POM WEST-VLAANDEREN

POM West-Vlaanderen investeert in duurzame toekomstgerichte logistiek

De voorbije jaren maakte POM West-Vlaanderen werk van de uitbouw van een netwerk van multimodale platformen. In Roeselare opent binnenkort na Wielsbeke een tweede rivierterminal. De werken aan 2 regionale overslagcentra in de Westhoek zijn aan de gang. Aangevuld met het spoorwegplatform LAR (Lauwe-Aalbeke-Rekkem), Avelgems Container Terminal (AVCT) en diverse mogelijkheden vanuit Zeebrugge zijn er heel wat opportuniteiten voor West-Vlaamse bedrijven om hun goederenstromen te verduurzamen.

West-Vlaams multimodaal netwerk

“Een groot deel van het goederenvervoer gebeurt momenteel nog altijd via snelwegen”, weet Jean de Bethune. “Wij stimuleren West-Vlaamse bedrijven om over te schakelen op synchromodaal transport. Spoor- en waterwegen schuiven we naar voor als duurzame alternatieven voor het wegtransport. Deze synchromodaliteit levert bedrijven niet alleen de optimale transportoplossing, maar vaak ook lagere transportkosten en een kleinere ecologische voetafdruk”, vertelt Jean de Bethune, voorzitter van POM West-Vlaanderen. “Samen met De Vlaamse Waterweg investeren we in multimodale overslagplatformen. Zo maken we goederenvervoer binnen onze provincie efficiënter en klaar voor een duurzame toekomst.”

River Terminal Wielsbeke

Overslagcentrum River Terminal Wielsbeke ligt langs de Leie. Uitbater Shipit zorgt voor de overslag van bulk en palletten, Delcatrans voor de overslag van containers. “Met het oog op de sterk groeiende containertrafiek, bouwden we de River Terminal Wielsbeke verder uit”, vertelt Jean de Bethune. “De huidige kaaimuur werd verlengd tot 325 meter, het kaaiplateau kreeg er 25.000 m² bij en er werd een interne wegenis aangelegd om de bereikbaarheid te vergroten en het aanpalende terrein van 33.000 m² te kunnen aansnijden.”

Analyseer je goederenstromen en laat ook je businesscase uitrekenen op www.pomwvl.be

River Terminal Roeselare

“Voor River Terminal Roeselare, op het kanaal Roeselare-Leie, zoeken we een exploitant. Dit overslagcentrum bestaat uit een kaaimuur van 230 meter waar schepen aanmeren en een kaaiplateau van 18.000 m² met een aanpalend terrein van 9.000 m² dat als opslagruimte ingezet kan worden. De terminal werkt complementair aan de rivierterminal in Wielsbeke, waar de focus hoofdzakelijk ligt op containers. Deze terminal mikt voornamelijk op transport van bulk en palletten.”

Regionale overslagcentra in Veurne en Diksmuide

Ook de Westhoek krijgt er 2 kaaimuren bij. In Veurne (aan de Lovaart) komt er een kaaiplatform van 325 m² met aansluitstrook van 292 m² en in Diksmuide (aan de IJzer ter hoogte van Heernisse) een kaaiplatform van 325 m² met aansluitstrook van 163 m². “De duurzame ontsluiting van de Westhoek is voor ons belangrijk. Daarnaast experimenteren we hier ook met innovatieve technologieën zoals autonome en onbemande vaartuigen.”

Gratis laagdrempelig multimodaal advies voor bedrijven

Het is belangrijk dat deze multimodale platformen ook effectief gebruikt worden. “Samen met Multimodaal.Vlaanderen overtuigen we ondernemers om spoor- en waterwegen op te nemen in hun logistieke keten. Dat doen we via advies op maat. Experts bekijken elk project en brengen haalbare, duurzame alternatieven in kaart”, besluit Jean de Bethune.

Paycover ontzorgt 1.000 werkgevers op het vlak van loonadministratie

Het erkend sociaal secretariaat Paycover in Kortrijk verzorgt de loonadministratie voor meer dan 1.000 werkgevers uit verschillende beroepssectoren. De transportsector is één van de specialisaties. “Dat onze klanten elk hun vaste medewerker hebben in onze organisatie, is atypisch voor onze branche. Maar het is meteen ook onze grootste troef”, zegt Bruno Velghe.

Paycover is actief in heel uiteenlopende beroepssectoren, van de horeca tot de bouw en van de metaal- tot de schoonmaaksector. Het bedrijf werd opgericht in 2014. Het is daarmee het jongste erkend sociaal secretariaat in Vlaanderen. “Door de jaren heen hebben we een mooi klantenbestand opgebouwd”, zegt Bruno Velghe. “Nieuwe klanten komen veelal bij ons terecht nadat andere klanten ons aanraden. Vandaag verzorgen we de loonadministratie voor meer dan 1.000 werkgevers in de ruime regio.”

Dat het grootste aantal klanten van Paycover uit de transportsector komt, is geen toeval. “Zelf zit ik tweejaarlijks mee aan tafel voor de transportsectoronderhandelingen”, zegt Velghe. “Daarin bepalen we samen met de vakbonden de loon- en arbeidsvoorwaarden voor de hele transportsector voor de daaropvolgende 2 jaar. Dat zorgt ervoor dat we hier een heel uitgebreide kennis in huis hebben rond alle mogelijke afspraken en voorwaarden in de sector.”

Uitdaging

De loonadministratie van de transportsector is een uitdaging. “In geen enkele andere branche is de flexibiliteit van werkgevers en werknemers zo groot en zijn er zo’n uiteenlopende situaties”, zegt Bruno Velghe. “Van een traditionele 38 urenweek is doorgaans geen sprake. In plaats daarvan zijn er arbeidstijden, beschikbaarheidstijden, verblijfsvergoedingen,… Wie zijn draai vindt in de transportsector, kan ook alle andere sectoren de baas.”

Bij Paycover heeft elke klant zijn vast aanspreekpunt binnen de organisatie. “We gaan daarmee een beetje tegen de trend in”, zegt Velghe. “Bij vele grootschalige sociale secretariaten wordt de workload gewoon verdeeld tussen de medewerkers al naargelang het werk binnenkomt. Dat betekent dat je als klant vaak andere medewerkers aan de lijn krijgt. Bij ons hebben alle medewerkers hun eigen specialisaties en hun eigen klanten. Klanten worden dus altijd geholpen door iemand die hun dossier tot in de puntjes kent en die ook nog eens thuis is in zijn sector.”

Vaste bedragen

Nog iets waarmee Paycover zich op een positieve manier onderscheidt: “In onze branche wordt vaak gewerkt met tarieven per uur, terwijl wij met vaste bedragen werken. We willen dat onze klanten zich niet geremd voelen om een vraag te stellen en dat is wel zo als elke vraag gepaard gaat met een bijhorende factuur. Er mag geen drempel zijn om iets te vragen.”

Paycover heeft tot slot ook een heel gebruiksvriendelijk softwaresysteem waar klanten hun data in kwijt kunnen en dat bewerkingen zoveel mogelijk automatiseert en digitaliseert.

PAYCOVER vzw

Erkend sociaal secretariaat van werkgevers nr. 995 • Personeelsadministratie en loonberekening • zonder zorgen • Proactieve ondersteuning en sociaal juridische • adviesverlening • Gebruiksvriendelijke en innovatieve software • Duidelijk en permanent zicht op de prestaties • van uw personeel • Integratie van gegevens afkomstig van tijds• registratie, digitale tacho of boordcomputer • Persoonlijke begeleiding door uw dossier• beheerder