Page 1

2016/2017

BEDRIJFSTAKORGANISATIE VOOR DE BANDEN- EN WIELENBRANCHE

ALLES OVER WINTERBANDEN EN WIELEN

DE KRACHT VAN DE

VACO-ERKENDE BANDENSPECIALISTEN

MET TPMS VEILIG OP WEG

EUROPESE REGELS VOOR WINTERBANDEN EN SNEEUWKETTINGEN

# TECHNIEK # WINTERBANDEN VERSUS ZOMERBANDEN # WAT BETEKENEN DE GETALLEN LETTERS EN SYMBOLEN OP EEN BAND # WINTERSPORTEN DICHT BIJ HUIS # HOE VEILIG RIJDT U? # ZO HOUDT U UW WIELEN SCHOON # WINTERBANDEN FAQ'S # WISSEL OP TIJD # TPMS # DOE MEE EN WIN EEN SET WINTERBANDEN EN WIELEN # BANDENWISSELWEKEN #


SH &

TYRES BV BV TYRES

Dé exclusieve KUMHO importeur voor de Benelux. Vraag uw bandenspecialist naar het KUMHO assortiment.

SH &

TYRES BV

WWW.SH-TYRES.NL of bel 0800 - 5864665 / 0800 - KUMHONL


INHOUD

Alles over winterbanden en wielen in één special Deze Winterspecial is gemaakt door VACO, bedrijfstak­ organisatie voor de banden- en wielenbranche. De special maakt deel uit van de campagne De Bandenwisselweken. Deze campagne start als de winter- en zomertijd ingaat en heeft als doel de verkeersveiligheid te verbeteren. Automobilisten die veiligheid op de eerste plaats zetten, wisselen op dat moment hun banden. Op die manier zijn zij goed voorbereid op alle, vaak onverwachte, weers­ omstandigheden. Over VACO VACO is de bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche. Wij behartigen de belangen van ruim 730 banden- en wielenbedrijven uit de gehele bedrijfskolom, dus van de banden- en wielenproducenten, de han­delaren, de bandenservicebedrijven en de bandeninzamelings-, bandenvernieuwings- en bandenverwerkingsbedrijven. Ongeveer 90 procent van alle bedrijven in de branche is lid van onze vereniging. Onze leden zijn actief in alle sectoren van de branche: van personen- en bestelwagen­ banden tot en met bedrijfswagenbanden. En van landbouw-, grondverzet- en industriebanden tot en met alle mogelijke soorten wielen. De VACO-erkende bandenspecialist Binnen VACO vertegenwoordigen de erkende banden­ specialisten de grootste groep. Deze bandenspecialisten verkopen, balanceren, monteren en onderhouden niet alleen banden en wielen, maar zij zijn ook gespecialiseerd in het onderstel van de auto. Dus ook voor uitlijnen, remmen en schokdempers kunt u bij de VACO-bandenspecialist terecht. In verenigingsverband zijn hoge kwaliteitseisen vastgesteld. Een kandidaat-lid moet aantonen dat hij aan deze eisen voldoet. Is alles in orde, kan krijgt hij het predicaat ‘VACO Erkend’. Eenmaal lid, zal met regelmaat worden getoetst of hij volgens de eisen blijft presteren. U herkent de VACO-leden aan het bord VACO Erkend. Dit keurmerk betekent dat u uw auto in handen geeft van een betrouw­ baar bedrijf. VACO-erkende bandenspecialisten zijn gevestigd in het hele land. Op debandenwisselweken.nl kunt u snel zo’n specialist bij u in de buurt zoeken.

6 De kracht van de VACO-

9

10

TPMS, wat is dat?

12

Hoe veilig rijdt u?

15 Wat betekenen de cijfers, symbolen

16

17 Europese regelgeving winterbanden

22 Doe mee met de online bandenquiz

23 Met winterbanden haal je meer uit

24 Wielen schoonmaken: de do’s en

31

bandenspecialisten

Winterbanden versus zomerbanden

en letters op een band?

Wintersporten kan ook dicht bij huis! en sneeuwkettingen

en win een complete set banden en wielen je wintersportvakantie don’ts

Winterbanden FAQ’s

IS

FI

SE

pagina

12

NO EE LV LT

DK

BY

IE GB

PL

NL

UA

DE

BE

CZ

LU

FR

CH

17 ES

www.debandenwisselweken.nl

MD

HU

RO

SI HR

pagina PT

SK

AT

RS

BA AD

ME IT

AL

BG MK GR

Winterspecial

| 3

TR


TYRES

T h e b e s t a l t e r n a t i ve

GRIP OP DE WEG

TIJD VOOR WINTERBANDEN

WELKOM BIJ DE ECHTE VAKMAN


De Klok Banden B.V. Tel. +31 (0)186 630 501 salesbenelux@deklokbanden.com www.deklokbanden.com


“DE REDEN DAT KLANTEN BIJ ONS KOMEN IS ADVISERING EN VAKMANSCHAP” OOK EEN HUISARTS VERWIJST NAAR DE SPECIALIST Een garagebedrijf weet net als een huisarts overal een beetje van. Maar een huisarts stuurt zijn patiënten ook wel eens door naar een specialist. Zo is het met bandenservice ook. VACO-erkende bandenservicebedrijven zijn de specialisten in banden, wielen en ondersteltechniek. “Bij de bandenservicebedrijven werken de meest kundige mensen met het juiste apparatuur. Dat is de belangrijkste reden, zeker als je dat nodig hebt voor moderne auto's met sensoren, TPMS en runflatbanden.”

Maurice Kock van De Ronden Banden (achterste rij, derde van rechts) tezamen met zijn medewerkers: “Een auto die bij ons na twintig minuten perfect is uitgelijnd, staat bij een autobedrijf soms meer dan anderhalf uur op de brug.”

VACO behartigt de belangen van honderden banden- en wielenbedrij­ ven in Nederland. Samen hebben die bedrijven zo'n 730 vestigingen, waar zo'n tienduizend mensen werken. Met gerichte trainingen zorgt VACO ervoor dat al die medewerkers beschikken over kennis van zaken. Angela Oppelaar zorgt ervoor dat alle monteurs die bij Profile Tyrecenter Oppelaar in Alphen aan den Rijn en in Woerden werken,

6

| Winterspecial

regelmatig cursussen en trainingen volgen om hun vakkennis actueel te houden. Daarnaast investeert Angela in een grote assortimentskeuze en in gespecialiseerd apparatuur. “Wij heb­ ben moderne apparatuur, dat geschikt is voor runflatbanden en grote maten van 20 inch en meer. Je kunt bij ons terecht voor het kleine neuswiel van een caravan tot en met enorme shovelbanden, die ver boven je uit tore­ nen”, aldus Angela. Bij Oene Lageveen van B&O Bandenservice in Bolsward kun je behalve voor personenauto-, truck- en landbouwbanden ook terecht voor industriebanden. De reden dat klanten bij hem komen is advisering en vakmanschap. Oene Lageveen:

Winterbanden schoon in de opslag B&O Bandenservice verkoopt en mon­ teert personen-, truck-, landbouw- en industriebanden. Oene: “Wij doen veel algemeen auto-onderhoud en we ver­ kopen en monteren veel winterbanden voor zakelijk bereden auto's.” De komst van de winterband heeft het Nederlandse autoverkeer aanzienlijk veiliger gemaakt. Door de samenstelling van het rubber en het ontwerp van het profiel presteren winterbanden bij temperaturen beneden de 7°C veel beter dan zomerbanden. Hoe lager de temperatuur, hoe groter het verschil. Twee keer per jaar (van half oktober tot eind december en van half maart tot eind mei) worden de zomer/ winterbanden gewisseld. De bandenser­ vicebedrijven slaan de banden ook veilig en schoon op. Angela: “Wij registreren van de banden onder andere merk, maat, snelheidscodering, gegevens over TPMS en het profiel in tienden van millimeters.” Bij Groenenberg Banden in Klundert legt Theo Broos de banden zelfs gewassen in het magazijn. “Wij hebben een speciale wielenwasmachine, waar vier wielen tege­ lijk in een carrousel al het vuil en pekel van de wielen wassen. Er kan niets mee gebeuren”, aldus Theo.


DE BANDENSPECIALIST

Angela, Aad en Frank Oppelaar: “Algemene autobedrijven hebben vaak geen kostbare specialistische apparatuur en ontbreekt het hen aan de noodzakelijke kennis. Uitbesteden aan ons is daarom beter.”

De huisarts en de specialist Bandenservicebedrijven zijn gespe­ cialiseerd in banden, wielen en onder­ steltechniek. “Een garagebedrijf weet overal een beetje van, zoals een huis­ arts overal een beetje kennis van heeft. Maar een dokter moet zijn patiënten ook vaak doorsturen naar een specia­ list”, aldus Angela. Theo Broos vult haar aan: “En die specialisten dat zijn wij: bandenspecialisten. Het woord zegt het al.” Ondersteltechniek, zoals uitlijnen en superbalanceren, vraagt veel kennis en gespecialiseerd apparatuur. Angela en Theo hebben er dan ook alle begrip voor dat garagebedrijven en dealers deze moeilijke klussen aan de banden­ specialisten uitbesteden. Angela: “Als je deze werkzaamheden niet regelmatig uitvoert, krijg je er ook geen ervaring en handigheid in. Bovendien hebben algemene autobedrijven vaak geen kostbare specialistische apparatuur en ontbreekt het hen aan de noodzakelijke

kennis. Uitbesteden aan ons is daarom beter.” Veel autobedrijven zien de ban­ denservicebedrijven daarom ook niet als concurrenten, maar als betrouwbare leveranciers. Bij Maurice Kock van Ronden Banden in Doetinchem zijn zowel particulieren als garagebedrijven klant. “Uitlijnen is een specialisme. Ik zie veel autobedrijven fouten maken bij het uitlijnen of ze steken er onnodig veel tijd in. Een auto die bij ons na twintig minu­ ten perfect is uitgelijnd, staat bij een autobedrijf soms meer dan anderhalf uur op de brug.” Anderen de fijne kneepjes leren VACO-erkende bandenspecialisten geven graag deskundige voorlichting. Bij Theo Broos mogen de klanten met de monteur meekijken. Theo: “Dat hoort erbij. Ook tijdens de lunch zitten de klanten en de monteurs bij elkaar in dezelfde klantenruimte, want veel van onze klanten zijn bijna

Marvin, Theo en Stephan Broos van Groenenberg Banden: “Wij hebben een speciale wielenwasmachine, waar vier wielen tegelijk in een carrousel al het vuil en pekel van de wielen wassen. Er kan niets mee gebeuren.”

www.debandenwisselweken.nl

vrienden geworden.” De meeste mon­ teurs praten graag over hun vak. Ze leggen uit wat winterbanden nou pre­ cies zijn of wat bandenservicebedrijven doen om te zorgen dat iedereen op veilige banden rijdt. Maurice Kock heeft in Doetinchem zelfs een kantine annex presentatieruimte ingericht, waar hij 's avonds monteurs van andere garage­ bedrijven traint. Waarom eigenlijk? Maurice: “De praktijk is dat er auto's bij garagebedrijven binnenkomen, die

na een onderhoudsbeurt de werkplaats op gevaarlijk gladde banden verlaten. Die monteurs zijn niet gewend om de banden van een auto te controleren en weten ook niet goed waar ze op moeten letten. Wij kunnen ze helpen en doen dat met technisch en commercië­ le cursussen voor de medewerkers van die autobedrijven. Dankzij die kennis kunnen zij op hun beurt hun klanten weer beter helpen.” Maar waarom zou je een ander bedrijf leren hoe je een band/wiel-combinatie fijnbalanceert, een band repareert of met runflatbanden moet omgaan? Maurice leert ze zelfs de fijne kneepjes van het vak. “Ja hoor, daar doen we niet geheimzinnig over. Als garagebedrijven en dealers banden kunnen verkopen, dan wil ik ze daarbij graag helpen. Ik hoop dat ze die banden bij ons inkopen. Samen kunnen we voorkomen dat er auto's met glad­ de banden de weg op gaan.”

Janneke en Oene Lageveen van B&O Bandenservice: “De reden dat klanten bij ons komen is advisering en vakmanschap.”

Winterspecial

| 7


#ROCKTHEROAD

FEEL THE MUSIC. EXPERIENCE THE DRIVE.


TECHNIEK

Winterband

Zomerband

Het verschil Er zijn twee belangrijke verschillen tussen een zomerband en een winterband. Eén daarvan is direct te zien: het profiel. Het ander zie je niet, maar is wel te voelen: de rubbersamenstelling. HET PROFIEL

RUBBERSAMENSTELLING

Het profiek van de winterband is duide­ lijk te herkennen aan de inkepingen in het profiel: de lamellen. Lamellen zorgen voor grip op de weg bij remmen en optrekken (afbeelding 1). Tijdens het rijden vervormt het profiel en werken de lamellen als een soort ‘grijpers’ op het wegdek. De meeste lamellen zijn dwars op de band geplaatst voor veel grip. Voor de stabiliteit in bochten zitten ook vaak verticale lamellen in het winter­ bandenprofiel.

Ook de rubbersamenstelling van een zomer- en winterband verschilt. Het loopvlak (het gedeelte van de band dat in aanraking komt met het wegdek) van een winterband blijft bij lagere temperaturen flexibel. Dit zorgt voor meer grip. Het verschil in hardheid van het rubber van een zomerband en een winterband is in afbeelding 2 duidelijk te zien. Zou je in de winter doorrijden op zomerbanden dan wordt het rubber hard en verlies je juist grip. En als je in

de zomer doorrijdt op winterbanden, dan stuurt de zachtere winterband minder precies en heb je dus een langere remweg. •

Afbeelding 2: Verschil in hardheid van het rubber

Afbeelding 1: Hoe werken lamellen?

Zomerband Het rubber van een zomerband vervormt moeilijk bij nul graden.

Profielblok winterband

Profielblok zomerband

(met 4 lamellen)

Bij het profiel van een zomerband

Dankzij de lamellen in het profiel van

moet veel kracht worden gezet om

de winterband beweegt het profielblok

het profielblok te vervormen. Ook

makkelijk. Hierdoor ontstaan al bij

heeft de band maar één aangrijpings-

kleine krachten vier aangrijpingspunten

punt op het wegdek.

op het wegdek.

www.debandenwisselweken.nl

Winterband Het rubber van een winterband is nog steeds flexibel bij nul graden.

Winterspecial

| 9


TPMS WAT IS DAT? ,

DE VOORDELEN VAN EEN BANDENSPANNINGCONTROLESYSTEEM Steeds meer auto’s hebben een bandenspanningcontrolesysteem, ook wel TPMS genoemd. TPMS staat voor 'Tyre Pressure Monitoring System' en houdt de bandenspanning van elke band voor u in de gaten. Zodra de spanning te laag wordt, krijgt u een seintje op het dashboard. Grootste voordeel voor u als automobilist: u gaat een stuk veiliger de weg op.

TPMS is sinds 1 november 2014 ver­ plicht op elke nieuwe personenauto. Dit heeft de Europese commissie bepaald. Dat betekent dat het aantal auto’s met TPMS in Nederland elk jaar met ruw­ weg 400.000 stuks toeneemt. De voordelen Een auto met een TPMS-systeem heeft een controlelampje op het dashboard. Het waarschuwt u als de spanning in één of meer banden 20% te laag is of als de bandenspanning de ondergrens van 1,5 bar heeft bereikt. Als u een lekke band heeft, constateert het systeem dat snel. U heeft dan nog voldoende tijd om

10

| Winterspecial

naar de dichtst bijzijnde bandenspecialist te rijden of uw auto op een veilige plek te parkeren. Hierdoor loopt u dus minder risico op een klapband. Ook draagt de juiste bandenspanning bij aan een langere levensduur van uw banden, u bespaart op uw brandstofkosten en u spaart het milieu. Twee soorten TPMS-systemen Er zijn directe en indirecte banden­ spanningcontrolesystemen. Als u over een auto met TPMS beschikt, kan uw bandenspecialist u vertellen welk soort systeem er in uw auto zit. Een direct TPMS werkt op basis van sensoren die

de bandenspanning meten. Die meet­ signalen geven ze vervolgens door aan de elektronica van het voertuig. Elke band heeft zijn eigen sensor, die van buiten niet zichtbaar is. De meeste sen­ soren zitten direct achter het ventiel. Een indirect TPMS werkt op basis van de software van de auto, dus zonder onder­ delen zoals een sensor. Een indirect systeem maakt in grote lijnen gebruik van het feit dat een band met een te lage spanning een kleinere omtrek heeft dan een band met de juiste spanning. Een extreem voorbeeld is een lekke band, die een veel kleinere omtrek heeft dan een band met de correcte spanning.


BRANCHE

geen omkijken naar het systeem op het moment dat u langskomt om bijvoor­ beeld uw zomerbanden door winter­ banden te laten vervangen, of anders­ om. Dat betekent dat u in de meeste gevallen niet met extra kosten wordt geconfronteerd tijdens een bandenwis­ sel. Ook niet als u uw versleten banden door nieuwe laat vervangen. Het kan echter gebeuren dat alles wel goed is ingesteld, maar dat het controlelampje op het dashboard toch een foutmelding geeft. Op dat moment is het verstandig om even bij de bandenspecialist langs te rijden.

Een band met een kleinere omtrek draait sneller rond. De elektronica van de auto meet dat verschil en kan zo bepalen of de betreffende band nodig opgepompt moet worden. Indirect TPMS: u kan veel zelf Bij een auto met een indirect TPMS moet u als automobilist zo nu en dan via het dashboard een eenvoudige han­ deling verrichten. Dat moet bijvoorbeeld nadat de banden zijn opgepompt. Het is een kwestie van een knopje indruk­

Direct TPMS: werk voor de bandenspecialist Alle werkzaamheden van direct TPMS vragen om de specialist. Uw VACObandenspecialist heeft geïnvesteerd in opleidingen en speciale werkplaatsap­ paratuur en beschikt over de broodno­ dige TPMS-ervaring. Elke keer als een auto met direct TPMS bij de banden­ specialist in de werkplaats komt, wordt het systeem met behulp van speciale apparatuur uitgelezen (gecontroleerd). Dan wordt bijvoorbeeld de werking van de sensoren gecontroleerd en wordt de status van de batterij in elke sensor getest. Deze noodzakelijke werkzaam­ heden vindt u terug op uw factuur op het moment dat u bijvoorbeeld uw zomerbanden door winterbanden laat vervangen. Automobilisten met een extra set wielen voor hun winterbanden moeten een tweede set sensoren kopen om ook in de winter van de voordelen van TPMS te profiteren. Uw bandenspecialist moet deze sensoren op de wielen monteren en daarnaast ook werkzaamheden op softwaregebied kste S van TPM Het belangrij etert. Voordelen t veel voordelen. heid verb minder TPMS heef dat de verkeersveilig hebben is spanning langer. pluspunt een te lage door Banden metremweg wordt daarning worden grip en uw een te lage spanr u een klapband Banden mette warm, waardoo e band hebt, n u een lekk . De juiste bovendie snel en. En als langere kunt krijg het systeem dat aan een rt gt ook bij ning 30% constatee anning draa Als de span bandensp van uw banden. sneller. Te zachte ur fver50% levensdu n banden een hoger brandstouw slijte is, op te laag en ook voor ning bespaart u u. span n het milie banden zorg e ndie juist de bove bruik. Met ten en spaart u met de juiste fkos en en dsto band bran dat ng hebben t nog bij, e wegliggi Daar kom stabieler een n. spanning beler rijde comforta

Voor een deel van de auto’s heeft TPMS gevolgen voor de zomer- en winterbandenwissel

De meeste sensoren zitten direct achter het ventiel gemonteerd.

Elke keer als een auto met direct TPMS bij de bandenspecialist in de werkplaats komt, wordt het systeem met behulp van speciale apparatuur uitgelezen (gecontroleerd).

EG PW IG O nning VEIL juiste spa den op de met ban

S)

M (TPM SYSTEE NNINGNTROLE DENSPA GCOS) HET BAN NNIN(TPM SPAEEM DENYST BANLES CON HET TRO

enge band 30% te la betekent 50% spanning age ijt sl r ee m

spanning: Het nut van goede banden ✔ kortere remweg klapband ✔ minder kans op een ✔ minder slijtage ✔ minder brandstofkosten ✔ minder CO²-uitstoot t ✔ meer rijcomfor ✔ stabielere wegligging

sparen op U kunt be met de juiste f brandsto anning sp en nd ba

ken of een scherm bedienen. Net als bij het instellen van de navigatieapparatuur. Hoe dat moet, staat in het instructie­ boekje. Als het indirecte TPMS goed werkt, heeft uw VACO-bandenspecialist

www.debandenwisselweken.nl

g VACO ie voor de Verenigin korganisat Bedrijfsta Wielenbranche en Banden33 Postbus Leiden 2300 AA esweg 31 Archimed Leiden 2333 CM 69 70 (071) 568 oon 69 71 Telef (071) 568 leiden.nl Fax vaco@kc .nl E-mail www.vaco Internet

verrichten. Dit brengt wat extra kosten met zich mee, maar die kosten wegen niet op tegen de voordelen van een goed functionerend bandenspanning­ controlesysteem, het hele jaar door. •

Heeft u vragen over TPMS? Stel ze gerust aan uw VACO-banden­ specialist. Of vraag naar de speciale TPMS-brochure ‘Veilig op weg’.

Winterspecial

| 11


HOE VEILIG RIJDT U? DOE ZELF EENS EEN BANDENCHECK Automobilisten besteden te weinig aandacht aan hun banden. Dat blijkt uit het jaarlijkse ‘Rolling Wheelonderzoek’ bij 1.500 willekeurig gekozen personenwagens. Liefst 9% van de auto’s heeft ten minste één band die een gevaar vormt voor de verkeersveiligheid. Daarom is het tussen de bandenwissels, onderhoudsbeurten en reparaties aan te bevelen om uw banden zelf na te lopen. U wilt tenslotte toch niet verrast worden door een klapband?

TIP 1: CHECK REGELMATIG DE BANDENSPANNING Rubber is poreus. Hierdoor verliest een band 0,1 bar spanning per maand. Als u met onderspanning rijdt, dan vervormt de band en is de rolweerstand hoger. Denk maar aan de bandenspanning van fietsbanden. Wie op zachte banden fietst, moet veel harder trappen om vooruit te komen. Door een te hoge rolweerstand kunnen de banden over­

12

| Winterspecial

verhit raken waardoor u meer risico loopt op een klapband. Ook heeft u een langere remweg, kunt u minder goed kunnen sturen, slijten uw banden

EEN LAGER BRANDSTOFVERBRUIK DRAAGT BIJ AAN MINDER CO 2 -UITSTOOT

sneller, heeft u een hoger brandstof­ gebruik en is het slechter voor het milieu (meer luchtvervuiling). Zo checkt u de bandenspanning • Check wat de juiste banden­ spanning is van uw auto. Dit staat in het instructieboekje of op de sticker aan de binnenkant van het brandstofklepje of de deurstijl. • Controleer bij voorkeur de banden als ze koud zijn (niet meer dan 5 km op gereden).


VEILIGHEID

• Bij een tankstation of een VACO-bandenspecialist kunt u de bandenspanning controleren en uw banden oppompen. • Vergeet ook de reserveband niet. • Check de bandenspanning iedere maand.

(Winter Wear Indicator) op de band. De WWI is 4 mm hoog. • Ongeveer ter hoogte van de TWI zitten profieldieptemetertjes in het profiel van de band. Op de afbeelding in de rode cirkel ziet u zo’n profiel­ dieptemetertje in een winterband.

• E  EN BAND MET 30% ONDERSPANNING GEEFT 50% MEER SLIJTAGE

TIP 2: CHECK REGELMATIG DE PROFIELDIEPTE Zomer- en winterbanden moeten wet­ telijk minimaal 1,6 mm profiel hebben. Het is echter voor uw veiligheid beter om eerder nieuwe banden aan te schaf­ fen. Bij een profieldiepte van 1,6 mm heeft een band namelijk nauwelijks nog contact met het wegdek (zie afbeelding) en de kans op aquaplaning is dan zeer groot. VACO adviseert om nieuwe zomerbanden te kopen als het profiel nog 2 mm is. Winterbanden verliezen hun wintereigenschappen bij minder dan 4 mm restprofiel, dat is de reden dat het verstandig is om uw winterbanden te ver­ vangen als ze nog 4 mm profiel hebben. Zo checkt u de profieldiepte • Zoek op de zijkant van je band naar het woord TWI (Tread Wear Indicator). Bij winterbanden staat naast de TWI ook een WWI

2% 2%

• E  EN BAND MET EEN 20% TE LAGE SPANNING VERBRUIKT 2% MEER BRANDSTOF

• Zijn uw banden versleten tot op de TWI? Dan is het hoog tijd voor nieuwe banden.

TIP 3: CHECK UW BANDEN EN WIELEN OP BESCHADIGINGEN Uit het Rolling Wheelonderzoek van 2015 blijkt dat 41% van de auto’s ten minste één band heeft met onregelmatige slij­ tage, scheurtjes of schade. Loop daarom

eens een rondje om uw auto. Let ook op verouderingsbarstjes aan de zijkant van de band, veroorzaakt door de jaren­ lange blootstelling aan zonlicht. Breng bij twijfel een bezoek aan uw VACObandenspecialist. •

INVLOED VAN PROFIELDIEPTE Bij een profiel van 1,6 mm heeft een band nauwelijks meer contact met het wegdek.

www.debandenwisselweken.nl

Winterspecial

| 13


Power voor de Winter!

WDW 80

WSW 80

WSW 80

WDW 80

Stuuras

Bandenmaten: 295/80 R 22.5* 315/70 R 22.5 315/80 R 22.5 385/55 R 22.5 385/65 R 22.5

Trekas

E C 76

Bandenmaten: 295/80 R 22.5 315/70 R 22.5 315/80 R 22.5

* binnenkort verkrijgbaar

Distributie door Bohnenkamp Benelux B.V. www.bohnenkamp-benelux.com info@bohnenkamp-benelux.com +31 318 588 588

E C 76


TECHNIEK

WAT BETEKENEN DE GETALLEN, LETTERS, SYMBOLEN EN CODES OP EEN BAND? NUTTIGE EN BELANGRIJKE INFORMATIE OVER DE CAPACITEITEN VAN ELKE BAND Radiaalconstructie

Bandbreedte in mm

Hiel- of velg­diameter in inches

Hoogte van de bandsectie in % van de bandbreedte

Draagvermogencodering

Snelheidssymbool

TW

Fabrieks- of merknaam

Ba nd TW

kant bri fa en

I

D

M

EFG ax Pr CD M ax B A M

M + S (Mud and Snow). Naast M + S staat op veel winterbanden het sneeuwvloksymbool (Three Peak Mountain­ symbool).

T WI

I

I

Tr

TW

TW

P s

www.debandenwisselweken.nl

lie

Voorschrift voor de maximale bandenspanning en de daarbij geldende bandbelasting (geldig in USA)

S

14 6 l b s ) k g (1 P a ( 4 4 p s i ) 5 61 0 0 k ad sure 3 o L es 4115

T WI

Tread Wear Indicator (TWI). Aanwijzing voor de positie van de slijtage-indicatoren (profieldiepte)

o n + 2 St e e l + 1 N y R ay lon :1 e a Rayon Ar 1 d DO ll: e a wa T e id

Fabricagedatum (41e week 2015). Bij een band van vóór 2000 staan er slechts drie cijfers. Bijvoorbeeld 069 betekent dan: de 6e week van 1999

I

DOT-fabriekscode: aan deze code is de herkomst van de band te traceren

Opgave van het werke­ lijke aantal koordlagen en het daarvoor gebruikte materiaal

Winterspecial

| 15


(Advertentie)

WINTERSPORT R

Distriboulevard 25 4782 PV Moerdijk Tel. +31 168 392 000 sales@inter-sprint.nl

TYRES

n

Meteor All-Seaso

and 4-seizoenenb

Green 4seasoannsd 4-seizoenenb

Wintersporten kan ook dicht bij huis!

h FourTecan d

4-seizoenenb

GEEN ZIN OM VER TE RIJDEN?

A/S 365and

4-seizoenenb

4-Seasons

All-Season

and

and

4-seizoenenb

4-seizoenenb

Vo o r a l u w w i nte r- & All - S ea s on b a nd e n • Voor 17:00 uur besteld, de volgende werkdag geleverd.

De hoge toppen van de Alpen liggen mini­ maal op zo’n acht tot tien uur autorijden. Dat betekent al snel twee reisdagen per trip en dan is een weekend te kort voor een beetje sneeuwpret. Hier wat tips voor een aantal bestemmingen dichter bij huis. Met stip op 1: Sauerland Op goed 300 kilometer vanaf Utrecht is Winterberg in het Duitse Sauerland de meest populaire bestemming voor een korte sneeuw­vakantie. Goede ski- en langlaufmogelijkheden, een uitgebreid netwerk aan winterwandelpaden en genoeg hellingen om met de slee vanaf te suizen.

• Alle merken in ieder gewenst aantal te bestellen, ook per stuk! • Alle A-merken uit eigen voorraad leverbaar. • Franco levering vanaf 4 banden. • Bestellen via e-commerce, simpel en snel. Vraag nu uw inlogcode aan via www.inter-sprint.nl Private / Exclusive Brands

Een goede nummer 2: Harz Nog anderhalf uur verder dan bent u na 480 kilometer vanaf Utrecht in de Harz. Rondom Braunlage liggen een aantal kleine skigebieden en u heeft keus uit ruim 500 kilometer langlaufloipe. De bergen zijn er net iets steiler en hoger dan in het Sauerland en het prijsniveau is er uitermate vriendelijk.

TYRES

GREENMax MADE BY

Verrassende nummer 3: Ardennen U verwacht het misschien niet, maar op minder dan een uur rijden vanaf Maastricht kunt u wintersporten in België. Rond Baraque de Fraiture op 652 meter hoogte (het één na hoogste punt van België) is voldoende winterpret te beleven.

LINGLONG TIRE

WWW.INTER-SPRINT.NL

16 |Inter-Sprint Winterspecial 872 Adv. VACO Winterspecial V2.indd 1

Met dank aan de Nederlandse Ski Vereniging

29-8-2016 15:46:04


BRANCHE

Actuele winterbandenverplichting in Europa OVERZICHT REGELGEVING WINTERBANDEN EN SNEEUWKETTINGEN De regelgeving over de verplichting van winterbanden en sneeuwkettingen in Europa verandert continu. Om uzelf goed voor te bereiden op een veilige reis, vindt u op de volgende pagina’s het meest actuele overzicht. Het overzicht bestaat uit vier onderdelen:

1.  Regelgeving 2. Regelgeving 3. Regelgeving 4. Regelgeving

winterbanden voor personen- en bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen (≤ 3.500 kg) winterbanden voor bedrijfswagens (> 3.500 kg) sneeuwkettingen voor personen- en bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen (≤ 3.500 kg) sneeuwkettingen voor bedrijfswagens (> 3.500 kg)

IS

FI

SE NO

EE

Op debandenwisselweken.nl vindt u altijd het meest actuele overzicht van de winterbanden­ verplichting in Europa.

LV

Rood: verplicht Groen: geen verplichting Oranje:

LT

DK

BY

IE GB

PL

NL

UA

DE

BE

CZ

LU

verplicht bij bord

FR

SK

AT

CH

MD

HU

RO

SI HR RS

BA AD

PT ES

ME IT

AL

BG MK

TR

GR

www.debandenwisselweken.nl

Winterspecial

| 17


WINTERBANDEN REGELGEVING

personen- en bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen (≤ 3.500 kg) Land

Periode

Opmerking

Albanië (AL)

Kan lokaal verplicht worden gesteld. Minimaal 4 mm profiel.

Andorra (AD) Armenië (AM) België (BE) Bosnië-Herzegovina (BA)

Aanbevolen in het winterseizoen. Van 01-05 tot 01-10 zijn winterbanden met een lagere snelheids­index dan de maximum snelheid van het voertuig verboden. 15-11 tot 15-04 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 4 mm profiel.

Bulgarije (BG) Denemarken (DK) Duitsland (DE) Estland (EE) Finland (FI)

Aanbevolen in het winterseizoen. Aanbevolen in het winterseizoen. Bij winterse omstandigheden. Niet voor aanhanger/caravan. Aanbevolen minimaal 4 mm profiel. Ook buiten periode verplicht bij winterse omstandigheden. 01-12 t/m 28-02 Minimaal 3 mm profiel. 01-12 t/m 28-02 Minimaal 3 mm profiel.

Frankrijk (FR)

Ook als er geen bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen.

Griekenland (GR) Groot-Brittannië (GB) Hongarije (HU) Ierland (IE)

Italië (IT)

Kroatië (HR) Letland (LV) Litouwen (LT) Luxemburg (LU)

Regionale autoriteiten kunnen op bepaalde wegen winterbanden of sneeuwkettingen verplicht stellen bij bord. In het Aostadal zijn winterbanden of sneeuwkettingen verplicht van 15-10 tot 15-04. Ook als er geen 15-11 tot 15-04 bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen. Vanaf 15 mei tot 15 oktober zijn winterbanden (M+S), met een speedindex lager dan de maximum snelheid van het voertuig volgens de fabrikant, verboden. 15-11 tot 15-04 Minimaal 4 mm profiel. Minimaal 3 mm profiel. Ook buiten periode verplicht bij winterse 01-12 tot 01-03 omstandigheden. 10-11 tot 01-04 Voor alle voertuigen (incl. aanhanger/caravan). Minimaal 3 mm profiel.

Moldavië (MD)

Bij winterse omstandigheden. Buiten de bebouwde kom. Minimaal 4 mm profiel. 4x4-voertuigen 15-11 tot 15-03 minimaal 6 mm profiel. 01-12 tot 01-03 Verplicht bij winterse omstandigheden. Ook voor aanhangers

Montenegro (ME)

15-11 tot 01-04 Minimaal 4 mm profiel.

Macedonië (MK)

Nederland (NL) Noorwegen (NO)

15-10 tot 01-05 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 3 mm profiel.

Oekraïne (UA) Oostenrijk (AT)

01-11 tot 15-04 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 4 mm profiel.

Polen (PL) Portugal (PT) Bij winterse omstandigheden. Minimaal 2 mm profiel. All season-banden worden niet als winterband gezien.

Roemenië (RO) Servië (RS)

01-11 tot 01-04 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 4 mm profiel.

Slovenië (SI)

15-11 tot 15-03 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 3 mm profiel.

Slowakije (SK)

15-11 t/m 31-03 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 4 mm profiel.

Spanje (ES)

Lokaal in de bergachtige gebieden. Bij winterse omstandigheden. Op bepaalde wegen wordt met een bord 01-11 t/m 30-04 het verplicht gebruik aangegeven. Minimaal 4 mm profiel. Bij winterse omstandigheden. Alleen voor voertuigen voor personen- en 01-12 t/m 31-03 goederenvervoer.

Tsjechië (CZ) Turkije (TR) Wit-Rusland (BY)

Bij winterse omstandigheden.

IJsland (IS)

01-11 tot 15-04

Zweden (SE)

01-12 t/m 31-03

Ook als er geen bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen. Indien een voertuig zonder winterbanden het overige verkeer hindert dan kan de politie hiervoor een boete uitdelen. Minimaal 4 mm profiel.

Zwitserland (CH)

18

| Winterspecial

Bij winterse omstandigheden. Minimaal 3 mm profiel. All season-banden worden niet als winterband gezien.

verplicht

geen verplichting

verplicht bij bord

www.debandenwisselweken.nl


WINTERBANDEN REGELGEVING

bedrijfswagens (> 3.500 kg) Land

Periode

Albanië (AL)

Opmerking

Kan lokaal verplicht worden gesteld. Minimaal 4 mm profiel.

Andorra (AD) Armenië (AM)

Aanbevolen in het winterseizoen.

België (BE) Bosnië-Herzegovina (BA) 15-11 tot 15-04 Bij winterse omstandigheden. Minimaal 4 mm profiel. Bulgarije (BG)

Aanbevolen in het winterseizoen.

Denemarken (DK)

Aanbevolen in het winterseizoen.

Duitsland (DE)

Bij winterse omstandigheden op de aandrijfas. Niet voor aanhangers. Aanbevolen minimaal 6 mm profiel.

Estland (EE)

01-12 t/m 28-03 Ook buiten periode verplicht bij winterse omstandigheden.

Finland (FI) Frankrijk (FR)

Ook als er geen bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen.

Griekenland (GR) Groot-Brittannië (GB) Hongarije (HU) Ierland (IE) Italië (IT)

Regionale autoriteiten kunnen op bepaalde wegen winterbanden of sneeuwkettingen verplicht stellen bij bord. In het Aostadal zijn winter15-11 tot 15-04 banden of sneeuwkettingen verplicht van 15-10 tot 15-04. Ook als er geen bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen.

Kroatië (HR)

15-11 tot 15-04 Ten minste op één aangedreven as.

Letland (LV) Litouwen (LT) Luxemburg (LU) Macedonië (MK)

Bij winterse omstandigheden op de aandrijfas. 15-11 tot 15-03 Buiten de bebouwde kom. Minimaal 4 mm profiel.

Moldavië (MD) Montenegro (ME)

Minimaal 5 mm profiel. 15-11 tot 01-04 Tenminste op één aangedreven as. Minimaal 4 mm profiel.

Nederland (NL) Noorwegen (NO)

Vanaf 15 november 2015 verplicht voor bedrijfswagens in de 15-11 t/m 31-03 categorieën M1-M3, N2-N3 en O3-O4 op alle assen, inclusief de assen op aanhangers en opleggers. Minimaal 5 mm profieldiepte.

Oekraïne (UA) Oostenrijk (AT)

01-11 tot 15-04 Ten minste op één aangedreven as. Minimaal 5 mm profiel.

Polen (PL)

Minimaal 4 mm profiel.

Portugal (PT) Bij winterse omstandigheden op de aangedreven as(sen). Minimaal 2 mm profiel.

Roemenië (RO) Servië (RS) Slovenië (SI)

Bij winterse omstandigheden. Minimaal 3 mm profiel. Ten minste op 15-11 tot 15-03 één aangedreven as. Sneeuwkettingen voldoen ook.

Slowakije (SK)

15-11 t/m 31-03 Ten minste op één aangedreven as. Minimaal 6 mm profiel.

Spanje (ES)

Lokaal in de bergachtige gebieden.

Tsjechië (CZ)

Bij winterse omstandigheden op de aangedreven as(sen). Op bepaalde 01-11 t/m 30-04 wegen wordt met een bord het verplicht gebruik aangegeven. Minimaal 6 mm profiel.

Turkije (TR)

01-12 t/m 31-03 Bij winterse omstandigheden.

Wit-Rusland (BY)

01-12 t/m 28-02

IJsland (IS) Zweden (SE) Zwitserland (CH)

Verplicht voor alle assen van het voertuig en de aanhanger/oplegger. Minimaal 4 mm profiel.

Bij winterse omstandigheden. Bij winterse omstandigheden. Op de aangedreven as(sen). 01-12 t/m 31-03 Minimaal 5 mm profiel. (Geldt alleen voor het voertuig.) Ook als er geen bord staat, kan bij aanrijding schuld worden toegewezen.

Dit overzicht is gebaseerd op de gegevens zoals die bekend zijn op 1 oktober 2016. Kijk voor actuele gegevens op debandenwisselweken.nl. Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. Publicatie van de gegevens in dit overzicht is alleen toegestaan met duidelijke vermelding van de bron: VACO.

Winterspecial

| 19


SNEEUWKETTINGEN REGELGEVING

personen- en bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen (≤ 3.500 kg) Land

Periode

Opmerking

Albanië (AL)

01-11 t/m 30-04 In bepaalde gebieden van het land.

Andorra (AD) Armenië (AM) België (BE) Bosnië-Herzegovina (BA)

01-11 tot 15-04 Ten minste op de aangedreven as.

Bulgarije (BG)

01-11 tot 31-03 Ten minste op de aangedreven as.

Denemarken (DK) Duitsland (DE)

Ten minste op de aangedreven as.

Estland (EE) Finland (FI) Frankrijk (FR)

Ten minste op de aangedreven as.

Griekenland (GR)

Ten minste op de aangedreven as.

Groot-Brittannië (GB) Hongarije (HU)

Ten minste op de aangedreven as.

Ierland (IE) Italië (IT)

15-11 t/m 15-04 Verplicht aan boord bij zomerbanden.

Kroatië (HR)

15-11 t/m 15-04

Letland (LV) Litouwen (LT) Luxemburg (LU) Macedonië (MK)

15-10 tot 15-03 In combinatie met zomerbanden. Minimaal 6 mm profiel.

Moldavië (MD) Montenegro (ME)

15-11 tot 01-04

Nederland (NL) Noorwegen (NO)

Toegestaan van 15-10 tot 01-05

Oekraïne (UA) Oostenrijk (AT)

01-11 tot 15-04 Ten minste op de aangedreven as.

Polen (PL)

Ten minste op de aangedreven as.

Portugal (PT)

Ten minste op de aangedreven as.

Roemenië (RO)

Verplicht aan boord bij zomerbanden.

Servië (RS)

01-11 tot 01-04 Alleen sneeuwkettingen monteren in combinatie met w interbanden.

Slovenië (SI)

15-11 tot 15-03 Verplicht aan boord bij zomerbanden (minimaal 3 mm profiel).

Slowakije (SK) Spanje (ES)

In bergachtige gebieden.

Tsjechië (CZ) Turkije (TR) Wit-Rusland (BY) IJsland (IS)

20

Zweden (SE)

Sneeuwkettingen worden beschouwd als winteruitrusting gelijkwaardig aan winterbanden.

Zwitserland (CH)

Ten minste op de aangedreven as.

| Winterspecial

verplicht aan boord

geen verplichting

verplicht bij bord

niet toegestaan

www.debandenwisselweken.nl


SNEEUWKETTINGEN REGELGEVING bedrijfswagens (> 3.500 kg)

Land

Periode

Opmerking

Albanië (AL)

01-11 t/m 30-04

In bepaalde gebieden van het land. Tenminste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Andorra (AD) Armenië (AM)

Mits toegepast dan op ten minste twee wielen van de aangedreven as(sen).

België (BE) Bosnië-Herzegovina (BA)

01-11 tot 15-04 Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Bulgarije (BG)

01-11 t/m 31-03 Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Denemarken (DK) Duitsland (DE)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Estland (EE) Finland (FI) Frankrijk (FR)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Griekenland (GR)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Groot-Brittannië (GB) Hongarije (HU)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Ierland (IE) Italië (IT)

15-11 t/m 15-04 Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Kroatië (HR)

15-11 t/m 15-04 Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Letland (LV) Litouwen (LT) Luxemburg (LU) Macedonië (MK)

15-10 tot 15-03

Bij zomerbanden zijn sneeuwkettingen verplicht op alle wielen van het voertuig. Minimaal 6 mm profiel.

Moldavië (MD) Montenegro (ME)

15-11 tot 01-04

Nederland (NL) Noorwegen (NO)

Minimaal drie kettingen; twee op de aangedreven as en één op de stuuras. 15-10 tot 01-05 Bij combinatie trekker/oplegger of aanhanger moeten er in totaal 7 sneeuwkettingen worden meegenomen.

Oekraïne (UA) Oostenrijk (AT)

01-11 tot 15-04 Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Polen (PL)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Portugal (PT)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Roemenië (RO)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Servië (RS) Slovenië (SI)

Verplicht aan boord bij zomerbanden. Ten minste op twee wielen van 15-11 tot 15-03 de aangedreven as(sen).

Slowakije (SK)

15-11 t/m 31-03

Bij voertuigen > 12 ton: verplicht aan boord. Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Spanje (ES)

In bergachtige gebieden.

Tsjechië (CZ)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen). Boven 7,5 ton verplicht aan boord.

Turkije (TR)

Tenminste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Wit-Rusland (BY) IJsland (IS) Zweden (SE)

Sneeuwkettingen worden beschouwd als winteruitrusting gelijkwaardig aan winterbanden.

Zwitserland (CH)

Ten minste op twee wielen van de aangedreven as(sen).

Dit overzicht is gebaseerd op de gegevens zoals die bekend zijn op 1 oktober 2016. Kijk voor actuele gegevens op debandenwisselweken.nl. Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. Publicatie van de gegevens in dit overzicht is alleen toegestaan met duidelijke vermelding van de bron: VACO.

Winterspecial

| 21


Doe mee

met onze VACO-facebookbandenquiz en

win een complete set winterbanden en wielen!

Kan jij een nieuwe set winterbanden en mooie lichtmetalen wielen gebruiken voor onder je auto? Ga dan naar onze facebookpagina facebook.com/VACONL en doe mee met de VACO-bandenquiz. We verloten onder alle deelnemers een set Vredestein Snowtrac 5-banden en een set lichtmetalen DEZENT TX-wielen!

De prijzen worden beschikbaar gesteld door:

(Advertentie)

L .N

BI

.R W

W

W

Uitgebreid assortiment winter- en all seasonbanden • In A-merken, exclusieve merken en budget merken • Ook in 4x4/SUV én vrachtwagenbanden

4 V E S T I G I N G E N M E T A F H A A L M O G E L I J K H E I D, VA S T E R O U T E S É N 2 4 - U U R S L E V E R I N G E N . HENGELO TEL. 074 - 242 8585 HENGELO@RBI.NL

VENLO TEL. 077 - 387 5400 VENLO@RBI.NL

STRIJEN TEL. 078 - 674 8000 STRIJEN@RBI.NL

HOUTEN TEL. 030 - 688 4480 HOUTEN@RBI.NL


WINTERSPORT



Bert Romani, commercieel directeur bij de Nederlandse Ski Vereniging:

“ Met winter­banden haal je meer uit je wintersport­vakantie ” VERANTWOORD EN VEILIG OP WEG Medewerkers van de Nederlandse Ski Vereniging zijn regelmatig met de auto onderweg naar de besneeuwde Alpen. En eenmaal daar aangekomen worden ook nog heel wat kilometers gemaakt om wedstrijden te bezoeken, skigebieden te beschrijven en te fotograferen. Bert Romani, commercieel directeur bij de Nederlandse Ski Vereniging, rijdt zo’n 50.000 kilometer per jaar waarvan het merendeel in de winter. Hij weet dus als geen ander hoe belangrijk winterbanden zijn. Je hebt al heel wat skigebieden bezocht. Wat is je favoriet? “Die vraag wordt me vaak gesteld en is best lastig te beantwoorden. De teller staat inmiddels op 400 plus en er komen elk jaar weer nieuwe bestemmingen bij. Mijn voorkeur gaat uit naar kleine, ver­ scholen en relatief onbekende gebieden zoals Pejo die ik afgelopen jaar in Italië mocht ontdekken. Maar ook Noorwegen staat hoog genoteerd. Zo puur natuur!” Je zegt Noorwegen? Ga je dan ook met de auto? “Ja juist, want dan komt er nog extra winterpret bij. Je vaart over vanaf Kiel met de Color Line en het rijden door Noorwegen is fantastisch. Eindeloze, lange wegen dwars door het glooiende landschap met besneeuwde bossen.

www.debandenwisselweken.nl

Je moet wel goed opletten, want de wegen zijn vaak besneeuwd en verijst en bovendien kunnen er af en toe rendieren of elanden oversteken. Dan ben je wel blij met je winterbanden.” Maar de Alpen zijn veruit favoriet bij de Nederlandse wintersporter toch? “Ja en vooral Oostenrijk. Daar gaat meer dan de helft van alle Nederlandse wintersporters naartoe. Vooral tijdens de schoolvakanties is het een hele invasie van gele kentekens. De auto is nog steeds mateloos populair om met het gezin op wintersport te gaan.” Ben je ooit in de problemen geraakt op gladde wegen? ‘Zeker! Ondanks mijn vierwielaandrijving en winterbanden rijd ik ook niet altijd

schadevrij door mijn skileven. Gelukkig allemaal kleine schades. Je onderschat soms de remweg die je nodig hebt en soms heb je het niet in de hand en moet je uitwijken voor iemand die een stuurfout maakt.” Heb je nog tips voor de vakantieganger op wintersport? “Ik zeg altijd heel eenvoudig: train voor je skivakantie, rijd ernaartoe op winter­ banden, draag tijdens het skiën en snowboarden een helm en blijf op de piste! Dan ben je verantwoord bezig. Op die manier haal je ook meer uit je wintervakantie.” Met dank aan de Nederlandse Ski Vereniging.

Winterspecial

| 23


WIELEN

ZO HOUDT U UW WIELEN MOOI! WIELEN SCHOONMAKEN: DO’S EN DON’TS De lichtmetalen wielen onder uw auto krijgen dagelijks heel wat te verduren. Ze worden niet alleen blootgesteld aan regen, modder en pekel. Ook hete remstof kan schade aan uw wielen veroorzaken als u dit niet op tijd schoonmaakt. Kortom, uw wielen verdienen wat extra aandacht. Maar voordat u begint met schoonmaken, zijn er een aantal zaken waar u op moet letten. De meeste lichtmetalen wielen worden gemaakt van een legering op basis van aluminium. Daarna krijgt het wiel een aantal laklagen, beginnend met een grondlaag en eindigend met een beschermende laklaag tegen corrosie en steenslag. Deze laklaag is kwetsbaar en kan worden aangetast als u de ver­ keerde (agressieve) middelen gebruikt bij het schoonmaken. Het gevolg: oxidatie. Met de do’s en don’ts in dit artikel houdt u uw wielen mooi.

DO’S Maak regelmatig uw wielen schoon Wie zijn wielen elke week netjes schoonmaakt zal zien dat het vuil zich veel makkelijker laat verwijderen. Een

24

| Winterspecial

makkelijke manier om een auto (en dus ook de wielen) schoon te krijgen, is de autowasstraat. Echter, het resultaat is niet altijd even goed als bij een hand­ wasbeurt. Wassen met een sopje Wassen met een sopje met een auto­ shampoo en een zachte spons is het standaard advies. Hardnekkig vuil kan met een speciale wielenreiniger (in de volksmond ook wel velgenreiniger genoemd) worden aangepakt, maar let daarbij op dat u voldoende naspoelt met schoon water. Lees altijd de gebruiksaanwijzing van de wielen­ reiniger om beschadigingen te voor­ komen. Laat vooral de wielenreiniger nooit opdrogen en intrekken. Voor

wielen met een wat lastiger spaakdesign zijn er speciale borstels te koop die het makkelijk maken om goed tussen de spaken te komen. Maak na het wassen de wielen goed droog met een zachte doek. Wees voorzichtig met extreme middelen Dit geldt met name voor wielen in de kleur ‘high gloss’. Deze kleur is namelijk opgebouwd uit een zwarte basislaag met een heel dun laagje zilveren lak eroverheen. Agressieve reinigers kunnen dit dunne laagje zilver aantasten waardoor de zwarte ondergrond zichtbaar wordt. Op die manier ontstaan er lelijke donkere vlekken op het wiel.


(Advertentie)

Wax uw wielen van tijd tot tijd Ook goed voor het behoud van lichtmetalen wielen is een poetsbeurt met wax. Hierdoor is de laklaag beter beschermd en zal vuil zich moeilijker hechten. Bijkomend voordeel: het schoonmaken gaat een stuk sneller!

Distriboulevard 11 4761 RZ Moerdijk Tel. +31 168 392 000 sales@inter-tyre.nl

Stoeprandschade en steenslag Werk stoeprandschade en steenslag op tijd bij met een schuur­ papiertje en blanke lak. Zo voorkom je dat pekel, remstof en vuil via de schadeplek onder de beschermende blanke laklaag kunnen komen en lelijke plekken kunnen veroorzaken. Met name pekel is een grote vijand voor wielen, verwijder dat ook altijd zo snel mogelijk.

DON’TS

Vo or a l u w wi e l e n & b a nd-wi e l comb i nat ie s

• Grote voorraad wielen, levering als bandwiel combinatie mogelijk.

Poets uw wielen (en auto) nooit in direct zonlicht De wielenreiniger kan zich dan chemisch vastzetten op de wielen.

• Ook truck wielen op voorraad.

Breng de wielenreiniger niet aan op hete velgen Ook bij deze reinigingsmiddelen kunnen er strepen, verkleuringen of vlekken ontstaan.

• Wielen voor 16:00 uur besteld, de volgende werkdag geleverd. • Band wiel combinaties voor 14:00 besteld, de volgende werkdag geleverd.

Gebruik geen ovenreiniger-spray Zodra u dit op uw wielen aanbrengt, tasten de agressieve stoffen van deze spray uw lak èn uw wielen aan.

• Bestellen via e-commerce, simpel en snel.

Gebruik geen alkalistische of zure reinigingsmiddelen Bij het gebruik van deze reinigingsmiddelen treedt er onmiddellijk corrosie op, op het metaal van het wiel en op de remklauw.

• Vraag nu uw inlogcode aan via www.inter-tyre.nl

Gebruik geen staalborstel, staalwol en schuursponsjes Deze hulpmiddelen verwijderen niet alleen het vuil, maar ook verf en onderliggende materialen. Daarnaast veroorzaken ze krassen, iets dat u juist niet wilt! Gebruik geen huishoudelijke schoonmaakmiddelen Zoals de naam al aangeeft: huishoudelijke schoonmaakmiddelen zijn voor gebruik in het huishouden. Deze schoonmaakmiddelen kunnen juist krassen, slijtage van de verflaag en corrosie veroor­zaken op uw wielen. Gebruik geen wasbenzine Waarschijnlijk krijgt u met wasbenzine het vuil wel goed van uw wielen af, maar het risico dat de brandbare restanten op de wielen en remmen achterblijven is groot. Dit is uiteraard gevaarlijk. Gebruik geen tandpasta en tandenborstel Met tandpasta en een tandenborstel is het ook niet echt aan te raden om de wielen schoon te poetsen. Wees voorzichtig met een hogedrukspuit Als een hogedrukreiniger gebruikt wordt om de wielen te reinigen, ver­ groot dat de kans op het bladderen van de lak van het wiel. Let op: als een medewerker in een wasstraat een hogedrukspuit gebruikt, vraag dan of hij deze minimaal op 30 cm afstand van uw wielen en banden houdt. TWEEDE SET WIELEN De aanschaf van een tweede set banden en wielen is het over­ wegen waard. Dan hoeven de banden en wielen niet te worden ge(de)monteerd en blijven uw banden en wielen langer mooi. Ook kost het wisselen minder tijd en biedt een extra set een meerwaarde bij de verkoop van uw auto.

www.debandenwisselweken.nl

WWW.INTER-TYRE.NL

4873 Adv. Vaco Winterspecial Inter-tyre.indd 1

Winterspecial

| 25

29-8-2016 15:48:10


Dezent TD 14” – 19”

Dezent TD graphite 14” – 19”

Dezent TD dark 14” – 19”

Alcar Hybridrad 15” – 17”

Dezent TX 14” – 18”

www.alcar.nl

26

| Winterspecial

Dezent TX graphite 14” – 18”


Borbet S zilver 17” – 20”, 22”

www.brooklyn-wheels.com

Borbet F zwart NIU Wolfsburg zilver

15” – 18”

16” - 17”

Borbet V zilver

logo shirts.indd 1

16” - 17”

Borbet Y titanium 16” – 19”

NIU Bayern zilver 18”

RC-Design RC15 KS 16” – 19”

www.carmar.nl

RC-Design RC25 16” – 19”

KMC XD827 Rockstar 3 17” – 20”

KMC XD811 Rockstar 2 17” – 22”

KMC XD778 Monster 18” – 22”

KMC KM673 Skitch 18”

www.debandenwisselweken.nl

Winterspecial

| 27


RIAL Davos 14” – 17”

www.wielengids.nl BBS SR 16” – 19”

MAK Sachsen 14” – 17”

OXXO Narvi 14” – 17”

Advanti Nepa 14” – 17”

Momo Hyperstar zilver 16” – 18”

OXXO Kallisto 15” – 18”

Autec Kitano zilver 16” – 18”

Autec Kitano zwart 16” – 18”

www.fd-wheels.nl

Momo Revenge zwart 15” – 18” Autec Mugano zilver 16” – 17”

28

| Winterspecial

Autec Mugano zwart 16” – 17”


BROCK B33 17” – 19”

www.heeren.nl AVUS AF 10 RC-DESIGN RC 27

18” – 21”

15” – 19”

AVUS AC-MB3

BONITO KIEL

17” – 19”

16”

BONITO MAGDEBURG 16”

RC Design 30 14” – 18”

RC Design 24 15” – 17”

www.heuts.nl RC Design 28 15” – 17”

Diewe Allegreza 15” – 17”

Diewe Matto 14” – 18”

Diewe Chinque 15” – 18” www.debandenwisselweken.nl

Winterspecial

| 29


Monaco Grand Prix zwart 16” – 19”

Inter Action Pulsar zilver 14” – 17”

www.inter-tyre.nl

Alutec Singa zilver 14” – 18”

itWheels Emma zilver 14” – 18”

Anzio Turn zwart 14” – 18” Inter Action Sirius grijs 14” – 17”

GMP Easy R 14” – 17”

GMP ARGON 14” – 18”

www.reedijkgroup.com

GMP REVEN 17” – 20”

GMP PAKY 18” – 20” GMP TARGA 20” – 21”

30

| Winterspecial

GMP iCAN 17” – 20”


Winterbanden

FAQ’S ALLES OVER WINTERBANDEN Zijn winterbanden in Nederland wel nodig? Ja, winterbanden presteren optimaal bij temperaturen onder 7ºC. Zelfs in de zachtste winters ligt de gemiddelde temperatuur lager. En ‘s ochtends vroeg en aan het eind van de middag, tijdens het woon-werkverkeer, is het bovendien nog een paar graden kouder dan de gemiddelde dagtemperatuur. Ook bij koud en regenachtig weer zorgen winterbanden voor een kortere remweg en dus voor meer veiligheid. Kortom, met winterbanden bent u tijdens het winterseizoen altijd goed voorbereid op alle, vaak onverwachte, weers­ omstandigheden.

een andere rubbersamenstelling dat ook flexibel blijft bij lage temperaturen. Daarnaast hebben winterbanden lamellen. Deze maken de profielblok­ken soepeler en zorgen voor meer aangrijpingspunten op het wegdek. Bij temperaturen boven 7°C zal een winterband (door de lamellen en het zachtere rubber) meer vervormen. Hierdoor wordt het stuurgedrag minder precies en zullen de banden eerder slippen. Het gevolg is een langere remweg en snellere slijtage. Kijk voor meer informatie over de techniek van winterbanden op pagina 9 van deze Winterspecial.

Waarom wisselen van zomer- naar winterbanden en vice versa?

Wat is het sneeuwvlok­ symbool? En wat betekent M+S?

Het rubber van zomerbanden wordt bij lage temperaturen hard en verliest daarmee grip. Winterbanden hebben

Echte winterbanden zijn, naast het profiel, ook te herkennen aan het sneeuwvloksymbool. In 2010 is het

www.debandenwisselweken.nl

sneeuwvloksymbool (met de daarbij behorende officiële teksten) officieel erkend door de Europese Unie. Op termijn zal het sneeuwvloksymbool de M+S-markering (Mud & Snow) op winterbanden vervangen. Echter, hiervoor moeten alle winterbanden met de aanduiding M+S en het sneeuw­vloksymbool uit het verkeer verdwenen zijn. Op dit moment gelden daarom in de meeste Europese landen alle banden met een M+S of M&S-aanduiding op de zijkant van de band wettelijk als een winterband. Dit betekent dat álle banden met een M+S-aanduiding (incl. bijvoorbeeld 4x4 en SUV-banden) juridisch gezien winterbanden zijn. Echter, in de praktijk presteren banden met alleen een M+S-codering onder winterse omstandigheden meestal aanzienlijk minder. Ook voor SUV’s en 4x4voertuigen zijn winterbanden met sneeuwvloksymbool verkrijgbaar.

Winterspecial

| 31


VACO-advies: Banden met sneeuwvloksymbool èn M+S-aanduiding VACO adviseert automobilisten win­ terbanden aan te schaffen die voor­ zien zijn van het sneeuwvloksymbool èn M+S-symbool. Banden met het sneeuwvloksymbool voldoen name­ lijk aan Europese praktijkproeven voor grip op aangereden sneeuw en hebben hierdoor veel meer tractie op een besneeuwd en glad wegdek dan banden zonder dit symbool.

achterwielen glijden. Het gevolg is dat u de controle over het stuur verliest en achterstevoren komt te staan.

Is er voor winterbanden ook een bandenlabel? Ja. Het bandenlabel is ook verplicht voor winterbanden en toont dezelfde presta­ tie-indicatoren als voor zomerbanden.

Moet ik vier winterbanden monteren? Ja, in verband met de veiligheid is het absoluut noodzakelijk om vier winter­ banden te laten monteren. Een voor­ beeld: een auto met voorwielaandrijving en alleen winterbanden op de voor­ wielen kan rechtuit hard rijden, omdat de auto veel grip heeft op de aangedreven wielen. In de bocht ontstaat echter een zijdelingse kracht. Hierdoor gaan de

32

| Winterspecial

Kijk voor het complete overzicht van de winterbandenplicht op pagina’s 18 en 19 van deze winterspecial.

Ik ga met wintersport en ik heb al winterbanden. Heb ik dan nog sneeuwkettingen nodig?

Voor welke winterband moet ik kiezen? U kunt altijd kiezen voor winterbanden in de standaardbandenmaat die onder uw auto hoort (kijk hiervoor in het instructieboekje). Wilt u een afwijkende maat? Vraag dan uw VACO-bandenspecialist om advies. Kijk op debandenwisselweken.nl en vindt via de dealer locator een VACObandenspecialist bij u in de buurt.

ongeval en u hebt geen winterbanden, is de kans groot dat u schuldig wordt bevonden. In het ergste geval krijgt u een deel van uw (letsel)schade niet vergoed, omdat u medeaansprakelijk bent vanwege het rijden op ongeschikte banden.

“Mijn auto heeft traction control…”

Ja, als u naar het buitenland gaat en u rijdt op kleine (berg-)wegen dan zijn in veel landen sneeuwkettingen verplicht. De verplichting wordt aangegeven door een verkeersbord met een wiel met sneeuwketting. Let op: sneeuwkettingen zijn niet geschikt voor het rijden op door­ gaande wegen of snelwegen. Bij weinig sneeuw of geen sneeuw beschadigen sneeuwkettingen het wegdek.

Veel auto’s hebben elektronische veilig­ heidssystemen zoals ABS en ESP. Deze systemen verbeteren de grip van de banden echter niet. ABS en ESP werken alleen optimaal als de banden voldoende grip hebben. Winterbanden bieden wel voldoende grip onder winterse omstandigheden en laten deze systemen dus optimaal functioneren.

Maakt het bij een ongeval uit of ik op winterbanden rijd of niet? Ja, in sommige landen, zoals Duitsland en Frankrijk, moet het voertuig aange­ past zijn aan de winterse omstandig­ heden. Als u betrokken raakt bij een

Kijk op pagina’s 20 en 21 voor een overzicht van de verplichting van sneeuwkettingen in Europa.


Gaat mijn benzineverbruik omhoog bij het rijden met winterbanden? Nee, integendeel: winterbanden hebben in de winter door de speciale rubber­ samenstelling een lagere rolweerstand dan zomerbanden. Dit zorgt voor een lager benzineverbruik.

Slijten winterbanden sneller dan ‘gewone’ banden? Nee, winterbanden slijten tijdens win­ terse omstandigheden niet sneller dan ‘gewone’ banden. Uw banden slijten alleen wanneer u slipt, zowel in de zomer als in de winter. In de winter

slippen en slijten zomerbanden echter harder en in de zomer slippen en slijten soepele winterbanden sneller. Wissel dan ook op tijd.

Maken winterbanden meer geluid dan zomerbanden? Uit tests is gebleken dat moderne winter­ banden met een sneeuwvloksymbool in de winter minder geluid maken dan zomerbanden. Door de toepassing van speciale rubbermengsels (soepeler) en door de computer ontworpen loopvlak­ patronen zijn de meeste fabrikanten erin geslaagd het geluidsniveau tot een minimum te beperken.

Hoe hard kan ik met winter­ banden rijden? Dit hangt af van het type winterband dat u kiest. Voor winterbanden voor personenwagens bestaan verschillende snelheidssymbolen: T (190 km/u), H (210 km/u), V (240 km/u) en W (270 km/u). Als u een band kiest met een snelheidssymbool die lager is dan uw zomerband, moet dit duidelijk op uw dashboard worden aangegeven met een sticker. Laat u, voor uw eigen veiligheid, goed informeren over deze maximumsnelheid. •

WINTERBANDEN VOOR BEDRIJFSVOERTUIGEN Zijn winterbanden verplicht voor bedrijfsvoertuigen? Voor bedrijfswagens wordt het gebruik van winterbanden steeds vaker verplicht. Een minimale profieldiepte is in diverse landen verplicht voor banden op zowel de aangedreven assen als de trekas. Kijk op de pagina’s 18 en 19 voor een uitgebreid overzicht van de Europese regels.

Hoe herken je een echte winterband voor bedrijfsvoertuigen? Net als bij winterbanden voor personenwagens worden de winterse eigenschappen van bedrijfswagenbanden op de zijkant van de band aangegeven. In tegenstelling tot winterbanden voor personenwagens bestaat er voor trucks geen officiële test. Bandenfabrikanten geven zelf aan wanneer de band beschikt over winterse eigen­ schappen. Dit doen ze door naast het M+S-symbool een apart sneeuwvlokkristal of een andere gebruiks­ markering zonder officiële status op de band te zetten. Ook voor truckbanden geldt dat alleen een M+Smarkering niet voldoende is om optimale prestaties in de winter te garanderen. Rijdt u vaak naar Scandinavië of andere landen waar het koud is en sneeuwt? Vraag dan om een band die in deze landen als een bedrijfswagenband met winterse eigenschappen wordt beschouwd.

www.debandenwisselweken.nl

Winterspecial

| 33


COLOFON Redactie

Uitgeverij

Saskia Bakker, John Keijer.

Stichting SUBP Postbus 33, 2300 AA Leiden Archimedesweg 31, 2333 CM Leiden Telefoon: (071) 568 69 30 E-mail: subp@kcleiden.nl

Aan deze winterspecial werkten verder mee John Mulder, Jan Verhaar.

Fotografie John Mulder, Nederlandse Ski Vereniging, Guido Pelgrim Fotografie

Algemene voorwaarden Uitgever en redactie dragen geen verantwoordelijkheid voor de inhoud van advertenties, bijsluiters, meehechters en advertorials, dan wel de directe of indirecte gevolgen van handelen en/of nalaten op basis hiervan. Aan de redactionele samenstelling en inhoud wordt de uiterste zorg besteed. Desalniettemin aanvaarden uitgever en redactie geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid hiervan dan wel de directe of indirecte gevolgen van handelen en/of nalaten op basis hiervan.

Oplage 21.500 exemplaren

Grafische vormgeving JARGO design www.jargo-design.nl

Verspreiding De winterspecial wordt meegezonden als bijlage bij VACO Nieuws, nieuwsblad voor de banden- en wielenbranche. De special maakt daarnaast deel uit van het promotiepakket van de campagne ‘De Bandenwisselweken’ dat wordt verspreid onder alle VACO-erkende bandenservicebedrijven in heel Nederland.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. www.vaco.nl

Drukwerk Tuijtel

VACONL

klimaatneutraal

@VerenigingVACO

natureOffice.com | NL-001-096068

gedrukt

VerenigingVACO

(Advertentie)

Your Total Tyre Supplier! Novex Snowspeed 3

WIJ ZIJN KLAAR VOOR DE WINTER! » Zeer ruime beschikbaarheid in winter- en all seasonbanden; » 1,4 miljoen banden op voorraad;

Novex All Season

» Zeer breed assortiment van SUV en 4x4 banden, ook in winter; » Competitieve prijzen;

Hifly Winturi 212

» Snelle en accurate leveringen; » Bestel 24/7 via onze webshop en VDB App; » IT en marketing support;

Hifly All Turi 221

» Voor meer informatie, neem contact op met onze verkoopafdeling. Download de nieuwe VDB App via de App Store of Google Play!

Gripmax PRO Winter

Van den Ban Autobanden BV Ravenseweg 13m, 3223 LM Hellevoetsluis, Nederland Tel.: 0181 - 331 444, info@vandenban.nl

Our tyres travel the world

www.vandenban.nl


TBR TYRES

www.doublecoineurope.com

RLB450

AANGEDREVEN AS M&S

RLB900+

RT910

OPLEGGER/ AANHANGER M&S

OPLEGGER/ AANHANGER

THE NUMBER ONE SUPPLIER IN TRUCK TYRES

WWW.INTER-SPRINT.NL R

Distriboulevard 25 4782 PV Moerdijk

Tel. +31 168 392 000 sales@inter-sprint.nl


Duitse kwaliteit wielen + goede voorraden + scherpe prijzen + naadloze TPMS integratie. ALCAR staat voor u klaar deze winter!

645. DEZENT TX

646. DEZENT TX graphite

663. DEZENT TD

664. DEZENT TD dark

665. DEZENT TD graphite

672. DEZENT RE

14“ - 18“

14“ - 18“

14“ - 19“

14“ - 19“

14“ - 19“

14“ - 19“

673. DEZENT RE dark

653. DEZENT TH

666. DEZENT TE

657. DEZENT TI

14“ - 19“

16“ - 20“

17“ - 18“

14“ - 17“

668. DEZENT TC

677. ENZO G

679. ENZO W

678. ENZO B

611. AEZ Yacht dark

620. AEZ Reef si

648. DEZENT TB

649. DEZENT TB dark

650. DEZENT TF

680. ALCAR Hybridrad

681. Hybridrad graphite

14“ - 17“

647. DEZENT TB graphite 16“ - 18“

14“ - 17“

659. DEZENT TM 16“ - 18“

16“ - 21“

651. DEZENT TG 16“ - 18“

17“ - 20“

16“ - 17“

15“ - 17“

16“ - 18“

15“ - 17“

14“ - 18“

16“ - 18“

16“

ALCAR BENELUX B.V. Communicatieweg 29, 3641 SG Mijdrecht, Tel.: 0297-28 55 80, Fax: 0297-28 27 95, Internet: www.alcar.nl, E-mail: info@alcar.nl

VACO Winterspecial 2016 - 2017  

Alles over winterbanden en wielen

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you