Veicoli per le forze dell’ordine


Veicoli Yamaha per le Forze dell’Ordine. Performanti. Funzionali. Affidabili.
Yamaha sviluppa moto con specifiche pensate per le Forze dell’Ordine e destinate sia al mercato giapponese, sia a quello internazionale sin dal modello FZ750P, presentato nel 1987.
I prodotti Yamaha sono riconosciuti in tutto il mondo come i migliori della categoria.
Per assicurare le prestazioni e l’affidabilità che le caratterizzano, Yamaha sottopone le moto destinate alle Forze dell’Ordine a una lunga serie di test attraverso tutte le fasi di sviluppo; a questo scopo si applicano procedure specifiche per motore, ciclistica e impianto elettrico, per garantire la resistenza e la durata richieste dalle Forze dell’Ordine.
Attualmente Yamaha produce e distribuisce una vasta gamma di veicoli dedicati alle Forze dell’Ordine che comprende un’ampia varietà di modelli.
Le destinazioni principali di questi modelli sono diversi in Europa, Oceania, Asia, Medio Oriente, Africa e America.
Per costruire un rapporto di fiducia assoluta con il marchio Yamaha, è stato intrapreso un lavoro di coordinamento per un modello di business che integri vendita, servizi e team di sviluppo, per essere in grado di proporre le specifiche migliori e più adeguate alle necessità delle Forze dell’Ordine di diversi Paesi.
Tracer 9
primi 5 episodi (della durata di circa 5’ ciascuno) del progetto pilota “Behind the box. Sounds tools”, una web-serie per raccontare il dietro le quinte della Superbike con Beta e GRT Yamaha Racing Team attraverso gli strumenti, i suoni e le persone protagoniste, con particolare attenzione alla melodia ricavata dall’uso degli utensili Beta all’interno del box.
Tracer 9 è nata per supportare le Forze dell’Ordine in tutte le situazioni, limitando l’affaticamento sulle lunghe distanze, grazie ad una nuova IMU a 6 assi che controlla i sistemi elettronici di assistenza al pilota, che offrono un controllo preciso su diverse superfici e condizioni meteo; i due schermi TFT e l’illuminazione LED completano le specifiche di questo versatile modello Sport Touring.
La TRACER 9 di nuova generazione è equipaggiata con un telaio Deltabox in alluminio pressofuso di nuova concezione che offre livelli di rigidità superiori per garantire l’agilità di una moto sportiva con una stabilità sicura. Il forcellone ridisegnato in alluminio è di 64 mm più lungo per garantire un’eccellente stabilità a velocità elevate senza compromettere il carattere maneggevole della moto.


SIRENE:
Coppia di altoparlanti al neodimio provvisti di sirena integrata modello ASB4 (1 Master + 1 Slave). 12V. Omologazione R10 DGM
Tecnologia HEPS.
Con il sistema HEPS Technology (High Efficiency Power Saving) si ottengono prestazioni, in termini di pressione sonora, più elevate di quelle ottenibili con i dispositivi tradizionali da 100 W. HEPS Technology si basa essenzialmente sull’utilizzo contemporaneo di diversi componenti caratteristici e sulla ottimizzazione delle prestazioni di tali componenti attraverso un innovativo studio progettuale iniziale.
In particolare sono stati utilizzati altoparlanti a bassissima impedenza abbinati ad alimentatori a bassa tensione e specifici transistor finali che hanno permesso di eliminare dal sistema i tradizionali elementi dissipatori che finora erano necessari per smaltire il calore prodotto in eccesso eliminando anche inverter e trasformatori in ferrite.
Il sistema HEPS Technology offre in definitiva una nuova ed innovativa possibilità di creare segnali sonori potenti con un rendimento energetico molto più elevato delle attuali tecnologie utilizzate per produrre suoni con alimentatori di sirene da 100W.
Ciò ha consentito di superare le prescrizioni delle norme omologative onore utilizzando altoparlanti anche di minime dimensioni.
HEPS Technology rappresenta una soluzione efficace che darà un contributo significativo alla pressante richiesta di risparmio energetico, affidabilità di prodotto e soprattutto driver di ridotte dimensioni per il settore Automotive.
FARO POSTERIORE:
Dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante a tecnologia LED di colore BLU con funzione stazionamento. Composto da una corona singola da 9 LED, versione su palo telescopico ad estensione manuale. Omologazione UN ECE N° 65 Rev. 2 UN ECE N° 10 Rev. 5
FARI ANTERIORI:
Coppia di faretti di segnalazione luminosa di allarme direzionale con sistema ottico integrato lampeggiante a tecnologia LED per KIT MOTO (1 Master e 1 Slave).


Emette luce intermittente in un’area orizzontale di 120°, funzione luce di crociera. 12 LED cad., 12V. Fissaggio attraverso staffe specifiche. Omologazione UN ECE N° 65 Rev. 2 >CLASSE 1 (X1) UN ECE N° 10 Rev. 5

MOTORE
Tipo Cilindri Cilindrata Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Potenza massima Coppia massima Avviamento Lubrificazione
CARBURANTE
Consumi di carburante Alimentazione Emissioni CO2 ELETTRICO Accensione Avviamento
1.495 / 1.525 mm 950 mm 950 mm 2.160 mm
DATI TECNICI TRACER 9 POLICE
4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, DOHC 3 cilindri 890 cc 78 x 62,1 mm 11,5 : 1 87,5 kW (119 PS) @ 10.000 giri/min 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7.000 giri/min Elettrico Carter umido 5.0 L/100km Iniezione 116 g/km TCI Elettrico



TRASMISSIONE
Trasmissione Trasmissione finale Frizione
135mm
845 / 860 mm 1.535 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE Rapporto di compressione
CICLISTICA
Telaio Inclinazione canotto Avancorsa Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore
Sempre in presa, 6 marce Catena Dischi multipli in bagno d’olio 11,5:1
A diamante 25° 00’ 108 mm
Doppio disco idraulico Monodisco idraulico
DIMENSIONI
Lunghezza Larghezza Altezza Altezza sella Interasse Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) Capacità serbatoio carburante Quantità olio motore
2.175 mm 885 mm 1.430 mm - 1.470 mm 810 mm - 825 mm 1.500 mm 135 mm 213 kg 18 litri 3,5 litri
ALLESTIMENTO AUTHORITY
Powered by INTAV Srl
primi 5 episodi (della durata di circa 5’ ciascuno) del progetto pilota “Behind the box. Sounds tools”, una web-serie per raccontare il dietro le quinte della Superbike con Beta e GRT Yamaha Racing Team attraverso gli strumenti, i suoni e le persone protagoniste, con particolare attenzione alla melodia ricavata dall’uso degli utensili Beta all’interno del box.
Tracer 7 Tracer 7 è una moto da strada polivalente, con prestazioni e maneggevolezza senza precedenti.

Questa moto di media cilindrata è ideale per i pattugliamenti cittadini così come le brigate stradali.
Con un peso di soli 196 kg a vuoto (escluso equipaggiamento) e dotato di un passo di 1.450 mm è sinonimo di comfort, maneggevolezza e praticità.
Una delle principali caratteristiche di Tracer 7 è il telaio tubolare in acciaio compatto e leggero che utilizza il motore crossplane come elemento di irrigidimento.
Questa struttura rigida e minimalista è collegata a un lungo braccio in alluminio che garantisce una buona stabilità, un’eccellente agilità e una sorprendente capacità di attraversare le curve.

SIRENE:
Coppia di altoparlanti al neodimio provvisti di sirena integrata modello ASB4 (1 Master + 1 Slave). 12V. Omologazione R10 DGM
Tecnologia HEPS.
Con il sistema HEPS Technology (High Efficiency Power Saving) si ottengono prestazioni, in termini di pressione sonora, più elevate di quelle ottenibili con i dispositivi tradizionali da 100 W. HEPS Technology si basa essenzialmente sull’utilizzo contemporaneo di diversi componenti caratteristici e sulla ottimizzazione delle prestazioni di tali componenti attraverso un innovativo studio progettuale iniziale.
In particolare sono stati utilizzati altoparlanti a bassissima impedenza abbinati ad alimentatori a bassa tensione e specifici transistor finali che hanno permesso di eliminare dal sistema i tradizionali elementi dissipatori che finora erano necessari per smaltire il calore prodotto in eccesso eliminando anche inverter e trasformatori in ferrite.
Il sistema HEPS Technology offre in definitiva una nuova ed innovativa possibilità di creare segnali sonori potenti con un rendimento energetico molto più elevato delle attuali tecnologie utilizzate per produrre suoni con alimentatori di sirene da 100W.
Ciò ha consentito di superare le prescrizioni delle norme omologative onore utilizzando altoparlanti anche di minime dimensioni.
HEPS Technology rappresenta una soluzione efficace che darà un contributo significativo alla pressante richiesta di risparmio energetico, affidabilità di prodotto e soprattutto driver di ridotte dimensioni per il settore Automotive.

FARO POSTERIORE:
Dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante a tecnologia LED di colore BLU con funzione stazionamento. Composto da una corona singola da 9 LED, versione su palo telescopico ad estensione manuale. Omologazione UN ECE N° 65 Rev. 2 UN ECE N° 10 Rev. 5
FARI ANTERIORI:
Coppia di faretti di segnalazione luminosa di allarme direzionale con sistema ottico integrato lampeggiante a tecnologia LED per KIT MOTO (1 Master e 1 Slave).

Emette luce intermittente in un’area orizzontale di 120°, funzione luce di crociera. 12 LED cad., 12V. Fissaggio attraverso staffe specifiche. Omologazione UN ECE N° 65 Rev. 2 >CLASSE 1 (X1) UN ECE N° 10 Rev. 5

MOTORE
Tipo Cilindri Cilindrata Alesaggio x corsa Rapporto di compressione
Potenza massima Coppia massima Avviamento Lubrificazione
CARBURANTE
Consumi di carburante Alimentazione Emissioni CO2
ELETTRICO
Accensione Avviamento
1.375 mm 835 mm 835 mm 2.215 mm
DATI TECNICI TRACER 7 POLICE
4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a camme in testa DOHC Bicilindrico 689 cc 80.0 x 68.6 11,5 : 1 54 kw a 8.750 giri/min 67,0 Nm (6,83 kg-m) a 6.500 giri/min Elettrico Carter umido 4,3l/100km Iniezione 100 g/km TCI Elettrico



835 mm 1.460 mm
TRASMISSIONE
Trasmissione
Trasmissione finale Frizione
140 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
Rapporto di compressione
CICLISTICA
Telaio
Sempre in presa Catena Dischi multipli in bagno d’olio 11,5:1
A diamante 24.8° 00’ 90 mm
Inclinazione canotto Avancorsa Freno anteriore Freno posteriore eno posteriore Sospensione anteriore Sospensione posteriore Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore
Doppio disco idraulico Monodisco idraulico Forcella telescopica Forcellone oscillante (sospensione articolata) 120/70 ZR 17 M/C 180/55Z ZR 17 M/C
Tracer 7 è disponibile in versione Full completa di sella monoposto e vano radio box
DIMENSIONI
Lunghezza Larghezza Altezza Altezza sella Interasse
Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
Capacità serbatoio carburante Quantità olio motore
ALLESTIMENTO AUTHORITY
Powered by INTAV Srl
2.215 mm/Full 2.225 mm 835mm/Full 940 mm 1.375/1.425 mm 835mm/Full 840mm 1.460 mm 140 mm 213 kg/Full 220 kg 17 litri 3 litri
Disponibile nel catalogo Mepa
primi 5 episodi (della durata di circa 5’ ciascuno) del progetto pilota “Behind the box. Sounds tools”, una web-serie per raccontare il dietro le quinte della Superbike con Beta e GRT Yamaha Racing Team attraverso gli strumenti, i suoni e le persone protagoniste, con particolare attenzione alla melodia ricavata dall’uso degli utensili Beta all’interno del box. Ténéré 700
Ténéré 700 è una moto pensata per supportare le forze dell’ordine nei pattugliamenti cittadini, perché si adatta perfettamente a qualsiasi condizione di guida su differenti fondi stradali.

Il motore bicilindrico parallelo 689 cc offre la potenza istantanea in grado di rispondere a ogni situazione.
Con una potenza di coppia lineare e la trasmissione ottimale, il Ténéré può essere guidato ovunque, conservando il pieno controllo del mezzo in ogni situazione.