Eldrivna transportbilar från Maxus levererar

En hantverkare tillbringar, enligt byggbranschens experter, cirka 30 procent av sin tid i att transportera varor. Med eldrivna transportbilar skulle en lokal hantverkare som kör cirka 20 mil blandad körning kunna spara ganska många slantar då el fortfarande är billigare än bensin och diesel per mil.

Jämfört med en vägskatt på endast 360 kr/år samt en lägre servicekostnad för en eldriven transportbil mot en konventionell bensin eller diesel, där vägskatten idag kan uppgå till tiotusentals kronor blir det en vinst. En stor bonus är också att elbilen släpper ut noll gram koldioxid vid drift.

Den nya elektriska transportbilen, Maxus e-Deliver 3, är världens första eltransportbil som är konstruerad som en elbil från grunden. Den är alltså inte en ombyggd få diesel- eller bensinbil. Med anledning av detta så sparar man hela 200 kg på konstruktionsvikt, vilket ger hög nettolast.

Det kinesiska SAIC Motor är tillverkare och ägare av SAIC Maxus personbilar och transportbilar. Som en av Kinas största biltillverkare har SAIC Motor uppmärksammats i många länder med sin innovativa teknik och långsiktiga utvecklingsfokus.

SAIC Motor var först i Europa med att lansera en eldriven pickup. Maxus finns i allt från mindre skåpbil till fullhöjdsbilar. Det går som lätt lastbil och kan köras med B-körkort.

Den ekonomiska faktorn är oftast den mest prioriterade vid val av bil. I takt med att samhället ställer om till laddbara elbilar även inom transport är Maxus ett bra val. Storlekarna varierar, allt från 2,2 kubik till 20 kubik, vilket lämpar sig väl med många hantverkare som är ute och rullar på våra skånska vägar.

I övergången till elektrifierad transportbil ger Hörby Bil personlig instruktion så att den nya tekniken blir lika självklar som vilken bil som helst. Det ska kännas bekvämt och tryggt att köra en eldriven bil. Enkelheten i elektrifieringen gör Maxus konkurrenskraftig.