Traveletc. editie 1 2021

traveletc. #1 2021

40 JAAR Uniglobe VANCOUVER WAAR HET BEGON

VAN DER VALK AL VIJF GENERATIES BOUWEN WE AAN DE TOEKOMST KLM EN UNIGLOBE INTERVIEWEN ELKAAR 1981-2021 BACK TO THE FUTURE

Groen reizen groeit

Tijden veranderen, onze ambities niet.

“Steeds meer groeit het besef dat de internationale trein een welkom alternatief is voor korte afstand vluchten. Het is niet alleen de meest comfortabele manier van reizen, het is ook de meest duurzame manier: de trein stoot gemiddeld 7 keer minder CO2 uit dan het vliegtuig.

Als alle seinen weer op groen staan, kies dan ook voor groen reizen.”

Eveline Wartenberg, Accountmanager Business & Leisure Travel

Colofon

BACK TO THE FUTURE Op de cover van deze

Traveletc. Is een uitgave van Uniglobe Holland The Base A Evert vd Beekstraat 1-5 1118 CL Schiphol T + 31 (0)20 226 31 00 E info@uniglobe.nl W www.uniglobe.nl

Realisatie Reismedia BV Evert vd Beekstraat 1-41, 1118 CL Schiphol Hoofdredacteur: Rob Somsen Redactie en medewerkers:

editie van Traveletc. een ereplaats voor de Canadese stad Vancouver. Dit is namelijk de plaats waar Uniglobe in 1981 is opgericht én is vanwege de unieke ligging één van mijn favoriete steden in de wereld.

Iris Hannema, Bibi Mol, Dylan van Eijkeren, Sybylle Kroon, Neal Luitwieler, Yvonne Damhoff.

Coverfoto: iStock.

Vormgeving: Cre8tiFF, Helmond.

Druk: Senefelder Misset, Doetinchem Advertentie-exploitatie: Uniglobe Travel Holland

Er is altijd een Uniglobe kantoor bij jou in de buurt * Alkmaar: THL Travel * Almere: THL Travel * Amsterdam: Attent Business Travel * Arnhem: Alliance Travel * Goes: Alliance Travel * Grootebroek: Smart Business Travel * Herten: Two Travel * Hoogeveen: Two Travel * Oud-Beijerland: Two Travel * Rotterdam: Alliance Travel * Sprang-Capelle: Two Travel * Uden: Smart Business Travel * Wateringen: Westland Business Travel * Woerden: Smart Business Travel

Bladerend door veertig jaar Uniglobe-archieven stuitte ik op een fragment uit de film “Back to the Future II” uit 1989. In deze film wordt Michael J. Fox, in de rol van Marty McFly, in een DeLorean geteleporteerd naar het jaar 2015. Het straatbeeld in de film laat vervolgens een toekomstig Uniglobekantoor zien.

De toekomstvoorspellingen van de filmmakers uit 1989 zijn deels uitgekomen. Dit geldt niet alleen voor Uniglobe, maar ook voor spraakherkenning, smart tv’s en smartphones. Een vliegend hooverboard zal nog wel even op zich laten wachten. Inmiddels zijn we 6 jaar en een nieuwe merkidentiteit verder. Onze kernwaarden van toen staan nog

altijd overeind; het bieden van een ongeëvenaarde persoonlijke service en reisexpertise aan onze klanten.

In deze editie publiceren we interviews met Uniglobe-klanten van het eerste uur. Ook ga ik in gesprek met Harm Kreulen, de directeur van KLM Nederland, en stellen we elkaar een aantal prangende vragen. Het interview met Freek en Bill van der Valk geeft een kijkje in de keuken bij de Van der Valk Hotels & Restaurants, opgericht in 1939. Die zijn dus ouder dan Uniglobe, maar nog een stuk jonger dan de dit jaar al weer 102-jarige KLM. Rest tenslotte nog het antwoord op de vraag

hoe de toekomst van zakelijke reizen er straks uit gaat zien.

Mijn toekomstvisie?

Duurzaamheid en reizigersveiligheid zullen voorop staan, maar de grootste verandering in de komende decennia zal plaatsvinden op het gebied van digitalisering. Om hierop voor te sorteren hebben we UBI, onze online boekingtool, toegevoegd aan de Uniglobe-dienstverlening, waarbij we gebruiksgemak en one-stopshopping combineren.

Of we over 15 jaar nog een gedrukte versie van Traveletc. uitgeven kan ik niet beloven. Dus zolang het nog kan …. veel leesplezier!

Cees Klinkenberg Directeur Uniglobe Travel Holland

3

06

10

DIT NUMMER 06 10 24 38 4

40 jaar Uniglobe Travel Dit jaar viert Uniglobe de veertigste verjaardag. Het bedrijf is aan een Canadese keukentafel bedacht, en is nu travel management-wereldleider voor het midden- en kleinbedrijf. Traveletc. spreekt met de COO en zoon van de stichter, Martin Charlwood.

Hotelketen Van der Valk blijft bouwen aan de toekomst Uniglobe werkt sinds 2013 samen met Van der Valk. De klanten van Uniglobe sluiten perfect aan bij ons portfolio, aldus Van der Valk-telgen Bill en Freek van der Valk. De hotelketen heeft behoorlijk ingeteerd op de reserves tijdens de coronapandemie, maar men gaat door met waarin ze goed zijn en wat ze als familiebedrijf al vijf generaties doen: bouwen aan de toekomst.

Duurzaam reizen Uniglobe is zich er terdege van bewust dat duurzaamheid in de samenleving én bij veel bedrijven hoog op de agenda staat. Uniglobe wil klanten ondersteunen bij het realiseren van hun duurzaamheidsdoelstellingen. Dat doet het bedrijf door de CO2- uitstoot van vluchten te rapporteren, te compenseren en waar mogelijk te reduceren. Mede om die reden is een samenwerking opgestart met nieuwe partner Climate Neutral Group (CNG).

Terug in de tijd ‘Back tot the future’ is de titel van een driedelige filmserie uit de jaren 80 die door de oudere lezer wellicht bekeken is in de bioscoop. De jongere kijker kan voor de serie op Netflix terecht.

In een van de films komt een scene voorbij met in het decor een futuristisch kantoor van Uniglobe. De film vormde de inspiratiebron voor een artikel waarin de lezers 40 jaar terug in de tijd worden meegenomen in de luchtvaartindustrie. Die 40 jaar is tevens het centrale thema van deze uitgave.

24

38

EN VERDER 15.

16.

17.

26.

29. KLM en Uniglobe met elkaar in gesprek 33. Het Praag van Milan Kundera 36. Locals aan het woord: Kopenhagen

Column Iris Hannema; Schotse Humor Locals aan het woord: Dublin Klant in beeld Locals aan het woord: Sint Petersburg

33

26

36 5

40 YEARS OF UNIGLOBE TRAVEL Tekst: Dylan van der Eijkeren • Beeld: Uniglobe Travel International

This year Uniglobe celebrates its fortieth anniversary. Conceived by U. Gary Charlwood after an early career, first as a tour guide in Europe, and then in management in the airline industry on the West Coast of North America, the company is now a world leader for small and medium-sized businesses as a Travel Management Company. Traveletc. had a conversation with Martin Charlwood, COO and son of the founder.

It is the spring of 1981 when, after a long day at work, U. Gary Charlwood sits at the kitchen table of his home in Vancouver, Western Canada, in the evening and says to his two sons, "I'm going to start a new company, and I have a few ideas for the name. What do you guys think of Uniglobe? After a brief consultation, they all agreed, including the then twelve-year-old Martin Charlwood (now 53). Uniglobe, that name didn’t sound too Canadian and not too North American. Uniglobe, that actually had a nice, international flair to it. Martin Charlwood is now the COO of Uniglobe and, because of the pandemic, is speaking to

6

Traveletc. from his office at home in Vancouver - as if the Charlwood’s had only moved one room in forty years. The situation nowadays is slightly different: 3,800 people, serving corporates in 60 countries on 6 continents, now work for Uniglobe worldwide. Before the pandemic, the company's annual turnover was around five billion US dollars.

Martin Charlwood: "My father initially worked as a tour guide in Europe. Then emigrated to Canada, landed a job at a travel agency in Vancouver, and later worked for Western

Airlines (now part of Delta), and Canadian Pacific Airlines (now part of Air Canada). Until a friend of his said, 'Why don't you actually start a business for yourself? '"My father then got his real estate degree and started as an independent real estate brokerage in the mid-1970’s. He and a business partner eventually bought the rights to Canada to start a franchise company called Century 21. That's now one of the most successful real estate franchise formulas in the world. My father did very well with that. From 1975 to 1980, he built that business across Canada, has since bought out the original partner, and the family continues to own the Century 21 franchise for Canada. "When he came home after work on that particular night in 1980, he said to my brother and me: I've been pondering this for a while, but I really believe that such a similar franchise formula as in real estate could work in the travel business as well."

THE FOUNDER Uniglobe CEO U. Gary Charlwood was unable to attend the interview with Traveletc. He sent this response, "Our mission is exactly the same as it was 40 years ago: to make our clients more successful by helping them to travel better.

We have retained our core values. We offer personalized service and ultimate travel expertise. Uniglobe professionals help their clients by taking complex problems off their hands and always coming up with, innovative travel solutions."

Was the initial idea the same as the way the company operates now?

Charlwood: "Our business philosophy has always remained the same: we focus on providing excellent business travel for small and medium-sized businesses."

Currently, it is already difficult to look ahead a month given the pandemic, let alone forty years. But will your focus remain basically the same for the next decade?

"It is challenging to look ahead more than six months.

And yes, we are convinced that we have the best offer for small and medium-sized businesses, and that is how our Uniglobe agencies help generate profits for their customers time and time again. We are very confident about our competitive position because each of our offices operates independently. We have local presence but a global reach.

The Uniglobe entrepreneurs have local expertise, under our Uniglobe umbrella."

Was there any growth until the outbreak of the pandemic?

"Yes, we have always grown so far. Because we are known as the most competitive Travel Management company servicing small to mid size business enterprises, there are always travel entrepreneurs who want to join Uniglobe.

Ultimately, our success lies in the fact that all our

companies are individually owned and run by a local entrepreneur. They not only bring in customers, but also manage to keep them year in, year out."

Are there big differences between the different countries where Uniglobe operates?

"When we went from Canada to the US, people said: then you have to change your formula. The same thing happened when we went to England, the Netherlands and to India. All different markets with different needs, people said. But as it turned out, the proactive sales strategy towards customers proved to be a success worldwide.

Just like our focus on SME’s, local entrepreneurship and expertise of the local market. We share our best practices, and time and time again that proves to be a winning formula. Uniglobe treats suppliers and travel agents like family. So do we treat our customers; like family."

Still Gary Charlwood (now 79) is CEO of Uniglobe, which he has built into a global market leader. Son Martin: "I take care of the day-to-day operations with a great management team, and in specific regions we have directors who operate there with a Uniglobe license."

7

Is it hard to keep your spirits up now that the market has become so disrupted? How do you do it?

"The market is tremendously difficult right now, but what we have been doing with our global network, is organizing on a monthly basis extensive Zoom sessions with all our Uniglobe leaders, including of course Cees Klinkenberg, Director of Uniglobe in the Netherlands. We share experiences that benefit us all. We motivate each other, explain how we keep the costs down, and insist on seeing and calling customers regularly. So when the market recovers, we are ready. "We also organize webinars for our travel agents every two weeks, for example, to emphasize the importance of using social media to stay top of mind with their customers. That way, customers will continue to think of Uniglobe, and as soon as corporate travel returns, they’ll want to work with us again."

Is there anywhere, in any way or form, a sign that the business travel market is already recovering?

"In the U.S. the business is already returning, faster perhaps than in the EU, for example. I hear from the CEO’s of Delta and United Airlines that they are at 50 to 60 percent of pre-corona bookings. This is the first time in a year that we've gotten substantially good news. "Our outlook is that recovery is at least 6 to 12 months away.

Our customers are already starting to call and ask us questions by email: about can they travel again, where, how? And they're also starting to book."

How have you personally experienced the past year?

"For the first time in 40 years, I didn't travel by plane for a

40-YEAR ANNIVERSARY! A series of Webinars throughout 2021 will add lustre to Uniglobe's 40th anniversary. These will feature various guest speakers from the travel industry. The first event was a webinar for the more than 3,800 Uniglobe agents. Our anniversary marketing campaign was also unveiled: "Putting You First for 40 Years," which focuses on the success stories that our customers achieved thanks to Uniglobe. The campaign runs throughout the year on Uniglobe's various social media channels. Watch out for #Uniglobe40Strong.

year; I've never stayed at home that long. Fortunately, we live in the beautiful city of Vancouver, which is located in one of the nicest provinces in Canada. I love to ski in the winter, so nearby Whistler Blackcomb has been a great winter respite, and I also enjoy exploring British Colombia by water, and so I do a lot of boating in the summer. During the work week, I maintained regular contact with our Uniglobe network, exploring innovative ways to manage the business in very difficult circumstances, , and when required, offering a shoulder for our people to cry on, virtually that is. It has been a tough year for everyone. But it allowed us to emphasize what Uniglobe stands for: you may work for yourself, but you don't work alone."

9

VAN DER VALK BLIJFT BOUWEN AAN DE TOEKOMST Tekst: Sybylle Kroon • Beeld: Van der Valk Hotels

Al sinds 2013 maakt Uniglobe gebruik van de diensten van het Van der Valk-concern.

“De klanten van Uniglobe sluiten perfect aan bij ons portfolio”, aldus Bill en Freek van der Valk. Traveletc. spreekt met de twee telgen van de roemruchte horecafamilie over ondernemen tijdens en na de coronacrisis. “We hebben behoorlijk ingeteerd op onze reserves, maar gaan door met wat we als familiebedrijf al vijf generaties doen: bouwen aan de toekomst.”

10

Geen eenheidsworst Freek en Bill van der Valk zijn achterneven van elkaar; hun opa’s waren broers. Freek (1979) is directeur van het Van der Valk-hotel in Ridderkerk, Bill (1986) geeft leiding aan het – momenteel in renovatie zijnde – hotel langs de A4 bij Schiphol. Beide mannen is het hotelleven bijna letterlijk met de paplepel ingegoten.

Geboren, getogen en opgegroeid in een hotel hielpen al als kleine mannetjes mee in de zaak van hun ouders.

Freek en Bill runnen nu elk een eigen hotel. “Wij zijn geen bedrijf dat centraal wordt aangestuurd. We hebben als hoteldirecteur onze eigen visie en eigen doelen, aangepast aan de lokale omgeving en verankerd in de omliggende samenleving. We bepalen zelf hoe we ons hotel inrichten. Natuurlijk zijn er bepaalde richtlijnen waar we ons aan moeten houden, maar elk Van der Valk-hotel heeft zijn eigen uitstraling. Het is dus geen eenheidsworst en tóch weet je dat je in een Van der Valk-hotel bent”, vertelt Freek. “Een van de belangrijkste USP’s van onze hotels is ruimte”, vult Bill aan.

“Ruime kamers, grote parkeerplaatsen, ruime vergaderfaciliteiten, grote restaurants. Een plek waar het warm en gezellig is en waar zowel toeristen, families en personeel als bedrijven en organisaties zich welkom voelen.”

Bill van der Valk.

Meer dan een stootje De coronacrisis heeft er ook bij het Van der Valkconcern ingehakt. Freek: “We hebben altijd conservatief geïnvesteerd; in die zin dat we altijd onze financiële reserves aanvulden om te kunnen blijven bouwen aan de toekomst, voor de volgende generatie. We kunnen dus tegen een stootje, maar deze crisis is meer dan een stootje en we hebben dan ook behoorlijk op onze reserves moeten interen.” Bill: “We zijn ondernemers, dus we weten ons aan te passen. Maar wat we echt schandalig vinden, is dat ons het ondernemerschap is afgenomen door de maatregelen die de overheid heeft opgelegd. Zeg niet dat je iedereen gaat helpen en vervolgens ondernemingen laat vallen. Je krijgt daardoor een oneerlijk speelveld. Het is zonde om te zien dat wat je in al die jaren hebt opgebouwd, voor je ogen weg ziet vloeien. Dat doet zeer. Gelukkig ziet de toekomst er wat minder somber uit.”

Verlengstuk van kantoor en vergaderzaal De Van der Valk-hotels zijn sinds jaar en dag een populaire uitvalsbasis voor bedrijven en organisaties. Ze maken gebruik van faciliteiten zoals vergaderruimtes en zalen waar congressen en evenementen kunnen plaatsvinden. “Ondanks alle coronaperikelen zijn we ook op dit gebied door gaan ontwikkelen om onze hotels nog duurzamer, veiliger en coronaproof te maken”, vertelt Freek. “We hebben alle faciliteiten in huis om hybride meetings en zelfs hybride-hybride meetings te organiseren. Dan zit de organisatie in een van onze hotels en

Freek van der Valk.

11

The Aviation Factory & Uniglobe Travel Experts in privéjet-verhuur Vliegen wanneer en waarheen jj wil? En liefst in je eigen bubbel?

- Binnen 2 uur COVID-proof onderweg - 24/7 aanbod van privéjets en (group)-charters - Van een compacte 4-seater tot een Boeing 747 - Gunstige tarieven en wel zo efficiënt Neem voor meer informatie over het huren van een privécharter contact op met je Uniglobe Travel expert

de deelnemers thuis of in een van onze andere vestigingen. Ook voor degenen die aan de thuiskantoorsituatie willen ontsnappen en rustig willen werken, hebben we faciliteiten en kleine spreekkamers. We hebben uitstekend internet, veel stroomvoorzieningen en een goede akoestiek. Zelfs als de coronacrisis achter de rug is, kan dit een uitkomst zijn voor ondernemers, bedrijven en organisaties, hoewel interactie en discussie naar mijn mening vooral goed tot zijn recht komt als je elkaar echt ziet. Ook daar zullen we weer in voorzien.

Onze hotels kunnen prima als verlengstuk van kantoor, vergaderzaal of congresruimte dienen. We verwachten dat deze zomer de zaken weer gaan draaien. Wij zijn er in elk geval klaar voor.”

Duurzame hotelketen Duurzaamheid staat hoog in het vaandel bij Van der Valk, met onder meer CO2-neutrale hotels en het gebruik van warmtepompen. “We zijn al veel langer duurzaam bezig, niet omdat het toevallig in de mode is”, vertelt Bill.

Zijn hotel aan de A4 bij Schiphol wordt momenteel compleet gerenoveerd. “We hebben 225 kamers gesloopt en zijn nu een nieuw hotel aan het bouwen. Eind maart hebben we het hoogste punt bereikt. Het wordt een duurzaam hotel, met de allernieuwste technieken.”

Ook dit hotel wordt er een waar business & pleasure samenkomen: “Zo hebben we de hele week door bezetting en kunnen we onze diensten tegen een scherpe prijs in de markt zetten. We krijgen wellnessfaciliteiten waar doordeweeks de congresganger na een lange dag en in het weekend de toerist kan ontspannen.”

Breed portfolio De voor de coronacrisis afgesproken bouwwerkzaamheden gaan ‘gewoon’ door. Zo komen er onder meer nieuwe hotels in Schiedam, Eindhoven-Best en Delft.

Verder kijkt Van der Valk net over de grens: in België opende begin april Van der Valk-hotel Gent zijn deuren en in Duitsland gaat het hotelconcern op zoek naar nieuwe locaties. “We zijn niet alleen van de grote hotels, ons portfolio is breed”, zegt Freek. “We hebben onlangs ook een klein familiehotel op Texel overgenomen. En in Eindhoven gaan we een nieuw congrescentrum bouwen. We hebben onze handen vol gehad aan de crisissituatie, daarom hebben we geen focus gelegd op het verre buitenland. We richten ons voorlopig op Nederland, België en Duitsland, die markt sluit bovendien naadloos op ons concept van familiebedrijf aan.”

Tweede natuur Alle nieuwe hotels moeten aan de duurzaamheidsmissie van Van der Valk voldoen. Bill: “Duurzaam ondernemen betekent in onze ogen met je voortbestaan op langere termijn bezig zijn. Dat doen we op allerlei manieren. In technische toepassingen, maar ook door het bouwen van bijenhotels en het aanleggen van moestuinen. We investeren voor de komende generaties in het algemeen en voor onze kinderen, de toekomstige generatie Van der Valk-hoteliers, in het bijzonder. Je denkt voortdurend na over de langetermijngevolgen van je besluiten. Als familiebedrijf is dat bijna een soort tweede natuur. Onze reserves zijn weg, maar we gaan nu weer verder met het bouwen aan de toekomst.”

13

Iris Hannema (1985) is schrijver en wereldreiziger en bezocht in haar eentje meer dan honderd landen.

Eerder verschenen bij De Arbeiderspers haar reisboeken Miss Yellow Hair, Hello!, Het bitterzoete paradijs en Reizen volgens Hannema, Over reislust, ontwortelen en thuiskomen.

SCHOTSE HUMOR Het passagiersschip Fair Glory meerde na vierentwintig uur varen aan op het eiland Ghizo, de westelijke provincie van de Salomonseilanden, ten oosten van Australië. De haven rook er overweldigend naar verrotte vis en zuur zweet en iedereen schreeuwde en duwde. De lucht was er, zonder overdrijven, zo ongelooflijk heet en vochtig dat mijn gezichtshuid ervan schroeide. Veel later, toen ik begon met het uitwerken van de aantekeningen voor mijn boek over de eilanden van de Pacific, bleek ik op de dag van aankomst dit in mijn Moleskine te hebben genoteerd: Ghizo=een aards stukje reet.

Ik checkte in bij Nagua Resthouse, een simpel familiepension gelegen op een heuvel, waar het ’s avonds een zoete inval bleek voor mensen die zelf geen keuken hadden.

Tientallen eilanders zaten er op de grond hun vis schoon te maken, waarop ik me uit de voeten maakte. Ik kwam terecht in het Gizo Hotel, het enige ‘luxehotel’ waar in de hotelbar zo’n beetje alle buitenlanders zaten die zich op het eiland bevonden (negen man in totaal, mezelf meegerekend). Het meest geanimeerde gesprek voerde ik met een Schotse aannemer die in zijn vorige leven profvoetballer was geweest en twee Europese kampioenschappen op zijn naam had staan (al zat hij op de reservebank, geselecteerd is geselecteerd, legde hij uit, waarop ik gedwee ‘zo is dat’ knikte). Hij vertelde dat hij nog altijd veel hardliep en ik was zo oenig om te zeggen dat ik ook hardliep. ‘We will run together

tomorrow morning,’ riep hij enthousiast. Ik probeerde nog terug te krabbelen met ‘nou ja, een beetje dan, geen marathons hè,’ maar onze afspraak stond al. De volgende ochtend stond de Schotse oud-prof me om half zes uur ’s ochtends bij Nagua’s Resthouse op te wachten. De lucht was nog even klam en heet als midden op de dag, er stond geen zuchtje wind en ik had het al te warm toen ik me in mijn hardloopoutfit hees.

‘Don’t take water,’ zei hij, wijzend naar het flesje water in mijn hand, ‘let your body suffer a bit.’ Slaafs liet ik het flesje achter. De Schot bleek zo’n hoog rentempo aan te houden dat ik wist dat ik het niet zou volhouden. Een kwartier na vertrek werd het al zwart voor mijn ogen, overviel me dat overweldigende gevoel van moeten overgeven en viel ik flauw tussen de bananenplanten.

Die avond, aan de bar van het Gizo Hotel, werd ik door alle acht buitenlanders op mijn rug geklopt en vriendelijk uitgelachen. Niemand rende op Ghizo en zeker niet met de Schot. Had hij niet verteld dat hij zeven Ironman Triathlons op zijn naam heeft staan? Ik schudde van nee en legde uit dat hij alleen had verteld dat hij tijdens twee EK’s op de reservebank had gezeten. Schotse humor, zeiden de Nieuw-Zeelanders, en ze overhandigden me een biertje.

Iris Hannema 15

16

DUBLIN, IERLAND

Dermot Lee (39) is Sales Operations Manager bij de Ierse vliegtuigmaatschappij Air Lingus en woont in het noorden van Dublin, in de lommerrijke buitenwijk Glasnevin. Zijn favoriete plek in de hoofdstad is St. Stephen’s Green, een park gelegen aan Grafton Street, perfect voor de weekendjogger: ‘Just watch out for the pigeons’.

Fijnste plek aan het water van Dublin Bay? ‘Neem de Dart-trein naar Howth Market, pal aan de baai, een inham van de Ierse Zee. Hier kun je in het weekend fantastisch eten: vis en schaaldieren in een street food-jasje. Een andere fijne plek voor bier en garnalen is bar-restaurant The Bloody Stream, met terras aan het water. Je kunt hier ook op de boot stappen voor een rondje om de baai, zeker de moeite waard”. (bloodystream.ie) Welke wandelroute in of rond Dublin raad jij aan?

“In en rond de Dublin mountains kun je fantastisch hiken. Voor een beetje uitdaging is de Sugarloaf Mountain of Sally’s Gap perfect, neem wel warme kleding mee want het kan er koud zijn. Veertig minuten rijden ten zuiden van Dublin ligt de vallei Glendalough in het Wicklow Mountains National Park, echt prachtig Iers landschap.”

Mooiste bibliotheek of boekwinkel in de stad?

“De indrukwekkendste bibliotheek is de ‘Long Room’ van het Trinity College Dublin. De zaal is bijna vijfenzestig meter lang en gevuld met tweehonderdduizend oude boeken, een must see (tcd.ie/library/old-library/long-room). En natuurlijk The Gutter Bookshop (gutterbookshop.com) in de populaire wijk Temple Bar. De naam van de boekwinkel is afkomstig van een citaat van Oscar Wilde: ‘We liggen allemaal in de goot, maar sommigen van ons kijken naar de sterren.’”

Beste pub in town?

“In de wijk waar ik woon, Glasnevin, huist de Glasnevin Cemetery.

Bij de achteringang van de begraafplaats zit de pub John Kavanaghs (‘the grave diggers pub’, Prospect Square 1) die de tand des tijds heeft doorstaan: binnen is het nog altijd 1800.”

Jouw favoriete restaurant?

“Featherblade in Dawson Street, daar kun je geweldige steaks eten voor een redelijke prijs (featherblade.ie) en Cleaver East in het Clarence Hotel, U2 is de eigenaar. Aanrader in het weekend is hun Bottomless Cocktail Brunch met hun befaamde mimosa’s en bellini cocktails.” (cleavereast.ie).”

17

ALLEN & OVERY: ZAKENREIZEN NIET TERUG NAAR NORMAAL Tekst: Bibi Mol • Beeld: Allen & Overy

De zakelijke reizen voor advocatenkantoor Allen & Overy in Amsterdam worden sinds maart 2019 verzorgd door Uniglobe Smart Business Travel in Woerden. Het internationale advocatenkantoor met meer dan veertig kantoren over de hele wereld stuurt de advocaten en managers regelmatig naar het buitenland.

Manager Business Services Paul Huisman vertelt over de werkzaamheden van Allen & Overy. Bij het bedrijf werken ongeveer 5.500 medewerkers, waaronder 550 partners.

Tot de cliëntenkring behoren grote en middelgrote, veelal beursgenoteerde, ondernemingen, financiële instellingen en overheden.

Huisman is de eindverantwoordelijke voor de facilitaire dienstverlening binnen het kantoor in Amsterdam. “Eigenlijk zorg ik er samen met mijn team, dat ongeveer uit 35 personen bestaat, voor dat werknemers op een veilige en

Manager Business Services bij Allen & Overy Paul Huisman.

18

prettige manier kunnen werken in ons kantoor.” Ook op het gebied van zakelijke reizen speelt Huisman een rol. “Ik ben verantwoordelijk voor inkoop en dus ook voor het regelen van de zakenreizen voor onze werknemers. Daarnaast onderhoud ik het contract met Uniglobe.”

Cross-border zaken Zowel de advocaten als de managers van het advocatenkantoor reizen regelmatig voor zakelijke en trainingsdoeleinden naar het buitenland. “Omdat wij een internationaal advocatenkantoor zijn, doen wij ook veel cross-border zaken waardoor het reizen naar de cliënt noodzakelijk is”, gaat Huisman verder. Naar Londen wordt vaak gereisd voor meetings of trainingen met andere collega’s. “De coronapandemie heeft dit abrupt gestopt.”

De samenwerking met Uniglobe wordt volgens Huisman als zeer prettig ervaren. “Onze reizigers zijn niet altijd even makkelijk en wij hebben veel last minute veranderingen.

Uniglobe werkt met vaste aanspreekpunten waardoor de lijnen kort zijn. Er wordt goed gekeken wat er anders en beter kan.”

Duurzaamheid Allen & Overy richt zich nu vooral op duurzaamheid en kijkt naar de rol die een reisorganisatie kan spelen om hen daarin te ondersteunen. “Uniglobe heeft niet stilgezeten tijdens de pandemie. Door veranderingen in het boekingssysteem worden duurzamere opties bovenaan gezet. De implementatie van dit soort veranderingen doen we vaak samen. Uniglobe komt dan langs om de veranderingen te delen.”

Huisman heeft de verwachting dat de zakenreizen na de zomer weer op gang zullen komen, maar dat het niet zal terugkeren naar het oude niveau. “Ik denk dat het aantal reizen zeker zal dalen en dat er blijvend meer van videoplatforms gebruik wordt gemaakt. Minder CO2-uitstoot staat bij ons hoog op de wensenlijst en zal ook in een beleid gegoten gaan worden, waarbij het reizen met de trein meer gestimuleerd gaat worden wanneer dat mogelijk is.”

AGRIFAC: UNIGLOBE VOELT ONS GOED AAN Tekst: Bibi Mol • Beeld: Agrifac Machinery B.V.

In het Overijsselse Steenwijk is het bedrijf Agrifac Machinery B.V. gevestigd, dat samenwerkt met Uniglobe Attent Travel in Amsterdam. Het bedrijf maakt innovatieve landbouwmachines die wereldwijd verkocht worden. Op die manier draagt Agrifac bij aan de productie van voldoende, veilig en voedzaam voedsel. Duurzaamheid staat hoog in het vaandel bij Agrifac. “Wij produceren vanuit de meest duurzame fabriek van Europa”, vertelt Office Manager Jannie de Vries.

Jannie is in haar functie onder andere verantwoordelijk voor het organiseren van evenementen, het boeken van alle reizen en het aanvragen van visa. “Het internationale karakter van ons bedrijf spreekt mij aan en het feit dat er geen dag hetzelfde is, maakt het werken hier zo leuk, afwisselend en boeiend.”

Al zo’n tien jaar boekt Jannie de zakelijke reizen voor Agrifac bij Uniglobe in Amsterdam. “De collega’s van Sales, Service en het Management gaan het meest op reis. Ze bezoeken klanten om contacten te onderhouden en contracten af te sluiten, verlenen service en onderhoud aan de machines overal ter wereld en het management bezoekt dochterondernemingen in Engeland en Australië.” De Vries regelt de zakelijke reizen. Van het zoeken van vluchten tot het inchecken voor vertrek.

Druk op de ketel De samenwerking met Uniglobe wordt door Jannie als prettig ervaren. “Doordat ik bijna alle reizen zelf kan boeken in de online boekingstool, is er minder contact dan voorheen. Maar als we dan met elkaar bellen, zijn de dames altijd vrolijk en vriendelijk. Ook spelen ze goed op mij in. Als er bijvoorbeeld druk op de ketel is, zijn ze kort en bondig.

Dat voelen ze heel goed aan.”

Office Manager bij Agrifac Machinery Jannie de Vries.

Als Jannie denkt aan de samenwerking met Uniglobe, staat ‘de reis die nooit is gemaakt’ nog steeds op haar netvlies. “Via de 24-uurs emergency line van Uniglobe was er door een voor ons onbekend iemand op illegale wijze een boeking gemaakt voor een enkele reis businessclass naar Lahore, India. Nog geen half uur later belde Tatiana van Uniglobe mij laat op de avond op om te checken of dit wel klopte. De reis werd direct uit het systeem gehaald, wij hebben geen factuur gezien en deze meneer zal naar alle waarschijnlijkheid zijn verwijderd van het vliegveld. Ik vond dit zo scherp van haar dat ik deze ‘reis’ nooit ben vergeten.

De alertheid van de medewerkers bij Attent Travel is heel bijzonder.”

19

LUMINEX: SERVICE IN HET BUITENLAND BLIJFT NODIG Tekst: Bibi Mol • Beeld: Luminex Corporation

Luminex Corporation in Den Bosch werkt al meer dan een decennium samen met Uniglobe Alliance Travel in Arnhem.

Het bedrijf opereert in de wereld van de biotechnologie en biedt een breed scala aan oplossingen die toepasbaar zijn in onder andere klinische diagnostiek, biomedisch en genomisch onderzoek en

bij het testen of iemand het coronavirus heeft of heeft gehad.”

Voor het kantoor in Den Bosch werd er tot begin 2020 naar het buitenland gereisd naar klanten of congressen in Europa, het Midden-Oosten en Afrika. “Het bedrijf is in 1995 opgericht in Austin, Texas”, gaat Buitenhuis verder.

“Collega’s vliegen naar het hoofdkantoor voor trainingen en meetings.” Op het moment vliegen de Nederlandse medewerkers hoofdzakelijk voor servicegerichte reizen binnen Europa. “Voor bijvoorbeeld installaties van onze systemen of onderhoud ervan.”

voedselveiligheid.

Decennium

Sinds 2015 werkt Daniëlle Buitenhuis als Management Assistant EMEA binnen de Nederlandse vestiging van Luminex Corporation. Hierin ondersteunt Buitenhuis het managementteam, organiseert ze internationale trainingen en bereidt ze zakenreizen voor met betrekking tot de huidige reisrestricties. “Wij stellen laboratoria in staat om op een snelle manier betrouwbare antwoorden te krijgen, met als uiteindelijk doel het verbeteren van gezondheid”, vertelt Buitenhuis. “Zo worden onze technologieën gebruikt

In coronatijd is er in de eerste maanden sporadisch gereisd. “Wij hebben de ontwikkelingen in de reismogelijkheden op de voet gevolgd. Mede op basis van de reisadviezen van Uniglobe zijn meerdere vliegreizen binnen Europa uitgevoerd.” Buitenhuis verwacht dat er binnen het bedrijf net zo veel gereisd gaat worden als voorheen.

“Installatie en service van onze apparatuur zal nog steeds nodig zijn, evenals het af en toe bezoeken van het hoofdkantoor. We blijven wel gebruik maken van videobellen, onze werknemers blijven gedeeltelijk vanuit huis werken in plaats van volledig op kantoor.”

Vooral de eerste keer dat een collega onder alle geldende coronarestricties op reis ging naar klanten in Denemarken en Zweden, was volgens Buitenhuis spannend. “Waren de reisredenen en avondklokverklaringen wel compleet genoeg of zou de testuitslag in Zweden voor vertrek naar huis wel op tijd binnen zijn? Toch bleek met deze reis dat er gelukkig weer reismogelijkheden waren.”

Management Assistant EMEA bij Luminex Corporation Daniëlle Buitenhuis

20

Volgens Buitenhuis bieden de professionals van Uniglobe naar volle tevredenheid meer dan een decennium hun klantgerichte service aan het bedrijf. “Het is altijd prettig om met het vaste team in contact te zijn. Het is geruststellend om te weten dat onze zakelijke reizigers in goede handen zijn. Zorgvuldig, betrokken en vriendelijk. Ik zou zeggen; op naar een volgend decennium in onze samenwerking!”

HOOGWEGT GROUP: TE TRAPPELEN OM WEER OP REIS TE GAAN Tekst: Bibi Mol • Beeld: Hoogwegt Group

Het Arnhemse bedrijf Hoogwegt Group is de grootste onafhankelijke B2B-leverancier en expert op het gebied van zuivelproducten en plantaardige ingrediënten.

De leverancier is in meer dan 160 landen actief en heeft veertien werkmaatschappijen verspreid over de hele wereld. Volgens Marleen Bakker en Janine Knippen-Swinkels, werkend bij de Hoogwegt Group, boekt het Arnhemse bedrijf ruim vijf jaar met volle tevredenheid de zakenreizen bij Uniglobe THL Travel in

Marleen Bakker (links) en Janine Knippen-Swinkels van de Hoogwegt Group.

Alkmaar.

“Met een wereldwijd netwerk, 55 jaar ervaring en een team van meer dan 450 commerciële, technische en logistieke experts, voegt Hoogwegt Group waarde en visie toe aan de zaken van partners”, laat Janine weten. Het bedrijf verleent aan partners onder andere logistieke dienstverlening, risicomanagement en productontwikkeling.

Marleen werkt als executive assistant en boekt onder andere zakelijke reizen voor de directie van Hoogwegt Group, het management team en de raad van commissarissen. Binnen de Hoogwegt Group boekt Janine van de Travel Desk zakelijke reizen voor de werkmaatschappijen Hoogwegt International, Havero Hoogwegt, Hoogwegt Cheese en Hoogwegt Milk. Beide dames boeken de reizen met behulp van het Uniglobe kantoor. “De medewerkers van THL Travel zijn persoonlijk betrokken, bieden kwalitatieve service en de beste prijs-kwaliteitgaranties”, vertelt Marleen.

De Hoogwegt Group heeft goede ervaringen met Uniglobe in Alkmaar. “Een collega die op zakenreis was naar Tsjaad

zou zijn vlucht niet halen omdat zijn paspoort was ingenomen voor het verkrijgen van het benodigde visum en hij deze niet op tijd terug kreeg”, zegt Janine. “Uniglobe kwam met een oplossing die een aantal uren zou duren.

Samen met de klant ging onze collega in de tussentijd rijden op kamelen door de woestijn om daar kamelenmelk te drinken. Ondertussen had Uniglobe zijn ticket omgeboekt en kon hij bij terugkomst op de luchthaven naar huis keren, met een nieuwe ervaring rijker.”

Dankzij de goede contacten uit het verleden, hebben ze het afgelopen jaar bij de Hoogwegt Group geleerd dat de band met de cliënten ook goed is gebleven gedurende de pandemie. “Maar dat is juist omdat men in het verleden wel heeft gereisd en die contacten heeft kunnen opbouwen”, zegt Marleen. Volgens het bedrijf zullen de zakelijke reizen blijven, maar wel in mindere mate dan voorheen. “Persoonlijk contact is zo belangrijk en zo’n groot deel van de samenwerking met onze relaties. We hopen dat onze medewerkers zo snel mogelijk kunnen reizen. Veel van onze collega’s staan al te trappelen.”

21

VOORWINDEN GROEP: HET SCHEELT ONS VEEL UITZOEKWERK Tekst: Bibi Mol • Beeld: Voorwinden Groep

Eén van de klanten van Uniglobe Westland Business Travel in Wateringen is bouwbedrijf de Voorwinden Groep. Het bedrijf is één van de grotere kassenbouwers in Nederland. Zij richten zich op de complete bouw van kleine tot hele grote kassen. Ook in Canada is het bedrijf actief, waar het een locatie heeft in Blenheim, Ontario.

Maik Voorwinden heeft met zijn broer de Voorwinden Groep van zijn vader overgenomen en sinds 2017 runnen zij samen het bedrijf dat bestaat uit meer dan vijftig medewerkers. “Mijn broer regelt voornamelijk de planning

in Nederland en in de rest van Europa”, vertelt Voorwinden.

“Ik houd me vooral bezig met de planning in NoordAmerika. Ik zit dan ook ongeveer om de vier of vijf weken in Canada.”

Ondanks de coronacrisis vliegen de medewerkers van de Voorwinden Groep nog steeds regelmatig voor zakelijke doeleinden. “Ons werk is essentieel waardoor we gelukkig nog steeds volop vliegen”, gaat Voorwinden verder. “Bij ons vliegen de mannen naar de projecten om daar de kassen te bouwen. Zij gaan meestal voor een periode van drie tot vier weken.”

Voorwinden is zelf verantwoordelijk voor de planning van de zakelijke reizen. Het boeken van alle tickets en het omzetten van vluchten laat hij aan een ander over. “Mede door corona is het een hoop werk geworden om dit allemaal in goede banen te leiden.”

Uit handen geven Sinds 2012 laat de Voorwinden Groep de zakelijke reizen door Uniglobe Westland Business Travel organiseren.

“Eigenlijk zijn er wel constant dertig tot veertig medewerkers in het buitenland. Iedere maandag en vrijdag zijn er een aantal jongens die vertrekken, maar ook weer een aantal die thuiskomen.”

Voor de Voorwinden Groep is de samenwerking met Uniglobe een manier om het regelen van zakenreizen gemakkelijk uit handen te geven. “Wij worden hierin heel erg ontzorgd. Wij geven snel data door, laten weten wie er op reis gaat en de rest wordt allemaal geregeld. Het scheelt ons veel uitzoekwerk.” Door de goede afspraken die zijn gemaakt met KLM kunnen de zakelijke reizen zowel op de heen- als de terugweg naar Canada voor iets lagere kosten uitgevoerd worden.

Mede-eigenaar Maik Voorwinden.

22

Een reis die bij Voorwinden nog op het netvlies staat, is de eerste reis sinds de coronapandemie. “Een leeg vliegveld en gewoon bijna niemand in het vliegtuig. Dit zal echt nooit wennen. Zeker als je weet hoe druk het er altijd is geweest.”

BRINK: ZAKENREIZEN GAAN DOOR OM SERVICE TE VERLENEN Tekst: Bibi Mol • Beeld: Brink

Het in het Veluwse Harskamp gevestigde Brink Moulds & Automation is een specialist op het gebied van spuitgietmatrijzen en automatisering. Medewerkers van het bedrijf reizen de hele wereld over.

Voor zijn zakenreizen vertrouwt Brink sinds 2018 op de diensten van Uniglobe Two Travel.

Brink maakt spuitgietmatrijzen, inclusief bijbehorende automatiseringsoplossingen. “Daarmee produceren onze klanten kunststof voorwerpen, meestal verpakkingen. Van yoghurtemmer tot ijsbeker en van verfpot tot bloembak”, zegt Ineke Hendriksen (25), office manager bij het bedrijf.

“Voor onze klant zijn wij totaaloplosser. De spuitgietmachine van de klant wordt compleet geïntegreerd met Brink-matrijzen en -automatisering. En overal ter wereld door ons volledig werkend opgeleverd.” De klantenkring van Brink is te vinden in zeventig landen.

Directieleden en salesmedewerkers van Brink reizen om bestaande en nieuwe klanten te bezoeken. “Die reizen zijn nodig met het oog op persoonlijk contact en het definitief maken van contracten”, zegt Hendriksen.

“Daarnaast gaan servicemonteurs op reis voor het installeren van nieuwe matrijzen en automatisering, het geven van trainingen en het oplossen van technische problemen.”

Hendriksen is binnen haar functie verantwoordelijk voor het uitzoeken van de juiste vluchten, hotels, huurauto’s en visa. “Ik regel eigenlijk alles zodat mijn collega’s zorgeloos op reis kunnen. Vanwege COVID-19 is het ook zaak om continu het reisadvies en de inreisbeperkingen in de gaten te houden en testen en de juiste papieren te regelen.”

Ineke Hendriksen.

Brink werkt sinds de zomer van 2018 samen met Uniglobe.

“Nadat we niet meer tevreden waren bij het reisbureau van toentertijd belde Jack van Kessel, onze contactpersoon van Uniglobe, om te informeren of we open stonden voor een samenwerking. Na enkele gesprekken is de samenwerking van start gegaan en daar hebben we nog steeds geen spijt van.”

Ondanks alle coronabeperkingen gaan de zakelijke reizen waar mogelijk door om service te verlenen. Zo heeft Brink momenteel twee medewerkers in Australië zitten: één voor een jaar en de ander voor drie maanden. “Nadat het papierwerk geregeld was kwam de uitdaging om vluchten te vinden. Met behulp van Uniglobe hadden we één collega een week later al in het vliegtuig zitten, de ander volgde kort daarna. Dat dit lukt terwijl het land eigenlijk op ‘slot’ zit geeft een voldaan gevoel.”

Vaak moeten servicemonteurs van Brink op stel en sprong op pad. “Als je hiervoor de juiste vluchten kan boeken zodat de collega snel bij de klant is maak je iedereen blij.” Al met al is Hendriksen te spreken over de diensten van Uniglobe.

“Het is een samenwerking waarin er samen gekeken wordt naar de beste opties voor mijn collega’s."

23

DUURZAME ZAKENREIZEN, NATUURLIJK BIJ UNIGLOBE TRAVEL! Tekst: Uniglobe • Beeld: Climate Neutral Group

Duurzaamheid is een onderwerp dat in de samenleving én bij veel bedrijven hoog op de agenda staat. Uiteraard is Uniglobe zich hiervan bewust en willen wij onze klanten ondersteunen bij het realiseren van hun duurzaamheidsdoelstellingen. Dat doen wij door de CO2-uitstoot van vluchten te rapporteren, te compenseren en waar mogelijk te reduceren. Samen met onze partner CNG zorgen we ervoor dat onze klanten een concrete bijdrage kunnen leveren aan een klimaatneutrale wereld. In dit artikel vertellen we graag iets meer over wat dit inhoudt.

Climate Neutral Group De doelstelling van Climate Neutral Group is het klimaatneutraal maken van bedrijven en organisaties. CNG is de afgelopen vijftien jaar uitgegroeid tot marktleider in de

Benelux. Deze positie is te danken aan hun kennis en ervaring op het gebied van reductie en compensatie van CO2-uitstoot. CNG investeert in duurzame energieprojecten die CO2-uitstoot vermijden en een bijdrage aan de lokale bevolking leveren. De projecten van CNG worden gecontroleerd volgens de richtlijnen van strenge, onafhankelijke partijen, zoals de Verified Carbon Standard (VCS) en de Gold Standard.

Klimaatprojecten met impact De klimaatprojecten van CNG moeten voldoen aan bepaalde criteria die extern worden gecontroleerd.

Alleen zo wordt de klimaatimpact die jij maakt van A naar Zero CO2 gewaarborgd en krijg je de garantie dat door jouw aangekochte CO2-credits daadwerkelijk zorgen voor een afname van CO2 in de atmosfeer. Elke credit staat voor een geverifieerde afname van duizend kilo CO2 in de atmosfeer (Verified Emission Reductions: VER’s).

Uniglobe consolideert de CO2-uitstoot van de vluchten standaard voor al haar klanten via een door CNG gecertificeerd VCS Redd+ bosproject. Het project draagt bij aan de Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties en is gecertificeerd volgens de hoogst mogelijke internationale, geverifieerde standaarden.

24

VCS REDD+ BOSPROJECT Het VCS Redd+ bosproject, waarmee Uniglobe de CO2-uitstoot voor al haar klanten geconsolideerd compenseert, bevindt zich in het staatsreservaat Rio Preto-Jacundá Reserve in Brazilië en is in de jaren negentig opgericht door traditionele rubbertappersfamilies.

Het Jacundá-project is een REDD+ project, dat zorgt voor de reductie van emissies die door ontbossing en bosdegradatie ontstaan.

Bovendien helpt het armoede te bestrijden, bewaart het de biodiversiteit en houdt het vitale ecosystemen in stand.

Het staatsreservaat Rio Jacundá-Reserve in Brazilië.

De VCS-standaard is het meest gebruikte keurmerk op het gebied van CO2-compensatie. VCS staat voor Voluntary Carbon Standard. Het keurmerk staat garant voor directe investeringen in klimaatprojecten in minder ontwikkelde landen. De standaard wordt gebruikt om te bepalen of er bij een duurzaam project emissiereductie plaatsvindt.

Klimaatneutraal vliegen Klimaatneutraal vliegen is het compenseren van de schadelijke uitstoot van alle broeikasgassen die door vliegen worden veroorzaakt door te investeren in duurzame energieprojecten.

Met GreenSeat van Climate Neutral Group worden alle broeikasgasemissies, inclusief CO2, automatisch berekend voor elke vluchtboeking die je maakt. De kosten voor verrekening worden dan standaard op de reizigersfactuur vermeld. Voor de meeste organisaties gaat dit om een bedrag tussen de 1% en 3% van de ticketprijs, hoewel de compensatiekosten ook af kunnen hangen van het aantal gevlogen kilometers en/of een zelf ingesteld minimum/maximum aan compensatie. Dat geld wordt vervolgens geïnvesteerd in duurzame energieprojecten die ook een positieve bijdrage leveren aan de lokale bevolking in ontwikkelingslanden op het gebied van werkgelegenheid, onderwijs en betere levensomstandigheden.

Groener reizen Is de trein beter dan vliegen? Groener reizen is natuurlijk meer dan alleen het compenseren van emissies. Wil je echt groen reizen, dan is de keuze voor een groener vervoermiddel ook belangrijk. Als de reiziger opties heeft (bijvoorbeeld de keuze tussen het vliegtuig of de trein) dan kun je kiezen voor het vervoermiddel dat de minste uitstoot veroorzaakt. Als het om vliegen gaat, kan men minder CO2 uitstoten door te kiezen voor een directe verbinding. Als je veel vliegt en dit niet te vermijden is, kun je kritisch kijken naar de volledige mobiliteitsomvang van de organisatie. Wellicht valt er veel klimaatwinst te behalen op zakelijk- en woon-werkverkeer? Welk vervoermiddel je ook kiest, je stoot bijna altijd extra CO2 uit. Het blijft daarom belangrijk om vervolgens de rest van de CO2-uitstoot te compenseren. Onze Travel-experts adviseren je hier graag over.

IMPACT VCS REDD+ BOSPROJECT Klimaat & Milieu • Monitoring van biodiversiteit, flora en fauna; • Tegengaan van illegale houtkap; • Ontwikkelen van duurzaam bosbeheer; • Erosie voorkomen door landbouw te combineren met bossen.

Sociaal & economie • Verbetering welzijn; • Inkomensgroei door investeringen in rubber, açaí, paranoten, copaiba en agroforestry; • Economische ontwikkeling van de regio door extra investeringen; • Leiderschapstraining voor vrouwen en jongeren voor een stabielere en sociale gemeenschap; • Het opzetten van scholen voor kinderen, jongeren en volwassenen, met focus op computeronderwijs; • Educatie over het belang van duurzaam bosbeheer en bosbehoud.

Gezondheid • Betere huisvesting en sanitaire voorzieningen; • Training om de meest voorkomende ziektes te herkennen en te voorkomen.

HOE ZIET EEN TON CO2 ERUIT? Om 1 ton CO2 uit te stoten, moet een reiziger: • Een vliegreis Amsterdam-Moskou maken • 319 liter diesel verbranden • 25.000 km met de trein reizen • 500 dagen ademen • 300 kilo kantoorpapier verbruiken

25

26

SINT-PETERSBURG, RUSLAND

Hans van der Maarel (68) woont sinds 2009 in Sint-Petersburg. Met zijn bedrijf Rusland Reizen organiseert hij reizen naar SintPetersburg en Moskou onder leiding van Nederlandstalige gidsen.

Hans schrijft fanatiek op ruslandreizen.org/ blog over het Russische dagelijks leven en is getrouwd met de Russische Elena.

Wat is jouw favoriete kunstwerk?

“Voor mij is dat de Bronzen Ruiter, een standbeeld van Peter de Grote aan de rivier de Neva in de buurt van de Izaäkkathedraal. Het is een geschenk van Catherina de Grote en stelt een paard voor dat balanceert op twee benen en een deel van zijn staart. Het staat in een parkachtige omgeving waar je fijn kunt zitten, ik kom er graag.”

In welke wijk kom je het liefst?

“De buurt rond Nevski Prospekt, daar is een korte, brede straat (Bolshaya Konyushennaya Ulitsa) die ook wel de Champs-Elysées van Sint-Petersburg wordt genoemd. Ik vind dat een relaxte plek om te wandelen. Er zitten leuke cafés en goede restaurants en grote delen zijn autovrij. ’s Avonds wordt er op bepaalde punten livemuziek gemaakt, van iemand die gitaar speelt tot een complete band met drumstel en versterkers.”

Wat is jouw favoriete Russische aperitief?

“De drank hier in Rusland is natuurlijk wodka en daar houd ik ook erg van, het lekkerst als het echt koud is. Grappig is dat je wodka hier niet per glas bestelt maar per gram: vijftig gram wodka is een jeneverglaasje vol. Russische zoutzure haring is er erg lekker bij, met uitjes.

Prima plek voor een goede wodka met haring is café-restaurant Bibliotheka (ilovenevsky.ru).”

Waar dineer je graag?

“In het Literaturnoye Kafe (litcafe.su), kun je erg lekker traditioneel Russisch eten, met paddenstoelen, stamppot, kaviaar, blini-pannenkoekjes, borsjtsj (rode bietensoep) en stroganoff biefstuk. Vroeger kwam de Russische dichter Poesjkin hier dagelijks. Daarom zit er aan een van de tafeltjes nog steeds een pop naar zijn beeltenis naar buiten te kijken. In de avonduren speelt er een goede klassieke pianist.”

Op welke plek in de stad kom jij tot rust?

“In de buurt van het Marsveld ligt de Zomertuin, aangelegd in de tijd van Peter de Grote. Er staan veel bankjes, sfeervolle lantaarnpalen, terrasjes, cafétjes, je kunt aan watertjes zitten en er staan heel veel lindebomen. Daar ga ik regelmatig tussen de middag naar toe om de hectische stad even te ontvluchten.”

27

Droom weg in onze

Business Class NIEUWE CONFIGURATIE: · FULL FLAT STOELEN. · DIRECTE TOEGANG TOT HET GANGPAD. · MEER PRIVACY EN COMFORT.

CEES KLINKENBERG EN HARM KREULEN BLIKKEN TERUG EN KIJKEN VOORUIT Tekst: Uniglobe • Beeld: Uniglobe en KLM

KLM (101 jaar) en Uniglobe (40 jaar) zijn ondanks het leeftijdsverschil al jarenlang business partners. Hoogste tijd voor een gesprek tussen Cees Klinkenberg, Directeur Uniglobe Travel Holland en Harm Kreulen, Directeur KLM Nederland.

Cees aan Harm 2020 was een ongekend dieptepunt voor de reissector. We kijken reikhalzend uit naar een spoedig herstel van de markt. Wat waren voor jou afgelopen jaar belangrijke ‘ learnings’ die je meeneemt naar de toekomst?

Een van de zaken waar ik nogal mee geconfronteerd ben is de kwetsbaarheid van een toch grote luchtvaartmaatschappij en van de reisbranche in zijn geheel.

Laat ik voor KLM spreken. In 2019 vierden wij als eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld onze 100ste verjaardag. Na een aantal succesvolle jaren stonden wij er heel goed voor. Alle financiële parameters stonden

in het groen. We hadden een investeringsprogramma van 1,2 miljard per jaar, maar liefst meer dan 3 miljoen per dag!

Helemaal klaar en gezond om de volgende eeuw in te gaan.

En dan … de uitbraak van de pandemie … alle raderen kwamen tot stilstand en 3 maanden later konden we feitelijk niet meer verder zonder NOW-steun van de overheid en een aanzienlijke leningen-pakket van zowel de overheid als van de banken. Dan sta je toch raar te kijken.

Hoe snel zoiets gaat. Wanneer alles zo lang zo goed gaat en wanneer het volume van de bedrijfsvoering zo groot en robuust is, dan besef je je niet dat het heel snel heel anders kan zijn. Je weet natuurlijk dat je altijd scherp en alert moet blijven, maar dat het tij zich zo snel en zo rigoureus kan keren is voor mij toch wel een leerpunt.

29

KLM loopt voorop qua innovatie op het gebied van sociale media en duurzaamheid. Wanneer kunnen we innovatie van het KLM-product verwachten, zoals de introductie van Premium Economy?

Volgend jaar zomer wordt het eerste toestel met ”Premium Comfort” afgeleverd. Premium Comfort komt beschikbaar op intercontinentale vluchten, als een aparte reisklasse in een afgescheiden deel van de cabine. Het wordt een tussenklasse tussen Economy en Business, met een andere stoel, meer beenruimte en ook aparte catering en service.

Daarnaast zijn recentelijk de eerste Embraer E2-toestellen in gebruik genomen op Europese bestemmingen. Die zijn zuiniger, stiller, schoner. Ook innoveert KLM met het gebruik van Sustainable Aircraft Fuels.

Er is veel te doen over NDC, een nieuwe distributiemethode voor het maken van luchtvaartboekingen. Wat betekent dit volgens jou voor de zakelijke reiziger?

Dat hangt er van af waar die zakelijke reiziger zijn/haar tickets boekt. Om toegang te hebben tot alle ‘content’, dus alle producten, services en prijsstellingen van KLM, is het nodig om te boeken via een agent die NDC-connected is.

Dat kan op verschillende manieren, namelijk via een Direct Connect, via een non-GDS-aggregator of via Amadeus NDC-X dan wel Travelport-NDC. Via NDC worden nieuwe ancillaries aangeboden (denk aan ‘benefit-bundles’ ten

behoeve van de zakelijke reiziger) maar ook ‘continuous pricing’ wat een heel groot aantal ‘prijspunten’ toevoegt aan de tarifering. Via het traditionele GDS zal dit alles straks niet meer beschikbaar zijn, dus wanneer een agent zijn of haar (zakelijke) klant goed wil blijven bedienen dan is een NDC-connectie noodzakelijk.

Airlines zien zichzelf steeds meer als online retailer. Wat is de visie van KLM hierop?

Voor zover het de verkoop van tickets betreft zijn airlines met hun websites in zekere zin online retailers. Op zich is deze vorm van retailing niet nieuw, want reeds voor het internettijdperk deden airlines dat met eigen fysieke kantoren in de stad. Nu gaat dat via bookable & interactieve websites. Dit directe kanaal is de afgelopen decennia gegroeid en in belang toegenomen. Het kanaal zal zich middels data-science, algoritmen en andere toepassingen nog verder ontwikkelen, maar de grootste groei is er wel uit, want een deel van de markt zal een voorkeur blijven houden voor de agent. Zeker in de zakelijke markt is en blijft de rol van de agent van belang. Bedrijven hebben het boeken en de administratie van hun reisbehoefte veelal uitbesteed aan ‘handling agents’ die een breed palet van luchtvaartmaatschappijen, hotels, car-rentals en andere services kunnen aanbieden.

Dit jaar bestaat Uniglobe 40 jaar. Ondanks het leeftijdsverschil met KLM; hoe zie jij het partnership met een zakenreisbureau als Uniglobe?

Het partnership met Uniglobe is voor KLM van belang voor het bedienen van de zakelijke markt die toch grotendeels met agenten werkt. Uniglobe is een belangrijke speler op de Nederlandse markt met veel kennis van wat er leeft onder haar klanten en is een partij die de marktontwikkelingen op de voet volgt. Voor ons als KLM maar ook voor de klant heeft het waarde wanneer wij als KLM onze expertise en kennis uitwisselen met Uniglobe.

Harm aan Cees

Harm Kreulen.

30

Hoe ziet Uniglobe de markt herstellen en gaat er iets veranderen in het zakelijk reizen, en zo ja wat?

Dat hooguit 80% van de zakelijke reizen pas in 2024 terugkeert op het pre-COVID niveau, geldt voor de grotere bedrijven en in veel mindere mate voor het MKB-segment waar Uniglobe zich op richt. Onze klanten ondernemen zakelijke reizen al op een efficiënte manier; dat wil zeggen men reist alleen als het écht nodig is; niet vaker, niet langer, niet met te veel personen en ook niet duurder.

Het ondernemen van een (nood)zakelijke reis is belangrijk voor de continuïteit van het MKB-bedrijf.

Om die reden verwachten wij dat het MKB sneller herstelt.

Wanneer? Zodra de meeste Nederlanders zijn ingeënt en de

reisrestricties en quarantainemaatregelen worden opgeheven, dan hoop ik dat zakelijke reizen na de zomer weer vrijuit ondernomen kunnen worden.

Hoe kijkt Uniglobe aan tegen de opmars van digitaal vergaderen en contacten leggen? Gaat dit van invloed zijn op de reisbudgetten van bedrijven?

Het gebruik van video-meetings is een blijvertje en vervangt het traditionele telefoongesprek. Ik zie dit als een mooie verrijking in de communicatie. Echter succesvol zakendoen, nieuwe business deals sluiten en sociaal netwerken doe je face-2-face. Om die reden blijft het ondernemen van business trips essentieel. Aspecten die onze klanten daarbij belangrijk vinden zijn veiligheid en duurzaamheid, tegelijkertijd is men nog steeds servicegevoelig en kostenbewust. Ook de digitalisering in boekingssystemen zet door. Hierbij zijn toegankelijkheid, bereikbaarheid en gebruiksgemak voor onze klanten het uitgangspunt. Uniglobe heeft daarom afgelopen jaar geïnvesteerd in een nieuw online boekingssysteem genaamd UBI (Uniglobe Booking Intelligence). Dit one-stop-shop reisplatform verschaft onze klanten 24/7 toegang tot wereldwijde content, inclusief NDC (een nieuwe distributiestandaard met meer klantspecifiek luchtvaartaanbod. Red.). Daarnaast blijven wij trouw aan de Uniglobe-kernwaarden en dat is onze persoonlijke dienstverlening. Dat doen we al 40 jaar en nu ook digitaal.

Met dit hybride businessmodel is ons motto: ‘technologie als de klant het wil, en een reisexpert indien niet’.

Hoe belangrijk is het voor de klanten van Uniglobe om zaken te doen met een luchtvaartmaatschappij die duurzaamheid hoog op de agenda heeft?

Steeds belangrijker. Duurzaamheid is een actueel thema in onze samenleving en dus ook bij veel ondernemingen.

Uniglobe is zich hiervan bewust en heeft zich ten doel gesteld om enerzijds duurzame bewustwording te creëren bij haar klanten én anderzijds hen de mogelijkheid te bieden hun CO2-uitstoot te compenseren. Wij gebruiken geen wollig en vaag taalgebruik maar maken dit concreet.

Uniglobe werkt in dit verband samen met CNG. Zij berekenen nauwkeurig de CO2-uitstoot van een geboekte vlucht en dan kan de klant ervoor kiezen om deze uitstoot direct te compenseren. Uniglobe consolideert vervolgens de CO2-uitstoot voor al haar klanten in een gecertificeerd bosproject. Dit project draagt bij aan de Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties. Met onze klimaatneutrale rapportages helpen wij onze klanten om praktisch invulling te geven aan hun duurzaamheidsdoelstellingen. Dit vertaalt zich in het reisbeleid, waarbij de klant in ons online boekingssysteem UBI zijn voorkeur kan inregelen voor luchtvaartmaatschappijen met een duurzamere agenda.

Cees Klinkenberg.

Duurzaam vliegen vereist investeringen. Het kost geld. Is de clientèle van Uniglobe bereid om iets extra’s voor die duurzaamheid te betalen?

Onze ervaring is dat pre-corona het MKB qua duurzaamheid niet voorop liep, maar we zien nu dat dit prominent op de agenda staat. Door onze samenwerking met CNG zijn we in staat om, naast rapportages op reizigersniveau, bedrijven ook proactief duurzame adviezen en tips te geven waarmee ze hun CO2 footprint kunnen reduceren.

Denk bijvoorbeeld aan reizen per trein versus vliegtuig op de korte afstanden, maar ook non-stop vliegen versus overstappen. Dat laatste sluit overigens goed aan op het uitgebreide routenetwerk van KLM vanaf Schiphol. Wij denken dat duurzaamheid een belangrijker criterium gaat worden bij de keuze van de luchtvaartmaatschappij. Een lage ticketprijs is dan hopelijk minder bepalend. Als airlines hun duurzaamheidsagenda duidelijk zichtbaar maken, dan kunnen ze zich daarmee extra onderscheiden, waardoor concurrentievoordeel kan worden verkregen. Onze klanten beseffen ook dat er een prijskaartje hangt aan duurzame investeringen en dat deze kosten doorberekend zullen worden in de ticketprijzen.

31

UBI, hét startpunt voor je stressvrije zakenreis

.

Het grootste online zakenreisaanbod 24/7 one-stop-shop op desktop, tablet en mobiel Bespaar tijd en geld; tot 20% op je reiskosten Travel Policy op maat voor maximale sturing Duty of Care ondersteuning Unieke Joyfactor met persoonlijke voorkeuren Persoonlijke ondersteuning indien gewenst Meer weten?

Kijk op uniglobe.nl en vraag een demo aan.

HET PRAAG VAN MILAN KUNDERA Tekst en beeld: Iris Hannema

Een stad die van bovenaf zo kalm aandoet dat hij bewoond lijkt te zijn door geesten.

Reisjournalist Iris Hannema reisde naar het Praag van schrijver Milan Kundera, die ze al jarenlang bewondert, en leert de stad op haar eigen manier kennen.

Met de nederigheid van een bewonderaar ben ik dan eindelijk in het Praag van schrijver Milan Kundera – ook al woont hij sinds 1975 in Frankrijk. Ik zit op een houten bankje, bijna boven op de Petřínheuvel, de groene berg die uit de centrumwijk Malá Strana omhoogsteekt.

Vanaf dit, boven de stad verheven, park, zie ik volgens Kundera (1929), samen met collega Franz Kafka de bekendste Tsjechische auteur van de twintigste-eeuw, ‘de mooiste stad ter wereld’. De afkoelende avondlucht eist een dun jasje, maar echt koud is het niet. Toch transpireer ik flink want ik ben de heuvel op gelopen, 327 meter omhoog. Ik had ook het volgeladen kabeltreintje kunnen nemen, maar ik loop liever. Praag lijkt van bovenaf een stad bewoond door geesten, zo kalm, zo stil, alsof er beneden niets gebeurt en de volumeknop met stadsgeluiden is uitgedraaid. In de verte vermoed ik op een pier in de rivier Vltava de rij verlichte neppinguïns te kunnen zien. De grote zeemeeuwen die zich op de koppen van de plastic pinguïns wagen kan ik vanaf hier onmogelijk zien, maar ik weet dat ze er zitten. Praktisch naast de pinguïns ligt het museum voor moderne

Oost-Europese kunst, Kampa, waar metersgrote stalen baby’s kruipend op handen en knieën, zonder gezicht, voor de deur staan. Ik vermoed dat er ook nu nog groepjes toeristen lachend op hun beurt staan te wachten om een

JAZZ Op een steenworpafstand van het beroemde Wenceslasplein, nu een toeristisch hoogtepunt, ooit het symbool van het Tsjechische verzet tegen het communisme, ligt jazzclub Reduta. Alleen al dat de club sinds 1957 bestaat is opvallend: deze liberale Amerikaanse muziekstroming was in het Tsjechoslowakije van toen niet al te populair. En nog altijd is Reduta up en running, met plaats voor honderd man en iedere avond een liveconcert. O ja, niemand minder dan oud-president Bill Clinton stond hier ooit op het podium. redutajazzclub.cz

33

KOFFIE MET BITCOINS De koffiebar Bitcoin Coffee zit verstopt in een groot zwart gebouw en voelt als een alternatief eilandje. Eerst het aangename uiterlijk: ruim en industrieel opgezet, met zwartleren banken en grote uitnodigende ramen. Bijzonder aan het innerlijk: betalen kan hier alleen met de virtuele bitcoin en dat maakt dit de enige bitcoin-only koffiebar ter wereld. Koffie wordt hier uiteraard ook zeer serieus genomen. De espresso wordt gezet op de zogenaamde Natural Method – eerst worden de koffiebonen gedroogd, daarna pas van hun schilletje ontdaan – en de bonen zelf komen van de Amsterdamse koffiebranderij White Label Coffee. bitcoincoffee.cz

DUBBELSLAPEN Op loopafstand van Praags oude stad en de beroemde winkelstraat Pařížská ligt het Maximilian Hotel (maximilianhotel.com). Met hun eenenzeventig strak ontworpen kamers in blauwtinten verdeeld over twee historische gebouwen, is het ze gelukt een oase van zen en rust in Praags binnenstaddrukte te creëren.

Boek vooral een van de kamers met charmant gietijzeren balkon waar je heerlijk met z’n tweeën kunt zitten (en dan maar hopen op een blauwe lucht). Wie luxer wil, kan luxer krijgen: het vijfsterrenhotel Mandarin Oriental is gelegen in een práchtig gerenoveerd veertiende-eeuws klooster; ware luxe in een belangrijk stukje stadse geschiedenis. Dankzij het in-house restaurant Spices, met zeer goede Aziatische keuken, hoef je ’s avonds ook de hort niet meer op (mandarinoriental.com/prague).

MADE IN CZECH REPUBLIC BOTAS 66 is het meest iconische schoenenmerk van het land en bestaat al sinds 1966.

Maar met de val van het IJzeren Gordijn raakte het merk uit de mode en daarmee uit het hart van de Tsjechen. Gelukkig bliezen de ontwerpers Jan Kloss and Jakub Korouš het merk nieuw leven in en sinds deze 2008-revival zijn de Botas 66 terug van weggeweest. Al hun sneakers worden in Tsjechië gemaakt.

Topsouvenir uit Praag, toch? botas66.com

34

selfie te maken, vóór of liever nog tússen de enorme billen van één van de baby’s. En zou dát de Joodse begraafplaats zijn? Met de grafstenen zo schots en scheef als eigenwijze tanden?

Praag is als …

De ochtendmist hangt nog laag in de straten als ik op straatniveau door dezelfde barokwijk Malá Strana zwerf, eeuwen geleden het hart van bourgeois Tsjechië. Ik passeer meerdere ambassades, een Spaans tapasrestaurant, verscheidene peperdure auto’s, de beroemde gotische bierbrouwerij U Fleků (ufleku.cz), smalle straatjes vol Charles Dickens lantaarnpalen uitmondend op beeldschone pleinen. Alle gebouwen zijn zo mooi gerestaureerd dat ze meer als pas gebouwd aandoen, dan als historisch erfgoed.

Waar doet deze stad mij toch aan denken? Een beetje aan Parijs, de gebouwen, of toch aan Wenen, de daken, of nee, Praag lijkt op Barcelona, de brede avenues van Praha 1, of Londen, de waterkant, of toch de allure van Parijs? Of lijkt de stad eigenlijk alleen op zichzelf, met auto’s die als gekken over de zebrapaden racen, Amerikaanse kleding en fastfoodketens in wonderschone gebouwen, de overvolle Karelsbrug, boulevards met kussende mensen, het metrosysteem met de lange roltrappen, Middeleeuwse torens, rode daken en donkergeblakerde kerkspitsen?

Peace en love Ik ben kennelijk een rondje gelopen, want ik sta weer voor de Franse ambassade waar ik eerder al langsgelopen ben.

Een paar honderd meter verder ligt de beroemde ‘John Lennon Wall’ aan het Grand Priory plein. De meterslange Lennon-muur is een orgie van kleurige graffiti, met inderdaad in het midden, vrij klein, de beeltenis van Beatle John Lennon geschilderd op een groen hart met boven zijn hoofd I love U! Voor de muur zit een jongen met lange rastaharen, gitaar om zijn nek en gitaarkist voor zijn voeten vol gedoneerde munten. Hij zingt Imagine. Toen Lennon in

TRADITIONEEL VAN DEEG Ontbijten als een local doe je met kolače, een plat rond broodje (kola betekent ‘wiel’ in het Tsjechisch) van zoet deeg dat wordt verkocht met verschillende toppings zoals noten, fruit, chocola, jam, zachte kaas of rozijnen. In de vijf bakkerijen van Antoninovo Pekarstvi (antoninovopekarstvi.cz) maken ze een van de allerlekkerste traditionele koláče van de stad. Andere ontbijtsuggestie is Café Savoy, overdag een patisserie die naast ontbijt ook lunch serveert en ’s avonds transformeert in een uitstekend restaurant met vinothèque (cafesavoy.ambi.cz)

1980 werd vermoord, veranderde de witte muur in een protestmuur vol met op teksten van The Beatles geïnspireerde graffiti. Onder het communisme waren zulke extravagante uitingen voor love en peace absoluut niet welkom; als er al kunst werd toegestaan, dan toch alleen realisme. Praagse hippies voerden hier een hevige strijd met de politie. Schrijver Kundera zelf ging in 1975 vanwege het communisme in ballingschap. Hij vertrok naar Frankrijk en is nooit meer teruggekeerd.

Barokke keizersdroom Meeslingerend langs de stadsrivier, ik ben het brede water overgestoken en houd het aan mijn linkerhand, wandel ik de vijf kilometer naar de wijk Karlín, waar ik logeer. In 1817 werd de buitenwijk Karlín aangelegd met het plan er vierduizend veteranen en hun families te huisvesten.

Wegens geldgebrek is dat nooit gebeurd, maar de wijk werd tientallen jaren later een rustige, populaire woonwijk in district Praha 8. Grote, statische art nouveau en neorenaissance herenhuizen, sommige met theatraal uitstekende nissen en kasteeltorentjes. Alle huizen in deze wijk zijn zonder uitzondering geschilderd in zachte kleuren.

Industriële gebouwen met hun oude namen nog op de gevel, zijn omgebouwd tot moderne winkels of loftappartementen.

Lezende mensen zitten er op bankjes, sommigen zitten met laptops op schoot te werken. Verderop in café Můj šálek kávy (vertaald: mijn kopje koffie, mujsalekkavy.cz), op de hoek van Křižíkova 105, staan houten inklaptafels en stoeltjes in de schaduw van de bomen. Mensen dopen brood in hun soep, er staan bierpullen op tafel. Op drie minuten lopen van mijn nieuwe favoriete koffiebar ligt het Penta Hotel Prague (pentahotels.com), een prima plek voor zakenreizigers met een aangename lounge die dienstdoet als zowel receptie als 24/7 bar. Mocht je hier inderdaad voor zaken aan komen waaien, houd dan tenminste één middag vrij om te slenteren en te dwalen. En voor de moedigste onder ons: steek een stadsplattegrond in je zak, laat je telefoon op de kamer en dwaal. Daar is Praag voor gemaakt.

VNITROBLOCK Praag’s beste up-and-coming merken hebben hun krachten gebundeld en kozen ervoor om één straat, tussen Tusarova 31 en Dělnická 32, nieuw leven in te blazen.

Het resultaat is indrukwekkend: een zeer Instagram-waardige hang-out à la De Hallen in Amsterdam. En echt, het is er fascinerend hipster-mooi (je kunt er hier zeker van zijn dat je, hoe dan ook, underdressed bent).

Loop eens binnen bij het Tsjechische sneakerwalhalla Footshop, kies een maffe Franse film in de cultbioscoop, drink een latte en maak een rondje in de Dudes & Barbies galerie. vnitroblock.cz

BIERTJE VAN DE TAP In deze voormalige bierbrouwerij uit 1895, in de baksteen-, metaal- en houtsfeer, zit tegenwoordig restaurant Avion58 waar je gegarandeerd met overvolle buik naar buiten wandelt. Denk bijvoorbeeld aan: gegrilde camembert met geroosterde rode biet, zelfgemaakte pompoengnocchi met gorgonzola en eend gemarineerd in acaciahoning met verse gember. Met uiteraard een Tsjechische pivo, biertje, van de tap erbij. Onze twee favorieten: de blonde Pilsner Urquell, meteen ook ’s lands meest bekende biertje, en de donkerrode (met gekarameliseerde mout) van Velkopopovický Kozel, de Tsjechische bierbrouwerij die in 1874 werd opgericht en nog altijd hartstikke populair is. avion58.cz

35

36

KOPENHAGEN, DENEMARKEN

Gosse van der Walle (31 jaar) woont al zeven jaar in Kopenhagen en werkt als Distribution Partner bij verzekeringsmaatschappij American International Group (AIG). Hij is getrouwd met de Deense Sara en samen hebben zij een tweejarige zoon Anton en de tweede is op komst.

Waar bereiden ze de allerbeste koffie?

“Bij Coffee Collective kopen ze de koffiebonen direct bij de boeren over de hele wereld. Je kiest welke soort boon en smaak je wilt en de filterkoffie wordt op precies zeventig graden uitgeschonken. Ik bestel er altijd espresso, daar betaal je zo’n vier euro voor.” (coffeecollective.dk) Naar welke markt ga je graag?

“De indoor-markt Torvehallerne (torvehallernekbh.dk) ligt midden in het centrum en is zo’n zelfde concept als de markthallen in Rotterdam. Twee enorme glazen hallen waarin je allerlei delicatessen kunt krijgen, van speciale Italiaanse producten tot Franse wijn. Een van mijn favorieten is de bottleshop van de brouwerij Mikkeller, een lokale bierbrouwer die inmiddels wereldwijd succesvol is.” (mikkeller.dk) Je favoriete plek voor een zondagsbrunch?

“De kwaliteit van het eten is hoog in Kopenhagen, alles wordt geserveerd met zelfgebakken roggebrood (smørrebrød). Maar de service vind ik minder goed dan in Nederland: je moet vaak zelf je bestelling bij de balie ophalen. Wij wonen vlakbij Vesterbro (Kopenhagen-West). Daar zit café-restaurant Dyrhaven, waar je heel goed kan lunchen, met eggs benedict en heel goede koffie, de wat zuurdere variant.” (dyrehavenkbh.dk) Welk hotel raad jij ons aan?

“De wijk Vesterbro werd vijftien jaar geleden upcoming en dat is het nog steeds. Carlsberg Byen is het oude brouwerijgebied en ligt in het verlengde van Vesterbro. Op vijftien minuten lopen van het centraal station ligt Hotel Ottilia, een industrieel designhotel gebouwd in een voormalige brouwerij en naast het Carlsberg Museum.” (brochner-hotels.com/hotel-ottilia) Mooiste plek om over het water uit te kijken?

“Kopenhagen bestaat uit twee verschillende eilanden, het grote eiland Seeland en het kleine eiland Amager, waar ook het vliegveld ligt. Het lijkt alsof er een rivier door de stad loopt maar het is de zee. Vanaf het plein Ofelia Plads naast het koninklijk theater heb je mooi uitzicht over het water en over het Copenhagen Opera House (kglteater.dk). In de zomer is hier een stadsstrand.”

37

1981-2021 BACK TO THE FUTURE Tekst: Uniglobe • Beeld: Uniglobe, KLM en Boeing

Uniglobe is 40 jaar jong. Een goed moment om terug te kijken op een aantal belangrijke momenten in de reissector, de luchtvaart en natuurlijk bij Uniglobe. Terug in de tijd naar het eerste Uniglobe-kantoor, aswolken, e-tickets en het eerste internet aan boord van een vliegtuig. Back-to-the-future maar dan in reverse!

38

1981: Het eerste Uniglobe-kantoor

1982: Klantvriendelijk

Nadat in 1979/1980 de fundering voor Uniglobe is gelegd, opent ondernemer U. Gary Charlwood het eerste Uniglobekantoor in Cranbrook, Canada. Het bedrijf groeit in 40 jaar uit tot een internationale zakenreisonderneming die actief is in meer dan 60 landen wereldwijd.

Brancheorganisatie ANVR en consumentenorganisaties komen in 1982 met consumentenvriendelijke voorwaarden. Tot op de dag van vandaag scheppen de ANVR-reisvoorwaarden duidelijkheid voor zowel reisbedrijven als reizigers.

1983: Garantie In 1983 wordt de Stichting Garantiefonds Reisgelden in het leven geroepen. Middels deze stichting biedt de reisbranche een collectieve vorm van garantie aan reizigers, waarmee vooruitbetalingen voor pakketreizen die geboekt zijn bij een SGR-deelnemer gegarandeerd zijn.

1989: KLM & Northwest Airlines KLM neemt een belang van 20% in het Amerikaanse Northwest Airlines en hoopt middels deze samenwerking meer passagiers trans-Atlantisch te vervoeren. In 2008 gaat Northwest samen met Delta Air Lines en hoewel in 2010 de naam Northwest verdwijnt, blijft de hechte samenwerking (joint venture) van KLM met Delta tot vandaag de dag.

1989: Back to the Future Een Uniglobe-kantoor steelt de show in Hill Valley, Californië (2015), in de fictieve toekomst-setting van de film “Back to the Future II” (zie afbeelding).

1991: Premium Economy Class Na de eerste Business Class in 1979 door het Australische Qantas, volgt in 1991 de introductie van de Premium Economy Class door Eva Air. De tussenklasse biedt meer comfort en flexibiliteit dan Economy Class.

Laurie Radloff, de eerste Uniglobe-ondernemer, wordt verwelkomd door Gary Charlwood.

1991: Flying Blue

e-ticket. Met deze stap wordt een grote efficiëntieslag gemaakt binnen de luchtvaart. Uiteindelijk wordt pas in 2008 het laatste papieren ticket uitgegeven en gaat men wereldwijd over op e-tickets.

Als eerste luchtvaartmaatschappij op het Europese vasteland introduceert KLM een loyaliteitsprogramma voor klanten, Flying Dutchman, het huidige Flying Blue. De ingangsdatum van het programma was 1 januari 1992.

1992: Open Skies Nederland maakt in 1992 als eerste Europese land afspraken met de Verenigde Staten. Dankzij de afspraken in dit Open Skies-verdrag kan er onbeperkt gebruik worden gemaakt van elkaars luchthavens.

1994: Van papier naar digitaal United Airlines maakt als eerste luchtvaartmaatschappij gebruik van een elektronisch ticket, het zogenaamde

1996: Low cost De Britse budgetmaatschappij EasyJet vliegt in 1996 voor het eerst tussen Luton Airport en Schiphol. Nederland maakt kennis met het fenomeen ‘low cost airline’.

1997: Uniglobe in Nederland Nadat Uniglobe in 1990 de oceaan overstak en haar eerste Europese kantoor in Londen opende, volgen kantoren in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en België/Luxemburg. In 1997 wordt het eerste kantoor in Nederland geopend.

2000: Uitgerookt Het lijkt nog maar zo kort geleden dat men aan boord van het vliegtuig kon kiezen uit rokers- of niet-rokers stoelen.

Toch was het al in 1988 dat roken op korte binnenlandse vluchten in Amerika werd verboden. Uiteindelijk werd in het jaar 2000 een internationaal rookverbod op vluchten aangenomen en verdwenen de klassieke asbakjes uit de stoelleuningen.

2000: Calamiteiten In april 2000 treedt het Calamiteitenfonds in werking en daarmee heeft Nederland een primeur. Het fonds dekt de extra kosten die ontstaan als een reis wordt aangepast als gevolg van een calamiteit.

39

Non-stop Amsterdam to Taipei with China Airlines

Fly in Style Comfort, personal space, extra baggage allowance? China Airlines offers it all and more in our Premium Economy class. Fly with us to TAIPEI or one of our other 160 destinations.

2001: Ongekende terreur Op 11 september 2001 kosten ongekende terreuraanslagen met vier vliegtuigen in Amerika het leven van ca. 3000 onschuldige burgers. Het vliegverkeer binnen de Verenigde Staten en Canada wordt stilgelegd en het vliegverkeer raakt wereldwijd ernstig ontregeld. Duizenden gestrande passagiers zochten een onderkomen op en rond Schiphol.

2002: SARS Eind 2002 is er een uitbraak van het SARS-virus in de Chinese provincie Guangdong. Het besmettelijke, dodelijke virus verspreidt zich snel via Hongkong naar andere landen in het Verre Oosten. Pas in februari 2003 informeert China de WHO, waarna maatregelen getroffen konden worden.

Vluchten naar Aziatische landen en Australië namen drastisch af en de schade voor de luchtvaart is enorm.

2003: KLM & Air France KLM en Air France kondigen een fusie aan op 30 september 2003. Door deze fusie ontstond een geheel nieuwe constructie met aan het hoofd de nieuwe holdingonderneming Air France-KLM bestaande uit de twee luchtvaartmaatschappijen KLM en Air France, met daaronder een aantal regionale en budgetmaatschappijen.

In 2004 wordt de Air France-KLM groep opgericht.

2003: In-flight internet In 2003 introduceren Lufthansa en Boeing in-flight internet aan boord van een Lufthansa 747-400. Inmiddels

is internet tijdens de vlucht haast niet meer weg te denken en kan er ook op kortere vluchten online worden gewerkt of geshopt, al dan niet tegen betaling.

2003: Adieu Concorde De concorde, het supersonische vliegtuig dat je binnen 3,5 uur van Parijs naar New York bracht voor een kleine € 11.000, maakte in 2003 haar laatste vlucht. Vanwege stijgende brandstofprijzen was het niet meer mogelijk om de Concorde rendabel in de lucht te houden en viel het doek voor dit unieke vliegtuig bij zowel British Airways als Air France.

2005: Airbus A380 In april 2005 maakt het grootste passagiersvliegtuig ter wereld, de Airbus A380, haar eerste testvlucht in Frankrijk.

Het dubbeldekstoestel kan meer dan 800 passagiers vervoeren in een volledige Economy-configuratie.

Singapore Airlines voert de eerste passagiersvlucht met de A380 uit in 2007. Uiteindelijk zal Emirates grootgebruiker worden van de A380 en bouwt zelfs een volledige A380-terminal op thuisluchthaven Dubai. Toch is het overweldigende succes van de A380 uitgebleven en is onlangs het laatste toestel uit de fabriek gerold.

2006: Self check-in In december 2006 is het op Schiphol mogelijk voor transferpassagiers om zelf snel en eenvoudig een nieuwe boarding pass uit te printen. De wereldprimeur van de ‘self service kiosk’ is hiermee een feit.

41

2010: Komst van de Midden-Oosten Airlines In april 2010 start Emirates een dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai en al snel volgt een tweede dagelijkse vlucht en verdere uitbreiding van de capaciteit door het inzetten van de A380. Na Emirates starten ook Etihad en Qatar Airways een route naar Amsterdam vanuit resp. Abu Dhabi en Doha.

2010: Aswolk IJsland Een IJslandse aswolk afkomstig van een uitbarsting van de Eyjafjallajökull-vulkaan houdt in 2010 het Europese vliegverkeer in zijn greep. De asdeeltjes, op zo’n 7 kilometer hoog in de atmosfeer, vormen een groot probleem voor vliegtuigen. Daarom werd het luchtruim in Nederland en nog zo’n 40 andere landen volledig gesloten. Een grote chaos volgde en zo’n 63.000 vluchten werden geannuleerd. De aswolk zorgde dagenlang voor problemen binnen Europa en de vliegmaatschappijen lijden grote economische schade.

Eind 2019 komen de eerste berichten over Covid-19 vanuit Wuhan, China. Het zeer besmettelijke longvirus dat ernstige problemen aan de luchtwegen kan veroorzaken, verspreidt zich binnen drie maanden over de hele wereld. In maart 2020 wordt de pandemie uitgeroepen. Wereldwijd volgen extreme maatregelen om het virus in te dammen; van negatieve reisadviezen tot complete lockdowns en quarantaines. Het passagiersvervoer door de lucht komt vrijwel volledig tot stilstand. Vliegtuigen worden ingezet voor het repatriëren van reizigers, het vervoeren van vracht en nu ook vaccinaties.

2020: Uniglobe in een nieuwe jas, en een nieuwe boekingstool Na bijna 40 jaar is het tijd om Uniglobe een verfrissend nieuw uiterlijk te geven. Samen met de introductie van de nieuwe merkidentiteit lanceert Uniglobe Holland UBI, een unieke online boekingstool waarmee je je zakenreizen op een kostenefficiënte en tijdbesparende manier regelt. Met een nieuw uiterlijk maar mét dezelfde persoonlijke service is Uniglobe klaar voor de toekomst.

2014: Uniglobe Travel App

2021: Synthetische kerosine

In 2014 lanceert Uniglobe de mobiele app, waarmee Uniglobe-reizigers online hun reisschema kunnen beheren, inchecken en vluchtwijzigingen ontvangen.

In Nederland is dit jaar voor het eerst in de wereld een passagiersvlucht uitgevoerd waarbij het vliegtuig deels op duurzaam geproduceerde synthetische kerosine heeft gevlogen. De duurzame kerosine werd geleverd door Shell en de vlucht werd uitgevoerd door KLM.

2019: KLM 100 jaar Op 7 oktober 2019 viert KLM haar 100ste verjaardag, als oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld die nog onder haar eigen naam opereert. Met tal van festiviteiten wordt het 100-jarig bestaan gevierd.

42

2019: Covid-19

2021: 40 jaar en ‘still going strong’ Uniglobe viert haar veertigste verjaardag en lanceert de campagne “putting you first for 40 years”.

YOU WANT CAR HIRE ON YOUR TERMS. WE WANT YOU. BOOK AND DRIVE WITH CONFIDENCE NEW DIGITAL CHECK-IN AVIS ZEROEXCESS, 360° OR FLEX RATES AVIS PREFERRED AVIS APP AVIS SAFETY PLEDGE

FOR MORE INFORMATION CONTACT YOUR LOCAL UNIGLOBE TRAVEL AGENCY

DIAMOND AIRLINE

PLATINUM AIRLINE

GOLD AIRLINE

Wij laten je graag snel weer onze mooiste glimlach zien Wij weten als geen ander dat onze stoelen zoveel meer zijn dan een plek om te zitten. Het zijn dromen die uitkomen of die langverwachte handtekening onder dat contract. Vlucht voor vlucht breiden wij ons netwerk weer uit. Bij KLM boek je zonder zorgen, want dankzij ons flexibele boekingsbeleid kun je tijdelijk kosteloos wijzigen of annuleren. Natuurlijk hebben we op de luchthavens en aan boord extra maatregelen genomen. Dit heeft zelfs geresulteerd in de APEX Diamond 2021 Award Health Safety (powered by SimpliFlying), de hoogst haalbare status voor luchtvaartmaatschappijen op het gebied van hygiëne en veiligheid. Vertrouwd op reis met KLM dus.

Vraag je Uniglobe kantoor naar KLM’s actuele vluchtaanbod en naar de voordelen en voorwaarden van ons flexibele boekingsbeleid.