GROEN BETON IN DAMME

Partners effenen pad met proefstrook

Onder impuls van de intercommunale WVI werd in Sijsele-Damme een strook innovatieve, groene cementbetonverharding gegoten. Met deze proefopstelling willen projectpartners WVI, Stad Damme, aannemer Devagro en het Concrete Circularity Center letterlijk het pad effenen naar grootschalige toepassingen van ecologisch en duurzaam beton.

In een woonverkavelingsproject in Sijsele-Damme werd in maart een fietsstrook aangelegd in circulair beton. “Het principe van circulariteit is heel eenvoudig: je probeert grondstoffen zo lang mogelijk in kringlopen te houden. Als publieke ontwikkelaar nemen we een voorbeeldfunctie op bij de aanleg van infrastructuur op onze bedrijventerreinen en woonprojecten. We willen meer gebruik maken van materialen met een lage(re) milieu-impact, zoals gerecycleerde materialen”, zegt algemeen directeur Geert Sanders van WVI.

WVI en aannemer Devagro uit Waregem klopten aan bij het Concrete Circularity Centre, met als partners POM West-Vlaanderen, WTCB, Groen Beton Vert en KU Leuven. Het is een project dat werd opgericht voor het demonstreren van beton met een lage milieu-impact, met steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en het Hermes Fonds. “Beton is het meest gebruikte bouwmateriaal ter wereld. In België wordt ruim 1 kubieke meter stortklaar beton per inwoner gebruikt”, zegt Niels Hulsbosch van het onderzoekscentrum WTCB. “Dat gaat gepaard met een serieuze milieu-impact, want de productie van cement – het bindmiddel dat het beton samenhoudt – is verantwoordelijk voor maar liefst 8% van de wereldwijde CO2-uitstoot. We zijn dan ook zeer blij met deze praktijktest van een innovatieve techniek.”

55% minder CO2 De geselecteerde innoverende, groene cementbetonverharding bestaat hoofdzakelijk uit gerecycleerde materialen. Het cement wordt grotendeels vervangen door 45% hoogovenslakken (bijproduct van de staalindustrie) met een lagere CO2-afdruk. De helft van de natuurlijke granulaten wordt vervangen door hoogwaardig gerecycleerd betonpuin. Ten slotte wordt 100% gerecycleerd water gebruikt. “Ten opzichte van een referentiebeton, stoot dit nieuwe betonmengsel 55% minder CO2 uit. Bovendien verkleinen we niet alleen de afvalberg – door hergebruik van gerecycleerd materiaal – maar besparen we ook heel wat transport.”

“De prijs is alvast vergelijkbaar met traditioneel beton. Met deze unieke samenwerking tussen lokale overheden, onderzoekscentra en aannemers, willen we het pad effenen voor grootschaligere toepassingen. Dit is voor WVI een grote stap naar een standaard gebruik van ecologisch beton in onze aanbestedingen voor zowel woonprojecten als bedrijvenzones. Ook aannemers of producten met andere milieuvriendelijke concepten zijn steeds welkom”, besluit Geert Sanders. (RJ - Eigen foto)

Beide soorten vergelijken

De proefstrook in Sijsele-Damme is 35 meter lang. Op dezelfde dag werd een strook klassiek beton gegoten als referentiebeton. “Op die manier kunnen we in identieke omstandigheden vergelijken hoe beide soorten zich gedragen. De eigenschappen van beide betonverhardingen worden door het

WTCB in kaart gebracht. Van het verse beton zijn proefstalen genomen en in mei worden kernen uit de verharding geboord. Verder zullen 2 keer per jaar met een drone 3D-beelden gemaakt (fotogrammetrie) worden.”