Governo reforça controlo de velocidade com 50 novos radares

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Governo reforça controlo de velocidade com 50 novos radares

Ogoverno anunciou o aumento do número de locais de controlo de velocidade do SINCRO - Sistema Nacional de Controlo de Velocidade da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), com a instalação de 50 novos radares.

A principal novidade é que 20 destes novos radares vão permitir o controlo da velocidade média entre dois pontos e a capacidade para medir, em simultâneo, a velocidade de vários veículos que circulam lado a lado.

O reforço dos atuais 60 locais de controlo de velocidade –50 instalados em 2016/2017 e 10 em 2019 –para 110, vai permitir um significativo aumento dos níveis de dissuasão no incumprimento dos limites de velocidade e consequentemente na redução da sinistralidade rodoviária.

A ampliação do SINCRO irá contar

ACâmara Municipal de Lisboa já iniciou as obras de pavimentação e substituição da sinalização rodoviária na 2.ª Circular. Numa primeira fase, as obras realizam-se no sentido Aeroporto- -Benfica, e, numa segunda fase, em sentido inverso, implicando a existência de significativos transtornos na circulação nesta via.

Os trabalhos irão decorrer nos dias úteis em período nocturno, entre com 20 novos Locais de Controlo de Velocidade (LCV) para o controlo de velocidade média entre dois pontos e 30 LCV de velocidade instantânea.

O s novos 5 0 LCV serão equipados rotativamente com 3 0 novos radares –10 que permitem o controlo de velocidade média entre dois pontos e 20 que apenas permitem o controlo da velocidade instantânea –aumentando a capacidade instalada de 40 para 70 radares.

A selecção dos locais de instalação dos novos radares teve como pressuposto, entre outros factores, o nível de sinistralidade aí existente e em que a velocidade excessiva se revelou uma as 21:00 e as 06:00, com um prazo de execução previsto de 10 meses, prevendo-se a existência de alguns constrangimentos nos principais aces sos à 2ª circular, nomeadamente: • no IC17 CRIL, na A1 e na A12 na aproximação a Sacavém/Prior Velho (na primeira fase); • no IC19 e no IC17 CRIL na aproximação a Pina Manique (na segunda fase).

Os condicionamentos estarão de

das causas para essa sinistralidade. As características encontradas em alguns dos locais seleccionados, nomeadamente o elevado nível de sinistralidade ao longo de troços e não apenas de pontos recomendam a utilização de equipamentos de controlo da velocidade média em vez dos tra dicionais equipamentos de velocidade

Arrancaram as obras de requalificação da 2.ª Circular

instantânea.

vidamente sinalizados no local e serão colocadas mensagens de informação nas vias de acesso.