DE BANDENSPECIALIST
Angela, Aad en Frank Oppelaar: “Algemene autobedrijven hebben vaak geen kostbare specialistische apparatuur en ontbreekt het hen aan de noodzakelijke kennis. Uitbesteden aan ons is daarom beter.”
De huisarts en de specialist Bandenservicebedrijven zijn gespe cialiseerd in banden, wielen en onder steltechniek. “Een garagebedrijf weet overal een beetje van, zoals een huis arts overal een beetje kennis van heeft. Maar een dokter moet zijn patiënten ook vaak doorsturen naar een specia list”, aldus Angela. Theo Broos vult haar aan: “En die specialisten dat zijn wij: bandenspecialisten. Het woord zegt het al.” Ondersteltechniek, zoals uitlijnen en superbalanceren, vraagt veel kennis en gespecialiseerd apparatuur. Angela en Theo hebben er dan ook alle begrip voor dat garagebedrijven en dealers deze moeilijke klussen aan de banden specialisten uitbesteden. Angela: “Als je deze werkzaamheden niet regelmatig uitvoert, krijg je er ook geen ervaring en handigheid in. Bovendien hebben algemene autobedrijven vaak geen kostbare specialistische apparatuur en ontbreekt het hen aan de noodzakelijke
kennis. Uitbesteden aan ons is daarom beter.” Veel autobedrijven zien de ban denservicebedrijven daarom ook niet als concurrenten, maar als betrouwbare leveranciers. Bij Maurice Kock van Ronden Banden in Doetinchem zijn zowel particulieren als garagebedrijven klant. “Uitlijnen is een specialisme. Ik zie veel autobedrijven fouten maken bij het uitlijnen of ze steken er onnodig veel tijd in. Een auto die bij ons na twintig minu ten perfect is uitgelijnd, staat bij een autobedrijf soms meer dan anderhalf uur op de brug.” Anderen de fijne kneepjes leren VACO-erkende bandenspecialisten geven graag deskundige voorlichting. Bij Theo Broos mogen de klanten met de monteur meekijken. Theo: “Dat hoort erbij. Ook tijdens de lunch zitten de klanten en de monteurs bij elkaar in dezelfde klantenruimte, want veel van onze klanten zijn bijna
Marvin, Theo en Stephan Broos van Groenenberg Banden: “Wij hebben een speciale wielenwasmachine, waar vier wielen tegelijk in een carrousel al het vuil en pekel van de wielen wassen. Er kan niets mee gebeuren.”
www.debandenwisselweken.nl
vrienden geworden.” De meeste mon teurs praten graag over hun vak. Ze leggen uit wat winterbanden nou pre cies zijn of wat bandenservicebedrijven doen om te zorgen dat iedereen op veilige banden rijdt. Maurice Kock heeft in Doetinchem zelfs een kantine annex presentatieruimte ingericht, waar hij 's avonds monteurs van andere garage bedrijven traint. Waarom eigenlijk? Maurice: “De praktijk is dat er auto's bij garagebedrijven binnenkomen, die
na een onderhoudsbeurt de werkplaats op gevaarlijk gladde banden verlaten. Die monteurs zijn niet gewend om de banden van een auto te controleren en weten ook niet goed waar ze op moeten letten. Wij kunnen ze helpen en doen dat met technisch en commercië le cursussen voor de medewerkers van die autobedrijven. Dankzij die kennis kunnen zij op hun beurt hun klanten weer beter helpen.” Maar waarom zou je een ander bedrijf leren hoe je een band/wiel-combinatie fijnbalanceert, een band repareert of met runflatbanden moet omgaan? Maurice leert ze zelfs de fijne kneepjes van het vak. “Ja hoor, daar doen we niet geheimzinnig over. Als garagebedrijven en dealers banden kunnen verkopen, dan wil ik ze daarbij graag helpen. Ik hoop dat ze die banden bij ons inkopen. Samen kunnen we voorkomen dat er auto's met glad de banden de weg op gaan.”
Janneke en Oene Lageveen van B&O Bandenservice: “De reden dat klanten bij ons komen is advisering en vakmanschap.”
Winterspecial
| 7