Cadence,
le vélo à votre mesure Maël Jambou, fondateur de Cadence, réalise des vélos sur-mesure. Pour le plaisir comme pour le sport de haut niveau. Avec un VTT sur-mesure, suréquipé et plein d’astuces, il vient même de gagner un prix national.
«L
a personne standardisée n’existe pas », souligne Maël Jambou, le fondateur des Cycles Cadence. Dès l’entrée de son atelier, on trouve un vélo d’études posturales. Il y a onze réglages possibles. Sur un coin de table, se trouve le livre de Phil Burt, l’ergothérapeute de l’équipe Sky et de l’équipe de pistards anglais qui a tout gagné aux Jeux Olympiques. « On y trouve toutes les données théoriques. Les mythes et la réalité », explique Maël Jambou. Le but n’est toutefois pas de rechercher la performance à tout prix. « Chaque client arrive avec ses attentes, son passé, son vécu. On arrive au rendement optimal et on y ajoute le ressenti pour donner du confort, qui participera aussi à la performance .» Et puis Cadence, ce ne sont pas que des vélos de route, ce sont aussi des vélos de ville, des vélos Gravel (vélos sportifs à tout faire, 90 % des ventes) ou des vélos de voyage. Des vélos qui ont chacun leurs objectifs, leurs contraintes et… les cyclistes qui montent dessus. Tout cela étant intégré, l’étude du vélo commence. Maël Jambou fait ainsi partie de la petite famille des « cadreurs », les fabricants de cadres de vélo. Ils ne sont qu’une vingtaine en France. Et il s’est frotté à eux lors du « concours de machines » 2021. Un concours très exigeant, organisé mi-septembre par l’Association des artisans du cycle, où il est impossible de venir avec un produit standardisé. « Il y a un cahier des charges très précis avec un barème de points puis un vote du public et d’un comité technique ». Chaque année, le thème change. Pour cette édition, il
fallait fabriquer un VTT pour une « sortie tout terrain montagnarde entre amis et partir rouler deux ou trois jours en toute autonomie dans un milieu de moyenne voire haute montagne ». Ce qui suppose un vélo mais aussi toute une bagagerie pour être autonome durant 48 heures. Une série de défis qui ont nécessité de longues réflexions et deux mois de travail à Maël Jambou. À l’arrivée, il a présenté et testé – le concours oblige à participer à un raid sur 48 heures – un vélo incroyable. « Il ne sera pas commercialisé, ce ne serait pas possible en termes de coûts, admet Maël Jambou, mais plusieurs innovations pourraient être reprises. »
Une gamme de VTT bientôt lancée La plus formidable, c’est la compacité pour le voyage en train. Pour conserver la rigidité, pas question de faire un vélo pliant. Du coup, on démonte les roues et on les remonte, sur un axe amovible qui dépasse de chaque côté du cadre. « Et ça roule ! On peut traverser une gare sans rien avoir à porter », souligne Maël Jambou. Cadence va prochainement proposer des VTT sur-mesure, rigide et semi-rigide (avec amortisseur sur la roue avant) qui viendront compléter l’offre de vélos proposées par les Cycles Cadence. Maël Jambou va commencer à recruter et si, tout roule, l’entreprise devrait très vite compter 4 à 5 personnes. Bruno Dumortier
Maël Jambou avec son VTT et le marteau du prix national qu’il a remporté grâce à lui.
