Großeinsatz für Großgerät INDECO Eine Indeco-Schere ISS 45/90 ist am Zerlegen der alten Kosciuszko Bridge, einem der größten Projekte in der Stadt New York, beteiligt. Die 1939 eröffnete Brücke überquerte den Newtown Creek zur Verbindung der Stadtteile Brooklyn und Queens. Das 1.835 m lange Bauwerk wurde im April 2017 für den Verkehr gesperrt, damit mit dem Abriss begonnen werden konnte.
Der Bau der neuen Schrägseilbrücke wurde an eine ARGE vergeben, die aus Skanska, Kiewit und Ecco-III Enterprises besteht; die Arbeiten wurden im April 2017 abgeschlossen. Der ARGE wurde jedoch auch der Abriss der alten Brücke übergeben, der am 24. Juli 2017 begann,
Lastkähne geladen und zu einem Recyclinghof gebracht, wo es in Einzelteile zertrennt wurde. Es blieb jedoch das Problem des Abrisses der zwei Zufahrtsrampen von Queens und von Brooklyn aus, die den größten Teil der gesamten Brücke ausmachten und zusammen über 1.700 m lang waren. Es handelte sich um 21 Spannfelder mit lichten Weiten zwischen 36 und 70 m, die auf Pfeilern aus Stahlbeton mit einem Gewicht von insgesamt 31.500 t Stahl und über 68.000 m³ Stahlbeton ruhten. Nach einer sorgfältigen Prüfung der Originalzeichnungen wurde deutlich, dass die wirksamste Methode für den Abriss des Kunstbaus darin bestand, ihn an bestimmten Punkten zu zerlegen und dann mithilfe von Sprengstoff auf einem Erdbett „abzulegen“, das den Aufprall auffangen würde. Danach sollte der Kunstbau am Boden mit mechanischen Systemen zerkleinert werden.
INDECO
Gewaltige Aufgabe
Mit einem Einsatzgewicht von 9.700 kg und einer maximalen Schneidkraft von 2.500 t ist die robuste Indeco ISS 45/90 die ideale Wahl für anspruchsvollste Aufgaben.
als das mittlere Spannfeld, das den Newtown Creek überquerte (91,5 m lang, 27,12 m breit und mit einem Gewicht von 2.268 t), vom Rest der Brücke abgetrennt wurde. Nachdem es mithilfe eines Hydraulikwindensystems um 38 m abgesenkt worden war, wurde es auf
Angesichts des Ausmaßes der Brücke und des knappen Zeitraums, der bis zum Abschluss der Abrissarbeiten gewährt wurde, beschloss Breeze, den Einsatz von Schweißbrennern so weit wie möglich einzuschränken und stattdessen an Bagger angebaute Hydraulikscheren zu verwenden. Für diesen Zweck kaufte Breeze die neue Indeco-Schere ISS 45/90 beim Vertriebshändler Alessi Equipment. Die Anzahl der tragenden Elemente der Brücke und ihre Abmessungen erforderten eine Schere mit hoher Leistung und Robustheit. Die Flansche einiger IPE-Träger hatten eine Dicke von 2 Zoll (mehr als 5 cm), während die oberen Träger 34 cm hoch und 54 cm breit und aus 32, 19, 16 und 13 mm dicken Stahlelementen gefertigt waren. Breeze entschied sich nicht nur aus Markentreue für die ISS 45/90, sondern weil die Schere in ihrer Gewichtsklasse (9.700 kg) hinsichtlich Schneidkraft (2.500 t), maximaler Kraft an der Spitze (275 t) und größter Öffnungsweite (1.100 mm) herausragende Leistungen bietet. Die ISS 45/90 ist ganz aus Hardox gefertigt und dank ihres Zylinders, der Drücken bis zu 700 bar standhalten kann, ist sie auch strukturell robust und für härteste Belastungen gewappnet. Die Schere ist außerdem mit einer doppelten Führung ausgestattet, die die Backen perfekt parallel hält und so Verbiegungen über die gesamte Schnittbewegung verhindert. Das doppelte Eilgangventil beschleunigt die Bewegung der Backe, während das doppelte Schneidsystem an der oberen und unteren Spitze eine wirksamere Schnittprogression gewährleistet. Wie alle Indeco-Scheren verfügt die ISS 45/90 ferner über ein sehr günstiges Gewichts-/Leistungsverhältnis, das zur Effizienz des Werkzeugs beiträgt.
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05-06.2018 . TREFFPUNKT BAU