TM69 NL_Layout 1 28/03/12 15:55 Page 8
TRUCK TOPICS FUSO LANCEERT DE CANTER 4×4 De Canter 4×4, die 6C18 gedoopt werd, wordt gebouwd in Portugal. De vierwielaangedreven beschikt over een totaalgewicht van 6,5 ton, heeft een ca-bine van twee meter breed (twee versies: dagcabine en crewcab voor 7 personen) en wordt aangedreven door een motor van 175 pk (129 kW). De integrale aandrijving kan al rijdend worden ingeschakeld, een achterdifferentieel is standaard.
GINAF RICHT ZICH OP « GROENERE » PRODUCTEN Het ter ziele gegane én door de Chinezen gereanimeerde ginaf - de nederlandse constructeur van speciale vrachtwagens - heeft zijn renaissance geconcretiseerd met de productie van de C-truck, een vrachtwagen op aardgas (Cng).
AGEN 3 VRAN… A
JEROEN NYS
SaleS & OPeratiOnS Manager Key aCCOuntS ManPOWer grOuP
De C-truck, een drieasser op basis van de iveco euroCargo, is een eerste aanzet voor de ontwikkeling van groenere producten. De eerste C-truck maakt deel uit van een bestelling van drie eenheden die zullen ingezet worden voor huisvuilophaling in amsterdam. SCANIA INVESTEERT IN OPGLABBEEK Vrachtwagenbouwer Scania breidt zijn europees distributiecentrum voor reserveonderdelen in Opglabbeek met 35.600 m² uit. De investering kadert in een mondiale operatie om de levering van onderdelen verder te verbeteren. Vanuit diezelfde ambitie bouwen de Zweden ook een nagelnieuw DC van 16.000 m² in Brazilië. Beide extra installaties zullen naar verluidt in het eerste kwartaal van volgend jaar operationeel zijn. MERCEDES-BENZ VERVOLLEDIGT EURO 6-GAMMA De zescilindermotoren OM934 en OM936 beschikken over een cilinderinhoud van respectievelijk 5,1 en 7,7 liter en leveren vermogens tussen 156 en 354 pk. Op lange termijn vervangen deze motoren de 900-reeks die in 1996 gelanceerd werd. Bovenaan het gamma verschijnt ook een nieuwe OM470, een zescilinder van 10,7 liter die vermogens ontwikkelt tussen 326 en 428 pk. Deze euro 6krachtbron komt er als aanvulling op de OM471 die vorig jaar geïntroduceerd werd op de actros. OVERNAME VAN TNT EXPRESS DOOR UPS united Parcel Service (uPS) heeft zopas zijn europese sectorgenoot tnt express overgenomen. De amerikaanse integrator heeft daartoe een eerder overnamebod verhoogd. De over-
8
APRIL 2012
« SECTOR TRANSPORT & LOGISTIEK MOMENTEEL GEEN JOBMACHINE » Voorspelt de Manpower Barometer onweer voor de werkgelegenheid in het tweede kwartaal? “Werkgevers kijken de kat uit de boom en werven maar mondjesmaat aan. Dat zien we in de globale economie, maar zeker ook in de transport- en logistiekwereld. Onze netto tewerkstellingsprognose voor deze sector is +2 (cijfer waarbij verwachte daling van de tewerkstelling afgetrokken is van prognose rond de stijging, nvdr.). De verwachtingen zijn dus lichtjes positief, maar dan op een laag niveau. Ook is de terugval in vergelijking met de prognose van + 11 uit het eerste kwartaal bijzonder significant. Spelen de hoge olieprijzen een rol? Moeilijk te zeggen. logistiek dienstverleners en vervoerders vertellen mij vooral dat hun klanten niet meteen hogere volumes verwachten en daarom zelf erg voorzichtig blijven. in die context vormt deze sector dus zeker geen jobmachine. Komt onze arbeidsmarkt positief uit een vergelijking met Europese landen? “De netto tewerkstellingsprognose in de 23 europese landen die Manpower vergeleken heeft, is +2 voor het tweede kwartaal. België haalt dus het europese gemiddelde. Daarbij merk ik wel op dat griekenland en ierland het gemiddeld cijfer fors naar beneden halen. Oostenrijk en in mindere mate nederland blijken dan weer de positieve uitschieters. De barometer van Manpower geeft prognoses. Hoe zit het met de reële cijfers? Die blijken veeleer stabiel. De reële tewerkstelling gaat zeker niet achteruit en er is zelfs een lichtjes positieve evolutie.