7deniz Dergisi Mart-Nisan 2020 Sayısı Çıktı

Page 68

Haber

Koronavirüs deniz taşımacılığını arttırdı

Korona virüs pandemisinden sonra İskenderun Körfezi'ne gelen gemi sayısında yüzde 10 artış yaşandığı bildirildi. Deniz Ticaret Odası İskenderun Şube Başkanı Kemal Kutlu, korona virüsten olumsuz etkilenen lojistik sektörünün deniz taşımacılığına yöneldiğini söyledi.

D

eniz Ticaret Odası İskenderun Şube Başkanı Kemal Kutlu, geçtiğimiz yıllara göre bu yılın ilk 3 aylık diliminde İskenderun Körfezi’ne gelen gemi sayısında yüzde 10 artış gözlediklerini belirtti. Kemal Kutlu, yapığı açıklamada İskenderun Körfezi’nin yıllık 122 milyon ton ile Türkiye’nin yüzde 25’lik yükünü elleçlediğini kaydetti. Kutlu, korona virüs salgını nedeniyle dünya ticaretinde lojistik faaliyetlerinin deniz yolu taşımacılığına kaydığının altını çizerek şöyle konuştu: “Körfezimizde yılda yaklaşık olarak 5 binin üzerinde gemi elleçlenmektedir. Son üç ayı baz aldığımızda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10’luk bir artış gözlemliyoruz.

66 MART - NİSAN

İskenderun Körfezi’nde 26 tane kıyı tesisimiz bulunmaktadır. Bu artışı ticaretin hareketlenmesine ve korona virüs tedbirleri kapsamında lojistiğin en güvenli yolu olarak deniz yolunun olması nedeniyle olduğunu düşünmekteyiz. Dünya ticaretinde deniz yolu taşımacılığının yüzde 70’lerden yüzde 90’lara doğru deniz yolu tercihi ile yapılmaya gittiğini görmekteyiz. Korona virüs tedbirleri kapsamında deniz yolu taşımacılığının bu oranları tutturacağını tahmin etmekteyiz. Çünkü şu an görünün en güvenli taşımacılık metodu deniz yolu taşımacılığıdır. İskenderun Limanı’nda konteyner elleçlemesinde yüzde 30’un üzerinde hacim artışının olduğunu gözlemlemekteyiz, buda ticaretimizde canlanmanın olduğunu göstermektedir” şeklinde konuştu.

İskenderun Limanı Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Ünlü ise korona virüs nedeniyle nisan ve mayıs aylarında düşüş yaşanacağını ancak yılın ikinci yarısında olumlu sonuçların gelmesini beklediklerine vurgu yaparak şöyle konuştu: “Tüm dünyanın mücadele ettiği korona virüs salgınının hem dünya ticaretine hem ülkemiz ticaretine birtakım etkileri olacaktır. Biz 2020 yılının ilk çeyreği ile 2019 yılının aynı dönemini kıyasladığımızda olumlu büyümenin olduğunu görüyoruz. İskenderun Körfezi’nde yüzde 10 düzeyinde gemi trafiğinde artış gözlenirken İskenderun Limanı’nda ise yüzde 34 konteyner trafiğinde artış gerçekleşti”.


Articles inside

7deniz Dergisi Mart-Nisan 2020 Sayısı Çıktı

1min
pages 1, 6, 8, 20, 26, 30, 34, 39, 42, 46, 50, 56, 60, 64, 70, 72, 76

Tersanelerde koronavirüs önlemleri

4min
pages 78-84

STK’lardan AB’ye mektup

3min
pages 76-77

Ayhan Aytekin: Bu işi inatla yapacağız

1min
pages 74-75

Türkiye için limanların sürdürülebilirliği hayati önemde

2min
pages 72-73

Covid-19’un ekonomiye olumsuz etkisi en az bir yıl sürecek

1min
pages 70-71

Covid-19’un denizcilik ekonomisine yansıması

4min
pages 64-67

Lojistik ve taşımacılık sektörüne nokta atışı: Smart HR

3min
pages 60-63

Koronavirüs deniz taşımacılığını arttırdı

1min
pages 68-69

100 metre uzunluğunda feribot denizle buluşuyor

3min
pages 56-59

BIMCO: Gemi inşa siparişleri düşüyor

1min
pages 54-55

Pazarın kanaat ve inovasyon önderiyiz

6min
pages 42-45

Gemi Yakıt Satım Sözleşmelerine İlişkin Kısa Notlar ve CovId-19 Etkisi

8min
pages 46-49

Herkesin kendine kaptan demesi mesleğe yapılan haksızlık

5min
pages 50-53

Lojistik sektöründeki başarımızı denizde de yakalayacağız

5min
pages 34-37

Koronavirüs dünya ekonomisini sallıyor

14min
pages 20-25

Merkeze insanı alarak yapılan her eylem, mutluluk eşiğini yükseltir

6min
pages 30-33

Dünya devleri ile rekabet eden Konomar

5min
pages 38-41

Konteyner gemi hatları Forwarder’ların sonunu mu getiriyor?

6min
pages 26-29
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.