Verbindingsweg N70 - E34

Verbindingsweg tussen N70 en E34 geeft Wase bedrijven extra zuurstof

‘Twee vliegen in één klap’, zo reageert Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen- Waasland opgetogen op de langverwachte doorbraak in het dossier van de Beverse verbindingsweg tussen de N70 en de E34. Die is het gevolg van het historisch akkoord over het dossier extra containercapaciteit (ECA), zoals u enkele pagina’s hiervoor al kon lezen. ‘In beide dossiers hebben wij als Kamer mee de kar getrokken’, benadrukt Dirk Bulteel, directeur belangenbehartiging van Voka Antwerpen-Waasland.

door Steven Roeland

De Vlaamse overheid maakt nu 215 miljoen euro vrij om de verbindingsweg aan te leggen. ‘Deze weg is belangrijk voor een efficiënte en veilige ontsluiting van onze ondernemingen in het Waasland’, zegt Dirk Bulteel, directeur Voka Waasland.

Al sinds 2008 dringt de Kamer Antwerpen- Waasland bij de bevoegde overheden aan op een efficiëntere en veilige weginfrastructuur voor het lokaal economisch verkeer. Dirk Bulteel: ‘De keuze voor het huidige traject van de Oosterweelverbinding is al een deel van de oplossing. Maar de nood omhet lokale economische verkeer (vrachtverkeer, woonwerkverkeer),bestemmingsverkeer voor de woonkernen en de trage weggebruiker vanelkaar te scheiden, is nog altijd erg hoog. Het lokaalvrachtroutenetwerk is onvoldoende robuust. Nu er een akkoord is over deverbindingsweg N70-E34, wordt alvast een belangrijk knelpunt aangepakt.’

Graag snel transparant planningsproces

Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen- Waasland vraagt de Vlaamse overheid om nog voor het eind van het jaar met het planningsen ontwerpproces van start te gaan en een duidelijk tijdschema voorop te stellen. Het is aan de gemeente Beveren om dit dossier op een actieve wijze te steunen in goed overleg met de economische actoren. ‘Beide overheidsniveaus kunnen altijd een beroep doen op de expertise van Voka Antwerpen- Waasland om ervoor te zorgendat er met de reële bekommernissen van de Wase ondernemingen rekeningwordt gehouden. We willen dit graag delen tijdens overleg- enparticipatiemomenten’, aldus Dirk Bulteel.

Verbindingsweg overal inkleuren

Nu de beslissing over de komst van de verbindingsweg definitief is, vraagt Voka Antwerpen-Waasland nadrukkelijk om dit dossier mee op te nemen in alle aanverwante planningsprocessen in de omgeving en het als beslist beleid te beschouwen. Zo moet voortaan in de ontwikkeling van het Haventracé definitief rekening worden gehouden met de aansluiting van deze verbindingsweg op de E34. Voorts moet bij de visievorming van het vrachtroutenetwerk Waasland de weg als tracé worden ingekleurd. Voka Antwerpen- Waasland onderstreept dat deze verbindingsweg slechts een van de schakels is in een geheel van noodzakelijke ontsluitingswegen. Zo is het minstens zo belangrijk dat er ook wordt gestart met de aanleg van de Oostelijke Tangent in Sint-Niklaas en het veilig en robuust maken van de N403 tussen Sint-Niklaas en Stekene wordt aangepakt. De beslissing over de verbindingsweg moet een stimulans zijn om deze dossiers te versnellen.