auto7
(νέα)////σ.6
#366 18 ΜΑΪ 2012
Ανανέωση κινητήρων Opel
Η Opel ανακοίνωσε τη ριζική ανανέωση της γκάμας των κινητήρων της, αναγγέλλοντας ότι θα παρουσιάσει τρεις νέες οικογένειες κινητήρων βενζίνης και ντίζελ μέσα σε 12 μήνες, οι οποίοι θ’ αντικαταστήσουν τον πυρήνα της τρέχουσας γκάμας. Ο πρώτος νέος κινητήρας που θα λανσαριστεί είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας με άμεσο ψεκασμό και σύστημα Start-Stop, ο οποίος έχει χωρητικότητα 1598 κ.εκ. και αποδίδει 200 ίππους στις 4.700 στροφές, ενώ η μέγιστη ροπή είναι 30,6 kgm και είναι διαθέσιμη από τις 1.700 στροφές. Σταδιακά ο κινητήρας SIDI (spark ignition direct injection) ECOTEC θα διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις ισχύος και σε αρκετές σειρές μοντέλων. Η παραγωγή του νέου κινητήρα θα γίνεται στην Ουγγαρία και θα ξεκινήσει στα τέλη του 2012. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Opel, με τις νέες γενιές κινητήρων της στοχεύει στην πρώτη θέση της αυτοκινητοβιομηχανίας στον τομέα της κατανάλωσης, των εκπομπών ρύπων, της ειδικής ροπής (kgm ανά λίτρο) και της αθόρυβης λειτουργίας.
Grand Prix Ισπανίας: Η ώρα των εκπλήξεων
Ο Παστόρ Μαλντονάντο κέρδισε την πρώτη νίκη στην καριέρα του στην Ισπανία και έδωσε στη Williams - Renault τη πρώτη της νίκη μετά το 2004. Αυτή η επιτυχία δεν ήταν τυχαία, αλλά ήταν το αποτέλεσμα μίας πολύ καλής δουλειάς για την ομάδα της Williams, η οποία φέτος διανύει μία καλή χρονιά. Επίσης η επιτυχία αυτή ήταν το καλύτερο δώρο για τον ίδιο το Γουίλιαμς, ο οποίος έγινε την Κυριακή 70 ετών. Ενδεικτικό του ενδιαφέροντος του αγώνα, αλλά και του φετινού πρωταθλήματος γενικότερα, ήταν το γεγονός ότι πίσω από τον Μαλντονάντο τερμάτισαν δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές, οι Αλόνσο (Ferrari) και Ραϊκόνεν (Lotus - Renault). Ο νικητής του αγώνα μπορεί να μην κατάφερε λόγω απειρίας να κρατήσει την “pole position” που είχε στην εκκίνηση, όμως όταν βρέθηκε ξανά πρώτος μετά από ένα pit stop, άκουσε τις οδηγίες της ομάδας και έμεινε πρώτος ως τον τερματισμό παρά την πίεση από τους δυο έμπειρους οδηγούς που τον ακολουθούσαν. Έτσι έγινε ο 5ος νικητής με την 5η διαφορετική ομάδα στους 5 φετινούς αγώνες! Οι πρώτοι δέκα στον αγώνα της Ισπανίας ήταν οι ακόλουθοι: Μαλντονάντο (Williams - Renault), Αλόνσο (Ferrari), Ραϊκόνεν (Lotus - Renault), Γκροζάν (Lotus - Renault), Κομπαγιάσι (Sauber - Ferrari ), Φέτελ (Red Bull - Renault), Ρόσμπεργκ (Mercedes AMG GP), Χάμιλτον (McLaren - Mercedes), Μπάτον (McLaren - Mercedes), Χούλκενμπεργκ (Force India - Mercedes).