BELANGENBEHARTIGING

Parlementsleden aan het woord

Eerder dit jaar stelden we u alle politici uit ons werkingsgebied voor. Onze Antwerps-Wase regio telt 15 parlementsleden op Vlaams en federaal niveau. Nadat vorige maand al vijf volksvertegenwoordigers uit het Waasland aan bod zijn gekomen, lichten deze maand vier van hun Antwerpse collega’s toe hoe hun parlementair werk de regio ten goede komt.

1Welk dossier ligt u het meest na aan het hart?

2Hoe moet de Antwerps-Wase regio verder evolueren en hoe kunt u hieraan bijdragen?

3Bundelt u hiervoor de krachten met andere volksvertegenwoordigers uit de regio?

4In welke dossiers ziet u ondernemers als stakeholder en hoe spreekt u hen aan?

Meyrem Almaci (Groen)

1‘De transformatie naar een circulaire economie en koolstofarme industrie biedt enorme kansen voor deze regio en ligt me heel nauw aan het hart. Het is niet alleen noodzakelijk voor het klimaat en de toenemende grondstoffenschaarste, maar zal ook enorm veel nieuwe jobs en toegevoegde waarde creëren.‘

2‘Er is een enorm industrieel potentieel in deze regio, waar het bruist van innovatieve ondernemers en koplopers in de circulaire economie. Zij kunnen de rest van het economisch weefsel op sleeptouw nemen. De haven van Antwerpen kan hierin een trekkersrol opnemen. Ook bedrijven zoals Umicore, een wereldleider op het vlak van recyclage, hebben hierin een belangrijke rol. De chemiesector kan best volop gaan voor circulariteit en klimaatneutraliteit. Er zijn ook heel wat mogelijkheden voor kleinere bedrijven in deze economie van de toekomst. De overheid moet dan wel zorgen voor een helder industrieel transitiekader dat investeringszekerheid en een gelijk speelveld biedt. En investeren in innovatie en infrastructuur om de transitie te ondersteunen. De Europese Green Deal biedt daarvoor de ideale hefboom. Groen heeft ervoor gezorgd dat de Vivaldiregering die kans volledig grijpt, met een transformatiefonds van 750 miljoen euro en een groot stimuluspakket voor economie en infrastructuur.’

3‘Samenwerking is absoluut noodzakelijk om de uitdagingen van deze samenleving aan te pakken. Over politieke grenzen en tussen de verschillende bevoegdheidsniveaus heen, maar ook tussen politiek, wetenschap, middenveld, ondernemers en burgers en over de hele productieketen heen. We hopen daar rond te kunnen samenwerken met het Havenbedrijf Antwerpen, de stad Antwerpen en alle verantwoordelijken op Vlaams en federaal niveau.’

4‘Meer en meer ondernemers en bedrijven maken werk van een sociaal, ecologisch en maatschappelijk verantwoord ondernemerschap. Ondernemers zijn belangrijke bondgenoten om de transitie te maken naar een circulaire en klimaatneutrale economie en samenleving. Het is op dat kruispunt dat we synergieën zoeken, onder andere door in te zetten op de lokale maakindustrie, werk te maken van onshoring en reshoring, in te zetten op mobiliteit en hernieuwbare energie en te kiezen voor een heldere toekomstvisie die houvast geeft in onzekere tijden.’

Annick De Ridder (N-VA)

1‘Als vast lid van de commissie Mobiliteit volg ik de ontwikkelingen omtrent de haven nauwgezet op, meer specifiek het dossier rond de extra containercapaciteit voor de haven van Antwerpen.’

2‘Onze regio is nu al een van de motoren van de Vlaamse economie. Ik ben ervan overtuigd dat we verder duurzame groei zullen kunnen realiseren en extra investeringen zullen kunnen aantrekken, met meer jobs voor onze regio tot gevolg.’

3‘Voor bijvoorbeeld het dossier rond de Oosterweelverbinding is het belangrijk om goed te overleggen met de andere collega’s, om het draagvlak te behouden en verder te versterken.’

4‘Ik kom zeer regelmatig op de werkvloer en toets graag dossiers af.’

1Welk dossier ligt u het meest na aan het hart?

2Hoe moet de Antwerps-Wase regio verder evolueren en hoe kunt u hieraan bijdragen?

3Bundelt u hiervoor de krachten met andere volksvertegenwoordigers uit de regio?

4In welke dossiers ziet u ondernemers als stakeholder en hoe spreekt u hen aan?

Nahima Lanjri (CD&V)

1‘Ik zet me al jaren in om werk en gezinsleven makkelijker te combineren. Ik ben ervan overtuigd dat een goede balans tussen werk en gezin heel wat voordelen oplevert, niet alleen voor de werknemers maar ook voor hun werkgevers. Het zorgt voor een betere levenskwaliteit en geeft minder kans op burn-outs en andere beroepsziekten. Daarnaast vind ik het in deze moeilijke tijden belangrijk dat er voldoende aandacht gaat naar de ondersteuning van ondernemers en de economie in haar geheel. Onze ondernemers hebben zware klappen te verduren gekregen. Desondanks vertonen ze een enorme veerkracht en vechtlust. Ik heb de afgelopen maanden nauw meegewerkt aan de verschillende pakketten aan steunmaatregelen die onze veerkrachtige economie helpen te overleven.’

2‘Antwerpen is een sterke motor van onze economie, zowel voor onze eigen regio als tot ver daarbuiten. Onze regio moet voldoende zuurstof en kansen krijgen om deze belangrijke positie te bestendigen en nog te kunnen groeien. Veel ondernemers stellen zich terecht de vraag of er nog budget zal zijn voor duurzame economische projecten, nu de overheid miljarden investeert om de negatieve gevolgen van de coronacrisis zoveel mogelijk af te vlakken. Ik wil me ervoor engageren om de Antwerpse economie zoveel mogelijk groeikansen te blijven bieden.’

3‘Regelmatig komen we met Antwerpse parlementairen samen om de meest actuele thema’s en de impact hiervan voor onze regio te bespreken.’

4‘Ik hecht grote waarde aan mijn contacten met ondernemers en het werkveld over uiteenlopende dossiers. Wanneer ik wetsvoorstellen formuleer over een goede work-lifebalans, steunmaatregelen in het kader van de coronacrisis, cafetariaplannen en alternatieve verloning, enz. kan ik steevast rekenen op hun input. Anderzijds kunnen zij steeds bij mij terecht als ze een probleem willen aankaarten. Dan proberen we samen naar een oplossing te zoeken. Deze wisselwerking met het werkveld is erg belangrijk voor mijn parlementair werk. Daarnaast neem ik regelmatig deel aan de Voka-stage voor politici bij bedrijven en doe ik mee aan de activiteiten van Dag van de Ondernemer.’

Willem-Frederik Schiltz (Open VLD)

1‘De transitie van onze economie naar een duurzaam circulair model.’ 2

‘Antwerpen zou het centrum van circulaire economie moeten worden, met de havencluster als innovatietrekker en kweekvijver.’

3‘Zeker wel. Over tal van dossiers zijn de visies over de doelstellingen bovendien partijoverstijgend.’

4‘ Ik probeer in de gaten te houden welke bedrijven met boeiende initiatieven naar buiten komen. Ik probeer hen dan via sociale media een zetje in de rug te geven. Daarnaast contacteer ik soms specifieke bedrijven wanneer ik meer informatie over een deelaspect nodig heb. Ik stuur dan een rechtstreeks contactverzoek. Het gaat bijvoorbeeld over specifieke aspecten van waterstofeconomie, over specifiek obstakels om meer recylage en circulariteit in een bepaalde productieketen te krijgen, etc...’

Politici aan de slag tijdens Voka-stage

Meer dan honderd ministers, partijvoorzitters en parlementsleden hebben de afgelopen weken een Voka Zomerstage afgelegd, of doen dat nog in de komende weken. Tijdens deze stages draaien ze een dag mee in een gastbedrijf, zodat ze een levensecht beeld van een specifieke business en een beter zicht op de uitdagingen van de sector meekrijgen. Ook in de AntwerpsWase regio staken al tal van parlementairen mee de handen uit de mouwen in een bedrijf.

Op 10 augustus ging Koen Daniëls (N-VA) langs bij Viamar Real Estate in Temse. Na een voorstelling van het bedrijf door CEO Philippe Van Robaeys van Viamar Real Estate schoof het Vlaams parlementslid op een werf eerst mee aan op een coördinatievergadering met de bouwfirma en een technische vergadering met diverse onderaannemers. Daarna volgde een rondleiding op dat bouwproject.

CEO Wim Michiels en zijn broer Mark als bestuurder heetten op 11 augustus Philippe Muyters (N-VA) welkom bij Proviron in Hemiksem. Naast een rondleiding op de site werd het Vlaams parlementslid uitvoerig gebrieft over de activiteiten en uitdagingen van het familiebedrijf, dat zich specialiseert in milieuvriendelijke productieprocessen, zoals het kweken van microalgen.

Vlaams parlementlid Björn Rzoska (Groen) werd op 26 augustus ontvangen bij Belgian Scrap Terminal in Kallo. CEO Caroline Craenhals lichtte er de uiteenlopende activiteiten, uitdagingen en toekomstige investeringen van toe, waarna ook een bezoek werd gebracht aan de site in Willebroek. De politicus was was onder meer onder de indruk van de al hoge behaalde recyclagepercentages én de ambitie om door te innoveren nog beter te doen. Federaal minister David Clarinval (MR) ging op 26 augustus langs bij Avamoplast in Lokeren. Dit bedrijf levert verpakkingsmateriaal in kunststof voor de voedingssector. Na een rondleiding zetten CEO John Van Moeseke en zijn zus, operationeel directeur Sylvie, de minister aan het werk. Hij vulde de in-mould etiketten aan, monteerde een matrijs, lastte twee rollen folie aan elkaar, voerde een kwaliteitscontrole uit en registreerde een pallet voor de transportzone.

Federaal minister Georges Gilkinet (Ecolo), bevoegd voor overheidsbedrijven en NMBS, bezocht op 27 augustus het Antwerspe havenbedrijf Zuidnatie. De minister had dit bedrijf uitgekozen omwille van de focus op duurzame bedrijfsvoering. Hij ging er in gesprek met de familie Feys, aandeelhouders van Zuidnatie. CEO Stéfanie Feys en commercieel directeur Mark Van Aken lichtten de expansieplannen toe en gingen dieper in op de betrokkenheid van het bedrijf bij de ontwikkeling van het aanpalende NextGen-project op de voormalige Opel-site. De minister stak ook zelf de handen uit de mouwen door met de elektrische kraan coils staal uit het ruim van een binnenvaartschip te lossen.

Vooruit-politica Hannelore Goeman maakte op vrijdag 3 september kennis met Bilfinger ROB. Naast een gesprek over onder meer technisch onderwijs en duaal leren kreeg ze een spoedcursus in lassen en het monteren van een flens.

Vlaams parlementslid Katrien Schryvers (CD&V) stak op 9 september een handje toe bij de dienst slachtofferhulp van het Centrum voor Algemeen Welzijn (CAW). De Zoerselse politica ging daarbij ook in gesprek met twee slachtoffers die kwamen getuigen van wat ze hadden meegemaakt. Daarnaast kreeg ze ook een ruime toelichting over 1712, de professionele hulplijn voor vragen over geweld, misbruik en kindermishandeling.

Samen met de aanvang van de dagshift meldde Annelies Verlinden (CD&V) zich op 7 september aan bij BASF Antwerpen voor haar stagedag. De minister van Binnenlandse Zaken, Institutionele Hervormingen en Democratische Vernieuwing werd op het grootste chemiecomplex van België onthaald door CEO Jan Remeysen. Na een korte introductie volgde een rondleiding langs onder meer het vernieuwde centrale labo, de gespecialiseerde bedrijfsbrandweer en de interne veiligheidsdienst. De minister werd ook verder ingewijd in het langetermijndenken van BASF en de aandacht voor talentmanagement.

Federaal volksvertegenwoordiger Robby De Caluwé (Open VLD) doorliep op 8 september een stagedag bij SGS Emergency, Waste and Chemical Services in Beveren, een onderdeel van de SGS Group binnen de Benelux. Deze dag leidde hem langs diverse types Seveso-warehouses, verschillende laboratoria en het hoofdkantoor van SGS Belgium NV. Van managing director Johan Pype van SGS Benelux kreeg hij ook een korte voorstelling van de groep, die instaat voor objectieve en feitelijke inspecties, controles, analyses en certifiëring. Federaal volksvertegenwoordiger Peter Buysrogge (N-VA) trok voor zijn stagedag op 8 september dag naar Van Hoecke in SintNiklaas, marktleider in productie van functioneel meubelbeslag. CEO Peter Van Hoecke nam hem na een voorstelling van het familiebedrijf op sleeptouw en toonde hem onder andere het logistieke centrum, de productieafdeling en de eigen verbrandingsoven die bedrijfsafval omzet in nieuwe energie.

Van gedelegeerd bestuurder Koen Michiels, algemeen directeur Stefan Van den Brouck en facilitair directeur Koen Neve kreeg Maaike De Rudder (CD&V) op 13 september een breed beeld van de werking van het AZ Nikolaas in Sint-Niklaas. Dat telt meer dan 2.300 medewerkers, waarvan ruim 230 artsen. Op 1 januari 2022 fuseert het ziekenhuis trouwens met het AZ Lokeren. Het Vlaams parlementslid kreeg een unieke blik achter de schermen van het facilitair platform, de verpleegafdeling en de dienst patiëntentransport.

Lees de volledige stageverslagen via deze QR-code

Stap dichter bij hogere doorvaart op Albertkanaal met nieuwe Theunisbrug

Antwerpen heeft er een gloednieuwe en verhoogde brug bij, want de Theunisbrug over het Albertkanaal is in gebruik. Dit is een belangrijke mijlpaal in het project om van het kanaal een grote transportader te maken. Als De Vlaamse Waterweg nog even stevig doorzet, is het project van het verhogen van 62 bruggen in 2023 afgerond en komen er nieuwe kansen voor ondernemingen.

MEER INFO? CONTACTEER ONZE MOBILITEITSMANAGER VIA STEVEN.ROELAND@VOKA.BE

Door de vele aandacht voor de werken aan de Oosterweelverbinding, zouden we haast vergeten dat er in de Antwerpse regio nog een megaproject in ontwikkeling is om transport over het water flink te bevorderen: het opwaarderen van het Albertkanaal. Dit kanaal, dat de haven van Antwerpen met Luik verbindt, is een spil in de binnenvaart. Met bijna 40 miljoen ton vervoerde goederen per jaar is het Albertkanaal de belangrijkste waterweg in Vlaanderen. Dat is het equivalent van 8.000 vrachtwagens per dag. Vooral het containervervoer heeft het voorbije decennium een steile opgang gekend. Maar de huidige beperking in doorvaarthoogte en -breedte onder de bruggen vormt een bottleneck voor de binnenscheepvaart. Daarom kreeg De Vlaamse Waterweg de opdracht om deze knelpunten weg te werken. De verhoging van de bruggen over het Albertkanaal tot een vrije doorvaarthoogte van 9,10 meter moet het mogelijk maken om binnenschepen met vier lagen containers veilig en vlot te laten varen. Bovendien krijgt ook shortseashipping op het Albertkanaal zo betere kansen. Een mooi perspectief maar een uitdagende opdracht, want De Vlaamse Waterweg moest 62 bruggen aanpakken om dat waar te maken.

BRUG MET VEEL FUNCTIES De voorbije jaren zijn in het Antwerpse al heel wat bruggen aangepakt, zoals de Noorderlaanbrug, de spoorwegbruggen over het kanaal, de IJzerlaanbrug (vervangen door een voetgangers- en fietsersbrug) en de Deurnebrug, in de volksmand ook wel gekend als de brug van den Azijn. Nu is ook de verhoging van de Burgemeester Gabriël Theunisbrug afgerond. De Theunisbrug, in gebruik genomen in 1965 en genoemd naar de toenmalige burgemeester van Merksem, had slechts een vrije hoogte van 6,82 meter en een doorvaartbreedte van 48 meter. Dat is te laag en te smal voor de nieuwe vaarambities. Er werd beslist om de brug te verhogen tot 9,10 meter en het kanaal te verbreden tot 90 meter. De brug moet ook haar functie van verbinding maximaal behouden. Niet alleen gemotoriseerd verkeer moet vlot het kanaal kruisen, ook een tram- en fietsverbinding moet worden geïntegreerd. De werken zijn gestart in april 2019. Samen met de bouw van de brug ging ook het kruispunt van de Frans de l’Arbrelaan met de Minister Delbekelaan (Duvelsplein) op de schop. Dat moest worden vernieuwd met veilige oversteekplaatsen, brede fietspaden, een nieuw tramperron en een ruim sport- en verblijfsplein. Op 12 juli werd de Theunisbrug volledig opengesteld voor het verkeer. De werken aan het Duvelsplein moeten eind oktober afgerond zijn. Het openstellen van de Theunisbrug heeft ook aan land een belangrijke economische functie én een effect op de leefbaarheid. De omgeving van het Albertkanaal in Merksem, Deurne, Schoten en Wijnegem omvat met De Kanaalkant het tweede grootste bedrijventerrein van de provincie Antwerpen. Het is ook een buurt waar heel wat mensen wonen. Deze combinatie genereert divers verkeer. De herinrichting van de brug past in de visie om het gebied te transformeren tot een omgeving waar enerzijds bewoning en anderzijds de ondernemingen goed bereikbaar zijn.

HOOGMOLENBRUG NU AAN DE BEURT Met het afwerken van de Theunisbrug is een belangrijke mijlpaal genomen. Maar de toename van de scheepvaart kan er maar komen als alle bruggen zijn verhoogd. Van de 29 bruggen op het grondgebied van de provincie Antwerpen zijn er nu 25 verhoogd. Nog twee bruggen zijn in aanleg: de Hoogmolenbrug en de brug Oelegem II. De ligging van de huidige Hoogmolenbrug voldoet niet. Daarom zal de nieuwe Hoogmolenbrug 250 meter opschuiven richting Merksem. Het verplaatsen van de brug vraagt om bijkomende verkeersinfrastructuur langs beide kanten van het Albertkanaal. Aan de noordzijde (Schoten) krijgt de brug een rechtstreekse aansluiting op de Metropoolstraat. Aan de zuidzijde (Deurne/Wijnegem) wordt een nieuw kruispunt met de Merksemsebaan gevormd. Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft het grootste deel van de weginfrastructuur de voorbije twee jaar klaargemaakt. Momenteel wordt de nieuwe brug gebouwd, die naar verwachting in januari 2022 wordt ingevaren. Zodra aangesloten op de verkeersinfrastructuur, wordt de oude brug afgebroken. De brug Oelegem II wordt in juni 2022 in gebruik genomen. Ten slotte moeten ook de bruggen van Wijnegem aan de Turnhoutsebaan en de spoorbrug van Herentals-Lier nog worden aangepakt.

PERSPECTIEF IN 2023 Op dit ogenblik zijn 50 van de 62 bruggen over de volledige lengte van het Albertkanaal al verhoogd. Zeven bruggen zitten nog in de uitvoeringsfase. Nog dit jaar moeten de laatste brugprojecten zijn aanbesteed en gegund. De Vlaamse regering realiseert dit bijkomend met investeringen vanuit het relanceplan Vlaamse Veerkracht. In 2023 moet het varen met vier lagen containers een feit zijn: een gunstig perspectief voor ondernemers en bevrachters.

Blijf op de hoogte van alle werven in onze regio op Antwerpen-Waasland Mobiel via deze QR-code

Het is een heerlijke plek om te vertoeven.“ “

Studio Dott is een allround creatief ontwerpbureau dat jouw project van A tot Z uitwerkt; van ontwerp tot uitvoering. Pieter Lesage (CEO & Founder) spreekt elke maand met een klant over hoe design iedere business naar een hoger niveau kan tillen. In dit tweede artikel spreekt hij met Anneleen Vander Elstraeten, managing partner van advocatenkantoor Four & Five, waar Studio Dott en zusterbedrijf Concrete het ontwerp en de uitvoering van hun nieuw kantoor hebben gedaan.

Pieter

Nood aan een inspirerende werkomgeving? Of benieuwd naar het Design & Build-principe van Studio Dott? Scan hier en bekijk het volledige interview!

studiodott.be/voka/anneleen

Anneleen

Het Antwerpse advocatenkantoor Four & Five is gespecialiseerd in technologie, overnames, GDPR en commerciële contracten. De advocaten staan hun klanten bij in de volledige business life cycle en het kantoor kenmerkt zich door hun frisse blik waarbij recht en innovatie hand in hand gaan.

Wat maakt het partnership tussen Four & Five en Studio Dott zo succesvol?

Anneleen - Studio Dott is, net als wij, zeer gericht op innovatie. Wij wilden een kantoor dat iets specialer was, maar toch zakelijk. Het eerste ontwerp was al meteen spot-on.

Pieter -Die vlotte realisatie is te danken aan ons Design & Buildprincipe: wij verzorgen het ontwerp en zusterbedrijf Concrete de uitvoering ervan. Met alle skills onder één dak kunnen we onmiddellijk rekening houden met de uitvoerbaarheid van het ontwerp.

Anneleen -Die one-stop-shop is ook de reden waarom we voor jullie kozen. Daardoor waren er geen onaangename verrassingen en was onze strakke timing haalbaar. Ons kantoor is een heerlijke plek om te vertoeven en straalt volledig onze essentie uit.

Pieter - Wij investeren graag in een eerste samenwerking; wij gaan voor een langdurige partnership dat voortvloeit uit een eerste, succesvol project.

Anneleen - Kwalitatieve partners vinden, is soms een uitdaging. Jullie hebben een holistische visie en willen, net als wij, klanten helpen met innoveren. Ook wanneer dit kantoor uit zijn voegen barst, nemen wij Studio Dott graag mee als partner.

Studio Dott is meer dan een allround creatief ontwerpbureau. In samenwerking met zusterbedrijf Concrete, een bouw- en coördinatieonderneming, gieten we design naadloos over in een ijzersterke uitvoering. Bij onze Design & Build-projecten zitten aannemers en interieurontwerpers samen aan tafel vanaf het prille begin. Concrete heeft daardoor steeds een realistische visie met oog voor detail én budget.

Duid uw vacature aan als STEM-job

Het is al jaren een trend dat technische jobs zoals procesoperator, elektrotechnisch installateur of onderhoudselektricien bijzonder veelgevraagd zijn. Ook dit jaar blijkt uit cijfers van de competentiebarometer van de Kamer dat bijna 30% van het totaal aantal vacatures in de regio gaat over beroepen waarvoor kandidaten bij voorkeur een STEMdiploma op zak hebben.

door Valerie Van der Avert

Tegelijk is de interesse in de studierichtingen rond STEM, wat staat voor Science, Technology, Engineering en Mathematics, al jaren te laag om aan de noden van de arbeidsmarkt tegemoet te komen. Ook dit academiejaar bleek de interesse in de onthaaldagen van de STEMrichtingen opnieuw teleurstellend. Een lange lijst aan initiatieven slaagt er tot op vandaag niet in om voldoende studenten gemotiveerd te krijgen om voor een STEM-studierichting te kiezen. Een keuze voor een STEM-opleiding is nochtans een goede basis om met een sterk profiel op de arbeidsmarkt terecht te komen.

Het lijkt wel alsof het potentieel aan STEMjobs onvoldoende tot niet gekend is bij de brede bevolking. Het is voor jongeren die een studiekeuze moeten maken en hun ouders nog onvoldoende duidelijk wat de toekomstmogelijkheden zijn na het behalen van een STEM-diploma. Met als gevolg dat nog steeds de helft van de top 10-knelpuntberoepen van de VDAB STEMgerelateerd is.

‘Het nieuwe logo moet het potentieel op werk met een STEM-diploma beter aangeven.’

De term STEM wordt vandaag vooral geassocieerd met STEM-studierichtingen. Door in de toekomst ook op de technische vacatures het woord STEM te vermelden, wil de Kamer het potentieel op de arbeidsmarkt belichten. Het nieuwe logo moet het potentieel op werk met een STEM-diploma beter aangeven. Daarom lanceert Voka - Kamer van Koophandel AntwerpenWaasland in samenwerking met de Antwerps-Wase industrie het logo ‘Dit is een STEM-job’ tijdens de start van het nieuwe academiejaar. De Kamer hoopt daarmee de brug te leggen tussen het kiezen voor een STEM-studierichting en de grote waaier aan mogelijkheden in het bedrijfsleven. Door vacatures te labelen als STEM-job, moet de variatie en veelheid aan jobs die bij een STEM-opleiding passen duidelijker worden. Daarom een warme oproep om bij de start van het academiejaar ook uw STEMgerelateerde vacatures te etiketteren met het ‘Dit is een STEM job’-logo.

LABELEN MET NIEUW LOGO Surf naar www.stemjob.be en download het logo. Het logo komt standaard in zeven kleuren, maar u kan deze aanpassen naar de kleur van uw huisstijl. Wanneer u het logo downloadt, wordt dit via mail aan u bezorgd en kunt u ermee aan de slag. U plaatst het logo op uw vacature voor een STEM-job. Wilt u nog meer zichtbaarheid aan uw vacatures geven? Plaats deze dan op de jobsite van VDAB. Runt u een industrieel bedrijf? Dan komt uw vacature automatisch op www.jobsindeindustrie.be terecht. Waarom? Bij gebruik van dit logo kunt u een vacature gemakkelijk herkenbaar maken als een STEM-job. Op die manier zetten we STEM-jobs extra in de kijker. Twijfelt u of uw vacature wel een STEM-job is? Check dan of een van de STEM-studierichtingen bij de jobcriteria past.

Check de STEM-studierichtingen via deze QR-code