A.Z. Meisterteile nyomásszabályzó

S Nyom S Talak T Szelepek

Új termékek az A.Z. Meisterteile portfóliójában

Nyomásszabályzó

A nyomásszabályzó szelep - teljes nevén üzemanyag nyomásszabályozó szelep - gondoskodik autónkban az üzemanyagnyomás megfelelő szinten tartásáról, hiszen ez kell a porlasztók kellő hatékonysággal való működéséhez. Alapesetben minden injektoros, benzines autóban van üzemanyag nyomásszabályozó szelep. Ez az alkatrész általában egy kis fém gomba alakra hasonlít. Az üzemanyagrendszerben tartandó túlnyomása mintegy 3 bar.

Mikor kell cserélni?

Általánosságban kb. 200 000 kilométerenként már számolni kell a cseréjével. Vizsgálata igen munkaigényes, de meghibásodása esetén annál kellemetlenebb hibákat produkálhat: motor gyújtás hibáit vagy akár be nem indulását, gyenge gyorsulást, kormos gyújtógyertyákat, megnövekedett fogyasztást, üzemanyagot a vákuumcsőben vagy akár a kipufogóban.

Mi okozhatja meghibásodását?

Mint minden alkatrésznél, a legalapvetőbb ok az alkatrész használatból eredő kopása, ez idővel elkerülhetetlen. Előfordulhat az is, hogy a benne lévő rugó megnyúlik, megereszkedik, ami az alkatrészt használhatatlanná teszi. A nyomásszabályzó membránja is elhasználódhat, elszakadhat, ezt okozhatja akár a túlzott terhelés, akár az alapanyag gyenge minősége, de szintén az alkatrész meghibásodásához vezet a gyenge minőségű üzemanyag használata is.

Nyomásátalakító

A nyomásátalakító szelepek általánosságban gondoskodnak az autókban a különféle nyomású terek elhatárolásáról, és arról, hogy a kisebb nyomású vezérlő pneumatikus rendszerek szabályozhassanak nagyobb nyomáson működő alkatrészeket. A mai, korszerű és nagy teljesítményű dízelmotorok nélkülözhetetlen alkatrészei. Nyomásátalakító szelep működik például a füstgáz-visszavezető rendszerekben (EGR) és állítható vezetőlapátos VTG (variable turbo geometry) töltőkben. Mind fontos szerepet játszik a motorok hatékonyságának, alacsony üzemanyag fogyasztásának, környezetet kímélő működésének biztosításában.

Nyomásátalakító az EGR szelepben

A nyomásátalakító feladata az EGR szelephez szükséges vákuum szabályozása. Ezeket mechanikusan vagy elektromosan is vezérlik.

Mik a meghibásodásának jelei?

A nyomásátalakító hibáját jelezheti többek között a járó motor erős füstölése, a műszerfalon motorhiba fény megjelenése, hideg motor nehézkes indítása, a motor teljesítményének csökkenése, megnövekedett üzemanyagfogyasztás vagy épp gyorsulás közben rángat az autó. A felsorolt hibatünetek oka lehet, hogy indokolatlanul kipufogógáz kerül a rendszerbe, ami az EGR szelep hibás működését okozza. Ilyenkor muszáj kicserélni a nyomásátalakítót.