Klub Mobiliti (April 2017) digital br. 26 by AMSM

АПРИЛ 2017 • Бр. 26

ЧЛЕНСКО СПИСАНИЕ

Тест на Летни Гуми

КРВОТОКОТ НА ГОДИШНИТЕ ВРЕМИЊА WRC

СО СЛАЛОМ НИЗ ПАРКИНГ Светско првенство во Формула 1

ФЕТЕЛ И ФЕРАРИ СОЗДАВААТ НОВА МАГИЈА

04/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

ВО ВЕД

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Бошко Ников (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дукоски (член) Јован Теговски (член) Иван Алексиев (член) Миле Атанасов (член) НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг ЛЕКТОР: Момент Мал

СО АМСМ ВОЗЕТЕ БЕЗГРИЖНО! Во априлското издание на „АMСМ Клуб Мобилити“ ќе ви претставиме интересни теми поврзани со случувањата од автомобилизмот, каде се опфатени повеќе области, од аспект на новините во оваа индустрија, но и совети за безбедноста во сообраќајот. Оваа пролет, можеби, сакате да се подновите со автомобил и сигурно ќе се запрашате кои модели се нудат на пазарот, што е најново во светот на автомобилите? Нашата репортажа од саемот на автомобили во Женева ви ги открива одговорите на овие прашања. И овој пат автомото елитата предизвика голем интерес кај излагачите и посетителите. Внимавајте, ова е период кога морате да ги замените гумите за претстојната сезона, при што ви претставуваме значителен избор на гуми со нивните перформанси. Ќе можете да ги дознаете и најновите резултати од тестот на летни гуми за 2017 година, според кој на врвот се наоѓаат само оние што ги исполнуваат сите услови за најдобра оценка. Празничните велигденски денови поминаа, но желбата за патување расте, па, сигурно веќе знаете која ќе биде вашата дестинација каде ќе уживате за првомајските празниците или викендите кои претстојат. Подготвувајќи се за пат, не заборавајте да се информирате за состојбата на патиштата, со оглед на тоа што се очекува зголемена фрекфенција на сообраќајот на патните правци што водат кон граничните премини, кон туристичките и излетнички центри, како и по должината на автопатот. На веб-страниците www.amsm.mk и www.amsmspi.mk ќе ги најдете потребните информации што треба да ги знаете за успешно и безбедно да го реализирате своето патување. Секако, не заборавајте и на проверката на вашиот автомобил која можете да ја направите во сервисот на АМСМ, лоциран во центар во веднаш до Станицата за технички преглед во АМСМ. Тргнете подготвени на пат и патувајте безгрижно! Следниот број на списанието „АМСМ Клуб мобилити“, во електронска верзија очекувајте го во мај 2017 година.

ТИРАЖ: 10.000 примероци

Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

ПЕЧАТИ: Сити Принт - Скопје БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“. © Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

04/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИ Н А

НОВОСТИ 8 НОВИОТ КРАЛ НАСКОРО ВО ПРОДАЖБА 10 НОВО „POLO“ НА КРАЈОТ ОД ЛЕТОТО

ПОЗНАТИТЕ ЧЛЕНОВИ 44 МОЈА ДВИЖЕЧКА СИЛА Е МОЕТО СЕМЕЈСТВО HI-TECH 46 НА ПАТ ОКОЛУ СВЕТОТ СО СОПСТВЕНА ЕНЕРГИЈА

АВТО-МОТО 19 СВЕТОТ ГО ИЗБРА НАЈДОБРОТО 20 ЗА СЕЧИЈ ВКУС ПО НЕШТО ТЕСТОВИ И СОВЕТИ 28 ЗА ИЛИ ПРОТИВ, ВЕЧНА ДИЛЕМА НА ВОЗАЧИТЕ 30 КРВОТОКОТ НА ГОДИШНИТЕ ВРЕМИЊА ПАТУВАЊЕ 36 ПРЕКРАСНИ ГРАДОВИ ЗА КУПУВАЊЕ СТИЛ 40 БАЛТИМОР ЦУТИ...

ИСТОРИЈА 48 ЛИМУЗИНАТА ОД АПЕНИНСКИОТ ПОЛУОСТРОВ СПОРТ 50 ИЏЕ МОЖЕ МНОГУ ДА ПОСТИГНЕ КОГА ИМА ДОБРИ УСЛОВИ 52 СО СЛАЛОМ НИЗ ПАРКИНГ 54 ФЕТЕЛ И ФЕРАРИ СОЗДАВААТ НОВА МАГИЈА 58 ВИЊАЛЕС ЈА БЛАГОСЛОВИ ЈАМАХА СО ДВЕ ПОБЕДИ

8 19

36 40

58 04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ

ШВЕДСКА НОВА ЦЕНА НА ПАТАРИНА - МОСТОВИ

ЦЕНА НА ПАТАРИНА

ЕВРА

МОТОРЦИКЛИ

27.00

АВТОМОБИЛИ

50.00

КАМПЕРИ 6 M L ДОЛГИ АВТОМОБИЛ + ПРИКОЛКА, ДОЛЖИНА 6-9 M

100.00

АВТОБУСИ (НАД 9 M)

194.40

КАМИОНИ (9-20 M)

150.40

КАМИОНИ (НАД 20 M)

225.60

ШВЕДСКА ШВЕДСКА - ПАТАРИНА Постојат 1.900 километри на автопат во Шведска и 560 км на полу-автопат (2010). За комерцијални возила треба вињета. Приватни возила плаќаат патарина за: - Стокхолм by-pass (на патот E4 / E20): 11-30 SEK / премин, во зависност од време од денот. Максимална патарина на ден: 105 шведски круни. Нема патарина во сабота, недела, во пресрет на државни празници, државни празници, ниту кој било ден во јули. - Essingeleden патот: 11-30 шведски круни. Нема патарина во сабота, недела, во пресрет на државни празници, државни празници, ниту кој било ден во јули. - Гетеборг by-pass (на патот E6): 9-22 SEK / премин во зависност од време од денот. Максимална патарина на ден: 60 SEK. Нема патарина во сабота, недела, во пресрет на државни празници, државни празници, ниту кој било ден во јули. - Motala by-pass (на патот 50 во централниот дел на Шведска): 5 SEK / премин. Патарина се наплаќа 24/7 во текот на годината. - Сундсвал by-pass (на Е4 во северна Шведска): 9 SEK / премин. Патарина се наплаќа 24/7 во текот на годината. 6

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Подготвува: Информативен центар тел: 15 555

Оресунд мост (Oresund bridge) Mост со патарина што го поврзува Копенхаген во Данска и Малме во Шведска. Патувањето е во склопот на 7,8 км мост и низ 4 км тунел. За да стигнат до мостот во Малме, се користи обиколницата E6 / E20 (следете знаци на патот „Köpenhamn“ (Копенхаген на шведски). Патарина се наплатува во Малме, за патувања во двете насоки. Плаќањето е во готово (SEK, DKK или ЕУР) или со кредитна картичка. Можно е плаќање во готово. Редовно патниците користат електронски картички со што се намалува цената за повеќе од 50%.

АМСМ

ЛИТВАНИЈА НОВИ ЦЕНИ НА КАЗНИ

ПРЕКРШОК

ГЛОБА

Надминување на дозволена брзина за: - до 10 km/h

ДРУГА КАЗНА предупредување

- од 11 до 20 km/h

12-30 EUR

- од 21 до 30 km/h

30-90 EUR

- од 31 до 40 km/h

120-170 EUR

и/или одземање на возачка дозвола за 3 до 6 месеци за возачи почетници*

- од 41 до 50 km/h

170-230 EUR

и/или одземање на возачка дозвола за 6 месеци до година дена за возачи почетници*

- над 50 km/h

450-550 EUR

и/или одземање на возачка дозвола за 1 до 6 месеци или од 1 година до 18 месеци за возачи почетници*

Excess alcohol - од 0,41 до 1,5%

289-434 EUR

и одземање на возачка дозвола до 12-18 месеци

- од 1,51 до 2,5%

579-868 EUR

и одземање на возачка дозвола до 24-36 месеци

- над 2,5%

579-868 EUR

и одземање на возачка дозвола до 24-36 месеци

1.200-1.400 EUR

и одземање на возачка дозвола до 36-60 месеци

Ако е предизвикана повреда на особа или материјална штета Погрешно паркирање

20-40 EUR

Не користење ремени

30-50 EUR

Користење на мобилен телефон во вожња

86-90 EUR

Опасно возење

170-550 EUR

и одземање на возачка дозвола до 3-24 месеци

Опасно возење под влијание на алкохол

600-850 EUR

и одземање на возачка дозвола до 36-60 месеци

* возач почетник – доколку поседува возачка дозвола помалку од 2 години Конфискација на возило: Возило може да биде конфискувано во случај на некои прекршоци, на пример, за возење под влијание на алкохол.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Подготвува: Информативен центар тел: 15 555

Казнените глоби се наплаќаат на лице место

Н ОВ О СТИ

SSANGYONG REXTON

НОВИОТ КРАЛ НАСКОРО ВО ПРОДАЖБА

овиот Rexton е познат како Y400, конструкторски код, а е виден како LIV-2 претставен минатата година во Париз. Само за домашниот пазар ќе носи

име G4 Rexton, а за остатокот од светот ќе си остане досегашното име, Rexton. Новиот „сув“ ги има следниве димензии: должина 4.850 mm, ширина 1.920 mm и 1.800mm висина, со 2.865 mm меѓуоскино растојание. Возилото во себе носи дизел и бензински погонски единици, за сечиј вкус. Продажбата за домашниот пазар почнува во првата половина од 2017 година, а за остатокот од светот првите примероци од новиот Ssang Yong Rexton ќе стигнат на крајот од 2017. •

TOYOTA HILUX TONKA CONCEPT

НЕКОЈА ПОИНАКВА КЛАСИКА

д моделот HiLux конструкторите направиле вистински „тонка“ камионет, кој рака на срце делува премногу моќно и се приметува дека таа моќност резултира со способност за совладување секакви терени. Комбинацијата HiLux и Tonka е вистински погодок, но и вистинска штета затоа што возилото е само концепт. Е сега некој да ги праша одговорните во Toyota зошто возилото не оди во сериско производство, истите нема да знаат што да ви кажат. Концептот е направен со залагање на 150 вработени во „Тојота Австралија“, со цел да се покаже дека можеби наскоро нешто ќе се случува на тој пазар. Фолксваген само што претстави супер

луксузна изведба од моделот Amarok, а Мерцедес од следната година ќе крстосува низ Австралија со првенецот во семејството, моделот X-Class. Затоа, Тојота се заканува со концептот HiLux Tonka, но се шушка дека наскоро закани ќе стигнат и од Форд и од Холден. Пикап возилата се многу популарни во земјите со преголеми пространства и не е никакво чудо што токму тие се главни во земјата на кенгурите и коалите. •

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

НО ВО СТИ

SKODA VISION E CONCEPT

ВЛЕЗ НА ГОЛЕМА ДИЗАЈНЕРСКА ВРАТА

чите на светската јавност и на автомобилската индустрија во моментов се свртени кон изложбата во Шангај, една од петте најголеми на планетава. Токму затоа сите производители се присутни на кинеско тло, а меѓу нив секако и Шкода. Чешкиот производител го претстави концептот Vision

E, „сув“ возило со должина од речиси 4,7 метри, поточно овој „сув“ концепт влегува во подгрупата „косовер“. Во себе има електричен погон со силина од околу 300 КС, со кои постигнува крајна брзина од 180 км/ч и со едно полнење на батериите може да измине 500 км. Идејата за правење на концептот, за неговиот надворешен и внатрешен облик, одговорни се чешките конструктори и дизајнери, а за остатокот одговорни се во Фолксваген. Skoda Vision E concept е еден од најпривлечните возила за око во семејството и би била голема штета да не влезе во сериско поизводство такво какво е, без измени.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Н ОВ О СТИ

NISSAN GT-R TRACK EDITION 2017

ПОВТОРНО НОВА ИЗВЕДБА ОД GT-R

стерилна, а вработените работат облечени во бела работна облека и ракавици, исто како во спортските оддели на било која фабрика каде се склопуваат моторите на тркачките автомобили. Цена, 128.000 американски долари. •

а нисановиот модел GT-R велат дека е еден од најпогодените – шасија, мотор и менувач доведени до перфекција. Затоа Nissan GT-R е многу почитуван меѓу познавачите на спортските купе автомобили, а конструкторите, односно фабриката оставила простор да се вршат разни подобрувања на перформансите. Овој дел е посебно интересен за американскиот љубител на брзи автомобили, бидејќи таму „фризирањата“ најмногу се присутни. На крајот од минатиот месец Нисан го претстави моделот GT-R Track Edition, нешто како софистицирана изведба на тркачките, но наменет за секојдневието. Возачот има на располагање 565 КС извадени од мотор (VR38DETT 3,8 l, V6) со двоен турбо компресор. Рачно подготвениот мотор е направен и склопен од посебно обучени механичари познати како Такуми. Просторијата каде се прави моторот е речиси

BMW

ЌЕ ВЕ ВОЗАТ НАМЕСТО ДА ВОЗИТЕ

VW POLO 2018

НОВО „ПОЛО“ НА КРАЈОТ ОД ЛЕТОТО

екаде на половина од минатиот месец БМВ даде официјална изјава дека до 2021 година од фабриката ќе излезе самозадвижувано возило, односно нема потреба од возач. Изјавата доаѓа од постариот потпретседател на компанијата, Елмар Фрикенштајн. Смелиот потег на БМВ нема да остане незабележан од конкуренцијата, секако дека ќе го пратат како сенка, но тоа што го најави потпретседателот е премногу оптимистички, или, пак, нам сето тоа ни личи само како некоја далечна фантазија. Возилото опремено со електронска опрема од петтото ниво ќе учествува во сообраќајот без никаква помош од возач. Како изгледа тоа? Седнувате во автомобилот на компјутерот му кажувате каде да ве однесе и потоа тој ги превзема работите (и патот) во свои „раце“. И додека „роботот“ (компјутерот или навигацискиот систем) ве вози, вие читате книга, ја набљудувате околината, спиете или гледате ТВ. Уживањето е да возиш БМВ, а не да спиеш во него и да те возат. •

GTI, модел кој ќе дојде подоцна претставен можно е да го носи 200 коњскиот 2,0 литарски TSI мотор. Силините од моторите ќе се пренесуваат на предната оска преку 5, 6 и 7 степен менувач, од кои првите два се обични, а третиот е автоматизиран со двојна спојка. Да причекаме и да видиме што ќе понуди новото Polo. •

рајот од летото е резервиран за нешто убаво – Салон за автомобили Франкфурт 2017. Од 14 до 24 септември овој град ќе биде домаќин на чудата со четири тркала. Таму ќе биде претставена новата генерација од моделот Polo. Новото Polo ќе биде правено на сосема нова платформа именувана како MQB-A0. Очекуваме дизајнот да биде нешто сличен со семејниот, а како сенка ќе биде пратен од доработените погонски агрегати. Бензинските ќе бидат застапени со TSI технологијата. Новиот 1,5 литарски го заменува 1,4 литарскиот, а се нуди со две силини, 130 и 150 КС. Покрај него ќе биде и малиот трицилиндричен 1,0 литарски TSI со: 65, 75, 95 и 115 КС. Дизелите за основен мотор го имаат 1,6 литарскиот со: 90, 110 и 130 КС. Polo

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

НО ВО СТИ

GENESIS GV80 CONCEPT НОВ ЛУКСУЗ ВО СЕГМЕНТОТ ПОЗНАТ КАКО „СУВ“

ила за забава, а бидејќи е луксузна марка, тоа значи дека ја „брка“ премиум класата. Неговиот футуристички дизајн е надополнет со најновите електронско компјутерски ситници, без кои денес не се може. Сѐ е во служба на иднината и доколку концептот стаса до купувачите токму како што изгледа концептот, тогаш Genesis пола работа завршил. Велат дека концептот ќе влезе во сериско поизводство дури во 2020 година, штета. Публиката го бара сосема спротивното - експресно влегување на концептот во производство, но засега така не мислат во Hyundai, сопственикот на луксузната марка Genesis. •

рката да се направи што „позелено“ возило продолжи и на саемската манифестација во Њујорк, што се одржа од 14 до 23 април. Таму луксузната марка Genesis го претстави концептот GV80, компактно „сув“ возило кое како гориво го користи водородот. Неговиот опсег на движење со полн резервоар водород изнесува, теоретски, 600 километри. Со должина од 4,5 метри, спаѓа во средно големите воз-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Н ОВ О СТИ PORSCHE МАКЕДОНИЈА

„ПОРШЕ МАКЕДОНИЈА“ ПРЕТСТАВИ ДВА НОВИ МОДЕЛИ НА ŠKODA, KODIAQ И OCTAVIA

а средината од март компанијата „Порше Македонија“ претстави два нови модели, со што и официјално започна продажбата на големиот SUV, Skoda Kodiaq и рестилизираната Skoda Octavia во Македонија. Skoda Kodiaq ги нуди сите предности на брендот: добро обсмислена функционалност, супериорен внатрешен простор и одлична вредност за парите. Најголем багажник во однос на конкуренцијата и опционален трет ред на седишта го прават новиот SUV идеален придружник кој ги задоволува секојдневните барања. Skoda Kodiaq, го пренесува новиот дизајнерски јазик во SUV сегментот кој е погоден за бизнис патувања, но и за семејни дружења во слободното време, тој со леснотија вози надвор од патот. LED светлата доаѓаат како стандард во задниот дел и ја имаат карактеристичната C - форма типична за Skoda. Моделот e достапен во 14 бои - четири стандардни и десет металик бои. Опремата варира во зависност од трите нивоа на опременост –Active, Ambition и Style. Skoda Kodiaq е долг 4.697 mm, широк 1.882 mm и 1.676 мм висок, меѓуоскиното растојание изнесува 2.791 mm. Kodiaq е првиот модел од поновата историја на брендот со 7 седишта. Кога станува збор за пространоста, тука Skoda поставува свои стандарди, багажниот простор кај Kodiaq изнесува 720 л., а може да се зголеми до 2,065 л. или најголемиот багажник во својата класа. Со лансирањето на новиот Skoda Kodiaq се вградуваат пет мотори, два дизел TDI и три бензински TSI мотори, со капацитет од 1,4 до 2,0 l излезна моќност која се движи од 92 kW (125 КС) до 140 kW (190 КС). Моторите со турбо директно вбризгување ги исполнуваат EU6 стандардите. Сите мотори имаат Stop-Start систем, со функција за обновување на енергијата при сопирање и моќен термо управувачки систем, кој придонесува за ниска потрошувачка и покрај големата моќност на моторите. Skoda Kodiaq зависност од моторот е достапен со повеќе различни менувачи, 6-степен мануелен менувач или DSG 12

менувач со шест или седум брзини. Новиот 7-степен автоматски менувач со двојна спојка за првпат се вградува со моќните мотори на Skoda со вртежен момент до 600 Nm. Цените за новиот Kodiaq стартуваат од 21.830 евра за основната бензинска верзија со погон на предните тркала додека за најмоќниот дизелски модел со највисоко ниво на опрема и погон на сите тркала потребно е да се издвојат 38,040 евра. Skoda Octavia ги комбинира типичните предности на брендот и придонесе значително за растот на чешкиот производител со повеќе од 5 милиони продадени автомобили до денес. По сеопфатното освежување, третата генерација на моделот, кој беше воведен во 1996 година, уште еднаш ја нагласи врвната форма, како визуелно така и во поглед на технологијата. Во прилог на поголемата внатрешност и исклучителна вредност за вложеното, Skoda Octavia сега нуди повеќе системи за безбедност и поголем комфор, со што ја засилува својата одлична позиција во сегментот. Измени на дизајнот направени како дел од сеопфатната надградба на моделот овозможи Skoda Octavia да има дополнителни единици за осветлување во рамките на предните светла, со кристален изглед, динамичен и емотивен севкупен впечаток. Отсега новите LED светла се достапни со Ambition нивото на опрема. Покрај видливиот дел кај новата Skoda Octavia вградени се нови високо - квалитетни материјали, широк спектар на мотори: четири TSI бензински и четири TDI дизел мотори, DSG менувачи како опција достапни за речиси сите мотори, пет нови системи за помош на возачот со кои се зголемува удобноста и безбедноста, нов забавно - информативен систем, Skoda Connect - интернет услуги, забава, удобност и помош, како и неизбежните „Simply Clever“ решенија за секојдневна практичност. Распонот на цените за освежената Octavia се движат од 14.330 евра и се искачуваат до 31.490 евра за верзијата со највисока опременост, дизелски агрегат со 184 КС, погон на сите тркала и автоматски менувач. •

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ

Месец на жената

Жените се повнимателни возачи!? На 30 март 2017 од 10.00 до 12.00 часот, во касарната „Страшо Пинџур“ во Петровец беше одбележан 31 Март – „Денот на возачите“.

• Жарко Атанасоски

о рамките на одбележувањето на Денот на возачите, кој беше во организација на 1. механизирана пешадиска бригада, беше одржано предавање од страна на претставници од Авто Мото Сојуз на Македонија (АМСМ) и Републичкиот Совет за безбедност во сообраќајот на патиштата (РСБСП). Исто така, беше презентирана надгледна вежба со одредени армиски м/в (воени возила) во екстремни терен-

Бригаден генерал Мирче Ѓоргоски

ски услови и пригоден коктел на организаторите на активноста и претставниците на АМСМ и РСБСП. Одбележувањето на Денот на возачите го отвори командантот на бригадата, Бригаден генерал Мирче Ѓоргоски. Претставниците, м-р Росана Јанков од АМСМ и м-р Ристо Манчев од РСБСП, пред околку 90 професионални возачи – возачи од повеќе единици на АРМ од гарнизонот Скопје и Петровец, одржаа

Претставниците на АМСМ и РСБСП

предавање на тема: „Безбедност во јавниот сообраќај “. По предавањето, пред претставниците на АМСМ, РСБСП и војниците возачи на АРМ беше изведена мала вежба во движење на одредени армиски м/в во екстремни теренски услови. По завршувањето на вежбата, на најуспешните возачи од единицата во 2016 година, им беа доделени одредени признанија и награди. • Росана Јанков

м-р Росана Јанкој - АМСМ

м-р Ристо Манчев - РСБСП

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

МЕСЕЦ НА ПРОЛЕТНИ ПО ЧЛЕНСТВО

До 50% попуст на СЕРВИСНИ ПОВОЛНОСТИ ЗА АМСМ ЧЛЕНОВИ

Подготовката на возилото за новата сезона не завршува со замена на зимските со летни гуми. Со доаѓање на пролетната сезона, клима уредот е првото нешто околу кое треба да се погрижите, бидејќи честопати е извор на непријатен мирис како резултат на присуство на бактерии, микроорганизми, мувла и габички, а проверката на кочниците и нивната потрошеност речиси и да е задолжителна по завршувањето на зимата. Искористете ја акцијата наменета само за АМСМ членови и во периодот од 1 до 15.4.2017 година направете бесплатна сервисна проверка, која вклучува: - Проверка на нивото на фреон - Проверка на филтерот за полен - Проверка на кочниците и нивна потрошеност Доколку филтерот за полен, фреонот за клима уред или кочниците ги набавите во АМСМ сервисот за автомобили, нивната замена/дополнување е бесплатно. Повеќе информации за сервисните поволности можете да добиете секој работен ден од 08:00-16:00ч.на 02/3181-133. Сервисните поволности за АМСМ членови можете да ги искористете само во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје-Центар, со претходно закажување на АМСМ инфо линија 02/3181-181.

ЗАШТЕДЕТЕ СО СПЕЦИЈАЛНИТЕ ПОНУДИ И ОСИГУРАЈТЕ ГО ВАШИОТ ДОМ И АВТОМОБИЛ Ако досега не сте осигурале сѐ што ви е важно, не ја пропуштајте можноста да го сторите тоа сега. Со секоја полиса за автоодговорност преку Мобилити Брокер, имате можност да го осигурате својот дом и автомобил по најповолни услови и притоа значително да заштедете. Извадете полиса за автоодговорност преку Мобилити Брокер и искористете ја можноста да направите: - -

Домаќинско осигурување за годишна премија од 990 денари и/или Каско осигурување за годишна премија од 490 денари

Специјалната понуда важи до 31.08.2017 година. Повеќе информации за понудата можете да добиете на 02/3181-406. 14

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

ОПУСТИ И ПОВОЛНОСТИ СПЕЦИЈАЛНА ПОНУДА И ПОДАРОК АМСМ LIGHT ЧЛЕНСТВО ЗА МАТУРАНТИ Најголемата возбуда од матурирањето, ќе се согласите, доаѓа од можноста конечно тинејџерите да ја добијат долгоочекуваната обука и возачка дозвола. Токму затоа, сите матуранти во Авто Школа Мобилити, добиваат специјална пакет цена од 20.722 денари, која вклучува: - - - - -

Лекарско уверение, Прва помош, Теоретска настава од 20 наставни часа, Пробен тест и Практична обука од 36 моточаса.

Дополнително, сите матуранти добиваат и подарок бесплатно АМСМ Light членство за првата година, кое вклучува услуги со вредност од 17.860 денари. АМСМ Light членството е наменето за млади на возраст од 18 до 24 години и вклучува бесплатна помош на пат и шлепување во случај на дефект на целата територија на град Скопје, покривање на патни трошоци, попусти во системот на АМСМ, но и АМСМ Партнер попусти во над 200 внимателно избрани продажни места на целата територија на Р. Македонија, од кои ги издвојуваме: - - - -

10% попуст на целиот асортиман во продавниците за спортска опрема „SPORT M“ 30% попуст на свечен make-up и 15% попуст на уникатна дизајнерска креација во модно студио „FRAN“ 10% попуст на велосипеди и велосипедска опрема во „BIKESTOP“ 10% попуст во кафе бар „РАДИО БАР“.

Сите АМСМ Партнер продажни места можете да ги видите на веб страницата на АМСМ, на АМСМ мобилната апликација, како и во брошурката во прилог на секој број на АМСМ Клуб Мобилити. Попустите можете да ги користите со покажување на валидна АМСМ Light членска картичка. Пријавете се за обука за „Б“ категорија и што и да правите, заштедете со АМСМ Light членство! Акцијата трае до 30.04.2017 година. Повеќе информации на www.avtoskolamobiliti.mk, пријавување на 02/3181-240 и 02/3181-241.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМ С М

Мотоцентар

Безбедни и удобни пневматици со спортски карактер Македонскиот импортер на пневматиците на Continental, „Мотоцентар“, пред новинарите и своите деловни соработници ја претстави новата гама на гуми PremiumContact 6. Новите пневматици PremiumContact 6 се успешна комбинација на безбедност, удобност, спортски дух и одржливост.

о новите PremiumContact 6 пневматици, создавачите на пневматици од компанијата „Континентал“ успеаја во тоа да го спојат удобното со спортското. Станува збор за пневматик кој е толку избалансиран што може да го задоволи секој предизвик, а кој во исто време нуди и максимална удобност и прецизност, динамично возење, како и голема километража и низок отпор. „Главниот услов на новите PremiumContact 6 е да достават бескомпромисна безбедност", вели д-р Буркард Вајс, раководител на линијата за развој на пневматици ЕМЕА / Америка OE и Промена во Континентал. „Создавањето на пневматик кој е толку избалансиран што може да го задоволи овој предизвик, а кој во исто време нуди и максимална удобност и прецизност, динамично возење, како и голема километража и низок отпор на движење беше голем предизвик и огромен мотиватор”. Како и неговите претходници, Conti Sport Contact 5 и Conti Premium Contact 5, новиот PremiumContact 6 пневматик нуди врвни перформанси на сопирање, особено на влажни коловози. Многуте експерти во Континентал во Хановер развија решенија кои овозможуваат значителен напредок и во другите

параметри на пневматиците, без да се намали високата безбедност на пневматиците. Иновациите вклучуваат ново синтетичко соединение на аморфен силициум, за подобрување на сопирањето на кратки растојанија на влажни коловози во сите сегменти на возилото. На етикетата на ЕУ за пневматици, новите PremiumContact 6 го имаат достигнато врвниот „А“ рејтинг за управување на влажни коловози. Хемичарите и инженерите во Континентал, исто така, имаат поставено нова основа за постигнување на забележително подобрување во километражата, отпорноста при сопирање и удобноста. Решението беше да се направи комбинација од полимер отпорен на абразија и еластична шара на текстурата на пневматикот. PremiumContact 6 забележуваат подобрување од 15 % во километражата споредено со неговиот претходник, а во исто време бучавата во ентериерот и екстериерот од пневматиците е намалена за околу десет проценти. Заедно со високите стандарди во однос на безбедноста и удобноста, уште еден клучен фактор беше овозможување на спортско управување во сите модели на автомобили. За таа цел, создавачите

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

на пневматиците го усвоија „Shoulder design” на високо-технолошкиот пневматик SportContact 6 во комбинација со асиметрична геометрија. Овој „напреден макро-блок дизајн" имплементира долги блокови кои меѓусебно се поддржуваат, обезбедувајќи дополнителен контакт со коловозот. Резултантната комплексна блок структура во рамото на пневматикот е способна многу ефективно да пренесе дури и екстремно високи сили, како оние кои се генерирани во свиоците. Асиметричната структура во шарата обезбедува слично ниво на перформанси во пренесување на силата во страничните насоки. Ова им дава на PremiumContact 6 пневматиците својства на ракување кои се за 3% подобри од оние на ContiSportContact 5. Со новите PremiumContact 6, Континентал развија пневматик кој има подобри перформанси од неговите претходници во безбедност, удобност и управување, како и во параметри релевантни за околината како што се подобрена километража и отпор при движење. Достапниот асортиман вклучува пневматици за модели на автомобили од средна класа па до SUV сегментот. •

АМСМ

Европската Комисија го поддржува конектираното и автоматизирано возење

Иднината е во автоматизираната технологија На Првата конференција за Конектирано и Автоматизирано возење (CAD) Европската Комисија комплетно се посвети на брза имплементација на автоматизираните технологии во Европа. Конференцијата , организирана со помош на ФИА Регија 1, се одржа во Брисел на 3 и 4 Април 2017 година.

онференцијата се фокусираше на значајниот прогрес направен во однос на развојот на автоматизирани технологии за патен транспорт како: напредната контрола на возилото, системите за локализација на возилото, процесирањето на податоците, вештачката интелигенција, корисничките апликации, сите промовирани и поддржани од Хоризонт 2020, Европската програма за истражување и за иновации. Европската Комисија го поддржува развојот на Европска рамка за Конектирано и Автоматизирано возење

(CAD) која би понудила на корисниците широко портфолио на мобилни услуги, би ја зајакнало компетитивноста на Европската индустрија и би ја зголемило одржливоста без да ја ограничи мобилноста. Сега се очекува од ЕУ да произлезе со легална и регулаторна рамка која ќе се соочи со предизвиците поврзани со CAD, како на пример прашањата во врска со безбедноста, сајбер-безбедноста, употребата на податоците, приватноста, одговорноста и етичките прашања. • Мирко Гигов

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Во Април 2016, Европските Министри за Транспорт ги поставија чекорите потребни за развој на автоматизирана технологија за возење во Амстердамската Декларација. По тоа, Комисијата предложи работење на кохерентна Европска рамка за имплементaција на интероперативен CAD. На 23-ти Март 2017г. на Дигиталниот Ден во Рим, 29 Европски држави потпишаа Писмо на намери за интензивирање на соработката за преку гранично тестирање на автоматизираните возила. Иницијатива, исто така, ги забрзува плановите за Стратегијата на Комисијата за изградба на Европска Економија на Податоци најавена во Јануари 2017 година.

АВТО-МОТО

Автомобил на годината во Европа

Петта титула за Пежо Шести март помина, датумот на кој беше избран и прогласен автомобилот на годината на континентов. Сето случување се одвиваше во Женева на ден пред отворањето на 87. издание на Салонот за автомобили.

аму беа изложени претходно одбраните седум автомобили, кои воедно беа финалисти. За изборот беа пријавени 30 нови патнички возила, а седум беа одбрани за завршната фаза од манифестацијата: Alfa Romeo Giulia, Citroen C3, Mercedes-Benz E class, Nissan Micra, Peugeot 3008, Toyota C-HR i Volvo S90/V90. Годинава жирито одлучи, според бројот на гласовите, да ја врачи титулата на Пежо за моделот „3008“. 58 специјализирани новинари од 22 европски земји доделија 319 бодови за пежоовата 3008-ка, доволни за освојување на првото место. Второто место со 296 бодови го освои италијанскиот производител Alfa Romeo со моделот Giulia. На Mercedes-Benz E-class му беа доделени 197, на Volvo S90/V90 172, на Citroën C3 166, на Toyota C-HR 165 и на Nissan Micra 135 бодови. Наградата ја додели Хакан Матсон, 18

претседател на жирито, а од пежоова страна наградата ја прими Жан Филип Импарато, кој притоа изјави: „Особено сум горд и неизмерно задоволен што Peugeot 3008 ја освои наградата Автомобил на годината. Овој трофеј е кулминација на петгодишното напорно работење како на тимот така и на сите во групацијата“, притоа посочувајќи на луѓето кои беа во позадина, директно одговорни за развојот и производството на моделот „3008“. Инаку, ова е петта тутула за Пежо. Првата ја освојува, во далечната 1069 година со моделот 504. За втората титула чека дури 19 години кога популарната 405-ка во 1988 година ја понесува титулата со рекордни 464 бодови. Досега ниту еден победник на оваа манифестација нема освоено толку бодови. Пежо со својот претставник во сегментот „ц“ освојува две титули, во 2002 и 2014 со моделите 307 и 308. Тоа се неговите четири 04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

титули, а петтата е годинашнава со 3008-ката. Како куриозитет треба да се спомне и победата на Порше со моделот „928“ во 1978, но и на Мерцедес со моделот „се 450“ во 1974 година. Како што кажавме претходно, рекорден број бодови има добиено Peugeot 405, 464, а најмалку првиот победник, Rover 2000 во 1964. Сепак да потсетиме дека во тоа време бодувањето било поинакво отколку денес. Во 53. годишното постоење на изборот Автомобил на годината, најмногу титули има освоено Фиат, дури девет, 124 (1967); 128 (1970); 127 (1972); Uno (1984); Tipo (1989); Punto (1995); Bravo/Brava (1996); Panda (2004) и 500 (2008). Зад него е Renault со шест: 16 (1966); 9 (1982); Clio (1991); Scеnic (1997); Mеgane (2003) и Clio (2006), а на третото место дури три марки имаат по пет титули: Ford и Opel, а од годинава и Peugeot. • Жарко Атанасоски

АВТО-МОТО

Автомобил на годината во светот

Светот го избра најдоброто Пролетва светот добие шест нови носители на признанија, а финалисти се 18 автомобили. Град домаќин на манифестацијата беше „Големото јаболко“, традиционално по 12 пат. Единствено првиот избор во 2005 година беше одржан во Торонто.

итулата за континенталниот автомобил на годината е веќе врачена на победникот, Peugeot 3008 е носителот, а истото, односно слично нешто се случи и во Њујорк за време на изложбата на автомобили, само што таму е доделена титулата за светски автомобил на годината за 2017. Изборот и прогласувањето се случи на 12 април, првиот ден од двата наменети за новинарите. Покрај наградата за Светски автомобил на годината, доделени се уште неколку кои ќе ги наведеме подоцна заедно со кандидатскиот список. За престижното признание Светски автомобил на годината беа кандидирани: Audi A5/S5 Coupe, Audi Q2, Audi Q5, Buick LaCrosse, Buick Envision, Chevrolet Cruze, Chrysler Pacifica, FIAT 124 Spider, Honda Civic, Hyundai Elantra, Hyundai Genesis G80, Infiniti Q60, Jaguar F-Pace, Kia Rio, Kia Cadenza, Kia Sportage, Mazda CX-9, SsangYong Tivoli/Tivoli XLV, Subaru Impreza, Seat Ateca, Škoda Kodiaq, Toyota C-HR и Volkswagen Tiguan. Следно е признанието кое беше доделено за најдобар луксузен – спортски автомобил. Ова е обединета титула (категорија) и за неа „битка“ ќе бијат: Audi R8 Spyder, Bentley Bentayga, BMW 5 Series, Cadillac CT6, Cadillac XT5, Honda NSX, Hyundai Genesis G90, Lexus LC500, Lincoln Continental, Mercedes E-Class, Mercedes-AMG Roadster, Porsche 718 Boxster/Cayman, Range Rover Evoque Convertible и Volvo S90/V90. Можно е оваа титула да биде и одвоена како што беше случај минатата година, односно од самиот почеток на манифестацијата. За најградски светски автомобил на годината пријавени се овие автомобили: BMW i3, Citroen C3, Citroen E-Mehari, Ford Ka+, Smart Brabus, Smart Cabriolet, Suzuki Baleno и Suzuki Ignis. Господата од жирито избираа и најеколошки автомобил на годината во светот, односно „најзелен“. Еве кои автомобили влегоа во конкуренција за наградата: Audi Q7 e-tron 3.0 TDI, BMW 740 e iPerformance, Chevrolet Bolt, Chevrolet Malibu, Honda FCV Clarity, Hyundai Ioniq, Kia Niro, Mercedes GLC 350 e, Tesla Model

Светски автомобил на годината за 2017 е првиот „сув“ од Јагуар, моделот F-Pace.

Mercedes-Benz E class e Луксузен автомобил на годината во светот.

За Спортски автомобил на годината во светот повторно е избран Porsche Boxter/Cayman

Титулата Градски автомобил на годината во светот ја доби BMW i3 (94 Ah)

Наградата Дизајн на годината за 2017 отиде кај Jaguar F-PACE. Две титули годинава за Jaguar. Одличен почеток за единствениот засега „сув“ во семејството Jaguar.

„Зелен“ автомобил на годината во светот е Toyota Prius Prime Plug-in Hybrid, a минатата година Toyota Mirai.

X, Toyota RAV4 и Toyota Prius Prime Plugin Hybrid. Минатата година беше успешна за најпродаваниот кабриолет на планетава на сите времиња, Mazda MX-5. Ја „грабна“ титулата Светски автомобил на годината, но истовремено грабајќи ја првата, ја грабна и титулата за Најдобар дизајн на годината во светот.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Треба да се спомне дека на 7 март во Женева, жирито составено до 75 специјализирани новинари од 23 земји во светот од горенаведените кандидати ги одбра финалистите, по три во секоја од шесте категории. • Жарко Атанасоски

АВТО-МОТО

Салон за автомобили - Женева 2017

За сечиј вкус по нешто Ова беше 87. пат Женева да биде домаќин на најновите достигнувања во автомобилската индустрија. Електричните автомобили полека стануваат секојдневие, а најмногу се говореше за луксузот, но не и за високата технологија.

ште еден саем од големата петорка е зад нас. Најнапред оној во Детроит и овој сега во Женева што се одржа од 9 до 19 март и новинарските денови, 7 и 8. По што се разликува автомобилската манифестација што секоја година се одржува во Женева од останатите? И Детроит, и Париз или Франкфурт, Пекинг или Шангај и Токио на крајот од годината, сите тие потекнуваат од земји призводители на автомобили. Затоа автомобилската изложба во Женева е поинаква од сите други, таа е нешто како

неутрална зона и сите производители се гости, нема домаќини. На неутрален терен секој сака да се претстави во најубаво светло и затоа речиси сите производители од целиот свет се присутни на саемот во Женева. Тоа е главната специфика на овој саем, но има и други кои воглавно се базираат на тоа која трендовска струја ќе доминира во автомобилската индустрија, како на пример: бои, дезени, дизајн линии и многу други нешта. Помалки интересен или подобро да кажеме дека воопшто не е интересен

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

правецот во автомобилскиот дизајн кој се провлекува веќе со децении наназад. Сериските автомобили, тие кои се прават како конфекција, кај нив ретко да се најде некој модел што ќе ви запне за око. Најстрашно е што сѐ е веќе видено уште од поодамна. Нема нешто ново, свежо, поинакво, го нема обликот кој ќе ви ја заскокотка љубопитноста, односно ретко се случува некој дизајн да ви запне за око. Убавиот, привлечниот и несекојдневниот дизајн стана привилегија само на прескапите автомобили, а слични нешта

АВТО-МОТО

сретнуваме и кај некои од концептите. Еве кој е привилегиран во светот на автомобилите да поседува привлечен облик кој доттогаш не е виден: Женевската манифестација беше домаќин на светската премиера на Alpine A110, купе автомобил, „реплика“ на некогашниот учесник во светскиот рели шампионат, а денес „облечен“ во ретро дизајн ќе се обиде да им ги замати сметките на Alfa Romeo 4C, Porsche Cayman и останатите од класата. Aston Martin Valkyrie, како да е симнат од некое филмско платно или украден од некоја работилница на Стивен Спилберг или Стенли Кјубрик. Наскоро очекувајте нова генерација од најголемиот „сув“ во семејството Audi. Концептот Q8 sport поседува електричен турбо компресор во комбинација со бензински мотор, а најбрзата аудиева „тројка“, Audi RS3, допатува редизајнирана во Женева со своите 400 КС. Во иста изведба беше изложено и купето, Audi RS5 со V6 2,9 литарски мотор со двоен компресор позајмен од Porsche Panamera. 800 атмосверски коњски сили за Ferrari 812 Superfast извадени од V12 со 6,5 л. зафатнина, најновото чудо од Маранело, супер автомобил кој нема конкуренција. Сигурно му е многу досадно да е сам на врвот. Форд ја донесе рестилизираната Fiesta во ST издание со 1,5 литарски трицилиндричен турбо мотор развива фантастични 200 КС. Супер „количе“, ем брзо, ем мало, ем практично, плус редизајнирано. Да не остане покусо, ете ја и Хонда со моделот Civic Type R, турбо 2,0 литарски мотор VTEC. Italdesign Automobili Speciali, само пет единици ќе бидат произведени од овој автомобил, а велат дека се продаваат по цена од 1,6 милиони долари. Италдизајн се враќа на голема врата. Kia Picanto и турбо мотор со 1,0 литри зафатнина. Му одговара на вакво мало возило турбо мотор и приметливи забрзувања со кршење врат на секое стапнување на педалата. Huracán Perfomante дојде во Женева со рекорд во џебот постигнат на легендарната патека Нирбургринг Нордшлајфе. Изведба на моделот Huracán со скоро 50 КС повеќе и „скинати“ десетици килограми. Така прави Ламборџини, а еве како прави Мекларен. Супер автомобил со име 720S, автомобил од кој глава боли. Нов мотор (M840T), нова шасија, ново подвозје, сѐ е ново и сѐ е доведено до прерфекција.

Mercedes-Benz EQ Concept

Tata Tamo Racemo

Sin

Lamborghini Aventador S

ItalDesign Zerouno

Lexus LS500h

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО-МОТО

OPEL_Insignia

Kia Stinger

Citroen C-Aircross Concept

Мерцедес допатува со кабролет изведбата од „е“ касата (Mercedes-Benz E-Class Cabriolet) и концептот „амг гт“ (Mercedes-AMG GT Concept) со кој треба да парира на поршеовата панамера. Mitsubishi Eclipse Cross, возило од „сув“ класата сместено помеѓу моделите ASX и Outlander. Изложениот модел имаше 1,5 литарски турбо ото мотор со CVT менувач. Време му беше. Nissan со рестилизираниот модел Qashqai допатува во Женева да ја подгрее атмосферата за почетокот на годинава. Колку ќе успее во неговата намера останува да видиме. Opel Insignia Grand Sport, убава обликувана лимузина е виза за добра продажба. Да видиме што ќе се случи со новата Insignia, а видовме што се случи со Опел – не е веќе во сопственост на „Џенерал Моторс“ туку на ПСА Пежо Цитроен. Pagani Huayra Roadster, тоа е тешка егзотика од автомобил, во кој не се штедело на материјалите и врвната технологија. Неговата цена кажува сѐ, 2,44 милиони долари. За него пишувавме опширно во минатиот број. Pininfarina EF7 Fittipaldi, супер автомобил направен од надалеку познатото студио „Пининфарина“ во чест на Емерсон Фитипалди, односно големиот Емо како што го нарекуваат, некогашен шампион во формула еден и во

КАРТ серијата во САД. Porsche 911 GT3 е друмска изведба на тркачката – олеснета конструкција и „висиконавиткан“ атмосферски боксер мотор. Заедно со него е и Panamera Sport Turismo, модел кој ќе биде произведуван во пет изведби – така велат одговорните. Range Rover Velar е луксузен „сув“, четврт по ред во семејството и најнов, а ја користи истата алуминиумска платформа како и Jaguar F-Pace. Captur, Trezor и ZOE e-sport concept, тоа беше реноовата тројка со која производителот се претстави пред светската јавност. За нас мошне е занимлива новата Ibiza. Таа класа, плус минус една погоре и подолу, некако најмногу одговара за нашиот пазар. Tata Tamo Racemo, ова е првиот индијски спортски автомобил, купе со 1,2 литарски турбо мотор и врати кои се отвараат нагоре. Ова е едно од ретките дизајнерски освежувања на саемот. Ваков дизајн му е потребен на светот, нешто невидено, а не видено досега. Тојотиниот концепт i-TRIL е комбинација од концептот i-ROAD претставен во 2013 година и имагинацијата на дизајнерот. Мало превозно средство со две седишта, наменето за градските средини. И обновениот Yaris беше присутен. Со себе носи 900 нови доработки и пого-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

лем атмосверски ото мотор. Arteon доаѓа на сцена, а си оди СС. Автомобил направен на основа од моделот Passat, да речеме дека е нешто како луксузна избедба на претходно спомнатиот модел. Волво и натаму со засилено темпо оди од претставување на претставување и тоа со премиери. Ако неговиот прв сосед СААБ падна, не значи дека и тој треба да падне, напротив, неговите нови газди од Кина, работат на случајот наречен производство и продажба на премиум автомобили. Rimac Concept One, Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 C, Rinspeed Oasis Concept, IED Quattrouruote Pininfarina, Sin, Segula, Pagani Huayra Roadster, Peugeot Instinct Concept и сличните на нив, тоа се автомобилите кои го разубавија изложбениот простор во халите Палекспо. На саемот беа изложени околу 900 автомобили од страна на 180 изложувачи и меѓу нив имаше повеќе од 140, а помалку од 150 светски премиери. Специјализираните новинари во двата дена организирани за нив, едноставно го окупираа просторот – беа скоро 10.000, а можеби и повеќе. Чекаме точната бројка да биде обелоденета од организаторот, а дотогаш се гледаме на крајот од летото во Франкфурт и во ноември во Токио. • Жарко Атанасоски

Envision

Software Solutions

System Integrations

Engagement Suite Built on SAP HANA Platform

{

Design // Develop // Integrate // Connect

}

Семос проектира, изведува и имплементира сложени и целосни информатички решенија; врши одржување, консалтинг и техничка поддршка, продажба на информатички производи и услуги кои се само дел од активностите кои Семос секојдневно ги усовршува. Семос работи на непрекинат развој и експанзија на бројот на продуктите и услугите – сите базирани на различни потреби на нашите клиенти, како и на технолошките и бизнис промени на пазарот.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Адреса: т.ц. Скопјанка бл2. лам.6 - 1000 Скопје; Е-маил: contact@semos.com.mk ; Тел./Факс: +389 2 2465 900

АВТО-МОТО

ПРЕТСТАВУВАМЕ KIA STINGER

Бодеж спремен да зададе удар Избрусен во гротлото на Зелениот Пекол, како што го нарекуваат северниот круг на патеката Нирбугринг, новиот спортски седан на Kia, Stinger, e спремен да го зададе својот внимателно подготвуван удар.

он претворен во јаве. Токму тоа претставува Kia Stinger. Модел кој од концепт, после долги години предаденост и напорна работа се претвори во сериски автомобил способен да возбудава со самата појава. Нема двојби дека станува збор за до сега најдобриот модел на Kia. Но, не само најдобриот. Тој е и најмоќниот кого корејскиот производител го испраќа во групата каде владеат германските моќници од опеаното трио. Внимателно дотеруван до најситен детал Stinger своето огнено крштевање го заврши на северниот круг на патеката Нирбургринг. Таму на славната писта развојните инженери и тест возачи го тјунираа сетапот на подвозјето да одговара на еден вистински GT.

ОД КОНЦЕПТ, ДО РЕАЛНОСТ Патешествието на Stinger започна уште во 2011 година кога на салонот на автомобили во Франкфурт беше откриен GT Concept. Тогаш малкумина знаеја за планот на Kia, оценувајќи го концептот како уште еден експеримент кој е подалечен од сон за корејскиот производител. Но, тоа што за светот беше уште еден концепт, за раководството на Kia беше старт на развој на модел којшто треба токму светот да го сврти на глава. Развојот на Stinger се одвиваше под строго доверливо цели пет години. Она што автомобилските папараци го следеа беше протнато под нова генерација на Optima. Модел кој не привлекува големо внимание. Токму затоа Stinger се развиваше сокриен до последен момент кога на

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

светската премиера на салонот на автомобили во Детроит блесна како ѕвезда и го украде вниманието на светската јавност. СУШТИНАТА НА ЕДЕН GRANTURISMO Шефот на Kia и главен дизајнер Петер Шрејер, кој од корејската марка создаде производител со сопствен печат, дизајнот го препушти на студиото на Kia во Франкфурт, бидејќи да се скрои еден вистински GT е макотрпен процес. Треба да се земе предвид дека еден Гран - Турисмо е наменет да совладува долги рути под полна брзина и со големо задоволство. Идејата што стои зад GT не е брутален стајлинг, нескротлива моќ и возна динамика наменета за на писта. Напротив. Овие екстреми се заменуваат со истенчен стил, луксуз и

АВТО-МОТО

комфор. Накусо, идејата што стои зад еден GT е грациозност. Токму особина која ја поседува Stinger. Го краси мускулесто тело, но со отсуство на агресивност. Долгата хауба, кусиот превис напред, големото меѓуоскино растојание за просторна кабина и долгиот задник украсен со силно изразени рамена кои ги покриваат погонските тркала го претвораат во атлета и му даваат доза на елеганција. Широката трага напред и назад создала услови за дополнителни елементи како шкрги зад тркалата и масивни вертикални отвори за воздух кои јасно говорат дека со Stinger нема простор за игра. ОДУШЕВУВАЊЕ ЗАД ВОЛАН Токму затоа многу внимание е посветено на шасијата и подвозјето со кое Stinger ќе одушевува зад волан. Kia за првпат во еден модел нуди електронски подесувачко подвозје каде менувањето на сетапот оди преку избор на еден од петте модуси: Personal, Eco, Sport, Comfort и Smart. Зависно од условите на пат и од расположението, возачот може да го дотера Stinger да биде поагилен низ свијоци така што системот ќе ги омекне предните амортизери и ќе ги зацврсти задните. Од друга страна, кога се вози на долги рути со висока брзина за да се подобри стабилноста системот ги зацврстува предните, а ги омекнува задните амортизери. Така Stinger добива врвна возна динамика во сите услови на возење. Управувањето е остро како жилет благодарение на електромоторот поставен директно на управувачкиот лост. На овој начин вибрациите се намалени, а возачот добива повеќе информации за што се случува со предните тркала. Погонот е на задни тркала и вклучува механички самозаклучувачки диференцијал преку кого вртежниот

момент рамномерно се распоредува меѓу погонските тркала за максимална тракција. Оние на кои им треба зголемена проодност можат да изберат погон на четири тркала со векторска контрола каде варијабилно се распределува испораката на вртежен момент не само меѓу оските, туку и меѓу тркалата на иста оска. Ситемот ветува дека и во најлоши услови Stinger ќе го продолжи патешествието. Моторната понуда ја сочинуваат два турбо бензинци и дизел. Послабиот 2.0 литарец испорачува 255 КС и 353 Nm меѓу 1400 и 4000 вртежи, додека најмоќниот во понудата 3.3 литарскиот V6 е навиен на 365 КС и нуди мрсни 510 Nm меѓу 1300 и 4500 вртежи. Со него Stinger спринтува од место до 100 km/h за 4,9 сек. и вози со макс. 270 km/h. Податоци кои ветуваат знаејќи дека еден врвен атлет како BMW M3 спринтот до темпо 100 го изведува за 4,1 сек. Дизелот е познатиот 2.2 литарец со 200 КС доволни за спринт од 8,5 сек. и макс. 225 km/h. КОМФОРНО ДОЖИВУВАЊЕ ЗА ПЕТ Растегнат на 4830 mm и широк 1870 mm, Stinger е најдолг во сегментот кој го сочинуваат модели како Аudi A5 Sportback и BMW 4-Series Gran Coupeи има најголемо меѓуоскино растојание од 2905 mm кое е подолго дури и од Mercedes CLS. На овој начин ослободен е многу простор во кабината за комфорно сместување на пет патници, а багажникот кој, исто така, е меѓу најголемите нуди доволно место за пакување на торби за голф или багаж за петмина. Технички подготвен за долги патувања Stinger нуди и соодветно доживување во кабината која ја краси извајана арматура со нагласен централен гребен од каде излегува информацискиот екран. Квалитетот на материјалите и заврш-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ната обработка го лансираат во премиум сегментот. Вниманието за детали е очигледно уште при прв поглед. Употребата на алуминиум и кожа го оплеменуваат доживувањето. Тука е и аудио системот на Harman/Kardon кој пумпа 720 вати преку 15 звучници од кои два се сабвуфери сместени под седиштата на возачот и совозачот. За безбедноста се грижи информацискиот Head-Up дисплеј во боја кој се мести по висина и на предното стакло ги проектира најважните податоци. Stingerе е префинет модел со врвна возна динамика, напредна технологија и престижни комфорни елементи. Не е наменет со него прв да се стигне на целта. Неговата суштина е патувањето и поттикнување на страст за возење. • Љубомир Анастасовски

АВТО - М ОТО

Jeep

Како Jeep го прославува Велигден Легендата меѓу теренците американскиот Jeep се здружи со специјалното одделение Mopar за развој на посебни модели и покажа како е да се сонува во светот на автомобилите.

вете марки кои работат под капата на групацијата Fiat-Chrysler покажаа седум концепти кои ќе земат учество на Велигденското Jeep Сафари кое годинава се одржува по 51. пат во Сојузната американска држава Јута. На ова рели доаѓаат илјадници сопственици на тврдокорни теренци со своите монструми на четири тркала. Тие во текот на еден викенд се справуваат со сериозни теренски предизвици од кои застанува здив.

Во таа насока се скроени и концептите на Jeep и Mopar кои, сепак, ќе останат како изложбени експонати, но ќе ја исполнат целта, а тоа е на сопствениците на различни модели на Jeep да им предочат во кои насоки може да оди дотерувањето и преработката на нивните тјунирани миленици. Ова е добар начин да се одмориме од секојдневието и да уживаме во овие автомобилски ремек дела. Низ фотографии ви ги претставуваме Велигденските концепти на Jeep. • Љубомир Анастасовски

Jeep Grand One ја слави 25. годишнината од Grand Cherokee ZJ претставен во 1993 година

Јееp Safari нуди оптимален видик за сите патници кои сепак патуваат заштитени од надворешни влијанија

Jeep Quicksand e Хотрод инспириран од Wrangler способен да вози по песочни дини. Трубите од под хауба се од HEMI 392 Crate, V8 кој од 6.4 литри извлекува 485 КС

Jeep Trailpass е способен да вози на тежок терен и да носи товар на кров потребен за претстој во дивината

Jeep Switchback има зголемена теренска проодност со китот за подигнување од 10 cm, ригидните оски на специјалистот Dana и теренските гуми од 37 инчи

Jeep CJ66 претходникот на Wrangler опремен со моќната енергана на Mopar, моторот HEMI 345 Crate. V8 кој од 5.7 литри извлекува 383 КС доволни и за најтежок предизвик на терен

Jeep Luminator со помош на моќните, а штедливи LED поставени безмалку на секој агол го дава врвот во осветлувањето на терен и личи шик

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ПОЗНАТИТЕ КАКО ЧЛЕНОВИ НА АМСМ

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Ноќно возење

За или против, вечна дилема на возачите Откажете се од намерата да возите во ноќните часови. Со тоа ќе го поштедите организмот од дополнителни стресови, а ризикот од сообраќајна незгода ќе го намалите до крајни граници. Денското возење е најбезбедно и ви препорачуваме да не го заменувате со ноќното.

олека но сигурно навлегуваме во топлиот период од годината во кој возачите повеќе сакаат да управуваа со своите возила во вечерните часови со цел да ги избегнат гужвите во сообраќај и високите температури. Навидум, сето тоа е „во ред“(?), но дали навистина работите со ноќното возење изгледаат толку едноставни како што ни се чини, ќе објасниме во текстов. Според науката, ноќта како дел од деноноќие, отсекогаш кај човековиот род предизвикувала доза на прикриен страв. Истражувањата покажале дека тој страв, прикриен или не, кога се наоѓаме во мрак, всушност потекнува од дамнешни времиња кога човекот живеел во пештери. Кога мракот го заменувал денот, човекот веднаш се криел во природ-

ните засолништа, а тоа било гаранција за неговиот опстанок, односно нема да биде најден од предаторите. Денешните предатори за човекот се автомобилите, посебно во ноќните часови. Тој страв од ноќта се манифестира и доживува како стрес, како нелагодно чувство додека возиме по автопат или по градските улици. Науката вели дека човечкото тело поинаку се однесува додека вози преку ден, а поинаку за време на вечерните часови. Таа доза на прикриен страв постојано е присутна во текот на ноќното возење. Во зависност од единката, тој страв односно стрес, различно се чувствува, некој помалку некој повеќе, но без исклучок е присутен кај сите возачи. Стресниот момент постигнува кулминација кога на патот забележува-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ме (или ни се причинува) дека има нешто, независно дали е предмет или живо суштество. Секој возач кога ќе го чита текстов ќе се присети на моментите кога при ноќно возење приметил дека на асфалтот има нешто. Токму тој прв момент на изненадување за возачот претставува дополнителен стрес. Во само неколку мигови, мора молскавично да реагира да избегне судар, а сето тоа се манифестира со побрзо чукање на срцето, адреналини итн. Лекарите за овој момент имаат повеќе да кажат за тоа што се случува во организмот. Кој е лекот за горенаведените ситуации? Производителите на моторни возила вградуваат системи кои откриваат сѐ што се наоѓа на патот. Преку посебни сензори и камери поврзани со централна единица, от-

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Производителите почнаа со вградување на најразлични уреди за откривање на објекти и живи суштества на патот.

криваат што се случува на асфалтот и го предупредуваат возачот со звучен и визуелен сигнал, а доколку возилото продолжи да се движи со иста брзина, централата автоматски ја намалува брзината односно го запира возилото доколку е тоа потребно. Тоа е едниот лек и чини дополнителни парични средства, а вториот, како што вели народот е „ич пари“. Избегнувајте го ноќното возење и нема да доживувате дополнителни стресови. Со тоа го штедите органи-

змот од „екстра луксузирања“ или во превод не си го трошите организмот. Ноќното возење е голема загатка и најдобро е да го одложите и да тргнете на пат денски. Ова истото го препорачуваме на тие кои одат на одмор, затоа што голем дел од нив тргнуваат на патување во ноќните часови со цел да ги избегнат летните горештини и гужви. Човечкиот организам со милиони години живеел со ист ритам и сега во последниве неколку десетле-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

тија, ноќта ја користи за било какви потреби. Тоа го прави поради поинаквите прилики во општеството и брзиот развој. Сето тоа е добро, но организмот се формирал со милиони години и не може сега одеднаш да ги прими тие нови случувања – ноќна активност. Ноќта со себе носи големи ризици и крајно време секој што ќе одлучи да вози во ноќните часови, да си ја преиспита одлуката и да се откаже од намерата. •Жарко Атанасоски

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Тест на летни гуми

Крвотокот на годишните времиња Летото се наближува. Се разбира, кон тоа се надоврзува и тестот на ÖAMTC за летни гуми.

екој мора навреме да провери дали има или дали му се потребни нови летни гуми. Обврската за зимска опрема завршува на 15 април, значи доаѓа времето да се сменат и гумите. Во продажбата има нови понуди на гуми, стандарди од (1,6 мм) и се поставува често прашањето дали летните гуми може да важат за четири, пет или повеќе сезони. ÖAMTC и партнерите тестираа две димензии на гуми, кои припаѓаат кон најголемата потрошувачка; 195 мм ширина одговараат на компактна класа, па сè до најстара средна класа на автомобилски модели. Кај димензии од 215 мм станува збор за гуми за SUV. Секој од 15-те модели е класифициран од производителот во групата на SUV-гуми и така е изнесен на пазарот. Производителите кои во својата понуда немаат SUV-гуми од оваа димензија, не се застапени во овој тест: Continental ги претстави ContiCrossContact, а Dunlop „ЧЕТИРИАГОЛНАТА“. Се разбира, ова не е веродостојно, исто така, како што шест од тестираните гуми се зимски. Од производителите тие се понудени како зимски гуми и означени. Сепак имаат M+S ознака на работ од самата гума. Со тоа поминуваат кај законодавецот како зимски гуми. Еден краток тест на снег (кочење, тракција) покажа: четири од шест модели на гуми имаат карактеристики 30

за маневри на снег, кои може да се споредат со летните гуми, две имаат само умерени зимски карактеристики. M+S ознаките не се само „Fake News“ туку едноставно опасни. Ако еден возач на SUV во зима ги пропушти овие ознаки, благодарение на сите четири гуми ќе се искачи на планински предел, но во вистинска смисла на зборот нема застанување.

Димензии 195/65 R15 V

Пријатен резултат кај димензии на компактната класа: пет модела ја добија оценката „многу препорачли-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ви“, само една класа на гуми е „условно препорачлива“. Врвната група ја сочинуваат; Pirelli, Bridgestone, Continental, Goodyear и релативно непознатите Esa Tecar. Овој тип на гуми е „сопствена марка“ на продажната организација Esa на швајцарската автомобилска моторна индустрија и Tecar, еден спој на продажната централа на авто куќите во Европа и Северна Америка. И доста изненадувачки е добриот резултат на Esa Tecar гумите. Исто така, две непознати имиња на модели може да го завземат своето место во средиштето на „препорачливи“: Aelous e нова марка на гуми од Кина, кои со своите карактеристики ја следат западноевропската технологија. Maxxis е име на марка на гуми од тајванскиот производител Cheng Shin. И двата модела се убедливи со добри перформански на сув и влажен коловоз и добро се продаваат. Но Maxxis не си ни половина од она што е Michelin. Nokian и Dunlop поради слабостите гребат на влажен коловоз, истото важи и за Kumho, кои исто така, при километражата не се убедливи. Vredestein и Semperit покажуваат слаби недостатоци при возењето на сув и влажен коловоз. А јасни слабости на влажен коловоз особено при странични вртења покажуваат Michelin, Sava и Hankook.

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

GT Radial се „условно препорачливи“ врз основа на нивните перформанси на влажен коловоз. Растојанието на кочење од 80 на 20 км/ч е пет до единаесет метри над најдобрите модели на гуми. Впрочем, повторно се појавува еден конфликт: да се подобрат карактеристиките на гумите за на влажен коловоз, но сето тои оди на товар на високата километража и обратно. Сè додека Pirelli го постигнуваат овој баланс, сите други модели мораат со многу добра километража на влажен коловоз да бидат вреднувани. Ако се направи споредба со тестот на летни гуми за 2016 година, тогаш Bridgestone покажуваат подобрени перформанси на влажно време. Може да се забележат послаби резултати кај Nokina, Dunlop, Kumho и Vredestein. Dunlop и Kumho се разликуваат доста во справувањето на влажен коловоз со тестот од минатата година.

Димензии 215/65 R16 H SUV

Овде спаѓааат гуми кои од производи-

телот се специјално изнесени на пазарот за SUV. Тестираната димензија е најпродавана големина за компактни SUV гуми, а како тест возило послужи еден VW Tiguan. Два продукта се во врвната група на „многу препорачливи“, тие во тест категоријата не си дозволија ниту една слабост; Goodyear и Cooper. Goodyear дополнително покажаа резултати на влажен коловоз (заедно со Uniroyal), најдобри можности во вкупното поле на тестирањето. Полето на „ПРЕПОРАЧЛИВИ“: Nokian, за малку ја пропуштија групата на врвните. Во споредба оваа гума бара најголема потрошувачка. Со 0,5 литри на 100 км повеќе од најдобриот при тестирањето (BF Goodrich). Лесни слабости на влажен коловоз покажуваат Firestone, Pirelli како и Semperit. На сув коловоз не толку убедливи може да бидат Uniroyal и Barum. Јасни слабости на влажен коловоз, особоено при маневрирање на страна покажуваат General, Apollo, Hankook, BF Goodrich и Bridgestone. „Условно препорачливи“ се Michelin. Кочењето и маневрирањето на страна на влажен коловоз се препознатливо лоши од она просечното. Yokohama се видливо зад Michelin и се вреднувани со „непрепорачливи“. Yokohama имаат потреба при кочење на влажен коловоз подолго од 10 ме-

три на асфалт и 17 метри на бетон. За време на тестот со Фолксваген – Тигуан со гумите на Goodyear на влажен бетонски коловоз по 42 метри имаше успорување од 80 км/ч на 20км/ч, додека, пак, истото возило опремено со гумите на Yokohama го направи тоа на 59 метри. Yokohama при Аквапланинг испливуваат 15км/ч порано од најдобрите гуми и при вртење на кривини јасно можат да пренесат помала странична моќност. Има неколку прашања кои постојано се поставуваат при тестот на гуми: Дали можат резултатите за поединечни модели на гуми да се пренесат на други димензии? Одговор: Сè до последниот детаљ, вреднувањата важат само за тестираната големина, за блиска или слична димензија може секој да се ориентира според препораките. Што ми кажува „М + Ѕ„? Порано „М + Ѕ“ означувало не само зимски гуми туку и SUV – гуми, погодни за „кал и снег“. Овие груби гуми имаа потреба од поседување на индекс на брзина, кој е под можната брзина на возилото (гуми дозволиви до 160км/ч, можна максимална брзина на возилото 195км/ч). Сепак, не постои некоја официјална законска дефиниција за тоа кои услови треба да ги исполнуваат „М + Ѕ“ гумите. Ознаката секогаш ја дава производителот. Некаде зимските гуми се означени со „М+Ѕ“, „М.Ѕ“ или „М&Ѕ“ и дефинирана најмала длабочина на профил од 4 мм. Кон тоа дополнително се става и симболот од снегулки, зад кој стои проверката на тестирани карактеристики на снег.

• Превземено од �AMTC

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Тест на брзо возење H до 210 км/ч, V до 240KM/H. Удел на критериуми Сув терен 20% (стабилност на возење 35%, управување 35%, сопирање со АБС 30%), влажност 40% (сопирање 30%, создавање на воден слој помеѓу гумата и површината на патот (aqua planning) – надолжно/право 20%, попречно/кривина 10%, управување 30%, странично водење/круг 10%), звук 10% (надворешен звук 50%, внатрешен звук 50%), потрошувачка на гориво 10%, абење 20% Тест на зимски гуми 2016: димензии 185/65 R15 88T

Pirelli Cinturato P1 Verde

Bridgestone Turanza T001

Continental ContiPremium Contact 5

Goodyear EfficientGrip Performance

Esa Tecar Spirit 5 HP

Dunlop Sport BluResponse

Nokian

сув терен 20%

2,1

1,7

1,8

1,6

2,5

1,5

2,2

влажност 40%

2,0

2,1

1,9

2,1

2,3

2,6

2,8

звук 10%

2,9

3,4

3,1

3,5

3,2

3,5

потрошувачка на гориво 10%

2,3

1,9

2,4

1,9

2,0

1,9

2,3

абење 20%

1,5

2,5

2,0

Вкупна оцена 100%

2,1

2,2

2,5

2,6

****

***

(+) добри за на сув коловоз и влажност

(+), најдобра оценка за сув коловоз одлични при потрошувачка (-) лесни слабости за влажност

+ добрзи за на сув коловоз (-) лесни слабости за влажност

Критериуми на процена

Препорака на ÖAMTC

(+) најдобри при абење

(+) најдобра оценка за сув коловоз и при потрошувачка на гориво, добри за влажен коловоз

(+) најдобра оценка при влажност , добри за сув коловоз

(+) одлични за сув коловоз и при потрошувачка на гориво, добри за на влажен коловоз

*Според производителот Тест на зимски гуми 2016: димензии 185/65 R15 88T

Pirelli Cinturato P1 Verde

Bridgestone Turanza T001

Continental ContiPremium Contact 5

Goodyear EfficientGrip Performance

Esa Tecar Spirit 5 HP

Dunlop Sport BluResponse

Noki

сув терен 20%

2,0

2,2

1,7

2,1

1,9

2,4

3,0

влажност 40%

2,0

2,5

2,8

2,6

2,8

2,9

2,0

звук 10%

3,0

3,1

3,2

3,1

3,2

3,1

потрошувачка на гориво 10%

2,3

2,1

2,8

2,1

1,9

2,1

абење 20%

2,0

2,5

1,5

2,0

2,5

Вкупна оцена 100%

2,1

2,5

2,8

2,9

3,0

****

***

Критериуми на процена

Препорака на ÖAMTC

(+) најдобри за влажност, добри за сув коловоз

(+) добри за сув коловоз и влажен коловоз

(+) одлични за сув коловоз (-) лесни слабости за влажен коловоз

*Според производителот 32

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

(+) добри за сув коловоз (-) лесни слабости за влажност и при потрошувачка на гориво

(+) одлични за на сув коловоз и при абење (-) лесни слабости за влажност

(+) одлични при потрошувачка , добри на сув коловоз (-) лесни слабости за влажност

(+) најдобр за влажнос (-) лесни сл за сув коло

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

ПРЕПОРАКА НА ÖAMTC:

ГРАНИЦИ НА ОЦЕНУВАЊЕ

Сув, влажен коловоз, потрошувачка на гориво, абење

****

***

0,5 - 1,5

1,6 - 2,5

2,6 - 3,5

3,6 - 4,5

4,6 - 5,5

положено со ограничување

***

- препорачливи

не е положено

- условно препорачливи

3,6 - 4,5

4,6 - 5,5

- непрепорачливи

Брзина

положено

Вкупна оценка

***** - извонредни

*****

Препорака

0,5 - 1,5

1,6 - 2,5

2,6 - 3,5

**** - многу препорачливи

Препорака на ÖAMTC Препораката на ÖAMTC и редоследот на моделите се базира на вкупната оцена што се пресметува од уделите на поединечните критериуми. Доколку некој модел врз основа на неговите оцени за критериумите сув терен, влажност, снег, мраз, потрошувачка на гориво, абење и брзо возење не е веќе „многу препорачлив“ (оцена полоша од 2,5), тогаш како вкупна оцена се зема најлошата оцена од наведените испитувања. При иста оцена, редоследот е според абецедата и тоа според називот на производителот.

Vredestein Sportrac 5

Aeolus PrecisionACE2 AH03

Kumho Ecowing ES01 KH27

Michelin Energy Saver +

Sava Intensa HP

Semperit Comfort Life 2

Nahkook Ventus Prime3 (K125)

Maxxis Premitra HP5

GT Radial Champiro FE 1

2,6

2,5

2,3

1,9

2,2

2,9

1,8

1,9

2,9

2,8

2,2

2,7

3,0

3,3

2,3

4,0

2,3

4,0

3,2

3,4

3,0

3,2

2,8

2,0

2,5

1,8

2,1

1,8

2,2

2,3

1,6

1,0

3,0

0,5

1,5

2,0

2,5

3,5

1,5

2,8

3,0

3,3

3,5

4,0

***

(+) многу добри при абење (-) лесни слабости на сув коловоз и влажност

ian

(+) добри за сув коловоз и влажност (-) слаби при абење

***

(+) многу добри при потрошувачка на гориво и за сув коловоз (-) слаби при абење и лесни слабости за и влажен коловоз

(+) мало абење, одлични за сув коловоз и потрошувачка на гориво (-) слабости за влажен коловоз

(+) одлични при абење и добри за сув коловоз (-) слабости за влажност

***

(+),одлични на сув коловоз (-)слабости за влажност

(+) одлични за сув коловоз, добри за влажност (-) слабости при абење

(+) најмала потрошувачка, одлични при абење (-) слаби при влажност, лесни слабости на сув коловоз

*** (+) одлични при потрошувачка на гориво (-) слаби при влажност, лесни слабости за сув коловоз

Vredestein Sportrac 5

Aeolus PrecisionACE2 AH03

Kumho Ecowing ES01 KH27

Michelin Energy Saver +

Sava Intensa HP

Semperit Comfort Life 2

Nahkook Ventus Prime3 (K125)

Maxxis Premitra HP5

3,1

2,3

3,2

2,3

2,0

1,6

2,3

2,9

2,7

3,1

3,3

3,4

3,5

3,9

5,5

3,0

3,1

3,0

2,8

3,2

2,9

3,0

2,9

2,1

2,0

1,9

1,5

2,0

1,9

1,7

2,0

1,9

1,7

3,1

3,3

3,4

3,5

3,9

5,5

***

(-) слабости за сув коловоз и влажен коловоз

(+) одлични за сув коловоз и потрошувачка на гориво (-) слабости за влажен коловоз

(+) мала потрошувачка, добри за сув коловоз

(+) одлични за сув коловоз (-) слаби при влажност

(+) мало абење, одлична потрошувачка, добри за сув коловоз (-) слабости за влажност

(+) одлични за потрошувачка и при абење (-) многу слаби за влажно време, лесни слабости за сув коловоз

ра оценка ст лабости овоз

(-) слабости на сув коловоз, лесни слабости (-) на влажност

(+) добри за сув коловоз (-) слаби на влажност

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМ С М

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМС М

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ПАТУВАЊА

Шопинг

Прекрасни градови за купување За некои лица најдобра забава на патувањата е купувањето облека, особено брендирана, или некој подарок. Во градовите на модата Милано, Лондон, Виена, Париз и Истанбул може да се најде за секого по нешто - и за оние со длабок џеб, но и за оние кои се со ограничен буџет.

МИЛАНО, ГРАД НА МОДАТА Милано е еден од центрите на светската мода и дизајн. Доколку сте одвоиле еден ден за шопинг во овој град, тогаш тргнете од зоната Златен квадрат, чии улици се карактеризираат со тоа што тука се наоѓаат водечките модни куќи. Најпозната шопинг-улица е „Монтенаполеоне“, каде што се концентрирани многу водечки дизајнери, а значителна понуда ќе најдете и на улиците „Виа дела Спига“, „Виа Сент Андреја“, „Виа Манцони“ и „Корзо Венеција“. Добро место за купување е и Галеријата на Виторио Емануел, а доколку при прошетката се најдете на улиците „Виа Данте“, „Корсо Бенос Ариес“, плоштадот „Дел Дуомо“, бидете сигурни дека ќе се фатите за паричникот, бидејќи понудата во многубројните продавници нема да ве остави рамнодушни. Повеќето италијански модни брендови

- Валентино, Гучи, Версаче, Прада, Армани, Долче и Габана - имаат свое седиште во овој град. Но, продавниците со италијански брендови не се единствени што можете да ги посетите во Милано. Овде има и многу светски брендови што ги нудат своите производи. Двапати годишно во Милано се одржува „Недела на модата“, на која се прикажуваат моделите на престижните светски модни куќи. Интересно место се и пазарите, каде што често се организираат распродажби што многу се посетени, а доколку се најдете таму бидете подготвени подолго да чекате во редица. Сепак, вреди да ги видите овие пазари, бидејќи тоа е најдобар начин да ја запознаете и другата страна на италијанскиот живот. На пазарите во Милано можете да купите стари книги, бижутерија, предмети за домаќинство, стрипови, свеќи, растенија, облека, скулптури од дрво и многу други работи.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ЛОНДОН, ОДЛИЧЕН ЗА ШОПИНГ Овој град се вбројува меѓу најдобрите центри на светската мода. Идеален е за купување, бидејќи изобилува со многу шопинг-улици, трговски центри, бутици... Сите познати дизајнери имаат свои бутици во Лондон и во нив купуваат оние со подлабок џеб, но градот, исто така, нуди и распродажби на кои за малку пари може да се облечете трендовски. Најпознати улици за шопинг се „Оксфорд“, „Реџент“ и „Бонд“, а може да го посетите и „Сохо“, дел од градот каде што се наоѓаат безброј бутици и продавници за сечиј вкус. Кога се зборува за Лондон, задолжително мора да се спомне „Хародс“, најпознатата стоковна куќа во Велика Британија, а можеби и во цел свет. Оправдано се наоѓа на многу листи за она што „мора да се види“. Во 1849 година Хенри Чарлс Харод отворил мала продавница, при што се водел од мотото дека беспрекорната

ПАТУВАЊА

Галери Лафајет, Париз

услуга мора да е поголема од продажната вредност. Денес стоковната куќа зафаќа 20.000 квадратни метри на кои е изложена фантастична палета на производи - од пијано до производи за домаќинство, домашни миленичиња и парфимерии со дел за разубавување (фризерски и козметички салони) што се наоѓаат на горниот кат на „Хародс“.За време на Божиќ во „Хародс“ има прекрасни претстави со Дедо Мраз за најмалите и голем избор на декоративни предмети за празникот. Летната и зимската распродажба во „Хародс“ се специјални шопинг- настани, а во текот на годината има и неколку големи распродажби. ВО ВИЕНА УЖИВАЈТЕ ВО ШОПИНГ МЕЃУ КУЛТУРНИ УБАВИНИ Доволно е да се прошетате по главната улица за шопинг „Марихилфер штрасе“ за да бидете сигурни дека Виена е центар на европската мода. Поголем

дел од продавниците се наоѓаат на приземјето на историските градби, така што додека купувате можете да уживате и во културните убавини на Виена. Растојанието помеѓу шопингавениите е релативно мало, па нема потреба од автомобил или од јавен превоз. Многубројните културни и историски градби во центарот на градот ја спречиле изградбата на големи трговски центри. Ако сте љубител на брендирана и квалитетна облека на познати креатори, треба да ја посетите „Грабен унд Ротентурмштрасе“, со спектакуларните трговски центри „Хаас хаус“, „Кертнерштрасе“, „Колмаркт“, „Фаворитенштрасе“ и „Ландстрасе хауптштрасе“. Пазарите во Виена се многу популарни меѓу оние што ја сакаат храната и на отворените пазари купуваат основни производи и свежи зачини.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ВО ПАРИЗ, ОД ВИСОКА МОДА ДО БИТ-ПАЗАР Од една страна има голем број продавници за високa мода, а од друга страна, во предградието на Париз, постојат три бит-пазари, драстично поразлични од она што тука се смета за ваков вид пазар. Тие се поинтересни од големиот број трговски центри во Македонија или во околните држави и претставуваат рај за љубителите на антиквитети и ретро мода. „Ла Вели Вилаз“ е единственото оутлет шопинг-село каде што можете да најдете сè што ви треба да се облечете и тоа со модели од познати дизајнери, но од колекција што поминала, така што е со значително намалена цена. „Карусел Лувр“ е трговски центар со 60 продавници и 12 ресторани, работи секој ден, освен вторник. Во него може да се влезе директно од музејот „Лувр“. „Еври 2“ е отворен во 1975 година, истовремено со новиот град Еври.

ПАТУВАЊА

Виторо, Милано

Денес тоа е еден од најпосетените трговски центри кога има распродажба. Во Париз се наоѓа најпознатата и најспектакуларната стоковна куќа „Галери Лафајет“. Тоа е единствена стоковна куќа каде што може да се најдат голем број брендови, на пример, Армани, Шанел, Џон Галијано, Жан Пол Готие, Лакроа, Прада, Тиери Милер. Секогаш е задоволство да се движите по пространите улички, меѓу брендовите. Посетете го и познатиот „Лафајет Гурмет“, најголем простор во Европа целосно посветен на машка облека, кој ќе ве воодушеви и со рестораните „Ле Бар Руж“ и „Ле чен Верт“. Хародс, Лондон

ИСТАНБУЛ, ГРАД ВО КОЈ СЕ ВКРСТУВААТ ТРГОВСКИТЕ ПАТИШТА НА ЕВРОПА И АЗИЈА Истанбул е град кој ги поврзува главните трговски патишта уште од далечното минато, па оправдано може да се каже дека тука шопингот е еден вид традиција. Туристите имаат на располагање различни видови продавници и пазари, каде што се продава стока од цел свет. Трговските центри во вистинска смисла на зборот можат да се наречат историја. Тоа се „Големата чаршија“ која датира од 1461 година, „Чаршијата на Махмутпаша “од 1462 година и „Египетската чаршија“ од 1660 година. Во 1987 година е отворен првиот модерен трговски центар „Галерија Чевахир, Истанбул

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Атакој“, а во 1993 година трговскиот центар „Акмеркез“ ја доби наградата за најдобар европски и светски трговски центар. Тука се и „Метросити“ и „Чевахир“, кој е најголем трговски центар во Европа. Најновите ексклузивни трговски центри „Истин Парк“ и „Нишанташи“ располагаат со продавници во кои ги има сите најпознати светски модни брендови. Фановите на шопингот можат во Истанбул да го најдат вистинскиот рај, бидејќи градот располага со многу аутлет трговски центри. Во овие центри се наоѓаат продавници од многу светски брендови и со одлична стока од турско производство. •Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

ВИЕ ПРАШУВАТЕ

СПОРТ

Искористете ги SyC! Попустите

Ќе патувам во Милано, Италија и во Истанбул, Турција, каде можам да заштедам со мојата АМСМ членска картичка? СО ПРОГРАМАТА SHOW YOUR CARD! КАКО АМСМ ЧЛЕНОВИ ШТЕДИТЕ КАДЕ И ДА ПАТУВАТЕ НАДВОР ОД ГРАНИЦИТЕ НА НАШАТА ЗЕМЈА, НО И ВО ВАШАТА ДРЖАВА. ШТО ЗНАЧИ ТОА? ТОА ЗНАЧИ ДЕКА СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА ВО ПРОДАЖНОТО МЕСТО КАДЕ ШТО ЌЕ ЈА ПРЕПОЗНАЕТЕ НАЛЕПНИЦАТА СО ЛОГОТО SHOW YOUR CARD! НА САМИОТ ВЛЕЗ, ВИЕ ЌЕ ДОБИЕТЕ ОД 10% ДО 50% ПОПУСТ. МИЛАНО GAMEC ART GALLERY 1 евро попуст на влезниот билет за АМСМ членот и еден придружник и 10%20% попуст на каталози и книги во книжарницата. GAMeC Art Gallery е модерна и современа уметничка галерија со важни национални и меѓународни изложби Покажете ја вашата АМСМ членска картичка за да го добиете попустот. Повеќе информации на www.gamec.it GESTIONE LAGHI MAGGIORE, GARDA, COMO Попуст на влезни билети за сите тури за АМСМ членот и уште едно лице или бесплатен влез за езерото Maggiore и Garda Como. Gestione Laghi Maggiore е компанија за транспорт со фери бродови во северните езера на Италија. Покажете ја вашата АМСМ членска картичка за да го добиете попустот. Повеќе информации на www.navigazionelaghi.it. SHERATON HOTELS & RESORTS- OД 5% ДО 15% Попуст на цените во Sheraton Hotels and Resorts. Резервирајте на: www. starwoodpromos.com/arceurope Sheraton Hotels and Resorts се синџир на хотели кои ги има во дури 25 земји, кои нудат попусти за АМСМ членовите. Во Милано има три хотела на овој синџир: Sheraton Diana Majestic Hotel, Sheraton Lake Como Hotel и Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel & Conference Centre. SАМСМ членовите секогаш добиваат повеќе! Од 5% до 15% попуст на цените во Sheraton Hotels and Resorts. Sheraton Hotels and Resorts се синџир на хотели кои ги има во дури 25 земји,

Секаде каде што ќе го забележите логото Show your Card!

Покажете ја Вашата АМСМ членска картичка

кои нудат попусти за АМСМ членовите. Девизата на Sheraton хотелите е поврзување на луѓето и оживување на старите пријателства. Во Париз има еден хотел на овој синџир: Sheraton Paris Airport Charles De Gaulle. Резервирајте на: www.starwoodpromos. com/arceurope АМСМ ЧЛЕНОВИТЕ СЕКОГАШ ДОБИВААТ ПОВЕЌЕ! Сите попусти можете да ги пребарате на нашиот нов пребарувач на www. amsm.mk доколку кликнете на Show your Card! логото, внесете град каде што ќе патувате и одберете категорија. Попустите можете да ги пребарате и на www.showyourcard.eu. Доколку сте постојано во движење симнете ја бесплатната апликација за IOS и Play store Show your Card discounts и пребарајте ги попустите. ИСТАНБУЛ HERTZ РЕНТ-А-КАР Од 10% до 15% попуст од најниската цена на изнајмување на возило. Hertz е ексклузивен партнер на Show your Card! и ги нуди своите попусти за членовите на АМСМ во повеќе од 150 земји, на повеќе од 8.500 локации. Во Турција се наоѓаат на повеќе локации, една од нив е Аеродромот во Истанбул. SHERATON HOTELS & RESORTS Од 5% до 15% попуст на цените во Sheraton Hotels and Resorts. Резервирајте на: http://www.starwoodpromos. com/arceurope Sheraton Hotels and Resorts се синџир на хотели кои ги има во дури 25 земји, кои нудат попусти за АМСМ членовите. Во Истанбул има два хотела на овој синџир: Sheraton Istanbul Maslak Hotel и Sheraton Istanbul Atakoy Hotel.

BEST WESTERN HOTELS EUROPE Со околу 1.300 хотели ширум Европа и 2.100 во Америка и Азија, Best Western се секаде каде што сте и Вие. Во Best Western хотелите добивате до 20 % попуст на сите локации во Европа и Азија (вклучувајќи ги и Best Western Premier Хотелите). Букирајте на: http://www.bestwestern. com/deals-offers/special-rates/showyour-card/?IATA=33333003 , АМСМ кодот е: 568 Во Истанбул има преку десет локации на Best Western хотелите. HARD ROCK CAFE HARD ROCK се кафе- ресторани застапени во 21 земја. Повеќе од 40 години Hard Rock Cafe го оживува духот на музиката. Во однос на храната имате можност да уживате во свежи и високо квалитетно подготвени специјалитети од менито, вклучувајќи ги и легендарните бургери, а, пак, во Rock продавниците ќе уживате во рокенд-рол инспирираните предмети. Со 194 локации во 60 земји ширум светот Hard Rock Cafe е еден од најпрепознатливите брендови на глобално ниво. Како АМСМ член во Hard Rock Cafe имате 10% попуст на храна и безалкохолни пијалоци. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе! Сите попусти можете да ги пребарате на www.amsm.mk во делот Show your Card! – пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!

и попустот е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ Фестивал на цвеќето

ЦВЕЌЕ СО СИТЕ УБАВИНИ ВО СЕБЕ На 18 март, кога почна Цветниот фестивал, педесет илјади лалиња во различни бои, четиринаесет илјади жолти нарциси, илјада зумбули ги дочекаа посетителите кои, замаени со пријатниот мирис, едвај стигнаа на ред да влезат во т.н. зимска градина чии врати се отворени до 25 мај. Добредојде им посакаа и ружите што ги обележуваат патеките кои водат кон стаклената бавча во чие средиште се наоѓа фонтана, статуа на момче со украдена гуска во рацете, извајана од Карл Битер. Наоколу има егзотично цвеќе со сите убавини во себе, што се одгледува на посебен начин, во услови на кондензација. Зимската градина ја нарекуваат и конзерваториум бидејќи повремено се изведуваат инструментални, ретко и вокални композиции пред одбрана публика, според одредена програма. Можете ли да замислите како звучи концертно пијано таму? Тивка музика… Тропски растенија со прекрасни цветови, орхидеи... Се чувствува мирис на зеленило… Како некогаш, кога Џорџ Вашингтон и Едит Стувесант минувале дел од времето, со нивните гости, муабетејќи, полни со чувство на радост и задоволство. Всушност, поинакви емоции ни будат цвеќињата кога се одгледуваат со љубов. Тие враќаат во иста мера. Колорит на кој ретко може или речиси никогаш не може да му се одолее. Повеќето саксии стојат на поплочениот мраморен под, а останатите глинени садови се поставени врз постаменти, со што е создадена композиција како на слика. Уметничко дело во бои… Така било и во 1894 година. Иако многу од растенијата се веќе изумрени, со цел да се обноват спомените за минатото, од сите краеви на светот се донесени исти такви, некои модифицирани, за впечатокот да биде уште посилен. Но, стаклената бавча во која орхидеите доминираат, како амблем на убавината, ученоста, префинетоста, пријателството, не е единственото нешто што мора да се види во замокот, додека трае Фестивалот на цвеќето. Не случајно е насловен Билтмор цути зашто цело време, од 18 март до 25 мај, додека трае манифестацијата, цвеќињата цветат, последователно. Првин едните, потоа другите, па третите… 40

Балтимор цути… Фестивалот на цвеќето што годинава се отвори на 18 март, а ќе се затвори на 25 мај, го одбележуваат седумдесет и петте илјади луковици засадени во чест на американскиот журналист Фредерик Лоу Олмстед, кој се занимавал и со хортикултура, и неговото последно дело - Цветната градина во Билтмор, што му припаѓала на Џорџ Вашингтон Вандербилт II.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ

Конзерваториумот во Балтимор

ЉУБОВНОТО ЗНАЧЕЊЕ НА ТУЛИПАНОТ Додека нарцисите сјаат од убавина, во жолта боја, лалињата пополека ги отвораат своите чашки… Покриваат голем дел од градината, во средината на април, околу влезот. Жолти, црвени, розови, шарена, вклучително и зумбулите. Понекој музичар свири на гитара, посетителите се фотографираат меѓу расцветаните лалиња, водичот им ги раскажува приказните за дворецот и, секако, за видот цвеќе со долго стебло, долги и широки листови и со цвет како чашка, кој може да биде во различни бои. Неговата симболика е скромна бидејќи во Америка стигнало доцна, по Европа, но тоа не важи кога омиленоста е во прашање. Потекнува од Иран (некогашна Персија). Во Холандија, на пример, цената на неколку луковици била толку набиена што со истата сума можел да се купи имот. Затоа станал симбол на богатството, раскошот, убавината, но и на вообразеноста, надменоста. Освен убавината, во Иран ја симболизира и вљубеноста, исто така, и копнежот. Дури минатиот век добил љубовно значење (црвениот тулипан). Жолтото лале се врзува за безнадежната љубов, розовото значи грижливост, виолетовото кралско достоинство, а белото збогување. И надвор и внатре, во дворецот, има азалеи. Овие украсни дрвенести билки немаат мирис, но затоа, пак, воодушевуваат со крупните бели, розови или црвени цветови, и тоа на површина од дваесетина хектари. А ружите!? Тие се неброени. Само во т.н. ружина градина не можат да се догледаат. Присутни се речиси сите видови, а повеќето од нив носат имиња на историски личности. Кога ќе се измешаат мирисите, најубавиот парфем измислен кога било е на повидок. Но таму не е крајот на маршрутата која од Билтмор направи една од најпосакуваните туристички дестинации во Америка. Замокот е отворен за јавноста целосно. Актив-

ностите само ја збогатуваат содржината, и придонесуваат за Билтмор да се доживее повозбудливо. Освен мини концерти што се одржуваат на различни места, посетителите можат да го дегустираат виното кое се произведува таму, има градинари што на туристите им покажуваат како се одгледуваат растенијата, дури им дозволуваат и да ги поливаат, а голем предизвик им е да го видат и богатството со кое располагало семејството Вандребилт, вклучувајќи ја и ќерката Корнелиа. Завидната колекција самурајски оклопи, накит Картие и кармини украсени со дијаманти и жад говори за нивниот стил, начин на живеење, кој подразбирал и страст кон мотоциклите Харли-Дејвидсон. КОШНИЧКИ ПОЛНИ ЛАЛИЊА, НАРЦИСИ, ЗУМБУЛИ, РУЖИ, АЗАЛЕИ Тамошните жители го сметале за среќно семејство зашто во последен момент ја откажало резервацијата да патува со Титаник. Посетителите можат да ги видат и билетите кои неколку дена пред испловувањето на големиот британски трансатлантски брод биле поништени. Инаку дворецот има двесте и педесет соби. Мебелот, порцеланот, сликите, теписите и слично, сè било но-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

сено од Европа и од Ориентот, додека Џорџ Вашингтон Вандербилт II и неговиот пријател, архитектот Ричард Морис Хант патувале заедно. Денешниот изглед на Билтмор е резултат на реновирањето што било направено во 1895 година. Силен впечаток кај туристите оставаат собата за билјард во која масата е изработена рачно, од дабово дрво, салите во кои се приредувале банкети, едната со високи плафони, а другата украсена со фламански таписерии од шеснаесеттиот век, собата за појадок во која има две слики од Пјер Огист Реноар, „Младата Алжирка“ и „Детето со портокал“, скалите порабени со железна ограда, кои бројат сто и две скалила, а насреде, од таванот, виси лустер со седумдесет и две светилки итн. За време на Цветниот фестивал сите соби, ходници и холови се украсени со цвеќе, во вази, набрани во дворот и убаво аранжирани. По повод Велигден, на тревникот се организира забава, од работилници до претстави, на која децата бојадисуваат јајца, прават зајчиња, гледаат филмови на отворено за Воскресението Христово…и го слават, со кошнички полни лалиња, нарциси, зумбули, ружи, азалеи. •Игор Ландсберг

• Потребни ми се информации за издавање на македонска меѓународна возачка дозвола, за странски државјани, дипломати, со македонски дипломатски лични карти. Вработен во Германска Амбасада во Скопје, германски државјанин - дипломат, доби преместување во друга Германска Амбасада. Во земјата каде ќе биде преместен, треба да поседува меѓународна возачка дозвола, за да може да ракува со своето моторно возило со дипломатски регистарски таблички. Потребни се меѓународни возачки дозволи за колегата и неговата сопруга. Колегата поседува германска национална возачка дозвола (стара германска возачка дозвола – розова), а неговата сопруга поседува нова романска ЕУ-возачка дозвола. Дали е можно врз основа на нивниот престој во Република Македонија, како дипломати, да се издаде македонска меѓународна возачка дозвола? Кои документи се потребни ? Колку ќе чини издавањето на меѓународните возачки дозволи? Каде се издаваат? Дали е можно по издавање на македонската меѓународна возачка дозвола, да се задржат националните возачки дозволи или истите мора да се одземат од македонските служби, затоа што истите се потребни за ракување на моторни возила со нормални регистраски таблички? Благодарам, Клаудија АМСМ: За странски државјани кои имаат времен престој во РМ со времена лична карта и кои имаат

после шест месеци престој, добиено македонска возачка дозвола, можат да добијат и меѓународна возачка дозвола со важност додека важи личната карта – македонската возачка дозвола. Истата може да се извади кај нас и чини 950,00 ден, се издава веднаш , а за истата се потребни 2 фотографии формат 35х45 мм., возачка дозвола и лична карта. Страни државјани кои имаат странска возачка дозвола, а управуваат возило во РМ, (имаат регулирано времен престој), треба да бараат од матичната земја да им се издаде меѓународна возачка дозвола. Ако лицата заминуваат во друга држава, постапката за меѓународна возачка дозвола ќе треба да ја отпочнат во таа држава согласно нивните законски регулативи. • Слушнав дека на крај на секоја обука на млади возачи вашата авто школа дава некакво членство. Мојата ќерка сега ќе почне да зема часови кај вас, па ја интересира за какво членство станува збор. Благодарам, Зоран АМСМ: Откако Вашата ќерка ќе заврши со обуката, ќе добие членска картичка со која ќе има разни поволности во системот на АМСМ како бесплатно шлепање, бесплатна помош на пат, попуст на технички, попуст во сервисот на АМСМ, бесплатна зимска и летна проверка на возилото, попусти со многу фирми со кои соработуваме и др. Доколку имате потреба од дополнителни информации ги очекува-

ме Вашите прашања на нашиот е-маил contact@amsmstp.mk или во контакт центарот на АМСМ на следниот телефон 072 228 - 197, а исто така ,можете да ја посетите нашата веб страница. • Ме интересира кои документи треба да се приоложат за уплата на часови во вашата авто школа. Дали може со диплома од факултет. Мојот син ги нема сведителствата од основно и средно училиште. Поздрав, Радмила АМСМ: За започнување со обука ни е потребна само лична карта од кандидатот, а што се однесува до дипломата, истата, ќе може да се искористи наместо сведителство, меѓутоа тоа не е потребно за обука туку кога ќе пријавуваме полагање.

Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

„На патот“ Џек Керуак

„Triplicate“ Боб Дилан

а патот е еден од најпознатите американски модернистички романи. Романот се смета за лектира на „битовата генерација“ кога илјадници млади уметници, писатели, автори и активисти, разочарани од Втората светска војна, како и започнувањето на Студената војна, почнуваат да создаваат една бунтовна уметност што го отфрла естаблишментот (ова е време на Трумановата доктрина и огромната цензура од властите). Џек Керуак пишува еден полуавтобиографски роман што ја отсликува разочараната млада генерација преку главниот лик и неговиот пријател Дин Моријарти. Нивната хедонистичка потрага за ослободување или припадност преку алкохол, дрога, секс и џез станува сопствено истражување на личната слобода, како и тест за границите на американскиот сон. Овој роман претставува брилијантна комбинација од фикција и автобиографија. Алиенацијата, чувството на неможност да се закотвите на едно место, незадоволството на младите, се моменти во кои секој читател и во секое време може да се препознае и да се идентификува. Јазикот е џезерски, дејството секогаш е возбудливо бидејќи младите пријатели секогаш се на различно место. Возбудливото четиво, полно со епизоди, симпатични и антипатични типови, скромни селски луѓе и разгалени градски ликови, го прави овој роман задолжителен во секоја современа библиотека.

о духот на американската традиција решивме да ви го претставиме последниот 38. албум на ветеранот на слободоумните движења, активистот за човековите права и добитникот на Нобеловата награда за книжевност Боб Дилан. И во најновиот албум „Трипликејт“ („Triplicate“) Дилан продолжува со преработката на песните од 40-тите и од 50-тите години, како и во претходните два албума „Shadow in the Night“ (2015) i „Fallen angels“ (2016). На нему својствен начин направени се 30 преработки на „класичните американски песни“ во три тематски целини наречени „Til The Sun Goes Down“, „Devil Dolls“ и „Comin’ Home Late“. Секоја од нив претставува колекција од 10 песни од познати американски композитори... во интерпретација, аранжман и во стилот на Дилан.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

„Градот на незабележливата светлина“ Пит Тревис

о мултикултурна метропола, како што е Лондон денес, навидум јасен случај на исчезнато лице ќе го одведе приватниот детектив во опасниот свет на религиски фанатизам и политички интриги. Томи Акта, посветен син и уморен приватен детектив, се освестува од уште еден мамурлак и тогаш неговиот нареден случај ќе зачука на врата. Мелоди, проститутка, сака да ја пронајде својата пријателка Наташа, која е исчезната без трага и глас. Како што се расплеткува случајот, така патувањето на Томи кон вистината го води во скриените слоеви на современиот Лондон, отклучувајќи шокантни тајни за поранешните љубовници, пријателствата и фамилијата. Жанр: криминалистички, драма, трилер Актери: Риз Ахмед, Били Пајпер, Џејмс Флојд Режија: Пит Тревис

Познатите како АМСМ членови

Горан Попов

Моја движечка сила е моето семејство Интернационален фудбалер, кој својата кариера ја започна во „Беласица“, играше за многу странски клубови, а клучна нота во неговата интернационална кариера е Англија. Всушност, неговата најголема желба беше да игра во Премиер лигата, каде што во две сезони одигра 23 натпревари. Во првата полусезона беше прогласен за играч на месецот и во два натпревара едноподруго играч на колото. 44

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Познатите како АМСМ членови

Горан Попов ја започнал својата кариера во „Беласица“, а оттаму преминал во грчкиот клуб „Продефтики“, каде што играл една сезона како зајмен играч, а потоа потпишал за атинскиот „АЕК“. Во 2004 година се преселил во редовите на „Црвена Звезда“, но поради серијата повреди не одиграл ниеден натпревар. Поради тоа, откако поминал сезона во Полска, играјќи како зајмен играч во „Одра Водзислав“, Попов се вратил во грчкиот фудбал, овој пат во редовите на „Егалео“. Кога „Егалео“ испаднал од лигата во 2007 година, тој станал дел од тимот на „Левадијакос“, пред да потпише со холандскиот прволигаш „Херенвен“ во 2008 година. Во својата прва сезона во клубот тој го освоил купот КНВБ, постигнувајќи и еден погодок во финалето против „Твенте“. По две добри сезони во „Херенвен“, во 2010 година Попов потпишал за „Динамо Киев“, со кого освоил уште еден трофеј, украинскиот Супер куп. Во Киев Попов останал до 2012 година. На 10 август 2012 година Попов потпишал прво за „Стоук Сити“, но трансферот пропаднал откако не му била издадена работна дозвола за играње во Англија. Сепак, во последниот ден од трансферниот прозорец, тој се преселил во Премиер лигата, потпишувајќи за „Вест Бромвич Албион“, каде што играл како зајмен играч. Своето деби во Премиер лигата Попов го направил на 30 септември 2012 година, во шестото коло од сезоната, почнувајќи како стартер против „Астон Вила“ во дербито на Бирмингем... Во текот на декември 2012 година Попов бил во првиот тим во четири од шест натпревари, колку што одиграл неговиот клуб тој месец... Во септември 2014 година Попов потпишал тригодишен договор со ФК „Вардар“, со право да настапува од 1 јануари 2015 година...Попов бил и член на македонската фудбалска репрезентација за која одиграл 44 натпревари и постигнал два гола. Својот прв погодок за Македонија Попов го постигнал на 30 мај 2004 година во победата над Естонија со 4-2. Кариерата ја почнавте во „Беласица“. Од каде добивте желба да играте фудбал и професионално занимавање со него? Попов: Желбата за фудбал се појави од мојата шеста година затоа што татко ми беше голман и секогаш кога одеше на натпревари и јас одев со него и го гледав. Па, така постепено ми се појави желба да почнам да тренирам фудбал. Почнав да тренирам во „Беласица“ затоа што беше најблиску и единствен клуб во Прва лига. Се преселивте во редовите на „Црвена Звезда“, но поради серијата повреди не одигравте

ниеден натпревар, па направивте трансфер во грчкиот „Егалео“. Какво е искуството од тој период? Попов: Во „Црвена Звезда“ одиграв квалификации за Лига на шампиони против „Јанг Боис“ и во второто коло против „ПСВ“ Холандија. Одиграв четири натпревари за „Црвена Звезда“ и четири натпревари бев на клупата за резерви. Поради малата минута за „Црвена Звезда“ морав да заминам во друг клуб и тогаш отидов на заем во „Одра-Полска“, каде што одиграв дванаесет натпревари за една и пол сезона. Од Полска заминав во грчкиот „Егалео“, каде што одиграв две сезони како стандарден играч и ми се допадна грчкото првенство.

Вие сте интернационален фудбалер што својата кариера ја продолжува на домашен терен, сега играте за „Вардар“. Како изгледа еден ден на професионален фудбалер? Попов: Среќен сум што играм во „Вардар“, убаво е да бидеш дома и да играш во домашен клуб. Еден мој обичен ден: наутро ги носам децата на училиште и се подготвувам за тренинг, по тренингот сум слободен и го користам за прошетка со семејството или се одморам дома, зависи од тренингот. Во викендите кога сите одмораат, ние сме во карантин и се подготвуваме за натпревар, професионалниот живот бара многу посветеност и жртва за да се биде успешен.

Игравте во холандски и во украински клубови, но за Вашата кариера е значајна Премиер лигата, потпишавте договор за „Вест Бромвич Албион“, каде што игравте како зајмен играч. Деби во Премиер лигата имавте на 30 септември 2012 година, во шестото коло од сезоната, почнувајќи како стартер против „Астон Вила“ во дербито на Бирмингем. Дали Англија направи пресврт во Вашата кариера и како ја доживувате од оваа дистанција? Попов: Во Англија се чувствував супер, всушност, тоа беше и мојата желба да заиграм во Премиер лигата, за две сезони одиграв 23 натпревари. Првата полусезона бев прогласен за играч на месецот и два натпревара едноподруго играч на колото. Бев премногу среќен што сум дел од Премиер лигата.

Покрај патувањата, натпреварите, посебниот начин на живот на спортистите, која е Вашата движечка сила за да може да издржите и да добиете мотив за понатамошни успеси? Попов: Моја движечка сила отсекогаш било семејството, па така и денес. Тоа ме мотивира и ми дава сила за понатамошни успеси.

Играте лев бег, зад Вас има многу натпревари за странски клубови, а сте играле и за македонската репрезентација... Попов: Голема чест е да се игра за македонската репрезентација, грбот на националниот дрес е нешто свето, секој што ќе го облече треба да го даде максимумот.

Семејството е еден од битните фактори за секој поединец. Имате прекрасна сопруга, татко сте на две деца. Колку поддршката од сопругата Ви помогна да бидете ова што сте денес? Попов: Семејството е најбитната работа за еден професионален фудбалер. Мојата сопруга е со мене од самиот почеток на мојата професионална кариера, таа е мојата најголема поддршка со години и многу сум благодарен што е секогаш тука за мене. Се разбира, ја имам и поддршката од моите родители. Покрај секојдневните обврски, кое е Вашето хоби? Попов: Немам многу слободно време, но кога го имам обожавам да одам на риболов, тоа е моето омилено хоби што ми помага да се одморам по тешките натпревари и тренинзи. Љубител сте на моќни автомобили... Која е Вашата порака до сите учесници во сообраќајот? Попов: Да, и јас, како и сите мажи, сакам брзи автомобили, но треба да се вози многу внимателно. На сите учесници во сообраќајот би им препорачал да ги почитуваат патните сигнализации за да имаме сигурно и безбедно возење. Дали сте член на АМСМ и дали сте користеле услуга во системот на АМСМ? Попов: Не сум член на АМСМ, но би сакал да се вклучам и во иднина да ги користам неговите услуги. • Росана Јанков

H I-TEC H

Енерџи Обсервер

На пат околу светот со сопствена енергија Екипажот на Енерџи Обсервер сака да ја обиколи планетава по воден пат, истото што го направи леталото Солар Импулс II по воздушен пат. Пловидбата треба да започне во мај годинава, а појдовна точка е Париз.

аде оди светот, односно до каде стасал – брод да ја обиколи планетава за шест години употребувајќи како гориво исклучиво обновливи извори на енергија. Пловилото всушност е од видот катамаран, некогашен брзинско натпреварувачки пловен објект, употребуван само за трки на вода. Канада е неговата матична земја, а направен е во 1983 год. од поморскиот градител и дизајнер Најџел Ајренс, а под надзор на 46

искусниот морепловец и скипер Мајк Бирч. Formule TAG, така бил именуван катамаранот, е првото пловило кое изминало растојание од 500 наутички милји за помалку од 24 часа. Тој рекорд бил постигнат една година по излегувањето на пловилото од производната хала, во 1984 год. Истото пловило освоило многу први места во своето 34. годишно постоење и е надалеку познато по своите брзински рекорди и способности. Неговата ис04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

торија вели дека четири пати му биле зголемувани димензиите, посебно должината, и сега неговите димензии се: должина 30,5 метри и ширина 12,80 м. Иако Енерги Опсервер е потежок од првото пловило на сончева енергија што го заобиколи светот, Планет Солар, теоретски катамаранот може да постигне брзина од дури 48 јазли, но според искусниот морепловец Џером Делафорс очекува крстосувачката брзина да се движи во рамките од

HI-TEC H

Франција, Медитеран, Северна Европа, Ј. Америка, С.Америка (Атлантски Океан), Панамски канал, , С. Америка, Австралија Јапонија, Ј. Кореа (Пацифик), Малезија, Индонезија, Арабиски Полуостров, Мадагаскар, Африка (Индијски Океан ), Суецки канал, Медитеран, Франција.

8 до 10 јазли. Инаку, во тоа време кога се појавил Formule TAG бил најголемиот катамаран изграден дотогаш. Енерџи Опсервер или Енергетски Набљудувач годинава ќе тргне на своето шестгодишно патешествие по морската шир и ќе посети 50 приморски земји. При обиколката ќе вплови во 101-но пристаниште и притоа во план е да бидат одржани некој вид предавања, поточно претставување и запознавање со новите извори на енергија со кои располага пловилото. Како гориво пловилото ќе го користи ветерот, водородот и сонцето. Сите

знаеме како пловилата го користат ветерот за пловење, а и јасно ни е како ќе ја користи и сончевата енергиија, нели, преку сончевите панели кои се монтирани на неговата површина, но уште поинтересно е како ќе биде произведуван водородот – преку електролиза односно десоленизација на морската вода и добиениот водород ќе се складира во посебни резервоари под висок притисок. И да се разбереме, да не остане нешто нејасно - сите тие системи се составен дел од катамаранот. Еве го точниот список: 130 квадратни метри соларни панели, две вертикални воз-

душни турбини, два повратни електромотори и опрема за електролиза, сите потребни за производство и складирање на добиениот водород. Катамаранот Енерџи Опсервер чини речиси пет милиони долари. Направен е од јаглеродни влакна чие потекло не е познато, најверојатно станува збор за егзотични мешавини кои се кријат во голема тајност. Пловидбата беше закажана за почетокот од годинава, јануари – февруари, но сега е одложена за средината на мај. • Жарко Атанасоски

Солар Имулс по воздушен пат го обиколи светот и се врати на почетната точка

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ИСТОРИЈА

Alfa Romeo 164

ЛИМУЗИНАТА ОД АПЕНИНСКИОТ ПОЛУОСТРОВ Кога Италијанците прават автомобил од високата класа битно им е во него да вметнат што повеќе стил, шарм и темперамент, а при тоа никој во овој дел да може да им се приближи во она што тие го замислиле и оствариле при конструирањето на моделот Alfa Romeo 164. Автомобилот произведен од Alfa Romeo, ALFA 164 е еден од најуспешните модели на производителот од апенинскиот полуостров од Милано.

бав, аеродинамичен, напреден, а пред сѐ модерен беше новиот адут од Милано, автомобилот Alfa Romeo 164, инаку дизајнерски продукт на Пинифарина, кој изобилуваше со страст и стил за оваа марка на автомобили. Светлото на денот овој автомобил го здогледа уште во 1988 година кога за првпат и беше претставен на светската јавност. За почеток се нудеа агрегатите од 3.0 см³ v6 со сила од 193 КС, како и агрегaтот од 2.0 cм³ со моќност од 144 КС. ВнатреШноста на автомобилот беше комплетно опремена со електроника, која беше невидена за тоа време, а која, пак, за жал ги имаше првите детски болести кои

беа отстранети со редизајнот кој се случи во 1993 година. Во понатамошното производство беа вградувани и други агрегати, од кој врв на понудата беше агрегатот од 229 КС кој беше вградуван во моделот Alfa 164q4. Во текот на 1993 година моделот е редизајниран подетално, како во внатрешноста, но најповеќе во надворешниот изглед. Променети се некои пластични детали на надворешната страна на каросеријата, која беше збогатена со доста хромирани детали кои се истакнуваат на предните и задните одбојници, како и нови светла кои се во чекор со трендот на 90-тите години од минатиот век. Да не заборавиме и тоа дека по-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

детална промена е направена и во електрониката на автомобилот, бидејќи првите серии покажуваа голема посетеност на сервисите токму поради овој проблем, која Alfa успешно го реши во моделите кои беа произведени после 1993 година. Автомобилот се произведуваше од 1988 година се до 1998 година, при што беа произведени нешто повеќе од 270.000 примероци од овој модел. Денеска кај нас тешко може да се сретне добро сочуван модел на овој редок автомобил, а и ако тоа се случи сигурно се работи за искористен и извозен примерок кој повеќе и не е во функција, најповеќе заради резервните делови кои ги

ИСТОРИЈА

нема во изобилство, а доколку се најдат голема улога има и нивната цена која е доста висока. Оној кој што имал некогаш прилика да го вози овој автомобил, сигурно не останал рамнодушен, како во поглед на неговите возни својства, така и во поглед на удобноста и комфорот кој го нудеше, а за страс-

та и да не зборуваме... Најкарактеристично е тоа што беше и продаван на американскиот пазар, каде што имаше свои купувачи кои го следеа духот на автомобилите Alfa Romeo. Иако некои од овие возила можеа да се увезат и во нашата земја, како половни кои ги исполнуваа

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

стандардите на еуро 2 нормата, но речиси ниеден примерок не беше увезен кај нас и покрај ниската цена која ја имаат на европскиот пазар како половни автомобили, најповеќе поради погоре споменатото. • Андријан Трипунов

С П О РТ Интревју со Мирослав Растовиќ, инженер за трки

Иџе може П многу да постигне кога има добри услови

о минатогодишната деби сезона во Европскиот куп со туринг возила (ЕТСС), македонскиот возач Игор Стефановски – Иџе, објави дека и во 2017 година ќе настапува во истата конкуренција, дефинитивно збогувајќи се со трките од ридско брзинскиот шампионат каде што претходно освои две европски титули. Кон крајот на март беше објавено дека Стефановски во новата сезона освен со свое возило ќе настапува и со македонски национален тим, а при промоцијата на тимот, Иџе обелодени дека преговара со двајца странски инженери. Еден од нив е Мирослав Растовиќ, човекот кој го водеше низ предизвикот со минатогодишната екипа, а сега е главен кандидат да биде тимски шеф на новоформираниот македонски тим.

Името на Мирослав Растовиќ излезе во преден план како човек кој претходно беше со Иџе во неговата авантура со словенечкиот тим „Лема Рејсинг“, а сега би требало да ја предводи екипата во која се најавени седум македонски механичари.

Клуб Мобилити: Иако сѐ уште не сте на хартија дел од македонската екипа, Стефановски во едно интервју рече дека оди со свој тим во овој проект само бидејќи со доверба во автомобилот ќе биде подобар од лани. Како Вие го оценувате проектот до сега? Растовиќ: Вистина е дека преговарам со Иџе и со неговиот тим. Чест ми е дека ме повика токму мене, иако за оваа сезона имав сосема други планови. Сепак, упорноста на Игор е голема, ќе омекне и камен. Драго ми е дека Македонија препознала ваква позитивна приказна и оди со национален тим во европско натпреварување од овој калибар. Ова е

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

тимски спорт и прво би сакал да видам дали има заинтересирани спонзори, бидејќи без нивна поддршка, резултатите би можеле да не заобиколат. Спонзорите се подеднакво важни како и возачот и механичарите! Кога настапуваше на ридските трки Иџе имаше свој тим, но успеа да освои две титули. Ова е поинаква дисциплина, бара поголема тимска работа и возачот нема да може да направи многу ако тимот прави грешки. Клуб Мобилити: Што можете да ни кажете за возилото кое е најавено со спецификација за 2017 година? Има ли некои препознатливи карактеристики и дали е тешко за изнаоѓање на идеален „сет-ап“? Растовиќ: Пред овој разговор ги пишував работните упатства за оние кои ќе работат на возилото. Работам со овој тип на возила од 2014 година и ги познавам добро, мислам дека има малку нешта што би можеле да ме изненадат кај „Леон“. Го запознав и Иџе и знам што тој бара од автомобилот, а многу ми значи тоа што ние двајца имаме заеднички јазик и брзо се разбираме. Автомобилот е нов, не би требало да имаме проблеми, но има некои надградби во

СПО РТ

однос на лани па кој прв ќе се адаптира ќе биде во предност. Ги следев трките од TCR првенството овој викенд и се чини дека екипите имаа потешкотии да го најдат вистинскиот „сет-ап“ поради поголемата моќност што се испорачува. Очигледно е дека возилото се однесува малку поразлично од лани. Клуб Мобилити: Може ли да ги дознаеме генералните карактеристики на возилото? Растовиќ: „Леон“ е генерално автомобил со кој е мошне тешко да се постигне преуправливост, а бидејќи Иџе не го сака тоа, релативно лесно може да се најде почетниот „сет-ап“. Важно е да се внимава на предните гуми за да ја издржат целата трка, па поради тоа ќе мора да поработиме на стратегијата. Согласно правилата поуспешните возачи добиваат баласт во тежина, кој влијае на перформансите при што 10 килограми те прават побавен за една десетинка по круг. Тоа треба да се приспособи на стилот на возење и на оптималниот „сетап“, бидејќи тоа влијае и на гумите. Ќе мора да се калкулира кога да се нападне, а кога да се вози побавно. Споредувајќи ги „Леон“ и „Сивик“ од минатата година, можевме да видиме дека Хонда беше побрза на правците, но исто така, беше и поагресивна кон пневматиците. Клуб Мобилити: Што реално може да се очекува во трките од 2017 година? Кои се искуства ги носите од 2016 година и што е тоа каде што Иџе ќе треба да се подобри? Растовиќ: Минатата година беше ужасна, се надевам дека нема да се повтори.

Иџе носеше голем притисок дека мора да покаже на сите што може, но беше лимитиран со старата спецификација на автомобилот. Мислам дека тоа доведе до психички пад кај него, бидејќи на тренинзите и квалификациите беше напред, а потоа не можеше да стигне до резултат во трката. Оваа година нема зашто тој малер да се повтори, возилото е ново, ќе биде опкружен од луѓе во кои има доверба и покрај кои ќе може да се опушти. Иџе може многу да постигне кога има добри услови, тоа го видовме на крајот од годината во Имола. Тој беше изненадување за сите, само не за мене, бидејќи можев да ја видам неговата телеметрија. Јас морам да снесам дел од одговорноста, но очекував дека првиот тим ќе застане зад него, но кога видов дека тие имаат поинаква визија, го советував да ги напушти за да ја подигне самодовербата и да остане во кружните трки, бидејќи има потенцијал. Знам дека Македонија не е во најдобра состоја, но Иџе е светло во мракот. Да ја ставиш земјата на светската мапа во овој спорт е нешто за почит и восхит! Ако не повеќе, луѓето ќе знаат дека има позитивни нешта кои потекнале од Македонија. Клуб Мобилити: На промоцијата на возилото беше речено дека можеби следната сезона ќе се префрли во светското првенство? Растовиќ: Мојот совет до него е да не брза, да остане скромен и да се фокусира на моменталната ситуација. Таа баш и не е сјајна, а сезоната е блиску, тимот сѐ уште не е комплетиран, веќе е потребно да се направат неколку тренинзи, а сѐ уште се чека на спонзорите. Има 04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ ЗА ВОЗИЛОТО НА ИЏЕ Моторот има зафатнина од 1.984 сантиметри кубни, но според правилата на ФИА зафатнината на турбо моторите се множи со коефициент 1,7 за да се добие таканаречена корегирана зафатнина која служи за споредба со атмосферските мотори. Така, во овој случај оваа бројка изнесува 3.372,8 сантиметри кубни. Според официјалните податоци на фабриката моторот има моќност од 257 киловати, или 350 коњски сили при 6.250 вртежи во минута. Максималниот влечен момент е 420 „њутни“ кои се на располагање од 2.500 до 5.500 вртежи во минута. Максималниот вртежен момент е 6.800 вртежи во минути. Потрошувачката е изразена во интервал од 0,37 до 0,42 литри на еден километар. премногу нешта кои го тангираат во сегашноста за да зборуваме за нешто што во овој момент изгледа далечно. Лично, би сакал да го видам Иџе во едно друго натпреварување, но за тоа ќе зборуваме во друга можност. Клуб Мобилити: Почнавте ли веќе да учите македонски? Во екипа со седум механичари и еден возач од Македонија, ќе проговорите ли македонски како тренерот на Вардар, Раул Гонзалес? Растовиќ: Ха,ха,ха, сѐ уште не сум се договорил ништо, па затоа не сум почнал да учам. Но, доколку проектот се покаже како долгорочен, сѐ е можно!

• Александар Табаковски

СПОРТ

WRC

СО СЛАЛОМ НИЗ ПАРКИНГ Четврта победа на рели од Светскиот шампионат за Крис Меке. Британецот славеше голем успех бидејќи во директен дуел го доби четирикратниот и актуелен светски шампион Себастијан Ожие.

Citroen

еверојатни беа збиднувањата во финишот на третиот настан од Светскиот шампионат во рели, годинешното рели во Мексико. Настан кого тимовите го сметаат за прво вистинско рели во сезоната после специјалистичките релија во Монте Карло и во Шведска. Победата отиде во рацете на Крис Меке кој годинава седи зад волан отна Citroen C3 WRC и после првите два поразителни настани за него конечно дојде до израз. Во Мексико водеше буквално од старт, до финиш и со малку ризик стигна до една важна

победа во неговата кариера. Воедно во директен дуел успеа да го надвози актуелниот и четирикратен светски шампион Себастијан Ожие кој годинава атакува на петта титула. Релито во Мексико стартуваше во знак на Меке и Ожие. Двајцата се менуваа на врвот, но вториот ден од релито беше пресуден за овој лут дуел. Меке возеше внимателно и иако победи само на еден од вкупно девет брзински испити ја одржа предноста во однос на Ожие. Неговата брзина беше данок на добриот избор на гуми.

Citroen

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Имено и покрај најавите за дожд Меке ризикуваше и одлучи да стартува со тврди гуми за суво. Одлуката подоцна се покажа како правилна бидејќи дожд не падна и патеките останаа суви што му годеше на Меке. Но, уште повеќе му годеше грешката на Ожие. Мало невнимание и шампионот се изврте на еден свијок губејќи драгоцени секунди. По оваа негова пируета предноста на Меке на крајот од денот се зголеми на малку преку 30 секунди што му даде доволно простор да вози опуштено на последниот ден од релито составен

СПОРТ

Hyndai

само до два брзински испити. Меѓутоа, Меке одлучи да атакува и победи на првиот брзински испит од последниот ден зголемувајќи ја предноста над второпласираниот Ожие на 37,2 секунди. Стартуваше комфорно на последниот т.н. телевизиски брзинец, но за малку комфорот ќе го чинеше победа. На само 750 метри од целта Меке загуби концентрација и излета од патот влетувајќи во паркинг за возила на гледачи. Меке буквално возеше слалом меѓу паркираните возила успевајќи да

најде дупка во оградата и повторно да се врати на патеката. Во процесот на беснеење дупна гума и така мина низ целта. Иако оваа екскурзија го чинеше повеќе од 20 секунди, тој сепак успеа да го задржи водството и да слави. Ожие и неговата Ford Fiesta WRC завршија втори, третото местo му припадна на Тиери Нувил зад волан на Hyundai i20 Coupe WRC, четвртoто на От Танак, исто така, со Ford Fiesta WRC, а петтото на Хајден Падон со Hyundai i20 Coupe WRC. Возачите на Hyundai имаа доволно

брзина да се борат за победа, но проблеми со ситемот за напојување со гориво, кој подоцна беше адресиран до запушени филтри, ги спречи во намерата. Ожие иако втор освои доволно бодови за да остане на водечката позиција во шампионатот. После три релија има 66 бода и води пред Јари-Мати Латвала кој има 58 и От Танак со 48 бода. Меѓу тимовите прв е Ford со 103 бода, втор е тимот на Toyota со 67 бода, трет е Hyundai со 65, а четврти Citroen со 55 бода. • Љубомир Анастасовски

Toyota

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

Светско првенство во Формула 1

Фетел и Ферари создаваат нова магија Себастијан Фетел победи на две од првите три трки во новата сезона на Формула 1, враќајќи ја резултатската неизвесност во трките по тригодишна доминација на Мерцедес. 54

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

Ботас пред Фетел, Бахреин 2107

ебастијан Фетел славеше на трката за Големата награда на Бахреин, откако претходно победи на отворањето на сезоната во Австралија, а на трката во Кина имаше голема шанса за триумф која беше попречена од аплицирањето на возилото за безбедност. Сето ова го прави Ферари вистински адут во борбата за титулата, иако од друга страна Мерцедес во три наврати покажа дека е фантомски брз со освојувањето на трите пол позиции. Хамилтон беше најбрз во квалификациите во Мелбурн и Шангај, додека Ботас ја имаше најдобрата стартна позиција во Бахреин, но не успеа да ја конвертира во триумф. Недостигот од перформанси во болидот на Финецот е една од мистериите кои беа адресирани по трката. Мерцедес јавно соопшти дека притисокот во пневматиците на Ботас бил некоректен, дури и превисок за една мерна

Хамилтон и Фетел, Бахреин 2017

единица. Причината за тоа е генераторот на струја што го користеле механичарите на стартот. - „Нашиот генератор се расипа на самата патека и ние не можевме да го натокмиме притисокот во гумите, па тој ја започна трката со комплетно погрешен притисок во нив. Знаевме дека ќе се мачи“,- објасни тимскиот шеф Тото Волф. Според исказот на Ботас, чувството при возењето на стартот кога го одржуваше пласманот на првото место со Фетел зад себе, било како да вози по камчиња. - „Не знам колку точно било препумпано, но беше над еден PSI (0,07 бар). Во тој момент сите беа на минимумот препорачан од Пирели, а тој и онака беше превисок. Сѐ одеше од лошо кон полошо, ефектот беше како големо прегревање, како задните гуми да возат по камења. Тие не работеа онака како

што треба да работат, се прегреваа од подлогата, го лимитираа балансот и влечата беше слаба“,- дополни финскиот возач, кој се пожали на прегревање и преуправливост и откако добил нови гуми при пит стоповите. Фетел употреби стратегија да влезе прв во боксот и да се обиде со неколку брзи кругови да ја елиминира предноста на Ботас, кој се одлучи да се задржи на патеката, но потоа поради инцидентот на Саинц и Строл и аплицирањето на безбедносното возило, двата болида на Мерцедес мораа да менуваат гуми во ист круг. Притоа, Хамилтон агресивно го блокираше Рикиардо, па заработи и казна од пет секунди. За разлика од ситуацијата во Кина, овој пат излегувањето на безбедносното возило не го сопре Фетел кој на овој начин се најде на чело од колоната и потоа успеа да се одржи на првата позиција до крајот, иако болидите уште еднаш менуваа

Себастијан Фетел на подиум , Бахреин 2017

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

пневматици. Ферари немаше победа во Бахреин од 2010 година, кога за нив возеше Фернандо Алонсо. Со овој триумф во арапската земја, Фетел се изедначи со Алонсо како најуспешен пилот на трките возени на патеката Шакир крај Манама, бидејќи сега обајцата имаат по три. Минатите две сезони во Ферари Фетел имаше само една победа, а сега има две нови по само три трки или вкупно три победи во 40 настапи за екипата од Маранело. Интересно е да се спомене дека од статистички агол, Фетел ја освоил секоја титула кога бил водечки во првенството во кој било период. Луис Хамилтон беше второпласиран и за него тоа е 107 подиум во кариерата, со што стана вториот најуспешен возач на сите времиња, зад Шумахер кој има 155 и Ален Прост со 106). За волја на вистината, тој имаше две пол позиции на стартот од сезоната, но во Бахреин го постави најбрзиот круг во трката, што е втор случај во низа, откако лани само во три наврати имаше најбрзи кругови во трките. За него ова е десетта завршена трка од 10 стартови во Бахреин, при што најбрзиот круг во

трката е воедно најбрз извозен од 2006 година! Ботас ќе ја памети својата прва пол позиција по пехарот што го доби за третото место. Исто како него и Фернандо Алонсо во првиот случај кога беше прв на стартот, во трката стигна како третопласиран, но една друга споредба е мошне порелевантна: за Ботас ова е 11 пласман на подиумот, а рекордот на Ник Хајдфелд е 12 освоени подиуми без победа во трките. Со 14 кругови во водство пред првиот пит стоп, Ботас помина повеќе кругови во водство отколку во целата претходна кариера (девет). Кими Раиконен е меѓу првите пет возачи на секоја од трите трки возени до сега, поради што Ферари сепак води во пласманот на конструкторите со три поени во однос на Мерцедес. Тој нема подиум финиш на последните 16 трки, но за првпат во седум трки финишираше на повисока позиција отколку што стартуваше. Со пласманот на Рикиардо на петтото место, поредокот на првите четири е идентичен како на отворањето на сезоната во Мелбурн. Пилотот на Ред Бул по четврти пат во низа е меѓу први-

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

те шест во Бахреин и тоа без да се најде на подиумот. Неговиот тимски колега Макс Ферстапен не ја заврши трката но останува на петтата позиција во генералниот пласман пред Рикиардо. Фелипе Маса го освои шестото место, негов највисок пласман во Бахреин по втората позиција во 2010 година, и тоа токму на денот кога тимскиот шеф Френк Вилијамс го прослави својот 75. роденден. Перез три трки по ред има пласман меѓу возачите кои освојуваат бодови, овој пат како седми пред Роман Грожан на осмото место и Нико Хулкенберг на деветтото. Дебитантот Естебан Окон трета трка по ред финишира на 10 место, што е втора најдолга низа во историјата на исти пласмани кога не е случај за прво место. Фетел има 68 бода, седум повеќе од Хамилтон, додека Ботас со 38 е пред Раиконен кој има 34. Возачите на Ред Бул имаат сопствен дуел при што Ферстапен по три трки има 25, а Рикиардо 22 бода. Кај конструкторите, Ферари е лидер со 102 бода, Мерцедес има 99, а Ред Бул 47 бода. Следната трка се вози за Големата награда на Русија на 30 април.

• Александар Табаковски

СПОРТ

Колумна: „Своерачно“

Шлаканицата на Алонсо :

Алонсо одлучи наместо во Монте Карло, да ја вози легендарната трка „500 милји на Индијанаполис“ која е дел од Индикар серијата. Потегот наиде на одобрување од американската јавност која го препозна доближувањето на големиот ас кон нивната опција, иако сѐ уште не е најдобро позната комерцијалната позадина на целото случување. Можно е Алонсо да профитира фантастична сума за ваквиот потег, што ќе ја фрли во сенка целата спортски инпспирирана расправа, но сепак не е за потценување желбата на шампионот да се испроба во нова конкуренција и со нов болид.

ога двократен светски првак од еден спорт ќе дигне раце од истиот за да се нафати на нешто друго, потегот што го прави создава големо ехо, кое буквално одѕвонува и по вертикала и по хоризонтала, бидејќи го активира алармот на здраворазумноста. Фернандо Алонсо одлучи да побара да истапи од екипата Мекларен за претстојната трка во Монте Карло, која се смета за една од најценетите во Формула 1 бидејќи таму знаењето и умеењето на возачот доааѓаат до израз, а самата трка изобилува со откажувања од различна природа што остава простор за надеж дека некој возач може да се најде на подиумот дури и кога нема добар болид. Хонда трета година во низа ги изневерува очекувањата на Алонсо, при што неретко со прст се покажува кон јапонската фабрика со придружно објаснување дека шасијата е врвно подготвена. Почнувајќи од архитектурата на моторот, преку поврзаноста на уредите кои ја регенерираат загубената енергија, па се до преносот, Мекларен „страда“ и нема напредок каков што

се очекуваше кога се формираше супер-тимот со двајца врвни шампиони како Алонсо и Батон. Годинава Батон се повлече, Алонсо остана покрај дебитантот Стофел Вандорн, но проблемите останаа исти и покрај ветувањата од Хонда и покрај либерализацијата на правилата. Алонсо одлучи наместо во Монте Карло, да ја вози легендарната трка „500 милји на Индијанаполис“ која е дел од Индикар серијата. Потегот наиде на одобрување од американската јавност која го препозна доближувањето на големиот ас кон нивната опција, иако сѐ уште не е најдобро позната комерцијалната позадина на целото случување. Можно е Алонсо да профитира фантастична сума за ваквиот потег, што ќе ја фрли во сенка целата спортски инпспирирана расправа, но сепак не е за потценување желбата на шампионот да се испроба во нова конкуренција и со нов болид. Монако е бисерот во круната на шампионите, а Алонсо нема шанса да се бори за титулата оваа сезона, откако на првите две трки не освои ниту еден бод. Дали од етичка гледна точка неговиот потег е исправен или не е нешто што никогаш нема 04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

да се „испегла“ за да ги задоволи двете страни. Кога Алонсо би ја напуштил Формула 1 засекогаш, веројатно никој не би имал аргументи за да му се спротивстави, додека вака тој наместо жртва во несреќниот брак на Мекларен и Хонда, сега ќе добие нова улога. Од друга страна, што прави Формула 1 за да ги задржи своите шампиони? Свирепата бизнис околина влијае врз спортот и како тој се справува со вишокот возачи кои сакаат да влезат во играта, наспроти оние што се таму и се етаблирале како успешни? На ова прашање ќе мора да одговорат новите раководни лица на спортот, кои го испратија Берни Еклстоун во историјата, но очигледно дека по легендарниот промотер (како и заминувањето на Батон и Розберг на крајот од 2016 година), Формула 1 ќе остане како спорт во кој единствени активни шампиони ќе бидат Луис Хамилтон и Себастијан Фетел. Кими Раиконен одамна не е тоа што беше, а и неговите денови се избројани. Ако ништо друго, потегот на Алонсо ќе го забрза брејн-стормингот околу можните решенија.

• Александар Табаковски

СПОРТ

Мото ГП

Вињалес ја благослови Јамаха со две победи Најсилното натпреварување во светот на мотоциклизмот доживува нова ренесанса со успешното деби на Маверик Вињалес во тимот на Јамаха како замена за Хорхе Лоренцо кој премина во Дукати.

Победничкиот подиум - Роси, Вињалес и Крачлоу

аверик Вињалес има почеток на сезоната од соништата во тимот на Јамаха, победувајќи на првата и на втората трка од новата сезона во Мото ГП шампионатот, кои се возеа во Катар и во Аргентина. Ако на првата трка голем удел во расплетот имаше временската ситуација која ги одложи квалификациите, во Аргентина главен фаворит за победа беше Марк Маркез кој ја имаше и пол-позицијата. Сепак, Шпанецот поради грешка во еден свијок прерано ја заврши трката, за неколку круга подоцна, на истото место да падне и неговиот клупски колега Дани Педроса, по што Хонда остана без бодови во јужноамериканската трка. Ова на најдобар начин го искористија возачите на Јамаха, пред сѐ Маверик Вињалес кој на почетокот ги следеше Маркез и Валентино Роси, а во продолжение успеа да профитира од испаѓањето на возачите на Хонда. Истовремено, „докторот“ Роси го надмудри Кал Крачлоу и го превзеде второто место, што е една позиција подобро од претходната трка во Катар. По Крачлоу кој го комплетираше 58

подиумот, се пласираа Баутиста, Зарко, Фолгер, Петручи, Рединг, Милер и Абрахам. За утеха на Маркез, неговото време време за најбрз круг поставено во трката не беше надминато, што ветува интересно продолжение на сезоната. Трката не ја завршија ниту возачите на Дукати, Довициозо и Лоренцо. Во генералниот пласман, Вињалес води со 50 поени, следува Роси со 36, додека Довициозо е трет со 20 поени.

гаш ме поддржуваат. Без разлика што се случува, ние секогаш напорно работиме за да ги поправиме грешките и да се подобриме. Тоа го докажавме денеска кога беше најважно. Во изминативе три месеци се изнаслушав дека сум веќе премногу стар и доста ме исмејуваа на таа тема. Ова им го посветувам на сите кои го кажаа тоа, третото место е за нив“, – истакнал Роси со голема доза на сарказам во своето обраќање.

Специјална посвета од „докторот“

Младиот Ринс со пожртвувано возење со скршена нога го украде шоуто во Аргентина!

Роси не пропушти да ги „пецне“ поранешните возачи кои му порачаа дека веќе е премногу стар за да се натпреварува со актуелната конкуренција во „кралската класа“, меѓу другите и Хорхе Лоренцо кој го прозва на една од претходните прес конференции. – „Премногу сум задоволен од начинот на кој ја извозев и на кој ја завршив трката, од едноставна причина што за време на зимските тестови и во изминативе неколку дена во Катар имавме многу проблеми. Благодарен сум на мојот тим, на Јамаха, овие луѓе секо04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Мотоциклизмот е спорт кој отсекогаш важел за најопасен и најризичен по животот на актерите кои понесени од својот адреналин прават неверојатни работи на патеките, но често сме сведоци дека светски познатите мотоциклисти се и најхрабрите луѓе кои не ги спречува ниту сериозна повреда за да се качат на моторот. Досега во безброј наврати сме гледале како скршеници на клучната коска или изместувања на рамото не претставувале никаков

СПОРТ

Падот на Лоренцо

проблем за да се одработи една трка, а во изминативе неколку часа вистински хит меѓу мото фановите е младиот Алекс Ринс. Дваесет и едногодишниот Шпанец направи прогрес и ова му е дебитантска сезона во „кралската класа“, а колкава е неговата желба да вози во Мото ГП најдобар доказ е тоа што скршена нога возеше на тренинзите, а утредента настапи и во квалификациите пред трката во Аргентина. Ринс го скршил зглобот на ногата минатата недела откако доживеал пад тестирајќи го својот крос, но иако првичната препорака од лекарите беше да не ризикува, младиот Шпанец се качи на моторот и најави дека едноставно не може да ја пропушти својата втора трка во Мото ГП. – „Не можам да ја дочекам втората трка и емоциите кои ги носи Мото ГП шампионатот. Аргентинското гранпри навистина ми се допаѓа и се наде-

вам дека ќе уживам на моето Сузики и покрај повредата. Требаше да одморам повеќе поради повредата, но искрено се надевам дека нема да ме вознемирува за време на возењето“, – истакнал младиот член на Сузуки. Укинато правилото кое го остави Роси без титула Последната одлука која ја донесоа одговорните луѓе на ФИМ и ДОРНА предизвика големи реакции во јавноста. Светската мотоциклистичка федерација одлучи да го повлече контроверзното правило кое често наидуваше на лоши коментари од страна на најдобрите возачи, а и кое ќе остане запаметено по тоа што го остави Валентино Роси без титула во 2015. Правилото со запишување казнени бодови на возачите беше донесено во 2013 година, а најголема жртва од истото беше легендарниот Италијанец

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

кој две години подоцна беше приморан последната трка во Валенсија да ја стартува од последното место, нешто што на крајот се покажа како пресудно за губење на толку посакуваната 10та титула во кариерата. ФИМ сега реши да стави крај на нетрпеливоста, а во своето објаснување посочува дека правилото се повлекува од сила поради тоа што заеднички било констатирано дека комесарите на трките самите имаат доволно авторитет да донесуваат проценки за одредени спорни ситуации на патеката. Ова значи дека правилото со запишување на казнени бодови и старт од последното место заминува во историјата, а истовремено тоа значи дека во блиска иднина нема да гледаме неправда како што многумина ја окарактеризираа ситуацијата со која соочи Роси на крајот на 2015 година.

• Александар Табаковски

ЧЛЕНСТВО

АМСМ Членство

СЕЗОНАТА НА ПАТУВАЊА МОЖЕ ДА ЗАПОЧНЕ СЕЗОНАТА НА ПРАЗНИЧНИ ПАТУВАЊА И ПРЕДСЕЗОНСКИ ЛЕТУВАЊА ЈА ПРОГЛАСУВАМЕ ЗА ОТВОРЕНА. КОЈ И ДА Е ВАШИОТ ПОВОД И ДЕСТИНАЦИЈАТА ЗА ПАТУВАЊЕ, СЛЕДЕТЕ ГИ НАШИТЕ ПРЕПОРАКИ ЗА СООДВЕТНА ПОДГОТОВКА И ГАРАНТИРАМЕ НЕЗАБОРАВНИ МОМЕНТИ И БЕЗГРИЖНИ ПАТУВАЊА. Еве што точно треба да направете: - Проверете ја важноста на своето АМСМ членство и обновете го навреме, користејќи ја on-line опцијата која ви е достапна на www.amsm.mk. Притоа не заборавајте дека АМСМ членството треба да го обновите најмногу во рок од 30 дена од датумот на истек, за услугите „Бесплатен пренос на возило во случај на сообраќајна незгода“ и „Бесплатен пренос на возило во случај на дефект“ да можете да ги користите веднаш. - Подгответе го возилото. Искористете ја уште веднаш привилегијата да се биде АМСМ член и направете бесплатен превентивен технички преглед на вашето возило за да биде сигурни во неговата техничка исправност, од која зависи вашата и безбедноста на вашето семејство. - Подгответе ги потребните документи. Доколку патувате надвор од Р.Македонија, проверете ја важноста на меѓународните документи кои ви се неопходни за излез од државата (зелен картон, овластување за управување со туѓо моторно возило, меѓународна возачка дозвола или патничко осигурување). Ако некој од овие документи сте заборавиле да го извадите, тоа можете да го направите 24/7 во АМСМ Скопје-Центар. - Информирајте се за состојбата на патиштата и граничните премини. Сигурно не сакате патувањето да ви започне со чекање во колона на граничен премин. Затоа, пред тргнување на пат задолжителено информирајте се за состојбата на патиштата и граничните премини на начин на кој вас најмногу ви одговара: - Преку телефонскиот број 02/15 5555 - Преку веб страниците на АМСМ и АМСМ Службата за помош на пат и информации - Преку бесплатната АМСМ мобилна апликација за паметни телефони - Заштедете со АМСМ Партнер и SyC! попустите. Како АМСМ членови можете да заштедите уште при подготовката за патување, но и во текот на патувањето, било да патувате во земјата или надвор од неа. Сè што е потребно е навремено да се информирате за хотелите, рестораните, кафулињата итн. во кои како АМСМчленови можете да користите попусти, само со покажување на вашата валидна АМСМ членска картичка. Сите АМСМ Партнер и SyC! продажни места можете да ги најдете на веб страницата на АМСМ и во бесплатната АМСМ мобилна апликација. - Запомнете: 196 за 24/7 помош на пат и шлепување. И сега кога сте комплетно подготвени за патување, не заборавајте дека што и да се случи во Македонија или било каде во Европа, 24/7 достапна ви е АМСМ службата за помош на пат и шлепување на следните телефонски броеви: - За помош на пат и шлепување во Македонија повикајте 196 (и за повик од фиксен и за повик од мобилен телефон) - За помош на пат и шлепување надвор од Македонија повикајте + 389 2 3181 196 Услугата помош на пат и шлепување е бесплатна за сите АМСМ членови. Патувајте БЕЗГРИЖНО!

Доколку имате какви било прашања поврзани со услугите од членскиот пакет што сте го избрале, или членската картичка не пристигнала на Вашата домашна адреса во рок од 30 дена по зачленувањето, Ве молиме контактирајте нѐ на 02/ 3181-108 или на clenstvo@amsm.com.mk

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

04/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

Тел.: +389 (0)2 3181-181 Факс: +389 (0)2 3181-119 ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 Пош. фах 180, 1000 Скопје, Р. Македонија www.amsm.mk

за ПОПУСТ членови

Заштедете со АМСМ ПАРТНЕР попустите!

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

Содржина 2 АМСМ Партнер програма

12 ГЕВГЕЛИЈА

2 АМСМ Членство

13 БИТОЛА

2 АМСМ Попусти

13 КИЧЕВО

3 СКОПЈЕ

14 ШТИП

8 ОХРИД

14 ВЕЛЕС

8 СТРУМИЦА

14 КАВАДАРЦИ

10 КУМАНОВО

15 СТРУГА

10 ВИНИЦА

15 МАВРОВО

10 ПРИЛЕП

15 РАДОВИШ

11 КРУШЕВО

16 АВТОМОТО ДРУШТВА

11 ТЕТОВО

АМСМ Партнер ЗАШТЕДИ со АМСМ членската картичка каде и да си! АМСМ Партнер програмата во рамките на АМСМ членството Ви нуди низа попусти и поволности низ цела Македонија. Покажете ја АМСМ членската картичка и попустот е ВАШ. Треба само да го препознаете логото на АМСМ Партнер програмата на влезот на објектот за да знаете дека тука ќе добиете попусти или поволности кои АМСМ ги обезбедува за своите членови. АМСМ Партнер програмата Ви овозможува: • Попусти во ресторани • Попусти во кафулиња • Попусти во продавници • Попусти во спа-центри • Попусти во кина и во театри ...и безброј други поволности низ Македонија! Сите бенефиции во рамките на АМСМ Партнер програмата можете да ги погледнете на www.amsm.mk, како и во АМСМ мобилната апликација за iPhone и за Android базирани телефони. За поедноставно решение, Ви ја подготвивме оваа брошура со сите АМСМ партнери, која заедно со Вашата АМСМ членска картичка, не заборавајте да ја понесете каде и да одите.

АМСМ Членство ЧУВСТВОТО ДА БИДЕШ ДЕЛ ОД СЕМЕЈСТВОТО

Classic

Europe premium

Light

бесплатно шлепување во случај на сообраќајна незгода

√

бесплатно шлепување при дефект

√

бесплатна помош на пат

√

извлекување

√

покривање на патни трошоци

√

Услуги

√

рентакар

Долгогодишното постоење и искуство ни овозможи да подготвиме различни категории членски пакети чии услуги и попусти се приспособени кон Вашите желби и потреби. Да сте дел од нашето семејство значи многу повеќе од Ваша безбедност, тоа значи да му овозможите на целото Ваше семејство сигурност во секој поглед, каде и да сте.

бесплатни сервисни акции: летна и зимска проверка на возилото

√

травел инфо-сет: патна карта, рутер и информатор за земјата и за странство

√

Show your Card! попусти во Македонија, Европа, САД и во Канада

√

АМСМ Партнер попусти во Македонија

√

членско списание „АМСМ Клуб мобилити“ на домашна адреса

√

попусти во системот на АМСМ

√

можност за кампинг-картичка CCI за попуст во над 1.100 кампа во цела Европа

√

Newsletter

AМСМ членските пакети: Classic, Europe premium и Light Ви ги нудат следните услуги:

Услуги во Европа бесплатна интервенција при дефект

√

бесплатен пренос при сообраќајна незгода

√

покривање на патни трошоци или рентакар

√

хотелско сместување

√

АМСМ Попусти АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk 2

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги www.amsmspi.mk

СКОПЈЕ

Р ЕС ТО РА Н И

Ресторан„БАЛКАНИКА РУСТИКАНА“ 20% попуст Бул. „8-ми септември“ бр. 24 тел. 02/ 30 73 713, 075/444 109

ресторан „Томче Софка“ 10% попуст Градски Парк (Ј.Х.Џинот 14) тел. 02/ 3117-250 www.tomcesofka.mk

Ресторан „ДЕН И НОЌ“ 10% попуст ул. „Скупи“ бр. 1 тел. 02/ 3096 096, 3095 666

Бистро „Барбакан“ 10% попуст Булевар 8-ми Септември тел. 02 307 5093

Коноба „Frutti di mare“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр. 5 тел. 02/ 313 21 45 www.fruttidimare.mk

„ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. Максим Горки бр.3 www.pekinggarden.mk

Клуб ресторан „Ragusa“ 10% попуст ул. „12-та Ударна Бригада“ бр. 2a Центар (поранешно YUCAN) 02/3212-919 www.ragusa.com.mk 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/ 3211-484 Ресторан „Скопски Мерак“ 10% попуст Дебарца 51 (Дебар маало) тел. 02/ 3212-215 www.skopskimerak.mk Ресторан „LaTerrazza“ 20% попуст Плоштад Македонија тел. 02/ 3113-380

Кубански ресторан „Casa Cubana“ 15% попуст до 21:00 часот Кеј 13 ноември К АФУЛ И Њ А Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288 Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 10% попуст плоштад „Македонија“ тел. 02/ 3132-425 www.caffetrend.mk

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

СКОПЈЕ Кафе-бар „СТОБИ“ 15% попуст до 22 часот ГТЦ приземје Кафе-бар „9“ 15 % попуст ТЦ Беверли Хилс ХОТ Е Л И Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Камени Мост (зграда Ибнипајко) тел. 02 3115 607; 078 393 032 Тафталиџе тел. 02 3222 190; 078 393 267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02 3 224 629; 078 393 033 ТЦ Бисер тел. 02 2452 052; 078 393 056 Драчево тел. 078 393 365

Книжарница ПРОСВЕТНО ДЕЛО 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Салон за пневматици „STOP & GO“ ул. „Скупи“ бб 20% попуст тел. 02/ 3097-202 www.stop-go.com.mk G-M&M дооел ул.Благоја Стефковски бр.7 15% попуст тел: + 389 2 3109 760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок. 322-1, тел: 02/32 32 646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок. 322-2, тел: 02/32 13 490 Sport M – ТЦ Рамстор, кат I, ул. Мито Хаџивасилев Јасмин, Скопје тел: 02/32 21 990 www.sport-m.com.mk 4

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - Skopje City Mall, кат I, ул. Љубљанска бр.4 лок.218 тел: 02/30 78 545 Urban X Store - ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок.5 ДЕ84 тел: 02/ 32 01 211 „MY TIME“ watches and jewelry 10 % попуст Сити Мол, Рамстор и ГТЦ www.mytime.mk

„iSTYLE“ Apple Premium Reseller 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари Сити Мол, приземје 02 3096 985 www.istyle.eu/mk Салон за пневматици и фелни „Мотоцентар“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.Србија бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk бутик Шевињон 15 % попуст ГТЦ (прв кат) , ТЦ Буњаковец (приземје), Сити Мол тел. 02 / 3 214 411

накит и часовници „Oxette“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071 380 292 Сити Мол тел. 071 380 293 ТЦ Рамстор тел. 071 225 258

SIGNORI 5% попуст на одело ул. Васил Главинов 3/5 тел. 072 590 590

МАКЏИНС ДООЕЛ 20% попуст mail: mak.jeans@hotmail.com www.makjeans.com.mk

СКОПЈЕ Бутик „PAPILLON“ 15% попуст Т.Ц. Бисер 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц Буњаковец 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц Козле, Ул.Козле бр. 88 - тел 070 220 744

ПЕТ ЦЕНТАР „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070 242 097 „НОВУС“ 10% попуст на сите услуги Напомена - попустот се однесува на услугите, не и на производите ул. „Првомајска“ бб тел. 02 2700-070 www.novus.com.mk Продавница за детски колички и детски авто седишта

BABY BLU

10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.Јане Сандански бр.79а лок.10

Музеј на македонската борба-Скопје 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) Иљо Војвода ББ, п.ф.211 тел. 072422986, 02 3256667 www.mmb.org.mk Клучар „Баже“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075 426-220

„МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст Училиште за странски ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 јазици, превод, лектура тел. 02 5201086

Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, ГТЦ приземје тел. 02/ 3135-464 www.nenicompany.com.mk Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ул. Орце Николов бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk

Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрија Чуповски“ 31-2/2 тел. 02 3227-080 www.profotozdravko.mk Отика Италиана 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро Центар тел. 02 3 163-163

САНМАРТИ - Салон Aqua Bau Market 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. Илинденска - 134 02 2037 070 www.sanmarti.com.mk Тесори ди маре -ТЦ Рамстор (приземје) козметичкии тоалетни препарати и сувенири • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070-468-163, 075-416-628

www.tesoridimare.mk

Картинг центар ART 10% попуст бул. 8-ми септември бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/3061-202 www.artkartingcentar.mk Бутик „Бубу“ - ТЦ Беверли Хилс 10% попуст Тел: 02/ 3211-974 Јазичен образовен центар„АПОЛО“ 10% попуст Тел: 078 449 677 www.apolo.mk Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ ул. Дичо Панов 3/А 5% попуст Тел: 078 254 617 www.kares.mk ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „Оскар Травел“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. Гоце Делчев 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. Климент Охридски www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „Далас Унион“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 3222-981 www.dalasunion.com.mk АМСМ Партнер - Попуст за членови!

СКОПЈЕ З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р Бојо Андрески Ул. М.Х.Јасмин бб 10 % попуст на стоматолошки секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02 6090-610 www.studiofigurella.mk

Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070 398-829

Модно студио ФРАН 15% попуст на уникатна дизајнерска креација и 30% попуст на свечен make-up ул. Васил Главинов 3/5 тел. 070 630-306 www.fran.mk

Центар за масажа „ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070 588 562

Хало СПА центар 20% попуст Влае позади Тинекс тел. 02 6133 087 / 071 27 27 99 www.halomedika.com.mk стоматолошка ординација ПЗУ Дента Нова 20% попуст ул. Дебарца бр.51 тел. 075 471-947 Студио за масажа„ДАВОР“ 20% попуст ул. „Народен Фронт“ бр.5/2 локал 8 тел. 02 3177 461 / 070 550 577 www.davormasaza.com.mk 6

Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги Силуети 10% попуст Салон Скопје Центар Ул.Васил Главинов 7б тел. 02 3 13 13 13 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334 304 www.silhouette.com.mk

Поликлиника за очни болести „Офталмос“ 50% попуст на основниот офталмолошки преглед ул. „8 Ударна бригада“ бр. 20 тел. 02 3 222 533 www.ophthalmos.com.mk

Асеана Спа 10% попуст ул.Орце Николов бр.190 (ламела 4) тел. 02 3246-442 www.aseana.mk

Фитнес центар-Фитнес Револуција 10% попуст ул. Водњанска бр.60 тел. 070 390-656

природни козметички производи Hemel 10% попуст ТЦ Веро Центар www.hemel.mk

Стоматолошка ординација „M&S DENTAL“ 10% попуст ул. „Сава Ковачевиќ“ бр. 47ј 2/2 тел. 078 412 303

Продавница за здрава храна „GREEN ROOM“ 10% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр. 3 лок. 3 тел. 071 395 885

СКОПЈЕ П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н

ЕТ ХОУМ - Салон за внатрешно уредување на домот 5% попуст Ул. Скупи бр. 12, Скопје (Злокуќани) Тел: 02/ 3088-055

„СТУДИО ХАБИТАТ“-Проектантско студио за проектирање енергетски ефикасни објекти 10% попуст ул. Скоевска 3-2/13 (Дебар маало) тел. 070-229-691 www.studiohabitat.com.mk

К И Н А , Ф ЕС Т И В А Л И, Н АС ТА Н И... Креативен центар Мали Креативци 15% попуст Ул. Миле Поп Јорданов бр.50А Тел. 02/ 308 46 75

НАЕМ НА ВОЗИЛО EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот

Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово

тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk

Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/ contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

Х Е М И С КО Ч И С Т Е Њ Е И В ОД Е Н О П Е Р Е Њ Е Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе и „Веро Центар“ тел. 02 3069-656

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ОХРИД РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046 267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046 253-355 www.pizzanemo.com

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А ХОТ Е Л И

Козметичко студио „ТРЕНДИ“ 10% попуст бул. „Туристичка“ 52-ц/2 тел. 070 604-357 Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046 258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk

ШОПИНГ

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. Климент Охридски тел: 046/250 270 Sport M 2– ул. Св. Климент Охридски, тел: 046/230 174 www.sport-m.com.mk

Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046 230-420 тел. 046 230-421 www.hotelpela.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046 261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Бул. Туристичка бр.50 (скалеста зграда) тел. 046 266 717; 075 289 404

СТРУМИЦА РЕСТОРАНИ

ХОТ Е Л И Пица ресторан „БОНИТА“ 10 % попуст ул. „Благоја Мучето“ бр. 54 тел. 034 327 122 Слаткарница „КАРАМЕЛА“ 10% попуст тел. 078 307-670

Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. Колешино тел. 034/351-100

СТРУМИЦА К АФУЛ И Њ А Кафе-бар „19“ 5% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.24

Кафе-бар „МАФ-МАФ“ 5% попуст ул. „Ј.Ј. Свештарот“ бр.20

ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Гоце Делчев бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323 112; 078 /568 247

„З.Г.ВИЗИЈА“ - преводи и подготовка на документи 10% попуст ул. „Ленинова“ бр.14 Струмица и Радовиш „НЕТ-ЛИНК“ - интернетуслуги и сервисирање на компјутери 5% попуст ул. „Маршал Тито“ 103 Б

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст ул. Ленинова бр. 44-36/1, ТЦ Глобал, Струмица тел: 034/340 578

Изработка на завеси и прекривки „ЕЛИЗАБЕТ“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ бр. 20 тел. 034 320 434

„Мани сервис“ 5% попуст за сервис на клима-уреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 034 344 655 / 075 432 474

„Инфо Мобил“ автоделови 10% попуст Ул. „Ѓорѓи Трајков“ бр. 28 А тел. 034 520 244 / 075 406 308 www.infomobil.com.mk

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Фризер „БЛОНД“ 5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 034/ 320-085 / 070 893-234

Бутик „ИМПРЕСА“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Бутик „ИМИЏ-М“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. Маршал Тито бр.44, тел: 034/320 451 Sport M – ул. Ленинова бр. 44-36/1, ТЦ Глобал тел: 034/374 787 www.sport-m.com.mk

Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348 440 „КРИСТАЛ“ - стакларска работилница 5% попуст Зона Север бб тел. 075 214-433

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

КУМАНОВО ХОТ Е Л И и РЕСТОРАНИ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Народна Револуција бр. 18 тел. 031/ 420 783; 078/ 278 017

Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст Долно Којнаре ул. „1“ бр.93 тел. 070 211-860

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

ШОПИНГ

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070 313-505 Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Октомвриска револуција“ бр. 47 тел. 031 430-405

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А „БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18

„ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

ВИНИЦА ШОПИНГ

П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н

„САНИ - КАР“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076 951-250, 071 913-913

„ЈУРОП-92“

Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070 213-144, тел. 033 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070 318-923, 078 318-923 Санитарија „Оска - Пром“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033 363 841

ПРИЛЕП ХОТ Е Л И

Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ЛИДЕР“

10% попуст ул. „Браќа Ламески“ бр.30 тел. 048 411-444

Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048 418-000 факс: 048 400-060 www.kp.mk Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048 400-333 факс: 048 400-444 www.hotelsalida.com.mk

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Гоце Делчев бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

Бутик „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“ - Стара чаршија 10% попуст Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст тел. 078 403 673 „РОМАН“ - превоз во земјата и во странство 10% попуст тел. 070 259-499, 075 259-499, тел. 048 430-001 www.roman.com.mk

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А

КРУШЕВО

Фризерско студио „ГРЕЈС“ 40% попуст кеј „1 Мај“ 53г тел. 048 426-427

ХОТ Е Л - Крушево Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Питу Гули“ бб тел. 048 477-121 факс: 048 477-680 www.montanapalas.com.mk

ТЕТОВО Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст Ајдучко Маало тел. 044 613-111

„АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk „ДАРЕ ПРОМЕТ“ бои и лакови 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044 331-332, 070 224-554 ШОПИНГ „ГИМЕКС“ - компјутери и сервис 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070 555-121, 072 246-661 „АВТО ПЕРАЛНА“ попуст 100 денари за перење возила

Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070 422-116, 070 465-668

Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/ 336 314

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3 „ЛЕЈДИ СТАР“ бутик за женска, детска и машка долна облека 5% попуст ул. „Јане Сандански“ бр.41 тел. 075 228-078 Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078 447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 7% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044 336-760

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ГЕВГЕЛИЈА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Мотел „Вардар“ 10% попуст ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-267 ресторан Елени 5 % попуст Ул.радован Ковачевиќ бр.6 034 218 317 ШОПИНГ „Д.Н.К.В. КОМЕРЦ“ - автоделови 5% попуст ул. „Радован Ковачевиќ“ бр.27 ул. „Маршал Тито“ бр. 131 тел. 034 212-445 www.dnkv.mk „ЏИВИ“ - бела техника, мебел, греење и климатизација 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034 214-299 www.jivi.mk Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170 Бутик за детска облека Елена Кидс 10% попуст Ул. Слободан Митров Данко бр.91 Тел.034 611 568, 075 481 588 ЈОСИФ КОМЕРЦ 5% попуст Ул. Маршал Тито бр.128 Тел.034 213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета Заре Комерц 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071 207 710, 034 212 939 Изработка на уникатен накит , откуп и поправка Голден Хит 10 % попуст Ул.Димитар Влахов бб 075 943 348 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.Самоилова бр.29 Тел. 077-812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „Happy pets“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078 849 534 12

ИНТЕР КОМЕРЦ – ЖЕЛЕЗАРИЈА 5% попуст ул. 7-ми Ноември тел. 034-213-872 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323 Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070 433-702 Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни ВАНТОНИ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.Ристо Фаршини бр.20 тел. 034 215 665 Оптика Омега-В 10% попуст Ул.7ми ноември бр.2 034 550 229, 078 443 550 Авто сервис ФОРС ПЛУС 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул.Борис Кидрич бб тел: 034 211-866 070-218-367 www.forsplus.mk Ице 5% попуст Ул.Деко Ковачев бр.11 Тел.034 211 859 З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075 500-502 П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591 ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

БИТОЛА Ш О П И Н Г - Битола

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047 241-888 www.restaurantkorzo.com Пицерија „ТОТО“ 10% попуст ул. „27 Март“ бр.6 тел. 047 226-767

саат кулата)

тел. 047/ 233 899; 078/393 035

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. Довлеџик тел. 047/256-500 Пица-ресторан „КУС-КУС“

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

Ресторан „ФОНТАНА БЕ-НИ“ 5% попуст с. Бистрица тел. 047/268-599

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма) и 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208

10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

10% попуст Бутик „ВЕЛВЕТ“ ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047 241 900

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Фризерско студио „ДИВАЈН “ 10% попуст ул. „Борис Буџовски“ бр.20 тел. 047/221-381

Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047 237-181, 070 237-181 www.tosevi.com.mk 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134

5% попуст Продавница „БОХЕМИА“ ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047 237496

10% попуст ул. „Кирил и Методиј“ бр. 2А тел. 047 222-603

Фризерско студио „МАРИЈА-БЕЛА“ 10% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб, зграда Обител - мезанин тел. 076 964-340, 075 312-986

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти

продавница за детски колички и детски авто седишта BABY BLU 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб Продавница за сребро

„SILVER MOON“

SILVER MOON

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225 090 ТВ ОРБИС 10 % попуст на рекламирање Браќа Џаферови бб, тел.047 203 307

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А AURA welness, spa & beauty centar 10 % попуст (во хотел Епинал) 047/ 202 231 „АНИМА ПЛУС“

фитнес, пилатес и зумба 10 % попуст (во хотел Епинал)

КИЧЕВО Р ЕС ТО РА Н И - Кичево Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“

Ш О П И Н Г - Кичево 5% попуст Магистрален пат бб (АМД Кичево)

К АФУЛ И Њ А - Кичево Кафе-бар „ФЛЕРТ КЛУБ“ 10% попуст

„ВАШЕ ТАКСИ“

„СПИКОМП“ Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати

5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045 222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ШТИП Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул.Тошо Арсов бр. 14 тел. 032 397 337; 078 393 036

Р ЕС ТО РА Н И - Штип Ресторан „СТАРА ШТИПСКА КУЌА“

десерт од куќата ул. „Вељко Влаховиќ“ бб населба Пребек

Ш О П И Н Г - Штип

ВЕЛЕС Такси-сервис „ДС ЛУНА“ 10% во земјава и во странство како и месечни билети ул. „Благој Ѓорев“ 159 тел. 043/231-333, 078/212-620

Р ЕС ТО РА Н И и К АФУЛ И Њ А Гостилница „ИНЃИЛИЗОВ“

10% попуст ул. „Петре Прличко“ бб Тел. 043 233-350

Бутик „ОВА ОНА“ - маички со апликации по желба 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 078 334-480

„АКВАРИУС КАФЕ“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070 375-204 ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. 8-ми Септември бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043 231 733; 078 393 082

Студио „АРТ-ДИГИТАЛ“ Бутик „ИН“

5% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070/ 216-830, 078/ 216-830 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/ 363-666 Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Благој Ѓорев бр. 67а, тел: 043/225 201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242 656 www.sport-m.com.mk

Бутик „WALL STREET“ 15% попуст тел. 078/231-884 АВТОПЕРАЛНА „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ - спец. ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

КАВАДАРЦИ Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ЛС КВАРТУМ“

10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755

ШОПИНГ „ХИТ ШУС - Р“ бутик за чевли 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043 418-550 14

Автоделови „ЖИЛЕ“ 5%-10% попуст на производи за автоделови ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 070 218-930

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Илинденска бр.60, тел: 043/365 838 www.sport-m.com.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Едвард Кардељ бр. 13 тел. 043 420 934; 078 393 054

СТРУГА

Р ЕС ТО РА Н И

ШОПИНГ Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720 Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440 Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242

Парфимерија „ЕЛИТ“

10% попуст ул. „Пролетерски бригади“ бр.3 и ТЦ „Цома-мол“, тел. 046 780-015

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com „РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 ХОТ Е Л И

Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст

Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078 336 567, 046 788 125

МАВРОВО ХОТ Е Л - Маврово Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

РАДОВИШ ХОТ Е Л - Радовиш Хотел Бел Камен планина Плачковица, Радовиш тел: 032/522-933 ; 076/247-670 10% попуст на хотелско сместување info@hotelbelkamen.com.mk www.hotelbelkamen.com.mk

ШОПИНГ Салон за бела техника ХОРТИКУЛТУРА - РАДОВИШ 3-5% попуст тел: 032/630-609 hortikultura_radovish@yahoo.com

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

АВТОМОТО ДРУШТВА

АМД „Брегалница“ - Берово ул. „Маршал Тито“ бр. 4 тел. 033 471-987

АМД „Лопен“ - Кочани ул. „29 Ноември“ бр. 109 тел. 033 273-992

АМСМ Велес ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 043 212-233 АМД „Виница“ - Виница ул. „Илинденска“ бб тел. 033 362-987 АМД „Ѓорѓи Наумов“ - Битола ул. „Арон Ароести“ бб, Стрелиште тел. 047 203-220 АМД „Гостивар“ - Гостивар ул. „Илинденска“ бб тел. 042/210-196; 042/210-197 АМД „Дичо Панов“ - Гевгелија ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-987 АМД „Железник“ - Демир Хисар ул. „Битолска“ бб тел. 047 276 015

АМД „Охрид“ - Охрид ул. „Лазо Трповски“ бб тел. 046 269-046 АМД „Прилепец“ - Прилеп ул. „Моша Пијаде“ бр.230 тел. 048 422-224 АМД „Пробиштип“ - Пробиштип ул. „Миро Барага“ бр. 1 тел. 032 484-008 АМД „Страшо Пинџур“ - Кавадарци ул. „29 Ноември“ бр. 36 тел. 043 410-938 АМД „Стрела“ - Струмица ул. „Ленинова“ бр. 94 тел. 034 321-088 АМД „Струга“ - Струга ул. „Пролетерски бригади“ бр. 68 тел. 046 782-046 АМД „Тетово“ - Тетово ул. „Видео Смилевски Бато“ бб тел. 044 335-987

АМД „Киро Бурназ“ - Куманово ул. „Трета македонска ударна бригада“ бб тел. 031 433-163

АМД „Треска“ - Македонски Брод ул. „7 Септември“ бр.4 тел. 045 275-151

АМД „Кичево“ - Кичево Магистрален пат бб тел. 045 266-363

АМД „Штип“ - Штип ул. „Сутјеска“ бб тел. 032 391-987