125 RON
Recomandare
Cuprins:
4 Promotia de dublare A.Z. Meisterteile
6 Rezultate tragerii la sorți a tombolei UNIX VIP Club
8 Mic ghid de vâscozitate
12 Noutate: motor de reglare frână de mână A.Z. Meisterteile
13 Noutate: coliere și cleme pentru cabluri A.Z. Meisterteile
14 Catalogul Unix Cargo 2024
17 Baterii start-stop GS Yuasa
19 Valeo: liderul pieței IAM
20 Iluminare VTF de la TYC
22 Gutmann: noua intrare de bază în diagnostica profesionistă
24 Faruri plug&play de la Osram
28 Nissen: climat confortabil în habitaclu
30 Ulei de motor Castrol EDGE: trei în unul
32 Tehnologie de iluminat inovatoare de la Herth+Buss
33 Bosal: înțelegerea catalizatorului
36 Impergom: evoluția gestionării zgomotului și vibrațiilor
40 Optimal: direcție și suspensie
42 Muncă mai eficientă cu ZF [pro] Tech
44 Senzori de temperatură a gazelor de eșapament de la Continental
45 HELLA: Tehnologie de iluminare și diagnostic într-o singură mână
46 Inovația sistemului de camere Vignal
47 Filialele noastre
48 UNIX VIP Club – Tombola lunară din octombrie
UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL.
Redacția: RO-400609 Cluj-Napoca, Olimpia Business Center Calea Dorobanților nr. 98-100 Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă.
Tipografia:
Prime Rate Kft.
1044 Budapesta, Str. Megyeri nr. 53
Director Executiv: Tomcsányi Péter
Dublați-vă
rulajul AZMT și alimentează gratuit!
În octombrie, pregătim o promoție foarte interesantă pentru partenerii de service UNIX Auto, în care vă recompensăm achizițiile AZ Meisterteile cu un cadou garantat.
Dublați-vă rulajul AZ Meisterteile și după fiecare creștere de 1250 RON a rulajului, puneți în buzunar un card MOL de combustibil de 125 RON!
Cum poate fi a ta cardul de combustibil cu cei 125 RON?
Pentru a participa la promoție și a primi cadoul garantat, trebuie să îndepliniți următoarele condiții:
În octombrie 2023, ați achiziționat produse
AZ Meisterteile în valoare de cel puțin 13 RON.
În octombrie 2024, dublezi valoarea achizițiilor
AZ Meisterteile dvs. din 2023 octombrie si ai o creștere de cel puțin 1250 RON a rulajului la produsele AZ Meisterteile!
Cadou
garantat - chiar și de mai multe ori!
Cum poți participa în promoția
Dublare?
Dacă în octombrie 2023 ai achiztionat cel puțin 13 RON produse AZ Meisterteile, participați automat la promoția „Dublare”. Nu este nevoie de înregistrare separată, cerere sau orice altă administrare.
Cumpărați doar în perioada reducerii - 2024. Promoția este valabilă în perioada 1 – 31 octombrie 2024. între 1 octombrie și 31 octombrie –, iar dacă o dublezi față de aceeași lună a anului precedent valoarea cumpărăturilor tale A.Z. Meisterteile, și obții o creștere a rulajului de cel puțin 1250 RON, atunci cadoul este garantat ca va fi al tău.
Dacă finalizați cu succes dublarea, pentru fiecare creștere de 1250 RON a rulajului, vă vom oferi cadou un card MOL de conbustibil de 125 RON. În plus, cu cât creșterea pe care o obții este mai mare, cu atât e mai bine pen-
tru tine: după o creștere de 2500 RON primești un card în valoare de 250 RON, după o creștere de 3750 RON primești un card în valoare de 375 RON!
Produse care participă la promoție:
La vânzare participă piese de autoturisme, camioane și motociclete AZ Meisterteile, precum și articole de echipamente, astfel încâ poti alege dintr- o gamă largă de produse în funcție de nevoile tale.
NU sunt incluse in Vanzarea Dubla: baterii A.Z. Meisterteile, uleiuri, lubrifianti, antigel si lichide de spalat parbriz, scule, produse de garaj, echipamente de atelier, instrumente de diagnostic, echipamente de lucru, alte produse vestimentare si accesorii, materiale publicitare.
Ce poți câștiga?
Valoarea de 125 RON pentru fiecare 1250 RON cheltuită pe produsele AZ Meisterteile Vă oferim cadou un card de combustibil MOL.
Durata promoției:
Promoția este valabilă în perioada 1 – 31 octombrie 2024.
Ești gata să-ți dublezi rulajul sau chiar să crești și mai mult și să obții cât mai multe carduri de combustibil de 125 RON? Participă la promoția Dublare AZMT și realimentează gratuit de cât mai multe ori!
125 RON
Detalii promoție: Toți clienții noștri care dublează valoarea achizițiilor lor AZ Meisterteile în perioada promoției din octombrie 2023 și realizează o creștere a rulajului AZ Meisterteile de cel puțin 1250 RON sunt eligibili pentru cadou (cardul de combustibil MOL în valoare de 125 RON). Un client devine îndreptățit la mai multe carduri de combustibil dacă, pe lângă creșterea minimă a cifrei de afaceri de 1250 RON AZ Meisterteile, realizează o altă creștere a cifrei de afaceri de 1250 RON. Cadoul va fi livrat după încheierea perioadei promoționale. Dacă produsul achiziționat este stornat, cadoul este facturat. Angajații Unix Auto și rudele lor apropiate nu pot participa la promoție. Imaginile sunt ilustativei și pot diferi de realitate. Unix Auto SRL își rezervă dreptul de a face modificări. Oferta nu poate fi combinată cu nicio altă promoție, cu excepția promoției de creștere „My promo”.
La data de 4 septembrie, în prezența unui notar public, au fost extrași cei trei Parteneri norocoși care au câștigat produse valoroase pentru atelier de la BOSCH și SEALEY, aferente celor trei niveluri ale Clubului VIP.
Nu uitați! În calitate de Membru cu drepturi depline al Clubului VIP participați automat la extragerile noastre lunare, unde oferim celor mai norocoși membrii de pe fiecare dintre cele trei niveluri VIP câte un cadou valoros.
Dacă nu ați câștigat într-o anumită lună nu vă întristați, participați automat și la următoarea extragere. Mai mult decât atât, dacă ați câștigat într-o anumită lună, acest lucru nu înseamnă că nu veți mai avea șansa de a câștiga din nou, în fiecare lună!
Mai multe informații și premiile noastre actuale la www.unixauto.ro/vip
Imaginile realizate cu ocazia înmânării premiului vorbesc de la sine: membrii VIP ai UNIX primesc cu bucurie echipamentele industriale de garaj de la conducătorii filialei.
LA NIVEL PLATINĂ
SOLDORI TRANS SRL
A CÂȘTIGAT UN TESTER DE LICHID DE FRÂNĂ ȘI UN ECHIPAMENT PENTRU AERISIT SISTEMUL DE FRÂNĂ.
LA NIVEL AUR
S.M.T. EXPRESS
SPEDITION S.R.L.
A CÂȘTIGAT UN ECHIPAMENT PENTRU AERISIT SISTEMUL DE FRÂNĂ.
LA NIVEL ARGINT IFTEMI-ŞTEFANCU RĂZVAN ÎNTREPRINDERE INDIVIDUALĂ
A CÂȘTIGAT UN TESTER LICHID DE FRÂNĂ.
În curând vom afla și câștigătorii extragerii din luna septembrie cu premii valoroase constând în cărucioare și dulapuri pentru scule SEALEY. Poate veți fi chiar Dvs.! La urma urmei, cine nu și-ar dori să-și extinde atelierul său cu aceste echipamente profesionale?
Partenerul nostru VIP la nivel Aur și-a ridicat premiul din magazinul Unix Brașov II.
Partenerul nostru VIP la nivel Argint și-a ridicat premiul din magazinul Unix din Botoșani.
Partenerul nostru VIP la nivel Platină și-a ridicat premiul din magazinul Unix din Rădăuți.
Mic ghid despre vâscozitate: ce înseamnă diferitele clase
de vâscozitate?
Proprietățile fizice ale lubrifianților sunt măsurate prin caracteristici precum vâscozitatea, stabilitatea la forfecare, performanța la temperaturi ridicate și scăzute și volatilitatea. Tehnologia de lubrifiere încearcă să optimizeze performanțele lubrifianților prin ajustarea acestor parametrii cu ajutorul diferitelor uleiuri de bază și a aditivilor. Vâscozitatea lubrifiantului și modul în care ea se modifică la diferite temperaturi și condiții de funcționare reprezintă una dintre cele mai importante caracteristici care determină performanțele și protecția lubrifiantului.
Vâscozitatea
Vâscozitatea unui lichid reprezintă rezistența acestuia la curgere. Când asupra unui lichid acționează forțe externe precum gravitația, moleculele acestuia încep să se ciocnească una de cealaltă, rezultând o fricțiune la nivel molecular care se opune curgerii. Cu cât fricțiunea internă este mai mare, cu atât este mai mare vâscozitatea lichidului. Modul în care vâscozitatea unui lichid reacționează la schimbările de temperatură și presiune determină capacitatea acestuia de a-și îndeplini funcțiile de bază precum lubrifierea.
Cu scăderea temperaturii, sub un anumit prag, numit punct de congelare, uleiurile de bază pentru lubrifianți se îngroașă și se solidifică. Îngroșarea crește capacitatea portantă a lubrifiantului, dar îi reduce semnificativ capacitatea de a circula. La creșterea temperaturii, lubrifianții devin mai subțiri, ceea ce le reduce capacitatea portantă și capacitatea de a preveni contactul metal-metal, dar le îmbunătățește capacitatea de a circula.
Presiunea extremă dintre suprafețe poate reduce și ea vâscozitatea, fenomen numit forfecare mecanică. Aceasta reduce rezistența peliculei de lubrifiant și capacitatea ei de a preveni contactul metal-metal sau uzura. Cu toate acestea, alegerea unei vâscozități mai mari pentru a compensa acest lucru poate avea un efect negativ asupra proprietăților de curgere ale lubrifiantului, afectând în același timp și funcția de răcire. Alegerea vâscozității potrivite pentru orice aplicație este esențială pentru a asigura circulația necesară și rezistența peliculei de ulei sub presiune.
Pe scurt, vâscozitatea este fricțiunea internă sau rezistența unui lichid la curgere. Intervalul de vâscozitate al lubrifiantului este, de obicei, indicat cu ajutorul unui sistem de clasificare cinematică și dinamică, precum standardele create de Societatea Inginerilor de Automobile (SAE) sau de Organizația Internațională de Standardizare (ISO).
Vâscozitatea uleiului de motor cu două trepte
Pentru a determina vâscozitatea uleiurilor de motor cu două trepte, se folosește o combinație formată din două cifre și o literă, precum 5W-30, 5W-40, 0W-30 și așa mai departe. Cu
toții cunoaștem aceste clasificări și, de obicei, pe baza lor putem alege uleiul de motor potrivit pentru vehiculul nostru. În exemplul nostru vom folosi un ulei de motor cu vâscozitatea 0W-30 pentru a arăta ce înseamnă de fapt acest cod.
Să luăm, în primul rând, prima parte, care în acest caz este 0W. Mulți știu că aceasta este clasificarea pentru pornirea la rece și indică vâscozitatea uleiului de motor la temperaturi scăzute. Litera W provine din cuvântul englezesc „Winter”, care înseamnă iarnă. Următorul număr este 30 și reprezintă vâscozitatea uleiului de motor la temperatura normală de funcționare, care se măsoară la 100°C.
Vâscozitatea uleiului de motor este, de obicei, măsurată prin două metode diferite: vâscozitatea cinematică și vâscozitatea dinamică. Ambele metode indică proprietăți diferite.
Vâscozitatea cinematică: Aceasta se folosește în general pentru măsurarea celui de-al doilea număr - în exemplul, în cazul nostru, 30. Vâscozitatea cinematică măsoară vâscozitatea uleiului de motor la temperatura de funcționare de 100°C. Unitatea de măsură este centistokes (cSt), dar poate apărea și sub formă de mm2/s pe fișa tehnică a uleiului.
Tabel SAE J300
Tabelul SAE J300 (SAE: Society of Automotive Engineers) arată intervalele de clasificare a vâscozității definite de SAE. Fiecare ulei de motor se încadrează într-o clasă de vâscozitate pe baza vâscozității cinematice măsurate la 100 °C. De exemplu, intervalul de vâscozitate pentru clasa 30 este între 9,3 și 12,5 centistokes. Cu alte cuvinte, orice ulei de motor a cărui vâscozitate măsurată la 100 °C se află între 9,3 și 12,5 se va încadra în clasa XW-30.
Clasa de vâscozitate SAE
Și această valoare indică deja că două uleiuri de motor din clasa 30 pot avea o vâscozitate efectivă semnificativ diferită la temperatura de funcționare, deoarece clasele de vâscozitate sunt destul de cuprinzătoare. Mai jos sunt prezentate caracteristicile a două uleiuri de motor Shell 0W-30, extrase din fișele tehnice ale produselor. Putem observa că, în timp ce vâscozitatea cinematică a uleiului Shell Helix Ultra 0W-30 la 100 °C este de 12,1 cSt, cea a Shell Helix Ultra Professional AT-L 0W-30 este de 9,5 cSt, deci între cele două uleiuri Shell din clasa 30 există o diferență de 3,4 cSt în vâscozitatea efectivă măsurată la temperatura de funcționare.
Caracteristici fizice
Punct de aprindere
Indice de vâscozitate
D2270 180 MRV @40 °C cP ASTM D4684 13 700
Densitate @15 °C kg/m2 ASTM D4052 835.1
Punct de aprindere
Punct de congelare
D92 233
D97 -54
Vâscozitatea dinamică sau absolută: Această metodă de măsurare se folosește pentru a indica primul număr al uleiului de motor – în exemplul nostru, 0W. Vâscozitatea dinamică este măsurată în centipoise (cP). [Se poate folosi și unitatea de măsură milipascal-secunde (mPa.s) din sistemul SI].
Vâscozitatea dinamică a uleiului de motor se folosește pentru a indica performanța la pornirea la rece. Aceasta reprezintă rezistența lubrifiantului la curgere și este măsurată prin rezistența la flux. Măsurarea vâscozității dinamice a uleiului de motor este importantă, deoarece 65-75% din uzura motorului unui vehicul obișnuit apare în timpul pornirii la rece. Primul număr de pe eticheta uleiului de motor indică forța necesară pentru a amesteca uleiul la aproximativ -35°C.
Pentru a determina proprietățile la pornire la rece, există două metode de măsurare, iar clasificarea uleiurilor de motor se face, în general, pe baza valorilor obținute prin aceste metode.
O metodă este testul de pornire la temperaturi scăzute –acesta demonstrează dacă uleiul de motor permite ca demarorul să rotească și să pornească motorul la temperaturi foarte scăzute.
Al doilea test este testul de pompare la temperaturi scăzute – acesta arată dacă la temperaturi scăzute uleiul de motor rămâne suficient de fluid pentru a putea fi pompat.
Pentru ca un ulei de motor să primească clasificarea 0W, acesta trebuie să treacă atât testul de pornire la -35°C, cât și testul de pompare la -40°C.
Tabel SAE J300
Așa cum se poate vedea în tabelul de mai sus, un ulei 0W trebuie să îndeplinească cerințele la temperaturi mult mai scăzute decât, de exemplu, un ulei 20W, care a fost uleiul de motor utilizat predominant până în anii 1970.
Vâscozitatea HTHS
Pe măsură ce industria auto a evoluat și au apărut noi tehnologii ale motoarelor, motoarele cu turbocompresor au devenit din ce în ce mai comune, iar reducerea emisiilor de noxe a devenit o prioritate în cazul vehiculelor obișnuite. Vâscozitatea HTHS a uleiului de motor este o caracteristică care influențează direct eficiența combustibilului și protecția împotriva uzurii.
HTHS reprezintă vâscozitatea lubrifiantului (rezistența la curgere) în condiții de temperaturi extrem de ridicate (150°C) și la forfecare constantă. Această măsurare simulează toleranțele stricte și vitezele mari de suprafață ale componentelor mobile ale motorului în stare de funcționare. Cu cât cuplul măsurat este mai mic, cu atât este mai mică vâscozitatea HTHS a uleiului, ceea ce duce la o eficiență mai mare a combustibilului. Un ulei de motor cu un HTHS scăzut va oferi o eficiență mai mare a combustibilului și emisii reduse de noxe. Pe de altă parte, un ulei de motor cu un HTHS mai ridicat va avea un consum și valori ale emisiilor mai ridicate, dar va proteja motorul mai bine împotriva uzurii. În cazul motoarelor moderne, se pot folosi doar uleiuri de motor cu vâscozitate și valori HTHS scăzute.
Indicele de vâscozitate
În cazul uleiurilor de motor, există încă un parametru important, și anume indicele de vâscozitate. Indicele de vâscozitate (IV) al uleiului de motor indică cât de mult se schimbă vâscozitatea lichidului sub influența temperaturii. Un IV ridicat (mult peste 95) indică faptul că vâscozitatea lichidului suferă mai puține schimbări ca urmare a variațiilor de temperatură, în timp ce un IV scăzut semnalează o schimbare relativ mare a vâscozității.
Indicele de vâscozitate al unui ulei mineral tradițional este cuprins între 95 și 100. Uleiul mineral puternic rafinat poate avea un IV de până la 120. Uleiul de bază hidrocracat are un indice IV chiar peste 120, în timp ce uleiurile de motor complet sintetice pot avea un indice mult mai mare, ajungând chiar și până la 160-180.
Lichidele cu un IV ridicat oferă protecție adecvată pentru piesele critice ale motorului într-un interval mai larg de temperatură, menținând densitatea optimă a lubrifiantului și bariera necesară dintre piesele mobile. Testul pentru indicele de vâscozitate (ASTM D2270) se bazează pe vâscozitatea cinematică a lichidului și are la bază compararea valorilor măsurate la 40°C și 100°C.
Diagrama indicelui de vâscozitate
Diagrama de mai jos ilustrează modul în care vâscozitatea a două lubrifianți diferiți se modifică în funcție de schimbarea temperaturii. Lubrifiantul cu un indice IV ridicat își menține vâscozitatea mai stabilă, asigurând astfel un film de lubrifiant stabil pentru un interval mai larg de temperatură.
Indice de vâscozitate VI
VI foarte mare (140) ex. ulei sintetic
VI mare (100) ex. ulei mineral
VI scăzut (80) ex. ulei naftenic
Temperatură
Ce influențează vâscozitatea uleiurilor de motor?
În cazul unui motor, stabilirea vâscozității uleiului de motor utilizat se bazează pe două considerente. Primul este ca pelicula de ulei să fie întotdeauna prezentă pe suprafețe, iar al doilea este să fie un flux de ulei adecvat pentru a elimina căldura generată în timpul funcționării.
Regula tipică urmată de majoritatea producătorilor de motoare este că jocul lagărelor de alunecare determină vâscozitatea uleiului folosit într-un anumit interval de temperatură. În general, cu cât jocul lagărelor de alunecare este mai mic, cu atât este necesar un ulei de motor cu o vâscozitate mai scăzută, în timp ce pentru jocurile mai mari este nevoie de un ulei mai gros.
Este important să discutăm despre acest aspect, deoarece utilizarea unui ulei de motor cu o vâscozitate diferită de cea prescrisă poate provoca multe defecțiuni tehnice. Un ulei cu vâscozitate scăzută curge mai repede și este mai subțire la aceeași temperatură decât unul cu vâscozitate mai mare.
Acest lucru este important deoarece grosimea peliculei de ulei determină la ce joc al lagărului de alunecare poate trece uleiul la temperatura de funcționare și, pe de altă parte, viteza de curgere a lichidului stabilește de câte ori poate parcurge sistemul de lubrifiere al motorului într-un anumit interval de timp, câtă căldură poate îndepărta de pe suprafețele care necesită răcire și poate transporta la suprafețele de răcire.
Utilizarea unui ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea prescrisă în cazul unui consum ridicat de ulei În multe cazuri, pentru a reduce consumul de ulei, se trece la utilizarea unui ulei de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea prescrisă. Problema este că utilizarea unui astfel de ulei de motor cauzează mai multe probleme pe termen mediu și lung și poate cauza chiar uzură suplimentară. Pe de-o parte, la aceeași temperatură de funcționare, pelicula de ulei este mai groasă și poate avea dificultăți la trecerea prin jocurile mai mici ale lagărelor de alunecare, ceea ce poate cauza uzură datorată lubrifierii necorespunzătoare. Pe de altă parte, deoarece uleiul are o vâscozitate mai mare, curge mai lent la o temperatură dată și, prin urmare, nu își îndeplinește corect funcția de răcire. În plus, poate duce la creșterea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere, ceea ce crește temperatura motorului, rezultând în supraîncălzirea anumitor suprafețe ale acestuia și formarea nămolului și a depunerilor de cocs.
Presiunea insuficientă a uleiului la uleiurile de motor cu aceeași vâscozitate dar de la producători diferiți
Adesea apare întrebarea de ce, atunci când se utilizează un ulei de motor de la producătorul X, presiunea uleiului este corespunzătoare, în timp ce atunci când se utilizează un ulei de motor de la producătorul Y, se aprinde indicatorul de presiune scăzută.
Presiunea uleiului este determinată în principal de trei factori:
1. Starea pompei de ulei
2. Temperatura de funcționare a motorului
3. Vâscozitatea uleiului de motor la temperatura de funcționare
Deoarece, din punct de vedere al presiunii uleiului, vâscozitatea uleiului de motor este parametru principal, situația în care două pompe identice de ulei generează o presiune diferită pentru uleiurile de motor cu aceeași vâscozitate apare doar în cazuri excepționale. Se poate întâmpla totuși ca, în cazul unui vehicul mai vechi sau cu un kilometraj mare, pompa de ulei să fie puțin uzată și să nu funcționeze la 100%, iar vâscozitatea efectivă măsurată la temperatura de funcționare a celor două uleiuri de motor să fie ușor diferită.
Să presupunem că ambele uleiuri de motor sunt 5W-30, dar unul se află la limita superioară a clasei de vâscozitate 30, având o vâscozitate de 12,4 cSt, în timp ce celălalt se află la limita inferioară, având o vâscozitate de 9,4 cSt. În acest caz, este posibil ca o pompă de ulei mai puțin performantă să ofere o presiune încă suficientă pentru uleiul de motor 5W-30 cu vâscozitate mai mare, în timp ce pentru cel cu vâscozitate mai mică presiunea să nu fie suficientă.
Uleiuri „pentru curse" cu vâscozitate 10W-50 și 10W-60
Uleiurile de motor cu vâscozitate mai mare, 10W-50 și 10W60, se folosesc în motorsporturi datorită „rezistenței termice ridicate”, ceea ce înseamnă că, la temperaturi ridicate de funcționare (120-150 grade Celsius), se va asigura în continuare existența unei pelicule de ulei stabile și nu există riscul ca, din cauza ruperii peliculei de ulei, suprafețele mobile să rămână fără lubrifiere.
DAR! Există un DAR! Motoarele folosite pentru motorsporturi sunt, de obicei, personalizate sau unice și sunt utilizate aproape exclusiv în condiții de cursă. Aceste motoare funcționează foarte rar și pentru perioade scurte la temperaturi de ulei de 70-80 grade. În majoritatea cazurilor, ele funcționează la turații înalte, aproape de limita admisă, generând temperaturi de funcționare extrem de ridicate,.
În multe cazuri, proprietarii de autoturisme cu motoare puțin îmbunătățite (cu performanțe mai mari, dar cu piese originale) doresc să folosească uleiuri de motor cu vâscozitate de 10W-50 sau 10W-60, în locul celor 5W-30 recomandate de producător. Aceștia consideră că mașina este mai puter-
nică decât varianta produsă în serie și că, în timpul utilizării pe autostradă, motorul și uleiul funcționează la temperaturi mai ridicate din cauza turațiilor mai mari.
Dar ce se întâmplă atunci când nu există turații mari și uleiul trebuie să funcționeze la temperatura normală, adică 80-100°C? În astfel de condiții, un ulei de motor cu o vâscozitate mai mare pur și simplu nu poate asigura o lubrifiere suficientă și nu poate răci motorul în mod corespunzător, ceea ce va duce, în timp, la uzura componentelor motorului.
Vâscozitatea de 0W-20, noua 5W-30
Producătorii de vehicule folosesc de mai bine de 20 de ani uleiurile 0W, însă până de curând, acestea erau alese în special pentru proprietățile lor mai bune de pornire la rece. Pe măsură ce preocupările privind mediul înconjurător au devenit tot mai importante în toate domeniile vieții de zi cu zi, s-a pus accent pe reducerea consumului de combustibil cu câteva procente, prin folosirea unui ulei de motor cu vâscozitate scăzută în comparație cu cel tradițional.
În ultimii ani, tot mai mulți producători din Europa au trecut la utilizarea uleiurilor din clasa de vâscozitate 0W-20 și 0W16, iar în Asia este deja frecventă și utilizarea uleiurilor cu vâscozitate 0W-8 sau 0W-12. În cazul unui motor proiectat pentru uleiuri cu vâscozitate 0W-20, 0W-16 sau mai mică, jocurile lagărelor de alunecare și canalele de ulei sunt mult mai înguste, ceea ce înseamnă că, dacă se folosește un ulei cu vâscozitate 0W-20 sau mai mică într-un motor proiectat pentru ulei de 5W-30 sau 5W-40, poate apărea o lubrifiere insuficientă din cauza ruperii peliculei de ulei. Pe de altă parte, utilizarea unui ulei de 5W-30 sau 5W-40 într-un motor proiectat pentru ulei cu vâscozitate 0W-20 sau 0W16 va provoca, de asemenea, daune grave, deoarece uleiul prea gros nu poate asigura lubrifierea lagărelor de alunecare strânse, și, din cauza fluxului lent, nu poate răci în mod corespunzător motorul.
Concluzie:
În cazul unui motor, vâscozitatea uleiurilor utilizate depinde de jocurile lagărelor de alunecare din motor și de proiectarea sistemului de ulei.
Folosiți întotdeauna uleiul de motor cu vâscozitatea indicată de producător, dar merită să consultați și fișele tehnice ale acestora pentru a lua în considerare vâscozitatea efectivă măsurată la temperatura de funcționare sau chiar și indicele de vâscozitate.
În cele din urmă, nu utilizați niciodată un ulei cu o vâscozitate mai mare sau mai mică decât cea recomandată de producător, deoarece acest lucru poate duce la defecțiuni.
Articol scris de: Bajomi Vilmos
Motorașe etrier frână de parcare
A.Z. Meisterteile în oferta UNIX Auto
Frânele de parcare electrice (EPB) sunt din ce în ce mai frecvente la autoturismele moderne, înlocuind frâna de parcare tradițională. În funcție de producătorul auto, pe piață sunt disponibile diferite sisteme. Actuatoarele (motorașele etrier frână de parcare) reprezintă elementul principal al sistemului.
Frâna de parcare acționează asupra roților de pe osie și trebuie să se poată bloca sau fixa. De asemenea, frâna de parcare trebuie să acționeze și ca sistem auxiliar de frânare în caz de defecțiuni ale frânei de serviciu. În vehiculele moderne, este tot mai răspândită controlul electromecanic prin buton sau elemente de comandă.
Comparativ cu tradiționala frâna de parcare, frâna de parcare electromecanică asigură următoarele funcții de confort și siguranță: frână de parcare, frânare de urgență, asistență la pornirea în rampă.
Una dintre cele mai comune soluții în sistemele de frânare cu disc este frâna de parcare integrată cu motoraș electric conectată la etrierul de frână. În aceste sisteme motorașul electric (actuatorul) se montează direct pe etrierul de frână de pe osia din spate și se activează prin apăsarea unui comutator din habitaclu. Un ax rotativ împinge piulița de presare de pistonul de frână pentru a crea forța de strângere. Pentru a elibera frâna, axul se rotește în sens invers, piulița revine în poziția originală și eliberează frâna. Sistemul
hidraulic și electromecanic din EPB funcționează independent unul de celălalt.
Dacă trebuie să înlocuiți plăcuțele și/sau discurile de frână dintr-un EPB cu actuator integrat, prima dată puneți sistemul în modul de întreținere folosind un instrument de diagnosticare. În acest caz, piulița se retrage în poziția finală. După reparație, sistemul se reactivează și recalibrează folosind instrumentul de diagnosticare.
Până acum, de fiecare dată când s-a detectat o defecțiune electrică sau mecanică la actuator în cadrul diagnosticării frânei de parcare electrice, trebuia înlocuit întregul etrier de frână. Necesitatea eliminării aerului, piesele de schimb mai scumpe și durata mai îndelungată a operațiunilor duceau la costuri de reparație mai ridicate. Față de înlocuirea completă, kiturile de reparații pentru actuatoare A.Z. Meisterteile oferă o alternativă mai ieftină, atât pentru service-uri, cât și pentru proprietari. Kitul conține un actuator electric, șuruburi de fixare și un inel O. Cu acestea, EPB se poate repara mai rapid și mai ieftin.
Noi produse în portofoliul A.Z. Meisterteile:
colierele din plastic și metalice pentru cabluri!
Colierele din plastic și metalice pentru cabluri A.Z. Meisterteile, necesare pentru lucrările de reparație de zi cu zi, sunt acum disponibile și în oferta UNIX Auto.
A.Z. Meisterteile reprezintă o alegere excelentă și pentru aceste componente. Compania a devenit populară pe bună dreptate, nu numai datorită gamei ei largi de produse, ci și fiabilității și calității grupurilor de produse. Pentru a oferi o privire de ansamblu, vă prezentăm câteva elemente tipice din oferta noastră:
1. NOUTATE! - Coliere cu dimensionare manuală:
Colierele cu dimensionare manuală pot fi de un real ajutor în situațiile în care tăierea la dimensiune este problematică fie din cauza spațiului limitat, fie a accesului dificil. Pur și simplu trageți și rupeți excesul de plastic! Încercați-le
Ne asigurăm de funcționarea lucrurilor
importante: o gamă de produse de la GS YUASA care acoperă piețe diferite
A sosit noua tehnologie pentru bateriilor din ultima generație, capabilă de până la 360.000 de porniri.
Grupul GS Yuasa, cu sediul central în Kyoto, Japonia, susține neîncetat de aproape 130 de ani dezvoltarea economică, îmbunătățirea nivelului de trai și creșterea fiabilității infrastructurii sociale prin proiectarea și fabricarea bateriilor, sistemelor energetice și a tehnologiei de iluminat. Gama largă de baterii cu baterii litiu-ion pentru noile generații de sisteme energetice îndeplinește cerințele tot mai exigente ale epocii moderne. Grupul GS Yuasa lucrează în mod continuu la dezvoltarea și perfecționarea unor tehnologii inovatoare, care sunt în concordanță cu viziunea companiei despre inovație și creștere.
GS Yuasa deservește piețele europene prin centrele ei de vânzări și distribuție din Regatul Unit, Italia, Spania, Franța și Germania. Înființată în 1982 la Düsseldorf, GS YUASA Battery Germany GmbH are sediul în Krefeld și deservește 15 țări europene, inclusiv Ungaria. Compania japoneză este unul dintre cei mai mari producători și furnizori de baterii reîncărcabile cu plumb-acid și litiu-ion pe trei piețe: piața motocicletelor (baterii de pornire), industria auto (baterii de pornire) și sectorul industrial (baterii pentru aplicații de standby și ciclice).
Furnizor de piese OE pentru cei mai importanți producători auto din lume
Produsele Yuasa acoperă peste 99% din parcul auto european și acoperă mai multe vehicule și moduri de utilizare decât orice alt producător. Printre mărcile acoperite se numără BMW, Daihatsu, Daimler, General Motors, Honda, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Subaru, Suzuki și Toyota. Seria de produse, lideră pe
piață, oferă o gamă completă de baterii și accesorii avansate. Investițiile pe termen lung în cercetare, dezvoltarea și testarea produselor fac parte din strategia companiei pentru a satisface cerințele pieței și a vehiculelor de ultima generație.
Tehnologia cu covor de sticlă absorbantă (AGM) și bateria umedă îmbunătățită (EFB): tehnologie pentru baterii de nouă generație, capabilă de până la 360.000 de porniri
Gama de produse YBX® include șase tipuri de baterii din seria YBX9000 AGM și cincisprezece tipuri din seria YBX7000 EFB - niciun concurent de pe piață nu poate depăși aceste cifre. Aceste produse au fost proiectate special pentru vehiculele echipate cu sisteme de reducere a emisiilor - cum ar fi sistemele start-stop - care oferă economii de combustibil și, prin urmare, avantaje pentru mediu.
Gama de produse se mândrește cu un design inovator și o utilizare modernă a materiilor prime, oferind o stabilitate excelentă a ciclului, o absorbție ridicată a încărcăturii în timpul încărcării rapide între fazele cu motorul oprit și asigurând puterea suplimentară necesară pentru funcționarea sistemului electric de la bord.
De ce sunt bune bateriile auto din gama GS YUASA YBX® ?
Calitate, performanțe și specificații OE
Nu necesită deloc întreținere
Se livrează în stare complet încărcată și gata de instalare
Fiabilitate maximă datorită funcțiilor avansate de siguranță
Tehnologia bateriilor de nouă generație, dezvoltată în colaborare cu cei mai importanți producători de vehicule
Optimizate pentru funcționare fiabilă chiar și în stare parțial descărcată, așa cum cer vehiculele dotate cu tehnologie avansată
Rată mică de autodescărcare
Durată lungă de depozitare
Puteți găsi mai multe informații despre gama de produse GS YUASA pe pagina https://upgrade.yuasa.de/.
Valeo – lider pe piața IAM
Valeo este un lider global pe piața sistemelor de iluminat aftermarket și vă prezintă cu mândrie portofoliul ei cuprinzător de produse de iluminat, care sporește siguranța traficului pentru toți participanții.
Gama completă de produse Valeo OE (originale) se poate mândri cu numeroase tehnologii inovatoare și oferă 1.903 tipuri de componente pentru iluminat, pentru piața aftermarket din Europa. Aceste componente includ luminile de semnalizare, farurile din față și spate, precum și proiectoare de ceață.
În calitate de un actor global (cu o cotă de 16% pe piață mondială), compania acoperă cea mai largă bază de clienți din toate regiunile lumii și acoperă toate tehnologiile existente, de la HAL de bază până la ADB și de rezoluție înaltă.
Valeo oferă cea mai compactă gamă de module de iluminat din toate segmentele LED, ajutând clienții să obțină cea mai mică dimensiune a ambalajului, menținând în același timp eficiența și reducând amprenta de carbon. În același timp, design-urile noastre unice îi ajută pe proiectanții clienților noștri să transforme caracteristicile mărcii lor într-o experiență unică pentru utilizatori. Valeo este singurul de pe piața IAM care are dreptul de a comercializa produse de iluminat cu siglă vizibilă. Gama de produse include 120 de astfel de componente de iluminat, precum și 691 de componente cu tehnologie LED și 180 de componente cu tehnologie Xenon”.
Puterea tehnologiei OE
În calitate de producător de piese originale, Valeo oferă soluții de iluminat pentru numeroși giganți ai industriei
auto, inclusiv Volkswagen, Stellantis, Renault-Nissan, Ford și mulți alții. În prezent, Valeo furnizează sisteme de iluminat pentru diferite mașini electrice ale unor mărci precum Citroen, Peugeot, Ford, Toyota și altele.
Valeo rămâne dedicat calității și pieselor de schimb originale. Produsele pentru piața aftermarket sunt fabricate pe aceeași linie de producție ca și componentele OEM, iar peste 95% din portofoliul Valeo provine din producția din Europa.
„A
vedea și
a fi văzut”
Nu putem sublinia suficient de mult cât de important este să vezi și să fii văzut în timpul condusului pe timp de noapte. Până la urmă peste 72% dintre accidentele rutiere au loc noaptea, în condiții de vizibilitate redusă. Din acest motiv în mașinile moderne există sistem de iluminat atât în exterior, cât și în interior.
Pentru creșterea siguranței rutiere planul de dezvoltare Valeo este în concordanță cu cerințele pieței, având ca obiectiv ca până în 2028, 87% din noile mașini să utilizeze faruri cu tehnologie LED (în 2023, acest procent era de 66%).
Valeo crede că LED-ul este viitorul. Module mai mici înseamnă faruri mai mici și mai ușoare, care, în același timp, consumă cu 70% mai puțin curent decât farurile cu halogen. Astfel, LED-urile oferă o soluție mai ecologică și mai economică.
Soluții de iluminat Valeo
Inovația și siguranța sunt de mai mulți ani obiectivele experților în iluminat de la Valeo. Prin numeroasele inovații lansate pe piață, Valeo este de mult timp un pionier al industriei. De exemplu, tehnologiile de iluminat Valeo Matrix
Beam și Pixel oferă condiții maxime de vizibilitate fără a orbi ceilalți șoferi. Deja în prezent există 28 de articole cu tehnologie Matrix Beam pe piața aftermarket, iar în acest an se vor lansa alte 8 articole cu tehnologie Pixel.
Tehnologia Valeo PictureBeam Monolithic, programată să fie lansată în 2025, este prima soluție de iluminat LED de înaltă rezoluție cu inteligență artificială (IA) care îmbunătățește semnificativ siguranța rutieră pe timp de noapte. Sistemul de iluminat cu inteligență artificială deschide o nouă dimensiune în condus. Acesta este capabil să controleze, să asiste și să avertizeze – de exemplu, iluminând suplimentar bicicliștii de pe marginea șoselei.
Pe lângă piața farurilor tradiționale, Valeo se remarcă ca lider și în soluții pentru lămpile din spate și crește rapid în domeniul iluminatului interior. Noile design-uri ale vehiculelor electrice necesită și ele noi sisteme de iluminat, de exemplu logouri (permise în Europa de la sfârșitul anului 2023), ornamente Coast to Coast și grile pe partea frontală a mașinilor, care întăresc sentimentul de apartenență la un brand.
Un viitor mai luminos
De la înființare Valeo s-a angajat să îmbunătățească prin dezvoltările sale siguranța în trafic, atât pentru șoferi cât și pentru pietoni. Tehnologia PictureBeam Monolithic împinge din nou limitele imposibilului, oferind în același timp vizibilitate optimă pentru șoferi.
Iluminat VTF de la TYC
În total, TYC oferă peste 10 000 de soluții de iluminat pentru vehicule. Pentru a ajunge la acest număr impresionant, în fiecare an sunt introduse 300-500 de noi produse de iluminat. Pe măsură ce gama de produse de iluminat auto evoluează, este imperativ să fii atât inovator, cât și competitiv ca producător de echipamente originale și produse de pe piața aftermarket.
Înainte ca un nou produs să fie lansat pe piață, acesta este supus la diverse proceduri pentru a testa modul în care se va potrivi în mașină. Testul extrem de important determină dacă produsul se potrivește în mod cores punzător pe vehiculul pentru care a fost proiectat, indiferent dacă este vorba de un far, de o lampă spate, de o lampă de ceață sau de o lampă de iluminare a plăcuței de înmatriculare. Acest proces la TYC se numește VTF (vehicle fitment test). Astfel, se asigură ca piesele care urmează să fie produse îndeplinesc toate cerințele privind materialele, performanța și cerințele de siguranță. Pe lângă potrivire, sunt verificate și funcțiile lămpii
Testele VTF sunt efectuate de ingineri bine pregătiți și experimentați, care analizează pe deplin spațiul, adânciturile, găurile, condițiile de suprafață, procesul de instalare și alți factori importanți care au un impact uriaș asupra potrivirii corecte a elementelor. Odată cu tehnologia modernă și avansată, acest proces devine din ce în ce
mai important. Una dintre cele mai importante părți este semnalizarea, adică comunicarea dintre computerul mașinii și lampa de semnalizare.
Înainte ca TYC să trimită un produs în producția de masă, primește o mostră TYC. Cu această mostră, ei trec prin rețeaua lor extinsă de dealeri pentru a găsi mașina potrivită pentru produsul lor. Odată ce disponibilitatea vehiculului a fost aranjată pentru VTF, se fac măsurători pentru a se asigura că vehiculul îndeplinește specificațiile necesare.
După ce au confirmat că au găsit o mașină care se potrivește cu modelele TYC pe baza numerelor VIN și OE, vor începe să dezasambleze mașina și să introducă elementul TYC. Aceasta este etapa în care, așa cum am menționat deja, se măsoară peste 100 de cerințe specifice; este vorba de așa-numitul “gap & flush test“, adică golurile dintre panourile caroseriei (“gap“) și adâncimea lămpii în caroserie (“flush“). Apoi se verifică găurile, punctele de fixare, caroseria și ușurința de montare.
După ce se măsoară cu atenție punctele de fixare în care lampa va fi atașată la mașină, începe partea digitală și tehnică a procesului. Se verifică toate funcțiile mașinii, cum ar fi luminile de întâlnire și de drum sau luminile de zi. De asemenea, se înregistrează date de osciloscop, în paralel cu datele de pe magistralele CAN și/sau LIN. Dacă aceste serii de date sunt apropiate de datele măsurate anterior ale lămpii originale, lampa a trecut testul. În ultima etapă, se verifică radioul. Ei trec prin diferite posturi AM/FM pentru a se asigura că lampa lor nu interferează cu undele radio.
Odată ce VTF este finalizat, se întocmește un raport complet, care include măsurătorile, fotografiile digitale și alte informații relevante pentru producător. Aceștia raportează concluziile inginerilor lor și, dacă este necesar, primesc un nou produs. În cele mai multe cazuri, primul test de potrivire a vehiculului este suficient pentru a începe producția de serie. Aceste teste VTF sunt necesare pentru a vă asigura că clienții dvs. primesc calitatea și prețul corect în lumea tehnologiei moderne de iluminat de astăzi.
Noul nivel de intrare pentru diagnosticare profesională
Funcțiile versiunii gratuite S1:
Se actualizează permanent
Poate fi utilizat fără limită de timp
Citirea/ștergerea completă a codurilor de eroare, resetări de service, efectuarea setărilor implicite
Citirea datelor OBFCM
Suport pentru protocolul DoIP/Can FD
Printare prin e-mail
Funcțiile versiunii S2
Afisarea datelor live S1+, operarea intervențiilor, codificări, deblocarea Security Gateway, Car History, diagnosticarea acumulatorului de înaltă tensiune BASIC
Funcțiile versiunii S3
Propuneri de soluții bazate pe coduri de eroare
S2+, diagnosticarea PRO al acumulatorului de înaltă tensiune, serviciu de asistență telefonică
Descoperiți gama de produse LEDriving® HL EASY1)
Lămpi principale cu LED, plug & play și de întâlnire: nu este nevoie de adaptoare și capace
Becurile cu LED OSRAM LEDriving® HL EASY, in format soclu, ultracompacte, sunt capabile să înlocuiască becurile tradiționale principale și de întâlnire. Au o lumină LED albă rece care oferă un aspect elegant și oferă o luminozitate excelentă.
Becurile principale și de întâlnire LEDriving® HL EASY pot înlocui cu ușurință becuri tradiționale cu halogen de 12 V. Aceste noi lumini cu cea mai recentă tehnologie LED și un design foarte compact sunt ușor de instalat datorită sistemului plug & play și, datorită compatibilității optimizate, sunt potrivite pentru multe tipuri de mașini.
Caracteristici
Soluție ultracompactă de înlocuire a soclului LED pentru
becurile tradiționale principale și de întâlnire
Ventilatorul optimizat de mare viteză asigură răcirea activă
Temperatura de culoare alb rece
Luminozitate excelentă Calitate
— OSRAM premium
Avantaje
Pot fi instalate cu ușurință folosind metoda plug & play și au compatibilitate optimizată
Nu este nevoie de adaptoare și capace
Performanță mai bună și putere de lumină mai puternică datorită disipării maxime a căldurii
Vizibilitate mai bună datorită farului care creează efectul luminii zilei
Mai multă lumină ne permite să vedem mai departe, astfel încât să putem reacționa mai repede. Obstacolele și sursele de pericol de pe drum pot fi detectate mai devreme.
Strălucire redusă datorită distribuției optimizate a luminii
DOMENIILE DE UTILIZARE/AMBALARE
Domenii de utilizare
Mașină (12V)
Faruri înclinate, faza lunga, lumina de zi, lumina de pozitie
Light is OSRAM
Conceptul de ambalare
Rezervare
Spectrul supraevaluat
Pictograma Plug & Play
Tip lampă
Simbol de produs ecologic
Numărul de comandă și
comparație geometrică (EASY vs. lampă cu halogen tradițională) pe spate
Pictograme care simbolizează caracteristici și benefi cii
Pentru utilizare off-road
Tensiune de funcționare: 12 volți
VENTILATOR
HABITACLU
Rolul său este de a asigura admisia și circulația aerului prin schimbătoarele de căldură– încălzitorul și răcitorul din habitaclu. După ce aerul trece prin schimbătoarele de căldură, acesta se încălzește sau se răcește. Distribuie aerul în habitaclu. Datorită designului său, poate funcționa la sarcini mari și poate oferi o performanță bună.
4000 ore TIMP MEDIU DE FUNCȚIONARE
+4000 RPM VITEZĂ MAXIMĂ DE ROTAȚIE
+400 m3/h FLUX MEDIU DE AER SOLICITĂRI MECANICE PE ELICE
Alegeți excelența!
Alegeți durabilitatea, performanța și funcționarea fără probleme.
Materialele plastice de înaltă calitate utilizate în ventilatoarele noastre rezistă perfect la solicitările mecanice și la uzură. Componentele critice îmbunătățite, cum ar fi armatura motorului electric și periile de carbon, garantează o funcționare uniformă, silențioasă și fiabilă a ventilatorului, oferind totodată protecție la supratensiune și vârfuri de tensiune de cea mai înaltă calitate. Unitățile de control și rezistențele electrice de calitate OE asigură o reglare precisă a turației și în ansamblu o performanță excelentă.
Alegeți ventilatoarele pentru habitaclu Nissens. Aflați mai multe despre produsele și serviciile noastre pe www.nissens.com.
Trei în unu: noul ulei de motor Castrol îndeplinește simultan cerințele VAG, BMW și Mercedes-Benz
Noul ulei de motor Castrol EDGE 0W-20 LL IV îndeplinește simultan cerințele a trei producători diferiți, simplificând astfel gama de uleiuri de motor și oferind stațiilor de alimentare posibilitatea de a face economii.
Pentru ca un ulei de motor să primească aprobarea producătorului, acesta trebuie să treacă o serie de teste riguroase predefinite. Fiecare producător de mașini aplică propriile proceduri și teste. Cerințele sunt de multe ori atât de specifice încât nu se pot armoniza cu cele ale altor producători - acesta fiind motivul pentru care există o varietate atât de mare de tipuri de uleiuri de motor pe piață.
Durată de viață mai lungă
Producătorii auto ar dori tot mai mult lubrifianți care să ofere performanțe mai bune și intervale mai lungi de schimbare a uleiului. Din acest motiv apar cerințe suplimentare la testele de durabilitate ale produselor. Astfel, dezvoltarea unui produs nou necesită eforturi intense de mai mulți ani din partea inginerilor. Noul ulei de motor Castrol EDGE 0W-20 LL IV a fost lansat pe piață după patru ani de dezvoltare și 65 de teste diferite care au durat peste 10.000 de ore. Datorită acestor eforturi, s-a creat primul produs care îndeplinește simultan specificațiile stabilite de trei producători de mașini privind durata lungă de viață a uleiului.
Tehnologie inovatoare
Datorită tehnologiei unice Fluid Titanium și a noilor aditivi dezvoltați de Castrol, s-a putut atinge o performanță și mai bună a uleiului. Castrol EDGE 0W-20 LL IV a trecut prin teste riguroase și a îndeplinit cu succes specificațiile VW 508 00/509 00, BMW Longlife-17 FE+, precum și MB-Approval 229.71 și 229.72. Astfel, putem spune că produsul îndeplinește simultan cerințele celor trei mari grupuri auto germane: VAG, BMW și Mercedes-Benz. De asemenea, noul ulei respectă și standardele organizațiilor din industrie precum API și ACEA. Uleiul a fost clasificat de ACEA ca fiind C6, ceea ce înseamnă că poate proteja toate motoarele moderne pe benzină cu turbocompresor împotriva fenomenului cunoscut ca LSPI (pre-aprindere la viteză redusă).
Experiența de pe pista de curse
Pentru dezvoltarea unui astfel de produs sofisticat, a fost nevoie de expertiza Castrol, acumulată prin colaborare strânsă cu principalii producători auto din lume, dar și experiența vastă în motorsport a jucat un rol important. Uleiurile Castrol se folosesc atât pe pistele de Formula 1, cât și în etapele speciale ale Campionatului Mondial de Raliuri și în multe
alte curse renumite. Utilizarea uleiului de motor în condițiile extreme de pe pistele de curse permite producătorului să adune informații utile despre proprietățile acestuia, obținând astfel date valoroase care nu s-ar fi putut obține altfel.
Beneficii pentru toată lumea
Dezvoltarea unui produs care îndeplinește simultan mai multe standarde OEM se poate considera o noutate. Uleiul permite producătorilor să-și raționalizeze portofoliul de uleiuri de motor și înseamnă economii pentru stațiile de alimentare, care pot comanda un singur produs în loc de trei produse diferite, deoarece uleiul de motor îndeplinește toate cerințele aplicabile.
Deoarece acest ulei de motor îndeplinește simultan mai multe specificații, se poate utiliza la majoritatea mașinilor noi ale celor trei mari producători auto - VAG, BMW și Mercedes. În plus, datorită încadrării în clasa ACEA C5 și C6, acesta se poate utiliza și la mai mulți producători auto din Japonia și Coreea. Însă motoarele mașinilor sunt cele care beneficiază cel mai mult: Castrol EDGE 0W-20 LL IV le permite să ofere performanțe reale în siguranță!
Avem toți lubrifianții de care are nevoie mașina dumneavoastră
ulei de motor | ulei de transmisie ulei hidraulic | lichid de răcire | vaselină și lichid de frână
pentru protecție completă Tot înainte
Tehnologie inovatoare de iluminat pentru siguranța maximă în traficul rutier
Sub marca ELPARTS, Herth+Buss oferă o gamă fiabilă de produse în domeniul iluminatului auto.
Componentele lor de calitate, care se potrivesc perfect, reduc numărul defecțiunilor detectate în timpul inspecției anuale a sistemului de iluminat și asigură siguranță în timpul conducerii. Gama de produse de tehnologie de iluminat include tehnologii de iluminat cu LED-uri, faruri, reflectoare, precum și seturi de conectare și sisteme de alarmă de înaltă performanță.
Gama de produse:
• Lumini de circulație diurnă: luminile de circulație diurnă asigură o vizibilitate optimă în timpul zilei, contribuind astfel la creșterea siguranței în traficul rutier.
• Faruri cu lumină de drum: iluminează excelent drumul, oferind o soluție de iluminat durabilă și puternică.
• Lămpi: oferta de iluminat auto acoperă numeroase domenii de utilizare, iar lămpile incluse nu sunt doar fiabile, ci și elegante și funcționale.
• Reflectoare: reflectoarele sporesc vizibilitatea vehiculelor în condiții de lumină scăzută, ajutând astfel la prevenirea accidentelor.
• Sisteme de alarmă: accesoriile pentru sistemele de alarmă oferă protecție suplimentară cu semnale de avertizare acustice și cresc siguranța atât în traficul rutier, cât și în timpul parcării.
• Seturi de conectare: seturile de conectare permit conectarea simplă și sigură a sistemelor de iluminat, facilitând procesul de instalare.
• Socluri pentru lămpi: la proiectarea soclurilor pentru lămpi s-a avut în vedere asigurarea unei instalări sigure a becurilor.
• Becuri: oferă o gamă largă de becuri cu durată lungă de viață, asigurând lumină clară și puternică.
Câteva exemple caracteristice:
MERCEDES-BENZ Sprinter 2T/3T/4T/5T; Vario B670, B668, B667 etc.
Lampa spate, funcții de iluminat: cu lumină intermitentă, lumină parcare, stop spate, lumină de ceață, lumină de ceață spate, lumină mers înapoi, far spate, lampă poziție laterală
MERCEDES-BENZ ACTROS, ACTROS MP2/ MP4/MP5; AROCS, ATEGO 2 etc.
Indicatori de lățime, parte de montare: bilaterală, tip iluminat: LED
Nr Unix® Nr. articol
Conform legislației, toate mașinile produse sau importate în UE trebuie să reducă emisiile de monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot la nivelul minim prevăzut de lege. Această legislație a dus la o cerere crescută pentru catalizatoare.
Un catalizator este un dispozitiv care ajută la reducerea noxelor și, astfel, reduce emisiile motoarelor cu ardere internă, transformând aceste gaze în substanțe mai puțin toxice.
Metalele platinice sunt esențiale pentru un catalizator de calitate bună
Catalizatorul are o carcasă din oțel inoxidabil și o țesătură din fibră de sticlă pentru a separa, fixa și proteja inserția internă din ceramică, care conține un strat de acoperire cu metale platinice. În majoritatea cazurilor, se folosește și protecție termică pentru a preveni radiațiile termice excesive.
Compoziția stratului de acoperire din metale platinice este:
• Platină
• Paladiu
• Rodiu (cel mai scump metal din lume)
Începând cu standardul EURO IV, pentru a respecta standardele internaționale, s-a impus montarea unui catalizator cu acțiune triplă, care reduce gazele nocive în 3 etape, după cum urmează:
1. 2 CO + O2 2 CO2 2. C xH2x+2 + O2 x CO2 + (x+1)H2O 3. 2 NO x x O2 + N2
Transformarea gazelor are loc printr-un proces chimic, pentru care este nevoie de stratul de acoperire din metale platinice de pe inserția ceramică din interiorul catalizatorului. Prin urmare, grosimea stratului de acoperire joacă un rol esențial pentru buna funcționare a catalizatorului și pentru respectarea nivelurilor europene de emisii. La Bosal, ne-am adaptat procesele de producție pentru a ne conforma cu standardul internațional de omologare.
catalizatorul Să cunoaștem
Catalizatoare ieftine și neomologate - un risc pentru șoferi
Deoarece metalele prețioase reprezintă 40% din costul de producție, furnizorii catalizatoarelor ieftine aplică un strat de acoperire din metale prețioase mai subțire, pentru a reduce costurile și a oferi produsele la un preț mai mic. Totuși, acest lucru are numeroase consecințe negative asupra motorului, sănătății umane și mediului. Pentru siguranța șoferilor, este nevoie de un standard strict de calitate. Catalizatoarele ieftine, neomologate:
• Reduc performanțele
• Măresc emisiile de substanțe nocive
• Deteriorează motorul
• Sunt dăunătoare pentru sănătate
• Nu trec inspecția tehnică
• Implică costuri mai mari de service
La început par mai ieftine, dar în cele din urmă vor costa mai mult!
Cu catalizatoarele Bosal, sunteți în siguranță la volan!
• Durabilitate sporită
• Reducerea emisiilor pe termen lung
• Mai puțin dăunătoare pentru sănătate
• Prietenoase cu mediul
• Performanțe deosebite
• Raport bun preț-calitate
• Acoperire mare și disponibilitate pe scară largă
• Omologate conform standardelor și reglementărilor europene
Ce oferim?
Pentru a contribui la îmbunătățirea mediului înconjurător, la catalizatoarele BOSAL ne concentrăm în procesul de fabricație nu doar pe respectarea cerințelor, ci luăm în considerare și numeroase alte standarde de calitate, pentru a crea produse durabile și de lungă durată. Oferim două tipuri de catalizatoare de calitate:
• Calitate Bosal (omologarea Comisiei Economice pentru Europa)
• Gama de produse premium Blue Angel (strat de acoperire cu metale platinice superioare)
inserție ceramică
carcasă din oțel inoxidabil
piulițele sondei lambda
Protecție termică
tesătură din fibră de sticlă
garnitură de oțel
Succesul ne ghidează
DE LA CIRCUIT LA ȘOSEA: ALEGEȚI SISTEMELE DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL BOSCH ȘI COMPONENTE DE CONTROL AL MOTORULUI PENTRU CA ȘI DUMNEAVOASTRĂ
SĂ DEVENIȚI UN CÂȘTIGĂTOR!
Grupurile de articole UNIX care participă la această promoție:
POMPE AC
SUPAPE EGR
SENZORI-COMUTATORI
PIPĂ BUJIE
PIESE LA APRINDERE
FIȘĂ BUJIE
SONDE LAMBDA
DEBITMETRE DE AER (MAF)
INJECTOARE BENZINĂ (PIESE LA INJEC.)
(INJ. COMPONENTE)
INDICATOR NIVEL COMBUSTIBIL
Perioada promoțională: 12 august - 30 noiembrie 2024
3.169 Ron + TVA Șapcă Ferrari, Puma sportwear race
5.069 Ron + TVA Tricou Ferrari Team
Pentru mai multe detalii cu referire la această campanie promoțională vă rugăm să ne contactați!
Diagnoză, piese de schimb și servicii: toate de la Bosch, dintr-o singură sursă.
Cumpărați acum piese Bosch și concurați pentru îndrăgitele cadouri Ferrari Team! Cadoul* este disponibil tuturor clienților care achiziționează produse Bosch în valoarea specificată mai jos, în perioada promoțională, din grupurile de articole UNIX prezentate. ww w.boschaftermarket .ro
Tehnică pentru o viață
8.869 Ron + TVA Ferrari Scuderia Jachetă softshell
*Imagini cu caracter informativ, ce rezervăm dreptul de a schim ba cadourile promoționale, garantăm oferirea cadourilor de cel puțin aceeași funcție și va loare.
Evoluția gestionării zgomotului, vibrațiilor
și durității (NVH)
IMPERGOM S.r.l. este specialistul italian în componente din cauciuc-metal, având o gamă de produse care cuprinde peste 26.000 de articole. Clienții noștri pot alege suporturile de motor care reprezintă baza expertizei noastre în tehnologia vibrațiilor: toate inovațiile aplicate de producătorii auto pentru a oferi o experiență de condus sigură și confortabilă.
Abrevierea NVH reprezintă totalitatea zgomotelor, sunetelor și vibrațiilor care apar în timpul funcționării vehiculului. Acestea sunt efectele vibrațiilor motorului și ale neregularităților de pe drum, care se transmit apoi la diferite componente ale mașinii. Când vibrațiile depășesc 100 Hz, ele cauzează disconfort pasagerilor sub formă de zgomot.
De-a lungul timpului, producătorii auto au introdus soluții din ce în ce mai sofisticate pentru a reduce transmiterea vibrațiilor de la motor la șasiul vehiculului.
La suspensiile hidraulice, utilizate încă din anii 1970, se introduce un fluid (de obicei etilenglicol) în camerele speciale, prin care circulația fluidului adaugă o funcție suplimentară de amortizare pe lângă cauciuc.
Tehnologia Start & Stop și decuplarea selectivă a cilindrilor au crescut forțele exercitate de motor asupra componentelor auto, ceea ce a condus la necesitatea unor noi soluții pentru gestionarea vibrațiilor și zgomotelor.
Producătorii au răspuns prin introducerea suspensiilor active de motor: această familie de componente include mai multe subtipuri de suporturi care își ajustează modul de funcționare în funcție de condițiile de drum.
Suporturile active de motor își ajustează funcționarea în funcție de frecvența de funcționare a motorului și generează mișcări care pot compensa vibrațiile detectate de diferiți senzori. Datorită acestor componente, zgomotul auzit de pasageri se poate reduce chiar și cu 20 dB.
În ultimii ani, dezvoltarea suspensiilor de motor a fost caracterizată în principal prin căutarea unor materiale noi. Începând cu vehiculele conforme cu standardul Euro 6, s-a putut observa o creștere treptată a utilizării componentelor
din plastic, ceea ce permite reducerea greutății, asigurând aceeași rezistență și performanță dinamică ca și anterior.
Suporturile de motor au urmat și ele această cale de dezvoltare: materialele plastice, cum ar fi poliamida întărită cu fibră de sticlă, permit reducerea greutății suportului motorului cu până la 30-40% fără a compromite funcționarea.
În ultimii ani am fost martorii introducerii mai multor inovații care vizează reducerea consumului și a poluării mediului, influențând parametrii de funcționare ai motorului.
Un exemplu al acestei evoluții este suportul motoarelor din Dacia Duster și Opel Insignia.
Aplicăm principii stricte de control al calității pentru a ne asigura că produsele noastre îndeplinesc cerințele standardelor OEM datorită cooperării noastre îndelungate cu furnizorii OEM și companiile cu certificare IATF 16949.
Datorită investițiilor noastre continue în gama de produse și produse noi, am devenit adevărați specialiști în componentele de cauciuc de pe piața aftermarket din Europa.
Direcție și suspensie
Suntem dedicați celei mai înalte calități
• Produse testate de TÜV
• Materiale premium pentru confort deosebit și potrivire perfectă
• Protecție maximă: acoperire electroforetică și unsoare de înaltă performanță pentru o durată de viață lungă
• Calitate OE: standardele OE asigură fiabilitate și performanță excelentă
OPTIMAL este un nume de încredere în soluții auto de peste 30 de ani. Oferim 40.000 de articole de produse, inclusiv rulmenți de roată, componente de direcție, frâne și amortizoare.
Produsele noastre certificate TÜV oferă calitate fiabilă și garantează satisfacția clienților.
Eficiență mai mare cu ajutorul conceptului de atelier ZF [pro]Tech
Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei auto, provocările cu care se confruntă atelierele independente cresc odată cu evoluția celor mai moderne vehicule. Prin urmare, conceptele precum ZF [pro]Tech devin și mai importante, pentru că oferă acces la informații tehnice direct de la producători.
Succesul ZF [pro]Tech vorbește de la sine: acest concept de atelier care oferă date tehnice, campanii de service și programe de formare, conectând atelierele cu specialiști europeni de top din domeniu, a convins peste 12.000 de parteneri. Acest concept permite fiecărui partener al nostru să beneficieze de cunoștințele și experiența noastră acumulate de-a lungul anilor, precum și să aducă în atelier abilitățile și competențele necesare pentru vehiculele de azi și din viitor. Începând din ianuarie 2024, modulul ZF [pro]Tech start va fi disponibil și pentru atelierele din Ungaria, oferind acestora asistență tehnică online.
Ce oferă de fapt ZF [pro]Tech start?
• Instrucțiuni de montare
Oferă acces la biblioteca manualelor de instrucțiuni și ghidurilor de montare în limba maghiară pentru întregul portofoliu ZF Aftermarket, inclusiv produse precum ambreiajul, frânele, direcția, suspensia și transmisia/cutie de viteze.
• Informații de service
Puteți obține actualizări regulate despre produsele și evoluțiile tehnologice direct de la ZF - un producător de top al pieselor originale. Noutățile, actualizările periodice, specificațiile tehnice și sfaturile utile pot sprijini eficient activitatea atelierelor și ajută la evitarea problemelor comune.
• Informații despre campaniile de service OEM
Ca membru ZF [pro]Tech start, aveți acces la aceleași in-
formații ca și service-urile oficiale ale mărcilor. Campaniile de service se organizează direct de către producătorii auto. Aici veți primi informații despre defecțiuni, cauzele acestora și măsurile corective, precum și despre piesele și uneltele necesare, timpii normali de lucru și cuplurile de strângere pentru toate componentele vehiculului.
• Asistență la service
Cu ajutorul „service desk”-ului online, aveți acces direct la asistență și suport specializat pentru produsele și instalarea acestora, ori de câte ori aveți nevoie.
• Instruiri
Datorită cursurilor online susținute de experții ZF Aftermarket, ca membru ZF [pro]Tech puteți răsfoi arhiva online a cursurilor înregistrate.
• Informații din catalogul de piese
Catalogul ZF oferă acces la toate produsele ZF Aftermarket printr-o interfață ușor de utilizat. Puteți căuta direct
folosind trei opțiuni: după numărul de articol, selectând din meniul vehiculului sau prin introducerea seriei de șasiu. Un alt avantaj este că, după alegerea piesei, catalogul atașează direct instrucțiunile de instalare și campaniile de service OEM aferente.
Cum puteți accesa ZF [pro]Tech start?
ZF [pro]Tech este disponibil după înregistrare. În acest scop, vă rugăm să contactați colegii noștri din magazinele Unix! ZF Aftermarket este un partener de încredere pentru membrii ZF [pro]Tech chiar și în vremuri grele.
Senzori de temperatura gazelor de esapament
Senzori de temperatură a gazelor de eșapament de la Continental: performanțe excelente în medii dificile
Reduc emisiile de noxe și consumul de combustibil – senzorii de temperatură a gazelor de eșapament Continental îndeplinesc o gamă largă de funcții.
Senzorii de temperatură a gazelor de eșapament Continental fac funcționarea motoarelor mai eficientă. Datorită disponibilității și livrabilității lor ridicate, contribuie la simplificarea și succesul activității zilnice a atelierelor de reparații. Continental oferă senzori de temperatură pentru numeroase modele VW, Audi, Skoda, Seat, Opel, Mercedes și Volvo.
Avantajele și funcțiile senzorilor de temperatură a gazelor de eșapament Continental
Senzorii de temperatură, parte a sistemului de posttratare a gazelor de evacuare, transmit informații despre temperatura componentelor (turbocompresorul, catalizatorul, filtrul de particule diesel și sistemul de reducere ai oxizilor de azot). Ei detectează dacă aceste componente se supraîncălzesc și le pot proteja de avarii. Informațiile colectate de acești senzori se pot combina și cu alte caracteristici ale motorului, ceea ce permite gestionarea perfectă a acestuia, garantând în același timp și funcționarea sigură și eficiența întregului sistem. O analiză mai detaliată a numeroaselor funcții arată cât de importante sunt aceste componente. Senzorii de temperatură a gazelor de eșapament reduc consumul de combustibil și emisiile de noxe, protejează împotriva supraîncălzirii, monitorizează temperatura optimă de funcționare a întregului sistem și oferă funcții de măsurare simple, și prelucrează semnal.
Senzorii de temperatură a gazelor de eșapament trebuie să funcționeze în condiții extrem de dificile
Aceste componente trebuie să funcționeze probabil în cele mai extreme condiții posibile în vehiculele dotate cu motoare cu ardere internă: în interiorul sistemului de evacuare. Prin urmare, senzorii de temperatură a gazelor de eșapament nu sunt imuni la defecțiuni. Cauzele defectării senzorilor pot fi: supraîncărcarea termică cauzată de o eroare a sistemului de reglare a amestecului sau a sistemului de injecție combustibil, coroziunea internă sau externă, deteriorările mecanice, deteriorarea cablurilor electrice din cauza vibrațiilor puternice ale sistemului de evacuare sau probleme în alimentare. Calculatorul de bord (ECU) detectează de obicei aceste defecțiuni. Drept urmare, motorul intră în modul de funcționare de urgență. Performanța slabă, valorile ridicate ale emisiilor, consumul crescut de combustibil și pierderea puterii pot indica și defectarea senzorilor de temperatură ale gazelor de eșapament. În atelierele de servi-
ce, defecțiunea se poate diagnostica prin citirea codului de eroare. Dacă, de exemplu, un senzor de temperatură a gazelor de eșapament indică o valoare improbabil de mare la un motor rece, se poate presupune o astfel de defecțiune. O altă metodă de diagnosticare este inspecția vizuală și analiza circuitelor electrice.
Inspecție, monitorizare, măsurare, protecție –senzorul de temperatură a gazelor de eșapament îndeplinește mai multe funcții. De acum, Continental oferă o gamă largă de senzori de temperatură a gazelor de eșapament pentru mărcile Grupului VW, precum Audi, VW, Skoda și Seat.
Senzorii de temperatură a gazelor de eșapament de la Continental asigură o eficiență mai mare pentru motoare. Disponibilitatea și livrabilitatea lor facilitează și contribuie la succesul activității atelierelor de reparații.
Tehnologie de iluminat și diagnosticare
Tehnologie de iluminat și diagnoză într-un singur pachet
Dispozitive profesionale de reglare faruri de la Hella Gutmann
Cu aparatele de reglare faruri din seria SEG, Hella Gutmann Solutions oferă atelierelor de service o nouă generație de dispozitive de reglare faruri cu performanță înaltă și profesionale. În locul echipamentelor obișnuite, dorim să prezentăm acum clienților două serii care sunt potrivite și pentru verificarea și reglarea celor mai moderne faruri Xenon, bi-Xenon și LED. Aceste tipuri de faruri au devenit atât de răspândite, încât atelierele de service nu vor mai putea să își deservească clienții fără aceste aparate. Desigur, fiecare aparat respectă reglementările aplicabile ale autorităților române, astfel încât se pot utiliza și la stațiile ITP!
SEG IV DLLX (număr articol UNIX: 10740540)
Proces de măsurare analog, dar, cu ajutorul diagnozei profesionale Gutmann, datorită gradației de pe ecranul de verificare al SEG IV, se poate verifica și regla cu precizie orice sistem actual de faruri, de exemplu faruri cu halogen, cu xenon, LED și sisteme cu faruri adaptive (limită verticală între lumină și întuneric). Dispune de un arbore cu excentric pentru ajustarea precisă a înclinației. Înălțime de ridicare: 1450 mm. Vizor cu laser și reglare cap de măsurare cu nivelă.
SEG IV SE (Second Edition) (număr articol UNIX: 365960)
Noul Hella Gutmann SEG IV SE este ideal și pentru atelierele de service care deservesc vehicule utilitare. Are aceleași caracteristici ca și modelul SEG IV DLLX, dar dispune de o coloană mai înaltă, fiind astfel potrivit și pentru reglarea
farurilor montate la înălțimi mai mari (max. 1650 mm). Noul ecran cu gradații verticale permite reglarea farurilor, în special a sistemelor inteligente de asistență pentru faza lungă.
SEG IV SE este dotat și cu un sistem de vizualizare hibrid, de ultimă generație, constă dintr-un laser liniar de înaltă performanță (ca și SEG V) și un panou analog (reglare cap de măsurare cu nivelă). Cu un unghi de deschidere de 120°, se pot vizualiza și marcajele exterioare îndepărtate, ceea ce constituie un avantaj, în special în cazul autovehiculelor cu farurile montate în poziții înalte (SUV, autoutilitare, etc.).
SEG V (număr UNIX: 10740539)
Dispozitivul de ultimă generație SEG V combină cunoștințele cuprinzătoare ale experților în diagnosticare și tehnologia de iluminat. Folosind ecranul tactil de 8,4", utilizatorul poate controla ușor, transparent și intuitiv toate funcțiile SEG V. Identificarea clară a vehiculului are loc prin intermediul „istoricului vehiculului”. Camera CMOS înregistrează distribuția luminii farurilor și o evaluează, după care distribuția luminii și datele aferente apar aproape în timp real pe ecran. Cu software-ul bazat pe seria mega macs, datele vehiculului se pot introduce înainte de începerea măsurării. Sunt posibile testări rapide și fără introducerea datelor. SEG V facilitează în special reglarea fină a sistemelor moderne de asistență pentru faza lungă, deoarece aici nu sunt vizibile limitele clasice dintre lumină și întuneric. Datorită nivelării automate, înclinațiile și denivelările se pot compensa în ambele direcții ale suprafeței de instalare SEG.
1.
Exemplu: VW Touareg cu asistență pentru fază lungă Zona iluminată reprezintă distribuția luminii farului din stânga. Limita verticală dintre lumină și întuneric (săgeata roșie) trebuie ajustată pe linia zero. Pentru farul din dreapta, acest lucru se face în oglindă.
2.-3.
Exemplu: Audi A8 cu sistem de fază lungă Matrix Beam Limita verticală dintre lumină și întuneric se poate vedea direct pe gradație. Imaginea din stânga ilustrează poziția corectă a liniei zero. În cazul unei abateri de la această poziție (imaginea din dreapta), valoarea de corecție, adică distanța de la linia zero, trebuie transmisă unității de control cu ajutorul unui instrument de diagnosticare.
Sisteme camere auto Vignal: inovație în domeniul camerelor auto de bord
Cele mai recente soluții HD ale Vignal se remarcă prin fiabilitate, tehnologie inovatoare și funcții prietenoase cu utilizatorii.
Peste 100 de ani pentru siguranța rutieră
Specializat în proiectarea, fabricarea și distribuția produselor și sistemelor de iluminat și tehnologiilor de siguranță, Vignal Group își menține reputația internațională de peste 100 de ani datorită produselor sale inovatoare și de încredere. Produsele ei permit tuturor participanților în trafic să vadă, să fie văzuți și să comunice între ei pentru un confort sporit și o siguranță mai mare. Echipamentele inovatoare fac parte din viața noastră de zi cu zi: atât în localitate, cât și în afara localităților, pe autostrăzi, pe șantiere sau în depozite.
Produsele Vignal acoperă toate vehiculele industriale și utilitare, precum și toate domeniile transportului de persoane: camioane și utilaje grele, remorci, autoutilitare, vehicule agricole, miniere, de construcții, autobuze și căi ferate. În calitate de furnizor de top în industria auto, Vignal este partenerul preferat al celor mai mari producători de vehicule din lume.
Sistem de camere wireless cu funcție de ecran divizat și funcție de înregistrare UnixNr 11429041
Sistemul de camere wireless de la Vignal a fost dezvoltat pentru cei care doresc o instalare simplă. Monitorul de
7” poate afișa simultan imagini de la cel mult patru camere, fiind astfel o soluție ideală pentru cei care doresc o imagine de ansamblu a întregului mediu din jurul vehiculului. Funcția de înregistrare permite salvarea înregistrărilor, fiind utilă în cazul evaluării ulterioare a accidentelor sau incidentelor.
Monitorul se conectează la camere prin conexiune wireless, ceea ce permite o instalare ușoară în mașină și reduce la minim cablurile utilizate. Designul bateriei camerei oferă flexibilitate suplimentară, deoarece nu necesită o sursă de alimentare externă pentru funcționare. Intervalul de funcționare între -20°C și +70°C și clasa de protecție IP 69K asigură o funcționare stabilă în orice condiții meteorologice.
Caracteristici principale:
• Ecran: 7” color, cu afișaj de mai multe camere
• Număr de camere: Afișare simul tană a până la patru camere
• Rezoluție: Full HD 1080p
• Funcție de înregistrare: Da
• Conexiune: Wireless (2.4 GHz)
• Rezistență la apă: Da
• Unghi de vizualizare: 130°
Sistem de camere prin cablu, ecran color și unghi de vizualizare de 150°
UnixNr 11429039
Sistemul D16033 este destinat celor care nu doresc să se ocupe de încărcarea bateriilor. Conexiunea prin cablu asigură o transmisie de date stabilă și fără întreruperi, fiind utilă în mod special în cazul utilizării intensive. Ecranul de 7 inch, cu rezoluție 720P, este esențial pentru manevrare precisă, mișcări
în spații înguste și monitorizarea detaliată a mediului.
Camera HD din sistem, cu rezoluție de 1 milion de pixeli și un unghi de vizualizare de 150°, garantează o calitate excelentă a imaginii, importantă mai ales în zone greu accesibile sau cu condiții nefavorabile de iluminat. Intervalul de funcționare între -20°C și +70°C și clasa de protecție IP 69K oferă suport chiar și în cele mai extreme condiții meteorologice.
Caracteristici principale:
• Ecran: 7” color
• Rezoluție: HD 720P
• Conexiune: prin cablu
• Rezistență la apă: Da
• Unghi de vizualizare: 150
Concluzie
Sistemele de camere auto Vignal oferă soluții inovatoare pentru diverse aplicații. Fie că este vorba de un sistem wireless sau unul prin cablu, produsele Vignal garantează rezoluție HD, unghi mare de vizualizare, calitate și fiabilitate de excepție, și, datorită designului prietenos cu utilizatorii și instalării ușoare, se pot folosi rapid și eficient.
Tel.: +40 377 100 153
Beiuș 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144
Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544
Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549
Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157
Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692
Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161
București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700
București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157
Tel.: +40 212 404 205
București III 031083 Sect. 3 Dudești-Pantelimon
Tel.: +40 374 206 696
București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10
Tel.: +40 377 100 120
București V 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890
București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199 - 201
Tel.: +40 217 777 077
București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162
Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163
Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129
Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 1 Tel.: +40 377 100 143
Cluj-Napoca 400396 Str. Traian Vuia Nr. 113 Tel.: +40 264 441 444
Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155
Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226
Craiova 207280 Ghercești Str. Aviatorilor Nr. 2A Tel.: +40 251 426 444
Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121
Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97A Tel.: +40 377 100 166
Deva 330158 Str. Dorobanților Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290
Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122
Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160
Făgăraș 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138
Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255
Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660
Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124
Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159
Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128
Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126
Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156
Oradea 410266 Calea Sântandrei nr. 28 Tel.: +40 259 475 453
Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127
Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125
Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei
Filiale din Ungaria
Ajka
Balassagyarmat
Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690
Békéscsaba 5600 Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297
Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101
Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592
Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552
Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938
Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508
Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204
Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700
Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598
Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564
Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. +36 1 211 1589
Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370
Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352
Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889
Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104
Bonyhád 7150 Zrínyi Miklós utca 9. Tel.: +36 74 488 7004
Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080
Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360
Celldömölk 9500 Celldömölk, Kodály Zoltán u. 7. Tel.: +36 95 525 086
Csorna 9300 SopRoni út 23/B Tel.: +36 96 887 544
Dabas 2373 Kossuth Lajos út 1. Tel.: +36 29 889 236
Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280
Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813
Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690
Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311
Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002
Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702
Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Iparos utca 2-8. Tel.: +36 23 806 390
Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108
Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808
Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288
Gyöngyös 3200 Vásár u. 1. Tel.: +36 37 304 249
Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280
Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8.
Gyula
Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640
Hódmezővásárhely
103
Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557
Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871
Nagyatád Tel.:7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002
Nagykanizsa 8800 Balatoni u. 33. Tel.: +36 93 536 230
Nagykőrös 2750 Ceglédi út 16. Tel.: +36 53 997 002
Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872
Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899
Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106
Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110
Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992
Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296
Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410
Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101
Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014
Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014
Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105
Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030
Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610
Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263
Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917
Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694
Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490
Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 hrsz. Tel.: +36 22 500 260
Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313
Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100
Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218
Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301
Szigetszentmiklós 2310 ÁTI Sziget Ipari park 2. Tel.: +36 24 887 316
Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142
Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931
Szombathely 9700 Zanati út 50. Tel.: +36 94 510 400
Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599
Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650
Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530
Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399
Vác 2600 Szent László út 7. Tel.: +36 27 311 290
Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129
Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148
Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143
Veszprém 8200 Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640
Zalaegerszeg 8900 Balatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280
Zirc 8420 Kossuth Lajos u. 72. Tel.: +36 88 889 128
Filiale din Slovacia
Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551
Žilina 010 01 Saleziánska 10 Tel.: +421 41 548 8146
Filialele noastre și rețeaua Service Partener UNIX
