Oost-Vlaanderen Ondernemers 2023#06

Een essentieel element voor een duurzame energietoekomst?

Wonderlijk waterstof

Voka laat je meer zien

Vergroot je zichtbaarheid

Adverteer nu in meerdere Voka-media en profiteer van speciale combikortingen bovenop een grotere visibiliteit.

Het dossier voor september: Duurzaamheid - circulaire economie

Duurzaamheid: geen nice to have, maar must have

deadline reservatie 14 augustus 2023

Het dossier voor oktober:

Onze ‘thuishaven’ North Sea Port

deadline reservatie 13 september 2023

Contacteer Rik Vyncke - Accountmanager Mediaregie

Gsm 0477 30 21 32 | tel. 09 266 15 71 | rik.vyncke@voka.be www.voka.be/oost-vlaanderen

Provincie nodigt

ondernemers uit op

zelfgeschreven

requiem voor bedrijven

De Provincie Oost-Vlaanderen heeft bijna een nieuw Provinciaal Beleidsplan Ruimte klaar. Bijna, want na vier jaar voorbereiding, veelal ‘in het verborgene’, worden de resultaten van het denkwerk van ambtenaren en experten, via een openbaar onderzoek tot 19 juli voorgelegd aan brede groepen van burgers, bedrijven en andere betrokkenen. In economische kringen heerst consternatie; de reacties zijn vernietigend. Het nieuwe plan moet het Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan vervangen met de bedoeling ‘duurzaam en doordacht om te gaan met de beschikbare ruimte, in het belang van toekomstige generaties en het klimaat’. Dat klinkt goed. Maar is het niet.

De makers van het plan beweren dat de gevolgde procedure ‘breed gedragen en goed onderbouwde beslissingen’ garandeert. Als dit zo is moeten jij en ik geloven dat de Oost-Vlamingen op korte termijn 140 ha aan bedrijventerreinen willen zien verdwijnen en 150 bedrijven vragen op te krassen naar meer ‘geschikte locaties’. Naar schatting nog eens 800 bedrijven op 850 ha bedrijvenzones zouden nog gedoogd worden, maar krijgen een dwangbuis aangemeten die elke kans tot verdere groei en ontwikkeling, onmogelijk maakt. Nog meer details lees je verder in dit blad.

Volgens het Provinciedecreet van 2018 zijn de provinciale besturen in Vlaanderen bevoegd voor gebiedsgerichte samenwerking tussen besturen. De Provincie – het bestuursniveau dat steeds moeizamer zijn reden van bestaan weet te bepleiten – wil zich klaarblijkelijk onderscheiden op vlak van ruimtelijke ordening en leefmilieu. In Oost-Vlaanderen gebeurt dat vanuit een strak dirigistisch kader, een vorm van ruimtelijke egelstelling die veel maatschappelijke functies, noden en ontwikkelingen ondergeschikt maakt aan een nieuwe vorm van ruimtebijbel.

De andere belangwekkende decretale opdracht van de Provincie – ‘de coördinatie van het beleid rond economie en werkgelegenheid’ – wordt door het nieuwe Provinciaal Beleidsplan Ruimte feitelijk omgezet in dode letter. Investeren in Oost-Vlaanderen?

Tewerkstelling? Onderzoek en ontwikkeling? Groei? Blijkbaar was de inspiratie op, want het 1.200 pagina’s ruimtelijk duivelsplan geeft voor al deze welvaart bepalende uitdagingen niet de minste future proof suggestie.

Waar is het steunend en stimulerend kader gebleven dat de Provincie in een meer ideale wereld zou kunnen aanreiken ten behoeve van sterk ondernemerschap? ‘Het plan’ is niet minder dan een aanslag op wie initiatief neemt en succesvol is. Het hypothekeert de toekomst van honderden bedrijven, de tewerkstelling en de welvaart van de 1,4 mio Oost-Vlamingen. Het getuigt van een visie op mens en maatschappij waarvoor in (Oost-)Vlaanderen geen politieke draagkracht bestaat, maar die via een geruisloos, parallel circuit van ideologisch niet waardenvrije ‘ambtelijke besluitvorming’ doorgedrukt wordt.

Als alles loopt zoals voorzien, zal het monsterlijke ruimteplan volgend jaar worden afgerond. Dat mag in geen geval gebeuren. Het plan moet weg, volledig en meteen. Wat het provinciebestuur met deze aanval op de Oost-Vlaamse economie en vooral de bedrijfswereld bezielt, kunnen wij niet vatten. Dat ze Oost-Vlaamse ondernemers uitnodigt op de door haar gecomponeerde dodenmis voor het bedrijfsleven, smaakt bitter.

JEF WITTOUCK Voorzitter Voka –Kamer van Koophandel Oost-Vlaanderen

NV OVERWERK - Mario De Koninck (AAaRGh ...)

Colofon

KANTOREN

9000 Gent – Lammerstraat 18 –T 09 266 14 40

9300 Aalst – Werf 8

Web http://www.voka.be/oost-vlaanderen

BESTUURSCOMITÉ VAN VOKA

OOST-VLAANDEREN

Jef Wittouck, An Bels, Erik Chabot, Jan Cornelis, Ann De Clercq, Ilse De Smedt, Christiaan De Wilde, Siegert Dierickx, Farida Doulami, Stefan Fesser, Dieter Hillaert, Alexander Hoogewijs, Geert Moerman, Griet Nuytinck, Karen Pieters, Wim Pynaert, Roseline Van Damme, Christine Van den Berghe, Katrien Vanden Bulcke, Jens Van Mol.

EREVOORZITTERS VAN VOKA

OOST-VLAANDEREN

Luc De Bruyckere, Chris De Hollander, Ronald Everaert, Jean-Paul Van Avermaet, Marc Vereecken en Marcel Verschelden.

VERANTWOORDELIJKE UITGEVER

Geert Moerman

Lammerstraat 18 – 9000 Gent

HOOFDREDACTIE

Jan Geers – jan.geers@voka.be

EINDREDACTIE

Sam De Kegel – sam.dekegel@voka.be

WERKTEN MEE

Jolyn De Baets, Sven Decaestecker, Sam De Kegel, Hendrik De Schrijver, Nathalie Dolmans, Laurens Fagard, Jan Geers, Wim Kempenaers, Luc Nimmegeers, Ann Vandamme, Jan Van Gyseghem en Dirk Van Thuyne.

MAGAZINE REALISATIE LAYOUT

Karakters, Gent, www.karakters.be

DRUK

Drukkerij Perka, Maldegem, www.perka.be

PUBLICITEIT

Rik Vyncke

rik.vyncke@voka.be – T 0477 30 21 32

Ann Vandamme, ann.vandamme@voka.be – T 09 266 15 71

Actueel

6 Op de cover

De opmars van de waterstofeconomie

Telexen

Vers ledennieuws

Opinie

1 Aan zet

Provincie nodigt ondernemers uit op zelfgeschreven requiem voor bedrijven

14 In de lobby

Ruimtelijke plannen van Provincie bedreigen toekomst van onze bedrijven

48 Geert Dacht

De Voka Box: reeds 10 jaar een icoon in Gent

Inspiratie

4 Belle Vue

De Punt: van nagelproducent tot kweekvijver voor ondernemerstalent

20 Duurzame koplopers

Het diervriendelijk verhaal van Duroc d’Olives

28 Mijn beginjaren

Gentse start-up Artion ontzorgt ondernemingen bij wettelijke keuringen

32 Talent

Nu ook secundair onderwijs in de International School Ghent

36 Thuishaven

Molymet, Renewi en andere havensprokkels uit North Sea Port

De maand van Voka

43 Vraag het @Voka

Hoe elektrificeer ik mijn wagenpark?

46 Binnenkort bij Voka

Op de agenda bij Voka Oost-Vlaanderen

De Punt biedt ruimte om te groeien

Het prachtige zicht op de torens van Gent vanop het dakterras van de nieuwbouw van De Punt verbindt heden met verleden en toekomst. De Punt is gevestigd op de terreinen van de voormalige draadtrekkerij en nagelproducent Tréfil Arbed, de Puntfabriek in de volksmond.

Sinds 2004 biedt bedrijvencentrum De Punt ruimte om te groeien aan jonge ondernemers en legt het een in Vlaanderen unieke link tussen regulier en sociaal en circulair ondernemerschap. De link met het verleden wordt bewaard in de architectuur, maar ook in de namen van de vergaderzalen die verwijzen naar oud-werknemers van de Puntfabriek én in de naam van het onlangs geopende sociaal restaurant, Arbed.

FOTO WIM KEMPENAERS

De waterstofeconomie zit in de pijplijn

De waterstoftechnologie bestaat al tientallen jaren, maar nu komt de stroomversnelling er pas echt aan. Om een koolstofvrije maatschappij als doel voorop te stellen, is het immers één van de meest belangrijke instrumenten in de transitie. En vooral de shift naar groene energie uit windmolens en zonnepanelen is daar een cruciaal element in. North Sea Port wil in 2050 een klimaatneutrale haven zijn en ziet waterstof daar als grote bijdrager in.

Het is onzichtbaar, kleurloos, smaakloos en geurloos en toch overal aanwezig. Waterstof is het meest voorkomende element in ons universum en wordt de komende jaren een troefkaart in het veranderende energielandschap. In de omschakeling naar hernieuwbare energie is het belangrijk om groene stroom op te slaan en te gebruiken wanneer er geen zon of wind is. Die opslag kan in hernieuwbare brandstoffen, waarvan waterstof als energiedrager het meest potentieel heeft.

Ook als grondstof wordt waterstof al slim aangewend voor industriële processen. Maar die waterstof is vandaag nog hoofdzakelijk grijs. Ze wordt gegenereerd door water te laten reageren met aardgas waardoor broeikasgassen vrijkomen. Op termijn is het hoofddoel om zoveel mogelijk over te schakelen op groene waterstof die uit hernieuwbare energie wordt voortgebracht. In dat verhaal is blauwe waterstof, waarbij CO2 bijvoorbeeld in de grond opgeslagen wordt, een noodzakelijke tussenstap.

Eenmaking

Ook bij North Sea Port is waterstof een speerpunt in de energietransitie. De bedrijven in het havengebied produceren en consumeren jaarlijks 580 kton waterstof en vormen daarmee de grootste waterstofhub van de Benelux. De haven heeft zelfs de mogelijkheid om uit te groeien tot de referentie in Europa. En de investeringen om die waterstof zo groen mogelijk te maken, draaien al op volle toeren.

“Binnen North Sea Port houden we een strakke aandeelhoudersstrategie aan”, vertelt woordvoerder Johan Bresseleers. “Daarin staat vermeld dat we elke investering aftoetsen aan drie criteria. Een nieuw project moet economische ontwikkeling en werkgelegenheid creëren, financieel gezond zijn en beantwoorden aan duurzaamheids- en klimaateisen. Die hebben we naast onze kerntaken gelegd, namelijk scheepvaartbegeleiding, infrastructuur en ruimte aanbieden en bedrijven connecteren met elkaar.”

Vanuit die visie stelde North Sea Port ‘Connect 2025’ als strategisch plan op. Met acht programma’s waaronder digitalisering, logistiek en energie, moet het de haven futureproof maken. “Om als havengebied klimaatneutraal te worden tegen 2050 moeten we investeren in circulaire economie, elektrificatie, warmtenetten en ook waterstof. “De vraag naar waterstof zal enorm toenemen. Bedrijven willen niet alleen meer en meer van hun bedrijfsactiviteiten overschakelen, maar kijken ook naar de mogelijkheden op vlak van transport. We verwachten dat we 20% van de lokale vraag binnen ons havengebied kunnen dekken met eigen waterstoffabrieken en dat we voor het overige deel moeten importeren.”

Er zijn al regionale waterstofnetwerken tussen de bedrijven onderling en de koppeling over de grenzen heen volgt. “Daar neemt Fluxys de pijpleidingen voor zijn rekening in België, terwijl Gasunie dat voor Nederland doet. Ongeveer 85% van die leidingen zal bestaan uit bestaande aardgasleidingen die

TEKST LAURENS FAGARD

in drievoud zijn aangelegd. Daar reserveren ze er één van voor waterstof en de overige 15% moet opnieuw aangelegd worden. Men mikt op de jaarwisseling van 2026 naar 2027 om de koppeling te maken aan de grens en zo tot een eengemaakt waterstofnetwerk te komen. Als alles goed gaat, volgen een drietal jaar later de aansluitingen met Duitsland en Frankrijk. Vandaar dat we nu volop in gesprek zijn met bedrijven over wanneer ze zullen aansluiten op dat netwerk en hoeveel waterstof ze zullen nodig hebben.”

Ammoniak als kostbaar goed

In het volledige waterstofverhaal is ammoniak een onmisbare schakel. “Het overgrote deel van waterstof in ons havengebied zal voor 95% binnenkomen als ammoniak in tankers”, zegt commercieel manager Peter Geertse. “Waterstof kan je enkel vloeibaar transporteren aan –350 graden. Momenteel zijn er geen schepen die dat kunnen en bovendien zou het enorm veel energie kosten. Als je er eerst ammoniak van maakt, is de energiedichtheid zeven keer groter dan waterstof. Dat betekent ook dat waterstof vervoeren veel minder efficiënt is in transport. Daarnaast wordt ammoniak ook als koelmiddel gebruikt en is het een belangrijke grondstof voor de chemische en kunstmestindustrie. Bovendien kan het ook een grote rol

spelen in de verduurzaming van scheepsbrandstoffen aangezien steeds meer nieuwe schepen op ammoniak kunnen varen.”

Hoewel ammoniak het efficiëntst en goedkoopst is, zijn de veiligheidsvoorschriften niet min. “Het is een giftig gas, dus bij een lekkage is het alle hens aan dek. Maar in ons havengebied hebben we al jarenlang producenten en importeurs van ammoniak. De risico’s zijn dus niet vreemd voor ons. Hoe dan ook wegen de voordelen van het gas veel zwaarder door. Onlangs waren we aanwezig op het World Hydrogen Forum samen met de belangrijkste

spelers uit ons havengebied zoals o.a. Engie, Equinor, Terranova, Luminus en Nippon Gases. Daar werden we door een aantal partijen benaderd die hun waterstof vanuit andere werelddelen naar Europa willen exporteren. Dat zijn regio’s waar ze veel ruimte, zon en geld hebben om in die technologie te investeren. Het Midden-Oosten, Canada, Australië, de Verenigde Staten, Noorwegen en landen uit Noord-Afrika werpen zich op als grote spelers.”

“

Het overgrote deel van waterstof in ons havengebied zal voor 95% binnenkomen als ammoniak in tankers

Knooppunt

Door de centrale ligging is North Sea Port ook uitstekend geplaatst om een knooppunt te worden in de verdeling naar het hinterland via spoor, binnenvaart en over de weg. “Wanneer alle pijpleidingen zijn aangetakt in 2027, kunnen we ook grote industriële clusters voorzien van waterstof. Ik denk bijvoorbeeld aan de omgeving van Luik, maar even goed ook de industrie in het Ruhrgebied, waar Nederlandse en Belgische havens een belangrijke partner voor zullen worden. Duitse havens zijn niet goed uitgerust om die afstanden te overbruggen.”

En ook de prijs van waterstof wordt stilaan een non-argument. “Anderhalf jaar geleden was er nog een groot verschil, maar die kloof wordt steeds kleiner door de hoge aardgasprijzen en de beperktheid van de ETS-rechten (het European Trading System dat de emissierechten van de industrie beheert). Daarnaast is waterstof importeren ook opmerkelijk goedkoper, want de landen die investeren in zonnepanelen voor de waterstofproductie hebben kortere terugverdientijden. En in Nederland zijn de groene waterstofprijzen straks ook gerelateerd aan groene elektriciteitsprijzen.”

“Bovendien zijn de terminals om waterstof in op te slaan ook snel terugverdiend. De ammoniak blijft relatief kort in de opslagtanks en het deels tot waterstof gekraakte gas verdwijnt meteen in het waterstofnetwerk. Het is wel noodzakelijk dat schepen snel hun tonnages kunnen lossen zodat de leidingen continu gevoed blijven en er voldoende opslag is in de terminals en ondergrondse bergingen. Maar aan alles heb je het gevoel dat veel bedrijven resoluut de waterstofkaart trekken en het als een doorslaggevend element zien in hun duurzaamheidsverhaal.”

Waterstof: grijs, blauw, groen of paars?

Waterstof (H2) is het eenvoudigste, lichtste en meest voorkomende element in het universum. Dit simpele atoom maakt 75 procent van de totale massa van het universum uit. Zo bestaat de zon voor meer dan twee derde uit waterstof en zit het bijvoorbeeld in water. Hoewel waterstof alomtegenwoordig is, bestaat het op aarde niet op zichzelf. Het atoom zit vrijwel altijd ‘verpakt’ in grotere moleculen, verbonden aan andere atomen zoals zuurstof of koolstof.

Wie waterstof wil gebruiken, moet dus waterstof (laten) maken, en daarvoor is een energiebron nodig. Dat kan heel duurzaam en minder duurzaam. Bij de productie van waterstof is er in bepaalde gevallen CO₂-emissie. Daarbij wordt meestal onderscheid gemaakt tussen grijze, blauwe en groene waterstof. Al kan je ook perfect waterstof maken uit kernenergie (elektrolyse met kernenergie, vaak aangeduid als paarse waterstof).

Grijze waterstof

Op dit moment wordt de meeste waterstof nog steeds gewonnen uit aardgas of kolen. Waterstof is op zichzelf een schone energiedrager, maar omdat er in dit geval bij de productie CO2 vrijkomt in de atmosfeer, wordt gesproken over grijze waterstof.

Blauwe waterstof

Ook voor blauwe waterstof is aardgas of kolen de grondstof. Maar de CO₂ die bij de productie vrijkomt, wordt afgevangen en vervolgens opgeslagen, bijvoorbeeld in lege gasvelden op zee. Hiermee is blauwe waterstof CO₂-neutraal. Er komt dus geen extra CO₂ in de atmosfeer.

Groene waterstof

Groene waterstof wordt gemaakt met energie uit duurzame bronnen, zoals zonne- en windenergie. Door elektrolyse wordt water (H₂O) onder stroom gezet, waardoor de moleculen gaan splitsen. Daardoor ontstaan zuurstof (O₂) en waterstofgas (H₂). Ook is het mogelijk om waterstof te maken via de biochemische omzetting van biomassa. Groene waterstof is de meest duurzame vorm van waterstof. (sdk)

Bron: Wattisduurzaam.nl en waterstofnet.eu

Hoe het Gentse ABC pioniert met verbrandingsmotoren op waterstof

Motoren die werken op brandstoffen als gas of diesel, die maakt ABC aan de Gentse Wiedauwkaai al sinds de oprichting in 1912. Maar de jongste jaren ontwikkelde het, in een joint-venture met het Antwerpse CMB, ook een motor voor de scheepvaart, locomotieven en generatoren die werkt op waterstof. Een turbogesprek met ir. Tim Berckmoes, CEO van Anglo Belgian Corporation (ABC), over futureproof waterstof, slim langetermijndenken en (te) dure consultants.

We schrijven 1912. ABC is de eerste producent buiten Duitsland die een patent verwerft op de bouw van een dieselmotor. Een jaar later, in 1913, vindt de Wereldtentoonstelling in Gent plaats en ABC exposeert er enkele modellen van de dieselmotor. Ene Rudolf Diesel, de uitvinder van de dieselmotor, opent officieel de ABC-stand en vertrekt nadien meteen per stoomschip van Antwerpen naar Harwich in Engeland, waar hij nooit arriveert. Enkele dagen later vinden ze zijn lichaam. De Noordzee heeft zijn lichaam opgeëist. Eén van de theorieën is dat de Duitse Geheime Dienst hem overboord kieperde omdat die vreesde dat hij zijn Duitse dieseltechnologie aan de Engelsen zou verkopen, voor het inbouwen van dieselmotoren in Britse onderzeeërs. “Meer dan waarschijnlijk was een van zijn laatste bezoekjes aan ons”, vertelt Maxime De Cordier, marketingmanager bij ABC.

Het is slechts één sappige anekdote uit de bijzonder rijke geschiedenis van deze Gentse motorenbouwer, met als hoofdaandeelhouder de familie Froidbise, een Belgische ondernemersfamilie. Maxime: “Het voordeel van familiaal eigenaarschap is dat we op de heel lange termijn kijken. Wat we verdienen met de verkoop van onze motoren en wisselstukken gaan we steeds herinvesteren in het bedrijf. We hebben 100 procent het vertrouwen van de familie, die quasi geen dividend neemt. De winst wordt grotendeels opnieuw in het bedrijf geïnvesteerd.”

Pionieren en diversifiëren

Ondertussen is ook Tim Berckmoes erbij komen zitten, die de Gentse vestiging van ABC leidt, met zo’n 370 medewerkers. “Een vergadering met een Italiaanse klant liep wat uit, sorry.” Tim werd in 2022 verkozen tot AIG (alumnivereniging van de Ingenieurs afgestudeerd aan de Universiteit Gent) Ingenieur van het jaar en is reeds twaalf jaar CEO van dit bedrijf. Met ongeveinsde passie én met een mening. Zo houdt hij halfweg het interview een vurig pleidooi voor de herwaardering van onze technische beroepen. “Voor mij mag het ‘statuut arbeider’ op de schop, laten we dit vervangen door een nieuwe, positievere naam”, zegt hij onomwonden. “Wij werken in

onze technologiegroep ook met Roemenen, Bulgaren, zelfs ex-criminelen, harde werkers allemaal. We overwegen nu om m/v/x uit Egypte, India en Tunesië naar onze gieterijen te loodsen. Zo ver moeten we sourcen. Onze groei wordt belemmerd door het gebrek aan technisch talent. Zet goede, technisch gepassioneerde leerkrachten aan de bron en de instroom zal zeker vergroten.”

ABC is een relatief kleine speler in de wereld van verbrandingsmotoren, maar wel een die uniek is in zijn aanbod. “Pionieren zit in het DNA van dit bedrijf”, vertelt Tim. “Crisissen hebben ze hier altijd als opportuniteit gebruikt om nieuwe motoren te ontwikkelen. Tijdens ‘40-‘45 was de situatie dramatisch en toch heeft men toen de DX-motor ontwikkeld. Tijdens kalme periodes kregen onze ingenieurs altijd tijd om op lange termijn te ontwikkelen. We hebben ook het geluk dat we sterk gediversifieerd zijn omdat we werken voor diverse sectoren: scheepvaart (marine), locomotieven, generatorsets, nucleaire noodgroepen en industriële toepassingen zoals pompaandrijvingen. 90% is export. Door die diversiteit in sectoren en regio’s hebben we altijd ergens een afzetmarkt. Je moet je niches zelf zoeken. De jongste twintig jaar heeft ABC geen enkele dag technische werkloosheid gekend.”

ABC wil de waardeketen zo veel mogelijk zelf in handen houden. “We hebben vier gieterijen, twee in Duitsland en twee in Frankrijk. Hier, in Gent, ontwerpen we de producten, nadien gieten we ze in onze gieterijen, vervolgens gaan we ze in Gent frezen, assembleren, testen en aan de klant leveren. Noem het gerust een vorm van verticale integratie. Zo hebben we de supply chain onder controle, wij zijn bijvoorbeeld totaal niet afhankelijk van China. We houden de kosten onder controle en kunnen zo ook onze wisselstukkenmarkt grotendeels afschermen, waar een groot stuk van onze marge zit. Als je alles gaat outsourcen, riskeer je dat die wisselstukkenmarkt zijn eigen weg vindt naar de klanten.”

Waterdamp als uitstoot

Samen met Compagnie Maritime Belge (CMB), het Antwerpse bedrijf van de bekende ondernemersfamilie Saverys, besliste ABC om in 2021 te investeren in nieuwe waterstoftechnologie. Tim: “Wij zijn specialist in het ontwikkelen en bouwen van verbrandingsmotoren, CMB focust op de productie, opslag en logistiek van waterstof. Onze eerste

innovatie was een dual fuel waterstofmotor in 2021, met 15% dieselinspuiting en 85% waterstofgas. Zo creëerden we al 85% CO2reductie. Als de waterstof niet beschikbaar is, kan je met zo’n dual fuel nog op diesel draaien. Zeker in de marine toepassingen is er nog wat voorzichtigheid rond deze nieuwe technologie en willen klanten dat je op elk moment nog naar diesel kan overschakelen als er geen beschikbaarheid is van waterstof. Het was dus logisch om als instapmodel een dual fuel te lanceren. Maar uiteraard willen we evolueren naar zero emission. Daarom hebben we in 2022 de 100% waterstofmotor ontwikkeld, die geen enkele schadelijke emissie meer uitstoot.”

Die waterstofmotor werkt op dezelfde manier als een traditionele motor, maar omdat er waterstof wordt verbrand, bestaat de uitstoot uit waterdamp en niet uit schadelijke roetdeeltjes of CO2. “Dat was zeker een wereldprimeur”, vertelt Tim. “Onze samenwerking met CMB is cruciaal. Je hebt altijd gelijkgestemde partners nodig om een grote transitie teweeg te brengen. Voor ons gezamenlijk BeHydroverhaal hebben we nul euro subsidie

gevraagd, twee families hebben gewoon de handen in elkaar geslagen. We zijn wel enthousiast over de Vlaio-subsidies waarop we al beroep gedaan hebben voor andere onderzoeksprojecten, maar de Europese subsidies zijn een catastrofe. Ze zijn veel te complex en bureaucratisch, bovendien is de kans op toekenning heel gering. Dan heb je ook nog duurbetaalde consultants die met 20 procent van de fee gaan lopen en daar een heel businessmodel rond ontwikkeld hebben. Met alle respect, maar dat is geen maakindustrie hé. (fier) Wij hebben vier gieterijen, we smelten ons eigen gietijzer, frezen en ontwerpen onze motoren hier … In alle bescheidenheid, onze business creëert veel toegevoegde waarde en dan vind ik het niet logisch dat bij de Europese instanties gelobbyd wordt door consultants die moeilijke wetgeving schrijven, daar fors aan verdienen en dan nog eens bij de kmo’s aan de kassa passeren door hen uit te leggen wat ze precies moeten schrijven om een complex subsidiedossier in te dienen.”

Waterstof, het nieuwe manna?

Het besef dat (groen opgewekte) waterstof een cruciale rol kan spelen in de energietransitie groeide sterk de jongste jaren, ook

en vooral in North Sea Port (zie ook artikel p. 6). Tim: “Het einddoel is natuurlijk groene energie, maar onze motoren zijn ‘ongevoelig’ voor welke kleur die waterstof heeft: grijs of groen. De prijzen van waterstof zijn heel sterk afhankelijk van de energiekost. Als we in Europa die energiekost niet op een voldoende laag niveau krijgen, zal waterstof een moeilijk verhaal blijven. We moeten ook out-of-the-box durven denken. In Frankrijk zet men in op veertien nieuwe kernreactoren en gaat men ’s nachts waterstof produceren met nucleaire energie. Dan kunnen ze waterstof produceren aan 2 euro/kg. Die geeft ook 3 x meer energie dan diesel. Dan wordt het zeer aantrekkelijk, maar dan moet je ook nucleaire energie als groene energie durven beschouwen. Vandaag is de groene energie (via wind en zon) die ‘op overschot’ beschikbaar is in het weekend ruim onvoldoende om de ganse keten naar waterstof te loodsen. De groene elektrificatie zal op zich al een enorme uitdaging worden. Onze toekomst oogt goed, want wij maken motoren die zowel op fossiele bronnen als op waterstof draaien. In de scheepvaart en baggerwereld zien we dan weer dat men naar methanol evolueert (methanol is de synthesereactie tussen waterstof en CO2 , red.). Dat is liquide beschikbaar, relatief gemakkelijk in de motor te verbranden en wereldwijd beschikbaar

“ Wij hebben een motor op waterstof ontwikkeld, maar de grote uitdaging nu is om voldoende goedkope waterstof beschikbaar te maken

TIM BERCKMOES, CEO

aan een aanvaardbare kost. Methanol heeft wel slechts de helft van de calorische waarde van diesel.”

De verbrandingsmotor werd de jongste jaren als persona non grata gezien in het plaatje van de energietransitie, maar nu spelers zoals ABC een verbrandingsmotor op waterstof ontwikkeld hebben, kantelt het weer een beetje. Tim Berckmoes: “Ik verzet me hard tegen het idee dat Europa plots dé technologie gaat opleggen. Het doel is zero emission, maar ze hoeven niet bepaalde technologieën uit te sluiten. Onze waterstofmotor is zero emission, maar het is wel een verbrandingsmotor. Dat begrijpen sommige grote geleerden in Brussel en Straatsburg nog steeds niet. Bovendien hebben we geen zeldzame metalen uit mijnen nodig zoals kobalt of lithium, wij maken onze motoren met staal en gietijzer, made in Europe. In onze eigen gieterijen recycleren we tot 85% van ons gietijzer. Onze ‘krukas’, het belangrijkste stuk van de motor, is 100% gerecycleerd staal. En de levensduur van onze verbrandingsmotoren is 10 x langer dan van een brandstofcel.”

North Sea Port als waterstofhaven Momenteel zijn er heel wat grote waterstofproductieprojecten op til, onder andere in North Sea Port. “Wij juichen dat heel hard toe”, zegt Tim. “Fluxys heeft ook de ambitie om het aardgas te vervangen door waterstof en CO2 in de andere richting af te vangen; een heel goede strategie. Maar dat zal nog enkele jaren duren. Ondertussen is het op het terrein huilen met de pet op. De gemiddelde prijs van waterstof aan de pomp is nu 12 euro/kilo. Op piekmomenten kost die nog veel meer. Dat is alsof je je diesel 4 euro/liter betaalt. Er zijn vandaag ook te weinig

Waterstoftransport met ammoniak als energiedrager

Ammoniak is een chemische stof die, naast gebruik als grondstof voor onder meer kunstmest, ook kan worden ingezet om waterstof op te slaan en te transporteren. Ammoniak als energiedrager voor waterstof wordt geproduceerd door middel van ammoniaksynthese.

Dit chemische proces laat waterstof en stikstof reageren, waaruit vloeibare ammoniak ontstaat. Deze vloeistof wordt vervolgens in tanks opgeslagen en kan op deze manier gemakkelijk worden vervoerd. Bereikt de ammoniak de bestemming, dan wordt de stof afgebroken (‘gekraakt’) tot zijn componenten en komt de waterstof en stikstof weer vrij. De waterstof wordt vervolgens gezuiverd en is daarna klaar voor gebruik.

trailers. Ze leveren waterstofgas op 350 bar, goed voor 300 kg waterstof. Onze 1MW motor verbruikt 68 kg waterstof per uur, na minder dan vijf uurtjes is die trailer dus leeg.”

Samengevat: vandaag is er nog veel te weinig waterstof beschikbaar en ze is te duur. “Er wordt hard aan de weg getimmerd, maar er zal nog veel volharding, financiële ondersteuning én goesting nodig zijn. Het verhaal zal in het voordeel van waterstof kantelen als er voldoende goedkope groene energie is. Grote bedrijven gaan nu in Namibië of Oman waterstof produceren op basis van zonne-energie, om ze dan in de vorm van ammoniak (zie randstuk, red.) te transporteren naar Europa.”

Tim Berckmoes gelooft dat er een realistische mix zal nodig zijn van waterstof op basis van ‘overschotten’ groene energie, waterstof op basis van nucleaire energie en waterstof op basis van zonne-energie uit verre zonneregio’s. “Het is een én-én verhaal.”

Groeien op eigen kracht en via

overnames

ABC viel de voorbije jaren meermaals in de prijzen met ‘groene awards’. Het won o.a. De Gentse Klimaatprijs voor Innovatie en met BeHydro de Energy Globe Award. “Dat is vooral belangrijk om nieuwe mensen aan te trekken. Zo’n prijs geeft ook meer draagvlak bij de familiale aandeelhouders. En vooral: het brengt de verbrandingsmotor in een nieuw, ander daglicht. We willen het imago van de verbrandingsmotor – zeker in onze zware, industriële toepassingen zoals scheepvaart, locomotieven en generatorsets – een positieve boost geven via waterstof. Een verbrandingsmotor op waterstof als deel van de oplossing in de energietransitie, dus.”

ABC kocht een poosje terug 5 hectare bedrijfsgrond van Revive op de Vynckier-site. “Een van de oude Manchester-gebouwen is nu onze eigendom. Ook dat is duurzaam ondernemen: een oude fabriekssite nieuw leven geven. Bedrijfsgrond is schaars, we moeten die optimaal benutten. Onze ambitie is om in Gent organisch te blijven groeien. Daarnaast zoeken we nog acquisities die complementair zijn in onze verticale integratie, zowel producenten van motoronderdelen als leveranciers voor energie-oplossingen. Wist je dat we via onze joint venture met CMB vandaag in Japan verbrandingsmotoren op waterstof verkopen omdat de eigen motorenbouwers daar nog niet zo ver staan als wij? Daar mogen we best fier op zijn.”

“ We willen altijd vernieuwen, dat zit in het DNA van dit bedrijf

TIM BERCKMOES, CEO

Communicatiebureau Karakters neemt digitale studio STRAK over

Het Gentse full-service communicatiebureau Karakters breidt zijn digitale divisie verder uit. Met de overname van creatieve digitale studio STRAK, in handen van Media Nation, haalt het een multidisciplinair team van online experts aan boord. Zaakvoerder Bram Vandekerckhove van Karakters benadrukt waarom de overname zo belangrijk is. “In elk communicatietraject wint het digitale luik aan belang. Ons bureau is helemaal klaar voor de toekomstige uitdagingen op het vlak van online marketing, webontwerp, -ontwikkeling en -onderhoud. Als toonaangevend bureau uit de brede publieke sector werken we ook steeds vaker voor bedrijven. Zo komen we tegemoet aan de specifieke noden van de privésector. We zijn enthousiast om de digitale en strategische skills van STRAK in te passen in het Karakters-DNA.”

karakters.be

Accountants Academy haalt extra expertise aan boord

Accountants Academy, een online leerplatform voor accountants, haalt Nic De Ruyver binnen als co-CEO. Samen met oprichter Cédric Vercamer zal hij het strategisch beleid van Accountants Academy uitstippelen, inzetten op nieuwe partnerships en nieuwe digitale leeroplossingen uitwerken.

Met een professioneel track record in de bancaire en financiële sector brengt Nic De Ruyver ruim 25 jaar aan waardevolle ervaring en expertise naar Accountants Academy. Nic bouwde o.a. mee aan het crowdlending platform WinWinner en funding agency The Harbour. “Ik kijk er enorm naar uit om samen met Cédric en het team onze leerformule verder in de markt te zetten. We hebben de ambitie om top-of-mind te zijn en zoveel mogelijk accountants te ondersteunen”, zegt Nic De Ruyver.

accountantsacademy.be

CocaCola doet Gentse leveringen voortaan met 12 elektrische Renault-trucks

CocaCola Europacific Partners (CCEP) zal zijn ‘laatste kilometer’-leveringen aan lokale klanten in Gent voortaan doen met 12 elektrische trucks van Renault. Dit maakt deel uit van de grootste introductie van elektrische vrachtwagens in België waarmee de drankenproducent elk jaar liefst 75% CO2-uitstoot uitspaart in vergelijking met dieseltrucks. “We maken een duidelijke keuze om te blijven investeren in vermindering van onze CO2-uitstoot op de langere termijn”, zegt An Vermeulen, VP & Country Director bij CocaCola Europacific Partners in België en Luxemburg

De 12 Renault e-trucks in Gent, waarvan er vandaag al 3 rondrijden, maken deel uit van de grootste elektrische vrachtwagenvloot van België met in totaal 30 vrachtwagens die CCEP in ons land en in Luxemburg introduceert. Nog 9 andere elektrische vrachtwagens rijden vandaag in de regio Antwerpen. nl.coca-cola.be

In totaal zal CCEP 30 elektrische Renault-trucks inzetten in België en Luxemburg

Cédric Vercamer en Nic De Ruyver

Zaakvoerder Bram Vandekerckhove © Bas Bogaerts

Jouw belangen kamerbreed verdedigd

Provinciale ruimtevisie hangt

als zwaard van Damocles boven de Oost-Vlaamse economie

Met het beleidsplan ‘Maak Ruimte voor Oost-Vlaanderen 2050’ werkt de Provincie Oost-Vlaanderen aan een langetermijnvisie voor een duurzaam gebruik van de ruimte in onze provincie. Voka OostVlaanderen trekt na een grondige analyse van de plannen fors aan de alarmbel. De huidige plannen zijn een theoretische denkoefening zonder enige toetsing aan de realiteit en vormen een ernstige bedreiging voor onze Oost-Vlaamse economie. Op termijn dreigen we 144 hectare aan bedrijventerrein te verliezen en komen er duizenden jobs in gevaar. Voka Oost-Vlaanderen organiseert zich dan ook om op verschillende fronten bezwaar aan te tekenen.

Als we in de toekomst voor iedereen kwalitatieve ruimte willen om te wonen, te werken en te leven, moeten we daar nu al over nadenken. Duurzaam en doordacht omgaan met de beschikbare ruimte is noodzakelijk voor de toekomstige generaties en voor het klimaat. Vanuit dit nobel principe is de provincie Oost-Vlaanderen een denkoefening gestart met als resultaat het beleidsplan ‘Maak Ruimte voor Oost-Vlaanderen 2050’. Voka Oost-Vlaanderen is tevreden dat de provincie nadenkt over duurzaam ruimtegebruik. Maar het beeld dat men hanteert van wat economie is en hoe economie werkt, strookt volgens Voka niet met de werkelijkheid.

Gezonde economie = gezonde maatschappij

In het plan wordt onder andere nagedacht over wonen, natuur, economie en transport en hoe die functies ten opzichte van elkaar ingepland moeten worden. Onze eerste kritiek op het plan is dat economie de laagste prioriteit krijgt binnen de verschillende grondclaims. Via een beslissingsboom wordt afgemeten welk toekomstig potentieel een stuk grond heeft voor niet-verweefbare

economische activiteit. Enkel als er geen natuur in de omgeving is en geen overlap is met een stuk grond dat woonfuncties kan vervullen, dán pas kan er ook economisch ontwikkeld worden. Volgens Voka is een gezonde economie een voorwaarde voor een gezond groeiende maatschappij. Die visie vinden we niet terug in het toekomstplan.

Pas als men in de details duikt, komen de echte gevaren naar boven. Als de beslissingsboom uitgezet wordt op onze provincie, zien we dat dit plan meer is dan een bedreiging voor onze Oost-Vlaamse economie. Het hangt als een zwaard van Damocles boven onze economische toekomst. In totaal zouden honderden bedrijven gestopt worden in hun groei, of moeten ze met de grond gelijk gemaakt worden.

De harde cijfers: 150 bedrijven op de schop…

Bedrijventerreinen die in de ruimtevisie een laag economisch potentieel krijgen, verliezen alle ontwikkelingskansen en moeten zich op termijn verplaatsen. Het plan zegt dat de open ruimte hier hersteld moet worden. In totaal gaat het hier om maar liefst

140 hectare aan bedrijfslocaties die met de grond gelijk gemaakt worden. Een 150-tal bedrijven moeten verdwijnen. Deze activiteiten moeten verhuizen naar locaties met een hoog potentieel als classificatie.

Naast bedrijventerreinen met een laag potentieel, zijn er ook terreinen met een beperkt potentieel. Die kunnen behouden blijven, maar de aanwezige ondernemingen kunnen niet uitbreiden en de beschikbare ruimte kan niet verder benut worden als dit gepaard gaat met bijkomende milieueffecten (mobiliteitsdruk, geluidsoverlast, …). Volgens onze inschatting betekent dit dat deze bedrijven de facto niet meer kunnen investeren, groeien of vernieuwen. Uit eigen berekeningen kwam Voka Oost-Vlaanderen tot de conclusie dat er 848 hectare bedrijventerrein onder dit criterium valt en dat 840 bedrijven op deze manier een stolp boven hun economische activiteiten krijgen.

Over compensaties lezen wij niets in het plan van de Provincie. Daarnaast verdwijnen er dus honderden hectare aan bedrijventerreinen die verplaatst moet worden naar terreinen die vandaag al overbezet zijn.

Geen onschuldig visiedocument

Vaak wordt meteen naar de impact op bewoning gekeken bij de lezing van dit soort ruimtevisies. Voor bedrijven is het probleem echter nog veel nijpender. Bedrijven zijn voor hun reguliere werking afhankelijk van hun omgevingsvergunningen, die fungeren als een license to operate. Vaak is het de Provincie die deze vergunning moet uitreiken. Als men dit plan als leidraad gebruikt, kunnen bedrijven die ‘licentie’ zomaar verliezen. Daarnaast zal dit document ook gehanteerd worden door actiegroepen of buurtbewoners, als die – al dan niet uit eigenbelang – beroep aantekenen tegen een omgevingsvergunning omdat ze het bedrijf liever niet in de buurt willen. Bedrijven worden volgens ons zo blootgesteld aan willekeur.

Ten slotte creëert het plan onmiddellijk rechtsonzekerheid. Wat is de toekomstige waarde van een pand of bedrijfsgrond?

Wat met investeringen die gebeurden of toekomstplannen die gemaakt werden?

Dit document is dus allerminst onschuldig, het heeft een onmiddellijke, vergaande en nefaste impact op bedrijven.

Omgekeerde wereld

Het uitgangspunt van deze ruimtevisie is dat er geen extra ruimte voor bedrijvigheid nodig zou zijn. En dat extra verweving de tekorten zal oplossen en dat bedrijven makkelijk verhuizen of zich verplaatsen. Hoewel verweving niet onmogelijk is en herlocalisatie na grondige voorbereiding haalbaar is, zijn het geen evidente zaken. De hoeveelheid buurtklachten bij de minste hinder door bedrijven stijgt jaar na jaar. Ook in buurten waar die bedrijven al decennialang gevestigd zijn. Terzelfdertijd is er een nijpend tekort aan bedrijfsruimte waar ondernemingen aan hun groei kunnen werken en die als aangename werkplekken ingevuld worden. De rush op goed gelegen gronden die vrijkomen, zijn daar een tekenend voorbeeld van. Vaak zijn er tientallen kandidaat-bedrijven voor één enkel perceel. Oost-Vlaanderen telt in vergelijking met andere provincies een laag areaal aan bedrijfsgrond en onze inschatting is dat er een paar honderd hectare extra nodig is in de toekomst. Het omgekeerde van wat deze ruimtevisie dus als oplossing naar voor schuift.

WAT ONDERNAM VOKA OOSTVLAANDEREN?

We maakten onze bezorgdheden ondertussen kenbaar via een aantal regionale media. O.a. Radio 2, Het Nieuwsblad en TV-Oost brachten ons persbericht of een interview. We analyseerden de impact van het beleidsplan tot op perceelsniveau en contacteerden alle betrokken leden uit de meest geïmpacteerde categorieën van het plan. Zo brachten we hen op de hoogte van de mogelijke gevolgen voor hun bedrijf, we organiseerden twee online infosessies en reikten handvaten aan om een bezwaarschrift in te dienen per bedrijf.

Ook Voka Oost-Vlaanderen zelf dient een bezwaarschrift in, als vertegenwoordiger van het economisch weefsel in de provincie.

Ten slotte blijven we in gesprek met de gedeputeerden, provincieraadsleden, intercommunales en betrokken burgemeesters.

“

Dit document is allerminst onschuldig, het heeft een onmiddellijke, vergaande en nefaste impact op onze bedrijven JAN GEERS, MANAGER BELANGENBEHARTIGING

Hoe verbeter je de energieprestaties van je gebouwen?

Volgens het Internationaal Energieagentschap is vastgoed verantwoordelijk voor 40% van de globale CO2-emissies De exploitatie van gebouwen is daarbij goed voor 70%, de rest van de uitstoot komt van de bouw zelf.

Om de Europese klimaatdoelstellingen tegen 2050 te halen, zullen alle gebouwen een EPC-label A moeten hebben. Daarvoor moeten we fors investeren in energiezuinige nieuwbouw en zal het bestaand vastgoed een ware renovatiegolf moeten ondergaan.

De focus lag tot nu op het residentiële vastgoed maar ook bedrijven hebben belang bij de verbetering van de energieprestaties van hun vastgoed. Een energetische renovatie resulteert in een lagere energiefactuur en CO2-uitstoot en vergroot de waardevastheid van het pand. Maar hoe pak je dat als ondernemer aan? De ING Sustainable Buildings Guide biedt bruikbare inzichten om duurzame investeringen te plannen.

170.000 renovaties per jaar

In België is de uitdaging groter dan in onze buurlanden. ‘Dat komt omdat ons gebouwenpark gemiddeld groter en ouder is. 64% van ons vastgoed is gebouwd voor 1981’ aldus Wouter Thierie, vastgoedeconoom bij ING België.

Belgische woningen hebben op Europees vlak de tweede hoogste CO2-uitstoot per hoofd van de bevolking. ‘Om de doelstellingen te halen, moeten er elk jaar 170.000 woningen gerenoveerd worden’, aldus Thierie. ‘Voor nietresidentieel vastgoed is de situatie nog uitdagender. Dat vertegenwoordigt 17% van het totale gebouwenpark in België en veroorzaakt maar liefst 26% van de uitstoot.’ Verplichte verduurzaming, ook voor bedrijven

Om het tempo richting 2050 op te voeren, verstrengen overheden gradueel de EPC-regelgeving. Die is al strikt voor nieuwbouw, maar ook voor bestaande gebouwen bestaan er steeds meer verplichtingen.

‘Sinds 1 januari 2023 bestaat in Vlaanderen een renovatieplicht binnen de 5 jaar na de overdracht van residentieel vastgoed met een EPC-label E en F. En als eigenaar kan je de huur pas volledig indexeren als je pand minimum EPC C heeft.’ aldus Kris Liesse, Head of Real Estate Finance bij ING België.

‘Wat weinig bedrijfsleiders beseffen is dat de verplichte renovatie na overdracht voor niet-residentieel vastgoed reeds een jaar eerder in voege is getreden. De verplichting geldt voor de meeste niet residentiële gebouwen (kantoren, commercieel vastgoed …) maar tot nader bericht niet voor opslagplaatsen. Bovendien kan je sinds begin 2023 geen niet-residentieel gebouw meer verkopen zonder EPC. Voorlopig geldt er geen minimum maar dit zal wel het geval zijn vanaf 2030. Er is dus werk aan de winkel!’ stelt Liesse.

Terugverdientijd

Maar hoe plan je die investeringen? Hoe weet je welke investeringen de meeste invloed hebben op het EPC van je gebouw? En vertaalt zich dat steeds in maximale energiezuinigheid?

‘Met de ING Sustainable Buildings Guide stellen we onze ondernemende klanten een gratis digitale tool ter beschikking die inzicht biedt in de impact en de kostprijs van de investeringen die hun gebouw verduurzamen’, zegt Marc Callier, Product Owner Sustainability bij ING. ’De tool houdt ook rekening met de verschillende EPC-wetgeving in Vlaanderen, Brussel en Wallonië en dat is geen sinecure.’

Het intuïtieve dashboard van de ING Sustainable Buildings Guide toont niet alleen de verbetering van het energielabel en de vermindering van de CO2-uitstoot, maar ook de kostprijs en jaarlijkse energiebesparingen, zowel voor de individuele gebouwen als voor de volledige portefeuille.

‘Je krijgt per gebouw een indicatieve business case die de terugverdientijd toont van elke investering, en dat maakt deze service uniek’, aldus Callier. ‘De gebruiker kan bovendien verschillende scenario’s simuleren en visualiseren op een tijdlijn, wat ondernemers helpt maatregelen te prioriteren in functie van hun beschikbare cashflow.’

Lenen aan 100%

‘Als bank willen we bovendien onze klanten een duw in de rug geven bij de financiering van die investeringen. We zijn bereid om 100 procent van het nodige bedrag uit te lenen aan een voordelige rente. Zo verhogen we bij onze klanten niet enkel het inzicht maar helpen we hen maximaal om inzicht om te zetten in praktijk.’ besluit Liesse.

Twijfel je over

duurzamer ondernemen?

Zet je twijfels om in daden met ING Sustainable Buildings Guide. Hoe pak je de klimaatuitdaging aan met je onderneming?

Waarmee begin je best en wat kost het dan? Wordt het een warmtepomp, zonnepanelen of nog iets anders?

In onze gratis gids ontdek je de impact van elke maatregel op de EPC-score van je gebouwen, CO2-uitstoot, energiekosten én terugverdientijd van je investeringen.

Dan is het tijd om er samen energie in te steken

Een gelukkige 5de verjaardag voor de GDPR!

Een aantal jaar geleden hadden wij dit artikel geopend met een gedetailleerde beschrijving van de GDPR, haar principes en de impact die de regelgeving zou hebben op uw bedrijf. Ondertussen is de GDPR een ingeburgerd begrip en hebben veel bedrijven geïnvesteerd in hun compliance. Privacy policies werden opgemaakt, bewaartermijnen geïmplementeerd, papieren documenten versnipperd en verzoeken van betrokkenen beantwoord.

Echter heeft de GDPR - zoals iedere andere vijfjarige - in haar eerste levensjaren aanzienlijke ontwikkelingen doorstaan. De privacy afspraken met de USA werden onderuit gehaald, Google Analytics werd zwaar onder vuur genomen en vele vage begrippen uit de GDPR hebben een duidelijkere interpretatie gekregen. Hierdoor dienen bedrijven documenten opnieuw aan te passen en procedures verder scherp te stellen, wat op vandaag jammer genoeg onvoldoende gebeurt. Zeker aangezien in diezelfde vijf jaar de GDPR is uitgegroeid

tot een vrij koppige kleuter, met al voor maar liefst 3 miljard euro aan boetes voor bedrijven die zich niet wensen te schikken naar haar wil.

Het ziet er ook niet naar uit dat de impact van de GDPR zal afnemen. Betrokkenen worden steeds mondiger en eisen steevast dat de bedrijven die hun data verzamelen en verwerken, verantwoording afleggen voor deze verwerking. Binnen de bedrijven zelf worstelen medewerkers tevens met de concrete draagwijdte van de regelgeving. Mag ik als salespersoon eigenlijk wel de geboortedatum van een prospect bijhouden om een gelukkige verjaardag te wensen?

En is het inschrijven op een webinar van ons bedrijf voldoende om die persoon toe te voegen aan de mailinglijsten? Het blijft voor velen toch een raar beest.

Om dit complexe compliance landschap onder controle te houden, doen steeds meer bedrijven beroep op een ‘Data Protection Officer’ of ‘DPO’. Een DPO is een expert in

de GDPR die een bijzondere kennis van de onderneming moet hebben. De DPO volgt deze ingewikkelde materie op en fungeert als vast aanspreekpunt voor GDPR-vragen binnen de organisatie. Zo worden boetes vermeden, kunnen medewerkers met al hun vragen bij iemand terecht en kan de correct verzamelde data op een betere manier worden ingezet om de marketing, sales of operations nog net dat tikkeltje sterker te maken!

Meer weten over de laatste evoluties binnen de GDPR of hoe een DPO de compliance van uw bedrijf naar een volgende niveau kan tillen? Contacteer uw Deloitte vertrouwenspersoon.

Matthijs Huysentruyt, mhuysentruyt@deloitte.com

Bouw nieuwe vleugel Design Museum Gent start met sloopwerken

De aannemer is onlangs gestart met de voorbereidende werken voor de bouw van de nieuwe vleugel van Design Museum Gent. Als eerste op de planning: sloopwerken. Bij die sloopwerken zet het museum in op urban mining: het recycleren van waardevolle grondstoffen uit stedelijk afval. De vrijgekomen materialen bij de afbraak worden dus zoveel mogelijk opnieuw gebruikt. Zo worden de natuurstenen vloer- en traptegels uit Vleugel 1992 gerecupereerd en vermalen om de vloer in die vleugel aan te vullen met een nieuwe terrazzo vloerbekleding. Verder wordt het hout van de oude trappen hergebruikt als trapneuzen voor de nieuwe trap in DING. De nieuwe vleugel opent zijn deuren in 2026.

designmuseumgent.be

Word jij dit jaar ook een Wondernemer?

Stad Aalst wil tegen 2030 minstens 40% minder CO2 uitstoten. Om dit te kunnen verwezenlijken, hebben ze duurzame ondernemers nodig. De stad stimuleert zelfstandigen, kmo’s en bedrijvenverenigingen om projecten in te dienen die gunstig zijn voor ons klimaat.

Ieder project maakt kans op maar liefst 10.000 euro subsidie én een uniek kwaliteitslabel. Vorig jaar lanceerde de stad de eerste Wondernemenoproep. Uiteindelijk haalden zes projecten de eindmeet en konden evenveel ondernemers hun Wondernemencontract in ontvangst nemen. Op dit moment werken zij hun project uit.

Net als hen interesse? Je kan nog tot 30 juni jouw project indienen. Je verneemt na de zomervakantie of je bij de gelukkigen bent. Meer info vind je op aalst.be of bij sabine.smet@aalst.be

Datashift strijkt neer in Gent

Datashift, het technologisch adviesbureau uit Mechelen, opende onlangs een nieuw kantoor aan de Coupure in Gent. Het is al de derde locatie die de scale-up opent, naast het hoofdkantoor in Mechelen en een werkplek in Leuven. Het satellietkantoor in Gent moet de drempel voor kantoorwerk verlagen voor collega’s uit de regio, nieuw talent aantrekken en de afstand verkleinen voor potentiële klanten in Oost- en West-Vlaanderen. Datashift kende het voorbije jaar een indrukwekkende groei van bijna 50% en haalde een omzet van tien miljoen euro. Het adviesbureau voor wie meer uit zijn of haar bedrijfsdata wil halen, plant het komende jaar zijn team van tachtig mensen uit te breiden door een vijftigtal extra aanwervingen.

datashift.eu

Bij Van Cauter Multitechnieken kan u terecht voor advies betreffende totaaloplossingen op maat op vlak van elektriciteit, HVAC en beveiligingsinstallaties

Keiberg 74 - 9340 Lede 053 83 13 38 info@vancauter.com

Algemene elektrotechnieken HVAC Beveiligingsinstallaties Onderhoudsdienst www.vancauter.com

Het nieuwe kantoor van Datashift in Gent

Eerste steenlegging DING in bijzijn van minister Jan Jambon en burgemeester Mathias De Clercq © Michel De Cleene

Duroc d’Olives: een diervriendelijk verhaal in een uitdagende sector met een onvoorspelbaar landbouwbeleid

Over pig data, duurzaamheid en topkwaliteit

Terwijl de consumptie van vlees eerder stagneert in België en ook het aantal echte slagers in ons land terugloopt, zet Duroc d’Olives al vijftien jaar een bijzonder sterk en lekker merk in de markt van varkensvlees. Het recept? Diervriendelijke, duurzame teelt, uitgekiende selectie voor het beste vlees en sterke marketing. Dans le cochon, tout est bon

De varkenssector maakt woelige tijden mee. Bewijs: in de laatste week van mei werden 50.000 varkens minder geslacht dan twee jaar geleden, een daling met 20%. De oorzaken zijn velerlei: o.a. de vergrijzing van de landbouwsector en het stikstofakkoord. Er is zelfs sprake van een tekort aan vlees van kip, rund en varkens op de globale markt.

Maar het label Duroc d’Olives gaat vastberaden door op de ingeslagen weg van verticale integratie, duurzaamheid en kwaliteit. Dit familiebedrijf uit Lochristi en Kruisem is vandaag één van de innovatieve spelers in de voorts eerder traditioneel gebleven Belgische varkensteelt.

De vooruitstrevende filosofie achter het bedrijf en de dagelijkse aanpak van de kweek ademen volop kwaliteit en duurzaamheid.

In België wordt slechts 10% van de varkens verkocht onder een ‘kwaliteitslabel’. 90% is dus ‘conventioneel varkensvlees’, veelal afkomstig van het Belgisch landvarken in een kruising met het Piétrain-ras. Dat laatste is sterk gespierd en gekend voor zijn vetarm, maar droger en minder sappig vlees.

Varkenshouden zit in de roots van de families Mouton en Van Laere. Ervaring en kennis worden reeds enkele generaties doorgegeven. Duroc d’Olives ontstaat in 2009 wanneer de families Mouton en Van Laere de keuze maken om met hun varkensvlees een sterk merk te maken.

Prijsbeesten

Met zijn rode vacht, zwarte hoeven en hangende oren onderscheidt het Duroc varken zich van zijn soortgenoten. Over de herkomst gaan veel verhalen de ronde, maar de varkens van Duroc d’Olives stammen af van de Red Durocs uit New York en de Jersey Reds uit New Jersey. Het ras wordt voor het eerst

TEKST JAN VAN GYSEGHEM – FOTO WIM KEMPENAERS

“ We zijn al vier jaar bezig om een vergunning te bekomen voor een vleesvarkenslocatie, een plaats waar biggen van 25 kg verder opgekweekt worden tot slachtvarkens van 135 kg

sterk gepromoot op de Wereldtentoonstelling van 1893 in Chicago en begint vervolgens aan de verovering van de wereld. Het Duroc d’Olives varken is het resultaat van een kruising van een witte landraszeug met een bruinrode Duroc beer. Duroc varkens hebben meer intramusculair vet en donkerder, malser vlees met extra smaak.

Olivier Mouton baat samen met zijn ouders, broer en zus de zeugenlocatie in Lochristi uit. Fier toont hij de ultranette en ruime stal met 25 imposante beren. De prachtexemplaren wegen tot 400 kg en zijn de ‘prijsbeesten’ van Duroc d’Olives. Elk hok draagt een uithangbord met de naam van de bewoner: Fernand, Koentje, Dylan. Na aankoop volgt een quarantaine van veertig dagen en een ‘training’ op het bedrijf.

Jaarlijks vernieuwt Duroc d’Olives tien tot twaalf beren. De mannetjes worden geselecteerd op groei, voederconversie, vleeskwaliteit en smaak. Een zacht bedje in

een nauwkeurig gemonitorde omgeving met permanente luchtzuivering zorgen voor een optimaal verblijf.

De mannelijke Duroc varkens worden gekoppeld aan de ‘moederlijnen’ Landras/ Yorkshire. Deze dieren worden specifiek geselecteerd op basis van sterke genetische eigenschappen die van belang zijn bij de voortplanting, zoals het aantal levend geboren biggen, aantal tepels en de omgang van de zeug met de biggen.

Sperma van de Duroc beren wordt na grondig laboratoriumonderzoek in dosissen klaargemaakt voor het bevruchten van zeugen. De dracht van een varken duurt gemiddeld 117 dagen en elke worp levert 14 of 15 biggen. Na 26-27 dagen zijn de biggen voldoende gegroeid en in staat zelfstandig te eten, op die leeftijd worden ze gespeend. Zodra ze 25-30 kg wegen gaan de dieren naar een vleesvarkensbedrijf in West-Vlaanderen, Antwerpen of Wallonië om op een uniek dieet

verder te groeien en zo een ideale vleeskwaliteit te bekomen.

Wetenschap ondersteunt selectie

Op zoek naar de beste dieren schuimt Duroc d’Olives heel Europa af. Vooral Frankrijk, Duitsland, Nederland en Denemarken zijn in trek, maar ook in Canada werden al dieren gehaald. De lat ligt hoog, het is een zoektocht naar unieke exemplaren: bij een laatste scouting in Frankrijk voldeden slechts drie op honderd onderzochte dieren aan de selectievereisten.

De selectie gebeurt onder meer via scanning van intramusculair vet, herkenbaar aan het dooraderd vlees. Ook de bouw van het varken en het vleespercentage zijn van belang zodat een mooi rendement verzekerd is voor de beenhouwer.

Een andere selectienorm is de voederconversie, een indicatie voor de hoeveelheid voeder dat een dier nodig heeft om

De broers Maxime en Olivier Mouton met een jong Duroc varken op de loopweide van het bedrijf.

Duurzame koplopers

een kilogram vlees aan te maken. De prijzen van voeder stegen de jongste jaren gevoelig; een besparing van 100 gram voeder om een kilogram vlees aan te kweken, is niet enkel economisch interessant maar ook duurzamer voor het milieu.

Band met de klant

De organisatie van de sector is eerder klassiek: de conventionele kweker voert de varkens uit of levert ze aan de groothandel. Contact tussen het varkensbedrijf en de slager is eerder zeldzaam.

Duroc d’Olives mikt op de betere slager en levert via groothandelaars aan 450 beenhouwers in België, Nederland en NoordFrankrijk. Vijf jaar geleden werd begonnen met de ontwikkeling van eigen vleeswaren: gedroogde hammen, salami’s, traag gegaard buikspek, rillette, pulled pork, witte pensen. Sinds 2022 worden ook horecaklanten bediend. Zij waarderen – geheel in de filosofie van korte keten – een direct contact met voedingsproducenten.

Duroc d’Olives wil open en transparant naar buiten treden. Storytelling is in deze belangrijk; in samenwerking met een communicatiebureau wordt de aandacht van chefs, slagers en consumenten getrokken met gadgets en recepten.

Diervriendelijk, duurzaam en circulair

Op de boerderij van Duroc d’Olives wordt zorgzaam en kwaliteitsvol omgegaan met de dieren. De hygiënenormen zijn erg strikt: niemand komt de stallen in zonder voorafgaandelijke douchebeurt en aangepaste kledij. Een ziekte in de stal kan immers een dramatische economische impact hebben. Grote behoedzaamheid en stringente bewaking van het hele systeem leverde

Duroc d’Olives de kwalificatie ‘SPFbedrijf’ op (specific pathogen free), wat betekent dat het bedrijf vrij is van

de meeste bij varkens voorkomende ziekten in Europa.

Streven naar duurzaamheid is een werk van elke dag en raakt alle facetten van de exploitatie. Zo wordt het bedrijfsafvalwater door een percolatie-rietveld geleid en pas na zuivering geloosd.

Voor de verwarming van de bedrijfsgebouwen maakt Duroc d’Olives gebruik van groene energie waarbij een deel gehaald wordt uit snoeiresten van eigen bomen om te fungeren als biomassa – een CO2-neutrale operatie. Zonnepanelen op het dak leveren groene stroom.

Uitgestoten lucht wordt gewassen en zo bevrijd van ammoniak en kwalijke stalgeuren. Stofdeeltjes en stikstof worden opgevangen in water en via precisie-irrigatie op het land verwerkt. Mest van dieren wordt opgeslagen in tanks en in het voorjaar op de eigen akkers gebruikt. Die velden leveren granen en maïs voor het varkensvoer. De cirkel is rond.

De duurzame aanpak vergt belangrijke investeringen in aangepaste infrastructuur zoals schuine putwanden, luchtwassers, mestpannen tegen de vorming van ammoniak en andere … Om de buren gerust te stellen investeert het bedrijf verder dan de huidige eisen in regelgeving en voorgeschreven technieken. Het resultaat is indrukwekkend:

de omvangrijke stal is op vlak van geur op en rond het bedrijf nauwelijks waar te nemen.

Big pig data

Ook in de varkenshouderij heeft digitalisering en datamanagement zijn intrede gedaan. Via een RFID oormerk wordt de bloedlijn van elk dier nauwkeurig bijgehouden. Zo kan Duroc d’Olives de dieren traceren die bijvoorbeeld afwijkingen geven op het karkas.

Sinds Duroc d’Olives in 2018 de locatie in Lochristi met een volledig nieuwe gezonde varkensstapel bevolkt, wordt deze minutieus digitaal opgevolgd. Generatie na generatie wordt verder gekweekt met dieren die blijk geven van de sterkste (gewenste) eigenschappen.

Voeder maakt 70% uit van de kost van een varken. Een dominante kostenfactor die tegelijk ook bepalend is voor de kwaliteit van het eindproduct. Samen met specialisten van de Universiteit Gent stelde Duroc d’Olives de samenstelling van het varkensvoer op punt. Dat bestaat uit een mix van deels lokaal geproduceerde zuivere granen, vezels en eiwitten, aangevuld met olijfolie. De plantaardige olie wordt zes weken voor de slachting toegevoegd; ze bevat weinig verzadigde vetten en zorgt voor een zachte smaak en malser, gezonder vlees. De samenstelling wordt voortdurend bijgestuurd, in functie van seizoen, vet en groeisnelheid. Door olijfolie

Dylan, een jongen van 380 kg verbaast zich over zoveel journalistieke belangstelling voor zijn domein.

te gebruiken, is er veel minder dripverlies (verlies van vocht uit de karkassen bij opslag) wat de smaak ten goede komt en ook rendabeler is voor de slager.

Duroc d’Olives volgt strikt de normen inzake voedselveiligheid van BePork, het Belgische kwaliteitslabel onder toezicht van het Federaal Agentschap voor Voedselveiligheid.

(Export)uitdagingen

Duroc d’Olives is een bijzonder modern teeltbedrijf met een duidelijke groeiambitie. Die najagen lijkt eenvoudiger dan het is. Wereldwijd stijgt de vleesconsumptie, maar in België stagneert ze eerder onder invloed van sommige geloofsovertuigingen en de voorkeur van een deel van de consumenten voor vegetarische voeding. Duroc d’Olives mikt op de klant die kiest voor kwalitatief en lekker vlees van lokale bodem.

Olivier: “Het aantal slagers vermindert, de uitdaging is dan ook om andere afzetkanalen te zoeken. Eén ervan is de horeca, een sector die specifieke snitten (de manier waarop het vlees wordt verdeeld, red.) vraagt en geen vierkantsverwaarding kent (dit is het waardevol maken van alle onderdelen van het varken, red.). Het is dus uitkijken naar behoud van rendement.”

Ook uitvoer kan een pad naar expansie zijn. Zo is de vraag naar ‘vette buiken’ in Korea erg groot, terwijl er in Europa nauwelijks een markt voor is. Export was al eerder belangrijk voor Duroc d’Olives, maar door de uitbraak van Afrikaanse varkenspest (enkel vastgesteld onder wilde dieren, red.) in Wallonië, in augustus 2018, viel de export buiten Europa gedurende drie jaar volledig stil. Gevolg: een sterke overproductie en in elkaar klappende prijzen. Vandaag gaat het weer beter met de uitvoer, maar bepaalde markten blijven nog steeds op slot.

Duroc d’Olives ziet veel potentieel in Europa en vooral in het VK, waar de zelfvoorzieningsgraad van varkensvlees nauwelijks 50% bedraagt en waar de klant bereid is om voor kwaliteit te betalen. Olivier: “Export vraagt wel een extra inspanning, onder meer door de administratie; maar dat lukt wel.”

De retailmarkt betreedt Duroc d’Olives eerder behoedzaam en selectief, om onderlinge concurrentie met de zelfstandige slagers in eenzelfde buurt te vermijden.

License to breed Hoezeer ook de omstandig heden, de markt of het consumentengedrag wijzigen, Duroc d’Olives, blijft inzetten op vleeskwaliteit. Olivier: “We willen ons verhaal verder vertellen zodat mensen kiezen voor Duroc d’Olives.”

Aan plannen geen gebrek: “Wij hopen een vergunning te krijgen om binnen drie tot vier jaar alles om te bouwen naar cage free stallen. Het is mogelijk, waarom zouden wij het niet doen? Op die manier tonen wij dat wij nog meer gaan voor dierenwelzijn en transparantie.”

De inplanting van Duroc d’Olives in een vrij open gebied mag dan al geheel conform zijn, het verkrijgen van vergunningen is en blijft een moeilijk en tijdrovend traject. De locatie, op de rand van natuurgebied, landbouwzone en woongebied, houdt de aandacht van zowat 150 buren. Met hen worden potentieel gevoelige kwesties doorgesproken, zoals het uitrijden van mest.

Olivier: “Vergunningen aanvragen, is een hele klus. We zijn al vier jaar bezig om een vergunning te bekomen voor een vleesvarkenslocatie, een plaats waar biggen van 25 kg verder opgekweekt worden tot slachtvarkens

van 135 kg . Dat sleept maar aan. Ook al voldoet het volledige dossier aan alle eisen van de overheid en wordt er een gunstig MERrapport voorgelegd.”

Op de vraag of hij zich zorgen maakt over mogelijke bedreigingen voor zijn modelbedrijf antwoordt hij rustig: “Bezorgd? Het landbouwbeleid van Vlaanderen zorgt voor veel onzekerheid. Je moet met overtuiging aan je eigen weg blijven timmeren. De rest zien wij wel. Kwalitatief varkensvlees zal er altijd nodig zijn!”

Voka brengt als grensoverschrijdende organisatie Oost-Vlaamse bedrijven samen uit de brede keten van voeding en dranken om op een respectvolle en open manier te streven naar vernieuwing en innovatie.

Op 20 september zijn we met de community te gast bij Duroc d’Olives en ontdekken we hoe ze alles in het werk stellen voor duurzame topkwaliteit.

Olivier Mouton: “Het aantal slagers daalt, de uitdaging is om andere afzetkanalen te zoeken.”

Titeca Pro Accountants & Experts

4 tips voor vermogensbescherming als zelfstandige

Laten we even een open deur intrappen: ondernemen is risico nemen. Als zelfstandige beschik je over een stuk minder zekerheden dan een werknemer. Wat bijvoorbeeld wanneer je ziek wordt, wat met je financiële situatie als je op pensioen wenst te gaan…? Heel wat ondernemers geven toe dat ze te weinig kennis hebben over hun toekomstig inkomen in die situaties. Maar welke stappen kan je dan wel ondernemen om voor jezelf de nodige financiële gemoedsrust te creëren?

1. Verklaring onbeslagbaarheideigen woning

Als zelfstandige ben je persoonlijk aansprakelijk voor alle schulden die tijdens de activiteit worden aangegaan. Een eerste bescherming van het vermogen betreft een nog te weinig gekende en toegepaste techniek. Elke zelfstandige kan immers de eigen woning laten beschermen tegen het merendeel van de schulden die opgebouwd worden tijdens de zelfstandige activiteit. Dit kan dus voor handelaars, vrije beroepers tot bedrijfsleiders van vennootschappen. Deze bescherming wordt genoten vanaf het ogenblik dat een verklaring wordt afgelegd bij de notaris. Alle nieuwe schulden vanaf het afleggen van deze verklaring zijn bijgevolg afgeschermd en schuldeisers kunnen de eigen woning van de zelfstandige niet uitwinnen. Een aantal schulden zoals fiscale schulden vallen uiteraard niet binnen deze begrenzing.

2. Gewaarborgd inkomen

Het beschermen van de eigen woning is een goede start maar in geval van arbeidsongeschiktheid zal dit weinig soelaas brengen. Om een inkomensverlies tijdens de zelfstandige activiteit te compenseren, wordt aangeraden om een verzekering gewaarborgd inkomen af te sluiten. Naast de (beperkte) vergoeding die je ontvangt vanuit het ziekenfonds kan een bijkomende vergoeding genoten worden om op die manier toch een maandelijks inkomen te genieten. Hoe hoog de bescherming moet zijn, kan je zelf kiezen maar je dient uiteraard wel rekening te houden met het huidige

inkomen. Een bijkomend voordeel is dat de premies fiscaal aftrekbaar zijn. Het afsluiten van een dergelijke verzekering vereist in de meeste gevallen wel een gezondheidsonderzoek.

3. Bedrijfsleidersverzekering

Ben je bedrijfsleider van een vennootschap, dan is het aangeraden de voorgaande 2 beschermingen aan te gaan. Net als de zelfstandige via de verzekering gewaarborgd inkomen, kan ook de vennootschap haar inkomsten beschermen. Via een bedrijfsleidersverzekering of Keymanverzekering kan je als zelfstandige de financiële continuïteit en stabiliteit van je onderneming waarborgen. Deze polis verzekert tot 80% van de omzet van het bedrijf. Indien je niet langer in staat zou zijn om de activiteiten uit te oefenen – wegens arbeidsongeschiktheid – dan ontvangt de vennootschap een rente om de vaste kosten (huur, personeel…) door te betalen. Bij overlijden zal de vennootschap een kapitaal ontvangen dat bijvoorbeeld, gebruikt kan worden om één of meerdere investeringskredieten af te betalen, of om een nieuwe bedrijfsleider aan te trekken. Deze verzekering wordt dus vaak afgesloten door eenmansvennootschappen of door kmo’s waarbij één persoon een centrale rol (Keyman) speelt. Het wegvallen van deze persoon kan immers een drastische impact hebben op het reilen en zeilen van de onderneming. Ook voor het afsluiten van deze verzekering zal een gezondheidsonderzoek noodzakelijk zijn.

4. VAPZ en IPT

Elke zelfstandige heeft zijn eigen manieren om pensioenopbouw te doen. Een van de meest gekende systemen is om een bijkomend pensioenkapitaal op te bouwen. Als zelfstandige kan dit via het afsluiten van een VAPZ. Dit eindkapitaal wordt voordelig belast en is veelal de eerste stap die genomen wordt. Net als de premies gewaarborgd inkomen zijn ook deze premies fiscaal aftrekbaar. Let hier echter op: vaak zitten in de premies VAPZ ook een bescherming gewaarborgd inkomen. Betaal dus geen twee keer voor eenzelfde bescherming. Daarnaast kan via de vennootschap vervolgens

nog een bijkomend kapitaal opgebouwd worden door het opstarten van een individuele pensioentoezegging (IPT). Ook deze premies zijn, binnen de grenzen van de 80%-grens, fiscaal aftrekbaar. Minister Van Peteghem wil dit principe echter grondig aanpassen in zijn geplande fiscale hervorming.

Conclusie

Er zijn natuurlijk heel wat elementen die je niet in de hand hebt bij het inschatten van je financiële situatie. Denk bijvoorbeeld maar aan inflatie, de impact van de oorlog in Oekraïne, je eigen gezondheid… Maar toch is het belangrijk om tijdig stil te staan bij de vraag over welke financiële middelen je beschikt en hoe je kan zorgen voor de nodige financiële bescherming.

Aaron Vervaeke, fiscaal adviseur Titeca Pro Accountants & Experts

Bij iedere toekomstbepalende beslissing staan we voor jou klaar

De Langhe Advocaten

Het heft in eigen handen nemen bij contractuele discussies ?

Het nieuwe verbintenissenrecht biedt verschillende mogelijkheden om contractuele aanspraken efficiënter af te dwingen. Waar u voorheen vaak nog langs de rechter moest om tekortkomingen van uw medecontractant te laten sanctioneren, zal u dit voor nieuwe contracten gesloten na 1 januari 2023 zelf kunnen. In dit artikel geven wij een overzicht van de mogelijkheden en hun voorwaarden.

Ontbinding en nietigverklaring

Een van de mogelijke sancties wanneer uw medecontractant zijn verbintenissen niet nakomt, is de ontbinding van het contract (evt. met schadevergoeding). Vroeger konden partijen de daartoe verplichte tussenkomst van de rechter reeds contractueel uitsluiten via een “uitdrukkelijk ontbindend beding”. Nu zal u ook zonder dergelijk beding zelf het contract kunnen ontbinden, nl. via een eenzijdige schriftelijke kennisgeving met vermelding van de verweten tekortkoming. Dit wel op voorwaarde dat (1) de tekortkoming ernstig is, (2) u uw medecontractant in gebreke had gesteld en (3) u nuttige maatregelen heeft genomen om de tekortkoming vast te stellen. Een “ontbindend beding” in uw contracten is dus niet meer nodig om buitengerechtelijk te kunnen ontbinden, maar kan nog steeds nuttig zijn als omkadering (bijv. geen vereiste van ingebrekestelling, voorbeelden van ernstige tekortkomingen, formaliteit van een aangetekende brief, enz.).

Analoog aan de eenzijdige ontbinding (sanctionering van een tekortkoming in de uitvoering), kan u voortaan ook eenzijdig een (niet-notarieel) contract nietig verklaren (sanctionering van een ongeldige totstandkoming).

Anticipatory breach

Terwijl de mogelijkheid van eenzijdige ontbinding reeds volgde uit de recente cassatierechtspraak, heeft de wetgever ook in een echte nieuwigheid voorzien: het is niet langer nodig dat de verbintenis reeds opeisbaar is om het contract te kunnen (laten) ontbinden. Wegens het verregaande karakter van zo’n “anticipatieve

ontbinding” gelden er strenge voorwaarden: (1) uitzonderlijke omstandigheden, (2) duidelijkheid dat de schuldenaar, na te zijn aangemaand om binnen een redelijke termijn voldoende waarborgen te bieden voor de goede uitvoering, zijn verbintenissen niet tijdig zal nakomen en (3) voldoende ernstige gevolgen van de nietnakoming voor de schuldeiser.

Vervanging van de schuldenaar Wanneer uw medecontractant zijn verbintenis niet nakomt, kan u er ook voor kiezen om op diens kosten de verbintenis door een derde partij te laten uitvoeren. Zoals bij ontbinding, kon de daartoe verplichte tussenkomst van de rechter vroeger reeds contractueel worden uitgesloten. Nu kan u dit echter ook buitengerechtelijk zonder dergelijk beding, mits aan de volgende voorwaarden is voldaan: (1) uitzonderlijke omstandigheden (bijv. hoogdringendheid), (2) een vruchteloos afgelopen ingebrekestelling met toekenning van een redelijke remediëringstermijn, (3) de voorafgaande (tegensprekelijke) vaststelling van de tekortkoming en (4) een schriftelijk gemotiveerde kennisgeving.

Prijsvermindering

Tot slot is er de nieuwe sanctie van de prijsvermindering. Indien uw medecontractant zijn verbintenissen niet correct nakomt, maar deze niet-nakoming onvoldoende ernstig is om de ontbinding te rechtvaardigen, kan u voortaan een evenredige prijsvermindering toepassen. Daartoe is een schriftelijke en gemotiveerde kennisgeving vereist.

Aanvullend recht en rechterlijke controle

Deze eenzijdige sanctiemogelijkheden zijn “aanvullend recht”: u kan ze contractueel aanpassen of zelfs uitsluiten. Gelet op het verregaand karakter van deze sancties, is een duidelijke contractuele regeling van groot belang in nieuwe contracten die u na 1 januari 2023 afsluit. Bij gebreke daaraan zal uw medecontractant zich immers naar eigen inzicht op deze sancties kunnen beroepen, waarna u een procedure zou moeten opstarten indien u meent dat dit onterecht was. Omgekeerd

biedt een contractuele regeling uzelf ook meer zekerheid als u een sanctie wil toepassen. Bij alle eenzijdige sancties kan de rechter namelijk nog steeds achteraf controleren of er wel aan de (wettelijke of contractueel aangepaste) voorwaarden voldaan was en of de toepassing ervan geen misbruik uitmaakte.

Bruno Thoen en Wibo Van Poeck De Langhe Advocaten

Proximus Enterprise wordt Proximus NXT

Het is officieel. Proximus versterkt zijn positie op de professionele Benelux-markt. Proximus NXT is dé nieuwe naam in het B2B-landschap, maar staat vooral synoniem voor een strategie die de nadruk legt op IT-expertise die verder gaat dan het Telecom-DNA.

De nieuwe naam belichaamt de expertise in ‘next-generation’ technologieën en weerspiegelt het nieuwe tijdperk van ecosystemen die samen met klanten en partners worden opgebouwd. Anne-Sophie Lotgering, Enterprise Market Lead bij Proximus NXT, licht toe.

Vandaag onthult u de herpositionering van Proximus Enterprise. Waarom deze nieuwe identiteit en waarom nu?

Anne-Sophie: “Een ambitie zonder actieplan blijft een droom. Alle bedrijven in de huidige economische context zijn zich daarvan bewust. Daarom omringen ze zich met de beste partners om hun doelstellingen te bereiken. Dit is een eerste vaststelling die de herpositionering van Proximus Enterprise stimuleert. Organisaties begeleiden bij snelle technologische veranderingen is de bestaansreden van Proximus NXT.”

“Dit brengt ons onmiddellijk bij een tweede reden voor deze hernieuwde positionering: de convergentie van telecom en IT naar technologie. Op het snijvlak van deze twee pijlers zie ik momenteel drie grote trends bij bedrijven en organisaties in de Benelux: maturiteit op het gebied van cybersecurity, data is een prioriteit in hun business en

“Proximus NXT belichaamt de expertise van de volgende generatie en weerspiegelt het tijdperk van ecosystemen die samen met klanten en partners worden opgebouwd.”

Anne-Sophie Lotgering Enterprise Market Lead bij Proximus NXT

cloudification is een gespreksonderwerp in elke meeting. Een technologiepartner is dus meer dan ooit aan de orde.”

“Laten we het ook wat breder bekijken. Tussen de hyperscalers die een decennium van groei hebben doorgemaakt, de pure IT-spelers die innoveren of zelfs fuseren en de start-ups en technologische unicorns, is onze herpositionering zinvol. Onze nieuwe branding is het antwoord op ons echte dubbele DNA: een ongeëvenaarde connectiviteitsen IT-expertise.”

“Proximus NXT symboliseert ook onze wens om samen te werken in een open ecosysteem ten voordele van onze klanten. Het doel is om onze partners te kiezen op basis van hun toegevoegde waarde en hun technologisch aanbod dat het meest geschikt is voor onze klanten.”

N als ‘next-generation’-technologieën en een nieuw tijdperk van samenwerking

X als symbool van nauwe co-creatie met klanten, binnen het ecosysteem

T als ‘tailored’ zoals in onze packaged of tailormade aanpak die aansluit op de behoeften van Benelux-organisaties

Waarom NXT en hoe moeten we deze nieuwe branding interpreteren?

Anne-Sophie: “NXT, dat zijn drie letters die worden uitgesproken als het woord ‘next’. Het is een nieuwe handtekening die ons credo bevestigt: ‘Inspired by tech, driven by people’. ‘Driven by people’ omdat onze expertise en nauwe relaties met onze klanten ons differentiëren. Onze nieuwe positionering is geen bevlieging om het ego van ons merk te strelen. Ze maakt deel uit van een strategie die de continuïteit van onze investeringen in technologische expertise verzekert. Een kenmerk dat erkend wordt door onze klanten en partners.”

STREEKFONDS OOST-VLAANDEREN VERBINDT SCHENKERS EN DOENERS EN VERSTERKT ZO LOKALE PROJECTEN MET FOCUS OP MENS EN OMGEVING

Kunst voor kwetsbare kinderen

In ieder kind schuilen er talenten. Jammer genoeg krijgt niet iedereen de kans om die te ontwikkelen. Om hieraan iets te doen, sloegen verschillende organisaties uit de Scheldevallei de handen in elkaar. Plankenkoorts was geboren.

Kwetsbare kinderen die moeilijk aansluiting vinden bij het reguliere vrijetijdsaanbod een aantal bouwstenen aanreiken om zich te ontpoppen tot kansrijke en talentvolle kinderen. Dat is samengevat de missie van Plankenkoorts, een initiatief van een groot aantal organisaties uit de Scheldevallei: kunstenaarsvereniging Id+Art, het parket Oost-Vlaanderen (afdeling Dendermonde), drie verenigingen die actief zijn in jeugdopbouwwerk (Habbekrats, Groep Intro en Spoor 56), de stad Dendermonde en de gemeente Hamme.

De initiatiefnemers brachten de kinderen in contact met een 15-tal lokale kunstenaars die hun werk voorstelden. Daarna gingen ze aan de slag. “Eén van de succesverhalen van Plankenkoorts is de samenwerking tussen kunstenaar Luc De Man en David, die vrij recent verhuisd is van Nigeria naar ons land. Luc leerde zijn poulain de kneepjes van het beeldhouwen en samen bouwden ze aan een grote kubus. Voor hem is Luc uitgegroeid tot een vertrouwenspersoon, hij noemt hem zelfs zijn kunstvader”, vertelt Freddy Huylenbroeck, curator van ID+Art, vol enthousiasme.

Dat het parket van Dendermonde meewerkt aan een dergelijk initiatief kan op het eerste gezicht een beetje vreemd lijken. “Dat is het niet”, reageert substituut-procureur des Konings, Lien Herwege. “Veel jongeren zien ons nog altijd als diegenen die met een opgeheven vingertje staan te zwaaien en dat is onterecht.”

2022 IN EEN NOTENDOP

GESLAAGDE CROWDFUNDING

28 juni is een belangrijke dag voor Plankenkoorts. Met een officiële plechtigheid wordt de gloednieuwe fietsroute ingereden. Die zal de sportievelingen niet alleen leiden langs de mooiste plekjes van Hamme en Dendermonde, onderweg zal iedereen kunnen kennismaken met de kunstwerken die in de schoot van Plankenkoorts zijn gegroeid.

De initiatiefnemers haalden meer dan 10.000 euro op via een crowdfunding, Streekfonds Oost-Vlaanderen legde 5.000 euro bij, dankzij de financiële ondersteuning van onder andere de VGP Foundation en VPK Group.

VAN PLANKENKOORTS TOT SCHOOLTJE IN MALAWI

VPK Group is één van de hoofdpartners van #EenhartvoorScheldevallei. Voor het familiebedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van kartonnen verpakkingen zit maatschappelijk verantwoord ondernemen al generaties lang in het DNA. “Mijn voorouders leerden ons dat we aan de maatschappij moeten teruggeven wat we van haar gekregen hebben”, zegt Jean-Paul Macharis. “We steunen vooral initiatieven waarmee we een direct contact hebben. Plankenkoorts is er daar eentje van, maar we zijn momenteel ook bezig met de bouw van een schooltje in Malawi. Dirk Ockerman, verantwoordelijke CSR, trekt regelmatig naar ginder om de werken op te volgen.”

www.streekfondsoostvlaanderen.be

Vorig jaar ondersteunde Streekfonds Oost-Vlaanderen 36 lokale projecten die samen een bedrag van 376.141 euro ontvingen. Dit gebeurde dankzij de steun van 71 partners/bedrijven.

Lees de verhalen, bekijk de getuigenissen van de initiatiefnemers en ontdek zelf welke impact Streekfonds Oost-Vlaanderen heeft voor deze sociale, inclusieve projecten bij jou in de buurt.

Scan hier het digitale jaaroverzicht.

Beeldhouwer Luc De Man introduceert David in artistieke tijdsbesteding.

“Ondernemen is uit je comfortzone stappen”

Artion, een jonge start-up uit het Gentse, wil met hun innovatief keuringsplatform bedrijven volledig ontzorgen op vlak van wettelijke keuringen. Heel wat bedrijven hebben moeite om hun keuringen en onderhouden goed te managen en zijn hierdoor heel vaak wettelijk niet in orde. “Via ons platform doen we twee belangrijke zaken: we digitaliseren en automatiseren alle keuringen. Hierdoor moet de klant operationeel niks meer doen en kan hij zeker zijn dat alle installaties steeds correct gekeurd zijn.” Onze redactie ging in gesprek met co-founders Caroline Van der Steen en Tom Van Coillie.

TEKST JOLYN DE BAETS - FOTO NATHALIE DOLMANS

Co-founders Caroline Van der Steen en Tom Van Coillie

Bedrijf

Zorgen dat al je installaties correct gekeurd en onderhouden zijn, is geen evidentie. Dat weten Caroline en Tom maar al te goed. De nood vanuit de markt werd gehoord en de oplossing werd ontwikkeld. Met hun digitaal keuringsplatform ontzorgen ze hun klanten volledig.

Artion werkt volgens een uitgekiend stappenplan om dit te verwezenlijken. “Alles start met een audit die alle te keuren installaties in kaart brengt en toont hoe de firma ervoor staat”, begint Tom. “Nadien wordt deze informatie gedigitaliseerd. Via ons platform krijg je een live dashboard van je volledige firma. Het platform zal dan automatisch zorgen dat alle keuringen op tijd worden uitgevoerd. Uniek bij Artion is dat de klant geen operationeel werk meer heeft én zeker is dat alles in orde is”, vult Caroline aan.

Bezielers

Het verhaal van Artion begon bij Caroline. “Ik had een sterk moment”, lacht Caroline. De onderneemster werkte als directeur van de milieudienst van Gent en Brugge en nam na 15 jaar ontslag. Daarna richtte ze een milieu-adviesbureau op en in 2021 gaf ze samen met Jean-Michel Teerlinck vorm aan Artion. “Ondanks de gouden kooi was ik klaar om in het onbekende te springen en te starten als onderneemster. Dit vergde een grote portie lef en als ik eerlijk ben, zeker ook naïviteit. Ik ben echt uit mijn comfortzone gestapt.”

Inspiratiebron

De inspiratie voor Caroline kwam door haar jarenlange ervaring met milieuhandhaving. “Ik merkte dat er zeer veel onwetendheid was bij ondernemers over keuringen en vergunningen. Die onwetendheid zorgde voor ontelbare boetes en veroordelingen. Nu met Artion heb ik er mijn persoonlijke missie van gemaakt om ervoor te zorgen dat bedrijven geen boetes of verzekeringsproblemen meer krijgen uit onwetendheid”, zegt Caroline.

USP

Het platform van Caroline en Tom is uniek in de markt. Een audit combineren met een

automatisch platform dat alle keuringen aanstuurt bestond nog niet, maar is voor veel bedrijven een welgekomen oplossing en ontzorging. “Caroline heeft vanuit haar ervaring een pijnpunt ontdekt dat nog niet was blootgelegd. Ze heeft een sluitende, laagdrempelige en innovatieve oplossing gevonden die we nu aan het uitrollen zijn”, zegt Tom.

Grootste meevaller

“Dat we elkaar leerden kennen”, zeggen ze beiden enthousiast. “Hoeveel geluk kan je hebben dat je een vennoot ontmoet met wie het zowel op persoonlijk als professioneel vlak klikt. We zijn enorm complementair. In mijn opzicht is 1+1 veel meer dan 2”, start Caroline. “We challengen elkaar continu en worden op die manier sterker. We zijn de perfecte tandem die Artion kan boosten naar het volgende niveau”, vult Tom aan.

Grootste uitdaging

“Onze potentiële klantenbasis is extreem breed. Onze uitdaging ligt erin om de juiste kanalen te vinden en onze klanten te overtuigen van het nut van ons platform”, vertelt Caroline. “Zonder Artion kan je ook werken, met Artion werk je stukken efficiënter en heb je zekerheid”, vult Tom aan.

Gouden tip

“Voor elke reden om te geloven in je idee, zijn er waarschijnlijk tien om er niet in te geloven. Als startende ondernemer moet je je focussen op de redenen waarom het wél zal lukken. Hier moet je steevast in geloven”, vertelt Caroline. “Ook praten met de juiste mensen is heel belangrijk. Je kan altijd leren van hun fouten en ervaringen. Iedereen zit met twijfels in het begin, niet onlogisch dat wij er ook hadden. Bryo had een groot aandeel in ons verhaal. Het idee voor Artion is gekomen door in contact te komen met andere (tech-)ondernemers die ons geïnspireerd hebben.”

Toekomst

Caroline en Tom willen Artion nu verder laten groeien. “Niet zo zeer in veel medewerkers omdat we via een SAAS-model werken, maar wel in aantal klanten. Het is een schaalbaar

product omdat er maar weinig sectoren zijn waar we niets in kunnen betekenen”, aldus Tom. “De positieve feedback vanuit de markt zorgt voor een goeie portie energie om er tegenaan te gaan”, vult Caroline aan. “Onze huidige klanten zijn een goede accelerator voor het overtuigen van nieuwe klanten. We zijn benieuwd wat de toekomst voor ons in petto heeft.”

artion.be

Start of schaal je onderneming

Wil je graag je eigen zaak starten? Ben je al gestart of ben je klaar om te schalen naar het volgende niveau? Dan is Bryo iets voor jou.

Neem contact met sophia.debruyne@voka .be of vind alle info via de QR-code

Noteer zeker ook de opstart van de volgende StandUp Bryo op 30 augustus 2023. Standup is het Bryo-traject voor toekomstige ondernemers vol ideeën maar zonder gevalideerd businessplan. Samen verfijnen we je ideeën, buigen we ons over je businessmodel, je financieel plan, je sterktes en je zwaktes. 250 euro voor 10 workshops

Louis Jonckheere en Hilde Schuddinck zullen Wintercircus leiden

Het Wintercircus stelt Louis Jonckheere aan als eerste CEO. De 38-jarige Gentse technologieondernemer zal samen met voorzitster Hilde Schuddinck de leiding nemen om het iconische gebouw om te toveren tot een inspirerende technologiehub. Als medeoprichter van Showpad en In The Pocket heeft Louis Jonckheere bewezen een uitzonderlijke ondernemer te zijn. “Ik ben verheugd om aan boord te komen als CEO van Wintercircus”, aldus Louis Jonckheere. “Dit is een unieke kans om ons bloeiend tech-ecosysteem te versnellen en zo een grotere impact te hebben op onze planeet en samenleving.”

Naast de benoeming van Louis Jonckheere als CEO, kondigt Wintercircus ook de benoeming aan van Hilde Schuddinck, directeur Voka Regio Gent, als voorzitter van de raad van bestuur. Hilde Schuddinck is 15 jaar bijzonder actief in de wereld van start & scale-ups.

Ganda Cars maakt shift naar elektrische bussen

Het Gentse autobusbedrijf Ganda Cars heeft een primeur beet met voertuigen die zullen rijden op eigen opgewekte groene stroom. Hoewel het Gentse bedrijf werkt in opdracht van De Lijn, is het verantwoordelijk voor de bussen en bijhorende brandstofvoorziening. Op het dak van Ganda Cars komen 800 zonnepanelen die jaarlijks ongeveer 300.000 kW zullen produceren. Het project kwam tot stand via Energent, een burgercoöperatie die zich engageert voor hernieuwbare energie. In ruil voor hun investering krijgen burgers aandelen in het project. “De weg naar vergroening is bij de Vlaamse en federale regering al ingezet en in centrumsteden komt er vaker een zero emissiebeleid. We willen met Ganda Cars dus de boot niet missen en trekken resoluut de kaart van elektrische voertuigen”, vertelt Anouk Braet van Ganda Cars.

gandacars.online

Louis Jonckheere, CEO Wintercircus

Het dak van Ganda Cars zal 800 zonnepanelen bevatten die per jaar zo’n 300.000 kW zullen produceren.

Alides breidt zijn portefeuille in Brusselse Europese wijk uit

Alides, de Belgische vastgoedinvesteerder en -ontwikkelaar, verwierf onlangs de erfpachtrechten op het prestigieuze gebouw aan de Wetstraat 57, in het hart van het Europese district in Brussel. De strategische transactie werd voltooid met Cofinimmo.

Het nieuw verworven gebouw, gelegen naast het bestaande Copernicus-gebouw van Alides aan de Wetstraat, voegt zich bij de groeiende vastgoedportefeuille van het bedrijf. De uitstekende locatie en unieke kenmerken van dit gebouw – bestaande uit 10.300 m² kantoorruimte, 400 m² archiefruimte en 97 parkeerplaatsen, volledig verhuurd aan Cleary Gottlieb Steen & Hamilton Llp – maken het tot een uitzonderlijke transactie voor Alides, dat zo haar bestaande portefeuille van vastgoedontwikkelingen en -investeringen in het Europese district aanvult.

alides.be

JustBite en Fruitsnacks slaan handen in elkaar

Fruitsnacks en JustBite, beide leveranciers van gezonde tussendoortjes voor bedrijven en tot voor kort nog concurrenten van elkaar, bundelen nu de krachten met een structurele samenwerking. Een partnership dat kadert in een uitgebreidere dienstverlening. Fruitsnacks was in 2006 de eerste leverancier in de Benelux voor fruit op het werk, terwijl in 2018 JustBite op de markt kwam met een gezond alternatief voor ongezonde snacks. “Bedrijven willen meer doen om hun medewerkers gezond en gelukkig te maken. Met ons aanbod kunnen we zeker een steentje bijdragen in hun war for talent”, vertelt Roel Paesmans van Fruitsnacks. “Met ons partnership kunnen we elk onze eigen focus bewaren zonder aan snelheid in te boeten”, aldus Aitor Somers van JustBite.

justbite.eu - fruitsnacks.be

Het prestigieuze gebouw aan de Wetstraat 57 in de Brusselse Europese wijk.

Roel Paesmans (Fruitsnacks) en Aitor Somers (JustBite)

International School Ghent (ISG) biedt vanaf volgend schooljaar ook secundair onderwijs

Internationale school: extra troef in strijd om buitenlandse talenten

Als buitenlandse arbeidskrachten een aanbod voor een attractieve job in ons land overwegen, is één van de aandachtspunten sowieso het onderwijs voor hun kinderen. De aanwezigheid van een internationale school in de regio West- en Oost-Vlaanderen is dan ook erg belangrijk. Aanvankelijk richtte International School Ghent zich uitsluitend op lagereschoolkinderen, vanaf het schooljaar 2023-2024 kunnen leerlingen ook voor secundair onderwijs terecht in de De Pintelaan.

ISG (International School Ghent) bestaat sinds 2012. “Het was en is een initiatief van 4 stichtende leden (Universiteit Gent, Barco, Volvo en het Vlaams Instituut voor Biotechnologie), met steun van Stad Gent en Stad Kortrijk, de provincies West- en Oost-Vlaanderen en Voka West- en OostVlaanderen”, verduidelijkt directrice Maija Lusher. “Zij beseften al een tijdje de nood aan een Engelstalige onderwijsinstelling in de regio. Alleen Antwerpen en Brussel boden in Vlaanderen voordien internationaal onderwijs aan.”

Goede ontsluiting

Tijdens het eerste jaar waren er 10 leerlingen van 2,5 tot 12 jaar, die kleuter- en lager onderwijs kregen op een verdieping van een lokale school. “Drie jaar later verhuisden we naar een hoekgebouw van de Leopoldskazerne. Omdat onze school bleef groeien en door de nieuwe ontwikkelingsplannen voor die kazerne, konden we daar niet blijven. Nadat in 2015 de aanpassingswerken aan onze huidige gebouwen in de De Pintelaan waren gestart, konden we daar vanaf september 2016 terecht. Cruciaal is de goede ontsluiting: we bevinden ons hier vlakbij het station, niet ver van het centrum en op een boogscheut van verschillende belangrijke invalswegen. Dat is belangrijk, want veel van onze leerlingen komen uit de wijde regio rond Gent: van Kortrijk over Brugge tot Gent en zelfs Terneuzen.”

Vlak voor de pandemie uitbrak, telde ISG meer dan 100 leerlingen. “Vandaag schurken we opnieuw tegen die mijlpaal aan, nadat covid voor een logische terugval zorgde: de maatregelen ter bestrijding van het virus hadden namelijk een aanzienlijke impact op de mobiliteit van de ouders. Typisch voor een internationale school is de snel wijzigende samenstelling. Elk jaar verandert ons leerlingenbestand met circa 30%. Dat komt omdat de ouders opnieuw in hun thuisland gaan werken of een aanbieding krijgen om in een ander land aan de slag te gaan, want hun contracten zijn doorgaans van korte duur. Het voordeel aan onze instelling is dat wij hetzelfde curriculum volgen als andere internationale scholen, waardoor de overgang van leerlingen van de ene naar de andere school vrij soepel verloopt.”

De nood aan secundair onderwijs weerklonk al langer, maar ISG heeft daar bewust een tijdje mee gewacht. “We hebben een aantal jaren nodig gehad om onze school te doen groeien. Nu kunnen we weer vooruit kijken en zijn we inderdaad volop de stap naar het aanbieden van humaniora aan het voorbereiden. Vanaf september bieden we de eerste twee jaar van het secundair onderwijs aan. De bedoeling is om dat elk schooljaar uit te breiden, met telkens een volgende klas. De eerste ambitie is het uitrollen van de ‘middle years’, tot en met het vierde secundair. Als alles naar wens verloopt, hopen we daar

op termijn ook het vijfde en zesde jaar aan toe te voegen.”

Geen subsidies

Dé grote uitdaging is het financiële luik. “Hoewel de vraag al enkele keren is gesteld, maken wij geen aanspraak op subsidies van de Vlaamse of federale overheid, omdat onze lessen uitsluitend in het Engels worden gegeven. Voor de wijde regio is de uitbreiding van het aanbod nochtans een enorme troef, zeker op vlak van continuïteit. Stel dat je een expat bent met kinderen van 13 en 9 jaar, kan je je kroost vanaf nu dus aan één school toevertrouwen. De community-functie is trouwens heel belangrijk. Naast het verzekeren van onderwijs en zorg voor het sociale welzijn van de kinderen, brengen we ook veel ouders uit eenzelfde of verschillende land(en) met elkaar in contact. Ze kunnen met elkaar veel ervaringen delen, want ze zitten allemaal min of meer in dezelfde situatie.”

Eén van de gebouwen ondergaat nu de nodige aanpassingen, zodat er vanaf september lessen kunnen plaatsvinden. “Normaal komen er ook nog 4 containerklassen. De stichtende leden organiseren een ‘fundraising’ in de wijde regio. De aanwezigheid van een internationale school is voor exportgerichte ondernemingen in de hele regio een meerwaarde, het zou fijn zijn als ook zij dit project financieel zouden steunen.”

TEKST BART VANCAUWENBERGHE – FOTO KURT DESPLENTER

Talent

Hier staat menselijk kapitaal centraal

De visie van Voka

Het aantrekken en behouden van internationaal talent is cruciaal én noodzakelijk om onze kenniseconomie te versterken, zeker gelet op de huidige arbeidsmarktkrapte in onze regio. Vanuit Voka Oost-Vlaanderen zetten we sterk in op deze gerichte, actieve arbeidsmigratie, maar om dit tot een succes te maken moeten er enkele randvoorwaarden vervuld zijn. Een belangrijke daarbij is onderwijs. Vandaar dat de aanwezigheid van International School Gent voor Oost-Vlaamse bedrijven die internationaal talent tewerkstellen en willen aantrekken een absolute meerwaarde is. Toch merken we dat dit te weinig gekend is bij de ondernemingen, en dus te weinig gebruikt wordt om talent te overtuigen zich hier te vestigen. Wil je als onderneming ISG mee promoten en steunen? Neem dan zeker contact op met Arne Oosthuyse – arne.oosthuyse@voka.be

De aanwezigheid van een internationale school is voor exportgerichte ondernemingen een meerwaarde. Het zou fijn zijn als ook zij dit project financieel zouden steunen

Directrice Maija Lusher omringd door een aantal leerlingen.

MAIJA LUSHER

Verliest King Dollar zijn monetaire troon?

Terwijl medio 1944 de strijd op de slagvelden van Europa en de Pacific nog volop woedde, gingen afgevaardigden uit de geallieerde landen in Bretton Woods aan de slag om een nieuwe, op internationale samenwerking gerichte, monetaire orde op te richten. Daarbij werd bepaald dat de Amerikaanse dollar in het naoorlogs systeem de rol zou opnemen als universeel betaalmiddel. De US dollar was de enige munt die rechtstreeks convertibel was in goud, en alle andere munten werden aan de US dollar gekoppeld. Zo werd de US dollar de facto de wereldreservemunt, een status die ze tot vandaag heeft behouden.

Dit systeem functioneerde feilloos, ook nadat Nixon in 1971 de convertibiliteit van de US dollar in goud opblies. Dit tot grote onvrede van de Europeanen, die op een G-10 meeting in Rome bij de Amerikaanse financiënminister Connally hun beklag deden over deze contractbreuk. Ze werden op arrogante wijze weggestuurd door de Amerikaan, met de snedige opmerking dat “The dollar is our currency, but it’s your problem.” De Europeanen hadden inderdaad weinig in te brengen tegen de fundamentele factoren die de sterkte van de US dollar verklaarden. De VS was bij verre de dominante economische en militaire macht, had een stabiel politiek en juridisch systeem, en de diepste, meest liquide en gesofisticeerde financiële markten.

Toch duiken er vanaf de eeuwwisseling steeds meer scheuren op in het pantser van de US dollar. Dat was vooreerst de schuld van de Amerikanen zelf: de natie had jaren boven haar stand geleefd, en stapelde de buitenlandse schulden op. Anno 2000 was de VS verworden tot de grootste debiteur ter wereld, niet bepaald een kenmerk van financiële soliditeit … Daarbij verscheen er met de introductie van de Euro voor het eerst een mogelijke ‘challenger’ voor de Amerikaanse economische suprematie. Het aandeel van de Euro in de internationale reserves nam oorspronkelijk toe. Helaas bracht de Europese schuldencrisis ook de structurele tekortkomingen in de constructie van de Euro naar boven, en de opgang van de munt als alternatief voor de US dollar werd abrupt gestuit. Intussen was een nieuwe kaper op de kust verschenen: China wou zijn toenemende economisch potentieel vertaald zien in een sterkere positie van zijn munt, en begon de Yuan actief te propageren als handelsmunt in de Aziatische regio. Geleidelijk begon de overheid ook de domestieke markten te openen voor buitenlands kapitaal, een conditio sine qua non om als volwaardig alternatief voor de US dollar te kunnen fungeren. Maar ook dit proces stokt nu, omdat de op controle beluste Chinese overheid het niet over zijn hart kan krijgen de markten vrij spel te geven bij de waardebepaling van de Yuan en hem volledig convertibel te maken.

Waarom neemt de onrust over de status van de US dollar als universele reservemunt de afgelopen maanden dan terug toe? Omdat de VS zijn munt meer en meer openlijk begint in te zetten als een wapen in de geopolitieke strijd. Dit werd vooral duidelijk na de Russische inval in Oekraïne, toen de VS de internationale US dollar-reserves van Rusland bevroor en het land zonder pardon de toegang ontzegde tot het wereldwijde betaalsysteem SWIFT. Dit “wapenen” van de US dollar heeft andere landen doen inzien dat hun US dollar-reserves misschien toch niet zo veilig waren als gedacht, en dat de mogelijkheid afgesneden te worden van internationale betalingen hun wel erg nauw aan de leiband van Washington doet lopen.

Vooral de groeilanden gingen actief op zoek naar een alternatief, iets waar China nu gretig op inspeelt door hen aan te bieden de bilaterale handel tussen hun landen in eigen munt te settelen. Bij het recent bezoek van de Braziliaanse president Lula aan Peking werd effectief zo’n akkoord afgesloten. Bovendien heeft de labiele en gepolariseerde politieke situatie in de VS en de komende discussie over het schuldenplafond ook tot een verdere erosie van de fundamentele sterkte van de US dollar geleid.

Het gaat misschien langzaam, maar door dit alles verzwakt de positie van de US dollar als universele munt steeds meer. Het aandeel van de US dollar in de internationale reserves van centrale banken is gezakt van 72% rond de eeuwwisseling tot 58% in 2021. We lijken dus meer en meer te evolueren naar een wereld waar de grote handelsblokken ook monetair steeds verder van elkaar wegdriften. De US dollar zal wellicht dominant blijven in grote delen van de Westerse wereld, maar zal het rijk wellicht niet meer voor zich alleen hebben…

Christophe Van Canneyt, Chief Economist CapitalatWork NV

Houtbedrijf Lemahieu Group neemt Nederlandse JenoWood en JenoPly over

De Gentse houtimporteur en -bewerker Lemahieu Group trekt op overnametoer en neemt de Nederlandse sectorgenoten JenoWood en JenoPly over. De complementariteit in cultuur en visie zorgden er volgens beide partijen voor dat een samensmelting vlot verliep. “In de huidige marktomstandigheden en gelet op de toekomstige uitdagingen in de sector is deze overname een perfecte stap in onze strategische visie”, vertelt CEO van Lemahieu Group Mike Lemahieu. “Deze horizontale integratie verankert onze aanwezigheid op de Nederlandse markt en is een positieve stap in de groei van onze groep.” Dave van der Werff, CEO van JenoWood en JenoPly blijft met veel passie aan het roer en is eveneens verheugd: “Door deze overname kunnen we de sterke groei van het afgelopen jaar verderzetten en de marktpositie vergroten.”

lemahieu.be

LCV Real Estate plant gloednieuw bedrijvenpark in Gembloux neer

‘Un Quartier Enée’, zo heet het nieuwbouwproject in Gembloux waar LCV Real Estate, ontwikkelingsvenootschap van Willy Naessens Groep, de hand aan gelegd heeft. Met 39 kmo-units en 1.860 m² kantoorruimte kunnen bedrijven binnenkort hun intrek nemen. “Momenteel zijn er nog drie units vrij. De andere zijn al volledig verhuurd of verkocht, dus aan bedrijvigheid hier geen gebrek”, vertelt Investment Director Bram De Paepe. LCV Real Estate wil met hun projecten naast de lokale samenleving ook impact hebben op het milieu. “De beek hebben we weer in open lucht gebracht met positieve effecten op de omgeving eromheen tot gevolg. We hebben alles gedaan om de natuurlijke habitat maximaal te herstellen.”

lcvrealestate.be

3D-render van het nieuwbouwproject in Gembloux

Oprichter en CEO van JenoWood en JenoPly

Dave van der Werff en CEO Lemahieu Group

Mike Lemahieu

Jarige Molymet creëert 30 extra jobs met nieuwe productieafdeling

In North Sea Port werd in aanwezigheid van premier Alexander De Croo de 20ste verjaardag van de Chileense groep Molymet in België gevierd. Bovendien neemt Molymet een nieuwe productieafdeling in gebruik en werd midden mei een windturbine ingehuldigd, die het bedrijf de komende jaren van hernieuwbare energie zal voorzien. In de nieuwe afdeling worden 30 extra directe jobs gecreëerd. Daarnaast werd een strategische samenwerking gesloten tussen

Molymet en Greenland Resources uit Canada. Op die manier verzekert Molymet Belgium zich de komende twintig jaar van duurzaam geproduceerde grondstoffen waarmee het producten kan maken die essentieel zijn om de Green Deal in Europa te realiseren.

Molybdeen (Mo) doet bij weinigen een belletje rinkelen. Toch is het een van de meest fascinerende chemische elementen op aarde. Zo is het een essentieel element voor alle leven op aarde. Als grondstof wordt molybdeen in talloze innovatieve producten gebruikt, van roestvrij staal tot smartphones. Het Gentse bedrijf

Molymet Belgium, dat dit jaar 20 jaar deel uitmaakt van de Molymet groep, heeft van de verwerking van molybdeensulfide-ertsen tot molybdeenproducten zijn specialisatie gemaakt. Dat doet het vanuit de grootste

geïntegreerde molybdeenfabriek in Europa, waardoor het ook Europees marktleider is.

CEO Godfried Van Schuylenbergh: “Met ongeveer 160 werknemers produceren we op onze site verschillende molybdeenproducten, die momenteel voornamelijk bestemd zijn voor de Europese metaal- en staalindustrie. Door de uitbreiding zullen we in de toekomst ook molybdeen kunnen leveren aan tal van andere sectoren. Het is bijvoorbeeld uiterst geschikt als bouwmateriaal voor de nieuwste generatie windmolens of voor de raffinage van ecologische brandstoffen. Het zit ook op onverwachte plaatsen zoals in medische toepassingen en in elektronica.”

Een toekomstgerichte investering

Het is net in die laatste toepassingen dat Molymet veel potentieel ziet. Daarom besliste het management van het Chileense moederbedrijf om het productgamma in Gent uit te breiden. De laatste 20 jaar investeerde het 200 miljoen euro, waarmee onder meer een nieuwe fabriek werd gebouwd

voor de productie van PurOx of chemisch zuiver molybdeenoxide. Dat bestanddeel kan gebruikt worden in heel wat hoogtechnologische toepassingen. “De fabriek zit momenteel in de opstartfase en verwacht wordt dat tegen eind dit jaar de eerste producten verkocht kunnen worden. Het gaat over de grootste investering die Molymet hier gedaan heeft en het moet ons in staat stellen om 9.000 ton chemisch zuiver molybdeenoxide op jaarbasis te produceren. Er worden ook 30 extra directe jobs gecreëerd.”

Daarnaast sloot het bedrijf ook een overeenkomst met Greenland Resources uit Canada, dat voor het eerst op Europees grondgebied molybdeen wil ontginnen. “Dankzij deze samenwerking zullen we sneller en makkelijker toegang krijgen tot de grondstoffen die we nodig hebben om duurzame molybdeen-basisproducten te produceren. Gezien molybdeen een strategisch metaal is voor de groene transitie van Europa en er hier nog geen molybdeen ontgonnen wordt, geeft dat ons en Europa meer bevoorradingszekerheid voor deze

“ Nieuwe fabriek effent het pad voor verdere groei

North Sea Port

metaalsoorten. Hierdoor kunnen we onze marktpositie verstevigen en de draaischijf voor molybdeen in Europa blijven. In het kader van onze duurzaamheidsagenda 2030 huldigden we midden mei bovendien een nieuwe windturbine in. De opgewekte energie zullen we integraal gebruiken om onze processen aan te sturen”, stelt Godfried Van Schuylenbergh.

Premier Alexander De Croo woonde de opening van het event bij en bracht een bezoek aan de nieuwe fabriek. Hij reageerde enthousiast: “Molymet is van oorsprong een Gents bedrijf. De uitbreiding van de activiteiten is een bewijs van de verankering in onze regio. De extra arbeidsplaatsen juichen we toe als regering. Nog belangrijker is de aanzet om tegen 2030 molybdeen CO2-neutraal te produceren. Het is fantastisch te zien dat molybdeen gebruikt wordt voor de productie van smartphones en de nieuwste generatie windmolens. Ik ben trots dat we op die producten ‘Made in Belgium’ kunnen terugvinden.”

Renewi huldigt nieuwe afvalsorteerlijn en windturbine in

Het waste-to-product bedrijf Renewi heeft zijn nieuwste ultramoderne sorteerlijn officieel voorgesteld. De opening van deze nieuwe sorteerlijn is een belangrijke stap in de ambitie van Renewi om een leider in recyclage te zijn en een koploper in de circulaire economie. Deze nieuwe productiesite voor secundaire grondstoffen opereert op basis van groene energie, dankzij de samenwerking met ENGIE, waarbij Renewi de hoogste windturbine op het Belgische vasteland inhuldigt.

Met een capaciteit van 125.000 ton per jaar recycleert de sorteerlijn 38% extra grondstoffen uit bedrijfsrestafval. In totaal betekent het dat 56% van bedrijfsafval een nieuw leven zal krijgen. Dit maakt dat er tot wel 60.000 kg verschillende soorten recyclaten gewonnen worden die, dankzij de nieuwe hightech sorteerlijn, opnieuw als secundaire grondstof in de economie worden ingezet. En doordat er minder afval naar verbranding gaat, draagt dit ook bij tot een CO2-reductie dankzij het vermijden van verbranding.

“We zijn een waste-to-product bedrijf: dit betekent dat we ons niet alleen richten op de inzameling en sortering van afvalstromen. Integendeel, onze strategie is de recyclage van de ingezamelde afvalstromen tot hoogwaardige grondstoffen”, legt Mark Thys uit, managing director Renewi België. “We zijn dan ook bereid de nodige investeringen te doen in de modernste technologie, zoals zeefmachines, windshifters en magneten, gestuurd in combinatie met herkenningscamera’s met infraroodtechnologie (NIR) en artificiële intelligentie die het hele sorteer- en reproductieproces optimaliseren. Met deze investeringen ondersteunen we de Vlaamse ambitie om dé recyclagehub van Europa te worden.”

Hoogste windturbine van België

De stevige verankering die de recycler al heeft in Gent neemt in de toekomst enkel toe. De totale investering wordt geschat op 20 miljoen euro.

Naast de sorteerlijn is ook de nieuwe windturbine, in samenwerking met ENGIE, officieel op de locatie ingehuldigd. Deze hoogste windturbine (242 m) op het Belgische vasteland gaat de Gentse site van groene stroom voorzien. “Dit onderlijnt Renewi’s ambitie én daden, om naast haar inzet om de recyclage en productie van secundaire grondstoffen te optimaliseren, ook haar eigen activiteiten te verduurzamen”, aldus de managing director.

Naast Gent investeert Renewi in nieuwe sorteerlijnen op andere locaties in België. In Puurs bijvoorbeeld, heeft Renewi onlangs het startschot gegeven voor een soortgelijke recyclagefabriek.

Van links naar rechts: Godfried Van Schuylenbergh (CEO Molymet Belgium), Ruben Shiffman (Executive Chairman & President of Greenland Resources), John Graell (CEO Molymet) en premier Alexander De Croo.

North Sea Port in ‘t kort

Meer walstroom in zeehavens met Nederlandse overheid als aanjager

Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur trekt de komende jaren 140 miljoen euro uit om te helpen walstroominstallaties in zeehavens te realiseren. Daar wordt vanuit het klimaatfonds nog eens 40 miljoen euro aan toegevoegd. North Sea Port zet hier mee de schouders onder.

Met de aankomende ‘Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR)’ zijn de Europese havens vanaf 2030 verplicht om zogenoemde AFIR-schepen van walstroom te voorzien. Het gaat om containerschepen, cruiseschepen, passagiersschepen, en gecombineerde passagiers- en vrachtschepen vanaf 5.000 GT (gross tonnage, waarmee het formaat van een schip wordt aangeduid). Dit zijn allemaal grote schepen, die ook aan de kade veel energie verbruiken.

Fusiehaven ontpopt zich steeds meer tot Europese food port via AMC

Met een reuzeninvestering in Vlissingen maakt AMC Natural Drinks Group opnieuw duidelijk dat North Sea Port een draaischijf van Europees formaat is voor voedingsproducten. De Spaanse producent van fruit- en groentesappen heeft er zijn grootste verpakkingsfabriek staan en verankert zich nog meer. In Vlissingen staat de grootste verpakkingsfabriek van de groep. Die kreeg bijkomende, hoogtechnologische afvullijnen voor groentesappen, megatanks voor de opslag van de basisproducten die per schip komen, en een duurzame koelopslag voor de afgewerkte producten.

De vestiging in North Sea Port is hiermee met 15.000 m² verder uitgebreid tot 95.000 m². AMC kan er nu jaarlijks meer dan 600 miljoen liter gekoelde fruit- en groentesappen verpakken. De Zeeuwse fabriek is met een aandeel van 60% vandaag veruit de grootste van de groep voor het verpakken van zijn dranken. De fruit- en groentesappen leveren heel wat banen op, bij AMC werken intussen al ruim 500 mensen. Duurzaamheid is daarbij van steeds groter belang. De fabriek draait al op 100% hernieuwbare elektriciteit. Meer aanvoer per zeeschip haalt de CO2-uitstoot met 500 ton extra omlaag. Daan Schalck, CEO van North Sea Port: “North Sea Port zet zichzelf opnieuw wat meer op de kaart als Europese foodport. De grote opslagcapaciteit, de verscheidenheid aan voedingsproducten die in onze haven verwerkt of van hieruit verdeeld worden, en onze uitstekende multimodale verbindingen met de rest van Europa dragen daar allemaal toe bij.”

Maritieme toegang in Vlissingen vergroot verder

Schepen die van de Noordzee via de Westerschelde naar de kade van OVET in Vlissingen varen om er droge bulkgoederen te lossen, kunnen voortaan met een diepgang van 16,80 meter binnenkomen. Tot nu toe konden schepen met een diepgang tot 16,70 meter aanmeren bij de droge bulk terminal van OVET in Vlissingen. Maar voortaan kan een schip met 10 cm meer diepgang de haven binnen komen. Hierdoor kan nu een Capesize schip, dat voorheen kon afladen op circa 155.000 ton, tot 3% meer lading, zoals kolen en ijzererts, aan boord meenemen.

Overslagbedrijf OVET ontvangt zo’n twaalftal Capesize schepen per jaar met een waarde van al snel 30 miljoen dollar aan boord. Dit scheelt dus niet enkel in tonnen maar ook in centen.

De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt deze grotere capaciteit mogelijk door de berekeningen van de maximaal toegestane diepgang via de vaargeul Wielingen in de Westerschelde anders en nog realistischer aan te pakken. Naast aanvullende stabiliteitsgegevens van het schip wordt er rekening gehouden met de getijden en de invloed die wind, deining en golfslag op het schip hebben. Hierdoor kan het realistische beeld voor de diepgang nog exacter worden bepaald en dient de vaargeul niet extra gebaggerd te worden.

North Sea Port verjongt bestuur met nieuwe bestuurder Maarten den Dekker

Sinds 1 juni neemt Maarten den Dekker zijn nieuwe functie als bestuurder bij North Sea Port op. Als Chief Sustainability Officer heeft hij onder meer de verantwoordelijkheid over energie, klimaat en circulariteit. Maarten den Dekker vervangt de huidige bestuurder Dick Engelhardt, Chief Development & Nautical Operations, die met pensioen gaat. Met de aanstelling van Maarten den Dekker kiest het havenbedrijf voor een interne kandidaat voor deze nieuwe rol binnen de directie. Met de prominente opname van duurzaamheid in het bestuur zet het havenbedrijf extra in op de realisatie en versnelling van projecten op het vlak van energie, klimaat en circulariteit om de haven vergaand te verduurzamen. Met de aanstelling van de 31-jarige Maarten den Dekker kiest het havenbedrijf ook voor verjonging in de bestuurskamer.

Bedrijven verenigen in North Sea Port

Voka-VeGHO sterker in de haven dankzij:

LightStream tekent enorme groei op en verhuist naar groter kantoor

Lichtstudiebureau LightStream barst uit zijn voegen en daardoor was het tijd voor een groter kantoor. Het bedrijf uit Nazareth boekt succes met een eigen ontwikkeld platform dat onderhoudstechnici de mogelijkheid biedt om sneller machinestoringen op te lossen en bij te werken. “Die groei trekt zich door in een vervijfvoudiging van de omzet”, vertelt oprichter Dylan Caufrier. “In ons nieuwe kantoor van 150 m² zullen we een opleidingsruimte hebben waar we een LightStream Academy kunnen opstarten. Die heeft als doel om administratief sterke profielen op te leiden naar technisch tekenaars elektriciteit. Daarnaast kunnen we ons salesteam verder uitbreiden die de verdere promotie van ons platform op zich kunnen nemen.”

lightstream.be

Zaakvoerder Dylan Caufrier (2e van links) met een aantal teamleden van LightStream voor het nieuwe kantoor

Fietsleasing: 5 voordelen op een rij

De verstrakkende fileknoop rond onze steden maakt pendelen met de (bedrijfs)wagen steeds lastiger. De bedrijfsfiets is een interessant alternatief: minder stress en een gezonde portie lichaamsbeweging voor de werknemer, maar ook voor werkgevers zijn er heel wat voordelen.

1. FISCAAL GUNSTREGIME

Eerst en vooral is fietsleasing 100% fiscaal aftrekbaar, op voorwaarde dat je medewerker de fiets gebruikt voor woon-werkverkeer. Als werkgever hoef je hier dus geen belastingen op te betalen.

Ook de kosten voor de verplichte fietsvergoeding, mag je voor de volle 100% aftrekken, waardoor de bedrijfswinst en de daarop toegepaste vennootschapsbelasting dalen. Het maximumbedrag ligt (op dit moment) wel vast op 0,27 euro per getrapte kilometer. Ga je daarboven, dan betaalt je werknemer belastingen. Dan zijn het voor je bedrijf geen aftrekbare bedrijfskosten meer en moet je er dus sociale bijdragen voor ophoesten.

De lichten repareren, de bandenspanning controleren … Aan een fiets moet soms gesleuteld worden, zeker als je medewerker hem dagelijks gebruikt. Gelukkig kun je ook alle onderhoudskosten aftrekken (voor 100%). Hetzelfde geldt voor bijbehorende uitgaven zoals de aankoop van helmen, hangsloten, fluohesjes, leasingkosten, de plaatsing van een fietsenstalling en zelfs sanitaire voorzieningen.

2. GEEN SOCIALE BIJDRAGEN MEER

VOOR DE BEDRIJFSFIETS

Een bedrijfsfiets is een volledig vrijgesteld voordeel: er moeten geen RSZ-bijdragen en belastingen op betaald worden.

Als voorwaarde geldt ook hier dat de fiets effectief gebruikt wordt voor woon-werkverplaatsingen. De vrijstelling geldt dan op het volledige voordeel dat voortvloeit uit de terbeschikkingstelling van de fiets. Dus: als de fiets gebruikt wordt voor de woon-werkverplaatsing, dan hoeft ook voor het zuivere privégebruik (tijdens weekend, vakantie ...) geen voordeel aangerekend worden.

Opgelet: als je werknemer zijn of haar bedrijfsfiets uitsluitend gebruikt voor privéverplaatsingen (en dus niet voor woon-werkverkeer), wordt de fiets wel gezien als een loonvoordeel en moeten er RSZ-bijdragen en belastingen op betaald worden.

Ongeacht het type fiets

De vrijstelling van RSZ-bijdragen en belastingen geldt ongeacht het type fiets. Zowel stadsfietsen, gewone elektrische fietsen (tot 25 km/uur), speedpedelecs (tot 45 km/uur), mountainbikes, racefietsen, bakfietsen ... komen in aanmerking.

3. FORSE BESPARING VAN PARKEERKOSTEN

Fietsende werknemers helpen niet alleen de files verminderen, maar zorgen ook voor meer vrije plaatsen op je parkeerterrein. Per parkeerplaats die je extra wilt creëren, moet je al snel 18.000 euro op tafel leggen –als je al de ruimte hebt voor zo’n uitbreiding. Door je medewerkers aan te zetten om de fiets te gebruiken, realiseer je dus een enorme besparing.

4. EEN BOOST VOOR JE EMPLOYER BRANDING

Een attractief werkgeversmerk helpt je om werknemers aan te trekken en langer te behouden. Door een duurzame oplossing zoals fietsleasing aan te bieden, maak je je imago alvast moderner en groener.

5. EEN BETERE GEZONDHEID EN MINDER AFWEZIGHEDEN

Elke ochtend en avond in de file staan schuiven: bevorderlijk voor het humeur van je medewerkers is het niet. Door met de fiets naar het werk komen, valt heel wat van die stress weg. Daarnaast heeft de dagelijkse portie beweging een positieve impact op de conditie en de gezondheid. Dat is ook meetbaar: werknemers die drie keer per week drie kilometer afleggen met de fiets zijn jaarlijks gemiddeld één dag meer aanwezig dan hun autorijdende collega’s.

ML6 is ‘Tech scale-up van het jaar’

Het Gentse bedrijf ML6 werd opgericht in 2013 en groeide uit tot dé specialist in AI en machine learning. Met meer dan 100 experts in België, Duitsland en Nederland bedienen ze meer dan 150 klanten. Op 25 mei nam de scale-up hun award in ontvangst, tijdens de 24ste editie van de Data News Awards for Excellence in Brussel.

“De Data News Award is opnieuw een mooie erkenning voor het uitzonderlijke parcours dat we de afgelopen jaren hebben afgelegd. Wij hebben de kans om ons menselijk potentieel te accelereren in lijn met onze Europese waarden, met technologie die mensen vooruithelpt”, stelt Nicolas Deruytter, oprichter en CEO. “We kijken ernaar uit om ons bedrijf verder te schalen terwijl de impact van AI steeds duidelijker wordt voor het bredere publiek”, vult Simon Logghe, managing director, aan.

ml6.eu

Sensolus opent eerste kantoor in de Verenigde Staten

Sensolus, een technologiebedrijf gespecialiseerd in Internet of Things, kondigt de opening van zijn eerste Amerikaanse kantoor in Atlanta, Georgia aan. “We zien dat deze markt voor dezelfde uitdagingen staat als de Europese”, zegt Kristoff Van Rattinghe, CEO en medeoprichter van Sensolus.

Via de trackingoplossing van Sensolus krijgen bedrijven waardevolle inzichten binnen hun supply chain en logistieke processen. De opening van het nieuw kantoor ziet het team als een vertaling van de bestaande productexpertise en waardepropositie naar lokale termen, met lokaal talent en lokale partners.

“Net zoals we Airbus, Suez en andere grote Europese industriële groepen hebben geholpen hun supply chain-activiteiten te digitaliseren, verwachten we dat onze oplossing dezelfde impact kan hebben in sommige van deze industrieën in Noord-Amerika.”

sensolus.com

Stad Aalst en lokale bedrijven zetten in op meer elektrisch rijden

Met het project ‘Aalst laadt op’ begeleidt de stad Coppens Hofman, Cottyn, Inovim en Groendruk en Kroonparking Aalst bij het installeren van laadinfrastructuur op hun site. “Het doel van dit project is om de ondernemingen te ondersteunen in hun omschakeling naar duurzame mobiliteit en minder afhankelijk te maken van fossiele brandstoffen”, vertelt Katrien Beulens, schepen van Milieu & Natuur.

De deelnemende kmo’s hadden op heden nog geen laadpalen, beschikken over een eigen parking en stellen de laadinfrastructuur ook open voor omwonenden. De begeleiding bestond uit een haalbaarheidsstudie en een marktraadpleging. Bij deze marktraadpleging vroeg de stad offertes op en maakte er een grondige analyse van. Het volledige project is mogelijk gemaakt door subsidies via Energieambassadeurs van de provincie Oost-Vlaanderen.

aalst.be

Software- en technologiebedrijf ESC trekt naar Nederland

Software- en technologiebedrijf ESC trekt naar Nederland met de overname van Qexpertise uit Veenendaal. Qexpertise telt 40 experts in ERP, CRM en bedrijfssoftware. Beide bedrijven zijn belangrijke Microsoft- en Exactpartners in hun regio. Na de toevoeging van SDE eind 2021 en Net-IT eind vorig jaar telt de groep nu meer dan 265 technologiespecialisten in bedrijfssoftware, moderne

esc.be

werkplekken en e-business.

Managing director Simon Logghe, CEO Nicolas Deruytter en CTO Matthias Feys

vlnr: gedeputeerde Riet Gillis (Provincie), Bruno Coppens (INOVIM), schepen Katrien Beulens (stad Aalst), Patrick Dierickx (INOVIM), Elias Vandeputte (AYA), Louis Seymons (PMG Charge) en Gilles Markey (PMG Charge).

Strategic business development North America Antoine Delwaide en CEO Kristoff Van Rattinghe.

vlnr: Philippe Smet (Bestuurder ESC), Pieter Jan Petermeijer (CEO Qexpertise), Marc Pit (General Manager Qexpertise), Robin Janssens (Investment Manager Capital A)

Afwezig met of zonder ziektebriefje?

Het debat slaat de bal mis

Een wetsvoorstel om de periode van afwezigheid zonder ziektebriefje van één naar drie dagen op te trekken en uit te breiden naar alle werknemers, verhit de gemoederen. Nochtans gaat het debat voorbij aan de essentie, vindt dr. Gretel Schrijvers, CEO van Mensura.

Het ziektebriefje blijft een heet hangijzer in het debat over arbeidsongeschiktheid. Veel werkgevers kijken met argusogen naar het effect van de gedeeltelijke afschaffing. Ter herinnering: in bedrijven met meer dan 50 werknemers kunnen medewerkers tot drie keer per jaar één dag afwezig zijn zonder doktersbriefje. Nu laait de discussie opnieuw op omdat de partij Groen een stap verder wil gaan. Elke werknemer –dus ook die van kleinere organisaties –zou maximaal drie keer per jaar geen geneeskundig getuigschrift meer moeten voorleggen voor de eerste drie dagen van arbeidsongeschiktheid.

VERKEERDE INSTEEK

De Belgische Vereniging van Artsensyndicaten (BVAS) veegde het voorstel meteen van tafel. Ziektes vaststellen is onze kernopdracht, klonk het. Huisartsenvereniging Domus Medica liet een positiever geluid horen en prees de mate waarin deze maatregel de administratieve druk voor huisartsen kan helpen verlagen. Ook werkgeversorganisatie UNIZO wijst een verplichte afschaffing van het ziektebriefje van de hand.

Opvallend: het hele debat gaat eigenlijk aan de essentie voorbij. Het feit dat kortdurend én langdurig ziekteverzuim blijven oplopen, ontbreekt volledig. Nochtans een trend die we dringend een halt moeten toeroepen. De hamvraag is dan ook: hoe kan een verdere afschaffing van het ziektebriefje hieraan bijdragen? Zal de uitbreiding van 1 dag naar 3 dagen helpen om die trend onder controle te krijgen? Of moeten we nog verder durven denken?

PRAGMATISCH BIJSTUREN

De rode draad in alle argumentaties pro of contra blijft een medicalisering van de problematiek van arbeidsongeschiktheid. En daar slaan we volledig de bal mis. Centraal moet niet de medische oorzaak staan, maar wel de impact ervan op de inzetbaarheid van iemand. Daarover moeten werknemer en werkgever in gesprek gaan. We moeten leren om verzuim te de-medicaliseren, en samen over resterende mogelijkheden te praten.

Zo bekeken brengt het oprekken van de rechtmatige periode van afwezigheid zonder attest weinig zoden aan de dijk. Er zijn

buitenlandse voorbeelden voorhanden die bewijzen dat ziektebriefjes helemaal niet nodig zijn. Maar laat ons pragmatisch zijn. Het wantrouwen tussen de verschillende stakeholders is aanzienlijk.

Daarom geen revolutie, maar evolutie. Het gebruik van ziektebriefjes stelselmatig afbouwen is zeker zinvol, op voorwaarde dat dit hand in hand gaat met het stimuleren van organisaties om in de omgang met verzuim werk te maken van een duidelijke visie, rollen en verantwoordelijkheden. Volgens mij kan de politiek met gerichte stimuli voor organisaties die meestappen in dit verhaal voor echte impact op het terrein helpen zorgen.

Het antwoord zit in je netwerk

Hoe elektrificeer ik mijn wagenpark?

Sinds begin 2023 kunnen ondernemingen er niet meer omheen: door veranderende wetgeving en incentives is de vergroening van het wagenpark definitief ingezet. Vanaf juli 2023 volgt de uitfasering van fiscale aftrek voor wagens besteld tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 en de gradueel stijgende minimum CO2-taks voor wagens besteld vanaf 1 juli 2023. Een groene vloot is uiteraard goed voor de milieuprestaties van je bedrijf, maar het zorgt ook voor een complex proces waarbij heel wat komt kijken voor zowel de werkgever als de werknemer.

Wanneer je investeert in een elektrisch wagenpark, reiken de kosten verder dan de aanschaf van de voertuigen. Het is daarom belangrijk om goed voorbereid aan dit proces te beginnen. Je moet bewust omgaan met de mobiliteitsbehoefte binnen je bedrijf. Hoeveel voertuigen moeten worden vervangen? Wat zijn de piekmomenten voor het gebruik van de laadinfrastructuur? Hoeveel laadpunten moet ik installeren (een tip: niet iedereen hoeft tegelijk op te laden, zorg eventueel voor een rotatiesysteem)? Door een duidelijk beeld te krijgen van wat je al ter beschikking hebt (zoals energie via zonnepanelen) en wat je verwacht in de toekomst, kan je veel onheil voorkomen.

Toon wat laadetiquette a.u.b.

Door de toename van elektrische bedrijfswagens zien werkgevers de kosten voor elektriciteit op hun terreinen sterk stijgen. Vanaf 2025 zijn alle parkeerterreinen voor niet-residentieel gebruik met meer dan twintig parkeerplaatsen verplicht minimaal twee laadstations te voorzien. Om de stijgende elektriciteitskost aan te pakken, moet je als ondernemer het piekverbruik begrenzen. Door het elektriciteitsgebruik te spreiden, voorkom je hogere tarieven op basis van capaciteit. Maar hoe kan je het piekverbruik begrenzen?

Elke laadpaal heeft de mogelijkheid om het vermogen aan te passen. Je kan ervoor kiezen om de wagen gedurende een langere

periode te laten laden aan 4.2 kW in plaats van een korte, maar krachtigere, laadsessie met 11 kW. Het duurt dan wel iets langer, maar je vermijdt dat je de piek bereikt.

Goede afspraken maken goede vrienden. De laadetiquette die wordt gehanteerd door het bedrijf kan ook een gunstige invloed hebben op het verbruik. Afhankelijk van de planning kunnen er tijdvakken worden afgesproken waarin enkele werknemers hun bedrijfswagen kunnen opladen. Op deze manier voorkom je dat iedereen tegelijk gaat laden en daardoor dichter bij het piekverbruik komt.

Thuisladen: maak heldere afspraken

Tegenwoordig zorgen de meeste werkgevers er ook voor dat werknemers thuis laadinfrastructuur ter beschikking hebben, zodat zij hun auto’s buiten de werktijd kunnen opladen. Dit is echter geen verplichting voor de werkgever. Voor elektrische bedrijfswagens moet de werkgever ervoor zorgen dat de werknemer thuis of op het werk kan opladen. Natuurlijk bestaat er ook de mogelijkheid voor de werknemer om onderweg op te laden, maar dit kan niet altijd gegarandeerd worden door de werkgever.

Maar wat als de huisgenoten van de werknemer ook gebruikmaken van de laadpaal? De laadpaal is in principe voorzien voor de betrokken

werknemer. Om misverstanden te vermijden, is het dan ook aangeraden dat er verschillende laadpassen aan de laadpaal worden gekoppeld waarbij enkel de laadpas van de werknemer door de werkgever wordt vergoed.

Hanteer in ieder geval een carpolicy met duidelijke regels en afspraken. Hierin kan je bijvoorbeeld ook opnemen dat de laadpaal geïnstalleerd door en op kosten van de werknemer, wordt vergoed door de werkgever wat het verbruik van de bedrijfswagen betreft.

Heb je het webinar over de elektrificatie van jouw wagenpark gemist? Herbekijk dit via de QR-code.

Heb je een vraag over de elektrificatie van jouw wagenpark of zit je met een andere vraag?

Stuur je vraag dan naar ikvraaghet@voka.be of stel je vraag via de QR-code en doe zo beroep op ons eerstelijnsadvies exclusief voor leden.

Familiebedrijf Van Tornhaut verkozen tot Best Workplace 2023

Na de erkenning als Great Place To Work in 2022 werd bouwonderneming Van Tornhaut uit Aalter onlangs verkozen tot Best Workplace 2023, in de categorie bedrijven tot 250 medewerkers. “Het is geweldig om als bedrijf erkenning te krijgen van je eigen medewerkers via het label Great Place to Work. Nog straffer is wanneer dit omgezet wordt naar Best Workplace.”

“Van Tornhaut is een zeer warm en waardegedreven familiebedrijf. Het is voor ons cruciaal dat elke medewerker zich goed voelt en zich herkent in de richting die we uit willen, met behoud van zijn of haar eigenheid”, zegt bestuurder Alain De Groeve. “Ik wil in de eerste plaats onze medewerkers bedanken, want dit is echt een prestatie van het ganse team.”

vantornhaut.be

Beddeleem, Alides en Vandenbussche uitgeroepen tot Best Managed Company

Dit jaar viert het Best Managed Companies-programma zijn zesde editie in België en gaan Deloitte Private, Econopolis en KU Leuven op zoek naar sterk presterende privébedrijven in het Belgische ondernemerslandschap. Tijdens het hele proces worden de bedrijven begeleid door een Best Managed Companies coach van Deloitte Private die bedrijven uitdaagt om te reflecteren over haar strategie, operationele en financiële processen.

Vielen in de prijzen: Beddeleem, Alides en Vandenbussche. Algemene Bouwonderneming Vandenbussche ontving zelfs het Gold Label, dé bekroning voor bedrijven die vier jaar na elkaar het Best Managed Companies-label behouden.

BAP IP en DenKiP samen ‘intellectueel’ in zee als Winger

In een tijdperk waarin concentratie in de sector wordt aangemoedigd door overnames vanwege buitenlandse sectorgenoten en het aantrekken van extern kapitaal, kiezen twee gevestigde teams resoluut ervoor om samen te smelten tot Winger, onder leiding van vier ervaren specialisten op vlak van intellectuele eigendom.

Winger is een full service intellecteel eigendomskantoor, gespecialiseerd in octrooien, merken, designs, auteursrechten en andere intellectuele eigendomsrechten. De krachten worden gebundeld door een team van merken- en modellenspecialisten – tot recent de merken- en modellenafdeling onder Brantsandpatents – onder de leiding van Rogier Goos en Christoph Bourgeois en een team van octrooispecialisten – voorheen actief onder de naam DenKiP – met Kris Hertoghe en Davy Wauters als exponenten.

www.winger.eu

Team Beddeleem

Team Vandenbussche

Het team van Van Tornhaut met de award

Christoph Bourgeois, Davy Wauters, Kris Hertoghe en Rogier Goos

Syngenta en Biotalys bevorderen samen duurzame landbouw

Biotalys, een landbouwtechnologiebedrijf dat zich richt op biologische gewasbeschermingsmiddelen die op eiwitten zijn gebaseerd, en Syngenta Crop Protection, leider in landbouwinnovatie, gaan voortaan samenwerken.

De twee ondernemingen slaan de handen in elkaar voor onderzoek, ontwikkeling en commercialisering van nieuwe biologische oplossingen voor de bestrijding van belangrijke plagen in een grote verscheidenheid aan gewassen. “We zijn vastbesloten een centrale rol te spelen bij het aanpakken van belangrijke behoeften van landbouwers over de hele wereld”, zegt Camilla Corsi, hoofd gewasbeschermingsonderzoek bij Syngenta Crop Protection.

Ook Biotalys is zeer enthousiast over de samenwerking: “We zijn trots om met Syngenta samen te werken aan een van de meest urgente uitdagingen in de sector, de ontwikkeling van innovatieve en effectieve oplossingen voor plaagbestrijding”, aldus Patrice Sellès, CEO bij Biotalys.

biotalys.com – syngenta.be

VIB en UGent ontwikkelen nieuwe mRN-vaccins tegen bacteriële infecties

VIB en UGent leiden een Europees Netwerk dat een subsidie van meer dan 8 miljoen euro heeft binnengehaald voor de ontwikkeling van een nieuwe vaccintechnologie tegen bacteriële infecties.

Antimicrobiële resistentie (AMR) treedt op wanneer bacteriën of andere micro-organismen zoals virussen, schimmels en parasieten niet meer reageren op antibiotica. Het fenomeen baart de medische wereld al langer kopzorgen. Zo riep de WHO antimicrobiële resistentie eerder al uit als een van de top 10 belangrijkste bedreigingen voor de wereldwijde volksgezondheid

In een consortium met de naam “Baxerna” zullen VIB, UGent, UZ Gent, VUB, ULB, het Pasteur Instituut, het Radboud Medisch Center en het Karolinska Instituut, onder leiding van Profs. Lennart Martens en Francis Impens (VIB-UGent Centrum voor Medische Biotechnologie) op zoek gaan naar nieuwe antibacteriële mRNA-vaccins als preventief middel in de strijd tegen antimicrobiële resistentie. Daarbij zal er in eerste instantie worden gefocust op ziekteverwekkers als Mycobacterium tuberculosis, Mycobacterium ulcerans en Acinetobacter baumannii. De eerste klinische studies zullen gebeuren aan het UZ Gent in samenwerking met het Centrum voor Vaccinologie (CEVAC).

Voka bedankt zijn partners

Francis Impens, VIB-UGent Centrum voor Medische Biotechnologie © Ine Dehandschutter

Jouw kansenplanner

Netwerking

06.07.2023

Vaart Club

Uniek netwerkmoment met gastspreker Patrick Steenssens van TD Synnex

AALST GRATIS

07.09.2023

After Summer Dance

Voor wie deelnam aan een groeitraject (Accelero, Plato, Familio of Flow) en Plato mentoren

GENT GRATIS

19.09.2023

Accelero Alumni Night

Een Accelero-traject afgerond, maar zin om je groep terug te zien en nieuwe contacten te leggen?

ROESELARE 125 €

21.09.2023

Voka Visit

Breng een bezoek aan de Nieuwe Gevangenis van Dendermonde

DENDERMONDE GRATIS

27–29.09.2023

Jong Voka Techtrip Londen

Laat je drie dagen lang onderdompelen in de scale-up scene van Londen.

LONDEN 1.600 €

28.09.2023

Community Bouw en Vastgoed 2023

Bezoek aan de Sint-Jozefskerk in Roeselare - topic: onroerend erfgoed

ROESELARE 550 €

Event in de kijker

8–13.10.2023

Inspiratiereis Marokko met Daniël Termont

Ga mee op netwerkreis voor zes dagen met Daniël Termont en ontdek het bruisend economische Marokko. We bezoeken Casablanca, Rabat en Tanger.

Meer weten? Ontdek het tijdens onze infosessie op 26 juni.

Lobby

13.10.2023

Voka Politica

Ga in gesprek met lokaal bestuur en leer andere bedrijven uit jouw gemeente kennen

AALST GRATIS

Opleidingen / lerende netwerken en infosessies

DUURZAAM ONDERNEMEN

21.09.2023

Academy Duurzaam Ondernemen

Zoek je als nieuwbakken duurzaamheidsverantwoordelijke of CSR-manager naar de nodige handvatten én een interessant netwerk? Dan is deze Academy Duurzaam Ondernemen iets voor jou!

€ 1.575

GROEI

30.08.2023

Bryo StandUp Oost-Vlaanderen najaar 2023

Voor toekomstige ondernemers vol ideeën maar zonder gevalideerd businessplan. Samen verfijnen we je ideeën, buigen we ons over je businessmodel, je financieel plan, je sterktes en je zwaktes.

GENT € 250

21.09.2023

Plato Young Leadership

Voor startende ondernemers met enkele medewerkers in dienst die zich willen toeleggen op hun leiderschapsskills

GENT € 1.350

12.10.2023

Plato Productie

21.09.2023

Lerend netwerk: CSRD-Lab

Bereid je voor op de Europese CSRD-richtlijn rond duurzaamheidsrapportering met de Future-Fit-managementtool. Via meerdere workshops breng je jouw impact in kaart, maak je duurzaamheid meetbaar en werk je samen met een expert een concreet actieplan uit.

GENT € 550

Realiseer een sterke productieomgeving door jouw bedrijfsstrategie en -processen grondig in vraag te stellen.

GENT € 1.350

MAROKKO PRIJS NOG TE BEPALEN

HUMAN RESOURCES & TALENT

14.09.2023

Welt-Traject september-november

Stap samen met 14 andere bedrijven in een Welt groep en maak werk van een inclusief HR-beleid. Je kan ook kiezen om in te schrijven in een traject dat start op 28 september

IMPORT & EXPORT VAN GOEDEREN

27 Jun 2023

Business Club Sourcing & Import

Wissel ervaring uit rond actuele thema’s met aankoop-, purchasemanagers, buyers en CPO’s.

€ 1.200

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

20.09.2023

Incoterms 2020 in practice

Heb je te maken met import of export van goederen zowel binnen als buiten de EU? Dan weet je dat er heel wat formaliteiten bij komen kijken en dat heldere afspraken met jouw buitenlandse klanten en leverancier belangrijk zijn. Incoterms zijn hierbij een essentiële leidraad.

GENT

PRODUCTIE

26.09.2023

Lerend netwerk: production teamleaders

Direct leidinggevenden in de productie zijn vaak technische profielen die zijn doorgegroeid binnen de organisatie. Een leidinggevende functie vraagt heel specifieke vaardigheden en competenties, ideaal dus om een sterk netwerk rond jou te hebben.

GENT € 900

21.09.2023

Nieuwe klanten via LinkedIn

Gebruik LinkedIn als een volwaardig kanaal om business te doen en leer enkele praktische tips om ermee aan de slag te gaan.

AALST € 200

10.10.2023

Onderhandelen tot de deal Moeite om je prospect onmiddellijk te overtuigen? We tonen je de kortste weg naar een deal. Breng de bezwaren van je klanten mee en we zoeken meteen naar de juiste oplossing.

GENT € 450

€ 200

11.10.2023

Documenten van A tot Z

Krijg een goed overzicht over welke belangrijke administratieve stappen je moet ondernemen bij internationale handel. Dankzij een correcte documentenflow vermijd je problemen en mogelijke kosten achteraf.

GENT

€ 450

TALENT

28.09.2023

Lerend netwerk: management assistants

De management assistant is een belangrijk sleutelfiguur in de organisatie en dient van alle markten thuis te zijn. Een boeiende en uitdagende functie, waarbij continu bijleren en een interessant netwerk van cruciaal belang zijn.

GENT € 900

STRATEGIE, LEIDERSCHAP & ALGEMEEN MANAGEMENT

15.09.2023

Lerend netwerk: van teamleider naar leider

We gaan praktisch aan de slag in een vaste groep van leidinggevenden, onder professionele begeleiding van een ervaren expert. In een open en vertrouwelijke sfeer wisselen we concrete ervaringen en best practices uit.

GENT € 900

11.10.2023

Lerend netwerk: van teamlid naar teamleider

Startende leidinggevenden ervaren grote uitdagingen bij het opnemen van hun nieuwe rol, zeker als ze daarnaast nog zelf operationeel aan de slag zijn. Dit is de ideale setting om de basisvaardigheden rond leiderschap aan te leren.

GENT € 900

* de vermelde prijzen zijn enkel voor leden en exclusief btw.

Het hoofd dat spreekt met het hart

10 jaar Voka Box: van gebouw tot icoon

Toen ik eind 2010 de leiding over Voka Oost-Vlaanderen kreeg, hielden we kantoor op de tiende verdieping van een megabuilding aan de Martelaarslaan. Geen visibiliteit, moeilijk te vinden, onze leden-klanten leken er ook niet echt welkom door de glazen loketten die met enige gestrengheid werden open geschoven als iemand zich onverhoeds aandiende. Elke afdeling had zijn bureau waar iedereen samengepropt zat, behalve de leidinggevenden die een onbehoorlijk aantal vierkante meter voor zichzelf hadden. Ik wist onmiddellijk: hier moeten we weg, we hebben een smoel nodig in Gent, een unieke plek waar we samenwerken op een andere manier, waar onze leden zich thuis voelen, leren van en met elkaar.

Als Gentenaar – zelfs al woon ik in Dikkelvenne – wist ik zeker: het gebouw op de hoek van de Lammerstraat en het Zuid heeft een geniale ligging. Tussen universiteit, hogescholen en belangrijke cultuurhuizen, visibel voor iedereen wie via het Zuid de stad binnenen buitenrijdt. Levendig met alle studenten en de passage aan het Zuid, de toegangspoort naar de stadskern. Toen wisten we nog niet dat de ontwikkeling van de Krook en het Wintercircus dit stadsdeel op internationaal niveau zou positioneren.

Onze gevelarchitectuur met het levendige web werd fel gecontesteerd in een aantal kringen. De enen vonden dat dit niet kon naast een gevel zoals de Vooruit, anderen vonden dat gevelelementen enkel gebruikt kunnen worden als ze ook constructief iets bijdragen. Gelukkig werd de Vooruit 100 jaar geleden niet aan dezelfde conservatieve criteria onderworpen, we hebben als belangrijke maatschappelijke actor ook recht op een gebouw dat een krachtige interactie met de omgeving en het publiek aangaat. En zo geschiedde, de toenmalige stadsbouwmeester en ook burgemeester Termont stonden achter dit ambitieuze project. Onze webstructuur is intussen deel van het stadsbeeld geworden, het symboliseert de beweeglijkheid van ondernemingen, die zo bijdragen aan een stabiele en betrouwbare maatschappij.

Binnenin gebeurde de echte revolutie. Hoe creëer je een open huis, een kruispunt waar mensen graag werken, elkaar willen ontmoeten?

Stap één: niemand heeft een eigen bureau, ook niet het management of de CEO. Er werden op de 7 niveaus van het gebouw gevarieerde werkplekken gemaakt, vergaderzalen, 3 terrassen waar je ook kan werken en vergaderen. De laatste jaren werden nog concentratieplekken toegevoegd, phone- en vergaderboots en een hippe lounge. Elke dag kiezen de collega’s een werkplek die past bij de opdracht

waarmee ze op dat moment bezig zijn. Functionele seating noemt men dit, maar eigenlijk vooral boeiende en gevarieerde seating, waarbij je vlot met anderen in contact komt, over de teamgrenzen heen.

Volgende vraag: hoe maken we dit gebouw zo aantrekkelijk dat onze leden en andere interessante groepen bij ons willen langskomen, vergaderen, een feestje bouwen? We bouwden beneden een zaal aan het water ‘Venezia’ met een ruim terras waar je over de Schelde kijkt, vergaderzalen in alle vormen en maten in het gebouw en boven de ravissante zaal ‘Cusco’ met één van de mooiste rooftopterrassen van Gent. Maar wat baat een mooi gebouw als je het niet ontsluit? De opdracht aan onze onthaal- en facilitymensen was duidelijk en uitgesproken: we zeggen op alles ja behalve als het echt niet anders kan. We dienden in extra mensen te investeren om dit waar te maken, maar vooral: het werkt! Het gebouw werd een kruispunt van ontmoetingen, tienduizenden bezoekers hebben de Voka Box van binnenuit leren ontdekken. Zo werd Voka Box een merk, een icoon en een gangmaker voor onze sterk groeiende organisatie.

Nog een leuk extra: elke medewerker mag het gebouw één keer per jaar gratis gebruiken voor een privé-feest. Zo werden hier al communiefeesten, nieuwjaarparty’s en verjaardagsfeesten gegeven. Eén afspraak: na het weekend moet het gebouw terug in orde zijn zoals ervoor, dat is nog nooit fout gelopen.

Een originele vorm van employer branding, toch?

Voka Box is zo een weerspiegeling van onze bedrijfscultuur: een vlakke, open organisatie, waar samenwerken en ondernemen voorop staat. Waar je oplossingen zoekt, waar je spontaan out-of-the-box denkt. Het symbool voor ondernemerschap in het centrum van de stad, in het hart van onze maatschappij, omdat sterke ondernemingen iederéén vooruit helpen. We hebben een belangrijke missie en zetten deze vol ambitie, energie en solidariteit voort vanuit de magische Voka Box. Steeds welkom. Beloofd. Ook de volgende 10 jaar.

“

Voka Box is een weerspiegeling van onze bedrijfscultuur: een vlakke, open organisatie, waar samenwerken en ondernemen voorop staat

GEERT MOERMAN gedelegeerd bestuurderVoka Oost-Vlaanderen

DE ECONOMISCHE TOEKOMST

IS ONZEKER.

ONZE EXPERTISE IS DAT NIET

Bij Banque de Luxembourg geloven we in specialisatie. Wij doen al meer dan 100 jaar alleen waar we goed in zijn: vermogensbeheer. Als private bank staan we tal van ondernemers en families bij, vaak over de generaties heen. Sinds 2010 zijn wij goed ingeburgerd in België, en bedienen wij onze cliënten ook vanuit Sint-Martens-Latem en Brussel. Luxemburgse know-how dus, met lokale verankering.

Voor meer informatie kunt u Banque de Luxembourg Belgium bereiken op het nummer 09 244 00 40 of een bezoekje brengen aan ons kantoor op de Kortrijksesteenweg 218 in 9830 Sint-Martens-Latem. Uiteraard kunnen we ook bij u thuis langskomen.

©BSA Architecten

©Studiolo Architectuur ©Ruim Architectuur

©DDR Architecten ©Builthings