5 minute read
NEXTGEN
‘We moeten de naam op de gevel waarmaken’
Toen Jozef Dockx 26 jaar geleden vanuit het niets een klein transportbedrijfje uit de grond stampte, wist hij niet waar hij vandaag zou staan met Dockx. ‘Het is een evolutie met vallen en opstaan geweest’, vertelt hij. ‘Een walk in the park is geen echt ondernemersverhaal.’ Nu zijn kinderen Sarah en Joeri Dockx aan het hoofd staan van respectievelijk Dockx Movers en Dockx Rental, kan vader Jozef stilaan denken aan de overdracht.
door Bart De bruyn fotografie Vincent Callot
‘We zijn in 1979 met Dockx begonnen met een vijftal bestelwagens en twee vrachtwagens. Ik wou vooral niet met personeel werken, maar dat is anders uitgedraaid. Toch is mijn verhaal veel eenvoudiger dan dat van mijn kinderen. Als je niks hebt, kan je alleen winnen en heb je niks te verliezen. Nu telt het familiebedrijf 1.250 bestel-, vracht- en personenwagens en 140 rechtstreekse medewerkers. De uitdaging is dus veel groter’, begint Jozef Dockx zijn verhaal. Het familiebedrijf telt ondertussen vier onderdelen: voertuigenverhuur Dockx Rental, verhuisafdeling Dockx Movers, archiefbewaring Dockx Rhenus Archisafe en carrosserie Markant.
OP DE WERKVLOER BEGINNEN Ook al liepen ze als kleine kinderen er regelmatig rond, Sarah en Joeri Dockx kwamen niet onmiddellijk in het familiebedrijf terecht. Sarah Dockx: ‘Ons werd in het begin altijd gezegd dat we als familie niet in het bedrijf mochten komen werken, maar ons eigen ding moesten doen. Maar op een bepaald moment vroeg papa zich af of hij uiteindelijk moest verkopen, dan wel de kinderen toch mee in de zaak moest betrekken. Toen is ons de vraag gesteld.’
‘Voor mij was het dan belangrijk dat ze op de vloer begonnen’, zegt Jozef. ‘Ik heb in het begin mee camions uitgeladen. Joeri heeft een rijbewijs C, waardoor hij ook met de vrachtwagen kan rijden. Ons moet je dus niets wijsmaken. Zo hebben we ook veel krediet opgebouwd bij de mensen waarmee je samenwerkt’, merkt dochter Sarah. Uiteindelijk staan Sarah en Joeri nu aan het hoofd van de twee belangrijkste afdelingen van Dockx. Sarah leidt Dockx Movers, de tak die verhuizingen met assistentie en meubelbewaring aanbiedt. Joeri staat aan het hoofd van Dockx Rental, de verhuurafdeling van vracht- en bestelwagens over motoren en oldtimers tot aanhang- en koelwagens. Joeri Dockx: ‘Papa heeft ervoor gekozen om onze naam op de gevel te zetten. Het is nu aan ons om die waar te maken.’ ‘Het zijn twee aparte bedrijven, maar we staan wel in connectie met elkaar. Ik ben blij dat wij zeer veel vertrouwen krijgen bij de aansturing’, zegt Sarah Dockx.
OPEN COMMUNICATIE Samenwerken met familie is niet altijd evident. Gelukkig heerst er bij de familie Dockx een zeer open communicatiegeest. Sarah: ‘Een van de voordelen is dat wij alles tegen elkaar kunnen zeggen. We zijn zo opgegroeid, we weten wat we aan elkaar hebben. Onze authenticiteit is onze sterkte.’ ‘Als ondernemer moet je hard en veel werken. We zijn verweven met het bedrijf en er dus ook veel mee bezig’, pikt Joeri in. Meer weten over ons aanbod voor familiebedrijven? Ontdek het via deze QR-code.
Voor Jozef Dockx is het niet altijd evident geweest om samen te werken met zijn kinderen in het bedrijf. ‘Je bent baas en je moet daar efficiënt en effectief in zijn. Toch maak ik geen onderscheid in omgang tussen mijn medewerkers en mijn kinderen. Dat is een moeilijk evenwicht en dat vecht soms binnenin mij.’
Open communiceren doet de familie Dockx niet enkel onderling, maar ook met de medewerkers. Al was dat ooit anders, herinnert Sarah zich. ‘Op een bepaald moment was er een disconnectie tussen de leiding en de mensen op de werkvloer. Het waren de groeipijnen door te snel gegroeid te zijn op korte termijn. Maar we zijn erin geslaagd de juiste focus terug te brengen.’ ‘Op een bepaald moment ben ik slachtoffer geworden van mijn ondernemersmindset. Maar iemand die nooit op z’n gezicht gaat, heeft ook nooit iets geprobeerd’, vindt Jozef. Ook Joeri beklemtoont dat het contact met de mensen belangrijk is. ‘We hebben vijftien locaties over het hele land, we kennen iedereen. We proberen te luisteren naar onze medewerkers. Er wordt ook geapprecieerd dat er een Dockx boven hen staat, en niet de zoveelste manager.’ Jozef Dockx bevestigt ondertussen volop met de voorbereiding van de overdracht bezig te zijn. ‘Er zijn al stappen gezet en we worden daarin extern begeleid. Ik heb op dit moment ook al geen operationele taak meer. Dit betekent dat eigenlijk enkel nog de aandeelhoudersstructuur moet geregeld worden.’
DIGITALE UITDAGING De digitalisering en modernisering duwt ook Dockx in een bepaalde richting. Jozef Dockx is blij dat hij die beker aan zich kan laten voorbijgaan. ‘We zijn in een enorme transitie met onbemande shops. Ik ben blij dat dit voor de nieuwe generatie is, want ik ken er niks van. Zij zijn er zeer snel mee weg’, merkt hij. ‘Onze specialiteit is het verhuren van bestel- en vrachtwagens. Dat gaat veel minder een deelmarkt worden. Toch moeten we ons bewust zijn van de tendens bij dienstbedrijven dat overbodige stappen ook uitgeschakeld zullen worden.’ Joeri Dockx: ‘We hebben heel het verhuurproces gedigitaliseerd, van de registratie van de klant, de reservatie en het gebruik van het voertuig tot de facturatie. Alles hebben we in een app gegoten. We werken samen met partners zoals IKEA, waar klanten hun huurauto kunnen ophalen en vanop afstand ontgrendelen. Dit is ook een belangrijke oplossing voor de retailer. Want zo is zijn probleem om het pakket van de klant bij hem thuis te krijgen, meteen opgelost.’ Toch benadrukt Sarah Dockx een heel belangrijk element voor Dockx: het klantencontact. ‘Dat vinden we belangrijk. In onze shops vind je alles, van verhuisdozen over rolplankjes en bubbelfolie tot advies. Het is dus zeker niet de bedoeling om alle shops onbemand te maken. Momenteel zijn we nog pionier met onze app. Op het moment dat iedereen met een app werkt, zullen wij contact blijven opnemen met de klant.’
