KURZ GESAGT
Meinung im NKT TREFFPU
Berliner Endspurt Von Rainer Oschütz Im Endspurt vor der Bundestagswahl stimmten jetzt die Fraktionsspitzen von CDU, CSU und SPD der Gründung einer Infrastrukturgesellschaft Verkehr zu. Damit wurde nach langem Hin und Her endlich diese Forderung der Bauindustrie erfüllt. Dabei sei es besonders wichtig, dass die Zweckbindung der Mauteinnahmen für Ausbau und Erhalt der Bundesfernstraßen auch mit der Gesellschaft erhalten bleibe, betonte der Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie, Michael Knipper. So könne ein hohes Investitionsniveau langfristig gesichert werden, unabhängig von wechselnden Regierungsmehrheiten und jährlichen Etat-Beratungen. Mit dieser neuen Behörde wird es möglich sein, die Verwendung der Milliardenmittel zum Nutzen aller Beteiligten effizient einzusetzen. Wie es funktionieren kann, ist in unserem Nachbarland Österreich bereits erprobt. Die dortige Autobahnen- und Schnellstraßen-FinanzierungsAktiengesellschaft (ASFINAG) gilt als beispielhaft. Diese hat bereits bewiesen, dass eine Behörde den Überblick über große Bauvorhaben haben und schlagkräftig handeln kann. Vergleichbare Ergebnisse sollte in Deutschland die neue Infrastrukturgesellschaft ebenfalls erreichen können. Die Bauverbände jedenfalls haben bereits ihre Unterstützung zugesagt. Denn nach wie vor stand man vor der Frage: Reichen die Planungskapazitäten überhaupt aus? Die neue Gesellschaft, die sich um Planung, Finanzierung und Ausführung kümmert, könnte die Lösung sein. Das gilt es erst einmal zu beweisen. Denn wem helfen die Milliarden, wenn die Aufträge auf der Strecke bleiben?
Deutsche vertrauen dem Handwerk In Deutschland ist und bleibt das Handwerk aus Sicht der Bürger mit Abstand der vertrauenswürdigste Wirtschaftszweig. Das zeigt der aktuelle „GfK Global Trust Report 2017“. 85 Prozent sprachen dem Wirtschaftszweig ihr Vertrauen aus, „voll und ganz“ oder „überwiegend“. Das hohe Niveau des Jahres 2015 konnte somit gehalten werden. Am Ende der Liste rangieren noch immer Banken und Versicherungen, obwohl sie seit 2013 (29 Prozent) wieder etwas Boden gutmachen konnten.
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