METSÄALAN AMMATTILEHTI
140
METSÄENERGIA
Haketuspalvelu J. Mickos Oy lisäsi kapasiteettiaan uudella Mus-Max Wood Terminator 10XL -hakkurilla, mikä otettiin käyttöön elokuun alussa.
Lisää haketuskapasiteettia vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin
H
aketuspalvelu J. Mickos Oy Lapinjärveltä otti elokuun alussa käyttöön uuden MusMax Wood Terminator 10XL -hakkurin asennettuna Volvo FH16 550 6x4 kuormaauton päälle.
Jokainen autohakkurimme on rakennettu perusperiaatteeltaan melko samanlaiseksi mutta erojakin nisitä toki löytyy. Koskaan ei voi kalustoon olla täysin tyytyväinen vaan uusia ratkaisuja tulee hakea ja kokeilla avoimin mielin, sanoo Jonas Mickos.
Mickosten hakeurakointi alkoi vuonna 1979 traktorihakkureilla ja vuonna 2012 investoitiin ensimmäiseen autohakkuriin. - Meillä on nyt käytössä kolme autohakkuria; tämä uusi MusMax, vuosimallin 2013 Jenz ja viime kesänä hankittu Bruks.
Tarkkaa harkintaa
Mus-Maxiin Mickokset päätyivät tarkan harkinnan jälkeen. - Kävin tutustumassa MusMaxilla urakoivien kollegoiden koneisiin ja sain heiltä oikein positiivista palautetta koneista - myös tuotoslukemat eri puu-
materiaaleilla olivat kohdillaan. Vahvarakenteisen hakkurin järkevä rakenne ja mahdollisimman vähäinen elektroniikka olivat tärkeitä tekijöitä valinnassa. Käyttöominaisuuksien lisäksi myös huoltotoimenpiteiden tekemistä on mietitty järkevästi. Ja ennen ostopäätöstä isäni Christer vieraili Mus-Maxin tehtaalla Itävallassa, minkä toiminta vakuutti hänet sekä tuotteiden että palveluiden osalta. Kaupat tehtiin hyvässä hengessä Mus-Maxin maahantuoja Powerforest Oy:n Atso Viitasen kanssa. Ja kun täysin tehdasvalmiina paket-
tina tilattu autohakkuri alkoi olla lähes valmis, kävin itsekin tehtaalla tutustumiskäynnillä, kertoo Mickos.
Volvo hyvä alusta
Hakkurin alustaksi valittiin Volvo FH16 550 6x4 aiempien hyvien kokemusten perusteella. - Meillä on ollut Bruksin alustana nyt vuoden verran ihan samanlainen Volvo ja se on käyttötarkoitukseen todella hyvä. Moottorin 550 hv teho riittää mainiosti WT10XL -hakkurin pyörittäiseen polttoainetaloudellisesti ja suuri jäähdytin on sama kuin kuin isommassa 750 hv moottorissa. Ja jäähdyttimeen jälkiasennettiin kääntyväsiipinen puhallin jäähdtystehon lisäämiseksi, sanoo Mickos.
Hakkeen kysyntä jopa kasvussa
Haketuspalvelu J. Mickos ura-
Jonas Mickos otti ensituntumaa uuteen autohakkuriin käyttöönottokoulutuksessa: Mus-Maxin haketuskapasiteetti vakuutti ja Palfinger Epsilonin nosturissa on hyvät liikkeet. Hakkuria käytetään kuorma-auton modifioidusta ohjaamosta, mikä tarjoaa loistavat työskentelyolosuhteet ja esteettömän näkymän syöttöalueelle.
koi itäisellä Uudellamaalla, Kanta-Hämeessä ja Kymenlaakson puolella. - Suurimmat asiakkaamme ovat Nyved ja Koskitukki. Teemme runsaasti haketta myös Lapinjärven Energiaosuuskunnalle sekä useille muille lämpölaitoksille ja laajasti alueen maataloille. Hakkeen kysyntä on ollut tasaisessa kasvussa ja uskon että ensi lämmityskaudesta tulee oikein hyvä. Niinpä toimitusvarmuuden paranatamiseksi lisäsimme autohakkureiden määrää yhdellä - tosin vanhin koneista jää osittain jo varakoneeksi ja kiireellisimpiä aikoja tasaamaan. Kolmantena kuljettajana itseni ja isäni lisäksi aloitti joulukuussa Rony Kalenius. Hakkeen kuljetuspalvelut ostamme hyviltä yhteistyökumppaneilta, kertoilee Jonas Mickos metsäenergia-alan hyvään tulevaisuuteen vankasti luottaen.
Mus-Max WT10XL -hakkuri ottaa käyttövoiman auton 550 hevosvoimaisesta moottori. Kompakti kokonaisuus on laadukkaasti toteutettu.