VISIÓN AUTOMOTRIZ | REVISTA DIGITAL | 14 OCTUBRE 2023

LA DE HOY

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PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 26 Nº 9,759 $10.00 // SÁBADO 14 OCTUBRE 2023 // WWW. CRONICA. COM.MX

Cadillac Lyriq, su Majestad P3

Kia K3 Sedán, Sedán fórmula del éxito P2

Nissan

Mexicana produce su motor 16 millones P4

Acura Integra Type S, deportividad pura P4

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Precios y versiones Versión Kia K3 Sedán L TA Kia K3 Sedán LX TM Kia K3 Sedán LX TA Kia K3 Sedán EX TM Kia K3 Sedán EX TA Kia K3 Sedán EX PACK TA Kia K3 Sedán GT-LINE

Precio $313,900 $338,900 $353,900 $364,900 $379,900 $412,900 $452,900

El Kia K3 Sedán 2024 inició su venta en el sitio de Internet con un apartado de 2 mil pesos, y estará disponible en la red de concesionarios de todo el país a partir del 19 de octubre.

FICHA TÉCNICA Motor: L4 de 1.6L MPI / L4 de 2.0L MPI Potencia: 121 Hp / 150 Hp .

Torque 111lb-pie /141 lb-pie Transmisión: Manual o automática de 6 velocidades.

Suspensión: Independiente a las 4 ruedas.

Frenos: De disco a las 4 ruedas con ABS. Competidores: Nissan Versa, Toyota Corolla,Hyunda Grand I10.

Fotos tomadas con el Smartphone Honor Magic5 Pro

KIA K3 Sedán 2024, el mejor de su clase Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.com

Pesquería, Nuevo León. El nuevo KIA K3 no sólo se produce en México, sino que además fue desarrollado en conjunto entre ingenieros coreanos y mexicanos, dando como resultado un auto de innegable belleza, gran espacio interior que hace gala de una gran calidad de materiales y equipamiento, así como de lo último en tecnología e infontretenimiento y seguridad, pero sobretodo de un manejo muy agradable y divertido que en conjunto lo convierten en el rival a vencer dentro del segmento de los subcompactos.

Desarrollado en conjunto con Centro de diseño de la marca en Corea y un equipo de más de 30 ingenieros de Kia de México, quienes trabajaron durante más de un año para infundir vida al K3. Este modelo está construido sobre la plataforma del Kia Rio – al cual viene a sustituir –, no obstante ha sufrido una profunda actualización con el objetivo de dotarlo de un mayor espacio interior, más rigidez y un comportamiento dinámico más estable y divertido.

Kia K3 Sedán representa una evolución dramática en cuanto a diseño gracias a su frontal de líneas fuertes y estilizadas, las cuales se conjugan con la distintiva iluminación LED a orientación vertical y la interpretación modernizada de la icónica parrilla Kia conocida como “Tiger Nose”.

La silueta dinámica tipo “fastback” tiene una apariencia robusta gracias a las aplicaciones en negro de los arcos de rue-

da y faldones, junto con las líneas bien definidas que recorren los costados. La parte trasera tiene un diseño limpio y deportivo, en donde destaca una delgada línea de iluminación LED como elemento decorativo que conecta las calaveras.

Este modelo es sustancialmente más grande en comparación al Río Sedán; las medidas son 4,545 mm de largo (+160 mm), 1,765 mm de ancho (+40 mm), 1,475 mm de alto (+15 mm), una distancia entre ejes líder en su categoría de 2,670 mm (+90 mm) y altura con respecto al piso de 175 mm (+25 mm).

ESPACIOSO. La cabina del nuevo Kia K3 4 puertas se destaca por su elevada funcio-

Producido en Pesquería llega con opción de dos motores y siete versiones, para todos los gustos y bolsillos

nalidad y diseño minimalista con trazos horizontales. Como características principales encontramos el clúster de instrumentos digital y pantalla de info-entretenimiento, integrados en una sola unidad, así como un volante de nuevo diseño inspirado en utilizado en el innovador EV6.

En cuanto a tecnología, incorpora funciones avanzadas para mantener al conductor y sus ocupantes conectados. Las versiones de entrada incorporan una pantalla multimedia de 8” con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto; mientras que las variantes más altas disponen de una pantalla central táctil de alta resolución de hasta 10.25”, ofreciendo la posibilidad de vincular simultáneamente hasta dos dispositivos vía Bluetooth. Y tanto para las plazas delanteras como las traseras, puertos USB tipo C. Entre las características de confort más destacadas se encuentran; el climatizador automático táctil de dos zonas, clúster digital e iluminación ambiental personalizable, que ofrece hasta 64 colores diferentes.

Además, los pasajeros de atrás se benefi-

cian de salidas de aire dedicadas para mejorar su experiencia de comodidad.

El nivel de equipamiento varía de acuerdo con cada versión. En las versiones de entrada encontraremos aire acondicionado manual, cámara de reversa con guías dinámicas, volante con ajuste de altura y profundidad, botón de encendido y acceso sin llave, control crucero con limitador de velocidad y rines de 15”, o bien, rines 16” con acabado bitono.

Para la versión EX Pack encontraremos equipamiento como: vestiduras, volante y palanca de velocidades forradas en piel, sensores de estacionamiento, aire acondicionado de doble zona, sistema de monitoreo de presión de llantas y cargador inalámbrico, entre otros.

Por lo que hace a la versión GT-Line, suma vestiduras en piel en dos tonos, pedales y volante deportivo con paletas de cambio, además ofrece una apariencia más agresiva gracias a una fascia que presenta tomas de aire más grandes, rines bitono de 17” y salidas de escape dobles, así como el color exclusivo Wavy blue.

MECÁNICA Y TREN MOTRIZ

Kia K3 Sedán 2024 llega a México con dos opciones mecánicas. La primera emplea un bloque de 4 cilindros en línea de 1.6L MPI con 121 Hp y 111lb-pie de torque, asociado a transmisiones manual o automática de 6 velocidades.

La segunda, solo disponible para la versión GT-Line, ofrece un L4 de 2.0L MPI que produce 150 Hp y 141 lb-pie de torque que posiciona al K3 GT-Line como el más potente de la categoría; el poder de dicho motor es administrado a través de una caja automática de 6 relaciones.

En enero del próximo año arrancará la producción y venta en México del Kia K3 Hatchback que vendrá a sustituir al Kia Rio Hatchback. Más grande que su predecesor, el nuevo Kia K3 Hatchback es el vehículo más espacioso de su clase, con estilo crossover y motor 2.0L de 150 Hp

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FICHA TÉCNICA Configuración: SUV Tecnología: 100% eléctrico Motor: Dual que suman 373 kw (500 Hp) Baterías: Ultium Autonomía: Hasta 500 km Precio en México: 1 millón, 899 mil pesos, incluye estación de recarga Debut: diciembre 2023 Actual Preventa en 18 distribuidores Cadillac EV

Cadillac Lyriq, superior al Tesla Y; revalida lujo, calidad y exclusividad Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

MERIDA, YUC.- Construir un Cadillac es un gran reto porque tienen que llevar los estándares de desempeño, lujo y comodidad a su máximo nivel, símbolo del progreso del Imperio que representa, los Estados Unidos. De hecho, los vehículos del Presidente son Cadillac. Por eso había expectación para saber que sí además el nuevo Cadillac Lyriq, cien por ciento eléctrico, podría cumplir con tan altos niveles. …Y sí, el Cadillac Lyriq, que estará disponible en México en diciembre, aunque hay lista de preventa, revalidad la calidad, el diseño imperial, novedoso y gusto americano de más alto nivel. Es un verdadero Cadillac, que ha inspirado a miles de músicos, al ser el auto que más referencias musicales tiene en la historia del automóvil. Sin temor a equivocarnos el Lyriq es por mucho el mejor auto eléctrico, superando a los Tesla, que si bien tienen un grande desempeño, el Lyriq le gana en refinamiento, elegancia, lujo, comodidad. Los materiales interiores del Tesla fueron sacrificados, hoy muy lejos de la finura y estirpe del Cadillac.

Cadillac Lyriq es el primer vehículo construido sobre la plataforma Ultium de GM, la cual permite ofrecer una variedad de opciones de rango y rendimiento. En cuanto a desempeño , Lyriq cuenta con un motor dual de 373 kw (500 Hp), 450 libras pie de torque y tracción AWD, que permite una autonomía de 500 kilómetros con una carga completa de la batería.

Adicional, con la modalidad de frenado regenerativo activo, la plataforma Ultium utiliza el impulso del vehículo durante el frenado para transformarlo en energía eléctrica, que será almacenada en la batería. También se integra una plataforma de baterías Ultium planas que permite la distribución del peso del vehículo de casi 50/50 con una capacidad de 102 Kwh y un centro de gravedad más bajo para una conducción ágil y deportiva. Sorprende la agilidad de 2,500 kilos de peso.

EL DISEÑO.-La primera SUV eléctrica de Cadillac presenta un nuevo lenguaje de diseño, proporción y presencia para la nueva generación de vehículos eléctricos. Definida por líneas estilizadas y superficies limpias, Lyriq luce dinámica y moderna.

La parrilla iluminada Black Crystal Shield es uno de los elementos de diseño más exclusivo expresivos de Cadillac Lyriq y forma parte de la iluminación coreográfica que re-

“Un conductor promedio en México recorre poco más de 13 mil kilómetros al año , lo que significa 256 kilómteros a la semana o 37 kilómetros de ida y vuelta. Con Cadillac Lyriq y su autonomía superior a los 490 kilómetros con carga completa, podría pasar hasta 13 días antes de requerir una recarga”, señalo Carlos de la Mora, gerente de lanzamientos de vehículos eléctricos.

conoce al conductor al acercarse al vehículos. Esa secuencia continúa a medida que la animación cae en cascada a través del emblema de Cadillac hasta los faros LED, se entiende a las manijas de las puertas y finaliza filtrándose por la luces traseras del vehículos.

Infoentretenimiento y conectividad de Cadillac Lyriq es una experiencia intuitiva. Cuenta con una pantalla LED de 33 pulgadas que integra el área de visualización del conductor y añade detalles de información de manejo, controles de info entretenimiento, y vistas de cámara. Capaz de proyectar más de mil millones de colores, ya que cuenta con una resolución HD 9K. Lyriq tiene Google integrado con asistente de Google Maps y Goopogle Play Store, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Androin Auto, además de On Star que ofrece servicios de asistencia en casos de robo del vehículo y accidente las 24 horas del días los 365 días del año

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pidos cambios de marcha hacia arriba y hacia abajo para mejorar la experiencia de conducción.

Acura Intregra Type S, de la pista a la calle

INTERIOR

El interior del totalmente nuevo Integra Type S, centrado en el conductor, cuenta con materiales de primera calidad y finos detalles, como asientos delanteros deportivos rediseñados para una conducción de alto desempeño, cuero perforado en el volante y una palanca de cambios Ultrasuede con costuras rojas.

El equipamiento de serie incluye un cuadro de instrumentos digital Acura Precision Cockpit™ de 10.2 pulgadas, una gran pantalla táctil HD a color de 9 pulgadas con compatibilidad inalámbrica Apple CarPlay® y Android Auto™, carga inalámbrica de teléfonos y Head-up Display.

SEGURIDAD

Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

Dentro de autos deportivos que ofrezcan una propuestas innovadoras de alto desempeño y lujo el ejemplo más claro lo tenemos en la nueva Acura Integra Type S, que llega sólo en versión de transmisión manual de 6 velocidades y un motor 2.0 litros turbo de 4 cilindros que genera 315 hp y un novedoso diseño liftback . Dentro del portafolio de Acura se ubica después de los modelos TLX Type S y MDX Type S.

La aerodinámica de vanguardia, exclusiva del Integra Type S, reduce la resistencia y la elevación para mejorar la estabilidad a alta velocidad. La parrilla del Type S incorpora un exclusivo splitter y tres alerones delanteros a cada lado para reducir el flujo de aire por debajo del auto y dirigir el aire alrededor de las ruedas delanteras, respectivamente.

Integra Type S es 2.8 pulgadas más ancho que el Integra A-Spec, con una llamativa carrocería más ancha, llantas y neumáticos más grandes para una postura más musculosa y una presencia en carretera de gran performance.

MOTOR

Bajo el cofre, alberga una motorización de alto desempeño que ofrece una potencia impresionante y una respuesta instantánea. El motor de este nuevo Acura Integra Type S es un 2.0 litros turbo de 4 cilindros con inyección directa de 16 válvulas DOHC VTEC®, que genera 315 hp @ 6,500 rpm y un torque de 310 lb-pie @ 2,600 ~4,000 rpm.

Para lograr una conexión íntima y gratificante con el piloto, todos los Integra Type S incorporan la única transmisión manual de su clase, de 6 velocidades con un sistema automático de ajuste de revoluciones. Suave, precisa y satisfactoria, la transmisión ofrece rá-

Nissan ensambla su motor 16 millones en México AGUASCALIENTES, Ags.- Además de tener el privilegio de ser los primeros periodistas de tener acceso irrestricto al Global Training Center, Centro de Capacitación de Nissan Mexicana, que sólo existen tres en el mundo, se celebró la producción del motor 16 millones fabricados en México, lo que marca un ito en la historia del sector automotriz del país.

Nissan empezó a producir motores en Aguascalientes en 1982 y le llevó una década ensamblar

el primer millón de unidades en 1992; sin embargo, la perfección tecnológica y una constante evolución en mejores procesos y tecnología actualmente ensamblan ese millón de unidades en 18 meses. Esta aceleración de procesos les permitieron llegar a los 16 millones de motores que se destinan, no sólo a producción de autos nuevos en las plantas de México –Aguascalientes y Civac, Morelos- sino también para exportar a Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina entre otros destinos.

Su fuerza productiva actual permite construir un motor cada 26 segundos, siendo la segunda marca que más autos ensambla. A la fecha llevan 441 mil unidades, pero piensan terminar el año superando los 650 mil vehículos

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Producen uno cada 26 segundos, un ito en la historia del sector automotriz del país

En temas de seguridad, el nuevo Integra Type S utiliza la última tecnología en bolsas de aire para conductor y acompañante, diseñada específicamente para reducir la rotación de la cabeza en caso de colisión. El airbag del conductor utiliza una innovadora estructura para acunar y sujetar la cabeza, mitigando la rotación y reduciendo la probabilidad de lesiones.

En el lado del pasajero, Integra utiliza un innovador diseño de bolsa de aire de tres cámaras que es funcionalmente similar a la tecnología utilizada en Acura TLX y MDX

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El Precio Para México, Acura Integra Type S estará disponible en una sola versión con un precio de $1,099,900 pesos, a partir del 27 de octubre.