Antwerpen-Waasland Ondernemers zomer

ZOMER 2022

Onder nemers magazine

Jaargang 23, nr 7 | Afgiftekantoor: Antwerpen X - P 706333

Dossier energie

‘Over vijf jaar verlicht ook de industrie vooral met leds’ Jimmy Van Broeck, Lumosa Belux

JAGUAR ELECTRIFIES

EEN GEËLEKTRIFICEERDE JAGUAR, IS NOG STEEDS EEN JAGUAR.

Ons gamma volledig elektrische en hybride wagens is een uiting van de legendarische prestaties, de intelligente technologie en het prachtige vooruitstrevende design van Jaguar. Al onze modellen genieten voortaan standaard van 5 jaar waarborg en een abonnement van vijf jaar op InControl Remote*. Jaguar De Ridder Gentseweg 428, 9120 Beveren T. 03/775.72.20 www.drivejaguar.be

0 – 2,3 L/100KM - CO2 : 0 - 54 G/KM (WLTP)** Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig. Milieu-informatie (KB 19/03/04): jaguar.be. Geef voorrang aan veiligheid. Afgebeelde modellen zijn uitgerust met opties en accessoires. *Garantie van 5 jaar/150.000 km (eerst bereikte limiet). InControl Remote biedt een slimme combinatie van optimale pechhulp, automatische noodoproepen en de mogelijkheid om vanaf overal ter wereld contact met uw auto op te nemen. **De verstrekte cijfers zijn de officiële WLTP-testgegevens van de fabrikant volgens de EU-wetgeving met een volledig opgeladen batterij. Enkel voor vergelijkingsdoeleinden. Resultaten kunnen afwijken in reële omstandigheden.

jaar garantie

Ondernemers

VOORWOORD

Alea iacta est! De teerling is geworpen! Of zoals onze laureaat het zelf zou verwoorden : ‘alea iacta est’. Na twee jaar coronastilte hebben we een nieuwe naam om in september aan onze Galerij der Prominenten toe te voegen. En nu hebt u het natuurlijk geraden: Antwerps burgemeester Bart De Wever krijgt op 14 september een gouden plaat op onze bekende wall of fame, in de gebouwen van onze zetel in Antwerpen. Waarom zeg ik expliciet ‘Antwerps burgemeester’? Omdat partijvoorzitter en Vlaams parlementslid Bart De Wever voor deze hoge onderscheiding niet eens in aanmerking kan komen. Onze Kamer is en blijft een politiek onafhankelijke organisatie en dat weerspiegelt zich in alle activiteiten en initiatieven die we nemen. Maar we gaan ervan uit dat burgemeesters net als provinciegouverneurs boven het partijpolitieke gekrakeel staan. En als dat niet zo is, komen ze niet in onze galerij. Het ene sluit het andere dus uit.

‘Bart De Wever heeft de blik van Antwerpen, na een lange periode van navelstaarderij, naar buiten gericht en zo onze positie in de wereld versterkt.’ Het enige criterium dat we hanteren bij de selectie, is de bijdrage die ze hebben geleverd aan de uitstraling en de vooruitgang van onze stad en onze regio in ons land en in de wereld. Ik pik er willekeurig enkele namen uit om mijn punt te verduidelijken: Inge Onsea en Esfan Eghtessadi van modelabel Essentiel Antwerp waren in 2019 de voorgangers van Bart De Wever. Verder zie ik op de wand ook de namen

van onder anderen schilder Luc Tuymans, professor en baron Peter Piot, cultuurfilosoof Max Wildiers, bouwondernemer Dirk Cordeel, baron Vic Swerts. Allemaal mensen die je zou kunnen omschrijven als natuurlijke ambassadeurs. Persoonlijkheden die op de internationale fora waar ze actief waren, nooit hebben nagelaten om hun verbondenheid met Antwerpen of het Waasland in de verf te zetten. Om diezelfde reden wellicht is mij een kleine tien jaar geleden ook de ongelooflijke eer te beurt gevallen om op die wall of fame terecht te komen. Ik herinner me dat moment als een van de hoogtepunten uit mijn carrière. Maar de vraag is hier: beantwoordt Bart De Wever aan die omschrijving? Ik vind van wel. Over zijn verdiensten als burgervader laten we graag de Antwerpse kiezer beslissen. Maar De Wever zal wel de geschiedenis ingaan als de burgemeester die onze regio na bijna twee decennia stilstand uit het Oosterweelmoeras heeft getrokken. Een werf waarvan het belang voor onze haven en de hele Vlaamse economie niet kan overschat worden. Ook zijn visie op stadsontwikkeling, hoewel door sommigen fel bekritiseerd, begint volop vruchten af te werpen. De heringerichte kaaien, de renovatie van de handelsbeurs en de komst van een paar world-leading hotels geven Antwerpen een schittering die we lang hebben moeten missen. Bovendien heeft de stad de jongste jaren ook heel wat internationale prijzen gepakt voor zijn goeie innovatie- en investeringsklimaat. En hoewel hij daar niet alleen verdiensten aan heeft, heeft hij wel mee het gunstige klimaat gecreëerd. Op die manier heeft hij de blik van Antwerpen, na een lange periode van navelstaarderij, naar buiten gericht en zo onze positie in de wereld versterkt. Ongeveer om diezelfde reden zijn indertijd ook voormalig socialistisch burgemeester Bob Cools en de liberale oud-

gouverneur Andries Kinsbergen opgenomen in onze Galerij der Prominenten. Net als die illustere voorgangers bezit Bart De Wever de gave van het woord. Een voordeel van welbespraakte laureaten is dat ze zich de avond van hun onderscheiding extra kunnen uitleven in hun dankrede. Iets om naar uit te kijken dus. Ik hoop u op 14 september daar dan ook te mogen ontmoeten. Maar nu eerst genieten van een lange en ontspannende zomer.

Jo De Backer Voorzitter

VOORWOORD

INHOUD

18 DE KANTINE Vanbreda Risk & Benefits KAFT Dossier energie

DE PITCH E-Activ

DE KIJK VAN SD Worx Mensura LEDENNIEUWS

21 23 25-81

IN DE STARTBLOKKEN Outside the Corral

26 34 26

DE KIJK VAN Proximus 29 Uitgesproken 30 DE KIJK VAN Customer Collective

BEDRIJF 34 Petrosyan Group DE KIJK VAN Deloitte

Ondernemers

INHOUD

MOBILITEIT

INNOVATIE 42 Nobi

62 64 52

BELANGENBEHARTIGING 54

ALFAPORT

LEDENNIEUWS 47 DE SWITCH

NEXTGEN 62 Group-f

MAAKT DA MEE! Oxford Bikes

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN 67 Altun Logistics IN DE KAMER

KAMERAGENDA 82

Deelnemer Voka Charter Duurzaam Ondernemen

U brengt waarschijnlijk meer tijd door met uw collega’s dan met uw familie. Daarom is een joviale sfeer op het werk belangrijk. Dagelijks samen lunchen, daar kan geen teambuilding tegenop!

Welkom bij Vanbreda Risk & Benefits in Antwerpen. 66

Ondernemers

DE KANTINE

Bonte zithoeken en dito menu op multifunctionele dakverdieping Van brood met beleg over een slaatje tot gratis fruit en soep, maar steeds met een weids uitzicht over Antwerpen erbovenop. Daarvan kan het 600-tal medewerkers van Vanbreda Risk & Benefits ‘s middags smullen in de lunchruimte in het hoofdkwartier aan de Plantin & Moretuslei. ‘Die bevindt zich helemaal bovenaan, op de zevende verdieping. Door de vele ramen is er rondomrond veel lichtinval, waardoor collega’s het er aangenaam vertoeven vinden’, merkt communicatieadviseur Lies De Wever van de verzekeringsmakelaar. Net voor de coronacrisis uitbrak, was de cafetaria helemaal opgefrist. ‘Samen met de frisse kleuren vallen vooral de hoeken met uiteenlopende zitmogelijkheden op. Naast heel lange tafels vind je er ook gezellige hoekjes om in beperkt gezelschap samen te zitten. Hierdoor gebruiken we de cafetaria in feite de hele dag door.’

7 7

Op een paar minuten voor mijn baas een topavond met klanten geregeld!

Hoe vaak krijg je de vraag om last minute tickets en arrangementen voor klanten te boeken? Krijg je dikwijls de vraag om arrangementen voor klanten te boeken, dan kunnen we jou daarbij helpen. Met honderden evenementen in vier steden vind je in ons aanbod zonder twijfel iets wat je klanten leuk, boeiend of spannend vinden. De opvolging gebeurt trouwens volledig online. Je beheert zelf je arrangementen op ons hospitality platform. Je stuurt uitnodigingen, tickets en parkeerkaarten in een handomdraai. Maak je daarnaast ook gebruik van een raamovereenkomst, dan wordt het helemaal kinderspel. Met een raamovereenkomst heb je de mogelijkheid VIP Experiences te boeken zonder je daarbij ieder keer door de hele financiële afhandeling te worstelen. We maken hierover samen bij aanvang de nodige afspraken en je kan meteen aan de slag. Je bepaalt vooraf een budget - bv. een jaarbudget van 20.000 euro - en binnen dit budget kan je dan gemakkelijk reserveren. Je kan het zien als een vooruitgeschoven betaling die je een flink aantal voordelen biedt. Je krijgt een account manager toegewezen. Deze persoon is op elk ogenblik jouw rechtstreeks aanspreekpunt. Je kan bij hem of haar terecht voor boekingen, vragen enzovoort.

Baas tevreden. Klanten tevreden. Boek je volgende VIP Experience met een vingerknip. Neem voor meer info contact op met Innes, Nadine en Chris.

Be•at is de zaaluitbater van Sportpaleis, Lotto Arena, Vorst Nationaal, Trixxo Arena, Proximus Pop-Up Arena, Stadsschouwburg Antwerpen, Capitole Gent en Trixxo Theater Hasselt

03 400 40 40 vip@beatvenues.be www.beatvenues.be/vip

Ondernemers

DE KANTINE

Zo loopt het gesmeerd bij Vanbreda Risk & Benefits Hoe verzekert u de work-lifebalans bij de medewerkers? ‘Voor de coronacrisis was thuiswerken een dag per week mogelijk. Door de pandemie is thuiswerk in een stroomversnelling geraakt en werd er een volledig beleid rond uitgewerkt. Sinds vorig jaar mogen collega’s maximaal de helft van hun werktijd structureel thuiswerken, zij het steeds met oog op hun afspraken en geplande teamvergaderingen. We geven hen daarin enige vrijheid, weliswaar in lijn met een charter dat elk team voor zich heeft opgesteld. Daarin is vastgelegd hoe het nieuwe werken in lijn wordt gebracht met alle taken en verantwoordelijkheden. Sommige teams moeten bijvoorbeeld al om negen uur beschikbaar zijn voor vragen van klanten. Daarvoor kunnen ze in overleg met de leidinggevende een beurtrolsysteem uitwerken. De richtlijn is dat medewerkers zeker aan het werk zijn tussen 9.30 en 15.30 uur. Daarbuiten kunnen ze hun werktijd flexibel organiseren. We staan ook uiteenlopende vormen van tijdskrediet toe, maar steeds in overleg met het team. Want uren die minder worden gepresteerd, moeten steeds worden opgevangen. In managementfuncties is dat niet mogelijk, omdat het takenpakket te uitgebreid is.’

een verrassingsreceptie. Pas een week vooraf vernemen ze waar dat personeelsfeest plaatsvindt, om hen hiervoor extra te prikkelen. Met een aantal fervente quizmasters en kwissers in huis staat ook een quiz jaarlijks op de agenda, net als onze nieuwjaarsreceptie. Vorig jaar hebben we voor het eerst twee uitzendingen lang kunnen genieten van Vanbreda-bedrijfsradio, die live vanuit een camper op de parking werd uitgezonden. Voorts krijgt elk team van het bedrijf nog een budget om onder de directe collega’s een leuke activiteit te organiseren.’

Hoe gaat Vanbreda Risk & Benefits om met gezondheid in het bedrijf? ‘We beseffen dat we als werkgever een belangrijke schakel zijn in het welzijn van onze medewerkers. Ergonomisch verantwoord kantoormeubilair – van stoelen over ICT-materiaal en op elke verdieping een aantal verstelbare bureaus - vinden we vanzelfsprekend. Met een cafetariaplan geven we medewerkers de mogelijkheid om daarin te investeren voor hun thuiswerkplek. Ook een leasefiets aanschaffen, kan zo zonder beperkingen zolang het budget dat toelaat. Beweging vinden we eveneens belangrijk, zo spreekt uit ons sportplan. Jaarlijks omvat dat zowel in het voor- als najaar een sportieve activiteit. Zo zijn collega’s vorig jaar tweemaal Hoe gaat u om met teambuilding? uitgedaagd om een zo groot mogelijke ‘Als bedrijf organiseren we het hele jaar door afstand te stappen of te fietsen. Een van beide verscheidene activiteiten die de teamgeest challenges heeft een cheque van 25.000 euro ten goede komen. In april trokken we met zo’n ten voordele van Pink Ribbon opgeleverd. 900 medewerkers en gezinsleden ervan naar Momenteel bieden we in eigen huis ook de Efteling voor onze jaarlijkse familiedag. yogalessen aan, net als de mogelijkheid om Jaarlijks nodigen we alle collega’s uit voor onder collega’s te golfen of padel te spelen op clubterreinen in het Antwerpse. We vinden het vooral belangrijk om te kiezen voor sportieve activiteiten die breed toegankelijk zijn. Daarom spelen we niet uitsluitend in op loopevents. Met gezonde voeding zijn we ook sterk TEGENGESTELD bezig. Met de beheerder van ons gebouw stemmen we Iedereen vaste bureau of flexplekken? regelmatig het aanbod in de ‘‘We werken met flexplekken. Door de nood aan overleg lunchruimte af. Dagelijks is binnen het eigen team, zien we veel medewerkers dezelfde daar sowieso gratis fruit en hoeken opzoeken.’ soep te vinden, net als een aanbod van verschillende Bedrijfswagens of alternatief vervoer stimuleren? soorten waters met soms ‘Met de stations Berchem en Antwerpen-Centraal vlakbij en een ook een smaakje. Op beveiligde fietsenstalling met kleedruimte en laadmogelijkheden elke verdieping vindt het zijn duurzame woon-werkverplaatsingen niet onoverkomelijk. personeel waterdispensers. Ons bedrijfswagenpark telt een 120-tal groene wagens. Sinds vorig jaar is de omschakeling naar hybride of elektrische voertuigen lopende.’

Lies De Wever

We willen medewerkers bewust maken van het belang van gezonde voeding, maar zonder hen te straffen. Wie bijvoorbeeld zin heeft in een frisdrank, kan naast het suikerhoudende product ook kiezen voor de zerovariant.’ Hoe vindt u nieuw personeel? ‘We ervaren dezelfde moeilijkheden als alle andere bedrijven. Momenteel hebben we een vijftigtal vacatures. We merken dat het lastig is geworden om die in te vullen. Door trouw te blijven aan onze bedrijfswaarden, trachten we daaraan tegemoet te komen. We willen dat kandidaten vooral bewust voor ons kiezen, voor onze teamwerking die samengaat met duidelijke communicatie en uitstekende leiding. Collega’s die een nieuwe medewerker aanbrengen, ontvangen hiervoor een financiële incentive. Dit aanbod brengen we elke maand opnieuw onder de aandacht van telkens een ander team. Want we menen dat teamleden vaak ook goed kunnen inschatten welk profiel en welke persoonlijkheid het best in hun team past.’ www.vanbreda.be 9

Een volatiele energiemarkt zorgt intussen al bijna een jaar voor ongerustheid en bijkomende kosten door oplopende energiefacturen. Hoe kunnen bedrijven hiermee omgaan? Vijf verschillende actoren zoomen in op dit energievraagstuk.

Ondernemers

KAFT

Benoit Matthys, adviesbureau PowerPulse:

‘Probeer uw piekverbruiken te spreiden’ Na uitstel tot tweemaal toe moeten bedrijven ook rekening houden met de nakende invoering van het capaciteitstarief. Volgens het huidige voorstel betalen ondernemingen vanaf januari 2023 dan substantieel deel van de nettarieven op basis van de capaciteit van het stroomnet die ze kunnen gebruiken. ‘Het wordt des te belangrijker om voort te bouwen op een grondige analyse van je energiefactuur’, weet men bij energieadviesbureau PowerPulse, dat bedrijven helpt hun energiekosten onder controle te krijgen. door Jan Van de Poel fotografie Koen Fasseur De invoering van het al langer aangekondigde capaciteitstarief moet overbelasting van het elektriciteitsnet vermijden, nu we hoe langer hoe meer overschakelen naar het gebruik van groenere energie. In dat nieuwe systeem moeten gebruikers van het stroomnet een bijdrage daarvoor moeten betalen, hoofdzakelijk gebaseerd op de maximale maandpieken in verhouding tot de beschikbare netcapaciteit volgens het contract met de netbeheerder. Tot nu toe werd die distributienetbijdrage voornamelijk berekend op basis van het werkelijke energieverbruik. ‘Kort gezegd komt het erop neer dat gebruikers hun energieconsumptie dichter bij hun netcapaciteit moeten brengen, zeg maar de kloof tussen hun werkelijke en voorziene verbruik zo klein mogelijk moeten maken. En ze moeten er al zeker over waken dat die verbruikspieken al helemaal niet boven die voorziene netcapaciteit schieten’, stelt energie-expert Benoit Matthys. Samen met Katrien Even en Laurenz Van Daele richtte hij al in 2014 PowerPulse

op. Vanuit expertise in uiteenlopende energie- en consultancybedrijven dat zijn negenkoppig team heeft opgedaan, speelt dit Mechels bedrijf in op de energiezorgen van ondernemers. ‘De volatiliteit speelt inderdaad momenteel volop, maar anderzijds is panikeren evenmin aangewezen. Want het verleden leert ons dat energiemarkten over een langere periode fluctueren. Door de markten proactief op te volgen en tijdig te anticiperen, kunnen prijsrisico’s sterk getemperd worden’, stelt Benoit Matthys. ‘Anderzijds is elke kilowattuur elektriciteit die niet onnodig is verbruikt, wel gewonnen. Bovendien moeten bedrijven hoe dan ook inzetten op rationeler energieverbruik, energieefficiëntie en milieuvriendelijke technologie, in de lopende transitie naar een duurzame circulaire economie. Want met de Green Deal heeft Europa zichzelf de ambitie opgelegd om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. Volgens zijn Fit for 55-programma wil het de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 al met minstens 55 % gereduceerd zien ten opzichte van de jaren 1990. Maar daar zijn we nog lang niet en de tijd dringt stilaan. Terwijl grote bedrijven al goed hebben begrepen daarop te moeten inspelen, is die sense of urgency bij energie-intensieve kmo’s nog minder aanwezig.’ EERST GRONDIG FACTUUR ANALYSEREN Zo bewust mogelijk omgaan met energieconsumptie moet volgens PowerPulse dus in menig opzicht een basisbeginsel zijn voor bedrijven, al is het maar omdat de huidige context energie een des te belangrijker element in de bedrijfsstrategie maakt. En dat moet al beginnen met een regelmatige grondige check van de energiefactuur. ‘Alleen merken we dat dit in bedrijven nog veel te weinig gebeurt. Er wordt geen tijd voor gemaakt, omdat men te sterk op z’n business is gefocust of onvoldoende geïnformeerd is. Terwijl je net op een grondige analyse van je energiefactuur moet voortbouwen. Zeker met oog op de invoering van het capaciteitstarief is het belangrijk om een beeld te krijgen van je piekverbruiken en die af te vlakken’, haalt Benoit Matthys aan. ‘Die

kan je bijvoorbeeld al eenvoudig uitvlakken door op maandagochtend niet al je productielijnen gelijktijdig aan te schakelen, maar dat sequentieel te doen. Met zo’n eenvoudige ingrepen kan je meteen al veel uitsparen. Waak er ook over dat je gekochte energie ook nuttig wordt gebruikt. Als die door verouderde of slecht functionerende installaties aan een te slechte kwaliteit terug op het stroomnet komt, kan de netbeheerder je daarvoor beboeten. Door groene energie zelf op te wekken of op het goede moment aan te kopen met contracten voor langere tijd, verklein je niet alleen je ecologische voetafdruk. Je maakt je zo ook meteen minder afhankelijk van eventueel hogere marktprijzen later. Het kan opportuun zijn om om niet het volledige volume voor je energiebehoefte voor langere tijd vast te leggen, maar voor een percentage ervan aan te kopen via de variabele spotmarkt (markt op korte termijn, red.). Die verhouding kan je laten fluctueren naargelang de opportuniteiten op de energiemarkt. Nieuwe contracten onderhandel je best enkele jaren op voorhand op stabiele marktmomenten. Zo ben je minder vatbaar voor grote prijsschommelingen.’ www.power-pulse.com

Vijf energietips 1. Vermijd superpieken en breng ze in lijn met het toegangsvermogen bij de netbeheerder. 2. Controleer regelmatig uw factuur . 3. Investeer in hernieuwbare energieproductie met de juiste dimensie ten opzichte van uw verbruiksprofiel. 4. Sluit nieuwe energiecontracten enkele jaren op voorhand af en optimaliseer uw aankoopstrategie. 5. Onderhandel marktconforme prijzen van de groenestroom- en WKKcertificaten. De VREG-rapporten zijn daarbij een goede leidraad. 11

Deelnemer Plato Algemeen Management Waasland

Ondernemers

KAFT

Jimmy Van Broeck, ledverlichtingsspecialist Lumosa Belux:

‘Door leds te dimmen, win je nog extra’ Als de laatste het licht niet uitdoet, wordt dat tegenwoordig meteen duidelijk op de energiefactuur. Tenzij de ruimte in het licht baadt door ledverlichting. ‘Vergeleken met conventionele verlichting is het energieverbruik ervan slechts de helft’, benadrukt Jimmy Van Broeck van ledverlichtingsspecialist Lumosa Belux uit Temse. door Jan Van de Poel fotografie Wim Kempenaers Als Nederlandse fabrikant van ledverlichting is Lumosa onder die merknaam al sinds 2013 op de markt in België. Toen installeerde Jimmy Van Broeck al voor het eerst ledverlichting rond sportterreinen. ‘Negen jaar verder hebben we al enkele honderden referenties gerealiseerd in België, Luxemburg en meer recent ook Frankrijk, sinds 2018 als Lumosa Belux’, legt Jimmy Van Broeck uit. ‘Onze corebusiness is het uitlichten van sportterreinen en andere omvangrijke buitenterreinen, zoals parkings van bedrijven. Wereldwijd, tot in China en Nieuw-Zeeland toe, heeft Lumosa al relightingprojecten met ledarmaturen van hoog vermogen uitgevoerd van bijvoorbeeld voetbalstadions en hockeyen atletiekterreinen. In België is sinds twee jaar de buitenverlichting van het nationale voetbalcentrum van de Koninklijke Belgische Voetbalbond in Tubeke, zeg maar het trainingscentrum van de Rode Duivels, ons sprekend visitekaartje.’ Ook wie voor een concertbezoek aan het Sportpaleis parkeert op Park Spoor Oost, vindt daar sinds 2015 moeiteloos de weg door de ledverlichting van het Wase bedrijf.

De productie van de armaturen en andere elementen gebeurt deels in Nederland, deels in China. Vanuit Temse biedt de verlichtingsspecialist vooral ondersteuning aan zelfstandige installateurs die haar oplossingen plaatsen. Jimmy Van Broeck: ‘We nemen de lichtstudie bij de eindklant voor onze rekening. Die bepaalt welke armaturen en welke lenzen nodig zijn. Op basis daarvan stellen we dan een oplossing op maat samen. Ook het afstellen van de intelligente sturing van de geïnstalleerde verlichting nemen we voor onze rekening. Die is eveneens helemaal op maat in te stellen, zowel via het internet als een app die we zelf hebben ontwikkeld.

‘Fabrikanten slagen er alsmaar in om met eenzelfde vermogen steeds meer licht te genereren.’

Zo laat een agendafunctie toe om verlichting automatisch te dimmen of uit te schakelen op vooraf bepaalde tijdstippen, bijvoorbeeld na het einde van een training. Zo vermijd je dat verlichting een hele nacht blijft branden, omdat de laatste op de knop is vergeten te drukken.’ GROTE WINSTEN In die mogelijkheid ligt volgens Jimmy Van Broeck meteen al een van de grote winsten van ledarmaturen in vergelijking met conventionele verlichting. ‘Qua energieverbruik win je met die switch op vol vermogen al 50 % aan energieverbruik. Als je die verlichting dan nog eens begint te dimmen, loopt de winst met ledverlichting

nog verder op. Terwijl dat bij conventionele lampen geen enkel bijkomend effect heeft’, stipt hij aan. ‘Zeker wie tot nu toe de omschakeling naar ledverlichting heeft afgehouden, ziet bij de huidige prijzen voor elektriciteit nu veel geld door de vingers glippen. Conventionele lampen zijn bovendien alsmaar moeilijker te verkrijgen en in korte tijd is de prijs ervan zelfs verviervoudigd. Hierdoor kosten ze al bijna evenveel als ledarmaturen.’ VERSCHUIVING VERSNELT Zeker in de sportwereld zet de verschuiving van conventionele verlichting naar ledverlichting zich hierdoor sinds een tweetal jaar door. Jimmy Van Broeck: ‘Werken met ledverlichting is nu al vaak een vereiste in de lastenboeken voor het uitrusten van sportvelden. In die kringen zit de versnelling er echt wel aan te komen. In de markt van industriële projecten lijkt het allemaal wat trager te evolueren. De wil om over te schakelen, is er wel. Maar verbruikers zien bijvoorbeeld vaak op tegen het werken met verschillende sturingen van verschillende fabrikanten. Door de huidige omstandigheden ben ik ervan overtuigd dat de markt over een vijftal jaar volledig omgevormd zal zijn.’ Het voortdurend doorontwikkelen van ledverlichting zal daar volgens hem alleen maar bij helpen. ‘Fabrikanten slagen er alsmaar in om met eenzelfde vermogen steeds meer licht te genereren. Als je steeds minder lichtpunten nodig hebt die bovendien elk nog eens een lager vermogen hebben, zal het energieverbruik automatisch nog verder worden gereduceerd. Met afschermkappen is het ook perfect mogelijk om strooilicht tegen te gaan en lichthinder dus tot een absoluut minimum te beperken’, geeft Jimmy Van Broeck nog aan. www.lumosa.eu 13

‘Tegen extreme prijsstijgingen kan je je wapenen met contracten op langere termijn, waarbinnen je al kleinere schijven volume in prijs vastlegt.’ Anya Kussé en Chris Elbers, Odot

Deelnemer Accelero

Ondernemers

KAFT

Anya Kussé en Chris Elbers, contractbeheerder Odot:

‘Ook met energie kan je Tetris spelen’ Door de energiestorm die woedt, moeten particulieren het al even stellen met beperkte opties voor gas en elektriciteit. Groepsaankopen werden geannuleerd en leveranciers bieden nauwelijks nog vaste prijzen aan. Gelukkig zijn er voor bedrijven nog wel interessante mogelijkheden op de markt, bewijst energiecontractbeheerder Odot uit Schoten. door Jan Van de Poel fotografie Koen Fasseur Een energiecontract dat variabele en vaste prijzen combineert, zodat u voor verschillende jaren zelf de ideale mix kan samenstellen naargelang de evolutie van de prijzen. Dat is in een notendop de magie van Odot om de energiefactuur van zijn klanten ook in woelige energietijden mee onder controle te houden. ‘Daarin slagen we door in eerste instantie contracten te onderhandelen voor grotere clusters van bedrijven. Samen staan die voor een verbruik van tot wel 100.000 megawattuur. Door dat grote volume wordt de marge van de energieleverancier geminimaliseerd en bekomen we zeer flexibele energiecontracten. Daarbinnen kunnen we zelf de prijsrisico’s voor de klant beperken. Zo’n contract kan je als individueel bedrijf zeer moeilijk bekomen, zeker in de huidige energiecrisis. De tweede fase, waarin we de ideale prijzenmix samenstellen, is nog het meest cruciaal. Dat doen we met een blik op de tendenzen op de verschillende markten om energie te verhandelen. Voor bedrijven vormen die prijzen de grootste basis van hun energiekosten. Spotten we een gunstige opportuniteit voor een bepaalde periode van het energiecontract, dan leggen we die prijs vast voor het hele volume of een deel ervan. Je kan het vergelijken met Tetris spelen met energie’, schetst CEO Chris Elbers het aankoopmodel van Odot, waaruit dat zelf zijn vergoeding puurt. Odot beheert intussen voor 60 miljoen euro aan energiecontracten voor een duizendtal bedrijven, een mix van middelgrote en grotere

ondernemingen. ‘Door onze manier van aankopen konden onze klanten in 2020 zo’n 20 miljoen euro op hun energiefactuur uitsparen. Voor de meesten hebben we bijvoorbeeld de prijs voor aardgas vastgelegd tot einde 2023, soms zelfs tot 2025. En dat aan een tiende van de huidige variabele tarieven. Hierdoor hebben zij niet de minste last van de huidige extreme prijzen voor gas en elektriciteit.’ ‘Ook voor de leveranciers heeft onze aanpak voordelen. Een individuele klant kan met een lager verbruik maandelijks onder zijn energiecontract onderuit. Wij krijgen het mandaat van onze klanten voor meerdere jaren. Zodra we voor onze klant een contract afsluiten, weet de leverancier dat dit wordt uitgevoerd’, vult COO Anya Kussé aan. VOLUME MAAKT HET INTERESSANT Zelfs in de huidige marktsituatie hebben energieleveranciers volgens beiden nog bewegingsruimte met hun prijzen. ‘Sommigen zijn in moeilijkheden. De context houdt een aantal spelers ook tegen om scherp te bieden op onze clusters. Maar door de grotere volumes die we aanbieden, zijn die clusters op zich al interessant voor energie-aanbieders. Omdat wij zelf energie hebben verhandeld, merken we meteen waar er extra marge in de prijzen wordt verwerkt. Leveranciers weten dat, waardoor we in ons concept nauwelijks met hen moeten onderhandelen. Voor mooie clusters gekoppeld aan leuke volumes wordt op sommige momenten zelfs bijna gevochten’, geeft Chris Elbers aan. Bedrijven kunnen daar heel wat bij winnen, want het jongste jaar nam energie plots een veel grotere hap uit hun budget. ‘Voor energie-intensieve bedrijven in bijvoorbeeld de voedings- of de metaalsector heeft dit een enorme impact. Hoe een bedrijf energie aankoopt, bepaalt nu soms over winst of verlies. Waar energie vroeger bijvoorbeeld door de facilitymanager werd beheerd, zien we dat deze bevoegdheid nu meer en meer terug in handen van de CEO komt’, merkt Chris Elbers. In de markt heeft zich volgens Anya Kussé ook een kentering doorgezet. ‘Vroeger onderhandelden bedrijven vooral om de laatste centen uit hun tarief te halen. Nu willen de meesten zich vooral indekken tegen risico’s van extreme prijsstijgingen’, stelt ze. Chris Elbers: ‘Daar kan een bedrijf zich tegen wapenen met

contracten op langere termijn, waarbinnen je al kleinere schijven volume in prijs kan vastleggen. De elektriciteitsprijs voor 2025 staat momenteel hoog, maar anderzijds bedraagt die maar de helft van de huidige prijs. Dan kan je bijvoorbeeld al een kwart van je nodige volume aan dat tarief vastleggen. En daalt de prijs weer, dan is er nog 75 % over om daarop in te spelen.’ START VANUIT VERBRUIK EN BEHOEFTE Volgens hem weet een groot deel van de bedrijven wel dat die prijsmogelijkheden bestaan, maar kunnen ze die nog te weinig toepassen. ‘Het advies van leveranciers op dit vlak speelt vooral in op wat hen prijsmatig en naar omstandigheden het best uitkomt, en niet hun klant’, benadrukt de CEO nog. ‘Bewust omgaan met energie houdt veel facetten in. Vandaag zoeken bedrijven vooral naar een transparant beeld van hun behoefte en hun verbruik. Van daaruit kan je werken aan efficiëntie en optimalisatie, zelfproductie en eventueel verkoop van jouw restenergie. Rond duurzaamheid kan je niet meer omheen. Het energiemarktmodel is bovendien nog volop in verandering. Dat staat nu ook open voor nieuwe mogelijkheden die pakweg elektromobiliteit, duurzame energieproductie, batterijtechnologie en digitale meters bieden. Zo zullen bedrijven bijvoorbeeld kunnen kiezen voor aparte energieleveranciers voor hun productie en hun elektrisch aangedreven vloot. Dat zal de complexiteit voor een bedrijf om juiste keuzes te maken alleen maar vergroten. Spelers zoals wij kunnen data ophalen bij de netbeheerder en die voor de klant inzichtelijk in beeld brengen. De verdere data-ontplooiing door de massale installatie van de digitale meter zal ook enorme opportuniteiten creëren.’ www.odot.be

Meer weten over Accelero? Alle info via deze QR-code

SCAN ME

Ondernemers

KAFT

Verbruiker Philip De Prest, rederij Flandria:

‘We varen elektrisch de 21ste eeuw in’ De komst van The Tall Ships Races naar Antwerpen eind juli markeert ook voor Flandria een bijzonder moment. Want voor het eerst in haar honderdjarig bestaan zet de Antwerpse rederij dan zelf een elektrisch aangedreven schip in het Antwerpse havengebied in. door Jan Van de Poel fotografie Dirk Kerstens Elektrisch varen is niets nieuws voor zaakvoerder Philip De Prest van rederij Flandria. Al in 2006 introduceerde hij als eerste in Vlaanderen elektrisch aangedreven boten, toen voor recreatieve stadsrondvaarten in Mechelen. Daarvan zet hij er in de Dijlestad intussen al drie in. Vanaf eind juli glijdt Flandria ook geluidloos door de Antwerpse haven, door een samenwerking met de Nederlandse rederij De Zilvermeeuw. ‘Die heeft van duurzaamheid haar handelsmerk gemaakt. Met de Z8 beschikt ze over een hybride rondvaartboot die tot vier uur lang uitsluitend op elektriciteit kan

varen. In acht uur laadt die zijn batterijen weer volledig op’, legt Philip De Prest uit. Door afspraken te maken over het inzetten van de Z8 in Antwerpen, lost hij al deels zijn belofte uit 2017 in. ‘Na enkele moeilijke jaren zag Studio 100 toen geen toekomst meer in de rondvaarten. Omdat ik een icoon als Flandria niet verloren wou zien gaan, heb ik de rederij overgenomen. Ik nam me toen ook voor om haar verder in de 21ste eeuw te loodsen. Stap voor stap klommen we weer uit het dal, tot corona begin 2020 plots opstak’, vertelt Philip De Prest. HYPERMODERNE SYSTEMEN Hoewel de Flandria-vloot hierdoor de jongste jaren slechts beperkt kon uitvaren, wil hij in het jaar van het eeuwfeest vooral vooruitkijken. Daarom wil hij ook volop gaan voor duurzamer varen. ‘De Z8 is op dat vlak het neusje van de zalm. Zo wordt de restwarmte van de motoren benut om het schip te verwarmen op koelere dagen en wordt tijdens de zomer buitenwater gebruikt voor de koeling. Hypermoderne systemen reduceren de uitstoot van onder andere stikstofoxiden, onverbrande koolwaterstoffen en fijnstof met respectievelijk 80, 90 en 97 %’, stipt de Flandria-baas aan.

‘Bedrijven zijn duidelijk geïnteresseerd in rondvaarten op een duurzamere manier. Met amper promotie voor dit nieuwe aanbod lopen de aanvragen al binnen. We focussen er in eerste instantie mee op evenementen zoals bedrijfs- en huwelijksfeesten. Daarbij kunnen we gaan tot 100 passagiers voor een diner of tot 175 passagiers voor een receptie.’ Voor de havenrondvaarten valt Flandria terug op drie nog klassiek aangedreven schepen. ‘De hoge brandstofprijzen maken het ons evenwel niet makkelijk. Terwijl we in 2020 nauwelijks 16 eurocent voor een liter betaalden, is dat gestegen naar liefst 1,12 euro per liter vandaag. Dat is liefst zevenmaal meer op nauwelijks twee jaar. Daarom varen we bij rondvaarten alleen uit als er voldoende passagiers zijn aangemeld. Door groepjes te bundelen, slagen we daar wel vaak in’, legt Philip De Prest nog uit. ‘De hoge brandstofprijzen zijn anderzijds een sterk bijkomend argument om in te zetten op een vergroening van onze huidige vloot. Omdat dit stevige investeringen vraagt, zullen we dit in fases aanpakken zodra de context daarvoor gunstig is. Hiervoor zoek ik in het Antwerpse bedrijfsleven nog een geschikte partner met een hart voor Flandria.’ www.flandria.nu

Ondernemers

INHOUD

Nieuwe Parking Vesting Een schittering in het hart van de Diamantwijk P Publieke parking open 7d/7

Ontdek alle facetten van deze parking die de knowhow van Interparking weerspiegelen

Beveiligde VALET PARKING & Premium CARWASH Ruim aanbod laadpalen op groene stroom

Voordelige abonnementstarieven

Vestingstraat 30 - 2018 Antwerpen Rechtstreekse toegang tot Rijfstraat Info en voorwaarden www.interparking.be - 03/206.96.00

Interparking is een CO2 neutrale organisatie

OVERAL DICHTBIJ

‘In ons land is de algemene kennis over het gebruik van bouwelementen die energie genereren nog onvoldoende aanwezig.’ Joseph Nyembo, E-Activ

Deelnemer Bryo ScaleUp

Ondernemers

DE PITCH In deze rubriek vertelt een bedrijfsleider in hapklare stukjes tekst meer over zijn bedrijf.

Joseph Nyembo, ontwikkelaar duurzame gevelsystemen E-Activ:

‘We winnen energie uit de schil van gebouwen’

Bij de torenhoge energieprijzen is eigen energieproductie voor bedrijven een musthave en daar heeft E-Activ uit Berchem wel creatieve oplossingen voor. Als ontwikkelaar en fabrikant levert de start-up van Joseph Nyembo gevelen glasdaksystemen voor gebouwen die zowel het binnenklimaat bewaken als duurzame energie produceren. door Jan Van de Poel fotografie Vincent Callot

MISSIE?

WAT?

UNIEK?

‘E-Activ is een leverancier van duurzame gevelsystemen, glasdaken en -koepels waarin al zonnecellen al zijn verwerkt. Hiermee geven we bestaande bouwelementen zoals glas, aluminium of vezelcement op een zo onopvallend mogelijke manier de capaciteit om stroom te produceren. Zo krijgt de schil van het gebouw die in de eerste plaats voor een comfortabel binnenklimaat moet zorgen, nog een extra functie. Onze energiegevels en glasdaksystemen ontwerpen en produceren we zelf door verschillende elementen op maat samen te brengen. Vervolgens assembleren we die tot systemen voor specifieke projecten. Dat gaat van kantoorgebouwen over ziekenhuizen tot openbare gebouwen met grote geveloppervlaktes, zoals scholen en stationsgebouwen. In samenwerking met bouwbedrijven zorgen we ook voor de plaatsing en aansluiting van onze toepassingen.’

‘We ontwerpen en maken systemen specifiek op maat voor de projectmarkt, dus onze producten zijn op zich al uniek. Daarnaast organiseren we ook de plaatsing en aansluiting ervan en staan we in voor eventueel nodige service na verkoop. Als onestopshop onderscheiden we ons van andere leveranciers in deze nichemarkt. Vaak mikken die op massaverkoop en bekommeren ze zich niet om alle andere zaken, zoals de complexiteit van integratiesystemen, bekabeling ,… ’

ONTSTAAN? ‘Eerder heb ik vijftien jaar lang beroepshalve ervaring opgedaan in de productie van architecturaal glas en de verwerking van zonnecellen in bouwmaterialen. Dat bracht me op het idee van systemen waarin beide zaken samenkomen. Daaruit is dan E-Activ ontstaan.’

‘Met mijn aanbod aan oplossingen en mijn manier van aanpak wil ik in de eerste plaats aannemers en eigenaars van gebouwen van a tot z ontzorgen, wanneer ze uit een gebouw energie willen winnen op een architecturaal verantwoorde manier. In ons land is de algemene kennis over het gebruik van bouwelementen die energie genereren nog onvoldoende aanwezig. Met sprekende referenties hoop ik meer de aandacht te vestigen op het potentieel van deze manier van bouwen.’

INTERNATIONAAL? AMBITIES? ‘Door de technologische evolutie bieden energieproducerende gevelen glasdaksystemen steeds meer mogelijkheden en energetisch gezien ook steeds betere rendementen. Hierdoor zullen ze alsmaar interessantere opties worden en op dat elan wil E-Activ meegaan. Aan de hand van sprekende projecten wil ik een naam uitbouwen en uiteindelijk uitgroeien tot een referentie in mijn markt voor architecten, aannemers, bouwheren en -promotoren. Met de aanwerving van een projectingenieur en een eigen montageploeg wil ik in de komende maanden de plaatsing van onze systemen meer in eigen handen nemen.’

‘Lokale verankering is goed, maar in mijn business mag je niet enkel lokaal kijken. Intussen zijn al enkele projecten uitgevoerd in Frankrijk en Noorwegen en grote projecten in aantocht in Nederland, Turkije en het Verenigd Koninkrijk. Op dat pad wil ik voortgaan. Vooral Nederland en Frankrijk vormen in eerste instantie interessante markten door de gemakkelijke bereikbaarheid. Daarnaast bieden Scandinavische landen als Noorwegen en Zweden ook potentieel, want daar werken architecten en aannemers al veel meer met isolerend glas met zonnecellen erin.’

www.e-activ.be 19

ANTWERPSE DIAMANT PUBLIREPORTAGE

AWDC lanceert in Democratische Republiek Congo pilootproject artisanale, fairtrade diamant Eind mei lanceerde het Antwerp World Diamond Centre (AWDC) samen met partners binnen de Congolese overheid, NGO DDI@RESOLVE en technologiebedrijf Everledger OrigemA, een pilootproject dat een volledig transparante waardeketen, ondersteund door blockchaintechnologie, zal opzetten voor kleinschalige en artisanale diamantmijnbouw in de DRC. AWDC ondertekende eind 2021 met het Congolese ministerie van mijnbouw een samenwerkingsakkoord om OrigemA op te starten. De kickoff van het project vond plaats in Kananga, hoofdstad van de Congolese provincie Kasai, waar de zes cooperatieven die geselecteerd werden actief zijn. Artisanale en kleinschalige diamantontginning (Artisanal & Small-scale Mining of ASM in het jargon) verloopt typisch zeer informeel en is daardoor ook bijzonder kwetsbaar voor bijvoorbeeld mensenrechtenschendingen, slechte werkomstandigheden en corruptie. De DRC is met 70% ’s werelds grootste producent van artisanaal ontgonnen diamant. Ongeveerr 15% van de totale wereldproductie is van artisanale origine. Naar schatting 1/3e van de productie in DRC wordt echter illegaal het land uitgesmokkeld, en zelfs binnen de officiële statistieken is duidelijk dat door een gebrek aan kennis binnen de cooperatieven over de echte waarde van de diamanten die ze uit de grond halen, die vaak ver onder hun marktwaarde doorverkocht worden.

Het opzetten, van een volledige digitale waardenketen verhoogt niet alleen de

transparantie in de vermarkting aan een eerlijke prijs maar biedt ook de mogeli-

jkheid om de positieve impact van de diamant op de lokale gemeenschap aan te tonen en te versterken. 20

ANTWERP WORLD DIAMOND CENTRE. WWW.AWDC.BE

Ondernemers

DE KIJK VAN SD WORX

D ‘Een verstandige hrverantwoordelijke schuift de vraag naar flexibiliteit niet zomaar voor zich uit.’

Geert Vermeir Manager juridisch kenniscentrum, SD Worx

e afspraak kan allerlei onderwerpen hebben: het takenpakket van de werknemer, extra leermogelijkheden, bepaalde arbeids- of loonvoorwaarden of flexibele werkuren. Binnenkort hebben we ook i-deals in het arbeidsrecht. Althans, het recht om er een te vragen. Al gaat het zo niet heten. En zijn wetgeving en open dialoog niet altijd makkelijk te verenigen.

Evenwicht werk-privé Minister van Werk Pierre-Yves Dermagne kondigde begin mei een aantal maatregelen aan die een beter evenwicht tussen werk en privé moeten mogelijk maken. Hij deed dat in het kader van de omzetting van een Europese Richtlijn. Na de zomer moeten de maatregelen ook in de Belgische arbeidswetgeving staan. Er komt een recht om een flexibele werkregeling aan te vragen. U leest het goed: het recht om iets te vragen. Formeel, schriftelijk en met een aantal verplichte inhoudelijke elementen. En de plicht van de werkgever om te antwoorden. Het antwoord kan positief of negatief zijn. De werkgever kan de flexibele werkregeling dus weigeren, maar moet dat met concrete argumenten omkleden. Ook weer formeel, schriftelijk en binnen een zekere termijn. Geen antwoord geven, wordt beschouwd als akkoord gaan.

Recht om flexibel te werken HR-specialisten kennen de idiosynchratic deal, of de i-deal, al langer. Deze term uit de hr-literatuur staat voor een aparte, individuele overeenkomst tussen werkgever en werknemer, die afwijkt van de standaardafspraken in de onderneming. Het is maatwerk, waarbij de persoonlijke noden van de werknemer en het voordeel voor de werkgever in een pakket vervat zijn.

Zorgdoeleinden Enkel werknemers met een zekere anciënniteit zullen flexibiliteit kunnen vragen. Die moet dienen voor zorgdoeleinden: voor een kind jonger dan twaalf jaar of voor iemand in het gezin of de familie die ‘om een ernstige medische reden behoefte heeft aan aanzienlijke zorg of steun’. Een medisch attest zal dat dan weer staven. De flexibiliteit kan allerlei vormen aannemen. De ontwerptekst heeft het over ‘een aanpassing van het bestaande werkrooster’. Bijvoorbeeld door minder uren te werken, een ander werkrooster te volgen of meer te telewerken. Alle afspraken zijn goed, zolang ze de grenzen van de regelgeving niet overschrijden. Met name de minima en de maxima in de arbeidsduurwetgeving blijven gelden. Bescherming Na afloop van de flexibele werkregeling kan de werknemer het oorspronkelijk werkpatroon hervatten. Een werknemer die gebruik maakt van het recht om flexibiliteit te vragen, is bovendien beschermd tegen ontslag. Vanaf de dag van de aanvraag tot een maand na het einde van de flexibele werkregeling. Of tot een maand na de gevraagde startdatum, indien de werkgever weigerde. De werkgever zal tijdens die periode moeten bewijzen dat een eventueel ontslag vreemd is aan de vraag voor een flexibele werkregeling. Dat er met andere woorden een andere, geldige ontslagreden is. Zoniet is zes maanden extra brutoloon verschuldigd. Juridisering Een juridisch recht om afspraken te maken, is een raar beestje. Rechten en plichten vragen om voorwaarden en vereisten, vormvoorschriften, termijnen en inhoudelijke verplichtingen. De vraag naar flexibiliteit bestaat al en overschrijdt de situaties van zorg voor kinderen of familieleden. Een verstandige hr-verantwoordelijke schuift ze niet zomaar voor zich uit. Maar hij moet ook rekening houden met de behoeften van het bedrijf. Deze wetgeving voegt daar niets aan toe. Ze maakt van de vraag van de werknemer en de reactie van de werkgever een administratief dossier. De juridisering van de arbeidsrelatie heet dat. Het maakt zelfs een arbeidsjurist niet altijd blij.

tuinontwerp l -aanleg l -onderhoud l inrichting met designmeubelen Belevingstuin Oud Gooreind 33, Wuustwezel van maandag tot en met zaterdag op afspraak

Summer Store Zeedijk 725, Knokke-Heist juli & augustus: 11u00-18u00 dinsdag gesloten april - september: weekend 11u00-18u00

www.vitalistuin.be

Ondernemers

DE KIJK VAN MENSURA

O ‘Door de focus te leggen op werken aan veerkracht en op de beschikbare ondersteuning, versterk je de weerbaarheid.

Dr. Gretel Schrijvers Algemeen directeur, Mensura

p mentaal welzijn rust nog vaak een taboe, in het geval van zelfmoordpreventie des te meer. Wie ervan uitgaat dat deze problematiek binnen de organisatie niet speelt, strooit zichzelf zand in de ogen. Van alle psychosociale interventies met betrekking tot kritische incidenten op de werkvloer die Mensura uitvoerde in 2021, had 5 % betrekking op zelfdoding. Concreet gaat het bij dergelijke interventies om gesprekken met medewerkers die met suïcidale gedachten rondlopen of begeleiding van collega’s, wanneer iemand op de werkvloer zich van het leven heeft beroofd. En dat zijn enkel de geregistreerde gevallen. Het aantal werknemers dat direct of indirect met suïcidale gedachten pogingen in contact komt, ligt dus nog hoger. Hoop is essentieel Een preventief suïcidebeleid heeft zowel oog voor de individuele benadering en de aanpak op groepsniveau. Op individueel vlak moet de mogelijkheid er zijn om veilig en in vertrouwen te kunnen spreken over suïcide. Hr-medewerkers en vertrouwenspersonen krijgen op dat vlak best vorming. Collectief is het belangrijk om niet te veel op de thematiek zelf in te gaan, want dat kan net ongewenste eﬀecten hebben op personen die worstelen met suïcidegevoelens. Door de focus te leggen op werken aan veerkracht en op de beschikbare ondersteuning, geef je een hoopvolle boodschap en versterk je de weerbaarheid.

Psychologische begeleiding Naast zelfdoding bespreekbaar maken en inzetten op het versterken van veerkracht – de primaire preventie – zetten organisaties best ook in op secundaire preventie. Vandaag kunnen werkgevers op een brede manier in psychosociale ondersteuning op de werkvloer voorzien. Opleidingen Eerste Hulp bij Mentale Problemen bijvoorbeeld, of de steeds populairder wordende employee assistance programs. Die formule voorziet in een aantal door de werkgever betaalde sessies bij een psycholoog in het geval van mentale moeilijkheden, voor de werknemer én zijn gezinsleden. De strikte vertrouwelijkheid biedt werknemers een veilige omgeving, die ze misschien minder op de werkvloer vinden of menen te vinden. Belang van voorbeeldfuncties Werkgevers kunnen een belangrijke bijdrage leveren in het wegnemen van het taboe rond suïcide. Dat kan door een context te creëren waarin mentale moeilijkheden geen teken van zwakte zijn. We denken maar al te vaak dat we sterk moeten zijn als een eik. Maar een hevige storm kan een eik vellen. Riet is minder sterk, maar buigt mee met de wind en komt weer overeind. Vertaal die beeldspraak naar de werkvloer en dan is enkele weken of maanden out zijn om aan zelfzorg te doen, voor het individu én de organisatie minder ingrijpend dan een zware crash of een suïcidepoging.

Zelfmoordpreventie op de werkvloer In België overlijden dagelijks vijf personen door suïcide. In een ranking van vijftien Europese landen kent ons land het grootste aantal overlijdens door zelfdoding, zowel bij mannen als bij vrouwen. Als werkgever doet u er dan ook goed aan om actief werk te maken van suïcidepreventie.

Porsche Centre Antwerpen Uilenbaan 200 B B-2160 Wommelgem +32 (0)3 22 41 911 info@pca.porsche.be

Icons of cool. De nieuwe 911 Sport Classic.

G eef voorranG aan veiliGheid . Milieu-informatie (K.B. 19/03/2004): www.porsche.be / Afbeelding enkel ter illustratie en voertuig uitgerust met betalende opties.

Verbruik gecombineerd / Emissiewaarden WLTP: 12,6 l/100 km / CO2 uitstoot - gecombineerd: 285 g/km

Porsche Centre Antwerpen

Ondernemers

LEDENNIEUWS

NOORD NATIE Met een feestelijke opening in aanwezigheid van onder andere burgemeester Bart De Wever en voorzitter Annick De Ridder van Port of Antwerp-Bruges, heeft Noord Natie Terminals op 2 juni zijn nieuwe tankpark T officieel in gebruik genomen. De uitbreiding van het bestaande tankpark omvat zeven nieuwe opslagtanks aan het Leopolddok, goed voor een investering van 35 miljoen euro. Hiermee beschikt Noord Natie Terminals in totaal nu over 425.000 kubieke meter opslagruimte voor onder andere plantaardige olie en speciale chemicaliën, de zogenaamde bulk liquids. Aan het Leopolddok beschikt ze in totaal over 2,5 kilometer aan kaaien rondom de terminal en elf ligplaatsen voor schepen en lichters. Elke tank heeft een eigen water- en landconnectie. Intussen plant Noord Natie Terminals voor volgend jaar al een volgende uitbreiding van het tankpark. www.noordnatie.be

INEOS

CORDEEL GROUP

Het Britse chemiebedrijf INEOS wil samen met gastransporteur Fluxys in Antwerpen een open waterstofnet uitbouwen. Het waterstofnet moet dienen als alternatief voor fossiele brandstoffen. INEOS is de eerste industriële speler die een overeenkomst sluit met Fluxys voor deelname aan een haalbaarheidsstudie voor een waterstofnetwerk. Ook andere bedrijven in de haven moeten zich op dat net kunnen aansluiten. De Europese Commissie beschouwt waterstof als essentieel om koolstofneutraal te worden. Daarom wil Fluxys de vraag en aanbod naar waterstof, dat een belangrijke grondstof voor de chemische industrie vormt, in de Belgische industriële clusters graag op elkaar afstemmen. ‘We zorgen ook voor verbindingen tussen verschillende industriële clusters en naar de buurlanden. Begin 2023 sluiten we de contracten af en daarna begint het bouwen’, stelt Raphaël De Winter van Fluxys. Het toekomstige waterstofnet wil INEOS vooral gaan gebruiken binnen zijn zogenaamde Project ONE: een investering van drie miljard euro in een fabriek die ethyleen gaat maken.

C-energy, onderdeel van Cordeel Group, heeft onlangs een licentie- en R&Dovereenkomst ondertekend met het Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) van het Chinese Academy of Sciences (CAS) voor de commercialisatie, productie en optimalisatie van zogenaamde vanadium redox flow batterijen (VRFB). Doordat vermogen en capaciteit in dit type batterij losgekoppeld zijn, is die uitermate geschikt voor de opslag en afgifte van energie uit hernieuwbare energiebronnen zoals wind- en zonnepanelenparken. C-energy wil hiermee een complementaire batterijtechnologie aanbieden, gericht op economische, ecologische en veilige energieopslag op langere termijn. C-energy ontwikkelt nieuwe duurzame technologieën en toepassingen die een antwoord moeten bieden op de energietransitie en alle uitdagingen die hierbij komen kijken. Deze omvatten alle aspecten van energiebeheer, -opslag, -optimalisatie en -trading. Cordeel Group is een onafhankelijk familiebedrijf in de bouwwereld met het hoofdkwartier in Temse. Zijn ruim 1.600 medewerkers zorgen voor een jaaromzet van 800 miljoen euro.

www.ineos.com

www.cordeel-group.eu

MERCURE ANTWERP CITY SOUTH Met een walking dinner en livemuziek is hotel Mercure Antwerp City South op woensdag 8 juni officieel heropend na een periode van grondige renovatiewerken. Het viersterrenhotel met 214 kamers aan de Antwerpse Desguinlei ligt op slechts 7 minuten van het oude stadscentrum, precies tegenover deSingel en het Olympisch zwembad Wezenberg. Voor de renovatie vond Accor inspiratie in de honderdste verjaardag van de komst van de Olympische Spelen naar Antwerpen. Zo hinten verschillende vloeren naar atletiekbanen, zijn tafels gemaakt van turnvloeren en verlichten ringen de lobby. Ook in de gangen en kamers komen onder andere ringen en olympische kleuren veelvuldig terug. Mercure Antwerp City South is een van de zes Antwerpse hotels van de hotelketen Accor. Zakelijke gasten vinden er onder andere een brasserie, een terras met uitzicht op het park van Domein Hertoghe, tien vergaderruimten en fitnessfaciliteiten. www.mercure.com

OUTSIDE THE CORRAL LAURE-ANNE RIGAUX ANTWERPEN GESTART IN 2022 DEELNEMER BRYO STARTUP

Zes vragen aan Bryo-deelnemer Outside the Corral

‘Buitengewoon onthaasten op de rug van een paard’ Paardrijden is voor velen een way of life waarvan ze ook op vakantie ten volle willen genieten. Om ruiters onvergetelijke momenten op de rug van een paard te bezorgen, is de Antwerpse Laure-Anne Rigaux begin dit jaar gestart met Outside the Corral. door Jan Van de Poel fotografie Vincent Callot

26 26

Ondernemers

IN DE STARTBLOKKEN

WAT MAAKT UW CONCEPT UNIEK?

WAT DOET OUTSIDE THE CORRAL? ‘Als reisbureau bied ik authentieke ruiterreizen aan voor zowel de beginnende als de ervaren ruiter. Ik wijs paardenliefhebbers de weg naar tal van bijzondere paardenvriendelijke bestemmingen locaties in Europa, Afrika en Zuid-Amerika. Daar kunnen ze paardrijden of dat leren, van de natuur genieten en onthaasten in een idyllische setting. Op veel locaties is er meer te beleven dan alleen maar paardrijden. Hierdoor leent mijn aanbod zich bijvoorbeeld ook voor koppels waarvan een van beide partners niet door de paardensport is gebeten of graag rijlessen krijgt om ermee te kunnen beginnen. Bestemmingen kunnen samengaan met een specifieke invulling van de reis. Dat gaat van een avontuurlijke trektocht naar het noorderlicht in IJsland over galopperen over de pampa’s in Argentinië tot zelfs een safari te paard in Botswana. Maar een comfortabel verblijf op een stoeterij met lusitano’s in Portugal of een reis in combinatie met een cursus paardenmennen in Polen kan evengoed. Bij onze partners vinden onze klanten steeds paarden die perfect getraind zijn voor hun opdracht.’

WAT ZIJN DE AMBITIES? ‘Ik wil paardenliefhebbers bekend en beter vertrouwd maken met deze buitengewone manier van reizen. Omdat ik vooral mooie adresjes in het buitenland ken, spits ik me toe op buitenlandse ruiterreizen voor Vlaamse ruiters. Door hun reis heel persoonlijk te begeleiden, wil ik deze reisniche niet alleen op de kaart zetten in Vlaanderen. Outside the Corral wil uitgroeien tot een ware ambassadeur ervan en de referentie in dit segment.’

HOE IS HET IDEE ONTSTAAN? ‘Na mijn studies politieke wetenschappen heb ik gewerkt als parlementair medewerker in de Kamer en het Vlaams Parlement. Door mijn passie voor reizen en paardrijden heb ik de voorbije vijftien jaar heel wat ruiterreizen gemaakt. Daarnaast heb ik drie zomers gewerkt op een Frans chateau voor ruiterreizen. Zo heb ik heel wat mooie locaties voor ruiterreizen leren kennen, maar weet ik ook hoe moeilijk het is om die echt goeie plaatsen te vinden. Want jammer genoeg riskeer je als paardenliefhebber ook uit te komen op ordinaire toeristenvallen. De pandemie gaf me dat laatste duwtje om te starten als ondernemer in een niche waarin ik sterk geloof. Want de jongste twee jaar heeft corona velen doen inzien dat het ook op vlak van reizen wat rustiger en duurzamer mag. Ruiterreizen passen helemaal in die trend van onthaasten en slow travel.’

WAT BETEKENT BRYO VOOR U? ‘Bryo beschouw ik als een gezel op mijn uitdagende, onvoorspelbare reis van het ondernemerschap. De aangereikte begeleiding en expertise via coaching in combinatie met de contacten met andere jonge ondernemers, maakt het traject heel waardevol. Dit heeft me al een enorme boost gegeven op vlak van energie en zelfvertrouwen. Als jonge ondernemer is dat erg welkom om veerkrachtig te kunnen omgaan met de vele uitdagingen die op jouw pad komen.’

‘Ruiterreizen zijn sowieso al een relatief onbekende niche, met in Vlaanderen maar een beperkt aantal spelers. Ik kan een apart verhaal brengen door mijn samenwerking met allerhande kleinschalige partners op authentieke vakantiebestemmingen, voor wie het welzijn van de paarden en kwaliteit vooropstaan. Vanuit hun wensen leg ik samen met mijn klanten de puzzel, zodat ze kunnen genieten van een totaalbeleving in de juiste setting, met lekker eten en een memorabel paardenavontuur.’

TIPS VOOR ANDERE JONGE ONDERNEMERS? ‘Het is essentieel om jezelf te omringen met de juiste mensen, van experten in uiteenlopende facetten over mentoren tot personen die voor jou een goed klankbord kunnen zijn. Durf te investeren in een sterk netwerk, want vroeg of laat pluk je daarvan op een of andere manier de vruchten. Nieuwe contacten leggen is ook altijd verrijkend. Deins er daarom niet voor terug om mensen te contacteren met wie je heel graag wil connecteren. Je zal verrast zijn hoe graag ze op jouw vraag ingaan.’

www.outsidethecorral.com

Scan deze QR-code voor alle info over Bryo!

SCAN ME

BETROUWBARE PARTNER ONE-STOP LEVERANCIER VOOR DE RAAMINDUSTRIE

RANDAFDICHTING DUBBEL GLAS TenaChem

RAAMINSTALLATIE Soudal Window Installation

ONE-STOP SUPPLIER SOUDAL

PROFIELISOLATIE Sapac

RAAMASSEMBLAGE Soudal Window Manufacturing

#MADEWITHSOUDAL

aan die perfect aansluiten bij de behoeften van de raam- en deurindustrie. Van de productie van dubbel glas, isolatie van raamprofielen en assemblage van ramen en deuren in het atelier van de fabrikant tot de installatie en het duurzaam afdichten op de werf zelf. Met Soudal zit je altijd goed!

000625-ADVERT

Soudal is al decennialang een betrouwbare partner die de bouwwereld voorziet van vernieuwende en up-to-date kwaliteitsproducten. Een doorgedreven professionalisering en uitbreiding van het assortiment liggen aan de basis van een unieke totaaloplossing voor de raamindustrie. Met het ONE STOP SUPPLIERprincipe biedt Soudal een compleet assortiment van producten en oplossingen

AFDICHTING RAAMAANSLUITINGEN Soudal Window System

28 SOUDAL N.V. • EVERDONGENLAAN 18-20 • B-2300 TURNHOUT • BELGIË • TEL.: +32-(0)14 42 42 31 • WWW.SOUDAL.COM

Ondernemers

DE KIJK VAN PROXIMUS

G ‘Essentieel is dat ook medewerkers die weinig voeling hebben met IT, mee op de kar springen.’

aat het over digitale transformatie, dan zien bedrijven vooral wat er niet is: de softwareontwikkelaars, AI-specialisten en security wizards die ze tevergeefs op de arbeidsmarkt zoeken. Zo gaan ze voorbij aan het feit dat digitale transformatie meer vraagt dan enkel en alleen professionele digitale vaardigheden. En al helemaal aan de denkfout dat ze die expertise in huis moeten hebben. Het is vaak gemakkelijker voor bedrijven om te steunen op een ICT-provider die deze expertise as-a-service kan aanbieden. Evengoed steunt succesvolle digitale transformatie op een goed uitgebalanceerde set soft skills. Want digitale transformatie komt niet alleen uit technologie voort, maar bovenal uit creativiteit en samenwerking. Niet iedere sector spreekt bovendien op dezelfde manier over digitale transformatie. Het verschil in maturiteit is vaak erg groot. Niet alleen tussen, maar ook binnen sectoren, bedrijven of onder collega’s. Precies daarin schuilt een grote uitdaging.

Kristof Lidou Head of Sales, Proximus

Digitale transformatie omvat meer dan ITexpertise Er is de voorbije jaren zo vaak en zo veel over digitale transformatie geschreven, dat de term stilaan geldt als een containerbegrip. De fout die bedrijven maken, is dat ze bij digitale transformatie bijna altijd en uitsluitend aan IT-expertise denken. Ten onrechte, want digitale transformatie steunt in de toekomst op de kracht van een ecosysteem.

Bedrijven die vandaag voor digitalisering kiezen, slagen er meestal wel in de juiste digitale oplossing te bedenken. Dat is het probleem niet. Wanneer de medewerkers de oplossing niet omarmen, kan een project rond digitale transformatie nooit echt succesvol zijn. Dat lukt maar door de juiste opleiding en ondersteuning te voorzien. Ook hier kunnen bedrijven kiezen om beroep te doen op een ICT-provider die hen kan begeleiden. Essentieel voor het succes van digitale transformatie is dat ook medewerkers die weinig voeling hebben met IT, mee op de kar springen. Bedrijven moeten daarvoor hun human capital meer dan ooit centraal stellen. Ze moeten de waarde ervan op de juiste manier inschatten. Enkel zo kunnen ze zich correct positioneren in de markt en een langetermijnstrategie uitstippelen. We evolueren naar een bedrijfswereld waar multidisciplinaire samenwerking de basis vormt voor succes. Bedrijven kijken daarbij voorbij hun eigen grenzen, werken samen met partners in ecosystemen en versterken elkaar op die manier. Zo positioneert Proximus zich bijvoorbeeld met zijn netwerk van IT-filialen als een spil van IT-expertise. Dat idee ligt mee aan de basis van de succesvolle digitale transformatie van de toekomst: u hoeft dus in de eerste plaats niet meer te denken aan de schaarse IT-profielen die u voor uw traject nodig hebt. Die vindt u evengoed in het ecosysteem waar u zelf deel van uitmaakt

Benieuwd hoe goed uw bedrijf is voorbereid voor digitale transformatie? Doe de test via onderstaande QR-code

SCAN ME

GRAFIEK VAN DE MAAND

Belasting op materieel en outillage in tien jaar met driekwart teruggevallen 120

Index (2010 = 100)

100 80 60 40 20 0

2010

2012

2014

2016

2018

2020

2021

Jaartal Tussen 2010 en 2021 is de onroerende voorheffing op het materieel en outillage in de regio Antwerpen-Waasland met welgeteld 76 % afgenomen. Deze rechtstreekse machinetaks slaat terug op het kadastraal inkomen verbonden aan alle toestellen, machines en andere installaties die een nijverheids-, handels of ambachtsbedrijf gebruikt. Omdat deze belasting investeringen in nieuwe en milieuvriendelijkere machines afremt, zet de Vlaamse regering sinds 2008 in op een geleidelijke uitdoving ervan voor ondernemingen die investeren in nieuwe uitrustingsgoederen. Deze fiscale stimulans ondersteunt het concurrentievermogen van industriële ondernemingen, versterkt hun verankering en productiviteit en vermindert de impact op het milieu. Voor bedrijven is het in dit licht dus essentieel om hun aanslagbiljet onroerende voorheffing materieel en outillage actief op te volgen.

21.208 De Waaslandhaven was in 2021 goed voor welgeteld 21.208 directe voltijdse jobs. Vergeleken met 2020 is dat een stijging van 0,8 %. Terwijl het aantal uitzendkrachten met 373 voltijdse jobs afnam, waren er vorig jaar welgeteld 410 havenarbeiders meer voltijds aan de slag. In het Beverse deel van de Waaslandhaven nam de tewerkstelling met 1,5 % toe, terwijl die in het Zwijndrechtse deel voor het derde jaar op rij een daling kende. Met welgeteld 6.743 inkomende zeeschepen was de linkerscheldeoever in 2020 overigens goed voor 73 % van de totale containertrafiek van de haven van Antwerpen. Meer dan de helft van die zeeschepen bereikte via de Kallo- en Kieldrechtsluis de terminals achter de sluizen. Die klokten 2021 hierdoor af op een historisch hoog aantal doorvaarten. 30

Beetje

‘Een beetje duurzaamheid, daar haal je het niet meer mee. Dat is zoals een beetje dood zijn, of een beetje zwanger. Onmogelijk.’ Caterina Occhio, Italiaanse juwelenontwerpster, Sabato

Vijf procent

‘Als we vijf procent meer mensen aan het werk krijgen, is de helft van ons begrotingsprobleem opgelost.’ Herman Matthijs, voorzitter Hoge Raad van Financiën, De Morgen

Ondernemers

UITGESPROKEN FOTO VAN DE MAAND

Nog eind dit jaar hebben de werknemers van het groene bedrijventerrein Blue Gate Antwerp een duurzame verbinding met het centrum van Hoboken, in de vorm van de nieuwe Krugerbrug. Met een indrukwekkend transport tilde Aertssen Kranen het hoofdelement van de fietsen voetgangersbrug in het weekend van 11 en 12 juni over de spoorweg in Hoboken naar zijn plaats. Stad Antwerpen en de Vlaamse regering investeren via het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling fors in de vervanger van de versleten Krugerbrug. In de nieuwe brug zijn trouwens een aantal ecologische ingrepen geïntegreerd, zoals een vleermuisbunker in de aanloophelling, nestkasten in het landhoofd en een verbinding voor dieren langs de kant van de Hobokense Polder. (Foto Koen Fasseur)

5 Onze Antwerps-Wase regio telt sinds kort vijf nieuwe culinaire adresjes met minstens één Michelinster. Onder de zestien Belgische restaurants die voor het eerst één ster in ontvangst mochten nemen, zijn er vier Antwerpse zaken: Vintage in Kontich en Fine Fleur, Nebo en Dim Dining in Antwerpen. Chef Ruben Christiaens van Vintage kreeg bovendien ook de Young Chef Award overhandigd bij de uitreiking van de sterren. Daarnaast is het Antwerpse Hertog Jan at Botanic van chef Gert De Mangeleer een van de drie nieuwe restaurants die Michelin meteen met twee sterren heeft bekroond. Met Zilte van chef Viki Geunes heeft Antwerpen volgens de prestigieuze gastronomische gids sinds vorig jaar ook een driesterrenrestaurant.

Flauw

‘Sporten met veel volk en muziek vind ik plezant. Een-op-een trainen is niets voor mij. Zo’n personal trainer kan je niet last minute afbellen met een flauw excuus.’ Inge Onsea, topvrouw modelabel Essentiel, Billie

Eerlijkheid

‘In de top van de kunsthandel, waar de hoogste bedragen omgaan, zijn maar vijf dingen belangrijk: geld, geld, geld, geld en nog eens geld. Zodra er geld in het spel is, komt de eerlijkheid in het gedrang.’ Arthur Brand, kunstdetective, Humo

Geniet van een prachtig concert met symfonisch orkest en pianovirtuositeit

Pierre-Laurent ASOAimard speelt

BEETHOVEN met dirigent Philippe Herreweghe

Do 13.10.2022 — 20:00 Koningin Elisabethzaal, Antwerpen TOPCONCERT De bijnaam ‘Keizersconcerto’ die een overdonderde luisteraar aan Beethovens Vijfde pianoconcerto gaf, spreekt boekdelen. Toppianist Pierre-Laurent Aimard laat horen hoe Beethovens intuïtie voor het klavier in dit werk een hoogtepunt bereikte. Symfonische prachtwerken van Cherubini (Ouverture tot Médée) en Schumann (Eerste symfonie) maken het programma af.

UNIEKE AVOND VOOR UW GASTEN Trakteer uw gasten op een muzikale ervaring van wereldklasse in een prachtige omkadering. Speciaal voor bedrijven heeft Antwerp Symphony een VIP-arrangement samengesteld waarmee u uw gasten een topbeleving biedt die tot in de puntjes is verzorgd, met persoonlijk onthaal en open bar in de VIP-ruimte.

Een onvergetelijke avond aanbieden aan uw gasten? Neem contact op met onze accountmanagers via business@antwerpso.be voor meer informatie over onze pakketten. 32

Foto: Julia Wesely | Met steun van de Belgische Tax Shelter. Casa Kafka Pictures.

Ondernemers

DE KIJK VAN

CUSTOMER COLLECTIVE

I ‘Door gericht te communiceren met verschillende doelgroepen, bespaart u uiteindelijk ook tijd.’

Tom Kellens Head of marketing automation bij Dignify, onderdeel van Customer Collective

n tegenstelling tot wat deze term laat vermoeden, heeft het automatiseren van de processen een impact die veel verder reikt dan alleen de marketingafdeling van uw bedrijf. Neem bijvoorbeeld de traditionele departementen marketing en sales, die elk hun eigen doelen en bekwaamheden hebben. Van zulke pilaren van de onderneming mag u verwachten dat ze eﬀiciënt samenwerken. In realiteit is dit evenwel vaak niet vanzelfsprekend en staan ze soms lijnrecht tegenover elkaar. Marketing automation kan hier worden ingezet om verschillende processen gelijktijdig in te schakelen en zo te anticiperen op een interne (wild)groei van technologie.

Een kleine greep uit het brede scala aan taken waarbij marketing automation ondersteuning kan bieden: • E-mails en nieuwsbrieven opmaken en verzenden • Transactionele berichten zoals bestelbevestigingen versturen • Online landingspagina’s en formulieren inrichten • Customer journeys en lifecycles opzetten • Inrichten van A/B-testen • Websitepersonalisatie • Consumentendatabase onderhouden en verrijken • Lead generation, lead scoring en lead nurturing

Tot slot is er geen vereiste wat de grootte van uw organisatie betreft. Het is een misverstand dat alleen multinationals met buitensporige budgetten hiermee aan de slag kunnen gaan; het kan op elke schaal worden toegepast en meerwaarde leveren.

Vier belangrijke tips 1. Plaats de klant centraal Om relevant en persoonlijk in dialoog te gaan met consumenten is het belangrijk om hen als uitgangspunt te nemen binnen de marketingautomationstrategie. Bepaal welke data u wilt en mag gebruiken en welke er beschikbaar zijn. Vergeet niet: bewust in interactie gaan, kan alleen wanneer u zichzelf in de schoenen plaatst van de klant. 2. Meten is weten Een van de belangrijkste indicatoren die mee het succes bepalen, is het meten van de resultaten. Test en optimaliseer: met deze data kunt u vervolgens opnieuw aan de slag om uw strategie en bijhorende processen continu te verbeteren. Spreekt u eﬀectief uw doelpubliek aan? Wordt er ook relevante content aangeboden? Ook kleinere experimenten of A/B-testen om dit te achterhalen, zijn hierbij nuttig. 3. Start small, scale fast Te groot starten is een van de grootste valkuilen. De mogelijkheden van marketing automation zijn nagenoeg eindeloos. Daarom is het belangrijk om kleinschalig te starten en tijdens het proces uw doelen bij te schaven door vast te stellen wat werkt en wat niet. 4. Het draait niet om de software of tools Software blijft een middel, geen doel. Een doordachte aanpak is cruciaal wanneer u wilt slagen in uw opzet. Tot slot en wellicht wel de belangrijkste factor: uw mensen of team maken het verschil. Creëer daarom binnen de gehele organisatie voldoende draagvlak voor deze nieuwe structuur.

Concrete toepassingen Concreet betekent het dat u software of diensten aanschaft om marketing- en salesprocessen eﬀiciënter uit te voeren, te beheren en te automatiseren. Personalisatie staat hierbij centraal. Zo zult u per kanaal uw klant, individueel en afgestemd op zijn of haar behoeften, kunnen aanspreken. U communiceert gericht met verschillende doelgroepen. Hierdoor bespaart u uiteindelijk ook tijd.

Anticiperen met marketing automation De dag van vandaag verwachten klanten - zowel b2b als b2c een alomvattende consumentenervaring. Hierdoor wordt van bedrijven verondersteld dat ze zich steeds flexibel opstellen en ook hun producten en diensten op deze noden afstemmen. Zo klinkt bijvoorbeeld de vraag om zorgvuldig en slim met persoonlijke data om te gaan steeds luider. Marketing automation en achterliggende technologieën kunnen bij dit soort behoeften een belangrijke rol spelen.

www.dignify.agency 33

Deelnemer Mercurio Go International 4 Services

‘De trafiek van boomstammen richting China is momenteel booming business.’ Gor en Edgar Petrosyan, Petrosyan Group

Ondernemers

BEDRIJF

‘Als dat nodig is, denken we als een Chinees of een Duitser’ Begonnen als een tweemansfamiliezaak, is het Aartselaarse expeditiebedrijf Petrosyan Group op drie jaar tijd uitgegroeid tot een tienkoppig team met een stevige internationale poot. Met multiculturaliteit en een indrukwekkende talenkennis als onmiskenbare troeven, willen zaakvoerders Gor en Edgar Petrosyan hun bedrijf uitbouwen tot de nummer 1 in de houtmarkt. door Katrien Verreyken fotografie Wim Kempenaers Beide neven startten in juni 2019 het familiebedrijf Petrosyan Group. Gor focust zich op de expeditiediensten met zijn jarenlange ervaring in de sector, Edgar staat in voor business development en het financiële luik. Als expediteur regelt het transport van vooral containers tussen Noordwest-Europa en het Verre Oosten, onder andere China, India en Pakistan. Sinds een paar maanden richt de Petrosyan Group zich eveneens op de Zuid-Afrikaanse markt. ‘Zuid-Afrika is zich volop aan het ontwikkelen. Wij zien heel veel potentieel in dat land’, aldus Gor. ‘De Chinezen bouwen momenteel heel wat nieuwe havens in Zuid-

Afrika. Dus is het logisch dat dit belangrijke plekken zullen worden voor import en export. Daar willen we bij zijn. Voorlopig speelt 70 % van onze activiteiten zich in het Verre Oosten af, de overige 30 % in Canada, Zuid-Afrika en Europa. We behandelen gemiddeld zo’n 100 à 150 containers per dag. We werken klantgericht en coördineren ook projectlading. De trafiek van boomstammen richting China is momenteel booming business voor ons. De eindproducten zijn vaak meubels of bouwtoepassingen. We proberen die ook terug naar Europa te brengen, zodat we de cirkel rond kunnen maken.’ VECHTERSMENTALITEIT Op een paar jaar tijd is de Petrosyan Group enorm gegroeid. Dat heeft alles te maken met de vechtersmentaliteit van de twee neven en hun wil om ergens te geraken. ‘Ik denk dat dat ons in het bloed zit’, vertelt Edgar. ‘Vanuit Armenië ben ik eerst in Letland terechtgekomen via mijn ouders. Met hun groothandel importeerden ze bloemen vanuit Nederland naar Letland. Van hen heb ik het klappen van de zweep geleerd. Maar op een bepaald moment moesten we van de Letse regering het land verlaten en kwam ik als politieke vluchteling in België terecht. Mijn ouders verloren op een dag tijd alles wat ze hadden opgebouwd en moesten daardoor opnieuw van nul beginnen. Wij hebben toen besloten om keihard te werken en ervoor te zorgen dat dit ons nooit nog zou gebeuren. In 2010 startte ik met mijn eerste onderneming. Daarbij exporteerde ik producten naar Baltische en Oost-Europese landen. Geleidelijk aan schakelde ik over van trading naar transport.’

Meer weten over het internationale aanbod van de Kamer? Ontdek het via deze QR-code

SCAN ME

Zet het welzijn van je werknemers op de eerste plaats. De arbeidsongevallenverzekering beschermt je medewerkers financieel bij ongevallen op het werk en tijdens het woon-werkverkeer. Maar lukt het hen ook om hun leven terug op te pikken na een zwaar ongeval? En wat gebeurt er wanneer ze een ongeval hebben of ziek worden tijdens een bedrijfsopdracht in het buitenland? Met Baloise@work assistance genieten ze ook dan bijstand! Baloise@work assistance organiseert na een arbeidsongeval in België familiebezoek in geval van hospitalisatie, bezorgt gegevens voor thuisverpleging en vergoedt, vanaf een immobilisatie van 5 dagen of meer, kinderopvang, huishoudhulp en opvang voor huisdieren. Bij onverwachte stakingen van het openbaar vervoer in België, organiseert en betaalt Baloise@ work assistance het vervoer naar het werk. Bijstand nodig in het buitenland? Baloise@work assistance betaalt de medische kosten die niet vergoed worden door de verplichte ziekteverzekering en vergoedt repatriëring, medisch vervoer en bijstand door een arts of tolk. Baloise@work assistance is een aanvullende waarborg in de polis Arbeidsongevallen. Interesse? Neem contact op met je makelaar! Let op, in een aantal situaties voorziet Baloise@work assistance geen bijstand. Dat is bijvoorbeeld het geval in landen in oorlog of na een terroristische aanslag. Daarnaast komen ook sommige kosten nooit in aanmerking voor vergoeding, zoals o.m. behandelingen die niet zijn erkend door het RIZIV en cosmetische behandelingen. Check zeker altijd het informatiedocument over het verzekeringsproduct en de Algemene Voorwaarden om je grondig te informeren. Dit is een publicitaire boodschap. Baloise@work assistance is een bijstandsverzekering van Europ Assistance Belgium die Baloise Insurance aanbiedt als gemandateerde verzekeraar. Die verzekering is onderworpen aan het Belgisch recht. De polis (verzekeringsovereenkomst) duurt een jaar en wordt stilzwijgend verlengd. Wil je een polis nemen? Bekijk dan de IPID-fiche, onze Algemene Voorwaarden, onze segmentatiecriteria om je grondig te informeren over je wettelijke bescherming op www.baloise.be. Wil je meer informatie? Neem dan contact op met je makelaar. Heb je een klacht over de verzekering Baloise Assistance? Dan kun je contact opnemen met de Complaints Officer van Europ Assistance Belgium nv (Kantersteen 47, 1000 Brussel), telefonisch (02 541 90 48) of per e-mail (complaints@europ-assistance.be).

Baloise Belgium nv – Verzekeringsonderneming met codenr. 0096 – Baloise Insurance is de handelsnaam van Baloise Belgium nv. Maatschappelijke zetel: City Link, Posthofbrug 16, 2600 Antwerpen, België – Tel.: +32 3 247 21 11 – Zetel: Koning Albert II-laan 19, 1210 Brussel, België – Tel.: +32 2 773 03 11 info@baloise.be – www.baloise.be – RPR Antwerpen, afdeling Antwerpen – KBO (BTW BE) 0400.048.883 – IBAN: BE31 4100 0007 1155 – BIC: KREDBEBB

Ondernemers

BEDRIJF

‘We trachten om nooit vragen van klanten te moeten afwijzen’, vult Gor aan. ‘Ook al lijkt de vraag onmogelijk, tóch doen we het. We staan er ook voor gekend om te doen wat we beloven. Dat heeft ons al heel wat credibiliteit opgeleverd bij klanten, leveranciers en rederijen. De Petrosyan-neven maken het waar en houden hun beloftes.’ CORONA-SUCCES Intussen telt de tweemansfamiliezaak van weleer een tienkoppig team dat internationale ambities heeft. ‘We begonnen aanvankelijk in Berchem, in een klein kantoortje van zes vierkante meter zonder ramen. Ik kon er amper mijn benen strekken’, vertelt Gor. ‘In volle coronacrisis zijn we dan verhuisd naar een nieuw kantoor in Aartselaar, met aanpalend een magazijn van zo’n 500 vierkante meter waar we ook de logistieke distributie kunnen uitvoeren.’ De coronacrisis heeft het bedrijf geen windeieren gelegd. ‘De coronaperiode was voor ons zelfs een succes. Amper gestart waren we meteen aan het boomen. Grote expeditiekantoren moesten tijdens Covid-19 overschakelen op thuiswerken, wat de communicatie met de klanten bemoeilijkte’,

weet Gor. ‘We hebben een grote portefeuille van vaste klanten opgebouwd omdat we dag en nacht bereikbaar zijn, ook op feestdagen en in het weekend. We hebben heel hard gewerkt, maar onze flexibiliteit heeft ertoe geleid dat we sterk zijn gegroeid.’

‘Doen wat we beloven, heeft ons al heel wat credibiliteit opgeleverd bij klanten, leveranciers en rederijen.’

‘We zijn nu volop aan het investeren in ITtoepassingen’, vult Edgar aan, ‘zodanig dat we ons hele expeditieproces van a tot z in één systeem kunnen implementeren. We hebben heel wat marktonderzoek gedaan. Omdat we uiteindelijk op de markt niets vonden dat ons paste, hebben we het dan zelf ontwikkeld.’ CONCULLEGA’S IN ANTWERPEN Opvallend: voor de Petrosyan Group zijn andere expeditiebedrijven geen concurrenten. ‘We zien hen als partners’, bevestigt Gor. ‘De

Antwerpse expeditiewereld omvat eigenlijk maar een kleine groep mensen waarin iedereen elkaar kent. Om onze goede naam in de sector te behouden, zoeken we dus bewust de concurrentie niet op.’ ‘We helpen elkaar trouwens ook voortdurend’, vult Edgar aan. ‘Als een andere expediteur bijvoorbeeld 300 containers moet leveren en dat lukt hem niet, dan springen we met plezier bij zodat hij zijn klant niet verliest. Omgekeerd doen ze dat ook voor ons. Dat is een beetje geven en nemen.’ MULTICULTURELE MENTALITEIT Ook de grote talenkennis van de neven is een duidelijke troef. ‘We spreken samen vloeiend zeven talen’, aldus Edgar. ‘Dat gaat van Nederlands over Duits, Engels en Frans tot Spaans, Russisch en Armeens. Zo kunnen we onze klanten meestal in hun moedertaal aanspreken. Dat leidt sowieso tot een vlottere communicatie en een betere manier van handel drijven. We hebben een multiculturele mentaliteit, geen louter Belgische of Armeense. Dat zit in ons DNA. Als het nodig is, denken we als een Chinees, een Duitser of een Rus.’ ‘Onze betrouwbaarheid en flexibiliteit levert ons ook veel krediet op bij rederijen’, gaat 37

Gebruik je eigen zonne-energie met Niko Home Control Het is belangrijker dan ooit om de energie die je zonnepanelen produceren te verbruiken terwijl ze die opwekken, zeker nu digitale meters zo courant zijn geworden. Niko Home Control helpt je de zonne-energie die je zelf opwekt zo efficiënt mogelijk te verbruiken: • stem je energieverbruik af op de productie van je zonnepanelen • programmeer huishoudtoestellen zodat ze op het juiste moment energie verbruiken • ontvang een melding bij ongewoon hoog of laag verbruik in jouw systeem. Niko Home Control maakt het jou gemakkelijk en helpt je jouw zonne-energie te verbruiken wanneer ze in overvloed beschikbaar is!

PA-1074-01

www.niko.eu/energy

Ondernemers

BEDRIJF

hij verder. ‘Vaak moeten we heel wat geld op voorhand investeren en krijgen we dat pas terug 30 dagen nadat de containers geleverd zijn. Omdat rederijen en transporteurs in ons geloven en ons vertrouwen, hebben we in het begin vaak uitstel van betaling gekregen om onze cashflow draaiende te kunnen houden. Het gaat nu zó goed, dat we momenteel zelfs klanten on hold moeten zetten. Daarom zijn we ook op zoek naar extra personeel voor ons expeditieteam.’ FOCUS OP HOUT Al handelt de Petrosyan Group in heel wat materialen en grondstoffen, de focus ligt momenteel toch duidelijk op hout. ‘We hebben ook heel wat ervaring in staal en recyclagematerialen. Maar we focussen ons nu op die houtmarkt, om op termijn daarin de nummer 1 te worden’, stelt Gor. ‘Eigenlijk zijn we heel toevallig met hout begonnen, op vraag van onze eerste grote klant die in de houtsector zat. Die vroeg ons om maar liefst duizend containers hout per maand naar het Verre Oosten te verschepen. We hebben heel erg ons best gedaan om dat contract binnen te halen en dat is gelukt.’

‘We proberen boven alles positief te blijven. Is er een probleem, dan is er ook een oplossing.’

‘We zijn er toen voluit voor gegaan’, vult Edgar aan. ‘Zoals we ons altijd in nieuwe opdrachten gooien. We werken hard, maar zonder stress. We proberen boven alles positief te blijven. Als er een probleem is, is er ook een oplossing.’ ‘Naar een probleem kijken we op dezelfde manier als naar een nieuwe opdracht die we in orde moeten krijgen’, vertelt Gor. ‘Dan wordt dat meteen een pak gemakkelijker. Zo vermijden we ook angst of paniek. Ons team ziet ook dat we de dingen heel relax aanpakken.’ “Als we stress zouden hebben van ons werk, zouden onze hersenen blokkeren en kunnen

we niet meer helder en rationeel nadenken. Dat vermijden we gewoon liever’, knipoogt Edgar. MULTICULTUREEL KANTORENNET De volgende jaren willen de neven vooral hard groeien, nieuwe markten aanspreken en de contacten in het Verre Oosten bestendigen. ‘We willen wereldwijd kantoren hebben’, licht Gor toe. ‘We willen er ook multiculturele kantoren van maken, zoals ons kantoor in Aartselaar. Verschillende nationaliteiten verrijken onze werking. We willen binnenkort een kantoor in Hongkong openen en eentje in het Midden-Oosten. Daarmee kunnen we de import en export tussen Azië en Europa faciliteren en bevorderen. Want je weet nu eenmaal niet wat de toekomst brengt. Als er een nieuwe oorlog of een nieuwe pandemie komt, willen we daar deze keer goed op voorbereid zijn. Zo wordt de doorstroom van de goederen niet belemmerd.’ www.petrosyan-group.com

‘Tevreden medewerkers dragen bij aan succes’ Geen betere manier om een bedrijf te leren kennen dan door de ogen van een medewerker. Anna Nalbandyan werkt ondertussen een jaar bij de Petrosyan Group, is juriste van opleiding en werkt samen met de neven op de financiële en de personeelszaken. ‘Een deel van het succes van het bedrijf is te wijten aan het feit dat de neven hun werknemers erg tevreden houden. We mogen alles vragen aan Edgar en Gor, die echt rekening met ons houden’, vindt ze. ‘In volle coronacrisis hebben ze toch de stap gezet om te verhuizen, onder meer om de werknemers een comfortabelere werkplek te kunnen bieden. Beiden zijn ook erg communicatief en hebben een duidelijk doel voor ogen. Ze blijven te allen tijde rustig, ook in stressvolle periodes.’ 39

Een cloud-first strategie: wat is de meerwaarde voor uw bedrijf? Een cloudomgeving biedt bedrijven in volle businesstransformatie een ideaal platform voor extra snelheid, flexibiliteit en bedrijfszekerheid. Via maatwerk is de cloud een facilitator van nieuwe technologieën en bijgevolg een driver voor innovatie. Wie erin slaagt zijn cloudmodel helemaal op de noden van zijn organisatie af te stemmen, creëert meteen het ideale kader voor een digitale bedrijfstransformatie.

De cloudomgeving: privaat, publiek of hybride We onderscheiden drie soorten cloudomgevingen. Bij de publieke cloud bevinden applicaties en data zich op een gedeelde infrastructuur bij de cloudaanbieder. De private cloud draait op lokale infrastructuur, in colocatiefaciliteiten of bij de provider zelf. Het beste van beide werelden vindt u bij de hybride cloud, die een combinatie aanbiedt van een onpremise infrastructuur met de private en publieke cloud én verwerking in de edge. Een hybride cloudomgeving is echter geen one-size-fits-all-concept. Het is daarom belangrijk om vooraf een gerichte cloudstrategie uit te werken, die volledig in lijn staat met uw businessstrategie. Een uitgebreide voorbereiding vormt dus altijd het startpunt van een transitie naar de cloud. Migratie naar de cloud als businesstransformatie Organisaties schakelen vandaag in grote getale over op applicaties en dataopslag in de cloud. Op deze manier kiezen

Uit cijfers van het ICT-onderzoeksbureau PROXIMUS Gartner blijkt dat tegen 2025: 85% van de ondernemingen wereldwijd een cloud-first strategie zal hanteren, om zo hun digitale strategie maximaal te benutten; bedrijven meer zullen investeren in de publieke cloud dan in traditionele IT-omgevingen, terwijl dat aandeel in 2021 ‘slechts’ 17% bedroeg; 99% van alle beveiligingslekken in de cloud gelinkt zullen zijn aan een onveilig gebruik of foute configuratie door de eindgebruiker.

ze voor flexibiliteit, aangezien ze de cloudomgeving meteen kunnen opschalen en aanpassen aan de noden van de markt. Werken in de cloud zorgt tevens voor een maximale beschikbaarheid van uw applicaties, betrouwbare beveiliging en een transparante kostenstructuur. Veeleer dan een technologische innovatie, beschouwen we migratie naar de cloud daarom als een businesstransformatie. De voornaamste reden om bestaande applicaties – en zelfs volledige datacenters – te verplaatsen naar de cloud, is om kosten te besparen en de efficiëntie te verbeteren. Bovendien creëren organisaties, die technologie gebruiken om hun bedrijf te differentiëren, een onbetwistbaar concurrentieel voordeel en lopen ze voorop op het vlak van innovatie. Het belang van goede risicoanalyses Een cloudtechnologie stelt echter nieuwe eisen aan het ICT-securitybeleid in uw bedrijf. Hierbij bestaat geen one-size-fitsall-aanpak. De beveiliging van een private cloud kent andere aandachtspunten dan de bescherming van uw data in de publieke cloud, op de on-premise server of in de edge. Daarnaast is het ook cruciaal om de kans op menselijke fouten in de cloudomgeving zo klein mogelijk te maken. Investeer dus ook in de nodige voorzorgsmaatregelen, de te volgen procedures voor alle gebruikers, het delen van ‘best practices’ en heldere herstelplannen. Zo bent u op weg naar een robuuste en wendbare cloudbeveiliging.

Benieuwd naar welke cloudstrategie het best bij uw bedrijf past? 40

CONTACTEER ONS

Proximus begeleidt u onderweg naar een doeltreffende en veilige oplossing op maat. Surf naar proximus.be/hybridecloud of neem contact op voor een vrijblijvende afspraak.

Ondernemers

DE KIJK VAN DELOITTE

anzelfsprekend zijn er verschillende soorten investeringen. Voor zogenaamde gewone investeringen kan in de regel een investeringsaftrek van 8 % worden geclaimd. De wetgever heeft dit tarief tijdelijk opgetrokken naar 25 %, als aanmoediging voor ondernemingen om te blijven investeren ondanks de coronacrisis.

‘Ook voor bijzondere investeringen geldt deze regeling als die voldoen aan de voorwaarden.’

Naast de gewone investeringsaftrek heeft de wetgever ook een bijzondere investeringsaftrek ingevoerd voor bepaalde investeringen, bijvoorbeeld voor octrooien. Voor de coronacrisis gold een hoger tarief voor de bijzondere investeringsaftrek dan de gewone investeringsaftrek. Omwille van de voormelde verhoging naar 25 % werd de gewone investeringsaftrek evenwel plots voordeliger dan de bijzondere investeringsaftrek. De administratie besliste eerder al dat het gunsttarief van 25 % ook gebruikt kan worden voor de bijzondere investeringen. Die moeten dan wel voldoen aan de voorwaarden voor de gewone investeringsaftrek. Nu staat vast dat deze oplossing blijft gelden tot eind 2022. Kleine vennootschappen Het gunsttarief van 25 % is van toepassing zowel in de personenbelasting als in de vennootschapsbelasting. In de vennootschapsbelasting kan dit tijdelijk verhoogd gunsttarief enkel toegepast worden door kleine vennootschappen.

Philippe Van Krunkelsven Deloitte Belastingconsulenten

Een vennootschap wordt zo aanzien als ze voor het laatst afgesloten boekjaar niet meer dan een van de volgende criteria overschrijdt: een jaargemiddeld personeelsbestand van 50 werknemers; een jaaromzet (excl. btw) van 9 miljoen euro en een balanstotaal van 4,5 miljoen euro. Verband met beroepswerkzaamheid Vanzelfsprekend geldt dat de investeringen gedaan moeten worden in vaste activa die rechtstreeks verband houden met de bestaande of geplande beroepswerkzaamheid van de belastingplichtige. De vaste activa kunnen betrekking hebben op zowel materiële als immateriële vaste activa, conform het Belgische boekhoudrecht. Oprichtingskosten of financiële vaste activa komen dus niet in aanmerking voor de investeringsaftrek. Overdracht van niet-gebruikte aftrek In de regel is de investeringsaftrek die nog niet werd aangewend, onbeperkt over te dragen naar volgende belastbare tijdperken. Kleine vennootschappen die gebruikmaken van het tijdelijk verhoogde gunsttarief van 25 % kunnen de niet-gebruikte aftrek bij gebrek aan voldoende winst, slechts overdragen naar het eerstvolgende belastbaar tijdperk. Ook op dit vlak heeft de wetgever al eerder ingegrepen: dergelijke niet-gebruikte investeringsaftrek voor investeringen gedaan in de periode 1 januari 2019 tot 31 december 2021, mogen door kleine vennootschappen uitzonderlijk worden overgedragen naar de twee volgende belastbare tijdperken.

Gunsttarief voor investeringsaftrek verlengd De belastingadministratie heeft op 12 mei 2022 de gunsttarieven bekendgemaakt voor bepaalde investeringen tijdens aanslagjaar 2023. Onder andere het eerder toegekende gunsttarief van 25 % voor gewone investeringen is verlengd tot eind 2022. Van dit verhoogd tarief kan ook worden genoten bij een bijzondere investering, als aan de voorwaarden voor de gewone investeringsaftrek wordt voldaan.

‘Het aantal vacatures in de zorgsector is al jaren angstwekkend hoog. Dus moet er slimmer worden omgaan met de mensen die er wel zijn. Technologie kan die kloof overbruggen.’ Roeland Pelgrims, Nobi

Deelnemer Welt

Ondernemers

INNOVATIE

‘Onze slimme lamp kan zelfs deuren openen’ Aan verlichting hangt een hele nieuwe dimensie, sinds de start van Nobi in 2018. Dankzij artificiële intelligentie en sensoren kan de slimme lichtbron van deze Antwerpse scale-up een val of een andere noodsituatie van een bewoner detecteren én hulp organiseren. ‘Niet toevallig is ons antwoord op de vergrijzingstsunami die op ons afkomt, ingewerkt in een lamp. Maar eender welke innovatie die onze missie ondersteunt, kan deel uitmaken van ons toekomstplan’, stelt CEO Roeland Pelgrims. door Jan Van de Poel fotografie Koen Fasseur ‘Tegen 2060 zal het aantal tachtigplussers verdubbeld zijn, terwijl het aantal jongeren lang niet aan hetzelfde ritme groeit’, weet de CEO van Nobi. Om zorg dusdanig te organiseren dat ouderen zo lang mogelijk gelukkig en waardig zelfstandig kunnen leven, is technologie voor hem dé oplossing. De slimme zorglamp is het eerste stuk van die puzzel die het Antwerpse bedrijf mee wil helpen leggen. ‘Agetech is geen kwestie van willen, maar van moeten bij de harde realiteit. Onder andere rust- en verzorgingstehuizen hebben alle moeite om voldoende personeel te vinden. Het aantal vacatures in de zorgsector is al jaren angstwekkend hoog en de pandemie heeft die situatie alleen precairder gemaakt. Dus moet er slimmer worden omgaan met de mensen die er wel zijn. Technologie kan die kloof overbruggen en het ouderen tegelijk mogelijk maken om langer waardig, zelfstandig en dus gelukkig te leven. Nobi brengt veel opgedane ervaring in zowel de smarthomewereld als de ouderenzorg samen. Daarmee werken we mee aan oplossingen om de transitie

van medisch fit naar medisch afhankelijk te vertragen. Een van de grootste oorzaken daarvan is vallen. Voor veel ouderen is dat de trigger om hun woning in te ruilen voor een woonzorgcentrum.’ RAMPSCENARIO VOORKOMEN Op dat uitgangspunt speelt Nobi’s technologie vol in via een subtiele verpakking: een hanglamp. Die monitort via ingebouwde sensoren nauwlettend iedere beweging en gedragsverandering van personen in de kamer. Wanneer de lamp een valincident opmerkt en die persoon 30 seconden later nog niet is opgestaan, schakelt ze automatisch een hulplijn in. Via de lamp kan een familielid of een andere hulpverlener dan de toestand nagaan. Dat kan gesproken, maar ook aan de hand van een foto van de situatie. Als dringende hulp noodzakelijk is, kan via de zorglamp voor de hulpverleners zelfs de deur van de woning worden geopend. ‘Een op de drie 65-plussers valt minstens een keer per jaar. Dat cijfer neemt toe naarmate het ouder worden. Van de ouderen die bij een val langer dan een uur op de grond hebben gelegen, overlijdt de helft binnen de zes maanden na die val. Dankzij Nobi hoeft niet iedere val te resulteren in een rampscenario. Onze toepassing is te koppelen aan alarmcentrales en andere zorgapparatuur, zoals een thermometer of bloeddrukmeter. In wooncentra krijgen zorgmedewerkers via een dashboard een overzicht van iemands status. Het is niet onze ambitie om hen te vervangen, wel om hen te helpen meer tijd te vinden voor echte contactmomenten met de mensen die zij verzorgen. Want daarvoor zijn mensen het meest geschikt’, stipt Roeland Pelgrims aan. ‘In onze keuze van uitvoering hebben we ons laten leiden door de vraag wat mensen tegenhoudt om nieuwe technologie te omarmen. Daarom hebben we gezocht naar een object dat naadloos opgaat in de omgeving, waarin krachtige technologie discreet en via bestaande bekabeling kan worden ingewerkt om vanuit een centraal punt een kamer volledig te monitoren. Permanente stroomvoorziening was eveneens noodzakelijk.

U wilt ook werken aan uw personeel- en opleidingsbeleid? Scan deze QR-code voor alle info over Welt

SCAN ME

Be Good And Dare...

Yes, we meh-eh-eh! BOPRO

> Biodiversiteit: zelfstandig naamwoord. De verscheidenheid aan planten- en dierenleven in de wereld of in een bepaalde habitat, waarvan een hoog niveau gewoonlijk als belangrijk en wenselijk wordt beschouwd. < Bij Blue Gate Antwerp is dit een van onze aandachtspunten bij de ontwikkeling van het terrein en we mikken hoger dan de deﬁnitie. De groene corridor van 14,5 ha verbindt de Hobokense Polder ten westen van het BGA-terrein met de Groene Singel langs de Antwerpse Ring, fungeert als migratieroute voor dieren en heeft met zijn wadi’s een waterbuﬀerende functie. Het bedrijventerrein van Blue Gate Antwerp, de ideale plek om te werken en te ontstressen, ook tijdens de vakantiemaanden. Enjoy!

Meer info over biodiversiteit in ons Be Good And Dare CSR rapport

Uw bedrijf vestigen op Blue Gate Antwerp? commercialisatie: + 32 477 25 06 43 www.bluegateantwerp.eu | innovate@bluegateantwerp.eu

Ondernemers

INNOVATIE

‘De sprongen die nu in agetech worden gemaakt, bewijzen dat ouderen als consument eindelijk serieus worden genomen.’

aan plots gewichtsverlies of veranderingen in lichaamstemperatuur of slaappatroon. Vanuit die evolutie ben ik ook een voorstander van open platformen. Wanneer data breed beschikbaar zijn, kunnen specialisten aandoeningen zoals dementie en alzheimer preventief én predictief gerichter aanpakken.’ Dat bracht ons tot bij een hanglamp. In haar klassieke vorm biedt die ook genoeg ruimte om verschillende bouwstenen samen te brengen. Bovendien is dat budgetbewust gebeurd. Omdat onze lamp een aantal functies vervangt, valt de operationele kost ervan lager uit dan de optelsom van uitgaven die anders ook nodig waren.’ GERUST DANKZIJ DATA Bijvoorbeeld voor nachtcontrole ziet hij de slimme zorglamp als de perfecte oplossing waarvan iedereen beter wordt. ‘In een klassieke situatie gaat een zorgmedewerker ’s nachts soms tot drie keer toe na of alles nog in orde is met zijn bewoners of patiënten. Dit kost niet alleen handenvol tijd. Onderzoek wijst ook uit dat dit de slaap van de bewaakte persoon verstoort. Dat vergroot dan weer de kans dat die uit bed stapt en bijgevolg ’s nachts ongemerkt ten val komt. Hoe goedbedoeld ook, is dat de tragische paradox van nachtcontrole op de traditionele manier’, legt hij uit. ‘Met onze lamp in de kamer verliest een bewoner niets aan slaapkwaliteit en wordt het ook onmiddellijk geregistreerd wanneer die ’s nachts zou opstaan of in een noodsituatie belanden. Ze is dus een uitstekende hulp voor de nachtzorgkundige, die op basis van de data

beter geïnformeerd is en dus geruster kan zijn.’ Nobi is een van de eerste Vlaamse bedrijven die vol inzet op agetech. Maar zijn zorglamp, waarvan er ook een aangepaste variant voor gebruik in badkamer of toilet bestaat, zal volgens Roeland Pelgrims ongetwijfeld snel navolging krijgen. ‘Het is een jonge, maar veelbelovende markt, die vooral de levenskwaliteit en -ervaring van gebruikers van haar oplossingen de klok rond wil verbeteren. Tot nu toe werd voor technologische toepassingen voor ouderen vooral voortgebouwd op breed ontwikkelde innovaties. Alleen waren de dragers ervan soms helemaal niet geschikt voor die doelgroep. Op dat vlak heeft de big tech tot nu toe dus geen al te geweldige job gedaan. De sprongen die nu in agetech worden gemaakt, bewijzen dat ouderen als consument eindelijk serieus worden genomen’, zegt hij. ‘Medische zorgverlening is vooral nog gebaseerd op puntmonitoring bij de huisarts of in het ziekenhuis. Dankzij kunstmatige intelligentie en de steeds toenemende rekenkracht van processoren is het mogelijk om daarin stappen vooruit te zetten. Toepassingen zoals onze lamp helpen daarbij. Die kan permanent parameters monitoren die medisch betekenisvol zijn. Ik denk maar

INTERNATIONALER MET VERS KAPITAAL Een onlangs succesvol voltooide financieringsronde van 13 miljoen euro helpt Nobi nu al om de functionaliteiten van de zorglamp nog te finetunen en die aan een scherpere prijs en met een maandelijkse all-in huurformule in de markt te zetten. ‘We hebben onze oplossing al geïnstalleerd bij uiteenlopende professionele klanten, van woonzorgcentra over revalidatiecentra tot uitbaters van serviceflats. Vanaf het laatste kwartaal gaan we daarbij een versnelling hoger schakelen. Voor hen zou Nobi moeten uitgroeien tot iets vanzelfsprekend. Vanaf midden volgend jaar willen we ook ingaan op interesse bij particulieren’, licht Roeland Pelgrims nog toe. ‘Met de kapitaalsinjectie zetten we daarnaast sterk in op verdere internationalisering. Naast Antwerpen hebben we al kantoren in Eindhoven, Amsterdam, Wenen en New York. Ook in Scandinavië en het Verenigd Koninkrijk zijn er recent collega’s bijgekomen; in Duitsland en Frankrijk loopt de rekrutering volop. Over twee jaar moeten we stevig op de kaart staan in Europa en de Verenigde Staten.’ www.nobi.life 45

TRANSPORT

We provide logistic solutions by innovating through individuality, flexibility and caring for people and environment. Forwarding connectivity is the core of our business.

WAREHOUSING SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

www.gilbertdeclercq.com

Gegarandeerd goedkoper voor internet + telefonie.

basis

Business Fibernet

Superior

Pro

€53,06

€80

€65,95

ﬁxed IP

€28

4G back-up telefonie

Hoe houden wij onze prijs zo laag?

inbegrepen

€10 1

inbegrepen

€10

inbegrepen

€20

inbegrepen

2 gelijktijdige

4 gelijktijdige

€91,06

€110

€65,95

/maand

gelijktijdig gesprek

gesprekken

Vraag je oﬀerte via edpnet.be/voka

Wij steken jouw euro’s waar ze het best renderen: in betrouwbaar internet en degelijke mobiele telefonie. We geven geen grote bedragen uit aan reclame, en we hoeven geen aandeelhouders uit te betalen. Zo houden we de winst bij onze klanten: eerlijk en betrouwbaar internet en telefonie, voor een faire prijs.

Ondernemers

ONDERNEMINGSNIEUWS

NIEUWE LEDEN MEI

Aanvaard door het bestuurscomité van 15 juni 2022 AJSOLUTIONS Alain Janssens, managing director Vierselbaan 40 (Unit 14-15), 2240 Zandhoven www.ajsolutions.be Activiteiten: distributie van machines, randapparatuur en toebehoren in de kunststofindustrie

ALL FIELDS Giovanni Van Bael, zaakvoerder Catenbergstraat 2b, 2840 Rumst www.allfields.be Activiteiten: fieldmarketing

ARYX David Franck, zaakvoerder Eiermarkt 13-17, 2000 Antwerpen www.aryx.eu Activiteiten: consultancy in digital carbon footprinting

ASTRID VANDERBORGHT Astrid Vanderborght, zaakvoerder Burchtstraat 25, 9150 Kruibeke www.studioboiler.be Activiteiten: grafisch ontwerper

BONANZA GROUP Liesbet Sterkendries, managing partner Bredestraat 4, 2000 Antwerpen www.bonanzagroup.be Activiteiten: onestopshop voor rekrutering

CASCADOR HEALTH Laurent Laffineur, business development director Molenstraat 24a, 9140 Tielrode https://cascador.health Activiteiten: verzamelen en gebruiksklaar maken van data voor zorginstellingen

CLASSIFIED CYCLING Lander Michelena, solutions analyst Damplein 23, 2060 Antwerpen www.classified-cycling.cc Activiteiten: producent van fietsuitrusting

EGLO BELGIUM Guy Goossenaerts, general manager Antwerpsesteenweg 247, 2950 Kapellen www.eglo.com Activiteiten: groothandel in binnen- en buitenverlichting

EXPRESS GLOBAL Johan Proost, managing director NE Region Express Global Frankrijklei 37, 2000 Antwerpen www.expressglobal.com Activiteiten: general forwarding

FORTON-EVENTS Inge Forton, zaakvoerder Theophiel Roucourtstraat 22, 2600 Berchem www.forton-events.com Activiteiten: bedrijfsevents in Antwerpen

FRIUS Daniel Utzeri, afgevaardigd bestuurder Klein Laarstraat 19, 9120 Vrasene www.getpricingpower.com Activiteiten: ondersteuning in uittekenen van prijsstrategieën

MULTI.engineering Al meer dan 25 jaar biedt MULTI. engineering flexibele en innovatieve engineeringoplossingen op maat aan klanten in de industrie, bouw & infra en maritiem & offshore. Via projectsourcing leveren zijn experten een waardevolle bijdrage aan projecten op de locatie van de klant. Zijn ontwerpen ingenieursbureau gaat in house op zoek naar de meest geschikte oplossing voor uitdagingen op vlak van engineering. In maritiem & offshore levert het ook al meer dan vijftien jaar services rond fleetsupport. Waarom Voka? ‘We zijn zeer actief in de regio Antwerpen en het Waasland. Via het Kamernetwerk komen we in contact met heel wat potentiële klanten en leveranciers. Daarnaast zit je bij de Kamer op de eerste rij wat betreft marktinformatie en opleidingen rond nieuwe tendensen. Met Vooruitblik, het Tuinfeest in Zoo Antwerpen en het Eindejaarsfeest organiseert ze ook mooie netwerkevenementen’, stelt managing director Nicolas Van Goeye. MULTI.engineering Orlaylaan 10 9140 Temse www.multi.engineering

HEADIT Carl Nicolay, zaakvoerder Groeningenlei 16, 2550 Kontich www.headit.be Activiteiten: partner in de aanwerving van commerciële profielen en medewerkers voor business support

HOEVEDREEF Niels Meersman, bestuurder Uitbreidingstraat 84, 2600 Berchem Activiteiten: patrimoniumvennootschap

HOTEL PROJECTS CONSULTANTS Maarten Staps, zaakvoerder Voorkempenlaan 27, 2900 Schoten www.cannelloni-royal.com Activiteiten: producent van cannellonifoodkits

HUANG TRADING Shi-Tong Chen, zaakvoerder Bisschoppenhoflaan 79 bus 1, 2100 Deurne Activiteiten: groothandel in vleeswaren

INDUSCLEAN Frans De Boeck, gedelegeerd bestuurder Kluizenhof 31, 9170 Sint-Gillis-Waas https://indusclean.com Activiteiten: reinigen en testen van industriële filters en procesonderdelen

JOBS & MILIEU Maarten Kras, operationeel coördinator Driegaaienstraat 160, 9100 Sint-Niklaas www.jomi-vzw.be Activiteiten: groen, milieu- en landschapszorg en biologische groenteteelt

LUCIFER ANTWERPEN Adem Kiraz, development directeur Uitbreidingstraat 84, 2600 Berchem www.lucifer-antwerpen.com Activiteiten: organiseren van zakelijke vluchten 48

INIS Advocaten & Bemiddelaars INIS Advocaten & Bemiddelaars uit Sint-Niklaas is opgericht door Inge Vanhoutte en Isabelle Van Onderbergen. Beide advocaten hebben na jarenlange ervaring in grotere kantoren de krachten gebundeld in een eigen verhaal. Hun kantoor legt zich toe op hun specialisaties: bouw en immobiliën enerzijds en ondernemen en vennootschappen anderzijds. Vanuit de bewuste kleinschaligheid zet INIS in op persoonlijke service van een partner die luistert en meedenkt met cliënten en met hen snel en helder communiceert. Beide oprichters zijn zowel advocaat als erkend bemiddelaar. Waarom Voka? ‘Als ondernemer tussen en voor ondernemers, was aansluiten bij de Antwerps-Wase Kamer voor het kantoor een logische stap’, stellen Inge Vanhoutte en Isabelle Van Onderbergen. INIS Advocaten & Bemiddelaars Heidebaan 130E 9100 Sint-Niklaas 03-283 46 46 www.inis-advocaten.be

MIKADO-PRAKTIJK Mieke Autrique, zaakvoerder Van Schoonbekestraat 94, 2018 Antwerpen www.mikado-praktijk.be Activiteiten: praktijk voor psychotherapie, training en coaching in Antwerpen

PAUL KEULEERS Brecht Keuleers, bestuurder+B65 Boomsesteenweg 69, 2630 Aartselaar www.keuleers-lifttrucks.be Activiteiten: verhuring korte en lange termijn van vorkliften en havenuitrusting

OONA_19 Shanice Engel, associate partner - director of business development Rijnkaai 22, 2000 Antwerpen https://oona.agency Activiteiten: storytelling via traditionele en sociale media

QUARES RESIDENTIAL AGENCY Siham Rahmuni, CEO Museumstraat 50, 2000 Antwerpen www.quares.be Activiteiten: vastgoeddienstverlener

Ondernemers

ONDERNEMINGSNIEUWS

OOM WITHOUT A ROOF Els Minner, managing director Breeveldse Masten 14, 2970 Schilde www.roomwithoutaroof.be Activiteiten: coaching en opleiding rond groei voor bedrijven en werknemers

SCHOUPS Marco Schoups, partner De Burburestraat 6-8 Bus 5, 2000 Antwerpen http://schoups.be Activiteiten: advocatenkantoor

SMART IT SERVICES Diederik Mechiels, bestuurder Prins Leopoldplein 14A, 9100 Sint-Niklaas www.smartitservices.be Activiteiten: een remote managed ITdepartement voor de kmo

TARDIGRADE Sam Dierckx, zaakvoerder Hallebaan 9, 2240 Zandhoven https://kingsberry.be Activiteiten: online marketing, webdesign, videoproductie, employer branding, marketingopleidingen

TAVERNIER TESSA Tessa Tavernier, bestuurder Keizerstraat 11, 9112 Sinaai-Waas Activiteiten: vastgoedmakelaar

TECHELEC Nicolas Broos, bedrijfsleider Melkerijstraat 38, 2900 Schoten www.techelec.eu Activiteiten: DBM - walstroominstallaties

TOM DEGEETER ADVOCAAT Tom Degeeter, advocaat Bouwensstraat 21, 2140 Borgerhout www.tillid.be Activiteiten: advocatuur

TRILUX Willem Dammers, bestuurder Noordersingel 19, 2140 Borgerhout www.trilux.be Activiteiten: groothandel in verlichting

TRISCHOT Erik Verley, bestuurder Luxemburgstraat 20, 9140 Temse www.solyd.be Activiteiten: e-commerce + zelfbouw

YONDR Pieter Van Leugenhagen, bestuurder Grote Markt 19 bus 102, 9120 Beveren-Waas https://yondr.agency Activiteiten: virtual en augmented reality, branding, 360°-videocreatie, metaverse

ZELDA&ZORRO BERCHEM Myra van Tuel, bestuurder Grotesteenweg 13, 2600 Berchem www.zeldazorro.be Activiteiten: locatie voor private en zakelijke events

Bekijk de recentste oprichtingen en faillissementen via deze QR-code

SCAN ME

THE MOCKTAIL CLUB Kaat Claessens, bestuurder Kruibekestraat 130, 9150 Bazel www.themocktailclub.com Activiteiten: premium non-alcoholische dranken 49

Real Estate opportunities, one click away.

cbre

Retail Kantoren Logistiek Investeringen Residentieel propertyweb.be

Ondernemers

DE SWITCH

Een overzicht van de nieuwe gezichten in directiekamers en raden van bestuur.

KENN WOUTERS RUILT DELOITTE IN VOOR UNIKOO Bij Unikoo in Berchem is Kenn Wouters onlangs gestart als partner. Daarmee maakt hij de overstap naar de dienstverlener die hij een tweetal jaar terug samen met Ine Dullaert heeft opgericht. De jongste jaren was Kenn Wouters actief als partner van het team Human Capital bij Deloitte Belgium, nadat dat het Antwerpse adviesbureau Emeritis Belgium had overgenomen. Daar was hij op dat moment actief als country director. Unikoo profileert zich als bij partner voor start-ups en scale-ups op vlak van ondersteunende diensten, zoals marketing, hr, financiën en administratie. Het heeft ook een tweede kantoor in Limburg.

SIPEF GROUP VERWELKOMT NIEUWE BESTUURDER ALEXANDRE DELEN Op de algemene vergadering van 8 juni is bij plantageholding SIPEF Group uit Schoten Alexandre Delen aangeduid als nieuwe bestuurder. Sinds 2017 is hij al gedelegeerd bestuurder van Delen Private Bank, een van de grootste private banken van België. In die rol is hij vooral de coördinator en bezieler van de IT-operaties van de bank. Daarbij lanceerde hij verschillende innovatieve projecten met nieuwe technologieën en versterkte hij tegelijkertijd het veiligheidsteam. Met zijn aanwezigheid in de raad van bestuur zal hij ook SIPEF Group kunnen begeleiden bij zijn structurele IT-ontwikkeling en beheer. In zijn bestuurdersrol treedt hij overigens ook in de voetsporen van zijn vader Jacques Delen. www.sipef.com

www.unikoo.be

OOK BENOEMINGSNIEUWS? Is in uw bedrijf de raad van bestuur gewijzigd? Of zijn er nieuwe gezichten op sleutelposities? Na een seintje op communicatie.aw@voka.be delen we ook úw nieuws hier!

WOUTER TORFS RUILT SCHOENEN TORFS IN VOOR CAW GROEP Op vraag van CAW Groep wordt ondernemer Wouter Torfs de nieuwe voorzitter van deze organisatie, die de Centra Algemeen Welzijnswerk groepeert. In Vlaanderen en Brussel zijn er in totaal elf van zulke centra, waar iedereen terechtkan met vragen rond welzijn, relatieproblemen of persoonlijke moeilijkheden. De CAW’s bieden ook hulp aan slachtoffers en daders van geweld, misbruik en betrokkenen van verkeersongevallen. Naar eigen zeggen trok het zinvolle engagement Wouter Torfs over de streep om de nieuwe uitdaging aan te gaan. ‘De centra tellen bijna 2.900 medewerkers en 2.300 vrijwilligers. Ik hoop mijn expertise op het vlak van hr te kunnen aanwenden’, geeft hij aan. Tot eind dit jaar combineert Wouter Torfs zijn nieuwe taak met zijn rol als CEO van de gelijknamige schoenwinkelketen. Dan neemt hij er na 35 jaar afscheid. Na de zomer moet geweten zijn wie er zijn opvolger wordt. www.torfs.be

C02-inspanningen Antwerps-Wase industrie kloppen internationale concurrentie Driekwart van de industriële bedrijven in de regio Antwerpen en het Waasland werkt al met duidelijke doelstellingen om klimaatneutraal te zijn tegen 2050. En bij de helft ervan is de reductie van CO2 een standaardindicator voor de bedrijfsprestaties, waaraan in sommige gevallen ook de bonus van het topmanagement gekoppeld is. Dat zijn enkele opvallende vaststellingen uit de vierde Industry Benchmark van Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland.

Ondernemers

BELANGENBEHARTIGING

Bedrijven over CO2-reductiedoelstellingen tegen 2030

Aandeel van jaarlijks investeringsbudget voor CO2-reductie

Er zijn geen specifieke doelstellingen 14

Er zijn specifieke, maar niet wetenschappelijk onderbouwde CO2-doelstellingen

Er zijn gekwantificeerde, maar niet wetenschappelijk onderbouwde CO2-doelstellingen

20%

27%

<1%

22%

25%

10%

>10%

Er zijn gekwantificeerde, wetenschappelijk onderbouwde CO2-doelstellingen

De Industry Benchmark is een vrijwillig initiatief van en voor de industrie. Aan de hand van een jaarlijkse vergelijking met buitenlandse productiebedrijven, verzamelt het Industrieforum van Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland sinds 2017 aandachtspunten en opportuniteiten voor de industriële sites uit de Antwerps-Wase regio. ‘Elk jaar staat er een ander thema centraal in deze benchmark. De vorige drie jaren hebben we ingezoomd op de transformatie richting industrie 4.0, energie-efficiëntie en circulariteit bij productiebedrijven. Dit jaar hebben we de focus gelegd op de transitie naar een koolstofarme industrie. We maken de vergelijking op basis van sector en bedrijfsgrootte, aan de hand van de internationale benchmarkscore van McKinsey. Deze benchmark vergelijkt onze zestig bedrijven met het gemiddelde resultaat van vijftig zeer grote internationale bedrijven uit Latijns-Amerika, de Verenigde Staten en Europa’, schetst Nadia Werkers, manager Industrie bij de Kamer. Het onderzoek is nagegaan in welke mate de Antwerps-Wase bedrijven inzetten op CO2-reductie, welke ambities ze in die zin koesteren en op welke realisaties ze inzetten om CO2-uitstoot terug te dringen en zelfs koolstofneutraal te worden. Zestig industriële bedrijven in de Antwerps-Wase regio, waarvan 28 kmo’s en 32 grote tot zeer grote productiesites, hebben hun medewerking verleend. De benchmark is dus zeer representatief. DOELSTELLINGEN VOLGEN AMBITIE Terwijl drie deelnemers aan de studie al CO2-neutraal zijn, hebben twaalf anderen al specifieke doelstellingen om dat tegen 2030 te zijn. Op zeven kmo’s na willen alle deelnemers aan de hand van duidelijke doelstellingen

tegen 2050 de klimaatneutraliteit bereiken. Hiermee scoort de industrie in de AntwerpsWase regio beduidend beter dan de internationale benchmark. Daarin werkt de meerderheid van de bedrijven nog zonder doelstellingen of heeft ze die niet wetenschappelijk onderbouwd. ‘De reductie van de CO2-uitstoot is in de helft van de bedrijven bovendien al een standaardindicator voor de bedrijfsprestaties. In acht bedrijven heeft die zelfs een directe impact op de bonus van het topmanagement. Door ook de ecologische voetafdruk van energiebronnen mee te nemen in de klimaatneutrale ambities, legt de Antwerps-Wase industrie trouwens ook hier weer de lat hoger dan in de internationale benchmark’, stipt Nadia Werkers aan. INVESTERINGEN EN INNOVATIE Ook voor hun innovaties houdt 93 % van de bevraagde bedrijven rekening met de CO2voetafdruk ervan. Voor twee derde van hen is die minstens even belangrijk als het vinden van goedkopere grondstoffen of het beantwoorden aan de behoeften van de klant. Voor 10 % van de bedrijven is het verkleinen van de CO2voetafdruk zelfs de hoofddoelstelling bij elke innovatie. Zij zien het meeste potentieel in elektrificatie met hernieuwbare energie, gevolgd door waterstof en andere duurzame moleculen. Daarna komen gebruik of opslag van koolstof en biogas. Meer dan de helft van de bevraagde bedrijven spendeert ook meer dan 5 % van hun investeringsbudget aan CO2-reductie. Bij de grote bedrijven ligt dit percentage vaak nog hoger, terwijl dit aandeel in de internationale benchmark veeleer onder de 5 % blijft. ‘Onze industrie scoort over het algemeen hoger dan de internationale benchmark. Ze heeft ook al vele en diverse acties lopen rond de uitdaging van de koolstofarme toekomst.

Maar hoe concreter de implementatie wordt, hoe groter de uitdaging om CO2-reductie verder te realiseren’, stelt Nadia Werkers vast. ‘De competitiviteit van onze Vlaamse industrie moet in een globale economie stevig overeind blijven. Als we er ook voor willen zorgen dat low carbon investeringsprojecten naar onze regio komen, moeten we beter scoren dan de ons omringende landen. Hier kan onze overheid mee het verschil maken, door de focus te leggen op het stimuleren van investeringen in projecten voor koolstofreductie, de productie van hernieuwbare energie en infrastructuur voor energie en duurzame moleculen. Dit vraagt een wetgevend kader en noodzakelijke financiële ondersteuning.’

Meer weten info over het Industrieforum en de Industry Benchmark? Scan deze QR-code.

SCAN ME

Ondernemers

MOBILITEIT

Netwerk van 1.650 elektrische deelfietsen voor afgelegen bedrijvenzones Al jaren klopt Voka - Kamer van Koophandel AntwerpenWaasland op vele deuren om afgelegen bedrijvenzones beter toegankelijk – en zo aantrekkelijker te maken – voor woon-werkverplaatsingen. Met de komst van het nieuwe elektrische deelfietssysteem in onze regio, schijnt alvast wat licht aan de horizon. Het zakelijk aanbod waarvoor de Kamer al vier jaar pleit, komt er komend najaar. door Steven Roeland Bent u ondernemer met een vestiging op een afgelegen industriezone? Dan weet u dat het momenteel quasi onmogelijk is om een behoorlijk volume medewerkers met het openbaar vervoer tot aan uw bedrijfspoort te krijgen. U mist bovendien kansen om werknemers uit stedelijke gebieden met trein, tram of bus te verleiden in uw onderneming aan de slag te gaan. Het nieuwe elektrische deelfietssysteem dat Lantis samen met de Vervoerregio’s Antwerpen en Waasland straks beschikbaar stelt, kan daarin verandering brengen. Want het is ook op maat gesneden van noden van werkgevers. TOEGANGSTICKET TOT GROTE ASSEN Gespreid over een basisnetwerk in 37 Antwerpse en Wase gemeenten worden 1.650 elektrische deelfietsen ingezet. Daarnaast hebben sommige gemeenten extra geïnvesteerd in een aanvullend netwerk van daarbovenop 500 elektrische en gewone fietsen. De hubs staan opgesteld aan mobiliteitsknooppunten. Dit zijn locaties waar openbaar belangrijke haltes heeft, maar ook knooppunten waar park-and-rides zijn gelegen. Zo wordt het plots mogelijk om werknemers bijvoorbeeld met de trein zo dicht mogelijk bij de werkplek te krijgen 54

en hun laatste kilometers met de fiets naar de meer afgelegen bedrijvenzone te brengen. OP MAAT VAN ONDERNEMINGEN De Kamer en Alfaport Voka hebben gezamenlijk veel inspanningen geleverd om de opdrachtgever te overtuigen het systeem op maat te boetseren van ondernemingen in afgelegen bedrijvenzones. Belangrijke euvels waren het achterlaten van de fiets aan het bedrijf waar geen hubs gesitueerd zijn, de beschikbaarheid en het laden. Al deze knelpunten zijn opgelost in het zakelijk aanbod dat speciaal voor ondernemingen in onze regio is ontwikkeld. Zo kan een werknemer vanaf een knooppunt voor openbaar vervoer (OV) met de elektrische deelfiets naar uw onderneming fietsen. Die kan de fiets er kwijt in de eigen bedrijfsfietsenstalling, om op het eind van de werkdag met dezelfde fiets terug naar het OVknooppunt te fietsen. Die verplaatsing geldt als één rit, zolang het totale gebruik binnen de 12 uur blijft. Daarnaast lost een reservatiesysteem de beschikbaarheid op. Medewerkers kunnen via een app vooraf de elektrische fiets boeken aan het gewenste OV-knooppunt. Zo is hun verplaatsing altijd gegarandeerd. Bij het afsluiten van een zakelijk abonnement kan u de uitbater wijzen op gebruik op een bepaalde as. Zo kan die preventief enkele extra fietsen op een specifieke locatie bijplaatsen. Het laden tenslotte is ook geen bekommernis. De uitbater zorgt dagelijks voor batterijwissels in de hubs. Zo zijn uw werknemers altijd zeker van trapondersteuning en hoeven ze de batterij niet op te laden op het werk. Naast zakelijke abonnementen voor woon-werkverkeer, komen er ook

abonnementsformules voor individuele gebruikers. Ook occasioneel gebruik, waarbij per rit en naargelang de duurtijd wordt betaald, is mogelijk. BESCHIKBAAR VOOR TIEN JAAR Lantis en de vervoerregio’s starten deze zomer met de uitrol in de stedelijke omgeving. Daarna komen de meer perifere zones aan bod. Grote industriegebieden in de havenomgeving, maar ook langs het Albertkanaal en in lokale bedrijvenzones in bijvoorbeeld Sint-Niklaas, Beveren, Boom en Aartselaar, kunnen tegen november over oplossingen beschikken. Lantis financiert het systeem; de uitbating ervan is toegewezen aan het Deense bedrijf Donkey Republic. Het aanbod zit vervat in één systeem met uniforme tarifering over het hele gebied. Er is een overeenkomst gesloten om het systeem tien jaar lang te garanderen. Een verlenging met vijf jaar is mogelijk. De Kamer organiseerde in samenwerking met Lantis en de Vervoerregio Antwerpen op 19 mei al een informatiesessie voor ondernemingen in afgelegen bedrijvenzones. Bijkomende informatie volgt van zodra het aanbod beschikbaar wordt. www.bereikbaarwerk.be

Ondernemers

MOBILITEIT

Zone Kieldrechtsluis eerste fase in Masterplan Fietsinfrastructuur De fietsveiligheid en bereikbaarheid naar een hoger niveau tillen: dat is de ambitie van het Masterplan Fietsinfrastructuur in de Antwerpse haven. Daarvoor trekt Port of Antwerp-Bruges de komende tien jaar 40 miljoen euro uit. Die inspanning heeft enkel zin als ze goed is afgestemd op de noden van de lokale ondernemingen. Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland en Alfaport Voka hebben daarom op 1 juni een proces in gang gezet om de bedrijven en bevoegde overheden op het terrein concreet te laten samenwerken. door Steven Roeland Het Antwerpse havengebied voor de fietsende werknemer aantrekkelijk maken, kan maar als er veilige, comfortabele fietspaden liggen over het hele traject. Omdat die afstanden vaak lang zijn, wordt het gebruik van snelle elektrische fietsen ook eerder regel dan uitzondering. Op enkele schakels na, is het gros van de belangrijkste fietsroutes al geschikt. Maar het schoentje knelt bij de verbinding van deze routes naar de bedrijfspoorten. Tussen nu en 2026 moeten deze ontbrekende ‘last mile’-fietstrajecten worden aangelegd. Port of Antwerp-Bruges zal de komende vijf jaar tientallen van deze verbindingsstukjes realiseren. De daaropvolgende vijf jaar worden bestaande fietspaden verbeterd. Input van ondernemingen mag daarbij niet ontbreken. Want bedrijventerreinen zijn vaak erg groot en de veilige, efficiënte organisatie van het intern fietsverkeer moet nauw worden afgestemd op de aansluiting op de openbare weg. Is een andere bedrijfstoegang veiliger? Moet een fietsoversteek worden verplaatst? En hoe veilig sporen kruisen? Met de kaart op tafel wordt gezocht naar de beste opties. Bedrijven

engageren zich voor investeringen op eigen terrein, Port of Antwerp-Bruges voor de investering extra muros. HEFBOOM VOOR FIETSINITIATIEVEN Met de realisatie van de veilige fietsinfrastructuur, beschikken ondernemingen over een extra hefboom om fietsinitiatieven voor werknemers te stimuleren. Om de fiets als alternatieve optie voor woonwerkverkeer te promoten, kunnen bedrijven in dit proces een beroep doen op het fietsaanbod van Slim naar Antwerpen. Het initiatief maakt het hen mogelijk om de Mobilotheek in huis te halen. Dit probeeraanbod van fietsalternatieven omvat een testvloot van elektrische fietsen, aangevuld met mogelijkheden om bijvoorbeeld DeWaterbus of de Fietsbus te testen. Ondernemingen krijgen ook advies om een fietsbeleid op te zetten. De komende tien jaar wordt zone per zone aangepakt. Op 1 juni startte het project in de zone rond de Kieldrechtsluis in aanwezigheid van de betrokken ondernemingen. De volgende

zone is het gebied langs Zomer- en Rostockweg. Daar gaat het overleg in juli van start. Ondernemingen in andere zones worden tijdig aangeschreven. Door de duur en omvang van het project zal het lokaal overleg in sommige zones nog enkele jaren op zich laten wachten. Port of AntwerpBruges heeft zich ook geëngageerd om vier ongelijkvloerse fietskruisingen aan te leggen tijdens dit proces. De voorbereidingen daarvan starten binnenkort. Meer weten? Contacteer onze mobiliteitsmanager via steven.roeland@voka.be

IN DE BRES VOOR ONTSLUITING BEDRIJVEN IN WOMMELGEM De ondernemingen van de bedrijvenzone Wommelgem Noord, Uilenbaan en Jacobsveldweg kampen met stevige mobiliteitsuitdagingen. Nog tot begin 2023 wordt gewerkt aan de brug over de E313 die de beide delen van de industriezone met elkaar verbindt. Ook werken aan de N116 zetten hun bereikbaarheid tot mei 2023 zwaar onder druk. Vanaf eind 2024 kan de zone zich bovendien verwachten aan extra congestie door de start van de Oosterweelwerken op rechteroever. De Kamer wil de ondernemingen de kans geven zich te wapenen tegen extra verkeersellende. Op 23 mei organiseerde ze bij OM Partners een lokaal bedrijfsoverleg. Dat was ook het startschot van een mobiliteitstraject in de bedrijvenzone. In samenwerking met het Provinciaal Mobiliteitspunt Antwerpen worden een mobiliteitsonderzoek uitgevoerd en de alternatieve woon-werkverplaatsingen in beeld gebracht. Lantis, de bouwheer van de Oosterweelverbinding, steunt het traject door in een volgende stap de alternatieven concreet mogelijk te maken. Dit kan bijvoorbeeld door het aanpassen van onveilige fietsknelpunten, een proefaanbod voor een elektrische bedrijfsfietsvloot, het ondersteunen van sensibilisering in de ondernemingen, … Eerst moet de analyse de precieze noden van de ondernemingen aantonen. Al dertien ondernemingen lieten weten in het traject te stappen.

Bernard Moyson en Stephan Vanfraechem, Alfaport Voka:

‘Rechtsonzekerheid is hét dossier voor de komende jaren’ Alfaport Antwerpen, de federatie van havengebonden en logistieke bedrijven in de haven van Antwerpen, en Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland sloten in 2014 een strategisch alliantieakkoord. Door de krachten te bundelen voor lobbying en belangenbehartiging rond onder andere strategische dossiers, wilden beide partijen samen sterker op het beleid wegen. Acht jaar verder zijn er nieuwe statuten en staan Bernard Moyson en Stephan Vanfraechem, respectievelijk voorzitter en directeur van Alfaport Voka, stil bij het volgende hoofdstuk in dit verhaal. door Saskia Bultiauw fotografie Stefaan Van Hul De alliantie bestaat nu reeds 8 jaar. Welke meerwaarde heeft die al geboden? Bernard Moyson (BM): ‘De samenwerking is een archetypisch voorbeeld van een winwinsituatie. Voor de Kamer is het noodzakelijk om de belangrijkste bedrijfstak mee in haar structuur onder te brengen. Voor de private havengemeenschap is het belangrijk om te kunnen terugvallen op de kracht van een Kamer om zaken te kunnen realiseren. We merken duidelijk dat de Kamer bij verschillende overheden deuren opent. Dat is voor ons een duidelijke meerwaarde aan de samenwerking.’ Intussen wordt een nieuwe stap gezet met nieuwe statuten voor Alfaport? BM: ‘Bij het begin van de samenwerking is vooral afgetast in welke domeinen we elkaar konden versterken. Nu zijn we in een fase beland 56

waarin we moeten nagaan welke afspraken moeten worden aangepast voor een optimale samenwerking. De prioriteit van Alfaport is steeds belangenbehartiging geweest. Uit sommige dossiers zijn participaties gevloeid die de nodige middelen vereisten, zoals Port+ en Nxtport. Om een optimale en duidelijke werking te kunnen blijven garanderen, moeten we beide activiteiten duidelijk scheiden. Vandaar dat we onze corebusiness onderbrengen in een nieuwe entiteit: Alfaport vzw. Het luik rond de participaties zullen we onder de bestaande Havenkoepel behouden. Dit betekent dat we heel bewust willen omgaan met die participaties en die elk op hun merites waarderen. Voor elk van hen gaan we strategisch beslissen welke richting we ermee uit willen.’ Wat betekent dit voor Alfaport Voka en voor de samenwerking met de Kamer? BM: ‘Er komt een raad van bestuur voor Alfaport vzw. Deze entiteit houdt zich bezig met belangenbehartiging. Hierdoor kunnen we doelgerichter werken op dossiers en daarvoor de koers uittekenen. De raad van bestuur wordt gevormd door bedrijfsleiders die door hun vereniging (ABAS, ASV, Forward Belgium, KBRV, KVBG, Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland en Cepa, red.) zijn afgevaardigd. Zij brengen hun ervaringen in van zowel hun bedrijf als de groep waartoe ze behoren. Door de groep beperkt uit te breiden, hebben we een representatieve vertegenwoordiging van de verschillende havenactiviteiten: containerbehandeling, warehousing, expeditie, agenturen en rederijen, liquid bulk en breakbulk. Zo kunnen we ons positioneren rond alle strategische havenonderwerpen. Via de samenwerking met de Kamer integreren we dit in een groter geheel, zowel lokaal als nationaal.’ Veel havenbedrijven zijn aangesloten bij beide organisaties. Wat is de meerwaarde voor hen? Stephan Vanfraechem (SV): ‘Voor belangenbehartiging rond pure haventopics zitten leden goed bij ons. Maar er is ook nood aan belangenbehartiging rond dossiers

voor de ruimere regio met impact op onze havenbedrijven. Denk maar aan de werken aan de A12 of dossiers rond fiscaliteit zoals de drijfkrachtbelasting. Beide organisaties zijn daarbij duidelijk complementair. Daarnaast zet de Kamer meer netwerkmomenten op dan Alfaport Voka. Onze netwerkactiviteiten richten zich vooral op topics en bedrijven uit de havengemeenschap. Maar ook onze leden hebben belang bij contacten met bedrijven daarbuiten. Het opleidingsaanbod van de Kamer rond bijvoorbeeld internationale strategie heeft voor hen eveneens een ontegensprekelijke waarde. Een dubbel lidmaatschap biedt een full service die je bij een van de twee alleen nooit zal krijgen.’ Wat zijn de belangrijkste dossiers voor Alfaport Voka? SV: ‘Voor ons primeert het creëren van rechtszekerheid op het vlak van vergunningen. Bij elk van onze dossiers, gaande van ECA over loodsendossier of stikstof, merk je dat investeerders eerst zekerheid willen voor hun investeringen. Het kader moet hen toestaan om hun businessplan uit te voeren.

‘Als investeerders niet het gevoel krijgen dat ze een return on investment mogen verwachten, wordt het hier wel erg somber.’ Het is enorm moeilijk om buitenlandse ondernemers de complexiteit van onze lokale situatie uit te leggen. Op het ontbreken van rechtszekerheid kunnen we helemaal niet ingaan. Want dat zou hen doen kiezen voor andere investeringsbestemmingen. Daarnaast hebben ondernemingen nood aan duidelijke afspraken met de douane. We streven naar een hervorming van de algemene wet inzake douane en accijnzen, zodat de regels én mogelijke gevolgen van fouten voor iedereen duidelijk zijn. Nu weten bedrijven alleen

Ondernemers

ALFAPORT

dat bij fouten per definitie een straf volgt. Daarnaast is er een nood aan Investeringen in het spoor, al zeker met het oog op grote investeringen naar duurzaamheid. Maar dan moet je wel zekerheid hebben dat die sporen vergund geraken. Ook op vlak van energietransitie laten vergunningen bedrijven niet toe om sneller te schakelen dan ze willen. Kortom, rechtszekerheid is een figuurlijk containerbegrip. Die rechtsonzekerheid moeten we kunnen wegwerken, niet alleen voor onze leden maar over de sectoren heen. Dat is hét dossier voor de komende jaren. De haven van Antwerpen is tenslotte het grootste industrieterrein van Vlaanderen, waar miljardeninvesteringen op de plank liggen bij zowel logistieke als petrochemische spelers. Als investeerders niet het gevoel krijgen dat ze een return on investment mogen verwachten, wordt het hier wel erg somber.’

Anders is het gevaar reëel dat belangrijke spelers hun capaciteit hier afbouwen. In combinatie met de enorme impact van de Oosterweelwerken de komende jaren, moeten we ook kijken naar de modal shift. Een toename van transport via het spoor van de huidige 7 % naar 15 % tegen 2030, is trouwens opgenomen in het voorkeursbesluit van het complex project ECA. Ook voor de binnenvaart is het primordiaal dat we hierin voortgang maken. De Vlaamse overheid heeft al veel inspanningen geleverd in bijvoorbeeld het verhogen van bruggen. Maar gebruikers stappen niet enkel over omdat de infrastructuur het toelaat. Niet alle zaken vereisen investeringen in harde infrastructuur of ‘beton’. Via digitalisering kunnen we processen optimaliseren. De logistieke ketting wacht op dat vlak nog veel huiswerk. Dat proberen we ook op te pakken.’ SV: ‘Er is ook nog de energietransitie en de

specifieke vragen aan terminals en schepen om af te stappen van het fossiele verhaal. Mogelijke alternatieven zijn onder andere walstroom en varen op waterstof, ammoniak en misschien ook elektriciteit. Dat vraagstuk speelt eerder op internationaal niveau. Maar het is onze rol om hierover de juiste vragen te stellen aan de lokale overheden. We moeten de neutraliteit in het debat bewaken, zodat er niet unisono wordt gekozen voor één technologie. Samen met alle andere spelers moeten we er ook over waken dat het werk überhaupt kan worden uitgevoerd. De vacatures kunnen we niet voor onze bedrijven invullen. Het is wel aan ons om de aantrekkelijkheid van de haven te promoten en het evenwicht tussen vraag en aanbod mee trachten te faciliteren. Onze campagne #myjobisbetterthanyours en www.jobsindehaven.be spelen daarop in.’

Op welke terreinen willen jullie nog een doorbraak bereiken? BM: ‘Het is evident dat we uitkijken naar een beslissing over extra containercapaciteit voor Antwerpen (ECA, red.) op vrij korte termijn. Dat moet investeerders aantrekken en een horizon bieden aan de gebruikers.

Havenwereld onthaalt Port of Antwerp-Bruges warm Sinds 22 april vormen de havens van Antwerpen en Zeebrugge de eengemaakte Port of Antwerp-Bruges. Met jaarlijks 289 miljoen ton aan goederen dat erdoor stroomt, is dit de grootste exporthaven van dit continent en wereldwijd zelfs de grootste haven voor overslag van voertuigen. Voortbouwend op haar centrale ligging, infrastructuur en verbindingen wil de fusiehaven, als thuis van de grootste geïntegreerde chemische cluster in Europa, verder uitgroeien tot een wereldhaven die economie, mens en klimaat verzoent. Hoe de Antwerpse havengemeenschap over deze fusie en dit voornemen denkt, toetsen we af bij uiteenlopende spelers. door Saskia Bultiauw, Jan Van de Poel fotografie Stefaan Van Hul, Koen Fasseur

Door hun perfect verzoenbare activiteiten is de fusie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge tot Port of Antwerp-Bruges volgens Marc Beerlandt van MSC Belgium een wijze beslissing. ‘Zeebrugge kan ook het capaciteitsgebrek in Antwerpen helpen opvangen. Sinds midden vorig jaar lopen al regelmatig containerschepen aan in Zeebrugge, bijna uitsluitend als gevolg van het nijpende capaciteitstekort in Antwerpen. Dat

Ondernemers

ALFAPORT

speelt zowel qua ruimte als qua beschikbare dokwerkers. Veel bewegingsruimte is er in Zeebrugge evenmin, maar op relatief korte termijn biedt dat wel nog een uitweg voor de onmiddellijke groeibehoefte. Vanzelfsprekend vangen we dit beter lokaal in Vlaanderen op dan naar buitenlandse havens uit te wijken’, stipt de CEO van een van de grootste containerbehandelaars en -rederijen in het Antwerpse havengebied aan. Onder meer op vlak van verbindingen plaatst hij wel enkele vraagtekens bij de start van de fusiehaven. ‘Een goede connectiviteit tussen Antwerpen, Zeebrugge en het hinterland is nodig. Daarvoor zijn zowel spoor als binnenvaart belangrijke modi. Op beiden moet meer dan een tandje worden bijgestoken. Zo zijn er op het spoor enkele bottlenecks rond Gent weg te werken. Ook met het oog op de Oosterweelwerken moet het tot een goede symbiose op vlak van containerbehandeling tussen beide locaties komen. Dan is een

masterplan voor connectiviteit nodig’, meent hij. ‘Antwerpen en Zeebrugge hebben tot nu toe duidelijke verschillen gekend in manier van werken. Dat gaat van beloodsing van de schepen over het inzetten van dokwerkers tot de samenwerking met de douane. Ik ben benieuwd hoe de fusiehaven daarmee zal omgaan. Wordt het bijvoorbeeld mogelijk om containers te verschuiven binnen het eengemaakte havengebied zonder tijdrovende douaneformaliteiten? En komt het al dan niet tot een gelijkschakeling tussen beide havengebieden op het vlak van de bill of lading (zeevrachtbrief, red.)? Daarover moet het havenbestuur nog een ei leggen. Zeker om op vlak van kosten tot een eerlijk speelveld met andere havengebieden te komen, behoeven deze hete hangijzers snel een oplossing.’ Naar duurzaamheid ten slotte is de nieuwe connectie tussen Antwerpen en Zeebrugge, in zijn rol als energiehub voor LNG en waterstof, volgens Marc Beerlandt veelbelovend. ‘Onze

behoefte om te bunkeren is groot. Vandaag doen onze schepen dat in Antwerpen, maar bij aanlopen in Zeebrugge kunnen we de mogelijkheden daar bekijken. Het is wel nog koffiedik kijken welke aandrijfbron overheersend zal worden.’

‘Misschien schept de fusie ook nieuwe mogelijkheden voor bunkering. Dat zou bestaande activiteiten meteen ook extra verankeren.’ Patrick Kockx, CMA CGM Belgium ‘Met oog op de bewegingen in de naburige landen moet je vooral als land als sterkste voor de dag zien te komen. Dit verhaal speelt

daar op in’, schat ook managing director Patrick Kockx van CMA CGM Belgium de havenfusie eveneens positief in, zeker naar internationale uitstraling. ‘In afwachting van extra containercapaciteit in Antwerpen, vraag ik me af hoe we de groei de komende acht jaar kunnen overbruggen. Misschien ontstaan er wel mogelijkheden voor nieuwe ontwikkelingen in Zeebrugge of zijn daar tussentijdse oplossingen te realiseren. Al is de beschikbare ruimte daar ook krap. We hebben schepen voor Antwerpen soms al laten uitwijken naar Zeebrugge om eerst daar deels te lossen. Terwijl capaciteitsproblemen concurrenten al verder hebben doen uitwijken, hebben wij die tot nu toe dus nog steeds in België kunnen opvangen. Maar als de groei van de haven zich voortzet, biedt de extra containercapaciteit slechts tijdelijk soelaas. Dan is er over twintig jaar meer ruimte nodig, misschien zelfs nog sneller.’

‘Hoewel logistiek in de economische keten een belangrijke plaats inneemt, is alles wat ermee te maken heeft tot nu toe vooral stiefmoederlijk behandeld.’ Johan Proost, Express Global Van het fusieverhaal verwacht hij zeker op vlak van douane een vooruitgang. ‘Als inkomende vrachten zonder bijkomende douaneformaliteiten van Zeebrugge naar Antwerpen kunnen worden verplaatst of vice versa, zou dat een mooie vereenvoudiging inhouden. Een digitaal, transparant en eenvoudig douaneverhaal laat sneller en efficiënter werken toe’, benadrukt Patrick Kockx. ‘Voorts kijken we naar de impact op de havenrechten. Door de havenfusie zouden gecombineerde aanlopen financieel geoptimaliseerd kunnen worden. Na de officiële lancering moeten we er stilaan zicht op krijgen of enige flexibiliteit daar mogelijk is. We hopen ook dat de set-up van de loodsen wordt aangepast aan de nieuwe omgeving en dat voldoende wordt geïnvesteerd in het 60

aantrekken van mensen. Want de blijvende onbeschikbaarheid van havenpersoneel baart ons zorgen.’ Voor de maritieme sector kan de havenfusie volgens hem een opstap naar meer duurzaamheid zijn. ‘Door zijn ligging is Zeebrugge een ideaal startpunt om Antwerpen en bij uitbreiding het Europese hinterland met waterstof te bevoorraden’, weet Patrick Kockx. Zelf heeft CMA CGM 44 schepen varen op LNG. ‘De bunkering ervan gebeurt buiten België, maar misschien schept de havenfusie ook op dit punt mogelijkheden. Dat zou een mooie toegevoegde waarde inhouden die bestaande activiteiten extra verankert.’ Ook Johan Proost van Express Global vindt het ontstaan van Port of Antwerp-Bruges in menig opzicht een positieve zaak. ‘Voor het gebrek aan ruimte in de haven van Antwerpen moest een oplossing komen. Ook nautisch gezien zou de beperkte diepgang tot dertien meter in Antwerpen de haven parten spelen, met de carriers die steeds groter en dus dieper in het water liggen. De aansluiting van Brugge bij de haven van Antwerpen schept nieuwe mogelijkheden, die op vlak van infrastructuur voor extra slagkracht kunnen zorgen’, geeft hij aan. ‘De fusiehaven koppelt ook de belangrijke rol van Zeebrugge als diepzeehaven op vlak van import aan de logistieke hub die de haven van Antwerpen door haar infrastructuur en knowhow is. Bovendien wordt in Antwerpen aan zo’n 80 % van de aangevoerde goederen nog binnen de haven meerwaarde gegeven. Door het huwelijk met Brugge wordt de hele as tussen beide havens mee in dat bad getrokken. Dat zal er ook zorgen voor nieuwe ontwikkelingen.’ Niet de weg, maar wel de binnenvaart en het spoor zijn volgens hem belangrijke schakels voor een gesmeerde logistieke ketting binnen de fusiehaven. ‘We hebben een uitstekend netwerk voor binnenvaart, maar er zijn te weinig binnenschepen beschikbaar. En ons spoorwegennet moet eindelijk eens worden benut. Vanuit hun aandacht voor duurzaamheid zijn onze klanten daar sterk vragende partij voor. Hoewel logistiek in de economische keten een belangrijke plaats inneemt, is alles wat ermee te maken heeft tot nu toe vooral stiefmoederlijk

behandeld. Als we goederenstromen in België willen houden, moet ons land dringend een visie en strategie rond nearshoring uitwerken. Hopelijk kan deze havenfusie op dit vlak een kantelpunt betekenen.’ Voor de Belgische expeditiewereld is, volgens de bestuurder van haar beroepsfederatie FORWARD Belgium, snelle duidelijkheid over de zeevrachtbrief de grootste prioriteit binnen het eengemaakte havengebied. ‘Want zolang dat uitblijft, kunnen rederijen zowel Antwerpen als Zeebrugge kiezen als loshaven naar wat hen het best uitkomt. Maar de kosten voor het transport vanaf dat punt naar de eindbestemming kunnen wij als expediteurs niet doorrekenen. Dat moet dus zo snel mogelijk juridisch worden vastgelegd, net zoals de kosten van de behandeling van de lading op de terminal.’ ‘Als beide havens hun krachten verenigen vanuit de overtuiging dat ze samen meer te bieden hebben, kunnen we dat alleen maar onderschrijven. Het roro-gebeuren, de ontwikkelde diepzeeactiviteiten en de ontwikkelingen rond energie in Zeebrugge zijn heel complementair met wat de haven in Antwerpen allemaal omvat. Dit is dus een logische stap naar een sterkere positionering van het Antwerps-Brugse havengebied op de wereldkaart’, weegt ook managing director Vincent Maldague van Herfurth Group de havenfusie af. Al meerdere decennia is deze scheepsagent, expediteur en logistieke speler op beide locaties actief, met zijn hoofdzetel in Antwerpen en daarnaast een stevige logistieke poot in Zeebrugge. ‘De praktijk leert dat lading vooral via de meest natuurlijke en economische weg stroomt. De fusie maakt het onze klanten nog gemakkelijker om vrachten naargelang hun kostprijsmodel ofwel heel snel, dan wel meer landinwaarts aan wal te brengen. Dat kan Antwerpen en Zeebrugge helpen om extra vracht aan te trekken.’ Die ladingen naar het hinterland doorsluizen, gebeurt ook volgens hem idealiter het best intermodaal over de weg, spoor of de binnenwateren. ‘In de logistieke keten is dat de beste manier om goederen weg te houden van

Ondernemers

ALFAPORT

de flessenhalzen op de weg. Alleen zijn kostprijs en snelheid belangrijke economische factoren die alsnog voor transport over de weg doen kiezen. Jammer genoeg staat spoorvervoer nog niet waar dat zou moeten. Door ongeplande vertragingen, vaak veroorzaakt door het overzetten van lading, verloopt het nog vaak te traag. Verdere digitalisatie kan daar mee een uitweg bieden en onze klanten zijn daar sterk vragende partij voor. Op vlak van automatisatie via artificiële intelligentie staan we lang niet zo ver als soms beweerd wordt. Maar onderschat het belang hiervan niet voor de toekomst. Hoe beide locaties naar mekaar toegroeien op gebied van reglementeringen en administratie, valt nog af te wachten. Maar ik vertrouw erop dat het gezond verstand tot de juiste beslissingen leidt’, klinkt het. ‘Een verdere ontwikkeling van de haven kunnen we enkel toejuichen’, stelt general manager ad interim Mario Decroos van Broekman Logistics. Zelf heeft de logistieke dienstverlener momenteel geen opslagruimte in Zeebrugge, een aantal van zijn klanten wel. Een uitbreiding van de capaciteit waarvoor de havenfusie zorgt, kan volgens Broekman Logistics zo een positieve impact hebben. ‘Dit kan ervoor zorgen dat de aanvoerstroom via onze klanten met opslagruimte in Zeebrugge voor een stukje naar daar verschuift. De fusie kan zo een vertraging in de keten doen verdwijnen. Daar kan onze betrouwbaarheid en service maar bij varen’, aldus Mario Decroos. Om de havenfusie logistiek optimaal te benutten, lijken ruimere openingstijden met nachtopeningen hem een goed idee. ‘Naast de terminals moeten dan wel alle andere schakels in de logistieke keten hierin meegaan. Als vervoerders, distributiecentra en klanten enkel overdag werken, haalt het weinig uit dat de terminals de klok rond open zijn. Nachtopeningen ontlasten niet alleen het verkeer, maar maken ook een optimaler gebruik van opslagruimtes mogelijk. Voor transporten vallen we weliswaar terug op vaste partners. Maar we werken zelf al wel aan ruimere openingstijden.’

Antwerpse Zot of Brugs Bolleke? Met kamerbrede glimlachen, uitgestoken handen, knallend vuurwerk, … werd op 28 april de nieuwe fusiehaven Port of Antwerp-Bruges oﬀicieel gelanceerd.

en proces van snuﬀelen en aftasten dat ruim twee jaar in beslag nam, kwam zo tot een formeel einde. En een nieuw begin. De nieuwe haven wordt de grootste auto-overslaghaven ter wereld, de grootste containerhaven in Europa, de grootste breakbulkhaven van Europa etc. Kortom: een Guinness Book of Records in haventermen! Exciting times. En die geven de nieuwe fusiehaven meteen ook de mogelijkheid tot een knalstart. Want in vergelijking met de start van de gesprekken in 2020 zijn de tijden very a-changing. Covid-19, Brexit, geopolitieke spanningen en ga zo maar door: ze hebben de havens meer dan ooit op de kaart gezet. (Opeens beseft iedereen dat die koelkast, schoenen, bankstellen of andere gebruiksvoorwerpen niet zomaar uit een computerscherm tevoorschijn komen) Maar meteen is de kwetsbaarheid van die toegangspoorten en logistieke ketens ermee ook pijnlijk duidelijk geworden. Wereldwijd kraken en piepen havens in al hun voegen. Het is ook duidelijk dat dit geen tijdelijk fenomeen is, maar het nieuwe normaal. Havens, dus ook Antwerpen en Zeebrugge, moeten zich heruitvinden want anders gaan ze eruit. Daar biedt de nieuwe fusiehaven heel veel opportuniteiten. Door een cocktail van zaken - schepen die uit schema lopen, moeilijkere beschikbaarheid van dokwerkers, langere verblijfstijden op terminals, onvoldoende gebruik van nachtlogistiek, …. - kampt de haven van Antwerpen met een plaatsgebrek.

‘Laat ons ook hier de diversiteit omarmen en het beste van beide werelden combineren.’ Het platform Zeebrugge biedt mogelijkheden om, alvast tijdelijk, een alternatief te bieden aan klanten die willen groeien maar dat onvoldoende kunnen in Antwerpen. Rederijen reageren positief op die mogelijkheid zoals u op de vorige pagina’s kon lezen. De fusiehaven beantwoordt dus ook aan een vraag vanuit de markt. De haven van Zeebrugge als groot stopcontact of overslagcapaciteit voor (alternatieve) energie is ook meer dan ooit complementair aan het grootste petrochemische complex in Antwerpen. Koortsachtig zoeken we naar manieren om tegen de deadline van 2030 klimaatdoelstellingen te halen en minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoﬀen. Windenergie, (groene) waterstof en andere klimaatvriendelijke toepassingen komen via de zusterhaven Zeebrugge dichter bij Antwerpen. De sterren staan gunstig. Rest nog de cultuurverschillen overbruggen. Je moet ze niet overbenadrukken, maar ook niet weglachen met flauwe mopjes over de parking. Dat is weinig respectvol tegenover de WestVlamingen (en de rest van het land trouwens). Omgekeerd moeten we het evenmin hebben over diknekken. Dat is ook niet correct. Laat ons ook hier de diversiteit omarmen en het beste van beide werelden combineren. Laat die WestVlamingen proeven van het Antwerps Bolleke en de Antwerpenaren van de Brugse Zot. Op het lanceringsevent gaf de nieuwe fusiehaven iedereen alvast een kistje van beide biertjes mee. ‘Alle Menschen werden Brüder’ via een Antwerpse Zot en Brugs Bolleke. Mooi toch?

Stephan Vanfraechem, algemeen directeur Alfaport Voka 61

‘Bovenal moet je ervoor zorgen dat je jouw mensen steeds mee hebt in jouw verhaal. Want zij zorgen voor de kwaliteit bij de klant.’ Frank en Elke Hechtermans, Group-f

Deelnemer Plato Next Generation

Ondernemers

NEXTGEN

‘Onze eerste hoogtewerker was eigenlijk een miskoop’ Negentien jaar bestaat het Kontichse Group-f en de helft daarvan werken oprichter Frank Hechtermans en zijn dochter Elke naast elkaar in het familiebedrijf. De eerste jaren was dat figuurlijk, maar sinds enkele jaren sturen vader en dochter zelfs letterlijk naast elkaar vanuit hetzelfde kantoor een van de grootste zelfstandige servicebedrijven van het land aan. door Jan Van de Poel fotografie Stephanie Fraikin Met al wat jaren ondernemerservaring in de schoonmaakwereld via het bedrijf van zijn vader op de teller, startte Frank Hechtermans in 2003 zijn eigen firma in die sector. Hoewel die vandaag bij het grote publiek vooral bekend is voor zijn schoonmaakactiviteiten, begon het toen allemaal met de verhuur van hoogtewerkers. ‘Als gevolg van een miskoop’, bekent de oprichter van Group-f. ‘Om bij een klant gevelbekleding op grotere hoogte te kunnen poetsen, had ik me een eerste hoogtewerker met een te gering bereik aangeschaft. Door die vergissing moest ik dus meteen al een tweede machine aanschaffen. Om te vermijden dat die al te lang bleven stilstaan, ben ik dan met de verhuur ervan begonnen.’ Bijna twee decennia en een aantal overnames van sectorgenoten verder, telt Group-f een park van 84 hoogtewerkers, net als negentien eigen filialen die samen een 2.000-tal medewerkers uitsturen voor allerhande schoonmaakopdrachten in heel België. Dat gaat van schoonmaakservice in bedrijven en hotels tot poetshulp- en strijkdiensten voor particulieren via dienstencheques. ‘Bijvoorbeeld het ballenbad in IKEA heb ik nog mee proper gehouden’, herinnert Elke Hechtermans (27) zich haar eerste klusjes

voor het familiebedrijf. ‘Al op m’n zeventiende, na het behalen van m’n middelbaar diploma, ben ik aan boord gekomen, omdat voortstuderen duidelijk niet aan mij was besteed. Gaandeweg werd me ook duidelijk dat ik veel meer over het familiebedrijf en de sector wist dan ik me tot dan bewust was geweest. Ik vond het trouwens niet meer dan logisch dat ik onderaan de ladder ben begonnen. Al was het maar om als dochter van de zaakvoerder het respect van mijn collega’s te kunnen verdienen. Na verloop van tijd ben ik dan overgeschakeld naar administratief werk.’ MINI EXECUTIVE OFFICER Als mini executive officer deelt Elke vandaag het kantoor met haar vader. Niet toevallig vormen ze samen hoe langer hoe meer een tandem met elk hun eigen verantwoordelijkheden. ‘In mijn functie tracht ik uiteenlopende processen te analyseren en te optimaliseren. Tegelijk leer ik het bedrijf zo nog beter kennen. Dat moet me later helpen bij het nemen van beslissingen. Als oprichter die samen met het bedrijf alle verschillende stappen heeft gezet, kan mijn vader terugvallen op zijn buikgevoel. Maar als de tweede generatie mis ik die ervaring en moet ik dus op andere gronden beslissingen kunnen nemen’, beseft Elke. Door een deel van het organisatorische werk aan zijn dochter toe te vertrouwen, krijgt Frank Hechtermans zelf de kans om weer klanten te zien. ‘Nieuwe klanten binnenhalen heeft weinig zin als de achterdeur open staat. Net daarom heb ik steeds ingezet op persoonlijk contact om op voort te bouwen’, stipt hij aan. ‘Je zal me verre van horen beweren dat ik het allemaal wel weet. Ik sta dus zeker open voor nieuwe manieren van aanpak, zolang die een verbetering inhouden. Vroeger nam ik wel de beslissingen op alle vlakken, maar dat was niet houdbaar. Uiteindelijk heb ik begrepen dat je je als ondernemer het best omringt met bekwame managers. Dat inzicht heb ik al doorgegeven aan Elke, net als het belang van de grote prioriteiten een voor een aan te pakken. Want in een bedrijf dat op uiteenlopende terreinen actief is en dus verschillende types klanten

in veel sectoren telt, komt er soms veel op je af. Maar bovenal moet je ervoor zorgen dat je jouw mensen steeds mee hebt in jouw verhaal. Want zij zorgen voor de kwaliteit bij de klant, waardoor die ook een beroep op jouw diensten blijft doen.’ ZWEREN BIJ OPEN CULTUUR Onder andere een verzorgde uitrusting en degelijke tools voor de medewerkers op het terrein en een frisse kantooromgeving voor het administratieve team onderstreept ook dat Group-f hen het werk zo aangenaam mogelijk wil maken. ‘We zweren ook bij een open cultuur, waarbij onze deur steeds open staat. Niet toevallig is ons bureau niet anders ingericht dan dat van onze medewerkers. Dat is al een mogelijke drempel minder voor wie iets wil aankaarten’, weet Frank Hechtermans. ‘Zelfs al tellen we een tweeduizendtal medewerkers, een familiale aanpak vinden we nog steeds belangrijk. Zeker in een tijd waarin het volop zoeken is naar medewerkers, kunnen we dat als extra troef uitspelen.’ Inspiratie voor het behoud van die familiale touch vindt Elke in de Plato-groep Next Generation. Samen met veertien andere ondernemers wisselt ze daarin ervaringen uit over het runnen en voortzetten van familiebedrijven. ‘Omdat mijn twee broertjes nog veel te jong zijn, lijkt het soms alsof ik vanop een eiland mijn weg in het familiebedrijf moet zoeken. Plato biedt me de kans om ideeën uit te wisselen met anderen die zich helemaal herkennen in mijn situatie. Daar haal ik veel uit’, besluit Elke Hechtermans. www.group-f.be

Meer weten over ons aanbod voor familiebedrijven? Ontdek het via deze QR-code.

SCAN ME

Maakt da mee! Liefst 13.700 bedrijven die samen direct werk verschaffen aan ongeveer 312.000 mensen: daarvoor staat de industrie in Vlaanderen. Door de sterke verwevenheid met onze diensteneconomie creëert ze ook veel indirecte tewerkstelling in onder andere de logistiek, de juridische en de administratieve sector. Zonder deze motor van onze welvaart zou ons dagelijks leven er heel anders uitzien. Overtuigd van het belang van de industrie voor het Vlaamse economische DNA, ontrafelen we voor u elke maand een productieproces van Vlaamse bodem.

Vakmanschap al 97 jaar hoog in het vaandel bij Oxford Bikes Fietsen is nog nooit zo populair geweest, zo merken ze bij Van Den Berghe in Sint-Niklaas goed. Bij de fabrikant van het bekende Oxford Bikes is een lange en boeiende loopbaan ook gegarandeerd. Mario Rottier startte er 26 jaar geleden als monteur en is er doorgegroeid tot productieleider. Nicolas Vandeleur, die er 12 jaar geleden startte als aankoopbediende, staat hem bij in de dagelijkse leiding. Beide gedelegeerd bestuurders tonen ons trots een aantal bijzonderheden aan 97 jaren van vakmanschap. door Valerie Van der Avert fotografie Wim Kempenaers 64

Ondernemers

MAAKT DA MEE! HOE LANG DUURT HET? ‘Vanaf de eerste handelingen in de lasafdeling tot de afwerking voor verscheping komt de productietijd uit op ongeveer een week.’

WAT MAAKT U?

VOOR WIE MAAKT U HET? ‘Ons dealernetwerk telt ongeveer 400 dealers verspreid over België en delen van Frankrijk en Nederland.’

OPMERKELIJK!

‘We maken zowel de klassieke als de elektrische fietsen van ons merk Oxford.’

• •

Jaarlijks worden 30.000 à 35.000 fietsen verdeeld in België. Van Den Berghe werd opgericht in 1925 door Alfred Van Den Berghe. Zijn kleinzoon Eddy Van Den Berghe (81) is nog steeds actief in de firma als gedelegeerd bestuurder. Per dag rollen ongeveer 130 stadsfietsen of 60 e-bikes van Oxford Bikes van de productieband. Het aanpalende zusterbedrijf VDB Parts is een groothandelaar in fietsonderdelen en -accessoires zoals fietstassen.

HOE ZIET DE TOEKOMST ERUIT?

HOE MAAKT U HET? ‘We bestellen onderdelen bij verschillende leveranciers. Eerst bewerken we de frames in de lasafdeling, waarbij we bijvoorbeeld eventueel al pakdragers bevestigen. Hierna gaan de frames naar onze eigen lakkerij. Daar worden ze gelakt met poederlak, bestickerd en gevernist. In onze voorbereiding maken we onze eigen wielen, sturen, pakdragers en spatborden. Bij onze elektrische fietsen bouwen we daar ook de motoren in de frames. Daarna worden het balhoofd en de vork in het frame geassembleerd. De verdere finetuning van de fiets verloopt dan op de productieband. Op het einde ervan maken we de klassieke fietsen klaar voor verscheping. De elektrische fietsen moeten eerst nog worden geprogrammeerd vooraleer dat kan gebeuren.’

HOE MOEILIJK IS HET? ‘Ons productieproces omvat enorm veel handenarbeid. Er kan dus veel misgaan. Elke fiets moet perfect afgewerkt aankomen bij de dealer. Dat vraagt gekwalificeerd technisch personeel, dat niet alleen beschikt over een goede mentaliteit maar ook handig en leergierig is. We zijn dagelijks bezig met mensen technisch op te leiden, zodat ze op de hoogte blijven van nieuwe tendenzen en technieken. Zeker omdat fietsen technisch gezien steeds complexer worden, is dat onze grootste uitdaging. We onderscheiden ons met onze eigen lakkerij, die ons heel wat flexibiliteit biedt. Want zo kunnen we zelf kleuren kiezen en zelf modellen assembleren. Zo hebben we alles in huis om verschillende types van fietsen te maken.’

‘Momenteel is meer dan 50 % van de fietsen elektrisch en dat aandeel gaat alleen maar stijgen. De klassieke fiets houdt stand bij de schoolgaande jeugd, maar daarnaast is er nog weinig vraag naar. Bovendien nemen leasefietsen een steeds groter stuk van de markt in. Zeker door de stijgende brandstofprijzen en interessante leaseformules via de werkgever zal de vraag naar de duurdere e-bikes niet dalen. Zoals in vele andere productiebedrijven staat duurzaamheid ook hier hoog op de agenda. We recupereren al jaren de poederlak in onze lakkerij en onze ovens zijn dusdanig ingesteld om warmteverlies te vermijden. Om de papierberg te verkleinen en efficiënter te werken, zijn we volop bezig met digitalisering van ons magazijn. In ons productieproces zien we niet meteen verdere automatisatie mogelijk. Om de beoogde kwaliteit te bereiken, blijft manueel werk heel belangrijk. Met een robot die afgewerkte fietsen van de productieband neemt, verlichten we het werk van onze mensen binnenkort wel op ergonomisch vlak.’

www.oxfordbikes.be

Vertel ons eerst over uzelf. En dan pas over uw vermogen.

Op pensioen? Maak ons deel van uw plannen en ontdek wat werkt voor u. U wilt uw levensstandaard behouden na pensioen? Bij Degroof Petercam helpen we u. Dat doen we al 150 jaar, onze experten weten wat werkt. Als we begrijpen wie u bent en wat uw plannen zijn, dan vinden we gespecialiseerde oplossingen voor u, ook voor een optimale overdracht van uw vermogen. Laat ons praten, maar maak ons eerst deel van uw plannen. Meer weten? Surf naar degroofpetercam.com/pensioenbeheer

Degroof Petercam Antwerpen Van Putlei 33 - 2018 Antwerpen T +32 3 233 88 48 - pbantwerpen@degroofpetercam.com Business center d’Offiz - Parklaan 46 - 2300 Turnhout T +32 14 24 69 40 - pbturnhout@degroofpetercam.com

De Private Bank, gespecialiseerd in u.

Verantwoordelijke uitgever: Sabine Caudron. Juni 2022 I Wettelijk adres: Bank Degroof Petercam nv, Nijverheidsstraat 44, 1040 Brussel I BTW: BE 0403.212.172 (RPR Brussel) - FSMA 040460 A.

Altun Logistics bevoorraadt zelfs Amerika via haven van Alexandrië

Ondernemers

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Lees pag. 68

‘Ondersteuning van de regering aan buitenlandse investeerders maakt van Egypte een aantrekkelijke markt.’ Tim Horemans, Altun Logistics

Deelnemer missie Egypte

Ondernemers

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

‘Egypte wordt het Dubai van de Middellandse Zee’ Een immens land met 100 miljoen inwoners, waarvan 92 % van de oppervlakte nog te ontginnen is: ook voor een logistieke dienstverlener als Altun Logistics biedt een regio met die eigenschappen heel wat mogelijkheden. Dus opende de Antwerpse speler in 2015 een eigen kantoor. ‘Daarmee surfen we mee op de flow van investeringen die er volop gebeuren’, stelt commercieel manager Tim Horemans. door Jan Van de Poel fotografie Koen Fasseur Met twaalf medewerkers in havenstad Alexandrië en daarnaast nog een kleiner team in het verkoopkantoor in Cairo bewerkt Altun Logistics intussen al zeven jaar Egypte. ‘En niet zozeer omdat dit land voor ons de poort naar het Midden-Oosten vormt. Daarvoor is ons kantoor in Turkije veel beter geschikt, ook al omdat Egypte op vlak van infrastructuur logistiek gezien nog een weg heeft af te leggen’, geeft Tim Horemans aan. ‘Al beweegt er de jongste jaren wel wat op dat vlak. Zo wordt er momenteel stevig geïnvesteerd in een hogesnelheidstreinlijn tussen havenstad Ain Sokhna aan de Rode Zee en Marsa Matrouh en Alexandrië aan de Middellandse Zee. Dit ‘Suezkanaal op rails’ zal onderdeel vormen van een nog uitgebreider spoornetwerk dat logistiek extra mogelijkheden moet creëren. Investeringen in monorails moeten ook inspelen op het vaak dramatische verkeer. Egypte wil zich ook duidelijk profileren als

het Dubai van de Middellandse Zee. Er is zelfs sprake van het creëren van artificiële eilanden voor de kust.’ EXPORTSTOP DOOR OORLOG Niet toevallig heeft Altun Logistics er zich dus gevestigd, naast alle grote rederijen die er eveneens een uitvalsbasis hebben. ‘Veel van onze klanten die aansluiting met het MiddenOosten zoeken, richten zich eerst op Turkije. Maar de tweede stap die daarna volgt, gaat vaak in de richting van Egypte. Slechts 8 % van dat land is ingenomen, waarbij de bevolking zich sterk concentreert in grote steden langs belangrijke assen zoals de Nijl, het Suezkanaal en de kuststreken aan de Middellandse Zee en de Rode Zee. Die binnenlandse markt biedt op zich dus een enorm potentieel, al is het logistiek nog wel uitdagend om die vlot te bedienen. Daarnaast maakt de ondersteuning van de regering aan buitenlandse investeerders Egypte eveneens tot een aantrekkelijke markt’, haalt Tim Horemans aan. Vandaag verricht Altun Logistics er vooral veel expeditiewerk voor lokale bedrijven die producten uitvoeren, zoals spelers in de petrochemische industrie. ‘We verschepen veel containers polyethyleen, propyleen, -styreen en PVC. Normaal is de voedingsindustrie eveneens een grote uitvoerder. Maar door de oorlog in Oekraïne heeft de regering net een exportstop voor bepaalde voedingsproducten ingesteld’, weet de commercieel manager. ‘Daarnaast baten we er onze eigen containerdienst uit, verhandelen we er containers en verdelen we er vochtvangers die ladingen beschermen tegen oxidatie. Door de wisselwerking met ons Antwerps hoofdkwartier en onze andere kantoren in bijvoorbeeld Turkije en New Jersey gaan onze exportactiviteiten naar Egypte eveneens in stijgende lijn.’

Bedrijven die in Egypte willen zakendoen, moeten volgens Tim Horemans rekening houden met regelgeving die verre van standvastig is. ‘Net als in heel wat andere mediterraanse landen wijzigt de wetgeving er regelmatig. Die nieuwe regels komen ook vaak erg laat aan de oppervlakte. Bovendien worden die meestal uitsluitend in het Arabisch gecommuniceerd en moet je daarna een tijdrovende administratieve weg afleggen om je in regel te stellen. Een maandenlange wachttijd bij de nationale bank van Egypte is bijvoorbeeld geen uitzondering, door de vele aanvragen die er binnenlopen’, weet Tim Horemans. Om al die redenen is het volgens hem als bedrijf belangrijk om er te werken met een eigen vestiging met lokale mensen. ‘Dan heb je een team waarop je kan vertrouwen, dat gauw hoogte krijgt van nieuwe wetgeving en ook de weg kent om daarop snel te kunnen inspelen. Daarnaast moet je er vooral geduld aan de dag leggen. Want tijd wordt er ruim geïnterpreteerd en met meetings wordt voortdurend geschoven. En op vrijdag en zaterdag wordt er gewoonweg niet gewerkt. Zorg bovendien vooral dat je jezelf vooraf de juiste vragen stelt. Met een proactieve houding kan je jezelf al heel wat misstappen besparen.’ www.altunlogistics.be

Van 27 november tot 2 december organiseert de Kamer een missie naar Egypte. Benieuwd wat die markt uw bedrijf te bieden heeft? Schrijf u dan via maarten.cosijn@voka.be 69

Ondernemers

BLIK OP EUROPA

EU zet in op meer transparantie over duurzame financiering De Raad van de Europese Unie stuurt aan op meer gedetailleerde en gestandaardiseerde eisen voor informatie bij rapportage van inspanningen naar duurzaamheid in bedrijven, net als een verplichte certificering hiervoor. Haar standpunt volgt op het voorstel van de Europese Commissie voor een richtlijn rond duurzaamheidsrapportage door ondernemingen. In april 2021 publiceerde de Commissie haar voorstel voor een richtlijn duurzaamheidsrapportage voor ondernemingen, de zogenaamde Corporate Sustainability Reporting Directive of kortweg CSRD. Dit voorstel moet de tekortkomingen van de huidige regels rond niet-financiële rapportage aanpakken. Het heeft als doel de onnodige kosten van duurzaamheidsverslaglegging voor ondernemingen te verminderen en hen in staat te stellen efficiënt te voldoen aan de toenemende vraag naar informatie over duurzaamheid. De algemene oriëntatie breidt het toepassingsgebied van het voorstel uit tot alle grote ondernemingen en alle ondernemingen die beursgenoteerd zijn, met uitzondering van beursgenoteerde microondernemingen. Het standpunt dat de Raad van de Europese Unie hierover in februari heeft vastgelegd, stuurt aan op verplichte certificering van de duurzaamheidsrapportage en in meer gedetailleerde en gestandaardiseerde eisen voor de informatie die een onderneming moet rapporteren. Het verduidelijkt ook hoe de vereisten naar duurzaamheidsverslaglegging van toepassing zijn op banken en verzekeringsmaatschappijen. Bovendien 70

voorziet het standpunt ook in betere toegankelijkheid van de informatie, concreet door de verplichte bekendmaking van de informatie in een bepaald gedeelte van het bestuursverslag van de onderneming. Dit moet de leesbaarheid en de herkenbaarheid van duurzaamheidsverslaggeving vergemakkelijken. De richtlijn draagt bij aan de overkoepelende ambitie tot duurzame financiering. Bedoeling is dat op termijn alle ondernemingen met meer dan 250 werknemers en beursgenoteerde ondernemingen hun beleid op sociaal vlak en dat naar milieu en governance opnemen in gestandaardiseerde, gemotiveerde en gecertificeerde informatie¬documenten. Dat betekent meer transparantie voor de burger, de consument en de investeerder. Zo kunnen ondernemingen hun rol in de samenleving ten volle vervullen. TERMIJNEN VOOR TOEPASSING In de algemene oriëntatie worden verschillende termijnen voorgesteld voor wanneer bepaalde ondernemingen moeten starten met duurzaamheidsrapportage volgens de nieuwe regels:

• 1 januari 2024 voor ondernemingen die al onder de richtlijn niet-financiële verslaglegging vallen; • 1 januari 2025 voor ondernemingen die momenteel niet onder deze richtlijn vallen • 1 januari 2026 voor beursgenoteerde kmo’s. Zodra technisch advies van de European Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) is bekomen, worden de normen voor duurzaamheidsrapportage bij gedelegeerde handeling van de Europese Commissie vastgesteld. Hierna kunnen de duurzaamheidsgegevens worden geharmoniseerd. De termijnen voor de vaststelling van normen door de Commissie zijn ook opgenomen in het standpunt van de Raad. Zij opteert voor 31 oktober 2022 voor de vaststelling van algemene normen en 31 oktober 2023 voor de vaststelling van sectorspecifieke normen en normen voor kmo’s. Meer info via luc.vanlooveren@voka.be

Ondernemers

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Nieuwe Mercurioprogramma’s leiden naar buitenlands succes Ontdek ons internationaal aanbod via deze QR-code

Met zes nieuwe programma’s ondersteunt de Kamer de jongste weken een zestigtal bedrijven in het uitbouwen van hun business in het buitenland. Zo is een groep van 14 ondernemers dinsdag 14 juni gestart aan Mercurio Go International. In dit coachingtraject focussen de deelnemers zich in zeven maandelijkse sessies van telkens een dag op het uitstippelen en optimaliseren van hun internationale strategie. Met de lancering van een Engelstalige website, te vinden via www.cciantwerp.com, brengt de Kamer tegelijk de troeven van de regio Antwerpen-Waasland en haar dienstverlening internationaal stevig onder de aandacht.

Start2Export2 bekijkt exportkansen in Indonesië Met meer dan 274 miljoen inwoners is Indonesië het vierde grootste land ter wereld. Voor exporterende bedrijven die er hun eerste stappen willen zetten, hebben de Kamer en Flanders Investment & Trade op het begeleidingstraject Start2Export2 Indonesië opgestart. Tijdens de kick-off gingen sprekers Marc Devriendt van FIT Jakarta en Johan Lubbe Bakker van BIA in op alle opportuniteiten in Indonesië. In februari volgt een missie naar Indonesië die aansluit op dit traject.

Alle info via deze QR-code

Regels voor export naar EU toegelicht in Kirgizië Tijdens een bezoek aan Kirgizië en Oezbekistan gaf de Kamer voor het BOOST-project, met steun van de Europese Commissie, technische opleidingen over exporteren naar de EU. Er werd info gegeven over marktinformatie en -toegangsregels. Bedrijven die in deze landen beloftevolle contacten zoeken, kunnen voor meer info terecht op luc.vanlooveren@voka.be.

72 72

Ondernemers

IN DE KAMER

HR Experts Dinsdag 7 juni, ING Antwerpen Zie pag. 74

73 73

HR Experts verwelkomt minister Jo Brouns Meer dan honderd geïnteresseerden zakten dinsdag 7 juni af naar het auditorium van ING Antwerpen voor de eerste editie van HR Experts. Dit hr-congres stond met verschillende sprekers stil bij het huidige beleid dat de brand op de arbeidsmarkt moet helpen blussen. Onder andere kersvers Vlaams minister van Werk Jo Brouns een van zijn eerste publieke optredens, naast professor arbeidseconomie Stijn Baert, gedelegeerd bestuurder Wim Adriaens van VDAB en verschillende hrverantwoordelijken van bedrijven.

Bekijk de foto’s en aftermovie via deze QR-code

Volgende Zakenvrouwen op 15/9 bij Sligro-ISPC Meer info via kim.buyens@voka.be

Ondernemers

IN DE KAMER

Gesmaakte Zakenvrouwen met Double Dutch-tweeling Hoe maak je zelfs de Queen fan van uw product? Het veertigtal deelneemsters aan de tweede editie van het vrouwennetwerk Zakenvrouwen kwam dat op donderdag 2 juni te weten van Joyce en Raissa de Haas. Op bezoek bij Sterkstokers in Sint-Lenaarts brachten de tweelingzussen het bijzondere groeiverhaal van hun tonicmerk Double Dutch, dat zelfs in Buckingham Palace wordt gesmaakt. Gastvrouw Karin Van Looveren van Sterkstokers gaf het publiek daarna een blik achter de schermen van dit familiebedrijf.

Proeven van haven met

Regiolink bij Sligro-IPSC

Volgende Regiolink op 30/11 bij Porsche Center Antwerpen Inschrijven via kim.buyens@voka.be

Sommige plekken in de Antwerpse haven zijn een waar walhalla voor foodies, zo ontdekten bijna 80 ondernemers op donderdag 9 juni bij horecagroothandel Sligro-ISPC in Antwerpen. Op deze tweede editie van Regiolink kregen ze van algemeen directeur Rudi Petit-Jean de nodige toelichting over de werking en het aanbod van Sligro Food Group Belgium. Daarvan konden ze uiteraard ook proeven bij het onderling uitwisselen van hun visitekaartjes. 75

100 ondernemers op afspraak voor Plato Overkoepelend

Bekijk het foto-album via deze QR-code

Interessante onderhandeltips oppikken van Stephanie Blommaert en volop ideeën uitwisselen met andere ambitieuze ondernemers: ruim honderd ondernemers lieten die kans op woensdag 25 mei niet onbenut tijdens Plato Overkoepelend. Bij BNP Paribas Fortis op de Antwerpse Meir kregen ze als deelnemer aan een Plato-traject de kans om zowel onderling als met oud-deelnemers en peters of meters te sparren.

Oosterweelwerken vormt smaakmaker Portlunch De actuele stand van zaken van de Oosterweelwerken, met de nodige achtergrondinfo en duiding: dat vormde op maandag 30 mei in Salons Hof ten Damme in Kallo het hoofdgerecht van de Portlunch van Alfaport Voka en CEPA. Daarvoor mochten beiden rekenen op een heldere toelichting van Luc Hellemans, CEO bij bouwheer Lantis van de Antwerpse werf van de eeuw. Voor het veertigtal aanwezige ondernemers stond hij stil bij de uiteenlopende uitdagingen om infrastructuurprojecten van deze schaal te kunnen realiseren. 76

Ondernemers

IN DE KAMER

40 ondernemers op bezoek bij Oxford Bikes Met een jaarproductie van 35.000 fietsen is Oxford Bikes uit Sint-Niklaas een van de toonaangevende Belgische fietsfabrikanten. Specifieke weetjes van het productieproces kwam een veertigtal ondernemers op donderdag 9 juni te weten tijdens een bedrijfsbezoek. Onder meer zaakvoerder Eddy Van Den Berghe nam hen op sleeptouw door de productieruimte van dit Wase fietsenmerk, dat intussen 97 jaar bestaat.

Jong Voka Stamgasten houdt halt bij MAVEN Het Antwerpse restaurant MAVEN was op dinsdag 24 mei de hotspot voor jong ondernemend Antwerpen-Waasland. Op uitnodiging van Jong Voka Antwerpen-Waasland lichtten Joyce en Raissa de Haas aan een 80-tal jonge ondernemers het groeiverhaal van hun drankenmerk Double Dutch Drinks toe. Na een interessante vragenronde namen de jonge ondernemers nog ruim de tijd om onderling na te kaarten.

Meer weten over Jong Voka? Contacteer maarten.cosijn@voka.be

BOLD STORIES FOR BOLD ENTREPRENEURS

78 Beluister nu de eerste twee seizoenen!

FutureMakers, powered by De Cronos Groep, is een podcast waarin gasten interessante verhalen vertellen over ondernemerschap. Want FutureMakers, dat is statements durven maken. Dat is de ondernemers van morgen kansen geven. Dat is durven uitdagen. En vooral: dat is leven in het nu en denken in de toekomst.

Ondernemers

IN DE KAMER

30-tal nieuwe leden verwelkomd op Kamer

Voor de vierde keer dit jaar nodigde de Kamer de nieuwe leden uit voor een kennismaking en rondleiding op een van haar zetels. Een 30-tal ondernemers was zo op donderdag 16 juni op de afspraak voor de verwelkoming op de Antwerpse zetel. Daarmee kregen ze een beeld van wat de Kamer doet en konden ze meteen kennismaken met andere ondernemers uit ons netwerk.

Start-up Antwerp neemt vliegende start In een nokvol Hof van Liere in Antwerpen vond maandag 30 mei ‘KICKSTART by Start-Up Antwerp’ plaats. 130 startende ondernemers en zowat alle Antwerpse startersinitiatieven woonden de officiële lancering van dit nieuwe Antwerpse startersplatform bij. Met Start-up Antwerp willen Universiteit Antwerpen en Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland de regio op de kaart zetten als dé startershotspot van Vlaanderen.

Scan deze QRcode voor alle info

Ondernemers

LEDENNIEUWS

VAN MOER LOGISTICS / ROMBIT

DE CRONOS GROEP

Met een investering van 2 miljoen euro willen Van Moer Logistics uit Zwijndrecht en de Antwerpse softwareontwikkelaar Rombit het aantal zware ongevallen met heftrucks terugdringen. Samen gaan ze de komende drie jaar meer dan 300 heftrucks op een dozijn locaties uitrusten met internet-of-thingstechnologie, zodat diverse apparaten via een centraal platform data met elkaar kunnen uitwisselen. Dat moet zowel productiviteit, veiligheid als kwaliteit op de werkvloer kunnen optimaliseren. Draagbare oplossingen van Rombit analyseren dan het rijgedrag van de heftruckbestuurders en coachen hen om veiliger te werken. Daarnaast krijgen bestuurder en voetganger actief een waarschuwing als een heftruck te dichtbij komt. Eind mei heeft Van Moer Logistics ook de overname van tankcontainerspecialist Group Van Loon afgerond. Die past in zijn strategie om het aanbod voor de chemische sector uit te breiden. Group Van Loon is gespecialiseerd in het transport, reinigen en herstellen van tankcontainers. Het bedrijf heeft 130 werknemers en had vorig jaar een omzet van 20 miljoen euro. ‘Na deze overname zullen we 300 reinigingen en 275 herstellingen per dag uitvoeren. We verdubbelen nu ook onze capaciteit in de bulk- en tankcontainerlogistiek’, stelt CEO Jo Van Moer van Van Moer Logistics.

Een van de speerpunten binnen de strategie voor digitale transformatie van de stad Antwerpen is een mobiele stadsapp. Die moet de dienstverlening en beleving van de stad dichter bij haar burgers brengen. De lancering ervan staat voor dit najaar nog op de planning en voor de ontwikkeling van de stedelijke app rekent Antwerpen op Cronos Public Services & icapps, zo is onlangs na grondig voorbereidend werk beslist. De keuze van Cronos Public Services & icapps als partner betekende meteen ook de start van de technische ontwikkeling van de app. Die zal de komende zes jaar worden uitgebouwd. De ondersteuning en het onderhoud blijft lopen zolang de app in gebruik is. ‘Met dit project bevestigt Cronos Public Services zijn engagement om de overheid te ondersteunen in de verdere digitalisering van haar diensten’, stelt Dirk Deroost, bestuurder van De Cronos Groep.

www.vanmoer.com, www.rombit.be

https://cronos-groep.be https://digitaletoekomst.antwerpen.be

SWECO BELGIUM

Bij Luchthaven Antwerpen is op vrijdag 13 mei het nieuwe luchthavenrestaurant Belair Antwerp officieel ingehuldigd. Na drie jaar beschikt de Antwerpse luchthaven tot grote tevredenheid van luchthavenuitbater Egis en de Luchthavenontwikkelingsmaatschappijen (LOM) Antwerpen zo weer over een horecazaak. Gasten kunnen er zowel ontbijten, lunchen, dineren als gewoon een drankje nuttigen. Vanop het panoramische terras hebben ze ook een fantastisch zicht op de starten landingsbaan. Nieuwe uitbaters Dirk Blockmans en Rein Van Hove hebben de zaak een make-over gegeven. Omdat klanten langs een aparte ingang kunnen binnenkomen, hopen ze naast reizigers ook veel buurtbewoners aan te spreken.

Via een overdracht van aandelen heeft ingenieursbureau Sweco Belgium onlangs zijn aanbod uitgebreid met de diensten van AB Soil Remediation Experts. Dit milieu-engineeringbedrijf uit Erpe Mere werkt al meer dan 20 jaar aan complexe bodem- en grondwaterprojecten en biedt technische ondersteuning aan de chemische en petrochemische industrie. Om de ecologische voetafdruk van chemische en petrochemische multinationals te helpen verkleinen, valt het terug op een hoogopgeleid team van experts, milieuingenieurs en geologen. ‘We zien een sterk stijgende vraag op de (inter)nationale markt voor milieuopdrachten, bodemonderzoeken en saneringen’, kadert managing director Erwin Malcorps van Sweco Belgium de samenwerking. Met de twaalf medewerkers van AB Soil Remediation Experts erbij kan het ingenieursbureau met hoofdzetel in Antwerpen zijn groeiambities alvast kracht bij zetten.

www.luchthaven-antwerpen.com

www.swecobelgium.be

LUCHTHAVEN ANTWERPEN

Ondernemers

COLOFON

ONDERNEMERS. is het blad van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland zetel Antwerpen: Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen, tel 03 232 22 19 zetel Waasland: Kleine Laan 28, 9100 Sint-Niklaas, tel 03 776 34 64 info.aw@voka.be www.voka.be btw: BE 0406.696.056 RPR Antwerpen Redactiecomité Saskia Bultiauw, Lauren Cools, Maarten Cosijn, Katrijn De Lie, Philippe Heyvaert, Pieter Leuridan, Thierry Lepoutre, Jill Suetens, Jan Van de Poel, Valerie Van der Avert. Reclameregie Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen Abonnement per jaar (11 nummers): 85 euro (exclusief 6% btw) Kosteloos voor de leden van de Kamer. Prijs per nummer: 6 euro Verantwoordelijke uitgever Luc Luwel, Markgravestraat 12, 2000 Antwerpen Hoofdredacteur Pieter Leuridan Medewerkers TEKSTEN Saskia Bultiauw, Pieter Leuridan, Steven Roeland, Jan Van de Poel, Valerie Van der Avert en Katrien Verreyken BEELDEN Vincent Callot, Koen Fasseur, Stephanie Fraikin, Wim Kempenaers, Dirk Kerstens, Shutterstock, Stefaan Van Hul LAY-OUT Pieter Geerts DRUK Drukkerij VD, Temse Dit nummer werd redactioneel afgesloten op 20 juni 2022

USERFULL Naast een pingpongtafel, volleybalterrein en speeltoestellen heeft het 30-tal medewerkers van Userfull sinds kort tot zijn ontspanning ook een klimmuur ter beschikking. Die nieuwe blikvanger in de lobby van zijn gebouw in de Boomse bedrijvenzone Scherpenhoek markeert symbolisch de groei van het IT-bedrijf. Zo heeft Userfull onlangs voor het eerst in zijn geschiedenis een overname afgerond, met name die van het drie man sterke IT-bedrijf nSilion. ‘Intussen bestaan we 32 jaar. Voortbouwend op onze kernwaarden gaan we er dagelijks voor om met onze medewerkers en klanten een volgend level te bereiken. Met deze klimmuur vertalen we dat letterlijk naar onze werkvloer’, geven CEO Robin Talboom en CFO Tommy De Wit aan. ‘Het onderste gedeelte van deze bouldermuur houden we op elk moment toegankelijk. Voor wie aan de hand van de lengtetouwen naar het hogere gedeelte wil klimmen, zorgen we regelmatig voor begeleiding door een geoefend klimteam. We zullen ook regelmatig afterworkevents houden met partners en klanten, zodat ook zij dan onze klimmuur eens kunnen uitproberen.’ Via zijn sociale media zal Userfull die momenten vooraf aankondigen.

Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland is uw partner in succesvol ondernemen. Als onafhankelijke spreekbuis wil de Antwerps-Wase Kamer het bedrijfsleven in de arrondissementen Antwerpen-Waasland stimuleren en aldus bijdragen tot meer welvaart en welzijn in die regio. De Kamer ontplooit hiertoe tal van diensten en activiteiten die het ondernemerschap ondersteunen en een vernieuwde dynamiek geven. Volledig overtuigd van deze missie hebben onderstaande toonaangevende en vooraanstaande bedrijven een structurele samenwerking gesloten met de Kamer. Samen springen we in de bres om het ondernemersklimaat in Antwerpen-Waasland de nodige vruchtbare injecties te geven.

JAGUAR LAND ROVER DE RIDDER

www.userfull.be 81

Ondernemers

AGENDA

September

Studie- en netwerkmissie Duisburg Düsseldorf en Essen

dirk.bulteel@voka.be

12 10.00

GRATIS

07 18.00

Masterclass: Zet jouw fashionbedrijf op de kaart Zetel Antwerpen

jolein.vaneyck@voka.be

Kick-off Bryo Summerbootcamp Zetel Antwerpen

12 18.00

GRATIS

Verwelkoming nieuwe leden

pr.aw@voka.be

19.30

Zetel Antwerpen

19.30

GRATIS

Bryo Talk: Start je eigen zaak

Zetel Antwerpen

penelope.simons@voka.be

05 18.00

Zakenvrouwen: het netwerk voor vrouwen met een eigen business

23 13.30

Jong Voka: Waaslandtour & bestuurderswissel

GRATIS

Masterclass: online marketing voor start-ups

Zetel Antwerpen

GRATIS

Wakker Waasland

TBA

07.45

ina.veeckman@voka.be

06 18.30

GRATIS

Antwerp America Foundation met ambassadeur Michael M. Adler

Zetel Antwerpen

laura.govaerts@voka.be

Mercurio International Distributors

13.00

Zetel Antwerpen

fatim.ramadane@voka.be

Kick-off traject familiecharter TBA

18.00

manon.verhaegen@voka.be

Oktober

Kick-off Communiceren en onderhandelen met 13.30 vakbonden

04 18.00

Kick-off Bryo StandUp Zetel Antwerpen

margo.mathys@voka.be

penelope.simons@voka.be

13.00

Kick-off Lab employer branding

19.00

nadia.dala@voka.be

an.spooren@voka.be

Al jouw bedrijfswagens elektrisch... Krijg 13.30 jij dat tijdig klaar?

Zetel Antwerpen margo.mathys@voka.be

GRATIS

Jong Voka van symphonic tot dj

21.00 Koningin Elisabethzaal,

Antwerpen

maarten.cosijn@voka.be

09.30

Zetel Antwerpen

Update Routeplan 2025

BNP Paribas Fortis, Antwerpen pieter.leuridan@voka.be

TBA

November Infosessie: automatiseer manuele processen 12.00 in jouw kmo

Zetel Antwerpen

maarten.cosijn@voka.be

jolein.vaneyck@voka.be

Meer info: philippe.heyvaert@voka.be

Sligro-ISPC, Antwerpen kim.buyens@voka.be

ann.geerts@voka.be

19.00

De Scheldetalks brengt de fine fleur van het Antwerps-Wase bedrijfsleven samen 12.30 met politieke protagonisten of inspirerende Royal Yacht Club ondernemers uit beide landsdelen. Tijdens een Antwerpen lichte lunch wisselen ze van gedachten over de Schrijf meteen grote beleidskeuzes waarvoor ons land staat en is in via deze er aandacht voor dossiers die bepalend zijn voor QR-code de toekomst van de regio Antwerpen-Waasland.

Zetel Antwerpen

penelope.simons@voka.be

Galerij der Prominenten

Scheldetalks met Conner Rousseau

Kick-off Prospecteren als een pro Zetel Antwerpen

Antwerp Real Estate TBA

15.00

margo.mathys@voka.be

maarten.cosijn@voka.be

09.00

Kick-off Mercurio Go International Zetel Antwerpen

fatim.ramadane@voka.be

Douanecongres 2022

13.30

jan.vanwesemael@voka.be

TBA

D R U K K E R I J

Walgoedstraat 1 • 9140 Temse Tel. 03 760 10 10 Fax 03 760 10 11 e-mail: info@drukkerijvd.be www.drukkerijvd.be

Verover uw doelgroep doelgroepmet metvideo! video! Verover het het hart hart van van uw De Zidis Studios zijn flexibel ingericht en zorgen ervoor De Zidis Studios zijn flexibel ingericht en zorgen ervoor dat we uw online event/video/livestream snel en efficiënt dat we uw online event/video/livestream snel en efficiënt de wereld kunnen insturen. Zidis heeft 10 state-of-the-art de wereld kunnen insturen. Zidis heeft 10 state-of-the-art studio settings in Antwerpen, Lint (AED Studios) en in Zulte. studio settings in Antwerpen, Lint (AED Studios) en in Zulte. Zidis beschikt ook over een mobiele studio zodat we ook Zidis beschikt ook over een mobiele studio zodat we ook in uw bedrijf professionele video content kunnen inblikken. in uw bedrijf professionele video content kunnen inblikken. Zidis Studios Zidis StudiosAntwerpen Antwerpen- -Ellermanstraat Ellermanstraat 54 54 Zidis Studios Lint Fabriekstraat Zidis Studios Lint - Fabriekstraat38 38 Zidis Studios Zidis StudiosZulte Zulte- -Leihoekstraat Leihoekstraat7c 7c

Boek nu de Zidis Studios mét crew. Boek nu de Zidis Studios mét crew. Meer weten? Meer weten? Contacteer Yannick op Contacteer Yannick op 0478 24 90 79 0478 24 90 79 of via yannick@zidis.be of via yannick@zidis.be

Antwerpen-Waasland Ondernemers zomer

Articles inside

Mobiliteitsonderzoek Wommelgem

MAAKT DA MEE Oxford Bikes

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN Altun Logistics

IN DE KAMER

NEXTGEN Group-f

ALFAPORT

Masterplan fietsinfrastructuur

MOBILITEIT

DE KIJK VAN Deloitte

DE SWITCH

INNOVATIE Nobi

LEDENNIEUWS

BEDRIJF Petrosyan Group

DE KIJK VAN Customer Collective

DE KANTINE

KAFT Dossier energie

DE KIJK VAN SD Worx

DE KIJK VAN Proximus

Mensura

VOORWOORD

DE PITCH E-Activ