7 minute read
Park-line Aqua; meer gebruikersgemak, minder facturen
Minder administratiekosten, meer transparantie als het gaat om havengeldtarieven en simpelweg gemak; het gebruik van Park-line Aqua biedt veel voordelen voor binnenvaartschippers. Op steeds meer ligplaatsen in binnen- en buitenland kunnen zij gebruik maken van dit online platform als het gaat om het gebruik van walstroom, drinkwater, het betalen van havengeld en het afvoeren van afval. In plaats van vier aparte facturen, ontvangt de gebruiker er nu maar één. “Gemiddeld krijgt een binnenvaartschipper tussen de vijf en tien facturen voor één bezoek aan een haven. Dat is bij gebruik van Park-line Aqua niet meer nodig. Wij willen het voor de binnenvaart zo gemakkelijk mogelijk maken. Ons doel; een uniform platform creëren met het liefst één tariefstructuur”, aldus CEO Ronald Bijl. Parkline Aqua was voorheen onderdeel van de PARK NOW Group, waar ook het bekende Parkmobile onderdeel van is. Ronald: “Nederland bestaat voor het grootste deel uit water, het was mooi om ook voor deze sector een dienst te creëren. Veel schippers kennen ons waarschijnlijk al langer omdat we al enige tijd het Europees platform zijn voor walstroom. Inmiddels zijn er al zo’n 6000 schippers bij ons geregistreerd.”
Hoe werkt het? Het systeem van Park-line Aqua blijft in rap tempo doorontwikkelen. Hierbij wordt nauw samengewerkt met ketenpartners, waaronder Koninklijke BLN-Schuttevaer en de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens. Ronald legt uit: “Eigenlijk bouwt elke havendienst zijn eigen systeem. Wij implementeren vervolgens onze applicaties over de bestaande heen als een soort overlay systeem, waardoor er geen desinvesteringen ontstaan. Als een haven een bepaald systeem al heeft gekocht, bijvoorbeeld voor het beschikbaar stellen van drinkwater, dan worden wij alleen het betaalmiddel. We zijn daarbij op de hoogte van het feit dat in veel havens de eerste zes kuub drinkwater gratis is, ook via ons hoeven schippers dat dus niet te betalen. Wij zorgen ervoor dat het geïnde geld terecht komt bij de juiste dienst of haven. We incasseren eens per maand.” De haven van Arnhem is volgens Ronald koploper in het gebruik, het is de eerste haven die het gehele systeem gedigitaliseerd heeft. Op de website van de gemeente is te lezen dat wie gebruik maakt van de applicatie van Park-line Aqua, 50 euro aan administratiekosten voor het liggeld kan voorkomen.
Transparantie “In Arnhem worden nu de eerste data verzameld. Zo wordt onder andere duidelijk hoe vaak en hoe lang een schipper daadwerkelijk in de haven is. Uiteindelijk kunnen we dan een model bedenken waarin schippers alleen hoeven te betalen voor de tijd dat zij daadwerkelijk in de haven zijn. De zogenoemde weekbriefjes zijn dan niet meer nodig. We staan nog helemaal aan het begin maar uiteindelijk leidt het tot veel meer transparantie als het gaat om de veelbesproken haventarieven”, aldus Ronald. Hij benadrukt daarbij dat de gegevens niet gedeeld worden en dat de privacy van gebruikers gewaarborgd is.
Afval De diensten van Park-line Aqua moeten nog verder over Nederland worden uitgerold. Zo wordt de dienst voor het afvoeren van afval nu nog alleen in een pilotfase aangeboden. “We zijn er mee bezig dit proces nog verder te digitaliseren om zo vraag en aanbod beter bij elkaar te kunnen brengen. Dit doen we onder andere op initiatief van Koninklijke BLN-Schuttevaer”. Ronald weet dat er veel tijd gestoken moet worden in de digitaliseringsslag.
Hij merkt dat veel jonge schippers er blij mee zijn, de oudere generatie biedt wat meer weerstand. “Die weerstand merken we soms ook op bij de havens. Toch valt of staat dit hele systeem met de implementatie. Hoe meer havens meewerken, hoe groter de voordelen zullen zijn. Naast Arnhem is nog een tiental havens bezig met de implementatie. Ook de diensten kunnen nog verder worden uitgebreid. Zo zijn we bijvoorbeeld ook bezig met boodschappen voor de binnenvaart. Daarnaast doen we reserveringen voor kades, walstroom en andere waldiensten. Uiteindelijk zou veel meer automatisch afgehandeld kunnen worden, onder andere met hulp van camera’s, readers en andere hardware oplossingen. Dan kun je bij wijze van spreken een haven in- en uitvaren terwijl dit automatisch wordt geregistreerd. Je hoeft dan zelf niets meer te doen”, aldus Ronald tot besluit.
Uitbreiding van ons team
Wij zijn op zoek naar een enthousiaste medewerker als Schipper/ verkoper Op de Arno of de Duo
Wij bieden
Als schipper/verkoper op de Arno of de Duo (140 ton) vaar je je eigen koers. Je zoekt je klanten op en je levert ze wat ze nodig hebben.
Je kunt plezierig met mensen omgaan en je hebt een beetje gevoel voor handel. Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid en het onderhoud van je schip en hoewel je deel uitmaakt van een team en veel overlegt met de thuisbasis, vertrouwen we er op dat je weet wat je doet. Je krijgt daarom een grote mate van vrijheid en zelfstandigheid. We zijn een klein team en je hebt daarom ook bij toerbeurt avond- en weekenddienst. Bunkerstation Papendrecht is al meer dan vijftig jaar een vertrouwd adres voor de binnenscheepvaart. Met een klein team van enthousiaste medewerkers voorzien wij de schippers van brandstof, smeermiddelen en andere artikelen en materialen. Onze thuisbasis is Papendrecht. Daar ligt ons 60 meter lange bunkerstation/winkelschip met ons kantoor. Wij hebben twee bunkerboten in de vaart, de Arno en de Duo. Hiermee doorkruisen we zeven dagen in de week de rivieren in de drechtstedenregio om onze klanten op te zoeken. Klantgericht denken, een servicegerichte opstelling en zelfstandigheid zijn sleutelbegrippen voor al onze mensen.
Wij vragen
Woon je in de buurt van Papendrecht en ben je in het bezit van een Vaarbewijs, Marifooncertificaat, ADN en Radarpatent? Dan ben jij degene die wij zoeken.
Wij investeren graag in de kwaliteit van onze mensen en vergoeden de cursuskosten, zodat het jou alleen maar wat tijd kost. Een paar jaar ervaring als schipper en een beetje talenkennis zijn meegenomen, maar ook als je net van de opleiding af komt, ben je welkom. Als je maar enthousiast bent, wilt leren en een klantgerichte instelling hebt.
Meer weten of solliciteren?
Heb je nog vragen over de baan of wil je solliciteren? Bel met ons kantoor op 078 – 641 11 11 en vraag naar de heer J.A. van der Hoff.
Je kunt ook een e-mail sturen naar administratie@bunkerstationpapendrecht.nl, waarin je meer vertelt over je ervaring, je papieren en waar we je kunnen bereiken. Op internet, www.bunkerstationpapendrecht.nl, kun je meer informatie over ons bedrijf vinden.
Bezoekadres: Merwedesingel 48, 3353 GN Papendrecht
M a r y n a r z y z w a z n a k s i a z e c z k a z e g l u g i s r o d l a d o w e j S t e r n i k o w z w a z n a k s i a z e c z k a z e g l u g i s r o d l a d o w e j K a p i t a n o w z p a t e n t e m n a R e n
+357 25 58 58 65 info@sealuxltd.eu www.sealuxltd.com Sea LuxLtd. Maritime services
SEALUX_BM10_1/2.indd 1 27-02-2020 16:40 Ben jij op zoek naar een:
kapitein, stuurman of matroos 06 47 11 11 01
www.aflosser-binnenvaart.nl
www.aflosser-binnenvaart.nl Ben jij op zoek naar een: kapitein, stuurman of matroos 06 47 11 11 01 www.aflosser-binnenvaart.nl Ben jij op zoek naar een: kapitein, stuurman of matroos 06 47 11 11 01 www.aflosser-binnenvaart.nl Ben jij op zoek naar een: kapitein, stuurman of matroos 06 47 11 11 01
ServiceService
“Wij vinden het heel belangrijk dat onze monteurs de juiste servicementaliteit hebben en besteden daar veel aandacht aan. Door in hen te investeren, krijgen zij én onze klanten daar veel voor terug.”
Veth Propulsion is een familiebedrijf en wereldspeler, dat al sinds 1951 actief is in de scheepvaart en daarmee toonaangevend op vele gebieden, waaronder service. Veth Propulsion heeft service dan ook hoog in het vaandel staan. Als klant heeft u recht op 24/7 bereikbaarheid, proactief meedenken en een optimale voorraad onderdelen. Wij begrijpen dat snelheid en het leveren van passende service voor u van essentieel belang zijn. Letterlijk de vaart erin houden is onze servicebelofte aan u. Met kennis, vakmanschap en passie voor klant & techniek dragen de monteurs dit uit.
