조선일보
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<밴쿠버 판>
제 426
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2019년 3월 30일 토요일 최고의 전문가
2019년 3월 30일 토요일
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나다 달러가 하반기로 수 록 강세를 보일 것이라는 연초 전 망과 달리 미화 1달러 대비 71센 트까지 가 하 될 것이라는 전 망이 조심스럽게 제기됐다. 이에 따라 수출입업체를 비 해 한국 원화나 미국 달러로 환 전이 가피한 환 거래자들은 니 환율 추이에 각별한 주의를 기울여야 할 것으로 보인다. 현재 니는 미화대비 75센트 선을 유 지하고 있다. 현재 환율로는 그린백 1달러 를 등가로 교환하기 위해 니가 1.35달러 필요하지만 71센트까지 어지면 추후 1.40달러까지 0.05 달러 더 지출해야 한다. 이는 최 들어 850원대 스권을 형성 하고 있는 원화에 대해서도 810 원대까지 가 하 된다는 것을 의미한다. 다른 환 전문가는 니가 17%나 가 하 되면서 그린백 대비 61센트까지 어 것이라 는 격적인 전망까지 제기하고 있다. 이들 전문가들은 니 가 하의 주 요인으로 나다인 들의 가 분소 대비 부 비율 을 았다. 나다인들이 가 분 소 의
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주정부 이민이 아시아 부자들 의 나다 진출 경로로 이용되고 있는 게 아니 는 의문을 함축하 는 분 이 나 다. 연방 통계청 분 연구 부서에 서 작성해 올해 공개한 보고서 ‘토 론토와 밴쿠버 주거 부동산의 이
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취소되거나 연기됐다. 이에 따라 원래 나다로 예정됐던 이들 투 자분 중 상당액이 미국 에너지 부 문으로 러 들어가고 있다. 결과 적으로 미국 달러 수요가 증가하 면 가치도 달아 동반 상승한다. 환율 예 은 잘못될 경우 바로 증명될 가 성이 다. 예를 들어 2015년 말 일부 환 분 가들은 니가 미화대비 55 센트까지 가 하 될 것이라고 예 했다. 이는 투매를 부 하 면서 나다 달러는 미화 1달러 대비 77센트에서 68센트까지 추 했다. 속
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민자 소유’에 의하면 연방·주정부 투자 이민자는 물론 ‘노동자’들을 는 주정부 이민 제도 출신들도 비싼 집을 사고 있으며, 이것이 주택 가격 상승과 주택 위기의 한 요인임을 보여준다. 보고서가 분 한 아시아 이민
자들의 국적은 중국, 인도, 파 스탄, 스리랑 , 이 등이다. 이 들이 구입한 주택 형 는 단 주 택과 반단 주택, 도, 아파트, 연 주택 등이 포함돼 있다.
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은 매우 프지만 라지 않았 다. 매우 위 한 도로인 것을 기 때문”이라고 말했다. 스티브 김 코퀴틀람 시의원도 “사고 소식을 고 너무 안타까 웠다. 유가족들에게 진심으로 위로를 전한다. 나 한 어 적 인 에서 살았기 때문에 도로 의 위 성을 고 있다. 주민들 의 안전을 위한 대 이 마련되 야 한다고 생각한다”고 말했다. 주민들은 한 운전자들이 오 동안 마리너 이에서 교통 경찰의 과속단속이 없다는 것
정기수 기자 jks@vanchosun.com
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한인 데보라 설양의 목 을 아간 코퀴틀람 마리너 이가 사고 이후 위 지역으로 삼 주목을 받으며 안전에 대한 후 속 대 여론이 대두되고 있다. 인 주민들은 마리너 이는 상습 과속운전과 구 구 한 덕길로 사고의 위 이 았으 며 그동안 보행자의 안전을 위 해 과속단속, 단보도 추가 설 치 요구 등 지난 20년간 민원을 제기했지만 별다른 개선이 이 지지 않았다고 지적했다. 마리너 이는 코퀴틀람 남부 로 향하는 그리고 트 스 나 다 하이 이로 연결하는 길목 역할을 하는 바 도로로 주택 단지 개발로 많은 주민들이 이 주하는 등 보행자 통행 이 늘 어나기 이전에 건설됐었다. 주민들은 마리너 이가 단 보도가 없는 가장 길게 어 있 는 도로 중 하나로 운전자들의 과속이 빈발하고 사고가 일상이 되고 있다고 주장하고 있다. 지역 주민인 제임스 매드슨은 지난 2007년에 과속 단속과 길 고 구 구 한 덕길에 보다 많은 단보도를 설치하도록 경 찰에 요구한 바 있다고 밝혔다. 주민들은 “ 덕에서 과속으 로 인한 돌사고를 자주 목격 했다. 이렇게 길게 이어진 도로 에 단보도가 없기 때문에 길 을 건널 때 항상 무서웠다. 그래 서 지난 25일 데보라양의 사망 에 공포를 지만 격을 받 지는 않았다”고 호소했다. 코퀴틀람에 살았던 한 여성은 방송사에 이메일을 보내 “마리 너 이에 과속단속과 안전한 보행자 환경을 조성하도록 웠 었다”며 “데보라 양의 사망 소식
, 지난 20일부 22일 지 , 스 사, 자동 기 제시 다. 사 은 주 이 행사 식 이 이주 소 다. 기자 khk@vanchosun.com
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(Fed)의 올해 이자율 동결이 유력 시되고 있다. 돈은 성스럽지 않다. 돈 은 가장 은 이자율을 제공하는 쪽으로 러간다. 현재 미국의 이 자율은 2.25%~2.50%로 나다 의 1.75%보다 다. 따라서 자본 은 나다에서 미국으로 러 들 어 것이 유력하다. 이런 결과는 니의 약세와 그린백의 강세를 초래한다. 호우 연구소에 따르면 지난 2017년 이래 1천 달러 상 당의 나다 에너지 프로 트가
상당 부분을 제 을 구입하거나 서비스에 지 하는 대신 부 를 상환하는데 쓰고 있다는 이다. 소비자 지출은 중요한 경제성 장의 주요 동력이기 때문에, 지 출이 줄어 다는 것은 경제와 연 방 중 은행의 기준금리 인상에 부정적인 영향을 미 수 에 없 다. 부 상 이 더 악화되면 중 은행은 이자율을 인하할 수도 있다. 나다 기준금리의 바로미터 역할을 하는 미국 연방준비제도
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