V.A.T.'s 4 udbudsrunde (1999)
Vejle Amts Trafikselskab udbyder nu ca. 38 % af kørslen i amtet. Fra køreplanskiftet i 1996 startede kørslen på kontrakt efter 2. udbud, og det er en del af denne kørsel, der nu genudbydes. Kørslen skal starte fra køreplanskiftet den 28. maj 2000.
Men udbudsmaterialet kan allerede nu rekvireres hos trafikselskabet. Det kan det indtil den 6. september 1999, som samtidig også er sidste frist for interesserede vognmænd og selskaber, nuværende som nye, til at give tilbud på kørsel.
Trafikselskabet har opdelt udbudsmaterialet i 35 pakker. Pakkerne indeholder kørsel med fra 1 og op til 10 busser. I alt omfatter udbuddet 115 busser og ca. 240.000 køreplantime på årsbasis.
- Trafikselskabet har naturligvis draget stor fordel af erfaringerne fra de første udbudsrunder, men der er også foregået en egentlig udvikling ikke mindst på kvalitetssiden. Jeg vil derfor gerne understrege, at vi ikke - når vi skal vurdere de indkomne tilbud - alene lægger vægt på den pris, vi kan få udført kørslen for. Der bliver tværtimod tale om at anlægge en helhedsvurdering, hvor en række elementer indgår sammen med prisen. Der er tale om elementer som kvalitet irelation til service og kørsel, kvalitetsstyring, busmateriel, arbejdsmiljøforhold og driftsikkerhed m.m., siger trafikchef Lone P. Iversen.
- Det er vores mål med udbudsrunden at sikre vore passagerer et bedre produkt til markedsprisen. Om den er højere eller lavere end den nuværende pris, det kan vi først vurdere, når vi har set de indkomne tilbud og har haft lejlighed til at studere dem, siger trafikchefen.
I de første udbudsrunder opnåede V.A.T. en besparelse på hhv. 10 og 20 % i forhold til den daværende timepris. En del af de opnåede besparelser er kommet V.A.T.'s kunder tilgode gennem mere kørsel og uændrede takster, mens amt og kommuner i perioden efter indførelse af udbud har sparet ca. 130 mio. kr. i tilskud til V.A.T.
