Амсм klub mobiliti maj 2018 бр.82 by AMSM

Тест на летни гуми

ПОВТОРНА РОТАЦИЈА...

Светско првенство во формула 1

ДВА КИКСА НА ФЕТЕЛ, ДВЕ ПОБЕДИ НА ХАМИЛТОН

ВОВЕД

Изберете го најдоброто за вас! АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk

ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Бошко Ников (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дукоски (член) Јован Теговски (член) Иван Алексиев (член) Миле Атанасов (член)

НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг

ТИРАЖ: 10.000 примероци

Зголемениот број членови укажува на сè поголемиот интерес на возачите и сoпствениците на возила за членување во АМСМ. Сите тие се убедени дека на таков начин можат да ги задоволат сопствените интереси, но и заедничките што првенствено се однесуваат на зголемување на безбедноста во патниот сообраќај. Правата, пак, на членовите на АМСМ имаат намена да ги задоволат интересите и потребите на членовите, но и да бидат гаранција за сигурноста при патувањето. Развојот на патната инфраструктура во Република Македонија и примената на најсовремена технологија при опремувањето на автомобилите бара промена на потребите и интересите на сопствениците на возилата и возачите, а со самото тоа и на членовите на АМСМ. Појавата на конкуренција која на пазарот за давањето услуги на моторизираните граѓани наметна задача пред АМСМ за создавање нови членски сервисни пакети, кои секако се клучни за безбедноста на вас и вашето семејство во сообраќајот. Пакетите „Безбедност“, „Моќност“, „Удобност“, „Движење“, „Енергичност“ и „Комодитет“ можат истовремено да се комбинираат ,затоа изберете го пакетот кој најмногу ви одговара и заштедете. Исто така, во пресрет на годишните одмори, АМСМ повторно ја спроведува бесплатната летна проверка на возилата на сите свои членови. Акцијата трае од 14.5 до 15.6 2018 година (стр.16-17). Традицијата да се купуваат нови обувки, за секоја сезона, применете ја и на вашиот автомобил и подновете го со нови летни гуми. За да знаете што точно да изберете внимателно прочитајте ги препораките од тестирањата на гуми на австрискиот клуб OAMTC. И ова не е сè. Не заборавајте да ја разгледате и брошурата АМСМ Партнер, а со попустите на нашите АМСМ ПАРТНЕРИ, специјално направени за вас, ќе заштедите многу, а уште повеќе ќе добиете.

Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во јуни 2018 година, во електронска верзија, на вашата меил адреса и на веб-страницата www.amsm.mk

ПЕЧАТИ: Печатница „Серафимовски“ - Скопје

Маргита ПОПОВСКА

БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264 ISSN 1857-6133

© Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“.

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИНА

8 9

НОВОСТИ ВИСТИНСКИОТ ЛИДЕР ИНСПИРИРА MERCEDЕS-BENZ ТОВАРНИ ВОЗИЛА ЈА ПОТВРДУВААТ ДОВЕРБАТА АВТО-МОТО ВЕРЕН НА ТРАДИЦИЈАТА

20 24

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ ПОВТОРНА РОТАЦИЈА... И ВЕЛОСИПЕДИТЕ СО СВОЈ ПРОСТОР

ПАТУВАЊЕ ВЉУБЕТЕ СЕ ВО МАГИЈАТА НА ПРИРОДАТА

СТИЛ БИЗНИС КОШУЛА

HI-TECH РОБОТИТЕ КАКО ЗАМЕНА ЗА ЛУЃЕТО

ИСТОРИЈА МАЛИОТ, НО СЕПАК ГОЛЕМ АВТОМОБИЛ

40 42 48

СПОРТ ДВА КИКСА НА ФЕТЕЛ ДВЕ ПОБЕДИ НА ХАМИЛТОН МАРКЕЗ ВРЗА ДВЕ ПОБЕДИ ЗА ВОДСТВО КОНДОРОВИОТ ЛЕТ НА ТАНАК

Името Vantage во историјата на марката Aston Martin зазема посебно место. За седумте децении на постоење...

Обврската за зимски гуми при зимски услови на улиците трае сè до 15 април (во Австрија). Дали летните...

Двајцата главни протагонисти во Формула 1, Себастијан Фетел и Луис Хамилтон, од самиот почеток на сезоната ја...

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ФРАНЦИЈА Помош на пат Во Франција, на секои 2 км по главните патишта и автопати се наоѓаат портокалови телефони за итни случаи за да им се овозможи на возачите кои имаат потреба од помош да ја повикаат полицијата, или званичната служба за помош на пат што работи во таа област. Возачите не можат да побараат помош од сопствената компанија за помош доколку имаат дефект на автопатот; истото важи и за париската периферија. Надоместоците за помош на автопатот се утврдени од страна на владата. Цена: Поставената цена го вклучува доаѓањето на механичарот и самата поправка. Цената на деловите потребни за поправка може да се додаде на поставената цена. Цена за поправка на возилото на самото место (до 30 минути): - 124,83 евра; - плус додаток *: 187,25 евра Трошок за поправање на возилото (до 30 минути по влечење до просторот за одмор / сервис: - возило до 1,8 t: цена 124,83 евра/ цена плус додаток *: 187,25 евра - возило од 1,8 до 3,5 т: цена: 154,36 евра/ цена плус додаток *: 231,54 евра - за влечење на возилото до сервис или до местото на изборот на возачот, додаток ќе се наплаќа по 5 километри од излегување од автопатот. * Дополнителен надоместок од 50% важи од понеделник до петок од 18:00 до 08:00 часот.

ЌЕ ПАТУВАМ ВО ГРЦИЈА, КАДЕ МОЖАМ ДА ЗАШТЕДАМ? СО МОЈАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА? КРФ HERTZ Car rental Еден од ексклузивните партнери на Show Your Card! програмата. Најголемиот светски бренд и лидер во rent-a-car нуди бенефиции за АМСМ членовите. 10 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! програмата. TRAGHETTIWEB Ferries Фери транспорт.Проверето ги распоредите на фери превозниците со можност за резервација на вашите карти 6 до 10 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! програмата. АТИНА BEST WESTERN HOTELS EUROPE Лидер во хотелскиот бизнис и најпрепознатлив светски бренд кој нуди бенефиции во SyC! програмата. До 20 % попуст за АМСМ членови како дел од SyC! програмата.

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

www.golf.com.mk

ЛИЗИНГ РАТА

199€

СО ПОДАРОК → НАВИГАЦИЈА → ПРВА РЕГИСТРАЦИЈА → КАСКО ЗА ПРВА ГОДИНА → АЛУМИНИУМСКИ ТРКАЛА

Новиот Golf TSI од 16.490€ Со лизинг од соништата... Новиот Golf има збогатена стандардна опрема која сега вклучува: LED дневни и LED задни светла, 5 врати со електрика на предни и задни прозорци, автоматски двозонски клима уред Climatronic, радио Composition color со 6,5 инчен екран во боја осетлив на допир, мултифункционален кожен управувач со команди, USB, Bluetooth поврзување, 6 степен менувач, централен преден потпирач за раце, светла за магла со статичко осветлување во свиоци и многу повеќе. Отсега е многу подостапен со лизинг од соништата, со кој Новиот Golf може да биде ваш за 199€* месечна лизинг рата. А за понудата да биде уште подобра, во пакетот вклучивме и подарок уред за навигација, прва регистрација, каско за првата година и алуминиумски тркала.

Volkswagen

*Финансиски лизинг со промотивна каматна стапка од 5,5%, учество 28% и период на отплата од 72 месеци. Порше Скопје бул. Босна и Херцеговина 4 1000 Скопје 02-26 26 266 / 02 / 26 26 466

АБ Ауто ул. Гоце Делчев бр. 107 2400 Струмица 034 325 443 / 034 325 443

АЛ & ДО Охрид Св.Еразмо Оровник-Дебарца 6000 Охрид 046 261 599 / 046 262 374

БИС Ауто Краварски пат бб 7000 Битола 047 236 314 / 047 231 507

Делукс Ауто ул. 500 бр.55, 1300 Куманово 031 444 999

Колевски Палмиро Тољати бб 1000 Скопје 02 521 454 / 02 25 21454

Старт ул. Борис Кидрич 1, 1442 Демир Капија 043/366-207; 366-504

Центрум Маршал Тито бб 1200 Тетово 044 351 333 / 044 351 335

АМСМ И СКОПСКИ МАРАТОН

ВИСТИНСКИОТ ЛИДЕР ИНСПИРИРА

од мотото „Вистинскиот лидер инспирира“, АМСМ со свој тим од 110 вработени учествуваше на овогодинешниот Скопски маратон. АМСМ своето масовно учество го посвети на својот неодамна трагично починат колега, Александар Миновски, кој покрај тоа што беше љубител на планинарскиот спорт, последните неколку години беше и редовен учесник на Скопскиот маратон. Оваа година токму тој беше инспирација за многу АМСМ вработени да се пробаат во маратонските трки на 5 км и на 21 км. Мобилизирајќи голем дел од вработените, кои своето учество на маратонот му го посветија токму на него, Аце беше и остана вистински лидер кој инспирира, инспирација која секогаш ќе биде дел од оние кои го познаваа и кои со него работеа. #трчамеситезаТЕБЕ •

PININFARINA HK H500 SEDAN CONCEPT

ЕЛЕГАНЦИЈА ОД ПИНИНФАРИНА

лучувањата на Салонот за автомобили во Пекинг секако дека го размрдаа светот. Големата дизајнерска куќа „Пининфарина“ заедно со „Хибрид кинетик груп“ или „Хонг Конг“, претставија електична лимузина која уште сега може да се мери со останатите од премиум класата. Како што Пининфарина умее да го „испегла“ обликот на автомобилот, на нему препознатлив начин, веднаш се надзира и луксуз и ергономија, но има и рационалност посебно во одделот за патниците. Таму секој сантиметар е посебно обликуван сè со цел да му служи на човекот. Затоа конкуренцијата добива сериозен конкурент кој има надалеку познато име. Конструкторите велат дека со едно полнење на батериите, возилото може да измине над 1.000 километри што е задоволувачки во овие времиња, но тука се и неговите брзински способности кои не заостануваат зад тие на веќе познатите производители. Од 0 до 100 км/ч потребни се само 4,5 секунди, фантастично забрзување за една лимузина со нејзините 408 КС. Засега конструкциите на четири тркала во концепт изведба се присутни на сите поголеми автомобилски манифестации. Партнерството помеѓу Пининфарина и Хинрид кинетик груп или Хонг Конг и натаму продолжува. Светот единствено се прашува кога овие раскошни автомобили ќе влезат во сериско производство. Покрај концепт лимузината Pininfarina HK H500, прикажаа и „сув“ возило, Pininfarina HK K350 SUV Concept. •

Opel во Сити Хол

ПРОМОЦИЈА НА НОВАТА СУВ ГАМА НА OPEL ВО СКОПЈЕ

а свечена промоција во „Сити Хол“ во Скопје, во присуство на голем број новинари, претставени се новите СУВ модели на Opel: Crossland X, Mokka X и Grandland X. Opel сега може да понуди дури три возила од СУВ сегментот. Mokka X е одличен наследник на веќе прославената Mokka, а Crossland X и Grandland X се први заеднички модели развиени во рамките на новата групација - PSA. Со овие модели марката по првпат влегува сериозно во најбрзо растечкиот сегмент во светот, сегментот на СУВ возила. Opel Crossland X е разбирлив, остар, свеж и неверојатно практичен. Првиот играч во СУВ селекцијата им одговара на сите кои се сестрани и подготвени за предизвици. Новиот Crossland X се издвојува со практичноста и спортската елеганција, а воедно поседува специфичен ентериер, насочен кон оние што сакаат унапредена функционалност и практичност за своето семејство. Опцијата за покрив во две бои, голем багажник како и доволно внатрешен простор се главните атрибути на овој модел. Mokka X се одликува со атрактивен дизајн и е единствениот СУВ модел на марката кој се нуди со погон на сите 4 тркала. Во Mokka X сите ќе уживаат во главната предност која се рефлектира во повисоките седишта, давајќи акцент на подобрената видливост. Овој компактен авантурист привлекува внимание со спортскиот дизајн. Самоуверените, мускулести линии го мамат погледот, додека повисоката поставеност од тлото и големите тркала се доказ дека станува збор за вистински теренец. Mokka X може да се карактеризира како модел со кој се комбинираат динамичноста, силата и храброста. Opel Grandland X ги претставува сите карактеристики што ги поседува еден СУВ автомобил. Големата пространост и разновидност, комбинирана со стилско-динамичен ентериер го прават Grandland X премиум возило со врвни квалитети. Овој несекојдневен СУВ го привлекува вниманието со своите остри линии, мускулестата силуета и спортскиот изглед. Многуте иновативни технологии го прават возењето полесно, попрактично и побезбедно од било кога досега. •

МАК АУТОСТАР

MERCEDES-BENZ ТОВАРНИ ВОЗИЛА ЈА ПОТВРДУВААТ ДОВЕРБАТА

оверба беше главна тема на забавата организирана од Mercedes-Benz товарни возила, која се одржа во салонот на „Мак Аутостар“, официјалниот застапник на овие возила во Р. Македонија. Врвни специјалитети на храна, пијалоци, музички изведувачи, претставници на медиумите, како и од најголемите транспортни претпријатија во Макединија беа главните актери, кои сите заедно ја демонстрираа довербата во Мак Аутостар, на највисоко ниво. - Довербата лежи во срцето на силна врска која години наназад ја воспоставуваме со нашите пријатели, соработници, клиенти и стануваме нивни вистински партнери, изјави директорот на Mercedes-Benz товарни возила, Михаило Зографски. Со цел зајакнување на оваа долгогодишна врска и проширување на Mercedes-Benz семејството, Мак Аутостар излезе со нова, атрактивна, финансиска лизинг понуда за набавка на камион-влекач од моделот Actros, за што на располагање се две опции или со учество од само 10.000 евра или со ниска каматна стапка од само 2,99%. •

12.2017 | www.amsmklubmobiliti.mk

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

JAGUAR и RANGE ROVER SPORT

БРИТАНСКИТЕ ПРЕМИУМ МОДЕЛИ ГИ ПРЕЧЕКАА ГОСТИТЕ НА ГОДИШНИОТ ПРИЕМ НА БРИТАНСКАТА АМБАСАДА

ританската Амбасада во хотелот „Александар Палас“, традиционално го организираше годишниот прием по повод роденденот на Нејзиното величество кралицата Елизабета II. Во свечената и пријатна атмосфера, посетителите беа пречекани и имаа можност да уживаат во глетката на изложените британските премиум модели на целосно новиот E Pace кој е и првиот компактен SUV на Jaguar, како и најдинамичниот Range Rover Sport. Вистински Jaguar, E-Pace е SUV којшто има пространа внатрешност, зголемена безбедност, пропорции на семеен автомобил и жестоки перформанси, кои инаку не се типични за едно вакво спортско корисно возило. Затоа марката со гордост истакнува дека досега немало компактен SUV како овој. Додека, пак, со поспортски дизајнерски идеи и моќен мускулест став, Range Rover Sport е дизајниран за да импресионира. Поотмен, подинамичен, создаден за сите оние кои вистински уживаат во возењето. •

МАК АУТОСТАР

УЛТРА-КОМФОРНИОТ ХЕЧБЕК СО НЕСЕКОЈДНЕВЕН И МОДЕРЕН ДИЗАЈН

itroën го претставува новиот C4 Cactus, својот нов компактен автомобил во сегментот на хечбек возила. Сосема поразличен од неговиот претходник, новиот C4 Cactus се издвојува со бескомпромисна удобност, модерен и препознатлив дизајн, најнови технолошки идеи како и мотори од најнова генерација. Изработен според стандардите на програмата Citroën Advanced Comfort®, C4 Cactus нуди најнапредни технологии во делот на модерен и сеопфатен комфор. Овој нов автомобил нуди беспрекорна удобност во возењето со новата технологија за потпирање со Progressive Hydraulic Cushion (прогресивни хидраулични перничиња), која ги филтрира нерамнините на патот така што имате чувство дека лебдите на летечки килим. Новите седишта се изработени во согласност со програмата Advanced Comfort, гарантирајќи на тој начин оптимално држење на телото. Новиот Citroën C4 Cactus е иноватор и во делот на звучна изолација и опрема со секојдневна примена. На своите патници им нуди технологија од 12 уреди за помош во возењето и 3 технологии за поврзување, мотори со високи перформанси за да се чувствуваат релаксирано зад управувачот на новиот C4 Cactus. Во понудата се истакнуваат 31 комбинација за персонализација со 9 бои на каросеријата и 4 елегантни и софистицирани пакети боја, за да можат клиентите да бидат дизајнери на своите возила. Патничкиот простор е функционален и веќе на прв поглед создава чувство на релаксираност. Пет различни амбиенти на патничкиот простор, секој за себе гарантира светлина, нежност и елеганција. Новиот C4 Cactus настапува со промотивна понуда по цена веќе за 13.490 Евра. • 10

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

АМСМ И ФИА

#3500LIVES ДА СПАСИМЕ ШТО ПОВЕЌЕ ЖИВОТИ

Секој ден по 3.500 луѓе умираат на патиштата во светот. Притоа, младите луѓе се една од најранливите категории, имајќи во предвид дека сообраќајните незгоди се причина број еден за смртност на млади на возраст од 15 до 29 години.

ва е алармантен тренд, чума на 21 век која мора да ја запреме, затоа што човечките, економските и социјалните трошоци стануваат неприфатливи. FIA, заедно со своите 245 членки од целиот свет, меѓу кои и АМСМ, е прва на фронтот за решавање на овој предизвик. АМСМ како единствена членка на FIA од Р.Македонија, глобалната кампања за поголема безбедност на патиштата 3.500 ЖИВОТИ (#3500LIVES) ја промовира локално, потенцирајќи ја улогата на секој еден поединец во создавање на побезбедни патишта. Кампањата 3.500 ЖИВОТИ (#3500LIVES) се однесува на промоција на неколку „Златни правила“ кои помагаат во намалување на жртвите во сообраќајот и спасување на човечки животи. „Златни правила“ на кампањата 3.500 ЖИВОТИ (#3500LIVES) : 1. Почитувајте ја пропишаната брзина – намалување на просечната брзина за 5% може да резултира во намалување на бројот на фатални сообраќајни незгоди за 30%.

2. Проверувајте ги гумите – кога возите со оштетени или со истрошени гуми, го ставате на ризик сопствениот, но и животот на другите . 3. Без СМС додека возите – веројатноста за сообраќајна незгода е за четири пати поголема кога возачите користат мобилен телефон. 4. Секогаш бидете внимателни, фокусирани и концентрирани – во 49% од сите фатални сообраќајни незгоди учесници се пешаци, велосипедисти или мотоциклисти. 5. Носете кацига – правилното носење на мотоциклистичка кацига може да го намали ризикот од смрт за 40%. 6. Проверете го својот вид – ако послабиот вид остане некорегиран, тоа би значело дека 1 од 5 возачи не се во можност јасно да го видат патот. 7. Користете детско седиште за автомобил – детското седиште за автомобил ги намалува шансите за фатални последици во случај на сообраќајна незгода за 70%.

8. Врзете се – користењето на безбедносни појаси е клучно за безбедноста и на возачите и на патниците, а во случај на сообраќајна незгода го намалува ризикот од смрт на возачот и патниците на предно седиште за 45-50% 9. Никогаш не пијте алкохол кога возите – се проценува дека алкохолот е предизвикувачки фактор на 1 од 3 фатални сообраќајни незгоди, а строгото имплементирање на законот за возење под дејство на алкохол може да го намали бројот на жртви на патиштата за 20%. 10. Бидете видливи – ова особено важи за пешаците и велосипедистите, имајќи во предвид дека 22% од сите жртви во сообраќајот, се пешаци. 11. Застанете кога сте уморни – кај сообраќајните незгоди кои се поврзуваат со умор, веројатноста за фатални последици е три пати поголема, а во едно неодамнешно истражување 1 од 10 возачи признале дека им се има случено да заспијат зад волан. За промоција на „Златните правила“ задолжени се некои од најугледните светски спортисти и естрадни уметници како Фарел Вилијамс – пејач, текстописец и продуцент, Нико Розберг – шампион во FIA Фромула 1 во 2016 година, Јохан Блејк – олимписки и светски шамион на 4х100м и светски шампион на 100м, Рафаел Надал – тенисер и носител на 14 гренд слем титули и многу други. „Особено сме горди што сме дел од оваа акција и што имаме можност да придонесеме за ширење на овие пораки. Сакаме да ги охрабриме граѓаните да внимаваат на себе и другите учесници во сообраќајот, затоа што тргнувајќи индивидуално, секој од нас може да придонесе за поголема безбедност на патиштата. Традицијата и искуството докажаа дека АМСМ секогаш е рамо до рамо со секој од Вас, обезбедувајќи ви безгрижни патувања во земјата и во странство, затоа воопшто не се двоумевме да се вклучиме во оваа глобална акција“ изјави Генералниот Секретар на АМСМ, г-дин Димитар Миновски.

•

Во сеќавање на Александар Миновски

МОН БЛАН Мон Блан кој во превод значи бела планина е највисокиот врв на Алпите и втор највисок врв во Европа после кавкаскиот Елбрус. Со надморска височина од 4.808.73 Мон Блан е лоциран во западниот дел од Алпите попознат како Граијански Алпи, помеѓу регионите Аоста, Италија, Савоија и Хауте Савоија, Франција. Јужно, источно и северно од масивот Мон Блан се наоѓаат трите помали градови, Курмајер, Сен Жервеи-леБеин и Шамони. За првпат искачен во 1786-тата година од страна на Михаел-Габриел Пакард и Жак Балмат, Мон Блан денес претставува симбол на модерно планинарење не само поради својата висина туку исто и поради уникатноста на околниот алпски планински масив. Иако важи за една од најпопуларните планинарски дестинации, од година во година, бројот на планинари значително варира поради непредвидливите временски услови. Најголемиот дел од искачувањата на Мон Блан се случуваат во периодот помеѓу јуни и септември со оглед на тоа што планинарските домови се отворени само во овие месеци. 12

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Интересен податок за планинарските ентузијасти е тоа што искачувањето на Мон Блан вообичаено се одвива по една од 5-те таканаречени класични рути. Иако ни една од 5-те рути не може да се класифицира како лесна, тие се разликуваат по нивото на комплексност, а и следствено по нивната експлоатираност. Како најпопуларна и експлоатирана рута важи таканаречената рута „Гуте“, која се протега по западно-северниот рид. Следејќи го споменатиот критериум, втора по фреквентност и популарност е рутата долж северно-источниот рид со почетна надморска височина од 3.800 метри. Без разлика на високата стартна надморска височина рутата преку Агвила ду Миди подразбира траверсирање преку три помали но стрмни врвови, што не ја прави помалку физички исцрпувачка од рутата Гуте. Редоследно, како делумно понапорно и технички покомплесно е искачувањето од јужната страна по таканаречената италијанска рута. За најтехнички од петте класични рути важи западниот рид преку Агвила ду Бјонсаи. Интересно, последната од петте класични рути и покрај

тоа што е првата рута по која е искачен врвот, Мон Блан денес важи за најмалку популарна и генерално ја користат турноскијачи во пролетниот дел од годината. Репортажата која следува е всушност патепис на обидот на тим од 8 македонски планинари кои на 01.07.2016 година појде од Скопје кон Алпите со цел да го искачи Мон Блан преку италијанската рута. Целта на самата репортажа е преку слики и текст да го приближи комплетното искуство за тоа што значи да се искачи највисокиот врв на Алпите. ДЕН 1: ПЕТОК Поаѓање од Скопје во 16:30 часот. Се движиме во насока на нашата финална дестинација - италијанското гратче Вал Вени, кое се наоѓа во подножјето на на Мон Блан. Нè очекува пат не подолг од 18 часа. ДЕН 2: САБОТА Пристигнуваме во Вал Вени околу 14 часот и го поставуваме првиот од севкупните 3 кампа. Кампот е во склоп од малата викенд населба Вал Турнанж. Планот е да се остане 3 дена во поставениот камп со цел да се изведе акли-

половина пат или 80км од Вал Турнанж ја користиме приликата да го посетиме античкото гратче Аоста кое лежи во подножјето на Алпите и се наоѓа близу до влезот на тунелот Мон Блан. Следува попладневно пристигнување и сместување во Курмајер.

матизационо искачување на Брајтхорн. Останатиот дел од денот е наменет за релаксација и одмор. ДЕН 3: НЕДЕЛА Денот за аклиматизација почнува со рано утринско будење во 5 часот и поаѓање кон Монте Червино - Червиниа. После искачување до 3.500 метри со жичница тргнуваме кон врвот Брајтхорн со комплетна зимска опрема. Сместен помеѓу и на половина воздушно растојание од врвовите Матерхорн и Монте Роса, Брајтхорн достигнува височина од 4.165 метри. Времето е одлично и температурата се движи околу 0 целзиусови степени. Пред пострмните предели ја користиме приликата да се обезбедиме со две наврски од по 4 луѓе. После 4 часа движење го искачуваме врвот Брајтхорн, со височина од 4.165м. Симнувањето се одвива прилично брзо и после 4 часа пристигнуваме на едно од најживописните места на Алпите. ДЕН 4: ПОНЕДЕЛНИК Го напуштаме Вал Турнанж и се движиме во правец на Курмајер. После речиси

ДЕН 5: ВТОРНИК Ден за одмор и последни подготовки. Се наоѓаме во состојба на исчекување но убавото време не остава простор за анксиозност и нетрпение. Во очекување сме на поволни временски услови за возможно најскорешно поаѓање кон Мон Блан. Временската прогноза за следните два дена навестува сончево време со слаби врнежи од снег. Согласно временските услови, отпочнувањето на траверсирањето е планирано за четврток. Сепак, кон крај на денот водичот донесува одлука за утрешно отпочнување на дводневната експедиција на Мон Блан. Без трошење на време фокусот го пренасочуваме кон организација на потребната опрема во ранците. Иако првенствено важно е да не се изостави ниту еден компонент од опремата, речиси подеднакво важен е и распоредот на истата во ранецот. Кампот во долината Вал Вени близу Курмајер лежи на јужната страна на Мон Блан, на надморска височина од 1.224 метри – 1.500 мнв. ДЕН 6: СРЕДА Дводневната експедиција отопочнува со будење во 4:30 часот и краток доручек. Во 5:30 часот заминуваме кон глечерот Миаж. Стартуваме со движење на околу 1.700м надморска височина. Првите 2 часа од искачувањето се одвиваат по трекинг патека. Теренот е лесен за движење, живописен и изобилува со глечерски реки. Се движиме по долината од Глечерот Миаж минувајќи преку глечерските морени – големи камени блокови наталожени со ледничката ерозија низ годините. После 5 часовно искачување, во 12 часот

и 30 минути пристигнуваме во домот Гонела на височина од 3.071 метри. Се сместуваме во малото засолниште во склоп на домот. Знаејќи дека следува напорен ден, останатите часови од денот ги користиме за одмор и го реконфигуираме ранецот согласно теренот кој не очекува следниот ден. ДЕН 7: ЧЕТВРТОК Будење во 12 часот на полноќ и краток доручек. Пред самото поаѓање ги местиме дерезите, цепинот и челната лампа. Времето е генерално мирно, покрај слабиот ветер. Имаме среќа да бидеме единствените што тоа утро поаѓаат од Гонела кон врвот и со тоа да бидеме сами со планината. Се движиме по глечерот Дом заобиколувајќи повеќе глечерски пукнатини, пред да излеземе на гребенот што го разделува од соседниот глечер Бјонсеи. Теренот е стрмен со наклон до 40◦ степени така што е задолжителна постојана употреба на цепинот. Се движиме во насока на засолништето Валот. После неколку часови одење температурата се симнува до -15 целзиусови и заморот се интензивира. Околу 6 часот сонцето почнува да зрачи. Преостануваат уште околу 500м висинско растојание до врвот Мон Блан. На височина од околу 4.450 метри користиме јаже за да искачиме мала вертикална препрека Уште малку! ДЕН 8: ПЕТОК Ден за одмор, уживање и регенерација на телото. ДЕН 9: САБОТА Авантурата е пред самиот крај. Полека се разделуваме од Алпите. • Александар Миновски

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Претставуваме JEEP WRANGLER

ВЕРЕН НА ТРАДИЦИЈАТА

Wrangler е единствениот теренец на денешницата во вистинска смисла на зборот кој и останува верен на традицијата и нуди ненадминливи способности за совладување на тежок терен во симбиоза со неизбежна современа технологија.

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

врдокорните теренци полека но сигурно исчезнаа. Автомобилскиот пазар оди во сосема поинаква насока која ја диктира современиот начин на живеење. Полно производители кои во својата гама имаа тврдокорни теренци полека гo запреа производството, или ги претопија во модерни SUV и кросовери кои подобро се снаоѓаат на пат, а под поимот терен подразбираат излет на пат покриен со чакал. Јееp e единствената марка која не отстапи ниту милиметар од своите убедувања и традиција. Американците не се откажаа од Wrangler и останаа верни на неговата суштина како достоен наследник на легендата што ја доби Втората светска војна, моделот Willys. АВТЕНТИЧЕН ДИЗАЈН Новиот Jeep Wrangler важи за најспособното и напрепознатливото возило на светот кое се потпира на историјата за да вози директно во иднината. Има модерен дизајн кој останува верен на оригиналот. Смел и робусен Wrangler освојува со препознатливата маска со седум отвори, тркалезните светла кои кај новата генерација користат светлечки диоди, широките трапезоидни калници, долгата хауба и кусиот задник. Wrangler е единствен и по тоа што нуди возење на отворено со преклопување на предното стакло и отстранување на вратите. Така возачот и патниците останува да ги штити ролбар кој кај новата генерација е целосно заварен за да обезбеди максимална цврстина на каросеријата. Токму ваквата конструкција на купувачите им нуди безброј комбинации на различни врати, предни стакла и мек или цврст кров. За да се олесни конструкцијата која се потпира на класична шасија, вратите, шарките, хаубата, калниците, рамката на предното стакло се направени од алуминиумска легура, додека задната врата е од магнезиум. Овој пристап кон високата технологија најлесно се препознава по уредувањето на кабината која изобилува со меки материјали, екрани од течни кристали за информацискиот систем и инструментите и врвно озвучување. БЕЗКОМПРОМИСНА РОБУСТНОСТ Основа за врвните теренски способности на Wrangler е класичната шасија на која се поставени каросеријата и сите механички компоненти, од моторот, преку трансмисијата, до подвозјето. Моделите од ултимативнта теренска серија Rubicon имаат дополнителна заштита од челични цевки поставени надолжно како шини. Така дури и најтешките патеки не можат да ја повредат механиката на Wrangler во која се сокриваат тајните на успехот за совладување на тежок терен. За да

обезбеди оптимална тракција на пат и на терен подвозјето на Wrangler има по пет водилки за секоја оска. Четири надолжни и една напречна која ги спојува двете тркала за постојано одржување на правилна геометрија на тркалата. Споени со пружини и амортизери со поголем од, водилките обезбедуваат подобрена стабилност и поголем комфор на пат, и што е уште поважно поголема артикулација на оските на терен. Она што го прави Wrangler посебен е постојаниот погон на четири тркала споен со задолжителниот редуктор со скусен преносен однос од 2.72 : 1 кај обичната изведба на погонот наречена Selec-Trac. За впуштање во уште поголеми предизвици новиот сопственик може да го избере системот Command-Trac кој покрај веќе споменатиот редуктор нуди солидна предна и задна оска кои доаѓаат од специјалистот за трансмисија Dana. Во оваа изведба задната оска има уште поголем преносен однос од 3.45 кој овозможува порамномерно пренесување на вртежниот момент врз подлогата и поголема моќ за совладување на пречки. ВРВНИ ТЕРЕНСКИ ОДЛИКИ Ултимативната теренска изведба на Wrangler го носи името Rubicon според истоимената патека која води преку планинскиот масив Сиера Невада. Оваа патека во должина од 36 километри се смета за една од најтешките и ги става теренците пред голем предизвик. Ова е колевката од каде потекнува Wrangler Rubicon и по која е способен да вози суверено. Него Jeep го опремува со системот Rock-Track кој покрај постојаниот погон на четири тркала има дополнително скусен преносен однос на редукторот од 4:1. Редукторот заедно со централниот диференцијал со ограничено пролизгување, масивните оски Dana 44 со преносен однос 4.10, и можноста за заклучување на предниот и задниот диференцијал буквално му помагаат на Wrangler Rubicon да ползи по карпи. За дополнително да се зголеми клиренсот Rubicon користи бандажи од 17 инчи обуени во теренски гуми од 33 инчи. Благодарение на повисокиот стас има агол на пристап од 44 степени, агол на прекршување од 27,8 степени и агол на напуштање од 37 степени кои се најдобри во индустријата. Воедно Rubicon е способен да вози низ вода со длабочина до 76 сm без дополнителни подготовки. Наведените карактеристики важат и за изведбата со две врати и за попрактичната изведба со четири врати која е на цена пред сè кај семејствата кои не сакаат да се откажат од задоволството да се освојува непристапниот терен и да се претстојува во природа. •Љубомир Атанасовски

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

Искористете го попустот на работна рака и сервисни делови со СПЕЦИЈАЛНИТЕ СЕРВИСНИ ПАКЕТИ Редовното одржување на автомобилот е клучно за безбедноста на вас и вашето семејство во сообраќајот, затоа изберете го пакетот кој најмногу ви одговара и заштедете. Пакетите безбедност, моќност, удобност, движење, енергичност и комодитет можат истовремено да се комбинираат и истите вклучуваат: СЕРВИСЕН ПАКЕТ

ВКЛУЧЕНИ УСЛУГИ

Пакет БЕЗБЕДНОСТ

Проверка и замена на предни плочки, предни дискови, задни дискови/добоши, задни плoчки или гуртни и глицерин и поправка на подвозје со центрирање на предница.

Пакет ДВИЖЕЊЕ

Промена на масло и филтер за масло и по потреба на останати филтри.

Пакет МОЌНОСТ

Промена на ребраст каиш со ролери и затегачи, и проверка на останатите погонски каиши.

Пакет УДОБНОСТ

Проверка и промена на предни и задни амортизери и делови од систем за амортизација.

Пакет ЕНЕРГИЧНОСТ

Проверка и замена на акумулатор.

Пакет КОМОДИТЕТ

Проверка, полнење и прочистување на системот за климатизација.

УСЛОВИ

АМСМ членови

Корисници

- БЕСПЛАТНА РАБОТНА РАКА - 15% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

- 20% ПОПУСТ НА РАБОТНА РАКА

- 10% ПОПУСТ НА РАБОТНА РАКА

- 10% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

- 15% ПОПУСТ НА СЕРВИСНИ ДЕЛОВИ

Сервисните пакети можете да ги користите од 01.05.2018 година само со претходно закажување на АМСМ инфо линија 02/3181-181.

Заштедете со ПАКЕТ ЦЕНА ЗА МАТУРАНТИ за обука за „Б“ категорија Првата автошкола формирана на територија на Република Македонија, Авто Школа Мобилити е вистинскиот избор за вашето прво возачко искуство. Искористете ја можноста и заштедете со специјалната пакет цена од 20.722 денари за матуранти за обука за „Б“ категорија, која вклучува: - Лекарско уверение, - Прва помош, - Теоретска настава од 20 наставни часа, - Пробен тест и - Практична обука од 36 моточаса. Изберете современо и комплетно опремено возило и професионален инструктор за вашиот матурант и заштедете! Пакет цената за матуранти важи до 31.05.2018 година. Повеќе информации за инструкторите и возилата можете да видите на www.avtoskolamobiliti.mk. Пријавување на 02/3181-240 и 02/3181-241.

Извадете ги сите МЕЃУНАРОДНИ ДОКУМЕНТИ 24/7 на едно место Доколку ова лето планирате да патувате надвор од Р.Македонија, АМСМ Центар – Скопје ви стои 24/7 на располагање! Сите потребни меѓународни документи, како зелен картон, меѓународна возачка дозвола, одобрение за управување со туѓо моторно возило или патничко осигурување ви се достапни на едно место, во било кое време од денот и неделата. Што сѐ ви е потребно за вадење на овие документи, можете да најдете на amsm.mk.

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

Искористете ја привилегијата и направете БЕСПЛАТАНА ЛЕТНА ПРОВЕРКА на возилото за АМСМ Освен пакување куфери, подгответе се за претстојните летни патувања со летна проверка на вашето моторно возило која е бесплатна за АМСМ членови и ги вклучува следниве услуги: - Проверка на надворешност на возилото: осветлување и звучна сигнализација; - Проверка на моторен простор: ниво на масло во мотор, контрола на антифриз, на кочиона течност, течност за серво управувач, состојба на акумулатор и визуелна проверка на состојбата на моторот; и - Проверка на долен дел на возилото: потрошеност на предни и задни кочиони облоги, состојба на предни и задни сврзни елементи на потпирањето, состојба на елементите од системот за управување, состојба на елементите од погонскиот систем, состојба на елементите за потпирање на моторот и состојбата на пневматиците на тркалата. Услугите од летната проверка на возило за АМСМ членови се бесплатни, а резервните делови и потрошниот материјал ви се достапни со попуст од 5-10% за АМСМ членови. Во рамките на бесплатната летна проверка добивате и: - Бесплатна замена при набавка на филтри за воздух, масло, гориво и полен од АМСМ сервисот за автомобили, и - Комјутерска дијагностика на вашето возило по специјална цена за АМСМ членови во износ од 200 денари. Бесплатна летна проверка на возило за АМСМ членови можете да направите во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје – Центар, лоциран веднаш до станицата за технички преглед и во АМСМ Велес. Акцијата можете да ја искористите во периодот од 14.05.2018 до 15.06.2018 година, само со претходно закажување на АМСМ инфо-линија на 02/3181-181.

Aston Martin Vantage

НОВАТА ГЕНЕРАЦИЈА ЈА ПРОДОЛЖУВА ТРАДИЦИЈАТА

Името Vantage во историјата на марката Aston Martin зазема посебно место. За седумте децении на постоење на британската марка единствено вистинските икони и чистокрвни спортски автомобили ја поседувале плочката со натписот Vantage. Прв пат е користена во 1951 година кај моделот DB2 кој бил опремен со мотор што поседувал поголема моќност и имал спортски аспирации. Набргу потоа одговорните лица во компанијата потикнати од успехот на изведбата осознаваат дека станува збор за исклучителна верзија за која е одлучено да биде воспоставена како засебен модел. 18

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПРЕДАТОРСКИ СТАВ Успешната приказна продолжува со децении, затоа денес оваа прекрасна спортска династија е подготвена да ги погоди новите височини со воведувањето на последната генерација на моделот Vantage. Спектакуларниот нов спортски автомобил на Aston Martin е изведен на храбар начин со препознатлив јазик за дизајн типичен за брендот. Чистите, скулпторски форми создаваат атлетски, предаторски став, а мускулестите крила и широката поставеност ја изразуваат агилноста и динамиката на автомобилот. Новите предни и задни светла придонесуваат за силен и индивидуален идентитет на модел во линијата Aston Martin. Аеродинамичните перформанси се централна точка за концептот Vantage, предниот „сплитер“ го насочува струењето под автомобилот, каде што системот го канализира ладењето на воздухот онаму каде што е најпотребно. Дизајнот на дифузорот создава простор на воздух со низок притисок, истовремено спречувајќи турбуленции генерирани од задните тркала. Заедно со новите странични жабри, кои се интегрирани во површината на страниците од предните крила го исклучуваат притисокот од воздухот на предните тркала. Со ниво на сеопфатно креирање на автомобил каде што изгледот ќе биде во постојана кохезија со техничките достигнувања Vantage добива препознатлив лик и досега несретнати решенија кај марката што го прави да биде прв од таков вид за Aston Martin.

ЦЕЛОСЕН ФОКУС Дизајнерската приказна продолжува во внатрешноста на Vantage, со динамична и фокусирана кабина карактеристична за спортско возило каде што користењето на остри линии ја означува агресивната природа на автомобилот. Ниската положба на седење создава незаборавно возачко искуство и придонесува за значители придобивки и подобрување во управувањето. За управување се користени комбинации на ротациони и преклопни контроли се со цел за интуитивна функционалност. Исто така, копчињата за избирање на пренос се поместени во триаголна форма за да се групираат како главни контроли во јасно дефинирани зони. Новиот Vantage се карактеризира со високо ниво на завршна изработка, употреба на високо квалитетен кожен тапацир и останати природни материјали од највисок квалитет. Исто така, оставен е голем простор за персонализација избор на дополнителни опции, или, пак, преку посебната „Q“ програма на компанијата која овозможува создавање на поптолно уникатен примерок. МАКСИМАЛНО ВИСОКИ ПЕРФОРМАНСИ Срцето на Vantage е моќниот 4-литарскиот V8 мотор со два турбополначи кој се каратеризира со голема ефикасност и високи перформанси. Агрегатот испорачува 510 КС при 6000 врт/мин. и 685 Нм. Vantage ја распоредува својата импресивна моќност и вртежен момент на задните тркала преку 8 брзински автоматски менувач. Забрзување од 0 до 100 км/ч трае 3,5 секунди, а максимална брзина изнесува 315 км/ч. Со тежина од 1530 кг и нејзина совршена распределба во сооднос 50:50 Vantage во рацете на пасионираните возачи ќе изнудува само насмевки на лицата. За прв пат Aston Martin во новиот Vantage вградува електронски заден диференцијал (E-Diff). Овој диференцијал е поврзан со електронскиот систем за контрола на стабилноста на автомобилот, така што може да го разбере однесувањето на автомобилот и соодветно да реагира, т.е да ја насочи моќта на моторот до соодветното тркало. Благодарение на целосна интеграција на напредните системи за менаџирање на автомобилот, секој режим го оптимизира автомобилот и со секој чекор Vantage добива на агилност, а неговиот карактер станува постепено поостар, и повозбудлив обезбедувајќи му на возачот зголемено ниво на доверба за да ужива во целост вo можностите на автомобилот. Новиот Vantage е најуспешен модел во историјата на Aston Martin. Затоа тој е поексплицитен во изгледот и намерата, обединувајќи ги перформансите и динамика во вистински употреблив спортски автомобил. •Данчо Здравковски

Тест на летни гуми на ÖAMTC

Тестирани 30 гуми во две димензии за мали автомбили икомпактни автомобили.

бврската за зимски гуми при зимски услови на улиците трае сè до 15 април (во Австрија). Дали летните гуми од изминатата сезона со профилна граница од 1,6 милиметри се сè уште во употреба и можат да се употребат. Би било од корист ако фрлиме поглед на полиците кај трговците со автомобилска галантерија. За да добиеме гуми со потребна димензија, кои ги посакуваме за својот автомобил, би било најдобро уште сега да ги нарачаме или резервираме. Најдобра одлука е тестот за летни гуми на OAMTC. Заедно со европските партнери, клубот повторно тестираше гуми со две димензии. И во двете категории има големи изненадувања. Димензија 175/65 R14 Ова е типична димензија за мал автомобил, на пример за ; Фолксваген Поло, Пежо 206, или, пак, Форд Фиеста, кои служеа како тест возила. Само два модела ја заслужија оценката „многу препорачливи“ – и тие не доаѓаат од групата на премиум марките. Falken и Semperit би можеле да се борат против конкурентите. Тие не си дозволуваат слабости и со тоа се убедливи во сите области. Но и разочарувачки – со исклучок на три модела – за тестираните гуми на влажен 20

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Повторна ротација...

коловоз. Се чини како оваа димензија со мерка од 14 инчи да оди во заборав. Новата генерација на мали автомобили веќе е опремена со гуми од 15 инчи и тоа не би било зачудувачки. Средното поле на единаесет „препорачливи“ гуми го води Данлоп. Тие имаат помали перформански на влажно време и тоа ги чини за поголемо вреднување. Зад нив се Клебер, Вредештајн, Аполо, Пирели и Пнеумант, кои на влажно време се послаби од Данлоп. Континентал се издвојуваат - тие блескаат на влажен коловоз со најдобра оценка во поле и покажуваат впечатлив потег на суво – сепак не долго. Карактеристиките при абење лежат јасно зад вкупното ниво на конкурентите и водат со тоа кон оценување. Континентал се единствените гуми во поле кои под условите на тестирање после помалку од 25.000 км ја надминале најмалата длабочина на профилите. Наспроти најдобрите гуми во оваа дисциплина има 10.000 км помалку. Ако се стават Континентал гумите на едно помало возило со мали годишни перформанси, тогаш за на влажно време но и на суво време се поседуваат добри гуми. Можностите на производите на Goodyaer, Fulda, Firestone и Maxxis на влажен коловоз се наоѓаат релативно во лошо ниво. Пред сè при страничните перформанси

на кривини се одвиваат работите под овие услови. Крајното светло го градат Sava, кои на влажно време покажуваат изразени слабости. При кочење од 80 км/ч им требаат 10 метри подолго од Континентал. Тоа ги става во групата на „условно препорачливи“. Разликите во потрошувачката на гориво не се толку изразени, се сумираат во текот на изминување на километражата. Најмала потрошувачка покажува возило на кое се ставени Аполо – гуми. А кај она со Kleber и Firestone се искачува на 0,2 литри по км. Bridgestone и Hankook останаа нетестирани, кои за актуелната сезона најавија нови продукти, кои не беа достапни за тестот. Michelin EnergySaver + се заменети со CrossClimate, кои ние ги тестиравме со осум други целогодишни гуми и ги објавивме јавно. Димензија 205/55 R 16 Во една од најпродаваните димензии, која одговара за компактна и мала средна класа на автомобили се приклучуваат 16 модели на гуми тестирани од ОАМТС. И само два модела не го поминаат брзиот тест. Бидејќи кај малите гуми има само две кои се на врвот, изборот овде кај „многу

препорачливи“ е поголем. Шест модели спаѓаат во оваа категорија; Michelin, Bridgestone, Continental, Firestone, Hankook и Semperit. Сите се во групата на слично ниво. Разлики има во детали. Michelin, имаат помало абење, Bridgestone и Semperit при услови на влажно време се искачуваат напред, Hankook и Firestone имаат свои предности на сув коловоз. Continental се во групата на оние со кои има најголема заштеда на потрошувачка на гориво. Мишелин ја имаат оценката 1,0 при абење. Но тоа зависи најмногу од начинот на возење, областа на возење (планински места или рамни места) како и моќноста на моторот од возилото. А, пак, при голема брзина на автопат тоа значи и големо абење. Но кај Мишелин може да се пресметуваат условите од тестот со просечна моќност на возење под 45.000 км. За споредба; Goodyear, Nexen,

Giti и Infinity остануваат јасно под границата на 30.000 км. Во оваа димензија се посредува со измината километража на комплетна референца од 15.000 км изминати на улица и тогаш се одредува абењето. После забелешката за Мишелин: новите Michelin Primacy 4 при продажбата на гумите од тестот сè уште не беа достапни и се тестираше стариот модел Primacy 3. Во средиште на „многу препорачливи“ гуми се осум модели, кои беа оценети со многу мали незабележителни слабости. Кумхо не се убедливи за сув коловоз. Кај останатите марки меѓу другото преформансите за на влажен коловоз надминуваат најдобра оценка. Така моделите на Esa+Tecar и Pirelli за малку ја пропуштија најдобрата оценка. Kaj Fulda, Giti, Goodyear, Nefen и Gooper се забележуваат слабости кај сув коловоз, при абење или комбинација од двете.

Vredestein и Infinity според резулатите на тестирање ќе ја добиеја оценката „препорачливи“, но не го поминаа брзиот тест на ОАМТС и затоа беа вреднувани во групата на „условно препорачливи“. За појаснување: Барањата, критериумите при тестот со голема брзина на ОАМТС се заострија, зголемија во споредба со стандардниот нормативен тест (според ECE – R30). Со тоа притисокот во гумите за 0,6 бари се намали и мерењето од 50 на 75 минути се зголеми. Vredestein како и Infinity го поминаа стандардниот тест, но не појачаниот тест на ОАМТС. Ако и двата модела при 240км/ч потфрлат, тогаш најстрогите услови не се надминати. Силата во големата брзина е заедничка игра на притисокот и високото напојување, како и што се препознава во праксата, така што гумите многу јасно при помали брзини би направиле некакви отстапки. • Преземено од ÖAMTC

12.2017 | www.amsmklubmobiliti.mk

Тест на брзо возење Тестот на брзо возење го поминаа сите модели во димензијата 175 /65 R14 82T Удел на критериуми Сув терен 20% (стабилност на возење 35%, управување 35%, сопирање 30%), влажност 40% (сопирање 30%, создавање на воден слој помеѓу гумата и површината на патот (aqua planning) – надолжно/право 20%, попречно/кривина 10%, управување 30%, странично водење/круг 10%), звук 10% (надворешен звук 50%, внатрешен звук 50%), потрошувачка на гориво 10%, абење 20% Индекси на брзина Т: до 190 км/ч, H: до 240 км/ч Тест на зимски гуми 2016: димензии 185/65 R15 88T

Falken 94Sincera SN832 Ecorun

Semperit Comfort Life 2

Dunlop Street Response 2

Kleber Dynaxer HP3

Vredestein T trac 2

Apollo Amazer 4G Eco

Критериуми на процена сув терен 20%

1,6

2,3

1,8

2,5

1,8

влажност 40%

2,2

2,0

2,6

2,8

2,9

звук 10%

3,8

3,5

3,6

3,8

3,5

потрошувачка на гориво 10%

2,3

2,1

1,9

1,8

1,6

абење 20%

2,5

2,0

2,5

Вкупна оцена 100% Препорака на ÖAMTC

2,3

2,4

2,6

2,8

2,9

****

***

(+)многу добри за сув коловоз (-) лесни слабости за влажен коловоз

(+),најмало триење, добри за на сув коловоз и при влажност (-) лесни слабости при снег

(+), многу добри при потрошувачка на гориво и сув коловоз (-) лесни слабости за влажен коловоз

(+) многу добри на сув коловоз и при влажност

(+) добри на сув коловоз и при влажност

(+) многу добри за сув коловоз и потрошувачка (-) слабости за влажно време

*Според производителот

Тест на зимски гуми 2016: димензии 225/45 R17 91/94 H

Michellin Primacy 3

Bridgestone Turanza T001 Evo

Continental ContiPremium Contact 5

Firestone Roadhawk

Hankook Ventus Prime 3K125

Semperit Speed Life 2

Esa + Tecar Spirit 5 HP

Критериуми на процена сув терен 20%

1,7

1,9

2,2

1,7

1,6

2,4

2,1

влажност 40%

2,5

2,0

2,2

2,5

2,1

2,6

звук 10%

3,1

3,4

3,3

3,7

3,4

3,7

потрошувачка на гориво 10%

1,9

2,1

1,7

2,0

2,1

2,2

2,0

абење 20%

1,0

2,5

положи

Тест на брзо возење Вкупна оцена 100% Препорака на ÖAMTC

2,1

2,3

2,4

2,6

****

***

(+) најдобра оценка за потрошувачка, добри за сув и влажен коловоз

(+) многу добри за сув и добри за влажен коловоз

(+) добри за сув коловоз и влажен коловоз

(+) добри при сув коловоз , (-) лесни слабости при влажно време,

(+) мало абење, добри на сув коловоз и при влажност и потрошувачка

*Според производителот

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

(+) најдобри при влажност и добри за сув коловоз

(+) најдобри за сув коловоз, добри при влажност

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

ГРАНИЦИ НА ОЦЕНУВАЊЕ Препорака Сув, влажен коловоз, потрошувачка на гориво, абење

*****

****

***

0,5 - 1,5

1,6 - 2,5

2,6 - 3,5

3,6 - 4,5

4,6 - 5,5

положено со ограничување

не е положено

Брзина

положено

ПРЕПОРАКА НА ÖAMTC: ***** - одлични **** - многу препорачливи *** - препорачливи ** - условно препорачливи * - непрепорачливи

Препораката на ÖAMTC и редоследот на моделите се базира на вкупната оцена што се пресметува од уделите на поединечните критериуми. Доколку некој модел врз основа на неговите оцени за критериумите сув терен, влажност, снег, мраз, потрошувачка на гориво, абење и брзо возење не е веќе „многу препорачлив“ (оценка полоша од 2,5), тогаш како вкупна оцена се зема најлошата оцена од наведените испитувања. При иста оцена, редоследот е според абецедата и тоа според називот на производителот.

Pirelli Cinturato P1

Pneumat Summer ST 2

Continental ContiPremium Contact 5

Goodyear EfficinetGrip Compact

Fulda EcoControl

Firestone Multihawk 2

Maxxis Mecotra 3*

Sava Perfecta

2,4

2,0

1,7

1,9

2,4

1,6

1,5

1,7

2,9

1,9

3,1

3,2

3,3

1,4

3,7

3,6

3,5

3,4

3,0

4,1

3,6

2,0

1,8

1,9

2,1

2,4

1,9

2,2

2,5

2,0

3,0

2,0

2,5

2,9

3,0

3,1

3,2

3,3

3,4

3,7

***

(+) многу добри при потрошувачка и добри на сув коловоз (-)лесни слабости при влажност

(+) најдобра оценка за влажност, мн добри на сув коловоз и потрошувачк (-)слабости при абење

(+) многу добри за сув коловоз (-) лесни слабости за влажен коловоз

(+) многу добри при сув коловоз (-) лесни слабости за влажен коловоз

(+) најдобри за сув коловоз, мн добри при потрошувачка (-) слабости за влажен коловоз

(+) многу добри при сув коловоз , (-) лесни слабости при влажно време,

(+)добри при сув коловоз , (-) лесни слабости при влажно време,

Kumho Ecsta HS51

Pireli Cinturato P7 Blue

Fulda Ecocontrol HP

(+) многу добри за сув коловоз (-)слабости за влажно време

Gilti Premium H1

Goodyear Eficient Grip Performance

Nexe N Blue HD Plus

Cooper Zeon CS8

Infinity Ecosis

Vredestein Sportrac

2,6

1,7

2,6

2,7

2,0

2,2

3,2

3,1

1,7

2,5

2,6

2,9

3,0

2,8

2,7

3,2

2,7 3,1

3,2

3,9

3,4

3,3

3,2

3,0

3,2

2,2

1,8

2,2

1,8

2,4

2,3

2,0

1,7

2,5

1,5

3,0

2,5

3,0

1,5

положи

положи со положи со ограничување ограничување

2,6

2,9

3,0

3,2

4,0

***

4,0 **

(+) добри на влажен коловоз коловоз (-) лесни слабости на сув коловоз

(+) мн добри на сув коловоз, потрошувачка и абење (-) лесни слабости слабости при влажност

(+) мн добри на сув коловоз, потрошувачка и абење (-) лесни слабости за влажно време и сув коловоз

(-) слабости за влажен коловоз и абење, лесни слабости за сув коловоз

(+) многу добри при сув коловоз и потрошувачка (-) слабости при абење, лесни слабости за влажен коловоз

(+) добри за сув коловоз, (-) слабости при абење, лесни слабости за влажен коловоз

(-) слабости на сув коловоз при влажно време

(-) слабости на сув коловоз при влажно Време и абење

(+) најдобра оценка при потрошувачка, мн добри за сув коловоз и при абење (-) лесни слабости за влажен коловоз

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Велосипедски патеки

И ВЕЛОСИПЕДИСТИТЕ СО СВОЈ ПРОСТОР Дали имаме доволно велосипедски патеки? Одговорот нека го дадат тие што везден возат велосипед, како најмеродавни. Апелите за оставање на моторните возила треба да бидат солидно поткрепени со сериозни патеки за велосипедистите.

ве нè на прагот од топлиот период во годината, а тој како да е створен за возење велосипеди. Ако е така, тогаш што чекате, земете ги вашите вљубеници на две тркала и уживајте. Благодетите од возење велосипед се многукратни, почнувајќи од тоа што направата е премногу едноставната, премногу практична, ги штеди вашите пари, не користи никакво погонско гориво, значи не ја загадува животната средина и воедно е здрава за човекот. По се изгледа срцето и сиот тој систем имаат најголема полза, но и мускулните ткива, а нема да бидат изоставени и колената. На прва сето ова многу убаво звучи, но дали е така и во секојдневието. Што се однесува до горенапишаното сето тоа е потврдено во пракса, но не е потврдено останатото, а во тоа останатото спаѓаат велосипедските патеки низ населените места, но и надвор од нив. Многу малку се води грижа за велосипедистите, а нема да згрешиме ако кажеме дека тие отсекогаш биле и сè уште се занемарени во сообраќајот. Зошто е тоа така, наодите велат поради негрижа и пропусти на соодветните структури во општеството при планирање и изградба на инфраструктурата во населените места и надвор од нив. За жал таквиот однос спрема велосипедистите и натаму продолжува. Последнава деценија и пол се прави нешто повеќе за подобрување на севкупната слика со велосипедските патеки во Скопје. 24

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Нешто е направено, но има уште многу да се прави за поклониците на двете тркала да добијат тоа што им е најнеопходно. Нештата изгледаат многу едноставно. Ако автомобилите ги имаат улиците, а пешаците тротоарите, тогаш зошто велосипедистите немаат соодветен простор? Ќе го претставиме следниов пример. Година 1990, земја Холандија, дајствието (приказната), се одвива на регионалниот пат помеѓу малите населени места Харлем и Зандворт. Местото Харлем ви е познато по приказната за малото храбро дете кое го ставило својот прст во малиот отвор од браната, спасувајќи го градот од поплава, а Зандворт на многумина им е познат по долгата песочна плажа на Атлантикот и најмногу познат по трките од формула еден. На таа тркачка патека и ден денес се организираат трки, но не и трките од формула еден. За момент се задржавме на описот на двете гратчиња, но се надеваме ви го освеживме малку сеќавањето. Едното е повлечено на копното, а другото е на брегот од океанот. Едно од друго се оддалечени девет и пол километри, а ги поврзува локален пат со две ленти. И сега тука нема ништо интересно, но ќе продилжиме со описот. Ден недела, а ние тргнавме да возиме во правец на Зандворт, таму преку ден била забавата, така ни кажаа. Прво што забележуваме беа големите групи велосипедисти кои буквално го имаа опседнато асфалтот. Е сега не

„Во изминатава деценија направени се повеќе зафати со цел да се подобри велосипедската инфраструктура во државата. Сведоци сме на новите и обновените патеки во главниот град од кои велосипедистите се задоволни. Според нашата анкета, поклониците на двете тркала најзадоволни се од патеката на кејот на реката Вардар по која велат дека најбрзо се стигнува до центарот на градот или од едната до другата страна на градот. Како голема придобивка од оваа патека е тоа што нема гужва и нема никаков застој. Се надеваме дека и во иднина ќе се мисли на велосипедистите и на изградбата на патеките за нив. Сите велосипедисти би биле презадоволни кога би можеле да крстосуваат со своите миленици на две тркала од град до град без да имаат проблеми било кој асфалт туку, со останатите во посебно направениот сообраќајот, одза нив и тоа една патеносно со автока за одење од десната, мобилите.“ а другата за враќање од левата страна на локалниот пат. И да нема нејаснотии, велосипедските патеки беа физички одвоени од асфалтот наменет за моторните возила. Човек да се чуди од глетката, река од велосипедисти со разновидни направи на две тркала, од најсовремени и најскапи, до најобични и најстари. Како да бев дел од публиката на Џиро де Италија, така се чувствував. Само неколкумина возевме автомобили кон Зандврт, останатите тоа го правеа на многу поинаков начин – се тркаа. Сега некој ќе каже: „Ние немаме велоспипедски патеки во градовите, а не, пак, во малите места. За велосипедски патеки покрај локалните и

регионалните патишта и автопатот, е тоа е за во некоја подобра иднина. Но, сепак сè е можно. Замислете треба да одите до Куманово, Велес, Прилеп, Битола или Гевгелија, Кочани, односно Тетово, за Охрид преку Гостивар или некаде подалеку, а притоа на располагање имате велосипедски патеки. Можеби ќе ви звучи нескромно ако кажеме дека многумина би тргнале и на подолги патувања со велосипеди, доколку има прописно изградени патеки. Во Македонија има поклоници на велосипедите повеќе отколку што можете да си замислите. Временските прилики се одлични за дружење со велосипедите. Од април до крајот на септември – октомври. Имаме на располагање седум месеци да ги користиме велосипедите и тоа до крајни граници. Нештата се толку едноставни и остварливи, само што треба некој да ги изработи на крајно професионален начин и работата е завршена. Тука нема некоја филозофија. Се по-

викуваат исклучиво врвни стручни лица, изработуваат план и толку. Се земаат искуства од земјите каде велосипедските патеки се третираат исто како патиштата, планот се преточува во стварност и работата е завршена додека сте трепнале. Сè е лесно и едноставно, ако се работи професионално. Тоа е тоа. Редовно се апелира да се остават моторните возила и да се користи велосипедот или градскиот превоз. Градскиот превоз го имаме, но за сериозно и секојдневно возење велосипед, потребни се патеки, а ние ги немаме. Замислете си ја ситуацијата кога низ Скопје би продефилирале околу 50.000 велосипеди. Поради немање соодветни патеки во главниот град би настанал вистински хаос само од велосипедистите. За поздрава средина потребни се соодветни услови, односно велосипедски патеки. • Жарко Атанасоски

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Санторини

ВЉУБЕТЕ СЕ ВО МАГИЈАТА НА ПРИРОДАТА Ако сте во потрага за прекрасно место за совршен одмор, Санторини ќе ви овозможи релаксирачки одмор исполнет со вечери во прекрасни ресторани, прошетки по живописните камени улици, капење во рајски плажи во чисто море и уживање во најубавото зајдисонце во светот.

стровот Санторнини чие официјално име е Тера е вулкански остров, кој се наоѓа во јужното Егејско Море, околу 200 км југоисточно од грчкото копно. Тој а најголемиот остров од еден малечок кружен архипелаг кој го носи истото име. Овој малечок архипелаг е најјужниот дел од еден поголем архипелаг острови, познат како Кикладите. Саноторинскиот архипелаг

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

се состои од три поголеми острови и неколку помали: Санторини, Теразија, како и ненаселените острови Неа Камени, Палаиа Камени, Аспрониси и некои други. Помеѓу овие острови се наоѓа голема, скоро правоаголна лагуна, која во средината ја достигнува највисоката длабочина од околу 400 метри, што значи дека ова невообичаеано парче море било и е безбедно пристаниште за било

каков вид бродови. Пристаништата на островите се сите во внатрешниот дел од лагуната, а главниот град Фира се искачува високо над карпите, надгледувајќи ја оваа збунувачка глетка. Веќе првите впечатоци од ова место делуваат нереални, а посетителот кој правпат зачекорува на ова парче некогашен вулкан се чувствува како дел од некоја приказна.

Гратчињата и селата на островите, со нивните бели симпатични куќички се сместени на врвовите од вулканските планини и извишувања давајќи им на островите впечаток дека се работи за тродимензионална уметничка слика. Најпознати места, со секаков вид сместување се Тира, Имеровигли, Фирастефани (Фира) и Оиа. Ова е комерцијалниот дел од Санторини, кој живее од туризмот и од сликата што ја има за да привлече посетители. Градовите Периса и Камари привлекуваат илјадници фанатици по чоколаден

тен на нивните нетипични, настанати од вулканска лава плажи, со совршено ситен црн песок. Но внимавајте. Доколку сакате да ги посетите овие плажи, имајте на ум дека црниот песок е топол како да е од пеколот. На обичен летен ден, не можете да пропешачите од местото на вашиот пешкир до морето, а да немате некој вид обувка на нозете. Периса и Камари се интересни гратчиња во летниот период. Преполни се со ресторанчиња, барови, кафетерии, слаткарници, продавници за накит, сувенирници и што сè нè. Периса е можеби пофамилијарниот

од двата града, бидејќи во него се наоѓаат и големи суепермаркети, кампови и воден парк за деца. И Камари и Периса имаат нуркачки центри, и на оние кои ја сакаат подводната авантура, нуркањето помеѓу овие острови ќе им биде вистинско доживување. Она што е најинтересно за Санторини е фактот што посетителот сè уште може да ја доживее типичната островска Грција. Кога се спуштате од споменатите градови до плажите, ќе поминете низ малечки населени места како Мегалокори или Емборио, земјоделски заедни-

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ци кои не се предаваат на туризмот, па можете да застанете на ручек во не толку луксузен ресторан, но ресторан во кој се слуша грчка музика, се јадат типични грчки јадења од свежи намирници, и во кои, сопствениците ќе сакаат повеќе од сè да се пофалат со нивното домашно вино. Третиот дел од Санторини се вика Акротири, најпознат по археолошките остатоци од времето на Минојците. Самото место Акротири не е толку познато кај туристите бидејќи патот кој води до археолошкото наоѓалиште не поминува низ гратчето. Но ова гратче нуди многу работи за посета. Најголемиот дел од населението се занимава или со некој занает, или, пак, со фармерство. Во ова мирно и целосно опуштено место има тврдина, која се ноаѓа на највискиот дел од гратчето и нуди поглед кој не се опишува со зборови, кој се протега на вулканските брегови на островот, синото море и виноградите околу населените места. Плажите под Акриотри се едни од најдобрите (Црвената плажа и Вличада). Тука се, исто така, едни од најдобрите и можеби најевтините таверни. Блиску до овие плажи е и популарната плажа Периса. Најинтересна од плажите е можебите плажата Калдера, сместена внатре во самиот вулкански кратер. Санторини нуди повеќе од баровите и рестораните, видиковците на Тира, спо-

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

којот на Оиа, и плажите и баровите на надворешниот брег. На пример, некои сметаат дека рушевините во Акротири се доказ за посетоењето на цивилизацијата на Атлантида. Градот кој некогаш во антиката го населувале Минојците, цивилизација која живеела и на другите острови на Кикладскиот архипелаг и на Крит, е многу добро зачуван бидејќи бил покриен со вулканска пепел. Поради материјалот од кој биле направени куќите и останатите згради (тули од кал), целото наоѓалиште сега е ставено под некој вид високо софистициран покрив кој би требало да му даде релативно трајна заштита на локалитетот. Вреди да се забележи дека за време на ископувањата на Акротири (многу често се нарекува „Помпеја од егејско море“) не се пронајдени човечки остатоци. А тоа, пак, води археолозите да веруваат дека луѓето биле свесни за претстојната ерупција, и го напуштиле градот пред катастрофата да се случи. Поркрај остатоците во Акриотри, тука се и рушевините во античка Тира, сместени на планина помеѓу плажите Камари и Периса. Најдобро е да го посетите ова наоѓалиште пред да удри предпладневното сонце. Терасестите остатоци кои гледаат накај морето датираат од 3от век пред н.е., но има остатоци од хеленската и од римската цивилизација. Многу од артефактите најдени на Санторини се сместени во Предисторискиот музеј во Тира, кој е навистина лесен за наоѓање. Музејот е една од најважните културни атракции во Санторини. Отворен во 2000 година, музејот на античко богатство вклучува и голема колекција на разнобојни фрески ископани во Акротири.

ХРАНА Санторини е стар остров и неговата храна е комбинација од климатските фактори и вкусовите од староседелците. Во Тира и Оиа можете да најдете што сакате и по било која цена која можете да си ја дозволите. За добра храна по пристојна цена потребна е кола. Правило е да се бараат подалечни и не толку популарни места, ако сакате да стигнете до вистинскиот квалитет. Затоа барајте семејни рибни таверни кои се наоѓаат на помалите плажи или села. Најтипична закуска на овие острови е пржени доматни ќофтиња. Трудете се во салата да има локални домати, растени во самите бавчи на сопствениците. Тие се едни од највкусните и најсочните домати во Европа. Интересен податок е дека на Санторини, во 2002 година се одржа конференција за чери домати, каде експерти и фанови од целиот свет ги споделуваа нивните искуства. Ваков вид конференции сè уште се оддржуваат редовно. НОЌЕН ЖИВОТ Санторини не го запоставува ниту ноќниот живот. Местата каде се наоѓаат самите плажи нудат барови со гласна музика, многу коктели, диџеи и тие клубови се највеќе посетувани од странските туристи. Оние кои се дојдени на меден месец, или во некоја романтична комбинација за да уживаат во зајдисонцето, претпочитаат да останат во Тира, каде баровите се наредени долж сртот на вулканот. Некои туристички водачи сметаат дека зајдисонцето од Тира ја подига свесноста за убавината и моќта на природата. Некои од хотелите организираат грчки вечери со типична музика во живо, каде се служи типична храна и каде се кршат чинии кога расположението ќе го достигне климаксот. • Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

ГАСТРОНОМИЈА

Бобан Басталиќ, главен кувар во ресторанот „БАРБАКАН“

БАРБАКАН БУРГЕР

ПОТРЕБНИ СОСТОЈКИ:

НАЧИН НА ПОДГОТОВКА:

Бургер лепче Домашно спремено бургер месо (чисто телешко) Домат 10гр Кромид 10гр BBQ сос 15мл Марула 1 лист Јајце 1 ком. Чедар кашкавал 20гр Сланина 20гр Кану компир 100гр Црвен и жолт сос

Плескавицата најпрвин се пече, но не премногу, да биде средно печена. Веднаш врз неа се става чедарот да се растопи, а во исто време сланината ја прпоржуваме и јајцето на око го ставаме да се испржи. Откако ја имаме оваа припрема започнуваме со склопување на бургерот. На долното лепче ставаме марула, кромид и домат, ја додаваме плескавицата со растопениот чедар па сланината, па јајцето и на крај преливаме со BBQ сосот. ВИ ПОСАКУВАМЕ ДОБАР АПЕТИТ!

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Прашања и одговори идентификација (лична карта или пасош), - Национална возачка дозвола, - Потврда од Министерство за внатрешни работи за прекршочна санкција забрана за управување со моторно возило (се издава веднаш од страна на МВР во АМСМ) Важноста е 3 години, но со истекот на важноста на националната возачка дозвола истекува и важноста на меѓународната возачка дозвола. Меѓународната возачка дозвола можете да ја извадите во работно време на шалтерот на МВР во АМСМ т.е од 07-:00-19:00ч од понеделник-петок и од 08:00-15:00ч во сабота или 24/7 во АМСМ Скопје-Центар доколку веќе ја поседувате потребната потврда од МВР за прекршочна санкција забрана за управување со моторно возило.

• Дали може зелениот картон да се плати на рати, и доколку може со кои картички? Ме интересира и каде се вади меѓународна дозвола? Поздрав, Ива АМСМ: Зелена карта може да се плати со кредитна картичка, доколку поседувате, и тоа на 6 рати. Исто така, кај нас можете да извадите и меѓународна возачка дозвола. Потребни документи : - 2 фотографии (45мм x 35 мм), - Лично присуство со документ за

• Моментално живеам и работам во Португалија и во меѓувреме ги контактирав надлежните овде со цел да направам промена на македонска возачка дозвола за Португалска бидејќи имам престој овде и не смеам да возам со меѓународна возачка дозвола. Надлежната служба овде ми бара декларација издадена од службата што ми ја издала возачката дозвола, со којашто ќе се потврди автентичноста на мојата возачка дозвола, дата на издавање и важност, категории на возила за коишто важи дозволата, датите и ограничувањата и дека дозволата е добиена со полагање на тест. Ви го праќам барањето и оригинално на англиски: „declaration issued by the issuing service or diplomatic or consular authority confirming the authenticity of the driving title, the date of issue and its validity, the categories of vehicles to which it is

entitled, their dates and restrictions and the driving title was obtained by passing a driving test“. Моето прашање е дали имате некое искуство за лица што биле во слична ситуација како мојата и што промениле македонска возачка дозвола со возачка дозвола од земја на ЕУ и дали знаете доколку меѓународна возачка дозвола може да се искористи за ваква промена. Однапред ви благодарам, Тодор АМСМ: Според нашата позитивна законска регулатива, странец може да управува моторно возило со неговата национална возачка дозвола, до 6 месеци, а штом добие времен престој , ја заменува неговата национална возачка дозвола со наша. Истата процедура би требало да важи и во Португалија, но сепак таму треба да ги добиете деталните информации по ова прашање и по истите да постапите. Бидејќи веќе имате претпоставуваме, валидна меѓународна возачка дозвола, а имате регулиран престој, повторно мора да се обратите во тамошните надлежни институции, да Ви кажат дали можете да ја користите МВД додека не ви издадат нивна возачка дозвола. • Каде можам да земам една лепенка за бебе во авотомобил, имам гледано по возила такви лепенки баш од АМСМ? Ви благодарам, Мушан АМСМ: Налепницата „Бебе во автомобил” можете да ја земете без надоместок, на шалтерите во нашата станица за технички преглед во АМСМ Центар секој работен ден од 7:00 до 19:00 или во сабота од 8:00 до 15:00 часот.

Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk

*сите наведени телефонски броеви важат за повик од фиксен и од мобилен телефон

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

„ПРИКАЗНАТА ЗА „ЕРБИЕНБИ““ ЛИ ГАЛАГЕР

ва е извонредна приказна за создавањето и за развојот на „Ербиенби“, онлајн-платформа за изнајмување соби за престој, што денес е најголемиот провајдер на сместување ширум светот. На почетокот е само откачена идеја на соосновачите Брајан Чески, Џо Гебија и Нејтан Блечарзик, а сега е незаменлива алатка на милиони домаќини и патници. Уредничката на „Форчун“, Ли Галагер, ни го претставува зародишот на оваа идеја и срцевината на феноменот наречен „Ербиенби“ - успесите, но и контроверзиите - и нè води зад кулисите кога младите извршни директори се пробиваат низ неистражени територии што незапирливо се шират. Динамично, забавно нурнувaње во една од најзнаменитите компании на нашето време. Преку бајката за „Ербиенби“, Ли Галагер ни покажува како споделувачката економија може да биде моторна сила за емоционално врзување - како и за општествено и бизнис раздрмување.

,,SCORE” 2CELLOS

овиот (четврти) албум на двајцата хрватски челисти („2CEL-

LOS“), познати во целиот свет,

„Партитура“ е посветен на филмот, а музичките критичари го оценија како најдобар досега. Снимен е во Англија, со Лондонскиот симфониски оркестар, каде што Лука Шулиќ и Стјепан Хаусер ги отсвиреа најубавите композиции напишани за филмови и серијали како, на пример, „Игра на тронови“, а меѓу нив се и „My Heart Will Go On“ од „Титаник“, „For the Love of a Princess“ од „Храбро срце“, „May It Be“ од „Господарот на прстените“, „Now We Are Free“ од „Гладијатор“, „Moon River“ од „Појадок кај Тифани“. Пописот на изведбите го заокружуваат „Love Story“ („Љубовна приказна“), „Cinema Paradiso“, „Cavatina“ (Ловец на елени), „Malèna“, љубовната тема од филмот Кум, вклучувајќи ги и главните теми од „Дождливиот човек“, „Шиндлеровата листа“ и „Огнени кочии“.

„INCOMING“ ВЛЕГУВАЊЕ

укушто почна да се прикажува во кината (минатиот месец), филмот го привлече вниманието на пошироката јавност. Освен акција, „Incoming“ е и научна фантастика и трилер, совршено вклопени. Откако ја претворија во затвор, веќе никој не знае каде се наоѓа Меѓународната свемирска станица. Оттаму нема бегање. Барем така мислат сè додека терористот што издржува казна не ја преземе станицата и ја насочи кон Москва. Единствено пилотот и новодојдениот лекар можат да го спречат. Но... нивниот план го нарушува немилосрдниот агент на ЦИА (Scott Adkins), кој има друга замисла, поинаква намера, и за терористот и за станицата. Жанр: Акција Глумци: Scott Adkins, Aaron McCusker, Dominic Power, Alaa Safi, Arkie Reece, Lukas Loughran, Michelle Lehane, Milorad Kapor... Режија: Eric Zaragoza

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ

Новогодишни празници

УЖИВАЈТЕ ВО ДОБРО ПРАЗНИЧНО РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДА

БИЗНИС КОШУЛА

Одбројувањето почна. Последните денови на 2017-та веќе се „ситнат“, веселата атмосфера се чувствува секаде... Подготовките за пречекот на Новата година се во тек. Доколку имате време, во зависност од прославите, кои се организираат секојдневно - привршете ги. Не заборавајте на подароците, на облеката што ќе ја носите... и размислете како ќе ги минете празниците. Доколку се придржувате, строго, кон правилата на бонтонот, за убаво однесување, облекување итн., белата, светлосината, пругавата кошула... е за должителна во бизнис светот, кога се мажите во прашање. Кај жените, пак, изборот е поголем, во смисла на слобод а. Освен квалитетот на материјалот, платното (памучна ткаенина), добро скроената кошула е, исто така, битна веројатно и најважна, пресудна за вкусот и естетските критериуми на денешните бизнисмен(к)ите. Во поново време шиењето кошула по мера станува престиж, персонализирајќи ја со навезени иницијали на личноста.

мајќи го предвид вашиот приватен бизнис (па и ангажираноста, т.е. работата во банка, јавно претпријатие, холдинг...), неизбежно е познавањето на кодексот, вклучувајќи го и бонтонот, правилата за убаво однесување, облекување. Приоритет треба да ѝ се даде на кошулата, нејзиниот избор, дури и ако барате работа. Таа мора да биде комотна, удобна, да се чувствувате пријатно во неа, не заобиколувајќи го стилот. „Прегледот“ на бизнис кошулите, нивните карактеристики, согласно работните места, ќе ви помогне да ги одберете најубавите, кои ќе ви прилегаат, ќе можете да ги носите во разни пригоди, по што и ќе ве препознаваат. Испеглани, со фини линии, цврсти јаки, копчиња, манжетни, пораби, штепови..., едно или двобојни, со пруги, дезенирани..., строго професионални, неформални, елегантни. Почитувањето на правилата од кодексот на облекување говори, меѓу другото, и за професионалноста (вклучувајќи ја и сериозноста) на луѓето на висока положба во менаџментот на пр., познавачите на финсансиите итн. За нив белата кошула е задолжителна, незаобиколен дел од гардеробата, во „друштво“ со костумот и вратоврската. Одговара на сè, на секоја ситуација. Но, професионалниот изглед нема да избледи ниту ако решите да вметнете друга боја: светлосина, синовиолетова , розова, драп, бледоцрвена... И жените професионалци треба да внимаваат на својот изглед. Кошулата мора да има рамни линии, без набори, да 34

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

биде убаво испеглана. Белата, бојата на снегот, на млекото и сл. е незаменлива, дополнета со ѓердан или друг аксесоар, како на пр. брош. Постои можност да се комбинира на различни начини, поради што се добива секогаш поинаков изглед. Неформалноста, кога се работи за бизнис кошулата, е дозволена меѓу канцелариските службеници, што значи дека може да се носи без вратоврска. Многу компании сметаат дека неформалното облекување ја зголемува продуктивноста на трудот, односно гарантира поголеми успеси во работата. Овој стил подразбира добро скроен костум, кошула со меки, нежни, светли тонови, без набори. Карираните, т.н. polka dot, пругавите и кошулите со дезени во дискретни бои се „антологиски“, кои совршено се вклопуваат во неформалниот стил, начин на облекување. Можете да одберете и кошули чии крагни се закопчуваат, но имајте го предвид фактот дека таквите јаки најубаво им прилегаат на витките и спортски градените мажи. Кога е неформалниот изглед на деловната жена во прашање, тој подразбира сукња (здолниште), соодветна кошула и чевли. Се разбира, кошулата мора да биде посветла од костумот на пр., за нијанса-две. Нема да згрешите ни доколку облечете зелена, црвена или кошула во друга, исто така, јака боја, ниту, пак, дезенирана (на пр., со цветен дезен), која ќе ја разбие монотоноста, неутралноста. Копчињата во боја на јаката и манжетните, поразлични од ткаенината за „торзо-

СТИЛ СТИЛ то“ и ракавите, ќе придонесат за изглед што одговара на актуелната мода. Ако вршите висока функција, со нужна сериозност, секогаш треба да бидете облечени елегантно. Всушност, тоа и се очекува од вас, од страна на вработените во вашиот колектив. Затоа, на кошулата за тековниот работен ден и сите останати, резервни, придадете им особено значење, важност. Така ќе ви укажат и внимание, поради самиот дизајн, модерниот крој (со неизбежна класична убавина), како вредно оригинално остварување, резултат на креативноста, на творечкиот дух, работа. Сменете ја и ќе добиете нов, поинаков изглед на вашиот костум, па и неколку пати во денот. Секогаш треба да биде закопчана, без оглед на возраста. Секако, пресуден е и материјалот, платното, неговиот квалитет. Кошулата од чист памук е вистинската. Со неа се одржува беспрекорен, совршен изглед во текот на целиот ден, и навечер. Од тие причини, не случајно, бизнисмен(к)ите се одлучуваат да шијат кошули по мера. Сега повеќе одошто порано иако трендовските модни конјунктури „датираат“ уште од 19 век, некаде во втората половина. Во прашање не е исклучиво престижот, туку и нивното персонализирање бидејќи личноста е најголемата вредност, навезувајќи ги своите иницијали, важни датуми..., на крагните, манжетните.

Освен Италијанците, Французите..., и македонските бизнисмени, кои држат до себе, внимаваат на својот изглед, се приклонуваат кон „тезите“ дека сета реалност има персонален, личен карактер, самостојното дејствување на поединецот, како остварување на неговата личност, е највисоката морална вредност, дека човекот се облекува и заради естетски потреби, меѓу другото. „Бриони“, „Чифонели“, „Даниел Кристенсен“... синоним на отменоста, префинетоста, вкусот во облекувањето, вклучувајќи ја и совршената изработка, секој на свој начин, поинаков, поразличен, сите на врвот, најдобри, најквалитетни. Не може поинаку кога инспирацијата доаѓа од Портофино, Монако... каде што се најуспешните. Творечкиот дух на модниот креатор Даниел Стојанов, чии модели на бизнис кошули се извонредни, може да се почувствува во секое парче фина памучна ткаенина, триесет и три на број, поради љубовта кон работата, уметноста, неограничените можности. Деталите се рачни, везењето на иницијалите, сошивањето на тринаесетте копчиња од т.н. „mother of pearl“, како нивен заштитен знак. Префинетиот, истанчен вкус е благородно чувство, мерило и смисла за убаво, склоност кон убавото, преточено во неговиот лајтмотив: „Секој човек заслужува добро скроена кошула“. •Игор Иандзбер

ИСТОРИЈА

110 години за легендарниот Форд

Некои поединци се толку пред времето во кое живеат што е чудно како го постигнале тоа. На пример Хенри Форд не само што ја изумил и внел во индустријата производната лента, туку и го моторизирал светот со моделот „т“.

ред повеќе од еден век, односно пред 110 години, беше направен најкрупниот чекор во автомобилската индустрија, но и воопшто во индустријата. Еве и зошто. До таа 1908 година, автомобилите беа малку потешки, малку потромави отколку што требало да бидат, малку понесигурни со механиката, често барале да се сервисираат, а сето тоа одело бавно. Поправањето била најчестата мака на тогашните автомобили и воедно тоа неретко го правеле и самите конструктори, или лица кои учеле директно од конструкторите. Главни одлики на тогашните автомобили биле: комплицирани за поправки, прекумерна тежина и прескапи за тоа време. Првите возила ги купувале исклучиво најбогатите. За таканаречената средна класа автомобилот бил мисловна именка. Сето тоа било така сè до појавувањето на Хенри Форд, човекот кој засекогаш ја изменил автомобилската индустрија, односно ја внел во друга димензија за која останатите производители не ни сонувале. Кога сме кај нив, останатите производители, да кажеме дека производството било исклучиво рачно, споро со многу работници околу возилото кои неретко си попречувале еден на друг при изработката. 36

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Поучен од претходно напишаните проблеми, кои ги имал и во сопствениот двор, Хенри Форд тргнал да произведува на поинаков начин, целосно непознат во тогашната индустрија. Подготовките за новото производство започнале многу порано, а во план му било да го составува новото возило именувано како „модел т“. Неколкуте експериментални обиди за поинаквото производство вродиле со плод, а тоа го наговестило новото време во автомобилската индустрија. Што направил Хенри Форд во таа 1908? Не само што го лансирал Ford Model T, туку воедно ја воспоставил таа толку значајна производна лента за индустријата. Планот му бил, откако шасијата заедно со тркалата ќе биде готова, како таква да биде поместена неколку метри понапред каде друга екипа од работници ќе стават други делови, потоа повторно неколку метри понапред до трета група работници и сè така додека автомобилот не излезе од другата страна на халата како готов производ. Производната лента е измислена во 1908 год. од Хенри Форд, сопственик и основач на компанијата Форд. На неа започнало производството на Ford Model T, кој за кусо време станал најпопуларниот автомобил на планетава и воедно најкупуван. Произ-

водството на лента одело далеку побрзо, возилото било така добро осмислено, што во однос на останатите било премногу едноставно за правење и склопување, уште поедноставно за поправање, многу помала тежина од останатите и што е најважно цената на автомобилот ја урнал до крајни граници. Еве што изјавил Хенри Форд пред да започне со големиот потфат. „Јас ќе направам автомобил за широка употреба. Ќе биде доволно голем за семејствата, но и доволно мал за индивидуално возење и одржување. Ќе биде конструиран од најдобри материјали, правен од врвни механичари што ќе ги вработам и ќе биде наједноставниот склоп што денешното инжинерство може да го произведе. Но ќе има и толку ниска цена што нема човек кој добро заработува, а да не може да го поседува – да ужива со семејството било каде во овој господов простор“. Малиот, но сепак голем автомобил, го конструирале: Чајлд Харолд Вилс и унгарските емигранти Јозф Галамб и Еуген Фаркаш, а тимот од конструктори го комплетираат, Хенри Лав, К. Ј. Смит, Гус Дегнер и Питер Е. Мартин, сите вработени во конструкторското биро во компанијата, а заедно со нив и Хенри Форд. Револуционерниот автомобил од Хенри

ИСТОРИЈА Хенри Форд покрај неговите, 10 милионитиот модел т и воопшто првиот негов автомобил

Форд поседувал напред сместен 2,9 литарски мотор со четири цилиндри во линија со силина од 20 КС пренесени на задната оска преку менувач со две брзини. Со тие 20 коњски сили и тежина од 540 до 750 кг автомобилот постигнувал крајна брзина од 50 до нешто повеќе од 70 км/ч во зависност од моделот, односно шасијата и каросеријата. Во годините кои доаѓале, популарниот автомобил добил повеќе изведби – првичната отворена, добила и затворена изведба, потоа купе спидстер, но и пик ап изведба најмногу користена од земјоделските семејства, а била произведена и шасија за лесно доставно возило, кај нас познато како камионет. Колку за пример, моделот „т“ во

Модел т таун кар од 1915 година

1912 година чинел 575 долари, а на крајот од производството во 1927 година цената паднала на 290 долари за изведбата купе. Ете што прави, односно направила производната лента. Од 1908 до 1927 година моделот „т“ бил произведен во повеќе од 15 милиони примероци. Во тоа време Ford Model T бил далеку прд сите најпродаван автомобил во светот. Дури децении подоцна рекордот бил урнат кога светот добил побрзи и подобри машини за производство. Просто е за чудење како во тоа време со таа технологија да се произведе еден модел во повеќе од 15 милиони примероци. Денес Ford Model T е во првите 10 најпроизведувани возила на сите времиња, со нагласување дека

неговото производство престанало во 1927 година. Примероци од оваа легенда денес се главни глумци во мноштво филмови, а на средбите од старовремските автомобили предизвикуваат посебно внимание како првиот револуционерен автомобил воопшто во историјата на четири тркала. Со неговото појавување светот засекогаш бил изменет, а Хенри Форд не само што ја моторизирал Северна Америка, туку слободно можеме да кажеме дека го моторизирал и светот. По оваа револуција во производството на автомобили сите компании ја земале за пример неговата организација на работење – поизводната лента. • Жарко Атанасоски

12.2017 | www.amsmklubmobiliti.mk

HI-TECH

Технологија

РОБОТИТЕ КАКО ЗАМЕНА ЗА ЛУЃЕТО Дојде и тоа време, хуманоиди да работат за нас луѓето. Некој „вработил“ робот за консиерж, односно да одговара на најчесто поставуваните прашања на посетителите и со тоа малку да ги растерети рецепционерите и информативната служба во хотелот.

оботот како вештачко интелигентна направа за првпат се појавува во приказните за направи кои живеат некаде надвор од планетава, потоа во стриповите и на филмското платно. Нам најблизок ни е роботот од цртаниот филм со неповторливите Том и Џери, кога мачорот Том поради непослушност, го заменуваат со „робот мачор“, но ги сретнавме и во култниот филм „Војна на ѕвездите“, (С3РО, R2D2 и BB8). Роботите својата масовност ја добија во автомобилската индустрија. На почетокот од ’80 години од минатиот век, Фиат на југот од Италија, во Термоли, ја изгради една од најсовремените фабрики за проиводство на погонски единици, од која со помош на роботи излегуваа супер современите мотори познати по кратенката „фајр“ (FIRE – Fully Integrated Robotised Engine). Овие нешта ги земаме како некакви почетоци на компјутеризираните направи за кои велиме дека се роботи, но тоа не значи дека се и првите такви машини. Спомнатите се првите кои најмногу биле популаризирани во светот и затоа ние им посветивме должно внимание со цел малку од малку да се потсетиме на нештата поврзани со тие направи наречени роботи. Неколку особини се својствени за роботите: нивниот специфичен и испрекинат говор без емоции, изговор во еден тон, испуштање звуци од кои ние луѓето се воодушевувавме и на крај најбитниот момент е изгледот. Роботите имаа речиси сè што имаат и луѓето (не секогаш), почнувајќи од очи, потоа глава, тело, раце, нозе или некоја варијација, но сепак беа и останаа да бидат некаква си копија на природната некомпјутеризираната интелигенција. И сега до каде стасавме? ХХI век, луѓето во минатиот се спуштија на месечината, неколкуте продолженија од Војна на ѕвездите предизвикаа бура од чувства и емоции, Хонда го произведе роботот „асимо“, кој најчесто си разговараше со посетителите и децата на саемските манифестации, а денес на езерото Гарда кое се наоѓа во Италија, во еден од хотелите работи робо38

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

HI-TECH

тот Роби Пепер како првиот консиерж. Не дека ова вештачка интигенција е до толку совршена што може целосно да го замени човечкото суштество, туку главното општење со гостите во хотелот се сведува на најобични прашања кои воедно се и најчесто поставуваните за рецепционерите и информативната служба на хотелот. Роботот „Роби Пепер“ им возвраќа на гостите дури и со емоции во гласот доколку неговите сензори приметат дека во гласот на гостинката или гостинот има некаква емоција или нешто слично. Роботот дава секакви информации и дури умее да ја замени вашата авионска резервација со друга, а потоа ве повикува, советува, да посетите некој настан или да присуствувате и бидете дел од локалното кулинарско шоу во кое гостите се главните ѕвезди, секако, со помош на готвачите мајстори за традиционална италијанска кујна. Автомобилската индустрија брза да го

претстави првото сериско возило со целосно роботизиран „механизам“ кој со успех ќе го замени човекот и овде не се работи за робот во вид на човек, туку истиот е вграден во возилото. Сета замисла е во експериментална фаза во која земаат учество речиси сите производители. Едноставно кажано, можеби од утре нема да ви биде потребна возачка исправа за да управувате со автомобил, затоа што вие не возите туку сте возени од вештачката интелигенција, а вие заедно со останатите патници седите си разговарате, читате некоја книга, весник и слично, односно уживате во вашиот омилен пијалок и си разговарате сè додека роботот возач не ви рече дека сте стасале на зададеното одредиште. Некој друг вид робот ви дели пари откако вие ќе ја ставите пластичната картичка на одреденото место, на места во градот каде постојано има минувачи, поставени се роботи кои продаваат разновидни пијалоци

и други видови прехрамбени производи. За нив велиме дека се автомати – автомат за пари, автомат за сок, за кафе и што уште нè. Сите тие автомати се некаков вид роботи. Воведувањето на роботите во секојдневието од типот на Пепер, не е дочекано со воодушевување. Според статистиката најмногу негодуваат германските и британските гости, а за Кинезите роботот е мошне интересна направа. Покрај нив слични се и ракциите на американските и јапонските посетители. Во едно мало место во Шкотска роботот добил отказ од локалната самопослуга бидејќи купувачите не биле воопшто заинтересирани да зборуваат со него. Хонда во 2000 година го претстави хуманоидот Асимо и засега добро и оди, од година во година го усовршува. И за крај да го спомнеме најсовршениот хуманоид т.е андроид Дата, засега само во серијата Ѕвездените патеки, а утре којзнае што нè чека. • Жарко Атанасоски

Светско првенство во Формула 1

ДВА КИКСА НА ФЕТЕЛ, ДВЕ ПОБЕДИ НА ХАМИЛТОН Двајцата главни протагонисти во Формула 1, Себастијан Фетел и Луис Хамилтон, од самиот почеток на сезоната ја персонализираа битката за шампионската титула и со своите пласмани директно влијаат на бодовната состојба во генералниот поредок. Откако стартот на сезоната му припадна на Ферари, селидбата во Европа донесе подобри резултати за Мерцедес.

о трката за Големата награда на Азербејџан тие двајцата се најдоа еден до друг на стартот, и така беше сè до првите застанувања во боксот. Хамилтон се најде зад Ботас и Фетел, а Раиконен отпадна од големата четворка поради инцидентот во првиот круг со Естебан Окон, но продолжи. Нов заплет на трката и дадоа возачите на Ред Бул, кои демонстрираа поразлична стратегија со доцно влегување во бокс и користење на „ултра-меки“ пневматици во финишот, но на пет круга до крајот кога Рикиардо ја нападна четвртата позиција на Ферстапен, овој на два пати ја смени линијата на движење, по што дојде до судир и излегување на возило за безбедност. За да биде „циркусот“ комплетен, Ро-

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

ман Грожан се заби во оградата поради блокирање на тркалата во тие моменти, па трката беше рестартирана дури на пет круга пред крајот. Тогаш Фетел го пласираше својот престигнувачки маневар, но за жал истиот заврши со премногу силен финиш на крајот и блокирање на сопирачките, по што беше престигнат од двајцата пилоти на Мерцедес, за потоа да експлодира задната десна гума на болидот на Ботас. Хамилтон успеа да стигне до целта без оштетувања, а фактот дека Раиконен успеа да биде втор најдобро ја отсликува лудата трка низ улиците на Баку, со Серхио Перез на третото место. - Оваа победа на Луис сè уште не можеме да ја почувствуваме како „исправна“ од две причини. Прво, во текот на цела-

та трка ни недостигаше ритам, а второ, најбрзиот возач на патеката на три круга пред крајот нагази на отпадоци од нечиј судир и му експлодираше гумата. Затоа, преовладува чувството дека не бевме најбрзи, а од перспектива на Хамилтон, тој знае што е добро и што е грешно. Ова беше трка на Валтери, тој требаше да победи. Од друга страна, Луис ја доби назад победата што требаше да ја има во Австралија. Нештата мора да се гледаат на ваков начин,изјави тимскиот шеф на Мерцедес, Тото Волф, по трката во Баку. Две недели подоцна на трката во Шпанија, Мерцедес успеа да покаже од стартот дека има перформанси за да се носи со Ферари, па во квалификациите Хамилтон и Ботас го „резервираа“

првиот ред, додека Фетел и Раиконен се најдоа во вториот. Фетел во два наврати успеа да излезе пред Ботас, прво на стартот, а потоа и во делот од секундата кога овој излегуваше од боксот, додека возачот на Ферари беше таму еден круг претходно. Сепак на крајот од трката, повторно при инцидент (овој пат на 20 круга пред крајот), Фетел влезе во бокс по втор пат, додека сите останати решија да останат со истите пневматици до крајот. Германецот падна на четвртото место зад Ферстапен, но не успеа да најде начин да го помине помладиот колега и да се врати на пиедесталот, оставајќи ги Хамилтон и Ботас да прослават „еден-два“ победа. Возачот на Ферари на крајот од трката не го нападна својот тим за лошата стратешка одлука, туку посочи дека ривалите „мамеле“ додека возеле зад возилото за безбедност, без да специфицира на кого точно мисли. - Знам дека е исто за сите, но ФИА не снабдува со систем кој не тера да сле-

диме некакво „делта“ време и секој треба да биде побавен за 40%. Но, секој е свесен дека можеш да бидеш побрз кога се употребува „виртуалното возило за безбедност“ со тоа што ќе заштеди на дистанца. Мислам дека е бесмислено да имаме систем кој што има маана, не тера да возиме нелогични линии на патеката, а секој го прави тоа и не е никаква тајна. Нашот спорт треба да биде во подобра состојба и да ни се обезбеди софтвер кој нема да ни дозволи да најдеме екстра перформанси попатно“,- гласат зборовите на Фетел. Техничкиот делегат на ФИА, Чарли Вајтинг, ги отфрли ваквите шпекулации како неосновани. - Искрено, немам поим што зборува Фетел. Кога се употребува „виртуелното возило за безбедност“, постои мапа во електронскиот контролен уред на болидот. Таа е 30% побавна од еден брз круг. Возачите треба да ја следат таа мапа. Се мерат секои 50 метри возење на патеката. Тие мерки се референтни за

еден круг и даваат плус или минус. На секои 50 метри возачите се потсетени дали се под или над референтното време. Дозволено е да бидат во негатива (да бидат побрзи), но се додека се во позитива на секој сектор од патеката тоа е ОК. Ако некој е бавен, а потоа стигне до „нула“ на мерната станица, тоа не е важно. Ако се мерат секои 50 метри тогаш секоја предност што може некој да ја добие со возење на поинаква линија на движење ќе биде апсолутно минимална. Оттука, не можам да видам на што тој алудира, бидејќи тркачката линија е оптимална,- изјави Вајтинг. На крајот од мај (27 мај) следува најгламурозната станица од календарот на Формула 1, трката низ улиците на Монте Карло, а потоа во јуни „излет“ до Монтреал во Канада (10 јуни) и враќање на една од најстарите трки во календарот на Формула 1, Големата награда на Франција закажана за 24 јуни на патеката „Пол Рикар“. • Александар Табаковски

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Светско првенство во Мото ГП

МАРКЕЗ ВРЗА ДВЕ ПОБЕДИ ЗА ВОДСТВО Шпанецот Марк Маркез со двата триумфа на Големата награда на Америка во Тексас и Големата награда на Шпанија во Херез де ла Фронтиера успеа да го преземе водството во генералниот пласман и да најави борба за петта титула светски првак.

ткако предизвика големи полемики поради судирот со Роси во Аргентина и беше казнет за предизвикување на инцидент, Марк Маркез успеа да се врати на победничките патеки со нов триумф во Тексас, патека каде што ја освои шестата победа во низа на оваа патека. Со Вињалес, Јаноне и Роси зад него, овој резултат делуваше реална слика на моменталниот однос на силите, при што забележливо беше враќањето на Јаноне меѓу водечките, а со тоа и на Сузуки. Со доаѓањето во Европа, се очекуваше натамошна стабилизација на резултатите, но наспроти тоа, уште еден луд викенд ги изненади љубителите на статистиката, која, пак, отсекогаш ги преферира побединиците. Кал Крачлоу ја изненади јавноста со триумфот на лудата трка во Аргентина, но во Херез го отвори викендот со пол позиција. Британецот кој вози „сателитска“ Хонда не само што успеа да извозе најбрзо на крајот од квалификациската сесија, со рекорд на патеката стигна до заслужена пол-позиција пред шпанскиот возач и еден од главните фаворити на оваа патека, Дани Педроса. Крачлоу постави рекорд со време 1.37.653, а позитивно за него е тоа што 42

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

беше конкурентен во целата квалификациска сесија. Зад него во првиот ред на стартот се најдоа Педроса со фабричка Хонда и Зарко со „сателитска“ Јамаха, додека во вториот ред беа само претставници на фабрички екипи: Лоренцо (Дукати), Маркез (Хонда) и Ринс (Сузуки). За одбележување е уште катастрофалниот ден на возачите од фабричката екипа на Јамаха, Валентино Роси и Маверик Вињалес кои не успеаја да се изборат за повеќе од 10 и 11 место на стартот, во четвртиот ред. Ова беше прва трка на патеката во Херез која беше реименувана во „Анхел Нието“ во чест на големиот ас на шпанскиот мотоциклизам од минатиот век. Марк Маркез понуди нов спектакл на Мото ГП трките и успеа да стигне до првото место на трката за Големата награда во Шпанија, докажувајќи доминација уште од самиот старт кога мина четири возачи на патеката во Херез. Актуелниот шампион повторно имаше најдобро темпо во трка како и две недели претходно во Остин. Овој пат тоа му помогна да не биде инволвиран во опасниот инцидент кој го имаа тројцата возачи зад него, а кои на крајот не ја завршија трката. Педроса, Лоренцо и Довициозо се

судрија на осум круга пред крајот и самите се елиминираа од пласман на високи позиции. На крајот, тројцата ја завршија трката предвреме бидејќи се „залепија“ еден до друг во ист свиок. Довициозо се обиде да искористи еден свој побрз правец за да го мине својот тимски колега Лоренцо, но откако и двајцата отидоа прешироко, од позадина дојде Педроса кој се удри во Лоренцо, а овој потоа го покоси и Довициозо. Од ова, најмногу профитираше Марк Маркез кој до крајот без никаков проблем или конкуренција го задржа првото место, а исто така, им се посреќи на Зарко, Јаноне, Петручи и Роси кои завршија меѓу првите пет. Довициозо кој ја отвори сезоната со победата во Катар, го обвини тимскиот колега Лоренцо дека го забавил во текот на трката и со тоа што не сакал да биде престигнат по ниедна цена го спречил да го предизвика Маркез на дуел за победата. - Не можев да се борам со Маркез на крајот, во тој момент беше премногу доцна. Загубив премногу време зад Хорхе. Тој беше брз, но сепак побавен во средината од свиоците имаше проблеми со предниот дел. Мислам дека не сакаше да го поминам и поради него губев многу време. Тој имаше проблеми, но за да се

одржи забавуваше во средината до свиоците и ме блокираше. Затоа ми требаа 10 или не знам колку круга за да го престигнам. Не смеев да направам грешка. Доколку бев зад Марк кога тој се обиде да се одвои, можеби ќе имав шанса да го следам. Можеби! - коментираше Довициозо по елиминацијата од Педроса. Со триумфот во Шпанија, Маркез сега е нов лидер во генералниот поредок со 70 поени, втор е Зарко кој има 58, трет Вињалес со 50, следи Јаноне со 47, а Довициозо е петти со 46 поени. Валентино Роси е на шеста позиција со 40 поени, два повеќе од Кал Крачлоу. Во текот на мај закажани се две трки кои се стандардни во овој термин од годината, и тоа Големата награда на Франција во Ле Ман и Големата награда на Италија во Муџело, по што следува јунскиот трансфер во жешката „Каталуња“ крај Барселона и традиционалната холандска рунда во Асен. • Александар Табаковски

ЛОРЕНЦО ГО ОБВИНИ РОСИ ЗА КОПИРАЊЕ Хорхе Лоренцо и Валентино Роси беа тимски колеги долги години, но сепак шпанскиот возач одлучи да направи значајна промена во 2016 година, прифаќајќи го предизвикот да вози Дукати наместо Јамаха. Лоренцо беше крајно успешен со Јамаха и успеа да освои три светски титули, но покрај позитивната атмосфера, имаше и моменти на тензија кои во последната сезона резултираа со крајно нарушен одно со Валентино Роси. Според одреден дел од шпекулациите, Лоренцо си замина од Јамаха токму поради лошиот однос со Италијанецот во последната година, а дека навистина постоело нетрпеливост и недоразбирање сега ни откри самиот Хорхе кој со една доста провокативна изјава го нападна легендарниот Италијанец. – Кога Роси се врати во Јамаха, стремежот на тимот беше да се подобруваме од година во година и резултатите да бидат врвни. Набрзо после тоа, дознав дека мојот кондициски тренер, Антонио Касчиани се состанал со Роси и неговиот прв помошник во Тавулија. Дознав од други за тоа и одлучив да ја прекинам соработката со Антонио. Валентино почна да ме копира во секој чекор. Ги користеше моторите кои јас ги користев за тренинг, а исто така, ги копираше и моите тренинг вежби. Случајно или не, тој почна да го подобрува нивото и да станува се поконкурентен. Поради тоа, ги прекинав заедничките состаноци со Јамаха. Некој ги издаваше нашите тренинзи. Не треба да му дозволите предност на противникот и да дозволите да ве копираат. Сето она што ви дава предност во однос на останатите, мора да остане во строга тајност. Не можев да го прифатам тоа што го направи, – вели Лоренцо на промоцијата на својата книга насловена „Што научив до 30-та година“.

ВО ФОРМУЛА 1 СЕ ЗНАЕ КОЈ Е ОРГАНИЗАТОР НА ТРКИТЕ, КОЈ Е ПРОМОТЕР, КОЈ Е УЧЕСНИК, А КОЈ ДЕЛИ ПРАВДА. СЕПАК, КОГА ЌЕ СТАНЕ ЗБОР ЗА ПРОМЕНИ НА ПРАВИЛАТА, СИТЕ СТРАНИ УЧЕСТВУВААТ ВО ТОА И ГИ ДЕФИНИРААТ СВОИТЕ ПРАВА И ОБВРСКИ ПРЕКУ ТАКАНАРЕЧЕНИОТ „КОНКОРД“ ДОГОВОР.

о заминувањето на Берни Еклстоун од челната позиција на промотерската компанија која стои зад комерцијалните зделки со ТВ правата и доделувањето концесии за организација на трки, започнаа и промените во Формула 1. Иако не може да се рече дека промени во правилата порано немало, сепак, преовладуваше духот на традиционалноста. Сезоната започна со козметички промени од типот укинување на хостесите на стартно целната рамнина и тоа не беше прифатено најдобро, а исто така, беа редефинирани и саатниците за ТВ преносите, кои сега (гледано од наша перспектива во централно – европската зона) ќе започнуваат во 15:10 часот. Иако оваа „козметика“ беше само претходница на големиот пакет промени кои се заговараат за 2021 година, де факто направи да има наелектризирана атмосфера од стартот на преговорите. Во Формула 1 се знае кој е организатор на трките, кој е промотер, кој е учесник, а кој дели правда. Сепак, кога ќе стане збор за промени на правилата, сите страни учествуваат во тоа и ги дефинираат своите права и обврски преку таканаречениот „Конкорд“ договор. Американската компанија „Либерти ме44

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

дија“ која го презема раководењето од Берни Еклстоун (иако тој и натаму е еден од главните мнозински акционери во истата), најави поедноставување на дел од правилата и воведување на лимит за буџетите на тимовите. Иако пакетот промени беше темпиран и претставен на долг рок, сепак дел од предлозите ќе бидат воведени уште во 2019 година со цел да се подобри шоуто преку поттикнување на престигнувањата во трката. Ова ги изненади дел од големите играчи, бидејќи промените се случија (беа донесени) со гласање преку електронска пошта, па ги затече екипите кои вообичаено имаат подобри односи со медиумите и ги користат истите како мегафони за сопствените визии. Предлогот на Рос Браун за ново предно крило кое нема да прави турбуленции за болидот зад себе не им се допаѓаше на дел од тимовите, меѓу кои Ферари, Мекларен и Рено. Екипите беа надгласани од останатите бидејќи не беа единствени во својот став, но сепак со „Конкорд“ договорот на Ферари му е дадено и правото на вето, иако за истото ќе мора да докаже дека му предизвикува проблеми или потешкотии. Јас сум убеден дека екипите не зборуваат само од гледна точка на спортот, бидејќи за разлика од другите, тие се оние кои ги движат и финансиските текови, зависат од глобалната економија и мора да имаат себичен пристап кога станува збор за

нешто што се рефлектира на нештата кои се во нивен домен. Од друга страна, аргументирана расправа секогаш е добра и треба да избистри кои предлози се добри, а кои се лоши. Во случајов, екипите не понудија добри аргументи, па дури во англиските медиуми се појави изјава од првиот човек на Рено, Сирил Абитебо, дека не треба да се чепкаат нештата пред 2021 година. Не сакам да го оправдам носењето на битни одлуки преку електронска пошта бидејќи тоа не е транспарентно и не му носи никакво добро на спорот, особено што првите промени (околу хостесите и часовните поместувања) беа контра фолклорот што го создала оваа тркачка серија. Од друга страна, тензииите кои се јавуваат при секоја промена на правилата, освен што ги брануваат медиумите, не се продуктивни кога се видливи во јавноста. Верувам дека ќе беше поинтересно во моментов да се занимаваме со други теми отколку во неколку наврати годишно да одвојуваме простор за правилата и начинот на нивното носење, но очигледно во пресрет на големиот договор, сето ова ќе биде нужно – а потоа, затишје до некоја следна бура. •

Светско првенство сотуринг автомобили

ТУРИНГ ТРКИТЕ ИМААТ НОВА ЕВРОПСКА СЕРИЈА Спојувањето на досегашното светско првенство под капата на ФИА, насловено како „WTCC“, со Интернационалната серија на „TCR“, на светско ниво предизвика промени со формирање на нова серија „WTCR“. Иако од една страна личи дека едната страна ги подигна стандардите, а другата ги спушти, новиот производ и натаму е недостапен за македонските возачи, кои сега се фокусираа на Европската серија на „TCR“, бидејќи досегашната европска варијанта од поранешното светско првенство не се организира повеќе како „ETCC“.

овата сезона за македонскиот возач Игор Стефановски – Иџе ќе биде голема пресвртница, откако минативе две сезони покажа дека има потенцијал да се натпреварува на највисоко европско ниво во светот на туринг возилата. По многу перипетии, тој во новата сезона влегува со нов автомобил, но и со нов стартен број: „седумка“ наместо досегашната „четиринаесетка“. - Ова беше една од најтешките зими, во која навистина многу работи беа непознати и се случуваа различни нешта. Најпрвин се откажав од идејата да одам натаму со сопствен тим, потоа договорив да возам за друг тим, но на крајот благодарение на луѓето од мојот тим кои со години ми даваат поддршка, успеавме да набавиме ново возило и да одиме во новата сезона со сопствени сили. Голема благодарност му должам на Дане Кузмановски, но и на сите други кои ме поддржуваат, но иако го уплативме возилото допрва треба да го обезбедиме буџетот за учество на трките во 2018 година. Верувам дека ќе успееме и во тоа, очекуваме и помош од државата барем во делот за ослободување од царина за возилото кое што е за тркачки потреби. Имам среќа што имам навистина прекрасен тим на механичари, кои заедно со главниот инженер Мирослав Растовиќ ќе ми помогнат и оваа година да го дадам својот максимум и да се обидеме уште еднаш да го развееме македонското знаме на некоја од европските патеки. Осврнувајќи се на трансферот и промената на возилото, Стефановски вели дека имал јасна идеја какви промени мора да има по тоа прашање, бидејќи во новата конкуренција наместо 10 ќе има 26 возачи со поинаков избор на возила. - Минатата година Хјундаи се подготвуваше за официјален влез во TCR и го развиваше ова возило, а јас имав можност и да го тестирам во Италија, на патеката „Тацио Нуволари“. Од тој момент за мене не постоеше друг автомобил на лис-

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

тата на желби. Мојот инженер Мирослав кој лани ме советуваше да возам „Сеат“, овој пат се согласи дека Хјундаи има поголем потенцијал, поголема брзина на правците, па така се одлучив. Сите коцки се поклопија доста доцна, возилото го порачавме откако помина официјалниот рок, па го добивме на само неколку дена пред првата трка во Франција. Поради спојувањето на WTCC со TCR и формирање на новата серија WTCR, многу силни возачи и искусни тимови се најдоа надвор од светското првенство, па најголемиот дел од нив ќе влезе токму во европската серија на TCR, која во моментов е единствена, нема друго првенство како ова. Очекувам на некои трки да има пријавени преку 30 возила, а меѓу нив секако да бидат и најсилните ривали од овие простори. Како што веќе споменав, одиме да се натпреваруваме со сите, максимална почит за секој конкурент, едноставно тука нема да има слаб возач. Ние ќе мора да го научиме возилото што е можно побрзо, да ги учиме и другите патеки бидејќи имам искуства само на Пол Рикард, Монца и Хунгароринг. Сепак, со ново возило, дури и на позната патека како Пол Рикард се ќе биде ново поради фактот што има нов асфалт. Реално, секој пласман над 10 место ќе биде успех, но желба ми е што е можно почесто да се најдеме на пиедесталот, да собираме бодови, па на крајот ќе анализираме дали сме можеле повеќе,- ни објасни Стефановски. Дека изборот е добар можеше да се насети уште во квалификациите на првата трка во „Пол Рикар“, каде што Иџе се најде меѓу 12 најбрзи во првата сесија и се пласираше за втората. Тогаш го постави и најбрзото време на патеката, но стјуардите решија да го пенализираат и да го поништат резултатот, бидејќи оцениле дека во еден момент сите четири тркала биле надвор од патеката. Поради ова, тој стартуваше како единаесетти, што значеше дека нема да освои бодови за освоената пол позиција (првите пет возачи добиваат поени

по формулата 5-4-3-2-1), ниту дека во втората трка ќе има подобра стартна позиција (првите 10 стартуваат по обратен редослен од првата трка). Со ваквиот расплет, тој во првата трка стигна до 7 место, а во втората која се возеше на дожд излета додека атакуваше на шестата позиција. Неговиот ривал со Хјундаи, Душан Борковиќ, прокнижи две победи кои му носат 50 поени, како и 5 од квалификациите по дисквалификацијата на Иџе, па сега има 55, наспроти нашиот пилот кој севкупно има шест бода за пласманот во првата трка. Иако оптимистички е да се очекува во следните трки тој да го надомести бодовниот дефицит, проблемот со деловите за новиот автомобил се испречи пред стартот на втората трка, кога нашиот магазин одеше на печатење. - Возилото е ново, па сè уште нема резервни делови. Најголем проблем е менувачот, додека каросериските работи ќе бидат навреме комплетирани. Од централата на „Хјундаи Моторспорт“ ќе ни испорачаат голем број делови на самата патека пред втората трка во Зандворт, вклучувајќи ја тука и хаубата и некои помали делови за моторот. За жал при излетувањето на „Пол Рикар“ се скрши менувачот, па сега се бара замена за него, и од тоа зависат нашите надежи за бодови на втората трка од европската серија на TCR,- заклучи Стефановски. Во календарот на трките вброени се и дел од европските класици како Спа Франкоршамп, Хунгароринг, Монца и Барселона, а покрај Зандворт ќе се вози уште една трка на холандска територија во Асен. На трките од овој шампионат ќе се појави и дебитантот на европската сцена, Виктор Давидовски, но и тој на првата трка имаше проблеми бидејќи доби удар одзади додека возеа зад возилото за безбедност, по што беше констатирано дека е скршен задниот трап на неговата „Хонда“, па и тој со слична судбина како Иџе ќе зависи од новите делови и нивната испорака. • Александар Табаковски

11.2017 | www.amsmklubmobiliti.mk

WRC – Рели Аргентина

КОНДОРОВИОТ ЛЕТ НА ТАНАК Прелетувајќи го превалецот Ел Кондор,Танак се закити со прва победа во новиот тим и трета во кариерата во WRC. Полн пофални зборови за возачкото умеење на Танакшефот на тимот, искусниот Макинен,најави нови врвни успеси на релијата кои се возат на чакал.

одинешното рели на Аргентина покажа дека одлуката на четирикратниот светски шампион во рели Томи Макинен кој стои на чело на рели тимот на Toyota, да го покани во својот тим естониецот От Танак е повеќе од оправдана. Танак скромно ја започна сезоната зад волан на новата еволуција на рели монструмот Toyota Yaris.Напорно работеше на тест сесиите за да го запознае автомобилот, но и да помогне во развојот и унапредување на перформансите. Напредокот беше забележ-

покажа од каков материјал е направен. Буквално ги смете конкурентите и го заврши денот со значителна предност. Танак призна дека форсирал, но и дека бил охрабрен од однесувањето на автомобилот. Неговите стравични перформанси продолжија и на вториот ден од релито. Победи на 10 од вкупно 12 брзински испити од двата натпреварувачки дена и обезбеди солидна предност за контрола на релито од врвот на последниот натпреварувачки ден. Така се закити со првата победа во новиот

от шампион и водечки меѓу возачите Себастијан Ожие заврши четврти не наоѓајќи соодветно решение за брзината на Танак. Доследни во своите настапи Нувил и Сордо му помогнаа на тимот да поведе во шампионатот за производители. Згора Нувил со победата на специјалниот телевизиски брзинец освои доволно бодови за да му се доближи на Ожие во генерален пласман. Со освоени 100 бодови Ожие сè уште е во водство, но тоа е прилично намалено од Нувил кој има 90 бода, додека

лив од рели, во рели, за на настанот во Јужна Америка да се случи апсолутна доминација во која Естонецот покажа дека може да биде недопирлив и дека има атрибути за лов на шампионска титула. Почетокот на релито во Аргентина го преплаши тимот на Toyota. На вториот брзински испит Танак изгуби контрола се сврте и го оштети управувањето. Заврши со задоцнување од 20 секунди, но не се предаде. На следниот брзинец

тим и трета во кариерата во WRC. И тимот на Toyotaзаедно со Танак годинава го славеше својот прв успех. Искусниот Макинен беше полн со пофални зборови за работата на тимот и за возачкото умеење на Танак најавувајќи дека очекува нови врвни успеси посебно на релијата кои се возат на чакал. Подиумот го пополнија пулените на Hyundai. Тиери Нувил и Дани Сордо се качија на второто, односно третото скалило на пиедесталот, додека актуелни-

Танак после ова рели спечали 72 бода. Со 144 бода Hyundai води пред M-Sport Ford со 129 бода, и пред Toyota со 124 бода. Citroen е последен на табелата со 93 бода. Интересно перформансите на Citroen во Аргентина покажаа подобрување кое го фалеше Крис Миик. Од друга страна M-Sport претрпе критики од своите возачи заради недостаток од перформанси на тешките патеки со голема надморска височина на релито на Аргентина. • Љубомир Анастасовски

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

Саем на луксуз во Монако

ЈАХТИ, НАКИТ И СУПЕР АВТОМОБИЛИ Минатиот месец во Монако, односно во неговата престолнина Монте Карло, се одржа фестивал на луксузот и врвните светски марки – собир на сè што се купува со најмалку сто илјади долари.

одинава во познатото монденско место, во Монако, во Монте Карло, по 15. пат се одржа изложбата на врвни светски марки, супер автомобили и луксуз од најголем калибар. Каде ако не во Монако, држава во која се слеваат сите најбогати на планетава, а покрај нив и туристите. Колку за информација, манифестацијата во која доминираат најпознатите светски марки чии производи неретко се процнуваат со милиони долари, е под директно покрвителство и организација на принцот Алберт II од семејството Грималди. Човек не може ни соодветен збор да најде за да објасни што се случуваше таму во тој карпест предел резервиран само за тие што можат сето тоа да го платат. И кога го имате за покровител, еден од најбогатите поединци на земјинава топка, прашање е дали можете да си замислите која „збрка“ се случувала таму од 19 до 22 април. Од најбрзи автомобили, во кои се напластени најскапите и најквалитетните материјали, до часовници од најпознатите производители чии креации се прават со месеци и чинат големо богатство. Нештата да бидат уште поелитни, свое место имаа и драгите камења и благородните метали. Тие заедно претставуваат прекрасна комбинација за која треба да одвоите, исто така, поголема сума книжни банкноти со најголемата вредност. Во светот има луксуз, тоа многу пати е кажано, но луксузот кој беше прикажан минатиот месец во Монте Карло беше луксуз над луксузите. Кога сме веќе кај автомобилите, треба да напомнеме дека принцот Алберт II ја има најголемата и најскапоцената збирка на автомобили во светот. Ретка е приликата да се види неговото хоби, односно него речиси од нивното создавање до денес. На почетокот од овој век, во една од го-

дините во периодот од 2001 и 2006 година, принцот ја отстапи својата збирка автомобили на Салонот за автомобили во Женева на кој посетителите имаа прилика да се воодушевуваат на најдоброто што го нуди таа индустрија. Кој ја видел таа колекција од автомобили, во сопственост на принцот од Монако, имал голема среќа, затоа што такво нешто еднаш се гледа, а повеќе пати сонува. Имајте во предвид дека не зборуваме за веќе виденото од калибарот на познатите марки автомбили за кои читаме речиси секој ден, туку за тешка егзотика, која според имињата малку е или воопшто не е позната за широката светска јавност. Еве неколку имиња од изложувачите кои ги претставија своите производи како дел од автомобилската индустрија: Акраповиќ, Аланди Перформанс, Aполо Автомобили, Aраш (пишувавме за оваа марка на супер автомобили), AС PP, Астон Мартин Монако, Беван Дејвидсон, Брабус, Брилстил Моторспорт, Карс енд Кафе Монако, Класик кар егзибишн, Клајв Сатн, Корбелати, Донкенворт, Идон Грин, Екус Аутомотив, Џентменс кар, Класен – Аутомобиле, Лексус, Лотус, М13, Масимо Тамбурини СРЛ, Монако Моторс – НСИкс Кавалери, Монстака, Монца Гараж, Поџа Рејсинг Аутомотив Интелиџенс, Протек Монте Карло, Рентек, СМП Рејсинг, Стартек, Тесла, Топкар Дизајн, Твистед Аутомотив, Вирџинио Ферари Рејсинг, Виртуал Рејсинг Лонж и Зенво. Не се чудете ако ви кажеме дека тука беше присутни КИА и Лада, но во малку поинакво издание. Тоа беа автомобилите, а еве кој беше присутен со драгите камења и благородните метали: Алекс Бол Милано, Атеље Демонако, Биндер, Биковс, Сенчари, Корпејс, Курадо, Цирус Женева, Франк Милер, Грубел Форсеј, Хелфер, Хисџи, Мастерс оф Криејшн и други. Беа присутни и пловилата, иако во најмал број во однос на

останатите експонати и изложувачи: „Беласи“, „Фјорд“, „Хермес Спидстер“, „Иншор Јахтс“, „Мај Сии “ и „САЈ“. Како зачин на манифестацијата организаторот понуди дефиле на автомобилит низ улиците на Монте Карло, односно возеа по улиците низ кои секоја година се тркаат болидите од највисоката класа, формула 1. Случајните минувачи и посетители на Монако имаа ретка прилика на едно место да го видат тој сјај што се купува со многу пари, кој автомобил колку пари вреди, каков мотор има и колку е брз, но за нештата да бидат појасни и за каков луксиз пишуваме ќе потврдиме со следнава информација. Корбелати е семејство кое со генерации и генерации ја негувале уметноста и накитот, но страста кон брзите автомобили отсекогаш ја имале во себе. Таа страст ја преточиле во вистина претставувајќи го својот автомобил „проектил“. Со право го има тоа име, затоа што неговиот V8 мотор со двоен турбо компресор развива 1800 КС способни да постигнат крајна брзина од 500 км/ч. Стасавме до најбрзиот автомобил на светот, Corbellati Missile, премиерно претставен годинава на 8 март на Салонот за автомобили во Женева. Вреди нешто вакво да посетите, затоа што експонатите се вистинска реткост,. Ако сакате вистински да уживате да видите накит кој не можете да го видите во било која јувелирница, туку само во десетина низ светов, истото важи и за луксузните пловила од секаков тип, а за автомобилите и да не зборуваме. Поголемиот дел ќе бидат возени, а притоа ќе имате можност да ги слушнете нивните неповторливи „симфонии“. Планирајте ја посетата на овој саем, навистина ќе уживате. • Жарко Атанасоски

АМСМ членство

ПОПУСТИ И ПРИВИЛЕГИИ КОИ МОЖЕТЕ ДА ГИ КОРИСТИТЕ КАКО АМСМ ЧЛЕН! АМСМ ЧЛЕНСТВО ВИ НУДИ ЕКСКЛУЗИВНИ ПОПУСТИ ВО НАД 200 АМСМ ПАРТНЕР ПРОДАЖНИ МЕСТА, КОИ МОЖЕТЕ ДА ГИ КОРИСТИТЕ НЕОГРАНИЧЕН БРОЈ ПАТИ ВО ТЕКОТ НА ГОДИНАТА, САМО СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАЛИДНА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА! ВО ПРИЛОГ САМО МАЛ ДЕЛ ОД НИВ:

АМСМ Партнер попустите не можете да ги користите за производи и услуги кои се на акциска цена. Сите останати АМСМ Партнер продажни места и детални информации за нив можетеда најдете во брошурата во прилог, на веб страницата на АМСМ како и на бесплатната АМСМ мобилна апликација наменета за Android и iOS базирани мобилни телефони.

05.2018 | www.amsmklubmobiliti.mk

www.amsm.mk

05.2018

Содржина

АМСМ Партнер ЗАШТЕДИ со АМСМ членската картичка каде и да си!

2 2 2 3 6 6 ГОСТИВАР

12 13 13 14 14

7 8 10 10 10 11

14 15 15 15 15 КОЧАНИ 17

АМСМ Партнер програмата во рамките на АМСМ членството Ви нуди низа попусти и поволности низ цела Македонија. Покажете ја АМСМ членската картичка и попустот е ВАШ. Треба само да го препознаете логото на АМСМ Партнер програмата на влезот на објектот за да знаете дека тука ќе добиете попусти или поволности кои АМСМ ги обезбедува за своите членови. АМСМ Партнер програмата Ви овозможува: • Попусти во ресторани • Попусти во кафулиња • Попусти во продавници • Попусти во спа-центри • Попусти во кина и во театри ...и безброј други поволности низ Македонија! Сите бенефиции во рамките на АМСМ Партнер програмата можете да ги погледнете на www.amsm.mk, како и во АМСМ мобилната апликација за iPhone и за Android базирани телефони.

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

За поедноставно решение, Ви ја подготвивме оваа брошура со сите АМСМ партнери, која заедно со Вашата АМСМ членска картичка, не заборавајте да ја понесете каде и да одите.

АМСМ Членство

Услуги

Classic

Долгогодишното постоење и искуство ни овозможи да подготвиме различни категории членски пакети чии услуги и попусти се приспособени кон Вашите желби и потреби. Да сте дел од нашето семејство значи многу повеќе од Ваша безбедност, тоа значи да му овозможите на целото Ваше семејство сигурност во секој поглед, каде и да сте. AМСМ членските пакети: Classic, Europe premium и Light Ви ги нудат следните услуги:

√

бесплатно шлепување при дефект

√

бесплатна помош на пат

√

извлекување

√

покривање на патни трошоци

√

бесплатни сервисни акции: летна и зимска проверка на возилото

√

травел инфо-сет: патна карта, рутер и информатор за земјата и за странство

√

Show your Card! попусти во Македонија, Европа, САД и во Канада

√

АМСМ Партнер попусти во Македонија

√

членско списание „АМСМ Клуб мобилити“ на домашна адреса

√

попусти во системот на АМСМ

√

можност за кампинг-картичка CCI за попуст во над 1.100 кампа во цела Европа

√

Newsletter

Услуги во Европа бесплатна интервенција при дефект

√

бесплатен пренос при сообраќајна незгода

√

покривање на патни трошоци или рентакар

√

хотелско сместување

√

АМСМ Членство АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk 2

05.2018

Light

бесплатно шлепување во случај на сообраќајна незгода

рентакар

ЧУВСТВОТО ДА БИДЕШ ДЕЛ ОД СЕМЕЈСТВОТО

Europe premium

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги и 5%-10% попуст на резервни делови www.amsmspi.mk

СКОПЈЕ РЕСТОРАНИ

ресторан „ТОМЧЕ СОФКА“ 10% попуст Градски Парк „Ј.Х.Џинот“ бр.14 тел. 02/ 31-17-250 www.tomcesofka.mk

Бистро „БАРБАКАН“ 10% попуст Булевар „8-ми Септември“ тел. 02/30-75-093 Коноба „FRUTTI DI MARE“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр. 5 тел. 02/ 313-21-45 www.fruttidimare.mk

Азиски ресторан „ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. „Максим Горки“ бр.3 www.pekinggarden.mk

Клуб ресторан „RAGUSA“ 10% попуст ул. „12-та Ударна Бригада“ бр. 2a Центар (поранешно YUCAN) 02/32-12-919 www.ragusa.com.mk

Ресторан „REVISTA“ 15% попуст ТЦ „Лептокарија“ тел. 02/30-77-759 www.revista.mk

Ресторан „ГУРМЕТ“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/32-11-484 Ресторан „СКОПСКИ МЕРАК“ 10% попуст ул. „Дебарца“ 51 (Дебар маало) тел. 078/343-630 www.skopskimerak.mk Ресторан „LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380 Ресторан „ПЕРТЕ“ Попуст: 15% попуст (попустот не важи за on-line нарачки) Ул. „Даме Груев“ бр. 28 - Скопје

Паб ресторан „ПИВНИЦА СТАР ГРАД“ 10% попуст Стара чаршија тел. 076/ 462-376 Кафе ресторан „КОЛЕКТИВ“ 10% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 32-13-099

Кубански ресторан „CASA CUBANA“ 20% попуст Кеј „13 ноември“ КАФУЛИЊА Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288 Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 10% попуст Плоштад „Македонија“, „Аеродром“, „Сити Мол“ тел. 02/ 31-32-425 www.caffetrend.mk Кафе-бар „9“ 10 % попуст ТЦ „Беверли Хилс“ Кафе-ресторан „DOLCE LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

СКОПЈЕ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „11 Окомври“ бр. 13 ГТЦ приземје, тел.: 070/ 390-028 Веро Центар тел.: 070/ 409-264

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-1, тел: 02/32-32-646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-2, тел: 02/32-13-490 Sport M – „ТЦ Рамстор“, кат I, ул. „Мито Хаџивасилев Јасмин“, Скопје тел: 02/32-21-990 www.sport-m.com.mk „SIGNORI“ 5% попуст на одело ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 072/590-590 Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. „Бисер“ 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц „Буњаковец“ 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц „Козле,“ Ул.Козле бр. 88 Пет центар „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070/242-097 Оптика „ОТИКА ИТАЛИАНА“ 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро „Центар“ тел. 071/357-035 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKE MARKET“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.„Илинден“ бр.69 - Скопје 077/626-899 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.Митрополит Теодосиј Гологанов бр.42/8 - Скопје 077/626-899 4

05.2018

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - „Skopje City Mall“, кат I, ул. „Љубљанска“ бр.4 лок.218 тел: 02/30-78-545 Urban X Store - „ГТЦ“, кат I, ул. Кеј „13-ти Ноември“ лок.5 ДЕ84 тел: 02/32-01-211 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. - Ул.„Св.Кирил и Методиј бр.13, Рамстор - Кеј 13 Ноември бр.К2/4 ГТЦ Локал 5/Д.Е.124 -Сити Мол -Бул.„Јане Сандански„ бр.71А, ТЦ Капитол Мол www.sportvision.mk

Watches and jewelry „MY TIME“ 10 % попуст „Сити Мол“, „Рамстор“ и „ГТЦ“ www.mytime.mk

Apple Premium Reseller „ISTYLE“ 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари „Сити Мол“, приземје 02/30-96-985 www.istyle.eu/mk Бутик „ШЕВИЊОН“ 15 % попуст „ГТЦ“ (прв кат) , тел. 02/32-14-411 Бутик за спортска опрема „ДЕЛТА СПОРТ - NIKE“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија Накит и часовници „OXETTE“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071/380-292 Сити Мол тел. 071/380-293 ТЦ Рамстор тел. 071/225-258 Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрие Чуповски“ 3-1/1 тел. 02/32-27-080 www.profotozdravko.mk Цвеќара „ГРАЦИЈА“ 10% попуст на целиот асортиман Ул.„Димо Хаџидимов“ бр. 113 02/3117-079

„АГРОТЕХНА“ 6% попуст на целиот асортиман (Попустот не важи на производи кои веќе се на попуст) Ул. Мирче Ацев бр.2 локал 1 и 2 - Скопје тел. 078/482-650 Ул. Иван Козаров бр.48 - Скопје тел. 078/411-801 Ул.Благоја Стевковски бр. 59А - Скопје тел. 078/411-802 Ул.Ѓорче Петров бб - Скопје тел. 078 411 805 ул.Коста Новаковиќ бр.14 - Скопје тел. 078/481-998 Ул.Партизански одреди бр.119 - Скопје тел. 078/411-807 www.agrotehna.com.mk

СКОПЈЕ Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.„Србија“бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk

Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.„Јане Сандански“ бр.79а лок.10 Салон за пневматици „STOP & GO“ 20% попуст ул. „Скупи“ бб тел. 02/30-97-202 www.stop-go.com.mk

Салон Aqua Bau Market „САНМАРТИ“ 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. „Илинденска“ - 134 02/20-37-070 www.sanmarti.com.mk

Увозници, дистрибутери и сервисери на реномираните светски брендови Black&Decker, DeWALT и Stanley „G-M&M“ ул.„Благоја Стефковски“ бр.7 15% попуст тел: 02/31-09-760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk

Козметички и тоалетни препарати и сувенири „ТЕСОРИ ДИ МАРЕ“ Ул. „Благој Давков“ бр. 2/1 локал 3 • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070/468-163, 075/416-628 www.tesoridimare.mk

Музеј на македонската „БОРБА-СКОПЈЕ“ 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) „Иљо Војвода“ ББ, п.ф.211 тел. 072/422-986, 02/32-56-667 www.mmb.org.mk

Картинг центар „ART“ 10% попуст бул. „8-ми Септември“ бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/30-61-202 www.artkartingcentar.mk

Клучар „БАЖЕ“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075/426-220

МОМЕНТ МАЛ

Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ 5% попуст ул. „Дичо Панов“ 3/А Тел: 078/254-617 www.kares.mk

Училиште за странски јазици, превод, лектура „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02/52-01-086

Центар за сува градба „РИТАМ ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Козле“ бр. 91 Тел: 02/3222-519 ул. „Борижс Трајковски“ бр.40а Тел: 02/2747-050 www.ritamtrejd.com.mk

Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, „ГТЦ“ приземје тел. 02/31-35-464 www.nenicompany.com.mk

Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ ул. „Орце Николов“ бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk

Туристичка агенција „ОСКАР ТРАВЕЛ“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. „Гоце Делчев“ 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. „Климент Охридски“ www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „ДАЛАС УНИОН“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“ бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 32-22-981 www.dalasunion.com.mk

„АУТОФИЛТЕР“ Попуст: 10% попуст на потрошни резервни делови (Попустот не важи за производи кои веќе се на акција/ промоција) Бул.„Партизански одреди“ бр.88 лок 22;Ул.„Благоја Стевсковски“ бб; Ул.„Коста Новаковиќ“ бр. 7 лок.5. - Скопје02/ 2526 100www.autofilter.mk/

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ

Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе, „Веро Центар“ „Тинекс ГОДЕЛ“, „Тинекс КОНЧАР“, „Капитол мол“ „Сити Мол“ и „Карпош 4“ тел. 02/30-69-656

Автоперална CITY WASH, Сити мол Скопје •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Комплетно перење на автомобил ЏИП 200 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден.

Автопералница „ПИЦИКАТО“

•Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Антон Попов бр. 1 078/987-874

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

СКОПЈЕ ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација ПЗУ „ДЕНТА НОВА“ 20% попуст ул. „Дебарца“ бр.51 тел. 075/471-947

Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги „СИЛУЕТИ“ 10% попуст Салон Скопје Центар Ул. „Васил Главинов“ 7б тел. 02/31-31-313 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334-304 www.silhouette.com.mk Фитнес центар „ФИТНЕС РЕВОЛУЦИЈА“ 10% попуст ул. „Мајка Тереза“ бр. 60 078/301-791

ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р БОЈО АНДРЕСКИ Ул. „М.Х.Јасмин“ бб 10 % попуст на стоматолошки примарни и секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02/60-90-610 www.studiofigurella.mk

Природни козметички производи „HEMEL “ 10% попуст ТЦ „Веро Центар “ www.hemel.mk

Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070/398-829

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед „Камени Мост“ (зграда Ибнипајко) тел. 02/31-15-607; 078/393-032 Тафталиџе тел. 02/32-22-190; 078/393-267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02/3 224 629; 078/393-033 ТЦ Бисер тел. 02/2452-052; 078/393-056 Драчево тел. 078/393-365

Модно студио „ФРАН“ 10% попуст ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 070/630-306 www.fran.mk Центар за масажа„ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070/588-562 КИНА, ФЕСТИВАЛИ, НАСТАНИ...

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за внатрешно уредување на домот „ЕТ ХОУМ“ 5% попуст Ул. „Скупи“ бр. 12, Скопје (Злокуќани) Тел: 02/ 30-88-055 Проектантско студио за проектирање енергетски ефикасни објекти „СТУДИО ХАБИТАТ“ 10% попуст ул. „Скоевска“ 3-2/13 (Дебар маало) тел. 070/229-691 www.studiohabitat.com.mk

Креативен центар „МАЛИ КРЕАТИВЦИ“ 15% попуст Ул. „Миле Поп Јорданов“ бр.50А Тел. 02/30-84-675

НАЕМ НА ВОЗИЛО „СЕТКОМ РЕНТ А КАР“ Попуст: 20% попуст во сезона (пролет и лето), 25% попуст вон сезона (есен и зима) Бул.„Александар Македонски“ бб (Хотел Континентал) Бул. „Александар Македонски“ бб - Скопје www.setkom-rent.com.mk/

EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

НЕГОТИНО ШОПИНГ

ШОПИНГ

АВТО СЕРВИС КАЛЕШ

ГОСТИВАР

05.2018

Авто сервис „КАЛЕШ“ 20% попуст на работна рака во сервис ул. „ЈНА“ бр. 35 тел. 075/420-888

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. ул. Плоштад „Маршал Тито“ ББ тел.: 071/209-034 www.sportvision.mk

ОХРИД ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046/258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046/261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046/230-420 тел. 046/230-421 www.hotelpela.com.mk

Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046/267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046/253-355 www.pizzanemo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. „Климент Охридски“ тел: 046/250-270 Sport M 2– ул. Св. „Климент Охридски“, тел: 046/230-174 www.sport-m.com.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „7 Ноември“ бр. 179 (скалеста зграда) тел. 046/266-717; 075/289-404

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст

-Булевар Железничка бб ,6000 Охрид, Македонија +389/ 72-225-111

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Авто перална „К&М’ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. •30% попуст на полирање на автомобил. Ул. Страшо Пинџур бр.10 076/776-900

Салон за пневматици „ТУБЕЛЕС“ 30% попуст на гуми и 20% попуст на услуги -Ул. Абас Емин бр. 49 046/264-647

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

СТРУМИЦА РЕСТОРАНИ

КАФУЛИЊА

Пица ресторан „БОНИТА“ 7 % попуст ул. „Благоја Мучето“ бр. 54 тел. 034/327-122

Слаткарница „КАРАМЕЛА“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.178 тел. 034/340-420

Кафе-бар „19“ 5% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.24

Кафе-бар „МАФ-МАФ“ 5% попуст ул. „Ј.Ј. Свештарот“ бр.20

ХОТЕЛИ Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. „Колешино“ тел. 034/351-100 ШОПИНГ Бутик „ИМИЏ-М“ 10% попуст ТЦ „Глобал“

Изработка на завеси и прекривки „ЕЛИЗАБЕТ“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ бр. 20 тел. 034/320-434

„З.Г.ВИЗИЈА“ - преводи и подготовка на документи 10% попуст ул. „Ленинова“ бр.14 Струмица и Радовиш

Сервис „МАНИ“ 10% попуст за сервис на климауреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 078/432-141, 075/432-474

„НЕТ-ЛИНК“ - интернетуслуги и сервисирање на компјутери 5% попуст ул. „Маршал Тито“ 103 Б

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. „Маршал Тито“ бр.44, тел: 034/320-451 Sport M – ул. „Ленинова“ бр. 44-36/1, ТЦ „Глобал“ тел: 034/374-787 www.sport-m.com.mk

Бутик „ИМПРЕСА“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Ленинова“ бр.44 ГТЦ Глобал тел.: 076/311-034 www.sportvision.mk АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Автоделови „ИНФО МОБИЛ“ 10% попуст Ул. „Ѓорѓи Трајков“ бр. 28 А тел. 034/520-244, 075/406-308 www.infomobil.com.mk

05.2018

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

СТРУМИЦА ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323-112; 078 /568-247

Фризер „БЛОНД“ 5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 034/ 320-085, 070/893-234 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348-440

Стакларска работилница „КРИСТАЛ“ 5% попуст „Зона Север“ бб тел. 075/214-433

КУМАНОВО ШОПИНГ

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст „Долно Којнаре“ ул. „1“ бр.93 тел. 070/211-860

ШОПИНГ

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Моша Пијаде“ бр.14 ТЦ Сума тел.: 075/268-129

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бр. 40 тел. 031/430-405

Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070/313-505

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Продавница за чевли„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Народна Револуција“ бр. 18 тел. 031/ 420-783; 078/ 278-017 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

„ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.Козјачка бр.38 С.Доброшане www.motocentar.com.mk

ВИНИЦА ШОПИНГ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk „АНТИДА ПОКС“ Попуст: 5 % попустУл.„Ванчо Прке“ бр. 8 Виница078/447-881

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „САНИ - КАР“

„ЈУРОП-92“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076/951-250, 071/913-913 Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070/318-923, 078/318-923 Санитарија „ОСКА - ПРОМ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033/363-841 Автоделови и козметика Железарија, електроматеријали, делови, инструменти и опрема, водоводна опрема и материјали „ЅУБЕКС“Попуст: 10% попуст на целиот асортиманУл.„Илинденска“ бр. 41 б Виница033/ 360 - 915 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

ПРИЛЕП ХОТЕЛИ Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048/400-333 факс: 048/400-444 www.hotelsalida.com.mk

Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048/418-050 факс: 048/418-060 www.kp.mk

ШОПИНГ

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст Ул. Јане Сандански бр. 8 тел. 077/851-500

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Бензинска станица „БМ ОИЛ“ Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423-262 Превоз во земјата и во странство „РОМАН“ 10% попуст Ул. Илија Василевски бр.12 тел. 075/259-499, тел. 048/430-001 www.roman.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Бул. „Маршал Тито“ бр.36-Б тел.: 075/411-124 www.sportvision.mk

Очна оптика „ГЕТАЛДУС“ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „МАТАДОР“ 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048/416-960 Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми Бул.Александар Македонски бр.580 (на влезот после Lukoil) www.motocentar.com.mk

КРУШЕВО ХОТЕЛ - Крушево Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст на хотелско сместување ул. „Питу Гули“ бб тел. 048/477-121 факс: 048/477-680 www.montanapalas.com.mk

05.2018

Салон за пневматици „УНИ РОЈАЛ“ 35% попуст на зимски гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови Ул. „Александар Македонски“ бр. 458 тел. 048/413-389 www.uniroyal.mk

ТЕТОВО РЕСТОРАНИ Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст „Ајдучко Маало“ тел. 044/613-111

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044/331-332, 070/224-554

Компјутери и сервис „ГИМЕКС“ 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk

Бои и лакови „ДАРЕ ПРОМЕТ“ 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10 Бои и лакови „ДАРАКОМ“ 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3

ШОПИНГ

ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070/555-121, 072/246-661 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Маршал Тито“ Палма мол тел.: 076/350-561 www.sportvision.mk

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078/447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044/336-760 Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 1 тел.: 075/ 297-057 ул. Скопски пат бр. 8 / лок. ФФ16 ТЦ Палма Мол

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Вулканизер „СЕМПЕРИТ ПЛУС“ 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито“ бб - Тетово тел. 070/628-540 Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070/422-116, 070/465-668 Сервис „АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Авто сервис „ОТО БМВ КУЈТИМ“ 20% попуст на работна рака ул. „Индустриска“ бб - Тетово тел. 070/209-875 Авто сервис „ЦЕНТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито “бб - Тетово тел. 044/351-811 www.centrum.com.mk Авто сервис „СПЕКТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на делови и 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито’ бб - Тетово тел. 044/342-500

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/336-314 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

ГЕВГЕЛИЈА ШОПИНГ Железарија „ИНТЕР КОМЕРЦ“ 5% попуст ул. „7-ми Ноември“ тел. 034/213-872

Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070/433-702

Бутик „РОСИ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323

Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни „ВАНТОНИ“ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.„Ристо Фаршини“ бр.20 тел. 034/215-665

Бела техника, мебел, греење и климатизација „ЏИВИ“ 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034/214-299 www.jivi.mk

Оптика „ОМЕГА-В“ 10% попуст Ул. „7ми ноември“ бр.2 034/550-229, 078/443-550

Авто школа „СТИЛ“ Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170

Изработка на уникатен накит , откуп и поправка „ГОЛДЕН ХИТ “ 10 % попуст Ул. „Димитар Влахов“ бб 075/943-348

Бутик за детска облека „ЕЛЕНА КИДС“ 10% попуст Ул.„Слободан Митров Данко“ бр.91 Тел.034/611-568, 075/481-588

Трговија на мало со метална стока, бои и стакло во специјализирани продавници „ИЦЕ“ 5% попуст Ул. „Деко Ковачев“ бр.11 Тел.034/211-859 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.„Самоилова“ бр.29 Тел. 077/812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „HAPPY PETS“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078/849-534

Салон за мебел „ЈОСИФ КОМЕРЦ “ 5% попуст Ул. „Маршал Тито“ бр.128 Тел.034/213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета „ЗАРЕ КОМЕРЦ“ 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071/207-710, 034/212-939

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075/500-502 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591

ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто сервис „ФОРС ПЛУС“ 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул. „Борис Кидрич„ бб тел: 034/211-866 070/218-367 www.forsplus.mk

05.2018

Авто делови „ИВИ“ 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34

БИТОЛА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст (попустот не важи за семејни веселби)

ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047/241-888 www.restaurantkorzo.com Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АНИМА ПЛУС

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма), 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ и 10% на „Хигија козметика“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208 Фитнес, пилатес и зумба „АНИМА ПЛУС“ 10 % попуст (во хотел Епинал)

ШОПИНГ Продавница „БОХЕМИА“ 5% попуст ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047/237-496

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Димитар Илиевски- Мурато“ бр 2 лок 1 тел.: 076/344-100 www.sportvision.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти саат кулата) тел. 047/ 233-899; 078/393-035

Бутик „ВЕЛВЕТ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047/241-900 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб

Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047/237-181, 070/237-181 www.tosevi.com.mk

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

„SILVER MOON“ „SILVER MOON“

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

Продавница за сребро 10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225-090

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“ 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

Авто перална „ЦЕНТАР“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.„Краварски пат“ бб www.motocentar.com.mk

КИЧЕВО РЕСТОРАНИ СТАРА КУЌА 2008 ШОПИНГ ВАШЕ ТАКСИ

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“ 5% попуст „Магистрален пат“ бб (АМД Кичево) Такси „ВАШЕ ТАКСИ“ 5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст

-Магистрален пат бр.34, 6250 Кичево, Македонија +389/ 76-277-111

Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати „СПИКОМП“ 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045/222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

ШТИП ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тошо Арсов“ бр. 14 тел. 032/397-337; 078/393-036 АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Карл Маркс“ бр. 60 лок. 1 тел.: 076/339-986

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул. Индустриска Зона Македонка 65/8 www.motocentar.com.mk

www.sportvision.mk

ВЕЛЕС РЕСТОРАНИ и КАФУЛИЊА Гостилниц „ХАЈДУК Гостилница ИНЃИЛИЗОВ“ „ХАЈДУК 10% попуст ИНЃИЛИЗОВ“ ул. „Петре Прличко“ бр.1 Тел. 043/233-350 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Кафе бар „АКВАРИУС“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/345-563

Ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „8-ми Септември“ бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043/231-733; 078/393-082

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бр. 67а, тел: 043/225-201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242-656 www.sport-m.com.mk

Автоперална „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „8 Септември“ бр. 40 тел.: 070/ 383-865

Салон за пневматици „ДОМИНИК“ 30% попуст на сите видови гуми и 10% попуст на работна рака Ул. Академик Панчо Дачев бр.73 тел. 075/216-044

КАВАДАРЦИ РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Ресторан Ресторан „ЛС КВАРТУМ“ „ЛС КВАРТУМ“ 10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755 ШОПИНГ Бутик за чевли „ХИТ ШУС - Р“ 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043/418-550

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Едвард Кардељ“ бр. 13 тел. 043/420-934; 078/393-054 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.60, тел: 043/365-838 www.sport-m.com.mk

05.2018

СТРУГА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720

Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk ШОПИНГ Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“ 10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 101 Комплекс Рамо 2 тел.: 070/ 338-166

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „ПРО ПАРТС“ 10% попуст

Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078/336-567, 046/788-125

-Мислесевски пат бр.13, 6330 Струга, Македонија +389/ 71-277-111

МАВРОВО ХОТЕЛ - Маврово

Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk

Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

РАДОВИШ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

КОЧАНИ ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Стево Теодосиевски“ бр. 23 влез 4 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

05.2018

АВТОМОТО ДРУШТВА

АМД „Брегалница“ - Берово ул. „Маршал Тито“ бр. 4 тел. 033 471-987

АМД „Охрид“ - Охрид ул. „Лазо Трповски“ бб тел. 046 269-046

АМСМ Велес ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 043 212-233 АМД „Виница“ - Виница ул. „Илинденска“ бб тел. 033 362-987 АМД „Ѓорѓи Наумов“ - Битола ул. „Арон Ароести“ бб, Стрелиште тел. 047 203-220 АМД „Дичо Панов“ - Гевгелија ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-987 АМД „Железник“ - Демир Хисар ул. „Битолска“ бб тел. 047 276 015 АМД „Киро Бурназ“ - Куманово ул. „Трета македонска ударна бригада“ бб тел. 031 433-163 АМД „Кичево“ - Кичево Магистрален пат бб тел. 045 266-363

05.2018

АМД „Прилепец“ - Прилеп ул. „Моша Пијаде“ бр.230 тел. 048 422-224 АМД „Пробиштип“ - Пробиштип ул. „Миро Барага“ бр. 1 тел. 032 484-008 АМД „Страшо Пинџур“ - Кавадарци ул. „29 Ноември“ бр. 36 тел. 043 410-938 АМД „Стрела“ - Струмица ул. „Ленинова“ бр. 94 тел. 034 321-088 АМД „Струга“ - Струга ул. „Пролетерски бригади“ бр. 68 тел. 046 782-046 АМД „Тетово“ - Тетово ул. „Видео Смилевски Бато“ бб тел. 044 335-987 АМД „Треска“ - Македонски Брод ул. „7 Септември“ бр.4 тел. 045 275-151 АМД „Штип“ - Штип ул. „Сутјеска“ бб тел. 032 391-987