Klub Mobiliti (Maj 2017) digital br. 27 by AMSM

МАЈ 2017 • Бр. 27

ЧЛЕНСКО СПИСАНИЕ

Škoda Kodiaq Style 2.0 TDi DSG 190 КС 4x4

Големата (Чешка) мечка Дехидрација и возење

Седнете зад воланот кога најдобро се чувствувате Светско првенство во Формула 1

Ботас испиша нова историја во Сочи

05/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

ВО ВЕД

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Бошко Ников (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дукоски (член) Јован Теговски (член) Иван Алексиев (член) Миле Атанасов (член) НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг ЛЕКТОР: Момент Мал ТИРАЖ: 10.000 примероци

АМСМ како и секогаш, безбедно ве испраќа на пат! Летните месеци кои се пред нас асоцираат на годишен одмор, викенд, патување на блиски и на далечни дестинации. Веќе е време, почитувани членови, да размислувате кога да започнете со подготовка на вашиот автомобил. Токму затоа, на прагот на летната сезона, за своите членови, АМСМ од 1. до 30. јуни ја започнува летната акција за бесплатана проверка на возило која вклучува голем број на услуги. Бесплатната проверка може да ја направите во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје - Центар (стр.22). Мајскиот број на печатеното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ изобилува со интересни теми што ќе го привлечат вашето внимание. За нас ќе претставува особено задоволство доколку сме успеале преку нашите текстови да придонесеме за подигнувањето на сообраќајната култура на пешаците и на возачите, на младите и на возрасните. Забавувајте со многубројните информации од светот на автомобилизмот, новините во оваа област, со новите модели на возила. И ова не е сѐ. Не заборавајте да ја разгледате и брошурата АМСМ ПАРТНЕР, а со попустите на нашите АМСМ Партнери, специјално направени за вас, ќе заштедите многу, а уште повеќе ќе добиете. И ова лето АМСМ е вашиот партнер за безгрижно патување! Следното јубилејно издание, на „АМСМ Клуб Мобилити“, очекувајте го во јуни, во печатена верзија на вашата домашна адреса или на нашата веб страница www.amsmklubmobiliti.mk Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

ПЕЧАТИ: Сити Принт - Скопје БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“. © Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

05/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИ Н А

8 9

НОВОСТИ НОВ „СУВ“ ВО СЕМЕЈСТВОТО COUNTRY MAN СО ШАТОР НА КРОВ

СТИЛ 40 ЉУБОВЕН РЕЦЕПТ ЗА СИТЕ ГЕНЕРАЦИИ ПОЗНАТИТЕ ЧЛЕНОВИ 44 ПУБЛИКАТА Е ЧУДЕН ИЗВОР ШТО ПАРАЛЕЛНО И ДАВА И ЗЕМА

АМСМ 12 МОЈА НАЈГОЛЕМА МОТИВАЦИЈА Е ДОБРО ЗАВРШЕНАТА РАБОТА 16 ЈУБИЛЕЈ НА ДОВЕРБА, ОБВРСКИ И МОТИВ

HI-TECH 46 ВИСОКАТА ТЕХНОЛОГИЈА И СЕКОЈДНЕВИЕТО

АВТО-МОТО 18 ГОЛЕМАТА (ЧЕШКА) МЕЧКА 21 КРАЛ НА НИРБУГРИНГ

ИСТОРИЈА 48 ПЛАСТИЧНА РЕВОЛУЦИЈА

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ 32 СЕДНЕТЕ ЗАД УПРАВУВАЧОТ КОГА НАЈДОБРО СЕ ЧУВСТВУВАТЕ

СПОРТ 50 ЈАПОНЕЦОТ МОРОЈА СЕ ВИВНА ДО ТРИУМФОТ ВО САН ДИЕГО

ПАТУВАЊЕ 36 АМЕРИКАНСКИ СИМБОЛ, ПАР ЕКСЕЛАНС

54 БОТАС ИСПИША НОВА ИСТОРИЈА ВО СОЧИ 58 ИЏЕ ИСПУШТИ НОВА ПОБЕДА НА ХУНГАРОРИНГ

9 12

44 50 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

54 5

АМСМ

СРБИЈА КАЗНИ

ПРЕКРШОК

ДРУГА КАЗНА

Не користење ремени Возење на дете помало од 12 години на предно седиште

5,000 RSD 15,000-30,000 RSD или 30 дена затвор (без предизвикување незгода) 30,000-50,000 RSD или 60 дена затвор (со предизвикување незгода)

Не дозволено свртување

6,000-20,000 RSD (без предизвикување незгода) 10,000-40,000 RSD или 45 дена затвор (со предизвикување незгода)

Не дозволено претекнување

6,000-20,000 RSD или 30 дена затвор (без предизвикување незгода) 10,000-40,000 RSD или 45 дена затвор (со предизвикување незгода)

Не дозволено паркирање

6,000-20,000 RSD (без предизвикување незгода) 10,000-40,000 RSD или 45 дена затвор (со предизвикување незгода)

Не почитување предност на крстосница

6,000-20,000 RSD (без предизвикување незгода) 10,000-40,000 RSD или 45 дена затвор (со предизвикување незгода)

Не почитување предност на крстосница

15,000-30,000 RSD или 30 дена затвор и одземање на возачка дозвола за 3 месеца (без предизвикување незгода) 30,000-50,000 RSD или 60 дена затвор и одземање на возачка дозвола за 5 месеца (со предизвикување незгода)

Поминување на црвено кога пешаци чекаат за поминување

15 дена затвор и одземање на возачка дозвола за 8 месеца (без предизвикување незгода) 45 дена затвор и одземање на возачка дозвола за 10 месеца (со предизвикување незгода)

Агресивно возење

30 - 60 дена затвор и одземање на возачка дозвола за најмалку 9 месеца (без предизвикување незгода) 45 - 60 дена затвор и одземање на возачка дозвола за најмалку 10 месеца (со предизвикување незгода)

Заминување од место на незгода

15,000-30,000 RSD или 30 дена затвор и одземање на возачка дозвола за најмалку 3 месеца (без предизвикување незгода) 30,000-50,000 RSD или 60 дена затвор и одземање на возачка дозвола за најмалку 5 месеца (со предизвикување незгода)

Возење без средни светла

3,000 RSD (без предизвикување незгода)

Користење на мобилен телефон во вожња

5,000 RSD (без предизвикување незгода) 6,000-18,000 RSD (со предизвикување незгода)

Поседување радар детектор во возило

6,000-20,000 RSD (без предизвикување незгода) 6,000-20,000 RSD или 45 дена затвор (со предизвикување незгода)

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Подготвува: Информативен центар тел: 15 555

Казнените глоби во Србија се наплаќаат на лице место. Полицаец може да изрекува казни за сообраќајни прекршоци на лице место. Возачот на автомобилот кој добива парична казна треба да плати до 8 дена во банка или пошта. Овие казни се разликуваат во зависност од тежината на кривичното дело. Доколку возач загрозува други луѓе или предизвика незгода, паричните казни можат да бидат поголеми, или возачот може да се испрати во затвор, а возачката дозвола да му се одземе од 30 дена до 6 месеци.

АМСМ

ГРЦИЈА Највисока дозволена брзина Во населени места има ограничување на брзината за автомобил (со или без приколка) од 50 км на час. На автопат ограничувањето на брзината за автомобиле е 130 км на час. На останатите патишта ограничувањето на брзината е од 90 до 120 км на час. За моторцикл ограничувањата се: 40 км на час во населени места, 90 км на час на автопат и 70 км на час на останати патишта. Употреба на мобилен телефон За време на возење во Грција е забранета употреба на мобилен телефон. Дозволена е употреба на HANDS FREE. Казна до 100 ЕУР. Дозволено количество алкохол Дозволено количество на алкохол во крвта е 0,05% за нови возачи (дозвола до 2 години) и за моторциклисти 0,02%. Потребни документи за патување За влез во Грција не е потребна виза. Потребни се: Зелен картон, меѓународна возачка дозвола и дозвола за управување со туѓо моторно возило, ако возилото не е лична сопственост.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Н ОВ О СТИ

CITROEN C5 AIRCROSS

НОВ „СУВ“ ВО СЕМЕЈСТВОТО

овото цитроеново „сув“ возило беше претставено на Салонот за автомобили во Шангај. Спаѓа во групата на Ford Kuga, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq и на нив сличните, а ги има и во потесното семејство - Peugeot 3008 и Opel Grandland X (ова со Опел се случува откако Пежо ја купи германската марка од „Генерал Моторс“).

Според првичните најави класичните погони го имаат последниот збор, но ќе има и хибриден модел со 300 КС – 200 КС од агрегат со внатрешно согорување и електрични 100 КС распределени во два електромотора, по еден за секоја оска. Инаку, основата почива на платформата ЕМР2, која ја користат и Peugeot 3008 и Opel Grandland. Нели, сега се многу блиски роднини. На континентов првите примероци ќе стасаат во втората половина од наредната година, а за кинескиот пазар, продажбата е закажана за крајот од октомври. •

DISNEY

МИКИ И ТРКАЧИТЕ СО РОДСТЕРИ

препознава јунакот на Дизни. Но, и испишаната бројка 28 која асоцира на првото појавување на Мики Маус на екран во 1928 година во кусиот анимиран филм на Дизни наречен „Steamboat Willie”.

д Дизни ни доаѓа нова анимирана серија која носи наслов „Мики и тркачите со родстери” и ги опишува тркачките авантури на Мики Маус и неговите пријатели: Мини Маус, Паторот Пајо, Шиљо и Плутон, кои се тркаат на најинтересните места низ светот. За промовирање на серијата направен е посебен хотрод родстер кој ќе му служи токму на Мики Маус и го носи името „The Hot Doggin Hot Rod”. За да се изработи моделот тим од осум специјалисти работеле напорно цели 12 седмици. На него, највпечатливи се ушите по кои се

CX-3, Toyota C-HR, Nissan Juke, Ford Ecosport, Volkswagen T-Roc итн. Според конкуренцијата, моделот Kona е под Tucson и Santa Fe и тука производителот ја пополнува празнината. Во моментов производителот нагласува агресивни линии, просторна и употреблива внатрешност, водечка во класата и автоматска трансмисија покрај обичната. Двете фотографии се испратени од прес центарот на Хјундаи со цел да ја заскокоткаат љубопитноста на јавноста, а најмногу љубопитноста на тие што автомобилите им се страст. •

HYUNDAI KONA

НАСКОРО НОВАТА КОНА

ден дел од хавајското крајбрежје го носи името Кона, а Хјундаи го позајми тоа име за својот мал „сув“ кој допрва треба да биде претставен на крајот од ова лето. Расчистивме со потеклото на името, а сега следи неговата конкуренција: Honda HR-V, Mazda 8

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

НО ВО СТИ

MINI И AUTOHOME

COUNTRYMAN СО ШАТОР НА КРОВ

пецијалистот за изработка на шатори за на кров на автомобил, италијанската фирма, „Autohome“, се здружи со Mini со цел да создаде шатор кој совршено ќе одговара за кровот на Mini Countryman. Шаторот се монтира на кровните шини, без алат, во

само неколку потези. Личи како кровна кутија обоена во бела, или црна боја, како контраст на кровот и куќиштата од ретровизорите на Mini. При отворање горниот дел од кутијата, односно шаторот, го креваат четири гасни амортизери. Внатре има душек со димензии 1,3 m х 2,1 m што одговара да спијат двајца возрасни. Има две врати и два прозорци со мрежа, внатрешни џебови за лични работи, светлечка диода на батерии за осветлување, а за симнување и качување е предвидена алуминиумска скала. Овој шатор е совршено решение за љубителите на природата без оглед дали одат на викенд, или пак, се упатиле на подолго авантуристичко доживување. •

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Н ОВ О СТИ

OPEL GRANDLAND X

ОПЕЛ ИМА НОВ „СУВ“

ошто денес производителите на автомобили се повеќе се заинтересирани да прават „сув“ возила? Причината и поводот доаѓаат од едно исто место. Во 2010 година „сув“ возилата биле застапени со седум отсто од вкупниот број купени моторни возила на светскиот пазар, а денес учествуваат дури со 20 отсто. Народот се повеќе сака и почитува нешто погрубо по-

големо и несмасно, а токму такви се „сув“ возилата. И Opel подготвува сосема нов член во семејството именуван како Grandland X, а ќе биде премиерно петставен на домашен терен – Салонот за автомобили во Франкфурт што ќе се одржи од 14 до 24 септември. Тоа што кај Peugeot и Citroen е 3008 и C5 Aircross, кај Opel е Grandland X. Ете што прави глобализацијата, на една основа се прават повеќе возила, со речиси исти делови и погонски единици, дури и димензиите им се слични. Располага со следниве: должина 4.477 мм, ширина 1.844 мм и висина 1.636 мм. •

BMW

ЌЕ ВЕ ВОЗАТ НАМЕСТО ДА ВОЗИТЕ

ланетава е зафатена од треската наречена „купувај се што се продава“. Надалеку познатата дизајнерска компанија, „Пининфарина“, сега е во сопственост на индијскиот гигант Махиндра. Последно што излегло од оваа компанија е следново – ќе се прават автомобили со името Пининфарина. За почеток тоа ќе биде концептот H2 Speed прикажан минатата година во Женева. Супер автомобилот на електричен погон сакаат да го произведат во 10 ексклузивни примероци. Ананд Махиндра, главниот на компанијата, на саемската манифестација што се одржа во Сеул, Кореа, изјави дека подготвуваат супер автомобил со името Пининфарина.

И првиот човек во италијанската дизајнерска куќа, Силвио Пјетро Ангори, изјави дека концептот H2 Speed ќе биде произведен во 10 примероци и секој од нив ќе чини 2,5 милиони долари. Откако ќе завршат со 10-те примероци, Махиндра сака да оди понатаму, односно да ја прошири гамата да произведат и возила од останатите класи. За почеток автомобилите ќе бидат намнети само за американскиот пазар, а потоа ако успеат таму, ќе успеат насекаде на планетава. Слично постапува и компанијата „Италдизајн“. Годинава во Женева, Италдизајн го претстави супер моделот Zerouno и вели дека ќе продолжи со понатамошн производство. Би било убаво да видиме автомобил од Пининфарина, на пример, во премиум компактната класа, да го видиме заедно со: Акура, Ауди, БМВ, Лексус, Инфинити, Мерцедес, Волво итн. •

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

НО ВО СТИ

MITSUBISHI ПУСТИНСКИ ВОИН

Warriorкој има заштитено и подигнато подвозје поткрепено со огромни гуми. Браникот е заменет со челичен носач со макара за извлекување, кабината е заштитена со надворешен ролбар, а одзади се поставени две резервни тркала. Меѓу нив има теренски мотоцикл со педали кој е тука во случај на нужда, а озгора парче од авионско крило место кровна кутија. Пустинскиот воин изгледа екстремно и е инспирација за Mitsubishi да направи лимитирана серија на својот пикап, наречена L200 Barbarian, која сепак е многу посмирена варијанта од воинот на фотографиите. •

ога ќе се здружат две интересни имиња од светот на автомобилските шоу програми тие инспирираат. Имено Том Форд, еден од уредниците на магазинот „op Gear“ се здружи со инженерот Ралф Хосиер познат од шоуто Supercar Megabuildна каналот National Geographic за да направат теренец наменет за пустински релија. Тие го создадоа Mitsubishi L200 Desert

FISKER EMOTION 400

НЕМА СПАС ОД ХЕНРИК ФИСКЕР

Луксузната лимузина ќе биде правена од карбонски влакна и легури на алуминиум, а самиот Хенрик Фискер вели дека автомобилот ќе биде полесен за цели 20 отсто од останатите во класата. Според изјавите, дизајнерот подготвува нешто револуционерно и досега невидено. Е да, навистина нема спас од Хенрик Фискер. Кога сите мислеа дека е надвор од игра, тој всушност се враќа во игра. •

искер се враќа. Ова е една од најновите вести во автомобилската индустрија. Упорниот Хенрик Фискер никогаш не се предава. И покрај многуте сопки, поставени од „којзнае кој“, познатиот дански дизајнер кој ги има створено BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Fisker Karma, Galpin-Fisker Mustang Rocket, VLF Force 1 V10, VLF Destino V8 и пловилото Benetti Fisker 50 superyacht и мотоциклот Viking, повторно јава на висок и снажен бран. Во 2016 година ја оформи компанијата „Фискер Инкорпорејтид“ и сега најавува премиерно претставување на електричната лимузина Fisker EMotion 400 на 17 август ова лето.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

AMSM

Интервју со Сања Димитриевска, државен секретар во МВР

Моја најголема мотивација е добро завршената работа Проектите поврзани со сообраќајот не запираат. Тоа е процес што бара многу ангажираност, посветеност и континуитет, но и вклученост од сите фактори во општеството. Од сите нас зависи нашата лична безбедност, безбедноста на нашите најблиски, како и на другите учесници во сообраќајот. Законските прописи само ја регулираат оваа сфера, но тие не може да бидат целосен гарант за безбедноста на секој поединец. • На

оваа позиција дојдовте пред помалку од една година. Кои се Вашите впечатоци? - Во август 2016 година со одлука на Владата на Република Македонија бев избрана за државен секретар во Министерството за внатрешни работи, во еден специфичен период, како за Министерството, така и за државата. Во моментот кога бев именувана, бев свесна дека доаѓам во Министерство со повеќе од 11.000 вработени, кое опфаќа широк спектар на надлежности, како што се: јавен ред и мир, лични документи, дозволи за оружје, сообраќајни правила и прописи, мигрантска криза итн. Сето ова го сфатив како предизвик бидејќи Министерството за внатрешни работи има голем број проекти со вклучени многу ентитети и вработени. Некои од проектите траат со години, а нивната реализација не е воопшто едноставна. Токму затоа од првите денови на оваа позиција работам со многу посветеност и со забрзано темпо, со проактивен пристап кон почитувањето на роковите, придружен со изразена

упорност бидејќи моја најголема мотивација се добро завршената работа, реализираните проекти, стратегии и акциски планови. Но сметам дека секогаш има простор за многу подобрувања, а бидејќи на тоа гледам како на предизвик, со помош на вработените во мојот кабинет континуирано анализираме и предлагаме решенија во повеќе области што ќе придонесат за унапредување на работењето на Министерството. Сепак, на врвот на хиерархиската пирамида е министерот и тој ја донесува финалната одлука за нивна имплементација Како е да се биде на ваква значајна позиција во институција што е прилично „машка“ по својата природа? - Позицијата државен секретар е со изразена менаџерска основа за разлика од двете директорски позиции и можеби токму поради таа причина не чувствувам никаква тешкотија што меѓу вработените преовладуваат мажи. Да бидам искрена, ми требаше малку време да се навикнам од прозорецот во канцеларијата да гледам многу полициски возила и лица во уни-

•

форма на состаноците, но брзо го надминав и тоа. Полициската униформа отсекогаш ми асоцира изразен професионализам и дисциплина. Меѓусебно соработуваме и се поддржуваме, независно од тоа дали станува збор за мажи или жени, бидејќи сѐ до оној момент додека функционираме како целина, успехот не може да остане незабележан. • На оваа позиција дојдовте во прилично тежок период, но тоа не беше пречка да продолжи реализацијата на проектите во Вашата институција. Може ли да ни кажете некои проекти од кои директна придобивка ќе имаат граѓаните? - Министерството е на пат да имплементира одредени крупни проекти што веќе се во тек. Во моментов работиме на проширување на постојниот проект „Call центар“ преку кој граѓаните имаат можност со јавување да закажат термин за фотографирање за лични документи. Досега оваа услуга можеше да се користи само на подрачјето на градот Скопје, а во иднина ќе може да ја користат сите граѓани на

На доделувањето ордени од страна на Претседателот на Републиката, Ѓорѓе Иванов за посебни воени заслуги на одделот за гранични работи и миграции и единицата за обука и поддршка при МВР, само неколку дена по именувањето

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

AMSM

Донација за МВР од Чешка, 25 возила „Шкода Јети“

територијата на Република Македонија, со дополнувања во поглед на начинот на закажување. Закажувањето ќе може да се врши и преку мобилен телефон и по пат на СМС-порака, за разлика од досегашната можност за закажување единствено преку фиксен телефон и интернет. Исто така, Министерството ќе го продолжи проектот со отворање нови дополнителни дисперзирани канцеларии на управните служби во повеќе населени места. Паралелно ќе се зголеми бројот на граѓаните што ќе имаат можност да аплицираат за нови лични документи поблиску до нивното место на живеење. Воспоставен e и пилот-проектот „Мобилен систем за документирање со камери“ за рутинските контроли што ги врши сообраќајната полиција за граѓаните. Во моментов оваа мобилна единица функционира на релација Скопје-Куманово и Скопје-Велес и обратно, но и на скопската заобиколница. Интенција е во наредната фаза овој проект да се прошири на територијата на Скопје, додека во иднина би се покрила цела територија на Република Македонија. Исто така, активно работиме на проектот „е-записник“ што се изготвува при увид за сообраќајни незгоди. Целта на самиот проект е во полза на граѓаните, односно записникот за извршен увид од сообраќајна незгода да може да го добијат по електронски пат. Паралелно работиме на продолжување на проектот „Електронски систем за наплата на казни“, како и на проектот „Соседска патрола“ што континуирано се спроведува и преминува во

редовно полициско работење. Во соработка со РСБСП ќе го почнеме проектот „Зголемување на видливоста на децата во сообраќајот“, односно на учениците од основните училишта што како пешаци секојдневно одат и се враќаат од училиште ќе им обезбедиме флуоресцентни елечиња. Ќе напоменам, со овие активности сме уште еден чекор поблиску во постигнувањето на целта - Министерството сервис на граѓаните. Во минатото бевте член на Републичкиот совет за безбедност во сообраќајот на патиштата. Денес сте на позицијата државен секретар во Министерство за внатрешни работи. Каков учесник во сообраќајот сте Вие? - Употребивте соодветен термин „учесник во сообраќајот“ затоа што освен возач, јас сум и велосипедист и пешак. Активен возач сум веќе 17 години и немам сообраќајна незгода. Обожавам да бидам зад воланот, но без исклучок ги почитувам сообраќајните правила и прописи. Пред да го стартувам возилото се врзувам со појас и се обидувам мобилниот телефон да биде подалеку од мене. Тоа не го правам затоа што ме обврзува законот, туку заради мојата и за безбедноста на сите други учесници во сообраќајот. Токму затоа во минатото, а и во иднина со големо задоволство и интерес ќе ги поддржувам сите активности поврзани со унапредувањето на сообраќајната култура и со подигнувањето на сообраќајната свест кај граѓаните.

•

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

• Какви учесници во сообраќајот се жените? Развојот на општествените процеси, динамиката на живеење и континуираниот пораст на личните и на професионалните потреби ја наметнаа потребата жените да бидат сѐ побројни учесници во сообраќајот, не само како возачи, туку и како пешаци, велосипедисти, мотоциклисти, а, исто така, не е мал и бројот на жени што професионално ја извршуваат дејноста возач. Веќе се минато предрасудите дека жената не може да вози добро, дека има проблем со возењето наназад или, пак, со паркирањето. Напротив, истражувањата и анализите покажуваат дека жените возачи се многу внимателни и одговорни додека возат, односно се придржуваат кон сообраќајните правила и прописи. Брзото и агресивно однесување во сообраќајот не е својствено за жените. Ретко може да се види жена да ги потценува последиците од управувањето со моторно возило под дејство на алкохол, да престигнува непрописно и слично. Сето ова не значи дека жените се совршени учесници во сообраќајот и дека се надминати сите проблеми и предизвици со кои се соочуваат. Сепак, забележуваме дека жената возач сѐ поретко е „дежурен виновник“ за случувањата во сообраќајот, а тоа го потврдува и статистиката бидејќи во изминатата 2016 година од 165 загинати лица во сообраќајни незгоди, 29 лица, односно само 17% се припадници на понежниот пол. Најчестите грешки

АМСМ

Трибина по повод 8-ми март 2017 во организација на РСБСП и АМСМ со поддршка на МВР, на тема „Временските услови како фактор во безбедноста во сообраќајот“

што ги прават жените во сообраќајот се управување моторно возило под одвлечено внимание, користење мобилен телефон, како и не користење или неправилно користење на детско седиште и слично. Што вели статистиката за сообраќајната култура во Македонија? На прашањето во однос на сообраќајната статистика ќе наведам само дел од податоците: во 2016 година, за жал, 165 лица загинале во сообраќајни незгоди на патиштата во Република Македонија, односно минатата година се случиле вкупно 3.754 сообраќајни незгоди што завршиле со повреди и 150 сообраќајни незгоди што завршиле фатално, односно со смрт. Како што кажав и претходно, статистиката покажува дека жените помалку предизвикуваат сообраќајни незгоди со фатални последици и дека помалку страдаат во нив. Во изминатата година летните месеци беа најкритични поради најголем број сообраќајни незгоди и жртви. Скопје е град со најголем број сообраќајни незгоди и жртви. Гледано од аспект на возраста, најризична категорија учесници во сообраќајот се оние од 25 до 40 години што учествуваат со 25% во вкупниот број повредени и загинати лица во текот на изминатата година. Ова не се само статистички податоци, ова се страшни бројки што треба сериозно да нѐ загрижат. Истовремено тие се показател дека сообраќајот и прашањата што се поврзани со него бараат мобилизирање од сите општествени фактори. Министерството за внатрешни работи и понатаму ќе биде институција носител на многу мерки и активности.

•

• Во однос на сообраќајот, каде е Република Македонија во споредба со другите земји-членки на Европската Унија? Споредувајќи се со земјите од оп-

кружувањето и со земјите-членки на Европската Унија, слободно може да кажам дека Македонија е на средина на оваа листа по бројот на сообраќајни незгоди и жртви. Сообраќајната статистика покажува дека сме поназад од скандинавските земји што успеаја проблемот со сообраќајните незгоди да го подигнат на највисоко општествено ниво и на минимум ги сведоа сообраќајните незгоди, особено оние со фатални последици и жртви. Од друга страна, Република Македонија е понапред и повисоко рангирана од многу европски земји, како што се Грција, Бугарија, Романија и други. Ова, пред сѐ, се должи на континуитетот во работата на сите надлежни институции, но и на постојаното следење на сите европски трендови и процеси поврзани со унапредувањето на безбедноста во сообраќајот на патиштата и нивно применување во Република Македонија. Иако статистиката вели дека го следиме европскиот просек на сообраќајни незгоди, сепак, не само што има простор да се подобрат работите, туку неопходно е да се направи сѐ што е во можностите на нашето дејствување. Секој загубен живот не е само статистички податок, туку сериозна загуба за семејството, блиските, општеството и средината. Многу луѓе живеат со трајни последици од сообраќајни незгоди до крајот на својот живот. • Што презема Министерството за внатрешни работи за да ги смени овие статистички податоци? Во изминатиот период Министерството за внатрешни работи им посвети сериозно внимание на сообраќајот и на безбедноста на патиштата. Од аспект на законската регулатива, како значајна работа, ќе ги истакнам измените на Законот за безбедност во сообраќајот на патиштата за кој лично сметам дека сериозно ја унапреди оваа проблема-

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

тика, секако со големиот број подзаконски акти поврзани со него. Министерството секојдневно прави анализи и понатаму работи на подобрување на регулативата и нејзино доближување до европските стандарди и спроведува активности за превентива и едукација во сообраќајот. Во насока на подигнувањето на сообраќајната свест и унапредувањето на нивото на безбедност, посебно би ја нагласила соработката со Републичкиот совет за безбедност во сообраќајот на патиштата. Досега заеднички се реализирани голем број превентивни и теренски активности, едукации, кампањи, дефилеа и слично. Во овој момент во тек е реализацијата на три стратегиски значајни проекти. Првиот е воведување индикатори за следење на состојбата во безбедноста на локално ниво, вториот е заеднички работилници што МВР и РСБСП ги реализираат за унапредување на работата на локалните полицајци задолжени за сообраќајот, а третиот е техничко опремување на сообраќајната полиција. Проектите поврзани со сообраќајот не застануваат тука. Тоа е процес што бара многу ангажираност, посветеност и континуитет, но и вклученост од сите фактори во општеството. Тука мислам на заеднички активности на сите надлежни институции, со силна помош од граѓаните и од граѓанскиот сектор. Убедена сум дека на тој начин, на среден рок, ќе го намалиме бројот на жртвите во сообраќајните незгоди и ќе спасиме многу човечки животи, што за мене е еден од врвните приоритети како државен секретар во МВР. На самиот крај, кој е Вашиот апел до сите учесници во сообраќајот? Личната одговорност и придонес се најважен фактор во безбедноста на сообраќајот на патиштата. Од сите нас зависи нашата лична безбедност, безбедноста на нашите најблиски, како и на другите учесници во сообраќајот. Законските прописи само ја регулираат оваа сфера, но тие не може да бидат целосен гарант за безбедноста на секој поединец. Со еден збор, сите ние треба да придонесуваме да се подигне сообраќајната култура со почитување на сообраќајните правила и прописи, со внимателно управување со моторните возила, со преминување на пешачки премин, а сето ова ќе резултира со помалку фатални последици.

•

• Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО - М ОТО

55 години Републички совет за безбедност на сообраќај на патиштата

Јубилеј на доверба, обврски и мотив Улогата и важноста на РСБСП во превенцијата и во едукацијата на учесниците во сообраќајот се суштински важни. Советот континуирано презема мерки за едукација на учесниците во сообраќајот, ги поттикнува да ја подигнат личната одговорност на повисоко ниво, да покажат личен пример и секој учесник во сообраќајот да даде свој придонес за безбедно учество во сообраќајот.

аложбите на Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата секогаш се во насока на издигнување на безбедноста на патниот сообраќај како највисок општествен приоритет и употреба на целокупниот институционален и општествен потенцијал, во насока на унапредување на безбедноста на сообраќајот на патиштата. Меѓутоа, факторот човек и понатаму останува најважна алка во системот наречен безбедно одвивање на сообраќајот. Се донесуваат нови закони, се гради и се обновува сообраќајната инфраструктура, се развиваат технологијата и перформансите на возилата, сѐ може да се менува и да се надградува, но промената на етиката, свеста, културата, навиките на однесување во сообраќајот е најважната алка во синџирот наречен безбедно одвивање на сообраќајот. Токму затоа РСБСП постојано потенцира и силно дејствува во насока на подигнувањето на свеста и на одговорноста на поединецот за заштита на сопствениот живот и животот и здравјето на другите учесници во сообраќајот. На 04. и на 05. 2017 година се случија две важни работи за Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата. Имено, претседателот на Република Македонија г. Ѓорге Иванов му додели високо општествено признание „Повелба на Република Македонија“ на Републичкиот совет. Доделувањето на оваа високо општествено признание е заслуга за целиот минат труд, за сите успешно организирани кампањи, конференции, настани и манифестации во изминатите години, а повод е токму одбележувањето на 55 години активно постоење и рабо-

та на Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата. - Овој за нас несекојдневен чин, имено доделувањето на високото општественото признание „Повелба на Република Македонија“ на Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата токму сега кога Советот одбележува важен јубилеј - 55 години постоење и активно дејствување за Советот претставува голема чест, доверба, обврска и мотив повеќе во иднина да продолжиме уште поинтензивно да работиме кон остварувањето на нашите заложби за намалување на бројот на настрадани лица во сообраќајни незгоди – изјави м-р Стојче Стаменковски, претседател на РСБСП, по повод доделувањето на високото признание од претседателот на Република Македонија. Мал број организации во Република Македонија може да се пофалат со долгогодишна историја. Мал е бројот на организации што повеќе од половина век се присутни, активни и поддржани од граѓаните. Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата со своите активности во изминативе 55 години се наметна како едно од водечките тела во државата за унапредување на сообраќајното превентивно дејствување. Со своите многубројни активности Советот секојдневно ја демонстрира посветеноста кон градење општество со високо ниво на сообраќајна култура, општество со ефикасен систем за управување и контрола на патниот сообраќај. Веќе 55 години РСБСП работи на остварување на високи хумани и цивилизациски вредности, како што е спасување човечки животи и намалување на бројот

Претседателот на Република Македонија г. Ѓорге Иванов му додели високо општествено признание „Повелба на Република Македонија“ на Републичкиот совет.

на загинати и на повредени лица во сообраќајни незгоди. Оваа е сериозна и одговорна работа, но, пред сè, е хумана и благородна. По тој повод, односно по повод големиот јубилеј – 55 години постоење и активно дејствување, Републичкиот совет одржа Свечена академија во просториите на Македонскиот народен театар. На свечениот чин присуствуваа голем број истакнати и афирмирани личности од науката, културата, од општествениот, културниот и од јавниот живот во Република Македонија. Во рамките на настанот беа доделени и плакети за посебен придонес и поддршка на работата на Републичкиот совет на Министерството за внатрешни работи, на Авто мото сојузот на Македонија, на Црвен крст на Република Македонија, и Плакета за личен придонес и поддршка во работата на РСБСП на долгогодишниот поранешен претседател г. Никола Ангеловски. Интензивната соработка со Советот продолжува. Безбедност во сообраќајот и понатаму ќе биде наша заедничка цел. Нека им е честит јубилејот! • Росана Јанков

Плакетата за посебен придонес и поддршка на работата на Републичкиот совет доделена на АМСМ ја подигна Генералниот секретар на АМСМ, г. Димитар Миновски

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ПОЗНАТИТЕ КАКО ЧЛЕНОВИ НА АМСМ

Envision

Software Solutions

System Integrations

Engagement Suite Built on SAP HANA Platform

{

Design // Develop // Integrate // Connect

}

Семос проектира, изведува и имплементира сложени и целосни информатички решенија; врши одржување, консалтинг и техничка поддршка, продажба на информатички производи и услуги кои се само дел од активностите кои Семос секојдневно ги усовршува. Семос работи на непрекинат развој и експанзија на бројот на продуктите и услугите – сите базирани на различни потреби на нашите клиенти, како и на технолошките и бизнис промени на пазарот.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Адреса: т.ц. Скопјанка бл2. лам.6 - 1000 Скопје; Е-маил: contact@semos.com.mk ; Тел./Факс: +389 2 2465 900

АВТО - М ОТО Škoda Kodiaq Style 2.0 TDi DSG 190 КС 4x4

Големата (Чешка) мечка Името на една од најголемите и најмоќни мечки на светот која живее на Аљаска послужи како инспирација за името на големиот чешки СУВ. Škoda Kodiaq познавајќи ги добро своите атрибути е подготвен да ги разбие предрасудите и да влезе во дуел со секој модел од класата што во моментов егзистира на пазарот. КЛАСИЧНА ФОРМА СО СВОЈСТВЕН ПЕЧАТ Дизајнот на Kodiaq одбележува ново поглавје во креирањето на изгледот на Škoda возилата кој наскоро ќе биде имплементиран и на остатокот од моделите на брендот. Експанзивната маска, елегантните светлосни склопови во ЛЕД технологија и светлата за магла сместени високо во предниот дел овозможуваат Kodiaq да добие робусен став. Страничниот профил доаѓа до израз преку квадратните лакови над тркалата и острата линија која го дели вози-

лото на половина. Покривот нежно паѓа наназад, а големите стаклени површини овозможуваат светлината да ја преплави кабината, воедно овозможувајќи одлична видливост во сите правци. Масивниот заден дел на возилото го обележуваат светлосните склопови кој се изведени по примерот на прославениот чешки (бохемија) кристал. Можеби не толку екстравагантен со својата појава како некои преставници од класата, конзервативниот пристап во дизајнирањето на Kodiaq ќе му овозможи подобар животен век и по неколку години

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

кога напредните форми на конкурентите нема да бидат повеќе атрактивни и ќе се сметаат за застарени. МОДЕРНО И ПРОСТРАНО Внатрешноста е делот каде сите остануваат позитивно изненадени кога за првпат ќе се сретнат со Kodiaq. Модерната предна арматура не ги крие амбициите на овој модел и својата наклонетост кон публика која има активен животен стил. Предниот дел од кабината нуди седишта со одлични пропорции во кои се седи многу удобно и нудат добра пот-

АВТО -МОТО

ТЕХНИЧКИ КАРАКТЕРИСТИКИ МОТОР:

ЧЕТИЦИЛИНДРИЧЕН, ТУРБОДИЗЕЛ

ЗАФАТНИНА:

1998 СМ3

МОЌНОСТ:

190 КС ПРИ 3.500 ВРТ/МИН

МЕНУВАЧ:

7 СТЕПЕН АВТОМАТСКИ

ПОГОН:

НА СИТЕ ЧЕТИРИ ТРКАЛА

и 4-те камери кои овозможуваат прегледност на опкружувањето во 360 степени. Наведените елементите кои се на располагање во Kodiaq го дополнуваат ионака високото ниво на комфор со кој располага возилото и овозможуваат возачот и патниците да се чувствуваат многу посигурно во секојдневните патувања.

ОБЕСУВАЊЕ НА ТРКАЛА:

НАПРЕД: MCPHERSON НАЗАД: MULTILINK

СОПИРАЧКИ:

НАПРЕД: ВЕНТИЛИРАЧКИ ДИСКОВИ НАЗАД: ДИСКОВИ

ГУМИ:

НАПРЕД 235/50 R19, ПОЗАДИ 235/50 R19

МОЌНО И КОМФОРНО Дека Kodiaq e играч кој високо цели докажува и моторната понуда, тестираниот модел под предниот поклопец ја поседува најновата изведба на агрегатот од TDI гамата. Станува збор за мотор од 2 литри кој испорачува 190 КС и 400 Нм во распон од 1.750 до 3.250 вртежи во минута и својата моќ ја насочува кон сите четири тркала. Негова одлика е тивкото работење и леснотијата со која го движи возилото тешко речиси 1.800 кг. Испораката на силата е линеарна, а таканаречената турбо дупка е речиси во потполност избегната, смереноста и хармонијата во работењето во целост одговараат со природата на ова возило. Трансмисијата се одвива преку

МАСА НА ВОЗИЛОТО:

КГ 1.795 КГ

ДИМЕНЗИИ: Д/Ш/В:

4697Х2087Х1676 ММ

ЗАБРЗУВАЊЕ ОД 0 ДО 100 КМ/Ч:

8.9 СЕКУНДИ

ПРОСЕЧНА ПОТРОШУВАЧКА:

5.7 ЛИТ/100 КМ

Позицијата зад управувачот лесно се пронаоѓа, а сите примарни и секундарни команди се лесно достани и ергономски распоредени

пора во сите правци. Материјалите користени во изработка на внатрешноста се со висок квалитет, а нивото на завршна обработка е за секоја пофалба. Зад задниот пар врати се крие адут со кој Kodiaq ги собира симпатиите кај публиката. Меѓуоскиното растојание од 2.791 мм овозможува несекојдневна количина на простор со која располага задната клупа. На неа може да патуваат лица чија што висина е над 190 см без да допрат со коленат во предните седишта, или, пак, да го почуствуваат кровот од возилото. Никако не смееме да го заборавиме ниту просторот за багаж кој во тестираниот примерок опремен со 5 седишта изнесува гигантски 720 литри. Style нивото на опрема поседува можеби сѐ што е и повеќе од доволно. На пример: автоматската клима во три зони, мултимедијалниот систем со големина од 8 инчи кој ги обединува аудио уредот, навигацијата и поврзаноста со паметен телефон. Тука се и големиот број на системи за пасивна и активна безбедност од кои ќе ги издвоиме автоматското сопирање при појава на препрека, адаптивниот темпомат како

Кај повисоките нивоа на опременост светлосните склопови се изведени во потполност со ЛЕД технологија

МАКСИМАЛНА БРЗИНА: 210 КМ/Ч ЦЕНА НА ТЕСТ МОДЕЛОТ

41.127 ЕU

Во тестираниот модел беше вградена најмоќната дизел изведба на 2 литарскиот агрегат со 190 КС.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО - М ОТО

На мулти медијалниот систем се пренесува слика од 4-те камери преку кој се овозможува прегледност на опкружувањето во 360 степени

7 степен DSG автоматски менувач со одличен размер и извонредна прецизност во работењето. Во секојдневни услови на користење паметниот систем силата ќе ја насочува кон предната осовина а доколку сте во автоматски режим на работа и истиот почуствува дека има потреба во игра ќе ги вклучи и задните тркала. Перформансите на Kodiaq не одат на штета на потрошувачката бидејќи во просек автомобилот троши помалку од 9 литри дизел гориво во

Модерната предна арматура не ги крие амбициите на овој модел и својата наклонетост кон публика која има активен животен стил

градски услови на користење, додека на отворен пат и брзина прилагодена по прописите потрошувачката се спушта за литар и половина на секои 100 изминати километри. Потпирањето е подесено комфорно како што и доликува на ваков тип возило, спортските амбиции се во потполности исклучени од игра пред сѐ поради високото тежиште на возилото и големата тежина. Но немој да се залажувате, моќниот агрегат и неговото тивкото работење во

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

комбинација со добрата звучна изолација понекогаш може да ве изманипулираат, бидејќи кога ќе погледнете во мерачот за брзина забележувате дека се движите со повисока брзина отколку што ви се чини. Познавајќи ги добро своите способности Škoda Kodiaq е подготвен да ги разбие предрасудите и да влезе во дуел со секој модел од класата што во моментов егзистира на пазарот. •Данчо Здравковски

АВТО-МОТО Honda Civic Type R

Крал на Нирбугринг Следејќи ги стапките на својот претходник новата генерација на Honda Civic Type R ги поместува границите подалеку, дополнително отежнувајќи им ја работата на останатите, и повторно се закитува со титулата „Крал на Нирбугринг”.

е е лесно да се живее на крилја на наследството, посебно во автомобилската индустрија, и посебно кога станува збор за оставеното наследство на еден модел како што е Honda Civic Type R. Користејќи ја основата на десетата генерација на компактниот Civic, чија развојна програма е најобемна во историјата на Honda, Type R e конструиран за да испорача најголемо задоволство зад волан меѓу жешките компакти, како на пат, така и на писта. Доказ за ова е новиот рекорд

на северниот круга на петеката Нирбугринг, која уште ја нарекуваат „Зелениот пекол”. Таму новиот Civic Type R успеа да го сврти кругот за 07:43.80 (7 мин., 43 сек. и 80 стотинки), или скоро 7 секунди побрзо во однос на претходникот кој истиот круг го врти за 07:50.63 (7 мин., 50 сек. и 63 стотинки). Резултатот е остварен за време на финалната фаза од тестирањето.Тестираниот модел е идентичен со серискиот. Од безбедносни причини во него бил поставен заштитен кафез чија допол05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

нителна тежина инженерите ја компензирале со отстранување на информацискиот систем и задните седишта. ЗНАЧИТЕЛНИ ПОДОБРУВАЊА Главниот инженер задолжен за развој на подвозјето, Рјуичи Киџима, објаснува каде се направени најзначајните подобрувања во однос на претходникот за повторно освојување на титулата. - Брзината низ свијоците е повисока заради пошироката трага и гуми, и подолгото меѓуоскино растојание. Но21

АВТО-МОТО

вата мултилинк суспензија на задната оска и подобрената аеродинамика. - На пример, возачите типично влегуваат во свијок после правецот Метцгесфелд со 150 km/h, додека, заради извонредната стабилност новиот Type R влегува со 10 km/h повеќе, резимира Киџима. Така,со подобрување на перформансите во свијок, ја зголемуваме брзината низ цел круг што му помага на Civic Type R да постигне многу подобро време. ПОЦВРСТА ШАСИЈА Новиот Type R е изграден околу телото на новата генерација на Civic и е многу поцврсто од она на претходникот, а воедно е полесно. Сето ова е постигнато со лепење на елементите од шасијата наместо заварување. Така поголеми сегменти остануваат споени и ја подобруваат ригидноста на школката. Кај Type R додадено е лепило на уште повеќе елементи од шасијата заради што постигната е торзиска цврстина поголема за 38% во однос на претходникот, додека тежината на цела школка е намалена за 16 kg. Заради поцврстото тело значително е подобрен одзивот на управувањето и стабилноста во свијок. Воедно мултилинк задната оска ја подобрува стабилноста при

сопирање и го намалува навалувањето во свијок. Дозволува подоцна да се сопира пред свијок и помага да се постигнат поголеми брзини при протнувањето низ свијоците. ДОПОЛНИТЕЛНО НАВИЕН МОТОР Срцето на Civic Type R e бруталниот 2.0 литарски турбо бензинец опремен со уникатната технологија на Honda, VTEC. Моторот кој во претходната генерација на Type R собираше ловорики е наново оптимизиран и навиен да ослободува 320 КС, или 10 КС повеќе од претходникот. Максималната вредност на вртежниот момент останува 400 Nm кои се виновни за бруталните забрзувања. Но, многу поважно е што сега моторот има побрз одзив на педалот за гас благодарение на оптимизираната управувачка електроника. Подобрите перформанси се должат и на шест-степениот мануелен менувач кој има покуси преносни односи и сега работи многу помеко и е далеку попрецизен. Неговата работа е дополнително подобрена со поставување на систем за изедначување на вртежите. Со него менувањето е далеку побрзо, а поврзаноста со возачот поинтимна.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ПОДОБРА АЕРОДИНАМИКА ЗА ПОГОЛЕМА СТАБИЛНОСТ Извонредната стабилност при екстремно високи брзини се должи на одличниот аеродинамички пакет. Скроен за телото на Type R тој му овозможува на хеџбекот да добие најдобар баланс помеѓу отпорот на воздух и негативниот потисок кој го лепи за асфалт. Подобрата аеродинамика и потреба за прилепување е постигната со нов панел поставен под подот кој е помазен и има поголем проток. Тука се и завесата на предниот спојлер, лесното задно крило и разбивачите на вртложни струења на задниот дел од кровот кои стојат во облик на триаголна пирамида и се нарекуваат Vortex Generators. Тие покрај практичната примена делуваат шик и го прават Civic Type R да личи дека вози со 300 km/h дури и кога стои. Севкупниот настап на Civic Type R делува застрашувачки. Нема двојби дека под тоа мускулесто тело се крие вистинска бомба на тркала. Настап кого во Honda милуваат да го нагласуваат. Едноставно Civic Type R се двои од вообичаеното, а тоа е доволно за вистинските октански вљубеници да лудуваат по него, без оглед дали можат да си го дозволат или не. •Љубомир Анастасовски

05/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО-МОТО Dodge Challenger SRT Demon

Спремен да ги ослободи демоните Со моќност од 840 КС и вртежен момент од 1044 Nm, Dodge Challenger SRT Demon е најмоќниот сериски „muscle car” на сите времиња и најбрзиот сериски автомобил способен да совлада четвртина милја за 9,65 секунди.

втомобилот Dodge повторно се надмина себеси. По само три години повторно го разнишува светот каде владеат американските „muscle car”. Љубителите на оваа посебна врста автомобили во 2014 беа одушевени од „пеколната мачка”, односно од Challenger SRT Hellcat кој со своите 707 КС беше најмоќниот сериски „muscle car” на сите времиња сѐ до сега. Пеколната мачка е приморана да му го отстапи приматот на вистинскиот Демон, исклучително способен да ве турне од нога на улица и да биде апсолутно доминантен на драгстер патека. Воедно Dodge Challenger SRT Demon е првиот сериски автомобил на светот кој при старт е способен да ги подигне предните тркала во воздух за што га-

рантира и Гинисовата книга на рекорди. Судиите на Гинис измериле најдолго подигнување на предните тркала при старт за еден сериски автомобил кое изнесува 89 центиметри, а притоа силата со која SRT Demon ве притиска на седиштето изнесува 1,8 G. Вредност која е најголема меѓу сериските автомобили при старт. СРЦЕТО НА SRT DEMON Главен виновник за горе наведените суперлативи е моторот HEMI. Оваа енергана со 8 цилиндри во V распоред потпомогнати од механички компресор e способна од зафатнина од 6.2 литри да извлече биковски моќни 840 КС при 6300 min-1 и мрсен вртежен момент од камионски 1044 Nm при 4500 min-1. За

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

да се добијат олку импресивни бројки инженерите најмногу се посветиле на снабдувањето на моторот со воздух. Поставен е огромен вшмукувачки систем со масивен фаќач на воздух на хаубата и цевка сокриена во предните светла кои директно носат воздух до филтерот со поголем проток. Ова големо количество воздух со проток од 32,56 кубни метри во минута е потребно за да се храни механичкиот компресор со зафатнина од 2.7 литри кој пумпа со притисок од 1 bar. За густината на воздухот да биде поголема, а со тоа и полнењето на цилиндрите, се грижи независен систем за ладење составен од два интеркулери со водено ладење и посебна варијабилна електрична пумпа со голем проток.

АВТО-МОТО

БРУТАЛНО ЛАНСИРАЊЕ Стартот на Dodge Challenger SRT Demon буквално може да се спореди со лансирање на ракета. За да се обезбедат брутално забрзување под целосна контрола инженерите на Dodge се послужиле со еден трик што го користат професионалните драгстер тркачи. Поставена е сопирачка на вратилото кое од менувачот го испраќа вртежниот момент кон задната оска. Оваа сопирачка наречена TransBrake дозволува пред старт да се зголеми бројот на вртежи на 2350 min1 без да се притискаат сопирачките. На овој начин вртежниот момент од моторот се складира во конвертерот на автоматскиот 8-степен менувач кој потоа при старт кон задната оска го испраќа зголемен за 15% од номиналната вредност. Дополнително SRT Demon е опремен со систем за управување со моторот кој при активирање на TransBrake го зголемува притисокот во компресорот и протокот на гориво и создава резерва од вртежен момент за 120% поголема од вообичаената вредност. Сето ова резултира со поголемо забрзување при старт, посебно во првите дваесетина метри и подобро време на четвртина милја за повеќе од една десетина од секундата, што на писта изнесува повеќе од една должина на автомобилот. Вака опремен Dodge Challenger SRT Demon катапултира од 0-30 mph (0-48 km/h) за 1 секунда, а од 0-60 mph (0-96 km/h) за 2,3 секунди. Четвртина милја или 402 метри ги претрчува за 9,65 се-

кунди со излезна брзина од 140 mph (225 km/h). ПОСЕБНИ ГУМИ ЗА ДРАГСТЕР За да се пренесе сета оваа силина на подлогата Dodge го опремува Challenger SRT Demon со специјални гуми за драгстер кои се хомологирани за секојдневна употреба. Гумите ги испорачува специјалистот Nitto кој за првпат создава драгстер гуми за сериски автомобил. Гумите Nitto NT05R со димензија 315/40R18 носат специфична конструкција и се развиени ексклузивно за SRT Demon. Посебна е конструкцијата на страничниот ѕид на гумата способна да го издржи масивниот вртежен момент при старт кога усукувањето е најголемо. Воедно посебната компонента на гумата ја прави исклучително леплива. Интересно, во Dodge мислеле и на тркачите аматери кои би го изнеле SRT Demon на писта. За нив во багажникот е поставен драгстер сет со тенки предни гуми, хидраулична дигалка, компресор на струја и „шрафилка” на батерија за брзо менување. ЗАСТРАШУВАЧКИ ДИЗАЈН Dodge Challenger SRT Demon делува застрашувачки без оглед на аголот на гледање. Масивните испапчени арки се потребни за да се сместат бандажите од 18 инчи обуени во гумите на Nitto, но воедно го нагласуваат неговиот заканувачки стас. Очите ги боцка и огромната пештера на хаубата која делува како

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

челуст отворена да проголта. За него од Dodge велат дека е најголемиот функционален отвор на хауба во еден сериски модел кој има површина од 291,6 квадратни центиметри. Внатрешноста е ориентирана кон намената. Затоа SRT Demon сериски се испорачува само со возачко седиште. Совозачкото седиште заедно со задната клупа и нивните ремени се отстранети (Dodge го нуди комплетот седишта како дополнителна опрема). Возачот држи волан преслечен во алкантара зад кого се сокриваат палките од менувачот. Централниот екран од 8,4 инчи осетлив на допир е дел од информацискиот и мултимедијалниот систем со навигација. На него се прикажува и посебното мени наречено Performance Pages или страници каде се прикажуваат перформансите во реално време со графички приказ на виталните функции на автомобилот. Воедно преку него се менаџираат различните модуси на работа, вклучувајќи го и модусот драгстер. Dodge ќе го нуди Challenger SRT Demon како модел за 2018 година, но годинава ќе понуди ексклузивна лимитирана серија од 3.300 примероци, од кои 3.000 се наменети за во САД, а 300 за во Канада. Производството на лимитираната серија ќе стартува на лето. Сите што ќе го купат Challenger SRT Demon добиваат и еднодневен курс за спортско возење кого во Dodge го сметаат за нужно искуство потребно за скротување на демонот. • Љубомир Анастасовски

АВТО-МОТО

Спортски автомобили

Желбата наречена седум стотки Некогаш спортските автомобили со по 300 – 400 коњски сили беа недостижни зa останатите. Денес тие силини ги имаме во конфекциските автомобили, а елитата оди нагоре и сега за нив бројот 700 е нешто вообичаено.

Ferrari-488_GTB-87

еклареновите производи се делат на спортски и суперспортски купе автомобили, а најголем број луѓе ја познаваат оваа куќа и слушнале за името од трките во формула 1. Супер купето 650 Ѕ доби свој наследник бидејќи конкуренцијата отиде подалеку, односно речиси сите супер автомобили располагаат со плус 700 КС. Ете зошто McLaren 650 Ѕ доби свој наследник - моделот 720 S. За цена

од скоро 290.000 американски долари добивате супер автомобил кој постигнува супер брзини и забрзувања. Што е ново на овој супер модел? Конструкторите велат дека 91 отсто од деловите се нови, а би турбо V8 моторот со зафатнина од 4,0 литри е дериват од 3,8 литарскиот кој, пак, го има во егзотиката MP4-12C од 2011 година. Новиот друмски тркач има подобрена стабилност поради наново доработената геометрија на предните и задни-

Lamborghini-Aventador S-78

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

те тркала, но и на новодотераната суспензија контролирана од компјутерска единица. Кога на ова ќе ги „додадеме“ и 17 килограми во минус, тогаш добиваме производ на четири тркала со кој ќе можеме да патуваме побрзо и постабилно. За 8,0 секунди постигнува брзина од 200 км/ч и фасцинантни 341 км/ч крајна брзина. Следната „седумстотка“ ја носи громогласниот Lamborghini Aventador S. Неговиот 12 цилиндричен атмосфер-

АВТО-МОТО

McLaren-720 S

ски V мотор со зафатнина од 6,5 литри развива за 40 КС повеќе отколку претходниот модел, односно 740 KС , 8.500 вртежи и максимален вртежен момент од 690 Нм. Со сува тежина од 1.575 кг, секоја коњска сила носи по 2,13 кг. Од 0 до 100 км/ч за 2.9 секунди и максимална брзина од 350 км/ч. Менувачот е од домашно производство, седумстепен автоматски, а ги менува степените за време од само 50 милисекунди. Брз менувач, нели!? Ваквите направи кои ја пренесуваат силината од моторите до тркалата во просек чинат по околу 30.000 евра. Во ова категорија на супер автомобили секако дека мора да ја спомнеме италијанската куќа од Маранело. Поточно, не мора, туку е неопходно и едноставно не се може без неа, „Il cavalino rampante“, односно Ferrari. Во неговото семејство моделот 488 GTB поседува 680 КС извадени од V8 турбо

мотор чија зафатнина изнесува 3.902. моделот 488 GTB забрзува од 0 до 100 км/ч за 3 секунди, а од 0 до 200 км/ч потребни му се 8,3 секунди. Оваа преубава „кукла“ на четири тркала за да биде стабилна, конструкторите си „поиграле“ со аеродинамиката, односно со силата на потисокот. Патосот од надврешната страна е рамен и има посебни канали, нешто како во болидот од формула 1. Токму тој детал ја зголемува силата на потисок, а со тоа и стабилноста. При 250 км/ч супер купето натежнува за дополнителни 325 кг. Славната ергела од Штутгарт во моментов ја нуди најновата 911 во GT3 изведба (подмодел). Најбрзиот во кругот на легендарната 911-ка нема 700 КС туку за 200 помалку, 500, но неговите забрзувања и максимална брзина се во склад со супер автомобилите или барем скоро до нив. Во 1.430 килограми тешкото купе вграден е 4,0 литар-

скиот боксер мотор со шест цилиндри во кој се „кријат“ 500 КС. Тоа значи дека на секоја коњска сила отпаѓаат по 2,86 кг. Со седумстепениот автоматизиран менувач со двојна спојка познат под името PDK помага забрзувањата да се во границите дозволеното, 3,4 секунди од 0 до 100 км/ч и максимална брзина од 318 км/ч. За тие што не обожуваат автоматски менувачи, Porsche нуди шестстепен обичен менувач – од 0 до 100 км/ч за 3,9 сек. и максимална брзина од 320 км/ч. Не дека Porsche нема автомобил со повеќе од 700 КС, има, 918 Spyder, ама тој „забегува“ накај „девет банки“ (887 КС). Тука не завршува списокот на „желби“ со околу 700 КС. Бидете со нас и во следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ да го проследите второто продолжение. • Жарко Атанасоски

Porsche-911 GT3

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО-МОТО

Салон за автомобили Шангај 2017

Кинеската саемска манифестација зема замав Наскоро Далечниот Исток ќе биде број 1 на планетава по важност кога се зборува за автомобилската индустрија. Во тој дел од светот има популација од речиси 3,5 милијарди која е гладна за направата наречена автомобил. Затоа оваа индустрија е една од најбрзорастечките.

езоната на големата петорка се отвора во јануари во Детроит, потоа следи Женева во март, Шангај (Пекинг) на крајот од април, октомври е резервиран за Париз (Франкфурт) и ноември за Токио. Тоа е големата петорка. До пред неко време беше големата четворка, но откако кинеската автомобилска индустрија зема замав, саемите во Шангај, односно Пекинг се ставени на списокот на најважни манифестации во светот. 16. издание на Шангајската автомобилска манифестација која се одржа во 2015 година, забележа скоро еден милион посетители од 18 земји во светот, беа при-

сутни скоро 2.000 компании на површина од 350.000 квадратни метри на кои беа изложени 1.343 автомобили од кои 109 светски премиери. Дека бројот на посетителите и изложувачите расте, говори следниов податок. Во однос на 2013 година, бројот на посетителите се зголемил за 14, а бројот на изложувачите за 12 отсто. И уште еден податок пред да минеме на годинашнава манифестација, саемот во Шангај се одржува секоја втора година, односно се менуваат со Пекинг, исто како Париз и Франкфурт. Оваа година, изложбата се одржа од 21 до 28 април со двата дена пред нив, 19 и

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

20, резервирани за новинарите. Audi продолжува засилено да ја претставува „е трон“ линијата, наспроти автомобилите погонувани од мотoри со внатрешно согорување. Ако неговиот земјак оди на електрична енергија, BMW ја претстави засилената изведба од моделот M4 CS кој во себе има 454 КС и продолжената изведба од моделот 5, BMW 5 Series Li (5070 мм) посебно за кинескиот пазар, BYD Dynasty електричен концепт и неговото друштво Song EV300 и Song DM. Citroën C5 Aircross по премиерата во Женева веднаш замина за Шангај да им ги замрси конците на Nissan Qashqai и

АВТО-МОТО

Dongfeng Fengshen AX4

Acura TLX

Hongqi H5

Chevrolet FNR-X Concept

HAVAL Blue

Lexus NX

BYD Dynasty

BMW 5-Series

Renault Kadjar. Сите во класата ги обновија моделите, направија редизајн и редно беше Lexus да го обнови моделот NX. Саемските манифестации на Далечниот Исток имаат друга димензија. Таму главниот збор го има домашната автомобилска индустрија и ретко која марка излегува од мајката земја. Lynk & Co 01 и 03 беа премиерно изложени, додека одважниот Mercedes на штандот ги имаше: концепптот А класа во седан изведба и рестилизираната „с класа“. На тој пазар има место за сите, но и за пребрзиот McLaren кој беше присутен со моделите 720S и 570GT Commemorative Edition. Згасна за потоа повторно да се појави на

другата страна од планетава - MG го претстави супер моделот E-Motion concept на електричен погон. Покрај луксузот беше претставен и малиот сув ZS. Уште една домашна марка, Nio, се врти кон електричниот погон, ES8 electric SUV. Марката Qoros многу ветуваше и сè уште е со тој ум, го претстави моделот Super EV concept, автомобил направен во соработка со егзотичниот Koenigsegg. За разлика од останатите кои беа така малку порезервирани, Renault отиде најдалеку со концептот RS 2027 Vision кој ја претставува визијата за тоа како би изгледал нивниот и останатите Ф 1 болиди после 10 години. И Skoda има свој Vision

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

односно Vision E, светска премиера на електричен погон. Кинезите не дека немаат супер брзи автомобили, имаат ама не се толку „скапи“ како извиканите. За VLF Force 1 V10 roadster треба даа издвоите 215.000 фунти стерлинзи. Волфзбуржаните допатуваа со I.D. Crozz концепт сув на електричен погон. Голем број од автомобилите, домашните пред сè, нема да дојдат до нас или само мал дел од нив ќе побараат пазар на западот. Којзнае, можно е подоцна да има наезда од кинески автомобили, но за такво нешто ќе треба да помине и време и вложување многу труд. • Жарко Атанасоски

АМСМ Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

ДОЧЕКАЈТЕ ГО ЛЕТ ЧЛЕНСТВО

АМСМ членови! Закажете навреме бесплатна летна проверка на вашето возило

Искористете ја привилегијата да се биде АМСМ член и соодветно подгответе го своето возило за претстојната летна сезона. Закажете бесплатна летна проверка на возило, која ги вклучува следните услуги: - Проверка на надворешност на возилото: осветлување и звучна сигнализација; - Проверка на внатрешност на возилото: осветлување во кабина; - Проверка на моторен простор: ниво на масло во мотор, контрола на антифриз, на кочиона течност, течност за серво управувач, состојба на акумулатор и визуелна проверка на состојбата на моторот; и - Проверка на долен дел на возилото: потрошеност на предни и задни кочиони облоги, состојба на предни и задни сврзни елементи на потпирањето, состојба на елементите од системот за управување, состојба на елементите од погонскиот систем, состојба на елементите за потпирање на моторот и состојбата на пневматиците на тркалата. Услугите од летната проверка на возило за АМСМ членови се бесплатни, а резервните делови и потрошниот материјал ви се достапни со попуст од 5-10% за АМСМ членови. Дополнително, за набавка на филтри за воздух, масло, гориво и полен од АМСМ сервисот за автомобили, како АМСМ членови добивате нивна бесплатна замена. Бесплатна летна проверка на возило за АМСМ членови ќе можете да направите во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје – Центар, лоциран веднаш до станицата за технички преглед и во АМСМ Велес. Акцијата важи во периодот од 01.06 до 30.06.2017 година, само со претходно закажување на АМСМ инфо-линија на 02/3181-181.

Заштедете со специјалните понуди и осигурајте го вашиот дом и автомобил Во пресрет на летните одмори, сите советуваат да осигурате сѐ што ви е важно, но само ние ви овозможуваме да го направите тоа и притоа значително да заштедите. Со секоја полиса за автоодговорност преку Мобилити Брокер, имате можност да го осигурате својот дом и автомобил по најповолни услови. Извадете полиса за автоодговорност преку Мобилити Брокер и искористете ја можноста да направите: Домаќинско осигурување за годишна премија од 990 денари и/или Каско осигурување за годишна премија од 490 денари Специјалната понуда важи до 31.08.2017 година. Повеќе информации за понудата можете да добиете на 02/3181-406. 30

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

ТОТО ПОДГОТВЕНИ! Искористете ја специјална понуда за матуранти и заштедете! Специјалната понуда продолжува до 31.05.2017 година! Сите матуранти во Авто Школа Мобилити, добиваат специјална пакет цена од 20.722 денари, која вклучува: - - - - -

Лекарско уверение, Прва помош, Теоретска настава од 20 наставни часа, Пробен тест и Практична обука од 36 моточаса.

Дополнително, сите матуранти добиваат и подарок бесплатно АМСМ Light членство за првата година, кое вклучува услуги со вредност од 17.860 денари. АМСМ Light членството е наменето за млади на возраст од 18 до 24 години и вклучува бесплатна помош на пат и шлепување во случај на дефект на целата територија на град Скопје, покривање на патни трошоци, попусти во системот на АМСМ, но и АМСМ Партнер попусти во над 200 внимателно избрани продажни места на целата територија на Р.Македонија. Повеќе информации на www.avtoskolamobiliti.mk, пријавување на 02/3181-240 и 02/3181-241.

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Дехидрација и возење

Седнете зад воланот кога најдобро се чувствувате Наскоро високите температури ќе бидат секојдневие и затоа ако тргнувате на пат, подгответе се – првиот непријател на патувањето е губењето течности.

оплиот период од годината пристигна и со неговото доаѓање треба да ги смениме и навиките при возење автомобил. Периодот што е пред нас носи со себе многу размислувања за патувањата, посебно за одењето на одмор. Пред да тргнете на било какво патување, треба да направите четири проверки на автомобилот. Пневматиците, системот за сопирање и управување и работата и исправноста на електриката. Кога сето ова е завршено, минувате на механиката и ако сѐ е во ред, вашиот автомобил е подготвен за патување. Следно што треба да направите е самите себе си да се подготвите. Топлото време со себе носи зголемено потење. Едноставно, човековото тело одговара на топлината со потење, затоа што на тој начин се лади. Природата си го прави своето, а наше е да ја надокнадиме изгубената течност, во спротивно доаѓа до дехидрација. Значи, кога патуваме со автомобил во топлиот период од годината, со себе треба

да носиме разни напитоци. Најдобри за организмот се, на прво место, водата а потоа кашестите сокови. Избегнувајте ги газираните сокови - не дека нив не треба да ги пиеме, туку во себе содржат преголемо количество шеќери и затоа треба да се даде предност на водата и кашестите сокови, разни чаеви итн. Губењето течности се одвива во две фази. Во првата се појавува сушење на устата и чувство на жед. Втората фаза на губење течности се карактеризира со блага главоболка, малаксаност, вртоглавица и грчење на мускулите. Пиењето вода и други видови напитоци го враќаат организмот во нормала. Најдобро е да се избегнува возење во најтоплиот дел од денот, да одмарате од време на време, односно кога ќе почувствувате дека жедта ве стигнува и дека веќе не ви е пријатно возењето, застанете на следниот паркинг, бегајте под сенка и одмарајте, „кулирајте“. Во минутите на одмор можете и да јадете нешто лесно, но никако

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

сувомеснати производи и на нив сличните со кечапи и мајонези. Покрај ова избегнувајте ги и премногу солените производи: разни видови соленки, чипсови и на нив сличните. Кога сте наоружани со вода и останати напитоци и јадете лесна храна, а притоа се одмарате од време на време, губењето течности нема да влијае на вас. Тешко на тие што не внесуваат доволно течности, на тие што патуваат кога е најтопло и на тие што не прават паузи при возењето. Нема да пишуваме за последиците од дехидрацијата затоа што и самите знаете и свесни сте што сè може да се случи. Не тргнувајте на пат во раните утрински часови, туку тргнете откако добро ќе се наспиете. На пат не се тргнува неподготвен, ненаспан, гладен и уморен. Седнете зад управувачот кога се чувствувате најдобро – наспијте се, јадете, средете се и потоа тргнете на пат со „ќејф“. Не брзајте, важно е да стигнете таму каде сте намислиле. Дали ќе стигнете еден час порано

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

или подоцна, тоа воопшто не е битно. Брзото возење е еднакво на зголемен ризик. Колку побрзо возите толку повеќе се зголемува ризикот од сообраќајна незгода. Значи, нема потреба од ризикување, односно брзо возење. Пред сѐ, треба да уживате додека патувате, а не да сте постојано на штрек и да се борите со свиоците. И за крај уште нешто во врска со

високите температури - употребата на клима уредот. Ако надвор имаме, на пример, 40 целзиусови степени , во автомобилот температурата ни случајно не треба да биде под 32 целзиусови степени . Не цели 10 степени разлика е повеќе од задоволително, но ако ја претерате, е тогаш ве очекува и температурен шок. Во тие моменти срцето најмногу е оптеретено,

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

а и вашите синуси и главата трпат тешки температурни промени кои подоцна се манифестираат со главоболки и воспаление на синусите. Затоа не си играјте со клима уредите, сватете ги сериозно овие добронамерни совети, затоа што, тешко вас ако „ја дотуркате“ до температурен шок, можно е, како што вели народот „дебело“ да настрадат. • редкација „ АМСМ Клуб Мобилити“

АМ С М

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

АМС М

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ПАТУВАЊА

Главната улица на Америка - РУТ 66

Американски симбол, пар екселанс Денес тој е потсетник на едно време кога патувањето со кола било приоритетен начин на патување во земја во која нафтата е смешно ефтина, кога ритуалите на јадење се сведувале на богати оброци во неугледни кафулиња (популарните ,,дајнери’’), време кое се надополнува на златната ера во американската историја, а тоа се педесеттите, и раните шеесетти години од минатиот век.

ако што ни е добро познато, Соединетите Американски Држави се онародуваат и консолидираат прилично касно во однос на другите светски цивилизации. Овие 52 земји се здобиваат со епитетот ,,ветена земја’’ и ги канат доселениците од сите останати земји во светот да ги „скројат“ своите животи на американско тло. Едни од најзначајните моменти во нивната историја е миграцијата кон Запад и освојувањето на целиот тој простор западно од Нова Англија, и секако негово населување. Соединетите Американски држави можеби го немаат најголемиот дворец, најстарата тврдина, немаат римски ископини, ни антички бањи, ама го имаат еден од најпознатите автопати 36

во светот, опеан во песни, претставен на телевизиски програми! Автопатот ,,66’’ е изграден пред скоро 100 години и е типичен американски симбол на брзата комуникација во земјата, миграциите што ги обележуваат сите доселеници таму, патот кон запад, кон сончевата Калифорнија и рудниците со злато... Автопатот ,,66‘‘ е, исто така, познат и како Рут 66 (Route 66) или автопатот на Вил Роџерс, а кога веќе ќе влезе во содржината на некој разговор, луѓето се реферираат и како Главната Улица на Америка, или Мајчиниот Пат (The Mother Road). Тој е официјално отворен во 1926 год, а нередната година сите патни знаци и показатели биле на свое место. Автопатот тргнува од Чикаго, Илиноис 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

на исток, па оди преку државите Мисури, Кансас, Оклахома, Тексас, Ново Мексико и Ариозна, пред да заврши во местото каде соништата се кројат – Лос Анџелес, Калифорнија. Овој патен потег во себе обединува 3.940 км и поврзува различни места, со различни култури. За тие што мигрирале кон Запад, овој автопат бил единствената артерија која водела право во срцето. Исто така, овој автопат бил и од економска важност за луѓето кои веќе живееле долж патот кои ја користеле прометноста за да го унапредат сопствениот мал бизнис, нудејќи им секаков вид на услуги на патниците намерници и ненамерници. Истите овие луѓе, денес се во битка да го зачуваат историското име на патот

ПАТУВАЊА

Ранчот на кадилаци

кое е под закана да биде сменето од Меѓудржавниот Автопатен Систем. Популарноста на патот расте и поради географските предели во кои е сместен, и поради причината дека се наоѓа главно на рамно земјиште, па така било возможно да се одвиваат разно разни трки со коли, камиони, па дури и трчачки маратони. Првото рекламно пано било поставено токму на овој автопат во 1932 год. Во педесеттите, овој пат е главниот автопат на туристи упатени кон Лос Анџелес, но и самиот по себе бил туристичка дестинација бидејќи поминува низ неколку места со спектакуларна природа, како Обоената Пустина, Големиот Кањон или Метеоритскиот центар во Ариозна. Овој економски момент, пак, довел до можноста да се развиваат уште поголем број бизниси и разни услужливи дејности. За нашите читатели, ќе претставивме неколку од најпопуларните туристички дестинации долж легендарниот автопат ,,66’’. АТРАКЦИИТЕ НА РУТ 66 ,,Главната улица на Америка’’, алијас Автопатот 66 е длабоко вкоренет во американската психа како симбол на слобода и мобилност. Денес, автопатот е одличен начин за патување и откривање

на осум различни држави низ кои тој се протега, но и да се видат некои од најчудните и најнеовообичаените патнички атракции. Една од тие обележја е знакот кој е поставен токму на половина пат меѓу Чикаго и Лос Анџелес, од кое место до крајните дестинации се протегаат 1139 милји а знакот е поставен во Текскас. Понатаму, автопатот проаѓа низ еден прилично зачудувачки мост со звучно име: ,,Мостот на Ланецот од камења’’. Овој мост ги поврзува државите Илиноис и Мисури и е изграден над реката Мисисипи. Негово најинтересно обележје е свиокот од 22 степени на средината на мостот! Би си помислиле дека таков свиок е малку опасен за сообраќајот! И е, па затоа денес е само отворен за пешаци или храбри велосипедисти. По автопатот не само што се учи за различните карактеристики на овие 8 држави туку се учи и нешто за историјата на настанувањето на САД. Едно многу интересно место е Споменикот наречен ,,Патека на Солзите’’ кој стои во сеќавање на сите оние Чироки домородци кои умреле и пателе поради нивно насилно отселување од родната земја. Има уште една легенда врзана со настанувањето на овој споменик. Имено, неговиот креатор, Лари Багет,

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Автопат 66

постојано слушал тропање на вратата од неговата куќа доцна во ноќта. Кога и да ја отворел вратата, немало никој од другата страна. Кога сретнал еден стар Чироки индијанец, Лари го прашал што значат ноќните посети, а овој му одговорил дека мора да направи пат над ѕидот од неговиот имот за да им овозможи на духовите на мртвите Чироки кои чекореле по Патот на солзите, да стигнат до местото на нивните претци. Откако Лари го изградил патот, ноќните чукања на вратата престанале. Остатоци од оригиналниот автопат сѐ уште можат да се видат, но посетителите би се зачудиле дека токму тоа се димензии на најпознатиот автопат во САД. Имано, примарно, автопатот бил само 9 стапки широк, или 2,5 метри. Се претпоставува дека првите градители немале на ум дека две коли можат да се движат на истиот пат, во исто време а во спротивна насока. Една од најредовно посетените атракции е Синиот Кит, кој сѐ уште стои покрај патот како дел од реклама која ги повикува посетителите да го посетат овој базен на отворено. Денес, базенот е затворен за капење, но китот се одржува во одлична форма од посветеното локално население. Посетителите си ја кројат

ПАТУВАЊА

Метеорскиот Кратер во Аризона

сликата во главата за количината забава која децата ја имале во некое друго време, кога за добра забава било потребно само големо дупка со вода и неколку лизгалици и тобогани. Дека автопатот не е лишен од улична уметност, сведочи и ранчот на кадилаци. Во 1974 год, Стенли Марш и членовите на групата на Фармата за мравки, како дел од уметнички преокт, донеле 10 кадилаци од Тексас и ги закопале, со носевите надолу, под агол како оној на големите пирамиди ог Гиза. Оваа јавна инсталација говори дека Американците некогаш имаат откачен смисол за уметност но и дека населението им оддава почит на големите индустрии, како автомобилската, која успеале да ја направат САД една од економски најмоќните земји во светот. Секој посетител, има право да напише или нацрта нешто на овие кадилаци, по сопствена волја. Една многу симпатична атракција е старата бензинска пумпа, наречена Филипс 66, од 1928 год. која една од првите две бензински пумпи на оваа американска компанија. Денес, овој мал објект има огромно историско значење, а често се користи и како совршено место за правење фотографии од некое друго време. Уште едно обелжје на американскиот новопечен но и хумористичен начин на живот, е и продавницата во Тексас која личи на малечка Прада продавница. Оваа трајна инсталација е всушност дело на уметниците Елмгрин и Драгсет. Во духот на поп артот кој ја ис-

Скаменетата Шума

такнува комерцијалната страна на предметите и објектите кои нѐ опкружуваат, овој објект треба постепено да се стопи во пејзажот. За иронијата да биде уште поголема, во ова место кое се чини е заборавено од времето, се продаваат вистински Прада ташни и само левите чевли од парот чевли Прада. Дека сѐ не било мед и млеко на Новиот Континент, и дека Европјаните имигранти не секогаш биле најдемократскиот народ во историјата, сведочи и селото Акома, во Ново Мексико. На врвот на рид висок 367 стапки, се наоѓа ,,Сончевиот Град’’ или селото Акома, кое всушност претставува остатоци од древен пред колумбијски американски град. Местото нуди прекрасни видици на околната пустина но и вовед во цивилизациите кои ја неслувале Америка пред Шпанците, Британците, Французите и Холанѓаните... Ако историскиот контакт ви го зголемил апетитот, и посакате да се најадете со типични американски џиновски оброци, тогаш посетете го попатното ресторанче, каде семејството Адамсови сигурно оди на сеемен ручек. Имено ресторанчето Roadkill (,,Смрт на патот’’ – слободен превод) нуди храна од која буквално ќе ви се преврти стомакот. Негови најпознати специјалитети се: Splatter Platter - ,,оброк од прегазено месо’’ и Highway Hash – што би било како оброк од многу различни исечкани меса и зеленчуци и пржени во тавче. Една од природните атракции што е

исто толку несекојднева колку и измилените Прада продавници и грозоморните ресторански менија, е Метеорскиот Кратер во Аризона. Се смета дека тука паднал метеор пред повеќе од 50 000 години. Кратерот има дијаметар од 1 милја (1, 6км) и длабок повеќе од 550 стапки (167 метри). Доколку повеќе ве интересираат природните богатства, тогаш Скаменетата Шума во Ариозна е вистинското место. Таа е дел од национален парк каде се наоѓа голема количина на скаменето дрво, фосилизирана вегетација во која сите органски материи се претвориле во минерали со текот на времето. Паркот ,исто така, нуди и прекрасни локации за прошетка и уживање во видиците, како и места со патеки за пешачење или кампување. Автопатот 66 е одличен пример за тоа што претставува Америка денес и која било логиката на нејзиното настанување, почнувајќи од првите населувања во 16от век, па сѐ до големите индустриски и економски промени во општеството. Автопатот е можеби најверодостојниот начин на запознавање на географијата и историјата на оваа земја, и затоа неговата популарност, како и имиџот на слобода што тој го нуди, никогаш нема да престанат да привлекуваат туристи, авантуристи, слободари и разно разни, сериозни и помалку сериозни уметници. Не трае многу, неколку дена пат, и неколку илјади километри информации... • Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

04/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Селото Акома

ВИЕ ПРАШУВАТЕ

СПОРТ

Искористете ги SyC! Попустите

Ќе патувам во Виена, Амстердам, Москва и во Лондон, каде можам да заштедам со мојата АМСМ членска картичка? СО ПРОГРАМАТА SHOW YOUR CARD! КАКО АМСМ ЧЛЕНОВИ ШТЕДИТЕ КАДЕ И ДА ПАТУВАТЕ НАДВОР ОД ГРАНИЦИТЕ НА НАШАТА ЗЕМЈА, НО И ВО ВАШАТА ДРЖАВА. ШТО ЗНАЧИ ТОА? ТОА ЗНАЧИ ДЕКА СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА ВО ПРОДАЖНОТО МЕСТО КАДЕ ШТО ЌЕ ЈА ПРЕПОЗНАЕТЕ НАЛЕПНИЦАТА СО ЛОГОТО SHOW YOUR CARD! НА САМИОТ ВЛЕЗ, ВИЕ ЌЕ ДОБИЕТЕ ОД 10% ДО 50% ПОПУСТ.

ВИЕНА

АМСТЕРДАМ

МОСКВА

MADAME TUSSAUDS

HARD ROCK CAFE

BEST WESTERN HOTELS EUROPE

Повеќе од 150 години музејот Мадам Тисо во Виена изложува восочни фигури на познати личности од областа на спортот, филм, политика итн. SyC! членовите добиваат 20 % попуст на билетите.

Повеќе од 40 години Hard Rock Café го одржува духот на музиката.Уникатно уживање во храна , музика и неповторлив амбиент. Привилегираните членови на АМСМ добиваат 10 % попуст на храна и безалкохолни пијалоци.

Хотелите можете да ги сретнете буквално насекаде низ Европа, Азија и САД. Најкомотното сместување и незаборавна услуга. До 20 % попуст за членовите на SyC! програма.

CITY AIRPORT TRAIN За само 16 минути од центарот на Виена до виенскиот аеродром и обратно. City Airport Train работи од 05:36 до 23:36 часот. До City Airport Terminal лесно можете да стигнете со метро , автобус или такси. SyC! членовите добиваат 1 евро попуст на билетите.

Секаде каде што ќе го забележите логото Show your Card!

Покажете ја Вашата АМСМ членска картичка

HOLLAND INTERNATIONAL CRUISES Амстердам има повеќе од 160 канали и 1.000 мостови. Прекрасни градби и пејсажи насекаде. Доживејте го Амстердам како што заслужува , тура по вода низ градот со Holland International. 20 % попуст по лице на „100 Highlights Cruise“, едночасовна тура.

ЛОНДОН THE LONDON PASS Не е потребно да потрошите многу пари за да го разгледате прекрасниот Лондон. LONDON PASS начин. Одберете повеќе од 50 туристички атракции. 10% попуст за членовите на SyC! програмата.

и попустот е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ САНГРИЈА

Љубовен рецепт за сите генерации Така беше насловена книгата на Мануела Реквена што ја издаде во 2009 година, а набргу доби и награда, и тоа во светски рамки. Оттогаш сангријата важи за пијалак на љубовта, кој се пие во пролет и на лето, за освежување, со шпанска или со португалска музика во заднината. Различните видови овошја му даваат посебен вкус, како на пример јагодите.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

сушност, сангријата е португалски и шпански пијалак, чиј рецепт е толку едноставен што може да го подготви секој. Исто како љубовта бидејќи таа, по правило, не треба да биде компликувана, освен ако... самите не ја заплеткаме, не ги усложниме работите. Таму се пие најмногу. Разбирливо, поради нејзиното потекло, без оглед на баровите, бифеата, диско-клубовите насекаде, низ целиот свет, каде што се послужуваат. Комбинацијата на вино, свежо овошје, засладувач (мед, портокалов сок или сируп) и унција, „црта“ бренди може да се направи за еден-двајца, поединечно или, пак, за повеќе луѓе, во бокал. Миксот од шпанска и португалска музика само ќе го дополни пријатното чувство. За освежувачкото дејство на сангријата нема да зборуваме, бидејќи се подразбира, само по себе. Од друга страна, малкумина знаат дека сангријата е варијација на вино, која се пие од памтивек. Во средниот век, на пример, омилен пијалак меѓу жените и мажите бил „хипокрасот“ - коктел на винска база, зачинет со ѓумбир, црн пипер, цимет итн. Имал својство да исцелува, да лекува, да заздравува. Спознавајќи ја подоцнежната вистина, дека алкохолниот пијалак добиен со ферментација на сок од грозје дејствува антибактериски, родителите се служеле со сите работи за да ги натераат децата наместо хемикалии (апчиња, капсули, сирупи) да пивнат малку винце. За да го подобрат вкусот, му додавале различни видови овошја. Претходно „кларет куп пунчот“ ги освоил припадниците на високото општество, чиј квалитет зависел од виното, т.е. од сортата на грозјето. Него го пиеле дури и јунаците на Џејн Остин, пред нешто повеќе од двесте години. Рецептот за љубов, кој според шпанската новелистка Мануела Реквена, ѝ припаѓа на сангријата, потекнува од времето на Римјаните, кога завладеале со Шпанија. Како основа се користело виното „риоха“, што се добивало од истоимената сорта грозје, се додавале и парчиња свежо овошје, засладувач и бренди, односно ракија. Во почетокот се употребувало црвеното вино, а потоа и белото. Така настанала „зурата“, која се промовирала на њујоршкиот саем во 1964 година. Неретко се користи и пенливо вино. Сангријата постојано се менува, се надградува. Бармените ги испробуваат сите варијанти, можности. Знаат да измешаат и различни вина, наместо портокалов тураат сок од ананас, медот го заменуваат со јаворов сируп. Брендито е задолжително, во мало количество. Може и ракија, која е повеќе на овошна база. Експериментирајќи, донеле заклучок дека и оранжадата и сода-водата и тоникот се вклопуваат, но единечно. Прашање на вкус, на дарба за комбинирање на разни состојки, без да се направи бучкуруш, е приготвувањето на сангријата и, неминовно, уживањето на слободата, кога се пие со мера. Изборот на свежо овошје е, исто така, работа на имагинацијата, на фантазијата. Исечкани ананаси, јаболка, јагоди (сега им е сезоната), кајсии, кивија, лимети, лимони, малини, портокали, ораски, цреши..., вклучувајќи го и нането (може и мента), освен за декорација, се додаваат и за арома. Не се препорачуваат банани. Освен бокали, можат да се употребуваат и широки садови, подлабоки, и да се користат дрвени црпалки. Се послужува ладна, со парчиња мраз. Нема прецизна, точна мера за количеството на потребните состојки. Се ставаат навидум, на око. Доколку ја подготвувате со црвено вино, „малбек“ ќе ѝ даде префинетост. Ако преферирате сангрија бланко, „пино гриџо“ е полн погодок. Кога ќе решите да правите сангрија, не оптоварувајте се со грижи, кои ќе ви го расипат доброто расположение. Напротив, препуштете му се максимално, во ритамот на португалската или на шпанската музика и во „рецептот за љубовта“. 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk • Игор Ландсберг

СТИЛ

• Која е процедурата за издавање на таблички за мотори? Благодарам, Eма АМСМ: Процедурата за издавање на регистерски таблички за мотори соодејствува со постапката на патнички моторни возила, истата е нормирана во Законот за возила (сл.весник на РМ,бр.140 од 06.11.2008 год.) член 31 Постапка за регистрација и член 32 Сообраќајна дозвола и регистерски таблички. Возилото (моторот) се регистрира по поднесено барање од страна на сопственикот на возилото, со барањето за регистрација сопственикот на возилото (моторот) е должен да ги поднесе и следниве писмени докази за: - Барање за регистрација (се изготвува во АМСМ), - Фактура за купопродажба, - Царинска потврда/декларација ЕЦД (доколку е увезено), подмирени такси и други давачки пропишани со закон, Хомологација (АМСМ), Доказ за техничка исправност на возилото (АМСМ) - не постар од 30 дена, - Платени јавни и административни давачки, - Лична карта и присуство на сопственикот (физички лица), - Полномошно од фирма за овластено лице (правни лица), заверено и со архивски деловоден број, - Извод од Централен регистар, не постар од 6 месеци (за правни лица),

• Сакам да извршам атест на плински уред во Скопје на моето возило кое поседува таблички од друг град. Дали постои можност за такво нешто и колку би ме чинело тоа? Благодарам, Здравко АМСМ: Доколку е возилото од друг град, атестот може да се изврши кај нас во Скопје, но упатот е потребно да се издаде од местото каде што е регистрирано возилото.Цената за извршен атест на возило со вграден систем за ТНГ, изнесува 3.000,00 денари. Работно време на службите е од 8:00 до 16:00 часот. Доколку имате потреба од дополнителни информации ги очекуваме Вашите прашања на нашиот е-маил contact@amsmstp. mk или во контакт центарот на АМСМ на следниот телефон 072 228-197 а, исто така, можете да ја посетите нашата веб страница www.amsmstp.mk • Пред десет дена ја изгубив предната регистерска табличка од автомобилот, па ме интересира дали има можност да извадам само една табличка и да не го сменам регистарскиот број, или ќе мора да ги менувам и двете што повлекува нов регистерски број. Поздрав, Јасна АМСМ: Можност за вадење на само една табличка не постои. Во случај кога едната табличка не е оригинална, не е валидна и дру-

гата. Потребно е да дојдете на шалтерите за технички преглед во АМСМ, Станица за технички преглед во Центар, Чаир или во Велес кадешто ќе Ви се изготви барање за промена на таблички . • Дали странски државјанин (од Србија, со постојано место на живеење во Белград), може да полага испити и сè останато тука во Скопје, и да добие возачка дозвола? Поздрав, Ратко АМСМ: Доколку имате регулиран престој во Македонија од страна на МВР, или, пак, имате привремена лична карта, може да полагате возачки испит во Македонија. За дополнителни информации обратете се на 3181-240.

Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

„Куцкамен“ Хулио Кортасар

уцкамен“ е дело на Аргентинецот Хулио Кортасар, еден од највлијателните современи писатели - гениј меѓу писателите. Автор е на многу романи и збирки кратки раскази, но славата ја стекнува со романот „Куцкамен“. Неговото појавување предизвикало вистинска револуција во книжевните кругови. Дејството на романот се случува во Париз, каде што двата главни лика Мага и Оливиера, маж и жена, ја доживуваат својата љубов на многу оригинален, неверојатен, но и длабоко филозофски начин. Авторот го пишувал романот додека живеел во Париз. Романот е спој на европски дух и јужноамерикански сензибилитет со многу интересна структура, што го прави единствен и отворен за читање на повеќе начини, хронолошки или следејќи ја шемата зададена од самиот автор. „Куцкамен“ е еден од најоригиналните романи во современата светска книжевност.

„Lost and Found“ Buena Vista Social Club

дличен албум од 1997 година што ја претстави Куба на дотогаш сосема непознат начин - како остров на кој живеат врвни музичари. По ова Buena Vista Social Club стана глобален феномен, а сосема е разбирливо дека дискографите трагаат во архивите и копаат по неоткриено богатство. Албумот „Лост енд фаунд“, всушност, е тоа и содржи музички материјал што никогаш не е објавуван. Има вкупно 14 песни, а некои од нив се компонирани во текот на снимањето на нивниот единствен студиски албум од 1977 година, во времето пред групата да стекне светска слава, а другите се од следните години. Послушајте го и уживајте во денс ритамот на Гонзалес, Ферера, во нежниот и мек глас на Омаре Портуондо...

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

„Фатален исход“ Елиот Лестер

илмот се базира врз вистински настани во Германија, кога два патнички авиона се судираат поради грешка на контролорите на летање. Ова е приказна за двајца непознати луѓе што се поврзани поради инцидентот: Роман (Шварценегер), кој во таа несреќа ги губи сопругата и бремената ќерка, и контролорот на летање Џејк (Mek Нери), чија грешка е причина за несреќата. Дали желбата за одмазда и чувството на вина ќе ги обземе и ќе доведе до фатален исход? Во вистинската приказна, која беше инспирација за филмот, рускиот архитект, уништен татко и сопруг, го убива контролорот на летање, поради чија вина е мртво неговото семејство. Останува да видиме дали одмаздата е единствено решение или е доволно извинување. „Фатален исход“ е драма на карактерите на Роман и Џејк, заснована врз емоционална борба со трагедија. Жанр: Драма, Трилер Глумци: Arnold Schwarzenegger, Maggie Grace, Kevin Zegers Режија: Elliott Lester

Познатите како АМСМ членови

Владимир Блажев

Публиката е чуден извор што паралелно и дава и зема Немаме рецепт за хит, туку секогаш песните ги пишуваме искрено и можеби тоа е единствен пат за да се допре до срцето и до душата на слушателите. Секогаш се стремиме кон тоа да инвестираме и да поставуваме нови стандарди во Македонија и да ги поместиме долгогодишните стереотипи и размислувања .

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Познатите како АМСМ членови

• Моментно во дуото ДНК се актуелни подготовките за претстојниот концерт. Како се одвиваат работите? Панчо: Со бендот континуирано настапуваме пред многу публика на фестивали и на клупски свирки, така што нема возбуда, има адреналин, но само 5 минути пред да се качам на сцена, а потоа не може да ме слезете оттаму. • Последниот албум во кој секоја песна е хит е нешто што го издигна ДНК, се карактеризира со квалитетна музика, има и многу видеозаписи, напорно работите... Што беше инспирација за тимот што неуморно подготвува изненадувања за публиката? Панчо: Пред сè, благодарам за убавите зборови бидејќи наш најголем успех е кога луѓето ќе ни ги пофалат песните, а наедно и ќе им се допаднат. Немаме рецепт за хит, туку секогаш ги пишуваме искрено и можеби тоа е единствен пат за да допрат до срцето и до душата на слушателите. Секогаш се стремиме кон тоа да инвестираме и да поставуваме некои нови стандарди во Македонија и да ги поместиме долгогодишните стереотипи и размислувања. Сите спонзорски средства се наменети само за инвестирање во добро видео, звук и промоција. Тимот што ги прави песните сме јас и Лазар Цветкоски, нашиот трет член на ДНК што е во заднина и тој е во студио. Имаме инспирација од секојдневниот живот, од книгите, од различни случки, но ние дишеме како едно и несебично се даваме во секоја нумера и проект.

Во викендите одржувате миниконцерти во дискотеките низ Македонија. Колку контактот со публиката Ви помага да ја одредите насоката на тоа што го работите и колку Ви дава сила таа енергија? Панчо: Освен со ДНК, многу сум ангажиран и како диџеј. Тоа ми е примарна работа, но и ДНК го сакам еднакво како проект. Иако се сосема различни споеви и носат различни енергии убавината е иста. Работата со луѓе ме инспирира и ме одмора. По секој настап сум исцрпен, но, сепак, се чувствувам исполнет бидејќи публиката е чуден извор што паралелно и дава и зема. • Како изгледа еден обичен ден? Панчо: Јас немам стандардна работа и класична рутина од 8 до 16 часот. Понекогаш се случува да легнам во 5 или во 7 часот и да се разбудам попладне. Во принцип мојата работа е да сум „слуга“ во деновите за одмор на другите луѓе и да правам да се чувствуваат убаво. • Успеавте долго да се одржите на сцената, двајцата се дополнувате и функционирате професионално или другарството, дружењето помага за да постигнете поголеми резултати? Панчо: Па, 15 години сме во бизнис-заедницата. Приватно не се дружиме и верувам дека тоа е предност и нема да не си здодееме. Тука сме ако сме потребен еден на друг, но знаеме и да не се видиме и слушнеме по три-четири недели, освен на проба и настап.

• Колку Ве исполнува семејството, имате ли разбирање од сопругата за тоа што го работите? Панчо: Оваа работа им е несфатлива на луѓето што не ја работат. Мислат дека е едноставна и дека ни е многу лесно бидејќи се појавуваме, се сликаме, пееме, а, всушност, е многу тешка и не може секој да го издржи притисокот и континуитет што треба да го одржуваме ако сакаме да бидеме во игра. Мојата сопруга разбира. Нормално дека семејството целосно ме исполнува, децата ми даваат поголем мотив за работа, а сопругата ми е сигурноста дека домот и децата ми се средени, безбедни и згрижени. • Дали сте возач? Панчо: Се случува во една година да поминам од 35.000 до 40.00 км со оглед на моите постојани патувања. • Која е Вашата порака до сите учесници во сообраќајот? Панчо: Најбитно е да возат сосема трезни, без грам алкохол и наркотични средства, секогаш да прават паузи на долги релации или ако се чувствуваат уморни. Возењето е убаво, но може да биде кобно, како за нив, така и за другите учесници во сообраќајот. Значи, НИКОГАШ да не се вози под дејство на алкохол и секогаш да се отвораат четири очи. • Росана Петревска

• Пред неколку дена се вративте од Америка. Донесовте ли нова енергија? Панчо: Апсолутно. Отидов со цел да ме снема од секојдневната монотонија и психоза што се случува во нашата преубава земја, во која, за жал, политиката е единствено нешто за што постојано се говори. Физички не се одморив, но умствено собрав енергија за долгото работно лето што ми претстои. • Ова дуо како да почна наивно, но со секој проект ја докажува својата сериозност, квалитет и професионализам на музичката сцена. Докажавте ли дека има надеж? Панчо: Надежта секогаш последна умира, барем кај мене. По природа сум борец и знам дека ако нешто многу искрено се сака, тогаш целиот универзум ти е благонаклонет и неуморно работи во твоја полза. Искреноста и чесноста секогаш победуваат, можеби секогаш одат по најтрнливиот и најдолгиот пат, но доаѓаат до целта и се задржуваат многу подолго од оние што се нашле таму преку ред.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

H I-TEC H

Технологија

Високата технологија и секојдневието Денес за пристојни, односно скромни пари можете да си купите навистина занимливи производи во кои е присутна високата технологија. Некогаш тие производи беа достапни за мал дел од популацијата на планетава, а сега за неколку стотици денари истите може да бидат ваши.

исоката технологија не е присутна само во производите чија цена најчесто е преголема, како на пример: космичките бродови, авионите, тркачките автомобили и останатите како нив. Денес тој таканаречен јаз помеѓу прескапите производи и обичните за секојдневна употреба е се помал и помал, бидејќи новитетите и технологијата толку брзо се појавуваат што е неминовно истата да биде подостапна 46

отколку во минатото. Еве еден производ за секојдневна употреба кој има врска со гравитацијата. Самиот збор гравитација звучи занимливо, а не, пак, истиот да го сретнеме во производ наменет за секојдневна употреба. Некој се сетил да си поигра со гравитацијата и да направи звучна кутија (топка) која лебди над основата. Направата ја совладува земјината тежа со магнетизам и сега дел од направата лебди во 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

просторот. Звучник е во прашање на кој конструкторот ја одвоил основата од одделот каде е сместен звучникот. Овој одвоен дел лебди над основата, нешто слично на брзите возови во Јапонија кои лебдат на неколку сантиметри над основата (шината). Ефектот е фасцинирачки – кога првпат ќе го видите за момент останувате без здив, а потоа ви се појавуваат прашалници над главата и се прашувате што е ова. Јачи-

HI-TEC H

ната на звучникот е 3,0 w, а втората генерација е засилена на 5,0 w. За цената информирајте се самите на интернет. Компанијата која прва направи ваков звучник е Om/One, а има и други кои ја „копираат“. Следниот производ нема никаква врска со магнетизмот, а уште помалку со аудио технологијата. Ви го претставуваме SpyPen. Неговото име преведено од англиски е „шпионско пенкало“. Ова пенкало навидум е исто со останатите, бидејќи со него може да пишувате, ги има истите димензии како и сите пенкала, но за разлика од нив, ова во себе има 8,0 гигабајти меморија, микрофон и камера. Со едно полнење на батеријата можете да снимате слики и разговори во времетраење од околу 90 минути. Пенкалово како да е излезено од лабораторијата посебно наменета за правење слични направи, а во корист на Џејмс Бонд, најпознатиот таен агент. Е сега, доколку и вие сакате да бидете колега на славниот филмски лик, тогаш, пенкалово е полн погодок за вашите потреби. Покрај пенкалото има и најразно-

видни очила кои во себе имаат микрофон и камера, ама не обична туку со висока резолуција од 720, односно 1080 пиксели. На вас е да одлучите дали во канцеларијата или домот ќе ста-

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

вите лебдечки звучници и пенкало или очила за сонце со кои ќе ги снимате разговорите и околината не само гласовно туку и со подвижни слики. • Жарко Атанасоски

ИСТОРИЈА

LADA SAMARA (1984-2002)

Пластична револуција За производство на овој модел во погоните на Lada за првпат беа претставени и автоматизираните, роботизирани линии со кои започна официјалното производство на моделот „лада самара“.

о 1984 година беше претставен новиот модел на патничко возило од рускиот производител Lada. Интересно е да се напомене дека за изработка и производство на моделот „лада самара“ е направена соработка со реномираниот производител на спортски автомобили во светот – Porsche. Овој реномиран производител на спортски возила, за потребите на новиот модел на Lada изработи концепциска поставеност на менувачот, односно менувачката кутија, како и решенија во карбураторскиот систем за довод на горивото. Моделот беше и официјално

прв модел на Лада со преден погон и имаше многу пластични детали, кои драстично го разликуваа од претходните модели на Лада. На првичниот модел на Лада Самара, покрај горенаведените промени, беше вграден нов систем на пренесување на силата: класичните запчести ланци беа заменети со гумени каиши. Се вградуваа бензински мотори од 1,1, 1,3, 1,5 и 1,6 cm3. Моделот се произведуваше во три каросериски варијанти, како модел со три, пет и четири врати (седан-верзија). Уште со своето појавување автомобилот се стекна со голема популарност, пред сè, во источноевропските

земји, како и кај нас. Интересен е моделот Т3, кој победи на релито „Фарон“ во Африка, кој беше специјално направен за ваков вид натпреварување, односно имаше мотор од Porsche 3.600 cm3 и 300 КС, каросерија која беше зашрафена на цевчеста рамка, а подвозјето беше конструирано од „Тупољев“ (позната руска фирма во аеронаутичката индустрија). Истиот модел беше учесник и на релито „Париз-Дакар“ во 1990 година каде што го освои третото место. Производството на моделот „лада самара“ е прекинато во 2002 година. • Андријан Трипунов

Lada Samara-t3

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ИСТОРИЈА

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

С П О РТ

Најбрзите трки во светот

Јапонецот Муроја се вивна до триумфот во Сан Диего Откако ја прослави својата јубилејна 75. трка на стартот од новата сезона, Светското првенство наречено Red Bull Air Race во вториот натпревар крај Сан Диего донесе неочекуван пресврт во резултатите и најави возбудлива сезона.

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СПО РТ

пектакуларните авионските слалом трки се последниот хит во светот на мотоспортот каде што учестуваат најдобрите тркачки пилоти кои во класичен тркачки натпревар што ги комбинира брзината, прецизноста и вештината се борат за победа. Со најбрзите и најагилни лесни тркачки авиони, пилотите достигнуваат брзини од 370 километри на час додека на нив дејствуваат гравитациски сили до 10G, возeјќи низок слалом по патеката обележана со 25-метарски воздушни столбови. Втората трка во календарот за 2017 година на Светското првенство Red Bull Air Race беше исполнета со изненадувања, бидејќи ниту едно име на подиумот не беше исто со трите што беа таму на отворањето на сезоната во февруари, кога се возеше

Podium Rbar San Diego

трката во Абу Даби. Јапонецот Јошихиде Муроја ја освои победата, додека Словенецот Петер Подлуншек беше втор, а бранителот на светската титула, Матијас Долдерер се најде на третото место. Јошихиде „Јоши“ Муроја од Јапонија беше единствениот пилот кој демонстрирајќи конзистентност, го заслужи триумфот во последната рунда на четири најбрзи пилоти. Одушевувајќи ја 40-илјадната публика која што продефилира за време на викендот, Муроја беше доминантен во „Фајнал 4“ рундата со време од 58 секунди и 529 илјадити делови од секундата. Иако Петер Подлуншек беше речиси две секунди побавен со резултат 1:00.454, Словенецот сепак успеа да стигне до второто место, иако ова беше негов прв настап во финалните рунди. Актуелниот светски шампион, Германецот Матијас Долдерер беше трет, откако собори една воздушна кула, додека миленикот на домашната публика, Американецот Кирби Чемблис, заврши како четврти. Заработувајќи 15 поени со оваа победа, Муроја скокна 10 места во генералниот пласман, и сега е трет зад Мартин Шонка од Чешката Република, кој има 21 поен и Долдерер кој има 16 поени. Овој резултат особено е значаен бидејќи следната трка се вози на домашниот терен на Муроја, во градот Чиба, на јапонскиот брег, каде што тој лани ја освои првата победа во кариерата. - Мошне сум среќен. Имавме тешки моменти на отворањето на сезоната во Абу Даби и работевме напорно со месеци,- рече Муроја, кој на првата трка беше казнет поради маневар со преголем индекс на гравитациски сили. - Мојата екипа и моето семејство многу ми помогнаа за да се стабилизирам и да бидам консистентен, и за тоа им благодарам. Следната трка во Јапонија ќе биде нешто неверојатно, па победата овде е важен чекор напред пред трката во мојата татковина. Во 2014 беше создаден Купот на предизвикувачите за да и се помогне на идната генерација пилоти да 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

ги развие вештините потребни за напредок во Мастер класата, која претставува билет за влез во светското првенство. На трката во Сан Диего, шампионот од 2016 Флоријан Бергер од Германија ја забележа првата победа во новата сезона. • Александар Табаковски Натпреварувач

Држава

Место

ЈОШИХИДЕ МУРОЈА

Јапонија

ПЕТЕР ПОДЛУНШЕК

Словенија

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

МАТИЈАС ДОЛДЕРЕР Германија КИРБИ ШЕМБЛИС

САД

МАРТИН ШОНКА

Чешка

ПЕТР КОПФШТАЈН

Чешка

НИКОЛАС ИВАНОФ

Франција

МАЈКЛ ГУЛИЈАН

САД

МАТ ХОЛ

Австралија

ПИТ МЕКЛИОД

Канада

ХУАН ВЕЛАРДЕ

Шпанија

ФРАНСОА ЛЕ ВОТ

Франција

МИКАЕЛ БРАЖО

Франција

КРИСТИЈА БОЛТОН

Чиле

Натпреварувач

Држава

МАРТИН ШОНКА

Чешка

МАТИЈАС ДОЛДЕРЕР Германија ЈОШИХИДЕ МУРОЈА

Јапонија

ХУАН ВЕЛАРДЕ

Шпанија

ПЕТЕР ПОДЛУНШЕК

Словенија

ПИТ МЕКЛИОД

Канада

НИКОЛАС ИВАНОФ

Франција

МАЈКЛ ГУЛИЈАН

САД

КИРБИ ШЕМБЛИС

САД

ПЕТР КОПФШТАЈН

Чешка

КРИСТИЈА БОЛТОН

Чиле

ФРАНСОА ЛЕ ВОТ

Франција

МАТ ХОЛ

Австралија

МИКАЕЛ БРАЖО

Франција

Поени

21 16 15 12 12 10 10 8 7 5 4 3 51 3 2

СПОРТ

WRC

НАЛЕТОТ НА НУВИЛ И HYUNDAI Актуелниот вицешампион Тиери Нувил и тимот на Hyundai покажаа извонредни перформанси на првото асфалтно рели во сезоната, Корзика и на најтешкото рели во шампионатот, Аргентина јасно покажувајќи ги своите аспирации за титула.

инатогодишните остварувања на Тиери Нувил и на тимот на Hyundai дадоа јасна насока кон што ќе атакуваат. Отворањето на сезоната малку ги успори работите, иако и во Монте Карлo и во Шведска, Нувил зад волан на новиот i20 Coupe WRC покажа одлични перформанси водејќи скоро до пред крај, но пеховите го спречија да финишира. Релито во Мексико како да беше првиот вистински испит каде Нувил заврши на третото место и со тоа го разби малерот и ја отвори сезоната на атак на титулата. Релито во Корзика покажа дека Нувил и Hyundai се сила на која годинава треба сериозно да се смета. Стартуваа

внимателно и првиот ден од релито го искористија за да го најдат вистинскиот сетап. Нападот почна следниот ден и не сопре до финишот. Залетаниот Белгиец не можеше да го стигне ниту актуелниот шампион Ожие.Тој сепак успеа да се избори за второто место во битката со вториот возач на Hyundai, Дани Сордо кој заврши трет. Нувил е четврт различен возач кој победил на првите четири релија од сезоната. Шареноликост која во Светскиот шампионат во рели до сега се случила само еднаш во далечната 1987 година. Успехот со резерва го прифати и шефот на тимот на Hyundai, Мишел Нандан кому победата на Корзика му е

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

појдовна точка за атак на титула. Искусниот французин кој зад себе има три шампионски титули, како конструктор и шеф на тим со Peugeot 206 WRC,најавува уште многу работана новиот i20 Coupe WRC за да биде во врвна форма. Ова ветување на Нандан за подобрување на автомобилот беше крунисано со уште една победа на следното рели кое се возеше на исклучително тешките патеки во Аргентина. Тоа важи за најтешкото рели во сезоната кое буквално ги десеткува возачите и нивните автомобили. Тука на високите превалци Нувил ризикуваше за повторно да застане на врвот од подиумот. Релито

СПОРТ

го поведе и водеше буквално до последен брзинец британецот Елфин Еванс со Ford Fiesta RS WRC. Нувил делуваше како аутсајдер на почеток, но откако во текот на вториот ден успеа да отсече повеќе од минута од времето на Еванс нештата почнаа да се менуваат. Тој доби зелено светло од тимот за полн напад на последниот ден со преостанати три брзински испити. Стартуваше со 11,5 сек. зад Еванс. На првото минување преку драматичниот брзинец Ел Кон-

дор му зема незначителни, но охрабрувачки 2 сек. Следеше брзинецот Мина Клаверо каде Нувил му зема на Еванс добри 8,9 сек. и ја намали предноста на неверојатни 0,6 сек. пред почеток на последниот брзинец. На второто минување преку Ел Кондор, Нувил повторно беше побрз. Го победи Еванс и го доби релито со предност од само 0,7 сек. Оваа драматична победа во Аргентина е трета во историјата на релито со олку

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

мала разлика. Со победата во Аргентина, Нувил се искачи на третата позиција во шампионатот за возачи. Со освоени 84 бодови заостанува 18 бода зад водечкиот Ожие кој има 102, и само 2 бода зад Латвала кој има 86. Кај тимовите води M-SportFordсо 162 бода, следи Hyundai со 140, Toyota Gazoo со 99и Citroen Total со 71 бод.

• Александар Табаковски

СПОРТ

Светско првенство во Формула 1

Валтери Ботас успеа да наплати „со камата“ за проблемите во претходната трка за Големата награда на Бахреин, кога иако имаше пол позиција, поради превисок притисок на гумите го загуби дуелот со Фетел, па овој пат му се реваншираше на Германецот во Сочи на трката за Големата награда на Русија.

БОТАС ИСПИША НОВА ИСТОРИЈА ВО СОЧИ

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

а првпат по нецели 10 години (од трката за ГН Франција во 2008 година), два болиди на Ферари дојдоа до првите две стартни позции, со тоа што најбрзиот круг го имаше Фетел, а пак, Раиконен беше поспор од него за 0.059 секунди. Воедно, за Фетел ова беше прва пол позиција со тимот од Маранело по 2015 година, односно од трката во Сингапур. Сепак, на крајот се радуваше Валтери Ботас: Финецот извозе феноменална трка, во раната фаза ги мина двата болиди на Ферари на Себастијан Фетел и Кими Раиконен и потоа со добра стратегија дојде до најголемиот успех во досегашното Ф1 патување. Во завршните кругови Фетел се обиде да му направи притисокот, но Финецот го одби тој напад па Германецот мораше да се задоволи со второто место, но и покрај тоа се зацврсти на првата позиција во генералниот пласман. Фетел имаше 0,617 секунди послабо време од победникот, а пак ,на подиумот се искачи и Кими Раиконен. Со оваа победа Ботас стана петтиот Финец во историјата на Формула 1 што триумфирал на трка по Кеке Розберг, Мика Хакинен, Кими Раиконен и Хеики Ковалаинен. Интересно за победата на Мерцедес е што овој тим има доминација на трките во Русија од рестарти-

рањето на светското првенство во 2013 година, но исто така, низ историјата на трките кои го носеле името Голема награда на Русија, Мерцедес е победнички инструктор од 1913 година. Британецот Луис Хамилтон кој грешеше на тренинзите и квалификациите ова гран при го заврши на четвртото место и го компромитираше своето место во генералниот пласман. Тој како ретко кога во последните три-четири сезони беше неконкурентен на трката за Големата награда на Русија, нешто што секако е вистинска новост за него барем кога се во прашање можностите на кои навикна од болидот на Мерцедес. За време на трката, Хамилтон постојано се жалеше преку тимското радио дека невообичаено му се загрева болидот и дека практично е исклучен за борба за највисок пласман, а крајно разочаран беше по крајот кога потенцираше дека не памети кога последен пат бил вака фрустриран. – Ова беше многу, многу тежок викенд за мене. Не можам да се сетам кога ми се случило вакво нешто, кога сум имал вака лош и фрустрирачки викенд. Бев надвор од трката уште од самиот старт, не можам да објаснам што се случуваше со загревањето на болидот. Се надевам дека на наредните трки нема да се повтори ова, – истакнал 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

Хамилтон, јасно забележувајќи им на луѓето од Мерцедес за проблемот кој го имаше овој викенд. – Единствено добро е што еден наш болид заврши пред двете Ферарија. Големи честитки до Ботас, тој направи фантастична работа. Беше брз цел викенд и добро е што не му дозволи на Фетел да се одлепи на табелата, – додал Британецот. Ако во 2014 и 2015 година имаше само по три победници во сезоната, ланската 2016 донесе 4 имиња на највисокото место на пиедесталот. Во 2017 година, по само четири трки, веќе има тројца различни победници! Фетел сега има 86 бода или 13 повеќе од Хамилтон (73), трет е Ботас (63), а пак Раинокон со 49 е на позицијата број четири. Во однос на генералниот пласман кај конструкторите Мерцедес сега има само еден бод повеќе од Ферари (136/135). Следното гран при е на програмата на 14 мај за ГН за Шпанија. ПОДИУМИТЕ НА БОТАС ПРЕД НЕСЛАВЕН РЕКОРД Валтери Ботас во досегашната кариера се имаше 11 пати качено на подиум, а повод за тоа било освојување второ или трето место. Само Германецот Ник Хајдфелд има 12 подиума без победа. По триумфот во Русија, финскиот возач ќе биде рангиран во друга статисти55

СПОРТ

Старт на трката - Сочи 2017

ка, според која тој ќе биде на осмото место од вечната листа на возачи кои освоиле многу подиуми, а потоа победиле. Првото место таму го делат четири пилоти со по 15 пласмани на подиумот (Жан Алези, Мика Хакинен, Еди Ирвајн, Патрик Депаје), а на делба на петтото место се Џенсон Батон и Ричи Гинтер со по 13 подиум финиши. Седми е Баричело со 12, а Ботас осми со 11 пиедестали. ВЕБЕР ГИ „ОСВЕСТИ“ БРИТАНЕЦИТЕ ?! Поранешниот Ф1 возач, Марк Вебер ја шокираше британската автомобилистичка јавност со неколку чудни изјави во кои ја обелодени нивната актуелна позиција во светот на мотоспортот, иако тие се убедени дека

го претставуваат „кремот“. Првата изјава на пилотот од Австралија се однесуваше на тоа дека Алонсо го води тимот на Мекларен кој минува тешки моменти на криза, а втората дека тоа што Џенсон Батон ќе се врати да вози на трката во Монако не претставува баш никаква вест. - Фернандо Алонсо во моментот е во подобра позиција во Мекларен, правејќи му уште повеќе проблеми на младиот Штофел Вандорн во неговиот почеток како Ф1 возач,- изјави Вебер. Иако шпанскиот пилот во моментот е лидер во Мекларен, Вебер смета дека тоа лесно би можело да се промени и во иднина Белгиецот да биде број еден во тимот. - Фернандо го води тимот во моментов. Тој е предводникот на Мекларен

Валтери Ботас - Сочи 2017

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

и тоа го прави колосален. Добро е што Стофел Вандорн може да учи од него,- рекол Вебер веднаш по трката во Русија. - Ми се допаѓа Стофел, мислам дека добро ја разбира Формула 1 за возач од негова возраст и му претстои добра кариера во Ф1. Австралиецот потоа зборуваше и за враќањето на Џенсон Батон на патеката во Монако, кој ќе го замени Фернандо Алонсо, трката е закажана за 28 мај. - Апсолутно не битно. Кој се грижи за тоа? Џенсон победи во Монако во минатото, но доколку сега освои бодови, тоа ќе биде еднакво на победа за него. Неговото враќање не е воопшто повод за пишување, - додаде Вебер.

• Александар Табаковски

СПОРТ

Колумна: „Своерачно“

Образованието е прв чекор кон светот на мото спортот Како што тоа го има дефинирано еден од првите предавачи на семинарите за бизнис, Џим Рон, формалното образование може да ви донесе за живеачка, додека неформалното образование може да ви донесе богатство. Основите на професијата се нешто што може да се научи на училиште, додека сите други умотворби доаѓаат од оние кои живеат со својата пасија 365 дена годишно. Тоа е она што ги разликува едните од другите, иако сите се „професионалци“.

ваа колумна е инспирирана од читателско прашање кое едноставно ги спојува љубовта кон трките и желбата за професионална посветеност во тој свет. Секој што го сака и разбира светот на трките, знае дека и во него успехот не доаѓа преку ноќ туку е плод на големи жртви и инвестиции во разни сегменти, слично како во многу други „нормални“ спортови. Моето прво запознавање со светот на трките (освен она телевизиското) беше редовната трка на Водно која што тогаш се возеше во рамките на државното првенство во Југославија. Во тие времиња најголемиот дел од возачите за кои имав слушнато имаа свои сервиси и беа сами свои мајстори, кои ентузијазмот за трките го надградиле со определување на животниот професионален позив. Оттука, за мене претставуваше шок кога разбрав дека Словенецот Дагмар Шустер, извршувал некоја политичка функција во тоа време, ако добро се сеќавам беше Претседател на стопанската комора. Неговиот пример ми остана во сеќавање, затоа што и покрај дузина други успешни ликови од тие времиња, тој беше меѓу ретките

кои настапуваа на меѓународната сцена, онаму каде што денеска се наоѓа и Игор Стефановски – Иџе, на трките од европските првенства со туринг возила. Поради добрата поврзаност со економијата, тој секогаш имаше спонзори и успешно се одржуваше на сцената, задржувајќи го високиот профил. Сепак, во светот на авто-мото спортот не постојат само возачи. Тие се предводници, лица и имиња кои се препознатливи, но зад нив секогаш стои тимска дружина што го дели успехот. Согласно пропозициите во светот на трките, лиценците за настап им следуваат на клубовите, а тоа значи дека освен возач во еден професионален тим има потреба од разни таленти, почнувајќи од механичарите, но и оние кои имаат многу подлабоки познавања од светот на моторспортот и работат како инженери или аналитичари на податоците од телеметријата, па сè до професионалците кои се грижат за кетеринг, односи со јавноста, маркетинг, социјални мрежи итн. Тоа би значело дека образованието е првиот чекор кон дефинирањето на кариерата во светот на трките, меѓутоа како што тоа го има дефи05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

нирано еден од првите предавачи на семинарите за бизнис, Џим Рон, формалното образование може да ви донесе за живеачка, додека неформалното образование може да ви донесе богатство. Основите на професијата се нешто што може да се научи на училиште, додека сите други умотворби доаѓаат од оние кои живеат со својата пасија 365 дена годишно. Тоа е она што ги разликува едните од другите, иако сите се „професионалци“. Секој мора да биде свесен за своите квалитети и работни склоности, дали има срце и вештини за возач, фат за механичар или можеби црта како дизајнер, или, пак, пишува написи кои ја одржуваат публиката среќна и гладна за следните информации. Со формално образование тоа може да го постави на здрави темели, а со напорна и самопрегорна работа да стигне меѓу најуспешните кои се радуваат на победи и титули, единствена сатисфакција која е показател дека на определено место и на определено време завршиле подобра работа отколку ривалите.

• Александар Табаковски

СПОРТ

Европски куп со туринг возила

Иџе испушти нова победа на Хунгароринг Вториот гран при викенд од европската серија донесе возбудлива акција во која македонскиот пилот се бореше за првото место, но беше драстично казнет.

Победничкиот подиум - Роси, Вињалес и Крачлоу

вете трки кои се возеа на патеката Хунгароринг крај Будимпешта го покажаа Игор Стефановски во позитивно светло, но за жал целиот негов труд и оној на неговите механичари и инженери остана без награда поради мала грешка која што рака на срце не влијаеше на распоредот на силите. Ако во првата трка Стефановски имаше бавно поаѓање, поради што дури и беше престигнат од некои конкуренти, во втората трка неговото возило се помрдна на стартот пред црвените светла да се изгаснат. Стјуардите на ФИА проценија дека тоа е доволно за да му се додели казна со возење низ бокс, а тоа е казна што не се одлага и мора да се изврши во 58

следните 3 круга, а за неа нема ни право на жалба. Во тој момент македонскиот пилот беше на второто место и го напаѓаше Рикли со Хонда за првата позиција, кој подоцна не ја заврши трката. Откако мина низ боксот, Стефановски се најде на претпоследното 12. место. - Едноставно, не сакаа да ни се поклопат коцките. Цел викенд, таман ќе одлучиме да возиме со „сет-ап“ за суво, ќе заврне, па обратно. Во првата трка имав послаб старт, но потоа Бугаринот Кралев на два пати ме удри. Мислев дека ќе ме елиминира, ми го измести воланот, дури и штелувањето на возилото делуваше дека претрпело последици. Сепак, успеав да завршам четврти и да освојам 05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

бодови,- објасни Стефановски за тоа како минала првата трка. Околу спорниот момент во втората трка, Иџе вели дека не добил апсолутно никаква предност од потскокнувањето на возилото на стартот. - Грешката е моја, не бегам од тоа, ногата ми се лизна од педалот и возилото подрипна. Мое мислење е дека немаше преран старт и дека не тргнав порано, ниту добив нешто од тоа. Напротив, изгубив. Мислам дека казната е преголема за такво нешто, но сепак, на крајот сѐ е искуство. Следната трка во Германија би требало да биде во корист на Хонда, бидејќи ќе ги фаворизира брзите автомобили. - Навистина се премногу брзи, имаме

СПОРТ

различни спецификации. Ќе мора да се разговара за тоа, навистина разликата е преголема. Жал ми е за навивачите, имаше Македонци кои дојдоа во Будимпешта да ме бодрат, но не успеав да им вратам на сите со еден трофеј од подиумот. Сепак резултатите покажуваат дека сме блиску, па не треба да губиме надеж, продолжуваме со исто темпо додека не ја оствариме целта, - најави Иџе. Тимскиот шеф на македонскиот тим со кој настапува Иџе, верува дека казната за предвремен старт ги чинела сигурна победа во втората трка за Големата награда на Унгарија. - Не е срамота да се згреши, кој работи, му се случува! Сепак, она што боли е фактот дека тоа ќе беше сигурна победа. Техничкиот „сет-ап“ беше океј, не беше перфектен, но доволен за да го поминеме Шрајбер во голем стил. Автомобилот функционираше исто од

почеток до крај и тоа е голема пропуштена шанса за победа,- констатираше Мирослав Растовиќ. Појавувањето на возилото за безбедност му даде шанса на Иџе да ги стигне ривалите и да влезе во зоната за освојување бодови. - Иџе успеа да стигне до 8 место, но инцидентот со Мота не ни требаше на обајцата. Тој беше четири круга зад сите, но го предизвика Иџе на непотребен дуел и тој го прифати. Огорчен сум, можеби изгубивме две-три позиции поради тоа. Следната трка за две недели се вози во Германија, на легендарниот Нирбургринг, а победниците од денешните трки, особено Кристјоханес Шрајбер ќе добијат казнен баласт во килограми согласно пропозициите за бодовите што ги освоија денеска. Стефановски поради проблемите нема да добие тежина, но сепак очекувањата

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

се ниски бидејќи тоа е патека што повеќе одговара на Хонда. - Таму еден круг има голема должина и разликата меѓу нас и нив може да биде до 20 секунди по круг. Тие се страшно брзи на правците и имаат друга спецификација, па ќе треба да чекаме друга ваква шанса како Хунгароринг, патека што му одговараше на нашиот автомобил. Можеби уличната трка во Португалија би ни одговарала, - заврши Растовиќ. До крајот на сезоната во 2017 година има уште четири гран при викенди, секој со по две трки. Моменталната бодовна ситуација вели дека Шрајбер води со 41 поен, Фулин има 25, Наги е трет со 23 поени, Рикли на четвртата позиција има 21 бод, додека Стефановски на петтата со 15 поени сѐ уште има шанси да се надева за трофеј на крајот од сезоната.

• Александар Табаковски

ЧЛЕНСТВО

АМСМ Членство

Совети за користење на АМСМ членство Секој производ има свое упатство за употреба, па и вашето АМСМ членство, без оглед кој АМСМ членски пакет сте го избрале. Сѐ што треба да знаете, сите услови за користење на членските услуги, можете да го прочитате во буклетот кој го добивате при зачленувањето или едноставно да ги следите нашите совети кои ви гарантираат максимално задоволство од сите членски услуги вклучени во вашето АМСМ членство. Така ќе бидете сигурни дека ќе го добиете најдоброто од она за кое сте платиле. Совети за користење на АМСМ членство Секој производ има свое упатство за употреба, па и вашето АМСМ членство, без оглед кој АМСМ членски пакет сте го избрале. Сѐ што треба да знаете, сите услови за користење на членските услуги, можете да го прочитате во буклетот кој го добивате при зачленувањето или едноставно да ги следите нашите совети кои ви гарантираат максимално задоволство од сите членски услуги вклучени во вашето АМСМ членство. Така ќе бидете сигурни дека ќе го добиете најдоброто од она за кое сте платиле. Присуството на членот е задолжително АМСМ членските пакети кои се наменети за физички лица гласат на лице, а не на возило, бидејќи истите се наменети да ве заштитат вас како наш АМСМ членот, во било која ситуација, без оглед дали управувате со сопствено или туѓо моторно возило. Оттука, за да ги користите членските услуги кои се однесуваат на бесплатен пренос на возило во случај на дефект/сообраќајна незгода, потребно е: - вие, како АМСМ член, задолжително да бидете присутни во возилото и на местото на настанатиот дефект/ сообраќајна незгода, - возилото во кое се наоѓате или со кое управувате да биде патничко моторно возило или лесно комерцијално возило и - возилото мора да биде уредно регистрирано, на македонски регистарски таблички и да гласи на физичко лице. Доколку како АМСМ член не сте присутни во возилото, дури и ако истото е во ваша лична сопственост, услугите од АМСМ членскиот пакет не можете да ги користите. Правило на 7 дена Постојат услуги од вашиот АМСМ членски пакет кои можете да ги користите само по одминување на 7 дена од денот на зачленувањето. Станува збор за следните услуги: - Бесплатен пренос на возило во случај на дефект и - Бесплатен пренос на оштетено возило во сообраќајна незгода. Правилото на 7 дена се однесува само при прво зачленување и не важи, доколку вашето членство го обновите навреме и не направите прекин во членувањето подолг од 30 дена. Најдобар опис на настанатиот дефект При пријава на дефект на пат, настојувајте да дадете најдобар можен опис не само на вашата локација, туку и на настанатиот проблем со возилото, бидејќи врз основа на тоа се прави проценка каква услуга ви е потребна, а од тоа директно зависи и времето за кое интервенцијата ќе биде извршена. Услугата помош на пат ќе ви помогне за отстранување на дефекти на самото место на настанот, како замена на дупната автомобилска гума, дотур на гориво, стартување на возило и сл. Услугата пренос на возило се користи во случај на посериозен дефект кој не може да се отстрани на местото на настанот, па возилото мора да се пренесе до најблискиот сервис за автомобили. Советите продолжуваат и во следниот број на „АМСМ клуб Мобилити“

Патувајте БЕЗГРИЖНО!

Доколку имате какви било прашања поврзани со услугите од членскиот пакет што сте го избрале, или членската картичка не пристигнала на Вашата домашна адреса во рок од 30 дена по зачленувањето, Ве молиме контактирајте нѐ на 02/ 3181-108 или на clenstvo@amsm.com.mk

05/2017 • www.amsmklubmobiliti.mk

05/2017 â&#x20AC;¢ www.amsmklubmobiliti.mk

Тел.: +389 (0)2 3181-181 Факс: +389 (0)2 3181-119 ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 Пош. фах 180, 1000 Скопје, Р. Македонија www.amsm.mk

за ПОПУСТ членови

Заштедете со АМСМ ПАРТНЕР попустите!

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

Содржина 2 АМСМ Партнер програма

12 ГЕВГЕЛИЈА

2 АМСМ Членство

13 БИТОЛА

2 АМСМ Попусти

13 КИЧЕВО

3 СКОПЈЕ

14 ШТИП

8 ОХРИД

14 ВЕЛЕС

8 СТРУМИЦА

14 КАВАДАРЦИ

10 КУМАНОВО

15 СТРУГА

10 ВИНИЦА

15 МАВРОВО

10 ПРИЛЕП

15 РАДОВИШ

11 КРУШЕВО

16 АВТОМОТО ДРУШТВА

11 ТЕТОВО

АМСМ Партнер ЗАШТЕДИ со АМСМ членската картичка каде и да си! АМСМ Партнер програмата во рамките на АМСМ членството Ви нуди низа попусти и поволности низ цела Македонија. Покажете ја АМСМ членската картичка и попустот е ВАШ. Треба само да го препознаете логото на АМСМ Партнер програмата на влезот на објектот за да знаете дека тука ќе добиете попусти или поволности кои АМСМ ги обезбедува за своите членови. АМСМ Партнер програмата Ви овозможува: • Попусти во ресторани • Попусти во кафулиња • Попусти во продавници • Попусти во спа-центри • Попусти во кина и во театри ...и безброј други поволности низ Македонија! Сите бенефиции во рамките на АМСМ Партнер програмата можете да ги погледнете на www.amsm.mk, како и во АМСМ мобилната апликација за iPhone и за Android базирани телефони. За поедноставно решение, Ви ја подготвивме оваа брошура со сите АМСМ партнери, која заедно со Вашата АМСМ членска картичка, не заборавајте да ја понесете каде и да одите.

АМСМ Членство ЧУВСТВОТО ДА БИДЕШ ДЕЛ ОД СЕМЕЈСТВОТО

Classic

Europe premium

Light

бесплатно шлепување во случај на сообраќајна незгода

√

бесплатно шлепување при дефект

√

бесплатна помош на пат

√

извлекување

√

покривање на патни трошоци

√

Услуги

√

рентакар

Долгогодишното постоење и искуство ни овозможи да подготвиме различни категории членски пакети чии услуги и попусти се приспособени кон Вашите желби и потреби. Да сте дел од нашето семејство значи многу повеќе од Ваша безбедност, тоа значи да му овозможите на целото Ваше семејство сигурност во секој поглед, каде и да сте.

бесплатни сервисни акции: летна и зимска проверка на возилото

√

травел инфо-сет: патна карта, рутер и информатор за земјата и за странство

√

Show your Card! попусти во Македонија, Европа, САД и во Канада

√

АМСМ Партнер попусти во Македонија

√

членско списание „АМСМ Клуб мобилити“ на домашна адреса

√

попусти во системот на АМСМ

√

можност за кампинг-картичка CCI за попуст во над 1.100 кампа во цела Европа

√

Newsletter

AМСМ членските пакети: Classic, Europe premium и Light Ви ги нудат следните услуги:

Услуги во Европа бесплатна интервенција при дефект

√

бесплатен пренос при сообраќајна незгода

√

покривање на патни трошоци или рентакар

√

хотелско сместување

√

АМСМ Попусти АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk 2

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги www.amsmspi.mk

СКОПЈЕ

Р ЕС ТО РА Н И

ресторан „Томче Софка“ 10% попуст Градски Парк (Ј.Х.Џинот 14) тел. 02/ 3117-250 www.tomcesofka.mk

Ресторан„БАЛКАНИКА РУСТИКАНА“ 20% попуст Бул. „8-ми септември“ бр. 24 тел. 02/ 30 73 713, 075/444 109

„ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. Максим Горки бр.3 www.pekinggarden.mk

Бистро „Барбакан“ 10% попуст Булевар 8-ми Септември тел. 02 307 5093 Коноба „Frutti di mare“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр. 5 тел. 02/ 313 21 45 www.fruttidimare.mk

Ресторан „REVISTA“ 15% попуст ТЦ Лептокарија тел. 02/30 777 59 www.revista.mk

Клуб ресторан „Ragusa“ 10% попуст ул. „12-та Ударна Бригада“ бр. 2a Центар (поранешно YUCAN) 02/3212-919 www.ragusa.com.mk 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/ 3211-484 Ресторан „Скопски Мерак“ 10% попуст Дебарца 51 (Дебар маало) тел. 02/ 3212-215 www.skopskimerak.mk Ресторан „LaTerrazza“ 20% попуст Плоштад Македонија тел. 02/ 3113-380

Кубански ресторан „Casa Cubana“ 20% попуст Кеј 13 ноември

К АФУЛ И Њ А Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288 Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 10% попуст плоштад „Македонија“ тел. 02/ 3132-425 www.caffetrend.mk

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

СКОПЈЕ Кафе-бар „СТОБИ“ 15% попуст до 22 часот ГТЦ приземје Кафе-бар „9“ 15 % попуст ТЦ Беверли Хилс ХОТ Е Л И Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Камени Мост (зграда Ибнипајко) тел. 02 3115 607; 078 393 032 Тафталиџе тел. 02 3222 190; 078 393 267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02 3 224 629; 078 393 033 ТЦ Бисер тел. 02 2452 052; 078 393 056 Драчево тел. 078 393 365

Книжарница ПРОСВЕТНО ДЕЛО 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

„MY TIME“ watches and jewelry 10 % попуст Сити Мол, Рамстор и ГТЦ www.mytime.mk

„iSTYLE“ Apple Premium Reseller 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари Сити Мол, приземје 02 3096 985 www.istyle.eu/mk Салон за пневматици и фелни „Мотоцентар“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.Србија бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk бутик Шевињон 15 % попуст ГТЦ (прв кат) , ТЦ Буњаковец (приземје), Сити Мол тел. 02 / 3 214 411

Салон за пневматици „STOP & GO“ ул. „Скупи“ бб 20% попуст тел. 02/ 3097-202 www.stop-go.com.mk

бутик за спортска опрема „Делта Спорт - Nike“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија

G-M&M дооел ул.Благоја Стефковски бр.7 15% попуст тел: + 389 2 3109 760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk

накит и часовници „Oxette“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071 380 292 Сити Мол тел. 071 380 293 ТЦ Рамстор тел. 071 225 258

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок. 322-1, тел: 02/32 32 646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок. 322-2, тел: 02/32 13 490 Sport M – ТЦ Рамстор, кат I, ул. Мито Хаџивасилев Јасмин, Скопје тел: 02/32 21 990 www.sport-m.com.mk 4

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - Skopje City Mall, кат I, ул. Љубљанска бр.4 лок.218 тел: 02/30 78 545 Urban X Store - ГТЦ, кат I, ул. Кеј 13-ти Ноември лок.5 ДЕ84 тел: 02/ 32 01 211

SIGNORI 5% попуст на одело ул. Васил Главинов 3/5 тел. 072 590 590

МАКЏИНС ДООЕЛ 20% попуст mail: mak.jeans@hotmail.com www.makjeans.com.mk

СКОПЈЕ Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. Бисер 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц Буњаковец 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц Козле, Ул.Козле бр. 88

ПЕТ ЦЕНТАР „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070 242 097 „НОВУС“ 10% попуст на сите услуги Напомена - попустот се однесува на услугите, не и на производите ул. „Првомајска“ бб тел. 02 2700-070 www.novus.com.mk Продавница за детски колички и детски авто седишта

BABY BLU

10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.Јане Сандански бр.79а лок.10

Музеј на македонската борба-Скопје 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) Иљо Војвода ББ, п.ф.211 тел. 072422986, 02 3256667 www.mmb.org.mk

Клучар „Баже“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075 426-220

„МОМЕНТ МАЛ“ Училиште за странски јазици, превод, лектура

20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02 5201086

Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрија Чуповски“ 31-2/2 тел. 02 3227-080 www.profotozdravko.mk Отика Италиана 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро Центар тел. 02 3 163-163

САНМАРТИ - Салон Aqua Bau Market 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. Илинденска - 134 02 2037 070 www.sanmarti.com.mk Тесори ди маре -ТЦ Рамстор (приземје) козметичкии тоалетни препарати и сувенири • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070-468-163, 075-416-628

www.tesoridimare.mk

Картинг центар ART 10% попуст бул. 8-ми септември бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/3061-202 www.artkartingcentar.mk Јазичен образовен центар„АПОЛО“ 10% попуст Тел: 078 449 677 www.apolo.mk Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ ул. Дичо Панов 3/А 5% попуст Тел: 078 254 617 www.kares.mk ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ

Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, ГТЦ приземје тел. 02/ 3135-464 www.nenicompany.com.mk

Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ул. Орце Николов бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk

Туристичка агенција „Оскар Травел“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. Гоце Делчев 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. Климент Охридски www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „Далас Унион“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 3222-981 www.dalasunion.com.mk АМСМ Партнер - Попуст за членови!

СКОПЈЕ З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р Бојо Андрески Ул. М.Х.Јасмин бб 10 % попуст на стоматолошки секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk

Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02 6090-610 www.studiofigurella.mk

Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070 398-829

Модно студио ФРАН 10% попуст ул. Васил Главинов 3/5 тел. 070 630-306 www.fran.mk

Центар за масажа „ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070 588 562

стоматолошка ординација ПЗУ Дента Нова 20% попуст ул. Дебарца бр.51 тел. 075 471-947

Студио за масажа„ДАВОР“ 20% попуст ул. „Народен Фронт“ бр.5/2 локал 8 тел. 02 3177 461 / 070 550 577 www.davormasaza.com.mk 6

Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги Силуети 10% попуст Салон Скопје Центар Ул.Васил Главинов 7б тел. 02 3 13 13 13 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334 304 www.silhouette.com.mk

Поликлиника за очни болести „Офталмос“ 50% попуст на основниот офталмолошки преглед ул. „8 Ударна бригада“ бр. 20 тел. 02 3 222 533 www.ophthalmos.com.mk

Асеана Спа 10% попуст ул.Орце Николов бр.190 (ламела 4) тел. 02 3246-442 www.aseana.mk

Фитнес центар-Фитнес Револуција 10% попуст ул. Водњанска бр.60 тел. 070 390-656

природни козметички производи Hemel 10% попуст ТЦ Веро Центар www.hemel.mk

Стоматолошка ординација „M&S DENTAL“ 10% попуст ул. „Сава Ковачевиќ“ бр. 47ј 2/2 тел. 078 412 303

Продавница за здрава храна „GREEN ROOM“ 10% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр. 3 лок. 3 тел. 071 395 885

СКОПЈЕ П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н

ЕТ ХОУМ - Салон за внатрешно уредување на домот 5% попуст Ул. Скупи бр. 12, Скопје (Злокуќани) Тел: 02/ 3088-055

НАЕМ НА ВОЗИЛО EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот

Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово

тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk

Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/ contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

„СТУДИО ХАБИТАТ“-Проектантско студио за проектирање енергетски ефикасни објекти 10% попуст ул. Скоевска 3-2/13 (Дебар маало) тел. 070-229-691 www.studiohabitat.com.mk К И Н А , Ф ЕС Т И В А Л И, Н АС ТА Н И... Креативен центар Мали Креативци 15% попуст Ул. Миле Поп Јорданов бр.50А Тел. 02/ 308 46 75

Х Е М И С КО Ч И С Т Е Њ Е И В ОД Е Н О П Е Р Е Њ Е Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе и „Веро Центар“ тел. 02 3069-656

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ОХРИД РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046 267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046 253-355 www.pizzanemo.com

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А ХОТ Е Л И

Козметичко студио „ТРЕНДИ“ 10% попуст бул. „Туристичка“ 52-ц/2 тел. 070 604-357 Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046 258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk

ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. Климент Охридски тел: 046/250 270 Sport M 2– ул. Св. Климент Охридски, тел: 046/230 174 www.sport-m.com.mk

Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046 230-420 тел. 046 230-421 www.hotelpela.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046 261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Бул. Туристичка бр.50 (скалеста зграда) тел. 046 266 717; 075 289 404

СТРУМИЦА РЕСТОРАНИ

ХОТ Е Л И Пица ресторан „БОНИТА“ 10 % попуст ул. „Благоја Мучето“ бр. 54 тел. 034 327 122 Слаткарница „КАРАМЕЛА“ 10% попуст тел. 078 307-670

Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. Колешино тел. 034/351-100

СТРУМИЦА К АФУЛ И Њ А Кафе-бар „19“ 5% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.24

Кафе-бар „МАФ-МАФ“ 5% попуст ул. „Ј.Ј. Свештарот“ бр.20

ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Гоце Делчев бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323 112; 078 /568 247

„З.Г.ВИЗИЈА“ - преводи и подготовка на документи 10% попуст ул. „Ленинова“ бр.14 Струмица и Радовиш „НЕТ-ЛИНК“ - интернетуслуги и сервисирање на компјутери 5% попуст ул. „Маршал Тито“ 103 Б Бутик „ИМПРЕСА“ 10% попуст ТЦ „Глобал“

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст ул. Ленинова бр. 44-36/1, ТЦ Глобал, Струмица тел: 034/340 578

Изработка на завеси и прекривки „ЕЛИЗАБЕТ“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ бр. 20 тел. 034 320 434

„Мани сервис“ 5% попуст за сервис на клима-уреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 034 344 655 / 075 432 474

„Инфо Мобил“ автоделови 10% попуст Ул. „Ѓорѓи Трајков“ бр. 28 А тел. 034 520 244 / 075 406 308 www.infomobil.com.mk

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Фризер „БЛОНД“ 5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 034/ 320-085 / 070 893-234

П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Бутик „ИМИЏ-М“ 10% попуст ТЦ „Глобал“

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. Маршал Тито бр.44, тел: 034/320 451 Sport M – ул. Ленинова бр. 44-36/1, ТЦ Глобал тел: 034/374 787 www.sport-m.com.mk

Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348 440 „КРИСТАЛ“ - стакларска работилница 5% попуст Зона Север бб тел. 075 214-433

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

КУМАНОВО ХОТ Е Л И и РЕСТОРАНИ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Народна Револуција бр. 18 тел. 031/ 420 783; 078/ 278 017

Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст Долно Којнаре ул. „1“ бр.93 тел. 070 211-860

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

ШОПИНГ

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070 313-505 Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Октомвриска револуција“ бр. 47 тел. 031 430-405

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А „БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18

„ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

ВИНИЦА

ШОПИНГ „САНИ - КАР“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076 951-250, 071 913-913

„ЈУРОП-92“

Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120 Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk

П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070 318-923, 078 318-923 Санитарија „Оска - Пром“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033 363 841

ПРИЛЕП Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ЛИДЕР“ ШОПИНГ

10% попуст ул. „Браќа Ламески“ бр.30 тел. 048 411-444 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048 416-960 Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423 262 30% попуст на сите видови гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови од УНИРОЈАЛ Ул. Александар Македонски бр. 458 тел. 048/413 389 www.uniroyal.mk

ХОТ Е Л И Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048 418-000 факс: 048 400-060 www.kp.mk Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048 400-333 факс: 048 400-444 www.hotelsalida.com.mk

ШОПИНГ Бутик „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“ - Стара чаршија 10% попуст Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст тел. 078 403 673

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Гоце Делчев бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Фризерско студио „ГРЕЈС“ 40% попуст кеј „1 Мај“ 53г тел. 048 426-427

„РОМАН“ - превоз во земјата и во странство 10% попуст тел. 070 259-499, 075 259-499, тел. 048 430-001 www.roman.com.mk

КРУШЕВО ХОТ Е Л - Крушево Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Питу Гули“ бб тел. 048 477-121 факс: 048 477-680 www.montanapalas.com.mk

ТЕТОВО Р ЕС ТО РА Н И

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/ 336 314

Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст Ајдучко Маало тел. 044 613-111

„АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk „ДАРЕ ПРОМЕТ“ бои и лакови 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044 331-332, 070 224-554 ШОПИНГ „ГИМЕКС“ - компјутери и сервис 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070 555-121, 072 246-661 „АВТО ПЕРАЛНА“ попуст 100 денари за перење возила

Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070 422-116, 070 465-668 Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3 „ЛЕЈДИ СТАР“ бутик за женска, детска и машка долна облека 5% попуст ул. „Јане Сандански“ бр.41 тел. 075 228-078 Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078 447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 7% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044 336-760

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ГЕВГЕЛИЈА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Мотел „Вардар“ 10% попуст ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-267 ресторан Елени 5 % попуст Ул.радован Ковачевиќ бр.6 034 218 317 ШОПИНГ „Д.Н.К.В. КОМЕРЦ“ - автоделови 5% попуст ул. „Радован Ковачевиќ“ бр.27 ул. „Маршал Тито“ бр. 131 тел. 034 212-445 www.dnkv.mk „ЏИВИ“ - бела техника, мебел, греење и климатизација 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034 214-299 www.jivi.mk Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170 Бутик за детска облека Елена Кидс 10% попуст Ул.7-ми ноември бр.12 Тел.034 611 568, 075 481 588 ЈОСИФ КОМЕРЦ 5% попуст Ул. Маршал Тито бр.128 Тел.034 213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета Заре Комерц 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071 207 710, 034 212 939 Изработка на уникатен накит , откуп и поправка Голден Хит 10 % попуст Ул.Димитар Влахов бб 075 943 348 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.Самоилова бр.29 Тел. 077-812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „Happy pets“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078 849 534 12

ИНТЕР КОМЕРЦ – ЖЕЛЕЗАРИЈА 5% попуст ул. 7-ми Ноември тел. 034-213-872 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323 Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070 433-702 Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни ВАНТОНИ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.Ристо Фаршини бр.20 тел. 034 215 665 Оптика Омега-В 10% попуст Ул.7ми ноември бр.2 034 550 229, 078 443 550 Авто сервис ФОРС ПЛУС 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул.Борис Кидрич бб тел: 034 211-866 070-218-367 www.forsplus.mk Ице 5% попуст Ул.Деко Ковачев бр.11 Тел.034 211 859 З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075 500-502 П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591 ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

БИТОЛА Ш О П И Н Г - Битола

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047 241-888 www.restaurantkorzo.com Пицерија „ТОТО“ 10% попуст ул. „27 Март“ бр.6 тел. 047 226-767

Пица-ресторан „КУС-КУС“

саат кулата)

тел. 047/ 233 899; 078/393 035

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. Довлеџик тел. 047/256-500

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

10% попуст ул. „Кирил и Методиј“ бр. 2А тел. 047 222-603

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма) и 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208

10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53 5% попуст Продавница „ВИЦКО“ Комплекс Безистен тел. 047 235 496

10% попуст Бутик „ВЕЛВЕТ“ ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047 241 900

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Фризерско студио „ДИВАЈН “ 10% попуст ул. „Борис Буџовски“ бр.20 тел. 047/221-381

Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047 237-181, 070 237-181 www.tosevi.com.mk 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134

5% попуст Продавница „БОХЕМИА“ ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047 237496

Ресторан „ФОНТАНА БЕ-НИ“ 5% попуст с. Бистрица тел. 047/268-599

Фризерско студио „МАРИЈА-БЕЛА“ 10% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб, зграда Обител - мезанин тел. 076 964-340, 075 312-986

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти

продавница за детски колички и детски авто седишта BABY BLU 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб Продавница за сребро

„SILVER MOON“

SILVER MOON

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225 090 ТВ ОРБИС 10 % попуст на рекламирање Браќа Џаферови бб, тел.047 203 307

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А AURA welness, spa & beauty centar 10 % попуст (во хотел Епинал) 047/ 202 231 „АНИМА ПЛУС“

фитнес, пилатес и зумба 10 % попуст (во хотел Епинал)

КИЧЕВО Р ЕС ТО РА Н И - Кичево Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“

Ш О П И Н Г - Кичево 5% попуст Магистрален пат бб (АМД Кичево)

К АФУЛ И Њ А - Кичево Кафе-бар „ФЛЕРТ КЛУБ“ 10% попуст

„ВАШЕ ТАКСИ“

„СПИКОМП“ Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати

5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045 222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

ШТИП Р ЕС ТО РА Н И - Штип Ресторан „СТАРА ШТИПСКА КУЌА“

Ш О П И Н Г - Штип десерт од куќата ул. „Вељко Влаховиќ“ бб населба Пребек

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул.Тошо Арсов бр. 14 тел. 032 397 337; 078 393 036

ВЕЛЕС Такси-сервис „ДС ЛУНА“ 10% во земјава и во странство како и месечни билети ул. „Благој Ѓорев“ 159 тел. 043/231-333, 078/212-620

Р ЕС ТО РА Н И и К АФУЛ И Њ А Гостилница „ИНЃИЛИЗОВ“

10% попуст ул. „Петре Прличко“ бб Тел. 043 233-350

Бутик „ОВА ОНА“ - маички со апликации по желба 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 078 334-480

„АКВАРИУС КАФЕ“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070 375-204 ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. 8-ми Септември бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043 231 733; 078 393 082

Студио „АРТ-ДИГИТАЛ“ Бутик „ИН“

5% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070/ 216-830, 078/ 216-830 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/ 363-666 Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Благој Ѓорев бр. 67а, тел: 043/225 201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242 656 www.sport-m.com.mk

Бутик „WALL STREET“ 15% попуст тел. 078/231-884 АВТОПЕРАЛНА „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809

З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ - спец. ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

КАВАДАРЦИ Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ЛС КВАРТУМ“

10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755

ШОПИНГ „ХИТ ШУС - Р“ бутик за чевли 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043 418-550 14

Автоделови „ЖИЛЕ“ 5%-10% попуст на производи за автоделови ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 070 218-930

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Илинденска бр.60, тел: 043/365 838 www.sport-m.com.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Едвард Кардељ бр. 13 тел. 043 420 934; 078 393 054

СТРУГА

Р ЕС ТО РА Н И

ШОПИНГ Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720 Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Парфимерија „ЕЛИТ“

10% попуст ул. „Пролетерски бригади“ бр.3 и ТЦ „Цома-мол“, тел. 046 780-015

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com

Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 ХОТ Е Л И

Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст

Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078 336 567, 046 788 125

МАВРОВО ХОТ Е Л - Маврово Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

РАДОВИШ ХОТ Е Л - Радовиш Хотел Бел Камен планина Плачковица, Радовиш тел: 032/522-933 ; 076/247-670 10% попуст на хотелско сместување info@hotelbelkamen.com.mk www.hotelbelkamen.com.mk

ШОПИНГ Салон за бела техника ХОРТИКУЛТУРА - РАДОВИШ 3-5% попуст тел: 032/630-609 hortikultura_radovish@yahoo.com

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

АВТОМОТО ДРУШТВА

АМД „Брегалница“ - Берово ул. „Маршал Тито“ бр. 4 тел. 033 471-987

АМД „Охрид“ - Охрид ул. „Лазо Трповски“ бб тел. 046 269-046

АМСМ Велес ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 043 212-233 АМД „Виница“ - Виница ул. „Илинденска“ бб тел. 033 362-987 АМД „Ѓорѓи Наумов“ - Битола ул. „Арон Ароести“ бб, Стрелиште тел. 047 203-220 АМД „Дичо Панов“ - Гевгелија ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-987 АМД „Железник“ - Демир Хисар ул. „Битолска“ бб тел. 047 276 015 АМД „Киро Бурназ“ - Куманово ул. „Трета македонска ударна бригада“ бб тел. 031 433-163 АМД „Кичево“ - Кичево Магистрален пат бб тел. 045 266-363

АМД „Прилепец“ - Прилеп ул. „Моша Пијаде“ бр.230 тел. 048 422-224 АМД „Пробиштип“ - Пробиштип ул. „Миро Барага“ бр. 1 тел. 032 484-008 АМД „Страшо Пинџур“ - Кавадарци ул. „29 Ноември“ бр. 36 тел. 043 410-938 АМД „Стрела“ - Струмица ул. „Ленинова“ бр. 94 тел. 034 321-088 АМД „Струга“ - Струга ул. „Пролетерски бригади“ бр. 68 тел. 046 782-046 АМД „Тетово“ - Тетово ул. „Видео Смилевски Бато“ бб тел. 044 335-987 АМД „Треска“ - Македонски Брод ул. „7 Септември“ бр.4 тел. 045 275-151 АМД „Штип“ - Штип ул. „Сутјеска“ бб тел. 032 391-987

ЗАЧЛЕНИ ГО СВОЈОТ ПРИЈАТЕЛ И ДОБИЈ ВАУЧЕР