Najaarsmagazine Dit is een uitgave van Van Beers Hoogeloon Jaargang 2, uitgave 2 - oktober 2014
Voorwoord Hanneke van Beers
Hanneke van Beers
Ons team Machinisten, uitvoerders, projectleiders en engineers maken met hun kennis en ervaring het team van Ad en Hanneke van Beers en Martijn Sanders compleet. Verschillenden werken al jaren bij Van Beers Hoogeloon en wederom stellen we graag een van hen aan u voor. Mies Melotte komt uit Valkenswaard en is 59 jaar. Hij is getrouwd, heeft 2 kinderen en 1 kleinkind. Dat is weliswaar een meisje, maar ze is al net zo gek op bulldozers als opa. Misschien wordt ze wel de 3e generatie Melotte bij Van Beers Hoogeloon want ook Mies’ zoon (Bas) werkt er al jaren. Mies zelf solliciteerde ruim 33 jaar geleden bij Ad van Beers als machinist en vanaf dat moment werden de joystickbesturingen van loaders en bulldozers zijn ‘vakkundige handen’. Hoewel er bij zijn functie als
In dit magazine een iets persoonlijker voorwoord vanuit mijn zeer uiteenlopende ‘functies’ bij Van Beers Hoogeloon: als lid van de directie, als moeder en als buurvrouw. Ik begrijp dat jullie nu de wenkbrauwen fronsen dus laat ik kort wat meer over mezelf en die ‘functies’ vertellen. Als enigst kind van Ad en José van Beers groeide ik, met onder andere opa Van Beers en ome Jan, op in een mannenwereld waarin zand en machines een grote rol speelden. Ik speelde dan ook liever in mijn zandbak met de tractor die ik van ome Jan had gekregen, dan binnen met de poppen. Na mijn studie aan de MAS en een paar ‘praktijkstages’ buiten ons bedrijf, kreeg ik de kans om als 3e generatie Van Beers lid van de directie te worden. Ik houd me vooral bezig met personeelszaken. Dat lijkt binnen een branche (GWW) met toch wel een beetje een machocultuur, als vrouw vragen om een hoop stress. Dat valt dus heel erg mee. Mede dankzij mijn opvoeding en achtergrond zijn voor onze medewerkers zeer uiteenlopende zaken met mij (als vrouw) gemakkelijker bespreekbaar.
uitvoerder vandaag de dag meer taken buiten de cabine liggen, voelt hij zich in de cabine nog steeds het meest op z’n gemak. Een van de redenen dat Mies al zolang bij Van Beers Hoogeloon werkt is volgens hem de verantwoording die de directie bij de eigen mensen neerlegt. Zo blijven ze optimaal gemotiveerd en zijn ze eigenlijk “een bietje eigen baas binnen Van Beers”. Na een discussie met Ad (jaren geleden) zei deze: “Als je het allemaal zo goed weet, doe het dan zelf”. En vanaf dat moment is Mies ook verantwoordelijk voor de planning van het materieel en regelt samen met de uitvoerders waar het personeel ingezet wordt. Verder bereidt hij de aanschaf van ‘groot materieel’ voor en is hij, samen met de andere uitvoerders, nauw betrokken bij het besluit over de aankoop van onder andere de Komatsu hybride rupsgraafmachine (zie artikel verderop in dit magazine). Bovendien is Mies leermeester van de Stichting Beroepsopleidingen Weg- en
2
En net zoals de meeste mannen, houd ik wel van kwesties benoemen, direct bespreken en oplossen. ‘Moederrol’ is in dit kader misschien een té groot woord, maar die rol kan ik gelukkig privé volop vervullen bij mijn twee kinderen. De oudste is twee en net als haar moeder, opa en overgrootvader, gek op zand en machines. Ondanks het feit dat ze ook poppen krijgt om mee te spelen... Het is mooi om te zien als onze medewerkers ‘thuis’ komen en over het hek van de zandbak tegen mijn dochter zeggen dat ze “mee ut goei merk tractor speult” en eventjes blijven buurten. Dat kan gelukkig, want sinds kort woon ik met mijn gezin naast ons kantoor wat mijn functie als lid van de directie, moeder én buurvrouw zeer flexibel en afwisselend maakt.
Zo doen wij dat bij Van Beers…
Mies Melotte Waterbouw (SBW). Ook die taak neemt hij zeer serieus en met enige trots vertelt hij: “We doen het blijkbaar goed bij Van Beers Hoogeloon want de jeugd tot 40 jaar hier is volledig eigen kweek”. En die ‘jeugd’ is al een paar keer kampioen geworden bij behendigheids wedstrijden met grondverzet machines. Een bewijs dat de praktijkopleiding bij Mies in goede handen is. Gevraagd naar het werken bij Van Beers Hoogeloon: “Ik mag op de mooiste plekken in Nederland en België werken en doe dat nog altijd met een soort vakantiegevoel.”
Zo doen wij dat bij Van Beers…
projecten nader bekeken Aanleg overstromingsgebied Ruel- of Philippebeek in Geetbets (België)
“ Als Watering beheren wij kleine waterlopen en leggen infrastructuur aan om water- en modderoverlast te bestrijden. Het grondverzet bij dit project had een groot aandeel en is door Van Beers Hoogeloon snel en doordacht uitgevoerd. Zowel naar afspraken als naar uitvoering, hebben we de samenwerking met Van Beers Hoogeloon als zeer positief ervaren.” De Ruel- of Philippebeek is een natuurlijke beek die onder andere door het landgoed van Kasteel van Rummen (ook wel Kasteel van Hoen genoemd) in Geetbets loopt. Bij zware regenval overstroomt de beek en veroorzaakt enorme wateroverlast in het cultuur- en natuurhistorische deel van deze Vlaams-Brabantse gemeente. In opdracht van de Watering (het Waterschap) van Sint-Truiden werd daarom naar een blijvende oplossing gezocht die past bij het natuurlijke karakter van de omgeving. Van Beers Hoogeloon heeft daarvoor een gecontroleerde overstromingszone met een natuurlijk regenwaterbekken (met een buffercapaciteit van circa 25.000 m³ water) aangelegd. Maar liefst 50.000 m³ grond werd uitgegraven en hergebruikt om dijken aan te leggen. Bij een normale regenbui stroomt het water gewoon via de Ruel- of Philippebeek direct naar rivier de Gete (onderdeel van het Demerbekken). Maar bij hevige regenbuien ’knijpen’ de door ons in de beek aanlegde
stuwen het overtollige water en wordt het eerst naar de overstromingszone afgevoerd. Vervolgens wordt het (modder-)water via een uitloopconstructie met een gecontroleerde afvoercapaciteit verder naar de Gete afgevoerd.
Peter Priemen (Watering Sint-Truiden)
Door het aanleggen van het waterbekken en de stuwen behoort de wateroverlast in dit mooie Vlaamse landschap tot het verleden. Maar zeker zo belangrijk: mede door de aangebrachte oeverbescherming behoudt de natuur z’n oorspronkelijke waarde en krijgt het de kans om verder te groeien.
Projecten nader bekeken 3
Aanleg Kempisch Bedrijvenpark in Hapert Na jarenlange voorbereiding, besloten vier Kempische gemeenten (Bergeijk, Bladel, Eersel en Reusel-De Mierden) in 2008 tot een vergaande samenwerking bij de ontwikkeling van een nieuw bedrijvenpark in De Kempen. Een belangrijk doel van deze gemeenten bij de ontwikkeling van het ‘Kempisch Bedrijvenpark’ (KBP) is om de groei van bedrijven in de Kempen mogelijk te maken en de werkgelegenheid voor de Brabantse Kempen
te behouden. Door een eigen afslag aan de A67 en dus een snelle verbinding met industriële en logistieke centra zoals Eindhoven, Venlo, Antwerpen en het Ruhrgebied, wordt die groei mogelijk gemaakt en vormt het park de poort tot Brainport Regio Eindhoven. Niet voor niets steeg de gemeente Bladel, mede dankzij het KBP, op Elseviers lijst van Nederlandse economische toplocaties van de 44e plaats naar de 10e plaats (Amsterdam en Utrecht staan op de 7e en 8e plaats!). Er is bewust voor de term ‘park’ gekozen omdat het 175 ha grote terrein ingericht is als een hoogwaardige en moderne plaats voor (grotere) bedrijven uit de regio waarbij voor de
4
natuur het grootste gedeelte van de beschikbare ruimte gereserveerd is. Het woon- en werkbos is daarbij opvallend: een groene, bosrijke entree van het bedrijvenpark die tegelijkertijd zorgt voor een groene buffer naar de bebouwde kom van Hapert. In deze buffer zijn 15 ruime bouwkavels voor particuliere opdrachtgevers voorzien. Op de lagere delen van het park wordt het regenwater vastgehouden en geïnfiltreerd. Via een fijnmazig netwerk van greppels en loopjes wordt het regenwater van het hele KBP verzameld en afgevoerd. Het duurzame karakter van het park wordt verder benadrukt door het gebruik van keramische (recyclebare) buizen voor de
projecten nader bekeken
Boy Swachten (burgemeester Bladel en voorzitter van het Kempisch Bedrijvenpark)
riolering, de aanleg van het openbare groen en de waterloop in het westen van het park (de ecologische zone). Met de opname van het fijnstof die het verkeer op de A67 veroorzaakt, wordt ernaar gestreefd het KBP fijnstof neutraal te maken. In 2009 werd de eerste schop in de grond gezet. Of liever gezegd: de eerste schep van een van de graafmachines van Van Beers Hoogeloon want wij kregen de opdracht om het terrein bouwrijp te maken. We hebben een aantal bestaande gebouwen gesloopt en de riolering en infrastructuur aangelegd. Daarnaast hebben we met het grondwerk voor het woon- en werkbos en de aanleg van vijvers
onze expertise aan de ontwikkeling van het park in kunnen brengen. KBP Projectleider Gjalt Zwama is zeer te spreken over de samenwerking met Van Beers Hoogeloon: ”Natuurlijk kom je bij zo’n groot project in de praktijk ook zaken tegen waarmee in de plannen geen rekening is gehouden. Je kunt niet alles uitsluiten. Maar samen met de uitvoerders van Van Beers Hoogeloon zijn we steeds tot een snelle oplossing gekomen. Die mannen begonnen ’s morgens vroeg en hielden pas op als de klus voor die dag geklaard was”.
Zo doen wij dat bij Van Beers...
5
“ Bij de ontwikkeling van een hoogwaardig en duurzaam bedrijvenpark, moet je partijen aantrekken die met hun expertise iets toe kunnen voegen. Het was niet alleen een kwestie van slopen en veel zand verzetten, maar meedenken over een optimale mix van economische doelstellingen en doelstellingen op het gebied van infrastructuur, natuur en milieu. Van Beers Hoogeloon heeft vanaf de start van het KBP laten zien dat ze voor die mix het juiste materieel hebben, maar vooral ook de juiste vakmensen. ede dankzij hun kennis en ervaring op het M gebied van natuur- en milieutechniek en de betrokkenheid van die vakmensen hebben we ‘een bedrijvenpark met allure’ gerealiseerd.”
6
projecten nader bekeken Sanering en herinrichting Tungelroysebeek in Limburg In het Belgische Hamont ontspringt een waterloop die in het midden van (Nederlands) Limburg als Tungelroysebeek ons land binnenkomt. Met een duiker gaat de beek onder de Zuid-Willemsvaart door om na een totale lengte van 35 kilometer als Neerbeek bij Neer in de Maas uit te monden. De Tungelroysebeek is een belangrijke ader in de waterhuishouding van midden Limburg, maar het slib in de beek was door zink en cadmium de afgelopen decennia ernstig vervuild. Verder waren grote stukken in het verleden rechtgetrokken om het water sneller af te voeren. Daarmee werd echter ook een aanslag op de bestaande de natuur gepleegd. Waterschap Peel en Maasvallei stond dan ook voor grote uitdagingen bij één van de grootste beekhersteloperaties van Nederland.
Het Waterschap stelde een paar uitdagende doelen: - saneren en schoonmaken van de beek - natuurlijk herinrichten van de beek (o.a. weer laten meanderen zoals in archieven van 1840 was opgetekend) - herstellen van cultuurhistorische objecten (zoals bruggen en verdedigingsschansen) - realiseren van een goed waterpeil voor natuur en landbouw
Van Beers Hoogeloon is deze (vooral natuuren cultuurtechnische) uitdaging samen met het Waterschap aangegaan. We hebben het verontreinigde slib en de verontreinigde grond afgevoerd. Verder hebben we meanders, vistrappen, wandelpaden en groene buffers met faunavoorzieningen aangelegd. Zo hebben we een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het op ecologische basis herstellen van deze natuurlijke beek.
“ Qua omvang is het project ‘herinrichting en sanering Tungelroyse Beek’ een uniek project in Nederland. Een traject van maar liefst 12 kilometer werd gefaseerd door Van Beers Hoogeloon voor ons uitgevoerd. Veel betrokken partijen en werkzaam heden over een uitgestrekt landelijk gebied. Van Beers heeft zich laten zien als een aannemer die meedenkt met de opdrachtgever, deze ontzorgt en gelijktijdig de te leveren kwaliteit niet uit het oog verliest. De communicatie met uitvoerder Sell van Straten liep zeer fijn en er was een zeer pragmatische houding. Zowel op het technische als het communi catieve vlak hebben wij Van Beers als een goede aannemer ervaren.” Twan van Dijck (Waterschap Peel en Maasvallei)
7
Ontwikkeling Waterrijk in Eindhoven Waterrijk ligt tussen Veldhoven en Eindhoven en is, net als onder andere Grasrijk en Zandrijk, een deelgebied van de wijk Meerhoven. Het wordt ook wel ‘het groenblauw getinte’ gedeelte van Meerhoven genoemd. Waterrijk bestaat uit stedelijke woonhoven met brede lanen en landelijke waterpartijen, boomgaarden en bossingels en vormt daarmee een ideale mix tussen stedelijk en groen. Van Beers Hoogeloon heeft voor de ontwikkeling van deze wijk het grondwerk verricht en diverse waterpartijen aangelegd. Onderdeel van deze waterpartijen vormen de stapelmuren, duikers en stuwen die we bij de aanleg geïntegreerd hebben. Verder hebben we diverse recreatieve voorzieningen gerealiseerd die de totale waterbeleving in Waterrijk moeten vergroten.
8
projecten nader bekeken Retentievoorziening Veilig Oord in Bladel Ten noorden van Bladel ligt de woonwijk Veilig Oord. In het verleden lag in deze wijk een riooloverstort die uitmondde in een waterloop van Waterschap De Dommel. Een van de beleidslijnen van Het Waterschap voorziet in de volledige afbouw van overstort van rioolwater op oppervlaktewater. Omdat bij hevige regenval een overstort steeds meer opvangcapaciteit vereist, realiseerde de Gemeente Bladel samen met het Waterschap een natuurlijke retentievoorziening ten noorden van Veilig Oord die past bij bovengenoemde beleidslijn. Van Beers Hoogeloon heeft deze retentievoorziening volledig onder het maaiveld gemaakt. De voorziening meet ongeveer 75 bij 75 meter en na het afgraven van de grond hebben we een plastic onderlaag gelegd die de infiltratie van rioolwater moet voorkomen.
Over deze onderlaag ligt een zandlaag met begroeiing van gras. Naast een natuurlijke aanblik, zorgt deze zandlaag er tevens voor dat de plastic onderlaag niet door het grondwater omhoog geduwd wordt. Het is een open bassin waarin overtollig rioolwater tijdelijk wordt opgevangen. Na afloop van de neerslagperiode stroomt het water onder vrij verval terug in de gewone riolering en wordt vervolgens naar de zuiveringsinstallatie afgevoerd. In de praktijk zal het bassin dus vrijwel altijd leeg staan. Omdat er bewust geen in het oog springende voorzieningen zoals een hekwerk zijn geplaatst, ziet het retentiebassin er uit als een plaatselijke verlaging van het maaiveld. Het is daardoor een functioneel maar onopvallend onderdeel van het natuurlijke landschap geworden.
Beekherstel Kleine Beerze in Hoogeloon
In opdracht van Waterschap De Dommel en in samenwerking met Natuurmonumenten en de Provincie Noord-Brabant wordt de beek De Kleine Beerze in oude glorie hersteld. Na het traject tussen Hoogcasteren en Vessem, meandert De Beerze nu ook tussen Den Heuvel en Hoogcasteren weer in z’n
cultuurhistorische vorm. Hiervoor hebben we om sommige plaatsen de beek gedempt en zijn bij dit traject over een lengte van 600 meter nieuwe kronkels (meanders) aangelegd. Hierdoor is de stroomsnelheid in de beek gevarieerd waardoor een natuurlijker en evenwichtiger watersysteem ontstaat.
9
Om ook recreanten weer een beetje het gevoel te geven ‘terug in de tijd te gaan’ en de natuur optimaal te kunnen beleven, zijn bestaande wandelpaden aan elkaar aangesloten en is van boomstammen onder andere een nieuwe voetgangersbrug gemaakt.
Vakgebieden Van Beers Hoogeloon heeft de expertise op een groot aantal vakgebieden binnen de civiele techniek, infrastructuur, de waterbouw en de bouwkunde in eigen huis. Van ontwerp, engineering en advies tot de complete realisatie van grote en kleine projecten. Grond-, weg- en waterbouw Bouw- en woonrijp maken van woonwijken en bedrijventerreinen en aanleggen van rioleringen, wegen, kunstwerken, groen足 voorziening en oeverbescherming.
Natuur- en cultuurtechniek (Her-)meanderen van beken en de aanleg van vispassages, vistrappen en stapelmuren en graven van vennen, vijvers en poelen.
Milieutechniek en water- en bodemsanering Saneren van vervuilde grond en water in natuurgebieden en op toekomstige bouw足 plaatsen conform het gecertificeerde kwaliteitssysteem BRL SIKB7000.
Loon- en sloopwerken Slopen van infrastructuur en gebouwen en hergebruiken van restmaterialen als s足ecundaire bouwstoffen.
10
Duurzaam ondernemen Er wordt de laatste tijd veel geschreven over ‘duurzaam ondernemen’ en onder ons motto “zo doen we dat bij Van Beers” vertellen wij u graag kort iets over onze manier van verantwoord ondernemen.
Met de aanschaf van een nieuwe (3e generatie) Komatsu hybride rupsgraafmachine besparen we ruim 25% brandstof en stoten we dus veel minder koolstof uit ten opzichte van een conventionele rupsgraafmachine. Ter vergelijking: een hybride auto
die 16.000 kilometer per jaar rijdt stoot 1,2 ton minder CO² uit dan een conventionele auto. De Komatsu rupsgraafmachine geeft een emissiereductie gelijk aan ongeveer 14 hybride auto’s. Ook een belangrijk voordeel van deze machine bij binnenstedelijke
werkzaamheden: door een lager en wisselend toerental, is het gemiddelde geluidsniveau voor de omgeving ook een stuk lager.
Milieuvriendelijke pomp
Hanneke van Beers rijdt sinds kort in een Mitsubishi Outlander PHEV, een plug-in hybride terreinwagen met 121 pk benzinemotor en 120 kW elektromotor. Met een zuinig brandstofverbruik en een CO²-uitstoot van 44g/km heeft de PHEV het energielabel A. Natuurlijk zullen we ook met de bedrijfswagens van de uitvoerders gefaseerd naar hybride overschakelen.
Vrij recent hebben we een eerste Impulse milieuvriendelijke pomp aangeschaft.Door een speciale warmtewisselaar wordt de motor in deze pomp door het grondwater gekoeld. Omdat voor deze koeling geen radiator en ventilator ingeschakeld hoeft te worden, levert deze pomp een besparing op brandstof (en dus op milieu). Daarnaast is de pomp met zowel een diesel- als een elektromotor uitgerust: indien elektra beschikbaar is, schakelt de pomp daarop over waardoor de CO²-uitstoot lager is. Deze eco-pomp is verder aanzienlijk stiller dan de vorige generaties en voldoet aan de laatste emissie-eisen.
11
Contact
Vestigingen
Van Beers Hoogeloon BV Postbus 1025 5528 ZG Hoogeloon
Hoogeloon Broekenseind 6
T: +31 (0)497-59 18 43 F: +31 (0)497-59 21 74 E: info@vanbeershoogeloon.nl W: www.vanbeershoogeloon.nl
Roermond (Swalmen) Rijksweg Noord 144
Volg ons op Twitter: @BeersHoogeloon
Breda Tramsingel 70