2019-01-VB-Ondernemers

NUMMER 1

JANUARI 2019

Ronan Koninckx, Fidenco

Vernieuwing en meer visibiliteit bij Autopolis Auto uitgelicht Nieuwe bedrijventerreinmanager voor C-Valley Herontwikkeling Zaventem-Zuid en Keiberg

Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant

fiscaal fiscaal optimaal VOOR UW BEDRIJF Ontdek Ontdekde deonmiddellijk onmiddellijkbeschikbare beschikbareVolvo Volvo S90 S90 en en V90 V90 in onze showrooms in onze showrooms

2,0 2,0––7,8 7,8L/100 L/100 KM KM II 46 46 –– 181 181 G G CO CO22/KM /KM (NEDC 2.0) Milieu-informatie Milieu-informatieKB KB19/03/2004: 19/03/2004: www.volvocars.be. www.volvocars.be.

Sterckx Halle Sterckx Sterckx Halle Sterckx

Brusselsesteenweg 480- 1500 - 1500Halle Halle Brusselsesteenweg 480 Tel. 02/361.14.18 | www.sterckx.be Tel. 02/361.14.18 | www.sterckx.be Sterckx Rode Sterckx Rode Waterloosesteenweg - 1640St.-Gen.-Rode St.-Gen.-Rode Waterloosesteenweg 3737- 1640 Tel. 02/358.10.00 | www.sterckx.be Tel. 02/358.10.00 | www.sterckx.be

Lacom Lacom

LacomLeuven Leuven Lacom Ambachtenlaan22- -3001 3001Leuven Leuven Ambachtenlaan Tel.016/40.07.20 016/40.07.20| |www.lacom.be www.lacom.be Tel. LacomVilvoorde Vilvoorde Lacom Mechelsesteenweg309 309- -1800 1800Vilvoorde Vilvoorde Mechelsesteenweg Tel.02/252.01.67 02/252.01.67| |www.lacom.be www.lacom.be Tel.

De Smet Smet De

De Smet Smet Asse-Zellik Asse-Zellik De Brusselsesteenweg 744 744 -- 1731 1731 Asse-Zellik Brusselsesteenweg Tel. 02/466.02.66 02/466.02.66 || www.desmetbrussels.be www.desmetbrussels.be Tel. De Smet Smet Drogenbos Drogenbos De Grote Baan Baan 330 330 -- 1620 1620 Ukkel-Drogenbos Ukkel-Drogenbos Grote Tel. 02/333.80.20 02/333.80.20 || www.desmetbrussels.be www.desmetbrussels.be Tel.

"Ik geloof dat we binnen dit en pakweg vijf jaar de intrede zullen meemaken van de zelfrijdende wagens. Ford is daar volop mee bezig."

Sterk in verfraaiing en verbetering van publieke en privé ruimtes

INTERIEURBEPLANTING

Uw groene werkomgeving

Impact van groen binnen het bedrijf Wat ieder van ons intuïtief aanvoelt, is ook wetenschappelijk bewezen. Planten hebben een positieve invloed op onze gezondheid, de concentratie en het welbehagen. Ze zuiveren de lucht, produceren zuurstof en absorberen schadelijke V.O.C.’s (Vluchtige Organische Componenten) uit de lucht. Ook esthetisch nemen ze hun plaats in en geven elke ruimte die extra groene toets.

Esthetische aankleding met functionele planten Krinkels App voor kwaliteitscontrole

Totale ontzorging Het onderhouden van al dat mooie groen vergt speciale aandacht. Met onze all-in service slaapt u op beide oren. Deze dienst omvat ook het voeden, snoeien en afstoﬀen van de planten, inclusief vervanging en resultaatsgarantie. Krinkels heeft ook een eigen kwekerij in de groep en is de partner bij uitstek voor advies bij de selectie van planten. Van ontwerp, naar realisatie tot verzorging. Onze medewerkers staan klaar om die groene beleving ook binnen uw bedrijf te realiseren.

Uw keuze? Klassiek, tijdloos, strak, Scandinavisch of industrieel? Wat uw stijl ook is, de keuzes en combinaties van plant en planter zijn nagenoeg eindeloos om uw interieur mee te bepalen. Ontdek alle mogelijkheden die interieurbeplanting kan bieden bij Krinkels Greencare.

Professioneel team

Zin in groen? Contacteer ons via www.krinkels.be

Goede voornemens Allereerst wens ik ieder van jullie van harte een uitstekende gezondheid en een succesvol ondernemersjaar! Bij de start van een nieuw jaar is het de traditie om vooruit te kijken op de uitdagingen die in het komende jaar voor ons liggen. Met de moeder aller verkiezingen in het vooruitzicht, dit jaar in de maand mei, kunnen we hier zeker niet zomaar aan voorbij gaan. Voor de toekomstige federale en Vlaamse regeringen lichtten we in het nieuwe Voka Verkiezingsmemorandum de vijf belangrijkste uitdagingen uit, met de boodschap ‘Durf kiezen, durf ondernemen!’.

Structurele partners

Sleutelpartners

Duurzame partners

Het gaat in de eerste plaats over de vergrijzing van de bevolking die een hoogtepunt zal kennen rond 2022. De massale uittocht die dan ontstaat richting pensioen, moet ingevuld worden door nieuwe jonge werkkrachten. Wat ons naadloos bij de tweede uitdaging brengt: de arbeidsmarkt. Na de zoektocht naar en de creatie van nieuwe jobs, wordt nu de invulling ervan door werknemers de grote opdracht. Hiervoor zullen alle mogelijke werkkrachten geactiveerd moeten worden, veel breder dan de werklozen alleen. En ja, we zullen allen langer moeten werken. De derde uitdaging is het tekort aan investeringen door de overheid. Een duidelijk hoger niveau van investeringen is nodig voor noodzakelijke infrastructuurwerken en om verdere innovatie en onderzoek te waarborgen. De klimaatverandering wordt de uitdaging van deze eeuw. We moeten met z’n allen de volledige transitie maken naar een maatschappij die vrij is van fossiele brandstoffen. Tot slot maakt ook de nooit eindigende digitalisering levenslang leren noodzakelijk voor alle medewerkers van onze bedrijven. Specifiek in onze regio spitst Voka Vlaams Brabant zich toe op drie uitdagingen: de noodzakelijke duurzame uitbouw van de nationale luchthaven in Zaventem; de optimalisatiewerken aan de ring die moeten zorgen voor een vlotter, veiliger verkeer en een hogere leefbaarheid voor de steden en gemeenten in de directe omgeving ervan; het verder stimuleren van het ecosysteem die de kern vormt van de kennisregio rond Leuven.

Gelijk welke coalitie die in beide regeringen het beleid zal vormen, zal een duidelijke oplossing moeten uitwerken voor deze maatschappelijke uitdagingen. Kleine aanpassingen in de marge zullen absoluut niet meer volstaan. Er moeten echte baanbrekende, duurzame oplossingen uitgewerkt worden. Die maatschappelijk uitdagingen moeten samen met onze ondernemers aangepakt worden. Daar hebben we allemaal een verantwoordelijkheid op te nemen. Om onze leden-ondernemers hierbij nog beter te kunnen bijstaan, sturen wij met Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant onze werkwijze bij. We willen nog meer en beter onze leden in het centrum zetten van al onze activiteiten, met de grootste focus op hun noden en bezorgdheden. Zo realiseren we voor de leden een maximale toegevoegde waarde. Hierbij nemen we graag de rol van trusted partner aan, waarbij we inzetten op matchmaking tussen onze leden om in co-creatie oplossingen te zoeken voor de problemen waarmee ze geconfronteerd worden. We zullen verder waken over de representativiteit van onze Kamer in alle geledingen van het ondernemerschap, naar regio, grootte, sector, … We benchmarken nog meer met onze collegaKamers van Koophandel om de beste praktijken te delen en toe te passen. Tot slot willen we de rol die onze Kamer en onze leden-ondernemers in onze maatschappij spelen, nog meer benadrukken door onze realisaties beter onder de aandacht te brengen via onze diverse communicatiekanalen. Beste collega-ondernemers, laat ons samen met onze overheden de uitdagingen van de toekomst aangaan en duurzame oplossingen samen uitwerken. Samen kunnen we dit succesvol realiseren. Voka - Kamer van Koophandel VlaamsBrabant is er zeker klaar voor!

Jean-Paul Van Avermaet Voorzitter Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant

RONAN KONINCKX (FIDENCO)

"De vergroening van het wagenpark zien we vandaag al volop bij grote bedrijven, met elektrische en hybride wagens."

INTERVIEW MET DAVID VAN DER VLOET (TRANSOLUTION)

Vertalingen, customer focus en Iron Man Belangenbehartiging

Groeien

24 Nieuwe bedrijventerreinmanager voor C-Valley Leuven 27 Zaventem-Zuid en Keiberg worden herontwikkeld 30 Ken je Pappenheimers: Lieve Meurant (Moeyersons) 31 Een nieuwe toekomst voor oostelijk deel van de Ring

56 Interview met Accelero-lid Michael De Groeve (Lemonade) Van groeipijnen naar een concreet actieplan voor duurzame groei 58 Interview met Plato-peter Bruno Desmet (The House of Sales) “Je business laten groeien? Investeer in je sales!” 60 Plato: samen sterker ondernemen 61 Vanbreda Ausloos verhuist naar Leuven 62 Structura.biz geeft highlights uit de professionele vastgoedmarkt

HR-Arbeidsmarkt 32 Hr-outsourcing: welke taken besteed je (niet) uit? 33 Welt: Hr-groepen met nadruk op aanwerving 34 Ondersteuning van welzijn in de bouwsector

Starten 51 Ondernemen met #bryo: Transolution 54 Hoe ondersteunt Voka jouw bedrijf?

Op de cover: Ronan Koninckx (Fidenco) - Foto: Studio Dann

Innoveren 65 Een Innovatie Model Canvas voor kmo’s

Internationaal ondernemen 66 Actieplan Brexit goedgekeurd: Voka zet zich schrap voor no-deal scenario 67 Israel, the land of creation and creativity 69 Tweede internationale inspiratiemissie naar Londen & Cambridge 70 Interview met Jasper Verreydt (Turbulent) Leuvense start-up krijgt kansen in Chili

INHOUD

INTERVIEW MET JASPER VERREYDT (TURBULENT)

Leuvense start-up krijgt kansen in Chili

Voka zet zich schrap voor no-deal Brexit

66 Auto

uitgelicht

Vlaams-Brabant netwerkt

37 Maak vandaag de switch naar een duurzame bedrijfsvloot 39 Rentadrive maakt voertuigen besturen in buitenland efficiënter 40 Publireportage G4S: Vrachtwagensluis weert sluipverkeer 42 Diesel, benzine, elektrisch, trein of toch maar een combinatie? 44 Green innovation meets performance: de elektrisch raceauto van Formula Electric Belgium 47 Publireportage BMW: Drie technologische innovaties nader bekeken 49 Interview met verkeersexpert Hajo Beeckman: “Een file is niet meer dan een wachtrij aan de winkelkassa”

74 Voka Netwerking: Nieuwjaarsreceptie Voka Metropolitan 75 Vokatures

Financieel – Juridisch 72 Kamerjurist: Parties@Work – Wie is aansprakelijk?

En ook… 5 Voorwoord ‘Goede voornemens’ 15 Bedrijfsnieuws 16 Nice to meet you: Sieglinde Steylemans en Johan Deknopper 17 De Passant – De Analyse - Tussendoor 18 Place Préférée: Geert Serneels in ’t Zwart Schaap (Leuven) 20 Aan de start 21 Aan de meet 22 Nieuwe leden 63 Colofon 76 Voka opleidingen 78 Voka las voor u: ‘Digitalis’ van Thierry Geerts

COVER

Hergon wordt Autopolis en opent nieuwe showroom in Zaventem

“Autopolis valt nu veel meer op in Zaventem” Het 97ste autosalon op de Heizel is achter de rug, hoog tijd dus om vooruit te blikken op de toekomst. En dat doen we met Ronan Koninckx (60), Dealer Operator Sales bij Fidenco, de grootste zelfstandige Ford-verdeler in België met nu ook vestigingen in Leuven en Zaventem. Daar nam Fidenco onder de naam ‘Autopolis’ de familiezaak Hergon over. De groep investeerde meteen fors in meer visibiliteit met een nieuwe showroom langs de Leuvensesteenweg 438 in Zaventem. Foto's: Joris Herpol - Foto's Studio Dann

Hergon, de officiële Ford-verdeler in Leuven en Zaventem, verandert van naam en wordt ‘Autopolis’, waar in totaal zo’n zestigtal mensen tewerkgesteld zijn. De familiezaak werd, gespreid over een aantal jaren en in verschillende fases, verkocht aan Fidenco Automotive Group, de grootste zelfstandige Ford-verdeler in België met meer dan driehonderd medewerkers en acht Ford Concessies,

Grote bedrijven zetten wel al volop in op vergroening van hun wagenpark met elektrische en hybride wagens.

verspreid over de provincies VlaamsBrabant en Antwerpen. Dankzij een nieuwe showroom op de Leuvensesteenweg 438 in Zaventem, is het merk ook veel zichtbaarder geworden. “Dat was ook nodig”, zegt Ronan Koninckx, die al een kwarteeuw actief is in de automotivesector, waarvan negen jaar bij Fidenco als Dealer Operator Sales. “De Leuvensesteenweg telt heel wat showrooms en garages van grote automerken. Het is belangrijk dat ook Ford hier zichtbaar aanwezig is. We zijn momenteel eveneens nog operationeel aan de Mechelsesteenweg in Sterrebeek, maar die locatie is minder zichtbaar voor de klant omdat die wat afgelegen is. Nu staat er een grote nieuwe Fordshowroom aan de Leuvensesteenweg waar we onze klanten in optimale omstandigheden kunnen ontvangen. Tot Pasen blijft onze werkplaats aan de Mechelsesteenweg in Sterrebeek wel nog

geopend, maar dat zal daarna veranderen. Op termijn verhuist die werkplaats van de Mechelsesteenweg in Sterrebeek naar de Leuvensesteenweg in Zaventem. Daar wordt die ondergronds onder de nieuwe showroom geïnstalleerd. In Zaventem zal eveneens een gloednieuw magazijn komen.” Dubbel zo groot “Met het nieuwe gebouw aan de Leuvensesteenweg wapenen we ons voor de toekomst. Het gebouw is dankzij een uitbreiding dubbel zo groot geworden en biedt ons voldoende ruimte om nieuwe modellen te tonen. Niet onbelangrijk: Ford zet heel hard in op vernieuwing. Zo brengt het merk tussen nu en 2020 een vijftiental nieuwe modellen op de markt, waaronder een reeks elektrische en hybride voertuigen. In onze showroom in Zaventem is ook de nieuwste Ford Focus, gelauwerd als VAB-gezinswagen van het jaar, en de Ford Transit Custom,

COVER

Ik geloof dat we binnen dit en pakweg vijf jaar de intrede gaan meemaken van de zelfrijdende wagens. Ford is er volop mee bezig bekroond als het nummer één bedrijfsvoertuig in Europa, te bewonderen. Onze nieuwe Ford Focus Clipper blinkt dan weer uit in een heel lage CO₂-uitstoot. We zijn blij dat we met die nieuwe modellen kunnen uitpakken, want de markt verandert heel hard onder druk van de nieuwe Europese wetgeving. Daardoor zijn de uitstootnormen enorm verstrengd.” Strengere regels Zo is de nieuwe ‘WLTP-procedure’ ingevoerd, die de autoconstructeurs verplicht om het over een andere boeg te gooien. ‘WLTP’ staat voor ‘Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure’. Met die wereldwijd aanvaarde methode wordt de CO₂-uitstoot, het brandstofverbruik en elektrisch bereik van lichte voertuigen (personenwagens en bestelwagens) vastgesteld. Auto’s moeten aan steeds strengere regels en normen voldoen en daarbij horen die

WLTP-tests om het brandstofverbruik, de CO₂-uitstoot en de uitstoot van andere stoffen zoals stikstofoxides en fijnstof vast te stellen. De WLTP-procedure brengt in de eerste plaats veel realistischere testomstandigheden met zich mee waarbij meer verschillende rij-omstandigheden (stadsverkeer, snelwegen, hoofdwegen enzovoort), maar ook dynamische versnellingen en vertragingen, langere afstanden en de invloed van optionele uitrusting zoals airco, worden getest. WLTP wordt in fases tegen 2020 ingevoerd, zodat nieuwe auto’s niet enkel op de testbank, maar ook in het werkelijke verkeer aan de emissienormen (in casu de Euro-6 norm) voldoen en een correct en realistisch brandstofverbruik weergeven van nieuwe modellen. Geen nul-emissie “Ook Ford is hier volop mee bezig en al onze diesels zijn nu conform de Euro

6.2 norm”, gaat Ronan Koninckx verder. “Die worden nog minstens 10 jaar of langer toegelaten in de zogenoemde Lage Emissie Zones (LEZ). Momenteel worden de diesels met Euro 3-norm en Euro 4-norm uit die Lage Emissie Zones in steden wel geweerd. De normen worden elk jaar strenger, maar ik geloof niet dat we ooit een nul-emissie zullen halen. Dat is volgens mij niet haalbaar.” Zelf rijdt Ronan met een Ford Mondeo Hybride. Dat is een voertuig dat door een combinatie van twee krachtbronnen aangedreven wordt, in dit geval door een benzinemotor en elektromotor. “Ik rij door die Hybride ook veel ecologischer en defensiever”, weet Ronan. “Je krijgt op je dashboard een duidelijk overzicht van het brandstofverbruik in de vorm van grafische balkjes. Automatisch ga je daarop letten, want je wil zo weinig mogelijk brandstof verbruiken en maximaal gebruik maken van de elektromotor. Dat vind ik een groot voordeel aan zo’n hybride, die overigens heel aangenaam rijdt.” “Ford zet hard in op die nieuwe technologie en lanceerde op het autosalon in ons land zopas een wereldpremière: de Mondeo Clipper Hybride Break. Dat is de enige hybride met zo’n grote kofferruimte. De huidige Mondeo Hybride was er tot voor het autosalon alleen in de uitvoering als berline. Vanaf nu verandert dat. Voor heel wat klanten is het praktische aspect van een break een must, dus we zijn blij dat ze vanaf nu hun brandstofrekening kunnen beperken dankzij de ingenieuze benzine-/elektrische aandrijflijn van Ford. Net als in de berline rijdt de Hybride Break in de stad tijdelijk 100 procent elektrisch.” Positie versterken De nieuwe technologie evolueert heel snel, maar zetten de klanten ook de stap naar die nieuwe modellen en zijn ze met de evolutie nog mee? Ronan: “Wij willen met Ford zowel ‘Business To Customer’ (B2C) als ‘Business to Business’ (B2B) onze positie versterken. We willen eveneens marktleider worden in de bedrijfswagens - lees de kleine en grote bestelwagens - die ook steeds groener worden, zoals de Transit Custom Hybride, een bestelwagen die geschikt is voor stadsverkeer. Ik geef wel toe dat er momenteel verwarring is bij de klanten. We krijgen heel veel de vraag: “Wat is nu het beste: een model met een diesel-, benzine-, elektrische of hybride-motor?” Eerlijk gezegd: we hebben er geen pasklaar antwoord op. Alles hangt af van de wensen en verwachtingen van de klant: het budget, waarvoor zal de wagen worden gebruikt, lange of korte

Interleuvenlaan 62, 3001 Leuven

Tel: 016 80 45 10

Cindy Vanvoorden

Linda Velaers

Anne Termonia

Yatti Deboeck

Wim De Dobbeleer

Johan Segers

Onton Kakese

Liesbeth Mazurkiewicz

Chantal Cordier

Peter Vermiert

Vilma Vuka

Tomas Van Pottelberge

Verzekeringsmakelaar voor Ondernemingen

Risksolutions BVBA Interleuvenlaan 62 3001 Leuven ondernemingsnr 0.830.493.808 tel 016 80 45 10 info@risksolutions.be

RiskSolutions is een onafhankelijke verzekeringsmakelaar voor middelgrote ondernemingen en de publieke sector.

COVER afstanden enzovoort. Om te beginnen zijn elektrische wagens ook nog vrij duur voor particulieren om daarin te investeren. Je moet toch zo’n 35.000 euro betalen voor een kleine elektrische wagen. Dat is een groot budget. Als die elektrische wagens in massaproductie gaan, wat we binnen een vijftal jaar toch verwachten, dan worden die goedkoper en ook geschikt voor particulieren. Die zullen vandaag nog eerder kiezen voor een diesel of een benzine, afhankelijk van het aantal kilometers dat ze rijden.” “Of diesels definitief uit het assortiment verdwijnen? Daar heb ik geen antwoord op. Er zijn zelfs studies die aantonen dat de nieuwe diesels vandaag beter zouden zijn dan andere verbrandingsmotoren. En of de benzinemotor eruit zal gaan? Dat denk ik nog niet onmiddellijk. Grote bedrijven zetten wel al volop in op vergroening van hun wagenpark met elektrische en hybride wagens. Ford komt daarmee op de markt met nieuwe modellen en we denken dat bijvoorbeeld pakjesdiensten die constant in de stad rijden, meer en meer zullen kiezen voor hybride modellen. Ik denk dat het autolandschap heel fors zal veranderen de komende jaren. Ik geloof zelfs dat we binnen dit en pakweg vijf jaar de intrede gaan meemaken van de zelfrijdende wagens. Ford is er net als andere merken in de Verenigde Staten overigens volop mee bezig.” Bikkelharde concurrentie Wat ook wel een feit is: de concurrentie in de autosector is inmiddels bikkelhard geworden. Ronan: “Sinds een paar jaar zijn de zogenaamde ‘premium brands’ zoals BMW, Audi en Mercedes ook in onze vijver van populaire gezins- en bedrijfswagens komen vissen. We moeten op onze hoede zijn en ons elke dag opnieuw

bewijzen. Vandaar dat Fidenco ook zo fors investeert in de streek met nieuwe showrooms en garages waar de nieuwste modellen te bezichtigen zijn.” Ondanks de invoering van de WLTPtestcyclus, die de verkoopcijfers van de automerken grondig door elkaar schudde, zijn er volgens sectorfederatie Febiac in 2018 uiteindelijk voor het vierde opeenvolgende jaar meer auto’s ingeschreven dan het jaar voordien. Uiteindelijk werden er in 2018 in ons land 549.632 nieuwe auto’s ingeschreven, een stijging met 0,56% tegenover het jaar voordien. Daarmee werd 2018 het jaar met het op een na hoogste aantal nieuwe inschrijvingen. Recordjaar blijft tot op vandaag het jaar 2011.

“Ik denk niet dat 2019 een topjaar zal worden”, geeft Ronan aan. “De signalen die wij krijgen, spreken van een daling voor 2019. Dat zou te maken hebben met een verzadiging van de markt, de keuzestress bij de particulier die moeilijk kan kiezen tussen een diesel- en een benzinewagen en zijn of haar aankoop dus nog uitstelt, en een terugval van de economie. Volgens prognoses koelt onze economie nu af en zal er dus allicht wat minder bedrijvigheid zijn, wat zich onvermijdelijk zal vertalen in een daling van de verkoopcijfers van het aantal voertuigen. Maar wij blijven wel geloven dat we met Ford een sterk merk hebben dat klaar is voor de toekomst.” www.fidenco.be

KANTOORRUIMTE TE KOOP / TE HUUR adres: Naamsestraat 165, 3000 Leuven

Wees hackers te slim af. Bewapen uw bedrijf tegen cyberaanvallen. Centrum Leuven - 160m2 - 100m2 kelder (daglicht) onthaalruimte - 5 afzonderlĳke ruimtes 5 autostaanplaatsen - 1 garagebox

TE KOOP

TE HUUR 2.400 euro / maand

Elke dag komen in België honderden organisaties in het vizier van cybercriminelen.

Wees hackersWist teuslim dat... af. Bewapen uw bedrijf tegen cyberaanvallen. •

43% van de cyberaanvallen in 2015 gericht was op kmo’s? Elke dag komen in organisaties het vizier • België kmo’shonderden vier keer meer risico lopen in dan grote van cybercriminelen. bedrijven? • een inbreuk op de nieuwe Europese privacywetgeving (GDPR) u 4% van uw Wist u dat... jaaromzet kan kosten?

• 43% van de cyberaanvallen in 2015 gericht was op kmo’s? Een cyberpolis kan udan tegen al diebedrijven? risico’s • kmo’s vier keer meer risico lopen grote beschermen en is volgens ons vandaag even • een inbreuk op de nieuwe Europese privacywetgeving cruciaal als een brandpolis. (GDPR) u 4% van uw jaaromzet kan kosten? Contacteer onze cyberspecialisten via Meer info:

Daan@yourhousevastgoed.be 0472/707395 www.yourhousevastgoed.be Rĳschoolstraat 31 - 3000 Leuven

info@vanbreda-ausloos.be en wees hackers

Een cyberpolis kan u tegen al die risico’s beschermen en te slim af. is volgens ons vandaag even cruciaal als een brandpolis. Contacteer onze cyberspecialisten via info@vanbreda-ausloos.be en wees hackers te slim af. www.vanbreda-ausloos.be

JAGUAR ALL WHEEL DRIVE

VEILIG DOOR WEER EN WIND.

ALTIJD PERFECTE GRIP ONGEACHT DE WEERSOMSTANDIGHEDEN.

Voor een perfecte rit zijn geen perfecte rijomstandigheden nodig. De Jaguar All Wheel Drive technologie evalueert continu de rijcondities om zo voortdurend de aandrijving optimaal te kunnen verdelen over de voor- en achterwielen. Het resultaat is een altijd optimale tractie en een naadloze balans voor de ultieme rijbeleving, ongeacht de weersomstandigheden.

Jaguar Leuven Brusselsesteenweg 57, 3020 Herent (Leuven) T. 016/31.05.90 www.jaguarleuven.be

4,0 – 11,3 L/100 KM. CO2: 104 – 269 G/KM (volgens de NEDC-norm). Jaguar Care: 3 jaar waarborg, assistentie en geprogrammeerd onderhoud (E-PACE en F-TYPE beperkt tot 100.000 km). Milieu-informatie (KB 19/03/04): jaguar.be. Geef voorrang aan veiligheid.

Van zelfstandige naar ondernemer in 15 uitdagingen Andy Coomans, zaakvoerder van nmg uit Aarschot, publiceerde onlangs zijn boek ‘Van zelfstandige naar ondernemer in 15 uitdagingen’. Coomans loodst de lezer door 15 uitdagingen die elke ondernemer volgens hem tegenkomt in zijn of haar carrière, ongeacht welke sector. Het boek is voornamelijk geschreven vanuit de praktijk en wil zowel startende als ervaren ondernemers inspireren en richting geven. Hij maakt gebruik van handige tools en praktische oefeningen die je organisatie naar een hoger niveau tillen.

Juma Group is beste BMW & MINI FLEET Dealer

Knowliah bekroond tot Best Legal Tech 2018

BEDRIJFSNIIEUWS

Op 13 november 2018 organiseerde Roularta, uitgever van Trends, de Trends Legal Awards voor de vijfde keer. Net zoals in de vorige edities onderzochten enkele onafhankelijke juryleden de beste advocatenkantoren, de beste bedrijfsjuridische diensten en de beste legal techbedrijven van België. Dit jaar werd Knowliah uit Boortmeerbeek bekroond tot Best Legal Tech van 2018. Knowliah is gespecialiseerd in geavanceerde softwareoplossingen voor contract-, dossier- en kennisbeheer. Het bedrijf zorgt voor oplossingen, eenvoudig in gebruik, die juristen en advocaten kunnen gebruiken om hun dossiers, documenten en e-mails efficiënt te beheren. De organisatie zorgt voor een unieke gebruikservaring en verregaande automatisering door combinaties van vooruitstrevende technologieën zoals tekstanalyse en AI-algoritmes.

Securex neemt deel Generali Belgium over

FLEET magazine ging voor het eerst op zoek naar de beste dealers in België. De verkiezing van de FLEET Dealer of the Year werd in samenwerking met alle multimerk leasemaatschappijen die actief zijn in België georganiseerd. Juma Group Leuven - Mechelen kwam met hun verbindende en proactieve aanpak als trotse winnaar uit de bus voor de merken BMW & MINI. In Leuven beheert de Juma Group een BMW-vestiging, de MINI Store, een BMW Premium Selection tweedehandsafdeling en carrosserieafdeling. Ook in Mechelen zijn zij al een gevestigde waarde, met een BMW i-vestiging, een BMW Premium Selection en carrosserieafdeling. Concessiehouder Gunter van Lent: “Het idee om in beide vestigingen onze fleet activiteiten nóg verder te professionaliseren is kort na de overname ontstaan. We kozen ervoor om onze krachten en expertise te bundelen in een overkoepelend Fleet Team. We brengen regelmatig klanten, experts, leasepartners en collega’s samen. Verbinden van mensen is ons ‘special ingredient’.”

Securex versterkt zijn marktpositie als arbeidsongevallenverzekeraar in 2019 door de overname van de portefeuille Arbeidsongevallen en Huispersoneel van Generali Belgium. Beide organisaties zien dit als een win-winsituatie. Generali Belgium kan zich nu focussen op verzekeringsactiviteiten voor retail, zelfstandigen en kmo’s terwijl Securex met Arbeidsongevallen zijn incasso en portefeuille aanzienlijk groeien. Ook voor de klanten is die overname voordelig, want Securex neemt de voorwaarden van de lopende contracten integraal en ongewijzigd over.

KORT

Nice to meet you! Als je dit magazine leest, weet je wat Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant doet en waar we voor staan. Maar wie zijn eigenlijk de gezichten achter Voka? Elke maand stellen twee Voka-medewerkers zich graag aan je voor.

Sieglinde Steylemans Hoe lang werk je al bij Voka? Sinds april 2018. Wat doe jij precies voor onze Voka-leden? Alles wat te maken heeft met onze Plato-trajecten: vorming, organisatie, ontwikkeling, planning, werving van deelnemers, zoektocht naar goede/interessante sprekers, meters & peters zoeken en begeleiden tijdens hun Plato-traject. Waar woon je? Bierbeek.

Hoe lang werk je al bij Voka? Ik ben met veel enthousiasme gestart op 17 september. Wat doe jij precies voor onze Voka-leden? Ik ben de coördinator van het Accelero programma. Als deelnemer aan dit langlopend traject word je begeleid om jouw onderneming snel te laten doorgroeien door een langetermijnstrategie te ontwikkelen. Via gezamenlijke workshops en individuele coaching gaan we samen jouw uitdagingen aan. Waar woon je? In het landelijke Lembeek (Halle).

Waar luister je naar als je in de wagen zit? Colors op YouTube. Dat is een label uit Berlijn waar verschillende artiesten akoestisch hun liedjes naar voor brengen. Het is vooral hiphop, rap en soulmuziek.

Waar luister je naar als je in de wagen zit? ’s Ochtends is het mijn dochter die radio dj is, daarna switch ik nogal gemakkelijk tussen Radio 1 en 2.

Aan welk goed advies denk je nog regelmatig terug? Niet té snel volwassen worden en neem vaak genoeg een stap terug om tot rust te komen.

Aan welk goed advies denk je nog regelmatig terug? Er eens een nachtje over slapen brengt meestal goede inzichten.

Waar word je goedgezind van? Zonneschijn, mijn hond die me elke ochtend zonder ochtendhumeur begroet.

Waar word je goedgezind van? Inspirerende ontmoetingen, opgewekte kindjes en een ochtend zonder filestress.

Wat is je favoriete vrijetijdsbesteding? Muziek beluisteren en in onze mini-boerderij werken (geitje, hangbuikzwijn, tiental kippen, hond…)

Wat is je favoriete vrijetijdsbesteding? Stilzitten is niet mijn ding (maar eigenlijk te weinig tijd): Fietsen, zwemmen, tuinieren, gitaar spelen, verbouwen, lassen…

Wat staat er op je bucketlist? Een roadtrip door Australië gedurende een aantal weken. Voor welke Vlaams-Brabantse ondernemer of onderneming heb je bewondering en waarom? Flora Billiouw van Wheel of Care: vroedvrouwen in Brussel die de fiets gebruiken om zo vlot mogelijk de kersverse mama’s te ondersteunen. Zeer divers in culturen en talen die ze moeten begrijpen om zo de mama de perfecte hulp op maat te geven. Een zeer mooi initiatief dat ook nog eens een groen kantje heeft!

Johan Deknopper

Wat staat er op je bucketlist? Eigenlijk niets, ben niet verzot op to-dolijstjes. Voor welke Vlaams-Brabantse ondernemer of onderneming heb je bewondering en waarom? Ik heb vooral veel bewondering voor diegenen die uit hun comfortzone en/of gouden kooi zijn gestapt en een eigen onderneming zijn gestart. Eigenlijk is het nooit te laat om een eigen onderneming te starten.

De Analyse

1.800

werkzoekenden uit risicogroepen

De Passant Deze maand: Patrick Van Aeken (ACT partners for talent development)

vinden job via werkplekprogramma Voka Via een specifiek traject voor werkplekleren zet Voka haar leden ertoe aan mensen met een grotere afstand tot de arbeidsmarkt een kans te geven. Via werkplekleren en stages doen jongeren, 55+’ers, kortgeschoolden, personen met een handicap of migratieachtergrond de nodige ervaring op om aan de slag te gaan. “Het project is een succes, want op twee jaar tijd groeiden we van 13 naar 2.720 plaatsen. 76% van de deelnemers had na een jaar een vast contract en we krijgen steeds meer vragen voor extra werkplekken”, zegt Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka.

Dankzij de Voka-methodiek van Lerende Netwerken breiden de bedrijven hun kennis en netwerk simultaan uit. De focus binnen Welt ligt op mensen met een grotere afstand tot de arbeidsmarkt: jongeren, personen met een migratieachtergrond, 55+’ers, kortgeschoolden en personen met een arbeidshandicap.

In 2016 startte Voka - met steun van de Vlaamse overheid via het kabinet Muyters - met Welt, dat staat voor werkervarings- en leertrajecten. Daarmee stimuleert en begeleidt Voka bedrijven om open te staan voor een diversiteitsbeleid en werkplekleren in te bedden in het hr-beleid van de onderneming.

Die gecreëerde plaatsen zijn ook duurzaam. Sommige bedrijven organiseerden nieuwe trajecten op eigen houtje, na het Welt-traject, en staan dus volledig open voor werkplekleren.

" Waar Voka in de zomer van 2016 van start ging met 13 werkplekken, klokken we twee jaar later af op 2.720 ingevulde stage of tewerkstellingsplaatsen. Twee op de drie plaatsen (66%) werden ingevuld door personen uit de risicogroep."

Wil je meer weten over Welt? Neem dan een kijkje op pagina 33!

TUSSENDOOR

Wie ben je? Ik ben Patrick Van Aeken, trainer-coach bij ACT partners fot talent development. Wat kom je hier vandaag doen? Ik ben de trainer van de opleiding ‘Hr-gesprekken en -technieken’. De bedoeling is dat de deelnemers leren om een aantal moeilijke hr-gesprekken te voeren, zoals bijvoorbeeld ontslaggesprekken. Daarnaast leer ik zelf ook altijd bij uit de ervaringen van de deelnemers en de leefwereld van de bedrijven. Hoe is het contact met Voka verlopen? Het contact met Voka verloopt heel vlot: alles is goed georganiseerd, de zaal was op tijd in orde, de syllabus lag klaar, de trainer en deelnemers werden ontvangen door een coördinator... Het is voor mij als trainer een luxe om terecht te komen in een setting die zo goed georganiseerd is. Ontdek het volledige programma van Voka-opleidingen op www.voka.be/vb/opleidingen

PLACE PRÉFÉRÉE

Place Préférée Voor de Place Préférée van deze maand trekken we naar ’t Zwart Schaap in Leuven waar Geert Serneels, Business Coach van Case by Case en co-voorzitter Voka Regio Groot-Leuven, graag vertoeft. Geert Serneels: “Mijn place préférée is ’t Zwart Schaap in Leuven. Dat restaurant ligt in het hart van de historische binnenstad van Leuven, vlak naast het stadhuis en de Sint-Pieterskerk. De combinatie van een rustige omgeving, lekker eten, een uitstekende bediening en een ideaal zakenlunchkader maakt van dit restaurant één van mijn favoriete plekken in de provincie.” Foto's: Dirk Leemans

Aan de start In deze rubriek vind je een overzicht van alle nieuwe vennootschappen in de regio Vlaams-Brabant, zoals dit gepubliceerd werd in het Belgisch Staatsblad en alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad. COMV BC PROJECTS Pastoor Dergentlaan 10 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 2/10/2018 ACTIVITEIT Sauna’s, solaria, baden enz. BVBA INOX ZWEMBADEN B.ART 9de Liniestraat 21/A 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 19/11/2018 ACTIVITEIT Bouw van andere civieltechnische werken, n.e.g. EVBA KEVARO Vorsenzang 11 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 4/12/2018 ACTIVITEIT Wassen en poetsen van motorvoertuigen EVBA IMPACT SB BVBA Leuvensestraat 20 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 10/12/2018 ACTIVITEIT Ingenieurs en aanverwante technische adviseurs, exclusief landmeters BVBA VIACO Bellestraat 14 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 1/10/2018 COMV GUMA Hauwijkstraat 10 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 1/10/2018 EVBA DIMBALA TRANSPORT Brusselbaan 251 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 9/10/2018 BVBA TRUSTED ADVISOR Nieuwe Kassei 89/1 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 11/10/2018 COMV P.S. CONSULTING Nieuwe Kassei 23 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 1/10/2018 BVBA NUWHI Fooststraat 77 A 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 22/11/2018 BVBA MMS SIESEGEM Terlindenstraat 11 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 26/11/2018 COMV JULIE STALLAERT CONSULTING Voorstehoeve 37 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 6/10/2018 BVBA COSMOSWEB Brusselsesteenweg 144 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 2/10/2018

EVBA MEDDITION Heedstraat 23 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 5/10/2018 BVBA BEMICO Z. 5 Mollem 44 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 15/10/2018 VBA ANALYTICT Schermershoek 89 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 19/10/2018 BVBA MDS CREATIONS Rozenlaan 1 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 24/10/2018 SVBA HKN COMPANY Neerstraat 60 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 31/10/2018 BVBA TIN CONSTRUCT Langehaag 6 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 8/10/2018 ACTIVITEIT EVBA MLK TRANSPORT A De Deckerstraat 20/1 Vl 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 25/10/2018 EVBA MATADOR UITGEVERIJ Nieuwstraat 44/1 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 19/10/2018 BVBA H.S. PHON Jan Tieboutstraat 34 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 20/11/2018 VOF MIVA TECH Notstraat 62 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 24/11/2018 BVBA INFINWEBS Stationsstraat 102/2 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 3/12/2018 BVBA STM GROUP Bronstraat 5 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 3/12/2018 BVBA AUXILIUM-TEAM Hendrik De Kosterlaan 44 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 5/12/2018 BVBA CORMI BUILD Molenweg 5 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 11/12/2018 COMV SETTING SALES Landerijenstraat 10 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 12/12/2018

BVBA PROJECTRUNNER Domstraat 47/A 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 16/10/2018 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g.

BVBA KLINKERWERKEN DARIUSZ Netelzeepstraat 11 A 3460 Bekkevoort OPRICHTINGSDATUM 16/10/2018 ACTIVITEIT Overige gespecialiseerde bouwwerkzaamheden

VOF B SOLUTIONS Saﬀraanstraat 13 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 9/10/2018 ACTIVITEIT Verhuisbedrijven

EVBA DR. ASV Hondstraatje 3 3460 Bekkevoort OPRICHTINGSDATUM 18/10/2018 ACTIVITEIT Praktijken van specialisten

COMV A.V.T. Beulkensstraat 41 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 5/10/2018 ACTIVITEIT Plaatsen van vloer- en wandtegels

BVBA KIRANDY CONSULTANCY Eugeen Coolsstraat 77 A 3460 Bekkevoort OPRICHTINGSDATUM 13/11/2018 ACTIVITEIT Reparatie van computers en randapparatuur

COMV AIRSIGHT Lange Venstraat 11 B 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 12/11/2018 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g.

BVBA BOUWONDERNEMING VERSCHUEREN J&L Oude Leuvensebaan 45 A 3460 Bekkevoort OPRICHTINGSDATUM 15/11/2018 ACTIVITEIT Bouwarchitecten

BVBA ADVICE TO IMPROVE SAFETY Eekhoornlaan 12 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 26/11/2018 ACTIVITEIT Overige technische testen en toetsen

BVBA YANAYE Walenpotstraat 1 A 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 4/10/2018 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer

BVBA GRANT CONCEPT Sanatoriumstraat 277 1650 Beersel OPRICHTINGSDATUM 23/11/2018

COMV SVTS Ruwaalstraat 4 A 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 21/11/2018 ACTIVITEIT Ontwerpen en programmeren van computerprogramma’s

CVBA HYDRA GAMES DISTRIBUTION Mechelbaan 31 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 8/10/2018 ACTIVITEIT Handelsbemiddeling in meubelen, huishoudelijke artikelen en ijzerwaren COMV KICCS Grote Baan 79 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 23/10/2018 ACTIVITEIT Overige sportactiviteiten, n.e.g. CVBA STUDIO BRIK Aarschotsesteenweg 109 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 29/11/2018 ACTIVITEIT Verhuur en exploitatie van eigen of geleasd residentieel onroerend goed, exclusief sociale woningen BTWE MSM Beemdenstraat 34 1852 Beigem OPRICHTINGSDATUM 1/11/2018

BVBA VANE Ormendaal 34 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 11/12/2018 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer EVBA ITSECO Kerkstraat 11 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 12/12/2018 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten BVBA MIGNON STEPHAN Freest 36 1547 Bever OPRICHTINGSDATUM 7/12/2018 BVBA IN VINO VERITA Nieuwstraat 28 3360 Bierbeek OPRICHTINGSDATUM 15/10/2018 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g.

EVBA IBEX ADVISORY Grote Heirbaan 73 1852 Beigem OPRICHTINGSDATUM 14/11/2018 Een volledige lijst kan je vinden op www.voka.be/aandestart.

Aan de meet In deze rubriek vind je een overzicht van alle faillissementen in de regio Vlaams-Brabant, met de datum van het faillissement en van de publicatie in het Belgisch Staatsblad, alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad. GARDINIA SINGEL 10 BIS 1745 Opwijk ACTIVITEIT Ondersteunende activiteiten in verband met de teelt van gewassen STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 2/10/2018 CURATOR VERRAES MICHIEL C.F.K. HORECA Mechelsesteenweg 181 1933 Sterrebeek ACTIVITEIT Eetgelegenheden met beperkte bediening STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 2/10/2018 CURATOR VERRAES MICHIEL NAZCELL BELGIUM Leuvensestraat 104 A 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Detailhandel in computers, randapparatuur en software in gespecialiseerde winkels STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 2/10/2018 CURATOR VERRAES MICHIEL AMAZING WORLD Haachtsesteenweg 42 1831 Diegem ACTIVITEIT Sauna’s, solaria, baden enz. STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 3/10/2018 CURATOR VAN MELDERT WARD BOVA & CO Sint Huybrechtstraat 34 1785 Merchtem ACTIVITEIT Vervoer via pijpleidingen STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 3/10/2018 CURATOR VAN MELDERT WARD D’HOE JEANNINE VALENTINE Meersstraat 124 1742 Sint-Kath.-Lombeek ACTIVITEIT Cafés en bars STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 3/10/2018 CURATOR VAN MELDERT WARD VAN HOVE KRIS Holstraat 189 1770 Liedekerke ACTIVITEIT Smeden van metaal STAATSBLAD 25/9/2018 VONNIS 3/10/2018 CURATOR VAN MELDERT WARD VORCOM Rijmelgem 27/1 1932 St-Stevens-Woluwe ACTIVITEIT Detailhandel in computers, randapparatuur en software in gespecialiseerde winkels STAATSBLAD 2/10/2018 VONNIS 8/10/2018 CURATOR PARIJS RONALD

NURBATI-63 Bevrijdingslaan 95 1932 St-Stevens-Woluwe ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen STAATSBLAD 1/10/2018 VONNIS 8/10/2018 CURATOR LEMAIRE LUC

JCC CARS Schuifelaarstraat 57 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Detailhandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) STAATSBLAD 9/10/2018 VONNIS 16/10/2018 CURATOR BENTEIN MAARTEN

INTEREX Bergensesteenweg 443 a 1500 Halle ACTIVITEIT Groothandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) STAATSBLAD 23/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR BERGMANS ANIEK

DESIGNFLOATER Victor Nonnemanstr 56/2.1 1600 Sint-Pieters-Leeuw ACTIVITEIT Detailhandel in glas-, porselein- en aardewerk en in nietelektrische huishoudelijke artikelen STAATSBLAD 2/10/2018 VONNIS 9/10/2018 CURATOR PARIJS RONALD

PATERNOSTER & VERHEYDEN GROUP Breemstraat 53 1820 Steenokkerzeel ACTIVITEIT Installatie van verwarming, klimaatregeling en ventilatie STAATSBLAD 29/10/2018 VONNIS 6/11/2018 CURATOR VAN HOCHT KRISTIN

AMPE MAES Da Vincilaan 9 1930 Zaventem ACTIVITEIT Algemene bouw van andere niet-residentiële gebouwen STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR DE MAESENEER DIRK

HEYNINCK GINA Kluisweg 2 1980 Zemst ACTIVITEIT Reparatie van andere consumentenartikelen STAATSBLAD 24/9/2018 VONNIS 11/10/2018 CURATOR VANNUETEN NANCY THIRION PATRICK EDMOND Kluisweg 2 1980 Zemst ACTIVITEIT Elektrotechnische installatiewerken aan gebouwen STAATSBLAD 24/9/2018 VONNIS 11/10/2018 CURATOR VANNUETEN NANCY CLISA Z. 5 Mollem 290 1730 Asse ACTIVITEIT Groothandel in bouwmaterialen, algemeen assortiment STAATSBLAD 9/10/2018 VONNIS 15/10/2018 CURATOR ARNAUTS-SMEETS JACQUES RED LINE INTERNATIONAL FORWARDERS AND LOGISTI Machelen,build.721 box 3 1830 Machelen ACTIVITEIT Overige vervoerondersteunende activiteiten STAATSBLAD 9/10/2018 VONNIS 16/10/2018 CURATOR BENTEIN MAARTEN SAMUEL CONSTRUCT Diegemstraat 65 1830 Machelen ACTIVITEIT Isolatiewerkzaamheden STAATSBLAD 9/10/2018 VONNIS 16/10/2018 CURATOR BENTEIN MAARTEN CONSTRUCTION-RENOVATION ET NETTOYAGE BATIMENT Private dreef 2 1860 Meise ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen STAATSBLAD 9/10/2018 VONNIS 16/10/2018 CURATOR BENTEIN MAARTEN

AUTOMOTIVE ECOLOGY Heerbaan 27 1745 Opwijk ACTIVITEIT Groothandel in pompen en compressoren STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 7/11/2018 CURATOR DE CHAFFOY DE COURCELLES JEANMNCC Steenweg op Merchtem 54 1780 Wemmel ACTIVITEIT Handel in eigen onroerend goed STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 7/11/2018 CURATOR DE CHAFFOY DE COURCELLES JEANF & K TRANS Oude Haachtsesteenweg 80 1831 Diegem ACTIVITEIT Eetgelegenheden met beperkte bediening STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR DE MAESENEER DIRK A.A. CONCEPT CARS R C Van Malderenstr 2/3 1731 Asse ACTIVITEIT Detailhandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) STAATSBLAD 5/11/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR DERICK JEAN-MICHEL PR-71 Bergensesteenweg 71 1600 Sint-Pieters-Leeuw ACTIVITEIT Overige drukkerijen STAATSBLAD 23/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR BERGMANS ANIEK HODE PIERRE Tuinbouwlaan 22 1700 Dilbeek ACTIVITEIT STAATSBLAD 23/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR BERGMANS ANIEK

VANDENBROECK INGE Hovenierstraat 10 1880 Kapelle-Op-Den-Bos ACTIVITEIT Detailhandel via postorderbedrijven of via internet STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR DE MAESENEER DIRK EL PESCADERO Pastoor Cooremansstraat 3 1702 Groot-Bijgaarden ACTIVITEIT Detailhandel in vis en schaal- en weekdieren in gespecialiseerde winkels STAATSBLAD 23/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR BERGMANS ANIEK ADRIATICO Leuvensestraat 184 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 30/10/2018 VONNIS 12/11/2018 CURATOR DE MAESENEER DIRK CHAPELLE JEAN-CLAUDE Joseph Petrestr 25/0021 1500 Halle ACTIVITEIT STAATSBLAD 6/11/2018 VONNIS 13/11/2018 CURATOR DEHANDSCHUTTER BERT V.M.S. Leliestraat 4 1702 Groot-Bijgaarden ACTIVITEIT Handelsbemiddeling in textiel, kleding, bont, schoeisel en lederwaren STAATSBLAD 6/11/2018 VONNIS 13/11/2018 CURATOR DEHANDSCHUTTER BERT MAXX Labbeekstraat 47 1500 Halle ACTIVITEIT Discotheken, dancings en dergelijke STAATSBLAD 6/11/2018 VONNIS 13/11/2018 CURATOR DEHANDSCHUTTER BERT Een volledige lijst kan je vinden op www.voka.be/aandemeet.

Nieuwe leden

Wijnhuis Oinos

Steven Dhooghe

Klein- en groothandel in wijnen en sterke dranken 1760 Roosdaal – 0475 30 80 95 info@oinos.be – www.oinos.be

Architectenteam A-Project

Solutions for operational excellence and customer intimacy in supply chain 1910 Kampenhout – 0478 78 22 87 steven@artifexlogistics.com

Architectenbureau 1740 Ternat – 02 582 50 50 info@a-projects.be www.a-projects.be

Aranne

Event Services & Solutions

Financiële dienstverlening 3290 Diest – 013 33 55 02 1861 Wolvertem – 0494 51 90 31 info@aranne.be

KOGO Associate Partners

Feestzaal voor beurzen, fuiven, concerten en andere evenementen 3130 Begijnendijk – 0475 55 95 71 peter@stadsfeestzaal-aarschot.be www.stadsfeestzaal-aarschot.be

Strategic communication audit 3050 Oud-Heverlee – 0475 66 77 08 info@kogo.be – www.kogo.be

B.Brussels Keuken & inrichting 1800 Vilvoorde – 02 512 52 07 info@bbrussels.be

Gdesign Architecten

Kleinhandel 3290 Schaffen – 013 32 32 54 delicia-natural@skynet.be

Architectuur : industriebouw 3200 Aarschot – 016 68 01 96 hello@gdesignarchitecten.be www.gdesignarchitecten.be

Eric Fux

EngineerX

Stabilogics

Staffing van engineers 3150 Haacht – 0477 22 00 22 byron@soulopoulus.be www.soulopoulos.be

E.C.S. Signalisatie Weg- en werfsignalisatie 3300 Tienen – 016 48 09 92 ecs1@telenet.be www.ecssignalisatie.be

Vastgoed De Vos Vastgoedkantoor actief in Evergem en Gooik 1755 Oetingen – 02 569 02 22 bjoke@vastgoeddevos.be www.vastgoeddevos.be

iVOX Interactief onderzoeks- en marketingbureau 3000 Leuven – 016 22 62 14 hello@ivox.be – www.ivox.be

Ahrend Furniture Kantoorinrichting 1932 St-Stevens-Woluwe 02 716 22 00 inrichten_zaventem@ahrend.com www.ahrend.com

A.V.D.

TV- en videoreportages 1850 Grimbergen – 0475 23 31 71 eric.fux@hotmail.com

Ingenieursbureau met specialisatie in stabiliteitsstudies 3150 Haacht – 016 60 99 22 stabilogics@stabilogics.eu www.stabilogics.eu

A3A Consulting Interim/crisis management van firma's of afdelingen met een technologische of technische inhoud 3060 Korbeek-Dijle – 0474 81 14 52 a3a.consulting@telenet.be

Piva Oil Keuren, saneren, opvullen en verwijderen van mazouttanks 1910 Kampenhout – 016 63 01 06 info@piva-oil.be – www.piva-oil.be

Take the right way-law Advies voor particulier en bedrijf over sociaal recht 3140 Keerbergen – 0468 56 83 13 rikmeuleman@trw-law.be

ING Lubbeek Tielt-Winge Bankkantoor 3390 Tielt-Winge – 016 46 87 20 herman.polleunis@ing.com www.ing.be/nl/retail

X Ray International Verkoop en aankoop van apparatuur en diensten 1700 Dilbeek – 02 414 57 98 jvandenberghe@xrayinternational.be

De Groodt Willem Interimmanagement 1933 Sterrebeek – 02 725 76 45 wim.de.groodt@gmail.com

Carmello Ambachtelijke ontbijten met Pajotse streekproducten 1755 Gooik – 0474 67 65 34 info@carmello.be – www.carmello.be

Botech Industriële totaalconcepten 1731 Zellik – 02 609 59 74 info@botech.be – www.botech.be

Sticks & Bowls Poké bowl restaurant en trendsetter in Hawaïaanse salades 3000 Leuven – 016 90 31 01 hello@sticksandbowls.be www.sticksandbowls.be

NRGeek Energieadvies voor bedrijven 3110 Rotselaar – 0478 65 24 44 herman@nrgeek.be – www.nrgeek.be

Fleet360 Consultancy voor een efficiënte fleet strategie 3380 Glabbeek – 0474 05 81 18 bvanham@fleet3sixty.com www.fleet3sixty.com

NIEUWE LEDEN

BlancoBeneluxKitchenTechn. Spoeltafels en keukenkranen Holsbeek – 016 44 11 40 info@blanco.be – www.blanco.be

Polytek

Engineering voor elke sector 3300 Tienen – 016 12 31 25 info@polytek.be – www.polytek.be

Krinkels Greencare Landschapsaannemer voor aanleg- en onderhoudsprojecten in openbare en privéruimtes 1840 Londerzeel – 02 478 51 53 info@krinkels.be – www.krinkels.be

deBoekmakerij Uitgeefdienstverlening aan bedrijven, instellingen en particulieren 3360 Korbeek-Lo – 0475 35 50 07 info@deboekmakerij.be www.deboekmakerij.be

ARCsom Automation

Kei Consult

TACT

Business consultancy: juridisch-commercieel advies en trainingen over o.a. GDPR, Brexit, vennootschapswetg. 3360 Bierbeek – 0473 54 13 44 kei.consultingdesk@gmail.com

Wijnhandel 3110 Rotselaar – 0477 37 51 26 roland.heelen@tact.be

Symobo Modulaire en staalbouwprojecten voor bedrijven en scholen 1910 Kampenhout – 016 84 66 50 info@symobo.be – www.symobo.be

Caeyers Sofie

Ericsson

Sligro Food Group

Telecommunicatie 1932 Sint-Stevens-Woluwe 02 745 12 11 – www.ericsson.com

Foodservicebedrijven die zich richten op de professionele markt voor de Belgische foodliefhebber 3110 Rotselaar –016 58 99 00 info@sligrofoodgroup.be www.sligrofoodgroup.be

Korys Investments

Van Den Stockt

Decosentie

Detailhandel - kleinhandel 1740 Ternat – 02 582 06 05 info@optiek-ixie.be www.optiek-ixie.be

Kerkeveld Bouw 1930 Zaventem – 02 720 20 10 kerkeveld@skynet.be

Retail Warehousing Invest / Retail Estates Vastgoedvennootschap 1740 Ternat – 02 568 10 20 info@retailestates.com www.retailestates.com

Kamahacha Adviesverlening op gebied van HR, sales, management en bedrijfsoverdracht 3220 Holsbeek – 016 50 90 88 geert.fierens@kamahacha.be

Umsuka - Sales in balance Sales audit, consultancy & management 1850 Grimbergen – 0471 82 25 17 info@salesinbalance.com www.salesinbalance.be

Investeringsstructuur van de familie Colruyt 1500 Halle – 02 318 25 00 www.korys.be

Look@U- bvba Optiek Ixie

Provider van online psychometric assessment tools 1300 Wavre – 02 351 50 36 info@thomasint.be www.thomasinternational.net

Advocate 3000 Leuven – 0475 86 32 52 sofiecaeyers@yahoo.com

Industriële automatisering 1651 Lot – 0476 49 39 39 contact@arcsom.be – www.arcsom.be

Verzekeringen en kredietmakelaar 1770 Liedekerke – 053 66 47 78 info@vandenstockt.be www.vandenstockt.be

Thomas International Belux

Schilderen en behangen met bijhorend stijl- en kleuradvies 1755 Gooik – 0476 24 73 77 sarah@tomvaneyken.be www.tomvaneyken.be

OPS Co Operationeel en crisismanagement, logistiek, productie, preventie, (re-) organisatie 3401 Walsbets – 0473 97 00 17 eric.schampaert@hotmail.com

Investgroep Vastgoedinvesteringen 3000 Leuven – 0475 84 63 91 jean.hermans@investgroep.com

Orgenta Organisatie- en talentmanagement met specialisatie in sales, marketing en communicatie 3140 Keerbergen – 015 63 06 63 info@orgenta.com – www.orgenta.com

Phi Data Auto-ID solutions voor alle sectoren 1780 Wemmel – 02 460 71 12 access@phidata.be www.phidata.be

Georg Fischer Producent van plastic en metalen leidingsystemen, precisiewerktuigen en mallen 1600 Sint-Pïeters-Leeuw – 02 556 40 20 be.ps@georgfischer.com www.georgfischer.com

Kanli Cashflow verbeteren door analyse, vereenvoudiging en digitalisering van administratieve processen 1500 Halle – 0478 36 52 42 sara@kanli.be – www.kanli.be

Lid worden?

Extra info?

jolien.meeusen@voka.be sylvie.demaegd@voka.be cathy.vankerckhoven@voka.be pascal.caroyer@voka.be

BELANGENBEHARTIGING

Nieuwe bedrijventerreinmanager voor C-Valley Sinds 29 maart 2018 is C-Valley Leuven de bedrijventerreinvereniging voor het Researchpark Haasrode en de Ambachtenzone. Veel uitdagingen waar bedrijven in die zone voor staan zijn gemeenschappelijk. De vzw C-Valley Leuven bundelt de krachten zodat de bedrijven sterker staan om initiatieven te nemen. Enkele acties kaderden in mobiliteit, beveiliging, goederenstromen, duurzaamheid, verfraaiing en vergroening, gezondheid op het werk en gemeenschappelijke sportactiviteiten op schaal van het bedrijventerrein. C-Valley gaat steeds op zoek naar nieuwe synergieĂŤn en creĂŤert een nog betere werken ondernemingsomgeving in Haasrode. Voka Vlaams-Brabant kent Haasrode als de beste Voka - Kamer van Koophandel VlaamsBrabant is al jarenlang betrokken bij de ad hoc samenwerking op het Researchpark Haasrode en de Ambachtenzone. "Dankzij onze werking hebben we een groot netwerk uitgebouwd met overheden, bedrijven, overheidsorganisaties en intercommunales in de stad Leuven en de omliggende gemeenten", zegt Peter Van Biesbroeck, algemeen directeur van Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. "De voorbije jaren fungeerden we als bruggenbouwer tussen de belangen van de bedrijven op het terrein en belanghebbende instanties. Denk bijvoorbeeld aan de mobiliteitsstudie en de samenwerking die we opzetten in 2016. Door onze ervaring en kennis op het terrein, ligt de drempel laag om contact met ons op te nemen en herkennen de bedrijven in Haasrode ons al als organisatie die het belang van de bedrijven in haar geheel vooropzet. Er wordt naar ons gekeken als trusted partner, volledig onafhankelijk en rekening houdende met alle partijen en hun belangen." De keuze van C-Valley Leuven om het officieel mandaat van bedrijventerreinmanager toe te kennen aan Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant was een voor de hand liggende strategie. In december 2018 vond de Raad van Bestuur plaats, waar er met een overduidelijke meerderheid gekozen werd voor Voka

Vlaams-Brabant als bedrijventerreinmanager. Peter Van Biesbroeck: "Ik ben heel blij dat de reeds gerealiseerde initiatieven op het Research Park en de Ambachtenzone een vervolgverhaal krijgen binnen de organisatie van Voka Vlaams-Brabant."

Ervaring als troef De voorbije jaren werkte Voka VlaamsBrabant al verbindend op tal van bedrijventerreinen in Vlaams-Brabant. "Wij trekken er mee aan de kar en zijn niet te beroerd om onze mouwen verder op te stropen en het heft in handen te nemen, zoals we nu willen doen voor het Researchpark in Haasrode. "

Ons engagement voor C-Valley Leuven zetten we extra kracht bij door Marjanne Migom specifiek naar voor te schuiven als bedrijventerrein-manager.

Marjanne Migom (links) neemt binnen Voka Vlaams-Brabant de rol op van bedrijventerreinmanager voor C-Valley.

BELANGENBEHARTIGING Een greep uit de referenties: • BRUcargo: Samen met o.a. Brussels Airport hebben we onze schouders gezet onder de oprichting van Air Cargo Belgium, de overkoepelende organisatie voor alle bedrijven op de cargo-site van de nationale luchthaven. • Buda+ (Vilvoorde/Machelen/Brussel): Samen met de Provincie VlaamsBrabant, de gemeentelijke ruimtelijke planners, studiebureau TenTen, Brussels Perspective, Firma, Omgeving Vlaanderen en de POM zijn we een nieuw ruimtelijk uitvoeringsplan aan het opmaken voor deze zone. Voka staat in voor het vrijwaren van zoveel mogelijk ruimte voor bedrijven, een zo goed mogelijke multimodiale ontsluiting en optimale reconversie van bestaande sites.

• Zaventem-Zuid: Samen met de Provincie Vlaams-Brabant, de gemeentelijke ruimtelijke planners van Zaventem, studiebureau Creosum en de POM staan we mee aan de tekentafel voor de opmaak van een nieuw masterplan voor het bedrijventerrein Zaventem-Zuid. Ad hoc organiseren we een ontbijtmeeting en structuuroverleg met de bedrijven op het terrein. Dit is een intensieve samenwerking op tweewekelijkse basis met alle eerder vernoemde partijen. • Wingepark Rotselaar: Minimum twee keer per jaar organiseren we een ontbijtmeeting met al de betrokken partijen van het bedrijventerrein in Rotselaar. Zo wordt er een structureel overleg opgezet tussen de gemeente

van het terrein en ons als werkgeversorganisatie. Actuele knelpunten worden besproken en we zoeken naar een gerichte oplossing. • Aarschot: We stonden mee aan de wieg van de stuurgroep “Bedrijvig Aarschot” en zijn in de laatste rechte lijn voor de opstart van de bedrijventerreinvereniging op het bedrijventerrein Nieuwland-Meetshoeven. We zijn de trusted partner van de stad Aarschot om dit proces mee te coördineren in samenwerking met de intercommunale InterLeuven, de Provincie Vlaams-Brabant, studiebureau Creosum en de bedrijven op het bedrijventerrein.

Rotselaar, de intercommunale InterLeuven, de verschillende bedrijven

Zaventem Zuid

Buda+ BRUcargo

Aarschot Wingepark Rotselaar

C-Valley Leuven Bedrijvenzone 3 Fonteinen Sint-PietersLeeuw

• Bedrijvenzone 3 Fonteinen SintPieters-Leeuw: Op vraag van de Provincie Vlaams-Brabant zijn we mee opgenomen als stakeholder voor de aansnijding van nieuwe kmo-zones en de herontwikkeling van de bestaande openbare ruimtes. We zijn aanwezig op de structurele vergaderingen en staan in voor het vrijwaren van zo veel mogelijk ruimte voor de bedrijven met een zo veel mogelijke kwaliteitsvolle invulling. • C-Valley Leuven: We stonden mee aan de wieg van de nieuw opgerichte bedrijventerreinvereniging. Ook voor die oprichting organiseerden we verschillende evenementen en infosessies voor de bedrijvenzone. Enkele gerealiseerde initiatieven: bewakingsconsortium, Convenant met de Lijn, het afvalconsortium en het kwartaaloverleg mobiliteit.

De geknipte kandidaat binnen de juiste organisatie "Ons engagement voor C-Valley Leuven zetten we extra kracht bij door één van onze werknemers specifiek naar voor te schuiven als bedrijventerreinmanager. Marjanne Migom heeft ervaring in vastgoed en ruimtelijke ordening, maar bouwde ook heel wat expertise op in het bijeenbrengen van verschillende actoren en spelers op het terrein. Met haar commerciële flair is ze uitstekend geplaatst om C-Valley Leuven verder uit te bouwen als representatieve organisatie voor het hele Researchpark." "Met Marjanne als SPOC voor de organisatie vermijden we een wirwar aan contactpersonen en kunnen de leden van C-Valley uiteraard rekenen op de kennis, de ervaring en het netwerk binnen onze Voka-familie, zowel in Vlaams-Brabant als heel Vlaanderen. Marjanne heeft in haar

ad interim periode bij C-Valley bewezen dat het uitzetten van een structuur, het kunnen aanbieden van een programma en het werven van extra leden voor de vereniging geen enkel probleem vormt." Zowel Algemeen Directeur Peter van Biesbroeck als bedrijventerreinmanager Marjanne Migom staan voor enkele intensieve jaren om het economisch klimaat op het bedrijventerrein Haasrode te blijven optimaliseren en er voor te zorgen dat het Research Park en de Ambachtenzone een interessant investeringsklimaat blijft voor zowel de werkgevers als de werknemers!

Meer info

marjanne.migom@voka.be of info@c-valleyleuven.be

Bekijk ook ons aanbod op andere terreinen:

www.interleuven.be/immo

BEDRIJVENTERREIN KOUDIJS Hoek Citadellaan en Turnhoutsebaan 3290 Diest • Stedelijk bedrijventerrein • Ligging nabij station en ring van Diest • Strategische gronden voor regionale bedrijven • Meerdere bouwlagen mogelijk

Aanbod vanaf 2019

BEDRIJVENTERREIN ASSENT Zandstraat - Langerode 3460 Bekkevoort • Goed ontsloten bedrijventerrein, nabij E314 • Moderne infrastructuur • Nieuwe loten voor lokale bedrijven • Modulaire lotenindeling

Bedrijfspercelen TE KOOP Contactgegevens Marc De Neef 0495 53 84 47 marc.de.neef@interleuven.be

BELANGENBEHARTIGING

Zaventem-Zuid en Keiberg worden herontwikkeld Oorspronkelijk is het bedrijventerrein Zaventem-Zuid ontstaan als een concentratie van enkele steenbakkerijen voor de lokale afzetmarkt. Nu is het uitgegroeid tot een multifunctioneel gebied met bedrijven en winkels. Het gebied is gelegen tussen de Ring R0 en het dorp Nossegem. Het herbergt bedrijven zoals Ikea, Toyota, Pfizer, Facq, Asco en vele andere bedrijven. In totaal spreken we van een 200-tal bedrijfszetels. Alles bij elkaar genomen is er sprake van een aangename dynamiek onder de vele passanten, waarbij gebruikers in eerste instantie tevreden zijn. Maar of dit bedrijventerrein duurzaam en aangepast is aan de hedendaagse normen, daarover zijn de meningen verdeeld.

BELANGENBEHARTIGING HERONTWIKKELING BEDRIJVENTERREIN ZAVENTEMZUID Het gemeentebestuur van Zaventem erkent die vraag en zoekt in samenwerking met Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant mogelijke antwoorden. Om dit te kunnen faciliteren is er samen met de Provincie Vlaams-Brabant en Vlaanderen een studie opgestart. Daarvoor trekken ze samen een bedrag van 200.000 euro uit. De studie onderzoekt welke aanpassingen en ingrepen nodig zijn, onderverdeeld per thema: waterproblematiek, fietsverbindingen, ecologie en bedrijventerreinmanagement op het bedrijventerrein zelf. Een globale visie op het openbaar domein en de bouwmogelijkheden maken een optimaler ruimtegebruik zeker mogelijk. "We hopen met dit project een dynamiek op gang te brengen in de regio en samen na te denken over de toekomstmogelijkheden van deze zone. Zo zal het bedrijventerrein van Zaventem-Zuid klaar zijn voor de uitdagingen van de 21ste eeuw", zegt Peter Van Biesbroeck, algemeen directeur van Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. Rol van Voka Vlaams-Brabant De beleidsdoelstelling van Voka VlaamsBrabant is ruimtelijke economische uitbouw verweven binnen het stedelijk gebied en het bewaken van de ontwikkelings- en uitbreidingsmogelijkheden voor bestaande bedrijvigheid op het bedrijventerrein. Het optimaliseren van de bestaande economische infrastructuur staat hoger op de agenda dan het realiseren van

bijkomende ruimte voor bedrijven in de visienota van de Provincie VlaamsBrabant. De laatste tien jaar heeft Voka Vlaams-Brabant de optimalisatie van de bestaande bedrijventerreinen ook mee opgenomen in zijn strategie voor de ondersteuning van het globaal economisch klimaat." Wij zijn dan ook enorm verheugd te vernemen dat de gemeente Zaventem en de Provincie VlaamsBrabant de noodzaak daarvan erkennen."

Ondernemingen willen op een andere manier uiting geven aan hun identiteit. Representativiteit van de bedrijfsomgeving wordt steeds belangrijker. Ondernemingen willen op een andere manier uiting geven aan hun identiteit. Vanuit de behoefte om zich te onderscheiden (naar klanten, naar potentiële werknemers) hechten ze veel belang aan uitstraling. Die trend wordt versterkt door de evolutie naar een kenniseconomie, en de toenemende verweving van productie met kantooractiviteiten. In een kennisintensieve omgeving wordt het personeel een steeds belangrijkere productiefactor. Om voldoende en goed personeel aan te trekken is een aangename

werkomgeving een troef. Maar ook naar klanten willen bedrijven zich vaak profileren. Representativiteit van de bedrijfslocatie en –omgeving wordt voor steeds meer ondernemingen belangrijk. Ondanks die behoefte van ondernemingen om zich te onderscheiden vindt de doorsnee bevolking dat de meeste bedrijventerreinen op elkaar lijken. Dat wordt veroorzaakt doordat op de meeste terreinen een duidelijke structuur ontbreekt ten gevolge van de kavelsgewijze ontwikkeling. Hoewel de bedrijfsprocessen nu meer en meer standaard bedrijfshallen toelaten, wordt toch vanwege de bedrijven meer en meer ingezet op herkenbaarheid en onderscheidend vermogen. Dat ondernemingen zich gaan vestigen in de omgeving van bedrijven met een vergelijkbaar uitstralingsniveau is daar een voorbeeld van. Vandaar ook de nood om een mix van bedrijfslocatiemogelijkheden met uiteenlopende kwaliteitsniveaus te kunnen aanbieden op verschillende locaties. Door segmentering van de verschillende bedrijfslocaties sluiten de eigenschappen van die locaties beter aan op de behoeften van ondernemers. De aantrekkelijkheid van de regio als vestigingslocatie neemt daardoor toe.

ONTBIJTSESSIE: SAMENWERKING MET DE BEDRIJVEN Op 28 september 2018 werd de eerste interactieve workshop met bedrijven georganiseerd onder de vorm van een ontbijtmeeting. Dit vormde voor veel bedrijven de uitgelezen kans om zowel elkaar als het bedrijventerrein beter te leren kennen, om hun mening te uiten over de huidige toestand en over de aandachtspunten. Een 40-tal aanwezige bedrijven dachten bovendien samen met het beleid na over hoe het terrein in de toekomst moet functioneren en reikten alvast interessante ideeën aan. Om zoveel mogelijk bedrijven de kans te geven deel te nemen aan de workshop was een locatie op de zone een uitgelezen kans voor de organisatie van een ontbijtmeeting. Pfizer was meteen bereid om haar infrastructuur ter beschikking te stellen en bood ook een heerlijk ontbijt aan. Naast een korte toelichting over het doel van de studie werd er voornamelijk samengewerkt en nagedacht rond een aantal thema’s die mee de toekomst van het bedrijventerrein zullen bepalen. Enkele globale conclusies kunnen als volgt geformuleerd worden: De bestaande infrastructuur in en rond het bedrijventerrein vormt

Op 28 september vond een eerste interactieve workshop plaats over de toekomst van het bedrijventerrein Zaventem-Zuid.

BELANGENBEHARTIGING Actief beleid Ruimtelijke Ordening De gemeente Zaventem is in een positieve transitie naar een duurzaam ruimtelijk klimaat. De komende jaren zullen er verschillende intenties omgezet worden in concrete acties. Dat wordt voornamelijk ondersteund door de schepen Ruimtelijke Ordening Bart Dewandeleer (CD&V) en Bruno Depondt, afdelingshoofd omgevingsvergunning gemeentebestuur Zaventem. Voka - Kamer van Koophandel VlaamsBrabant is tevreden te vernemen dat er actief meegedacht wordt vanuit ruimtelijk vlak om het economisch klimaat mee te optimaliseren. Het gemeentebestuur van Zaventem wil inspelen op de noden van de bedrijven en aan de hand van een nieuw ruimtelijk uitvoeringsplan het bedrijventerrein Keiberg de 21ste eeuw binnenloodsen. Dat plan is vanaf februari 2019 van kracht. het grootste hekelpunt en moet dringend onder handen genomen worden. Er werd bovendien aangegeven dat er in het verleden studies werden uitgevoerd die niet tot concrete veranderingen hebben geleid. Desondanks geven de bedrijven aan dat zij hoopvol zijn en dat her en der al met tijdelijke oplossingen quick wins te behalen zijn die een daadkrachtig beleid kunnen doorvoeren in afwachting van een totale herinrichting van het openbaar domein. De auto, het voornaamste transportmiddel op en rond het terrein, vormt een doorn in het oog en moet in de toekomst plaats maken voor andere voorzieningen en een leefbaar straatprofiel. Dat betekent niet dat de auto volledig moet verdwijnen, maar die zal een andere en meer adequate plaats krijgen binnen het bedrijventerrein. Een leefbaar straatprofiel bevat niet enkel ruimte voor bruikbaar groen waar werknemers kunnen vertoeven en elkaar ontmoeten, maar voorziet eveneens ruimte voor fietsers en voetgangers. Zo zal volgens velen de fiets in de toekomst het belangrijkste vervoersmiddel vormen binnen het bedrijventerrein en zijn omgeving, maar mag de kwalitatieve uitbouw van de andere vervoersmodi zeker niet uit het oog verloren worden. Tijdens de ontbijtmeeting werd snel duidelijk dat de bedrijven vragende partij zijn voor verandering in en rond de zone en dat velen onder hen ook een actieve rol willen spelen bij de herontwikkeling van het terrein. Een gedetailleerd overzicht van de voornaamste bevindingen, opmerkingen, opportuniteiten en standpunten die werden geformuleerd tijdens de

workshop kan je terugvinden in het samenvattend verslag op www.vlaamsbrabant.be/zaventemzuid.

Geef Zaventem-Zuid mee vorm! Wat zijn de ambities van de bedrijvenzone Zaventem-Zuid? Hoe kan jouw bedrijf de ontwikkeling van de site mee sturen? Wat zijn de mogelijke ontwikkelingsscenarioâ&#x20AC;&#x2122;s en visies voor Zaventem-Zuid? SAVE THE DATE: 2de WORKSHOP 22 FEBRUARI 2019 bij HAAS AUTOMATION Inschrijven kan via: www.vlaamsbrabant.be/ ontbijtmeetingzaventem

HERONTWIKKELING BEDRIJVENTERREIN KEIBERG ZAVENTEM Het bedrijventerrein Keiberg ligt aan weerszijden van de Henneaulaan, naast het open afrittencomplex van de Ring. De bedrijvenzone werd opgetrokken in de jaren tachtig en kampt sinds enkele jaren met structurele leegstand (+/- 30%). Na een rondvraag van Voka Vlaams-Brabant op het terrein bleek dat de ondernemingen nood hadden aan extra diverse functies op het terrein zelf. Verschillende bedrijventerreinen, vaak perifeer gelegen, zijn een inhaalbeweging aan het maken om de onderlinge concurrentie te kunnen blijven aangaan.

Renovatiebeleid In principe leent de Keiberg zich het best voor activiteiten die wel veel ruimte nodig hebben, maar minder onderhevig zijn aan druk personenverkeer tijdens de spitsuren. Schepen Bart Dewandeleer ziet een logistieke hub hier perfect passen, alsook verschillende vormen van recreatie om buiten de kantooruren aan te bieden. EĂŠn derde van de activiteiten op de site moet niet strikt bedrijfsgebonden zijn, desalniettemin complementair. Een residentieel programma zal niet toegelaten worden. Het gemeentebestuur hoopt dat de bedrijven zelf ook investeren om de eigen gebouwen grondig te renoveren. Zij willen dit aanmoedigen door de ondernemingen de mogelijkheid te bieden om hoger te bouwen. Deze flexibiliteit moet toelaten om de densiteit van nieuwe constructies te verhogen en meer ruimte vrij te maken voor veilige mobiliteit of groene verbindingen. Duurzame verdichting, differentiatie en beeldversterking van de bestaande bedrijventerreinen is alleen mogelijk door het verder invullen van de restpercelen en de strategische grondreserves van de bedrijven, verdichting door gestapelde bedrijfsbebouwing (van functies en activiteiten die dit toelaten) en stapelen van parkeervoorzieningen (onder, bovenop de bedrijfsgebouwen of in geconcentreerde parkeerclusters met oog op synergetisch parkeergebruik).

Meer info

marjanne.migom@voka.be

BELANGENBEHARTIGING

Ken je Pappenheimers! Ken jij de leden van onze Raad van Bestuur? Dankzij deze rubriek kan je hen één voor één beter leren kennen aan de hand van twee dilemma’s. Deze maand is Lieve Meurant aan de beurt. Zij is CEO van Moeyersons en managing director van SyM. Kan je jezelf voorstellen in één zin? Ik help bedrijven zich te ontplooien bij het maken van de juiste strategische keuzes en te zorgen voor het behoud van de focus op de consequente implementatie ervan. Algemeen bestuur of financieel bestuur bij een familiebedrijf? Strategie. Strategische keuzes worden bepaald door diverse criteria: de waarden en de geschiedenis van het bedrijf, de marktsituatie lokaal en internationaal, de inschatting van de marktevolutie, de inzichten van de volgende generatie. Op die manier is de gekozen strategie een heel natuurlijk evolutief gegeven, ook al lijkt het bij momenten niet altijd zo evident. Een familiebedrijf draagt een verantwoordelijkheid van continuïteit ten aanzien van de gezinnen van alle medewerkers van het bedrijf. Daarom wordt enerzijds bij het maken van keuzes in de innovatietrajecten rekening gehouden met de knowhow in het bedrijf. Anderzijds wordt bij het aantrekken van nieuwe medewerkers gekeken dat hun capaciteiten aansluiten bij de noden van het bedrijf.

ELECTRO CORBEELS de vakman voor uw comfort

Alg. elektriciteitswerken Ook alle kleine herstellingen Bordenbouw Industrie - privé - signalisatie laag- & hoogspanning telefonie aarding - domotica

Ook verkoop van alle elektrisch materiaal

De financiën van een onderneming zijn een reflectie, een barometer van het gevoerde beleid. Zij zijn een van de hulpmiddelen om te meten of de gemaakte strategische keuzes effectief geïmplementeerd worden ofwel om te meten of de gemaakte strategische keuzes dienen bijgestuurd te worden. Het financieel bestuur is geen doel op zich, het is enkel een tool. Bottom-up of top-down? Een mix van beiden. Een familiebedrijf werkt als een team. Elke medewerker draagt zijn eigen steentje bij. In de raad van bestuur worden wel de strategische keuzes gemaakt, maar zij worden gemaakt op basis van de voorstellen komende vanuit de operationele hoek. De voorstellen komen dus idealiter bottom-up, het is de beste garantie dat het bedrijf als een team werkt. Soms komen, in een bepaalde fase van het bedrijf, er geen voorstellen bottom-up. Gelukkig zijn de verschillende jongere generaties wel veel mondiger dan vroeger. Eens die keuzes gemaakt, dient gewaakt te worden over een consequente uitvoering. Die keuzes en de bewaking over de uitvoering ervan, zou je als top-down kunnen definiëren.

Leuvensebaan 78 - 3220 Holsbeek Tel. 016/23.87.11 - Fax 016/22.10.14 E-mail : info@corbeels.be

www.corbeels.be

BELANGENBEHARTIGING

Een nieuwe toekomst voor het oostelijke deel van de Ring Het projectgebied van Werken aan de Ring focust vooral op het noordelijke deel van de Ring, van de E40 richting Gent tot de E40 richting Luik. Maar de Ring loopt verder langs het oosten van Brussel. En ook dat deel is intussen verouderd en heeft moeite om de huidige verkeersstromen vlot te laten verlopen. Daarom voert De Werkvennootschap momenteel een studie uit met een online bevraging over de toekomst van dat oostelijke deel van de Ring rond Brussel. De nieuwe studie beperkt zich niet enkel tot de weginfrastructuur van de Ring. Mobiliteit stopt immers niet aan het einde van een weg, maar hangt nauw samen met de ruime omgeving die ze ook beïnvloedt. Daarom is deze studie een uitgelezen kans om te onderzoeken wat er in de regio voor verbetering vatbaar is, zodat de algemene leefbaarheid verhoogd kan worden. Zo is er in de studie aandacht voor onder meer sluipverkeer, geluidsoverlast, moeilijke oversteekplaatsen voor zachte weggebruikers en versnippering van groen. Zoniënwoud dwars doormidden Het oostelijke deel van de Ring loopt door een van de grootste beboste gebieden van België, het Zoniënwoud, en werkt daar als een harde grens. Zo vormt de Ring een hindernis voor de dieren en planten die in het gebied leven, maar ook voor wandelaars en joggers is de Ring een barrière. Om die barrièrewerking van de Ring te milderen, onderzoekt de Werkvennootschap hoe beide delen van het woud weer dichter bij elkaar gebracht kunnen worden.

dat niet in de woonkernen thuishoort, er weer weg te halen. Multimodale aanpak Verkeer zal in de toekomst steeds verder evolueren naar een multimodale mobiliteit waarbij de verschillende vervoerswijzen op elkaar zijn afgestemd. Overstappen van het ene vervoersmiddel op het andere kan dan snel en eenvoudig. De nieuwe studie wil van meet af aan onderzoeken hoe de verschillende modi versterkt kunnen worden: er wordt gekeken waar en hoe de fietsen voetgangersinfrastructuur verbeterd kan worden en hoe het openbaar vervoer in de regio geoptimaliseerd kan worden. Uiteraard wordt ook de automobiliteit onder de loep genomen met onder andere de inrichting van de kruispunten.

GEEF MEE VORM AAN DE RING VAN DE TOEKOMST Om de nieuwe studie over de toekomst van het oostelijke deel van de Ring rond Brussel vorm te geven, is De Werkvennootschap op zoek naar mensen die de online bevraging willen invullen. In de bevraging wordt gepeild naar welke problemen je als omwonende of gebruiker ervaart en wat je graag anders zou zien. In de vragenlijst gaat De Werkvennootschap op zoek naar de kansen en knelpunten voor alle weggebruikers, voor versterking van het groen en verbetering van de leefbaarheid.

Vul de online bevraging in op www.ringoost.be. De bevraging duurt ongeveer 5 à 10 minuten.

Meer info? www.werkenaandering.be/nl/ studie-ring-oost

Lokale overlast verminderen Omdat het verkeer op de Ring zelf vaak opstropt, zoeken automobilisten vaak naar andere oplossingen, weg van de Ring. De woonkernen rondom krijgen daardoor flink wat sluipverkeer te slikken, waardoor de leefbaarheid er onder druk komt te staan. In de studie zal worden gezocht naar oplossingen om dat verkeer

HR – ARBEIDSMARKT

Hr-outsourcing: welke taken besteed je (niet) uit? Een foutloze loonberekening en payrolladministratie: het maandelijkse huzarenstukje van elke hr-afdeling vraagt steeds meer tijd en expertise. De servicegraad van payrollmedewerkers zit al jaren in dalende lijn. Zo blijkt uit onderzoek dat grote ondernemingen tussen 2013 en 2017 15% aan efficiëntie inboetten en ook payrollexperten van kleinere bedrijven zien hun job complexer worden. Tekst: SD Worx

Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat almaar meer hr-afdelingen ervoor kiezen om bepaalde hr-taken uit te besteden. De eigen medewerkers kunnen zich dan opnieuw toeleggen op hun kerntaken en strategisch meedenken met het management. Outsource de last, verzilver de baten Sommige bedrijven vrezen dat ze bij (structurele) outsourcing alle controle verliezen over hun payroll. Niets is minder waar. Je beslist zelf welke taken je uitbesteedt. Ben je nog niet helemaal overtuigd of wil je bepaalde processen liever in huis houden, dan begin je eenvoudigweg met een beperkt pakket. Op een later moment kun je eventueel extra taken toevoegen en zo geleidelijk aan overstappen naar een volledige outsourcing van je personeelsadministratie. De payrollwaardeketen Om te beslissen welke taken je liever uitbesteedt, is het een goed idee om eerst een analyse te maken van je payrollwaardeketen. Vooral de loonvoorbereiding neemt veel tijd in beslag. Daarnaast vergen ook de expertprocessen en een aantal supportprocessen je aandacht. De eigenlijke loonberekening gebeurt vaak al door het sociaal secretariaat. 1. Loonvoorbereiding: dataverzameling, -interpretatie en -invoer Sommige gegevens zijn standaard voorhanden. Andere worden dan weer elke maand ad hoc verzameld: prestaties en afwezigheden (bv. via een tijdregistratiesysteem), premies, toelages, uitzonderlijke vergoedingen en inhoudingen. Zodra alle data verzameld zijn, is er vaak

nog interpretatie en controle nodig. Uiteindelijk moet iemand alle gegevens invoeren in een of meerdere systemen. 2. Expertprocessen Soms zijn ook minder courante vraagstukken aan de orde. Denk hierbij aan de loonadministratie van expats, de eindejaarspremies, het vakantiegeld, eventuele bonussen en premies. Stuk voor stuk processen die een gespecialiseerde domeinkennis vragen. De expertprocessen zijn dan ook bij uitstek taken die naar een outsourcingpartner gaan. Vooral kleinere bedrijven – tot 250 medewerkers – besteden expertprocessen uit, wegens een gebrek aan tijd en kennis. Dat is vaak voordeliger dan iemand met de nodige competenties aan te werven. 3. Supportprocessen Deze ondersteunende processen staan los van de eigenlijke loonberekening, maar ze beïnvloeden wel de totale kwaliteit van de payroll: • administratie rond contracten en afwezigheden (documenten voor educatief verlof, jeugdvakantie,

economische werkloosheid, mutualiteiten …) • rapportering (aan management, ondernemingsraad en overheid; sociale balans, mobiliteitsenquête …) • vragen van medewerkers Van alle supportprocessen is rapportering de minst populaire activiteit op een hr-afdeling. Dus waarom niet uitbesteden? Uitbesteed is welbesteed Outsourcing is geen alles-of-niets-keuze. In ons e-book krijg je een overzicht van de verschillende mogelijkheden en hun vele voordelen. Op basis van concrete tips bepaal je welke taken je het beste uitbesteedt en hoe je je medewerkers hierop voorbereidt.

Download het e-book en geef je outsourcingsproces een vliegende start: www.sdworx.be/ebookoutsourcing

Welt:

Hr-groepen met nadruk op aanwerving Wist je dat: - De arbeidsmarkt in brand staat? - De War for Talent verschuift naar de War on Attitude? - Er voor 1 vacature slechts 6 kandidaten zijn? - 1 op 5 werkzoekenden 55+ zijn? - 16% van de werkzoekenden een arbeidsbeperking heeft? - 27% van de werkzoekenden van allochtone afkomst is? - 44% van de werkzoekenden niet geschoold is (beroep secundair of lager) Als je met jouw bedrijf vooruit wil gaan, hou dan rekening met deze cijfers en uitdagingen.

Wil je je bedrijf openstellen voor jobcoaches zodat zij je beter leren kennen?

Wil je samenzitten in een gratis lerend netwerk met 14 andere hr-medewerkers met dezelfde uitdagingen binnen hun bedrijf?

Wil je leren over: - De aanpak en het anders rekruteren op de huidige arbeidsmarkt? - De kandidaat als uitgangspunt en niet de vacature? - Jobdesign en functiecreatie? - Employer branding? - De manier van werken in de opleidingscentra van VDAB? - Een kwalitatief opleidingsbeleid en retentiebeleid? - Alternatieve instroom mogelijkheden met VDAB en tenderpartners? - Slim tewerkstellen en subsidiereglementeringen?

Welt neemt je mee, samen met experts en bedrijven, om te leren van elkaar! Welt-groepen bij Voka VlaamsBrabant in 2019: - Regio Aarschot/Diest: start 29 januari - Regio Pajottenland: start 5 februari - Regio Tervuren/Zaventem: start 7 februari - Regio Leuven: start 15 februari - Regio Londerzeel/Kapelle-OpDen-Bos i.s.m. Voka Mechelen voor de regio Puurs/Willebroek: start 22 februari

Meer info

soetkin.vancausbroeck@voka.be steve.vanhorebeek@voka.be

HR – ARBEIDSMARKT

Premed en Confederatie Bouw vormen partnership

Ondersteuning van welzijn op het werk in de bouwsector In 2018 vierde Premed vzw als externe dienst voor medisch toezicht en preventie op het werk haar 50-jarig bestaan. Opgericht in 1968 door vooraanstaande ondernemingen uit de regio is Premed vzw vandaag als regionale dienst toonaangevend in Vlaams-Brabant. Om deze halve eeuw werkingskracht bij te zetten heeft de Confederatie Bouw Vlaams-Brabant als een van de mede stichtende organisaties haar samenwerking met een partnershipovereenkomst verstevigd.

Het doel van deze samenwerking is na te gaan hoe Premed de Confederatie Bouw en de bouwondernemingen in de regio kan ondersteunen met haar dienstverlening op het vlak van welzijn op het werk. Premed wil hierbij complementair werken met de reeds bestaande dienstverlening van de Confederatie Bouw, Constructiv, Groep S en de Federale Verzekeringen. De Confederatie Bouw zal onder meer inzake opleidingen een behoefteanalyse uitvoeren. Premed zal van haar kant dan nagaan welke dienstverlening zij bijkomend kan aanbieden op het vlak van preventie en veiligheid op het werk. Ook de medische en veiligheidsproblematiek binnen de bouwsector staan centraal in de samenwerking met Premed. De nieuwe reglementering die van toepassing is op de bouwsector zal via de nodige infokanalen toegelicht worden aan de bouwondernemingen van de regio.

Ze bevestigden hiermede hun constructieve samenwerking uit het verleden met een toekomstproject ten voordele van alle bouwondernemingen uit de regio. Premed, jouw partner in preventie én jouw partner in opleidingen! Premed is, naast een partner in preventie, ook een opleidingsinstituut. “Wij wensen onze klanten een kwaliteitsvolle en bruikbare bagage mee te geven over hoe zij de welzijnswet binnen hun eigen organisatie kan implementeren, met respect voor de eigenheid van elke

organisatie, haar cultuur en structuur. Ook op niveau van het individu geloven we dat opleiding en training werknemers kan sterken in hun zelfredzaamheid en willen we, eerder dan hen het probleem uit handen te nemen, hen de nodige inzichten en tools aanreiken om hun eigen werksituatie en welzijn te kunnen optimaliseren", aldus de visie van Premed.

Meer info

www.premed.be/opleidingen info@premed.be.

Op 6 juni 2018 werd de partnershipovereenkomst getekend door de voorzitter van de Confederatie Bouw Vlaams-Brabant Eddy Vandezande en adjunct directeur Jurgen Hamelryck. Voor Premed tekenden voorzitter René Leekens en directeur Dr. Luc Hons. Van l. naar r.: Luc Hons; Algemeen Directeur van Premed, René Leekens; Voorzitter Premed, Eddy

Vandezande Voorzitter Confederatie Bouw Vlaams-Brabant, Jurgen Hamelryck; Adjunct-directeur Confederatie Bouw Vlaams-Brabant

AUTO

UITGELICHT

Maak vandaag de switch naar een duurzame bedrijfsvloot

Nieuw in 2019 voor fleet managers

Hajo Beekman: "Een file is niet meer dan een wachtrij aan de winkelkassa"

49 35

KLAAR OM ELEKTRISCHE WAGENS IN UW VLOOT OP TE NEMEN? Onze one-stop-shop aanpak neemt u bij de hand!

Zijn subsidies beschikbaar?

Welke elektrische wagens?

Wat is de TCO impact?

Hoeveel laadpalen hebben we nodig?

Welke impact heeft dit op onze business en het personeel?

Zijn elektrische wagens de toekomst?

Hoe kan ik dit realiseren? Wie kan me helpen?

Elektrische voertuigen zijn stilaan een realiteit in het straatbeeld. Bovendien hebben ze duidelijk milieu- en financiĂŤle voordelen. Ondernemingen en bestuurders zijn klaar voor verandering. Eerdere studies hebben uitgewezen dat zowat 55% van de bestuurders volledig elektrisch zou kunnen rijden. U ook? De complementaire expertise van de partners van dit project heeft geleid tot deze one-stop-shop approach om bedrijven bij de hand te nemen. We helpen jullie met de laadinfrastructuur, we schatten samen in hoeveel bestuurders zouden kunnen switchen naar elektrisch rijden, wat de impact is op de kost voor het bedrijf; we assisteren zelfs, waar nodig, met interne en externe communicatie. Al overtuigd? Voor de snelle beslissers kan, met de steun van de Vlaamse Overheid, departement Omgeving, een subsidie tot 50% van de kost van de begeleiding in dit traject dekken en 20% van de kost van de eerste laadinfrastructuur. Waarom wachten, mail uw interesse aan kristien.depraetere@voka.be | +32 474 275 894 (naam, bedrijf, adres, aantal firmawagens) en u zal snel verdere uitleg van ons krijgen. Electrified by

*Aanbod geldig voor eerste 40 kandidaten.

50% OFF KOST VAN DE BEGELEIDING*

SPECIAL

Maak vandaag de switch naar een duurzame bedrijfsvloot Al in 2014 werd de Europese Richtlijn ‘Clean power for Transport’ gepubliceerd. Het doel van die richtlijn is het bevorderen van milieuvriendelijke voertuigen. In Vlaanderen werd eind 2015 een actieplan goedgekeurd om de doorbraak van die voertuigen te ondersteunen. Begin 2016 werd het besluit goedgekeurd voor de uitrol van infrastructuur ten behoeve van elektrische voertuigen. De Vlaamse Overheid subsidieert sinds 2016 ook verschillende projecten die deze visie ondersteunen. • De Total Cost of Ownership (TCO) wordt steeds positiever ten opzichte van de klassieke diesel- of benzinewagen. • Zowat alle autoconstructeurs zetten in op elektrische voertuigen en zullen in de komende jaren een groot stuk van hun modellen omzetten naar elektrische voertuigen. De dieselmodellen zullen in verhouding steeds duurder worden en steeds minder restwaarde hebben, wat een leaseformule steeds minder interessant zal maken. • Laadinfrastructuur wordt steeds minder een hinderpaal: er komen steeds meer laadpalen in het straatbeeld en superchargers (opladen in enkele minuten) verspreiden zich razendsnel. • Door vandaag in te zetten op dit thema, neemt een onderneming een voortrekkersrol op zich en laat het zien dat het effectieve stappen zet om zijn klimaatimpact te verkleinen. • Om jonge potentials aan te trekken en te behouden, dient een werkgever steeds meer aan te tonen dat hij inzet op duurzaam ondernemen. Om als bedrijf de switch te maken naar een duurzamere bedrijfsvloot zijn volgende stappen erg belangrijk: 1. Zorg dat je een goed beeld krijgt van de huidige situatie: hoe staat het met opladen, tankkaarten, merken & modellen, laadinfrastructuur… 2. Zorg dat je een goed beeld krijgt op de Total Cost of Ownership voor jouw bedrijf en weet welke voertuigen kunnen overschakelen.

3. Zorg dat je de drempels voor bestuurders wegneemt door hen voldoende te informeren en te laten kennismaken met elektrische wagens. Heb je interesse om te bekijken wat de mogelijkheden zijn voor jouw bedrijfsvloot? Met de steun van de Vlaamse Overheid, departement Omgeving, helpt de 'One-stop-shop groene bedrijfsvloot'

je graag verder! Neem snel contact op met Kristien Depraetere (kristien. depraetere@voka.be of 0474/275 894), het aantal deelnemers is immers beperkt. Overheid, departement Omgeving, helpt de 'One-stop-shop groene bedrijfsvloot' je graag verder! Neem snel contact op met Kristien Depraetere (kristien.depraetere@voka.be of 0474/275 894), het aantal deelnemers is immers beperkt.

Wist je dat Voka - Kamer van Koophandel partner is van de Provincie VlaamsBrabant in het project Smart Hub Vlaams-Brabant/Cleantech? Op die manier werken we samen aan de introductie van schone technologieën in onze regio. Uiteraard kunnen elektrische wagens daar niet aan ontbreken en kan je voor alle info en advies rond dit thema bij ons terecht. Reserveer alvast 21 maart 2019 in je agenda! Die dag kom je alles te weten over duurzame mobiliteit op het CLEANTECH Forum in het Provinciehuis te Leuven.

Wilt u een super SUV? … Of een super SUV met € 7500 voordeel ?

Bij Renault hebt u de makkelijke keuze : Profiteer van onze Saloncondities, tot € 7.500 voordeel bij aankoop van een SUV* Open op zondag 27 januari ! 4,2 - 6,4 L/100 KM. 110 - 168 G CO2/KM (NEDC-NORM). * Maximum voordeel berekend op basis van een KADJAR BLACK EDITION Blue DCi 150 4x4 opties en onvoorwaardelijke premies afgetrokken. Aanbod enkel geldig voor particulieren bij aankoop van een Renault KADJAR van 01/01/2019 tot en met 31/01/2019. Adverteerder: Renault België Luxemburg N.V. -Bergensesteenweg 281 - 1070 Brussel, RPR Brussel - BTW BE403.463.679. 1/3 H

Renault verkiest

Milieuinformatie [K.B. 19.03.2004] op www.renault.be

GROUP PASHUYSEN AARSCHOT Gaston Geenslaan 10-12 3200 Aarschot

GROUP PASHUYSEN LEUVEN Aarschotsesteenweg 110 3012 Leuven www.pashuysen.be

SPECIAL

Voertuigen besturen buiten de Schengenzone

Certificaat aanvragen gaat voortaan veel sneller Wil je met de auto je verplaatsen naar een land buiten de Schengenzone, maar is dat voertuig niet jouw eigendom maar die van een rechtspersoon bijvoorbeeld jouw werkgever of een leasing- of verhuurmaatschappij? Dat heb je een gelegaliseerde toelating nodig van de eigenaar van het voertuig. De procedure om zo’n toelating te krijgen was tot voor kort heel tijdrovend. Maar daar brengt Renta Drive nu verandering in. Tekst: Charlotte Max

“Renta Drive heeft een eenvoudige digitale procedure opgezet voor het verkrijgen van een internationaal geldig ‘drive certificate’”, vertelt Henri Jeandarme, gedelegeerd bestuurder van Renta Drive. “Als je buiten de Schengenzone een voertuig wil gebruiken met een Belgische nummerplaat, dan moet je daarvoor een officiële toelating hebben van de eigenaar van het voertuig. En zo’n toelating moet internationaal geldig zijn en dus voorzien van visum door VOKA en van een apostille of legalisatie door het Ministerie van Buitenlandse Zaken. Eigenlijk kan je dat een beetje vergelijken met een visum dat je als persoon nodig hebt om naar bepaalde landen te reizen.” Efficiëntie en eenvoud De focus van Renta Drive ligt op efficiëntie. Het hele proces om een certificaat te verkrijgen bestaat daarom maar uit enkele stappen. “De eerste stap is het eenvoudig aanvragen van een drive certificate via www.rentadrive.org. Tijdens die aanvraag vul je jouw persoons- en voertuiggegevens in en specifieer je de

Die digitale procedure is niet enkel efficiënt en snel, maar ook veilig.

landen waar je met de wagen wilt rijden. Dat formulier wordt door Renta Drive automatisch voorzien van de correcte rechtsgeldige handtekening van de rechtspersoon, bijvoorbeeld de leasingmaatschappij, en in een overzichtelijk standaardformaat gegoten. Die aanvraag komt via www.digichambers.be terecht bij VOKA, waar het gevalideerd en van een internationaal geldend visum voorzien wordt. Daarna gaat de aanvraag digitaal naar de dienst Legalisatie van de FOD Buitenlandse Zaken, waar het document voorzien wordt van een apostille

of legalisatie. Na goedkeuring wordt het drive certificate dan automatisch digitaal bezorgd aan de aanvrager.” De voordelen van die nieuwe digitale procedure zijn duidelijk. “Je hebt als aanvrager zelf maar enkele minuten werk en je ontvangt je certificaat digitaal binnen één à twee werkdagen. Dat is veel sneller dan vroeger. En bovendien kan je het certificaat aanvragen van waar je maar wil. Je hebt enkel een computer met internetverbinding nodig.” Maar ook veilig Die digitale procedure is niet enkel efficiënt en snel, maar ook veilig. “Als het Ministerie van Buitenlandse Zaken een document voorziet van apostille of legalisatie, dan wordt dat opgenomen op www.legalweb.diplomacy.be, dat speciaal gecreëerd is om internationaal geldende documenten centraal bij te houden. Bij een controle van een Belgisch voertuig aan de grensovergang in bijvoorbeeld Marokko of Rusland kan de plaatselijke politie het originele document in handen van de chauffeur met een uniek registratienummer vergelijken met de originele documenten die zijn opgenomen op www.legalweb.diplomacy.be. En ook onze federale politie heeft inzage in de drive certificaten, wat extra veiligheid verzekert.”

Meer info?

www.rentadrive.org

SPECIAL

Vrachtwagensluis weert sluipverkeer Op 1 april 2016 ging de kilometerheffing in voege voor zware vrachtwagens. Sindsdien neemt het aantal vrachtwagens op gewestwegen toe â&#x20AC;&#x201C; een verschuiving die voor overlast en gevaarlijke verkeerssituaties zorgt in woongebieden en dorpskernen. Begin april nam G4S de eerste vrachtwagensluis in gebruik in Oostrozebeke. Evelien Vandersmissen, Business Development & Solutions Manager bij G4S, legt uit hoe dit systeem helpt om sluipverkeer van vrachtwagens in te dammen. Sinds de invoering van de kilometerheffing zoeken transportbedrijven naar alternatieve routes die vaak door dorpskernen leiden. Ook navigatiesystemen sturen chauffeurs regelmatig door de bebouwde kom. Die vrachtwagens zorgen voor onveiligheid in dorpskernen, vernielen soms rotondes en hebben een negatieve impact op de luchtkwaliteit. Automatische controle De vrachtwagensluis van G4S helpt lokale besturen en politiediensten om controle uit te oefenen op dat sluipverkeer door

woongebieden. Een doorgangsverbod voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton gaat bijna altijd gepaard met een uitzondering voor bestemmingsverkeer, voor laden en lossen bij lokale handelaars. Hoe maak je dat onderscheid? Evelien Vandersmissen: â&#x20AC;&#x153;Zowel bij het binnen- als buitenrijden van de verbodszone registreren we het tijdstip met @ VIEW-toestellen. Een ANPR-camera registreert de nummerplaat, een breedbeeldcamera neemt een kleurenfoto. Tegelijk bepaalt het systeem op basis

Na amper twee weken stelden we 20% minder overtreders vast dan voordien.

PUBLIREPORTAGE

Enkel vaststellingen van overtredingen sturen we naar de politie.

van een algoritme of er sprake is van een vrachtwagen. Als de doorgangstijd binnen bepaalde opgegeven waarden ligt, gaat het om doorgaand verkeer. Is het voertuig geïdentificeerd als vrachtwagen, dan krijgen wij daarvan een signaal. Dat betekent niet noodzakelijk dat het om een voertuig in overtreding gaat. Het kan ook een bus van De Lijn zijn, of een vrachtwagen van de gemeente. Enkel voertuigen die aan de criteria beantwoorden gaan naar de politie. Zij gaan vervolgens over tot het wel of niet verbaliseren.” 100% werkingszekerheid, full backoffice De vrachtwagensluis is een betrouwbare, waterdichte en bovendien verplaatsbare oplossing. “Het systeem is dag en nacht operationeel”, gaat Evelien verder. De camera’s kunnen aangesloten worden op het publieke stroomnet en hebben een interne back-up batterij. Het systeem is ook shock- en waterproof én kan uitgerust met inbraak- en vandalismedetectie.” De totaaloplossing neemt de politiediensten zoveel mogelijk werk uit handen. Evelien: “Wij leveren een lijst af met nummerplaten, foto’s en tijdstippen. De politie hoeft de foto’s niet te interpreteren, die eerste selectie doen wij. Wij plaatsen en onderhouden ook de server die de tijd berekent tussen twee passages. Eventuele defecten lossen we zo snel mogelijk op. Bovendien verplaatsen we de toestellen regelmatig in samenspraak met het gemeentebestuur. Dat opstellen en opnieuw kalibreren vergt ook al gauw een kleine dag werk. In totaal bestelden al 5 politiezones onze sluis, nl. VLAS, MIRA, BRAKEL, MIDOW en KENO."

Abonnementsformule Gemeentebesturen hoeven de @VIEWtoestellen niet zelf aan te kopen. Huren kan al voor enkele weken tot maanden, en voor verschillende locaties binnen de politiezone. Dat maakt deze oplossing extra interessant. Bij de gebruikers van de eerste vrachtwagensluis heerst er alleszins tevredenheid. Nick Trigaut, verkeerscoördinator van Politiezone Midow in Oostrozebeke: “Onze politiezone huurde als eerste deze mobiele vrachtwagensluis. Na amper een tweetal weken stelden we vast dat er 20% minder overtreders waren dan voordien. Ook van de bevolking vernemen we dat ze de situatie zien verbeteren. We zijn dan ook erg tevreden over deze oplossing en de samenwerking met G4S.”

NOG MEER SERVICES VOOR LOKALE OVERHEDEN G4S ontwikkelt tal van diensten voor lokale overheden rond veiligheid, die tegelijk een stuk verder gaan. Evelien Vandersmissen ziet veel groeimogelijkheden in de gecombineerde expertise in veiligheid en sociale ondersteuning. “Met G4S Care voeren we al een aantal jaren opdrachten uit in het kader van asielopvang. We werkten ook al oplossingen uit voor de daklozenproblematiek, de re-integratie van gedetineerden en recent nog voor sociale huisvesting van kansengroepen. Wij vullen de lokale OCMW-besturen aan, die zelf de expertise of capaciteit missen om dat te doen.” Onlangs is ook het medisch urgentieteam van G4S gelanceerd. Evelien: “We ondersteunen bijvoorbeeld eventorganisaties met hoogopgeleid medisch personeel. Popartiesten die een specifieke medische omkadering vereisen, krijgen zo een dedicated team ter beschikking."

SPECIAL

Diesel, benzine, elektrisch, vouwfiets, trein of toch maar een combinatie? 2018 was een speciaal jaar voor de fleetmanagers. De negatieve perceptie rond diesel steeg, net als de accijnzen erop. Daarbovenop werkte de overheid aan de invoering van ‘Cash for Car’, de overgang van de uitstoot-meetmethode NEDC naar WLTP én het mobiliteitsbudget. Maar 2019 belooft niet meteen meer duidelijkheid. Cash for Car Binnen het ‘Cash for Car’-principe kunnen werknemers hun bedrijfswagen inruilen voor een som geld, die ze dan vrij kunnen spenderen. Aan de basis ligt een dubbele keuzevrijheid: als werkgever beslis je of je jouw werknemers de mogelijkheid geeft om hun auto in te ruilen voor cash. Werknemers hebben op hun beurt de vrijheid om al dan niet op dat voorstel in te gaan. De initiële respons van het grote publiek voor dit programma was echter heel beperkt. Van NEDC naar WLTP Eind augustus 2018 kwam er dan de langverwachte overgang van de meetmethode

NEDC naar WLTP. Daarbij homologeert men het verbruik en de uitstoot van een auto in meer realistische omstandigheden, maar nog altijd met als doel om wagens onderling te kunnen vergelijken. Tegelijk ging ook een strengere update van de Euro6-uitstootnorm in voege, waardoor de uitstoot van zowel benzinewagens als dieselwagens verder gezuiverd wordt. Al die aanpassingen brachten wel een verhoging van de CO2-waarden op papier met zich mee. Daarom kozen veel automerken ervoor om hun homologaties tot op het laatste moment uit te stellen. Anderen kozen dan weer voor de vlucht

vooruit en kondigden al in het voorjaar hun nieuwe CO2-waarden aan – ookal bracht hen dat tijdelijk in een slechtere concurrentiepositie wegens de verhoging van de officiële meetwaarden en dus een hoger voordeel alle aard als gevolg. Mobiliteitsbudget vanaf 2019 ‘Last’ maar zeker niet ‘least’: gedurende héél 2018 werd er binnen de schoot van de federale regering veel gesproken over het mobiliteitsbudget. Oorspronkelijk voorzien om van start te gaan op 1 oktober 2018, zou het bij het ter schrijve gaan van dit artikel ingaan op 1 januari 2019. Dit mobiliteitsbudget werkt zoals een cafetariaplan. Een werknemer kan

SPECIAL zijn budget spenderen aan de vervoersmiddelen van zijn keuze, zolang ze maar duurzaam zijn. Dat gaat van milieuvriendelijke wagens, fietsen en treinabonnementen tot deelformules, maar zelfs ook cash. Door de bomen het bos Bovenop al die verschillende mobiliteitsformules en technische ingrepen moet de fleetmanager ook nog eens een keuze maken tussen diesel, benzine of elektrisch aangedreven voertuigen. Geen wonder dus dat veel fleetmanagers door de bomen het bos niet meer zien. Bij gesprekken tussen fleetmanagers en importeurs zoals BMW Group Belux kwamen dan ook steeds dezelfde onderwerpen naar voren. Daarom besliste het bedrijf om een programma op te zetten om bedrijven te helpen bij die transitiefase: BMW Mobility Shifters. De medewerkers van BMW bouwden extra kennis op op het vlak van taxatie, emissie, motorisatie, maar ook op het vlak van individueel transport. Dat laat hen toe de meest aangepaste mobiliteitsdienst – of combinatie – te adviseren voor alle medewerkers van de klant.

Het logistieke bedrijf Panalpina bestelde in een proefproject een combinatie van een bedrijfswagen met vouwfiets.

Waar een moderne dieselmotor de beste brandstof blijft voor mensen die zich veel buiten de stad verplaatsen, is een elektrisch aangedreven voertuig beter aangepast aan een stedelijk gebruik. Een hybridemotor en benzinemotor hebben dan weer elk hun duidelijke merites. Voor eerder occasionele gebruikers kan een deelauto dan weer een goede oplossing zijn. De ervaring die BMW heeft opgedaan met de autodeeldienst DriveNow in Brussel is een bijkomende troef.

THE NEW RAV4. ALL SUV. ALL HYBRID.

FLEET-VOORDELEN

Een afgelijnd design dat zijn SUV-DNA accentueert. Een Hybride motor van de 4de generatie die prestaties (vanaf 218 pk) combineert met revolutionaire verbruiks- en uitstootwaarden. Een ruim interieur waarin uw familieleden zich thuis voelen en een laadruimte van 580 l met plaats voor alles wat zij nodig hebben. Geavanceerde technologie die uw veiligheid garandeert. Geen twijfel mogelijk: de nieuwe Toyota RAV4 Hybrid toont u wéér de juiste weg.

De Bruyn Machelen

Kerklaan 56 – 1830 Machelen (Brabant) Tel: 02 251 81 28 4,5-6,1 L / 100 KM | Milieu-informatie (K.B. 19.03.2004): www.toyota.be

Vouwfiets in de koffer Na een mobiliteitsanalyse van zijn medewerkers bestelde het logistieke bedrijf Panalpina in een proefproject een combinatie van een bedrijfswagen met vouwfiets. De vouwfietsen zullen door de logistieke expert in een ‘mobiliteitspool’ geplaatst worden, zodat de verschillende Panalpina medewerkers de keuze hebben om op de fiets te stappen op het moment van hun noden.

- CO-uitstoot: vanaf 102 g/km - VAA: vanaf €133,79 bruto/maand - Aftrekbaarheid: vanaf 90%* - NOx-uitstoot: vanaf 2,1 mg/km * In 2019

De Bruyn Vilvoorde

Hendrik I lei 260 – 1800 Vilvoorde Tel: 02 252 34 34

102-140 G / KM (NEDC) | www.toyota.be Afgebeeld voertuig met opties.

SPECIAL

Green innovation meets performance

Formula Electric Belgium bouwt elektrische raceauto Joppe Weustenraad (23), student industriĂŤle ingenieurswetenschappen maakt deel uit van het team Formula Electric Belgium. Dit team van ingenieursstudenten ontwerpt en bouwt elk jaar een nieuwe elektrische raceauto waarmee ze deelnemen aan verschillende competities doorheen heel Europa. De auto zelf bestaat uit meer dan 1370 zelf ontworpen componenten. Wat doe je precies bij Formula Electric Belgium? "Met een groep van 35 studenten van de KU Leuven en Thomas More ontwerpen en bouwen we elk jaar een nieuwe elektrische raceauto. De meeste studenten zijn lid voor twee jaar, zodat de kennis en ervaring jaar na jaar kan worden doorgegeven. Het

ontwerp van de auto is tot in de kleinste details zelf ontwikkeld en samen met onze partners geproduceerd. We proberen zelf zoveel mogelijk componenten te produceren. Dat is een zeer moeilijke uitdaging, maar typisch voor de Formula Studentwereld. We kopen alleen iets als het echt onhaalbaar is dit zelf te produceren. Nadat

onze auto klaar is en volledig getest is, concurreren we in verschillende competities door heel Europa." Wat houdt zo'n wedstrijd in? "Er zijn twee grote delen in een Formula Student-competitie: statische en dynamische events. Een van de statische

SPECIAL meest spannende, maar ook het meest uitdagende deel van elke competitie. Alleen al het afronden van dit onderdeel van de competitie is al een enorme prestatie op zich. Constant accelereren, van 0 tot 100 km in 2,6 seconden, is dan ook zeer belastend voor de batterij. Als we langzamer zouden rijden, zouden we veel verder kunnen rijden." Hoe zijn de competities vorig seizoen verlopen? "Tijdens deze zomer deden we mee aan wedstrijden in Nederland en TsjechiĂŤ met Umicore Pulse, onze nieuwste raceauto. Bij de Formula Student Czech Republic hebben we zelfs een eerste plaats behaald voor het design event. Dat was voor mij en voor het hele team een heel spannend moment. Wetende dat we heel Umicore Pulse zelf met veel inzet, tijd en passie hadden ontworpen, vond iedereen het leuk om daarvoor beloond te worden."

events is het design event. Hier moet elk team hun ontwerpkeuzes voorleggen aan een jury. Het is tijdens de dynamische events dat het echte racen plaatsvindt. Gedurende het jaar organiseren we enkele races met carts voor de teamleden. De studenten van ons team die uitblinken in het besturen van die wagens krijgen een extra training in het besturen van een echte raceauto. Het zijn die studenten die tijdens de competities onze raceauto zullen besturen."

Welke afstand kan jouw elektrische raceauto afleggen? "De langste race van de competitie is 22 kilometer lang. Tijdens het ontwerp proberen we de batterij niet zwaarder dan nodig te maken. Dit resulteert in een auto die 22 kilometer op vol vermogen rijdt, constant accelereert, remt en bochten neemt, maar niet veel verder dan dat. Met dit in het achterhoofd en vorig jaar zelf deel uitmakend van het batterij-team, is dit voor mij en de meeste teamleden het

Kun je al wat informatie geven over de volgende raceauto? "Dit jaar zullen we ons concentreren op het verbeteren van alle kleine details. Umicore Pulse won het design event op Formula Student Czech Republic. Dat betekent dat de auto een ontwerp heeft dat erg complex en efficiĂŤnt is, maar er is altijd ruimte voor verbetering. We hebben veel gegevens van onze races kunnen verzamelen waaruit we hebben geleerd dat de batterij nog kleiner kan worden gemaakt. We zullen ook blijven werken aan onze koelsystemen die zijn ontworpen met behulp van artificiĂŤle intelligentie. We hopen tegen begin mei onze nieuwe auto klaar te hebben. Dat geeft ons wat tijd om de auto te testen alvorens deel te nemen aan de wedstrijden, alsook voor de grote onthulling van de auto aan het grotere publiek."

Echt rijplezier

RIJPLEZIER VERZEKERD. BMW PREMIUM SELECTION TWEEDEHANDSWAGENS BIJ JUMA LEUVEN. EEN RUIME EN VEILIGE KEUZE VOOR U.

Juma Leuven Brusselsesteenweg 72 3020 Herent Tel. 016 49 98 70 www.juma.bmw.be

PUBLIREPORTAGE

De BMW 3 Reeks zit in het nieuw

Drie technologische innovaties nader bekeken Één van de blikvangers van het Autosalon van Brussel zal ongetwijfeld de nieuwe BMW 3 Reeks zijn. Wereldwijd kozen al meer dan 15 miljoen mensen voor de meest bekende BMW. Het Duitse premiummerk heeft met deze zevende generatie alle registers opengetrokken om dat succes verder te zetten. Naast alle technische updates aan de rijdynamiek en het motorenpallet, is er ook héél veel aandacht voor de connectiviteit van de wagen. Hieronder worden drie technologische hoogstandjes toegelicht. “Hey BMW, ik heb het koud.” BMW lanceert samen met de nieuwe BMW 3 Reeks een nieuwe intelligente Personal Assistent. Zo wil het de communicatie tussen bestuurder en voertuig op het hoogste niveau mogelijk maken. Het slimme systeem leert de voorkeuren van individuele voertuiginstellingen van de bestuurder en diens mobiliteitsagenda kennen. De bediening verloopt via natuurlijke spraakbediening. Zo kan je onder meer zeggen: “Hey BMW, ik heb het koud.” De slimme assistent zet de verwarming dan enkele graden warmer. Omdat de assistent ingebouwd zit in de wagen zelf, kan je ook vragen stellen als “Hey BMW, hoeveel kilometer kan ik nog rijden?” om te weten wanneer je naar het tankstation moet. Op die manier bereiden de Duitsers zich voor op een toekomst met autonome wagens, een toekomst waar je niet altijd de handen aan het stuur hebt.

Lastige uitrijmanoeuvres: nooit meer! Als eerste autofabrikant biedt het Duitse premiummerk een slimme achteruitrijassistent. De wagen onthoudt de laatste 50 meter die hij gereden heeft met een maximum snelheid van 36 km per uur. Met een eenvoudige aanwijzing op het touchscreen van de achteruitrijdisplay zal de wagen héél precies dezelfde route achteruit volgen met een maximum snelheid van 9 km per uur. De bestuurder houdt ten allen tijde de controle dankzij bediening van de gas- en rempedalen. Op die manier zijn onder meer lastige uitrijmanoeuvres in ondergrondse parkeergarages verleden tijd. Biep biep. Digitale sleutel herkent u. Het optionele Comfort Access van de BMW 3 Reeks omvat voortaan een BMW Digital Key en een digitale sleutel via

Near Field Communications (NFC). Die digitale sleutel is in eerste instantie beschikbaar voor alle Samsung Galaxy smartphones met Android 8.0 of hoger én kan ook gedeeld worden met tot vijf verschillende smartphones. Wanneer de wagen een digitale sleutel detecteert binnen eens straal van drie meter, zal de verwelkomingsverlichting aangaan. Binnen een straal van één meter zal de wagen automatisch ontgrendelen. Bij het wegstappen van de wagen, zal de wagen zichzelf vergrendelen. De klant krijgt bovendien een NFC kaart ter grootte van een bankkaart, die gedeeld kan worden met een parkeerbediende. Om de wagen te starten, volstaat het om de NFC-smartphone of -kaart in het wireless charging of smartphonevak te leggen.

4,2 -10,0 L/100 KM •111- 229 G CO2/KM (volgens de NEDC-normen).

Milieu-informatie KB 19/3/2004: www.mercedes-benz.be - Geef voorrang aan veiligheid.

Stijl en sport aan topcondities. Ontdek nu onze Sport Edition modellen aan zeer scherpe prijzen op mercedes-benz.be/acties of bij uw Erkend Concessiehouder Mercedes-Benz. • Grote selectie Sport Edition modellen • Uitzonderlijke Saloncondities • Interessante overnamepremie Aanbod geldig bij aankoop van een nieuwe personenwagen Mercedes-Benz van 01/12/2018 t/m 03/02/2019. Niet cumuleerbaar met de star- of diplovoorwaarden en Business Solution varianten. Overnamepremie geldig bij overname van de huidige wagen (minimum 6 maanden ingeschreven op naam van de huidige eigenaar) door uw Erkend Concessiehouder Mercedes-Benz (behalve Citan, Vito, Sprinter, V-Klasse, X-Klasse, G-Klasse). Aanbod onder voorwaarden bij de deelnemende Erkende Concessiehouders Mercedes-Benz, meer informatie op www.mercedes-benz.be.

GMS Leuven - Erkend Concessiehouder en Servicepunt Mercedes-Benz Ambachtenlaan 4 - 3001 Leuven (Heverlee) - Tel. 016 40 00 10 - www.mercedes-benz-gms.be 48

SPECIAL

Als we kijken naar het totaal aantal verplaatsingen op de Belgische wegen is slechts één

derde ervan gerelateerd aan pendelverkeer voor zakelijke – onderwijs of werk – doeleinden.

"Een file is niet meer dan een wachtrij zoals aan de kassa van een supermarkt." Files hebben volgens verkeersexpert Hajo Beeckman vooral een maatschappelijke oorzaak. Sinds de opkomst van de wagen in de jaren 60 kregen we in België steeds meer te maken met versnippering op het vlak van ruimtelijke ordening. Hierdoor ontstaan grotere steden die leiden tot meer verplaatsingen van de inwoners en tewerkgestelden in die stedelijke omgevingen. Maar er zijn ook nog andere oorzaken ... In samenwerking met FLEET Magazine

Hoe komen die files - naast de maatschappelijk oorzaak - dan technisch gezien tot stand? Hajo Beeckman: “Laat ons de congestie op een autosnelweg even nemen als voorbeeld. Je hebt een bepaald aanbod van een aantal rijstroken en de vraag naar verplaatsing die zich op een bepaald moment stelt. Voor elke weg kan je perfect berekenen hoeveel auto’s, bestelwagens en vrachtwagens die kan verwerken. Dat zijn

voor een snelweg maximum zo’n 2.000 auto’s per rijstrook. Als de vraag naar verplaatsingen en het aantal auto’s per rijstrook onder dat cijfer blijft, kan het verkeer op de autosnelweg vlot blijven rijden. Van zodra die vraag groter wordt – als mensen op hetzelfde moment willen vertrekken naar een economisch knooppunt – kan die weg die vraag niet meer aan. Daardoor overstijgt de vraag het aanbod waardoor je een wachtrij krijgt.

Een file is eigenlijk niet meer dan een wachtrij net zoals aan de kassa van een supermarkt. Dat geldt uiteraard voor een ‘eenvoudige’ autosnelweg, rechttoe rechtaan, met drie rijstroken bijvoorbeeld.” En zo ziet ons actueel wegennet er allesbehalve uit. “Er zijn inderdaad een aantal elementen in de infrastructuur die de vorming van files kunnen versnellen, een knooppunt

SPECIAL

Om de fileproblematiek aan te pakken, moet men op verschillende sporen werken en op lange termijn denken. tussen twee snelwegen of open afritten bijvoorbeeld. Als we nu heel concreet de E40 tussen Gent en Brussel nemen, zien we dat de files ’s ochtends ontstaan aan de opritten van Affligem en Ternat, en dus niet in Groot-Bijgaarden waar de E40 op de Brusselse ring terecht komt. Waarom deze twee opritten? Omdat een heel groot aantal pendelaars in die zone woont en met honderden tegelijk de snelweg komen opgereden. Op dat moment zit de snelweg vanuit Gent en Aalst al vrij vol waardoor er op de plaats waar er een overaanbod van auto’s moet invoegen, een schokgolf ontstaat in de verkeersstroom. Mensen die op de autosnelweg willen geraken, voegen in en de pendelaars die zich reeds op de snelweg bevinden, verplaatsen zich naar de meer linkse rijstroken. Dat er daardoor ook geremd wordt, zorgt ervoor dat op deze plaats de capaciteit van de weg inefficiënter benut wordt waardoor de theoretische capaciteit niet meer op gaat. Auto’s die vanuit Aalst, Erpe-Mere of Gent komen, gaan die schokgolf tegenkomen waardoor ze ook moeten remmen. Elke auto erachter zal ook net iets harder remmen waardoor je een soort van schokgolf krijgt die naar achteren verhuist, een zogenaamde filegolf of een accordeonfile. Zo ontstaat de eerste in Affligem en later in de spits nog eentje in Ternat en nog één in Affligem. Zo heb je doorheen de hele spits een zes- à zevental filegolven op dat stuk autosnelweg.” En dan moet je nog de Brusselse Ring op waar het al helemaal kommer en kwel is? “Inderdaad, als je verder redeneert, komt de E40 vanuit Gent in Groot-Bijgaarden uit op de Ring rond Brussel waar ook het verkeer vanuit Charleroi, vanuit het zuidelijke landsgedeelte, moet invoegen. Doordat daar ook het aantal rijstroken van vier naar drie gereduceerd wordt, krijg je een flessenhals of een trechtervorming. Hier kunnen de auto’s niet allemaal tezamen door, waardoor je hier nog een extra wachtrij krijgt. Als je het dus heel technisch zou analyseren is de file die ‘s ochtends ontstaat in Ternat en Affligem een ander soort file dan de file in Zellik op de Brusselse Ring. Het resultaat voor de pendelaars is uiteraard hetzelfde: wachten.”

Ligt de oorzaak van de verkeersdensiteit enkel bij de pendelaars? “Absoluut niet. Als we kijken naar het totaal aantal verplaatsingen op de Belgische wegen is slechts één derde ervan gerelateerd aan pendelverkeer voor zakelijke – onderwijs of werk – doeleinden. Nog één derde valt te categoriseren onder ‘dienstdoend’ verkeer: een dokters- of ziekenhuisbezoek of naar de winkel gaan. Het andere deel, eveneens een derde, heeft te maken met recreatie: naar de fitness gaan, een dagje zee, …” Gaat het louter fout in het samenspel tussen vraag en aanbod? “Neen, uiteraard zijn er een aantal factoren die het fileleed nog erger kunnen maken. Wanneer er door werkzaamheden of een ongeval een rijstrook niet bereden kan worden, zorgt dat opnieuw voor een bottleneck. Dat wordt erger door het kijkgedrag van de bestuurder. Het is zelfs zo dat de kijkfile in de richting van het ongeval soms minder lang is dan de file in de andere richting! Een andere belangrijke verzwarende factor is het weer. Dezelfde spits op een droog of nat wegdek maakt een gigantisch verschil uit. Bij veel regen wordt het wegdek nat waardoor je met wateropspatting te maken krijgt. Het zicht voor de bestuurders wordt hier veel slechter door waardoor men uit voorzorg automatisch meer afstand gaat houden en de wegcapaciteit daalt.” Zijn er nog andere factoren die de files beïnvloeden? “Het rijgedrag van de bestuurder zelf: de manier waarop het individu omgaat met de verkeersstroom en hoe hij zich daarin gedraagt. Op een niet drukke snelweg gaat dat weinig of geen invloed hebben, maar op een drukke snelweg is het rijgedrag van mensen wel degelijk belangrijk. Sommige mensen houden zich rustig wanneer ze zich realiseren dat er file zal ontstaan, maar jagen zich er niet in op. Ze houden afstand en een regelmatige snelheid aan, ze gaan letterlijk mee met de flow. Andere mensen die gehaast of gestresseerd zijn, gaan letterlijk zitten duwen in de voorliggers, het zogenaamde bumperkleven, of telkens wisselen van rijstroken omdat ze denken dat links het ene moment wat sneller is en dan weer rechts. Dat zijn van die zigzaggende bestuurders. Je hebt ook mensen die afgeleid zijn in de auto en snel even hun smartphone erbij halen. Zulke gedragingen versnellen de filevorming.” Wat zouden oplossingen kunnen zijn voor de fileproblematiek? “Je moet op verschillende sporen werken. Asociaal rijgedrag beter of meer

bestraffen zou zeker kunnen helpen om ongevallen en schokgolven in de files te vermijden. Daarnaast kunnen technieken rond verkeersmanagement toegepast worden. Snelheden harmoniseren in de spits kan op bepaalde wegen helpen. Het aanleggen van spitsstroken eveneens, zoals nu wordt gedaan door de Vlaamse overheid, naar Leuven of Antwerpen bijvoorbeeld. Dat zijn maatregels die tijdelijk een oplossing kunnen bieden.” Wat zijn dan de oplossingen op langere termijn? “De Vlaamse Overheid zet in op extra asfalt in Antwerpen en Brussel om de ergste knelpunten eruit te halen. Rond Antwerpen betekent dat de extra Schelde-oeververbinding en in Brussel het scheiden van het doorgaand verkeer van het lokale verkeer aan de noordkant van de stad waardoor de verkeersstroom van de ring beter georganiseerd kan worden. Rond dat thema woedt echter een politieke strijd. Voorstanders beweren dat je minder sluipverkeer in Brussel en de gemeenten rond de stad zal krijgen als je het lokale verkeer opnieuw naar de ring haalt. Dat is echter niet heiligmakend, wetenschappelijk onderzoek laat blijken dat nieuwe wegen meer verkeer kunnen opvangen, maar ook nieuw verkeer aantrekken dat er anders misschien niet was geweest. Daarom zeggen steeds meer experten dat men moet inzetten op structurele mechanismen die de mobiliteit veroorzaken. Waardoor je weer op dat maatschappelijke niveau belandt.”

Verkeersexpert Hajo Beeckman @ VRT

Ondernemen met #bryo: Transolution

Bedrijf: Transolution Van: David Van der Vloet Sinds: 2008 Gat in de markt: Professionele vertalingen op maat van de klant

www.transolution.be

STARTEN

Gedreven ondernemen

Vertalingen, customer focus en Iron Man 10 jaar geleden, toen David Van der Vloet nog studeerde, begon hij zijn carrière als vertaler. Het project won snel vaart en hij startte met zijn vertaalbedrijf Transolution, terwijl hij ook nog zijn masteropleiding afwerkte. Tekst: Dries Van de Putte - Foto’s: Dirk Leemans

Transolution is een vertaalbureau gespecialiseerd in juridische en beëdigde vertalingen. Daarnaast houdt het bedrijf zich ook bezig met apostilles en alles wat met legalisaties bij rechtbanken, ministeries, consulaten e.d. te maken heeft. “Wij werken vooral voor twee soorten klanten. Enerzijds de advocatenkantoren, juridische diensten, notariaten en gerechtsdeurwaarders. Anderzijds wat ik noem ‘high-tech innovative companies’ waarvoor wij eigenlijk alles wat een legal-aspect heeft vertalen, met name contracten, rapporten, officiële documenten, enz. Wij doen alle talen, zolang het onderwerp maar juridisch is. Bovendien zorgen we ook voor beëdigde vertalingen en apostilles, en dat is eigenlijk een zeer gespecialiseerde dienst. Daarvoor kan je alleen terecht bij beëdigde vertalers, en moet je ook samenwerken met de rechtbanken en overheden om de nodige stempels te verkrijgen. Dankzij onze contacten bij nagenoeg alle ambassades, consulaten en ministeries in Brussel kunnen wij snel alle nodige formaliteiten vervullen voor bedrijven en nemen we eigenlijk het hele bureaucratische proces voor onze rekening. Er zijn veel bedrijven die bijvoorbeeld een project hebben in Dubai of in Rusland, en die daarvoor een heleboel officiële bedrijfsdocumentatie moeten laten vertalen. Wij zorgen voor de beëdigde vertalingen en rechtbanklegalisatie, en gaan vervolgens met de documenten naar de ministeries en consulaten. Zo nemen we onze klanten eigenlijk de hele administratie uit handen.” De juiste mensen Transolution werkt nu met twee projectmanagers op kantoor en David is op zoek naar een derde. De projectmanagers zijn verantwoordelijk voor het hele proces, van het eerste klantencontact tot oplevering. “Het is belangrijk dat we daarbij niet gewoon pakjes doorduwen! Elke projectmanager is ook een taalkundige. Alleen

op die manier kunnen wij ook zelf de kwaliteit waarborgen van de teksten die naar onze klanten gaan. Daarnaast werken wij met een breed netwerk aan zorgvuldig geselecteerde freelancers samen. Dat is hoe onze business werkt. Hier maken wij het onderscheid door de juiste mensen te kiezen voor de juiste projecten. Door die focus op het juridische, werken we steeds met mensen die daar een sterke ervaring of opleiding in hebben. In mijn tijd als vertaler heb ik heel veel collega’s leren kennen en heb ik geleerd wat een goede en wat een slechte vertaler is. En dat is een heel belangrijk deel van onze business.” Extreme klantgerichtheid De mate van service is een ander belangrijk aspect dat Transolution onderscheidt van andere bureaus: “Wij beantwoorden elke offerteaanvraag binnen het uur, dat is bij ons een maatstaf. Elke klant die bij ons terechtkomt, wordt gebeld om hem/ haar zo goed mogelijk te helpen. Korte vertalingen worden in de regel binnen de 48 uur geleverd. Wij proberen dit hele proces zo vlot en gebruiksvriendelijk mogelijk te laten verlopen voor onze klanten. We stellen ons niet gewoon op als leverancier, maar als partner, door op lange termijn te denken, klanten te helpen om hun content efficiënt te verwerken in een context van onderling vertrouwen en te zorgen dat klanten steeds op ons kunnen rekenen wanneer ze ons nodig hebben. Wij hebben een aantal grote advocatenbureaus in Brussel als klant, die sturen vaak een mail om 17.30 uur op vrijdag en de opdracht moet maandag klaarliggen. Ze weten dat ze op ons kunnen vertrouwen. Zo’n service is echt wel een vereiste als je op dit niveau wilt kunnen werken." Vallen en opstaan Ondernemen gebeurt met vallen en opstaan, dat heeft ook David ondervonden. Een van zijn grootste uitdagingen speelde zich af op het vlak van human resources.

David begon als vertaler en stond zelf in voor de perfectie van zijn vertalingen. Door de groei van zijn bedrijf was hij genoodzaakt om een team onder zich te nemen. Zo heeft hij ook mensen in dienst genomen waarmee het minder goed is afgelopen. “Dat is zeker iets wat ik heb moeten leren: met medewerkers werken, een team aansturen. Maar dat is nu wel iets waar ik veel kracht uithaal. Zonder een team zou ik het nu niet kunnen doen. Maar je moet leren hoe je taken delegeert, hoe je processen inbouwt om de kwaliteit te beheren en hoe je mensen ook vertrouwen kunt schenken, dat is heel belangrijk. Het belangrijkste is eigenlijk dat je je medewerkers vertrouwt, ze verantwoordelijkheid geeft en ze de kans geeft om dingen zelf te doen en te ondernemen. De mooiste resultaten komen daaruit voort vind ik.” Groei is ook een zaak waarmee David geworsteld heeft: “Transolution heeft jaren min of meer dezelfde omzet gedraaid, met meestal een kleine stijging van 10%. Ik was niet echt bezig met de uitbouw van het bedrijf en klanten vonden ons. In 2018 zijn we ongeveer 60% gegroeid in omzet. Je moet eerst weten hoe de business werkt, je moet inzicht verwerven, en dan merk je hoe je kan groeien. Dan moet je de keuze maken, wil ik al die tijd investeren in groei en ben ik bereid er volledig voor te gaan? Dan vroeg ik me af: Welke klanten hebben het meeste nood aan onze diensten? Welke klanten kunnen wij het meeste meerwaarde bieden? Met de antwoorden op die vragen ben ik potentiële klanten heel gericht gaan benaderen en was het vaak zelfs genoeg voor die klant om te weten wat voor diensten Transolution aanbiedt om een samenwerking aan te gaan. Zo’n groei is heel leuk, maar je moet het wel echt willen en bereid zijn enorm veel tijd, moeite en opvolging te investeren. Daar ben ik nu klaar voor, voordien was ik nog te veel operationeel bezig om mij daar volledig op te werpen.”

STARTEN Bryo ScaleUp Voor Transolution is groei een belangrijk thema geworden. Transolution volgt nu bijna een jaar het Bryo ScaleUp-traject, waarbij je samen met andere ondernemers een traject volgt om je onderneming te laten groeien en naar het volgende niveau te brengen. Dit was voor David een verrijkende ervaring: “Je denkt hier samen over na en zo komen er veel thema’s aan bod, waaronder aanwerving, marketing & sales en al die zaken. Een aantal van die onderwerpen waren heel relevant voor mij en die heb ik meteen in de praktijk gebracht, met resultaat. Het is leuk om in een groep te zitten van diverse ondernemers die eigenlijk allemaal een beetje in dezelfde fase zitten. Samen je onderneming naar een hoger niveau willen tillen en daar ook in slagen, dat geeft kracht en energie.” Vertaald.be David speelt al een tijdje met een nieuw project, dat 'Vertaald.be' heet. “Transolution is vooral gericht op het juridische en op een enorme klantgerichtheid. Maar sommige klanten willen niet alleen juridische vertalingen, of hebben minder behoefte aan een extra servicelaag. Zulke klanten willen vooral snel hun prijs, willen snel weten waar het op staat en wanneer ze hun vertaling krijgen. Voor die klanten, een soort bredere markt, hebben we het platform Vertaald.be gebouwd. Je kan er simpelweg naartoe gaan, een bestand uploaden en de talen selecteren. Je bestanden worden automatisch geanalyseerd en je krijgt direct een prijs. Je kan vervolgens meteen een bestelling plaatsen, de betaling uitvoeren, en klaar is kees. Je krijgt een bericht wanneer je vertaling binnen is en een link om ze te downloaden. Het is zoals een vlucht of hotel boeken, maar dan met een vertaling. Je ziet meteen wanneer ze gegarandeerd klaar zal zijn en dat is heel belangrijk voor veel klanten.” Innovatie in de vertaalwereld Vertaald.be wordt een apart project dat niet onder Transolution valt. Het platform heeft een andere doelgroep en het is een andere niche, die veel breder is. David wil met Vertaald.be verschillende serviceniveaus aanbieden op maat van de klant. Eentje daarvan is post-editing of nagekeken machinevertalingen. “Vaak is dat voldoende om de inhoud van een tekst te kennen. Een vertaler kijkt een machinevertaling van je tekst na en haalt er de grote fouten uit, waardoor je een tekst krijgt die volstaat voor intern gebruik, maar niet geschikt is voor publicatie. Daarnaast hebben we natuurlijk de gewone vertalingen met kwaliteitscontrole door een externe partij, dat is eigenlijk de basisdienst die we aanbieden

waarbij je een degelijke tekst krijgt waarmee je professioneel kunt werken. We bieden ook een premium service aan met een driestappenproces dat meer op de dienstverlening van Transolution lijkt en geschikt is voor meer gevoelige projecten, juridische teksten en dergelijke zaken. Blik op de toekomst David heeft twee duidelijke doelen voor ogen voor de toekomst. Met Transolution wil hij verder gaan voor groei en wil hij actief verder op zoek gaan naar de klanten waarvoor Transolution de grootste meerwaarde kan bieden. Met Vertaald.be kan hij veel breder gaan, zelfs naar andere landen. “Het is een heel makkelijk schaalbaar concept waarmee je in de brede markt van vertalingen iets kan doen. Mijn intentie is daar in eerste instantie een beetje kritische massa op te bouwen en de eerste klanten binnen te halen. Ik wil vooral uit ervaringen leren en zo de nodige features en het design bijsturen. Voor de klant moet het zo eenvoudig mogelijk zijn om een vertaling te bestellen. Dat is zowel bij Transolution als bij Vertaald.be zo. Alleen is het bij Vertaald.be een meer geautomatiseerde versie van het proces, zonder extra servicelaag. De bedoeling is om dat eerst te finetunen, te zorgen dat die machine werkt en dat het proces loopt zoals de klant verwacht dat het loopt. Het belangrijkste is voor de klant dat het doet wat het belooft, dat het duidelijk is en dat ze nergens tegenaan lopen. Dat is het eerste wat ik met dit project wil doen. Als dat werkt in België, waarom dan ook niet in Nederland, Luxemburg en eventueel Frankrijk? Zulke systemen bestaan nog niet in de Benelux, dus mijn verwachtingen zijn hoog.” Persoonlijk engagement “Ik ben een actieve ondernemer en engageer me in verschillende verenigingen. Een groep waar ik heel veel steun uit gehaald heb is, JCI (Junior Chamber International). Dat is een vereniging van jonge ondernemende mensen jonger dan 40 jaar. Allemaal enthousiastelingen die samen hun schouders onder nieuwe projecten zetten. Met deze vereniging organiseren we elk jaar een verkiezing van de Vlaams-Brabantse Jonge Ondernemer van het jaar. Anderzijds vond ik Bryo dit jaar ook heel nuttig. In mijn persoonlijk leven helpt sport mij heel veel, zeker als ik moet nadenken over iets of met een probleem zit. Als je vier uur gaat fietsen, zijn je problemen relatief geworden of opgelost als je terugkomt. Dat helpt echt wel, ook om elke keer de energie te vinden om daar zoveel mee bezig te zijn. Twee projecten runnen op hetzelfde moment is natuurlijk een tijdsinvestering. Daarnaast heb ik

mijn gezin, dat een grote steun biedt. Mijn driejarige dochter dwingt mij terecht om mijn balans tussen werk en privé op peil te houden.” Iron Man Davids gedrevenheid en doorzettingsvermogen als ondernemer vertalen zich ook op sportief vlak. “Om te kunnen investeren in je projecten, is het belangrijk om te investeren in jezelf. Daarom heb ik mij dit jaar ingeschreven voor een ‘Iron Man’. Dat is achtereenvolgens 3,8 km zwemmen, 180 km fietsen en een marathon lopen. Ik heb type één diabetes, dus dat is geen evidente zaak. Maar dat is echt iets waar ik voor wil gaan. Het houdt me gefocust en geeft me nog meer energie om mijn professionele projecten te realiseren.” Gedreven en efficiënt ondernemen “Als ondernemer moet je niet verwachten dat je een nine-to-fivejob gaat hebben, dan lukt het niet. Het geeft je wel de vrijheid om je tijd in te plannen op de manier dat je dat zelf graag wil en op de efficiëntste manier voor jezelf. Ik vind efficiëntie heel belangrijk en heb bijvoorbeeld een hekel aan vergaderingen die langer dan een half uur duren. Het is heel belangrijk, als je met veel verschillende zaken bezig bent om het overzicht te behouden en efficiënt te zijn in de dingen die je doet. Anders kan je dat niet combineren met bijvoorbeeld trainen voor een triatlon, je gezinsleven, twee ondernemingen die je wil aansturen en je medewerkers waar je ook tijd in moet investeren."

Meer info over Bryo?

julie.haubourdin@voka.be kris.beterams@voka.be

STARTEN

HOE ONDERSTEUNT VOKA JOUW BEDRIJF?

Sensibiliseren

INNOVATIE HUMAN RESOURCES

Oriënteren

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN PERSOONLIJKE ONTWIKKELING

Starten

DUURZAAMHEID & MILIEU MARKETING & COMMUNICATIE

Groeien

bryo welt

COMMERCIEEL JURIDISCH

plato

ALGEMEEN MANAGEMENT

Snelle groei

FINANCIËN & FISCALITEIT

accelero

ICT

Overdracht

STARTERS

familio

Vragen? opleidingen.vb@voka.be 54

STARTEN

Voka Open Bedrijvendag Elke eerste zondag van oktober openen sinds 1991 honderden bedrijven uit de meest uiteenlopende sectoren de deuren voor het grote publiek. Met honderdduizenden bezoekers is het event telkens weer een schot in de roos. Als bezoeker krijg je de unieke kans om te ontdekken hoe je favoriete producten gemaakt worden, hoe bedrijven tewerk gaan, waar je buurman werkt,... Voor een bedrijf is het dan weer dé gelegenheid om trots te tonen wat er dag in dag uit achter de bedrijfsmuren gebeurt en uit te pakken met nieuwe gebouwen, producten, collega's en nog veel meer!

Meer info: www.openbedrijvendag.be

Voka Charter Duurzaam Ondernemen Het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO) biedt jouw onderneming de mogelijkheid om duurzaam ondernemen concreet vorm te geven. Elke onderneming – uit eender welke sector en van eender welke grootte – kan dankzij het VCDO via een actieplan op maat resultaatgericht en continu optimaliserend werken aan duurzaam ondernemen.

Meer info: www.voka.be/vlaams-brabant/vcdo Bryo, de springplank voor ondernemerstalent Bryo staat voor Bright & young en is een netwerk van mensen die goesting hebben om hun idee in de praktijk om te zetten. Of zoals wij het graag verwoorden: dé springplank voor ondernemerstalent! Bryo focust op enthousiast talent met een hoog potentieel en een grote goesting om te ondernemen. Als je deelneemt aan Bryo word je begeleid bij alle uitdagingen, problemen en beslissingen die op je weg liggen voor, tijdens en kort na de opstart of overname van je zaak.

Meer info: www.voka.be/bryo

Meer info: www.voka.be/plato

Familio: maakt bedrijfsoverdracht bespreekbaar tussen generaties Overdracht van de ene naar de andere generatie is een emotioneel en complex gebeuren met menselijke, financiële, juridische en organisatorische uitdagingen. Familio helpt je, met de hulp van experten, zaken bespreekbaar te maken en duidelijke afspraken te formuleren tussen de generaties. Zo kunnen de bedrijfscontinuïteit en goede familiale relaties verzekerd worden.

Welt: hr-groepen met nadruk op aanwerving Welt wil ondernemingen ondersteunen in de ontwikkeling van een toekomstgericht talenten opleidingsbeleid, met een focus op werkplekleren. In een Welt-traject krijg je advies op maat over jouw personeels- en opleidingsbeleid en kan je ervaringen delen met andere bedrijven. Bovendien maak je kennis met interessante opties om vacatures in te vullen, zoals beroepsverkennende stages, individuele beroepsopleidingen en andere werkervarings- en leertrajecten. Dankzij Welt kan je proactief inspelen op de uitdagingen van de arbeidsmarkt.

Meer info: www.voka.be/welt

Accelero: boost de groei van je bedrijf Accelero brengt snelgroeiende bedrijven samen en helpt hen om op een duurzame manier snel te blijven groeien. Het is een exclusief traject van één jaar waarbij je individueel begeleid en gecoacht wordt en via een peer-to-peernetwerk leert van de ervaringen van anderen. Met Accelero ga je actief aan de slag om de uitdagingen van je bedrijf aan te pakken. Groeit jouw bedrijf met meer dan 20% per jaar en heb je de ambitie om die snelle groei meerdere jaren na elkaar aan te houden? Dan is dit netwerk van ondernemereigenaars iets voor jou.

Meer info:

www.voka.be/accelero

Meer info: www.voka.be/familio 55

GROEIEN

Van groeipijnen naar een concreet actieplan voor duurzame groei Sinds 2006 vertaalt Michael De Groeve met zijn bedrijf Lemonade ingewikkelde bedrijfsprocessen naar software op maat van zijn klanten. Vandaag heeft het Leuvense bedrijf verschillende hubs over de hele wereld: Leuven, Barcelona, Buenos Aires, Zweden, Bilbao en Valencia. Tekst: Johan Deknopper en Charlotte Max

Organische groei “In 2006 ben ik samen met enkele medewerkers uit Argentinië gestart met Lemonade. Vandaag hebben we hubs over de hele wereld”, steekt Michael De Groeve van wal. “We geloven sterk in die internationale manier van werken: de juiste profielen zijn tegenwoordig moeilijk te vinden in België alleen en ook op het vlak van personeelskost is er een groot verschil. Bovendien verplicht die internationale context je om heel formeel te werken, waardoor het eindresultaat uiteindelijk beter is. Elk jaar zitten we wel één keer met iedereen samen om elkaar beter te leren kennen, om nieuwe mensen te introduceren, etc.” “Met Lemonade hebben we eigenlijk een heel organische groei achter de rug waardoor we nooit echt aan sales hebben moeten doen. Toch kunnen we een aantal mooie klanten tot ons netwerk rekenen.

Naarmate Lemonade groeide, werd het moeilijker om ons verhaal uit te leggen. Ook de verantwoordelijkheid voor het menselijk kapitaal groeide. Conclusie: voor verdere groei moest de hele onderneming onder de loep. Zo hebben we bijvoorbeeld software ontwikkeld voor KANS, het Centraal Meldpunt Brussel, dat samen met leerlingen, ouders, scholen en professionele hulpverleners zoekt naar de meest passende ondersteuning voor leerlingen om schooluitval te voorkomen. De complexe processen die gepaard gaan met het werk van die organisatie, hebben we vertaald naar een software waardoor het sneller

gaat om die kinderen te plaatsen en waardoor de administratie eenvoudiger wordt. “ Groeipijnen Maar na jaren van organische groei begon Michael stilaan groeipijnen te voelen bij Lemonade. “In het begin was het heel duidelijk waarvoor Lemonade stond, maar naarmate de onderneming groeide,

GROEIEN

werd het moeilijker om ons verhaal uit te leggen. Bovendien groeit samen met een bedrijf ook de verantwoordelijkheid voor het menselijk kapitaal. We kwamen dus tot de slotsom dat als we wilden blijven groeien, we onze onderneming onder de loep moesten nemen op alle verschillende niveaus.” Op dat moment kwam Michael in contact met het Accelero-programma dat bedrijven klaarstoomt voor een sterke en duurzame groei. Concrete resultaten Michael: “Het leuke aan Accelero is dat je gedurende één jaar intensief de verschillende facetten van het ondernemerschap krijgt voorgeschoteld. Die aanpak geeft je een structuur waarin je bepaalde problemen kan kaderen. Dankzij de workshops en individuele coachingmomenten krijg je ideeën aangereikt waarmee je onmiddellijk aan de slag kan gaan om die problemen op te lossen in je eigen bedrijf.” “Op het vlak van sales heb ik intussen een samenwerking opgezet met de sales-expert uit het Accelero-programma. Ook in onze competenties moeten we immers nog groeien en een goede begeleiding is daarbij noodzakelijk.” En ook op financieel vlak heeft Michael dankzij het Accelerotraject al een verandering doorgevoerd bij Lemonade. “We hebben nu een maandelijkse financiële opvolging rond verschillende financiële parameters. Dat was een enorme switch voor onze organisatie.” Maar de vernieuwingen binnen Lemonade gaan verder dan heel concrete

aanpassingen binnen sales of financiën. “Voor mij was Accelero een echte eyeopener. Dankzij dat traject staat het schrijven van een strategisch plan hoog op onze agenda. Ons plan is om elke twee weken een hoofdstuk toe te voegen aan het strategische plan om dan ten slotte over te gaan tot de actiepunten. Daarbij bekijken we ook direct wat de impact van onze snelle groei zal zijn op het financiële en op het organisatorische van ons bedrijf. Dankzij de dynamiek van Accelero komen we dus snel tot concrete resultaten.”

Ook de keuze van de andere ondernemers in het Accelero-traject vond Michael bijzonder geslaagd. “Het is een heterogene groep van ondernemers die in dezelfde groeifase zitten en dus met dezelfde problematieken worden geconfronteerd. Het zoeken naar mensen, het opstarten van sales, het implementeren van financiële KPI's, de zoektocht naar nieuw kantoor, etc. Zelfs al zitten er bedrijven tussen die in een totale andere business zitten, toch kunnen zij voor mij een rol als klankbordfunctie spelen en reiken ze soms zelfs oplossingen aan vanuit hun ervaring.”

ACCELERO, BOOST DE GROEI VAN JOUW BEDRIJF Groeit jouw bedrijf met meer dan 20% per jaar en heb je de ambitie om die snelle groei meerdere jaren na elkaar aan te houden? Dan is Accelero zeker iets voor jou! Accelero is een exclusief traject van één jaar waarbij je individueel begeleid en gecoacht wordt en via een peer-tot-peernetwerk leert van de ervaringen van anderen. Het Accelero-traject bestaat uit drie grote bouwstenen: vertrouwensnetwerk, workshops en individuele coaching. Tijdens twee tweedaagses en zes workshops brengen wij je in contact met ervaren ondernemers. Zo kunnen de meest relevante thema’s, door de groep zelf gekozen, verder uitgediept worden met thema-experten. De opstart van het Accelero-programma is voorzien eind februari. Meer info bij Johan Deknopper via johan.deknopper@voka.be of 0479 61 66 88.

GROEIEN

"Je business laten groeien? Investeer in je sales" Mensen, tools en processen zijn de ingrediënten om je doelstellingen te bereiken. The House Of Sales (THOS) staat groeibedrijven bij om hun salesfundamenten te bouwen en vervolgens te valideren in-the-field, alvorens ze finaal kunnen schalen. Hun drijfveer is om de statistieken positief te beïnvloeden zodat het aandeel van scale-ups fors gaat stijgen in onze land/regio. Zaakvoerder Bruno Desmet - eveneens peter van het lerend netwerk Plato - neemt de grootste uitdagingen voor (groei)bedrijven op vlak van sales onder de loep. Tekst: Kelly Cuypers, Foto’s: Dirk Leemans

Wat drijft klanten om van jullie te kopen? Welke ‘permanente’ gedragsverandering wil je verankerd zien in jullie sales DNA? Wat zou jullie kunnen helpen om meer en beter sales te realiseren? Wat zijn jullie ambities of KPI’s? Met dergelijke diagnosevragen opent The House Of Sales - voornamelijk actief binnen de technologie- en dienstensector – zijn gesprekken met corporate bedrijven in transformatie en scale-ups. Beiden streven duurzame groei na, wensen voorspelbaarheid van hun business en willen in staat zijn om snel te reageren op nieuwe opportuniteiten of eventuele bedreigingen die zich voordoen. Exacte wetenschap Groeibedrijven zweren bij digitale marketing om conversie te realiseren, en dat terwijl omzet vooral het resultaat is van mensen die andere mensen kunnen inspireren en in beweging krijgen. Marketing in dit interview even terzijde gelaten, werpen we onze blik op de sterktes van sales binnen een organisatie. Die sterktes liggen bij de authenticiteit van deze medewerker. En toch gaat The House Of Sales de uitdaging niet uit de weg om sales als exacte wetenschap te benaderen. “We gaan het salesproces van onze klanten afstemmen met het aankoopproces van hun klanten. Vervolgens reiken we de nodige soft skills aan om altijd in controle over beide processen te blijven. Enkel op die manier kan je je business accuraat voorspellen en wordt sales

We stemmen het salesproces van onze klanten af op het aankoopproces van hun klanten.

wiskunde”, vervolgt Bruno Desmet. De sales expert onderscheidt twee segmenten onder hun bestaande referenties. Enerzijds zijn er de corporate bedrijven die voor een transformatie staan en zich continu moeten heruitvinden. “Ze doen op THOS een beroep om van huidige naar nieuwe core business(es) te evolueren, of andere markten te benaderen. Het doel is om sales (en services) teams klaar te stomen voor en te mobiliseren doorheen zo’n transformatie, rekening houdende met de extra belasting bovenop de bestaande werkdruk en lopende uitdagingen.” “Anderzijds noteren we andere pijnpunten bij de groeibedrijven. Vaak loopt het mis bij de aanwerving van hun eerste salesmedewerkers. Ook een hobbelig parcours richting internationalisering of een te opportunistische aanpak bij de selectie en vooral activatie van partnerships kunnen hun groei verstoren”, merkt

Bruno Desmet. “De prioriteit voor deze groeiers blijft: leg eerst je salesfundamenten en schaal nadien, niet omgekeerd zoals de realiteit vaak toont. Wij kunnen een groeibedrijf in amper zeven dagen op het juiste spoor zetten. Start-ups, daarentegen, moeten sneller schakelen. Het beste advies: nog voor je product klaar is, moet je al in gesprek gaan met potentiële klanten. Immers, co-creatie is de kortste weg naar business.” Grootste uitdaging Bedrijven zijn vertrouwd met een jaarlijkse financiële audit. Evenwel, wanneer we informeren naar de meest recente salesaudit of quickscan, valt een veel betekenende stilte. Bedrijven halen eerder hun kosten naar beneden, dan hun salesteams en verkoop opnieuw te versterken. Bruno mag wel stellen in de juiste positie te zitten om de alarmbel te luiden. “Enkel sterke bedrijven investeren continu in sales en services excellence om hun interacties met klanten duurzaam te verbeteren. Eerste vereiste is wél dat bedrijven hier werk van willen maken. Vaak nemen ze een gelaten houding aan en aanvaarden de status quo. Waarom iets wijzigingen als het al tien jaar zo gebeurt?” Eveneens een uitdaging vormt de zoektocht naar de vijf procent sales ‘professionals’ in de markt. “Als er te weinig wordt geïnvesteerd in salesmedewerkers, dan krijg je jobhoppers die zich niet kunnen

GROEIEN

Door blijvend te investeren in sales zal het aandeel salesprofessionals gestaag groeien.

aanpassen aan de steeds sneller veranderende markt. Het alternatief is om studenten - die zich graag laten omringen door andere mensen - warm te maken voor sales. Hogescholen en universiteiten krijgen een gigantische opportuniteit om sales een plaats te geven ‘naast’ marketing. Als we die jonge talenten - eens on-the-job - verder kunnen begeleiden, zal de competitiviteit van onze bedrijven er wel bij varen.” Begaan, maar ook ambitieus Door blijvend te investeren in sales zal het aandeel salesprofessionals gestaag groeien. Niet zeker of je de juiste persoon aan boord hebt? “Je herkent een salestalent aan twee eigenschappen. Ten eerste, hij (of zij) is continu en oprecht geïnteresseerd in de ambities en het succes van zijn klanten. Daarom stelt hij doorlopend vragen, en hij luistert om te begrijpen, niet om te kunnen antwoorden. Na verloop van tijd wordt hij zelf een deskundige in de activiteit of industrie van zijn klant. De laatste apprecieert dergelijke attitude, geeft stilaan vertrouwen en krijgt goesting om van die sales te kopen. Ten tweede, een sales pro is altijd in controle. Hij weet z’n klant te mobiliseren naar een consensus beslissing, vaak genomen door gemiddeld

drie tot zes betrokkenen, elk met een individuele agenda.” Zijn Nederlanders betere verkopers? (Lacht) “Neen! Wij, Vlamingen, zijn meer begaan met onze klanten en gaan eerder luisteren, maar tonen ons vaak minder ambitieus of durven minder. Als we die ingesteldheid van de Nederlanders kunnen overnemen, worden we wereldtop!” “Maak je overigens ook geen illusies”, behoedt Bruno. “Stommiteiten en fouten

horen erbij, uiteraard, en die zijn ook toegestaan. Door training en coaching, worden we betere en sterkere Sales en gaan we meer winnen. Winners are losers who never gave up!”

Meer info over Plato?

www.voka.be/vlaams-brabant/plato sieglinde.steylemans@voka.be alain.de.cuyper@voka.be

PLATO XL: DEELNEMERS VERSTERKEN ELKAAR Bruno Desmet is niet alleen een inspirerend ondernemer binnen The House Of Sales. Hij draagt zijn kennis en expertise graag uit bij collega’s. Hij zet zich dan ook in als enthousiaste peter binnen ons lerend netwerk Plato. Binnenkort start hij met de nieuwe groep Plato XL. Tijdens een Plato-bijeenkomst faciliteert de expert, gevolgd door uitwisselingen onder de deelnemers die diverse functies binnen verscheidene domeinen en sectoren uitvoeren. “Binnen Plato is het een must om je kwetsbaar op te stellen. Alle bedrijven willen dezelfde ambities waarmaken en botsen mogelijk op dezelfde problemen. In een veilige omgeving kunnen deze zorgen en verwachtingen besproken worden. Ik leer ook telkens weer uit gesprekken met de deelnemers, net zoals van de feedback die ik dagelijks van onze klanten krijg. Bij de beste Plato-groepen versterken en verbeteren de deelnemers elkaar. Dat het zijn vruchten afwerpt, bewijst de hernieuwing van de deelnemers.”

GROEIEN

Plato: samen sterker ondernemen Al meer dan 25 jaar is Plato hét Lerend Netwerk bij uitstek dat je een klankbord biedt, een kritische spiegel voorhoudt en je doet groeien als ondernemer. Meer dan 150 deelnemers schrijven zich elk jaar in om deel te nemen aan dit interactieve en inspirerende peterschapstraject. In een Plato-traject gaan we dieper in op een bepaald thema. In vaste groepen komen 15 gelijkgestemde decision makers maandelijks samen om via concrete ervaringen uit de praktijk knowhow te delen en op een ontspannen manier te netwerken. Dat alles in een vertrouwelijk kader, zonder concurrenten en onder begeleiding van ervaren profielen uit het Voka-netwerk: de Plato-meters en -peters. Geen theoretische verhalen of gastcolleges, maar kennisoverdracht en handige tools uit de praktijk. Omdat groeien een hele onderneming is, kan je best wat ondersteuning gebruiken. Die ondersteuning en begeleiding vind je bij Plato. Dit peterschapsproject is gebaseerd op drie pijlers: - Informatieoverdracht - Ervaringsuitwisseling - Netwerking

plato

Hoe werkt Plato? Kick-off: - Startschot van het traject - Eerste planning - Teambuilding

Meters en peters: - Stimuleren en modereren - Delen kennis en ervaring - Zijn een klankbord voor de deelnemers

Maandelijkse sessies: - Ervaringen uitwisselen - Ideeën en inzichten van experten

Collectieve sessie: - Twee keer per jaar met 150-tal platonisten - Inspirerende getuigenissen en boeiende sprekers - Netwerkreceptie

Individuele vragen: - Zo vaak en zo veel als je wil - Altijd een antwoord

Wie kan deelnemen aan Plato? Om in aanmerking te komen voor een deelname aan een Plato-traject, moet je voldoen aan de volgende criteria: • Je wil je onderneming kwantitatief en/of kwalitatief laten groeien • Je ben open-minded en je bezit een gezonde portie zelfreflectie • Je zit met vragen en uitdagingen en zoekt een klankbord van gelijkgestemden • Je wil je persoonlijk netwerk uitbouwen • Je hebt tussen de 1 en 250 werknemers in dienst

Mogelijke onderwerpen Strategie Persoonlijke case Performantiemeting Leiderschapsstijlen Updates & trends

Aanbod Plato 2019 In het voorjaar van 2019 starten de volgende Plato-trajecten: • Algemeen Management • Plato XL (min. 80 werknemers) • Plato Sales & Marketing • Plato HR & Leiderschap

Alternatieve vormen van financiering Bedrijfscultuur Concurrentiepositie

Meer info?

sieglinde.steylemans@voka.be alain.de.cuyper@voka.be

GROEIEN

Vanbreda Ausloos verhuist naar Leuven Vanbreda Ausloos, de afdeling van verzekeringsmakelaar Vanbreda Risk & Benefits in Vlaams-Brabant, verhuist naar een gloednieuw kantoor in Leuven. “In deze moderne setting kunnen wij onze klanten nog beter adviseren en verder helpen”, zegt gedelegeerd bestuurder Koen Ausloos. Foto: Alain Trappeniers

Twintig jaar lang opereerde Vanbreda Ausloos – de voormalige Groep Ausloos – vanuit Herent. In de oude magazijnen van Auto Parts Rosvelds bouwde zaakvoerder Koen Ausloos een verzekeringskantoor uit dat vandaag ruim 5.500 cliënten telt. De sterke groei die Vanbreda Ausloos met z’n 18 medewerkers de voorbije jaren heeft gerealiseerd, dwong het kantoor ertoe om nieuwe oorden op te zoeken. In de Justus Lipsiusstraat in Leuven vond Koen Ausloos de ideale uitvalsbasis om zijn klanten nog beter te kunnen bedienen. “Ons nieuwe kantoor is een stuk ruimer en meer hedendaags opgevat”, zegt Ausloos. “Op die manier kunnen wij inspelen op de noden van vandaag en onze klanten op de meest moderne manier laten genieten van onze dienstverlening. We beschikken bovendien over een ruime ondergrondse parking zodat

onze klanten hun wagen vlot kunnen parkeren.” Medewerkers met de trein Maar niet alleen de klanten worden op hun wenken bediend in het nieuwe kantoor van Vanbreda Ausloos. Ook de medewerkers beschikken over moderne werkplekken én ze kunnen voortaan met de trein komen.

“Om getalenteerde jonge medewerkers aan te trekken, is de nabijheid van het openbaar vervoer een grote troef”, zegt Koen Ausloos. “Ons kantoor bevindt zich op een boogscheut van het station van Leuven.” Het nieuwe kantoor van Vanbreda Ausloos bevindt zich in Justus Lipsiusstraat 46C in Leuven en is sinds 17 december 2018 geopend.

OVER VANBREDA RISK & BENEFITS Vanbreda Risk & Benefits is de grootste Belgische verzekeringsmakelaar en toonaangevend als makelaar en risicoconsultant in de Benelux. Vanbreda Risk & Benefits levert al 80 jaar oplossingen op maat aan bedrijven, publieke en sociale instellingen en zelfstandigen. Naast verzekeringen en risicobeheer, is Vanbreda ook gespecialiseerd in employee benefits. Vanbreda Risk & Benefits bedient meer dan 60.000 cliënten vanuit 14 kantoren in de Benelux. Via het Europese partnership EOS RISQ en het internationale partnership Lockton Global biedt de verzekeringsmakelaar wereldwijd dezelfde kwalitatief hoogstaande dienstverlening aan.

Koen Ausloos in het nieuwe kantoor te Leuven

GROEIEN

Ann Verresen, General Manager en Nicolas Godts, General Manager van Structura.biz.

Highlights uit de professionele vastgoedmarkt Ben je eigenaar van een een kantoor of opslagruimte? Of ben je op zoek naar een ruimte voor jouw bedrijf? Dan is het belangrijk om te weten wat er vandaag allemaal speelt op de professionele vastgoedmarkt, of het nu gaat om burelen of een industriĂŤle ruimte. De vastgoedwereld staat niet stil. Daar wordt men bij Structura.biz, expert in bedrijfsvastgoed, dagelijks mee geconfronteerd. Die experten delen dan ook graag enkele inzichten uit de markt. Vastgoed speelt een steeds belangrijkere rol bij de corporate branding van een onderneming. In een kantoorcontext gaan bedrijven dan ook vooral op zoek naar recente kantoren met faciliteiten zoals coffee corners, laundry service,

catering, sportfaciliteiten... Daaraan gekoppeld is er de opkomst van de co-workingplekken. Op die plaatsen delen medewerkers van verschillende bedrijven hun werkruimte, vergaderzalen, coffee corners, ontspanningsruimte etc.

De populariteit van co-workingplaatsen hangt nauw samen met de opmars van de deeleconomie en de flexibiliteit die bedrijven aan de dag moeten leggen in het kader van tijden plaatsonafhankelijk werken. De aanwezigheid van

GROEIEN verschillende bedrijven op dezelfde werkvloer biedt de mogelijkheid om te netwerken en synergieën te creëren tussen verschillende sectoren. Een nieuwe manier van werken die vooral de jongere medewerkers erg aanspreekt. De generatie Z wordt geprikkeld door nieuwe en dynamische werkomgevingen, wat (onbewust) een rol speelt in het

selecteren van een toekomstige werkgever. Ondernemingen voelen dus de druk om hun bedrijfsomgeving aan te passen aan de verwachtingen van de werknemers, niet geheel onbelangrijk in de huidige war for talent. Kmo-units In het industriële segment blijft de

Als ondernemer ben je bezig met jouw business, maar jouw vastgoed speelt daarbij ook een belangrijke rol. Daarover goed geïnformeerd zijn, bespaart je tijd en middelen. Op 19 februari gaat Voka Vlaams-Brabant daarom van start met een Lerend Netwerk Vastgoed. Tijdens vijf sessies delen experts en ervaringsdeskundigen hun lessons learned en is er de mogelijkheid om jouw eigen ervaringen te delen en af te toetsen. • Dinsdag 19 februari 2019: ‘Een blik achter de schermen van de kmo-vastgoedmarkt’ (Structura.biz) • Dinsdag 4 april 2019: ‘Laatste update fiscaliteit & kmo-vastgoed’ (Tim Melis, Cazimir) • Dinsdag 4 juni 2019: ‘Omgevingsvergunning voor jouw kmo aanvragen zoals een professional!’ (Bruno Depondt, afdelingshoofd "Omgeving" van de gemeente Zaventem, en Dimitri Saerens, CEO van Aura Estates) • Dinsdag 27 augustus 2019: ‘Deeleconomie: co-working kent zijn weg naar de kantoor- en industriële vastgoedmarkt’ (Stijn Geeraets, Fosbury & Sons) • Dinsdag 22 oktober 2019: ‘Welke rol speelt jouw kmo-vastgoed in de war for talent?’ (Metiselect) Een echte aanrader voor wie zijn vastgoed strategisch beter wil inzetten in zijn bedrijfsvoering!

Meer info: www.voka.be/activiteiten of bij Marjanne Migom via marjanne.migom@voka.be

populariteit van de kmo-units een feit. Die kleine(re) bedrijfsruimtes zijn verenigd in een kmo-park, meestal onder de vorm van mede-eigendom. Ook hier speelt het communitygevoel een grote rol. Bovendien kunnen kosten en faciliteiten worden gedeeld en kan er business gegenereerd worden met de buren. Vooral zelfstandigen lijken geïnteresseerd te zijn in die units, maar zij staan vaak nog kritisch tegenover het beschikbare aanbod. Ondernemers zitten vaak ook met een baksteen in de maag. Maar zelf bouwen vraagt veel tijd en expertise: de juiste grond vinden, vergunningen bekomen en contacten leggen met stedenbouw, het bouwproces opvolgen... Het is belangrijk om goed geïnformeerd aan de slag te gaan. Boost voor investeringen en verbouwingen Tot slot vestigen we nog even de aandacht op het nieuwe optiestelsel voor btw en onroerende verhuur. Die regeling gaat in vanaf januari 2019 en laat in bepaalde gevallen toe btw te recupereren na aankoop of vernieuwbouw. Zo zal België concurrentieel interessanter worden en wordt er een boost gegeven aan het investeren in en verbouwen van vastgoed. Bovendien kan men zo het scala aan fiscale optimalisatietechnieken, die tot nu toe gebruikt werden ter compensatie van het betalen van btw, inperken. Ook de bestaande regeling voor de terbeschikkingstelling van opslagruimte wordt grondig hervormd.

Colofon Ondernemers is het blad van Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. Kantoor Leuven (maatschappelijke zetel) Tiensevest 170, 3000 Leuven T 016 22 26 89, F 016 23 78 28 Kantoor Vilvoorde Medialaan 26, 1800 Vilvoorde T 02 255 20 20, F 02 255 20 30 1adres@voka.be www.voka.be/vlaams-brabant Hoofdredacteur Kris Timmermans Redacteurs Charlotte Max Jolien Vandeven Dries Van de Putte Werkten mee aan dit nummer Karl Boumans, Saartje Boutsen, Kelly Cuypers, Anja De Clercq, Alain De Cuyper, Johan Deknopper, Kristien

Depraetere, Isabel De Winter, Julie Haubourdin, Joris Herpol, Marjanne Migom, Fientje Moerman, Erik Schroeven, Sieglinde Steylemans, Soetkin Van Causbroeck, Margot Vandermeulen, Cathy Van Kerckhoven, Steve Vanhorebeek Algemeen directeur Peter Van Biesbroeck Verantwoordelijke uitgever Jean-Paul van Avermaet, Voorzitter Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant Reclameregie Carine Heymans carine.heymans@voka.be, T 02 255 20 36

Abonnement per jaar (10 nummers): 85 euro. Kosteloos voor Voka-leden. Per los nummer: 8,5 euro. Ontwerp & Druk artoos group, Kampenhout Het overnemen van gehele en/of gedeeltelijke bijdragen is slechts toegelaten mits de uitdrukkelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever. Dit magazine wordt gedrukt op chloorvrij papier. Het maandblad online: www.voka.be/vlaams-brabant/publicaties

Lid van de Unie van de Uitgevers van de periodieke pers

ACCREDITED CCI BELGIUM

SAMEN BOUWEN AAN JOUW ONDERNEMING.

HUISVESTING VOOR BEDRIJVEN 64

Cosimco nv Kartuizersweg 1 - B-2550 Kontich T. 03 450 77 00 - www.cosimco.be

INNOVEREN

Een Innovatie Model Canvas voor kmo’s Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant werkt samen met Erasmushogeschool Brussel - departement Management, Media & Maatschappij voor het optimaliseren van een Innovatie Model Canvas voor kmo’s. Vorig academiejaar hebben de studenten voor de eerste maal geoefend met het Innovatie Model Canvas. Dit is een model gebaseerd op best practices. De basis wordt ook gebruikt in de audit van de innovatiecentra (nu Vlaio). De studenten kregen opdrachten om in team voor elk thema de voornaamste aandachtspunten in kaart te brengen.

Na de lezingen gaan studenten in teams aan de slag om finaal te komen tot een Innovatie Model Canvas voor kmo’s. Van het resultaat is een samenvattend rapport gemaakt.

Wil je meer informatie over het Innovatie Model Canvas voor kmo’s? Neem dan contact op met karl.boumans@voka.be

“Dat liep prima en daarom was er genoeg motivatie om het pad verder te bewandelen. Maar studenten hebben nog weinig ervaring met het bedrijfsleven” zegt Dirk de Jongh, Lecturer Innovation Management en Business Casing. In een gesprek met Voka groeide het idee om bij de aftrap een getuigenis te brengen van een kmo die al één of meerdere innovatietrajecten heeft doorlopen. Dit om de studenten te ‘marineren’ in de innovatieuitdagingen van kmo’s. We konden daarvoor een beroep doen op Dominique Gilles, CEO van Cibo.

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Actieplan Brexit goedgekeurd

Voka zet zich schrap voor no deal-scenario De Vlaamse Regering heeft een brexit-actieplan goedgekeurd om de Vlaamse bedrijven voor te bereiden op een no deal-scenario. “We zijn tevreden, maar stellen zelf ook alles in werk om onze bedrijven voor te bereiden. Met ons team en ons internationaal netwerk zijn we uitstekend geplaatst om onze leden te informeren en dus een prominente rol op te nemen in de uitrol van het plan", zegt Peter Van Biesbroeck, algemeen directeur van Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. Sensibilisering Het actieplan van de Vlaamse regering zet sterk in op het sensibiliseren en informeren van de Vlaamse bedrijven over de gevolgen van de brexit. Dit blijft noodzakelijk omdat er nog steeds bedrijven zijn die zich te weinig bewust zijn van de gevolgen van de brexit.

Ondernemingen kunnen ondertussen ook zeker de Brexit Impact Scan doen die de federale regering onlangs lanceerde.” "Vanuit Voka Vlaams-Brabant zetten we maximaal in op de sensibilisering van onze bedrijven. We beschikken over experts voor eerstelijnsadvies en we zullen ook sessies organiseren i.s.m.

diverse partners om onze leden te informeren over welke stappen ze moeten ondernemen vandaag en morgen", stelt Peter Van Biesbroeck. “Onze sterkte is dat we op lokaal, Vlaams én internationaal niveau kunnen wegen op de brexit. In Vlaams-Brabant beschikken we over een team en staan we kort bij

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN onze leden. Daarnaast kunnen we ook op Vlaams niveau ons standpunt verdedigen. Voka, Vlaams netwerk van ondernemingen, ging vorige maand nog, samen met 8 Kamers van Koophandel uit landen gelegen rond de Noordzee, in overleg met Dominic Raab, toen nog de Britse minister voor de brexit”. Opportuniteiten Voka is tevreden dat het actieplan aandacht schenkt aan de mogelijke opportuniteiten van de brexit. Zo wordt de opdracht gegeven om een strategie te ontwikkelen om van Vlaanderen een draaischijf in de Anglo-Europese handel te maken na de brexit.

“Met onze havens hebben we een enorme troef om Vlaanderen te positioneren als een belangrijk overslagpunt voor de Anglo-Europese handel na de brexit”, stelt Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka, Vlaams netwerk van ondernemingen. “Dit is een interessante piste om investeringen naar Vlaanderen te halen. De handel tussen het VK en het Europese vasteland zal niet zomaar verdwijnen na de brexit.”

“Een ‘no deal’ zou enorm disruptief zijn voor onze ondernemers." Aan de Britse kant is nog niet gezegd of de deal die momenteel op tafel ligt goedgekeurd zal worden. Het risico op een ‘no deal’ blijft reëel. Voka blijft uiteraard hopen dat het akkoord dat momenteel op tafel ligt, goedgekeurd wordt. “Een ‘no deal’ op 29 maart zou immers enorm disruptief zijn voor onze ondernemers. Maar in de huidige onzekerheid zou het onverantwoord zijn om geen voorzorgsmaatregelen te nemen. Daarom organiseerden we op 24 januari ook een workshop over de brexit voor ons netwerk", beklemtoont Peter Van Biesbroeck.

Israel, the land of creation and creativity Voka en Flanders Investment & Trade (FIT) lanceren in 2019 Start2Export2Israël, een exclusief begeleidingstraject voor exporteurs die hun eerste stappen willen zetten naar Israël. Volgens het Israëlische Bureau voor de Statistiek is de invoer van goederen (met uitzondering van schepen, vliegtuigen, diamanten en brandstoffen) gestegen met 19,8% op jaarbasis in januari - maart 2018. De invoer van goederen in maart 2018 bedroeg $ 6,5 miljard. 39% van de totale invoer was invoer van grondstoffen (exclusief diamanten en brandstoffen), 21% was de invoer van consumptiegoederen, 19% importeerde machines, uitrusting en voertuigen om te investeren en 21% was de invoer van diamanten, brandstoffen, schepen en vliegtuigen. Volgens de OESO zal de economische groei naar verwachting tot meer dan 3¼ procent stijgen in 2018 en 2019. De binnenlandse vraag zal worden ondersteund door accommoderende fiscale en monetaire omstandigheden, de ontwikkeling van nieuwe gasvelden en hogere loonsverhogingen vanwege de aanhoudende lage werkloosheid. Met de ietwat sterkere externe omgeving, neemt de export ook

Het concept van circulaire economie krijgt steeds meer aandacht. Israëlische overheden zijn op zoek naar knowhow en geschikte technologieën.

toe naarmate de sjekel zich op zijn minst tijdelijk heeft gestabiliseerd. Kansrijke sector Circulaire economie is een concept dat steeds meer aandacht krijgt in Israël. Dit komt voort uit het besef dat het concept problemen kan oplossen die momenteel, in Israël en elders, geen goede behandeling krijgen. Gemeenten en de overheid zijn op zoek naar knowhow en technologieën, maar er is op dit moment weinig te vinden in het land. Onlangs is een aanbesteding gepubliceerd in Israël onder de titel “Industrieel symbioseproject”. Daarnaast is er belang bij het creëren van een platform dat zich zal focussen op oplossingen, zowel in Israëlische overheidsgebouwen als in een Israëlische gemeente. Groen kenniscentrum Daarnaast heeft Israël ook een ‘duurzame productie en consumptieroadmap’ die is opgesplitst in drie onderdelen: duurzame productie, duurzame consumptie

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN en initiatieven die zowel de aanbodzijde als de vraagzijde betreffen. Momenteel is Israël ook bezig met het bouwen van een kenniscentrum over groene groei. Het kenniscentrum zal in de toekomst informatie verschaffen over verontreinigingspreventie aan de bron, milieuvriendelijke productie en efficiënt gebruik van hulpbronnen. Het is interessant om te weten dat Israël één van de acht mediterrane landen is dat deelneemt aan het SwitchMed programma. SwitchMed is een project dat gefinancierd wordt door de Europese Unie in samenwerking met de Verenigde Naties en heeft als doelstelling het promoten van meer duurzame productie en consumptie in de zuidelijke mediterrane regio.

Zakenreis naar Israël

Er kan zeker een rol weggelegd zijn voor Vlaamse knowhow en technologie in die in Israël ontluikende markt. Met Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant willen zeker die kaart trekken. Van 3 juni tot/met 6 juni 2019 organiseren we daarom een groepszakenreis naar Israël met workshops, netwerkevents en een individueel op maat gemaakt afsprakenprogramma i.s.m. het FIT-kantoor van Tel Aviv en de Vlaams Economisch Vertegenwoordiger (VLEV) Jacob Lempert. Voka en FIT organiseren op 1 maart intense intakegesprekken, zodat de VLEV een goed beeld krijgt van de ondernemingen die meegaan op zakenreis zodat individuele afspraken vastgelegd kunnen worden met mogelijke klanten, producenten, leveranciers, enz. Daarnaast leren de geselecteerde ondernemingen in een workshop op 16 mei de specifieke aspecten van Israël kennen, alsook zijn diverse economische mogelijkheden. Inschrijven voor dit traject is nog mogelijk. Neem daarvoor contact op met Karl Boumans via karl.boumans@voka.be of 016 222689.

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Tweede internationale inspiratiemissie groot succes! Een geëngageerde groep uit het Leuvense ecosysteem bezocht de tweede week van november 2018 drie grote Britse knooppunten van Health, High-Tech en Creativity. In Cambridge, Oxford en Londen hielden Leuven MindGate, Voka Vlaams-Brabant en KU Leuven Research&Development samen met gemotiveerde ondernemers - de vinger aan de pols wat er over het Kanaal gebeurt in onze drie speerpuntsectoren! Na de succesvolle inspiratiemissie naar Boston en New York in oktober 2017, sloegen Leuven MindGate, KU Leuven Research & Development en Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant opnieuw de handen in elkaar voor de organisatie van een inspiratiemissie naar Cambridge, Oxford en Londen, drie centra van Health, High Tech en Creativity in het VK. Van dinsdag zes tot vrijdag negen november 2018 lieten ze zich inspireren door topspelers in sectoren als smart technology innovation, industrial design en fintech. In Londen kwam ook de creatieve sector aan bod.

Cambridge Cambridge was de eerste stop van de inspiratiemissie. In deze stad kwam de groep alles te weten over het ‘Cambridge Phenomenon’ en het Cambridge Innovation Center. Veelbelovende jonge bedrijven toonden hun ontwikkelingen op het vlak van connected devices en enkele van de meest innovatieve ontwikkelingen in industrial design werden getoond. Oxford In Oxford bezocht de groep de Harwell Science & Innovation Campus waar ze de kans kregen enkele toonaangevende installaties te bezoeken zoals de ‘Diamond Light Source Synchrotron’,

‘ISIS Muon and Neutron source’, ‘Central Laser Facility’, ‘Satellite Applications Catapult’ en ‘RAL space’. Ook Element 6, een fabrikant van artificiële diamant voor industriële toepassingen, sprak sterk tot de verbeelding. Londen Naast een culturele activiteit in de creatieve sector in Londen (RoundHouse), kregen we uitleg over het Fintechgebeuren door KPMG, FCA en ForceOverMass. We ontmoetten er ook de vertegenwoordigers van Vlaanderen in Londen en andere Vlamingen/Leuvenaars die Londen hun thuisbasis noemen.

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Leuvense start-up krijgt kansen in Chili Het bedrijf Turbulent ontstond in 2015. Jasper Verreydt, CEO en Geert Slachmuylders, co-founder ontmoetten elkaar toevallig tijdens een wedstrijd voor businessplannen. Geert studeerde aan Groep T in Leuven. In zijn thesis beschreef hij het idee om draaikolken te benutten in waterkrachttoepassingen. Jasper bracht zijn economische en juridische kennis in en samen gingen zij op pad voor een ondernemend avontuur. Tekst: Sus Bergmans & Marlies Vanthuyne – Foto's: Studio Dann

“Samen met de KULeuven en VITO hebben we het idee van Geert verder ontwikkeld tot een echte labo-opstelling. Een eerste experiment voerden we uit aan het kasteel van Cleerbeek, op amper een kilometer van de Gempemolen”, vertelt Jasper Verreydt. “Voor verdere toepassingen in België bleek de regelgeving in de weg te staan. Tijd om lang te wachten en

tal van procedures te doorlopen, hadden we niet. Daarom trokken we in overleg met Flanders Investment & Trade met een demonstratiemodel naar Chili. Daar kregen we steun van de overheid om de marktmogelijkheden te verkennen. In samenwerking met Start-up Chili en Engie Latijns-Amerika realiseerden we een eerste installatie van 15 KW. Met

deze turbine produceren we efficiënt en zonder impact op het milieu hernieuwbare energie op waterstromen met een zeer laag hoogteverschil. Zo’n 1,5 à 3 meter is al voldoende.” Efficiënt en zonder impact op het milieu Door het gebruik van de draaikolk is het

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN hoogteverschil zoals bij een stuwdam niet nodig. De constructiewerken zijn ook veel beperkter. Het gaat om een open kanaal en er is geen drukverschil in het water. De vissen kunnen hierdoor door de turbine zwemmen zonder er last van te hebben. De turbine draait met slechts 100 toeren per minuut, terwijl dit bij anderen vaak tegen 1000 toeren per minuut of meer is. “Onze turbine is kleinschalig en visvriendelijk. De installatie in Chili draait sinds januari 2018. Het voorbije jaar hebben we volop kunnen experimenteren. De tijd is nu rijp om binnen enkele maanden een pilot te maken die het demomodel moet worden voor het echte product. En dan gaan we in productie”, gaat Jasper Verreydt verder. 100 miljoen views “De YouTube video van onze pilot in Chili heeft voor enorm veel belangstelling gezorgd. Binnen de kortste keren haalden we rond de 100 miljoen views op allerlei social media. We kregen 1000 à 1500 aanvragen per maand van potentiële klanten, leveranciers, distributeurs, financiers, sollicitanten, … Daar had niemand zich aan verwacht. Het aantal telefoons was niet bij te houden. We hebben een CRM-systeem moeten opzetten om al die interesse te kanaliseren en deftig te beantwoorden”, vertelt Jasper Verreydt enthousiast. “Intussen hebben we een aantal investeerders als Inventures en de familie Savereys gestrikt voor de verdere marktontwikkeling. Een marktanalyse is ongeveer klaar en zal ons helpen een paar focuslanden te kiezen.” Enorm potentieel voor decentrale productie van energie “We hebben sterke troeven voor de off-grid markt. Onze bedoeling is om

een decentraal netwerk van turbines te ontwikkelen. Wij bieden een uitstekend alternatief voor dure en vervuilende dieselmotoren die nu in veel afgelegen dorpen in ontwikkelingslanden worden gebruikt. Daar ligt een groot potentieel voor ons product. We kunnen er echt een verschil maken en een levenswijze mee veranderen in ecologische richting. En dat is waar we graag aan willen meewerken. Het zal pas goed komen met het klimaat als mensen inzien dat ze er iets aan kunnen verdienen.” Zenuwcentrum blijft in Vlaanderen “Turbulent blijft zijn wortels wel hier hebben. De eenvoudige constructies zoals het bassin zullen altijd ter plaatse gemaakt worden, maar de mechanische turbine en de technologische component zal ergens in onze regio (Benelux) in productie gaan. Dit doen we om de kwaliteit van de turbine te garanderen. Turbulent opereert in het microsegment met turbines van 15 tot 100 KW. We verkennen momenteel volop de mogelijkheden. We zoeken ook nog naar een geschikt kantoor annex aterlier in de regio. De nabijheid van het kenniscentrum Leuven met onder meer imec en de KU Leuven vinden we wel belangrijk,” vervolgt Jasper Verreydt. Microwaterkrachtpotentieel in Europa In het kader van een Interregproject werkt Turbulent samen met een Nederlandse partner om de Europese markt te verkennen en te komen tot een Europese standaard voor het benutten van het microwaterkrachtpotentieel. Veel zal afhangen van het waterframework van de Europese Unie. Een belangrijk punt is dat er van de Europese Unie geen dammen of andere obstakels mogen gebouwd worden die gevaar opleveren

voor vissen. “Wij willen aantonen dat onze turbine visvriendelijk is en kan ingebouwd worden in tal van toekomstige waterwerken waarmee dan energie geproduceerd wordt. We bekijken in de loop van dit jaar ook samen met de Vlaamse Milieumaatschappij en De Vlaamse Waterweg welke kansen er liggen op de Demer en de Dender, bv. om in sluizen een kleine turbine in te bouwen die dan in de eigen energiebehoefte kan voorzien. Eén micro-installatie (~100MWh) voorziet een 30-tal gezinnen van energie. Maar we kunnen ook verschillende turbines na elkaar installeren en zodoende voor een kleine stad energie produceren. Onze turbine kan gemiddeld 75% van de tijd draaien wat aanzienlijk meer is dan de productietijd van zonnepanelen. Er is dus zeker ook potentieel voor Europa,” sluit Jasper Verreydt af .

Elke maand zet Ondernemers een Vlaams-Brabants bedrijf in de kijker dat betrokken is in een samenwerkingsproject met Nederland. Zo’n project verruimt niet alleen je kijk op zaken doen maar opent ook deuren naar nieuwe klanten. Dit blijkt duidelijk uit alle getuigenissen. Tientallen Vlaams-Brabantse bedrijven ontvangen steun van Europa via deze Interregprojecten en brengen zo grensoverschrijdende zakenrelaties tot stand. Dit geeft echt een boost aan de economie in onze provincie. Om die reden investeert ook de Provincie Vlaams-Brabant in deze projecten door extra subsidies toe te kennen. “Turbulent is een prachtig voorbeeld van hoe Vlaams-Brabantse technologie wereldwijd inzetbaar is”, stelt kersvers gedeputeerde voor economie en innovatie Ann Schevenels trots.

Het Interregprogramma VlaanderenNederland stimuleert samenwerking tussen Vlaamse en Nederlandse bedrijven en geniet hiervoor financiële steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling

Meer info?

www.turbulent.be www.grensregio.eu www.vlaamsbrabant.be/europa

Betwist of onbeslist, vraag het jouw Kamerjurist

Parties@work: een feestje voor iedereen?

Ben je als werkgever aansprakelijk ingeval van een ongeval of schade? Op bedrijfsfeestjes wordt gewoonlijk alcohol geserveerd en geconsumeerd. Een glaasje heffen op het oude jaar of om het nieuwe jaar (of een andere gelegenheid) te vieren hoort er vaak bij. Maar wat als een werknemer op een bepaald ogenblik een glaasje te veel op heeft en niet meer adequaat kan reageren en een ongeval veroorzaakt of schade aanricht? Wie is dan verantwoordelijk, de werknemer of de werkgever? En ben je als werkgever dan verplicht in te grijpen? Als werkgever (en werknemer) ben je best voorbereid en alert voor een aantal zaken zodat het feest voor iedereen een feest kan blijven. Bron: Peeters Law - Leila Mstoian

1. Alcoholbeleid â&#x20AC;&#x201C; Vergeet CAO 100 niet In principe is elke werkgever verplicht om een preventief alcohol- en drugsbeleid te voeren. Dat geldt niet alleen voor werknemers die verbonden zijn aan de werkgever door een arbeidsovereenkomst maar ook voor gelijkgestelden zoals leerlingen en stagiairs (sollicitanten en externe dienstverleners zijn uitgesloten). CAO 100 schept een minimaal kader waaraan een dergelijk beleid moet beantwoorden. De rest moet door de werkgever zelf ingevuld worden rekening houdend met de bedrijfscultuur, de grootte en de behoeften van de onderneming. Kortom, als werkgever

blijf je de eindverantwoordelijke. De uitgangspunten, doelstellingen en beleidsverklaring evenals de concrete maatregelen moeten worden opgenomen in het arbeidsreglement. Bij het opstellen van een dergelijk globaal beleid, geef je als werkgever best ook ruimte aan een beleid dat geldt voor 'feesten' of 'speciale aangelegenheden'. 2. Wat met een arbeidsongeval? Een ongeval op weg naar of van een personeelsfeest is nooit uitgesloten. Maar ook andere ongevallen op een personeelsfeest zijn snel gebeurd, zoals bijvoorbeeld op de dansvloer, door een of ander object of door toedoen van

een andere werknemer. Ingeval een werknemer een fysiek letsel oploopt tijdens een personeelsfeest, zal je als werkgever aansprakelijk gesteld worden. Over de vraag of het om een arbeidsongeval gaat wanneer de werknemer een fysiek letsel oploopt ten gevolge van een ongeval onderweg naar huis, bestaat er discussie in de rechtspraak. De kwalificatie blijft een feitenkwestie: was de werknemer dronken? Is de werknemer onmiddellijk naar huis gegaan na het feest? De plaats en tijdstip van het feest is tevens niet relevant. In de rechtspraak

wordt een personeelsfeest al te vaak gelijkgesteld met een 'arbeidsprestatie' aan de hand van een aantal cumulatieve criteria, namelijk dat het feest betaald wordt door de werkgever, dat er een morele dwang is om aanwezig te zijn, het gezag van de werkgever tijdens het feest, en het feit dat het leidinggevend personeel op het feest aanwezig is. Werkgevers doen er goed aan rekening te houden met die problematiek wanneer zij een feest geven voor hun werknemers. Daarom raden we jou aan om dan ook expliciet en duidelijk op voorhand te communiceren dat elke activiteit na het feest niet onder jouw verantwoordelijkheid valt. 3. Wat kan je als werkgever nog doen? 1. Naast het opstellen van een preventief alcohol- en drugsbeleid, kan je als werkgever nog andere nuttige maatregelen nemen om jouw werknemers aan te sporen hun alcoholgebruik binnen de perken te houden, door bijvoorbeeld: • naar het alcoholbeleid te verwijzen in de uitnodiging voor het feest; • vooraf te sensibiliseren over de gevolgen van overmatig alcoholgebruik op de werkvloer en daarbuiten; • de consumptie van het aantal alcoholeenheden te beperken (of door helemaal geen alcohol te serveren); • ervaren bediening in te schakelen die op tijd en gepast kan reageren wanneer iemand over de consumptiegrens gaat; • te voorzien dat er voldoende niet-alcoholische dranken beschikbaar zijn (en niet enkel aan de bar); • ervoor te zorgen dat er voldoende voedsel aanwezig is zodat de werknemers niet enkel alcohol consumeren; • te voorzien in geafficheerde en vrijblijvende alcoholtests bij vertrek; 2. Naast de beperking van het alcoholgebruik, kan je als werkgever nog de volgende maatregelen nemen: • In de eerste plaats kan je tijdens het feest (laten) monitoren of er personeelsleden zijn die teveel alcohol hebben geconsumeerd. • Verder kan je voorzien in gepast transport (carpool, gespecialiseerde organisaties zoals 'Responsible Young Drivers' inschakelen, shuttleMeer bussen wanneer info e.d.) en reservaties: werknemers op het feest te veel alcohol geconsumeerd brouwerijbezoeken.be hebben dan toegelaten is. Uiteindelijk weegt de kost van een taxi niet op tegen de kost van de mogelijke schadelijke gevolgen en zo voorkom je dat jouw aansprakelijkheid in het gedrang komt. • Als werkgever mag je ook niet vergeten dat je aansprakelijk kan worden gesteld voor materiële schade veroorzaakt door een werknemer. Het is enkel in geval van bedrog, zware schuld en lichte schuld die bij hem eerder gewoonlijk dan toevallig voorkomt, dat de werknemer de schade zelf zal moeten betalen. 3. Tot slot kan je als werkgever ook de aanwezigheid tijdens het feest (uitdrukkelijk) vrijblijvend maken en de duur van het feest in tijd limiteren door een begin- en einduur aan te geven.

Meer info? isabel.dewinter@voka.be

Ontdek het nieuwe interactieve bezoek in het hart van de Stella Artois brouwerij. Open voor groepsbezoeken en individuele bezoekers doorheen de week en in het weekend. De ideale locatie voor uw (bedrijfs) event. Meer info en reservaties: www.brouwerijbezoeken.be Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.

SA-Visit_advertentie 92 x 277_2016m12d14.indd 1

14/12/16 18:1

VOKA NETWERKING

Nieuwjaarsreceptie Voka Metropolitan 31 januari 2019 ‘Brussels, we have a dream!’ Deel onze droom en versterk ons stedelijk netwerk. Met jouw steun duwen we de politieke wereld vooruit om knopen door te hakken en de weg vrij te maken voor een metropool bruisend van talent en dynamisme. Het momentum is daar, in dit verkiezingsjaar. Mis de afspraak niet op onze nieuwjaarsreceptie 31 januari, in de hernieuwde glorie van Cinema Palace (Anspachlaan 85, Brussel). Programma 18.00 uur: Ontvangst: Ontdek de grandeur van Cinema Palace 19.00 uur: Brussels, we have a dream • Onze droom in beeld • Een reality check, o.a. Peter Cabus (Secretaris-Generaal Departement Omgeving Vlaamse overheid), Fons Leroy (gedelegeerd bestuurder VDAB) en Ann Brusseel (Algemeen Directeur Erasmushogeschool Brussel). • Ons plan van actie, door Kris Cloots, voorzitter Voka Metropolitan 20.00 uur: Jouw ideeën, uitgewisseld bij een walking buffet

Schrijf je in via www.voka.be/nieuwjaar-metropolitan

Met de steun van:

Voka Vlaams-Brabant ZOEKT

Vokatures STARTERSADVISEUR

ADVISEUR INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Herinner je je nog hoe je vroeger op school waterkers kon laten groeien op watten? Wij zoeken nu iemand die de kiem van veelbelovende, jonge ondernemers kan spotten en laten groeien naar de top. Samen met de 40 medewerkers van Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant draag je bij tot het behoud en de creatie van welvaart en tewerkstelling in de regio door ondernemingen te ondersteunen. Maar jij mag je specifiek richten op het ondernemend talent van morgen!

Hola! Nihao! Ahlan! Denk je graag buiten de grenzen van onze regio? Is de wereld je broekzak en ben je gepassioneerd door buitenlandse handel? Kortom kan je de leden van Voka Vlaams-Brabant prikkelen, adviseren en begeleiden bij hun beginnende en/of gevorderde stappen naar de uithoeken van de wereld? Dan ben jij de Adviseur Internationaal Ondernemen waar wij van dromen! Kom Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant versterken en draag met de 40 andere medewerkers bij tot de creatie van welvaart en tewerkstelling in onze provincie door ondernemingen actief te ondersteunen.

PROJECTCOÖRDINATOR LEREND NETWERK PLATO Wil je van dichtbij betrokken worden bij het ontwikkelingstraject van ondernemers in Vlaams-Brabant? Zou je graag de spilfiguur zijn tussen ervaren bedrijfsleiders en ondernemers die willen groeien? Werk je graag samen met verschillende teams binnen en buiten onze provincie terwijl je een tandem vormt met jouw andere Plato-collega in Vlaams-Brabant? Dan zal je smullen van deze vacature. Meer info? www.plato.be

TWIJFEL NIET EN STEL JE KANDIDAAT! Stuur jouw motivatiebrief en cv naar Hilde Lamproy, Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant, Tiensevest 170, 3000 Leuven. Geen fan van een handgeschreven brief? Blaas ons dan digitaal van onze sokken via mail: werkenbijvoka@voka.be. Nog vragen over deze vacatures? Bel naar Sabine Soetens op 0498/54 00 22.

www.voka.be/vacatures 75

Voka Reload:

AFTER WORK NETWORKING In 2019 blijft Voka haar regiowerking verder aanvuren met het Voka Reload-concept. Telkens op een andere plaats in VlaamsBrabant kan je terecht voor ontspannen, informele netwerking na de werkdag. Zo laad je jouw batterijen op voor de komende werkperiode en hoeft ‘networking’ niet noodzakelijk ‘not-working’ te zijn. Dit after work-concept vindt elke eerste dinsdag van de maand plaats in een andere regio in Vlaams-Brabant. De eerste en moeilijkste stap bij netwerking is het ijs breken. Daarom kan je bij inschrijving al een ‘ijsbreker’ aanduiden waar je het graag over hebt, of waarover je meer wilt weten. Die topics zijn elke maand anders.

Meer info?

Contacteer sylvie.demaegd@voka.be www.voka.be/activiteiten

Mis deze Voka Reloads niet: Dinsdag 5 februari 2019 - Regio Zaventem-Diegem Dinsdag 12 maart 2019 - Regio Zenne-Pajot Dinsdag 2 april 2019 - Regio Tienen Dinsdag 7 mei 2019 - Regio West-Brabant Dinsdag 4 juni 2019 - Regio Brussel Dinsdag 2 juli 2019 - Regio Diest Augustus 2019 - Summer Edition Dinsdag 3 september 2019 - Regio Kanal/Vilvoorde Dinsdag 1 oktober 2019 - Regio Brabantse Kouters Dinsdag 5 november 2019 - Regio Leuven

Dinsdag 3 december 2019 - Regio Druivenstreek

VOKA OPLEIDINGEN LANGLOPENDE TRAJECTEN

NIET TE MISSEN Lerend Netwerk Vastgoed vanaf 19 februari Als ondernemer ben je bezig met jouw business, maar jouw vastgoed speelt daarbij ook een belangrijke rol. Daarover goed geïnformeerd zijn bespaart je tijd en middelen. Op 19 februari gaat Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant daarom van start met een Lerend Netwerk Vastgoed. Tijdens vijf sessies delen experts en ervaringsdeskundigen hun lessons learned en is er de mogelijkheid om jouw eigen ervaringen te Meer info? delen en af te toetsen. www.voka.be/

activiteiten/ lerend-netwerkvastgoed

OPLEIDINGEN

Bryo

• Stand-up: start op 30 januari en 18 maart • Scale-up: start op 21 maart • Start-up: start op 29 maart

Welt

• Regio Aarschot/Diest: start op 29 januari • Regio Pajottenland: start op 5 februari • Regio Tervuren/Zaventem: start op 7 februari

Plato • • • • • •

Sales en Marketing opstart op 12 februari Opstart HR & Leiderschap op 12 februari Algemeen management: start op 14 februari Explore: start op 19 februari Plato XL: start op 19 februari Algemeen management Hageland: start op 26 februari

Interne ISO-auditor

Update ecologiesteun – en premies Verschillende instanties willen ondernemers stimuleren om te evolueren naar een groenere of meer klimaatneutrale bedrijfsvoering. Na deze actuasessie ben je weer op de hoogte van alle relevante wijzigingen van diverse besluiten zoals strategische ecologiesteun, strategische transformatiesteun, kmo-portefeuille, steun O&O-talent enz. DATUM

29 januari

Deze opleiding is geschikt voor bedrijven die ISO-gecertificeerd zijn en in kader daarvan interne audits moeten uitvoeren. Tijdens de tweedaagse training leren de cursisten een audit plannen, voorbereiden, uitvoeren en rapporteren. We kijken hierbij vooral naar audittechnieken, leren de juiste vragen te stellen, wie best te interviewen en hoe toegevoegde waarde te genereren uit de interne audit. DATUM

31 januari

Hoe innovatief ben jij? Iedereen heeft het over innovatie. Het is een echt buzzword. Maar wat houdt het nu eigenlijk juist in? Wat moet je doen om innovatief te zijn? Wat werkt wél en wat juist niet? DATUM

26 februari

Benieuwd naar het volledige opleidingsaanbod voor voorjaar 2019? Lees alles over onze opleidingen op de overzichtspagina www.voka.be/vb/opleidingen of in de handige brochure die je kan vinden op onze website: www.voka.be/publicaties

Voka las voor jou

Digitalis

Hoe we onze wereld kunnen heruitvinden

Directeur Google België pleit voor meer digitale visie en goesting Reis mee naar Digitalis, het land dat meer dan 4 miljard mensen met elkaar verbindt via het internet. Een land waar gezondheidszorg, onderwijs, mobiliteit, economie en andere maatschappelijke thema's worden aangepakt dankzij de mogelijkheden van de digitale revolutie. Dit uitdagende boek van Thierry Geerts is een krachtig pleidooi om in deze tijden van digitalisering de angst opzij te schuiven en de vooruitgang te omarmen. De digitale revolutie heeft immense maatschappelijke, culturele en economische implicaties en stelt ons voor grote uitdagingen: we moeten niet minder dan de hele wereld heruitvinden. Maar de boodschap is positief: de technologische vooruitgang biedt unieke kansen om onze samenleving te verbeteren. En waarom zou België, dat in het verleden aan de spits heeft gestaan van de industriële en computerrevolutie, niet de hoofdstad van Digitalis kunnen worden? Als ons land deze digitale trein niet wil missen, heeft het behoefte aan inspirerende en ambitieuze projecten. Dit boek zet alvast de bakens uit.

Dit boek is een wake-up call. Waarom zou België, dat in het verleden aan de spits heeft gestaan van de industriële en computerrevolutie, niet de hoofdstad van Digitalis kunnen worden? Thierry Geerts, Directeur Google België

10% korting en gratis verzending Geniet dankzij Voka Vlaams-Brabant van deze uitzonderlijke korting! 1. Surf naar www.lannooshop.be/VOKAVB. 2. Voeg het boek toe aan je winkelmandje. 3. Geef ‘vokavb’ in als kortingscode en klik dan op ‘+’ 4. Daarna hoef je enkel nog je bestelling af te ronden. Het voordeel is enkel geldig via LannooShop, zolang de voorraad strekt. De korting is niet cumuleerbaar met andere voordelen.

HQ PLAY AV Venecoweg 2 9810 Nazareth T +32 (0)9 381 867940 www.playbiz.be // info@playbiz.be

Water brengt leven Brussels Airport zuivert zelf haar afvalwater vooraleer het te lozen in het bekken van de Barebeek. Zo helpt de luchthaven mee de waterkwaliteit van deze beek te verbeteren. Waarnemingen van de Vlaamse Milieumaatschappij bevestigen dat het zuurstofgehalte in de beek stijgt, wat ook het leven in de beek herstelt. Er leven meer ongewervelde diertjes in de beek, maar ook vissen zoals de stekelbaars en de zeelt vinden hun weg naar de Barebeek terug.