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43 NUMERO
diAtti
NORDdiTrento | anno XXVIII | aprile 2017 | bimestrale di cultura | politica | attualità |
e... in Piazza a GARDOLO
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Nuovi centri commerciali a Trento nord?
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ase e negozi. Soprattutto negozi. Tanti negozi e centri commerciali. Una montagna di metri quadrati di superficie commerciale anche a Trento nord, tra via Brennero e via Maccani. Questo è quanto risulta dall’illustrazione delle aree riservate alla grande distribuzione previste dalla “Variante al Piano regolatore generale di programmazione del settore commercio”, il cosiddetto piano per le grandi superfici di vendita. Boom di ipermercati. Stando alle previsioni, lo scenario prefigura un aumento del 40% delle superfici di vendita rispetto al 2013: vuol dire che a Trento nord potrebbero essere realizzati ipermercati e centri commerciali con una differenza rispetto alla situazione attuale: mentre fino ad ora era possibile realizzare negozi al massimo di 1500 metri quadrati, con la nuova variante si potranno aprire spazi anche di 7 mila, incrementabili con accordi tra privati e Comune. Le novità di maggior rilievo per la nostra zona è la previsione di grandi strutture di vendita e centri commerciali sull’asse di via Maccani, dalla rotatoria (ex Eurocar) all’area ex magazzino Sait e sull’area a nord del nuovo discount MD che comprende il compendio immobiliare ex Minghetti - ex Tecnoplastica di fronte al Bren Center.
Negozi e urbanistica. A questo
punto sorge spontanea una domanda: servono a Trento tutte queste strutture commerciali? E se sì, a cosa servono? Con tutti i problemi che ci sono non possiamo credere che questa sia la risposta adeguata alla richiesta di riqualificazione di una parte della città che attende da anni una rinascita nel vero senso della parola. Qui è stato costruito tutto senza nessun progetto di sviluppo urbanistico, con il risultato evidente agli occhi di tutti: costruzioni impattanti e fuori contesto, capannoni industriali abbandonati e nessuna attenzione ai nuovi insediamenti abitativi, dovendo quindi correre ai ripari solo successivamente e aggiustando la situazione in qualche modo. Cosa serve allora? Non basta il grande parco pubblico di Melta: servono aree destinate a spazi pubblici (assolutamente carenti ad esempio a Roncafort), servono piste ciclabili per far muovere le persone in sicurezza (Roncafort, ma anche Spini di Gardolo), serve ragionare sul futuro di spazi che potrebbero essere impiegati per far aumentare la qualità della vita delle persone, non a farle rinchiudere tra migliaia di metri quadrati di negozi. Che tra l’altro avrebbero un’influenza sulle piccole attività commerciali ancora esistenti, realtà che soffrirebbero dell’arrivo di catene a livello nazionale, più convenienti
ed accessibili rispetto ai nostri borghi periferici. Basta fare un giro con la macchina per vedere che desolazione è Trento Nord e non è che gli sbagli effettuati in passato possano essere cancellati con la solita indifferenza rispetto al sentire della popolazione. È tempo dell’azione, non più delle promesse. Rinaldo Conotter
Autolavaggio Pioppeto
N
el 2007 apriva l’autolavaggio al Pioppeto, in Via delle Crosare a Gardolo. L’attività rientrava in un progetto di riabilitazione psichiatrica promosso dall’Associazione di auto mutuo aiuto La Panchina, grazie alla quale alcune persone che soffrivano di disagio psichico avevano trovato un luogo dove
occupare il tempo, lavorando. La Panchina ai tempi aveva fatto un grosso investimento per acquistare l’impianto, mentre il terreno era in concessione dal Comune di Trento. Da gennaio 2017 la Cooperativa A.L.P.I. ha accettato l’invito de La Panchina a proseguire con l’attività del Pioppeto ed è subentrata [continua in pagina 2]
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