Taksiuudistus söi kuluttajien luottamusta alaan Taxidatassa koulutus takaa palvelun laadun

Muutaman vuoden takaisen taksiuudistuksen oli määrä laskea kyytien hintoja ja parantaa palvelua, mutta toisin kävi. Perinteikkäässä, jo 70 vuotta taksikyytejä välittäneessä Lounais-Suomen Taxidatassa palvelun laadun takaa kuljettajien ja yrittäjien koulutus.

Lounais-Suomen Taxidatan toimitusjohtaja Kari Hietarinta epäilee alan vapautumisen tapahtuneen liian radikaalina, liian nopeasti. Se on aiheuttanut lieveilmiöitä etenkin pääkaupunkiseudulla.

– Ala on vapautunut, mutta samaan aikaan puuttuu systemaattinen valvonta. Kuluttajan oikeusturva on kentällä suhteellisen heikko, jos menee välitysketjuista riippumattoman auton kyytiin, Hietarinta harmittelee. – Esimerkiksi hinnat voivat olla mitä tahansa.

Julkisuudessa esiin nousseet epäkohdat ovat kasvattaneet epäluuloa alaa kohtaan ja alan imago on selvästi laskenut. Ikävintä on se, että luottamus asiansa hyvin hoitaneita toimijoita kohtaan on myös horjunut.

– Pääkaupungin tilanne on yleistetty koskemaan koko maata ja meilläkin maine on saanut kolauksen, vaikka välityspalveluna meillä ei suuria muutoksia tullutkaan.

Taksialan vapautuminen aiheutti hieman ehkä ristiriitaisesti valtakunnallisen kuljettajapulan.

– Yritysten määrä nousi yhtäkkiä valtavasti, eikä kuljettajia tullut alalle samaan tahtiin lisää.

Ikävintä on se, että luottamus asiansa hyvin hoitaneita toimijoita kohtaan on myös horjunut.

Osaava autoilija laadun takeena

Taxidatassa toimintaa ohjaa laatujärjestelmä ja kaikki kuljettajat suorittavat yhtiön oman kuljettajakurssin. Jos mielii taksialan yrittäjäksi, pitää myös suorittaa Traficomin vaatimusten mukainen yrittäjäkurssi ja taksiliikenteen yrittäjäkoe.

– Mutta jos haluaa toimia Taxidatan brändin alla yrittäjänä, pitää ta- kana olla vähintään kaksi vuotta päätoimisena taksinkuljettajana Taxidatan toiminta-alueella. Sen lisäksi pitää suorittaa Taxidatan oma yrittäjäkoe, Hietarinta kertoo.

Koulutusvaatimukset ovat tiukat, koska Taxidatassa halutaan, että autoilijat myös pärjäävät yrittäjinä.

– Kilpailutilanne on kova. Yrityksen hoitamiseen liittyvät asiat pitää hallita hyvin, Hietarinta kertoo ja luettelee kokeeseen kuuluvia aiheita. Autoilijan on muun muassa osattava toimia työnantajana, tunnettava liikennetur- vallisuutta ja osattava vakuuttaa itsensä ja kalustonsa.

Taksiyrittäjäksi pääsee Hietarinnan mukaan tällä hetkellä melko kevyin perustein. Tarvittavat kurssit voi suorittaa netissä, mikä jättää keskeisen osan taksinkuljettajan osaamista heppoiseksi.

– Paikallistuntemuksen puute on nykyään selvä heikkous. Panostamalla omaan koulutukseen saamme pidettyä omasta laatujärjestelmästämme mahdollisimman hyvin kiinni.

Teksti ja kuvat: Katja Hautoniemi