Duas novas pontes internacionais edificadas até 2025

Duas novas pontes internacionais até 2025

Foram assinados em Alcoutim e em Nisa os contratos de financiamento que vão permitir concretizar, até 2025, a construção da Ponte Internacional entre Alcoutim e Sanlúcar de Guadiana e da Ponte Internacional sobre o Rio Sever.

Estes investimentos, financiados em Portugal pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) com 18 milhões de euros, vão ser concretizados pelas Câmaras Municipais de Alcoutim e de Nisa, contando com a intermediação, respectivamente, das Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve e do Alentejo na ligação à Estrutura de Missão Recuperar Portugal.

A ponte entre Alcoutim e Sanlúcar de Guadiana, cujas intervenções em território nacional representam um investimento de 9 milhões de euros, vai reforçar a cooperação entre as regiões do Algarve e da Andaluzia e dar um novo impulso ao trabalho desenvolvido no âmbito da Euro-região EUROAAA, que inclui também o Alentejo e que ocupa 21% da superfície da Península Ibérica.

O projecto vai ajudar a desenvolver este território e a melhorar a qualidade de vida da sua população ao assegurar a ligação entre as redes rodoviárias portuguesa e espanhola e reduzir cerca de 70 km na ligação entre Alcoutim, e Sanlúcar de Guadiana.

Também com um investimento de 9 milhões de euros para a parte portuguesa, a Ponte Internacional sobre o Rio Sever vai beneficiar toda a região do Alentejo e da Estremadura, num projecto fundamental para a valorização dos territórios do Interior e para a coesão territorial e transfronteiriça,.

O projecto insere-se na Euro-região EUROACE, que abrange o espaço geográfico do Alentejo, Centro de Portugal e Estremadura espanhola, onde residem mais de 3 milhões de pessoas (6% da população peninsular). Este investimento vai permitir uma redução de 85 km na ligação entre Montalvão, no concelho de Nisa, e Cedillo.

Cuidado com os novos radares

Já estão a ser instalados os novos modelos de radar de controlo de velocidade. Os novos radares permitem controlar a velocidade de um veículo a mais de dois quilómetros de distância, monitorizar infracções de velocidade de diferentes veículos em simultâneo até seis faixas de rodagem, dispõem de tecnologia para identificar carros a 320 km/h, pesam apenas 2 kg, são portáteis e podem ser usados a partir de viadutos e em curvas ou até mesmo em andamento a partir duma mota das autoridades de trânsito ou de qualquer outro veículo. Também fazem vídeos das viaturas em infracção.

Na prática estamos a falar tanto dos novos modelos fabricados pela Jenoptik como os da PolCam Systems GmbH. Este último permite medir e registar a velocidade até 32 veículos em simultâneo em 6 vias de trânsito ao mesmo tempo.

A ANTRAL sabe que só em Lisboa já foram instalados 13 destes novos radares que se encontram agora em fase de testes, dum total de 41 adquiridos para controlar a velocidade do tráfego desta área metropolitana.