Digitaal platform RX/SeaPort dekt nu alle Vlaamse shortsea met VK

Van een digitaal wapen om de havengemeenschap van Zeebrugge vlot door de Brexit te helpen, groeide RX/SeaPort naar een operationeel platform voor alle Vlaamse shortsea met het VK. “Alle transporteurs die via Zeebrugge, Gent en Oostende goederen in die richting versturen of ontvangen, kunnen van de aangeboden digitalisatie genieten”, zegt commercieel directeur Wim Fossaert. De voorbije 2 jaar passeerden op RX/SeaPort meer dan 40 miljoen berichten.

De havengemeenschap van Zeebrugge – het toenmalige havenbestuur MBZ en de vereniging van private havenbedrijven Apzi-Voka – besliste in 2018 om een havenbreed digitaal platform te ontwikkelen. De initiatiefnemers van RX/SeaPort kregen versterking van de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) West-Vlaanderen en de federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM). Om een maximaal engagement in de havengemeenschap te stimuleren, werd RX/SeaPort opengesteld als een coöperatieve vennootschap. Vanuit elk segment van de transport- en logistieke keten traden grote en kleine spelers toe.

Breed platform

5 jaar na de oprichting van RX/SeaPort blijkt dat het toekomstgerichte concept een goede beslissing was. “Dit platform biedt een uniforme en gemakkelijke manier om douanedocumenten door te sturen en een totaaloverzicht van de procedures te krijgen, zodat er nergens files ontstaan. Dankzij de single input data moeten gegevens slechts één keer ingevuld worden. De noodzaak van dit platform valt af te lezen aan het gebruik ervan: in de iets meer dan 24 maanden sinds de Brexit werden meer dan 40 miljoen berichten geproduceerd en verwerkt. Dat moet je verdienen”, zegt commercieel directeur Wim Fossaert. Van een louter Brexitplatform breidde RX/SeaPort zijn diensten uit naar een breed operationeel platform. “Diverse tools, binnen maar zeker ook buiten de Brexitgerelateerde diensten, maken de operaties van terminal- en scheepsoperatoren een stuk efficiënter. De lagere foutenmarge en lagere arbeidsintensiteit zijn nuttig in deze tijd van arbeidskrapte. Door de koppeling van de IT-systemen krijg je realtime kennis van de precieze aanloop en vertrek van schepen, diepgang, beloodsing,... Dat bespaart heel wat tijd voor agenturen, terminaloperatoren en rederijen”, zegt Fossaert.

Onlangs integreerde RX/SeaPort de Ensor-tool voor de scheepsbewegingen in Haven Oostende. “Daarmee zijn nu alle Vlaamse shortseahavens die met het Verenigd Koninkrijk verbonden zijn, aangesloten. Alle transporteurs die via Zeebrugge, Gent en Oostende goederen in die richting versturen of ontvangen, kunnen van de aangeboden digitalisatie genieten.” In een wereld vol verandering is het werk nooit gedaan. “Binnenkort komt er een nieuwe functie ‘Outgate UK’ voor bijkomende zichtbaarheid inzake exportlading richting het Verenigd Koninkrijk. De ferrymaatschappijen die daarop intekenden, kunnen het landzijdig vertrek van de goederen vanuit de VK-terminal opvolgen als een vervollediging van het overzicht van de aankomst en vertrek aan Vlaamse kant. Het automatisch bundelen van alle info op één scherm maakt heel wat e-mails en telefoontjes onnodig.” (RJ - Foto MVN) accentjobs.be

Er is geen tekort aan kandidaten. Er is een tekort aan open-minded recruiters en beslissingsnemers.

Daarom doen wij vanaf nu aan open-minded hiring: een anoniem aanwervingsproces, zonder vooroordelen. Alleen zo kunnen we de jobmarkt beter maken, met gelijke kansen voor iedereen.

Meer weten? Check accentjobs.be/openmindedhiring