WV-2022-02-Ondernemers_3

FEBRUARI - 2022 Afgiftekantoor Gent X • Verschijnt tweewekelijks (uitgezonderd juli en augustus) • P409071 Een uitgave van Voka WVL | Jaargang 29 – 11 februari 2022 |

Onder nemers magazine

Wasserij Cailliau klaar voor de toekomst Wit-Gele Kruis blijft innoveren

Digitalisering helpt bij kwalitatieve zorgverstrekking

Reportage circulaire economie Motor voor innovatie

De auto van morgen is voor vandaag.

Reserveer nu uw testrit met de Volvo C40 Recharge.

De eerste 100% elektrische crossover van Volvo.

Scan de QR-code of surf naar www.automobilia.be/testrit.

22 KWH/100KM I 0 G CO2/KM (WLTP) Contacteer ons voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

BEDRIJVEN ―

Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.volvocars.be Afgebeeld model ter illustratie.

S T EL UW BESLISSING NIE T UI T EN KOM L ANGS BIJ EEN AU TOMOBILIA-VES T IGING IN UW BUUR T. BRUGGE

OOSTENDE

ROESELARE

TIELT

VEURNE

ZARREN

T 050 40 60 60

Ankerstraat 16 T 059 32 09 82

Kleine weg 241 T 051 27 20 00

Pittemsesteenweg 22 T 051 42 75 00

Nieuwpoortkeiweg 28 T 058 31 12 43

Esenstraat 82 T 051 56 72 91

2 Gistelsesteenweg 276

België: laagste groeicijfers van de Europese klas Volgens de eerste raming van de Nationale Bank viel de economische groei in de laatste maanden van 2021 bijna stil. Een nieuwe Voka-enquête onder 700 Vlaamse bedrijven midden januari gaf aan dat die economische pauze begin 2022 doorzet.

Vlaamse bedrijven verwachten dat hun omzetgroei in het eerste kwartaal nagenoeg stilvalt. Niettemin verwachten de ondernemingen weer beterschap in de rest van het jaar. Hun verwachtingen voor het volledige jaar 2022 blijven voorzichtig positief, maar die verwachtingen werden wel al neerwaarts bijgesteld sinds onze enquête van begin december.

Ondanks de belangrijke economische hindernissen zijn er ook redenen om positief te blijven over 2022. De omikrongolf is spectaculair qua aantal besmettingen maar die leiden amper tot zware ziekte en ziekenhuisopnames. Bovendien lijkt de piek te zijn bereikt. De besmettingen leiden ook duidelijk amper tot zware ziekte en ziekenhuisopnames. Tot nog toe ziet het ernaar uit dat de economische schade

van deze golf (gemiddeld genomen) zal meevallen. De ongerustheid bij de bedrijven over corona is ook duidelijk aan het afnemen.

Onze enquêtes bij Vlaamse ondernemers, alsook internationale signalen, geven aan dat de toeleveringsproblemen in de loop van dit jaar geleidelijk zouden moeten verbeteren. De mate waarin dat gebeurt zal variëren van input tot input, maar de internationale productieketens zouden zich in de loop van het jaar toch stilaan moeten kunnen herstellen.

De meeste verwachtingen voor het internationale conjunctuurklimaat wijzen op een positievere dynamiek na de winter.

Als die er effectief komt, zullen de Belgische exporteurs daarin meegaan.

Ondanks de focus op de stijgende energiefactuur zijn de vooruitzichten voor de gemiddelde koopkracht positief dankzij stevige tewerkstellingsgroei en forse loonstijgingen (grotendeels via de loonindexering). De Nationale Bank verwacht een gemiddelde koopkrachtstijging van 7,1% in de periode 2022-2024. Dat impliceert dat de gezinsbestedingen een belangrijke motor voor economische groei zullen zijn.

Naast die positieve signalen blijven er uiteraard ook risico’s. De hindernissen waarmee we vandaag geconfronteerd worden, hebben een duidelijke impact op de bedrijven. En een aantal

recente beleidsballonnetjes kunnen de situatie nog verergeren.

Hoge energieprijzen, hoge prijzen van allerlei grondstoffen en stevige loonstijgingen door de indexering zorgen voor een belangrijke stijging van de kosten voor de bedrijven. Meer dan de helft van de Vlaamse bedrijven kan die extra kosten niet of slechts heel gedeeltelijk doorrekenen in hun verkoopprijzen. Als die situatie te lang aanhoudt, zal dat bedrijven in moeilijkheden brengen.

Recente beleidsbeslissingen of -ballonnetjes die voor extra belastingen op nacht- en ploegenarbeid (essentieel voor onze exportbedrijven) zouden zorgen, of die de compensatie voor de hogere energiefactuur voor de gezinnen zou financieren via hogere lasten voor bedrijven, zouden de druk nog opvoeren.

Dat soort ideeën gaat trouwens voorbij aan het feit dat bedrijven nu al het grootste deel van de extra energiefactuur voor ons land opvangen via de loonindexering.

Veruit de grootste bezorgdheid van de Vlaamse ondernemers blijft de krapte op de arbeidsmarkt. Volgens de beschikbare indicatoren blijft die ook toenemen. Die krapte wordt een van de belangrijkste uitdagingen voor de Vlaamse bedrijven in de komende jaren.

STANDPUNT ―

Deze winter wordt een lastige periode voor onze economie, maar met de lente zou geleidelijk beterschap moeten komen. De verwachtingen van ondernemers voor het volledige jaar blijven voorzichtig positief.

Dat herstel is evenwel fragiel, en vereist onder meer dat we geen extra risico’s nemen met onze concurrentiepositie.

Bovendien blijven de vooruitzichten voor België in internationaal perspectief vrij mager. Volgens de jongste vooruitzichten van de Europese Commissie is België in 2022 dan wel op weg naar een economische groei van 2,6%, maar dat is het laagste cijfer van heel Europa…

3

14

WIT-GELE KRUIS ..............................05 IN HET KORT....................................07

Circulaire economie motor voor innovatie

TRISOURCES....................................08 VRAAGHET@VOKA.............................09 VOKA POLITICA................................10 VOKA UPDATE..................................11 ENTREPRENEURSHIP WORLD CUP.......12 DECOSTERE ACCOUNTANCY................18 MARLEX...........................................19 SD WORX.........................................20 CREAX............................................21 UGENT............................................26 CGK................................................27 HAVENNIEUWS.................................28 VERBECON.......................................33 VINTECC..........................................36 ROMMELAERE..................................37 BASCULES ROBBE.............................38 STUDIO TECHNIX..............................40

22

Interview Al 2 decennia profileert Wasserij Cailliau uit Ieper zich in een ‘centiemenbusiness’ als schoonmaker van linnen voor de horecasector. Het bedrijf van de 47-jarige Poperingenaar Kristof Cailliau opereert vooral in West- en Oost-Vlaanderen en steekt nu ook de hand uit naar Noord-Frankrijk.

DB&S MACHINES...............................41 AGENDA ..........................................42

30

Dossier “In zowat elke auto ter wereld vind je onze connectoren”, zegt plant director Florian Henning van TE Connectivity in Oostkamp. Behalve een technologische topspeler voor de automotive industrie, is het bedrijf nu ook een erkende Top Employer.

BEDRIJVEN ―

4

Ondernemers verschijnt tweewekelijks en wordt gratis toegestuurd aan alle leden van Voka West-Vlaanderen. ISSN 1378-9511 Verantwoordelijke uitgever: Bert Mons, Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, redactie.ondernemerswvl@voka.be, www.voka.be/west-vlaanderen Maatschappelijke zetel: Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, info.wvl@voka.be - Hoofdredacteur: Joke Verbeke Redacteurs: Kenneth Oroir, Conny Van Gheluwe, Bart Vansevenant - Vormgeving: Pieter Claerhout Mediaregie: Sven Van Ryckeghem Fotografen: Stefaan Achtergael, Dries Decorte, Kurt Desplenter, Michel Vanneuville, Els Verhaeghe Journalisten: Karel Cambien, Stef Dehullu, Roel Jacobus, Joyce Mesdag, Bart Vancauwenberghe, Dirk Vandenberghe Druk: Lowyck Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Wit-Gele Kruis blijft innoveren Ze zijn dagelijks met circa 14.000, de West-Vlamingen die uitkijken naar een bezoekje van hun verpleeg- of zorgkundige van het Wit-Gele Kruis (WGK). De vzw is al meer dan 80 jaar een vaste waarde in het Vlaamse zorglandschap, die graag ook vernieuwend werkt. Dat blijkt onder meer uit pilootprojecten met ‘smart glasses’ voor verpleegkundigen.

Digitalisering helpt bij kwalitatieve zorgverstrekking aan huis

West-Vlaanderen was in 1938, na Oost-Vlaanderen, de tweede met een provinciale Wit-Gele Kruisafdeling. “Door de jaren heen zijn er overal in Vlaanderen provinciale afdelingen ontstaan”, legt Katalien Dendooven, algemeen directeur van Wit-Gele Kruis West-Vlaanderen, uit. “Elke afdeling werkt volledig autonoom en wordt ondersteund door het overkoepelende Wit-Gele Kruis Vlaanderen. Via maandelijks overleg op verschillende niveaus werken de verschillende provincies wel nauw met elkaar samen.”

BEDRIJVEN ―

In West-Vlaanderen heeft de organisatie circa 1.500 mensen op de payroll, waarvan 200 in een ondersteunende functie (hr, IT, boekhouding, administratie, kwaliteitscontrole,…). Alle anderen zijn verpleeg- en zorgkundigen die bij

5

patiënten langsgaan om die mensen optimaal te verzorgen. De schaalgrootte van de organisatie biedt middelen om te investeren. Zo gaan de thuisverpleegkundigen al meer dan 15 jaar dagelijks op pad met een EVD (Elektronisch Verpleegdossier), waarin ze op elk moment het patiëntendossier kunnen raadplegen en aanvullen. 5 jaar geleden kreeg de organisatie een e-health-award voor het online platform dat nu ‘Mijn thuisverpleging’ heet. Daarop kunnen ook artsen en patiënten het zorgdossier raadplegen.

Smart glasses Innovatie is voor het Wit-Gele Kruis altijd een speerpunt geweest, zo blijkt ook uit een pilootproject dat nu loopt. “Eerst in Kortrijk en nu in Torhout gaan een aantal jonge verpleegkundigen op pad met ‘smart glasses’, ontwikkeld bij het Antwerpse Iristick. Als ze bijvoorbeeld bij een patiënt komen met een complexe wonde, kunnen ze ondersteuning vragen van een meer ervaren iemand, die vanop afstand letterlijk door de bril van de verpleegkundige kan kijken om assistentie te bieden. Medewerkers die

Langdurige relatie Thuisverpleging is sowieso een aparte ‘stiel’ binnen de witte sector, vindt Katalien Dendooven. “Het ligt je, of helemaal niet.

Je krijgt sowieso veel dankbaarheid van de patiënten. Je bent bij hen te gast en bouwt er een langdurige relatie mee op. Door het dagelijkse contact word je voor die mensen gevoelsmatig minstens even belangrijk als een familielid. Dat is iets om te koesteren.”

“Onze thuisverpleegkundigen zijn voor hun patiënten gevoelsmatig minstens even belangrijk als een familielid.”

— KATALIEN DENDOOVEN

het systeem al konden proberen, zijn er laaiend enthousiast over.”

Vernieuwing moet niet per se altijd hoogtechnologisch zijn. “We hebben een eindejaarsstudent van een Antwerpse hogeschool aan het werk gezet om een slim opberghulpsysteem te ontwikkelen voor in de wagens van onze verpleegkundigen.

Bedoeling is dat ze in een handomdraai altijd de (medische) spullen vinden die ze nodig hebben, met een logische rotatie waarbij de laatst geleverde spullen pas het laatst worden gebruikt. Als de student daar een concept voor kan bedenken, besteden we de productie daarvan uit aan een gespecialiseerd bedrijf.”

Zulke projecten kun je nooit opzetten als organisatie alleen.

Daarom streeft het Wit-Gele Kruis ook in de toekomst naar een nauwer contact met andere bedrijven. Dat kan onder meer bij Voka. “We zijn lid geworden van Voka, vanuit de overtuiging nog veel te kunnen leren van andere sectoren. Op dit moment zijn we bijvoorbeeld nog geen uitgesproken

‘groene’ organisatie, omdat een volledige overstap naar elektrische wagens budgettair niet zo evident is. We experimenteren wel met e-bikes en e-scooters, uitgerust met grote fietszakken om alle verpleegkundig materiaal in op te bergen. Alleen kan je niet elke dag van je mensen eisen om zich zo te verplaatsen. Patiënten zouden vermoedelijk vreemd opkijken als hun verpleegkundige in regenweer drijfnat bij hen over de vloer komt.”

Warme werkgever Jaarlijks doen zowat 500 studenten verpleegkunde hun stage bij WGK West-Vlaanderen. Dat vertaalt zich niet altijd in een even grote instroom. “De vraag naar verpleegkundigen is veel groter dan het aanbod. Toch blijven veel (jonge) mensen voor ons kiezen. Wij staan bekend als een warme werkgever, die veel voor zijn mensen organiseert, zoals een familiedag, een personeelsfeest of sport op het werk. Dat helpt allemaal, maar ook voor ons is het een enorme uitdaging om goede profielen aan boord te krijgen.” (BVC - Foto’s Kurt) www.witgelekruis.be

Oproep WinVorm voor ontwerpers Via architectuurwedstrijd Oproep WinVorm gaan de Provincie West-Vlaanderen, de intercommunales WVI en Leiedal en de Vlaams Bouwmeester opnieuw op zoek naar ontwerpers voor verschillende opdrachten van West-Vlaamse lokale besturen. Het gaat telkens om diverse opdrachten op vlak van bouwkunde, stedenbouw en landschapsarchitectuur. Voor deze editie zijn er 5 opdrachten: ‘Gaverdomein Deerlijk’, ‘Chartreuse Brugge’, ‘Ontwikkeling binnengebieden Meulebeke’, ‘Kaartershuisje Roeschaert Blankenberge’ en ‘Stationsplein Roeselare’. Ontwerpers en ontwerpteams die zich kandidaat willen stellen, kunnen zich inschrijven tot 25 februari.

Plato-peter gespot Andermans Zaken, daar dragen we met Voka West-Vlaanderen graag ons steentje toe bij. Tijdens het programma op Eén worden ondernemingen in moeilijkheden geholpen. In de eerste aflevering nam Kamal Kharmach een West-Vlaams familiebedrijf onder de loep. Want een overdracht aan een volgende generatie is niet altijd even evident. Spotte jij onze Plato-peter Benedict Geers?

Ook een overdracht in het vooruitzicht?

Wij helpen je graag verder op weg!

Contacteer tine.degryse@voka.be.

Vlaams Kenniscentrum Water Vlakwa heeft de Waterbarometer gelanceerd. Dat is een gratis hulpmiddel voor Vlaamse bedrijven om hun waterbeheer te optimaliseren en waterrisico’s aan te pakken. De tool, die beschikbaar is op www.waterbarometer.be, geeft je een dieper inzicht in je waterbeheer én stelt gerichte acties voor. De Waterbarometer is een realisatie in het onderzoeks-, ontwikkelings- en disseminatieproject Smart WaterUse.

COSCO SHIPPING PORTS en Zeebrugse haven hernieuwen samenwerking COSCO SHIPPING PORTS en het havenbestuur van Zeebrugge hebben hun bestaande concessieovereenkomst verlengd. De concessietermijn voor de containerterminal CSP Zeebrugge in het Albert II-dok in de voorhaven loopt voortaan tot 31 december 2055. De verlenging moet het CSP mogelijk maken verder te investeren in superstructuur en behandelingstuigen. Met de hubstrategie zal de activiteit toenemen en moet er extra capaciteit voorzien worden. De centrale geografische positie van de haven van Zeebrugge is een grote troef voor de maritieme logistiek. Naast de goede verbinding met andere delen van Europa en het Verenigd Koninkrijk en het ruime aanbod shortsea-bestemmingen, is ook de waterdiepte in Zeebrugge gunstig om megaschepen te ontvangen.

Met dit vennootschap hopen beide partijen de Zeebrugse haven verder uit te bouwen tot een onmisbaar strategisch kruispunt in het hartje van de wereld. (Foto MBZ)

4 I NB H ED E TR I KJ O V ER N T ―

Make it fly, de digitale dienstengroep gevormd door Duo, Nascom, Corecrew en Mediasoft, neemt Drupal-specialist EntityOne over.

Met deze vierde overname, de tweede sinds de instap van Green Park Investment Partners, groeit make it fly verder uit tot een geïntegreerd digitaal agentschap met meer dan 80 medewerkers op 4 locaties in Vlaanderen (Brugge, Gent, Kortrijk, Genk).

7

In recordtempo expertise opgebouwd Trisources loodst bedrijven en organisaties door de coronacrisis Louis Driegelinck loodst met zijn bedrijf Trisources ondernemers en organisatoren door de coronacrisis. Hij doet dat onder meer door hen aan mondmaskers, corona(zelf)testen en nitrilhandschoenen te helpen, maar ook door samen met hen een corona-aanpak uit te stippelen om uitbraken te vermijden.

Driegelinck startte enkele jaren geleden met Rentivate.io, een short term rental management platform waarop vastgoedmakelaars de vakantiewoningen in hun portefeuille te huur kunnen aanbieden.

Door de coronacrisis vielen die activiteiten zo goed als stil en hij ging op zoek naar nieuwe uitdagingen. Driegelinck kreeg het idee om mondmaskers te produceren. “In ons land werd het belang ervan op dat moment nog wat weggewuifd, maar ik zag dat andere landen daar wél op inzetten.”

Via zijn netwerk kwam hij in contact met een Vlaming die productielijnen opzet in het buitenland, waaronder ook voor chirurgische en FFP2-mondmaskers. Op de site www.masksforlife.be organiseerde Trisources via donaties grote groepsaankopen voor ziekenhuizen over heel België.

“Zorginstellingen en bedrijven die ook maskers nodig hadden en wisten dat wij eraan konden raken, begonnen ook bij ons te bestellen. Het liefst hadden we de machines naar hier overgebracht en de productie in Vlaanderen gedaan, maar door de wirwar aan regels en vergunningsvoorschriften hier, vindt de productie nu plaats in China.” Driegelinck heeft enorm snel geschakeld. “Op vrijdag 13 maart ging ons land in lockdown, op 26 maart kwam onze eerste lading mondmaskers al binnen.” Hetzelfde verhaal herhaalde zich even later met de corona(snel)testen. “Ons land hinkte ook wat achterop in vergelijking met andere landen. Op het moment dat het testen hier bij ons een deel begon uit te maken van de strategie, hadden we er met Trisources al klaar.”

BEDRIJVEN ―

8

Door de expertise die Trisources in een recordtempo heeft opgebouwd, werd het bedrijf al snel een partner voor bedrijven en organisatoren in hun aanpak van de coronacrisis. “Samen met ondernemers

gaan we op zoek naar de beste manier om zo coronaproof mogelijk te werken. Welke looplijnen ze best invoeren, waar ze ontsmettingsgel moeten voorzien, enz. In grote bedrijven zetten we zelfs een testcentrum op waar we werknemers kunnen testen, om zo een mogelijke corona-uitbraak in het bedrijf te vermijden.”

Wereldexpo Omdat dat niet voor elk bedrijf financieel mogelijk is, richtte Trisources 4 testcentra op, verspreid over Vlaanderen, waar iedereen terecht kan voor een test. Op dit moment zijn er naast België ook al testcentra opgestart in Dubai (in het kader van de wereldexpo), Spanje en Thailand.

Dat we die paar maanden even mochten feesten vorig jaar, daar heeft Trisources vorig jaar mee voor gezorgd. “Evenementen kunnen hun testen aan ons uitbesteden. Wij bouwen daar ter plekke een testcentrum uit. Zo hebben we onder meer metalfestival Alcatraz in goede banen geleid.” Trisources telt een vast team werkkrachten, maar werkt ook samen met een uitgebreide poule losse medewerkers.

Louis Driegelinck dankt het succes van zijn bedrijf Trisources rechtstreeks aan de coronacrisis. “Maar vergis je niet: als ik corona zou wegtoveren door op een knop te drukken, ik zou het nog steeds doen. Dan zou ik me blijven focussen op mijn softwarebedrijf en dat verder uitbouwen. ‘If life gives you lemons, make lemonade’. Ik heb er gewoon het beste van gemaakt en een antwoord proberen te zoeken op de vragen en behoeftes die er waren.” (JM - Foto Kurt)

www.trisources.be

Plato

Heb je een vraag over ondernemen, U heeft een vraag over ondernemen, een reglementering, een moeilijke een reglementering, eeneven moeilijke managementbeslissing?

Stop dan met managementbeslissing?

Stop dan even met Googelen en laat ons helpen.

Googelen en laat ons helpen.

United Experts verhuist naar ruimere locatie Vraag van de week

Waarom is er voor handel met het VK een aanmelding via het GVMS-systeem nodig?

Hoofdgebouw Ieper Business Park wordt uitvalsbasis

vraaghet@voka.be

V O KB AE -DNRI IEJUV W EN S ―

United Experts werd in 1996 opgestart als De Ieperse vestiging van een landbouwstudiebureau, onder de bedrijvengroep United MBA Highlights Advanced start voor naam DLV. Intussen stelt de bedrijvengroep Experts, dat ondernemers bide tweede keer op 2 maart 2022. De zo’n 400 medewerkers tewerk, verspreid jstaat met expertise, verhuist residentiële opleiding bestaat uit over 13 verschillende vestigingen in Vlaannaar het hoofdgebouw van Voor alleverzorgd goederen die je naarhet hetIeper Verenigd 4 modules die inhoudelijk deren.(i.e.

De afdeling in Ieper werd opgestart Business Park, het douanekantoor IBF) nodig is. Britse havens die Koninkrijk vervoert, gelden sinds 1 januarispraaktechnolo2022 worden door topprofessoren van door Carlos Roelens in 2015 en is intussen voormalige aangesloten zijn op GVMS moeten erop toezien volledige douanecontroles. Als de ladingLernout eerst & Hauspie.

Solvay Business School. al 3 keer verhuisd binnen de site opwordt.

Ter giebedrijf dat het goederenverkeer correct aangemeld tijdelijk wordt opgeslagen in Daar het VK, verandert er Waarde.door de ferryoperators. neemt het meteen 2 Validatie gebeurt niets vervoerders. Moet verdiepingen je lading wél meteen Module 1 | woensdag 2,voor donderdag in gebruik. moet&je je als vervoerder aanmelden 3 & vrijdag 4 maartverder?

2022 | Dan Growth United Experts is eenvan adviesgroep diede zowel Om te kunnen gebruikmaken GVMS, dient Corporate Financevoor de zogenoemde Goods Vehicle Movement particulieren als ondernemers adviseert bij VK-importeur/transporteur over een GB EORI-num(GVMS)2 van Module 2 | vrijdag Service 1 & zaterdag aprilhet VK. Dat is een IT-platform hun plannen en exploitatie in verschillende mer te beschikken, alsook over een Government werd ontworpen om o.a. opstoppingen aan de 2022 | Influencing dat for success (onsectoren, van de landbouw, industrie en Gateway-account. buitengrenzen te voorkomen. derhandelen en change) – Organisaambacht tot de zorgsector. “Concreet kuntiecultuur, effectieve groei, anatomie nen zowel ondernemers als particulieren Via het GVMS-portaal maakt de importeur/transHet systeem linkt verschillende douaneaangiften van falen in een interna bij Goods ons terecht voor ondersteuning bij hun porteur een Movement Record (GMR) aan. (die op voorhand/pre-lodge worden ingediend) projectentotof28 dromen”, zegt de medebestuurder Dat kan gebeuren dagen voor verzenddaaan het transportmiddel/container waar de goeCarlos Roelens. tum. De GMR bevat details“Iemand over o.a.die hetbijvoorbeeld transportderen vervoerd worden. Zo moet de transporteur een bedrijfsgebouw wil realiseren en middel, aangifteof bv. ATA Carnet-referentienumslechts één referentienummer, i.e. Goods Moveondersteuning wenst rond de opstart mer en kan slechts eenmaal gebruikt worden bijvan de ment Record (GLR), voorleggen, wat zorgt voor voor demoet aankoop, ontwerp overtocht.het Deproject GMR-barcode bekendgemaakt efficiënt goederenverkeer. en de realisatie, kan bij ons terecht voor alle worden aan transporteur. advies en administratie.”

Via GMR bericht de Britse douane welke goederen Transporteurs die niet geregistreerd zijn in GVMS aan controles onderworpen worden. Zo weet de kennis en/of nietSpecifieke over een GMR beschikken, zullen niet op transporteur of er een bijkomende stop aan het “De wetgeving wordt steeds een ferry of shuttle mogen boarden encomplexer. bijgevolg de Steeds meer bedrijven enoversteken. particulieren zijn grens tussen EU en VK niet kunnen dus vragende partij voor de expertise van onze adviseurs en experten.

Meer info: leonid.guz@voka.be Wij34 hebben heel uiteenlopende en 0499 77 62 specifieke kennis in huis, zoals milieucoördinators, financieel adviseurs, juristen, archeologen, boomtechnische adviseurs, geluidsdeskundigen,… zodat wij vergaand kunnen begewww.unitedexperts.be Ook een prangende vraag?

Wij antwoorden binnen de 2 werkdagen!

9

Voka Politica

Ontmoetingen met volksvertegenwoordigers en lokale besturen Het is ondertussen 2,5 jaar geleden dat de Vlaamse, federale en Europese verkiezingen plaatsvonden en over ongeveer evenveel tijd vinden de verkiezingen in 2024 plaats. Hetzelfde geldt voor de lokale besturen en de gemeenteraadsverkiezingen.

We zijn dus halfweg in de politieke legislaturen. Het ideale moment om even achterom te kijken en vooruit te blikken.

BEDRIJVEN ―

10

Daarom plannen we met Voka West-Vlaanderen in de komende maanden een reeks overlegmomenten in met vertegenwoordigers van politieke partijen en besturen. Het doel: visies uitwisselen en een stand van zaken opmaken inzake de West-Vlaamse economische en maatschappelijke dossiers.

We starten in februari en maart met een reeks ontmoetingen met (West-Vlaamse) Europese, Vlaamse en federale parlementsleden per politieke partij (inclusief de West-Vlaamse ministers). 2022 wordt de laatste realistische kans om deze legislatuur nog ernstige beleidsmaatregelen te nemen om onze economie structureel te versterken. Er moet evenwel nog méér dan een tandje worden bijgestoken. Voka ziet 5 grote werven: energiebevoorrading en -prijzen, stikstof, fiscale hervorming,

inflatie en loonkosten, arbeidsmarkt(krapte) en pensioenen, los van een reeks prioritaire West-Vlaamse infrastructuurdossiers die al jaren om een doorbraak schreeuwen.

Vanaf april tot oktober plannen we, gespreid over onze regio’s, ook een reeks ontmoetingen met lokale besturen. Doel is een evaluatie van het beleid halfweg.

Welke projecten werden er reeds verwezenlijkt? Waar is (na corona) bijsturing nodig? Hoe evolueert de financiële situatie van de gemeente? We mikken op een goede mix van steden en gemeenten. We zullen hiervoor ook telkens onze ondernemers-leden in de betrokken gemeenten uitnodigen. Tussenin ontmoeten we ook de leden van de bestendige deputatie van de provincie.

Kers op de taart wordt een nieuwe editie van #WijZijnWestVlaanderen op 25 mei in de Warande in Brussel, in samenwerking met Unizo. Dat is een gezamenlijke meet and greet met alle West-Vlaamse volksvertegenwoordigers en hun medewerkers, om hen aan te moedigen samen aan de kar te duwen voor West-Vlaanderen en hun verantwoordelijkheid tegenover de West-Vlaamse ondernemersgemeenschap op te nemen.

“Tijdens overlegmomenten zullen we visies uitwisselen en een stand van zaken opmaken inzake de West-Vlaamse economische en maatschappelijke dossiers.”

Update

Betere bescherming voor kmo’s: verstrenging van de maximale contractuele betalingstermijn Op 1 februari 2022 trad de nieuwe wet inzake betalingstermijnen tussen ondernemingen in werking. Ondernemingen kunnen onderling geen betalingstermijn meer overeenkomen die langer dan 60 kalenderdagen duurt.

De wet van 2 augustus 2002 betreffende de betalingsachterstand bij handelstransacties voorzag in een betalingstermijn van 30 dagen bij transacties tussen grote ondernemingen en kmo’s. Indien er in een overeenkomst met een kmo geen datum of termijn voor betaling werd bepaald, dan gold de wettelijke betalingstermijn en moest elke betaling gebeuren binnen een termijn van 30 kalenderdagen. Dat is op vandaag nog steeds het geval.

gebukt gingen onder de sterke positie van grote ondernemingen, die voor zichzelf gunstigere betalingstermijnen afdwongen.

Waarin de oorspronkelijke wet niet voorzag, was een maximale betalingstermijn. Partijen konden afwijken van de betalingstermijn van 30 dagen, met als gevolg dat kmo’s

Maar de wijziging bleek niet waterdicht te zijn. Grote spelers gingen creatief om met de wetswijziging en lasten een controleen verificatietermijn van de geleverde

In 2020 kwam de wetgever voor de eerste keer tussen en werd in de relatie tussen een grote onderneming en een kmo een maximale betalingstermijn opgelegd van 60 dagen. Met de wetswijziging werd getracht om het concurrentievermogen van kmo’s te versterken.

goederen en/of diensten in, bovenop de betalingstermijn. Hoewel de controle- en verificatietermijn maximaal 30 dagen mag bedragen vanaf de ontvangst van de goederen en/of diensten, werd de termijn wel gevoegd bij de betalingstermijn. Dat bracht de maximale betalingstermijn in feite nog steeds op 90 kalenderdagen.

Geen achterpoortje meer De cumulatie van de verificatietermijn en de betalingstermijn wordt door de nieuwe wetswijziging verboden. De procedure voor aanvaarding of controle van de goederen of diensten mag geen achterpoortje meer zijn om de betalingstermijn te rekken. Voortaan maakt de controle- en verificatietermijn dus integraal deel uit van de betalingstermijn, waardoor de maximale contractuele betalingstermijn 60 dagen blijft. Elk beding dat daarmee strijdig is, wordt voor niet-geschreven gehouden.

Naast de verfijning van de regels inzake de maximale contractuele betalingstermijn, bevat de wetswijziging ook een verbod om contractuele afspraken te maken over de ontvangstdatum van de factuur. De betalingstermijn gaat in vanaf ontvangst van de factuur en kan dus niet kunstmatig worden verlengd door met de ontvangstdatum te spelen. Dat achterpoortje wordt alvast gesloten.

BEDRIJVEN ―

Daarnaast bepaalt de wet dat de schuldenaar uiterlijk op het moment van ontvangst van de goederen en/of diensten alle informatie moet meedelen aan de schuldeiser, zodat die de factuur kan opmaken binnen de wettelijk voorziene termijn.

11

In 2022 trekt Voka voor de derde keer de nationale finale van de Entrepreneurship World Cup. Na Voka Antwerpen-Waasland is dit keer Voka West-Vlaanderen gastheer van de nationale wedstrijd. Voka West-Vlaanderen organiseert verschillende rondes waarin jonge bedrijven het tegen elkaar zullen opnemen. Uiteindelijk wordt 1 onderneming geselecteerd die ons land zal vertegenwoordigen op het wereldkampioenschap ondernemen.

Voka gastheer van de nationale selectie Entrepreneurship World Cup

Vorig jaar namen tientallen Vlaamse starters het tegen elkaar op om wereldkampioen ondernemen te kunnen worden. “De finalisten droegen alle kenmerken van topondernemingen: een sterk idee, een overtuigend ondernemingsplan en een visionair team dat samen wil groeien. Het WK Ondernemen inspireert iedereen die met een idee rondloopt om te ondernemen. Nieuwe starters zijn de humuslaag van een gezonde en groeiende economie”, zegt Bert Mons van Voka West-Vlaanderen.

Ook dit jaar kunnen Belgische bedrijven zich opnieuw kandidaat stellen en hun pitchingskills tonen. Er zijn 3 categorieën: ondernemingen die nog in een ideeënfase zitten, ondernemingen in een startersfase en ondernemingen in een eerste groeifase. De eerste stap om deel te nemen, is om digitaal je kandidatuur in te dienen. Uit alle inzendingen worden per categorie 9 kandidaten geselecteerd voor de voorrondes. Die 27 moeten tijdens voorrondes de jury overtuigen van hun kwaliteiten, om geselecteerd te worden voor de Belgische finale.

VOKA-NIEUWS ―

12

Voorrondes in heel West-Vlaanderen Op 11 mei vinden de voorrondes plaats voor de ‘idea stage’ in Hangar K. De 9 geselecteerden van ‘early stage’ nemen het dan weer tegen elkaar op op 18 mei in Voka | Brugge. In de laatste voorronde staan de kandidaten van de ‘growth stage’ voor

de jury in Brugge.Inc. Ze worden beoordeeld op 4 criteria: people, product, potential en predictability.

Bij elke voorronde worden 3 finalisten geselecteerd.

De finale vindt plaats op 22 juni en zal hybride georganiseerd worden. 9 finalisten zullen strijden voor de titel ‘Beste Belgische Pitcher’. Per categorie zal een professionele jury ook een winnaar aanduiden. Finaal wordt één Belgische kampioen gekozen, die mag deelnemen aan de wereldwijde eindronde.

Alle nationale rondes leveren uiteindelijk 100 finalisten op, die in november zullen strijden om de hoofdprijzen. Er is meer dan 1 miljoen dollar aan prijzengeld te winnen. Maar het zijn vooral het wereldwijde uitstalraam en de internationale netwerkopportuniteiten die voor jonge ondernemingen grote groeimogelijkheden bieden.

Vorig jaar schreven zich 175.000 startende bedrijven van over de hele wereld in voor de wedstrijd.

Meedoen?

Mail naar hannes.careel@voka.be

De 17 Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties worden wereldwijd ingezet als doelstellingen voor duurzame ontwikkeling. In deze rubriek stellen we telkens een andere SDG voor.

SDG 16 vormt de pijler ‘Peace’ en omvat niet allleen subdoelstellingen zoals het bannen van geweld, misbruik, wapensstromen, en corruptie, maar ook het doel om instellingen transparant te maken (16.6), om ze inclusief en participatief (16.7) te maken en zo de interne en externe communicatie te ondersteunen.

Het internationale IT-bedrijf delaware biedt geavanceerde ICT-oplossingen. Iets minder bekend zijn de inspanningen die de onderneming levert in het kader van duurzaamheid. “Elke duurzame ontwikkelingsdoelstelling heeft een meter en peter binnen onze organisatie, om die doelstellingen concreet en tastbaarder te maken”, zegt Ann De Sloover, verantwoordelijke Corporate Social Responsibility.

Laagdrempelig Daardoor durven medewerkers ook zelf snel initiatief nemen. “Eén van onze

Bij delaware heeft elke SDG een peter of meter mensen helpt regelmatig bij een vluchtelingenorganisatie. Op zijn vraag hebben we 10 laptops die hier aan het eind van hun carrière waren, klaargemaakt voor een tweede leven. Voor corona organiseerden we een jaarlijks concert ten voordele van Kom op tegen Kanker en de Beautiful After Breast Cancer Foundation. De artiesten zijn eigen muzikale collega’s die gelegenheidsbandjes vormen en specifiek repeteren voor dat concert. In het begin van de lockdown hebben we onze medewerkers opgeroepen om te sporten. Hoe meer ze sportten, hoe meer geld ze inzamelden voor een goed doel van hun keuze.” Delaware werkt ook rond de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen van de VN. Om die soms wat vage doelstellingen concreter te maken, kreeg elk van die doelstellingen binnen delaware een peter of meter. “Op die manier kan iedereen in de

organisatie die bewuste collega aanspreken om ideeën te opperen of feedback te geven over acties die al genomen werden. We lijsten per SDG ook op wat elk van ons individueel kan doen. Bij de ene SDG lukt dat al wat gemakkelijker dan bij de andere.”

Die aanpak is een mooi voorbeeld van SDG16, dat onder meer oproept om instellingen transparant te maken, om ze inclusief en participatief te maken en zo de interne en externe communicatie te ondersteunen. (JM - Foto Kurt) Meer weten? Contacteer ons gerust via 0476 02 59 42 of duurzaamondernemen.wv@voka.be

BEDRIJVEN ―

Delaware, goed voor 3.000 werknemers in 14 landen, probeert onder de noemer Corporate Social Responsibility al meerdere jaren maatschappelijk verantwoord te ondernemen. “Het start met onze eigen bedrijfscultuur”, zegt De Sloover. “Iedereen kent iedereen, de deur van leidinggevenden staat altijd open, en de mening van al onze werknemers is altijd van tel. Het is een cultuur die we doortrekken tot in al onze buitenlandse vestigingen.” Dat komt ook de buitenwereld ten goede. “Elk jaar maken we een aanzienlijk budget vrij voor sociaal waardevolle doelen”, zegt Ann De Sloover. “We zijn geen ‘bank’ waar je het geld maar af te halen hebt; we steunen enkel goede doelen waarvoor onze eigen medewerkers zélf een inspanning leveren.

Bij de overstromingen in Wallonië konden onze personeelsleden bijvoorbeeld 2 dagen verlof krijgen om daar te gaan helpen.”

BEDRIJFSCASE

13

Waar circulaire economie tot een aantal jaar geleden nog iets exotisch leek, is het intussen al even geen ver-van-mijn-bedshow meer.

Naast de gestegen aandacht voor het milieu zijn er voor maakbedrijven ook heel wat andere redenen om circulariteit te verankeren in hun businessmodel.

Circulaire economie

MOTOR VOOR INNOVATIE

REPORTAGE ―

14

“In een circulaire economie worden materialen en grondstoffen zo lang mogelijk en zo hoogwaardig mogelijk in de waardeketen behouden. Het streefdoel is om aan het einde van de levenscyclus van een product zo weinig mogelijk afval te creëren”, duidt Marijke Bouciqué van het team Kennis & advies/Innovatie & digitalisering van Voka West-Vlaanderen. “Bedrijven kunnen verschillende drijfveren hebben om circulair te ondernemen. De toenemende aandacht voor het klimaatprobleem is een evidente.

De huidige manier van produceren en consumeren veroorzaakt immers het grootste deel van de CO2-uitstoot, 31% in totaal.

Maar ook de wetgeving – gestuurd door de Europese Green Deal – zal de circulaire

economie alleen verder stimuleren. De komende jaren zal elke sector en elk bedrijf dat trouwens ondervinden. De eerste regels zijn al ingevoerd: denk maar aan de terugnameplicht van matrassen, de uitbreiding van het verbod op single use plastics, een verplicht minimumpercentage recyclaat bij de productie van nieuwe kunststofproducten, de plannen voor een uitbreiding van producentenverantwoordelijkheid voor textiel,… Daarnaast kan een transitie naar de circulaire economie ook ingegeven zijn door economische motieven. Het is ontnuchterend dat Europa voor zijn grondstoffen bijna volledig afhankelijk is van China, Rusland en een aantal Zuid-Amerikaanse landen. Bovendien zijn grondstoffen ook

“Zonder digitalisering is een volwassen circulaire economie wellicht niet mogelijk.”

MEER WETEN?

1. Kortlopende opleiding

de weg naar meer circulair ondernemen Dit traject van 4 voormiddagen (21 maart, 28 maart, 19 april en 25 april) helpt je om de businessmogelijkheden van circulaire economie te ontdekken, te focussen op de belangrijkste aandachtspunten én meteen de eerste praktische stappen te zetten. Ook als je al bezig bent met een pilootproject, ondersteunen we je in de verdere ontwikkeling daarvan.

Meer info: www.voka.be/ activiteiten/lab-de-weg-naarmeer-circulair-ondernemen

2. Middag netwerksessie

rondetafel circulair ondernemen Tijdens dit inspiratie- en netwerkmoment op 22 april, dat deel uitmaakt van het project CICO-hub, laten we 2 circulaire bedrijven aan het woord: Concordia Textiles en Motief Atelier. Na de getuigenissen is er ruimte voor discussie, vraagstelling en netwerking.

Meer info: www.voka.be/ activiteiten/ronde-tafel-circulairondernemen

3. Middag netwerksessie

daar niet eindeloos. Gemakkelijk toegankelijke voorraden zullen slinken en prijzen zullen stijgen.”

REPORTAGE ―

“Maar laat ons vooral benadrukken dat circulair ondernemen gewoon ook heel veel opportuniteiten biedt. Door de principes van circulaire economie toe te passen, worden je bedrijf en producten aantrekkelijker voor een nieuwe generatie medewerkers en consumenten”, vertelt Marijke. “En voor heel wat ondernemingen is circulariteit de motor voor innovatie en de ontwikkeling van hedendaagse, duurzame producten en/ of een disruptief circulair businessmodel, waardoor ze zich onderscheiden van de concurrentie.”

4 categorieën “Circulair ondernemen komt in vele vormen”, vertelt Marijke. Een eerste categorie is ‘cycling’: het verdere gebruik of hergebruik van producten door ze te recycleren, te refurbishen of remanufacturen. Als het over circulaire economie gaat, ligt in Vlaanderen de nadruk vandaag nog heel sterk op recyclage. Dat is op zich prima, maar we merken dat het gerecycleerde materiaal nog te vaak met een heel lage waardepropositie terug in de keten wordt gebracht (denk maar aan het omzetten van gebruikt textiel in isolatiemateriaal), terwijl de kwaliteit van recyclaat er de laatste jaren juist

rondetafel circulair ondernemen Deze netwerksessie op 17 juni staat in het teken van reststroomvalorisatie. Binnen het ESF-project CICO-hub werden in 2021 3 bedrijven geselecteerd die de kans kregen om in samenwerking met ontwerpers en met maatwerkbedrijven concepten te ontwikkelen om hun reststromen te valoriseren. Tijdens deze netwerksessie tonen ze de resultaten.

Meer info: www.voka.be/ activiteiten/ronde-tafel-circulairondernemen-17-juni

15

heel sterk op vooruitgegaan is. Gebruikte materialen opnieuw in de waardeketen krijgen, is bovendien ook niet zo simpel.

De zogenaamde ‘reverse logistics’ vormt een eerste enorme hindernis: hoe vinden verkochte materialen en goederen de weg terug van consument naar producent? Heel wat producten zijn vandaag bovendien samengesteld uit verschillende onderdelen en materialen, waardoor ze in de praktijk heel moeilijk te recycleren zijn. Veel post consumer goods verdwijnen dan ook gewoon op de afvalberg. Die bottlenecks zorgen ervoor dat voor bedrijven een voldoende gelijkmatige stroom recyclaat voor hun productieapparaat moeilijk te garanderen is.”

Producent van vaste bestoeling blaast end-of-life fauteuils nieuw leven in FIBROCIT produceert en plaatst al meer dan 100 jaar vaste bestoelingsprojecten. Het bedrijf optimaliseert de zitcapaciteit in elke aula, theaterzaal, bioscoop. “Je dénkt dat in een project elke stoel gelijk is, maar ze zijn stuk voor stuk op maat gemaakt in functie van hun plaats in de ruimte”, zegt zaakvoerder Benedict Geers.

Onlangs lanceerde FIBROCIT het SURKLR-platform rond circulariteit. Daarbij hoort ook een webshop.

“FIBROCIT is actief in de wereld van cultuur, onderwijs, b2b, sport & entertainment en hospitality: of het nu gaat om theaters, auditoria of conferentiezalen, overal waar je vaste bestoeling vindt, komen wij in de picture. Projecten van 150 fauteuils tot pakweg enkele tienduizenden”, zegt Geers. En er zit méér achter dan gewoon een reeks gelijke fauteuils bestellen en die in een ruimte installeren.

“We creëren de illusie dat het allemaal

Er zijn talloze mooie ‘cycling’-voorbeelden in Vlaanderen. Om er enkele te noemen: Unilin — van oudsher een circulair bedrijf – werkt momenteel aan een procédé om hun circulariteit nog uit te breiden en ook mdf-platen te recycleren. Revor Bedding uit Kuurne ontwikkelde een circulaire matras en het Brugse Verimpex wil tegen 2030 enkel nog 100% recycleerbare deurmatten maken, om er slechts enkele te noemen.

De problemen inherent aan recyclage hebben wel de interesse voor alternatieve businessmodellen versterkt. Door extra diensten aan een product toe te voegen, behoudt de producent meer impact op zijn product waardoor het probleem van reverse logistics omzeild wordt. Eén van de businessmodellen die daarop inspelen, is ‘extending’. “Door een goed, robuust design aangevuld met een prima onderhoudservice, kan het product langer gebruikt worden”, vertelt Marijke. Zo kent iedereen wel het voorbeeld van Fairphone. Maar ook lokaal zijn er best practices te vinden: DrumDrum uit Rumbeke geeft stalen vaten een nieuw leven en de systeemwanden van JUUNOO uit Zwevegem kan je na demontage hergebruiken.

REPORTAGE ―

16

Bij ‘intensifying’ wordt het gebruik van het product dan weer gedeeld. Het gaat dan bijvoorbeeld om het gedeeld gebruik van lokalen, gebouwen, transportmiddelen,…

Daar vinden we op dit moment vooral internationale voorbeelden. Het leasingsysteem Link & Co van Volvo bijvoorbeeld, dat disruptieve, deelbare mobiliteit anders

“Door de principes van circulaire economie toe te passen, worden je bedrijf en producten aantrekkelijker voor een nieuwe generatie medewerkers en consumenten.”

benadert dan de traditionele deelwagensystemen. I revitalise is dan weer een Vlaams b2b-platform waar vooral R&D- en testapparatuur gedeeld wordt.

De vierde mogelijkheid is ‘dematerialisation’. De klant betaalt dan enkel voor een dienst, niet voor het product. Dat is het ‘product as a service’-model. Motief Atelier biedt bijvoorbeeld een ‘couch as a service’ aan, waarbij je een lokaal geproduceerde zetel kan leasen. Ook Decathlon en Bosch pakken uit met abonnementsformules,

voor respectievelijk sportmateriaal en huishoudapparatuur.

Samenwerking Waarmee moet je nu rekening houden als je stappen wil zetten in de circulaire economie? “Ten eerste is het belangrijk om te weten dat circulaire economie een netwerkeconomie is. Dat betekent dat je over de waardeketen heen moet samenwerken om je businessmodel te kunnen realiseren. Om gebruikte grondstoffen te kunnen inzetten, zal het cruciaal zijn om

gelijke fauteuils zijn, maar dat is niet zo.

Elk exemplaar wordt qua breedte, diepte, hoogte en afwerking aangepast in functie van zijn plaats in de ruimte. Dat is de essentie van maatwerk.” Op die manier haalt FIBROCIT een optimale zitcapaciteit uit elke ruimte. “Wij zorgen ervoor dat het goed zit qua indeling, zichtlijnen, doorloopmaten,… Het verschil dat je daarmee maakt, valt niet te onderschatten.”

Op jaarbasis realiseert FIBROCIT 20.000 tot 50.000 fauteuils, goed voor een omzet tussen 3 en 5 miljoen euro. Er werken een 35-tal vaste medewerkers. Tijdens het zomerseizoen doet het bedrijf een beroep op externe werkkrachten. “De coronacrisis zorgde ook bij ons voor heel wat uitdagingen. Heel veel budgetten die organisaties en besturen hadden vrijgemaakt voor bestoelingsprojecten werden plots bevroren. Toen alles weer wat op gang kwam, kregen we plots weer meer opdrachten binnen met een hele krappe deadline.”

Tweede leven geven Het bedrijf lanceerde vorig jaar met het SURKLR-platform rond circulariteit een nieuw initiatief. “Door de seizoensgebonden aard van onze activiteit hebben we in de winterperiode ruimte in onze planning.

een goed samenwerkingsmodel te realiseren met een afvalverwerker. Ook samenwerkingsprojecten met maatwerkbedrijven zijn een interessante piste. Dat heeft te maken met het feit dat heel wat circulaire businessmodellen in veel gevallen manueel werk vereisen.”

—

BENEDICT GEERS

Door het maatwerk hebben we reststromen in onze productie. Bovendien dienen we op vraag van de klant sinds kort oplossingen te bieden voor de terugname van end-of-life FIBROCIT-installaties.” Van de reststromen, het recuperatiemateriaal en groene grondstoffen maken we nu nieuwe producten, van kinderstoelen tot poefs, tafeltjes tot kussens, tot zelfs gerestaureerde vintage FIBROCIT-fauteuils.”

“De mogelijkheid om end-of-life installaties een tweede leven te geven is een extra argument waarmee we opdracht-

lening heel transparant. Bedrijven die hun product uitbreiden met een dienst houden vinger aan de pols bij hun klant via eenvoudige en transparante digitale platformen die hen signaleren wanneer en hoe het product gebruikt wordt en wanneer het aan onderhoud, herstel of vervanging toe is.

Digitalisering wordt trouwens ook steeds meer ingezet in recyclingbusinessmodellen: steeds meer bedrijven geven via een QR-code richtlijnen mee over de afkomst en samenstelling van hun product en/of waar je terecht kan eens je het product niet

gevers kunnen overtuigen voor ons te kiezen. Maar het is vooral onze manier om bewuster om te gaan met de schaarse grondstoffen op onze planeet. Vanuit de circulariteitsgedachte schakelen we geleidelijk over van bezit naar gebruik, waarbij onze opdrachtgevers betalen voor het gebruik en het continu op peil houden van de kwaliteit van onze stoelen.

Zo kunnen we de levensduur van onze installaties verlengen.”

www.surklr.com

meer gebruikt. Materialen in een gebouw digitaliseren en een identiteit geven, wordt aanzien als een cruciale stap voor de circulaire transitie in de bouwsector. Daarvoor werd het platform Madaster gecreëerd. Dat bestaat al enkele jaren in Nederland en sinds kort ook in België”, besluit Marijke.

REPORTAGE ―

Ook digitalisering is van groot belang in de circulaire economie, vertelt Marijke. “Meer zelfs: zonder digitalisering is een volwassen circulaire economie wellicht niet mogelijk.

Digitale platformen maken communicatie met de klant eenvoudig en de servicever-

“Vanuit de circulariteitsgedachte schakelen we geleidelijk over van bezit naar gebruik.”

17

Decostere Accountancy

De vergroening van de autofiscaliteit Onze regering wil de wagenparken van de ondernemingen vergroenen. De uiteindelijke bedoeling is dat iedere bedrijfswagen (op een paar uitzonderingen na) vanaf 2026 volledig elektrisch rijdt. De regering wil dat verwezenlijken door de fiscale voordelen verbonden aan personenwagens stapsgewijs ingrijpend te beperken en uiteindelijk volledig af te schaffen voor wagens die (geheel of gedeeltelijk) rijden met een brandstofmotor.

Personenwagens met een brandstofmotor: uitdoofscenario De fiscale aftrekbaarheid van de autokosten voor personenwagens met een brandstofmotor kunnen we onderverdelen in 3 fasen: Fase 1: Voor de wagens aangekocht voor 1/07/2023 wijzigt er niets. Zij blijven onderworpen aan de huidige regeling waarbij de aftrek van de autokosten berekend wordt op basis van de gramformule. Zo bekomt u een aftrekpercentage met 50%/40% (*) en 100% als respectievelijk absoluut minimum en maximum. Deze regeling wordt behouden voor zolang de wagen aanwezig blijft in de onderneming.

Fase 2: Voor wagens die worden aangekocht in de periode 01/07/2023 – 31/12/2025 speelt de periode van aankoop een doorslaggevende rol. Ook dan berekent u de aftrek volgens de gramformule, maar het absolute minimum verdwijnt en het absolute maximum wordt trapsgewijs afgebouwd zoals weergegeven in volgende tabel: PERIODE

01/07/2023 31/12/2024 2025 2026 2027 2028 en volgende

ONDERNEMERS&CO ―

18

MINIMUM

50%/40% (*) 0% 0% 0% 0%

MAXIMUM

100% 75% 50% 25% 0%

Indien u bijvoorbeeld in 2024 een wagen aankoopt met een benzinemotor en een uitstoot van 122 g/km, dan geeft deze nog recht op een aftrek van 62,1% voor de autokosten. In 2024 en 2025 moet er geen beperking worden toegepast, want het resultaat valt mooi tussen de minimum- en de maximumgrens. In 2026 echter zal de (*) 40% indien CO2-uitstoot > 200 g/km.

aftrek beperkt worden tot 50%; in 2027 tot 25% en vanaf 2028 is de wagen niet meer aftrekbaar.

Fase 3: Voor wagens aangekocht vanaf 1/01/2026 is er geen aftrek meer voorzien.

Deze vallen onmiddellijk terug op 0% zonder uitdoofregeling.

Hybride personenwagen: uitdoofscenario Voor de hybrides kunnen we een analoge redenering volgen als voor de wagens met een brandstofmotor. Het enige grote verschil is dat de aftrek van de brandstofkosten onmiddellijk vanaf heden wordt beperkt tot 50%. Voor de andere kosten kunnen we dezelfde tabel volgen als hierboven. Vanaf 2026 vervalt de beperking op de brandstofkosten omdat dan ook voor de andere kosten het plafond van 50% wordt bereikt.

de onderneming. Alle elektrische wagens aangekocht vanaf 01/01/2031 kunnen ook rekenen op een aftrek van 67,5% voor de volledige levensduur in de onderneming.

Conclusie De fiscale voordelen voor personenwagens worden dus aanzienlijk beperkt. Niettemin willen we toch benadrukken dat dit geen verbod is om wagens te kopen met een brandstofmotor. Dit is nog steeds perfect mogelijk, maar u moet dan wel bereid zijn om de fiscale aspecten erbij te nemen.

We beklemtonen dit nog eens omdat de fiscaliteit niet de enige drijfveer mag zijn in uw beslissing om een wagen te kopen. Er zijn immers nog tal van niet-fiscale factoren die een rol spelen.

Filip Vanhoutte, Intern Gecertificeerd Fiscaal Accountant

Emissievrije wagens (inclusief waterstof) Voor de wagens die uitsluitend elektrisch rijden, blijft de fiscale aftrek behouden, zij het dan wel in verminderde mate. We onderscheiden volgend overzicht: PERIODE AANKOOP

MAXIMUM

Heden tot 01/01/2027 2027 2028 2029 2030 2031 en volgende

100% 95% 90% 82,5% 75% 67,5%

In tegenstelling tot de wagens die (geheel of gedeeltelijk) op fossiele brandstoffen rijden, behouden de elektrische wagens hun fiscaal regime in het jaar van aankoop. Een elektrische wagen aangekocht in 2028 kan rekenen op een fiscale aftrek van 90% voor de volledige levensduur van het voertuig in

Fiscale, juridische en sociale weetjes vindt u steeds op onze website of volg @decostereaccountancy op Facebook, Instagram en LinkedIn. 056 64 71 01

info@decostere.be

www.decostere.be

Marlex

Overzicht van de drie grootste knelpunten in GDPR-overeenkomsten in kmo’s met praktische tips In haar Strategische Verklaring voor 2021-2025 heeft de Gegevensbeschermingsautoriteit (GBA) uiteengezet dat kmo’s tot haar ’top 5’ van prioriteiten behoren. Kmo’s hebben meestal geen juridisch departement dat hen kan helpen om de gevolgen van GDPR op hun activiteiten te begrijpen. De implementatie van GDPR is heel complex. Daarom hieronder een korte checklist van de belangrijkste knelpunten voor managers.

Knelpunt 1: beperking op aansprakelijkheid bij een datalek Zelfs indien uw kmo beroep doet op een jurist, wordt het economisch risico inzake de aansprakelijkheid vaak door de manager genomen. We hebben een aantal praktische tips ontwikkeld met en voor de business.

Wat kan u doen als manager?

Indien u als manager eventueel dient te beslissen over de aanvaarding van een aansprakelijkheidsbeperking in het kader van GDPR, kunnen onder meer de onderstaande richtlijnen helpen:

•

•

•

•

Knelpunt 2: transfer van persoonlijke gegevens naar het buitenland Vaak nemen partijen op in een contract dat de persoonlijke gegevens naar het buitenland kunnen worden getransfereerd, extern of intragroup wanneer de contractpartij deel uitmaakt van een groep. Het kan bijvoorbeeld gaan om transfers naar een dochterentiteit of een onderaannemer. In de praktijk wordt vaak over dergelijke clausules gelezen.

Wat kan u doen als manager?

• Vraag aan uw medecontractant een lijst van alle betrokken entiteiten waarnaar de persoonlijke gegevens worden getransfereerd. » Indien er een entiteit uit de Verenigde Staten betrokken is, controleer dan goed of er geen verwijzing is naar een zgn. “US Privacy Shield”. Sedert Schrems II is dit niet meer geldig.

• Daarnaast is het ook aangewezen dat de betrokken medecontractant jaarlijks, op een vast tijdstip, een upto-date overzicht geeft van de externe of intragroup partijen waarnaar de persoonlijke gegevens worden getransfereerd.

Knelpunt 3: het vermelden van het type persoonlijke gegevens en het verwerkingsdoel in de GDPR-overeenkomst Zowel het type persoonlijke gegevens, als het doel waarvoor deze worden verwerkt,

zijn essentiële gegevens in een DPA (i.e.

“Data Processing Agreement”).

Wat kan u doen als manager?

• Overloop aandachtig de lijst van de persoonsgegevens die zullen worden verwerkt.

• Hetzelfde geldt inzake het verwerkingsdoel. Vaak wordt de verwerking van persoonlijke gegevens voor marketingdoeleinden vermeld.

Indien dit niet wenselijk is, dient u dit te heronderhandelen.

Liesbet Demasure advocaat bij Marlex

“Dé juridische partner die uw onderneming helpt groeien.”

dirk martensstraat 23, 8200 brugge t +32 50 83 20 38 f +32 50 83 20 36 advocatenkantoor@marlex.be marlex.be

ONDERNEMERS&CO ―

•

Geografische reikwijdte van het contract: hoe meer landen betrokken zijn en hoe meer transfers van persoonlijke gegevens er naar het buitenland zijn, hoe groter het risico en hoe lager de aansprakelijkheidsbeperking.

Waarde van het contract: hoe hoger de waarde van het contract (i.e. de afgesproken prijs), hoe lager de beperking op de aansprakelijkheid mag zijn.

Het soort persoonlijke gegevens die worden verwerkt: indien er enkel professionele contactgegevens worden verwerkt, is het risico lager dan indien er gevoelige persoonlijke gegevens (bijv. medische informatie) wordt verwerkt.

De duurtijd van het contract: hoe langer het contract duurt, des te hoger het risico.

Varia: aantal betrokken datasubjecten, mogelijke reputatieschade, de grootte van de onderneming en de graad van specialisatie, de dekking door de verzekering, andere operationele elementen die kunnen doorwegen op het risico.

Indien er wordt verwezen naar eventuele algemene voorwaarden, ga dan zeker na of er in deze voorwaarden niet wordt voorzien in een beperking voor aansprakelijkheid “voor verlies van documenten/gegevens”.

Die beperking van aansprakelijkheid dient te worden uitgesloten.

19

SD Worx

Het nieuwe mobiliteitsbudget: eenvoudiger, soepeler én uitgebreider Het mobiliteitsbudget als alternatief voor de bedrijfswagen kende nog maar weinig succes. Daarom gooide de Belgische regering het eind 2021 over een andere boeg.

Deze nieuwe regels gelden sinds 1 januari 2022.

#1 Gedaan met wachttermijnen voor werknemers Zodra een werknemer in aanmerking komt voor een bedrijfswagen – bv. door promotie – kan hij onmiddellijk een mobiliteitsbudget krijgen. Geen onderscheid meer tussen anciens, nieuwe of bevorderde werknemers, dus. Wel moet hij behoren tot/terechtkomen in een functiecategorie die recht geeft op een bedrijfswagen. #2 Duurzame mobiliteit wordt verplicht Het mobiliteitsbudget bestaat nog altijd uit dezelfde 3 pijlers:

• • •

pijler 1: milieuvriendelijke bedrijfswagen met een max. CO2uitstoot van 95 g/km pijler 2: duurzame mobiliteit, zoals openbaar vervoer of fietsen pijler 3: cash, het deel van het mobiliteitsbudget dat de werknemer niet gebruikt voor de financiering van een milieuvriendelijke bedrijfswagen en/of duurzame mobiliteitsmodi

Vanaf 2022 moet je minstens een aanbod hebben in pijler 2.

ONDERNEMERS&CO ―

20

#3 Meer duurzame keuzemogelijkheden Om werkgevers te helpen om aan voorgaande verplichting te voldoen, wordt pijler 2 opengetrokken. Per categorie zijn dit de nieuwigheden die binnen het mogelijke budget vallen: Openbaar vervoer • abonnementen voor het openbaar vervoer voor inwonende gezinsleden • voor de werknemer zelf moet het abonnement niet meer gelinkt zijn aan zijn woon-werkverkeer, elk type abonnement is dus mogelijk • parkeerkosten die verband houden met het gebruik van openbaar vervoer

Zachte mobiliteit (fietsen, bromfietsen, step, monowheel …)

• stallingskosten • niet-verplichte uitrusting die de zichtbaarheid en bescherming van bestuurder en passagier verbeteren (zoals fietshelmen en fluohesjes) • exclusieve voetgangerspremie van max. 0,25 euro voor de woonwerkafstand die een werknemer te voet aflegt (of met een step, monowheel,…)

• elektrische drie- en vierwielers geschikt voor personenvervoer • afsluiten van een lening voor de financiering van zachte mobiliteitsmodi Huisvesting • interesten en kapitaalaflossingen van een hypothecaire lening of huurkosten van werknemers die binnen een straal van 10 km van het werk wonen (vroeger: 5 km en geen kapitaalaflossingen).

jaarloon van de werknemer. Het absolute plafond per kalenderjaar ligt vast op 16.000 euro. Handig om te weten: kende je al een mobiliteitsbudget toe vóór 3 december 2021 – de publicatiedatum van de nieuwe wet – dan krijg je nog tot 1 januari 2023 om je aan deze grenzen aan te passen. #5 Enkel emissievrije bedrijfswagens vanaf 2026 Vanaf 1 januari 2026 kunnen werknemers enkel nog bedrijfswagens kiezen zonder CO2-uitstoot: volledig elektrische wagens of wagens op waterstof. Deze regel zal overigens gelden voor alle gemotoriseerde voertuigen die binnen het mobiliteitsbudget vallen, maar ook voor autodelen en diensten voor wagenverhuur met chauffeur.

Barbara Van Goeye, Kantoordirecteur KMO Brugge bij SD Worx

Belangrijk: wanneer een werknemer vooral van thuis werkt, is zijn woonplaats voor de betrokken maanden de normale werkplek. Hierdoor kan hij het mobiliteitsbudget inzetten – ook al woont hij bv. op 25 km van kantoor. Voorwaarde is wel dat je huisvestingskosten als keuzemogelijkheid opneemt in het mobiliteitsbudget.

Je mag je beperken tot een aanbod dat administratief beheersbaar is en uiteraard ook aansluit bij de mobiliteitsbehoeften van je personeel. #4 Invoering van minimum- en maximumbudgetten Om misbruiken tegen te gaan, wordt het mobiliteitsbudget sinds 1 januari 2022 begrensd. Zo moet het minstens 3.000 euro bedragen, tot max. 1/5de van het bruto

Verhoog mobiliteit én engagement Geef je medewerkers keuzevrijheid in hun loonpakket. We begeleiden je graag persoonlijk bij het vernieuwde mobiliteitsbudget.

www.sdworx.be

Creax analyseert met Mynd tekstdata Een probleem dat iemand anders ooit al eens oploste, hoeft niet meer opnieuw opgelost te worden. Dat is het uitgangspunt van Mynd, de softwaretoepassing die innovatie-expert Creax uit Kortrijk lanceert. De software analyseert en structureert massa’s tekstdata zodat de gebruikers die kunnen omzetten in kennis en inzichten.

Creax ondersteunt maakbedrijven al meer dan 22 jaar bij hun technologische innovatieve processen en bij hun R&D. “Samen met onze klanten kijken we hoe hun sector er binnen 15 jaar zou kunnen uitzien en hoe ze daar nu het best op kunnen anticiperen”, zeggen zaakvoerders Mathieu Mottrie en Jef Vandenberghe. “Efficiënte innovatie begint bij de juiste strategische inzichten.

Die halen onze ingenieurs voornamelijk uit bestaande interne en externe data, over sectoren en industrieën heen.”

Bij ‘data’ denken we vooral aan cijfers, maar het begrip is veel ruimer dan dat. “De technologische wereld beschikt over een schat aan tekstuele data: wetenschappelijke papers, patenten, blogs, online consumentenfora, interne documenten, sectorrapporten,

noem maar op. Door die data op de juiste manier te doorzoeken, kan je daar enorm veel uithalen. Het warm water heruitvinden is met andere woorden niet nodig.”

Op basis van AI Creax ontwikkelde met Mynd een softwaretool op basis van AI. “Om het eenvoudig uit te drukken: bestaande software om data te doorzoeken, is geprogrammeerd om op bepaalde woorden en begrippen te zoeken.

Mynd gaat nog een stap verder, dankzij artificiële intelligentie. Het bekijkt bijvoorbeeld ook hoe vaak bepaalde begrippen in combinatie met andere begrippen voorkomen, om daar onverwachte correlaties uit te halen. Op die manier krijg je ongesuperviseerd en onbevooroordeeld strategische kennis.”

Slimme kantooroplossingen!

Onder de indruk van de resultaten, vroegen de klanten van Creax om toegang tot Mynd voor intern onderzoek. “Mynd kan breder worden toegepast voor AI-gedreven intelligentie in elk domein of elke industrie. Daarom licenseren we Mynd als een SaaS-platform, software gekoppeld aan de nodige service, training en support.” (JM Eigen foto) www.creax.com

ARCHIVERING DOCUMENTEN DIGITALISEREN / SCANNEN

OERSTERKE ARCHIEFDOZEN

POSTKAMER SERVICE PAPIER & DATA VERNIETIGEN

BOX STORAGE GOEDERENOPSLAG

BEWARING OFFLINE COMPUTERBACK-UPS

Ontdek meer diensten op: www.merak.be

© Merak nv | (0)15 28 40 60 | info@merak.be Steenhoevestraat 6, B-2800 Mechelen

Kristof Cailliau - Wasserij Cailliau

“Mijn motivatie?

Mijn eigen ondernemersverhaal schrijven”

BI NE TD ER RI JV VI EE W N ―

22

Al 2 decennia profileert Wasserij Cailliau uit Ieper zich in een ‘centiemenbusiness’ als schoonmaker van linnen voor de horecasector. Het bedrijf van de 47-jarige Poperingenaar Kristof Cailliau opereert vooral in West- en Oost-Vlaanderen en steekt nu ook meer en meer de hand uit naar Noord-Frankrijk. Een investering in nieuwe machines én een verdubbeling in personeel zorgen voor het nodige perspectief op de toekomst.

BI NE TD ER RI JV VI EE W N ―

23

Beginnen doen we met een beredeneerde gok: het stond in de sterren geschreven dat u op een mooie dag een wasserijbedrijf zou runnen, aangezien uw ouders ook al deze activiteit ontplooiden.

“Zo is het toch niet helemaal gelopen hoor.

Ik studeerde af als master bouwkunde en mijn vrouw Nancy, met wie ik vandaag het bedrijf run, haalde een diploma ingenieur-architect. We waren dus allebei eerder voorbestemd voor iets anders, mag je wel zeggen. Mijn ouders runden inderdaad vroeger een wasserij, maar ze verkochten die zaak 30 jaar geleden, toen ik 18 was.

Een overname zag ik toen niet zitten. Wat zeker wél waar is: ik ben geboren en getogen in deze sector. In 2003 – het familiebedrijf was toen al lang verkocht – kreeg ik zelf interesse in het bedrijfsleven. Toen ben ik gaan uitkijken naar een eigen bedrijf en heb ik Wasserij Sint-Anna in Roesbrugge overgenomen. De onderhandelingen hebben 2 jaar aangesleept.”

Wat was het probleem?

“Zoals altijd de prijs. Finaal komt het altijd op hetzelfde neer: ‘Value is what a fool wants to pay for it’. In casu was het zaak om een evenwicht te vinden tussen de vraagprijs en de prijs die wij wilden bieden.

We zijn finaal als redelijke mensen ook naar elkaar toegegroeid. Bovendien was het voor hen ook geen vanzelfsprekende beslissing.”

We zijn bijna 20 jaar later. Durft u te zeggen dat uw ondernemersdroom van destijds ook is uitgekomen?

“In Vlerick Business School heb ik geleerd dat het zaak is om te focussen. Je kan niet alles willen doen. Er zijn verschillende soorten industriële wasserijen. De ene werkt voor de zorgsector, de andere behandelt werkkledij. Ik heb van meet af aan het accent gelegd op het wassen voor de horecasector: 95% voor hotels en 5% voor restaurants. Dat is een goede beslissing gebleken, omdat dit een nichesector is met minder spelers. Mijn uitgangspunt is ook altijd geweest: we bieden de klanten ser-

INTERVIEW ―

24

vice én kwaliteit aan. In 20 jaar tijd zijn we nog nooit afgeweken van dat principe. Als jonge ondernemer droom je ook van groei.

Die droom wordt pas nu werkelijkheid. We hebben zwaar geïnvesteerd in bijkomende infrastructuur enerzijds en proberen nu ook onze geografische actieradius groter te maken, met nog altijd West- en Oost-Vlaanderen als eerste targets. Nu komt daar ook een nieuwe markt bij: Noord-Frankrijk.

Vanuit die regio komen de contracten nu zoetjes binnen, met dank aan eigen prospectie.”

spontaan aan 2 zaken. Eén: automatisering loont altijd, ook al kost ze veel geld. Wie het meest automatiseert, loopt voorop in het peloton, dat is mijn diepste overtuiging.

Twee: investeer in duurzaamheid. We hebben hier een waterzuiveringsinstallatie in gebruik genomen waar we best fier op zijn.

Voor 1 kilogram ‘was‘ hebben we nu slechts 1 liter water nodig, dankzij een ingenieus recyclagesysteem. We gaan er ook prat op dat ons vers water uit 100% regenwater bestaat en ook de gewenste temperatuur bereikt.”

Zwemmen in een blauwe vijver met weinig andere vissen, in plaats van een rode vijver vol haaien. Heerlijk toch?

“Het klopt dat we inderdaad met een beperkt aantal spelers – pakweg een vijftal – zijn in onze markt. Maar verkijk u daar niet op. Wij zijn om te beginnen de kleinste en voor de rest verzeker ik u dat dit een centiemenbusiness is.”

Klopt het ook wat Willy Naessens ooit zei: als zelfstandig ondernemer heb je in de eerste plaats een goede boekhouder nodig. (schaterlach) “Als u mij de vraag stelt of ik eerder een cijferman dan wel een doe-man ben, dan is het antwoord eenvoudig: ik wil ze allebei zijn. Jawel, ook cijfers kunnen me best boeien. Ik heb altijd TEW willen studeren, maar het is anders uitgedraaid.

En verder ben ik niet de ondernemer met een kostuum aan, wél de man die in polo of T-shirt tussen zijn mensen staat. Kijk ook maar eens naar mijn schoenen: ze tonen vooral dat ik hier veel rondloop.”

Het kan moeilijk anders of er komt nog een consolidatie aan. Met de grote haaien die lonken naar de kleinere visjes.

“Ik zal niet verbergen dat er hier al aanbiedingen binnengekomen zijn. Maar die worden mooi naast ons neergelegd. 47 jaar en je zaak verkopen? En wat dan? Neen, dat interesseert me niet. Wat me wel interesseert, is mijn eigen ondernemersverhaal schrijven. Dat motiveert mij en mijn vrouw nog elke dag opnieuw.”

Waar hebt u meest geleerd over ondernemen? Op de schoolbanken of in de praktijk?

“Wie wil ondernemen, is altijd gebaat met een goede opleiding. Ik ben ontzettend blij dat ik Vlerick heb gevolgd. Maar met de theorie alleen kom je er niet. Niets is leerrijker dan de praktijk van elke dag.”

Wat zijn de belangrijkste lessen die u in realtime hebt geleerd?

“Ik denk, afgezien van de kwaliteit en de service waar we altijd voor gaan, nog

“Wie het meest automatiseert, loopt voorop in het peloton.

Dat is mijn diepste overtuiging.”

Op welk vlak is het ondernemerschap deze eeuw het meest veranderd, denkt u?

“Ik zie een aantal fundamentele verschuivingen. Om te beginnen is de overheid meer dan ooit aanwezig met regeltjes, regeltjes en nog eens regeltjes. Dat houdt veel ondernemers weg van hun kernopdracht en maakt ons leven er niet gemakkelijk op. Daarnaast wordt het energievraagstuk nijpender en nijpender. Het lijkt me een taak van de overheid om in te grijpen, maar dat gebeurt voorlopig helaas niet. Je kan ook niet naast de meer digitale manier van werken kijken. De tijd van pen en papier ligt achter ons, alles wordt nu veel efficiënter verwerkt, wat een vooruitgang. Last but not least moet ik ook wijzen op een probleem dat steeds maar nijpender wordt: mensen vinden, goede mensen vinden. Toen in de coronaperiode vaste medewerkers om uiteenlopende en gegronde redenen van onze payroll verdwenen, is mijn moeder van 76 zelfs tijdelijk komen bijspringen. Kan u zich dat voorstellen?”

U tekende in 2021 voor een grote investering. Was dat het resultaat van een uitgekiend businessplan of op basis van uw buikgevoel?

“Eerder het eerste: de basis was een grondige studie en dito plan. We verdriedubbelden de productiefaciliteit en er kwamen een nieuwe en gesofisticeerde industriële wasmachine en automatische strijklijn bij.

Finaal zijn er op een jaar tijd 7 tot 8 mensen bijgekomen; ook dat was een verdubbeling.

Ook onze raad van advies, die er kwam onder impuls van Conny Vandendriessche (Stella P), heeft een doorslaggevende rol gespeeld in het beslissingsproces om vooruit te denken.”

En het geld kwam uit de eigen spaarpot? Of? “Het geld kwam grotendeels van de bank.

Veel problemen hebben we niet ondervonden. We denken dat we al 20 jaar goed bezig zijn en dat werd ook alleen maar bevestigd. Maar gemakkelijk is het allemaal niet gegaan. Toen corona in maart 2020 zijn intrede maakte in ons land, stonden de bouwkranen letterlijk klaar op ons terrein om te beginnen met de grondwerken. Wij wisten, zoals zoveel ondernemers, niet wat er ons toen overkwam. In normale tijden waren we 52 weken op 52 open, en dan dit.

In mei 2020 hebben we dan toch maar het startschot gegeven voor de nieuwbouw.

Gelukkig was onze financiering toen al rond. Vandaag zijn we zo gelukkig dat we het gedaan hebben, want we hebben nu al het gevoel dat we er de vruchten van plukken. Er is een wet die zegt dat je acyclisch moet durven te investeren: geld vrijmaken in het dal, om er later en in betere tijden de vruchten van te plukken.”

Jullie actieterrein strekt zich vooral uit over West- en Oost-Vlaanderen. Waarom ook niet verder mikken? In Brussel, om maar iets te zeggen, heb je heel veel hotels.

“In onze business heeft het allemaal met afstand te maken. Transport speelt ook een cruciale rol. Dichtbij is rendabel, boven de 50 kilometer is dat veel minder, of niet.

Ook Nederland hoeft dus niet voor ons.

Noord-Frankrijk is een ander verhaal. Het ligt aan onze achterdeur, dus waarom niet?

We boeken daar momenteel het ene succes na het andere. Onze expertise en vakmanschap worden er kennelijk toch erg naar waarde geschat.”

hecht veel belang aan duurzaamheid. Daarom neemt zijn bedrijf deel aan het Voka Charter Duurzaam Ondernemen. De wasserij is voorzien van groene stroom, zuinige verlichting en technologie om water en energie te recupereren. En door de beperkte straal waarin de onderneming actief is, wordt het transport beperkt.

“Of ik soms wakker lig van het bedrijf? Daarvoor zijn we aan het einde van de dag te moe.” zorgt, zoals ik al zei, voor migraine. In een groeiverhaal zoals dat van ons, moet je vooral zorgen dat je hele structuur mee evolueert. Je kan een nieuwe machine in gebruik nemen, maar dan moet een hele organisatie zich daaraan aanpassen. Je kan in een half jaar tijd 7 nieuwe medewerkers in huis halen, maar dan is het zaak om alle opdrachten goed af te lijnen.”

Ligt u ’s nachts soms wakker van uw bedrijf?

“Niet meteen, want we zijn bij elk einde van de dag te moe (lacht). Mijn vrouw en ik werken nu al maanden tot 80 uur per week.

We zijn van 6 uur ‘s morgens in de weer en meestal gaan we om 20 uur weer naar huis.

Werken, eten, slapen: meer is er momenteel niet bij. Ik besef ook wel dat dit niet mag blijven duren. Voor hobby’s bijvoorbeeld heb ik hoegenaamd geen tijd. Vroeger trok ik wel eens de loopschoenen aan, of ging ik mountainbiken of zwemmen. Nu

nooit meer. Enkele jaren geleden stapte ik samen met Voka op een bus richting Tomorrowland, zalige herinnering. De tijd voor een verzetje ontbreekt nu helaas. We klagen niet, maar deze zaak houdt ons 7 dagen op 7 in de ban. We zijn fier maar ook moe. Daarom hebben we zopas een operationeel manager aangeworven, om de werkdruk op onze schouders toch gevoelig te verminderen. Het was de hoogste tijd.”

Jacques Brel heeft ooit gezegd: “Dans la vie, il faut réaliser ses rêves”. Welke dromen loopt u nog achterna als ondernemer?

“Ik heb er nogal wat. Prioriteit nummer één is gezond blijven. Twee: ik kick wel op double digits, maar het moet gaan om gezonde groei, geen groei waarbij men zichzelf voorbijholt. Drie: zorgen dat we de norm blijven in onze nichesector. De reacties en commentaren van leveranciers en klanten stellen ons terzake behoorlijk gerust.”

(Karel Cambien - Foto’s Stefaan Achtergael)

INTERVIEW ―

Groei is in jullie verhaal een constante.

Maar groei kan ook een ‘ambetante’ zijn, toch?

“Jawel hoor. Het ontbreekt ons heus niet aan kopzorgen. De zoektocht naar mensen

Kristof Cailliau (47) uit Poperinge

25

UGENT

MASTER-NA-MASTER ‘SUSTAINABLE FOOD PACKAGING’

West-Vlaamse ondernemingen hebben zuurstof nodig om te blijven groeien. Daarvoor is onder meer de interactie tussen het hoger onderwijs en het bedrijfsleven van groot belang. Hier laten we de hogeronderwijsinstellingen uit onze provincie aan het woord over hun opleidingsaanbod en onderzoeksprojecten. Met al jouw vragen over onderwijs kan je terecht bij joyce.simoens@voka.be.

Levensmiddelen voedselveilig én duurzaam verpakken, is één van de prioriteiten van de voedingsindustrie.

Dat blijkt uit een uitgebreide werkveldbevraging van UGent. De resultaten daarvan bewijzen dat de éénjarige Engelstalige master-namaster ‘Sustainable Food Packaging’ die de universiteit vanaf september 2022 organiseert, essentieel is voor onze foodsector.

Er zijn redenen genoeg om deze unieke opleiding boven de doopvont te houden, weet ook professor Carl Devos, coördinator van UGent in West-Vlaanderen. “Zelfs op Europees niveau bestaat er nog geen gelijkaardige opleiding, terwijl de vraag ernaar wel groot is. Meer dan 80% van de 140 respondenten uit het werkveld hebben in onze enquête aangegeven dat dit absoluut een expertise is waar behoefte aan is.

Daarnaast wou de Vlaamse overheid meer initiatieven rond levenslang leren, zeker ook in West-Vlaanderen. Dat is precies ook een prioriteit van de UGent. Ook de provincie levert al jaren verwoede inspanningen om onderwijs en onderzoek te versterken.

Zeker voor de voedingsindustrie, één van dé speerpunten van de economie in de kustgouw, is dat cruciaal.”

BEDRIJVEN ―

26

Professor Peter Ragaert, verbonden aan UGent en één van de trekkers van deze manama-opleiding, bekrachtigt dat. “We mikken op 3 groepen van deelnemers. Ten eerste zijn dat pas afgestudeerde masters met een aantoonbare kennis in organische scheikunde en wiskunde, omdat we daar in de opleiding verder op willen bouwen.

Daarnaast zijn dat mensen uit het werkveld die zich in duurzame voedingsverpakkingen willen specialiseren. We focussen ook op een heel internationaal publiek, daarom geven we de opleiding integraal in het Engels.”

“Grote behoefte aan expertise inzake duurzame verpakkingen” De vorming is heel praktijkgericht, onderstreept professor Frank Devlieghere, net als Peter Ragaert verbonden aan de faculteit bio-ingenieurswetenschappen van UGent.

Onder meer door zijn 30 jaar ervaring in de verpakking van levensmiddelen is hij voorzitter van de opleidingscommissie. “We werken heel intens samen met het werkveld: zij leveren gastdocenten, reiken ‘case studies’ en mogelijke onderzoeksvragen voor thesissen aan. De deelnemers zullen zich onder meer bekwamen in het economisch verantwoord en duurzaam ontwerpen van verpakkingen. Wie het diploma binnenhaalt, kan een enorme meerwaarde betekenen voor voedingsbedrijven, verpakkingsmachinebouwers, verpakkingsproducenten, enzovoort.”

Community De modulaire opbouw van het curriculum zorgt ervoor dat de deelnemers de sessies deels online en deels in Kortrijk kunnen volgen, desnoods gespreid over meerdere jaren. “We verwachten de deelnemers wel elke vrijdag op de campus in Kortrijk, waar ze in het VEG-i-TEC-gebouw (het ‘living lab’ voor de aardappel- en groenteverwerkende industrie, nvdr) onder meer aan de slag kunnen met verpakkingsmachines. Hun fysieke aanwezigheid daar is belangrijk om ook op langere termijn een schakel te worden in een internationaal netwerk voor de ‘packaging community’,” besluit professor Frank Devlieghere. (BVC - Foto Kurt) www.sfp.ugent.be

“Verdubbeling productiecapaciteit is cruciaal” CGK zoekt 60 extra werknemers door capaciteitsuitbreiding Eén hectare: zo groot wordt de uitgebreide site in Gullegem, die CGK Group normaliter begin 2023 in gebruik zal nemen. De specialist in duurzame (kunststof)oplossingen voor corrosiegerelateerde uitdagingen groeit als kool. In functie van de beduidend grotere capaciteit komen er ook 60 extra arbeidsplaatsen bij.

CGK ontstond in 2004 door de samensmelting van Charle Industries, Gedeco en K-Construct. Na een aantal overnames resulteerde dat in 2016 tot een heuse groep, die vandaag 90 medewerkers telt en goed is voor een omzet van 17 miljoen euro. Daarvan realiseert het bedrijf circa 25% in het buitenland. “We zijn al actief in Nederland en Frankrijk, maar willen onze voetafdruk daar nog verstevigen, onder meer door heel gericht op service in te zetten. Dat kan zeker een belangrijke katalysator voor de groei worden”, vertelt verkoop- en marketingmanager Geert Denutte, samen met Tijl Charle ook de eigenaar van het bedrijf.

De onderneming staat in voor de engineering, productie, installatie en het onderhoud van systemen en leidingen van chemische processen. Zo kan ze totaaloplossingen bieden voor het opslaan, behandelen en gebruiken van chemicaliën en andere kritische vloeistoffen. “We kiezen daarbij steevast voor kunststof, al dan niet met glasvezel versterkt. Daarmee zijn we ook kind aan huis bij infrastructuurprojecten en in de maritieme industrie.”

Dubbelwandige tanks Met de stevige capaciteitsuitbreiding, die een verdubbeling van de productie- en

opslagruimte impliceert, mikt CGK Group nadrukkelijk op verdere groei. Het investeert 5,5 miljoen in de vergroting van de terreinen, een duurzame productiehal met magazijn én een nieuw kantorencomplex.

“Hiermee komt onze totale oppervlakte op 1 hectare. Even hebben we een volledige verhuis overwogen, maar door vastberaden voor Gullegem te kiezen, kunnen we onze medewerkers aan boord houden.

Omdat we door de 6.000 m² extra een stuk bovengrondse parking verliezen, komt er een ondergrondse parking voor circa 30 plaatsen. Dat is een unicum voor dit bedrijventerrein.”

Binnen de huidige gebouwen zit CGK stilaan op de limiet. “De productiehal is circa 15 meter hoog, maar om de grootste kunststoftanks in de Benelux en Frankrijk te realiseren, was een uitbreiding naar 23 meter hoogte noodzakelijk. Bij het bouwen van dubbelwandige tanks zullen we daardoor in het atelier zelf de binnenste uit de buitenste tank kunnen tillen”, besluit Geert Denutte.

(BVC - Foto Kurt) www.cgk-online.be

Knelpuntberoepen

BEDRIJVEN ―

Opvallend: het bedrijf wil liefst 60 nieuwe mensen aanwerven. “We zullen hen inzetten op alle echelons van onze organisatie: bij de montage, de piping-afdeling, het tekenbureau, enzovoort. In samenwerking met VDAB zullen we hen opleiden voor specifieke knelpuntberoepen, zoals onder meer kunststoflasser. Iedereen zal een persoonlijk vormingstraject volgen, zodat ze heel specifieke kennis opdoen die belangrijk is om een optimale service te kunnen bieden.”

27

www.apzi.be

“P&O Ferries is een monument met toekomstpotentieel” Tegen het einde van het eerste brexitjaar vond op de terminal van P&O Ferries in Zeebrugge een managementwissel plaats. Geert Willem nam na 4 decennia afscheid en werd opgevolgd door Hendrik Sohier, voormalig terminalmanager van Wallenius Wilhelmsen. “P&O Ferries is een monument, maar biedt tegelijk nog heel veel potentieel voor verdere groei.”

De Britse rederij P&O Ferries, sinds 2006 een onderdeel van Dubai Ports World, is één van de meest vertrouwde namen in de haven van Zeebrugge. Dagelijks vertrekken er vrachtschepen naar de Engelse oostkust. Vanop de terminal aan de oude Leopold II-dam – de voormalige ‘Muur’ van Zeebrugge – gaan rollon/roll-off-trailers en containers naar Tilbury (Londen) en Teesport (Middlesbrough). Vanop de Westerhoofdterminal – de voormalige CHZ-terminal – heeft P&O Ferries sinds 2017 een load-on/load-off-dienst voor containers naar Hull.

HAVENNIEUWS ―

28

“Deze legacy was voor mij één van de aantrekkingspunten”, zegt Hendrik Sohier (51). In december werd hij port manager Zeebrugge, in de voetsporen van Geert Willem en voorheen Peter Stolk en Erna Vienne. Sohier kent de haven: hij werkte bijna 20 jaar bij de groep Wallenius Wilhelmsen Solutions, waar hij in 2019 bij een herschikking afscheid nam als terminalmanager.

Sindsdien leidde hij in Jabbeke de Belgische serviceafdeling van de Duitse producent van onshorewindturbines Enercon. “Het was goed om eens te kijken hoe het er in een andere branche aan toegaat. Maar toch bleef mijn interesse in de wereld van transport en logistiek. Na 2 jaar was ook mijn netwerk in de havengemeenschap nog intact. Ik zie voor P&O Ferries in Zeebrugge alvast heel veel potentieel als enerzijds een draaischijf van trafiek tussen het Europese vasteland en het Verenigd Koninkrijk, en anderzijds voor het herpositioneren van lading van inter-

continentale containerdiensten. Het is een wederzijdse troef dat CSP Zeebrugge en wij buren zijn.”

Intermodaal netwerk Een extra sterkte voor het team van 44 bedienden en ruim 200 havenarbeiders vormt het spooraanbod. “Onze Westerhoofdterminal heeft een sporenbundel met 2 performante portaalkranen. We zijn verbonden met een intermodaal netwerk dat tot in Oosten Zuid-Europa reikt. Dat biedt voor onze klanten enorme opportuniteiten ten opzichte van de congestie in het wegvervoer en om hun ecologische doelstellingen te halen.”

Sohier kwam aan boord op het einde van het eerste brexitjaar 2021. “Het blijft voor zowel de industrie als de vervoerders een grote uitdaging. De bevoorradingstrafiek tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk zal altijd blijven bestaan. Daarom moeten onze klanten en wijzelf ons nog beter afstemmen op de administratieve omschakeling die in 2022 in haar laatste fase komt.”

In de nieuwe realiteit na de brexit en Covid-19 ligt de focus op onbegeleide vracht.

Er komt dus geen snelle heropstart van de dienst voor passagiers en begeleide vracht, die eind 2020 stopte. “We moeten nu vooral kijken naar de noden en opportuniteiten van de toekomst. Daarin past ook een vernieuwing van de infrastructuur en uitrusting. Sinds kort huren we bijvoorbeeld een zware mobiele kraan voor het ondersteunen van onze groeiende containerdienst met Hull”, besluit Sohier. (RJ - Foto MVN)

Hybride werken: hoe vindt u de ideale balans voor uw organisatie?

Hybride werken is een blijver. Veel bedrijfsleiders vragen zich nog steeds af hoe ze die mix van tele- en kantoorwerk georganiseerd krijgen. Er bestaat echter geen perfecte combinatie. Het doel is om een balans te vinden en de voordelen van zowel telewerk als werken vanop kantoor te behouden. Deze balans hangt af van de cultuur en activiteiten van uw organisatie en hoe uw medewerkers samenwerken.

Hierin speelt ook technologie een grote rol. Een efficiënte uitrol van hybride werken kan niet zonder de inzet van technologische oplossingen.

Technologie levert cruciale bouwstenen De verleiding is echter groot om technologische tools als doel te beschouwen, en niet als middel. Ze dienen het antwoord te zijn op de vraag hoe de organisatie het hybride werken zal implementeren. Deze implementatie vraagt begeleiding.

Het is dus geen goed idee om medewerkers aan hun lot over te laten, zonder bijkomende informatie.

Ze moeten weten waarom ze de tools moeten gebruiken.

Bij de uitrol van technologie komen heel wat aspecten om de hoek kijken. Sowieso begint elke hybride werkomgeving met een robuuste connectiviteit: van internet over private netwerken tot softwaredefined oplossingen. Daarmee legt u een software-laag over uw netwerk

Belangrijke technologische pijlers om hybride werken succesvol uit te rollen: • Aan de basis van efficiënt hybride werken ligt een goede connectiviteit – van internet tot technische ondersteuning –, aangevuld met moderne devices voor uw medewerkers.

• Met productiviteitstools en de inrichting van hybrid meeting rooms effent u binnen uw bedrijf het pad voor het slimme kantoor.

• Een ijzersterk securityen databeleid zorgt er voor dat uw medewerkers in alle veiligheid kunnen werken en dat uw bedrijf gevrijwaard blijft van veiligheidsincidenten en bijhorende omzet- en reputatieschade.

• Vergeet niet om uw medewerkers goed te trainen, zodat ze uitgroeien tot ambassadeurs van hybride werken en bijhorende technologie.

en kan u het beter beheren, bijvoorbeeld om thuiswerkers beter te beveiligen of om videomeetings vlot te laten verlopen zonder het netwerk te overbelasten.

Op dit fundamenent van connectiviteit komt een laag van toestellen – van laptops tot headsets – waarmee werknemers aan de slag kunnen. Vervolgens kunnen op deze devices de nodige productiviteitstools geïnstalleerd worden voor een maximale efficiëntie. Microsoft Office, Cisco Webex en Microsoft Teams zijn slechts enkele voorbeelden.

Hybrid meeting rooms en ijzersterk securitybeleid Nog een stap verder is het opzetten van zogenaamde hybrid meeting rooms, zodat vergaderingen vlot toegankelijk zijn voor zowel remote als kantoormedewerkers. Met technologieën zorgt u er zelfs voor dat alle collega’s zich evenveel betrokken voelen bij vergaderingen.

Ook moet u voluit inzetten op het beveiligen van uw bedrijfsnetwerk, maar ook van de devices en van uw data. Een waterdicht databeleid draagt namelijk bij aan een superveilige hybride werkomgeving.

Het belang van training en user adoption Het moet duidelijk zijn voor werknemers, via bijvoorbeeld training en user adoption, welke meerwaarde het gebruik van nieuwe communicatietechnologie biedt. Zo ontdekt de hele organisatie hoe efficiënter te werken, met meer gebruiksgemak en een vlottere interne en externe communicatie.

Co-creëer uw werkplek met Proximus

SAMEN VINDEN WE DE IDEALE BALANS

Samen bekijken we de nodige bouwstenen om hybride werken succesvol uit te rollen in uw organisatie: van assessments van huidige werkomstandigheden over concepting van de toekomstige werkplek tot de architectuur, migratie, roll-out, ondersteuning en gebruikersadoptie. www.proximus.be/hybridewerken

DOSSIER

machinebouw en metaalconstructie

Hr-manager Vera Vanoost omringd door burgemeester van Oostkamp Jan de Keyser, HR business partner Leen Van Butsele, verantwoordelijke operations Brecht Maveau, de Brugse schepen Pablo Annys, verantwoordelijke engineering Jan Dessein en plant director Florian Henning.

Toptechnologiebedrijf TE Connectivity erkend als Top Employer “In zowat elke auto ter wereld vind je onze connectoren”, zegt plant director Florian Henning van TE Connectivity in Oostkamp.

Behalve een technologische topspeler voor de automotive industrie, is het bedrijf nu ook een erkende Top Employer. Dat is een opmerkelijke prestatie, want slechts 4 West-Vlaamse bedrijven en een klein aantal productiebedrijven slaagden in deze internationale assessment voor hr-beleid.

“Dit is een erkenning voor het engagement van onze mensen” BEDRIJVEN ―

30

TE Connectivity in Oostkamp heeft een bijzonder stevige reputatie. De fabriek werd in 1961 opgericht als onderdeel van de Duitse technologiegroep Siemens. De oorspronkelijke activiteit van manuele montage van kabels, evolueerde naar volledige geautomatiseerde processen. In 1999 werd het bedrijf overgenomen door technologische wereldspeler Tyco International, ondertussen TE Connectivity, met 90.000 medewerkers en in 2020 een omzet van 12,1 miljoen dollar. De vestiging in Oostkamp behoort

“De gevels van onze gebouwen dateren misschien wel van 60 jaar geleden, maar binnen wordt dagelijks geïnnoveerd.”

—

BRECHT MAVEAU

tot de divisie Transportation Solutions en telt 750 medewerkers. Zij ontwerpen, ontwikkelen en produceren componenten voor de automobielsector, bijvoorbeeld connectoren voor de airbags, motor, comfort, infotainment en remsystemen (ABS).

Via klanten die de connectoren in kabelbomen monteren, komen de Oostkampse producten bij de autoconstructeurs.

“De hele cyclus van grondstof – kunststofgranulaat of metaalstrip – tot eindproduct vindt plaats in eigen huis”, vertelt Brecht Maveau, verantwoordelijk voor het operationele. “Dat gaat van spuitgieten en stansen tot assemblage. Daarbij hoort de eigen engineering van producten en processen, manufacturing, matrijzen en tools. De gevels van onze gebouwen dateren misschien wel van 60 jaar geleden, maar binnen wordt dagelijks geïnnoveerd.”

“In elke wagen zitten tot 5.000 connectoren.

Je vindt onze producten met 100% zekerheid in auto’s van alle merken ter wereld”, benadrukt plant director Florian Henning, die pas sinds november de vestiging in Oostkamp leidt. Hij kwam er terecht in een groep medewerkers die – managementteam inbegrepen – vaak al tientallen jaren in dienst zijn.

Diepgaande enquête “Als mensen ergens lang blijven werken, dan is dat een goed teken”, zegt hr-mana-

Innovatie voor de regio

ger Vera Vanoost. Met trots mocht ze op 20 januari de trofee van Top Employer in de hoogte steken. Het Top Employers Institute is een wereldwijde autoriteit inzake erkenning van uitmuntendheid in hr-beleid. Via een diepgaande peiling naar processen, systemen en beleid op alle hr-domeinen kunnen deelnemende bedrijven zich laten valideren, certificeren en erkennen om zich voor één jaar Top Employer te mogen noemen.

“In België zijn dit jaar 84 bedrijven gecertificeerd, waarvan slechts 4 uit West-Vlaanderen en weinig productiebedrijven. Dit is een bijzondere verdienste voor al onze topmedewerkers. Want het ligt niet voor de hand om deze erkenning te halen. Het Top Employers Institute houdt een enquête met 350 vragen in 6 domeinen: de hr-strategie, de bedrijfscultuur, het aantrekken van talent, de ontwikkeling en het welzijn van de medewerkers, diversiteit en betrokkenheid. Daarna volgt een audit om na te gaan of hetgeen in de enquête werd ingevuld ook in de dagelijkse praktijk aantoonbaar is. Voor ieder domein krijg je pas een score als je kunt aantonen dat je de hr-processen invoerde voor minimaal 80% van de medewerkers, wat voor productiebedrijven een uitdaging is.”

Van elkaar leren Florian Henning wijst op de grote betekenis van de erkenning als Top Employer: “Deze certificatie gaat verder dan alleen de enquête. Het is een erkenning voor het engagement van de mensen. België is een land met hoge loonkosten, maar we zien dat het team bijzonder hard werkt, nooit

Burgemeester Jan de Keyser bedankte TE Connectivity: “Als grootste werkgever van de gemeente schept het bedrijf al meer dan 60 jaar welvaart en welzijn. Bovendien gebeurt dat in connectie met het maatschappelijke leven en een grote aandacht voor de tevredenheid van de medewerkers.” De Brugse schepen van economie Pablo Annys prees ook het engagement van TE Connectivity als één van de eerste believers in Brugge.Inc, de incubator voor ondernemerschap en innovatie in de regio Brugge.

opgeeft en blijft innoveren. De andere sites in onze internationale groep kijken op naar wat er in Oostkamp gebeurt.”

Ook Vera Vanoost plaatst de erkenning in een ruimer kader. “We hadden 3 redenen om in dit traject te stappen. Ten eerste wilden we aan potentiële kandidaten duidelijk maken dat het de moeite loont om in te gaan op de vacatures voor technische profielen, die we door onze sterke groei hebben. Ten tweede is het een bevestiging van het talent en de beroepsfierheid van al onze medewerkers. Ten derde is het voor de hr-dienst zelf een erkenning en een aanzet om verder continu te verbeteren. Via het netwerk met de andere Top Employers leren we van elkaar.” (RJ - Foto MVN) BEDRIJVEN ―

31

PUBLIREPORTAGE

VAN ONTWERP TOT PRODUCTIE EN INSTALLATIE Familiebedrijf Deprez uit Kortemark ontwerpt en bouwt machines voor het transport en de opslag van droge producten in bulk en in containers. “De werkvloer van onze klanten optimaal laten functioneren en renderen met totaaloplossingen, dat is ons doel”, vertelt Johan Deprez.

Deprez werkt vooral voor bedrijven die actief zijn in bulkgoederen, recyclage en voeding. Onder de klanten vind je ondernemingen uit heel West-Europa, de VS, Canada en zelfs Australië. “Dat heeft vooral te maken met onze kennis en ervaring als het gaat over de combinatie van bulktransport en containerhandling: die is echt uniek”, duidt CEO Johan Deprez.

Elk project start met een grondige screening van de productielijn. “Ons team luistert naar de noden en wensen van de klant, brengt eventuele pijnpunten in kaart en komt met oplossingen. We maken een ontwerp op maat, in nauw overleg met de klant. Die kan zijn nieuwe machine of productielijn trouwens vooraf in 3D bewonderen. Na de ontwerpfase engineeren en produceren wij de onderdelen inhouse met een state-of-the-art machinepark. Daarna worden de afgewerkte machines bij de klant geïnstalleerd en elektrisch uitgerust met de volledige automatisering incl. traceerbaarheid. Wij zorgen daarbij voor de nodige opleiding en begeleiding, zodat de klant zijn nieuwe installatie snel in gebruik kan nemen.”

Innovatie is hier een kernwoord. “Onze ervaring met automatische magazijnen voor containers tot 1 ton, hebben wij bijvoorbeeld ook ingezet om ons eigen palletmagazijn te realiseren. Alle palletten worden gewogen en gescand. Op basis van het gewicht en de afmetingen, worden ze automatisch gestockeerd op de ideale plaats in het hoogbouwmagazijn. Die manier van werken houdt onze werkvloer maximaal vrij en veilig

Deprez Construct nv Deprez Handling Solutions bv

NIEUWE COATINGINSTALLATIE Om machines voortaan nog beter te kunnen afwerken, heeft Deprez geïnvesteerd in een nieuwe installatie voor natlak en poedercoating. De volautomatische lijn bestaat uit een voorbehandelingsinstallatie, droogoven, automatische poedercoating en moffeloven.

om te werken”, vertelt Operations Manager Jeroen Deprez. “Dit visitekaartje in huis is onze beste reclame: bij het zien is de klant meteen overtuigd”, vult Johan aan.

Onlangs leverde Deprez een automatisch magazijn op voor grote houten kisten tot 2,5 ton en er liggen diverse projecten ter studie. Met zijn knowhow in handling en stockage van containers en speciale afmetingen op pallet, staat dit familiebedrijf helemaal klaar voor nieuwe vragen.

Lichterveldestraat 129 a 8610 Kortemark +32 (0)51 58 14 91

sales@deprez.be www.deprez.be

Metaalconstructeur Verbecon staat niet stil “Met extra kantoren en medewerkers spelen we in op het hogere werkvolume” Verbecon zit in de lift. 22 jaar nadat Johan Verbeke als zelfstandige in bijberoep startte, is de onderneming uitgegroeid tot een gereputeerde toeleverancier in staalconstructies voor machinebouwers en meubelmakers. Omdat het werkvolume blijft toenemen, breidde Verbecon onlangs de kantoren uit en zoekt het bedrijf extra mensen om het bestaande team te versterken.

Johan Verbeke runde zijn bedrijf, Laswerken Johan Verbeke, 7 jaar in bijberoep voor hij de stap naar volledige zelfstandigheid zette. In 2008 koos hij voluit voor zijn onderneming en richtte hij de vennootschap Verbecon op. “We waren toen al gevestigd in Moorslede, maar verlieten die site in 2016 om naar Zonnebeke te verhuizen. Hier beschikten we over een atelier en casco burelen, die we recent helemaal hebben afgewerkt. Intussen hebben we voor verdere uitbreiding ook een aanpalend stuk grond gekocht”, aldus Johan Verbeke.

3D-ontwerp Aanvankelijk lag de focus dus op laswerken, maar gaandeweg evolueerde Verbecon almaar meer tot een onestopshop voor machinebouwers. “Die mensen maken heel wat producten niet meer in eigen beheer, maar vertrouwen dat toe aan specialisten zoals wij. Zij verzorgen wel nog de uiteindelijke montage, maar rekenen op ons om bepaalde stukken te verzagen, te versnijden of te laseren en te lassen op basis van een 3D-ontwerp. Al dan niet door hen aangeleverd, alles is mogelijk. Door componenten voor onder meer kunstwerken, interieurstukken of tuinconstructies te leveren aan de creatieve lasconstructeur, werken we zo ook onrechtstreeks voor particulieren of architecten”, vult Sybille Maes aan.

—

JOHAN VERBEKE EN SYBILLE MAES

Intussen zijn Sybille en Johan op zoek naar versterking, in eerste instantie voor administratieve ondersteuning. “Ook lassers of algemene metaalbewerkers zijn altijd welkom. Het is de bedoeling om onze mensen steeds meer verantwoordelijkheid te geven. Dat verloopt vrij vlot, omdat we een relatief kleine organisatie zijn. Na de gestage groei die we hebben doorgemaakt, voorzien we dat we door de uitbreiding van de infrastructuur nu een versnelling hoger zullen schakelen”, besluit Sybille Maes. (BVC - Foto DD)

www.verbecon.be

DOSSIER ―

“Het is de bedoeling om onze mensen steeds meer verantwoordelijkheid te geven.”

In functie daarvan investeerde Verbecon door de jaren heen continu in de verbetering en verbreding van het machinepark.

“Binnenkort gaan we laserparts in één proces kunnen ontdoen van de oxidehuid en de kanten afronden, om stukken nog mooier af te werken en voor te bereiden op het lakproces. Dat laat ons toe om steeds meer toegevoegde waarde te bieden. Ons atelier staat stilaan goed vol, ook daarom zal het belangrijk zijn onze werkruimte op termijn te kunnen uitbreiden.” Ondanks de schaarste aan materialen en de daarmee gepaard gaande prijsstijgingen, kende

Verbecon ook in het coronatijdperk goede jaren. “Uiteraard waren we eerst wat bevreesd, maar dat bleek al snel ongegrond: onze productie stond nooit stil, ook omdat het hier perfect mogelijk is om de sociale afstand te bewaren.”

33

DOSSIER ―

34

KOEN DEJONGHE – ALGEMEEN DIRECTEUR WERKHUIZEN DESWARTE

Tips van de expert Stel: je bedrijf heeft absoluut nood aan een performant transportsysteem voor bulk. Hoe pak je dat aan? Welke specialist neem je onder de arm en hoe gaat het verhaal verder na de installatie?

5 cruciale tips.

1. Alles is maatwerk

“Elke onderneming heeft specifieke vereisten voor het transportsysteem. Belangrijk zijn de eigenschappen van de te transporteren producten. Losse bulkgoederen kunnen kleven, vloeibaar zijn, makkelijker of moeilijker te ‘handlen’ zijn,… In functie van de specifieke noden kies je voor een schroef-, ketting- of riemsysteem. Elk daarvan heeft aparte voor- en nadelen, die per project goed tegen elkaar worden afgewogen.”

2. Laat je gebouw volledig scannen

“Een professionele aanbieder van transportsystemen scant het gebouw waarin de installatie moet komen integraal. Ook van de eigenlijke installatie maken we een 3D-scan. Dat is van cruciaal belang om de grootste uitdagingen bij de plaatsing te detecteren en aan te pakken.”

een installatie die wij specifiek voor de klant ontwerpen of een systeem waarbij de studiedienst van de klant zelf voor de engineering instaat. De transportsystemen zijn tegenwoordig uitgerust met moderne materialen, legeringen en beschermingselementen, vaak vervaardigd uit slijtvaste kunststof. Die dragen bij tot een duurzame realisatie.”

5. Eis een veilige implementatie

“De tijd is voorbij dat de integratie van een transportsysteem een heikele en soms ook gevaarlijke klus was. De huidige hijstoestellen zijn uitgerust met de technologie om alles met de grootste aandacht voor veiligheid op de juiste plaats te zetten. Eenmaal de installatie is voltooid, doe je er goed aan om via een onderhoudscontract te investeren in periodiek nazicht. Dat komt de duurzaamheid van het systeem zeker ten goede.”

3. Vergeet de tussentrechters niet

“De koppelingen tussen 2 (transport)systemen vormen vaak nog de meest complexe uitdaging. Vaak staat of valt het goed functioneren van de installatie met de zorg die aan die overgangsstukken (tussentrechters) is besteed. Ook hier kunnen 3D-scans en slimme software soelaas bieden: door verschillende scenario’s digitaal te simuleren, anticipeer je gepast op eventuele kinderziekten.”

4. Slijtvaste kunststof bevordert duurzaamheid

“Het ontwerp van het transportsysteem gebeurt altijd in nauw overleg met de klant. De keuze kan vallen op een standaardsysteem dat nog enkele aanpassingen op maat vergt,

DOSSIER ―

SCAN DE QR-CODE VOOR MEER NUTTIGE TIPS!

35

“Kennisdeling is belangrijk” Vintecc helpt automatisatie te stroomlijnen Het Roeselaarse technologiebedrijf Vintecc ontwikkelt embedded machinesoftware met focus op industrie 4.0 om de automatisatie bij bedrijven te stroomlijnen. De cocreatietrajecten van POM WestVlaanderen waren voor Vintecc de ideale voedingsbodem om nieuwe kennis op te doen en onderling met andere bedrijven uit te wisselen.

Vintecc richt zicht tot de sector van machinebouwers met een duidelijke focus op het softwareluik. Naast het hoofdkantoor in Roeselare is er ook een tweede vestiging in Leuven. Vintecc heeft ook internationale ambities en zette al de eerste stappen op de Nederlandse markt. De scale-up werd opgericht in 2015 en bouwde ondertussen een ronkende klantenportfolio op met namen zoals CNH, Picanol, Daikin en vele anderen. “De meeste machinebouwers beschikken over veel kennis van de huidige markt en de noden die bedrijven nu hebben. Maar de digitale wereld evolueert snel en ze missen soms de link naar nieuwe technologieën”, vertelt business development manager Mathijs Degryse. “Wij denken vooruit en helpen die bedrijven om hun automatiseringsprocessen te versnellen via softwareontwikkeling en implementatie van technologieën zoals industrial IoT, digital

DOSSIER ―

36

twins of simulaties en artificiële intelligentie.” Vintecc ontwikkelt op vraag van bedrijven specifieke softwareoplossingen op maat. Maar de onderneming beschikt ook over zelfontwikkelde software. “Met deze boosters of accelerators helpen we bedrijven om de drempel te verlagen om te innoveren. Zo ontwierpen we onze eigen data-infrastructuur Capture. We integreerden AI en andere features in dit dataframework, zodat het verder gaat dan loutere dataverzameling of -analyse. De infrastructuur is heel flexibel en bestaat uit gerichte bouwblokken zodat de klant inhoudelijk zelf veel keuzes kan maken. Zo kunnen we data visualiseren op een standaardplatform of op zijn eigen platform.”

Vintecc ontwikkelde ook een simulatieframework dat een antwoord biedt op de snellere technologie en de toename

van de machinecomplexiteit. “Er zijn heel wat voordelen om een apparaat of proces eerst in een virtuele context te ontwikkelen voor de fysieke realisatie. Maar deze digital twins of virtuele inbedrijfstelling zijn voor bedrijven een zware investering in software, platformen én personeel dat ermee aan de slag kan gaan. Daarom bieden wij Digital Twins as a service aan”, aldus Degryse.

“Daarnaast bieden we webgebaseerde HMI-software met back- en front-end aan om automatiseringsprojecten eenvoudig met webtechologie te visualiseren.”

Cocreatietraject edge computing Voor een technologiebedrijf zoals Vintecc is het belangrijk om altijd on the cutting edge of technology te zijn. “Dankzij de cocreatietrajecten van POM West-Vlaanderen konden wij samen met eindklanten, andere dienstverleners en technologie-experten nieuwe innovatieve oplossingen definiëren”, vertelt Degryse. “Zo bekeken we onder andere hoe we met slimme sensoren en edge computing ook oudere machines konden integreren in een industrie 4.0-fabriek. Deze oplossing werd gevalideerd op een spuitgietmachine en geeft bedrijven de mogelijkheid om op een eenvoudige en robuuste wijze hun machinepark te digitaliseren en machinefalen te ondervangen. Een cocreatietraject is een laagdrempelige manier om testen of ideeën uit te voeren want vaak ontbreekt het aan resources, tijd of expertise om dit zelf te realiseren. Voordeel is dat de focus ligt op de technologie zonder voorkennis over het product of de machine. Daardoor kijkt men met een andere bril en krijg je sowieso nieuwe inzichten. Kennisdeling is voor ons heel belangrijk. Door aan tafel te gaan met andere bedrijven leren we wat er op de markt beweegt en blijven we op de hoogte van de laatste evoluties en tendensen.”

Benieuwd naar alle voordelen van cocreatie en praktijkgerichte demonstratoren?

Schrijf je in voor het slotevent van het EFRO-project “Cocreatie in Machinebouw & Mechatronica” op 31 maart. Meer info op www.fabriekenvoordetoekomst.be.

‘Koe-fitbit’ bepaalt ideaal inseminatietijdstip Hoogtechnologische landbouw dankzij Rommelaere De Gistelse familiale kmo Rommelaere nv maakt het leven van melkveehouders en warme bakkers een stuk makkelijker door hun processen te automatiseren. “Het verbetert de ergonomie en data-analyse zorgt voor meer inzicht in de bedrijfsvoering”, vertelt Bert Rommelaere.

rijk, want een koe is maar om de 3 weken loops. De boer moet de tijd tussen de kalveren zo kort mogelijk houden, want anders loopt hij veel melk mis. Naast de stappenteller zijn er ook halsbanden die meten of de koe veel beweegt, met haar hoofd naar beneden staat, eet,… Aan de hand van de parameters activiteit, herkauwtijd en eten aan de voerkribbe weet de boer snel of er iets aan de hand is en hij moet ingrijpen.

Met 20 of 30 koeien kun je dat allemaal nog op zicht bijhouden, maar bij 200 of meer – onze grootste klanten hebben 900 tot 1.200 koeien – wordt die data-analyse echt noodzakelijk.”

Die klanten zijn voor 70% van de omzet landbouwers-melkveehouders. “Ons gamma is door de jaren heen uitgebreid. Robotica elimineert een deel van het fysiek werk – zoals het melkstel onder de koe hangen – en data-analyse volgt de koe letterlijk op de voet, met een soort ‘fitbit’ aan de poot.

Als die meer stappen dan gemiddeld telt, weten we dat de koe loops is en kunnen we met 95% precisie tot op het uur het ideale inseminatietijdstip bepalen. Dat is belang-

Onzekerheid De vergunningenstop omwille van de stikstofproblematiek speelt niet in de kaart van de melkveehouders, en dus ook niet van Rommelaere. “Het is onzekerheid troef bij de boeren, waardoor de bouw van nieuwe stallen stilligt. Wij teren momenteel nog wat op de verkoop van vorig jaar, maar dat zal binnenkort ook verminderen. Dat vangen we op met de andere sector waarin we actief zijn: de bakkerijen. Bakkers hebben

—

BERT ROMMELAERE

in de coronaperiode ‘goed hun broodje gebakken’, en investeren volop in remrijskasten. Die koelcellen kunnen het deeg doen rijzen, bevochtigen, met uv-licht bacteriën weghouden én invriezen. Daardoor valt het nachtwerk – waarvoor ze nauwelijks nog personeel vinden – grotendeels weg.”

“De melkveesector is al altijd in transitie geweest. Daardoor moeten bedrijven groeien en blijven innoveren, iets waar wij natuurlijk beter van worden. Moeten er door de strengere stikstofregels in de stallen straks luchtwassers komen of speciale robots om de mest te verwijderen? We zullen met ons gamma altijd wel inspelen op al die nieuwe opportuniteiten. Eén ding is zeker: er zal altijd melk nodig zijn.” (SD - Foto MVN) www.rommelaerenv.be

DOSSIER ―

Het bedrijf werd in 1981 opgericht door vader Lieven Rommelaere. “Hij was zelf boerenzoon en technicus bij Packo. De link was rap gelegd om zelfstandig dealer te worden en de verkoop, plaatsing en herstelling van melkmachines te doen in Noord-West-Vlaanderen. Door de groei van het bedrijf kwamen ook mijn moeder en 2 broers van vader in het bedrijf, en kwamen er bijkomende vestigingen in Ninove en Rijkevorsel. Zo zijn we vandaag in alle Vlaamse provincies binnen het uur bij onze klanten, dag en nacht, 7 op 7. Mijn broer Klaas is verantwoordelijk voor de serviceafdeling.”

“Remrijskasten kunnen het deeg doen rijzen, bevochtigen, met uv-licht bacteriën weghouden én invriezen. Daardoor valt het nachtwerk voor bakkers grotendeels weg.”

37

Steeds meer totaalprojecten voor Bascules Robbe Weegtoestellen zijn slechts één onderdeel in groter geheel

De viering van 175 jaar Bascules Robbe in 2020 zal nog even moeten wachten, maar stilzitten doen ze er ondertussen niet.

“Waar we vroeger meestal slechts één van de leveranciers waren in een project, doen we nu steeds meer projecten van a tot z.”

Vandaag staat met Mireille Dejonckheere – een Robbe langs moederszijde – en haar echtgenoot Tom Pollentier, en met de broers Yannick en Cedric Pollet – via hun grootmoeder – de vijfde en zesde generatie aan het roer van het Torhoutse familiebedrijf. Bascules Robbe ontwikkelt, produceert, installeert en onderhoudt allerlei soorten weeg- en vultoestellen, van machines om zakken of dozen te vullen tot enorme weegbruggen voor treinstellen en alles ertussenin.

METAL IN HEART AND SOUL

PONSWERK LASERWERK PLOOIWERK LASWERK POEDERLAK ASSEMBLAGE

Tom Pollentier: “We zijn steeds meer actief in de chemiesector en de voedingsindustrie waar we totaalprojecten coördineren. Doordat we al die jaren met onze weegtoestellen een deel van het geheel leverden, hebben we ook kunnen meevolgen en bijleren over de ándere onderdelen van zo’n totaalproject. Die kennis komt ons steeds meer van pas. Doorgedreven automatisering in zulke projecten heeft ervoor gezorgd dat het wegend gedeelte, dat vroeger voor ons het duurste onderdeel was, nu vaak het goed-

MOL CY en ITK zijn actief als onderaannemers van metaalwerk. Een team van gekwalificeerde en getrainde medewerkers staat garant voor een betrouwbare en duurzame opvolging van uw uitbesteding. Beide firma’s samen tellen 400 medewerkers.

Wij zijn gedreven om onze klanten tevreden te stellen. Door het hoge kwaliteitsniveau van procedures en bewerkingen kunnen wij voldoen aan heel wat verschillende eisen en specificaties.

ITK produceert ondermeer onderdelen voor compressoren, motoren, transmissies, tandwielkasten, grondverzetmachines, windmolens, medische sector, weefmachines, machinebouw .....

MOL CY gaat hierin nog verder en is naast onderaannemer eveneens constructeur van vuilniswagens, Rail-route voertuigen, Trailers, Terminal Trucks, Special Trucks.

Stevens Punching nv

Zonnebeekseweg 221 - 8900 Ieper T +32(0)57 20 21 47 I E stevens.punching@spsfe.be W www.stevens-punching.be

MOL CY, Diksmuidesteenweg 68, 8840 STADEN Tel. +32 (0)51 70 16 81 Info@molcy.com www.molcy.com www.itk-nv.be

“Doordat we al die jaren met onze weegtoestellen een deel van het geheel leverden, hebben we ook kunnen bijleren over de andere onderdelen van zo’n totaalproject.”

—

TOM POLLENTIER

koopste geworden is. We verzorgen het hele traject, met naast het weeggedeelte ook de aan- en afvoer op de lijn. En dat zowel voor liquide producten als bulk en solids, van veevoeders tot silicone. Onze weegkennis is een voordeel tegenover concurrenten die enkel focussen op automatisatie en het weeg- en vulgedeelte vaak stiefmoederlijk behandelen.”

Evoluties “Die automatisatie start met gebruiksvriendelijke en vaak meertalige touchscreens die we helemaal zelf programmeren en gebruikt software die gekoppeld is aan die van de klant”, vult Cedric Pollet aan. “In elke machine zit ook een 4G-kaart zodat we vanop afstand kunnen meekijken, preventief onderhoud voorzien of snel ingrijpen bij problemen, vaak zelfs zonder nog een technicus te moeten sturen. Om fysiek zwaar en afstompend werk te elimineren, zoals zakken ontstapelen, opensnijden en terug stapelen, bouwen we ook steeds meer robots in zo’n lijn in. Zo komen we tegemoet aan de krappe arbeidsmarkt waar onze klanten mee geconfronteerd worden.”

www.basculesrobbe.be

“Onze uitdaging voor de toekomst is om goeie mensen te vinden die de komende jaren een aantal heel ervaren medewerkers kunnen vervangen”, vertelt Yannick Pollet.

“Ons divers klantenbestand – van een kleine boerderij tot een multinational – is samen met onze familiale sfeer en het feit dat we met de nieuwste materialen aan heel uitdagende projecten werken wel een troef. En geef toe: is het niet veel leuker om een gebruiksvriendelijke touchscreen te programmeren dan bijvoorbeeld een boekhoudprogramma?” (lacht)

DOSSIER ―

Mireille Dejonckheere: “Een andere evolutie is dat we nu meer dan vroeger weegtoestellen onderhouden en controleren met attest. Bedrijven die vroeger om de 4 jaar de verplichte herijking deden, laten ons nu elk jaar langskomen, zodat hun toestellen perfect blijven wegen. Het is een logische evolutie, omdat zowel de grondstoffen als de producten die onze klanten maken steeds duurder worden en men graag de vinger aan de pols houdt.” (SD - Foto Kurt)

Uitdaging

39

Studio Technix creëert softwareplatform voor mechatronica-sector Bij de creatie van machines of andere slimme toestellen, is het werken met prototypes nog altijd zeer gebruikelijk. Als het van Studio Technix afhangt, kan de ontwikkeling van dergelijke innovaties in de toekomst een stuk sneller gaan. Via het softwareplatform van Tuur Benoit kunnen programmeurs allerlei zaken proberen via een digitale tweeling, zodat ze de kinderziekten er al in dat stadium kunnen uitfilteren. De jonge ondernemer zoekt nu ‘early adopters’ die overtuigd zijn van zijn concept.

Na als ingenieur-onderzoeker voor de luchtvaartsector bij Siemens te hebben gewerkt, volgde Tuur Benoit in 2020 zijn echtgenote naar de Verenigde Staten. “Op dat moment ben ik gestart met de ontwikkeling van Studio Technix”, verduidelijkt de 33-jarige Heulenaar. “Mijn doelstelling is om via een softwarepakket ondernemingen te helpen bij de aansturing van hun slimme systemen, zoals heftrucks, maairobots, e-steps of autonome landbouwmachines.

Als dergelijke machines almaar slimmer (moeten) worden, betekent dat ook een complexere aansturing. Omdat het platform een intuïtieve aanpak mogelijk maakt, met veel visualisatietools, kunnen ook ‘junior engineers’ er vlot mee aan de slag.”

Door een ‘digital twin’ te creëren en daar allerlei tests op te simuleren en visualiseren, leren gebruikers via het Studio Technix-systeem op een aantal dagen al heel veel bij over optimalisatiemogelijkheden van hun oplossing. “Bij de conventionele

“Via mijn softwarepakket wil ik ondernemingen helpen bij de aansturing van hun slimme systemen.”

—

TUUR BENOIT

aanpak moet je daarvoor een prototype ontwikkelen en bouwen, wat veel meer tijd én middelen opsoupeert.” 5 experts in de ontwikkeling van elektronica zien alvast veel potentieel in de oplossing, die op termijn moet evolueren in een gerenommeerd softwarepakket voor hoogtechnologische producten. Tuur is nu volop bezig met de introductie van Studio Technix op de markt.

“Ik hoop een aantal ‘early adopters’ te kunnen vinden die zelf volop bezig zijn met de ontwikkeling van elektronica en/of machines. Ze kunnen door het inzetten van de

KRANENVERHUUR

HEAVY LIFTING & TRANSPORT SPECIALISTS

digitale tweeling hun processen verbeteren, om zo een mooie voorsprong ten opzichte van anderen op te bouwen.” Tuur, die ook nog aan de slag is als freelance programmeur, volgt bij Voka nu Bryo StandUp en schakelt dit jaar over naar Bryo StartUp. “Dat is een ideaal traject om mijn oplossing voor te stellen aan een breed publiek en via contacten met andere deelnemers mijn netwerk te vergroten.” (BVC - Foto Kurt)

PLAT-UITZONDERLIJK VERVOER

KIPBAKKEN

GRAAG MEER INFORMATIE? CONTACTEER ONS VRIJBLIJVEND. Blokkestraat 12 | B-8530 Harelbeke | T +32 (0)56 720 720 Langerbruggekaai 7 | B-9000 Gent-Zeehaven | T +32 (0)9 375 20 20

info@desuttergroup.com | www.desuttergroup.com

DB&S Machines blikt terug op tweede beste omzetjaar “Verder doorgroeien door extra technische support” Het gaat goed in de houtbewerkingsbranche en dat voelen ook de distributeurs van gespecialiseerde machines. Die tendens juichen ze ook bij DB&S Machines uit Hooglede toe. De onderneming mag spreken van een topjaar, al blijft bestuurder Jan De Brabander niet blind voor wat er op de markt leeft.

Jan De Brabander en ex-vennoot Kurt Supeene (nog altijd op de payroll van en actief in het bedrijf) maakten 27 jaar geleden hun droom waar met de oprichting van DB&S Machines. “Mijn vader was een vertegenwoordiger in de houthandel en zelf heb ik elektromechanica gestudeerd: daardoor had ik altijd een sterke affiniteit met houtbewerkingsmachines. Via mijn Europees netwerk, dat ik bij een eerdere werkgever had uitgebouwd, focusten we ons als groothandelaar initieel op export.

Die strategie veranderde toen de marges op export verkleinden en we op het Oostenrijkse topmerk OTT botsten.”

De Brabander focust zich nu op aan-, verkoop en service voor Belgische klanten. “Zij vinden bij ons houtbewerkingsmachines van Oostenrijkse en Duitse fabrikanten. Wij verkopen die hoofdzakelijk aan keuken- en interieurbouwers die plaatmateriaal verwerken. 6 vertegenwoordigers, waarvan 5 voor Vlaanderen, zijn voortdurend de baan op om te kijken in hoeverre wij dergelijke bedrijven kunnen helpen. 12 jaar geleden zijn we ook begonnen met het verhuren van machines. In een periode waarin banken niet zo snel meer met leningen over de brug komen, biedt die aanpak echt wel

De combinatie van die factoren is niet gunstig voor het ondernemersvertrouwen.

Ik mag dan nog een optimist zijn, uiteraard bekijken we met argusogen hoe alles zal evolueren.”

Thuisgevoel DB&S Machines is sinds 2015 gevestigd op een locatie langs de Bruggesteenweg in Hooglede, waar het nog over uitbreidingsmogelijkheden beschikt. “Zonder corona waren we daar vermoedelijk al mee gestart, maar de pandemie heeft onrechtstreeks toch een zware impact op onze branche.

Instabiliteit bij de toelevering (waardoor levertermijnen gevoelig verlengd zijn) en prijsschommelingen spelen ons parten, net als de stijgende inflatie en loonkosten.

Het bedrijf telt 20 medewerkers. 1 op de 3 daarvan werkt in service. “Over de komende jaren gespreid, willen we die technische afdeling nog met 4 mensen versterken.

Samen met hr-manager Irene Haentjens willen we DB&S verder positief profileren in de markt en ervoor zorgen dat de kwaliteit en klantvriendelijkheid waar we voor staan, ook terugkeren in de aanwerving en retentie van medewerkers. Open communicatie en toegankelijkheid zijn daarbij zeer belangrijk en zorgen ervoor dat collega’s zich hier thuis kunnen voelen. De uitbreiding van ons team, zeker op technisch vlak, moet het mogelijk maken verder te groeien en binnenkort de kaap van 10 miljoen euro te overschrijden”, besluit Jan De Brabander.

(BVC - Foto Kurt) www.dbs-machines.be

“We verkopen en verhuren onze machines vooral aan keuken- en interieurbouwers die plaatmateriaal verwerken.”

—

JAN DE BRABANDER

DOSSIER ―

een meerwaarde voor onze klanten. Het schept vertrouwen dat het om onze eigen machines gaat – die we vanzelfsprekend in topconditie houden – en dat ze de kosten ervan ook beter kunnen budgetteren.”

41

INFO EN INSCHRIJVINGEN OP ONZE WEBSITE:

NIET TE MISSEN

WWW.VOKA.BE/ WEST-VLAANDEREN

CFO netwerkevent Ben je als finance professional op zoek naar een netwerk? Heb je nood aan een klankbord? Wil je graag jouw strategieën aftoetsen bij collega-CFO’s? Ben je graag up-to-date inzake regelgeving, fiscaliteit, geopolitiek, globalisering, digitalisering,…?

Maak kennis met collega-CFO’s en finance managers van Vlaamse ondernemingen tijdens dit netwerkmoment op 17 februari.

Meer info: Johan Van Gool, johan.vangool@voka.be, 0478 88 57 66

Infosessie: Kies de juiste IP-strategie voor jouw product, alles over octrooien, modellen en merken Eindelijk is het dan zover. Je begon met een innovatief idee en je hebt dat omgezet in een tastbaar product, klaar voor de markt. Maar heb je gedacht aan bescherming van jouw product? Welke bescherming is de juiste en is dat financieel haalbaar? Kom er alles over te weten tijdens deze infosessie op 24 februari.

Seminarie: Bezoldigingstechnieken Als bedrijfsleider streef je ernaar om zo weinig mogelijk belastingen te betalen op het inkomen dat je uit jouw vennootschap haalt. Tijdens dit seminarie op 16 februari krijg je een actueel overzicht van de mogelijke bezoldigingstechnieken voor zaakvoerders/bestuurders die ook aandeelhouder zijn van hun vennootschap.

Meer info: Matthias Derycke, matthias.derycke@voka.be, 0472 33 06 61

Meer info: Marijke Bouciqué, marijke.boucique@voka.be, 0477 84 01 88

WORKSHOPS EN SEMINARIES Voka Digihub Tour: Op bezoek bij Flanders Make & Sirris

Seminarie: De juiste bezoekers naar je website krijgen

Infosessie Welt: Investeren in een hr-medewerker voor jouw kmo?

Infosessie: Het Belgische overnamelandschap

Seminarie: Bezoldigingstechnieken

Seminarie: (Her)ontdek het ABC van btw

Lab: Kwaliteitsmanagement voor gevorderden

Seminarie: Maak van je M&A-integratietraject een succes

Seminarie: Hoe je jouw klant kan ‘lezen’

Infosessie: Kies de juiste IP-strategie voor jouw product, alles over octrooien, modellen en merken

dinsdag 15 februari 2022 / van 17.00 tot 20.00 uur / Campus Kortrijk Weide

dinsdag 15 februari 2022 / van 18.00 tot 20.00 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

woensdag 16 februari 2022 / van 09.00 tot 12.30 uur / Voka Kortrijk

donderdag 17 februari 2022 / van 09.00 tot 12.30 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

donderdag 17 februari 2022 / van 09.00 tot 12.30 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

CFO netwerkevent

donderdag 17 februari 2022 / van 18.00 tot 21.00 uur / Vokabox, Gent

Lab: Salesmanagement voor snelle groeiers

maandag 21 februari 2022 / van 08.45 tot 12.15 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

Kick-off Lerend Netwerk: Learning & Development dinsdag 22 februari 2022 / van 17.00 tot 21.00 uur / N.t.b.

Ontdek KALENDER ―

42

ALLE EVENTS EN OPLEIDINGEN Onze partners:

dinsdag 22 februari 2022 / van 08.45 tot 12.15 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

woensdag 23 februari 2022 / van 09.00 tot 12.00 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

donderdag 24 februari 2022 / van 09.00 tot 17.00 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

donderdag 24 februari 2022 / van 09.00 tot 12.30 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

donderdag 24 februari 2022 / van 12.00 tot 14.00 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

Voka One 2022 - Activiteit 1: Kick-off 2022 + Businesscases

donderdag 24 februari 2022 / van 17.00 tot 21.30 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus)

Seminarie: ‘Manager, blijf bij je leest en delegeer!’

vrijdag 25 februari 2022 / van 09.00 tot 17.00 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

Kick-off MBA Highlights Advanced 2022 woensdag 9 maart 2022 / N.t.b.

Samen ondernemen, samen groeien Wil jij ook groeien, in alle betekenissen van het woord? Dan ben je bij Voka West-Vlaanderen aan het juiste adres! We ontzorgen en begeleiden je in functie van de levensfase van jouw onderneming. Of je nu pas gestart bent, volop aan het groeien bent, een overname overweegt of de opvolging wilt voorbereiden. We hebben kennis en ervaring in alle managementdomeinen die er voor jou en je medewerkers toe doen.

Onze expertise delen we graag met jou, om samen te groeien.

Open je ogen voor groeikansen en neem zeker een kijkje in ons opleidingsaanbod, check welke netwerkingevents voor jou het verschil maken en hoe we je belangen verdedigen op

KAFFIE O V

SAMEN

KAFFIE

GROEIEN

VO

KAFFIE

VO

VO

ONDERNEMEN SAMEN

KAFFIE

alle mogelijke beleidsniveaus.

Onder nemers magazine

BEEUWSAERT-CONSTRUCT.BE