Notícias Trensurb 636

Nº 636 de 1º a 15 de agosto de 2014

Foto: Cam

ila Souza-

GOVBA

Arte: Jonatham Duarte

Foto: Marco Prass

Central de Atendimento em novo local

Saiba mais sobre a Gerência Jurídica

O Rio Grande em tons de cinza na Galeria Mario Quintana

Foto: Luiz Soares

Notícia

Editorial

Projetos pioneiros Ao prestar consultoria ao governo estadual baiano no recebimento da obra do Metrô de Salvador, a Trensurb firma uma parceria pioneira e coloca-se como referência de expertise em sistemas metroviários no país ao lado de instituições consolidadas como, por exemplo, o Metrô de São Paulo. Outro exemplo de pioneirismo dentro da empresa é o sistema inédito de travessão e rede aérea utilizado pela primeira vez na Linha 1 da Trensurb no fim do novo trecho em Novo Hamburgo. Mais destaques desta edição incluem a mudança da Central de Atendimento, a série “Conexões Organizacionais” e a nova exposição da Galeria Mario Quintana, com fotos em preto e branco de paisagens gaúchas. Boa leitura!

Diretor-Presidente: Humberto Kasper * Diretor de Administração e Finanças: Leonardo Hoff * Diretor de Operações: Carlos Augusto Belolli de Almeida * Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Ernani da Silva Fagundes * Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Aldir Seifried * Gerente de Comunicação Integrada: Jânio Ayres(Jornalista MTb 7760) * Equipe: Fernando R. K. Noronha, Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê P. Menezes(Jornalista MTb 14490), * Serviço de Informação ao Cidadão: José Moacir Marques, Zany Mary Felitti da Silva * Central de Atendimento:, José Gabriel Folador, Livânia Machado Bellini, Loelci de Freitas Ferreira * Estagiários: Marco Prass, Fernanda Garrido, Júlia Soares, Luiz Henrique

Soares

(Jornalismo);

Jonatham

Duarte

(Publicidade); Letícia Cunha(Relações Públicas), Paola Rossi Usevicius(Marketing); Gabriel Machado, Josiane Valentim Pereira, Lucas Escouto Moreira, Wladimir Maia (Ensino Médio).

Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av.Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br

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Expansão NH traz sistema de travessão inédito Desde o início das obras de expansão da Linha 1 do Metrô até Novo Hamburgo, um desafio imposto a Trensurb e Consórcio Nova Via era a adequação da via permanente ao espaço físico disponível no local da estação terminal para a circulação de trens. Após cálculos e planejamento da empresa metroviária e da prestadora de serviços responsável pela obra, foi implantado o aparelho de mudança de via (ou travessão) em “x”, o primeiro desse tipo no sistema da Trensurb. O método, como o nome sugere, cruza os trilhos – e parte da rede aérea de energia – em formato de “x”. O dispositivo, além de resolver a limitação de espaço, facilita a circulação e a manobra das composições no local.

O maior desafio, conforme relata Braulio Lobato, técnico em eletrotécnica da Trensurb, foi a adaptação da rede aérea de energia à via permanente em “x”. Segundo Braulio, a solução surgiu através da troca de conhecimento entre diversos setores da Trensurb e o consórcio prestador de serviços. As obras foram concluídas antes da fase de pré-operação do trecho, iniciada em janeiro.

Marco Antônio Casara, engenheiro da Trensurb, explica que a manobra de um trem de quatro carros é realizada no local em cerca de 2 minutos e 30 segundos, garantindo o intervalo entre viagens – que hoje chega ao limite mínimo de 6 minutos no novo trecho. No terminal da Estação Novo Hamburgo, é possível, ainda, manter-se até quatro composições injetadas na via, prontas para circular.

Ponto a Ponto Foto: Marco Prass

Desde o dia 21/07, a Central de Atendimento ao Usuário (CAU), anteriormente localizada na Estação Aeroporto, divide espaço com o Serviço de Informação ao Cidadão (SIC), no térreo do prédio administrativo da Trensurb. A mudança serve para otimizar os serviços da CAU e do SIC, que poderão atuar de forma integrada.

O atendimento presencial continua ocorrendo de forma normal e somente requer que o usuário faça o trajeto da estação ao prédio. Em 2013, de todos os 4.560 registros de críticas, sugestões, elogios e pedidos de esclarecimento recebidos pela Central, so-

Foto: Marco Prass

Foto: Fernanda Garrido

Foto: Divulgação

mente 40 foram feitos pessoalmente.

Mensalmente, a Comissão Interna de Preven-

O Programa Futuro Usuário trouxe à Trensurb

Curta voltou ao auditório da Trensurb no dia

ção de Acidentes (CIPA) realiza inspeções na

90 crianças das escolas Nilo Peçanha, de

18/07, com a exibição de Ângelo anda sumido,

área operacional, em todos os turnos, a fim de

Novo Hamburgo, e Marcus Vinícius de Moraes

de Jorge Furtado. A sessão ainda teve breve

garantir a conformidade dos locais de traba-

(foto), de Sapucaia do Sul, além do Centro Co-

apresentação de violino da estagiária Mano-

lho e a integridade física dos empregados. A

munitário Jardim Renascença, de Porto Alegre,

ella Marasini, do Setor de Responsabilidade

imagem é da reunião de acesso para inspeção

respectivamente, nos dias 10, 15 e 22/07.

Socioambiental.

noturna em 17/07.

Arte: Jonatham Duarte

Após hiato durante a Copa do Mundo, o Sexta

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Capa

Conexão Rio Grand No dia 7 de julho, foi assinado um contrato pioneiro para a Trensurb: agora a empresa prestará serviços de consultoria especializada em mobilidade urbana para o desenvolvimento e racionalização dos sistemas do Metrô de Salvador, na Bahia. Firmado junto à Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (SEDUR), responsável pelo sistema, o contrato compreende a análise dos processos já implantados de edificações, obras de arte, via permanente, sistemas de energia e controle operacional.

A empresa também acompanhará serviços sendo executados pelo consórcio responsável pelas obras e pela operação da Linha 1 do Metrô de Salvador. A equipe da Trensurb responsável por esse trabalho é composta pelo gestor do contrato, Edson dos Santos, e os técnicos Eurico Faria, José Sicco e Eduardo Foto: Eurico Faria

Schüler.

Segundo o diretor-presidente da empresa, Humberto Kasper, esta é a primeira vez que a estatal presta esse tipo de consultoria pública, o que demonstra que a expertise em sistemas de transporte metroferroviário da Trensurb pode ser importante para contribuir na melhoria da mobilidade em outros centros urbanos do país. O engenheiro Eduardo Schüler está envolvido desde o início no projeto, quando iniciaram as discussões para a assinatura do contrato. Ele LVT, via de baixa vibração em Salvador atua na área de obras civis, alvenaria e estruturas. “Estivemos em Salvador pela primeira vez em março e fomos recebidos pelo Secretário de Desenvolvimento Urbano, Manuel Ribeiro Filho. Desde então, toda a nossa equipe da Trensurb está prestando apoio técnico à secretaria”, conta.

Gestor do contrato, o consultor especial da Presidência Edson dos Santos explica que o processo de construção do Metrô de Salvador foi feito num modelo não tradicional por meio de uma parceria público-privada (PPP), que é um contrato de prestação de obras ou serviços firmado entre empresas privadas e o governo federal, estadual ou municipal. Ele esclarece ainda que o governo do estado da Bahia fez uma licitação em uma das modalidades da concessão, o que gerou a necessidade de uma nova função para suprir o recebimento da obra construída. “O recebimento é feito por meio de uma empresa certificadora, para que, depois disso, o governo assuma a verificação e confirme se está tudo certo. Esse é o papel da Trensurb. Vamos trabalhar com uma consultoria direta ao governo da Bahia para legitimar ou não aquilo que a certificadora disser”, explica.

Apesar de ser o primeiro contrato de consultoria pública desse tipo firmado com a Trensurb, a empresa colabora tecnicamente com o projeto de adequação e ampliação do metrô da capital baiana desde 2012, com troca de experiências e informações. Além disso, a estatal gaúcha participou dos primeiros testes do modal, que iniciaram em 11 de junho. Para Schüler, o trabalho em conjunto com a SEDUR “irá abrir portas para a empresa mostrar o conhecimento adquirido em seus mais de 30 anos de existência”. Na opinião de Edson, o contrato mostra que a Trensurb tem um quadro técnico qualificado. “É um reconhecimento institucional, porque, até o momento, esse tipo de função sempre teve o Metrô de São Paulo como maior estrutura fornecedora de serviço, então a Trensurb entra também nesse rol de prestação de serviço consultivo, o que coloca a empresa numa dimensão nacional, além do destaque profissional”, diz.

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Capa

Foto: Arquivo pessoal

de do Sul - Bahia

Os representantes da Trensurb José, Edson e Eurico reunidos com o secretário Manuel Ribeiro

O chefe do Setor de Manutenção Predial e Equipamentos da Trensurb, José Sicco, também está envolvido no projeto de consultoria. O engenheiro explica que trabalhará na área de sistemas, ou seja, sinalização, energia, telecomunicações e operações da obra. Para ele, esse é um momento importante uma vez que a Trensurb poderá aplicar e divulgar todo o seu conhecimento adquirido em expertise metroferroviária a outras companhias. “É um trabalho social e técnico que nos proporciona a oportunidade de sairmos um pouco dos muros da empresa. Assim, podemos auxiliar outras equipes no desenvolvimento de um bom meio de transporte”, afirma.

Sicco explica ainda que a equipe da Foto: Eduardo Schüler

Trensurb trabalha juntamente com os engenheiros de cada área do Metrô de Salvador. “Fazemos uma análise de todos os procedimentos operacionais, como, por exemplo, observar resoluções sobre comércio irregular nos trens, filmagens, entre outros.

Vemos se tudo está de acordo com a legislação, fazemos análises e acompanhamos se tudo está sendo cumprido, sempre com um engenheiro responsável deles”, diz.

Para o engenheiro Eurico Faria, que atua na área de via permanente e suas estruturas, a parceria com o Metrô de Salvador é boa pra todos.

“Essa consultoria é boa para a Trensurb porque o governo do estado da Trem chegando na Estação Retiro, do Metrô de Salvador Bahia paga pelo serviço, então é uma forma de ampliarmos nosso desempenho financeiro. Assim a empresa cresce, além de que esses trabalhos vão de encontro aos nossos objetivos enquanto organização. Para o quadro técnico daqui, é uma boa maneira para trocar conhecimentos e acompanhar a obra. Da mesma forma, estamos propiciando que nossa experiência auxilie outra empresa na área de transportes”, diz. Edson concorda com Eurico.

“Qualquer ação que se faça num sistema de outra localidade, num outro contexto urbano e com realidade social diferente, com novas formatações administrativas, traz e acumula conhecimento, principalmente pelo caráter de uma concepção administrativa de operar e construir metrô. Isso traz para o acervo da Trensurb experiências, por exemplo, quanto a uma PPP, como ela funciona, desdobramentos, cuidados, desafios”, pontua.

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Foto: Luiz Soares

Conexões Organizacionais

Da esquerda para a direita: Camila Oliveira, Paulo André Geitens, Queila Tauffer, Abelardo Ely Guerreiro, João Augusto Morsch, Dalva Maria Chagas, Luís Eduardo Nunes, Mari Grizotti, Alysson Bentlin, Paola Alencastro e Thomaz Bastos. Também fazem parte da gerência: Cláudio de Freitas, Carlos Arthur Mambrini, Andréa Paim, Luís Guilherme da Conceição e Rafael Carvalho.

Entre direitos e deveres Unidade Organizacional? Gerência Jurídica (Gejur).

Quem faz? Participam diretamente das atividades da unidade: sete advogados, incluindo um gerente jurídico; dois assistentes de gestão; dois técnicos em gestão; quatro estagiários de ensino superior e um estagiário de ensino médio.

O que faz? Subordinada diretamente à Presidência da Trensurb, a Gerência Jurídica atua em con-

junto com todos os setores da empresa, prestando assessoria, fazendo planejamento e produção de conteúdo preventivo – quando alguma área da empresa solicita parecer específico – e corretivo – em questões judiciais ou administrativas que são demandadas. Além disso, a Gejur é responsável, também, por representar a Trensurb em causas judiciais diversas e por estudar a legalidade de processos licitatórios. O nível de demanda e a importância da especialidade do direito na Trensurb podem ser ilustrados com a própria frequência com que o telefone do gerente jurídico, Alysson Bentlin, tocou durante a entrevista que subsidiou a redação deste texto – eram diversos empregados que tinham dúvidas quanto a questões jurídicas.

“A Gejur visa buscar segurança jurídica para todas as tomadas de decisões dos administradores.

Além disso, nosso índice de atendimento a empresa é satisfatório, vencemos 67,92% de todos os casos judiciais em 2013, por exemplo”, explica Alysson.

Como faz? Antes de tudo e sobretudo, o trabalho é feito com verdade, apuração e legalidade.

Estes são os alicerces das atividades exercidas pelos advogados e demais integrantes da Gerência Jurídica. Quando um processo é catalogado e devidamente protocolado, ele chega às mãos do gerente, que designa então o caso para um advogado responsável, seja por sua especialização ou por seu engajamento com o tema proposto. “A nossa filosofia de trabalho é que todos tem que estar com os discursos alinhados. Os profissionais envolvidos aqui precisam saber lidar com diversos tipos de causas legais”, relata Alysson. Após a seleção do profissional que atuará no caso, o mesmo fará a apuração de fatos, evidências e ferramentas necessárias para dar seguimento ao processo.

E, além dos empregados responsáveis pela atuação jurídica da Trensurb, a empresa conta com o apoio externo, para questões trabalhistas, através da Baethgen e Santos Advogados.

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A beleza do estado em tons de cinza

A partir de 4 de agosto, a Galeria Mario Quintana, na Estação Mercado, recebe a exposição fotográfica Revelar Atemporal, do designer e estudante de fotografia, Atauan Tellier. Nas imagens, em preto e branco, Atauan registra paisagens de várias paisagens do Rio Grande do Sul, como a Lagoa dos Patos, a praia de Capão da Canoa, as torres de captação de energia eólica em Osório, entre outras. Conforme o autor, “o repertório de fotografias foi composto de lugares como fazendas, lagoas e campos, paisagens ainda pouco conhecidas, mas que merecem nossa atenção, nossa contemplação; o Rio Grande do Sul possui uma beleza natural incrível e merece reverência”.

Atauan sabe que os usuários da Trensurb que passam pela galeria compõem um público bastante diversificado, mas espera que sejam pegos pelos detalhes de cada fotografia. “Sabemos que a Estação Mercado é um local de grande circulação de trabalhadores e estudantes, pessoas que vivem um dia a dia acelerado. Neste sentido, trago uma visão particular do tempo através das fotografias e espero que elas possam despertar um olhar atento aos pequenos detalhes adormecidos com a correria de nossas rotinas”, reflete.

Os registros da exposição são de viagens feitas pelo autor nos últimos cinco anos, na companhia de amigos e familiares e sempre com a câmera a tiracolo. As fotografias permanecem em exibição até 26 de setembro.

Perfil

Foto: Atauan Tellier

Cultura

Engenheiro dedicado e pai amoroso Foto: Arquivo pessoal

O engenheiro ambiental da Trensurb, Guilherme Dutra Campos, 30 anos, trabalha no Setor de Responsabilidade Socioambiental (Seram) há sete meses. Formado pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC), ele realiza gestão de resíduos, monitora licenças ambientais, acompanha processos causadores de impactos na natureza e organiza atividades de educação ambiental com os empregados da Trensurb e de empresas terceirizadas, buscando propagar no meio metroviário o cultivo de condutas ambientalmente sustentáveis.

Guilherme trabalha, normalmente, das 8h às 17h, entretanto, eventualmente necessita acompanhar serviços à noite, como é o caso da desinsetização e desratização. O engenheiro relata que tem uma rotina bem diversificada: “Conciliamos reuniões e trabalho de escritório com visitas a campo, já que, na maioria das vezes, é necessário verificar um problema no local”.

Guilherme é casado há três anos e tem uma filha de cinco meses chamada Ísis. “Ela é a princesinha mais linda do mundo, puxou a mãe é claro”, brinca. “Ela é tão pequena e faz muitas gracinhas que nos encantam. Ela aprende coisas novas e me ensina também, pois sou pai de primeira viagem”, conta o engenheiro. Natural de Foz do Iguaçu, no Paraná, atualmente o Guilherme mora em Canoas. Ele afirma que gosta muito de viajar e os últimos países que visitou foram Chile, Argentina e Uruguai.

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Minutos de risos no metrô O projeto 5 minutinhos, do grupo porto-alegrense Viver de Rir, busca aproveitar o tempo da viagem de trem para descontrair e alegrar os usuários com show de palhaços e encenações teatrais no interior dos veículos que fazem o trajeto da Estação Mercado à Estação Novo Hamburgo. Em parceria com a Trensurb, as ações iniciaram no dia 21 de junho e se estendem até 20 de dezembro, com intervenções ocorrendo sempre nos terceiros sábados de cada mês.

Fotos: Sérgio Martins

Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.