η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
799
#
(25 ΦΕΒ 22)
2 Δοκιμή Ford Puma ST Και crossover και καθαρόαιμο σπορ 4 Δοκιμή BMW X1 xDrive 25e Η ενδιάμεση λύση 6 Νέα 6 Αγορά 7 Κατασκοπεία VW Aero B Sedan
2
Δοκιμή
Ford Puma ST
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Υποτίθεται ότι η διαδικασία αδειοδότησης κάποιας δραστηριότητας, οργανώνεται από το κράτος με τρόπο που στοχεύει στην εξυπηρέτηση του κοινωνικού συνόλου. Κατά μείζονα λόγο αυτό ισχύει για την εκπαίδευση των οδηγών, που πρέπει να γίνεται με τρόπο που να εξασφαλίζει -το λιγότερο- την οδική ασφάλεια. Η έναρξη δραστηριότητας σχολής οδηγών γίνεται με μία απλή γνωστοποίηση, αλλά ο ενδιαφερόμενος πρέπει να έχει ήδη μαζέψει και να διατηρεί στο χώρο του για έλεγχο τα απαραίτητα δικαιολογητικά, που είναι συνολικά... 23! Τον ξετινάζουν στον έλεγχο, θα υπέθετε κανείς, για να εξασφαλίσουν τη σωστή εκπαίδευση. Και τί ακριβώς κάνει κάποιος που περνάει μια τέτοια δοκιμασία; Εκπαιδεύει υποψήφιους οδηγούς να οδηγούν με 30 χλμ./ώρα μέσα στα έρημα στενά όπου γίνεται η εξέταση και να παρκάρουν μόνο με 4 μανούβρες, γιατί στην 5η κόβονται (λες και επηρεάζει αυτό στο παραμικρό την οδική ασφάλεια). Στην πραγματικότητα, λοιπόν, όλη αυτή η γραφειοκρατία υπάρχει μόνο για να δικαιολογείται η ύπαρξη περισσότερων υπαλλήλων απ’ όσους πραγματικά χρειαζόμαστε. Όσο για την οδική ασφάλειας, ποιος νοιάζεται;...
