AMSM Klub mobiliti br.85 by AMSM

ВОВЕД БЕЗБЕДНОСТА ВО СООБРАЌАЈОТ Е ВО ВАШИ РАЦЕ!

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk

ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Бошко Ников (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дукоски (член) Јован Теговски (член) Иван Алексиев (член) Миле Атанасов (член)

НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг

ТИРАЖ: 10.000 примероци ПЕЧАТИ: Печатница „Серафимовски“ - Скопје

Сите возила што се вклучени во сообраќајот мора да бидат технички исправни, но факт е дека во Република Македонија секое возило не може да го помине техничкиот преглед. Ако сте еден од „неисправните“, не треба да се лутите за ваквото именување, треба да имате на ум дека целта на секој технички преглед е да се откријат дефектите на возилото што би можеле да влијаат врз безбедноста, како на вашето возило и на патниците во него, така и на безбедноста на другите учесници во сообраќајот (пешаци, велосипедисти, други возила). Со техничкиот преглед на моторното возило, исто така, се утврдува дали возилото е опремено со пропишаната опрема и уреди, дали тие се во согласност со одредбите во прописите за безбедно учество во сообраќајот и дали се исполнети еколошките норми. Ги посетивме АМСМ станиците за технички преглед што се опремени според сите европски стандарди, во кои работи високостручен кадар, при што уште еднаш се уверивме дека тука особено се внимава на патиштата да се пуштат само технички исправни возила, што претставува голем придонес за зголемувањето на безбедноста во сообраќајот. На оваа тема разговаравме со м-р Благоја Спировски, управител на АМСМ Услуги Станица за технички преглед. Секогаш постои желба за патување, кратко - долго, блиска - далечна дестинација. Со исправно возило сте тргнале да ги откриете убавините на Македонија... Но наеднаш вашето возило застанува и вие сте принудени да ја повикате нашата Служба за помош на пат...и тогаш настанува приказната. А вакви приказни има безброј. Почитувани членови, ви даваме можност во текот на цела година со нас да ги споделувате своите случки и приказни, а ние ќе ги објавиме во нашето и ваше списание „Клуб Мобилити“... На страниците на февруарскиот број се обработени теми од стандардните рубрики, со богата содржина, кои се доволно интересни за да го привлечат вашето внимание. Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во март 2019 година, во електронска верзија, на вашата е-маил адреса и на веб-страницата на АМСМ www.amsm.mk Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

© Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“.

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИНА

8 10

38 40 42 46 48

НОВОСТИ

МЕРЦЕДЕС СО НОВА ГЕНЕРАЦИЈА

АВТО-МОТО

ИДНИНАТА Е ВО ИСПОРАКАТА НА ПРАТКАТА ПОСЛЕДНА ИЗЛОЖБА ВО ЈАНУАРИ Ако се земе во предвид дека помеѓу 2005 и 2015 година, глобалниот број на испорачани пратки во...

АМСМ

ВЕРУВАЈТЕ ИМ НА НАЈДОБРИТЕ

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

МАЛА ПОТРОШУВАЧКА, СОН НА СЕКОЈ ВОЗАЧ

Градот Шамони се наоѓа во источниот дел на Франција. Шамони е познат ски-центар и во 1924 година тука...

СТИЛ

ЕКЛЕКТИЗАМ ВО ИНДУСТРИСКИОТ ДИЗАЈН

ПАТУВАЊЕ

ТРИТЕ ДОЛИНИ ВЕ ОЧЕКУВААТ

HI-TECH

ЕКОЛОШКИ НАСТРОЕНО МОРСКО МЕУРЧЕ

Традиционално сезоната на Сеетскиот шампионат во рели за 2019 година и сите новини кои ги носи беа претставени на Интернационален салон на „Autosport“ во Бирмингем, Велика Британија. Тука фановите во живо можеа да се запознаат...

СПОРТ

САМО ТРКИТЕ ОД ЕВРОПСКОТО ПРВЕНСТВО МЕ МОТИВИРААТ ДА ЗАПНАМ! НЕПРЕДВИДЛИВИОТ ДАКАР РЕД БУЛ ЌЕ СЕ БОРИ ЗА ПОБЕДИ СО ХОНДА ДВАНАЕСЕТАТА СЕЗОНА ВО ПОЛН СЈАЈ ГОЛЕМИ ПРОМЕНИ, ЗА ГОЛЕМА ВОЗБУДА

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

УНГАРИЈА

Цена за е-вињета во унгарски форинти КАТЕГОРИЈА НА ВОЗИЛО

10 ДЕНА

1 МЕСЕЦ

1 ГОДИНА* (НАЦИОНАЛНА)

1 ГОДИНА (РЕГИОНАЛНИ**)

D1M : МОТОЦИКЛИ

1,470

2,500

3,500

4,780

42,980

5,000

7,000

9,560

42,980

10,000

15,500

21,975

199,975

20,000

3,500

4,780

42,980

5,000

D1: - МОТОЦИКЛИ - ВОЗИЛА ДО 3.5 T И ДО 7 ОСОБИ (СО ИЛИ БЕЗ ПРИКОЛКА) D2: - ВОЗИЛА ДО 3.5 T И НАД 7 ОСОБИ - возила за превоз на стoка до 3.5 t B2: - СИТЕ АВТОБУСИ U: ПРИКОЛКИ ОД КАТЕГОРИЈА D2 И B2

„HU-GO“ или „e-Toll“ за возила над 3.5 t Електронскиот систем за наплата на патарина, познат како HU-GO, функционира за сите транспортни возила со дозволена бруто тежина поголема од 3,5 t на патарина на автопат, полуавтопат и главни патишта. Листа на овие возила е достапна на веб-страницата HU-GO. Трошокот варира во зависност од бројот на оските и категоријата на емисии.

МЕРЦЕДЕС БЕНЦ ЦЛА

МЕРЦЕДЕС СО НОВА ГЕНЕРАЦИЈА „ЦЛА“

ерцедесовата ниска класа најнапред се формираше со „а“ класата. Првата беше еднопросторна изведба, за потоа да биде понудена класична комбилимузина. Неодамна се појави најновата генерација од „а класата“ и како што нештата одат во Мерцедес, следи и „лумузинска“ изведба. Во 2013 година се појави првата генерација од моделот „цла“. Генерално производителот е задоволен од досегашната продажба, како што вели, продадени се над 750.000 единици. Новата генерација од купе лимузината „цла“ за прв пат беше претставена во Лас Вегас на саемската манифестација ЦЕС, а отсуствуваше од Салонот за автомобили во Детроит (14 до 27 јануари) што е повеќе од

чудно за Мерцедес. За нас купе лимузина „цла“ е важна затоа што во создавањето учествувал и Македонецот Славче Таневски кој е дел од дизајнерскиот тим во Мерцедес. „Мерцедес бенц цла“ поседува несекојдневен дизајн, попознат во автомобилската индустрија како „купе лимузина“. Тоа купе кажува дека има нешто и спортско во линијата, односно не е само лимузинска. И како што секогаш бива во редовите на Мерцедес, втората генерација од моделот „цла“ носи подолг список од бензински и дизел мотори чии силини се пренесуваат на предната оска преку обичен или седумстепен автоматски менувач со двојна спојка. Погонот „4 матик“, исто така, ќе биде во понуда, каде погонот на сите тркала се вклучува по потреба. •

ЛАМБОРЏИНИ ХУРАКАН ЕВО

ЕВОЛУЦИЈА НА УРАГАНОТ

ако што одминува времето од првото претставување на моделот „хуракан“, така од оделот за производство ќе излезе по некоја изведба, секоја за себе со по некоја посебна особина. Најнапред олеснетата супереџера, потоа суровиот перформанте и сега „ево“ нешто како еволуција на моделот. Многу електроника и посебна тракција на системот со погон на сите тркала во моменти кога тој систем дозволува пренос на силината само на едно тркало („викл динамик контрол систем“). Тоа пренесување на вртежниот момент на само едно тркало е за момент и веднаш се пренесува на друго тркало, односно каде е потребно, а за тоа „води сметка“ електрониката односно компјутерот. Активната суспензија всушност е моментално приспособување на подвозјето во дадени услови, асфалтот и неговите особености (рамнини, нерамнини) и диманиката на возењето, на пример, ако возењето е оштро со нагли забрзувања и држење на моторот во полето на високите вртежи тогаш амортизерите се укрутуваат со што автомобилот е речиси „залепен“ за подлогата. За големо чудо кога автомобилот е на паркинг и маневрира да

излезе или да се паркира, тогаш задните тркала се вртат во спротивен правец од предните и притоа се добива намален радиус на вртење, така полесно се совладуваат тесните простори на паркинзите. При поголеми брзини задните тркала го пратат движењето на предните и конструкторите велат дека така стабилноста на автомобилот е поголема. Моторот е ист како во моделот „перформанте“, V10, 5,2 литри работна зафатнина, 630 КС при 8.000 врт/мин. со забрзување од 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди и крајна брзина од над 325 км/ч. Покрај овие дополнувања во новиот модел, дизајнерите чепнале и во надворешниот изглед. Предниот сега е поинаков, а измени има и од страна посебно во отворите за воздух. Не бил поштеден ни задниот дел каде издувите се поместени погоре, за долниот дел да биде што порамен така што воздухот ќе се движи побрзо под возилото. Така се добиваат поголеми потисните сили, односно поголема стабилност. Одговорните велат дека сега потисните сили се поголеми за пет пати. Цената е 265.000 долари за основниот модел, а китењето со опремата може да го поскапи возилото за дополнителни 15.000 долари. •

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Volkswagen I.D.BUZZ CARGO

ИДНИНАТА Е ВО ИСПОРАКАТА НА ПРАТКАТA

ОРИГИНАЛНИОТ VOLKSWAGEN TRANSPORTER Е НАЈПРЕПОЗНАТЛИВОТО ЛЕСНО КОМЕРЦИЈАЛНО ВОЗИЛО НА СИТЕ ВРЕМИЊА. СО ПРЕМИЕРАТА НА КОНЦЕПТОТ I.D.BUZZ CARGO, КОМПАНИЈАТА НИ ПОКАЖУВА КАКО ЕЛЕКТРИЧНИОТ ПОГОН МОЖЕ ДА БИДЕ ЦЕЛОСНО ПРЕРАБОТЕН И ПОДГОТВЕН ДА ГО СМЕНИ СВЕТОТ НА ЛЕСНИ КОМЕРЦИЈАНИ ВОЗИЛА.

ко се земе во предвид дека помеѓу 2005 и 2015 година, глобалниот број на испорачани пратки во светот се зголемил за 128 % употребата на возила со погон на електрична енергија на кратки и средни дистанци е сосема логичен чекор. Потенцијалот кој го поседуваат овие возила би помогнал да се анулира стапката на CО2 во атмосферата, а воедно би се намалиле оперативните трошоците на услугите за испорака, со што го прават целиот процес многу поефикасен отколку досега. Затоа ваквиот тип на возила има потенцијал да ја донесе револуцијата во испораката на пратката. 8

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

МОЌЕН ЕЛЕКТРОМОТОР И ИСКЛУЧИТЕЛНА АВТОНОМИЈА Верзијата карго располага со исклучително голем радиус на движење. Во зависност од големината на батеријата може да измине од 320 до 550 километри со едно полнење, измерено според новиот WLTP циклус. Доколку возилото на дневна и неделна основа ги покрива нормалните растојанија во град, се препорачува литиум-јонска батерија со енергетски капацитет од 48 kWh, а ако секојдневната рута е на подолга дистанца тогаш во игра влегува батеријата со зголемен капацитет од 111 kWh. Volkswagen ја комбинира батеријата во I.D.BUZZ CARGO со елек-

тричен мотор од 201 КС, еднобрзински менувач и погон на задните тркала. Меѓутоа, системот за погон на сите тркала, како оној што е имплементиран во патничката верзија на I.D.BUZZ стои како опција за вградување и кај CARGO моделот во иднина со едноставно додавање на дополнителен електричен мотор на предниот дел на возилото. Протокот на високонапонската енергија помеѓу моторот и батеријата е контролиран од посебен електронски систем кој воедно се грижи возилото да не ја премине електронски ограничената брзина од 160 км/ч. Батеријата од 111 kWh часови во I.D.BUZZ CARGO може да се наполни до 80 проценти за 30 минути преку

брз полнач од 150 kWh, воедно батерискиот модул, исто така, е подготвен за индуктивно (безжично) полнење преку посебно изработен систем. РЕРТРО- ФУТУРИСТИЧКИ ДИЗАЈН Дизајнот на I.D.BUZZ CARGO е дефиниран од интеракцијата на познатите ДНК елементи на оригиналниот и футуристички модел Transporter. Предниот дел со карактеристична V линија и типично пријателско лице јасно го одразуваат стариот автомобил, но сепак во целосно нова интерпретација. Наместо кружните фарови од оригиналниот модел, CARGO поседува ЛЕД системи кои не само што го осветлуваат патот, туку и интерактивно комуницираат со пешаците. Надворешно, CARGO е различен од I.D.BUZZ не само по своите зголемени габарити туку и со имплементација на соларен покрив кој има фотоволтаичен систем што генерира енергија која може да го продолжи радиусот на движење за допоплнителни 15 км. CARGO се разликува и по волуменот наменет за транспорт, благодарение на компактниот електричен мотор кој е поставен на задната оска, се создава простор од 7 М3 до кој се доаѓа преку големите задни врати, доколку пратката се мери по тежина максималната носивост изнесува 1.760 кг.

АВТОНОМНОТО ВОЗЕЊЕ И РАБОТА ВО ДВИЖЕЊЕ Најновиот член на I.D. семејството сочинува дел од новата генерација на целосно поврзани електрични возила. За време на автономното возење можно е да се прифатат распоредите и да се обработуваат нарачки од работното место на возачот. Благодарение на податоците од поврзаните системи на полици, исто така, е можно да се изврши проверка на нарачките додека сте во движење. Системот вграден во BUZZ CARGO се грижи за оптимално и флексибилно планирање на маршутата, земајќи ги во предвид претходно закажаните термини со клиентите. Дополнителната помош на возачот доаѓа и од функцијата за проверка сите предвидени пратки, тие што недостасуваат се означени пред почетокот на патувањето, а сите издадени пратки автоматски се регистрираат во системот. Како и сите I.D. модели, CARGO се карактеризира со исклучително простран ентериер. Внатрешноста е прилагодена за комерцијална употреба, до најситни детали. Наместо две единечни седишта концептното возило е опремено со возачко седиште и двојнa клупа на совозачката страна. Средното седиште може да се

преклопи надолу за да се отвори дел каде што возачот може да користи интегриран лаптоп. Во автоматски режим I.D.PILOT, ова може да се направи дури и во движење. Возачот го активира автономниот режим со едноставно притискање на управувачот неколку секунди, кој потоа се повлекува во таблата со инструменти. Тогаш седиштето на возачот може да се сврти на 15 степени на десно, овозможувајќи да се управува со вградениот компјутер од идеална ергономска положба. Во режимот на мануелно возење, главните контроли се наоѓаат на управувачот, а информациите се проектирани во 3D преку „head up display“. Ретровизорите стануваат дел од минатото, нив ги менуваат камери што прикажуваат слики на малите странично поставени екрани во кабината, а на централниот дисплеј се прикажуваат информации од инфозабавниот систем и параметрите на клима уредот. Сериската верзија на моделот I.D.BUZZ CARGO се очекува да ја доживее својата официјална премиера најдоцна за три години, во повеќе изведби на каросеријата и опременост според потребите на компаниите за комерцијална употреба. • Данчо Здравковски

Саем на автомобили Детроит 2019

ПОСЛЕДНА ИЗЛОЖБА ВО ЈАНУАРИ ДЕТРОИТ, КАКО И МНОГУТЕ САЕМСКИ МАНИФЕСТАЦИИ ПРЕД НЕГО, НАСТРАДА ОД НЕУЧЕСТВО НА ПОЕДИНИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ. ИМА НЕКАКВА КРИЗА, НО АКО ГЕНЕРАЛНО СЕ ПОГЛЕДНАТ СВЕТСКИТЕ ПРЕМИЕРИ, ЛУКСУЗОТ ВООПШТО НЕ Е ИЗОСТАВЕН, НАПРОТИВ, ГО ИМА НА ПРЕТЕК.

ако и сите самски манифестации за автомобили така и оваа во Детрит на почетокот од годинава е погоден од неучество на неколку производители, односно не се неколку. Откако автомобилската индустрија доживеа тешка криза, така велат производителите, еден по еден почнаа се почесто и почесто да ги откажуваат учествата на големите саемски манифестации, а една од нив е секако и оваа во Детрит која се одржа од 17 до 27 јануари (на 15 и 16 истиот месец новинарските денови). Некои производители ја избегнуваат големата светска саемска петорка и одат на помалите, како што направи Мерцедес во Ла Вегас на ЦЕС со моделот „цла“ дизајниран од Славче Таневски, Македонец кој работи во дизајнерскиот оддел на Мерцедес. Да напомнеме дека ова е последен пат Салонот за автомобили во Детроит да се одржува на почетокот од годината. Следниот во 2020 нема да биде среде зима, туку среде лето. Зошто и како, тоа си знаат само организаторите. Сепак според логиката на посетителите, во летниот период е далеку позабавно

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

да се патува и да се посетуваат манифестации од светски ков, отколку истата да биде посетена кога надворешните температури се под нулата. Органзаторот догодина очекува рекордна посетеност, но оди и на севкупна реорганизација за да бидат привлечени поголем број изложувачи и да оствари поголем профит. ГМ и Форд, исто така, прават многу структурални измени, а најголемата е помеѓу Форд и Фолксваген – во иднина ќе настапуваат заеднички со комерцијалните возила. „Шелби мустанг кобра гт 500“ беше претставување над претставувањата кое домашната публика го очекуваше со нетрпение. Ова супер купе за тамошните значи повеќе од икона – V8 5,2 литри со над 700 КС. Форд мораше да направи потег повеќе затоа што Доџ моторите во неговите „пеколни мачки“ ги навитка до импресивни 707 КС. Покрај овој потрес од премиера, имаше уште еден кој дојде од Далечниот Исток. Можеме да го наречеми цунами или катана, затоа што зборуваме за Тојотиниот модел „супра“ кој го фати „дремка“ цели 17 години. Љубителите на овој модел беа воодушевени кога јапонскиот произво-

дител го најави враќањето на „супрата“ во семеството. Малку чудно но вистинито, на саемот главни беа спортските автомобили како тој од Лексус, моделот „рц ф трак едишн“. Едно му беше малку и си претстави уште едно купе, овој пат во отворено издание, „лц конвертибл концепт“. Велат концепт, ама ова веќе е сериски автомобил, од едноставна причина што кај него нема ни „к“ од концепт. Кашата да биде повкусна дополнително ја зачини Нисан со купе концептот на електричен погон, „ИМс“. Да не остане Инфинити покусо, нели и тој е од тие од Далечниот Исток, претстави концепт сув возилото „ку икс инспирејшн“, а покрај него и супер купето во баркета болид издание „прототип 10“ – визија на Инфинити за сериски автомобили на електричен погон во блиска иднина. Јапонската индустрија претстави уште еден спортист, „субару сти с 209“ наменет за северноамериканскиот пазар со 341 КС и 2,5 литарски боксер мотор. Ете, повторно суров спортски автомобил кој се купува со многу пари. Ова се нарекува луксуз, така? Тоа што предизвика голем интерес кај посетителите е луксуз и тоа спортскиот, а производителите се

жалат дека нема доволен број купувачи. Домашните производители покрај Форд и неговиот „шелби мустанг“, го претставија РАМ со неговиот „хеви дјути 2500“, кој неодмна се закити со титулата „Пик ап на годината во Северна Америка“. Покрај РАМ-от, групацијата Фиат Крајслер во името на прочуената марка Доџ го претстави „челинџерот, уште еден примерок на спортско купе со поголема количина коњски сили. Новодојдената Махиндра претстави теренско возило „роксор“ кое многу наликува на Крајсперовиот „џип вранглер“ бојадисан во боите на Индија. Еден од поголемите производители на возила како да останал без идеја што понатаму, односно не сакал да најми дизајнерска куќа која ќе му ги реши слатките маки. И сега погодувате компанијата „ФЦА“ протестира поради овој непромислен потег на индијската компанија. Дека нештата можат да се направат како што треба доказ е „махиндра марацо“. Прсти има замешано Пининфарина и таа нота веднаш е приметлива. Повикуваш некој што си го знае занаетот и нема главоболки. За едното возило одговорен е Пининфарина, а „роксор“ го оставиле сам и направиле тоа што не треба. Тие си знаат како

треба, „големи“ се. КИА претстави теренско возило, односно сув по мерка на тамошните жители и пазар, „телјурид“, заедно со тркачката изведби од моделот „стингер“. Поголемиот брат Хјундаи се претстави со луксузната марка Генезис и моделот „г70“ и моделот кој ќе биде дел од ВТЦЦ, „и 30 аутоспорт“. Кадилак една од луксузните американски марки претстави голем сув „икс т 6“, но и друг со електричен погон наречен од конструкторите „бев 3“. Тоа ќе биде првиот електричен кросовер од Кадилак од кој подоцна ќе бидат развиени неколку изведби чии погони ќе бидат на прдната или задната оска, но и на сите четири. „ГАЦ“ или „Гвангжу Аутомотив Компани“, доаѓа од Кина. Производителот сè уште не продава возила на северноамериканскиот пазар, но велат дека подготовките се при крај. Ова што изложуваат во Детроит е само реклама и претставување пред публиката и потенцијалните купувачи. Концептот „ентранз ев“ треба да ги задоволи вкусовите на сите кои мислат да купуваат сув, односно кросовер чиј дизајн е радикален во однос на конкуренцијата, а тоа е добро за нешта-

та да станат поубави. Дали и серискиот електричен кросовер ќе ја има истата линија како и концептот, останува да видиме. Фолксваген, годинава, беше присутен со новите лица на моделите „пасат“ и „џета“, како едни од ретките производители од континентов. Алфа Ромео беше во Детроит со нејзиниот болид со кој се натпреварува во светскиот шампионат во формула 1. Да ја затвориме „сесијата“ од Детроит каде некогаш бараа простор повеќе за изложување, а сега го имаше на претек. Да откажат учество Ауди, БМВ, Волво, Јагуар, Ленд Ровер, Мерцедес, Мини, Митсубиши, Порше, тоа е еднакво на некој вид дебакл. Ако некој треба да учествува на Салонот за автомобили во Детроит, тогаш тоа треба да биде целата светска индустрија затоа што тој пазар има голема куповна моќ, а воедно побарувачката на нови автомобили е толку разноврсна што ретко кој друг пазар може да се пофали дека буквално му се потребни возила речиси од секаква каросериска изведба и да не заборавиме, таму се бара од наједноставното и најевтиното до најлуксузното и најскапото. • Жарко Атанасоски 02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Интервју на м-р Благоја Спировски, управител на АМСМ Услуги Станица за технички преглед

ВЕРУВАЈТЕ ИМ НА НАЈДОБРИТЕ Во центрите за технички преглед на моторни возила се обрнува особено внимание при извршувањето на техничкиот преглед, а него можат да го поминат само технички исправни возила, што претставува уште еден битен сегмент во зголемувањето на безбедноста во сообраќајот.

Клуб Мобилити: АМСМ Услуги Станица за технички преглед има долга традиција и препознатлива е по оваа дејност. Кога почна оваа активност? Спировски: „Авто мото сојузот на Македонија“ како здружение на граѓани е основан во 1945 година. Неговите приоритети како организација биле во доменот на ширењето на сообраќајнотехничката култура, како и оспособување на граѓаните за масовно користење на автомобили. На овој начин АМСМ набрзо прерасна во најмасовна организација за обука на возачи и како таква имаше исклучително важна улога во донесувањето на првите регулативи поврзани со сообраќајот во Р. Македонија. Веќе во 1972 година АМСМ почна да врши технички прегледи на возилата во Станицата за технички преглед во седиштето на АМСМ, во објектот што тогаш беше изграден во центарот на Скопје. Дваесет години подоцна, поточно во 1992 година, АМСМ го отвори и вториот Центар за технички преглед на возила во населбата Чаир. Денес тоа е еден од најдобро опремените и најпознатите центри за технички преглед во државата. Во Центарот, покрај технички преглед на возилото, може да се добијат и други услуги, како што е хомологизација на возилото. Во 2006 година АМСМ ја отвори и Станицата за технички преглед на возила во Велес. Клуб Мобилити: АМСМ Услуги Станица за технички преглед располага со три центри за технички преглед на возила. На кои локации се наоѓаат центрите и кои услуги може да ги добијат Вашите клиенти? Спировски: АМСМ Услуги Станица за технички преглед е овластено правно лице за технички преглед на возила од Министерството за внатрешни работи. Дејноста за која е регистрирана е техничко испитување и анализа на возила, односно задолжителна проверка на техничката исправност на возилото пред негово вклучување во сообраќај, односно пред регистрација. Своето работење го врши на територијата на Скопје и на Велес на три локации. Првата локација се наоѓа на булеварот „Митрополит Теодосиј Гологанов“ бр. 51 Скопје во Центар спроти поликлиниката „Идадија“, втората локација се наоѓа

на улицата „Лазар Трповски“ бр.19 во Чаир и третата слоганот „Верувајте им на најдобрите“. Покрај ова, основна локација е во Велес на улицата „АСНОМ“ бр. 21. Во сите предност на АМСМ СТП во однос на директните конкуренти трите локации, кои се опремени според сите европски е долгогодишното постоење и високиот степен на препостандарди, работи високостручен кадар со долгогодиш- знатливост на АМСМ станиците за технички преглед. но искуство. Контролорите што работат во станиците, Вообичаено, клиентите што ја користат услугата редовен покрај техничкото образование, имаат завршено до- технички преглед во АМСМ СТП се клиенти што ја користат полнително образование за контролор и и услугата меѓународни документи и тоа може да одговорат на дадените задачи. уште еднаш потврдува дека клиентите на „Основен мотив за Во Центарот може да се добијат и други АМСМ СТП се основа за создавање долгогокористење на услугата дишни и лојални клиенти на системот АМСМ услуги, како што се продолжување на регистрацијата (технички преглед на возво целина. технички преглед во илата) и продолжување на регистрацијата Либерализацијата на пазарот доведува до со промена на бројот на регистарските АМСМ СТП е високиот намалување на цените на техничкиот претаблички и на податоците за сопственик, борба за поголем број клиенти, но наквалитет на услугата, глед, продолжување на регистрацијата со проедно и до намалување на квалитетот на мена на податоците за возилото и за соппрегледот. Веќе се присутни одредени некоја е извршена во ственикот, издавање пробни таблички, репојави и тие се забележуваат во согласност со сите за- гативни довен технички преглед на шест месеци, секојдневното работење кај некои правни издавање меѓународна возачка дозвола, конски прописи, а тоа е субјекти од конкуренцијата. Такви негативни издавање одобрение за управување со појави се ниската цена на техничкиот претуѓо моторно возило - полномоштво и гаранција за сигурност на глед, регистрирањето на возила што не се барање за одјавување на возила. возилото во сообраќајот, физички присутни, како и регистрирањето на Тоа што е исклучително важно за натехнички неисправни возила. но и за безбедност шите клиенти и според што се разликуТоа што корисниците го ценат кај нас, покрај ваме од другите компании е можноста брендот, е професионализмот во услугите на сите учесници во меѓународните документи да се извадат што ги нудиме. Од година во година сѐ повеќе сообраќајот“. и по завршувањето на работното време напредуваме, а клиентите знаат како да го на станицата. Во нашиот Контакт центар препознаат и да го ценат тоа. Наша награда клиентите може да извадат меѓународна возачка до- е нивната лојалност, а цел ни е да го задржиме квалитетот звола, одобрение за управување со туѓо моторно возило, и да го зголемиме бројот на возилата што вршат технички патничко осигурување и членство 24/7 во текот на цела преглед кај нас. година. Клуб Мобилити: Голем број од Вашите клиенти се и членови Клуб Мобилити: Која е Вашата предност во однос на дру- на АМСМ Услуги Станица за технички преглед. Имате ли погите центри за технички преглед? Што Ве издвојува од себни погодности и за членовите на АМСМ Услуги Станица конкуренцијата? за технички преглед. Можете да наведете некои од нив? Спировски: Предноста на АМСМ СТП во однос на другите Спировски: Уште од самите почетоци на работењето на технички прегледи се заснова исклучително врз негова- АМСМ станиците за технички преглед се применува пота компетентна предност, која произлегува од квалите- литиката за наградување и грижа за лојалните клиенти. тот на услугата, а која, пак, најдобро се одразува преку Воведувањето на членските пакети е една од најголемите 02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Во 2016 година е отворена новата шалтер-сала според европски стандарди

предности што станицата за технички преглед ја има во однос на конкуренцијата. АМСМ членовите се посебно третирани. Се трудиме секогаш да бидат прво услужени, да добијат бесплатен превентивен технички преглед секогаш кога се сомневаат во исправноста на своето возило. Добиваат бенефицирана цена на техничкиот преглед, како и бесплатни сервисни проверки. Сакаме секогаш да патуваат безгрижно со возилото што го регистрирале во нашите станици, а добиваат и бесплатна помош на пат во земјава и во странство. Клуб Мобилити: Наскоро се очекуваат измени во Законот за возила. За што станува збор? Спировски: Недостатоци на пазарот се намалувањето на куповната моќ на клиентите и отворањето на нови станици за технички преглед што не работат лојално и не дозволуваат да се стабилизира пазарот. Со тоа, покрај намалувањето на квалитетот на услугата, драстично се намалува и цената на техничкиот преглед. Сето ова не оди во корист на клиентите, како и на станиците за технички преглед. Од овие причини се очекува наскоро да има измени во За-

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

конот за возила во делот на фиксирање на цената за технички преглед, т.е. законска измена за фиксирање на износот за давање на услугата технички преглед. Ова ќе биде позитивно и ќе се создаде рамноправна конкурентност во однос на цената на техничкиот преглед. Клуб Мобилити: Што предвидуваат Вашите развојни програми за проширување на дејноста на центрите за технички преглед? Спировски: Во текот на 2019 година ќе се отвори втора линија за технички преглед во СТП Центар. Оваа потреба се наметна поради последните предлог- измени во Законот за возила, а се предвидува техничкиот преглед за патнички моторни возила да трае минимум 15 минути, а за товарните моторни возила минимум 25 минути. За таа цел набавена е нова опрема за технички преглед на патнички и на лесни товарни возила во СТП Центар, со што ќе се зголеми протокот на клиенти. Со отворањето на втората линија за технички преглед се зголемува капацитетот на услугите. • Маргита Поповска

АМСМ Партнер програма

НАГРАДА ЗА НАШИТЕ ЛОЈАЛНИ ЧЛЕНОВИ

, .

АМСМ Партнер програмата е вистински благодат за граѓаните, односно во неа е предвидено секое лице, без оглед дали е возач или не, дали има сопствен автомобил или е учесник во сообраќајот, при што не се зема предвид возраста, да има можност да ги користи АМСМ членските пакети. Имено, секој членски пакет е збир на услуги од АМСМ системот, но и од АМСМ партнерите што обезбедуваат низа погодности и придобивки за АМСМ членовите.

МСМ, како членка на ARC Europe од 1997 година, следејќи го работењето на другите европски клубови за помош на пат и програмата Show your card!, која претставува интернационална програма за попусти, на почетокот на 2004 година разви своја програма – национална програма за попусти кај партнерите со кои има склучено договор за соработка. Денес во АМСМ Партнер програмата се вклучени повеќе од 200 фирми од територија на Р. Македонија и тие одобруваат одредени попусти и придобивки за своите услуги и производи за членовите на АМСМ. Улогата на АМСМ Партнер програмата е членот да се почувствува привилегиран со тоа што му се овозможува да купува со попуст. Оваа програма им овозможува одредени погодности на членовите при купувањето на разни производи и услуги. Овие попусти се добиваат на сите малопродажни локации што ја носат ознаката АМСМ ПАРТНЕР. Тоа значи можност да се користат попусти во реномирани хотели, ресторани, кафулиња, бутици, продавници за бела техника, салони за убавина, стоматолошки ординации, продавници за спортска опрема, продавници за миленици... АМСМ Партнер програмата може да ја користат членовите што ги поседуваат членските пакети за физички лица. Тоа се АМСМ членските пакети: класик, европа премиум и лајт. За оваа програма членовите се информираат преку членското списание „Клуб Мобилити“, кое ја содржи и брошурата АМСМ партнер и во неа се наведени сите АМСМ партнери и нивните попусти. Членското списание се објавува четирипати во печатено издание и се праќа на домашната адреса на членовите и четирипати во електронска форма во текот на една година. Членовите добиваат известување за договорените акции и кампањи преку СМС-порака, на фејсбук или инстаграм. Исто така, секој месец на е-адресите се праќа newsletter со новитети за сите активности во АМСМ. АМСМ партнерите може да се видат и на веб-страницата amsm.mk или на мобилната апликација. Секој активен АМСМ член добива попуст така што ја покажува својата членска картичка. Во текот на една година членот може да го искористи попустот неограничен број пати кај АМСМ партнерите. За да добијат релевантни сознанија за тоа колку се задоволни членовите, воведено е евидентирање на членот што го искористил попустот кај АМСМ партнерот. Членските картички имаат и бар-код за да може на полесен начин да се евидентира членот при купување и користење на попустот. На тој начин се мери посетеноста на членовите на АМСМ партнерите, како и нивното задоволство. За да се стане АМСМ Партнер потребно е да се одобри определена придобивка за членовите. Цел на АМСМ Партнер програмата е да се вклучат успешни, реномирани и квалитетни брендови што според квалитетот и професионализмот се препознатливи на пазарот, а потенцијалните купувачи, односно членовите знаат да го ценат и да го почитуваат тоа. 16

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

500

. . . 30 . , .

-10% + 10% !

“ ” “ ” “FRAN” “FRESH EXPRES”

“OTTICA ITALIANA”

. -

„ “

Од 1997 година ARC Europe почна со својата интернационална програма на попусти Show your card. Таа има повеќе од 25.000 партнери насекаде низ Европа. Членовите имаат можност да ја користат оваа програма при патување во Европа. За да се информираат треба да ја посетат веб-страницата и да видат каде може да користат попуст низ Европа. Што е АМСМ Бонус програма? Во септември годинава е воведена новина во АМСМ Партнер програмата – АМСМ Бонус програма. Тоа е можност, покрај добиениот попуст, членот да добие и дополнителен попуст што е изразен во поени. Дел од АМСМ партнерите се вклучени во Бонус програмата. Листата на АМСМ партнерите што се вклучени во Бонус програмата ја има на веб-страницата www.amsm.mk, АМСМ мобилната апликација и во АМСМ Партнер брошурата што членови ја добиваат со членското списание АМСМ Клуб мобилити во печатено и во електронско издание. Кога членовите ќе ја покажат својата АМСМ членска картичка во продажните места што се означени како АМСМ ПАРТНЕР и кои се вклучени во АМСМ Бонус програмата, освен добиениот попуст, сега имаат можност и да собираат бонус поени. Еден бонус поен е еднаков на еден денар (1 поен = 1 денар).

Со собрани минимум 500 поени на членот му следува ваучер што може да го искористи кај АМСМ партнерот од каде што ги собирал поените. АМСМ врши евиденција на собраните поени кај партнерот што е вклучен во Бонус програмата и врз основа на тоа издава вредносен ваучер. Колку што членовите купуваат повеќе и го користат попустот, толку имаат повеќе можност да добијат вредносен ваучер што може да го искористат кај АМСМ партнерот каде што ги собирале поените. Членовите добиваат месечно известување за собраните бонус поени АМСМ Членство на својата е-адреса. Секоја дополнителна информација може да се добие на телефон 02/3181108 или на е-адресата clenstvo@amsm.com.mk. АМСМ Бонус периодот во кој членовите може да собираат поени трае една година сметано од денот на зачленувањето. Датумот на истекување е запишан на членската картичка. Бонус поените може да се искористат во текот на членската година, но не подоцна од 60 дена од датумот на истекот на членството. АМСМ Партнер и АМСМ Бонус програмата очекуваат задоволни членови, како и задоволни АМСМ партнери. Членовите треба почесто да ги користат попустите за да ги почувствуваат придобивките што се подготвени за нив. • „ АМСМ Членство“

EuroNCAP

НАЈДОБРИТЕ ПО КЛАСА ВО 2018 ГОДИНА ЗА ПРВПАТ ВО 2018 ГОДИНА EURO NCAP ВОВЕДЕ ТЕСТИРАЊА NА ТЕХНОЛОГИИТЕ ЗА АВТОМАТИЗИРАНО УПРАВУВАЊЕ СО ВОЗИЛАТА СО ШТО ДОПРИНЕСЕ ЗА РАСЧИСТУВАЊЕ НА ДЕЛ ОД КОНФУЗИЈАТА СО КОЈА КОРИСНИЦИТЕ СЕ СООЧУВААТ ВО МОМЕНТОВ.

uro NCAP ги објави победниците од годишното доделување на „Најдобри по Класа“ и три од сите тестирани возила во 2018 година ги понесоа соодветните награди. Mercedes Benz A Class, модел кој се издвои кај малите фамилијарни возила и освои севкупен најдобар резултат оваа година; Lexus ES е генерално најдоброто возило во класата на Големи фамилијарни возила, и Hyundai NEXO како најдобар кај големите Off-Road возила. Lexus ES, исто така, ја освои Euro NCAP новата награда за најдобри резултати за безбедност во 2018 година од сегментот на хибридни или електрични возила. Генералниот Секретар на Euro NCAP, Michael van Ratingen изјави: „Во 2018 година воведовме нови тешки тестови, со конкретен фокус на заштитата на ранливите категории корисници. Сите три најдобри во својата Класа оваа година демонстрираа дека производителите на возила аспирираат кон највисоки нивоа на заштита и дека оценувањата на Euro NCAP претставуваат катализатор за овие круцијални безбедносни подобрувања“. „За првпат во 2018 година Euro NCAP воведе тестирања за технологиите за автоматизирано управување и нашите заклучоци допринесоа за расчистување на дел од конфузијата со која корисниците се соочуваат во моментов. Системите за асистенција при управувањето можат да донесат безбедност и конвенционални бенефити, но ние сме сè уште далеку од полна автоматизација. Ќе го пратиме овој развој одблиску и ќе обезбедиме корисниците да ги имаат сите потребни информации при изборот на овие нови технологии за управување“. „Во меѓувреме нашиот Развоен План за идните тестирања носи некои важни предизвици за производителите на возила во годините пред нас, и ние се надеваме дека сите производители ќе ја зграпчат можноста како што тоа го направија Mercedes, Lexus и Hyundai оваа година“. • Мирко Гигов

** Компилирани видео материјали од “Најдобрите по Класа” за 2018 година достапни се на YouTube каналот на Euro NCAP.

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Вработени кои ја одбележаа 2018 година

УСПЕХОТ СЕКОГАШ СЕ НАГРАДУВА НА НОВОГОДИШНАТА ПРОСЛАВА КОЈА СЕ ОДРЖА НА 28 ДЕКЕМВРИ 2018 ГОДИНА, НА ВРАБОТЕНИТЕ ВО АМСМ КОИ ОСТАВИЈА ПОЗИТИВЕН БЕЛЕГ И ЈА ОДБЕЛЕЖАА 2018 ГОДИНА ИМ БЕШЕ ОДДАДЕНО ПРИЗНАНИЕ ОД Г. ДИМИТАР МИНОВСКИ, ГЕНЕРАЛЕН СЕКРЕТАР НА АМСМ

а крајот од годината Секторот за човечки ресурси во АМСМ помага на структуриран начин да им се оддаде признание на колегите кои ја одбележале 2018 година со своето работење, а целта е препознавање, признание и награди за успехот на посветените вработени врз база на систематизирано следење во текот на цела година. За 2018 година имаше наградување на вработените по неколку основи: Писмено пофален колега од корисник, на сите колеги кои во текот на 2018 беа пофалени од корисник со јасно назначување на нивното име од страна на корисникот, на новогодишната прослава им беше дадено признание: ЛИЛЈАНА ТОДОРОВА · АНГЕЛ МИТРОВ, СЛАЃАНА АЦЕВСКА · МАЈА ПЕТРОВСКА · ВИОЛЕТА ИВАНОВСКА · ДАРКО НАЈДОВСКИ · ГАБРИЕЛА МИТРОВСКА · ДАНИЕЛА РИСТОВСКА ДОДЕВСКА · АНЕТА ТРИФУНОВСКА · АЛЕКСАНДРА ПОПОВСКА · ДАНЧЕ ДИМОВСКА ДАИЛОВСКА · ВИЉДАНЕ МЕХЕМТИ КРОСИ · СУЗАНА ЃУРОВСКА · УСЕИН РАМАДАН · МЕТОДИ ЈОСИФОВ · МАРЈАН ПЕТРУШЕВСКИ · ДУШКО ТОДОРОВСКИ · ЗОРАН НИКОЛОВСКИ · АНТОНИО НИКОЛОВСКИ · ИСЉАМ ШЕРИФИ · РАДМИЛА ПОПАДИЌ · ЈОВАН РИСТОВСКИ · ТОНИ РИСТОВ · ВЛАСТА ЃОРЃИЕВСКИ · БОРЧЕ СТОЈАНОВСКИ · САЊА ПЕТРУШЕВСКА · МАЈА ЛАЗАРЕВСКА · АНА КРСТЕСКА СТОЈКОСКА · ГОРАН ТРАЈКОВ · СЕНАИД АЉИУ · ЈОВИЦА МИЈОВСКИ · БОБАН ШИЈАКОВСКИ · ВЛАДИМИР МИШЕВСКИ · СОЊА ХРИСТОВСКА · САШКО ЛАЗАРЕВСКИ · СЛАВЧО ЃУРОВСКИ · ИГОР ДОДЕВСКИ · ВЛАДИМИР АТАНАСОСКИ · АЛЕКСАНДАР БОШНАКОВСКИ · НАТАША АРСОВСКА · ТРАЈАН ДИМЧЕВСКИ · НИКОЛЧЕ ГАВРИЛОСКИ · СТАНИША ЈОСИФОВСКИ · РУЖИЦА СТОЈКОСКА · ХРИСТИНА ЈОВАНОВСКА · ТОДОР КАЛЕШОВ · КОСТАДИН КАЛЕШОВ Програма Пофали колега, програма во која 18

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

секоја колега може да пофали друг колега независно од хиерархијата на која се наоѓа тој што фали и тој што е пофален, а целта е оддавање на признание на колегите што несебично се вложуваат во тесната соработката со колегите: УСЕИН РАМАДАН · КОСТАДИН НЕЧЕВСКИ · ВИОЛЕТА ПАНЧЕВСКА · АДРИЈАНА АНГЕЛОВСКА · КИРИЛ КАРАНАКОВ · ДАВИД ТРЕНЧЕВСКИ · НАУМ ТРИФУНОВСКИ · БОЈАН ДИМИТРИЈЕВИЌ Програма Моја Идеја во системот на АМСМ, цел на оваа програмата е да се собираат и да се реализираат идеите на вработените, а тие да добиваат соодветно признание за својот придонес во унапредувањето на системот: АЛЕКСАНДРА ПАРЛИЌ (идеја за Учество на Скопски маратон) БЛАГОЈА СПИРОВСКИ (идеја за Ваучери за пријатели на вработените на АМСМ и идеја за Донација на облека) На колегата НИКОЛЧЕ ГАВРИЛОСКИ му беше доделено Признание за Најдобар возач механичар од база запад, а на колегата БРАНКО ЃУРОВСКИ му беше доделено Признание за Најдобар возач механичар од база исток, кое им го врачи генералниот секретар Димитар Миновски. Како и минатите така и оваа година им се оддава признание на колегите кои имаат најдобра продажба на Членството на АМСМ. Оваа година колегите кои се издвоија со најголем обем на продажба се колешката НАТАША АРСОВСКА со најмногу продадени членства, веднаш по неа колешката · ХРИСТИНА ЈОВАНОВСКА, а третото место по обем на продажба на членските пакети е за колешката · ДАНЧЕ ДИМОВСКА ДАИЛОВСКА. Исто така, колешките СЛАЃАНА АЦЕВСКА и МАЈА ПЕТРОВСКА добија признание за посебен придонес во продажбата на членството на АМСМ. Од

Авто мото друштвата АМД „ВИНИЦА“ ВИНИЦА имаше најголема продажба, додека ИВИЦА СТОИМЕНОВ од АМД Виница е колегата од Авто мото друштвата која ја доби наградата за најуспешна продажба. Изборот на Вработен на годината во системот на АМСМ има за цел на систематизиран начин да се следат перформансите на вработените за подигнување на квалитетот во работењето, кон клиентите, колегите и системот на АМСМ во целина. Според месечното вреднување како најдобри вработените од секој сегмент во системот на АМСМ за наградата Најдобар вработен во системот на АМСМ, беа номинирани 10 вработени: · НАДИЦА ПАВЛОВСКА, Авто школа Мобилити, · НАТАША КОСТУРАНОВА · Мобилити брокер, · МЕТОДИ ЈОСИФОВ · АМСМ Услуги Центар за возила, · ФИЛИП ТЕГОВСКИ · АМСМ Услуги Консалтинг – Членство и Големи корисници · САШО ВИДИНИЌ · АМСМ Услуги Петрол · АНТОНИО НИКОЛОВСКИ · АМСМ Услуги Станица за технички преглед  · САЊА ДУКОВСКИ · АМСМ Услуги Консалтинг – Сметководство и Финансии · ВЛАДИМИР АТАНАСОСКИ · АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат – Контакт центар · ДАНИЕЛА БУЏАКОВСКА · АМСМ Услуги Консалтинг – Правен сектор ТОНИ РИСТОВ АМСМ Услуги Помош на пат и патни информации, го освои првото место со што ја понесе титулата Најдобар вработен во системот на АМСМ за 2018 година. Сликите на колегите кои ја одбележале 2018 година со својата работа ќе заземат место и на Ѕидот на успехот како трага која ќе им оддаде уште едно признание за посветеноста и во годините што доаѓаат. • Ана Салтирова Давидовски

Сања Доковски

Виолета Панчевска

Методи Јосифов

Сања Петрушевска

Костадин Нечевски

Габриела Митровска

Данче Димовска Даиловска

Виолета Ивановска

Давид Тренчевски

Соња Христовска

Адријана Ангеловска

Александар Бошњаковски

Борче Ѓорѓиевски

Исљам Шерифи

Владимир Атанасовски

Благоја Спировски

Трајче Димчевски

Боби Шијаковски

Надица Павловска

Даниела Буџаковска

Ивица Стоименов

Кирил Каранаков

Сузана Ѓуровска

Виолета Ивановска

Ангел Митров

Маја Петревска

Антонио Николовски

Тони Ристов од АМСМ СПИ, Најдобар вработен во системот на АМСМ за 2018 година.

Бојан Димитријевиќ

Анета Трифуновска

Душко Тодоровски

Наум Трифуновски

Сашо Видиниќ

Радмила Попадиќ

Ана Крстеска Стојкоска

Даниела Ристовска Додевска

Наташа Арсовска

Маријан Петрушевски

Христина Јовановска

Тодор Калешов

Ружица Трајковска

Александра Парлиќ

Слаѓана Ацевска

Марга Мирчевска

Лидија Тодорова

Горан Трајков

Маја Лазаревска

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Интервју со Ѕвонко Здравевски, раководител во „Плимонт“

ИСКОРИСТЕТЕ ГИ ПРЕДНОСТИТЕ НА АЛТЕРНАТИВНИОТ ПОГОН „Плимонт“ поседува огромно искуство во однос на квалитетот и на долговечноста на брендовите, на нивните автогасни системи и компоненти и воедно е најголем снабдувач на автогасна опрема во Македонија. Своето искуство го става во функција на клиентите, кога станува збор за избор на соодветен систем или компоненти за нивните возила. КЛУБ МОБИЛИТИ: Која е Вашата основна дејност? Здравевски: „Плимонт“ е компанија што опстанува на македонскиот пазар веќе 20 години. Нејзина основна дејност е вградување автогасни уреди во моторните возила. Во моментов „Плимонт“ функционира со два сервисни центра во Скопје, во населбите Ченто и Аеродром, кои целосно се опремени за вградување и за сервисни интервенции на автогасните уреди, со професионален тим со долгогодишно искуство. Благодарејќи на соработката со повеќе производители на автогасна опрема, „Плимонт“ ја обезбедува целата палета на производи што се употребуваат за конверзија на возилата на автогасен погон, како и обука и поддршка на сервисите што вградуваат автогасни уреди. Особено би ја истакнале долгогодишната соработка со италијанскиот производител „Landirenzo“, кој е најголем производител на автогасни уреди и опрема во светски рамки. Во нашата понуда се и брендовите AC Stag, Lovato, Tomjasetto, MED, AEB, Valtek, Rail, Parker, Faro, Gaselli, V-Lube и автогасните резервоари TVGAS и Atiker. Голем дел од активностите на „Плимонт“ 20

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

се поврзани со поддршка на корисниците на автогасни системи, како што се тековно одржување, дијагностика и отстранување дефекти, како и стручни информации и совети за возилата на автогасен погон. КЛУБ МОБИЛИТИ: Во кои возила може да се вгради автогасен уред? Здравевски: Автогасен уред може да се вгради во повеќето возила на бензински погон. Во последно време се развиваат и автогасните уреди Dual-Fuel што се наменети за дизел-возила, но нивната употреба сѐ уште е ограничена. Во Македонија, како и во повеќето земји во Европа, најчесто се употребуваат автогасните уреди ТНГ (кај нас прифатен израз е „плински“ уреди), чија предност во однос на уредите ЦНГ (метанските уреди) е нивната пониска цена, поедноставното вградување и одржување и насекаде достапното гориво - течен нафтен гас. Во однос на безбедноста, возилата на гасен погон се безбедни како и возилата на бензински или на дизел-погон. Изборот на автогасен уред се прави според типот на моторот. Цените на автогасните уреди наменети за поновите

возила со мотор МПИ се движат од 21.000 до 34.000 денари, во зависност од моделот и од производителот на уредот. Главни предности на автогасот како економично и еколошко алтернативно погонско гориво се заштедата на финансиски средства и намалената количина штетни издувни гасови од моторот. Вградувањето на автогасен систем во возилото значи и значителна финансиска придобивка. Цената на автогасот во просек е од 50% до 60% пониска од цената на бензинот, така што и покрај минимално зголемената потрошувачка на ТНГ во однос на бензинот, заштедата на финансиски средства е од 45% до 55%. Со употребата на автогасен уред возилото со стандарден мотор ќе премине во возило со ниски емисии на штетни гасови и ќе исполнува построги барања од регулативите за заштита на околината. Издувните гасови на возилата на автогасен погон содржат значително помал процент на јаглерод диоксид, јаглерод моноксид, азотни оксиди, сулфур диоксид, бензен. Особено е важно тоа што возилата на гасен погон практично не ги продуцираат честичките PM 10 што се еден од главните причинители на ат-

кај возачите на постари возила што сѐ уште ги има во голем број на нашите патишта.

мосферското загадување во урбаните средини. КЛУБ МОБИЛИТИ: Накратко опишете го процесот на инсталирање на уредот? Здравевски: Најпрво се почнува со избор на оптимален автогасен уред и компоненти што се соодветни за конкретното возило. Вградувањето се изведува според строго дефинирани прописи и правила, кои во Македонија се идентични со тие на Европската Унија. Вообичаено постапката се завршува за еден ден. Во задниот дел на возилото се поставува гасниот резервоар со мултивентил што ја гарантира неговата безбедност. Во моторниот дел кај современите секвенционални уреди ТНГ се вградуваат редуктор за гас, електронска контролна единица - компјутер, сензори за притисок и температура, филтри, електрична и гасна инсталација итн. Сите овие компоненти претставуваат секундарен инжексион систем што внесува гас во моторот на ист принцип на кој се внесува и бензинот. КЛУБ МОБИЛИТИ: Министерството за економија подготвува предлог што ќе биде дел од Законот за возила во кој се предвидува да има и Програма за субвенционирање на тро-

шоците за вградување уред за погон на ТНГ, метан или друг вид алтернативно гориво во постојните возила. Дали почна имплементацијата на овој предлог? Здравевски: Не, до овој момент само има најава за субвенционирањето на вградувањето автогасни уреди. Сѐ уште немаме информации за тоа кога би се реализирал овој предлог. Клуб Мобилити: Во новите измени на Законот за возила станува збор и за воведување еколошки етикети, субвенции за електрични и хибридни возила што имаат позитивно влијание врз намалувањето на загадувањето на воздухот и здравјето на граѓаните. Кој е Вашиот став? Здравевски: Секако дека е за поздравување предлогот за субвенционирање на возилата на алтернативен погон што помалку ја загадуваат атмосферата. Вакви решенија веќе се применуваат во повеќе земји и покажуваат добри резултати. Класификацијата на возилата според нивните еколошки карактеристики е неминовност што сите ја очекувавме. Сепак, еколошките етикети и ограничувањата што тие ќе ги донесат внесоа вознемиреност

Клуб Мобилити: Кои се Вашите идни планови, ако се има предвид дека сте компанија што е во постојана експанзија? Здравевски: „Плимонт“ е компанија што се текот на годините постојано растеше и воведуваше нови производи и услуги. Се надевам дека и во иднина ќе бидеме во можност да го задржиме овој тренд. Нашите планови се насочени кон натамошна тесна соработка со производителите на автогасни уреди, следење на новите технологии и нивна примена на нашиот пазар. Од друга страна, пак, заедно со компаниите и со институциите со кои соработуваме планираме повеќе промотивни активности и подобро запознавање со придобивките од возењето на автогасен погон. КЛУБ МОБИЛИТИ: Што би им препорачале на нашите членови што наедно се и корисници на Вашите услуги, ако се има предвид дека подолг период соработувате со АМСМ во однос на законските прописи за возилата што користат еколошко гориво? Здравевски: На сите сопственици на возила би им препорачал да ги искористат предностите на алтернативниот погон. Да им посветуваат внимание на своите возила, да се консултираат со стручни лица за сите аспекти што се однесуваат на исправноста на возилото или на автогасниот уред. Ние имаме навистина долга и корисна соработка со тимот на АМСМ во врска со техничките и законските нормативи што се однесуваат на возилата со вграден автогасен уред и заедно се трудиме да придонесеме за одржлив екосообраќај со минимално негативно влијание врз околината. • Маргита Поповска

01.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

БЕЗГРИЖНА ЗИ Подарете (си) безгрижни патувања за денот на жената! АМСМ традиционално и годинава, во текот на март, продолжува со одбележување и поддршка на сите жени-возачи. За негување на духот на независноста и за многу безгрижни патувања, подарете (си) АМСМ Членство! Овој март сите припаднички на посилниот пол имаат ексклузивна можност да станат АМСМ членови со специјален попуст и тоа: - 50% попуст на АМСМ Classic членството за безгрижни патувања во Македонија; - 30% попуст на АМСМ EuropePremium членство за безгрижни патувања насекаде во Македонија и во Европа; Бесплатна помош на пат и шлепување 24/7, попусти во над 250 АМСМ партнер продажни места и уште безброј бенефиции! Искористете го специјалниот попуст за да подарите или станете наши членови по повод Меѓународниот ден на жената. Акцијата ќе трае од 01 до 31.3.2019 година, во АМСМ Скопје, Велес и во сите авто-мото друштва низ Македонија.

ПОПУСТ ЗА ОБУКА ЗА „Б“ КАТЕГОРИЈА! Започнете со обука за „Б“ категорија во првата и најдобрата авто школа - Авто Школа Мобилити со специјална цена од 20.722 денари за: - Лекарско уверение, - Прва помош, - Теоретска настава од 5 дена, - Практична обука од 36 моточаса, - Бесплатно АМСМ Light членство за првата година (услуги во вредност од 17.000 денари), - Плаќање на рати БЕЗ КАМАТА: Дајнерс – 12 рати, Комерцијална банка – 6 рати, Стопанска банка – 6 рати, Тутунска банка – 4 рати, - ПЛУС 2 мото часа гратис, за повторување на возачките способности, пред да полагаат полигон и град! Повеќе инфо на 02/3181-240 и 02/3181-241, ве очекуваме!

Извадете меѓународни документи 24/7 Во пресрет на зимските, празнични патувања, ве потсетуваме дека за патување со автомобил надвор од државата, неопходни ви се следните меѓународни документи: -

Зелен картон, Овластување за управување со туѓо моторно возило, Меѓународна возачка дозвола, Патничко осигурување,

Сите меѓународни документи ви се достапни 24/7 во АМСМ Скопје-Центар. Патувајте БЕЗГРИЖНО! 22

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

МА СО АМСМ! Направете А-ТЕСТ НА КЛИМА ФОЛИИ И ПЛИНСКИ УРЕДИ! Во АМСМ Услуги-Центар за возила имате ексклузивна можност да направите А-тест на клима фолии и плински уреди за поголема безбедност во сообраќајот за вас и вашите сопатници! Трендот на вградување на плински уред во возилата значително се зголемува, а со тоа и законските контроли од сообраќајната полиција се сè почести. За да не ризикувате и да не ја ставите околината во потенцијална опасност, направете А-тест на вашиот плински уред уште денес во АМСМ Услуги-Центар за возила. Клима фолиите ќе ја подобрат вашата безбедност при возењето со тоа што ќе Ве заштитат вас и вашите сопатници до 95% од штетните UV зраци и ќе ја намалат температурата на возилото за неколку целзиусови степени. Сврзувачките својства на заштитните фолии имаат и позитивно влијание со што автомобилското стакло станува поотпорно на насилни удари и побезбедно во сообракајните несреќи. Атестот на клима фолии во АМСМ Услуги-Центар за возила се докажано проверени и одобрени од домашните надлежни органи и институции. А за посигурен меѓународен транспорт и транспортните компании, АМСМ Услуги Центар за возила нуди и: • ЕКМТ и АДР прегледи како и обуки за професионални возачи и менаџери на траспортни фирми; • обуки за АДР возачи и АДР советници; Повеќе информации може да добиете на 02/ 2631-181 и amsm.mk.

07.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПОСЕТЕТЕ ЈА НАШАТА ПРОДАВНИЦА за автомобилска галантерија во АМСМ Станицата за технички преглед во Скопје, Центар!

ЗАШТЕДУВАТЕ 360 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 239 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 580 ден. 02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Економично возење

МАЛА ПОТРОШУВАЧКА НА ГОРИВО, СОН НА СЕКОЈ ВОЗАЧ ВО УСЛОВИ НА ВИСОКИ ЦЕНИ НА ГОРИВАТА, КАКО РЕЗУЛТАТ НА ВИСОКИТЕ ЦЕНИ НА НАФТАТА НА СВЕТСКИТЕ БЕРЗИ, АВТОМОБИЛ СЕ ПОВЕЌЕ ГО ОПТОВАРУВА И ОНАКА СКРОМНИОТ БУЏЕТ НА НАШИТЕ ГРАЃАНИ. СО ЕДЕН ЗБОР РАСТАТ ТРОШОЦИТЕ ЗА УПОТРЕБА НА АВТОМОБИЛОТ.

о зголемувањето на цените на горивата, користењето на автомобилот веќе станува луксуз. Основна препорака е што помалку да се користи возилото особено на куси релации и во места каде е густ сообраќајот и тешко се наоѓа место за паркирање. Меѓутоа, и со менување на возачките навики може да се заштеди гориво. Ќе се обидеме да дадеме неколку практични совети со што ќе ги заштедите „давачките“ за гориво. Со менувањето на навиките и примената на овие совети вашето возило ќе потроши многу помалку гориво отколку што е вообичаено, што, пак, позитивно ќе се одрази и на вашиот домашен буџет. А со примената на овие совети ќе се менуваат и вашите возачки навики и бидете сигурни дека резултатите нема да изостанат... • Андријан Трипунов

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

1 Зголемете го притисокот на воздухот во пневматиците со што нема да изгубите на стабилноста на возилото, иако ќе почуствувате неудобно и потврдо возење. Заштедата е околу 0,2 l/100 km. 2 Навикнете се што помалку да го вклучувате клима-уредот, како и другите електрични апарати, или користењето сведете го на минимум. Заштедувате околу 2 l/100 km. 3 Извадете ги багажниците од кровот на автомобилот кои непотребно создаваат отпор и ја зголемуваат потрошувачката. Заштедувате до 2 l/100 km. 4 Редовно контролирајте ја состојбата и редовно менувајте ги филтерот за воздух, за нафта, за бензин, LPG, свеќичките, како и маслото во моторот. Заштедувате до 1 l/100 km. 5 Испразнете го багажниот простор од непотребни работи. Заштедувате до 0,5 l/100 km. 6 Порано менувајте го степенот на пренос, при што може да се заштеди до 1,5 l/100 km. 7 Не го загревајте го моторот во место. Заштедувате до 0,1 l/100 km. 8 Исклучете го моторот кога возилото не е во движење. Заштедувате до 0,3 l/100 km. 9 Користете специјално масло за подмачкување на моторот, што има висок квалитет и подолга трајност. Заштедата е до 0,5 l/100 km.

СТИЛ Том Диксон

ЕКЛЕКТИЗАМ ВО ИНДУСТРИСКИОТ ДИЗАЈН НА ПАРИСКИОТ „МЕСОН ЕТ ОБЈЕТ“, ЊУЈОРШКИОТ „НАУ“, СТОКХОЛМСКИОТ „САЕМ НА МЕБЕЛ“, „АМБИЕНТ“ ВО ФРАНКФУРТ НА МАЈНА , „МИЛАНСКИОТ САЕМ“ , ТОМ ДИКСОН ГИ ПРИКАЖА СВОИТЕ НОВИТЕТИ ИЗЛОЖЕНИ НА ШТАНДОВИТЕ ЧИЈА ПОСЕТЕНОСТ ГИ НАДМИНА СИТЕ ОЧЕКУВАЊА, А ПУБЛИКАТА СЕ ВООДУШЕВИ ОД НИВНАТА УБАВИНА.

еговите пријатели и соработници велат дека Том Диксон е приказна за себе, нешто посебно кога се работи за декорирање на просторот. Ентериеристите не можат да си ја замислат работата без мебел, светилка, украс што има етикета на која е потпишан Британецот, родум од Тунис. Името на педесет и деветгодишниот дизајнер е, всушност, синоним на еклектизмот во индустриското производство, чиј животен пат бил трнлив. Почнал како заварувач, швајсер на мотоцикли што ги купувал на отпад. Но, работите се промениле кога миланската фирма „Капелини“, сопственост на Џулио, го откупил авторското право на столот во форма на буквата „Ѕ“ и почнала масовно да го призведува. Имало голем интерес, нарачките пристигнувале отсекаде. Тогаш се овенчал со слава. НЕСУДЕНИОТ МУЗИЧАР ЗАВАРУВАЛ ОШТЕТЕНИ МОТОЦИКЛИ Талентот за дизајнирање, за оформување производи што го задоволуваат барањето на купувачите, нивните вкусови и желби, го забележал случајно додека заварувал, швајсувал мотоцикли, кои биле оштетени, стари. Неговите пријатели, со кои ја делел страста кон мотоциклизмот, велат дека немало потреба од нови моторни возила на две тркала, да се изложуваат на додатни трошоци, бидејќи Том правел чуда, од ништо и за евтини пари. Диксон почнал да се занимава со заварување, швајсување, откако добил тешка повреда на ногата, при падот на улица, од мотоциклот. Го засакал толку што му станало преокупација. Дури и ја напуштил групата „Фанкиполитан“ што ја формирал во Лондон, како ученик на „Холанд парк скул“, и која настапувала со дископанк-музика. Во 1980-тите почнал да изработува мебел (рачно), спојувајќи метални делови со силно загревање, кое набрзо му станало, исто така, пасија. Тогаш го направил столот што Капелини го бендисал и му понудил добра цена, која била доста висока и дејствувала мотивирачки. Том ја при-

фатил понудата за соработка од причина што немал друг избор, му требале пари. Џулио навреме го забележал творечкиот потенцијал на младиот заварувач, верувал во неговата дарба и знаел дека ќе успее, кога-тогаш. За кратко време дизајнерскиот анонимус Диксон станал бренд. Ја основал компанијата „Еуро лаунџ“, ги заштитил авторските права, маркирајќи ги производите и... неговото име денес е синоним на еклектицизмот во индустрискиот дизајн. Мебелот, светилките и украсите ги има во ексклузивните продавници за декорација на ентериери во многу земји од светот. Во меѓувреме шефувал на одделенијата за дизајн во мануфактурите „Хабитат“ и „Артек“, едната во Британија, другата во Финска. БРИТАНСКОТО КУЛТУРНО НАСЛЕДСТВО НЕПРЕСУШЕН ИЗВОР Во 2001 година Том Диксон ја доби ОБЕ („Ордер оф д Бритиш Емпајр“), наградата за придонес во дизајнот. Потоа стана почесен доктор на Бирмингенскиот универзитет, по одбраната на дисертацијата во 2004-та. Книгата „Ди интериор ворлд оф Том Диксон“ ја издаде во 2008 година. Во наредната, 2009та, имаше две инсталации. Едната, насловена „Вев клико“, која се состоеше од петстотини лустери, беше поставена на „Салоне интернационале дел мобиле ди Милано“, а другата - на док, во рамките на „Лондон дизајн фестивал“, кога ги промовираше новитетите. Неколку години учествува на „Месон ет објет“, со штанд. Големата посетеност ја потврдуваат неговата вредност, уметничка дарба, како и желбата на гостите да видат што е ново, да го имаат... Таму ја презентираше и колекцијата „Еклектик“, која опфаќа сè, од опрема за домаќинство до украси, дреболии што можат и да се подаруваат. Изработката е квалитетна, совршена, од бакар, леено железо, мермер и месинг. Во 2013 г. ја објави книгата „Диксонери“. И перниците (со Жозефин Ортега) од минатогодишната колекција „Супер текстура“ го привлекоа вниманието на јавноста, и стручната и пошироката, вклучувајќи

ги и теписите пред неколку години, чии апстрактните дезени и бои што изгледаат провидно ги опишуваат како триангуларни зраци светлина. Британското културно наследство му е непресушен извор на вдахновение. Така беше и кога ја подготвуваше колекцијата „Ког“ (забец, клин) за парискиот саем. Тогаш употреби материјали како дрво, кожа, плута и сл. Така е и кога декорира барови, резиденции, ресторани, хотели...Творечката работа на Том Диксон буди чувства од причина што внесува емоции. Иако важи за работен човек - воркохоличар, семејната среќа го исполнува со радост. Живее во Лондон. Ги сака прошетките до блиските паркови, со домашниот миленик, кои му влијаат позитивно, инспирирајќи го да создаде нешто ново, уште поинтересно, понеобично, попривлечно, попримамливо, на задоволство на купувачите. • Игор Ланзберг

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Прашања и одговори АМСМ: Ако на возилото е истечена важноста само на зелената карта, во Македонија, може да извади било кој зелена карта, со приложување на сообраќајна дозвола и полиса за авто одговорност. Доколку е истечена регистрацијата на возилото, што значи истечена важност и на полисата за авто одговорност, тогаш е проблемот сложен и не може да се изврши регистрација на возилото ако не е присатно во станицата за технички преглед. За враќање на возилото во МК, постојат две опции и тоа да се товари возилото на шлеп и да се донесе во МК, или опцијата со вадење на гранично осигурување при влез во секоја држава од трасата на движење на возилото до МК.

• Ќе ве замолам за информација, која е процедурата да извадам нова налепница за регистрација? Поздрав, Даниела АМСМ: За изгубена налепница, кај нас во АМСМ, на шалтерот на МВР, треба на да напишете изјава за изгубената налепница (која е бесплатана) и врз основа на неа ќе добиете нова која ќе ве чини 60,00 ден. • Колата моментално ни се наоѓа во Германија, па ме интересира дали може да извадам зелен картон и осигурување без колата да е во Македонија. Пријатен ден, Елизабета

• Сакам да прашам која е процедурата за промена на регистарските таблички од прилепски на скопски. Дали е проблем тоа што по лична карта се водам во Прилеп (во Скопје имам имот на свое име). Колку време треба за целата процедура? Благодарам, Христијан АМСМ: Бидејќи имате живеалиште и лична карта во Прилеп и возилото ќе биде со прилепски таблички. Ако извршите промена на место на живеење, да бидете жител на Скопје со скопска лична карта, тогаш можете да извршите промена на вашите регистарски таблички. • Кај мојот пријател имав можност да ја разгледам прилог брошурата која ја доставувате заедно со вашето списание. За

каква програма станува збор и за кого е наменета? Поздрав, Јасмина АМСМ: Станува збор за програмата АМСМ Партнер која е наменета исклучително како модел за наградување на лојалноста на нашите членови. Да се биде член на АМСМ не значи само плаќање на сумата на членарината на членскиот пакет кој сте го избрале (Класик 990 денари, Европа премиум 2.400 денари или Лајт 490.00 денари), туку претставува сигурност и безбедност при патувањето, можност да се обратите за помош кога имате каков било проблем на пат и на крајот – добивате попусти кај нашите АМСМ партнери кои, доколку се пресметаат, можат да изнесуваат и повеќе од членарината што сте ја платиле. • Јас сум повеќе години ваш член и редовно го добивам списанието на домашна адреса, но сакам истото во иднина да ми пристига на адресата на мојата фирма. Која е процедурата за промена на адреса. Дали морам да дојдам во АМСМ, или тоа можам да го завршам телефонски? Благодарам, Игор АМСМ: Доколку сакате да ја промените адресата на доспевање на списанието, сè што треба да направите е да се јавите во Сектор членство на телефон 3181-108 или да испратите емајл на clenstvo@amsm. com.mk. Еден од референтите веднаш ќе ви ја смени адресата на доспевање на списанието.

Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk

*сите наведени телефонски броеви важат за повик од фиксен и од мобилен телефон

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

„КНИЖАРОТ ОД КАБУЛ“ ОСНЕ СЕЈЕРШТАД

о текот на пролетта (2003 г.), по падот на талибанците, Осне Сејерштад престојуваше кај семејството Кан во Кабул. Книгата, всушност, е впечатлив запис, белешка за времето што една Европејка го минала во скромната куќа на тринаесетчленото семејство, кое се обидува да го најде своето место во „новиот“ Авганистан, некаде помеѓу тоа што е модерно, современо и традиционално. Дваесет години книжарот Султан им пркосел на властите, снабдувајќи ги жителите на Кабул со книги, кои се читале тајно. Го апселе комунистите, гледал неписмени талибански милитанти како ги палат на улиците... Резервите ги криел во таваните низ целиот град. Но, без оглед на љубовта кон пишаниот текст, презирот кон цензурата, тој е сепак фанатичен муслиман кога се работи за семејството, што може да се види од незаобиколната потреба за две жени. Ова е приказна за забранетата љубов, спогодбените бракови, престапите, казните, побуната на младите, за строгата „дисциплина“ во животот. •

„PHOENIX“ RITA ORA

ториот студиски албум на 28-годишната британска пејачка (родум од Приштина) Рита Ора излезе на крајот на ноември, со „митолошки“ наслов „Феникс“. Го продуцираше „Atlantic Records UK“. Дебитантскиот албум го издаде во август 2012-та. Во продажба се пуштени три верзии, односно едиции: стандардна, јапонска и Deluxe. Стандардниот „Феникс“ има 12 нумери - Anywhere, Let You Love Me, New Look, Lonely Together (како гостинка на „Avicci“), Your Song, Only Want You, First Time High, For You: Fifty Shades Freed (со Liam Payne), Summer Love (со „Rudimental“), Girls (во друштво со Cardi B, Bebe Rexha и Charli XCX), Keep Talking (со Julia Michaels) и Hell of a Life. Во Deluxeот се наоѓаат и Velvet Rope, Falling to Pieces, Cashmere и Soul Survivor, додека во јапонската верзија има и два препеви, на Anywhere (со „R3HAB“) и на Let You Love Me (со „Möwe“). Taa им припаѓа на неколкуте авторски екипи, кога се текстовите во прашање, кои учествуваа во подготовката на албумот. •

„THE COMMUTER“ (ПАТНИКОТ)

ајкл е семеен човек, осигурител (поранешен полицаец) чие секојдневно патување на работа станува рутинско. И враќањето дома, се разбира. Но, едно попладне, вообичаеното патување со воз се претвора во кошмар. Тој мора да го дознае, открие идентитетот на мистериозниот убиец пред да стигне на последната станица. Додека времето „работи“ против него, Мајкл сфаќа дека смртоносната игра е во тек, дека минутите му се одбројуваат и нему, но и на останатите патници бидејќи несвесно станале дел од заговорот на криминалното подземје што можа да ги „чини“ живот или смрт. Филмот е, всушност, адаптација на текстот чии автори се Byron Willinger и Philip de Blasi. Буџетот за снимање изнесуваше четириесет милиони американски долари. • Жанр: Драма Глумци: Liam Neeson, Vera Farmiga и Patrick Wilson Режија: Jaume Collet-Serra

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ГАСТРОНОМИЈА

Препорачано од ресторанот „БАРБАКАН“

ПОТРЕБНИ СОСТОЈКИ:

НАЧИН НА ПОДГОТОВКА:

Њоки Црн тартуф Шампињони Масло од тартуф Хопла Лук Сол Бело вино

Најпрвин њоќите се варат во вода додека не испливаат на површина. За тоа време, во тавче на масло од тартуф, се пропржуваат ситно сецкани шампињони, во кој се додава ситно сецкан црн тартуф. Дополнително се додава сол по вкус, ситно сецкано лук, малку хопла и бело вино. Сето ова се спојува со претходно сварените њоки и се сервира. На крајот се додава рендан пармезан и рендан свеж црн тартуф. Добар апетит!

ГАРНИР: Свеж тартуф Пармезан

ЊОКИ СО ТАРТУФ

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

НОВАТА ОCTAVIA ПоДГоТвЕНА зА СиТЕ СЕзоНи!

202€

ПОРШЕ ЛИЗИНг РАТА

СО гРАТИС ЗИМСКИ ПАКЕТ

SIMPLY CLEVER

→ ПРВА РЕгИСТРАЦИЈА → КАСКО ЗА ПРВА гОДИНА → АЛУМИНИУМСКИ ТРКАЛА → ЗИМСКИ ПНЕВМАТИЦИ

Škoda Octavia 1.6 TDI со 115 кс и ЗИМСКИ ПАКЕТ за 17.550 € Елеганција во совршени пропорции. Промените во новата Octavia се веднаш забележливи. Таа сега изгледа помоќно, а истовремено поемотивно, особено во надворешноста. A одвнатре, едноставно паметните решенија доаѓаат уште повеќе до израз со новите мултимедијални системи, кои поврзувањето го прават уште полесно. Новата Octavia е богато опремена со радио SWING со 6,5” екран во боја осетлив на допир, SD Card, USB, мултифункционален кожен управувач, паркинг сензори, темпомат, бришач на задното стакло, металик боја, алуминиумски 16 инчни AZW Kodiak тркала со зимски пневматици. А за да биде понудата уште подобра го вклучивме и лизинг пакетот со каско за првата година, прва регистрација, промотивна каматна стапка од 5%, учество 30% и период на отплата од 72 месеци. www.skoda.mk ПОРШЕ СКОПЈЕ бул. Босна и Херцеговина 4 Скопје тел: 02 26 26 266

facebook.com/skodamacedonia ДЕ ЛУКС АУТО ул. 500 бр.55 Куманово тел: 031 444 999

MKM АУТО ул. Генерал Боро Поцков бб Струмица тел: 034 32 33 34

ЈОСИФОВ Довлеџик бб Битола тел: 047 241 515

Франција AIGUILLLE DU FRUIT 3051 m

ROC MERLET 2734 m GLACIER DE GEBROULAZ

COL DE CHANROSSA 2540 m PARC NATIONAL DE LA VANOISE

s g ri s e s

c he

vall o

du be Com

MU RES RO UG ES

PL AT TIE RE S tre

MÉRIBEL CENTRE 1450m

OÏ TR

Ако сте страстен скијач и сакате да скијате по долгите, широки и природни патеки за снег, ако алпските пространства ви се желба и потреба, ако сакате место каде што сè е во знакот на скијањето а притоа да имате добара ноќна забава, тогаш Франција и француските Алпи е вистинскиот избор.

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

на на масивот Мон Блан, се поврзани со тунелот Мон Блан (во должина од 11,6 км) што поминува низ самиот масив, како и со системот на гондоли (жичарница) што минува над масивот и достигнува до надморска височина од 3.842 м. Во својата „понуда“ Шамони има скијачки патеки во должина од 155 километри. Оваа бројка е стратегиски распоредена на пет ски-центрите, со кои е опкружен градот Шамони - Les Planards, Grands Montets, Domaine de Balme, Brévent - Flégère и Les Houches. Познат е по големиот број диви offписти, а што се однесува до цената на сместувањето и на сè друго, Шамони е

OL YM PE 2

LES ALLUES 1100m

ТРИТЕ ДОЛИНИ ВЕ ОЧЕКУВААТ BRIDES-LES-BAINS 600m

-laite

прескап за „обичниот“ народ. Покрај можностите за релаксација со сите можни зимски спортови, градот нуди неверојатен избор на ексклузивни ресторани и продавници. Поради големиот број барови, Шамони е многу популарен меѓу оние што не можат да го замислат својот зимски одмор без добра ноќна забава, малку луксуз и гламур.

СКИ-ОДМОРАЛИШТЕ ТРИ ДОЛИНИ (LES TROIS VALLÉES) Три долини е најелитното европско и светско скијачко одморалиште. Почувствувајте што значи снежно про-

otte

re LièvOMME Bosses L’H N DE PLA ROC DE FER Gélinotte

MÉRIBEL VILLAGE 1400m

1 PE YM OL

let

ents G Elem Park 1 ON TE ARPASS NE rlou UG Ete Esc O T

e Comb

LA TANIA 1400m

Co q

M tte

ES 2 COMB

Park

Perd ri

CHALETS

Vil la

ey s ck Jo Ski Olympic Stadium Jumping

Hulo

RH OD OS 1

Doron

fon tain

LF GO

Pla n

Forêt M OR EL

Little himalaya

Gelin

ine

Fou

ES 1 COMB éti

AR OL LES

MÉRIBELMOTTARET 1750m

FO RÊ T

RH OD OS Rho 2 dos

ORT ALTIP

Moon Wild B la

LA PERRIÈRE 730m

Градот Шамони се наоѓа во источниот дел на Франција. Шамони е познат ски-центар и во 1924 година тука се одржани првите Зимски олимписки игри. Исто така, тоа е една од најзначајните, но и најубавите алпинистички локации во светот бидејќи се наоѓа во подножјето на масивот Мон Блан. Од Скопје е оддалечен околу 1.700 км и до него може да се дојде по автопатот што води преку Белград, Загреб, Риека, Трст, Верона, Милано и регионот Аоста. Шамони и италијанскиот град Курмајор, кој се наоѓа на другата стра-

’be Jn

Tru i

PA SD UL AC 1

OLY MP E3

leu

Slalom parallèle

Aig le

BOZEL 870m

РЕКРЕАТИВЕН И СКИ-ЦЕНТАР ШАМОНИ МОН БЛАН

Bo a CH rder AT cro EL ss Sit ET te lle

co ul Gr an d

Pic b

Murettes

COURCHEVEL-LE PRAZ 1300m

Arolles

Moretta

SAINT BON 1100m

u Brigue x s

oi r

Pylon es

RGET GROS MU

ure

SNOWPARK DC AREA 43

TURN & RUN

1 SS RE XP EE IR UL SA

JA D’EN RDIN FANTS

uDo

-b la

ard e

LO ZE Tét ras

Fo l y èr

PRAZ Am o

St Bon

uli Bo

1550

COURCHEVEL-VILLAGE 1550m

MAINS PLAN DES

CÔTES

u et

Ma rq

LOZE xDrive cup BMW

Lanches

Loze

Bd de la loze

Col de la loze

es t

Lo ze -

Coqs

i Petit dou u-mid Dou-d EY NTR PLA c lan EPICEA n-B Jea

s oi am Ch ET tes R t AD armo M

Déviation

ne Anémo s

A LA TANI

COQS

US CHEN

ets TS di Tov de VE du mi TO u Sta

Lac Bleu

S ON RD VE Jantzen

Inuit

S TTE GE AN GR

ALTIPORT

Y MICKE

ND RIO MO TIT PE

in Jard alp in

ily

Fam

E S BR CE M s UR E L’O rce SOR D Sou CHENUS HE C 2240 m RO

DO UD e ES s-lan c hes LAN CH ES

u Vah Plan d CO SP ILL OT

IN RD JA

ILE ETO

h lanc Avcaamp

llay ds Bio enar R

ANC C BL BOU

COURCHEVEL 1850m

ROYS

PIN AL

STADE

n Pla t ru n M sse P ug YRA nie M ID r ES

nd a

Ar io La c

l Sig na Indiens

NEW

ARIONDAZ

os Gentian ses e

Roch ers SIGNAL

Pa rk Snak Gdes e Park b

Fu n

tra s

CH AP EL ET T S é BEL VEDERE

Belvédère

e ECÔ ôt ELL lec B

l Be

Biollay

Bio

Y LA OL BI

Co u

Ours

ME FER

E LL ZE VI e E hon R I UL lép SA Té s sse Bo

et onner Chard 2 SS RE it XP du EE au M LIR ai U Ge rd SA na Re BURGIN DENT DE

G LON PRA

y lla

pag nol

RT IPO ALT

C2 LA

ip Alt

g Pralon

Praméruel

SES BIOLLAY SUIS 2230 m ses

Suis

t or

re siè e ro nd Gra olle er Niv

Mur

COURCHEVEL- MORIOND 1650m

Alt

La Cam

Marqu

creux FRUIT

DU ILLE AIGU s creux Cave de ltipôle A

SE BOS PTE

Tipis

Marmottes TES y MARMOT rk cit s Pa uisse S

r DU lie ng AS Sa rcassin P Ma

ert

creux

cre Lac rt ipo

Cr e

GEnge ANGra GR Ride

irs no ux

Praline

anr oss

Pach o

Pro Go

Western

ir l a Ski Park

Lib

d az

sse

er ni R ug NIE UG cM Ro OC M R

n Ario Petite bo

Jean

A SS RO AN CH

Easy Way

S OIR XN EU CR

ide

ram

SIGNAL 2250 m

MONTVALLON

CREUX NOIRS 2705 m

T ERLE ROC M

Ren

VALLÉE DES AVALS

Face

DOME DE POLSET 3501 m

Ty rO lie nn e

tex

Pla n

Bio

Verd e

ux Crista mbe

SSE

MA Chemin des va llons

TOR TOL LET

i Gli

b Wali

e roug ons Vall

Mur

ll Va

SE AS M

MA SS E

lan

b me

queti n Bou

Bd de la Tête

Rid

vili Co cas

Chemin des vallons

CRO ISET TE

d Fre

t ismin

U e l ’e ’EA n d E L Pla

LES MENUIRES 1850m

sse

Haute co

Lib

ras Tét

A PL

ld Co

C Bo rête uq s ue tin

nte GR AN DF ON D Vari a

zin

aud e l’

ron

ON AR EC CIM

Bd téléphédu riqu

noir Lac IR NO LAC

g Lon

IR NO oir ER rn CH che es ers RO Ro env Les

Levassaix

Falaise

e mb

Cho u

s Tétra

ORELLE 900 m

lley

Praranger Les Granges

ST MA RTIN 1

x tte Be EX TT BE

sale

PR EY ER AN D

Névés

2050 m

La violette

ers ch Ro

cu min

N CARO

TELECORDE

3 VALLEES EXPRESS Combe de rosaël

Fala is

ne Gentia ot Blanch

INT BOISM

s tte

ail le M

MORAIN E Mora ine Gene pi

He rm in M OU e TIE Aro RE lle s

Ca sca de

CÔ TE BR UN E

NEW

S AC 2L

e an nt Fo

ugn

tte

Lino

Bd cumin

Cr ête s

RO B C D art E T ave OU lle NE GN W E

as s

s To

Fon

Tourbière

Chamois

Eterlou

U PLATEA

Gro

NEW

Mauriennaise ROSAËL Gentianes

ark ily p Fam au Plate park Snow

Cair n CAIR N

Pey PEY ron R Croix d’A ON ntide

do Rho

GLACIER DE LA POINTE RENOD

lle

d Fon

rte TE Po ET RT PO d

Com ts le s Cha Ski crosui s

Bet Jéru

tte

Tra Fun des versé Flocons Slope 2 lacse orens be-de-th espace junior

JF Ch

RIE FE ot carg VE oucas HER C CA Ch Fer Roc de IC MP OLY

et loz Pe

Buse

2 combes

Bleuets

Bd Gira

ugn

ST M AR TI Pra Lib N m ert E i yr ide XPR nt ES S

c Ro

ar ch

s To

tin

ro n

Dall

ES CAD CAS

Gro

LET PEC EL NIT FU s lle Tro

RO C

Tê te

zes

Ardoises

ris

M ON Pl VAL THORENS TA an 2300m UL du EV bo ER u q Mo uet Pâturages nt au Li lev Dobert er uil y ri SUN NY let de EXP RES S BR UY Ga ER Petit creux sto ES n 1 Gd ec B oyes om be STA Me s DE La M vio M nu on i E le NU res tag D RE RO tte BE ne OR C1 IR RT tte ON ES Y

a cc

Griv e

Lau

sud PIONNIER S PL EIN SU D

2 TE NE te UG nè TOEcureuil g u

n Fao eau ir Bla

niche

BE CC A

ES PP TE

Pouillard

Dahu

m Co

ST A Cr DE ois san t Cor

Plein

te As

Tep p

All a

lac d an Gr S GE AN GR

Martre

NEW

lan

P Mo luvio m nt de ètre la Al cha M pa m D. ONT ge br Do e DE ui LA lle t CHLéo BR La B Ai AM Lac UY cd K g ER lo BR roix es Par ES n E co k 2 m be s

Bd-de-la-becca

pè

Vires

4v en ts

on tur Ven

Coraïa BOU CHE T Bo uch et

éd

3V AL LE ES Go C its 3 V har ch AL do el Trit LEE ns S on

te Alouet S 3 RE TTIE PLA

Lo r

THO R ChocaENS rd Niv ero

ra n

Bd Lauzes c B

bre

GLACIER DE THORENS

Bé

GLACIER DU BOUCHET

es vir

COL

s Le

POINTE DE THORENS 3266 m l Co

r cie Gla GLACIER

GLACIER DU BORGNE

GLACIER DE CHAVIÈRE

GLACIER DE PÉCLET

MONT DU BORGNE 3153 m

POINTE DU BOUCHET 3420 m

AIGUILLE DE PECLET 3652 m

Loy

Bioll

Béranger

Le Bettex

Saint Marcel

SAINT MARTIN DE BELLEVILLE 1450m Le Châtelard

ЗОНА ЗА ЗАБАВА

MOÛTIERS / ALBERTVILLE / LYON

„МАГИЧЕН ТЕПИХ“

ЖИЧНИЦА (КОРПА)

СЛОБОДНА WIFI ЗОНА

МНОГУ ЛЕСНА ЛЕСНА ТЕШКА МНОГУ ТЕШКА

странство за скијање распослано на патеки со вкупна должина од 600 километри, огромен број гондоли и скилифтови, туристички места што целосно им се подредени на потребите на скијачите. Најголемиот светски ски-центар е познат како Три долини и се наоѓа во административниот департмент Савој во Источна Франција. Елитен и престижен ски-комплекс за кој сонува секој скијач со желба да помине барем неколку дена во еден од трите ски-центри, од кои се состои комплексот. Може да се купи ски-карта за едно скијачко одморалиште, како и за сите. Цената за скијање за едно лице за

ЖИЧНИЦА (ГОНДОЛА)

3 ДОЛИНИ „СЕЛФИ“

ЗОНА ЗА ОДМОР ВРСКА ПОМЕЃУ ДОЛИНИТЕ (ЗНАЧИТЕЛЕН ВРВ) ЗОНА ЗА ОДМОР (СО ГРЕЕЊЕ)

ЖИЧНИЦА (ГОЛЕМ КАПАЦИТЕТ) ТОАЛЕТ ZIP-LINE

шест дена во целиот комплекс е неполни 300 евра. Ски-центрите се стратегиски лоцирани на надморска височина од 1.300 до 3.250 метри. Вкупната должина на скијачките патеки изнесува 600 километри. Постојат 37 тешки (црни), 115 средно тешки (црвена), 120 благи (сини) и 56 почетнички (зелени) патеки. Околу 200 ски-лифтови поврзуваат 25 планински врвови. Исто така, постојат шест гондоли кои возат и на височина над 3.000 метри, а нивниот вкупен капацитет за транспорт е околу 300.000 скијачи за еден час.

ВРСКА ПОМЕЃУ ДОЛИНИТЕ

РЕСТОРАН

ИНФОРМАЦИИ

ЗОНА ЗА САНКАЊЕ

ВИДИКОВЕЦ

ВРСКА ПОМЕЃУ ДОЛИНИТЕ (ЗНАЧИТЕЛЕН ВРВ НА ТРИТЕ ДОЛИНИ)

Долината Белвил (Les Trois Vallées)

Најголем ски-центар меѓу трите долини е Белвил и тој се состои од туристичките локалитети Saint Martin de Belleville, Les Menuires и Вал Торенс. Низ долината Белвил поминуваат скијачки патеки со вкупна должина од 300 километри. Ски-патеките секогаш се под снег, благодарејќи на природниот снег, како и на вештачкиот снег што го испуштаат 400 топови. Мениарес (Les Menuires) се наоѓа на 1.800 метри надморска височина и се состои од пет локални места. Покрај големиот број ски-патеки во рамките на ски-центарот на располагање се и

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

олимписката слалом-патека, терените за санкање, затворените и отворените лизгалишта, затворените и отворените базени, снежната градинка за деца и ски-училиштето. Градовите се поврзани со автобуски линии за кои превозот е бесплатен, а жичарниците ги поврзуваат сите центри во системот на Три долини. Св. Мартин де Белевил (Saint Martin de Belleville) е најмирното и најромантичното место каде што може да си дозволите зимување и скијање. Вал Торенс (Val Thorens) се наоѓа на 2.300 метри надморска височина и тоа е најголем ски- град во Европа. Скисезоната трае од октомври до почетокот на јуни. Овде сè му е подредено на скијањето, па користењето автомобил е речиси забрането. Првата најголема гондола во светот што може да собере повеќе од 100 луѓе се наоѓа во центарот Вал Торенс. Градот е познат и по својот богат културен живот, разните фестивали и настани. За посетителите посебно е атрактивен глечерот Пецлет (Péclet) што го осветлиле Французите.

Долина Мерибел (Meribel)

Долината Мерибел се наоѓа во срцето на Три долини. Четирите градови во долината се стратегиски лоцирани на надморска височина од 1.350 до 1.750 метри. Скијачкиот центар има скијачки патеки во должина од 150 километри (две од нив се олимписки) , располага со 16 гондоли и два сноуборд паркови. Мерибел е позната и по добрата ноќна забава - квалитетни концерти и забави што траат до зори.

Долина Куршевил (Courchevel)

Се смета дека ски-центарот Куршевел (Courchevel) е најстар, изграден е во 1946 година. Четирите градови во долината се наоѓаат на надморска височина од 1.300, 1.550, 1.650 и 1.850 метри. На почетниците во скијање им се 34

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

препорачува градот Морионд, а семејствата и оние што бараат мир може да го посетат градот Ла Танија.

СКИ-КОМПЛЕКС И РЕГИОН СЕР ШЕВАЛИЕР (SERR CHEVALIER) Скијачкиот центар Сер Шевали се наоѓа на границата со Италија. Тој е дел од департментот Горни Алпи (Hautes Alpes) во Југоисточна Франција. Станува збор за најстарото скијачко одморалиште во Европа. Комплексот располага со голем број патеки чија должина изнесува 250 километри и има 62 скилифта. Најголем број од патеките спаѓаат во средно тешка категорија. Во комплексот има голем број места, а најголем е градот Бријансон. Бријансон (Brijanson) изобилува со комбинација од стара и модерна архитектура. Зградите што датираат од 17 век се под заштита на УНЕСКО. Бријансон е познат како највисок град во Западна Европа. Монтиер (Le Monêtier) е најмал и најмирен град, а најдобро место за скијање е Шантемерл (Chantemerle). Највисок врв е Pic de L'Yret, кој се наоѓа на 2.830 метри надморска височина. Високата цена и квалитетот се карактеристични за комплексот Сер Шевил. Ако повеќе се грижите за луксузот и за гламурот отколку за скијањето, тогаш Ser Sheel не е за вас.

СКИ-ЦЕНТАР ЛЕСПАС КИЛИ (L'ESPACE KILLY) Комплексот Леспас Кили, исто така, спаѓа во департментот Савој. Именуван е по скијачот Жан-Клод Кили, добитник на три олимписки медали. Вкупната должина на патеката е 300 километри. Комплексот се протега на надморска височина од 1.550 до 3.450 метри. Располага со два скијачки центра - Вал d'Isère и Tignes. Ако сакате да пешачите од едно скијачко одморалиште до

друго, треба да го поминете преку замрзнатото езеро. Тука ски-сезоната трае цела година. Комплексот е составен од 137 патеки, 96 ски-лифтови, два сноуборд парка и 330 топови за вештачки снег. Патеките се долги, така што во просек спуштањето трае еден час. Големиот број off-писти претставуваат вистинско задоволство за професионалните скијачи. За оние што планираат да допатуваат со автомобил важно е да знаат дека паркирањето е многу скапо (околу 70 евра дневно). Ски-пасот за целиот комплекс за шест дена изнесува околу 280 евра.

СКИ-ЦЕНТАР VAL D'ISÉRE Градот од камен или Вал д'Изере е едно од најпопуларните ски центри меѓу џет сетот. Над скијачката патека на надморска височина од 3.488 метри се наоѓаат глечерите Pissaillas. Градот се одликува со стара камена архитектура, така што сите нови работи мора да бидат направени во тој стил. Ски-центарот е првенствено наменет за професионалци. Тука се одржува Светското првенство во алпско скијање. Ова е една од причините зошто ова скијачко одморалиште е исклучително скапо и го посетува само елитата. За време на натпреварот скијачкиот центар е преполн со луѓе. Сместувањето е подалеку од скијачките патеки, па потребна е голема трпеливост за да се дојде до топлата соба по цел ден поминат на снег. Вал д'Изере е познат по својот ноќниот живот. Посетете ги ноќните клубови „Club 21“, „Café Face“ и „L’Aventure“ и забавата ви е загарантирана. Ова се места каде што може да уживате во зимски одмор. Во Франција ќе се уверите дека рајот не мора да значи само песок, сонце и море туку снег, снег и снег. • Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

HI-TECH Електрично пловило

ЕКОЛОШКИ НАСТРОЕНО МОРСКО МЕУРЧЕ МОРСКО МЕУРЧЕ, ТОА Е ИМЕТО НА НАЈНОВОТО ЕКОЛОШКИ НАСТРОЕНО ПЛОВИЛО КОЕ НАЈВЕРОЈАТНО НАСКОРО ЌЕ ГО ЗАБЕЛЕЖИТЕ НАЈЧЕСТО ВО ЕЗЕРСКИТЕ И РЕЧНИТЕ ВОДИ. НЕГОВИ НАЈГОЛЕМИ АДУТИ СЕ ЕЛЕКТРИЧНИОТ ПОГОН, ДО МАКСИМУМ НАМАЛЕН ОТПОРОТ НА ТРИЕЊЕ СО ВОДАТА И БЕЗШУМНИТЕ МОТОРИ.

ловилата, тие денес или се задвижувани од ветар или од горива, деривати на нафтата, но најмногубројни се тие што користат горива од фосилно потекло. Во денешни услови ја имаме повисоката свест за чистата животна средина, така што се прават најразновидни електрични пловила кои ќе ги заменат класичните. Меурчиња, односно „морски меурчиња“, така е наречено најновото пловило кое само што е излезено од експериментална фаза. Пловниот објект е повеќе од добро примен од публиката и потенцијалните купувачи. Неговата елипсовидна форма или подобро да кажеме дека најмногу потсетува на јајце, располага со пет метри во должина и 2,15 метри во ширина. Наменето е за превоз на пет возрасни лица плус пилотот. Пловилото е нешто како друмска лимузина само поудобно затоа што е малку пошироко и нема оддел за мотор, затоа што мини електромоторите се монтирани во долниот дел директно на „скијата“. Двата електромотори со вкупна силина од 20 kW ги трошат батериите откако пловилото ќе измине 50 километри. За следно36

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

то возење, пловилото мора да оди да ги наполни батериите и за тоа ќе му бидат потребни цели два часа одмор, а потоа повторно ќе плови или лебди над водената површина. Интересно е што објектот плови се додека брзината на е под 4,7 јазли, а над таа брзина објектот почнува да излегува над вода и да плови на своите таканаречени пловки – прстени, еден напред а другиот назад. Нема загадување на животната средина ниту со издувни газови ниту со бучава предизвикана од моторите и нема бранови или се премали да предизвикаат било каква штета, односно нелагодност кај другите пловила и пливачите. Кога „сибабл“ е во елемент тогаш отпорот што го создава водата е најмал, затоа што трупот е над водата и отпорот е намален на само 60 отсто отколку кога плови со сиот свој труп во вода, односно кога брзината е под 5,0 јазли. Морското меурче може да постигне брзина од 14 јазли. Имајќи ја во предвид тежината од еден тон, тоа значи дека пловилото има повеќе од солидна брзина, но конструкторите најавуваат дека забрзано работат на модел кој ќе може да постигне брзина од 30 јазли.

Исто така, компанијата најавува конструирање на поголем пловен објект способен да превезува поголем број патници од сегашните само шест. Пловилото најчесто ќе биде користено на езерските и речните површини и секако морските, но во деловите каде водата е помирна. Брзиот превоз без чекања, без метеж во секојдневниот друмски сообраќај ќе биде повеќе од олеснување за патниците. Ние имаме три езера и ваквиот превоз е потребен, ако не сега тогаш во блиска иднина. Единствената пречка е неговата висока цена, односно превисока. За електрично пловило, со должина од пет и широчина нешто повеќе од два метри, да се издвојат 140.000 евра е навистина премногу. Производителот ја претерал со цената, тоа е негово право, но колку и како ќе го продава пловилото со таа цена, е тоа е веќе негов проблем. Но за утеха светот не „спие“ и сигурно некој некаде веќе експериментира со друг пловен објект кој, исто така, ќе биде еколошки настроен и наскоро ќе биде претставен пред светската јавност. • Жарко Атанасовски

HI-TECH

Интервју со Игор Стефановски Иџе

САМО ТРКИТЕ ОД ЕВРОПСКОТО ПРВЕНСТВО МЕ МОТИВИРААТ ДА ЗАПНАМ!

ИГОР СТЕФАНОВСКИ – ИЏЕ Е НАШ ТРАДИЦИОНАЛЕН СОГОВОРНИК МЕЃУ ДВЕ ТРКАЧКИ СЕЗОНИ, А ОВОЈ ПАТ СЕ ОСВРНА НА СВОЈАТА ПРВА СЕЗОНА ВО ТЦР ЕВРОПА, ЕДИНСТВЕНА ТРКАЧКА СЕРИЈА НА КРУЖНИ ПАТЕКИ НА СТАРИОТ КОНТИНЕНТ. ДОСЕГАШНИТЕ ТРКИ ОРГАНИЗИРАНИ „ПОД КАПАТА“ НА ФИА (ЕТЦЦ И ВТЦЦ) СЕ ПРИКЛОНИЈА КОН НОВОТО ПРВЕНСТВО, А СО ТОА И КВАЛИТЕТОТ Е МАСИВНО ПОДИГНАТ, ПРИ ШТО СТЕФАНОВСКИ ВО ЦЕЛИОТ ПРЕДИЗВИК ВЛЕГУВА НЕ САМО КАКО ВОЗАЧ, ТУКУ И КАКО СОПСТВЕНИК НА ТИМ. Клуб Мобилити: Зад нас е првата сезона на натпреварување од првенството на Европа во конкуренција на ТЦР возилата. Каков е заклучокот, дали се избистрија сите позитивни и негативи страни? СТЕФАНОВСКИ: Морам да бидам искрен и да кажам дека со престројувањето на светската ТЦР серија, која сега е единствен таков шампионат за туринг возила, нивото на европското првенство драстично порасна за само една година. Возачките величини како Фаjлс, Таши, Борковиќ, Џованарди и другите придонесоа за ова првенство да добие на тежина и да бидам искрен, на почетокот сметав дека тоа е добро бидејќи ростерот на учесниците ќе биде направен од респектабилни противници. Беше тешко во такви услови да се преговара со одредени екипи за ангажман, бидејќи одеднаш се ослободија повеќе возачи кои лани учествувале во двете светски првенства кои сега се унифицираа. Се формираше своевидна елита од оние возачи кои порано настапуваа во светската серија и во такви услови проценив дека е најдобро да настапам како независен тим со сопствено возило, а тоа повлече со себе голема борба на организациски план.

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Дефинитивно тоа ми одзема многу време, фокус и нерви, посакувам да можам да имам услови да се фокусирам само на моето возење. Клуб Мобилити: Дали сè уште веруваш дека првичниот избор на автомобил од марката Хјундаи се покажа како добра одлука со оглед на тоа што претходно возеше Сеат? СТЕФАНОВСКИ: Јас имав можност да го тестирам ова возило во Италија на патеката „Тацио Нуволари“ и немаше сомнеж дека станува збор за побрзо возило кое има огромен потенцијал. Сеатот не беше воопшто слаб петходно, напротив мислам дека производителот сам згреши што ја менуваше тркачката спецификација за 2018 година. Хјундаи цела претходна сезона се подготвуваше за влез во ТЦР, но организаторите на почетокот како да беа уплашени од перформансите. Имавме премногу ригорозен БОП (баланс на перформанси), но од друга страна, тој важеше за сите. Клуб Мобилити: Главно прашање е дали сезоната ќе имаше поинаков тек да не беше излетувањето на првата трка во Франција?

СТЕФАНОВСКИ: Се согласувам дека тој судар во Франција ни ја трасираше среќата и можностите за повеќето следни натпревари, но не сум убеден дали ќе имавме навистина многу подобри пласмани бидејќи набавката на возилото беше направена по истекот на рокот и го добивме на само два дена пред првата трка. Тој инцидент на патеката „Пол Рикар“ оневозможи добро да го запознаеме возилото во тркачки услови и со тоа загубивме драгоцено време бидејќи дури и на крајот од јуни имавме можност да го тестираме во полна сила на патеката „Гробник“ во Хрватска. Недостатокот на резервни делови се покажа како лоша страна, но и покрај тоа бев убеден дека го имаме најбрзиот и најдобриот автомобил бидејќи конкурентите со истото возило правеа „дар-мар“ на првите неколку трки. Клуб Мобилити: Колку беа евидентни разликите во конкуренцијата и во одржувањето на дисциплината споредено со европското првенство кое што ФИА го организираше минатите две сезони? СТЕФАНОВСКИ: Слободно можам да кажам дека санкционирањето на возачи-

те во претходното европско првенство (ЕТЦЦ) беше на многу повисоко ниво што јас го искусив и на своја кожа кога заработив казна на последната трка иако се борев за титулата. Едноставно стјуардите дозволија да има многу поблиски дуели во ТЦР Европа, но мислам дека тоа беше злоупотребено од некои возачи кои буквално демонстрираа опасно возење, особено при стартот на трките. Би рекол дека и двете крајности не се добри, за сите нас потребно е да има одредена слобода за маневрирање на патеката но мора да се знае границата и санкциите да бидат конзистентно спроведувани во континуитет за да има навистина добри тркачки дуели. Клуб Мобилити: Сепак на крајот од сезоната го активираше ланското возило Сеат и направи паралела меѓу него и сегашното со учество во Монца на трка од ТЦР Италија кон крајот на септември. Зошто ти беше потребна таа споредба? СТЕФАНОВСКИ: Вистина е дека сакав да ја почуствувам разликата особено што поради некои дефекти не бевме во можност да го извадиме максималниот потенцијал што го нудеше Хјундаи. Едноставно не сакав да ја обвинувам само лошата среќа, сакав да проверам и да не е нешто до мене како возач, но ете добрите резултати во тој настап ме разубедија. Беше добро да се почувствува дека на истата патека каде што претходно возев со новиот автомобил и имав страшни проблеми, само една недела подоцна успеав да се борам за врвот иако во друга конкуренција. Инсистирав на тој тест дури и за да им покажам на инженерите на Хјундаи дека навистина има и некаков посериозен проблем кај моето возило кое тие не можат да го лоцираат. Верувам дека после таа трка посериозно ме сфатија бидејќи со ланскиот Сеат се борев за победа и за подобри времиња отколку со новиот автомобил. Клуб Мобилити: Од друга страна, за нас делува интересно дали е мож-

но македонски возач по таквата демонстрација на квалитет да се одлучи да вози и евентуално да го освои националното првенство на некоја друга земја, како во случајот со ТЦР Италија, за да докаже дека треба да добие шанса во некоја силна екипа од ТЦР Европа. Би се обидел ли да направиш таков потег? СТЕФАНОВСКИ: Апсолутно не, иако секогаш е подобро кога се бориш за победи. За мене првенството на Европа е предизвикот што ме влече. Колку и да се силни првенствата на Италија, Германија или на некоја друга земја сепак тоа е понизок квалитет и за мене тие не се доволно интересни за да настапувам во таква конкуренција. И јас по она што го видов таму верувам дека можам да бидам конкурентен и да се борам за титулата, но таа не ми значи ништо, сметам дека конкуренцијата е премногу слаба. Само ТЦР Европа „вреди“ од гледна точка за да се мотивираш и да „запнеш“, дури и кога работите не одат како што треба. Клуб Мобилити: Кога сме веќе кај плановите за иднината, дали е веќе склопен мозаикот за 2019 година? СТЕФАНОВСКИ: За жал, сè уште не. Иако и јас посакував оваа година тоа да биде многу порано а не како лани. Не сакам никого да обвинам меѓутоа нашите компании имаат лимитирани можности да спонзорираат врвни спортисти, а во овој спорт без сериозна финансиска конструкција едноставно не можеш да преживееш. Како што спомнав и во претходниот одговор, моја цел останува Европското првенство бидејќи сакам да возам против најдобрите, најсилните и најподготвените, а колку и да се интересни другите трки од национаните првенства едноставно не ме привлекуваат. ТЦР шампионатот на кружни патеки е мојата прва опција, но доколку не успеам да ја затворам потребната конструкција ќе се обидам можеби во друго европско првенство, евентуално на ридски патеки каде што веќе освоив 2 титули во минатото, но чувствувам како да имам „недовршена

мисија“ особено во класата на прототипови, за кои размислував во последно време. Клуб Мобилити: За првпат се случува еден наш возач на меѓународен план да настапува таму каде што има уште еден македонски пилот па ме интересира, во колкав размер трките против Давидовски беа „експлозивни“ како и против секој друг конкурент? СТЕФАНОВСКИ: Има само една вистина а тоа е дека кога си на патеката сакаш да бидеш побрз и да ги победиш останатите. Сите ние можеби тактизираме во одредени моменти, на тренинзите, на квлификациите, но кога ќе дојде моментот на трка најмалку сме заинтересирани за тоа кој е пред нас, едноставно гледаме да го престигнеме и да бркаме уште повисока позиција. Верувам дека тоа не важи само за мене, туку за сите, и дека најмалку е битно дали си сонародник со некој друг возач бидејќи на патеката сите сме ривали. Ние возиме во различни тимови со различни автомобили, па единствената добра страна е тоа што има двајца возачи од Македонија што се обидуваат да и покажат на европската елита дека имаат храброст самите да се справат со сите предизвици. Тоа само ја поставува Македонија на подобро, повидливо место на тркачката мапа во Европа. Клуб Мобилити: Очекуваш ли наскоро да има и уште повеќе македонски возачи во ТЦР Европа? СТЕФАНОВСКИ: Сосема е извесно дека доаѓаат млади возачи кои што, исто така, ќе си го бараат своето место под сонцето, а јас искрено се надевам дека ќе бидам во можност да пренесам дел од моите знаења и искуства и со тоа да им помогнам на заинтересираните. Во моментот мојот тим „Стефановски рејсинг“ настапува смо со едно возило, но ако се создадат услови да имаме уште еден возач и уште еден автомобил тогаш би можеле заедно да се обидеме да ги постигнеме сите цели и да ги израдуваме нашите навивачи и општо љубителите на трки во Македонија. • Александар Табаковски

Рели Дакар 2019

НЕПРЕДВИДЛИВИОТ ДАКАР

Досега ниту едно рели Дакар не завршило без некои перипетии, без разочарувања, без малерозни моменти, без неочекувани и чудни случки, а ниту без голема, преголема радост. Ова рели е рели на издржливост, маратон од невидени размери, каде победуваат најподготвените, највнимателните, најбрзите и најсреќните. Кој од учесниците ги има сите спомнати епитети, неговите шанси за освојување титула се најголеми.

удно но вистинито – релито кое беше познато по тоа што минува низ неколку земји, годинава се возеше само во една земја, Перу. Тоби Прајс од „даун андер“ е победник на 41. издание на релито Дакар за 2019 година во класата на мотоцикли. Упорниот и секогаш подготвениот Прајс ги изненади сите останати кога најави дека ќе вози и покрај неговиот напукнат зглоб на десната рака. Што значи тоа напукнат зглоб и да возиш не 50, туку 5.500 километри, најдобро е да прашате некој мотоциклист. Може да се каже дека Т. Прајс имаше повеќе среќа од неговиот директен конкурент Пабло

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Квинтанила кој на последниот брзински испит тргна во поход на титулата, но некаде во втората половина од етапата, доживеа пад и тука изгуби драгоцени 19 минути со што му беа отворени вратите на победникот од 2016 година да го повтори успехот. Така и се случи. Тоби Прајс ја искористи својата прилика и ете го со титулата отиде дома каде го пречекаа неговите во Квинсленд. Тој при првиот разговор со новинарите веднаш нагласи дека му е многу жал за Пабло Квантанила, „тој требаше да биде тука на подиумот затоа што го стори најдоброто...“. Пабло Квантанила успеа да го заврши релито, но не се искачи на

подиумот, падна на четвртото место. Минатогодишниот победник Матијас Валкнер стаса втор, а Сем Сандеренд трет. Ова е воедно 18. титула за КТМ. Кај автомобилите Насер Ал Атијах со совозачот Метју Баумел беа најбрзи. Порадосни и побучни од нив при прославувањето на титулата беше Тојота. Ова е нејзина прва победа и воедно прва за автомобил со бензински мотор откако карванот се пресели од Африка во Јужна Америка. Инаку минатите години кога Тојота влезе во ова маратонско рели, меѓу другите „болидот“ го развиваше и легендарниот рели возач Ари Ватанен, човекот со пет рели

титули, една во Светскиот шампионат во рели и четири на релито Дакар. Хуан Нани Рома и совозачот Алекс Харо Браво доцнеа 46 минути, а на третото место се пласираше Себастијан Лоеб кој возеше со Пежо во сопственост на приватен тим. Ако зборуваме за најинтересна категорија на 41. издание на релито Дакар тогаш признанието оди во рацете на квадовите. Аргентинецот Николас Гавиљиасо прв стигна на целта, но за него мора да се каже дека иако ова е негово второ учество тој успеа да биде најтрофејниот со неговите девет победи од вкупно 10 брзински етапи. Вакво нешто досега не му успеало на ниту еден друг учесник. Едниствената победа на таа етапа која му недостасува на носителот на титулата, третата етапа, на таа беше најбрз неговиот сонародник Хименез Гонзалез Фериоли кој стаса втор со доцнење од еден час и 55 минути. Со третото место мораше да се задоволи Александер Гирод, неубедлив пред налетот и доминацијата на Аргентинците. Во класата „утв“ („јутилити таск викл или сајд бај сајд)“ која за разлика од другите е најбрзорастечка, победи Франциско Лопез Контардо, втор е Жерард Фарс Гул, а трет Реиналдо Варела. Во оваа категорија фабричкиот тим на Кан - ам

ги имаше првите четири места. Како и секогаш, барем во последниве две децении, вообичаено за релито Дакар е Камаз да биде прв. Едвард Николаев, Евгениј Јаковлев и Владимир Рибаков, тоа е екипажот кој се закити со годинашнава титула. Неговиот клубски колега Дмитри Сотников заедно со Дмитриј Никитин и Илнур Мустафин застанаат на подиумот веднаш зад победниците, а третото место го освои кој друг ако не припадник од семејството Де Рој. Откако таткото се откажа од учеството неговиот син Жерард де Рој е главниот во таборот и сегашната сенка Камаз. Дакар не може да се замисли без Де Роевци и во последниве неколку години

нивниот Ивеко. Останатите двајца од екипажот се Дерек Родевалд и Мозес Тораљардона. Камазовата победа не беше испуштена од честитање на претседателот на Русија, Владимир Путин, кој не штедеше зборови за да го пофали победничкото трио. Таков е мото спортот, посебно во рели такмичењата каде неизвесноста трае сè до последниот миг и еден метар пред целта. Ова рели е рели на издржливост, маратон од невидени размери, а таму победуваат најподготвените, највнимателните, најбрзите и најсреќните. Кој од учесниците ги има сите спомнати епитети, неговите шанси за освојување титула се најголеми. • Жарко Атанасовски

12.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Интервју со Франц Тост

РЕД БУЛ ЌЕ СЕ БОРИ ЗА ПОБЕДИ СО ХОНДА

НА САМИОТ ПОЧЕТОК НА ФОРМИРАЊЕТО, ТОРО РОСО БЕШЕ ПРЕДВОДЕН ОД ГЕРХАРД БЕРГЕР, ПОРАНЕШЕН ВОЗАЧ ВО ФОРМУЛА 1 И ПОЗНАТ ПО СВОЈОТ СТАТУС НА ПЛЕЈБОЈ, НО ТАКВОТО ПАРТНЕРСТВО СО РЕД БУЛ ИАКО ИЗГЛЕДАШЕ ИДЕАЛНО НА ХАРТИЈА, ТРАЕШЕ КРАТКО. ОД МОМЕНТОТ КОГА БЕРГЕР ЗАМИНА, ТОРО РОСО Е ПРЕДВОДЕН ОД ФРАНЦ ТОСТ, КОЈ ВЕЌЕ ЦЕЛА ДЕЦЕНИЈА Е НА ОВАА ПОЗИЦИЈА И ПРЕРАСНА ВО КЛУЧЕН ЧОВЕК КОЈ ЈА ВОДИ ПОЛИТИКАТА ЗАЦРТАНА ЗА ДАВАЊЕ ШАНСА НА МЛАДИТЕ ПИЛОТИ. Клуб Мобилити: На почетокот би сакал да ве прашам повеќе за вашите искуства со Хонда бидејќи сите зборуваат за очекувањата кога следната година Ред Бул ќе ги има овие мотори и ќе сака да се бори за првите позиции, а во моментот вие ги имате сите тие податоци на располагање. Видовме дека Торо Росо со Хонда може да освои неколку пласмани во топ пет оваа година, но што е тоа што може да се очекува за 2019 година, всушност вие најдобро го знаете? Тост: Изминува точно една година кога одлучивме Торо Росо да се трка со моторите на Хонда и тоа можам да кажам дека беше апсолутно исправна одлука. Од зимските тестирања на почетокот од сезоната, па сè до крајот Хонда направи големи чекори напред, како на страната на издржливоста, така и на страната на перформансите.

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Исто така, во текот на сезоната, тие ја подобрија својата брзина, а тоа секогаш не подразбира дека станува збор за коњските сили, туку за менаџментот на сите делови кои што го лимитираат моторот, на некаков начин (двата помошни мотори кои се напојуваат од претходно ослободената енергија, потоа моторот со внатрешно согорување и турбо полнач, акумулаторот) каде што се складира таа конвертирана енергија односно да се комбинираат сите овие елементи на најефикасен можен начин. Тоа воопшто не е лесна задача и Хонда го направи најголемиот напредок токму на ова поле. Сосема сум убеден дека наредната година Ред Бул ќе биде мошне конкурентен со моторите на Хонда и ќе сакаат да се борат за победи. Клуб Мобилити: Дали тоа значи дека и Торо Росо ќе може да очекува бе-

нефит имајќи предвид дека Хонда ќе мора да биде со својата најсилна спецификација досега, бидејќи Ред Бул е тука да се бори за титулата? Тост: Се разбира. Ние ќе ја добиеме истата спецификација на погонскиот агрегат како од гледна страна на хардверот, така и од гледна страна на софтверот. Ќе има многу поголема синергија од претходно меѓу Торо Росо и компанијата „Ред Бул Технолоџи“ и поради тоа очекуваме мошне конкурентен пакет за трките во 2019 година. Клуб Мобилити: Во 2008 година се случи Себастијан Фетел да победи со Торо Росо, што е негова прва победа во кариерата, но оттогаш наваму немаме видено ништо слично. Дали е преостаната дел од таа енергија и од тие желби за победа во денешниот тим на Торо Росо? Тост: Кога ја освоивме победата со Фе-

тел на трката за големата награда на Италија во Монца 2008 година, тоа беше мошне спектакуларна трка и Фетел имаше извонредно возење во дождливите услови. Во тоа време екипите беа мошне поизедначени за разлика од денес. Мерцедес, Ферари и Ред Бул се многу понапред од сите други, со што станува сè потешко за некој тим од средината да стигне до победа. Се надевам дека ќе има промени во правилата за 2021 година и дека тогаш повторно перформансите на тимовите ќе бидат на извесно изедначено ниво. Денеска во Формула 1 има само две класи: Мерцедес, Ферари и Ред Бул се далеку пред сите други. Тоа мора да биде приоритет поставен од страна на Либерти Медиа, бидејќи во спротивно Формула 1 ќе се соочи со проблеми во иднина. Клуб Мобилити: Дали тоа што вие не припаѓате во таа група значи дека вашиот живот е полесен и дека вие немате притисок за остварување победи како другите тимови? Тост: Ние секогаш сме мотивирани да се натпреваруваме за најдобрите можни позиции, но да бидеме реалистични, вие ме прашавте за победи во трките. Јас затоа велам, се додека се овие правила и додека врвните екипи трошат 500 милиони долари годишно, а ние трошиме помалку од една третина споредено со нивниот буџет, тогаш не може да се очекува ниту ние, ниту кој било друг тим од средината да освои трки. Едноставно првите три четири, пет болиди, зависно од тоа колку од нив ќе ја завршат трката се цел круг пред останатите. Да се намали таквата разлика е сосема спротивен проблем, но ние би сакале тоа да се случи, се обидуваме да го направиме спротивното. Клуб Мобилити: А што се однесува до притисокот? Тост: Во Формула 1 секогаш има притисок. Тоа пред сè се однесува како на тимот така и на возачите, но и на производителот на моторот. Секој од нас сака да биде фокусиран, да биде во состојба да излезе со најдобри можни перформанси... Буквално секој тим што е во Формула 1 сигурно мора да биде под притисок. Клуб Мобилити: Школувавте многу возачи во Торо Росо за Ред Бул, почнувајќи од Фетел, преку Рикиардо, Ферстапен и Гасли. Дали може да направите некаква лична евалуација во смисла како некој се разви од нив во подобар возач? Тост: Лично не се занимавам со такви рангирања. Едноставно Себастијан Фетел четири пати стана светски шампион и има и други возачи кои веќе победуваа на трките како Ферстапен и Рикиардо, и едноставно лесно може да видите кои се најуспешни.

Клуб Мобилити: Дали очекувате еден ден да го видите Макс Ферстапен како освојувач на титула? Тост: Ако добие коректен болид, и сè во тој пакет се вклопи идеално, тогаш сигурен сум дека и тој би можел да се бори за шампионската титула. Клуб Мобилити: Во текот на сезоната беше објавено дека техничкиот директор на Торо Росо, Џејмс Ки, сака да си замине од тимот и да направи трансфер во друга екипа, има ли нешто што би можеле да појасните по ова прашање? Тост: Нема никаков развој во овој момент, нашиот став е дека тој си има договор со Торо Росо. Во овој момент не можам да изјавам ништо друго. Тоа се доверливи информации кои ќе мора да сочекаме за да бидат официјално објавени. Клуб Мобилити: Во пресрет на оваа трка беше најавено дека од 2021 болидите во Формула 1 ќе користат 18-инчни пневматици, па ме интересира вашиот став по ова прашање во смисла на тоа дека спортот заговара да има технологии што се релевантни за патничките автомобили, па дали така и вие гледате на овие промени во правилата за пневматиците во Формула 1? Тост: Мислам дека погонските агрегати што ги користиме во моментот со мали измени (мотор со турбо компресор и зафатнина од 1,6 литри и два помошни електромотори со акумулатор за складирање на енергијата) како технологија се мошне добра основа за во иднина и тоа е добро и за автомобилската индустрија. Зошто? Сега сите зборуваат за автомобилите со електронско напојување и тоа е добро, но јас сè уште не сум сигурен кога ќе имаме толку енергија за да ги наполниме сите тие возила што се на патиштата навечер. Мислам дека хибридните возила со мали мотори и турбо компресор и системи за повторно користење на потрошената енергија се пореална опција за иднината бидејќи целта што може да си ја поставите е потрошувачка од 1 литар гориво на 100 километри и притоа да го

наполните акумулаторот или барем со половина наполнет акумулатор. Формула 1 во моментов користи таков систем и мислам дека тоа е нешто што може да биде многу интересно за иднината. Клуб Мобилити: Што очекувате од другите најавени промени на правилата за 2021 година? Тост: Основата е дека мора да се намалат трошоците во Формула 1. Тоа што некои тимови трошат 500 милиони долари годишно едноставно не е оправдано. Второ, треба да има безбедна дистрибуција на парите што во моментот не е случај, а како трето мора да се направат навистина добри технички правила со цел да се подобрат престигнувањата. Тоа е нешто што навивачите сакаат да го видат, да има борба за позициите, исто како што сакаат прашањето за титулата да биде решено во последната трка, а не неколку трки пред крајот. Ова се клучните нешта по коишто Либерти Медиа и Формула 1 треба да се усогласат и да излезат со заеднички предлог, односно решение. Клуб Мобилити: Од страна на Ред Бул беше посочено дека доколку не се во борба за победи, би можеле едноставно да си заминат од Формула 1. Дали и ситуацијата за Торо Росо е идентична? Тост: Мислам дека ако Ред Бул запре, тогаш сигурно ќе запре и Торо Росо. Ако Ред Бул одлучи дека не треба да биде во Формула 1, истото ќе се однесува и на нас. АМСМ: Дали мислите дека имате вистински поддржувачи на вашиот тим, бидејќи вие сте со сосема поинаков имиџ од првиот тим на Ред Бул? Тост: Нашата стратегија е мошне јасна. Ние ги поддржуваме Ред Бул и ние сме тим што ги едуцира младите возачи од Ред Бул Драјвер Пул. Во некои случаи сме многу успешни бидејќи Ред Бул ги користи возачите од Торо Росо, а идната година ќе имаме поголема размена на технологии со Ред Бул Технолоџи и тоа е нешто што сопственикот на Ред Бул, Дитрих Матешиц сака да го види. • Александар Табаковски

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

К А РИ Е РАТА НА ВРВНИТЕ СПОРТИСТИ ВО ЕДНА ДИНАМИЧКА СРЕДИНА КАКО ШТО Е СВЕТСКОТО ПРВЕНСТВО ВО МОТОЦИКЛИЗАМ, ОСОБЕНО КОГА ЌЕ СЕ ДОЈДЕ ВО НАЈВИСОКАТА КАТЕГОРИЈА МОТО ГП, БАРА ОД ВОЗАЧОТ ВО КОНТИНУИТЕТ ДА БИДЕ НА ВРВ ОД ФОРМАТА И ДА СЕ БОРИ ЗА ПОБЕДИ И ПЛАСМАНИ КОИ ОВОЗМОЖУВААТ ШАНСА ЗА ТИТУЛА.

орхе Лоренцо го покажа неоспорниот талент како млад светски првак во тогашните пониски категории за мотоцикли со зафатнина на моторот до 125 и до 250 сантиметри кубни, а трансферот во Јамаха покрај Валентино Роси му донесе големо експонирање во елитното друштво. Иако лидер како Јамаха можеше да избере речиси кого и да посака од тогашните возачи, селекцијата укажа дека тие во него гледаат потенцијал на долг рок, особено што во тие моменти (2008 година), Валентино Роси сè уште беше неприкосновен и се очекуваше да остане лидер уште многу години. Сепак, несреќата во која Роси се здоби со скршеница на десната нога при трката на Големата награда на Италија во Муџело (2010), мошне порано од очекуваното го исфрли Лоренцо меѓу топ фаворитите за шампионската круна, а тој тоа го искористи и успеа да стигне до насловот светски првак во 2010 и 2012 година. Дополнително, одбивањето на Јамаха да му даде статус на прв возач на Роси по враќањето на патеките, доведе до привремен трансфер на Италијанецот во Дукати, но потоа и двете страни ги доближија ставовите па сепак Роси и Лоренцо повторно беа тимски колеги од 2015 година. Иако Лоренцо го обвини Роси дека го копирал неговиот начин на работа и тренирање, сепак

без Италијанецот делуваше дека Јамаха нема јасен правец во развојот на моторот и бележеше слаби резултати. Со враќањето на Роси, и двајцата повторно се вивнаа во елитата, но и повторно се разделија по инцидентот во кој Лоренцо ја понесе третата шампионска титула. Овој пат Шпанецот си замина од Јамаха во Дукати, но по две години и тој ја напушта фабриката од Борго Панигале и потпиша за Хонда. Се чини, после овој потег, враќањето во Јамаха не е на агенда, а Роси ќе добие исклучително силна „шпанска армада“ против себе: Марк Маркез и Хорхе Лоренцо. Но, главното прашање на кое и ја посветив оваа колумна, е како Лоренцо ќе се снајде во новата ситуација каде што ќе биде член во сосема нов тим, каде што Маркез е веќе одомаќен и го има главниот збор, запечатено со неколку светски титули. Моето лично мислење е дека Лоренцо ќе биде далеку посилна конкуренција за Маркез, отколку што тоа беше Дани Педроса во последните две сезони. Со тоа доаѓаме уште поблиску до фокусот, бидејќи можни се повеќе сценарија. Главната нишка во оваа анализа е споредбата на она што успеа претходно да го направи Кејси Стонер, кој освои шампионска титула со Дукати, па откако ја стопираше својата кариера од здравствени причини, се врати со Хонда уште посилен и стигна до втората титула. Лично сметам дека на Лоренцо нема да му недостига мотивација за докажување против Роси и Јамаха, како ни против Дукати и Довициозо. Во изоли-

ран дуел, сигурен сум дека многу брзо ќе успее да биде конкурентен со нив, можеби и само да одржува паритет на почетокот, за веќе следната година и да ги престигне. Не е тајна дека Роси ги вози последните две сезони во кариерата (2019 и 2020), како и дека Јамаха бара нов лидер за својата ергела, но сите очи ќе бидат вперени кон дуелот Маркез – Лоренцо. Нивните релации досега беа одлични, но како тимски колеги, повторно се можни повеќе сценарија. Маркез досега го имаше само Педроса како тимски колега, па и за него ова ќе биде голем тест, бидејќи периодот за приспособување на Лоренцо во новиот тим ќе помине брзо. Иако никој не очекува чуда во 2019 година, дефинитивно во 2020 ќе се очекува Лоренцо да биде фаворит во борба за титулата. Неговите квалитети, исто како и на Педроса ќе останат неоспорни дури и ако победите изостанат, но доколку дојдат – а ги очекувам, тогаш ќе го вбројат меѓу редот на великаните кои ќе можат да се пофалат со успеси во повеќе различни екипи, меѓу другото и победи со Јамаха, Дукати и евентуално Хонда. Ако стигне и до титула, заклучокот што се наметнува ќе биде тешко да се собори, дефинитивно статусот на легенда му е загаратиратиран.

01.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во авионски трки

ДВАНАЕСЕТАТА СЕЗОНА ВО ПОЛН СЈАЈ! СО ЕГЗИБИЦИИТЕ НА ТРКАЧКАТА ПАТЕКА ЛОЦИРАНА НАД ТИРКИЗНИТЕ ВОДИ НА ЗАЛИВОТ КАЈ АБУ ДАБИ ЌЕ СТАРТУВА НОВАТА СЕЗОНА ВО НАЈБРЗАТА ТРКАЧКА ДИСЦИПЛИНА, КАДЕ ШТО ПИЛОТИТЕ ЛЕТААТ СО 370 КИЛОМЕТРИ НА ЧАС И ПРЕДИЗВИКУВААТ ГРАВИТАЦИСКИ СИЛИ ДО 10G.

етајќи со големи брзини на мали височини, притоа демонстрирајќи комбинација на прецизност, вештина и брзина, 14 пилоти од „мастер“ класата се натпреваруваат во најбрзата моторспорт серија на светот, будејќи ја плимата на адреналин кај публиката на слалом патеката, со маневри кои и пркосат на гравитацијата, а сè со цел да постигнат побрзо време летајќи меѓу воздушните кули. Почитувајќи ја традицијата која навлезе и во втората деценија, првата трка од светското првенство во авионски трки ќе се одржи во Абу Даби, престолнината на Обединетите Арапски Емирати. Календарот за 2019 година повторно брои осум станици, од кои што три се во Евро-

па, две се на Блискиот Исток и уште две на Далечниот Исток во Азија, придружени од единствената трка во Северна Америка предвидена за оваа година, на легендарната патека во Индијанаполис. По стартот во Абу Даби, ќе следува европска трка за која што сè уште не е позната локацијата, а во блиското минато како земји организатори ги видовме Хрватска (Пореч), Австрија (Виенер Нојштад) и Франција (Кан). Со уште две трки на Стариот континент ќе се исцрпи европската агенда, веќе препознатливите редовни станици во Казан (Русија) и Будимпешта (Унгарија). Трката во колевката на јапонската авијација, Чиба, ќе го означи стартот на втората половина од календарот на 8 септември, по што ќе има уште една трка на Далечниот Ис-

ток. Финишот на сезоната ќе започне со претпоследната трка во Индијнанполис, а официјално завесата ќе биде спуштена на новиот настан што ќе се организира во Саудиска Арабија. Паралелно со трките во „мастер“ класата, ќе се одржува и шампионатот за помлади пилоти од таканаречената „класа на предизвикувачи“, кои стекнуваат неопходно искуство за евентуален иден влез во елитната конкуренција. Вкупно се застапени 26 пилоти од 17 држави и шест континенти, што го прави пехарот во ова првенство да биде еден од најпосакуваните во светот на авионите, уште од 2003 година, кога ова натпреварување беше акредитирано во светската аеронаутичка федерација (ФАИ). • Александар Табаковски

КАЛЕНДАР 2019 ГОДИНА: 09.02-АБУ ДАБИ, ОАЕ • 00.04-ЕВРОПА • 16.06-КАЗАН, РУСИЈА • 14.07-БУДИМПЕШТА, УНГАРИЈА • 08.09-ЧИБА, 00.10-АЗИЈА • 20.10-ИНДИЈАНАПОЛИС, САД • 09.11-РИЈАД, САУДИСКА АРАБИЈА

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Споделете ја казната во Вашата страна од пр по имрежи на рака на нашите соци Facebook и Instagram, јални адресата на email clenstvo@ amsm.com .mk

ПОЧИТУВАНИ ВЕРНИ АМСМ ЧЛЕНОВИ,

ие сте оние кои нè мотивираат да бидеме подобри и поотворени во годините кои следат и затоа комуникацијата со Вас ни е особено важна. Со цел да ја наградиме Вашата лојалност кон нашиот бренд, одлучивме да отстапиме простор да ги раскажете Вашите интересни случувања, настани... Можеби тргнавте на сопствената свадба и останавте во дефект па ги повикавте жолтите АМСМ ангели, или имате поинтересна случка која би сакале да ја споделите и да ја преточите во Ваша лична АМСМ приказна, ве очекуваме, со задоволство ќе ја слушнеме и најинтересните ќе ги објавиме. Затоа, во текот на 2019-та година, споделете ја Вашата страна од приказната во порака на нашите социјални мрежи на Facebook и Instagram, на email адресата clenstvo@amsm.com.mk или во просториите на АМСМ Членство во Скопје Центар на булевар „Митрополит Теодосиј Гологанов“ бр.51. Најинтересните стории ќе ги објавиме на нашите социјални мрежи и во членското списание „АМСМ Клуб Мобилити“, кое сите вие 15.000 АМСМ членови го добивате на домашна и на електронска адреса. 02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

WRC Рели - најава на сезона 2019

ГОЛЕМИ ПРОМЕНИ, ЗА ПОГОЛЕМА ВОЗБУДА СВЕТСКИОТ ШАМПИОНАТ ВО РЕЛИ ДОЖИВУВА ГОЛЕМИ ПРОМЕНИ ВО 2019 ГОДИНА КОИ ПОКРАЈ ПРЕСКОКНУВАЊЕТО НА ЕКИПАЖИТЕ ОД ЕДЕН ТИМ ВО ДРУГ И ВРАЌАЊЕТО НА ЛЕГЕНДАТА СЕБАСТИЈАН ЛОЕБ, ВКЛУЧУВААТ УШТЕ ЕДЕН НАСТАН, РЕЛИТО НА ЧИЛЕ СО КОЕ ШАМПИОНАТОТ МЕСТО 13 ЌЕ БРОИ ВКУПНО 14 РЕЛИЈА.

радиционално сезоната на Светскиот шампионат во рели за 2019 година и сите новини кои ги носи беа претставени на Интернационален салон на „Autosport“ во Бирмингем, Велика Британија. Тука фановите во живо можеа да се запознаат со најновите верзии на WRC автомобилите кои ќе бришкаат преку патеките ширум светот водени од новите, но и постоечките екипажи. Голема и најмалку очекувана новина е проширувањето на календарот кој годинава место досегашните 13 настани ќе брои уште еден. Тоа значи дека фановите ќе се радуваат и ќе уживаат на вкупно 14 релија. Новиот настан е релито на Чиле кое ќе се вози меѓу 9 и 12 мај, или веднаш по релито на Аргентина. Се чини дека Јужна Америка со бројните навивачи и спозори станува се поинтересна за Светскиот шампионат во рели. Чиле е 32-та држава која ќе биде домаќин на рели од Светскиот шампионат од неговото лансирање во далечната 1973 година. Уште една интересна новина за првпат во светското рели е можноста возачите сами да си ги изберат стартните броеви кои ќе ги носат во текот на целата сезона. Со големи помпи се најавува враќањето на легендарниот Себастијан Лоеб на светската рели сцена. Интригантно деветкратниот светски шампион во рели потпиша двогодишен договор со тимот на Hyundai. Оваа вест делува неочекувано знаејќи ја неговата врска со Citroen, тимот со кого ги освои своите титули и го постави рекордот кој е тежок за достигнување. Но, Citroen веќе ги обезбеди своите возачи, актуелниот шампион Себастијан Ожие и Есапека Лапи. А Лоеб остана без возачка позиција бидејќи тимот на Peugeot се повлекува од Светскиот шампионат во рели-крос. Годинава Лоеб ќе вози само на шест релија и ќе го дели возачкото седиште во i20 Coupe WRC со Дани Сордо, а вгодина го очекува цела сезона. Тиери Нувил и Андреас Микелсен го комплетираат тимот на Hyundai Motorsport кој годинава има и нов шеф. Човекот што го постави тимот на нозе Михаел Нандан си заминува откако во пет сезони не успеа да ја освои шампионската титула за произво-

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mк

дители, а на негово место доаѓа Андреа Адамо, менаџер на тркачката дивизија за клиенти на Hyundai. И тимот на M-Sport Ford добива нов директор. Досегашниот шеф и сопственик на M-Sport, Малком Вилсон има поголеми обврски и затоа го остава својот заменик Рич Миленер да го води тимот во рели. Откако Ожие после две сезони замина од M-Sport, тимот ги задржа Тему Сунинен и Елфин Еванс, а на дел од релијата зад волан на новата Ford Fiesta WRC ќе седи Понтус Тидеман. Преоѓањето на шесткратниот светски шампион Ожие во тимот на Citroen треба да им овозможи на французите да се вратат на врвот од светската рели сцена како во времето на Лоеб. После првите тестирања на новиот C3 WRC, Ожие призна дека претстои многу напорна работа додека се подобрат перформансите да бидат на врвот во различни услови. Негова поддршка ќе биде одличниот Есапека Лапи кој во Citroen доаѓа после две сезони минати во Toyota Gazoo Racing, итреба да му помогне на тимот да дојде до титулата за производители. Шампионот меѓу производителите, тимот на Toyota Gazoo Racing останува да и верува на

возачката постава От Танак и Јари-Мати Латвала. Танак кој минатата година се вмеша и во борбата за возачка титула очекува дека годинава ќе има прилика со помош на Yaris WRC да го оствари сонот на секој возач во рели. Како помош во тимот доаѓа новоангажираниот Крис Мик.После пет сезони минати во Citroen, Мик очекува дека ќе има прилика зад волан на Yaris WRC да се вмеша во борбата за титула. Шефот на тимот легендата Томи Макинен смета дека Мик е брз возачи на асфалт и на чакал бидејќи е еден од ретките кој го освоил релито во Финска, победи во 2016 година, а вреди да се спомене и неговата доминација на релито во Корзика. Макинен смета дека Мик до сега немал доволно брз автомобил со кого до израз ќе дојде неговиот талент. Со оглед на новините кои ги носи очекуваме возбудлива сезона во рели за која е неблагодарно да се даваат било какви предвидувања. Она што ѐ сигурно е дека фановите на светското рели ќе уживаат следејќи го секој од четиринаесетте настани во 2019 година. A, приказната WRC 2019 традиционално стартува со релито на Монте Карло. •Љубомир Атанасовски

ПАТУВАЈТЕ БЕЗГРИЖНО И КОРИСТЕТЕ ПОПУСТИ! ОСВЕН БЕСПЛАТНА ПОМОШ НА ПАТ И ШЛЕПУВАЊЕ, АМСМ ЧЛЕНСТВО ВИ НУДИ СПЕЦИЈАЛНИ ПОПУСТИ ВО НАД 250 АМСМ ПАРТНЕР ПРОДАЖНИ МЕСТА! ОД ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ, РЕСТОРАНИ, ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА, БУТИЦИ, ПРОДАВНИЦИ ЗА СПОРТСКА ОПРЕМА, АВТО ДЕЛОВИ, КАФУЛИЊА, ОПТИКИ И УШТЕ РЕД ДРУГИ МЕСТА, КАДЕ ПОПУСТОТ МОЖЕТЕ ДА ГО КОРИСТИТЕ НЕОГРАНИЧЕН БРОЈ ПАТИ ВО ТЕКОТ НА ГОДИНАТА, САМО СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАЛИДНА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА. ВО ПРИЛОГ САМО ДЕЛ ОД НИВ: Магичните зајдисонца никогаш не биле подостапни! Станете АМСМ член и поминете ги велигденските празници на најфотографираниот грчки остров, Санторини. Во соработка со ТА „Балкан фан“ (Balkan Fun Macedonia) сите АМСМ членови имаат можност да патуваат на Санторини од 25 до 30.04.2019 година со специјален попуст за 3 ноќевања. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе! Повеќе инфо на + 389 2 3201 771 или на www.balkanfun.mk

02.2019

, ! , , .

! “FRESH EXPRES” “FRAN” “ ” “ ” “OTTICA ITALIANA” , . - „ “

02.2019

02 3181 108

СКОПЈЕ РЕСТОРАНИ

ресторан „ТОМЧЕ СОФКА“ 10% попуст Градски Парк „Ј.Х.Џинот“ бр.14 тел. 02/ 31-17-250 www.tomcesofka.mk

Бистро „БАРБАКАН“ 10% попуст Булевар „8-ми Септември“ тел. 02/30-75-093

Азиски ресторан „ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. „Максим Горки“ бр.3 www.pekinggarden.mk

Ресторан „ГУРМЕТ“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/32-11-484

Ресторан „REVISTA“ 15% попуст ТЦ „Лептокарија“ тел. 02/30-77-759 www.revista.mk

Ресторан „СКОПСКИ МЕРАК“ 10% попуст ул. „Дебарца“ 51 (Дебар маало) тел. 078/343-630 www.skopskimerak.mk

Ресторан „LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

Ресторан „ПЕРТЕ“ Попуст: 15% попуст (попустот не важи за on-line нарачки) Ул. „Даме Груев“ бр. 28 - Скопје тел. 02/ 32-54-603; 078/306 - 966

Паб ресторан „ПИВНИЦА СТАР ГРАД“ 10% попуст Стара чаршија тел. 076/ 462-376

Кафе ресторан „КОЛЕКТИВ“ 10% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 32-13-099

Кубански ресторан „CASA CUBANA“ 20% попуст Кеј „13 ноември“

КАФУЛИЊА Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288 Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 15% попуст Плоштад „Македонија“, „Аеродром“, „Сити Мол“ тел. 02/ 31-32-425 www.caffetrend.mk Кафе-бар „9“ 10 % попуст ТЦ „Беверли Хилс“

Кафе-ресторан „DOLCE LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги и 5%-10% попуст на резервни делови www.amsmspi.mk

20% попуст во АМСМ продавница за галантерија само за АМСМ членови www.amsmspi.mk

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

СКОПЈЕ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „11 Окомври“ бр. 13 ГТЦ приземје, тел.: 070/ 390-028 Веро Центар тел.: 070/ 409-264 Watches and jewelry „MY TIME“ 10 % попуст „Сити Мол“, „Рамстор“ и „ГТЦ“ www.mytime.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-1, тел: 02/32-32-646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-2, тел: 02/32-13-490 Sport M – „ТЦ Рамстор“, кат I, ул. „Мито Хаџивасилев Јасмин“, Скопје тел: 02/32-21-990 www.sport-m.com.mk Спортска опрема „MASTER SPORT“ 10% попуст ТЦ „Беверли Хилс“ - приземје - Скопје тел. 02/3166 -677 Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. „Бисер“ 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц „Буњаковец“ 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц „Козле,“ Ул.Козле бр. 88 Пет центар „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070/242-097 Оптика „OTTICA ITALIANA“ 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро „Центар“ тел. 071/357-035 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKE MARKET“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.„Илинден“ бр.69 - Скопје 077/626-899 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.Митрополит Теодосиј Гологанов бр.42/8 Скопје 077/626-899 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.„Јане Сандански“ бр.79а лок.10 Салон за пневматици „STOP & GO“ 20% попуст ул. „Скупи“ бб тел. 02/30-97-202 www.stop-go.com.mk

02.2019

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - „Skopje City Mall“, кат I, ул. „Љубљанска“ бр.4 лок.218 тел: 02/30-78-545 Urban X Store - „ГТЦ“, кат I, ул. Кеј „13-ти Ноември“ лок.5 ДЕ84 тел: 02/32-01-211 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. - Ул.„Св.Кирил и Методиј бр.13, Рамстор - Кеј 13 Ноември бр.К2/4 ГТЦ Локал 5/Д.Е.124 -Сити Мол -Бул.„Јане Сандански„ бр.71А, ТЦ Капитол Мол www.sportvision.mk Apple Premium Reseller „ISTYLE“ 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари „Сити Мол“, приземје 02/30-96-985 www.istyle.eu/mk Бутик „ШЕВИЊОН“ 15 % попуст „ГТЦ“ (прв кат) , тел. 02/32-14-411 Бутик за спортска опрема „ДЕЛТА СПОРТ - NIKE“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија Накит и часовници „OXETTE“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071/380-292 Сити Мол тел. 071/380-293 ТЦ Рамстор тел. 071/225-258 Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрие Чуповски“ 3-1/1 тел. 02/32-27-080 www.profotozdravko.mk Цвеќара „ГРАЦИЈА“ 10% попуст на целиот асортиман Ул.„Димо Хаџидимов“ бр. 113 02/3117-079 „АГРОТЕХНА“ 6% попуст на целиот асортиман (Попустот не важи на производи кои веќе се на попуст) Ул. Мирче Ацев бр.2 локал 1 и 2 - Скопје тел. 078/482-650 Ул. Иван Козаров бр.48 - Скопје тел. 078/411-801 Ул.Благоја Стевковски бр. 59А - Скопје тел. 078/411-802 Ул.Ѓорче Петров бб - Скопје тел. 078 411 805 ул.Коста Новаковиќ бр.14 - Скопје тел. 078/481-998 Ул.Партизански одреди бр.119 - Скопје тел. 078/411-807 www.agrotehna.com.mk Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.„Србија“бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk Салон Aqua Bau Market „САНМАРТИ“ 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. „Илинденска“ - 134 02/20-37-070 www.sanmarti.com.mk

СКОПЈЕ Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk

„АУТОФИЛТЕР“ Попуст: 10% попуст на потрошни резервни делови (Попустот не важи за производи кои веќе се на акција/промоција) Бул.„Партизански одреди“ бр.88 лок 22;Ул. „Благоја Стевсковски“ бб; Ул.„Коста Новаковиќ“ бр. 7 лок.5. - Скопје02/ 2526 - 100www.autofilter. mk/

Увозници, дистрибутери и сервисери на реномираните светски брендови Black&Decker, DeWALT и Stanley „GM&M“ ул.„Благоја Стефковски“ бр.7 15% попуст тел: 02/31-09-760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk

Козметички и тоалетни препарати и сувенири „ТЕСОРИ ДИ МАРЕ“ Ул. „Благој Давков“ бр. 2/1 локал 3 • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070/468-163, 075/416-628 www.tesoridimare.mk

Музеј на македонската „БОРБА-СКОПЈЕ“ 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) „Иљо Војвода“ ББ, п.ф.211 тел. 072/422-986, 02/32-56-667 www.mmb.org.mk

Картинг центар „ART“ 10% попуст бул. „8-ми Септември“ бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/30-61-202 www.artkartingcentar.mk

Клучар „БАЖЕ“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075/426-220

МОМЕНТ МАЛ

Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ 5% попуст ул. „Дичо Панов“ 3/А Тел: 078/254-617 www.kares.mk

Училиште за странски јазици, превод, лектура „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02/52-01-086

Центар за сува градба „РИТАМ ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Козле“ бр. 91 Тел: 02/3222-519 ул. „Борижс Трајковски“ бр.40а Тел: 02/2747-050 www.ritamtrejd.com.mk

Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, „ГТЦ“ приземје тел. 02/31-35-464 www.nenicompany.com.mk „SIGNORI“ 5% попуст на одело ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 072/590-590

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „ДАЛАС УНИОН“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“ бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 32-22-981 www.dalasunion.com.mk

Туристичка агенција „ОСКАР ТРАВЕЛ“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. „Гоце Делчев“ 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. „Климент Охридски“ www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. Аминта Трети бр. 59, 1000 Скопје, тел. 02/3201-771 | 078/910-300 www.balkanfun.mk

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Автоперална CITY WASH, Сити мол Скопје •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Комплетно перење на автомобил ЏИП 200 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Ул. „Љубљанска“ бр.4 Автоперална MR.CAR WASH •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2000 ден. Бул. „3-та Македонска бригада“ бр.25

Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе, „Веро Центар“ „Тинекс ГОДЕЛ“, „Тинекс КОНЧАР“, „Капитол мол“ „Сити Мол“ и „Карпош 4“ тел. 02/30-69-656 Автопералница „ПИЦИКАТО“ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Антон Попов бр. 1 078/987-874

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

СКОПЈЕ ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Фризерско студио „DIVAS“ 20% попуст ул. „Мирче Мацан“ бр. 28 тел. 070/626-199 Стоматолошка ординација ПЗУ „ДЕНТА НОВА“ 20% попуст ул. „Дебарца“ бр.51 тел. 075/471-947 ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р БОЈО АНДРЕСКИ Ул. „М.Х.Јасмин“ бб 10 % попуст на стоматолошки примарни и секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02/60-90-610 www.studiofigurella.mk Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070/398-829 Модно студио „ФРАН“ 10% попуст ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 070/630-306 www.fran.mk Центар за масажа„ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070/588-562

П.З.У „Д-р КРИСТИЈАН“ Попуст: 15% попуст Ул.1 бр.4 Бардовци - Скопје 071 350 - 394 Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги „СИЛУЕТИ“ 10% попуст Салон Скопје Центар Ул. „Васил Главинов“ 7б тел. 02/31-31-313 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334-304 www.silhouette.com.mk Фитнес центар „ФИТНЕС РЕВОЛУЦИЈА“ 10% попуст ул. „Мајка Тереза“ бр. 60 078/301-791 Природни козметички производи „HEMEL “ 10% попуст ТЦ „Веро Центар “ www.hemel.mk

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед „Камени Мост“ (зграда Ибнипајко) тел. 02/31-15-607; 078/393-032 Тафталиџе тел. 02/32-22-190; 078/393-267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02/3 224 629; 078/393-033 ТЦ Бисер тел. 02/2452-052; 078/393-056 Драчево тел. 078/393-365

КИНА, ФЕСТИВАЛИ, НАСТАНИ... Креативен центар „МАЛИ КРЕАТИВЦИ“ 15% попуст Ул. „Миле Поп Јорданов“ бр.50А Тел. 02/30-84-675

НАЕМ НА ВОЗИЛО „СЕТКОМ РЕНТ А КАР“ Попуст: 20% попуст во сезона (пролет и лето), 25% попуст вон сезона (есен и зима) Бул.„Александар Македонски“ бб (Хотел Континентал) Бул. „Александар Македонски“ бб - Скопје www.setkom-rent.com.mk/

02.2019

EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

ОХРИД ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046/258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046/230-420 тел. 046/230-421 www.hotelpela.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046/261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046/267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046/253-355 www.pizzanemo.com

ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. „Климент Охридски“ тел: 046/250-270 Sport M 2– ул. Св. „Климент Охридски“, тел: 046/230-174 www.sport-m.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „7 Ноември“ бр. 179 (скалеста зграда) тел. 046/266-717; 075/289-404

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Авто перална „К&М’ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. •30% попуст на полирање на автомобил. Ул. Страшо Пинџур бр.10 076/776-900

Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст -Булевар Железничка бб ,6000 Охрид, Македонија +389/ 72-225-111

Салон за пневматици „ТУБЕЛЕС“ 30% попуст на гуми и 20% попуст на услуги -Ул. Абас Емин бр. 49 046/264-647

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

СТРУМИЦА ХОТЕЛИ Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. „Колешино“ тел. 034/351-100 ШОПИНГ Сервис „МАНИ“ 10% попуст за сервис на климауреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 078/432-141, 075/432-474

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. „Маршал Тито“ бр.44, тел: 034/320-451 Sport M – ул. „Ленинова“ бр. 44-36/1, ТЦ „Глобал“ тел: 034/374-787 www.sport-m.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Ленинова“ бр.44 ГТЦ Глобал тел.: 076/311-034 www.sportvision.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323-112; 078 /568-247

НЕГОТИНО

ГОСТИВАР

ШОПИНГ

АВТО СЕРВИС КАЛЕШ

Авто сервис „КАЛЕШ“ 20% попуст на работна рака во сервис ул. „ЈНА“ бр. 35 тел. 075/420-888

КРУШЕВО ХОТЕЛ - Крушево Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст на хотелско сместување ул. „Питу Гули“ бб тел. 048/477-121 факс: 048/477-680 www.montanapalas.com.mk 8

Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348-440

02.2019

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. ул. Плоштад „Маршал Тито“ ББ тел.: 071/209-034 www.sportvision.mk

КУМАНОВО ШОПИНГ

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст „Долно Којнаре“ ул. „1“ бр.93 тел. 070/211-860

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Моша Пијаде“ бр.14 ТЦ Сума тел.: 075/268-129

ШОПИНГ Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бр. 40 тел. 031/430-405

Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070/313-505

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Народна Револуција“ бр. 18 тел. 031/ 420-783; 078/ 278-017

Продавница за чевли„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.Козјачка бр.38 С.Доброшане www.motocentar.com.mk

ВИНИЦА ШОПИНГ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk „АНТИДА ПОКС“ Попуст: 5 % попустУл.„Ванчо Прке“ бр. 8 Виница078/447-881

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „САНИ - КАР“

„ЈУРОП-92“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076/951-250, 071/913-913 Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070/318-923, 078/318-923 Санитарија „ОСКА - ПРОМ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033/363-841 Автоделови и козметика Железарија, електроматеријали, делови, инструменти и опрема, водоводна опрема и материјали „ЅУБЕКС“Попуст: 10% попуст на целиот асортиманУл.„Илинденска“ бр. 41 б Виница033/ 360 - 915

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

ПРИЛЕП ХОТЕЛИ Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048/418-050 факс: 048/418-060 www.kp.mk

Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048/400-333 факс: 048/400-444 www.hotelsalida.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бензинска станица „БМ ОИЛ“ Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423-262

ШОПИНГ

Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст Ул. Јане Сандански бр. 8 тел. 077/851-500

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС“ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

Превоз во земјата и во странство „РОМАН“ 10% попуст Ул. Илија Василевски бр.12 тел. 075/259-499, тел. 048/430-001 www.roman.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Бул. „Маршал Тито“ бр.36-Б тел.: 075/411-124 www.sportvision.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Авто делови „МАТАДОР“ 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048/416-960 Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми Бул.Александар Македонски бр.580 (на влезот после Lukoil) www.motocentar.com.mk

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. 11 Октомври бр. 11А Тел. 078 385 915 www.balkanfun.mk

02.2019

Салон за пневматици „УНИ РОЈАЛ“ 35% попуст на зимски гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови Ул. „Александар Македонски“ бр. 458 тел. 048/413-389 www.uniroyal.mk

ТЕТОВО РЕСТОРАНИ Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст „Ајдучко Маало“ тел. 044/613-111

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044/331-332, 070/224-554

Компјутери и сервис „ГИМЕКС“ 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk

Бои и лакови „ДАРЕ ПРОМЕТ“ 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10 Бои и лакови „ДАРАКОМ“ 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3

ШОПИНГ

ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070/555-121, 072/246-661 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Маршал Тито“ Палма мол тел.: 076/350-561 www.sportvision.mk

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078/447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044/336-760 Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 1 тел.: 075/ 297-057 ул. Скопски пат бр. 8 / лок. ФФ16 ТЦ Палма Мол

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Вулканизер „СЕМПЕРИТ ПЛУС“ 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито“ бб - Тетово тел. 070/628-540 Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070/422-116, 070/465-668 Сервис „АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Авто сервис „ОТО БМВ КУЈТИМ“ 20% попуст на работна рака ул. „Индустриска“ бб - Тетово тел. 070/209-875 Авто сервис „ЦЕНТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито “бб - Тетово тел. 044/351-811 www.centrum.com.mk Авто сервис „СПЕКТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на делови и 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито’ бб - Тетово тел. 044/342-500

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/336-314 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

ГЕВГЕЛИЈА ШОПИНГ Железарија „ИНТЕР КОМЕРЦ“ 5% попуст ул. „7-ми Ноември“ тел. 034/213-872

Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070/433-702

Бутик „РОСИ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323

Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни „ВАНТОНИ“ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.„Ристо Фаршини“ бр.20 тел. 034/215-665

Бела техника, мебел, греење и климатизација „ЏИВИ“ 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034/214-299 www.jivi.mk

Оптика „ОМЕГА-В“ 10% попуст Ул. „7ми ноември“ бр.2 034/550-229, 078/443-550

Авто школа „СТИЛ“ Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170

Изработка на уникатен накит , откуп и поправка „ГОЛДЕН ХИТ “ 10 % попуст Ул. „Димитар Влахов“ бб 075/943-348

Бутик за детска облека „ЕЛЕНА КИДС“ 10% попуст Ул.„Слободан Митров Данко“ бр.91 Тел.034/611-568, 075/481-588

Трговија на мало со метална стока, бои и стакло во специјализирани продавници „ИЦЕ“ 5% попуст Ул. „Деко Ковачев“ бр.11 Тел.034/211-859 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.„Самоилова“ бр.29 Тел. 077/812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „HAPPY PETS“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078/849-534

Салон за мебел „ЈОСИФ КОМЕРЦ “ 5% попуст Ул. „Маршал Тито“ бр.128 Тел.034/213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета „ЗАРЕ КОМЕРЦ“ 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071/207-710, 034/212-939

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075/500-502 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591

ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто сервис „ФОРС ПЛУС“ 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул. „Борис Кидрич„ бб тел: 034/211-866 070/218-367 www.forsplus.mk

02.2019

Авто делови „ИВИ“ 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34

БИТОЛА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст (попустот не важи за семејни веселби)

ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047/241-888 www.restaurantkorzo.com Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АНИМА ПЛУС

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма), 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ и 10% на „Хигија козметика“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208 Фитнес, пилатес и зумба „АНИМА ПЛУС“ 10 % попуст (во хотел Епинал)

ШОПИНГ Продавница „БОХЕМИА“ 5% попуст ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047/237-496

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Димитар Илиевски- Мурато“ бр 2 лок 1 тел.: 076/344-100 www.sportvision.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти саат кулата) тел. 047/ 233-899; 078/393-035

Бутик „ВЕЛВЕТ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047/241-900 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб

Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047/237-181, 070/237-181 www.tosevi.com.mk

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

„SILVER MOON“

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

Продавница за сребро

„SILVER MOON“

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225-090

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“ 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

Авто перална „ЦЕНТАР“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.„Краварски пат“ бб www.motocentar.com.mk

КИЧЕВО РЕСТОРАНИ СТАРА КУЌА 2008 ШОПИНГ ВАШЕ ТАКСИ

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“ 5% попуст „Магистрален пат“ бб (АМД Кичево) Такси „ВАШЕ ТАКСИ“ 5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст

-Магистрален пат бр.34, 6250 Кичево, Македонија +389/ 76-277-111

Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати „СПИКОМП“ 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045/222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019

ШТИП ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тошо Арсов“ бр. 14 тел. 032/397-337; 078/393-036 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Карл Маркс“ бр. 60 лок. 1 тел.: 076/339-986

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул. Индустриска Зона Македонка 65/8 www.motocentar.com.mk

www.sportvision.mk

ВЕЛЕС РЕСТОРАНИ и КАФУЛИЊА Гостилниц „ХАЈДУК Гостилница ИНЃИЛИЗОВ“ „ХАЈДУК 10% попуст ИНЃИЛИЗОВ“ ул. „Петре Прличко“ бр.1 Тел. 043/233-350 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Кафе бар „АКВАРИУС“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/345-563

Ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „8-ми Септември“ бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043/231-733; 078/393-082

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бр. 67а, тел: 043/225-201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242-656 www.sport-m.com.mk

Автоперална „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „8 Септември“ бр. 40 тел.: 070/ 383-865

Салон за пневматици „ДОМИНИК“ 30% попуст на сите видови гуми и 10% попуст на работна рака Ул. Академик Панчо Дачев бр.73 тел. 075/216-044

КАВАДАРЦИ РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Ресторан Ресторан „ЛС КВАРТУМ“ „ЛС КВАРТУМ“ 10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755 ШОПИНГ Бутик за чевли „ХИТ ШУС - Р“ 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043/418-550

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Едвард Кардељ“ бр. 13 тел. 043/420-934; 078/393-054 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.60, тел: 043/365-838 www.sport-m.com.mk

02.2019

СТРУГА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720

Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk ШОПИНГ Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“ 10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 101 Комплекс Рамо 2 тел.: 070/ 338-166

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст

Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078/336-567, 046/788-125

-Мислесевски пат бр.13, 6330 Струга, Македонија +389/ 71-277-111

МАВРОВО ХОТЕЛ - Маврово

Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk

Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

РАДОВИШ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

КОЧАНИ ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Стево Теодосиевски“ бр. 23 влез 4 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

02.2019