“Het gezondste bedrijf willen zijn, niet het grootste”

Meer dan 80 jaar ervaring in de verdeling van brandstoffen, motorbrandstoffen, olie en smeermiddelen. En al sinds het prille begin wil het bedrijf liever gezond dan explosief groeien.

Het depot in de kleuren van Q8 is al zichtbaar vanaf de brug over het Albertkanaal. Tempo Oil werd eind jaren 30 in het centrum van Geel opgericht en verhuisde in 1973 naar het industrieterrein Hezemeerheide op de grens tussen Geel en Meerhout. Toen de vader van Bob Schepkens overleed, en enkele familieleden de zaak niet wilden verderzetten, ging hij op zoek naar een overnemer. Hij nam contact op met Q8, dat zijn netwerk aansprak om hem in contact te brengen met een mogelijke overnemer. In 2017 werd een overeenkomst gesloten met De Bie Brandstoffen, een bedrijf van de groep Hens (actief in o.m. grond-, afbraak- en wegenwerken en de verwerking van afbraakmateriaal). Voor Hens betekende deze overname een unieke samenwerking met een groot aantal klanten verspreid over België. Beide ondernemingen – Tempo Oil en De Bie Brandstoffen – werden samengesmolten tot ‘Tempo Oil’, met de kleuren van Q8. Tempo Oil heeft dus twee vestigingen, één in Geel en één in Essen, op ongeveer 80 km van elkaar.

Nadat hij zijn voetbalschoenen aan de haak had gehangen, kreeg Jurgen Cavens (Lierse, GerminalBeerschot, Standard, Olympique Marseille, Rode Duivels), die ook de schoonzoon is van Aloïs Hens, afgevaardigd bestuurder van de gelijknamige groep, de smaak al snel te pakken. In oktober 2015 kocht hij zich samen met zijn echtgenote in in De Bie Brandstoffen en werd er zaakvoerder. De vestiging in Geel omvat tegenwoordig twee bedrijven: Tempo Oil en de Geelse Stockagemaatschappij, die eigendom is van de groep Hens. We werken uiteraard samen met Hens voor de bevoorrading van de werfmachines verspreid over de vele werven in België, vertelt Jurgen Cavens.

Naast de vijf chauffeurs voor de verdeling van brandstoffen stelt het bedrijf ook een chauffeur te werk die exclusief voor Q8 rijdt en een andere die steenkool levert vanuit de vestiging in Essen. Jurgen en zijn vrouw Dorien worden voor de ontwikkeling en het administratieve beheer van de onderneming bijgestaan door drie mensen, waaronder Bob Schepkens.

De klanten zijn hoofdzakelijk particulieren, industriële bedrijven en landbouwers die ook geregeld ‘s nachts moeten beleverd worden. Jurgen en Bob zijn blij dat zowat alle klanten van de twee bedrijven die Tempo Oil de afgelopen jaren overnam in Scherpenheuvel en Wuustwezel, zijn gebleven. Niettemin zien ze hun klantenbestand beetje bij beetje teruglopen. Dat schrijven ze toe aan het verbod om sinds 1 januari 2022 in Vlaanderen nog stookolieketels te plaatsen of te vervangen, niet enkel bij nieuwbouwwoningen en ingrijpende energetische renovaties, maar ook in woningen en gebouwen die op het aanwezige aardgasnet kunnen worden aangesloten.

SMEERMIDDELEN, ONDER HET JUK VAN DE FABRIKANT

Tempo Oil heeft een uitgebreid aanbod smeermiddelen van het merk Q8 in zijn gamma, voor zowel particulieren als landbouwers en industrie. Onze collega’s stoten hier op twee moeilijkheden. Eerst en vooral zijn er de lange levertijden. Dat wordt toegeschreven aan de oorlog in Oekraïne, maar ik denk dat het meer een wereldwijd probleem van de beschikbaarheid van additieven is, aldus Bob Schepkens. Daarbij komt dat er zoveel verschillende speciale oliesoorten zijn dat een verdeler ze nooit allemaal in voorraad kan nemen. Bovendien is een koper van een nieuwe wagen of machine omwille van de garantie bijna altijd verplicht om zijn olie bij een garage van het oorspronkelijke merk te kopen, voegt Bob daar nog aan toe.

ONDER DE SEVESO-DREMPEL

Tot voor een paar jaar had het terrein in Geel een opslagdepot van 8 miljoen liter, maar door de zware administratieve verplichtingen op het vlak van milieu- en veiligheidscoördinatie besloot Tempo Oil te stoppen met zijn activiteit als erkend entrepothouder. Daarnaast werden 2 van de 6 tanks buiten dienst gesteld om de opslagcapaciteit te verlagen tot 1,8 miljoen liter en zo onder de drempel van de Seveso-classificatie te blijven. Tegenwoordig slaat het bedrijf gasolie diesel, diesel en lamppetroleum in zijn tanks op.

“DE TRANSITIE IS DUIDELIJK”

Tempo Oil baat twee Q8-tankstations uit. Dat in Essen is uitgerust met pompen voor benzine Euro 95, diesel, lamppetroleum en gasolie diesel. Door de nabijheid van Nederland komen er veel Nederlandse klanten tanken. Het station in Geel heeft pompen voor diesel, benzine Euro 95 en Super Plus 98. De LPG-pomp werd verwijderd omwille van de veiligheidsafstand met de buren.

We zien duidelijk dat er meer en meer benzine dan diesel wordt getankt, merkt Jurgen op. De transitie is duidelijk! We overwegen momenteel om laadpalen te plaatsen aan het tankstation van Essen, maar de gemeente verzet zich daar tegen, hoewel ze zich duidelijk profileert als milieubewuste

GE ZOC H T VOO R E XPOR T:

Tankwagens en tankopleggers voor LPG, diesel, benzine, olie, bitumen, chemische stoffen, levensmiddelen, cement en bulkopleggers. Aankoop trekkers en ander rollend materieel.

Materiaal te koop of een overname?

BEL VANDAAG!!!

G SM +32 (0)475-60 12 43

E - mai l : detrucks@telenet.be w w w t a n kwagens. c o m gemeente. Om dezelfde reden mochten wij destijds geen zonnepanelen plaatsen onder het voorwendsel dat we een Seveso-bedrijf waren, gaat Bob Schepkens voort. Maar sinds enkele jaren zien we zowat overal zonnepanelen op de daken van tankstations verschijnen. Vandaag zal het wel veel gemakkelijker zijn om een vergunning voor zonnepanelen te krijgen, aangezien we geen Seveso-bedrijf meer zijn. Het tankstation van de toekomst kan nu eenmaal niet meer zonder, zeker in het licht van de huidige elektriciteitsprijzen. Er zijn niettemin nog enkele technische details die opgelost moeten zien te raken, want we zitten hier aan het einde van de lijn, waardoor onze stroomtoevoer te beperkt is om laadpalen te plaatsen. Maar het grootste technische struikelblok is momenteel het terugsturen van de overproductie wanneer er intern geen stroom verbruikt wordt, zoals bv in het weekend.

HET PROBLEEM VAN HVO? DE PRIJS!

Wat betreft het aanbieden van alternatieve motorbrandstoffen lieten onze collega’s hun klanten al weten dat Q8 HVO in zijn aanbod heeft. Ze krijgen overigens soms vragen hierover van transporteurs, die op hun beurt worden aangesproken door opdrachtgevers die hun koolstofvoetafdruk willen verkleinen. Maar wanneer ze dan horen hoeveel het product kost, haken de meesten weer af. Tempo Oil wil uiteraard investeren in opslagcapaciteit en een HVO-laadinstallatie van zodra dat nodig zou blijken.

Voetbal is nooit veraf ...

Jurgen Cavens is het uithangbord van het bedrijf. Zijn voetbalverleden en bekendheid maken het contact met de klanten gemakkelijker.

Brandstoffen: Organiseert u sponsoringacties in de streek?

Jurgen Cavens: We sponsoren voetbal- en volleybalclubs, cyclocrosswedstrijden en het carnaval van Heiknuiters in Winkelomseheide. Onlangs kwam Eleven Sports van Telenet hier nog een aflevering van San Titar opnemen, het maandelijkse magazine dat voetballiefhebbers laat kennismaken met een ander gezicht van hun sport. Dat was mooie reclame.

Bob Schepkens: Maar laten we niet vergeten dat de beste reclame een propere vrachtwagen op de baan is, met aan het stuur een vriendelijke chauffeur en op kantoor medewerkers die vertrouwen wekken.

Over chauffeurs gesproken: hebt u problemen om goede chauffeurs te vinden?

B.S.: Gemakkelijk is dat niet, nee. Gelukkig blijven onze chauffeurs bij ons tot ze met pensioen gaan.

Hoe wil u de toekomst van uw bedrijf veiligstellen?

J.C.: Vooral door andere bedrijven over te nemen. We zijn momenteel op zoek naar nieuwe mogelijkheden, maar meestal zijn de grote spelers ons voor.

B.S.: We hebben altijd gestreefd naar een gezonde groei, zonder te veel risico’s te nemen. We willen dat ons bedrijf het gezondste is, niet het grootste.

Doet u soms een beroep op Brafco?

B.S.: Meestal vinden we wel alle informatie die we zoeken op de website van de Federatie.

Nog een boodschap voor uw collega’s?

J.C.: Ik zou alle leveranciers willen oproepen om te stoppen met die belachelijke kortingen en zich aan de officiële prijzen te houden. Ons beroep zou er beter van worden als er meer solidariteit bestond.

In uw vrijetijd is voetbal wellicht nooit veraf?

J.C.: In het weekend is mijn gezin het allerbelangrijkste. Mijn 4 zonen (6, 9, 12 en 19) spelen ook voetbal. We wonen in Gooreind, een dorp in de provincie Antwerpen, waarvan de club in derde provinciale speelt. Ik train er de U13 en de U15. Wanneer we al eens naar een voetbalmatch gaan kijken, dan is het meestal naar Beerschot.