SEKTION ACS THURGAU
HILFE, MEIN FÜHRERSCHEIN IST WEG!
Wer beim Überholen Regeln verletzt, riskiert den Fahrausweis.
Kennen Sie das? Sie haben zu einer bestimmten Zeit abgemacht, schätzen die Fahrzeit und schlagen noch fünf Minuten für Unvorhergesehenes dazu und dann, bevor Sie abfahren möchten, klingelt das Telefon. Angeblich soll es nur ein kurzes Telefonat werden. Und dann, wenn Sie das Telefonat beenden, stellen Sie fest, dass es nun knapp wird.
Text Dr. Felix Müller-Helbert, Präsident ACS Thurgau Bild zVg
Sie sitzen ins Auto, fahren zum vereinbarten Treffpunkt, aber genau jetzt haben Sie einen dieser Automobilisten vor sich, die innerorts, wo es 50 ist, mit 60 fahren und dann ausserorts, wo man 80 fahren dürfte, weiter mit 60 vor sich hinschleichen. Und jedes Mal, wenn Sie überholen möchten, kommt Gegenverkehr. Und dann: Kein Gegenverkehr, kein Überholverbot, keine durchgezogene Linie und beste Übersicht. Sie geben Gas. Sie sind neben dem anderen Auto. Und der andere Automobilist gibt nun auch Gas. Und dann blitzt es. So erlebte ich dies im letzten Dezember: Bei der nächsten Kreuzung winkte
mich dann ein Polizist zur Seite. Ein ausgesprochen freundlicher Polizist erkundigte sich bei mir, ob ich eine Ahnung habe, warum er mich aus dem Verkehr zieht. Ich erklärte ihm, dass ich mir bewusst sei, dass ich beim Überholmanöver zu schnell gefahren sei. Wochen später erhielt ich dann von der Staatsanwaltschaft eine Bussenverfügung und wiederum Wochen später vom Strassenverkehrsamt Post betreffend den Führerausweisentzug.
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Freude am Fahren
AGENDA 2025
NOVEMBER
5. November
ACS SIM-Race-Treff
13. November
ACS Podium: Leidenschaft historischer Motorsport – wenn Motoren Geschichte erzählen
DEZEMBER
3. Dezember
ACS SIM-Race-Treff
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IMPRESSUM
Redaktion und Geschäftsstelle
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Redaktionsleiter und Geschäftsführer Christof Papadopoulos chp@acs-tg.ch
Weitere Mitarbeiter Veronica Iacopetta Franziska Manser
Die Sektionsbeilage ACS Thurgau ist eine Beilage zur Publikation AUTO.
CLUB-INFOS
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Wichtige Randbemerkung: Sowohl die Thurgauer Polizei als auch die Mitarbeiterinnen des Thurgauer Strassenverkehrsamts arbeiten hoch professionell und ausgesprochen freundlich! Dies ändert jedoch nichts daran, dass ich eine Busse bezahlen und meinen Führerausweis für einen Monat abgeben musste.
Velofahren ist gesund
Nun fahre ich also jeweils morgens mit meinem Fahrrad durch den Nebel zur Arbeit. Aber ich habe mich schon ganz gut daran gewöhnt und es geht sogar so weit, dass ich dem Velofahren viel Positives abgewinne: Endlich habe ich Zeit, in Ruhe den Tag vorzubereiten oder nach der Arbeit über Pendenzen nachzudenken. Auch kann ich die wunderschöne Landschaft unseres Kantons in aller Ruhe ge -
«Wenn etwas selbstverständlich ist, weiss man es gar nicht mehr zu schätzen.»
niessen und es ist nun schon mehrmals vorgekommen, dass ich einen anderen Fahrradfahrer oder Fussgänger traf, mit dem ich dann ein «Schwätzchen» hielt. Beim Autofah-
Selbstverständliche weg ist, merkt man, was man daran hatte. Dies ist bei der Gesundheit so, je nachdem auch bei einem Ehepartner, aber eben auch beim Führerausweis.
«Oldtimer fahren macht nicht nur Spass, sondern auch ...»
Ich habe mir vorgenommen, inskünftig noch besser darauf zu achten, nicht mehr zu schnell unterwegs zu sein. Daher will ich zukünftig vermehrt mit dem Velo oder einem Oldtimer-Fahrzeug fahren, denn bei einem Oldtimer-Fahrzeug kann man ausserorts getrost im zweiten Gang Vollgas geben, in den dritten Gang schalten und Vollgas geben und ist zumindest bei meinen beiden Oldtimer-Fahrzeugen noch nicht in dem Geschwindigkeitsbereich unterwegs, in dem man den Führerausweis abgeben muss.
Damit Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, der Führerausweis nicht wegen Geschwindigkeitsüberschreitung entzogen wird, fasse ich nachstehend noch kurz zusammen, was für Konsequenzen es für Ihren Führerausweis hat, wenn man in der Schweiz zu schnell fährt:
Zu verfügende Administrativmassnahme Keine Massnahme Verwarnung evtl. Entzug Entzug für mind. 1 Monat Entzug für mind. 3 Monate
Innerorts –15
Ausserorts –20 km/h 21–25 km/h 26–29 km/h
Gilt als: Besonders leichter Fall Leichter Fall Mittelschwerer Fall Schwerer Fall
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Satz und Druck Bodan AG Zelgstrasse 1 CH-8280 Kreuzlingen Tel. 071 686 52 52 druck@bodan-ag.ch bodan-ag.ch
Verlag und Redaktion der Mantelpublikation AUTO = Automobil Club der Schweiz (ACS) Wasserwerkgasse 39 3000 Bern 13
ren geschieht mir dies nie. Und für die Gesundheit ist das Velofahren auch ganz gut; da meine Krankenkasse auch einen Teil meines Fitnessabos bezahlt, könnte ich nun ja versucht sein, der Krankenkasse die Bussenverfügung der Polizei und die Rechnung des Strassenverkehrsamts zuzustellen, wer weiss, vielleicht beteiligen sie sich auch an diesen Kosten.
Nun weiss ich auch wieder, wie wichtig es ist, dass man einen Führerausweis hat: Wenn etwas selbstverständlich ist, weiss man es gar nicht mehr zu schätzen. Erst wenn das
Sonderfall Raserdelikt
Von einem Raserdelikt spricht man, wenn die Geschwindigkeit um mind. 40 km/h in einer 30er-Zone, um mind. 50 km/h bei erlaubten 50 km/h, um mind. 60 km/h bei erlaubten 80 km/h oder um mind. 80 km/h auf Strassen mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit überschritten wird. In diesem Fall drohen besonders strenge Sanktionen.
Ich wünsche Ihnen eine gute, unfallfreie Fahrt.
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MITGLIEDER FRAGEN – WIR ANTWORTEN
WEITERFAHRT NACH PANNE
«Was passiert, wenn mein Auto bei einer Panne nicht sofort repariert werden kann?»
Ist eine sofortige Weiterfahrt vom Pannenort nicht möglich, übernimmt die ACS Assistance für Sie und Ihre Mitreisenden die Kosten für die Weiterreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln, einem Taxi oder Mietwagen. Falls eine Übernachtung nötig wird, weil das Fahrzeug nicht am selben Tag repariert werden kann, werden auch die Hotelkosten übernommen (max. CHF 120.–pro Person und Nacht, bis zu zwei Nächte). Versichert sind ACS Classic-, ACS Classic & Travelsowie ACS Premium-Mitglieder.
AUTOSCHLÜSSEL WEG
HEIMHOLUNG BEI UNFALL
«Ein Arbeitskollege hatte in den Ferien einen Unfall. Er erzählte mir, dass ein Chauffeur ihn und seine Familie nach Hause gebracht habe. Echt?»
Ja, das kann durchaus stimmen. Ist der Fahrer infolge eines Unfalls nicht mehr in der Lage, das Fahrzeug zu lenken, und besitzt kein weiterer Insasse einen gültigen Führerausweis oder sind die Insassen aufgrund der Notsituation nicht fähig, das Fahrzeug zu steuern, übernimmt die ACS Assistance die Kosten für einen Chauffeur zur Heimholung des Fahrzeugs samt Insassen. Versichert sind ACS Classic-, ACS Classic & Travel- sowie ACS Premium-Mitglieder.
«Ich habe beim Wandern meinen Autoschlüssel verloren. Als ich zurückkam, musste ich den Pannendienst rufen, der mir das Auto öffnete. Jetzt frage ich mich: Werden die Kosten für diesen Einsatz von der ACS Assistance übernommen?»
Ja, in diesem Fall handelt es sich um eine sogenannte Schlüsselpanne. Wenn sich der Schlüssel im verschlossenen Fahrzeug befindet, verloren geht oder beschädigt wird und sich das Fahrzeug dadurch nicht mehr öffnen oder starten lässt, übernimmt die ACS Assistance die Kosten für die Behebung des Problems – also zum Beispiel für das Öffnen des Fahrzeugs oder das Organisieren eines Ersatzschlüssels. Versichert sind ACS Classic-, ACS Classic & Travelsowie ACS Premium-Mitglieder.
SICHER DURCH HERBST UND WINTER
Text Raphael Pironato, lic. iur. HSG, Rechtsanwalt und Partner bei Raggenbass in Amriswil, Frauenfeld und Kreuzlingen.
In den kommenden Monaten begleiten uns im Strassenverkehr Nebel, Nässe und Schnee. Dies schafft zusätzliche Gefahren, auf die man sich gefasst machen muss.
Mit der Umstellung auf die Winterzeit wird es abends wieder früher dunkel. Zudem kommt es in dieser Jahreszeit öfter zu Sichtbehinderungen durch Nebel oder Niederschlag. Es gilt deshalb, insbesondere nach Einbruch der Dämmerung im Bereich von Schulen, Heimen oder Einkaufszentren mit erhöhter Aufmerksamkeit zu fahren, genügend Abstand zu halten und die Geschwindigkeit den Strassenverhältnissen anzupassen.
Bei sehr nasser Fahrbahn droht Aquaplaning und die Reifen verlieren dadurch den Kontakt zur Fahrbahn, so dass das Fahrzeug nicht mehr gesteuert werden kann. Dasselbe droht bei nassem Laub auf der Fahrbahn. Besonders vorsichtig zu fahren ist bei gefrierender Nässe, welche schon ab 3 °C und besonders auf Brücken oder in Waldpassagen eintreten kann. Dagegen helfen vorausschauendes Fahren, die
konsequente Reduktion der Geschwindigkeit und intakte Winterreifen. Bezüglich Winterreifen empfiehlt sich die «O bis O»-Regel und die «4/4/4»-Regel einzuhalten: Winterreifen von Oktober bis Ostern, dabei sollte es sich um vier gleiche Winterreifen handeln, die höchstens vier Jahre in Gebrauch sind und mindestens vier Millimeter Profiltiefe haben.
Schwierige Sicht- und Strassenverhältnisse sind oft Ursachen für Unfälle, sie sind aber gerade auch aus rechtlicher Sicht nie eine Ausrede oder gar Rechtfertigung dafür. Jede Lenkerin und jeder Lenker ist jederzeit selbst dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug unter Kontrolle bleibt. Kommen Sie gut durch Herbst und Winter! Dieser Beitrag erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und stellt keine Rechtsberatung dar.
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Die TKB ermöglicht viel für den Thurgau. Sie lädt Gross und Klein zum sportlichen, familiären Wettkampf ein. Inklusive vergünstigtem Eintritt mit der TKB-Karte. tkb.ch / fussballgolf
