MASTERS OF TORQUE
Basculez du côté obscure
Depuis plus de dix ans, la gamme Hyper Naked a attiré des centaines de milliers de motards européens au cœur de la philosophie Dark Side of Japan, associant esthétique mystérieuse et performances enthousiasmantes. Inspirées par la culture underground des mégapoles japonaises, les modèles MT tracent une nouvelle voie originale, conçue pour stimuler les sens à chaque coup d’accélérateur.
Embrassant la philosophie Dark Side of Japan, la MT07 fait partie des motos les plus vendues en Europe depuis plus de dix ans. Pour 2025, cette icône des temps
modernes arbore un nouveau look et de nombreuses améliorations.
La MT-07 2025 a été conçue pour offrir une expérience encore plus stimulante grâce à un châssis revisité, à un accélérateur électronique YCC-T associé à des modes de conduite et un CP2 à la sonorité amplifiée, qui peut désormais bénéficier de la transmission de nouvelle génération Y-AMT.
En tant que toute première moto Hyper Naked née du Dark Side of Japan, la MT-09 a toujours été le modèle
MT le plus pur. Et cela ne change pas pour 2025 : piloter la MT-09, dotée du fameux CP3, au style agressif et aux caractéristiques techniques haut de gamme, est toujours gage de poussées d’adrénaline pure. L’expérience Dark Side of Japan est portée à son comble avec la MT-09 SP, version optimisée du modèle standard.
Pour 2025, la MT-03 bénéficie d’un nouveau design épuré à l’arrière, d’un motor EU5+ et d’une interface connectée, tandis que la MT-125 bénéficie également d’un moteur EU5+ ainsi que d’un package de connectivité amélioré.
Y-AMT
Symbiose avec l’obscurité
Yamaha est depuis de nombreuses années à la pointe de l’innovation dans le domaine de la moto. Chaque étape de notre processus de développement technologique vise à offrir une expérience encore plus immersive et enthousiasmante au pilote. La nouvelle technologie avancée
Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT) est conçue pour décupler cette sensation et marque le début d’une nouvelle ère, conférant une nouvelle dimension au pilotage sportif.
Le Y-AMT vous permet de vous concentrer pleinement sur les performances sportives offertes par votre moto, grâce à une gestion des changements de rapport linéaire et constante, et crée ainsi l’expérience de pilotage la plus aboutie, offrant le choix entre un changement de vitesse manuel (MT) à commande digitale ou une transmission entièrement automatique (AT) à deux modes.
ENGAGEMENT
Plus étroitement et plus instinctivement reliées au cerveau
que les pieds, les mains constituent l’un des outils les plus tactiles et les plus puissants du corps humain. Le passage des vitesses à la main seule, par opposition à une combinaison pied et main, s’exécute plus rapidement et nécessite moins de réflexion, ce qui vous permet de vous concentrer sur l’accélération, le freinage, l’angle d’inclinaison, la position du corps et l’adhérence des pneus, afin d’optimiser votre pilotage. Avec le Y-AMT, vous n’avez pas à déplacer le pied gauche du repose-pied vers le sélecteur, ce qui vous permet de vous concentrer sur la position du corps et la répartition du poids afin d’améliorer le contrôle de votre moto, en particulier dans les virages.
PLAISIR
La MT a été développée pour décupler le plaisir en pilotage sportif, maximisant la puissance caractéristique de notre moteur CP3 et les modes de conduite les plus sportifs. La rapidité, la précision et la fluidité de chaque changement de rapport sont encore plus significatives qu’avec un
quickshifter de dernière génération, décuplant l’excitation et l’adrénaline dans les conditions de pilotage les plus sportives. Dans tous les modes, le Y-AMT offre un niveau élevé de raffinement qui améliore l’expérience globale, vous permettant de vous concentrer davantage sur la conduite et moins sur la mécanique, vous immergeant ainsi dans le plaisir et la précision du pilotage.
EUPHORIE
Comme tous nos développements technologiques, le Y-AMT est né de notre philosophie Jin-Ki Kanno, pour vous procurer l’exaltation ressentie lorsque vous ne faites vraiment plus qu’un avec la moto. C’est pourquoi le Y-AMT rend chaque trajet encore plus fun et captivant, et chaque mouvement semble naturel et précis. Favorisant une véritable symbiose avec la moto, le Y-AMT vous permet de vous concentrer sur l’accélération, le freinage et les trajectoires. Le résultat : une montée d’adrénaline qui transforme chaque trajet en une expérience inoubliable.
À la vitesse de l’obscurité.
MT-10 SP
La MT-10 SP est prête à vous faire vivre une expérience ultime. Son moteur CP4 est le plus puissant de la gamme Hyper Naked. Les suspensions électroniques semi-actives et les aides électroniques au pilotage marquent le début d’une nouvelle ère en matière de contrôle.
Cette moto sportive épurée, radicale et emblématique, est équipée de suspensions contrôlées électroniquement à six modes développée par Öhlins. En mode semi-actif, l’amortissement est automatiquement ajustée en fonction des conditions de pilotage, ce qui confère plus de précision au châssis lors de phases de freinage, d’accélération et de passage en courbes.
Pour vous permettre d’exploiter pleinement la puissance et le couple du moteur de 998 cm³, une centrale inertielle (IMU) à six axes contrôle la traction, la glisse, le cabrage, le frein moteur et la puissance de freinage. L’équipement exclusif de la MT-10 SP comprend un sabot moteur en trois parties et des durites de frein aviation. Avec son coloris « Icon Performance » inspiré de la compétition et sa finition haut de gamme, la MT-10 SP a tout pour plaire.
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d’action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
Suspensions électroniques Öhlins Gen-2
La MT-10 SP est la première moto au monde à être équipée des suspensions à commandes électroniques Öhlins. Grâce à une large gamme de réglages, ce système inédit offre le choix entre trois modes semi-actifs et trois modes manuels qui confèrent un degré de contrôle plus élevé pour une expérience de pilotage encore plus radicale.
Sabot moteur en trois parties
Une des caractéristiques exclusives de la MT-10 SP est son sabot moteur allégé constitué de trois parties qui confère à la moto un look sportif et agressif. Sa forme canalise le flux d’air vers le radiateur d’huile pour offrir des températures de fonctionnement constantes.
Durites de frein aviation
Les motos hautes performances ont besoin de freins hautes performances. Les étriers avant à montage radial et l’étrier arrière sont équipés de durites de frein torsadées qui conservent leur sensation et leur efficacité sous les pressions les plus extrêmes.
Coloris « Icon Performance » spécifique
Les caractéristiques uniques de la MT-10 SP sont soulignées par le coloris exclusif « Icon Performance », inspiré du design de notre R1M de compétition.
Maître-cylindre radial Brembo
Avec son système de freinage dérivé de la R1 comprenant deux disques flottants de 320 mm et des étriers radiaux à quatre pistons, la MT-10 SP est équipée d’un système de freinage réellement sophistiqué. Ce modèle est équipé d’un maîtrecylindre de frein avant radial Brembo pour encore plus de précision et de contrôle qui vous offre des performances de freinage ultimes.
Moteur CP4 de 998 cm³
Rien ne peut égaler les sensations offertes par le puissant moteur CP4 de 998 cm³ de la MT-10 SP. Sa technologie Crossplane offre une séquence d’allumage unique qui délivre un couple sensationnel pour une accélération remarquable. Son système d’admission optimisé avec des conduits d’admission larges et des grilles d’amplification acoustique montées sur le réservoir émettent un rugissement profond pour une expérience à couper le souffle lorsque vous ouvrez les gaz.
Poignée d’accélérateur APSG avec modes PWR sélectionnables
La poignée d’accélérateur sophistiquée APSG (Accelerator Position Sensor Grip) de Yamaha est le tout dernier système Ride-By-Wire qui vous offre la sensation d’accélération la plus efficace et la plus naturelle pour un degrè de contrôle maximal. La réponse de l’accélérateur peut être ajustée avec le système PWR qui vous offre une sélection de quatre modes de puissance, d’une réponse douce sur les surfaces mouillées à une conduite agressive sur piste.
Ligne d’échappement en titane
Dès que vous démarrez, vous entendez et ressentez le son unique émis par le silencieux en titane spécialement conçu avec ses sorties d’échappement symétriques à gauche et à droite. Associé à un système d’admission adapté, il utilise la séquence d’allumage unique du moteur Crossplane pour produire une note d’échappement caractéristique et impressionnante qui ne ressemble à aucune autre !
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d’action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
L’énergie la plus obscure.
Conçue pour offrir un couple sensationnel et une expérience de pilotage encore plus excitante, la MT-10 est l’Hyper Naked la plus puissante jamais construite par Yamaha. Développée en utilisant les technologies de pointe du moteur et du châssis de la R1, la MT-10 vous offre puissance, agilité et adrénaline.
La reine de la gamme MT impose le respect. Et la première chose qui va attirer votre attention est le phare compact et le réservoir au design incisif qui mettent en valeur sa beauté mécanique exceptionnelle. Dès que vous entendrez le rugissement du moteur CP4 de 998 cm³, vous saurez que cette moto est faite pour vous.
Associé au châssis Deltabox léger, un ensemble sophistiqué d’aides électroniques au pilotage offre un contrôle total. Les systèmes high-tech réglables qui contrôlent la traction, la glisse, le cabrage, le frein moteur et le freinage font en sorte que votre MT-10 se comporte exactement comme vous le souhaitez.
Tableau de bord TFT de 4,2 pouces avec sélection du mode de conduite
L’écran TFT couleur de 4,2 pouces offre une synthèse claire de toutes les informations nécessaires à vos trajets. Le commutateur de menu sur la poignée de droite vous permet de passer rapidement d’un écran à l’autre, et le commutateur « Mode/Select » à gauche change individuellement les réglages des aides électroniques au pilotage. Vous pouvez aussi sélectionner tous les réglages à l’aide du système YRC à quatre modes.
Centrale inertielle à six axes avec un ensemble complet d’aides au pilotage
Abritée dans un boitier noir, la centrale inertielle (IMU) à six axes analyse le tangage, le roulis et le lacet, ainsi que les accélérations avant/arrière, haut/bas et gauche/droite. Le calculateur utilise ensuite ces données pour activer les d’aides au pilotage, notamment l’antipatinage, le contrôle du glissement (SCS), le contrôle du cabrage (LIF), le frein moteur (EBM) et le contrôle du freinage (BC), qui garantissent un contrôle optimal.
Système de passage rapide des rapports
Pour des accélérations franches, la MT-10 est équipée de série d’un système de passage rapide des vitesses (quickshifter). Ce shifter électronique vous permet d’effectuer des changements de rapports sans débrayer, même à plein régime, ainsi qu’un rétrogradage plus fluide et plus contrôlé qui, grâce à l’embrayage AS&S, contribue à maintenir la stabilité du châssis lors de la décélération.
Maître-cylindre radial Brembo
Avec son système de freinage dérivé de la R1 comprenant deux disques flottants de 320 mm et des étriers radiaux à quatre pistons, la MT-10 est équipée d’un système de freinage réellement sophistiqué. Ce modèle est équipé d’un nouveau maître-cylindre de frein avant radial Brembo pour encore plus de précision et de contrôle qui vous offre des performances de freinage ultimes.
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d’action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
Midnight Cyan
Icon Blue Tech Black
MT-10 SP & MT-10 Accessoires
Pack Sport pour MT-10
Retrouvez l’âme du Dark Side of Japan avec le pack Sport pour MT-10. Composé d’une ligne d’échappement Akrapovič, d’un support de plaque d’immatriculation, de pads latéraux de réservoir, de protections pour carters moteur et de protège-mains avec clignotants intégrés, le pack Sport a été créé pour vous faire vivre une expérience unique au guidon de votre MT-10 et vous permettre de faire évoluer votre moto.
N’oublions pas le look ! Les accessoires soigneusement sélectionnés donnent à votre MT-10 un look encore plus sportif et extrême, digne de son caractère moteur.
Pack Weekend pour MT-10
Le puissant moteur CP4 et le châssis léger de la MT-10 offrent un équilibre parfait entre puissance, agilité et stabilité. Ils font de cette machine la moto idéale pour un week-end rempli d’adrénaline et d’accélérations.
Le pack Weekend est constitué d’une bulle sport moyenne, d’une sacoche de selle arrière, d’une prise USB et d’une selle confort. Il a été créé pour que vous puissiez profiter de chaque instant, que vous soyez au guidon de votre moto ou non.
MT-10 SP & MT-10 Accessoires
Silencieux Akrapovič Slip-On noir pour MT-10
90798-34030-00
Pads latéraux de réservoir
B5Y-FSTPD-00-00
Silencieux Akrapovič Slip-On titane pour MT-10
90798-34020-00
Stickers rétroréfléchissants pour jante
YME-FBRE9-20-00
Bulle sport moyenne
B5Y-283J0-01-00
Selle confort
B5Y-247C0-00-00
Kit de protections de carters moteur
B5Y-FGBRC-00-00
Pre-muffler carbon fibre heat shield
90798-34021-00
Commandes reculées pour MT-10
B5Y-FRSET-00-00
Blinker Handguards
B5Y-HGBLK-00-00
Support de plaque d’immatriculation
B5Y-FLPH0-00-00
Composants de commandes reculées anodisés
B7N-FRSFN-00-00
Support de top-case
1RC-248D0-02-00
Protections d’axe de roue avant
B5Y-FFRAX-00-00
Levier de frein avant taillé dans la masse
BEB-RFFBL-00-00
Top case de 45 litres (modèle de base)
BBW-F840E-12-00
Levier d’embrayage noir taillé dans la masse
B7N-RFFCL-00-00
Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.
Pad de protection de réservoir
B5Y-FTPAD-00-00
Protection de radiateur
B5Y-FRADC-00-00
Grille de protection de radiateur d’huile
B5Y-CPTE0-00-00
Capots de couleur pour top case
BBW-F84W1-A0-16
Protège-mains
B5Y-285F1-00-00
Anneau de fixation pour sacoche de réservoir
B5Y-FTBRG-00-00
Sacoche sport de réservoir
YME-FTBAG-SP-02
Maître du côté obscur
MT-09 SP
Ultime modèle Hyper Naked CP3 issu du « Dark Side of Japan », la MT-09 SP évoque le plaisir de pilotage à l’état pur grâce à des caractéristiques premium offrant une maniabilité et une précision dignes d’une Supersport, combinées à des technologies de pointe axées sur la piste. Elles propulsent l’exceptionnelle MT-09 dans une dimension encore plus obscure.
Profitez du couple exaltant du moteur CP3 EU5 de 890 cm³, comme vous ne l’avez jamais connu, avec des modes de pilotage optimisés pour la piste, personnalisables selon les circuits et les conditions. La fourche KYB dorée de 41 mm de diamètre et ses tubes au revêtement DLC, une exclusivité de la gamme SP, est associée à un amortisseur Öhlins entièrement réglable, pour créer une Hyper Naked qui offre une expérience de pilotage des plus abouties.
Atteignez le niveau supérieur en termes de performances de freinage avec les étriers Brembo Stylema, qui offrent une sensation de freinage plus précise dès le premier contact avec le levier. Le look exclusif inspiré de la R1M et les caractéristiques premium, notamment le bras oscillant en aluminium brossé, illustrent la qualité de la version SP, tandis que le nouveau système de clé électronique (Smart Key System) fait franchir une nouvelle étape en matière de technologie à la gamme Hyper Naked.
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d’action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
Coloris inspiré de la R1M et finition haut de gamme
Le standing premium de la SP est rehaussé par ses livrées exclusives Icon Performance, inspirées de la R1M. Les couleurs influencées par la Supersport renforcent le caractère sportif de la MT-09 SP et mettent en évidence les similitudes technologiques avec la R1M, la moto de série la plus avancée jamais construite par Yamaha. Une finition haut de gamme, comme le bras oscillant en aluminium brossé, rehausse encore l’allure et les sensations suscitées par cette machine.
Mode TRACK du Yamaha Ride Control personnalisable
En plus des trois modes de pilotage d’origine SPORT, STREET, RAIN et des deux modes personnalisables supplémentaires, la MT09 SP propose, en exclusivité, les modes TRACK, qui vous permettent de personnaliser quatre modèles supplémentaires pour les adapter aux différents types de circuits. Les différents modes TRACK permettent des réglages plus précis et spécifiques, notamment l’option qui permet de choisir entre deux réglages de gestion du frein moteur et la possibilité de modifier le niveau de contrôle des freins. En outre, vous pouvez également désactiver l’ABS arrière pour améliorer les sensations sur piste.
Système de « Smart Key » électronique
Franchissant une nouvelle étape en matière d’avancées technologiques, la MT-09 SP devient la première Hyper Naked à être équipée du système de clé électronique (Smart Key) de Yamaha. Le moteur démarre en appuyant et en actionnant le nouveau commutateur, à condition que la clé électronique se trouve à proximité, comme dans votre poche. Le tout nouveau commutateur comporte également une option de verrouillage et de déverrouillage du bouchon du réservoir de carburant, améliorant encore davantage l’expérience au guidon.
Centrale inertielle (IMU) à six axes et aides au pilotage sensibles à l’inclinaison
Développée à partir de la R1, la centrale inertielle (IMU) compacte à six axes gère les aides au pilotage high-tech de la MT-09 SP, notamment un système de contrôle de la traction (TCS) à trois modes, un système de contrôle de la glisse (SCS), du cabrage (LIF) et du freinage. Cette technologie, la meilleure de sa catégorie, est désormais dotée d’un régulateur du patinage de la roue arrière (BSR) qui permet d’éviter qu’elle ne se bloque en cas de rétrogradage excessif, et ce, grâce à un contrôle du couple moteur produit.
Étriers Brembo Stylema® premium
Les nouveaux étriers Brembo monoblocs Stylema® optimisent les performances de freinage grâce à la toute dernière technologie développée par la célèbre firme italienne. Les étriers sont dotés de pistons et de plaquettes de frein plus fins que les étriers conventionnels. Ils sont également plus légers, plus rigides et offrent un meilleur contrôle du freinage. Par ailleurs, des pistons de plus grand diamètre ont été adoptés pour augmenter la force de freinage, vous permettant ainsi d’atteindre un niveau supérieur en termes de performances de freinage.
Systèmes de suspension exclusifs entièrement réglables
Les suspensions premium spécifiques à la gamme SP apporte à la catégorie Hyper Naked une maniabilité et une précision dignes d’une Supersport. La fourche KYB de 41 mm à revêtement DLC et l’amortisseur Öhlins sont dotés d’un tarage de ressort plus élevé, offrant ainsi une stabilité exceptionnelle lors d’une utilisation sportive. Vous pouvez affiner leurs réglages pour les adapter à votre style de pilotage, car la fourche est entièrement réglable au niveau de la précharge, du rebond et de l’amortissement en compression, tandis que l’amortisseur Öhlins est équipé d’un dispositif de réglage de la précharge déporté pour permettre des changements rapides et faciles.
Cadre en aluminium coulé sous pression
Le cadre compact en aluminium moulé sous pression est une version moderne de la technologie emblématique Deltabox, qui offre un niveau élevé de rigidité du châssis pour améliorer le ressenti du pilote et la stabilité. La structure optimisée du pivot du bras oscillant, la légèreté et la finesse du châssis procurent des sensations inédites qui font de la MT-09 SP le partenaire idéal pour un pilotage sportif.
Grille d’amplification acoustique pour une expérience de pilotage améliorée
Le rugissement du CP3 est l’une de ses caractéristiques les plus marquantes, provoquant une montée d’adrénaline à chaque coup d’accélérateur. La MT-09 SP est équipée de conduits d’admission d’air spécialement conçus pour accentuer les sons à haute fréquence, qui sont ensuite amplifiés, en particulier à haut régime, par une grille d’amplification acoustique située sur le dessus du réservoir de carburant, qui vous transmet directement la note vibrante du CP3.
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d’action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.
Libérez votre côté obscur
Il y a dix ans, Yamaha dévoilait une moto qui allait tout changer, et qui marquait le début d’un nouveau chapitre de son histoire, mais également de celle du monde de la moto.
Aujourd’hui, la MT-09 entre dans une dimension encore plus obscure. Associant intelligence et style, cette génération offre des sensations encore plus exaltantes et une montée d’adrénaline à l’état pur, grâce à son style agressif et nerveux ainsi qu’à ses caractéristiques haut de gamme, dont un système Y-AMT profitant des dernières technologies.
Imprégné de l’ADN du Dark Side of Japan, le look incisif de la MT-09 est conçu pour refléter les sensations ressenties à l’accélération de l’emblématique moteur CP3. Incarnant l’approche « Less is more », chaque détail est destiné à renforcer le style incisif de la MT-09.
Son châssis compact et agile lui confère une maniabilité à toute épreuve, tandis que la position revisitée offre l’expérience de pilotage la plus intense et la plus engagée de la gamme Hyper Naked. La technologie avancée améliore encore l’expérience de pilotage, grâce au système Y-AMT en option, aux assistances sensibles à l’inclinaison, aux modes personnalisables et à un tout nouveau tableau de bord TFT couleur avec connectivité smartphone et navigation.
Nouvelle dimension de pilotage avec le Y-AMT et le démarrage sans clé
Toutes les qualités qui font de la MT-09 un modèle leader de sa catégorie ont été rehaussées avec l’introduction du système Y-AMT. Concentrez-vous sur les accélérations, sources d’adrénaline, et sur la maniabilité toujours plus précise, pour ne faire qu’un avec la MT-09. Les changements de vitesse sont facilités par une commande manuelle instinctive (MT) ou par une transmission entièrement automatique (AT). Dotée de caractéristiques haut de gamme, la MT-09 Y-AMT propose un système de démarrage sans clé avec transpondeur qui vous permet de démarrer le moteur immédiatement et sans effort, à condition que la Smart Key se trouve à proximité, dans votre poche par exemple.*Système Smart Key disponible uniquement sur la MT-09 Y-AMT
de 890 cm³
Confirmant ses remarquables performances, le trois-cylindres à refroidissement liquide est léger et puissant, et offre un rendement optimal à bas régime. L’harmonie acoustique qui résulte de la combinaison des sonorités d’admission et d’échappement confère au CP3 son rugissement reconnaissable, qui accentue la sensation ressentie à l’accélération. Les injecteurs offrent une plus grande efficacité, tandis que les rapports de transmission optimisés et l’embrayage antidribble assisté s’adaptent à la puissance conséquente de ce moteur.
Modes du Yamaha Ride Control personnalisables
Personnalisez votre expérience grâce au Yamaha Ride Control (YRC) qui fonctionne en même temps que le dispositif Y-AMT, vous permettant de sélectionner les caractéristiques de puissance du moteur et le niveau d’intervention électronique en fonction de vos préférences et de l’état de la route. Trois modes intégrés sont programmés en usine pour s’adapter à différentes situations : SPORT, STREET et RAIN. Cependant, vous pouvez également créer deux modes personnalisés pour les adapter à vos préférences. Les paramètres YRC peuvent être personnalisés directement dans le menu du tableau de bord ou depuis votre smartphone via l’application MyRide.
Pour accompagner les niveaux de couple et d’accélération élevés de la MT-09, la puissance de freinage est renforcée par un maître-cylindre radial Brembo qui fournit une pression linéaire aux étriers à quatre pistons. Ils viennent pincer deux disques de 298 mm et offrent des performances de freinage exceptionnelles avec un contrôle du bout des doigts.
Maître-cylindre radial Brembo
Nouveau moteur CP3 EU5+
Ice Storm
Icon Blue Tech Black
MT-09 SP & MT-09 Accessoires
MT-09 Sport Pack Pro Black
Si la MT-09 est leader de sa catégorie en termes de performances et d’allure, vous pouvez à présent aller encore plus loin avec le pack Sport Pro Black, conçu pour que votre moto se démarque encore plus. Pour parfaire les sensations palpitantes de pilotage de la MT-09, la ligne d’échappement complète Akrapovič Black accentue le rugissement emblématique du moteur CP3, augmentant l’adrénaline ressentie à chaque accélération. Avec ses rétroviseurs embout de guidon en forme de losange, son saute vent teinté noir et son support de plaque d’immatriculation épuré – accessoires soigneusement sélectionnés – votre moto se dévoile sous une allure plus racée et plus sportive. Enfin, la protection de réservoir et les pads latéraux (spécialement conçus pour la MT-09) améliorent le contrôle et la stabilité lors des virages tout en protégeant le réservoir contre les rayures. Prêt(e) à passer à la vitesse supérieure ?
Pack Sport Silver MT-09
Avec son design audacieux et agressif, la MT-09 attire tous les regards et le pack Sport Silver va encore plus loin. Le support et les protège-mains offrent une protection accrue contre le vent, renforcent le style agressif de de la MT-09, tout en s’alignant parfaitement avec et le saute vent en aluminium. À l’arrière, le support de plaque d’immatriculation accentue le profil affûté de la moto. Les pads latéraux de réservoir apportent la touche finale en protégeant des rayures, tout en offrant une adhérence supplémentaire pour attaquer les virages en toute confiance.
Pack Touring MT-09
La MT-09 est l’incarnation de la polyvalence. Cette icône urbaine à l’âme de sportive n’est pas seulement conçue pour se balader en ville, elle est conçue pour procurer un plaisir intense sur les routes sinueuses. C’est pour cette raison que nous avons conçu le pack Touring, afin que vous ayez tout ce qu’il faut pour profiter pleinement de votre MT-09. La bulle et les protège-mains offrent une protection accrue contre le vent, tout en conservant la ligne incisive de la MT-09. Pour un confort accru, le pack comprend des selles confort pour vous et votre passager. Besoin d’espace pour vos bagages ? Les sacoches souples latérales, d’une capacité totale de 28 litres et extensibles jusqu’à 42 litres, sont fournies avec des sacs intérieurs étanches, ce qui vous donne suffisamment de rangement pour emporter tout ce dont vous avez besoin lors de vos escapades du week-end.
Le côté obscur renouvelé
Depuis son lancement, la MT-07 figure parmi les motos les plus vendues en Europe, et ce n’est pas sans raisons. Elle offre l’une des expériences de conduite les plus pures et les plus palpitantes, inspirée par les cultures urbaines alternatives du Japon. Connue pour son poids léger, son agilité et son moteur CP2 coupleux, la MT-07 est aujourd’hui plus excitante que jamais. Cette dernière version se caractérise par un nouveau style, des évolutions du châssis et des technologies qui améliorent encore l’expérience de conduite, sans rien perdre de ce qui a fait de la MT-07 l’une des motos les plus importantes de ces dix dernières années : un plaisir exaltant.
La dernière MT-07 profite de caractéristiques haut de gamme, notamment d’étriers de frein avant à montage radial, d’une fourche inversée de 41 mm et de jantes SpinForged légères. Cela confère encore plus d’agilité à cette moto, tandis que la technologie innovante d’amplification acoustique optimise le bruit d’admission et libère la sonorité du CP2 pour offrir une expérience plus engagée et immersive que jamais.
Le nouveau look compact incarne parfaitement l’esprit dépouillé de la MT-07, avec une position de conduite plus affirmée, ainsi qu’une identité distinctive grâce au feu à LED minimaliste. L’ingénierie et le style étant en parfaite harmonie, rien n’a été ajouté à la MT-07 si ce n’est pour améliorer l’expérience de conduite. Résultat : une moto à la fois légère et puissante, élevant l’attitude Dark Side of Japan à un tout autre niveau.
Portez toujours un casque, des lunettes et un équipement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence, à respecter les autres pilotes et l’environnement. Images réalisées avec des pilotes professionnels évoluant dans un environnement contrôlé. Les caractéristiques et les coloris des produits Yamaha illustrés ici peuvent être modifiés sans préavis et peuvent varier selon les conditions et exigences. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Yamaha.
MT-07
Le Y-AMT et le régulateur de vitesse ouvrent une nouvelle dimension au plaisir de piloter.
Révolutionnant la façon dont nous roulons, la transmission Y-AMT crée une toute nouvelle expérience de pilotage, et la MT-07 permet d’entrer dans cette nouvelle dimension. Vous avez le choix entre un changement de vitesses manuel à l’aide d’une double commande actionnée par le pouce et l’index, ou une transmission entièrement automatique lorsque vous en avez besoin. Le Y-AMT fonctionne en parfaite harmonie avec les fonctions électroniques Yamaha Ride Control (YRC), tandis que le régulateur de vitesse réduit les efforts pour une conduite décontractée sur autoroute. *Régulateur de vitesse disponible uniquement sur la MT-07 Y-AMT
Suspension réglable ultra réactive
La nouvelle fourche inversée de 41 mm offre un haut niveau de contrôle et une connexion intuitive avec le pneu avant, tout en conférant un look moderne à la MT-07. La fourche très réactive est associée à un amortisseur réglable en précharge et en détente pour offrir une conduite sportive à tout instant.
Tout nouveau style minimaliste
La MT-07 arbore un nouveau look dépouillé avec une proue distinctive grâce à son phare LED minimaliste, tout droit sorti du Dark Side of Japan. L’ingénierie et le style étant en parfaite harmonie, rien n’a été ajouté à la MT-07 si ce n’est pour améliorer l’expérience de conduite. Résultat : une moto qui se connecte à son pilote comme peu d’autres peuvent le faire.
Accélérateur électronique, modes de conduite YRC et contrôle de traction pouvant être désactivé
Les assistances électroniques associées au YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) permettent de délivrer la puissance de façon encore plus linéaire pour créer une meilleure connexion entre le pilote et la machine. Le Yamaha Ride Control (YRC) vous permet de choisir entre deux cartographies moteur préétablies et un mode personnalisable. Le contrôle de traction peut être désactivé.
Jantes SpinForged légères avec pneus radiaux Dunlop
Les roues de la MT-07, plus légères et plus agiles, ont été fabriquées à l’aide de la technologie brevetée Yamaha SpinForged. Cela permet une conception plus légère, sans compromettre la solidité. Les pneus Dunlop Sportmax Q5A ont été spécialement choisis comme équipement d’origine pour la MT-07 pour leur comportement et leur polyvalence.
Nouvel écran TFT couleur de 5 pouces connecté et système de navigation
Le tableau de bord TFT 5 pouces est doté de plusieurs thèmes et d’une connectivité smartphone via l’application gratuite MyRide, ce qui permet d’écouter de la musique et de recevoir des notifications d’appels et de SMS sur l’écran. La navigation virage par virage est également disponible via l’application gratuite Garmin StreetCross, le tout pouvant être contrôlé à l’aide du nouveau commodo.
Technologie d’amplification acoustique
Contribuant à la connexion entre le pilote et la machine, le système d’amplification du son de la MT-07 exploite la sonorité au niveau du système d’admission de la moto, en l’améliorant et en la canalisant vers le pilote afin d’augmenter les sensations offertes par le coupleux bicylindre de la MT.
Moteur EU5+ CP2 de 690 cm³ à couple élevé
Pièce maîtresse de la MT-07, le bicylindre en ligne a été développé selon la technologie Crossplane de Yamaha. Réputé pour sa réponse immédiate et son couple linéaire, le moteur de la MT-07, ici revu, confère encore plus de performances, un puissance optimisée, une sonorité vibrante et des changements de rapport améliorés, notamment avec le Y-AMT.
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Ice Storm
Tech Black
MT-07 Accessoires
Pack Comfort MT-07
Le pack Confort associe l’agrément supplémentaire nécessaire pour les longs trajets au look original et agressif de la MT-07. La bulle de taille intermédiaire, couplée aux pare-mains, améliorent la protection contre le vent, pour des trajets plus agréables, tandis que les selles confort pilote et passager optimisent encore l’agrément.
Pack Sport Pro pour MT-07
Crafted to enhance the performance, style and function of your MT-07, the Sport Pack Pro features the ultimate selection of Yamaha accessories. The newly designed exclusive Akrapovič system provides enhanced sound and power, while the Bar-End Mirrors together with the Multi-Mount Base and Fly Screen combo give your front end a bold new look. And while the Tank Pad protects the tank from scratches, the Sequential LED Blinkers bring a touch of cutting-edge sophistication to your MT-07.
MT-07 Sport Pack Silver
Le pack Sport Silver vous offre les accessoires essentiels pour améliorer à la fois le style et les fonctionnalités de votre MT-07. Le support polyvalent associé à l’élégant saute-vent en aluminium confèrent une allure agressive à l’avant de la moto. En plus de compléter le look, les pare-mains offrent une protection supplémentaire contre le vent, tandis que les pads latéraux sur le réservoir assurent une adhérence et un contrôle optimisés. À l’arrière, le support de plaque d’immatriculation ajoute une finition épurée et audacieuse.
Affûtée dans l’obscurité
Les modèles Hyper Naked de Yamaha sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles. Le cœur et l’esprit des pilotes de toute l’Europe n’ont pas résisté au style et aux performances des modèles MT. Aujourd’hui, la nouvelle MT-03 est prête à dominer la ville avec son côté obscur et son comportement incisif.
Inspiré par les modèles de la gamme Hyper Naked de Yamaha, le look agressif de la MT-03 puise directement dans le Dark Side of Japan. Sa face à double optique projette un regard de prédateur, tandis que sa fourche inversée et son imposant réservoir accentuent le dynamisme de ses lignes pour en faire la 300 ultime.
Mais ce qui rend cette Hyper Naked légère si attrayante et désirable, c’est le fait qu’elle est construite dans le plus pur ADN des MT, ce qui fait de chaque trajet une expérience enthousiasmante et addictive. Vous aurez envie de sortir et de rouler chaque fois que vous le pourrez. Cette moto adore tout simplement être pilotée.
Moteur bicylindre EU5+ de 320 cm³ à couple élevé
Libérez votre côté obscur avec le bicylindre EU5+ à refroidissement liquide de 320 cm³ de la MT-03, doté de pistons forgés légers et de bielles cémentées qui délivrent un couple puissant. L’embrayage léger rend la MT-03 encore plus amusante lorsqu’elle se faufile dans la ville et l’injection avancée assure une réponse instantanée de l’accélérateur.
Position de pilotage ergonomique
Pour maîtriser le couple, il est nécessaire de ne faire qu’un avec la machine. Son carénage compact et sa hauteur d’assise basse (780 mm) vous offrent un pilotage agile et exaltant, en ville ou dans les virages, au guidon de la MT-03. Doté d’une partie supérieure généreuse et d’une zone sculptée pour accueillir les genoux, son réservoir propose une position confortable et ergonomique.
Double optique à LED
Cette MT-03 est née dans le Dark Side of Japan et cela se reflète dans ses doubles feux de position qui accentuent son allure agressive de grosse cylindrée. Offrant une excellente visibilité de nuit, un puissant feu à LED central permet de percer les ténèbres pour éclairer la route.
Cadre léger
Le cadre tubulaire compact de type Diamant allie légèreté et résistance. Il offre maniabilité et agilité lorsqu’il s’agit de se faufiler dans le trafic. En outre, grâce à sa fourche inversée et son amortisseur réglable, la MT-03 est prête à conquérir la ville, faisant monter l’adrénaline à chaque virage !
Ice Storm
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MT-03 Accessories
Pack Sport MT-03
Le pack Sport propose une série d’accessoires Yamaha haut de gamme qui permettent d’améliorer les performances et les fonctionnalités de votre MT-03. Appréciez la fluidité des passages de vitesses grâce au quickshifter, la moindre résistance au vent grâce à la bulle sport, l’adhérence optimale en selle grâce aux pads de réservoir, et profitez d’un style minimaliste à l’arrière grâce au support de plaque d’immatriculation.
Se connecter à l’obscurité
Avec leur style dynamique, leur habillage épuré et leurs performances grisantes, les modèles MT de Yamaha ont fait entrer de nombreux pilotes dans le Dark Side of Japan. La MT-125 est prête à libérer encore plus d’agilité, de caractère et de plaisir dans la catégorie 125.
Dotée du dernier moteur 125 cm³ conforme à la norme EU5+, d’une connectivité optimisée incluant la navigation virage par virage et d’un design incisif inspiré des MT de dernière génération, cette nouvelle Hyper Naked 125 cm³ sait se démarquer. Préparez-vous à vous connecter à votre côté obscur avec la nouvelle MT-125.
Conçue dans le plus pur esprit MT, cette moto sportive et légère est le moyen idéal pour découvrir l’univers Hyper Naked. Découvrez les sensations de ce moteur à couple élevé de 125 cc et profitez d’une connexion exceptionnelle avec votre machine pour savoir ce que représente le pilotage d’un véritable Master of Torque.
Moteur EU5+ à couple élevé de 125 cm³ à admission variable
Le moteur EU5+ de 125 cm³ à refroidissement liquide et quatre soupapes de la MT-125 est équipé du système de commande de distribution variable (VVA). Ce système enivrant développé par Yamaha est constitué de deux cames d’admission. Cette technologie, issue de la Supersport R125, permet au moteur de délivrer des niveaux de couple exaltants à des régimes réduits et des performances de pointe exceptionnelles quand vous ouvrez la poignée des gaz.
Connectivité smartphone optimale
Le boîtier CCU de la MT-125 communique avec l’application MyRide pour afficher sur l’écran des notifications de SMS ou d’appel, ainsi que la météo et la musique. La navigation virage par virage est également activée pour fournir l’heure d’arrivée, les informations sur le nom des rues et les conditions météo à destination pour vous tenir informé pendant tous vos trajets.
Embrayage antidribble assisté
La MT-125 est équipée d’un embrayage antidribble assisté avec un levier souple qui permet de changer de rapport en toute facilité. En plus de nécessiter moins d’effort, l’embrayage assisté rend les rétrogradages agressifs à haut régime encore plus fluides et contribue à empêcher le blocage de la roue arrière pour vous offrir plus de contrôle au guidon de votre MT.
Fourche inversée haut de gamme de 41 mm de diamètre
La fourche inversée haut de gamme, de 41 mm de diamètre, inspirée des MT de grosse cylindrée offre un excellent comportement quelles que soient les conditions, ainsi qu’un débattement souple et réactif sur 130 mm assurant un pilotage confortable.
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MT-125 Accessories
Pack Sport pour MT-125
Rehaussez votre MT-125 avec le pack Sport, une sélection d’accessoires spécialement conçus pour améliorer à la fois les performances et le style. Vous permettant de bénéficier d’une meilleure adhérence et d’une protection contre les rayures grâce aux pads latéraux de réservoir, ce pack offre également une esthétique plus agressive grâce à un déflecteur, des leviers noirs et un support de plaque d’immatriculation spécialement conçus. Améliorez votre expérience et ressentez le côté obscur.
Caractéristiques
Moteur
Type de moteur
Quatre temps, Refroidissement liquide, Quatre cylindres, Double arbre à cames en tête
Quatre temps, Refroidissement liquide, Quatre cylindres, Double arbre à cames en tête
Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, In-Line Three-Cylinder
Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, In-Line Three-Cylinder Cylindrée
x
Puissance maximale
(165,9 ch) à 11 500 tr/min
Puissance de la version bridée n/a n/a
Couple maximal
112,0 Nm (11,4 kg-m) à 9 000 tr/min 112,0 Nm (11,4 kg-m) à 9 000 tr/min
(119,0 ch) à 10 000 tr/min
Version A2 bridée : 35,0 kW (47,6 ch) à 6 000 tr/min
Version A2 débridée : 70,0 kW (95,2 ch) à 9 000 tr/min
93,0 N.m (9,5 m.kgf) à 7 000 tr/min
:
(119,0 ch) à 10 000 tr/min
Version A2 bridée : 35,0 kW (47,6 ch) à 6 000 tr/min
Version A2 débridée : 70,0 kW (95,2 ch) à 9 000 tr/min
93,0 N.m (9,5 m.kgf) à 7 000 tr/min
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide
Embrayage
Allumage
Mise en route
À bain d’huile, Multidisque
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Allumage électronique (TCI) Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Démarreur électrique
Transmission Prise constante, Six vitesses Prise constante, Six vitesses Prise constante, Six vitesses Prise constante, Six vitesses
Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne Chaîne
Consommation de carburant
Émission de CO₂
Admission EFI (injection électronique) EFI (injection électronique) EFI (injection électronique) EFI (injection électronique)
Châssis
Cadre
Suspension avant Fourche télescopique
Fourche télescopique
Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre
Suspension arrière biellettes de suspension, Bras oscillant biellettes de suspension, Bras oscillant biellettes de suspension, Bras oscillant biellettes de suspension, Bras oscillant
Débattement avant
Débattement arrière
Frein avant Double disque à commande hydraulique Ø 320mm Double disque à commande hydraulique Ø 320mm
Frein arrière
Pneu avant
Pneu arrière
Dimensions
Longueur hors tout
Largeur hors tout
de
au sol minimale
Poids tous pleins faits
du
Simple disque à commande hydraulique Ø 220mm Simple disque à commande hydraulique Ø 220mm
120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless
Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis, conformément aux réglementations et législations nationales.
120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless
Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless
Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless
Moteur
Type de moteur
x course
Taux de compression
Puissance maximale
Puissance de la version bridée
Couple maximal
Quatre temps, Deux cylindres, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes
x
: 1
54,0 kW (73,4 ch) à 8 750 tr/min
Quatre temps, Deux cylindres, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes
(42.0ch) à 10750 tr/min
Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre
: 1
à 10 000 tr/min
35,0 kW (47,6 ch) à 7 750 tr/min n/a n/a
68,0 N.m (6,9 m.kgf) à 6 500 tr/min 29,5 Nm à 9 000 tr/min 11,5 Nm à 8 000 tr/min
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide
Embrayage
Allumage
Mise en route
À bain d’huile, Multidisque
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Transmission Prise constante, Six vitesses
À bain d’huile, Multidisque À bain d’huile, Multidisque
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Prise constante, Six vitesses
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Prise constante, Six vitesses
Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne
Consommation de carburant 4,1 L/100 km
Émission de CO₂
Admission EFI (injection électronique)
Châssis
Cadre Diamant
Angle de chasse
Suspension avant
EFI (injection électronique)
EFI (injection électronique)
Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre Fourche télescopique, Ø37.0mm tube intérieur
Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre
Suspension arrière (suspension à biellettes), Bras oscillant Bras oscillant (suspension à biellettes), Bras oscillant
Débattement avant
Débattement arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneu avant
Pneu arrière
Dimensions
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Garde au sol minimale
Poids tous pleins faits
Capacité du réservoir d’essence
Capacité du réservoir d’huile
Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
120/70ZR17 M/C (58 W) Tubeless
180/55ZR17 M/C (73 W) Tubeless
Simple disque , Ø298 mm
Simple disque, Ø220 mm
110/70R17M/C (54H) Tubeless
140/70R17M/C (66H) Tubeless
Frein à disque de 292 mm de diamètre à commande hydraulique
Frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
100/80-17M/C 52S Tubeless
140/70-17M/C 66S Tubeless
Collection vestimentaire Hyper Naked
T-shirt unisexe adulte de XS à 3XL
B25-MT102-B0-XX
Casquette adulte
B25-MT116-B0-00
Sweat unisexe adulte de XS à 3XL
B25-MT111-B0-XX
Blouson HyperNaked homme de S à 3XL A25-HNJ01-F2-XX
MyRide : passez au niveau supérieur avec votre machine !
Développée exclusivement par Yamaha et disponible gratuitement pour tous les pilotes, quelle que soit la marque de leur moto ou scooter, la nouvelle application MyRide permet de suivre et de stocker des informations détaillées sur chacun de vos trajets.
Avec la nouvelle application Yamaha MyRide, les pilotes peuvent tout enregistrer, de l’angle d’inclinaison à l’accélération en passant par la vitesse, l’élévation et la force de freinage. Chaque trajet devient encore plus exaltant.
En plus d’être en mesure d’examiner et d’analyser leurs propres expériences de conduite, les pilotes peuvent aussi partager leurs fichiers personnels au format GPX (GPS Exchange Format)* avec d’autres utilisateurs de MyRide. Les pilotes peuvent conserver les informations relatives à chaque moto qu’ils pilotent ou testent et consulter un grand nombre de nouveaux itinéraires en téléchargeant les fichiers GPX d’autres utilisateurs de MyRide.
*GPX est un format de fichier conçu pour fournir des données GPS à des applications logicielles telles que les systèmes de navigation ou d’affichage GPS. Il peut être utilisé pour décrire des étapes, des pistes et des itinéraires.
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Ainsi, à partir du 01/01/2025, pour toute immatriculation de moto ou scooter Yamaha neuf portant le millésime 2025(1), en plus de la garantie commerciale constructeur de 36 mois, votre nouveau produit Yamaha est assorti d’une extension de garantie commerciale «Yamaha Motor France» supplémentaire de 24 mois.
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