'o S TERB 6
10
TTNI S KA~P:() S TEN
·· . ltat·• .BiUijrsäljningen .ölrorinte ·lUl Fartgransre, su . • .\ 'R '. J ~l ef '. . . b ,' ? ·- ~ ~e tra ' . f-I · k d- . . eserVtre.savgl. J . tas.· ort. Farl l iSa or~ _ /. ' . - h.. preHlIerna "OJe, mte ,
.
e- ' e
,
'
. ~
"
.
'
.
D SENASTE AR minskade bilförsäljmngen i vart land med omkrmg 20 procent · J On 19'73 ~eU resultat aveaergikrisen och höjda bränslepri~; Nu ser det ut som . . årets försiljniug- s1mIle bli ungefär. lika stor 'som senaste år, dvs. man beräkn.&r årets fil!. / ~~g till .totalt 96.000 person~ilar, säge'J' VD Osmo T U,O m aj a på BiliJnportörel'M&
foremng.
med
"
.
,
,
'ämf.- J
_
.
D TRAFIKSKADQRNA minskade senaste år si. pass att . --8eneste Ar avvek · försälj- na en impOrtdepositionsavgift ,jör trafiksäkerh~too'-? Föm försäkringsbolagen inte behöver höja premiema på trafik nmgskurvan trin det nomlaJ:a på 30 procent, 'som ju inte får bnparken med 96.000 bilar i försäkringarna i år. Tvärtom kan premiema sänkas med o,ckså på a.OO.ra sätt än att den slås ut på konsumentpriset. året tillräckligt ofta, eMer b · två. procent! , inte fortsatte<"stiga. Då såld~ _ Vii arbetar för att få bort bilparken snabibt. föråldiad . D FARTBEGRÄNSNiNGEN och energikrisen kan' vi tac ·bTlar lIllder höstsäscm'geIl avgiften för reservdelarnas del, ~Det kam. man inte säga ka för det, fastslår informationssekreterare Yrjö M ä. än under våren. Normalt är att säger TuOmala.. ReservdelarnanågontIDg. öm med säkemer. k i k ä ,r k i på TrarIkförsäkringsföreningen. Med lika mån vårsäsongen är den bä~ ' ',- äT ju någonting man måste ha säger Tuomala. . Risken .. ga skadef~lI 1974 som åre~innan, hade man tvingats hö ....... Nu ser det dock ut som obel-öende av prifret i de flesta förstAs att bi'lairna blir sämre. ja premierna med drygt 20 proce~t!om ~1s försäljning skulle bli fa;J,!. . . 'a tt- mera trafikfarliga fo ?ät~ ~der våren;, och lamare Den minskade försäljnJingenär igå'!1?, men · det är inte _ -- Det är främst antalet ska.. Ham. hoppas att olyckskur- . l host, sager Tuomrua. . mooror 'aJbt billarna används bart bll~ ålder so~_ av dade och trafikdödade som van inte Skall börja stiga '. Jus.t nu , h. o.ppa8 han på att längre, varför också reservde'ls_ detta.. Ulka .m.yok~ mverbr inverkar., men också bilska- ..alltror brant igen. Under rtd t!i .-....... t kali
h bl ts lk ,,1'-"- '· ian av unpo epos! onss.r~e s ' behovet ökar ur l en anvan · , VI en 1960-tailet . 0 - '- bor_ · de;kos~adema. De 't'uu....u:ua \;il J slopas då det gäHer nservde-I ' ,' . v;ice den fått och hur man · kostnadsstegringamå på den 1970-lalet steg den 'my~et iama. Både .för W:u ,~h re Vad hetyder då den minska huvud taget hå:1Ier den i skidL fronten ror sig kri.n& 2i pro brant. .Åren 1972-73 höjdes servde1ard ,betaJar importörer de försäljningen av nya bilar ,\ _ . . " . r ' , . _..... ' cent. Pensionerna har gått försäk:rin.g&premierna, som upp 21 pr~nt ' i år. \ baseras på de ersättn!inga.r ..1l1lI Utan en d8!lande kurva i bolagen betalat ut för tra- 1111111111111111111011801111011111111111111 ra;nbilarna. i V..asa. · ·Det fanns • Bilreparationer olycksstatistiken, hade vi fiksktad<>ma, nästan med 100 alltså 'ingen att rådfråga s ig • Auktoriserad service aHtså fått betydligt dyrare procent! • ~ILSAMLAREN hos, utan han fick åkla till Ja verkstad ·för Mazda, försäkringar, och utäin fart ~ Vi får säkert ha fart. kabstad för V'ar,ii litet råd han Datsun, Fiat g ränser hade kurvan antAl!' Foli k hai' hittat många anbehövde. . ' --"( gränser i aU framtid. ~ är ligen fort",ott att stiga vä:ndnin--mö~l; ~heter ror dessa Nu. har ""'.,~ d"""k ~_ ....-t en • Bilförsäljning oxo. • nödvändiga Säger Mäkiikärld. .....,~ a""6 mQ<U " " '. .. ...........
- Nu har vi dock en ny Tillsammans _"'" bäite8la- ~i<1deI8Ir. klubb. Intresset har smittat av • Bilskrotning " ' _ situation, antalet dödsoffer i li'g, och veteranbi~sentus:iaSter- ' • Specialisering pi • Detaljk!innedom krävs t r afi'k en ökar igen, säger gen får vi tro att ytterliga. na har ett eget klubbrum JA bilplitsarbeten Mäkifltärki. . Under årets förs re skall lyclra,s ~a ska &iatlonsgata.IL t~ fyra månader omkom, 236 dorna. Bjatne liar också en hel del . . . . BILSERVICE i trafiken, mot 184 samma Vid låg .hastighet har bäl- ·litteratur om bHarna~ Han är . BJarne , fortsätter antaghgep tid senaste år. tet nämligen en avgö~de dock inte särski'lt futresseTad skaffa bilar, trots -att ban har Hur utveckli~gen i 'fråga betydelse. I stadstrafiik där av den historik som följer med, jobb en rätt lång _tid framöver om skadorna hlJ.r framdeles hastigheterna är låga ' vet mera söker han tekniska fakta. med de elva han har nu. TEL. 11 976 är förståS svärtatt rdrut man att bältet hjälper otroDet b~höV'S minsann om man Cander spå, men Mäkikärki är optJi- ligt mycket: där hindrar bil- . ~l få a}ilt som det ska:Ii vara. --;;...----...,.....-_ __ mist just nu: bältet nästan 8ilIa små per. Vissa d~lar måste epeeia1tHI . sonska~or. verkas, vissa konuner frålJl --~--------~-----------., - Lagen om bilbälte och Ooh vid högre hastigheter skyddshjälm skall .utan tv& kan sätta sina SP'" i olycks är bä:ltet naturligtvis också n.a <då man släpps i folks lador att gräva i 's krotet av -det -som statistiken, säger · han. Det viktigt. Så _nu gäller det att VI UTFöR: lr svårt att uppskatta hur vänja sig vid bädtet, tör att V8lr bilar för någ>r.a ·årtionden . ~ • Slipning av vevaxel sedan. Kän~ man dete1jerna, myt'lket ' bilbältet -och hjäl ha. vanan" inne- då det blir . : ', • ' " .••, . ,< "." . •• Borrning och hylsning av cylindrar bm ' , sådana lider T&ra gWd men inverbr, men klart är ob<Jtigato~kt. Bearbetning av cylindei-lock m.m. . .. ~ . .
gruvor. , att båda .ha.:r en väldigt stor aESERVDELAR föRMANLlGT .
1928 måste ha varit ett bra -Gander · betydelse. \ . bilår. Bjarne har flera av den årgången: en Dodge; -en Bui~, en A-Ford komplett och en Dodge i Vörå som han ännu JAKOBSTAD, '\lAGNSMAKAREVÄGEN ' inte fått hem. Sedan har han teI. 12882, 10882 en T-Ford som ar tillverkad fö re 2O-talet,en från 1926 odh en från 1923: Och ytterligare har _ _ _ _ _ _ _ _;..._ _ _ _~......~,;,...--_~---_: han 'en tvåpersoners 'T-Ford • Toyota Carina
från 1923. NY,OREG.
Ibland har han köpt karosser BATTERIER • 72 ' Ford Taunus 1600 som varit nedväxta i gräs, • 69 'Ford Cortina ,1600 ibland sådana som legat lIllder . VIN'D RUTOR • ~ Ford CortiJia l6OC) någon 'riShög. Men bara man • ,68 Ford Cortbta 1800 hM tid och tålamod 'a m jobba, HY:D ,BAU~IK • a Fol'd EScort 1100 blir det m-esta h'l). någonting. • .., Ford Taunus 12 M TS • 'Je Vaåxhan VIVa 1200 • Klubb nu VridningarlC.n upp • 10 PeqeÖt 2M
Tel. 13333 sli-, av "'liga' stöt-, Jakobstads Ackumulatorservice Bjame var först med vete- L.________________..;;;..______ • -.. :Renault B 6
dämpare.
• 61 Wariburg 1000 • 66 Opel Rekord 17eo - Byt demI
• 64 VOlksW~1l 1500 S . • 72 Yamaha MO 125 I
mera
I
.'-III!II----.. . .
meu
K-E WÄR N
=~~~:na~~fe!~1 BllIST~E, R, VERK~STÄ; DE .R .
68600
$
BYTESBILIR
V,IKLUND'" KROKV,K
~
cm.
/
PAKE'l'BILAB: . • 70 Ford Transit vän dsl • 68 Ford Taunus 17 M Van
lIeG"ipobJan~f!IIlI7J AlIItJ-
..
Jakobstad
Tel. 11 811 - 12 744.
TOJO'lA-service ·och reservdelar
OBS! NYHETI Vi star·till tjänst
.
F:ma AUTO-ACRtJ T:mi '
Im ~e m ."'m _ l' >
,:
TEL. 11 888
.
-"
.med,~ro'mSdynam9~eler
' ! - Service~allen SöDERBACK & C:o NXRPES. TEL. 750