Ammattilehti 2 2014

Page 9

METSÄALAN AMMATTILEHTI

KONEURAKOINTI 9

Mikael Mangström, Inkoo:

”Eco Log -kuormatraktorit ovat luotettavia ja tuottavia koneita”

Eco Log on uudistanut jo aiemmin harvesterimallistonsa, nyt menestyksekkään D-sarjan harvesterimalliston rinnalle esitellään uudet D-sarjan kuormatraktorit.

Uusien D-sarjan kuormatraktoreiden kuormatila on kehittynyt oleellisesti edellisen C-mallisarjan koneista, mikä tehostaa puutavaran metsäkuljetusta.

Mikael Mangströmilla on hyviä kokemuksia Eco Log -kuormatraktoreista. Kuvassa tällä hetkellä käytössä oleva Eco Log 564C.

M

ikael Mangström Inkoosta urakoi puuta metsästä tienvarteen jo järjestyksessään kolmannella Eco Log -kuormatraktorilla. Uuden D-sarjan kuormatraktorin Ruotsissa koeajettuaan Mangströmin merkkiuskollisuus Eco Logia kohtaan jatkunee myös koneenvaihdon tullessa seuraavan kerran ajankohtaiseksi. Mikael Mangström hankki ensimmäisen metsäkoneen tilalleen Inkooseen 80-luvun lopulla. - Meillä on maanviljelyn lisäksi sen verran metsää että ostimme silloin käyttöön Valmet 872 K -kuormatraktorin, jolla tein myös jonkin verran muille urakointia. Vuonna 1995 hankin ajokoneeksi Nokka Jokerin ja perustin Mangströms Skogstransport Ab:n. Aloitin silloin urakoinnin Metsänhoitoyhdistys Eteläinen Metsäreviirille ja hyvä yhteistyömme jatkuu tänäkin päivänä. Ajamme puuta rannikkoseudulla pääasiassa Karjaan ja Vantaan välisellä alueella, kertoilee Mangström. Nokka Jokerin jälkeen Mangströmilla oli käytössä pari Timberjackin kuormatraktoria. - Vuonna 2005 Ruotsin Elmia -messuilla tein kaupat uudesta Eco Log 554 B -kuormatraktorista, mikä oli ensimmäinen uusi Suomeen tuotu Eco Log -kuormatraktori. Kone vaikutti kaikin puolin hyvälle ja olin kuullut kollegoilta paljon positiivisia kommentteja Eco Logista. Ja

- Eco Login ohjaamossa viihtyy ja näkyvyys on hyvä, kommentoi Mangström työpaikkaansa.

kun pääsin koneella töihin lunasti se kaikki odotukset joten päätöstä ei ole todellakaan tarvinnut katua. Niinpä vuonna 2008 päivitin koneen jälleen uuteen Eco Log 554B -kuormatraktoriin, sanoo Mangström. Nykyisen koneensa Eco Log 564C -kuormatratorin Mangström otti ajoon elokuussa 2012. - Mittarissa on nyt 5000 tuntia ja kone on ollut teknisesti erittäin luotettava - myös Eco Login huoltopalvelut ovat pelanneet kiitettävästi. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys työskentelyalueelle ja Mesera 71 -nosturi sopii koneeseen mainiosti. Ja mikä tärkeintä Eco Log on tehokas ja tuottava kuormatraktori. Uudessa D-sarjan koneessa minua miellytti ensinäkemältä erityisesti uudelleen suunniteltu viisaan oloinen kuormatila; toki koneessa on paljon muitakin uusia hyviä rakenneratkaisuja, kommentoi Mangström.

Eco Login Söderhamnin tehtaalta valmistuu metsäkoneita tällä hetkellä hyvää tahtia. Uusien D-sarjan kuormatraktoreiden tuotanto on alkanut ja samoin kuin koneiden asiakastoimitukset.

la kuormainjalustalla ja nosturiksi voi valita joko Cranab FC10 (100 kNm) tai Cranab FC12 (120 kNm). D-sarjan kuormatraktoreiden hydraulijärjestelmä jäähdytetään nyt samanlaisella tehokkaalla jäähdytinratkaisuilla kuin Eco

Log harvestereissa (kolminopeuksinen kytkinohjattu monisiipijäähdytin). Hydrauliöljytankin koko on kasvanut jokaisessa uudessa D-sarjan kuormatraktorimallissa noin 20 % verrattuna aiempiin C-sarjan koneisiin. D-sarjan kuormatraktoreiden

viihtyisä, ergonominen ja hiljainen ohjaamo tarjoaa loistoluokan työpaikan kuljettajalle. Ohjaamon varustelutaso on korkea ja näkyvyys työskentelyalueelle sekä renkaalle on aiempaa parempi.

www.finnmetko.fi


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Ammattilehti 2 2014 by Ammattilehti.fi - Issuu