Auto- en Transportwereld - Voorbeschouwing Transport Compleet Hardenberg 2019

HĂŠt magazine voor de transportsector in Nederland | www.atw.nl | post@atw.nl | ATW Special Edition

20 2019

Voorbeschouwing Transport Compleet Hardenberg

ATW | Voorbeschouwing

Kennis delen óp de beursvloer van Transport Compleet Hardenberg

Wie staat er dit jaar in de vijver? In de editie Transport Compleet van vorig jaar was het de Volvo FMX 8X8. In de editie van 2019 hebben zich zo’n 175 exposanten aangemeld die, verdeeld over zes hallen, de laatste noviteiten laten zien.

Zes beurshallen gevuld met de laatste innovaties voor de transportbranche. Transport Compleet - van 26 t/m 28 maart in Evenementenhal Hardenberg belooft de nieuwsgierigheid van de bezoeker wederom maximaal te bevredigen. Zo’n 175 exposanten laten op de beursvloer de laatste noviteiten zien. En daar blijft het niet bij. Marketeer Automotive & Transport John Sijpkes van Easyfairs: “We gaan vanaf nu ook kennisdelen óp de beursvloer.”

Afgezien van Iveco zijn alle grote truckmerken - inclusief Ginaf - vertegenwoordigd. Ook de carrosseriebouwers zijn breed vertegenwoordigd. In hal zes wordt eveneens een aantal speciale, innovatieve trucks van verschillende merken tentoongesteld. De voertuigenshow die voorheen ook in hal 7 te zien was, is voor de komende editie verplaatst naar het buitenterrein. Rondom de parkeerplaatsen en in de aanloop naar de beurshallen toe staan de fraaie

en bijzondere bedrijfsvoertuigen opgesteld. “Om een stimulans te bieden aan het belevingsconcept”, zegt Sijpkes.

Hij verwacht zo’n 175 exposanten te kunnen presenteren op deze editie van Transport Compleet. Het bezoekersaantal zal naar verwachting, verspreid over drie dagen, in de 13.000 lopen.

Kwalitatieve standhouders én bezoekers Niet alleen de standhouders worden maximaal ondersteund in hun beurspresentatie. Ook de beursbezoekers komt in een spreekwoordelijk gespreid bed.

Onder meer dankzij de Evenementenhal App met ‘Match & Meet’-functie. De bezoeker van de beurs kan in de app aangeven interesse te hebben in een exposant. Zo is contact snel gemaakt.

Sijpkes: “Exposanten op Transport Compleet kunnen in slechts een paar dagen al hun relaties in heel Noord-Nederland ontmoeten. Omgekeerd kunnen bezoekers direct leveranciers en relaties aanspreken op de beurs.” Daar-

bij gaat het vooral om het maken van een goede match, geeft Sijpkes aan.

“Een groot deel van de bezoekers komt voort uit de relatielijsten van exposanten. Daarnaast hebben we door de jaren heen een kwalitatief bestand opgebouwd van bezoekers die de beurs in het verleden hebben bezocht. Kwantiteit alleen is geen Unique Selling Point, het gaat om de goede match tussen vraag en aanbod, tussen afnemer en leverancier. Alleen dat draagt direct positief bij aan de netwerkwaarde. Vorig jaar trok Transport Compleet Hardenberg ruim 13.000 professionals uit de transportsector waarvan 91 procent aangaf de beurs dit jaar weer te bezoeken.”

Kennistheaters Bij Transport Compleet was het tot nu toe gebruikelijk dat de kenniscomponent plaatsvond vóórdat de beurs opende, in de ochtenden. Na een workshop of kennissessie kon men dan aansluitend de beurs bezoeken. Dit gebeurt nog steeds, door TLN. Nieuw

3

ATW | Voorbeschouwing is dat vanaf dit jaar óók op de beursvloer zelf kennis wordt gedeeld, in een tweetal zogenoemde kennistheaters.

De dinsdag heeft als thema veiligheid.

Samen met Bricklog is een prachtig gevarieerd programma samengesteld op het gebied van veiligheid. Een van de kennistheaters wordt dan ook omgedoopt tot Safety Theater, en ook TLN en Evofenedex verzorgen diverse kennissessies in de theaters. Opgeven is niet nodig, de inloop is vrij. Voor én tijdens de beurs wordt men geattendeerd op de activiteiten in de kennistheaters.

Sijpkes: “Het beursteam van Transport Compleet organiseert ook de Autoprof Beurs. Op die beurs waren we al langer bezig met het delen van kennis op de beursvloer in kennistheaters. Zo ontdekten we hoeveel behoefte (ruim 80% van de bezoekers vond het een goede toevoeging aan het bestaande concept)er is aan het direct delen van kennis op de beursvloer. De laatste editie van Autoprof hadden we vier Kennistheaters met allerlei interessante, actuele thema’s. Dat concept passen we nu ook toe bij Transport Compleet.

Zo zal TLN informatie bieden over de nieuwe, digitale tachograaf. Evofenedex gaat in op ladingzekering. Bricklog en haar partners gaan in op veiligheid

in de breedste zin van het woord. Bricklog vertelt over haar Safety Deal en kennispartner Social Brothers laat de toepasbaarheid van Augmented en Virtual Reality zien op het gebied van veiligheid, bijvoorbeeld binnen opleidingen, trainingen en simulaties.

Truck Academy Bijzonder is ook de aanwezigheid van Truck Academy, waaraan ROC’s zijn verbonden. Het ROC van Almelo vertegenwoordigt deze editie Truck Academy en brengt een groep studenten naar de beursvloer, die live demonstraties geven in de opgebouwde garage voorzien van de nieuwste Maha werkplaatsapparatuur. Het geheel belooft een en al levendigheid en dynamiek.

Redenen te over om de vakbeurs niet ongemerkt voorbij te laten gaan.

Carrosseriebouwers, aanbieders van bedrijfswagens, opleggers & trailers, componenten & onderdelen, ICT, bedrijfswageninrichting en transportleveranciers laten de innovaties ‘van het laatste uur’ zien. Dit alles onder het genot van het vertrouwde hapje en drankje. Easyfairs Evenementenhal Hardenberg is op de beurs­ dagen van 14.00 uur tot en met 22.00 uur geopend.

INHOUD Pagina / artikel - advertentie 5 GINAF, MAN Truck & Bus 6 MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz 7 DAF, Mercedes-Benz, Renault Trucks 8 Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks 9 Volvo Trucks, Hyva 10 Hyva, Kögel 11 Trias 12 Trailned 13 Kögel 14 Krone 15 Krone, H.W. van de Peet & Zn, Scarabee 16 Van Tilburg Bastianen Groep, Feld Carrosserie 17 Magyar en Trimble 18 Beursplattegrond 19 Beursplattegrond 20 Hans de Baat, Mesa Coatings 21 TimoCom 22 Maha Explora Truck & Bus 23 Eurol, VDL 24 Autoconnect Holland, Bandenplan Europa, Hankook 25 ClassTrucks 26 Thermo King 27 Thermo King, Hiab, Braem 28 Rondaan 29 Gardner Denver, Gomes Trucks 30 Febi Benelux, Blue Yel 31 Martins Industries, TC Hardenberg 32 De Jong IJmuiden/ESA, Ravam-Tools 33 Profile Tyrecenter, TopTruck, Blue Yel 34 ESVE, colofon OPENINGSTIJDEN BEURSDAGEN Op 26, 27 en 28 maart 2019, dagelijks van 14.00 tot 22.00 uur.

OMSLAGFOTO Scania S650 V8, cabine gespoten in ‘feestelijk rood’ en wordt in verband met het 50-jarig jubileum van de V8 motor verder nog voorzien van een bijzonder design.

4

ATW | Voorbeschouwing GINAF Ginaf Trucks Nederland laat op Transport Compleet een aantal interessante bouwvoertuigen zien. Het Veenendaalse truckmerk had naar eigen zeggen het afgelopen jaar een goed gevulde orderportefeuille. “De stabiliserende markt vraagt meer innovatie. Dat past in de filosofie van Ginaf.”

Zo presenteert Ginaf nieuwe configuraties van bouwvoertuigen. Ginaf herontwikkelde de 10x4 widespread en biedt nu ook een korte variant met een wielbasis van 7,1 meter. De korte wielbasis in combinatie met de vier gestuurde assen maakt het voertuig tot een wendbare 50-tonner. Door Ginaf-dealer Bedrijfswagen Service Friesland is het voertuig verkocht aan de firma Kroezen te Bolsward. Deze eerste, korte X65250TS staat samen met een geheel elektrische distributietruck op de stand van Ginaf (stand 118).

De GINAF X65250TS is wendbaar, compact en heeft een hoog laadvermogen.

MAN TRUCK & BUS Tijdens deze editie van Transport Compleet geeft MAN antwoord op vragen over het volledige MAN-programma bestelwagens en trucks van 3 tot 250 ton treingewicht, elektrische uitvoeringen van 3 tot 26 ton, MAN Digital Services, en de MAN ServiceCare. Ook heeft MAN een aantal nieuwe producten op de markt gebracht zoals de elektrische MAN eTGE bestelwagen en de elektrische eTGM 26 tons bakwagen zal eind dit jaar volgen. De Euro

6d motoren zijn nieuw en de motoren in het segment 300 tot 500 pk zijn geoptimaliseerd op brandstofverbruik, gewicht, onderhoudsbehoefte, vermogen en koppel. Heb je vragen over deze nieuwe producten of biedt MAN de oplossing voor jouw probleem? Bezoek dan de stand van MAN. MAN introduceerde onlangs aantrekkelijke Easy Driver-pakketten voor de TGX- en TGS-trekkers en -bakwagens.

Er is een Easy Driver-pakket voor elke smaak en toepassing. De pakketten

De paradepaardjes van MAN: TGX en TGS.

hebben twee punten met elkaar gemeen, ze bieden extra’s tegen een scherpe prijs en MAN Connected Services zijn altijd inbegrepen. Inbegrepen zijn positiebepaling en rijstijl­ analyse (MAN Essentials), proactief onderhoudsmanagement (MAN Service Care) en de DriversApp waarmee chauffeur en wagenparkbeheerder met elkaar in verbinding staan.

Chauffeurs die voor maximale luxe willen gaan, kiezen voor het Commander Lion-pakket. Dit uitgebreide pakket omvat ondermeer het Comfortpakket (comfort chauffeursstoel, elektrisch bediende/verwarmde buitenspiegels, airco, zonnerollo, koelkast onder het bed, standkachel), het Licht & Zicht pakket (LED dagrijverlichting, LED-achterlichten, werklampen, grootlichtassistent en regensensor) en LED toplichten. Ook inbegrepen: het MAN Media-pakket professioneel (met onder meer een navigatiesysteem en MAN soundsystem) en Ambiente-verlichting inclusief een leeslamp voor de chauffeur. Er is ook een speciaal Commander Lion-pakket voor bouwvoertuigen met veel van de hierboven genoemde elementen (Licht & zichtpakket, MAN Media pakket professioneel) en daarnaast de comfort chauffeursstoel, bouwopstap, handgreep cabine en een steenslagscherm.

Met het interieurpakket zet MAN speciale accenten met ecolederen bekleding van stoelen, stuur, deurbekleding en armsteunen. Het exterieur krijgt

5

ATW | Voorbeschouwing

MAN TGX 35.640 houttransporter met Palfinger kraan. het chroompakket voor de grille mee.

Ook is er het Safety-pakket Basic met Adaptive Cruise Control (ACC), Stop & Go, noodremsignaal, ETA automatische zekeringen en een brandblusser (2 kg). Het Licht-pakket verhoogt de veiligheid met LED-dagrijverlichting, rode en witte dagverlichting en ambient lights.

In het Media Sound pakket komt een navigatiesysteem voor West-Europa met geïntegreerd 7-inch display, samen met het MAN Sound System.

Ook in handige features als Bluetooth, video­functie en USB/AUX-aansluiting­ en in het dashboard is voorzien.

MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz Trucks Nederland en Mercedes-Benz Vans Nederland presenteren gezamenlijk verschillende bedrijfswagenoplossingen. Het thema connectiviteit krijgt veel aandacht met onder meer de nieuwe Sprinter en de nieuwe Actros-truck. Naast de bestel- en vrachtwagens van MercedesBenz staat ook een voertuig van het Daimler-merk Fuso op de stand.

Afgelopen september was de nieuwe Mercedes-Benz Actros voor het eerst te bewonderen op de IAA in Hannover. Nu staat het vlaggenschip van de Mercedes-Benz truckrange op de vakbeurs in Hardenberg. De meest opvallende uiterlijke verandering is het ontbreken van zijspiegels aan de cabine. Maar vooral onderhuids is de Actros sterk doorontwikkeld. Meer dan

6

zestig innovaties dragen bij aan een betere TCO, een hoge veiligheidsstandaard en maximale beschikbaarheid.

Dit zijn de bekende pijlers uit het Road Efficiency-concept van Mercedes-Benz Trucks. Dankzij de verbeterde aerodynamica en de vernieuwde Predictive Powertrain Control (PPC) is de Actros

tot 5 procent zuiniger dan zijn voorganger. De anticiperende cruisecontrol kent nu ook bochtradiussen, rotondes en snelheidslimieten. Daarbij maakt PPC gebruik van een geavanceerd gps-systeem en precieze topografische wegenkaarten. Hierdoor kan met de nieuwe Actros op snelwegen tot 3 procent brandstof worden bespaard, zo wordt beloofd. Op provinciale wegen en binnen de bebouwde kom kunnen besparingen tot 5 procent gerealiseerd worden.

Een veiligheidsinnovatie van de nieuwe Actros is Active Drive Assist. Het systeem is gebaseerd op de automatische afstandsregeling met stop-and-go-functie en op de spoorassistent. Active Drive Assist meet afstanden naar voorliggers en rijstrookmarkeringen. Daarbij remt, accelereert en stuurt het systeem zelf, indien nodig.

De chauffeur heeft met de Actroscabine een moderne werkplek met Multimedia-cockpit met twee touchscreen-kleurendisplays. Ook connectiviteitsservice Mercedes-Benz Uptime is inbegrepen. Door de truck, de klant en de Mercedes-Benz dealer met elkaar te verbinden kunnen onderhoudswerkzaamheden efficiënt worden ingepland

Connectiviteit staat centraal bij Mercedes-Benz.

ATW | Voorbeschouwing

en ongeplande stilstand tot een minimum worden beperkt.

De Mercedes-Benz bestelwagenrange is met verschillende modellen en talloze leveringsvarianten zeer breed. Vorig jaar werd de nieuwe Sprinter geïntroduceerd. Voor het eerst is deze bestelwagen ook leverbaar met voorwielaandrijving. Opvallend is de connectiviteit van de Sprinter. Niet alleen zorgt het MBUX-multimediasysteem ervoor dat de besteller met spraak bestuurd kan worden, ook is de Sprinter connected dankzij Mercedes Pro. Deze wagenparkoplossing verbindt bedrijven, bestuurders en voertuigen met elkaar en verhoogt de bedrijfsmatige efficiëntie en productiviteit. Er zijn acht Mercedes PRO pakketten met in totaal achttien diensten.

Naast de zware vrachtwagens van Mercedes-Benz zal de lichtere Fuso Canter de opwachting maken op Transport Compleet Hardenberg. De Canter 3C13 met open laadbak wordt op de vakbeurs gepresenteerd. De compacte truck met korte draaicirkel kan met een B-rijbewijs bestuurd worden. Voor

veiligheid en comfort is deze Canter leverbaar met airbags voor zowel bestuurder als bijrijder en met Duonicauto­maat met dubbele plaatkoppeling.

RENAULT TRUCKS Voor het eerst in Nederland is op Transport Compleet in Hardenberg de Renault Master Z.E. te zien. Ga hiervoor naar stand 522 op Transport Compleet Hardenberg.

De eerste Renault Masters Z.E. zijn

Actieradius in de praktijk tot 120 km.

inmiddels verkocht aan verschillende Nederlandse klanten en verschijnen dit voorjaar op de Nederlandse wegen.

Renault Trucks Nederland kan nu ook een laadstroomoplossing leveren voor alle modaliteiten.

De Renault Trucks Master Z.E., die in september 2018 werd uitgebracht, is geheel elektrisch en daarmee schoon en stil. Hierdoor heeft de bestelwagen toegang tot alle zones in de binnensteden, zelfs waar strenge beperkingen gelden. Dit maakt de Master Z.E. zeer geschikt voor last-mile leveringen.

De accu van de bestelwagen is in zes uur opgeladen. De Renault Trucks Master Z.E. heeft daarbij een hoog laadvolume, doordat de accu’s onder de voorstoelen zijn gemonteerd. Het laadvermogen is gelijk aan de conventionele Renault Master.

De Master Z.E.-serie wordt geleverd in zes varianten (vier gesloten bestelwagens en twee platformcabines). Om de bestuurder en de lading te beschermen en de veiligheid van voorbijgangers te waarborgen, is de Master Z.E. gesloten bestelwagen standaard uit-

7

ATW | Voorbeschouwing Vehicle’ programma van Scania een belangrijke rol.

In het Scania Ecolution programma speelt het verbonden voertuig een belangrijke rol. Elke nieuwe truck is standaard voorzien van een Communicator die kosteloos te activeren is. De basisrapportage biedt al veel informatie.

Primeur: Renault Trucks toont Renault Master Z.E. gerust met een achteruitrijcamera, een achteruitrijradar en een breedbeeldspiegel. Bovendien wordt de Renault Trucks Master Z.E. standaard geleverd met een driejarig reparatie- en onderhoudscontract.

Om klanten in verschillende modaliteiten een laadstroomoplossing aan te kunnen bieden, is Renault Trucks Nederland onlangs een samenwerking aangegaan met 1st in Charge.

1st in Charge ontwikkelde De Cube; een zogenaamd ‘intelligent laadsysteem’ voor elektrische auto’s, waarbij een ongelimiteerd aantal Cube’s op één intern, embedded energiedistributiesysteem kan worden aangesloten. Voordeel is dat de energiebehoefte verdeeld wordt naar behoefte, waardoor het stroomverbruik lager en efficiënter is.

De Renault Master Z.E. heeft een GVW van 3,1 ton. De 57 kW elektromotor biedt een maximumkoppel van 225 Nm en een maximumsnelheid van 100 km per uur. De actieradius in de NEDCtest belooft 200 km bereik, maar de actieradius in de praktijk is tot 120 km.

SCANIA Op de stand (in hal 4) van Scania op Transport Compleet Hardenberg staan gebroederlijk een Scania P220, met de nieuwe 7-liter SCR-only motor, en een S650 V8 (zie cover van dit magazine) naast elkaar. Ondanks de zo verschillende inzetgebieden van beide trucks vallen ze beide onder de noemer van Scania Ecolution. Dit programma omvat zowel optimalisatie van de voertuigen als ondersteunende services.

8

Twee uitersten dus; de brute kracht en koppel die voor sommige toepassing­ en nodig is, gecombineerd met de flexibiliteit van de lichtste motor uit het Scania-programma.

Scania viert dit jaar het 50-jarige jubileum van de V8-motor. In 1969 vond de introductie plaats. De nieuwste generatie V8-motoren – SCR-only – kent vermogens van 520, 580, 650 en 730 pk. De S650 op de stand representeert het V8-gamma.

Uiteraard beperkt de aanwezigheid van Scania op de beurs zich niet alleen tot de voertuigen. Het aanbod connected services wordt ook onder de aandacht gebracht. Hierin speelt het ‘Connected

VOLVO TRUCKS Volvo Trucks wordt op Transport Compleet Hardenberg (stand 526) vertegenwoordigd door de dealers Nijwa Groep, MS de Vries, Harbers Trucks en Paashuis Bedrijfswagens. Men wil vooral laten zien wat brandstof­ efficiency voor het merk betekent.

Op de stand zijn een Volvo FH Fuel& Efficiency en een Volvo FH 25 Year Special Edition te zien; een eerbetoon aan een kwart eeuw Volvo FH. “De Volvo FH Fuel&Efficiency is een truck, voor transportbedrijven met meerdere chauffeurs, die het brandstofverbruik maximaliseert”, vertelt Jan Schouten, manager bij Volvo Trucks Nederland. “De Volvo FH Fuel& Efficiency beschikt over fleetsoftware.

Deze software beperkt de maximumsnelheid van het voertuig tot 85 km per uur. Daarnaast zijn bepaalde functies zoals de powerstand, kick down en de optie om manueel te kunnen schakelen, gedeactiveerd. Alles om een zo laag mogelijk verbruik neer te zetten. Overigens zonder concessies te doen aan de rijprestaties en gemiddelde snelheid.”

Scania P220 met de nieuwe 7-liter SCR-only motor.

ATW | Voorbeschouwing

Volvo Trucks toont maatwerk in brandstofefficiency.

Eerbetoon aan de Volvo FH 25 Year Special Edition.

Met de fleetsoftware staat I-See altijd in de meest zuinige modus (eco-level 3). Bovendien maakt fleetsoftware gebruik van de laatste generatie I-See. Daarnaast zijn de instellingen met betrekking tot under- en overspeed geoptimaliseerd voor een kruissnelheid van 80-85 km per uur, waarbij rekening wordt gehouden met de maximale snelheidsoverschrijding op de tachograaf. “Het is algemeen bekend dat stationair draaien brandstof verbruikt.

Om dit te beperken, heeft fleetsoftware de functie motoruitschakeling bij stationair draaien”, zegt Schouten.

Op Transport Compleet Hardenberg toont Volvo Trucks voor het eerst in Nederland de Volvo FH 25 Year Special Edition. De Volvo FH is met bijna 1 miljoen verkochte trucks een van de succesvolste modellen in de branche.

Het exterieur van deze speciale editie, met zilver/grijze en oranje accentkleuren, verwijst naar de herkomst van de vrachtwagen. Het cijfer 25 verbeeldt het jubileum. Er zijn twee kleuren, een

donkere, koelgrijze tint (Mammoth Tree Metallic) en glanzend rood (Crim­ son Pearl), een moderne variant op de originele rode cabinekleur uit 1993.

HYVA Hyva zal een aantal producten tentoonstellen uit het assortiment van kranen,

containerverwerkings- en kiepsystemen op stand 125 in hal 1. De nieuwe generatie verrijdbare Kennis-kranen is gericht op verbeteringen in gewicht, emissie, veiligheid en ergonomie. De Kennis 13-RL is een compacte lichtgewicht kraan die vooral geschikt is voor het werken vanaf kleinere truck-/opleggerplatforms in een beperkte ruimte. De nieuwe Kennis e-Power kranen komen tegemoet aan de toegenomen vraag naar elektrisch bediende voertuigen en de strengere milieueisen ten aanzien van dieselemissies en bijkomende geluidsoverlast bij laden en lossen. De verrijdbare Kennis e-Power kranen zijn voorzien van een intelligent elektronisch besturingssysteem dat de elektrische voeding optimaliseert en de accu’s oplaadt tijdens het rijden van de truck. Dankzij dit systeem kan de kraan worden bediend terwijl de motor van de truck is uitgeschakeld. De elek-

Hyva toont het Titan haakarmsysteem.

9

ATW | Voorbeschouwing

Ook zal Hyva een portaalarmsysteem laten zien. trisch aangedreven kranen zijn geschikt voor het laden en lossen in de nacht of werkzaamheden in de bebouwde kom. Op de stand van Hyva zijn de Kennis 13RL en de Kennis 16R E-power te zien.

De opnieuw ontworpen Titan-portaalsystemen zijn verbeterd met nieuwe afstandsbedieningen, weegsysteem en gebogen hefarmen. Ze worden tijdens de fabricage ook voorzien van een poedercoating op alle stalen onderdelen voor betere conservering van het systeem. Tevens zijn de nieuwe portaalsystemen volledig boutbaar voor snellere en eenvoudigere montage op het chassis. Op de beurs is de Titan portaalarm (2014TAZ) met gebogen armen te zien.

De vijfde generatie Alpha-kipcilinders is onderdeel van Hyva’s kiepoplossing­ en. De trekker/opleggerkit FE A191 is een oplossing voor het zware werk, met een hoge hefcapaciteit van 67-83 ton en een korte kieptijd tot 26 seconden.

De volledige kit omvat een front-end cilinder (FE A191) die is aangevuld met een kiepventiel, slangbreukbeveiliger, tandwielpomp en achtergemonteerde olietank. Een tractorkit met achtergemonteerde tank wordt op de vakbeurs tentoongesteld.

KÖGEL Op de vakbeurs in Hardenberg stelt Kögel het productenpalet voor de transporten constructiebranche voor. De Kögel-dealers Truck & Trailer Noord-Oost Nederland “door Wensink” en Gomes Trailers Noord-West Nederland zullen eveneens vertegenwoordigd zijn op de stand.

Bezoekers kunnen bij Kögel een spe-

10

ciaal voor de Benelux-markt voorgeconfigureerde Kögel Cargo van de Novum-generatie en een Kögel Cool - PurFerro in detail aan de tand voelen.

De Kögel Cargo van de Novum-generatie, die al op de IAA Nutzfahrzeuge 2018 werd geïntroduceerd, heeft een geoptimaliseerd buitenframeprofiel en een verbeterde opbouw. Dit maakt de Kögel Cargo niet alleen robuuster, maar verbetert ook de handling in het dagelijkse gebruik. De trailer kan door de vele opties en keuzemogelijkheden aan specifieke wensen en eisen worden aangepast. De oplegger op de beurs is speciaal voorzien van een voor de Benelux-markt samengestelde uitrusting.

Als tweede highlight op deze beurs is

Kennis e-Power kraan van Hyva. de gesloten Premium-koeloplegger Kögel Cool - PurFerro quality te zien.

Deze tot in de details geoptimaliseerde koeloplegger is speciaal afgestemd op de eisen die aan het vervoer van bloemen en verse, diepgevroren en farmaceutische producten worden gesteld, en is door diverse opties ook geschikt voor universeel gebruik. Dankzij de vele opties kan de oplegger in op de specifieke behoeften van de klant worden afgestemd. Nieuw zijn vooral de systeemoplossingen die de chauffeur ondersteunen in het dagelijkse werk.

De speciaal voor de Benelux-markt uitgeruste Kögel-opleggers scoren bij transportbedrijven door hun robuustheid en flexibiliteit.

ATW | Voorbeschouwing

Trias schamelaanhangwagen voor Rijksen.

TRIAS Trailerbouwer Trias uit Apeldoorn zal op de beurs aandacht geven aan de toelevering van compleet verzinkte chassis voor de carrosseriebouw.

Zo is er een aantal uitvoeringen van deze chassis te bezichtigen, waaronder een Frigo-onderstel geschikt voor een zelfdragende opbouw, met een goedgekeurde Trias stootbalk en dissel, alsook een compleet chassis voorzien van dwarsbalken en kantbalken uitgevoerd in Z of badkuip randprofielen.

Ook is op de 250 m2 grote stand een aantal compleet afgebouwde voertuigen te zien. Zo is er een lage plaatkop schamelaanhangwagen met een laadvloerhoogte van 780 mm, voorzien van onder meer 400 mm hoge neerklapbare aluminium borden, 30 mm hardhouten vloer, 3 stuks rongstraten, rongen met berging en hef/ en daalventielen. Tevens aanwezig is een drieassige vlakke oplegger, met een gedwongen gestuurde achteras, een liftasvoor­ziening op de eerste as, laadvloer voorzien van 30 mm hardhout en 16 stuks twistlocks (voor het vervoer van 4 stuks 10 voets, 2 stuks 20 voets of één 40 voets containers), stophoutrek, rvs/kisten en voorzien van led-verlichting met breedteborden. Ook te bewonderen is een drieassige 3.500 mm uitschuifbare semi-dieplader.

Deze oplegger is speciaal ingericht voor het transport van hoogwerkers en verreikers, uitgevoerd met drie elektrohydraulisch gestuurde fuseeassen met nasturing en automatische uitlijning, dubbele in breedte verschuifbare oprijkleppen met antislip strek-

Trias semi-dieplader voor Pol Hoogwerkers.

Trias vlakke oplegger met gedwongen gestuurde achteras voor Vels Transport.

Een verzinkte middenas aanhangwagen van Trias. metaal, doorrijdek naar zwanenhals, uitneembare tussentafel, roostervloer, rvs-kisten en breedteborden. Alle voer-

tuigen zijn volledig volbad verzinkt en eventueel later in de bedrijfskleuren van de eindgebruiker afgewerkt.

11

ATW | Voorbeschouwing

Trailned presenteert nieuw kipper-assortiment van Tisvol.

TRAILNED Trailned presenteert op Transport Compleet onder meer het nieuwe kipperassortiment dankzij de importeurschappen van Tisvol en Kloos Fahrzeugbau. Trailned is de afgelopen 20 jaar uitgegroeid tot een van de grootste leveranciers van getrokken materieel voor losgestort transport in de Benelux en de grenstreek van Duitsland.

Het Deurnese bedrijf, onder meer dealer van Knapen Trailers, heeft het kipperassortiment uitgebreid door het dealerschap van twee nieuwe merken.

Het merk Tisvol werd door Trailned het beste beoordeeld tijdens een uitgebreide vergelijking van de grotere kipperproducenten. Overtuigd van de kwaliteit en proactiviteit haalde Trailned het Spaanse merk naar Nederland.

Tijdens Transport Compleet viert Tisvol op de Trailned-stand de Nederlandse marktintroductie!

De Tisvol-kippers worden geleverd met een garantie op de constructie van vijf jaar. Opmerkelijk is ook de maximale hellingshoek, waarmee Tisvol de A-classificering behaalde. Het gebied waarin Trailned de Tisvol-kippers aanbiedt, bestaat uit Nederland, Luxemburg en een deel van Duitsland.

Tijdens Transport Compleet stelt Trailned een aluminium Tisvol volumekip-

12

per met specificatie voor graantransport tentoon.

Het tweede kipper-merk dat Trailned naar Nederland haalde is Kloos Fahrzeugbau. Deze ervaren Duitse producent legt al jarenlang de volledige focus op de ontwikkeling van Hardox-schrootkippers. Kloos Fahrzeugbau kwam voor Trailned in deze

categorie als beste naar voren vanwege het laagste gewicht en het breedste chassis. Daarnaast bestaat de Hardox-wandconstructie uit een doordachte vorm.

Benieuwd naar de unieke eigenschappen van de Tisvol- en de Kloos-kipper?

Tijdens Transport Compleet staan ze opgesteld. Evenals een Knapen Next schuifvloertrailer. Deze trailer is onder meer voorzien van een ingebouwde hogedrukreiniger met een 400 liter aluminium watertank. Het Powersheet-afdeksysteem is ook op de trailer te bewonderen. Trailned nodigt iedereen uit zelf met de Knapen Trailers afstandsbediening te komen testen.

Nieuwe en gebruikte schuifvloertrailers en kippers worden door Trailned veelal uit voorraad geleverd. Op het gebied van lease zijn er ook verschillende mogelijkheden. Voor het tijdelijk werk beschikt Trailned over een grote verhuurvloot van getrokken materieel voor bulkstransport. Service, onderhoud, APK en schadeherstel worden verzorgd door zusterbedrijf Knapen Service dat in hetzelfde gebouw is gevestigd. Een groot onderdelenmagazijn zorgt ervoor dat kippers en schuifvloertrailers snel gerepareerd kunnen worden.

Ook voegt men kippers van Kloos Fahrzeugbau toe.

ATW | Voorbeschouwing

De Krone Box Liner eLTU70.

KRONE Krone (stand 113) laat op Transport Compleet de nieuwste Box en Profi Liner voertuigen zien. Het betreft twee allround trailers, de schuifzeilenoplegger uit de Profi Liner serie en het universele containerchassis Box Liner eLTU70. Het Nederlandse Krone Trailer BV zal ook het aanbod trailergerelateerde services onder de aandacht brengen, van maatwerk servicepakketten en financieringsmogelijkheden tot slimme digitale oplossingen.

Net als alle containerchassis van Krone is ook de nieuwe, robuuste Box Liner eLTU70 speciaal ontwikkeld voor het ruwe, dagelijks bedrijf met vaak wisselende containerformaten. Dit chassis biedt een eigen gewicht van 4.600 kg in de basisuitvoering, wat hoge nuttige lasten mogelijk maakt. In het containertransport wensen de expediteurs in toenemende mate een in het midden telescopeerbaar chassis, omdat de verkorting van de wielstand voor de vlak met de achterzijde aansluitende 20‘-containers een verbetering van de schoteldruk en daardoor de aandrijfaslast betekent. Voor een 20’-container van 25 ton kan hier een circa 700 kg schoteldruk worden gewonnen.

Dankzij de nieuwe Compact-achterzijde verplaatst het zwaartepunt van de 20‘-container zich naar voren met ca.

200 millimeter. Bij de eLTU70 resulteert dat met een containergewicht van 25,4 ton (20‘ vlak met de achterzijde) in een schoteldruk van bijna 6 ton, dus ca.

14

1 ton meer als bij het chassis zonder Compact-achterzijde. Bij een containergewicht van 28,2 ton (20‘ vlak met de achterzijde) is de maximale aggregaatlast in het gecombineerd vervoer van 27 ton bereikt.

Aangezien verschillende wielstandposities kunnen worden gekozen, kunnen containers van 20’ tot 45’ worden ge-

Krone Profi Liner voor allround inzet.

transporteerd met zowel tweeassige als drieassige trekkers met klassieke lastverdeling. Een intuïtieve gebruikersbegeleiding met gekleurde markeringen vergemakkelijkt de correcte instelling van de containerposities. De uitschuifbare achterzijde kan naar keuze worden uitgeschoven via handbediening of door middel van een pneumatische motor. Krone gebruikt hier voor de eerste keer een hoogwaardige pneumatische motor. Deze heeft het voordeel van de langere levensduur ten opzichte van de tot nu toe gebruikelijke luchtcilinders. Beschermd tegen het ruwe dagelijks werk aan het platform zijn de achterlichten in de achterste containerbalk geplaatst. Met uitschuifbare voorzijde worden ook 45’-containers met lange tunnel getransporteerd zonder speciale vergunning. In de intermodale transportsituatie kunnen bovendien 45‘-containers worden vervoerd met een totale lengte van 16.650 mm.

Met de Profi Liner presenteert Krone een allround-voertuig dat flexibel kan worden ingezet. Voor de praktijkgerichte uitrusting staat bijvoorbeeld de 30 mm dikke, watervaste en rondom gesealde, platte bodem, die is ontworpen voor vloerbelastingen tot maximaal 7.000 kg asdruk van de heftruck.

ATW | Voorbeschouwing Bij het nieuwe, geoptimaliseerde chas sisconcept van de trailer kiest Krone voor de gelaste ladderframeconstructie met doorlopende langsliggers en geprofileerde dwarsdragers. Deze constructie maakt het gebruik mogelijk van kleinere bodemplaten, wat zorgt voor meer reparatiegemak. De trailer heeft in standaarduitvoering een eigen gewicht van minder dan 6 ton.

Standaard beschikt de Profi Liner over een hoog doorlopend chassis in het voorste gedeelte. De stootplaat van multiplex die aan de voorwand is geschroefd, zorgt voor aanvullende bescherming en stabiliteit. De driedelige voorwand is vast verbonden met het frame. Stevige, van een pantser voorziene, hoekrongen zorgen voor de best mogelijke chassisverbinding.

Het Multilock-buitenframe met sjormogelijkheden in afstanden van 100 mm maakt een professionele ladingzekering mogelijk. Het volume van het Multilock-buitenframe werd vergroot; aanvullende slobgaten in het frame verminderen de ophoping van straatvuil en natheid. Aan de gecertificeerde ladingzekering (Daimler 9.5/EN 12642 XL/VDI 2700) levert ook de in het schuifdak aanwezige diagonale afspanning een bijdrage. Gebogen zeilrunners zorgen voor het licht lopen van de schuifzeilen.

De onderrijbescherming en het verlichtingspaneel zijn als losse componenten gefabriceerd. De gescheiden en geschroefde uitvoering maakt een snelle vervanging mogelijk in geval van schade. De nieuwe containerdeuren zijn afkomstig uit de volautomatische robotproductie; zo zijn een gelijkblijvende kwaliteit en precisie gegarandeerd.

H.W. VAN DER PEET & ZN Als exclusief importeur van STAS voor Nederland ontbreekt H.W. van der Peet & Zn. niet op de vakbeurs in Hardenberg. STAS biedt een breed gamma in stalen en aluminium kipperopleggers en schuifvloertrailers.

Deze beurs exposeert Van der Peet met de Agrostar-kipper. Deze breed inzetbare aluminium kipperoplegger is een bekende op de Nederlandse wegen. De kipper wordt vaak ingezet in het agrarische werk, maar is, met wat aanpassingen, ook geschikt voor zwaardere inzet. De belangrijkste kenmerken van de Agrostar kipper zijn: gemaakt van hoogwaardig aluminium

De STAS Agrostar kipperoplegger is te zien in Hardenberg. (hard en slijtvast), verkrijgbaar tot een volume van 80 m³, aan de binnenkant volledig afgelaste zijwanden (alle verticale en horizontale naden), een breed chassis: 1.600 mm, palletbreed gebouwde laadbak (met rechte onderhoeken) en een perfecte stabiliteit.

De Agrostar volumekipper, zoals te zien op stand 406, is een complete oplegger. Zo is de oplegger voorzien van ronde LED-lichten achter, aluminium velgen en extra LED-lichtjes op de zijkanten en het achterkader. Verder is de oplegger voorzien van extra slijtplaten op de zijwanden, een wasinstallatie en een verzwaarde vloer zodat de kipper multifunctioneel ingezet kan worden.

SCARABEE/ IJNTEMA Scarabee is een krachtenbundeling van zes Nederlandse carrosseriebedrijven.

De bedrijven leveren alleen of in samenwerking bedrijfswageninrichtingen tot complete open en gesloten carrosserieën op lichte en zware bedrijfswagens, trucks en/of vrachtwagens. Allround carrosseriebouwers IJntema uit Heerenveen en Jonker uit Apeldoorn zijn aanwezig op de stand van ‘Scarabee samenwerkende carrosseriebedrijven’ om te laten zien en uit te leggen hoe zij de bedrijfsactiviteiten aanpakken. Met verschillende voorbeelden op de iPad en op papier. Scarabee is te vinden op stand­­­nummer 529.

De Scarabee samenwerkende carrosseriebedrijven tonen maatwerk.

15

ATW | Voorbeschouwing

VAN TILBURG BASTIANEN GROEP Kässbohrer is een groeiende trailerfabrikant die blijft innoveren. Men introduceerde op de afgelopen editie van de IAA Nutzahrzeuge te Hannover een nieuw multifunctioneel containerchassis. Uniek door een achthoekig (hexagonaal) ontwerp van de uitschuifbare middenligger. Kässbohrer mocht voor deze innovatie de eerste prijs in ontvangst nemen van de Innovation Award 2019 in de categorie ‘chassis’.

Verkoopleider Kässbohrer van de TBGroep, Roy Kreuzen legt uit: “Dankzij deze slimme, innoverende hexagonale

constructie lost Kässbohrer diverse bekende problemen op met nevenspanningen die voorkomen bij de huidige ontwerpen met een rechthoekige middenligger. Het achthoekige frame vermindert deze torderende krachten aanzienlijk op alle gelaste componenten, waardoor het gehele chassis spanningsvrij wordt. Hiermee wordt permanente schade aan het chassis (die in containertransport vaak voorkomt) voorkomen. Bovendien maakt de achthoekige vorm het chassis vele malen robuuster zonder gebruik te maken van meer staal of dwarsliggers.

Het eigen gewicht blijft dus laag. De driehoekige vorm is een van de sterkte bouwconstructies en wordt al eeuwen toegepast. Dit maakt dat het nieuwe K.SHG.AVMH chassis de ideale trailer is voor het vervoer van containers, zelf onder de zwaarste omstandigheden.

Aanvullend zorgen de eenvoudige, bedienbare uitschuifbare delen en zorgvuldig ontworpen twistlocks voor een vriendelijk gebruiksgemak.”

Kreuzen gaat verder: “Kässbohrer investeert flink in Research & Development, zo wordt momenteel een nieuw complex gebouwd - voorzien van de laatste technologie -, zodat ook de komende jaren innoverende producten kunnen worden geïntroduceerd. Ook de productiefaciliteit van Kässbohrer (waar enkel gewerkt wordt met de laatste technieken) is een van de meest moderne fabrieken in Europa. Met een breed assortiment pioniert Kässbohrer voortdurend in de transportbranche.”

Voor de Nederlandse markt is Kässbohrer de samenwerking aangegaan met de Van Tilburg-Bastianen Groep, met name bekend als DAF-dealer.

“Het succes en de snelle groei van Kässbohrer in de Nederlandse markt is mede te danken aan het feit dat klanten terecht kunnen op de twaalf TB-locaties in Nederland voor service en onderhoud. In onze rol als importeur hebben wij onderdelen direct uit voorraad leverbaar, zodat bij reparatie de klant snel geholpen kan worden.”

FELD CARROSSERIE Feld Carrosserie (stand 104), gevestigd in Hoorn, heeft ruim 50 jaar ervaring in de carrosserie- en trailerbranche. De onderneming biedt een breed scala producten en diensten aan. Feld Carrosserie is dealer van het Duitse trailermerk Fliegl en verzorgt in de eigen werkplaats maatwerkoplossingen in carrosseriebouw. In de truckspuiterij zet men de nieuwbouw aansluitend in de huiskleuren/huisstijl van de klant.

Daarnaast biedt Feld Carrosserie een ‘One Stop Trailer Service’ voor onder-

houd en reparatie. Niet alleen reparaties en schades, inclusief spuitwerk, worden uitgevoerd en verholpen; ook het periodiek onderhouden van trailers en laadkleppen is bij Feld in goede handen. Feld werkt met uitgebreide checklijsten, zodat niets over het hoofd gezien wordt. Ook heeft men ruime ervaring in het uitlezen en repareren van Wabco, Knorr en Haldex EBS-systemen. Uiteraard verzorgt Feld ook de APK1- en LPK-keuringen.

Doordat nagenoeg alle belangrijke onderdelen op voorraad zijn in het

magazijn, kan men bijna altijd direct geholpen worden. Feld heeft door de jaren heen grote expertise opgebouwd op het gebied van reparatie/ revisie en onderhoud aan kraakperswagens. Een aantal grote afvalverwerkers uit Noord-Nederland behoort tot de vaste klanten. Feld biedt tevens de FSU (Feld Safety Unit), die achterop de kraakperswagen geplaatst kan worden. Dit demontabele systeem kan containers met vertrouwelijk materiaal veilig en discreet verwerken in een afgesloten ruimte.

Kässbohrer winnaar van de Trailer Innovation Award 2019.

Feld Carrosserie is het complete adres voor carrosserieën, aanhangwagens en opleggers.

16

ATW | Voorbeschouwing

MAGYAR S.A. Frankrijk presenteert een RVS-tankoplegger op de beurs.

MAGYAR Op Transport Compleet Hardenberg zal MAGYAR S.A. uit Frankrijk (stand 115), Europees marktleider in de fabricage van rvs-tankopleggers, een Magyar tankoplegger voor het vervoer van vloeibare levensmiddelen exposeren. Deze lichtgewicht(7.160 kg) Magyar ATP geïsoleerde tankoplegger(38.000 liter, en 3 compartimenten) is uitgevoerd in hoogglans rvs. Ook is het zelfdragende onderstel met accessoires uitgevoerd in elektrolytisch gepolijst rvs. Het elektrolytisch polijsten geeft rvs vooral een hoge kwaliteits uitstraling.

De chauffeur kan de tankwagen laden, lossen en verzegelen vanaf de grond, het is voor deze werkzaamheden niet noodzakelijk bovenop de tankoplegger te zijn. Door een uitgekiende engineering en meer dan 65 jaar ervaring in de tankbouw voor het wegvervoer zijn er door Magyar gewichtsbesparingen bereikt zonder concessies te hoeven doen aan duurzaamheid en kwaliteit.

TRIMBLE Trimble heeft vandaag aangekondigd dat het de Europese mobiele telematicaoplossing heeft uitgebreid door applicaties van derden op de Fleet­ XPS-tablet aan te bieden. Chauffeurs kunnen zo apps gebruiken op één mobiel apparaat. De applicaties van derden zullen beschikbaar zijn voor klanten in de Trimble Transport & Logistics online Store (Trimbletl Store).

Daarnaast heeft Trimble aangekondigd dat de gebruikersinterface van

de FleetXPS-app voor Android smartphone werd aangepast naar de interface van de FleetXPS-tablet. Hierdoor ontstaat een meer uniforme werkomgeving voor gebruikers, ongeacht het platform. Trimble zal de verbindingen met applicaties van derden en de opnieuw ontworpen FleetXPS-app demonstreren op Transport Compleet.

“Veel transportbedrijven maken gebruik van meerdere toestellen om toegang te krijgen tot de overvloed aan mobiele oplossingen”, zegt Chris Boogaard, landmanager van Trimble Transport & Logistics Nederland. “Met

de FleetXPS-tablet en de Trimbletl Store kunnen we bedrijven een meer uniform telematicaplatform bieden voor het beheren van apps die beschikbaar zijn voor chauffeurs.”

Deelnemers aan Transport Compleet krijgen demonstraties van verschillende apps die in de Trimbletl Store worden aangeboden, waaronder de Absence Planner. Hiermee kunnen chauffeurs elektronische verlofaanvragen indienen. ContiConnect Driver, ontwikkeld door bandenfabrikant Continental, meet de bandenspanning en -temperatuur en waarschuwt de chauffeur voor eventuele problemen. “De staat van de banden speelt een primaire rol bij de veiligheid, een uiterst belangrijke zorg van onze klanten”, aldus Boogaard. “Ook de integratie van e-CMR-applicaties is beschikbaar.

Daarvoor werkt Trimble samen met partners zoals Transfollow, Pionira en Dashdoc. De apps die toegelaten mogen worden op de FleetXPS-tablet zijn vooraf beveiligd en gecontroleerd door Trimble en de transportbedrijven.

Chauffeurs kunnen niet zelf updates weigeren of apps verwijderen.”

Bezoekers van Transport Compleet kunnen ook de meer geavanceerde telematicaoplossingen bekijken, zoals CarCube en Truck4U. Demonstraties van oplossingen voor rijgedraganalyse, tachoarchivering en loon- en onkostenberekening zullen er ook zijn.

Apps van derden zijn nu beschikbaar in de Trimble Transport & Logistics online Store.

17

oorbeschouwing

ATW | Voorbeschouwing

Mesa Coatings is specialist in vloercoating en wandcoating.

De Hans de Baat AdBlue fabriek.

20

MESA COATINGS Mesa-Coatings B.V. is expert op het gebied van coatingvloeren en wanden.

Door jarenlange ervaring kan men de juiste coatingsoplossing aanbieden.

Deze oplossingen variĂŤren van een complete coatingvloer in een magazijn of bedrijfshal tot een voergoot coating in de agrarische sector.

Daar waar in het verleden de werkplaats voor klanten niet toegankelijk was, is door verandering van de markt de werkplaats veelal onderdeel geworden van het voor klanten toegankelijke gebied. Hierdoor is het van belang dat de werkplaats een nette uitstraling heeft. Wanneer een grootschalige vloerreparatie nodig is, moet die bij voorkeur niet weken lang duren. Mesa Coatings uit Bladel kan een vloerrenovatie binnen 2 dagen uitvoeren. Op Transport Compleet staan de specialisten van Mesa Coatings voor uitleg.

HANS DE BAAT OLIEPRODUKTEN Hans de Baat Olieprodukten heeft in Nederland een eigen productiefaciliteit voor AdBlue en is hiervoor VDA gecertificeerd. AdBlue is een toevoegmiddel om de uitstoot van stikstofoxiden te beperken. Op Transport Compleet laat Hans de Baat het productieproces zien van AdBlue en hoe daarbij de kwaliteit gegarandeerd wordt. Ook mogen bezoekers zelf aan de slag om AdBlue te maken. Diegene die in de stand (437) de beste kwaliteit AdBlue produceert, maakt kans op een miniatuur van een Hans de Baat AdBlue vrachtwagen.

Hans de Baat distribueert AdBlue binnen 24 uur naar iedere locatie in Nederland en BelgiĂŤ. De AdBlue wordt geleverd op de gewenste manier, van kleinverpakking tot los gestort per eigen tankwagen.

ATW | Voorbeschouwing

21

ATW | Voorbeschouwing

Live remmentest op het innovatieplein in hal 6.

MAHA EXPLORA TRUCK & BUS Maha Explora Truck & Bus presenteert zich, als vanouds, in hal 1 in een eigen stand (nummer 116) op de beursvloer in Hardenberg. Daarnaast wordt er in hal 6 op de stands van de Truck Academy en het Innovatieplein volop actief werkplaatsnieuws gepresenteerd.

Onder meer het heffen van trucks wordt uitgevoerd en er wordt live gedemonstreerd met een Maha-remmentestbank met liftsysteem. Op het Innovatieplein is een opgebouwde remmenteststraat te bezichtigen met een complete trailer waarvan een as wordt gelift met het Maha-liftsysteem.

De remmen worden getest met de ge-

avanceerde Maha-technologie. Ook wordt er een truck op mobiele hefkolommen geheven en er zijn diverse demonstraties in samenwerking met de truckafdelingen van de verschillende ROC-opleidingscentra in Nederland.

Op de eigen stand van Maha in hal 1 zijn er ook nieuwe ontwikkelingen te bewonderen. Onder meer de bekende Finkbeiner draadloze, mobiele hefkolommen, nu ook leverbaar met extra lange en verstelbare opnamelepels van 500 mm. Voordeel van de Finkbeiner-kolommen is de directe werkbaarheid na het plaatsen onder een voertuig en de snelle heffing. Vanaf 2,5 ton tot 15 ton per kolom leverbaar.

Milieu prefab put met automatisch rolluiksysteem bij Maha Explora.

22

Beursprimeur in Hardenberg is het tentoonstellen van een nieuw model milieu- en wasput. Deze dubbelwandige prefab put is geschikt voor plaatsing in een washal, of wanneer er bijvoorbeeld milieuvriendelijk moet worden afgevoerd. Het voertuig rijdt over roosters en het vuilwater wordt verantwoord afgevoerd door middel van een vernuftig afvoersysteem. Uiteraard is ook deze prefab put te voorzien van een automatisch rolluiksysteem, zodat de put snel en veilig is af te sluiten. Er ontstaat dan een vlakke werkvloer die te belasten is tot 20 ton aslast. Ook een demomodel van een dergelijke afdekking is te zien in Hardenberg.

Ook op het gebied van putkrikken is er nieuws, de nieuwste kuilheffers van de Duitse fabrikant Blitz maar ook de innovatieve portaalkrik is aanwezig.

Deze krik biedt maximale bewegingsvrijheid en veiligheid. De portaalkrik heeft 2 cilinders die aan de zijkant van de put geplaatst worden. Hierdoor kan de krik eenvoudig gepasseerd worden.

Er wordt altijd exact waterpas geheven, ook bij een groot lastverschil tussen links en rechts. Deze portaalkrik wordt inmiddels veel gebruikt in Nederlandse truck- en buswerkplaatsen. Ook zusterbedrijf Brekupa, marktleider in installatietechniek voor automotive werkplaatsen, is aanwezig op de Maha Explora stand. Tijdens de beursdagen zijn er doorlopende demonstraties van het bekende en innovatieve Texa truckdiagnosesysteem. Een specialist van Texa beantwoordt vragen van beursbezoekers.

ATW | Voorbeschouwing EUROL Essentiële truckonderdelen zoals schotels, eindaandrijvingen, kettingen en laadkleppen vragen om goed onderhoud. Volgens Tom den Ouden, accountmanager bij Eurol, is er op het gebied van smering veel winst te behalen.

Tijdens Transport Compleet Hardenberg laat Eurol (stand 126) via productdemonstraties zien hoe reparateurs en fleetowners op onderhoudskosten kunnen besparen, hoe men het aantal storingen kan verminderen en hoe het brandstofverbruik kan afnemen.

De gevolgen van onjuiste smering kunnen groot zijn; stilstand, slijtage en daardoor hoge kosten. Den Ouden komt het in de praktijk regelmatig tegen: “Bij onderhoud van vrachtwagens, maar ook bijvoorbeeld bij laadkranen en grondverzetmachines worden vaak niet de juiste doseringen gebruikt en vaak ook niet de juiste smeermiddelen.

Te weinig smering of verkeerd gebruik kan leiden tot corrosie en slijtage. Te veel smering of verkeerd gebruik kan zorgen voor aanhechtend vuil en ophopende zandpasta’s, waardoor versneld slijtage optreedt. Mijn advies, smeer

Eurol toont kostenbesparende smeeroplossingen. met beleid en vertrouw niet blindelings op verouderde technologieën. Als smeermiddelenproducent met een eigen R&D-afdeling delen wij graag onze kennis en praktijkervaring met onze klanten. In onze demonstraties laten wij het verschil zien tussen het gebruik van reguliere, conventionele smeermiddelen en Eurol Specialty smeermiddelen met ‘syngis technology’. Met een

eenvoudige rekensom tonen we vervolgens hoeveel er op jaarbasis te besparen is. Eurol Specialty Lubricants zijn ontwikkeld voor extreme en sterk wisselende omstandigheden onder meer op het gebied van druk- en duurbelasting, temperaturen en vochtigheid. De ‘syngis technology’ zorgt ervoor dat de smerende en beschermende eigenschappen elkaar maximaal versterken.”

23

ATW | Voorbeschouwing Holland naar de bestaande werkprocessen en de specifieke wensen. Er zijn verschillende standaardoplossingen, maar maatwerk is ook mogelijk.

Autoconnect Holland biedt eveneens een digitale oplossing die helpt het wagenpark in beweging te houden.

Met de EVHC Walk Around Check krijgt en houdt men inzicht in de technische staat van het wagenpark.

EVHC Walk Around Check…

…controle van het wagenpark op ieder moment en vanaf iedere plaats.

AUTOCONNECT HOLLAND Autoconnect Holland is leverancier van het concept Electronic Vehicle Health Check (EVHC). Met EVHC voeren monteurs checks uit op een tablet of smartphone. Alle bevindingen zijn ook zichtbaar bij de receptie en in het magazijn.

Zowel voor de klant als voor intern gebruik wordt een PDF-rapport gecreëerd, inclusief foto’s en digitale handtekening. Het EVHC vermindert fouten door miscommunicatie en vergroot de efficiëntie. Autoconnect Holland kan in EVHC iedere gewenste checklist creëren. EVHC is voor allerlei werkplaatsen en voertuigen inzetbaar, zoals personenauto’s, bestelauto’s, vrachtwagens, motorfietsen, campers en caravans.

Samen met de klant kijkt Autoconnect

24

BANDENPLAN EUROPA Bandenvernieuwing is een duurzame keus. Zo wordt bij vernieuwing 70 procent minder olie verbruikt dan bij de productie van een nieuwe band. Banden Plan Europa introduceert tijdens Transport Compleet de nieuwste, vernieuwde banden die ook duurzaam op de weg presteren. Resulterend in een lage rolweerstand en brandstofverbruik.

Bandag, onderdeel van Bridgestone, heeft een nieuw type loopvlak ontworpen gericht op brandstofbesparing.

Zowel voor de trekas als de traileras.

De rubbercompound van deze nieuwe H-Serie heeft een nieuwe Nano-structuur, die de interne wrijving omlaag brengt. Dit beperkt het energieverlies in de toplaag wanneer de band draait.

Minder energieverlies betekent een lagere rolweerstand, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Banden Plan Europa toont deze nieuwe banden tijdens op de beurs in Hardenberg.

Oude banden worden steeds hoogwaardiger gerecycled, geeft Bandenplan Europa aan. Men test momenteel in de eigen UBO-warmvernieuwings-

fabriek een rubbersamenstelling die deels bestaat uit gerecyclede banden.

Zo wordt het Carbon Black, dat wordt herwonnen door Kargro Recycling, gemengd in het eigen rubber. Met deze innovatie wil Bandenplan Europa een nog duurzamere band maken.

HANKOOK

Bandenproducent Hankook is wederom goed vertegenwoordigd op Transport Compleet. Hankook presenteert op de beurs onder meer (stand 426) de nieuwe Smartcity (AU04+). Deze band is speciaal ontworpen voor zware elektrische voertuigen zoals de Mercedes Benz Citaro. Hiermee wil Hankook laten zien snel in te spelen op de ontwikkelingen in de vervoerssector. Hiernaast zijn ook de bekende producten zoals de Smartflex en Smartworks aanwezig op de stand. Tevens is er aandacht voor Hankooks eigen Europese pechservice Road Assist 24h.

Bandag FuelTech H-Serie voor minder verbruik van olie en brandstof.

ATW | Voorbeschouwing

De Thermo King E-200 elektrische koelunit.

THERMO KING Thermo King Transportkoeling introduceert tijdens Transport Compleet Hardenberg de nieuwe, volledig elektrische E-200 koelunit. Deze door de dynamo van het voertuig aangedreven koelunit is met name gericht op elektrische voertuigen. Op de beurs is deze nieuwe koelinstallatie te zien op de stand van Thermo King Transportkoeling. De unit is standaard voorzien van power management intelligence (PMI), waardoor de koelmotor intelligent met het beschikbare vermogen van een bedrijfswagen omgaat.

Optioneel kan de Thermo King E-serie voorzien worden van een back-up accu waardoor de koelinstallatie volledig onafhankelijk van de dynamo van de bedrijfswagen opereert. Zo wordt bij elektrische voertuigen de actieradius zo groot mogelijk. De E-200 is eenvoudig te bedienen vanuit de cabine van de bedrijfswagen met de Thermo King Smart Reefer Controller die standaard bij de koelmachine geleverd wordt. Net zoals alle Thermo King units is deze koeling ontwikkeld voor het gebruik van de laatste generatie koudemiddelen die voldoen aan de Europese F-gassen regeling. Tevens is deze unit voorbereid op de telematics hardware van Thermo King.

De geheel elektrische demowagen op Transport Compleet Hardenberg laat zien hoe verse producten onder optimale temperaturen tot aan de deur van de consument worden bezorgd.

De compacte wagen met geĂŻsoleerde laadruimte is voorzien van een Thermo King koelunit uit de B-100 serie en wordt aangedreven door een accupakket.

De Frigoblock FK25i is de eerste en enige elektrische koelmachine die aan de Euro 6 normering voldoet. Verder beantwoordt het transportkoelsysteem aan PIEK, ligt de capaciteit 200

26

procent hoger dan bij gebruikelijke dieselkoelmachines en wordt de koelmachine aangedreven door een Euro 6 motor. Het gepatenteerde Frigoblock kantelsysteem voorziet in een lagere bouwhoogte wat gunstig is indien men bijvoorbeeld lage bruggen of viaducten passeert. Ook is er sprake van een schonere opbouw van de carrosserie vanwege het ontbreken van plafondverdampers en bijbehorend leidingwerk. Hiermee is de Frigoblock FK25i het systeem dat bijdraagt aan HACCP en optimaal comfort biedt aan chauffeurs en hun (werk)omgeving. Op de stand van Thermo King Transportkoeling in Hal 5, standnummer 527 staan zowel de Frigoblock FK25i koelmachine als de Frigoblock watergekoelde generator opgesteld.

Onlangs werd op het internationale evenement van Thermo King, het Dealer Principal Conference in Abu Dhabi, Thermo King Transportkoeling uit meer dan 100 internationale dealers gekozen als beste Frigoblock-dealer

van 2018. Sinds 2016 is Thermo King Transportkoeling voor de Nederlandse markt dealer van zowel Thermo King als Frigoblock producten. Doordat veel steden steeds hogere eisen stellen aan lucht- en geluidskwaliteit zoekt men ook in de truckmarkt naar alternatieve aandrijfsystemen.

Sinds 1 januari 2019 moeten alle soorten dieselmotoren aan de NRMM (Non-Road Mobile Machinery) normering voldoen. Dit geldt dus ook voor dieselaangedreven koelmotoren. De hele vernieuwde SLXi-serie van Thermo King voldoet aan deze strenge normering. Bovendien is elke SLXi-unit met de Thermo King BlueBox standaard voorzien van uitgebreide connectiviteit. De BlueBox verzamelt gegevens van de koelunit die realtime met een smartphone of Bluetooth-apparaat bekeken ĂŠn bediend kunnen worden.

Dit maakt tweerichtingscommunicatie

De vernieuwde Thermo King SLXi zal op de beurs staan.

De Frigoblock FK25i koelunit voldoet aan Euro 6.

ATW | Voorbeschouwing mogelijk voor directe unitregeling en toegang tot kritieke gegevens.

De vernieuwde SLXi is ook te bekijken op de stand vanThermo King Transportkoeling tijdens Hardenberg Compleet.

Met het Everest programma biedt Thermo King Transportkoeling een oplossing voor geconditioneerd vervoer voor het midden- en kleinbedrijf.

Van elke bedrijfswagen kan een volwaardige koelwagen gemaakt worden met isolatie en een Thermo King koelinstallatie. Zowel voor de isolatie als voor de koelmachine zijn veel opties beschikbaar, waardoor elke Everest bedrijfswagen een product op maat wordt. Bovendien is men ervan verzekerd dat voldaan wordt aan de strengste normen voor voedselveiligheid en hygiĂŤne.

Bij Thermo King Transportkoeling valt meer te ontdekken dan koelunits alleen. Men geeft al jaren diverse trainingen, zoals de geconditioneerd vervoer training voor chauffeurs. Deze training telt mee voor 7 punten Code 95. De training omvat uiteraard de werking en bediening van de koelinstallatie en de digitale tachograaf, maar het grootste deel behandelt voedselveiligheid; HACCP, ISO, ATP, productkwaliteit, optimaal temperatuurbeheer en weten regelgeving. Honderden chauffeurs volgden deze training al. Beschikbaarheid, data en locaties van de training zijn te vinden op: thermokingshop.nl/ code95-trainingen. Ook in-company trainingen zijn mogelijk.

Thermo King Transportkoeling lanceerde recent speciaal voor echte fans een webshop met Thermo King artikelen op www.thermokingshop.nl. Nieuw in de shop zijn een sporttas, thermometer en bodywarmer. Er zijn verschillende kledingstukken te verkrijgen die onderling goed te combineren zijn. Daarbij is ook aan de vrouwelijke chauffeur gedacht. De webshop wordt regelmatig aangevuld met nieuwe items. Van 26 t/m 28 maart is er een beurskorting van 10 procent op alle items in de shop.

Gebruik hiervoor tijdens deze periode de kortingscode TKHARDENBERG.

Braem verzorgt het onderhoud en de herstellingen van vrachtwagens.

Mercedes. Naast de nieuwe en gebruikte onderdelen, verkoopt Braem ook complete motoren, versnellingsbakken, tussenbakken, assen en ca-

bines. Dankzij de meer dan 45.000 verschillende artikelreferenties kan 85 procent van alle onderdeelaanvragen uit eigen voorraad geleverd worden.

HIAB Hiab zal een aantal innovatieve producten tentoonstellen in hal 1. Naast een Hiab X-HiPro 232 E3 neemt Hiab een X-HiPro 408 E6 mee, een kraan die speciaal ontworpen is voor lange afstanden, met of zonder JIB. Ook zal er een voertuig met een Hiab T-CLX 13-2 staan. Een CLX-kraan is een praktische, eenvoudig te gebruiken kraan voor dagelijkse behoeften. Deze kraan is geschikt voor kleinere pick-up trucks met kleinere platforms. Naast de Hiab-autolaadkranen zal ook de Zepro laadklep vertegenwoordigd zijn met een Zepro Z 2000-155

MA. Dit is een lichtere, sterke laadklep voor snellere installatie. Ook de nieuwste Moffett M4 NX serie is te zien op de beurs. Deze M4 NX 20.4 serie belooft betere prestaties, eenvoudiger onderhoud, een verbeterde stijl, meer veiligheid, comfort en uitgebreide opties en accessoires.

Hiab toont de nieuwste MOFFETT M4 NX serie.

BRAEM De firma Braem NV (stand 416) neemt dit jaar opnieuw deel aan Transport Compleet. Braem is gespecialiseerd in de verkoop van onderdelen en aggregaten voor de merken MAN en

27

ATW | Voorbeschouwing

Rondaan toont diverse transportoplossingen zoals deze Scania met VDL portaalarmsysteem.

Transportbedrijven en ook universele garages kunnen tot 19.00 uur (vrijdag tot 18.30 uur) bestellen. De onderdelen worden in Nederland de volgende morgen voor 8.00 uur geleverd bij de klant. Dagleveringen zijn uiteraard ook mogelijk.

Braem wil zich onderscheiden door in te zetten op service, scherpe prijzen, leveringssnelheid en het delen van verworven know-how. Iedere klant krijgt advies op maat. Daartoe beschikt Braem over een ervaren serviceafdeling met kennis van onder meer algemene mechaniek, koetswerk, revisie van motoren, revisie

van versnellingsbakken (ZF, Mercedes, Eaton) en revisie van ruilaggregaten (zoals achterasdifferentiĂŤlen, stuurhuizen, aandrijfassen, injectiesystemen, remklauwen, AdBlue en DPF).

Braem houdt een continue voorraad aan van ongeveer 600 vrachtwagens.

Alle merken en types vrachtwagens zijn beschikbaar. Maatwerk na verkoop kan uitgevoerd worden door de in-house constructie/opbouw afdeling.

RONDAAN Rondaan BV (sinds 1915) is specialist op het gebied van autolaadkranen,

Rondaan vlakke laadbak met Palfinger PK42002-SH autolaadkraan.

28

containersystemen en bulk-kippers.

Al vele jaren is Rondaan de aangewezen dealer voor VDL-afzetsystemen in het Friese noorden. Tevens is men al meer dan 50 jaar producent van R.A.F. aanhangwagens. Deze aanhangwagens onderscheiden zich door een laag eigen gewicht en een duurzaam ontwerp. Op de stand zal een aantal voertuigen met opbouw en een aanhangwagen worden gepresenteerd.

Rondaan is fabrieksdealer van onder meer VDL en Palfinger.

Op de beurs presenteert Rondaan onder meer een VDL-portaalsysteem op een Scania opgebouwd; bestemd voor Visser ATR (onderdeel van de G.P. Groot groep). Het betreft niet het eerste VDL-portaalsysteem voor Visser.

Zelfs schuingeplaatste containers zijn met het VDL-systeem eenvoudig te tillen en te plaatsen.

Men vindt Rondaan tijdens Transport Compleet op standnummer 209. Daar is een aantal fraaie voertuigen te zien, zoals een Scania met VDL-portaalarmsysteem, een Renault T voorzien van Rondaan vlakke laadbak met Palfinger PK42002-SH autolaadkraan, een R.A.F. containeraanhangwagen en een Mercedes-Benz Sprinter voorzien van een lichtgewicht JPM laadbak in combinatie met een Palfinger PK3400 autolaadkraan met lier.

ATW | Voorbeschouwing GARDNER DENVER Gardner Denver (stand 136) geeft deze editie van Transport Compleet Hardenberg extra aandacht aan Airdrive-installaties. Deze bestaan uit een krachtstroomgenerator en een compressor welke beide d.m.v. een tussenbak op de cardanas aangedreven worden.

Deze geheel onder het voertuig gemonteerde installatie levert voldoende lucht voor bijvoorbeeld het (tegelijk) aandrijven van luchtgereedschap en op druk brengen van banden zonder dat hier een extra luchtreservoir voor nodig is. Het weglaten van dit grote reservoir vertaalt zich voor gebruikers in meer laadvermogen en een grotere bodemvrijheid van het voertuig.

Het afgelopen jaar heeft Gardner Denver een grote serie mogen opbouwen op zogenaamde Clixtar trekker-aanhangwagencombinaties. Omdat bij deze Clixtar-uitvoeringen de oplegger en het trekkend voertuig separaat gekeurd moeten worden lag de uitdaging erin om de koppeling tussen de twee zo eenvoudig mogelijk te houden. Waar de schakelkast en lucht-

Gardner Denver vraagt extra aandacht voor Airdrive installaties. haspels op en aan de oplegger zijn gemonteerd, bevinden de compressor en generator zich onder het trekkend voertuig. In het ontwerp is er dan ook gekozen voor snelkoppelingen en stekkers welke via de rechterzijde van het voertuig te benaderen zijn. Tevens

zijn deze speciale snelkoppelingen en stekkers geschikt voor de zware werkomstandigheden van een rijdend voertuig. De bediening van de installatie en de veiligheidsvoorziening zijn vanuit de laadruimte bereikbaar.

29

ATW | Voorbeschouwing dan 400 koppelingscomponenten.

Koppelingen van Febi Truck worden geleverd in een speciaal ontwikkelde, sterke verpakking die niet alleen hoogwaardig smeervet bevat voor de verbinding tussen naaf en transmissie-as, maar ook technische rapporten en instructies voor een snelle, technisch correcte installatie.

De koppelingen voldoen aan de strengste testcriteria en doorlopen alle essentiële kwaliteitscontroles. Febi Truck is gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001:2008.

Ferdinand Bilstein is een van ’s werelds toonaangevende leverancier en fabrikant van reparatieoplossingen voor bedrijfsvoertuigen en personenauto‘s.

Het merk Febi is een van de grootste namen in de Automotive After-market.

Sinds 2017 bundelt de Bilstein Group alle knowhow over koppelingen in het Clutch Competence Centre in Durmersheim, Duitsland. Elk aan klanten

Febi gebruikt voor haar koppelingen de hoogste kwaliteitsmaterialen.

FEBI BENELUX Febi Benelux laat in Hardenberg met name de truck-koppelingen en werklampen zien. Daarnaast is er aandacht voor de Partsfinder van Febi. Truckkoppelingen zorgen voor een snelle en betrouwbare loskoppeling en inschakeling van de koppelstroom tussen motor en versnellingsbak en een hoog niveau van rijcomfort door demping van trillingen. Febi Truck biedt op maat gemaakte reparatieoplossingen aan de hand van een assortiment met meer

Febi Truck koppelingen.

30

Nieuwe LED werklampen in het Febi assortiment. geleverd onderdeel voldoet aan de strenge, interne kwaliteitscriteria. Met behulp van uitgebreide tests wordt gegarandeerd dat alleen kwaliteitsvolle koppelingscomponenten worden geleverd aan groothandelaars en werkplaatsen.

Nieuw in het productgamma zijn LED-werklampen. Werklampen worden meestal geïnstalleerd op bedrijfsvoertuigen om extra licht te leveren tijdens laden of achteruitrijden. Ze variëren in grootte, prestaties, helderheid, vorm en design. Zolang er een aan/uit-schakelaar aanwezig is, kunnen de lampen overal in het voertuig worden gemonteerd. Er zijn versies

met schijnwerper (breed uitstralend), spotlicht of een combinatie van beide.

Met de partsfinder is online zoeken naar het juiste Febi-onderdeel relatief eenvoudig. De nieuwe zoekmachine geeft toegang tot de meer dan 45.000 producten van de Bilstein Group, van ABS-sensoren tot zeskantmoeren.

Een gedetailleerde productpagina opent na het klikken een onderdeel.

Hier vindt men de technische informatie duidelijk samengevat, inclusief 360-graden illustraties, technische video’s, aanbevelingen, formulieren met veiligheidsgegevens en technische informatie, OE-vergelijkingsnummers en voertuigtoepassingen. De Partsfinder is te vinden op www.partsfinder. bilsteingroup.com.

BLUE YEL Blue Yel (stand 423) is sinds 1978 actief in reinigings- en verzorgingschemie voor de carwash-, truckwash-, en tankreinigingsbranche. Meer dan twintig jaar geleden introduceerde Blue Yel het eerste schuimsysteem voor truckwashinstallaties in Nederland. De Blue Yel producten hebben inmiddels een eigen imago binnen de professionele reinigingsmarkt en het assortiment is uitgebreid door een nauwe samenwerking met Arpo BV, specialist op het gebied van haspels en hogedrukapparatuur. De reinigingsproducten worden continu doorontwikkeld, getest en geoptimaliseerd. Actuele thema’s daarbij zijn NTA-vrij en toepassing in de levensmiddelensector door NSFcertificatie.

Blue Yel presenteert op Transport Compleet onder meer hogedrukapparatuur, zoals een 220V HD warmwaterreiniger die met diesel gestookt wordt.

Daarnaast worden niet alleen de reeds bekende reinigers, maar ook de nieuwste reinigingsmiddelen gepresenteerd in het gamma van de truckshampoos. Momenteel is nagenoeg het gehele productpakket van Blue Yel vrij van NTA en ook zijn veel producten via een NSF-certificaat toegestaan voor reiniging in de levensmiddelensector.

ATW | Voorbeschouwing MARTINS INDUSTRIES Martins Industries is een van de weinige fabrikanten van bandenuitrustingen en rekken die rechtstreeks aan eindgebruikers verkoopt. Het van oorsprong Canadese bedrijf speelt vooral in op de productiviteit en veiligheid met innovatieve producten. Het bedrijf staat voor het eerst op Transport Compleet in Hardenberg, stand 420.

Martins Industries is een jaar geleden in de Europese markt voor bandenequipment gestapt. Het assortiment omvat producten om banden en wielen op te slaan, te verplaatsen, te monteren, op te pompen en te presenteren. Het verkoopkantoor en distributiecentrum in Tilburg speelt in op de vraag naar hoogwaardige bandenapparatuur, veiligheidskooien, opslagrekken en displays.

De nieuwe veiligheidskooien van Martins Industries bieden bijvoorbeeld verschillende innovatieve veiligheidskenmerken, waaronder zes heavy-duty beugels, een pneumatische veiligheidsklep op de kooideur, een luchtslang met vergrendelkop-

De MIC-6HD IPS veiligheidskooi. peling en een Air Deflection System voor maximale controle. MIC-6HD veiligheidskooien bieden werknemers een one-stop-station voor het veilig en efficiĂŤnt monteren en oppompen

van vrachtwagen- en busbanden. De veiligheidskooien zijn speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkeld, door de eigen afdeling Design en Build van Martins Industries.

31

ATW | Voorbeschouwing Om dit veilig en zonder overbelasting van de rug te doen, heeft Good Tools hiervoor ook een tilhulp ontwikkeld.

Met één persoon kan men eenvoudig de accu wegnemen en een nieuwe accu plaatsen.

Good Tools hulpmiddelen zijn gebouwd van staal en duurzame componenten. Aan de hulpmiddelen en hulpstukken is bij normaal gebruik geen onderhoud nodig. Hulpstukken kunnen eenvoudig bij en aan het mobiele hijsmiddel worden opgeslagen.

De Jong IJmuiden toont het nieuwe FX-Link systeem.

DE JONG IJMUIDEN / ESA Op Transport Compleet te Hardenberg zal De Jong IJmuiden, exclusieve importeur voor Nederland van onder meer Fassi en Marrel, wederom aanwezig zijn samen met dealer Autobedrijven ESA Marum (stand 520). Ruim 35 jaar werken de partijen al samen.

Fassi is een fabrikant van autolaadkranen. Op de parkeerplaats van de Evenementenhal te Hardenberg staat een Fassi-trailer met diverse noviteiten, zoals recent op de markt gebracht. Een voorbeeld van innovatie is het nieuwe FX-Link systeem, in samenwerking met Volvo ontwikkeld. Hiermee vindt communicatie plaats van de kraan naar het voertuig, maar ook vice-versa. Hierdoor kan ook op de V7-afstandsbediening van de kraan een diversiteit aan voertuiginformatie worden afgelezen.

Deze optionele fabrieksuitbreiding is mogelijk door de CAN-bus systemen op zowel de kraan als het voertuig.

RAVAM-TOOLS Ravam-Tools is importeur van de merken Paoli en Elektron. In juni 2009 werd het bedrijf opgericht door Willem van Wijk. Hij nam toen het importeurschap van Paoli over van Ravam-Internationaal. Ravam-Tools is de enige importeur van Paoli in de Benelux. Ravam-Tools is ook importeur van Good Tools arbohulpmiddelen, Sonic handgereedschappen en opbergsystemen, RP-Tools, Amco en Creemers

32

compressoren, Sicomat leidingsystemen, Prevost en Oetiker veiligheidskoppelingen, Meclube werkplaatsapparatuur, Milwaukee accugereedschap en Samoa olie en vetpompen.

Ravam-Tools kan desgewenst complete werkplaatsinrichtingen verzorgen.

Speciale aandacht op de vakbeurs is er voor Good Tools tilhulpen voor de remrevisie van trucks. Deze zijn eenvoudig door één persoon te bedienen.

Hulp van een collega bij het demonteren van remklauwen en remschijven is met een tilhulp niet nodig. Het in een verkeerde houding tillen van een zware remklauw wordt eveneens vermeden. En het losslaan van een remschijf met zware hamers is niet meer nodig.

Met de tilhulp van Good Tools wordt de remklauw gefixeerd in een mobiel hijshulpmiddel. Als alle bevestigingen van de remklauw zijn verwijderd, kan de remklauw worden opgehesen.

Daarna kan de remschijf met naaf worden weggereden. Met twee eenvoudig te bedienen hydraulische cilinders kan gecontroleerd de schijf van de naaf worden losgemaakt, terwijl hij wordt gefixeerd in een mobiele schijfophanging. De remklauw en de remschijf kunnen zo eenvoudig worden weggereden. Dit alles zonder grote fysieke inspanning van de monteur.

Ook voor het vervangen van een accu zijn normaliter meestal twee personen nodig, die in een ongelukkige houding een zeer zware accu moeten tillen.

Ravam-Tools zal de Good Tools tilhulp model BT1 laten zien.

Makkelijk remonderdelen verwijderen.

ATW | Voorbeschouwing

Profile 100% Uptime Service garandeert inzetbaarheid trucks.

PROFILE TYRECENTER Met de 100% Uptime Service van Profile Tyrecenter Truck (stand 419) wordt preventief gewerkt aan de uptime van trucks. De service beoogt minder stilstand, lage verbruikskosten en door de reductie van brandstofkosten een verlaging van CO2-uitstoot. Directeur Matthijs Verhaar van Profile Tyrecenter Truck: “Met het recente Europese akkoord over een lagere CO2-uitstoot voor nieuwe trucks, wordt duurzaam bandenmanagement steeds belangrijker. In 2025 gaat het om 15 procent minder CO2-uitstoot en in 2030 zelfs 30 procent. Met de Profile 100% Uptime Service kan het wagenpark van transportbedrijven zo efficiënt mogelijk rijden en focussen we op maximale verlaging van CO2-uitstoot én kostenbesparing. Een unieke combinatie.”

De Profile 100% Uptime Service is een continue proces dat begint bij goed bandenmanagement, aldus Verhaar.

“Het omvat het zoveel mogelijk minimaliseren van stilstand van trucks. Als dat een keer niet het geval is, zorgt de Profile Euroservice 24/7 dat transporteurs snel weer op weg kunnen met de bijna 8.000 servicelocaties door heel Europa. Korte responstijden zijn erg belangrijk. Met mobiele bandenservice wordt de transporteur snel op weg geholpen om de lading af te leveren.”

De Profile mobiele service-units controleren meerdere malen per jaar het wagenpark van klanten met digitale FleetCheck-apparatuur. Door uitlijnen, gebalanceerde banden en de juiste bandenspanning, herprofileren en ver-

nieuwen wordt een hoog rendement behaald. Deze gegevens worden verwerkt in het online bandenmanagementsysteem Tymacon. “Hiermee krijgen transportbedrijven inzicht in de bandenkosten en de besparing op lange termijn voor een optimaal kilometerrendement.”

TOPTRUCK Garageformule TopTruck vertelt in Hardenberg alles over de diensten in reparatie en onderhoud. Bezoekers van de stand maken kans op een gratis APK, ter waarde van 200 euro, voor truck, trailer of bestelwagen.

Partner Total geeft informatie over smeermiddelen en brandstofpassen.

Partner Mobility Centre Holland vertelt over verhuur en leasing van materieel.

EVHC vertelt over preventieve, digitale onderhoudschecks. Ook aanwezig is Explora met diverse diagnoseapparatuur. GMTO biedt informatie over het opleiden van monteurs en Toolspecial weet alles over benodigde gereedschappen. Ook kan men op de foto met Vinny de Vos, of racen in een simulator. Wie zich inschrijft via www.toptruck. nl/tch2019 maakt kans op een TopTruck BarrelQ.

33

ATW | Voorbeschouwing

COLOFON

‘ATW Special Edition’ is een thema-bijlage van:

Onafhankelijk nieuwsblad voor de beroepsgoederen- en eigen vervoerbranche alsmede voor de garage-, carrosserie- en grondverzet/bouwsector.

Uitgave van:

Schrijfveer Media Groep B.V. Herfordstraat 7, 7418 EX Deventer (NL) Tel.nr. alg.: +31 (0)570-62 80 92 Website: www.atw.nl E-mail alg.: post@atw.nl Twitter: @ATWnl Facebook: Auto- en Transportwereld Directeur: Edwin van der Veer Commercie: Martijn Oord Redactie: Ronald Schalekamp

ESVE Special Trailers op Transport Compleet Hardenberg 2019.

ESVE ESVE Special Trailers staat op Transport Compleet Hardenberg op de bekende plek, in hal 2. Voor het eerst staat ESVE er ook als dealer van Hiab-producten.

Hiab is leverancier van laad- en lossystemen voor het wegtransport, intelligente services en digitaal verbonden oplossingen. Per direct kan ESVE autolaadkranen van het merk Hiab leveren, op korte termijn breidt dit uit naar Jonsered en Loglift en de bekende Multilift-haakarmen. Ook Zepro-laadkleppen zijn door ESVE te leveren en monteren.

ESVE bouwt en ontwerpt al bijna 100 jaar opleggers, aanhangwagens en carrosserieën op maat. ESVE is een van

de eerste trailerbouwers in Nederland.

Maatwerk is het handelsmerk, dat blijkt ook uit de zelf ontwikkelde besturingssystemen. ESVE verzorgt tevens alle voorkomende onderhoudswerkzaamheden, bandenmanagement, schadeherstel en keuringen waaronder APK, LPK en kraankeuring. Ook beschikt ESVE over een eigen mobiele zeilmakerij met service op locatie en een eigen mobiele pechservice, ook voor bandenpech. Hiervoor investeert ESVE voortdurend in ontwikkeling en scholing van medewerkers. De werkplaats beschikt over de nieuwste diagnoseapparatuur om efficiënt alle voorkomende storingen te verhelpen aan bedrijfswagens en trailers.

Verschijning ATW

De reguliere uitgave van Auto- en Transport­ wereld verschijnt op vrijdag om de 14 dagen.

Mediakaart ATW

Mediagegevens 2019: verschijningstabel, advertentietarieven, -formaten (t.b.v. print en digitaal), etc. Kijk op de website of mail of bel. Zie gegevens hierboven.

Nieuwe abonnementen ATW Deze dienen schriftelijk (E-mail of per post) te worden opgegeven, met vermelding van soort bedrijf.

Abonnementen, welke niet twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode (schriftelijk) zijn opgezegd, worden automatisch met één jaar verlengd.

Abonnementskosten ATW Jaarabonnement op één adres in Nederland: € 109,97 (excl. BTW).

Jaarabonnement op één adres in België: € 165,80.

Jaarabonnement binnen Europa, één vast adres: € 314,00.

Losse nummers: € 7,50 (per post in NL: € 8,50) per nummer.

Exemplaar ATW Special Edition Per exemplaar, incl. verzending naar één adres in Nederland: € 7,50.

Voortaan is ESVE dealer van Hiab-producten.

34

©2019, Schrijfveer Media Groep B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opgenomen of op enige andere manier zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.