Für den Fall der Fälle

Schwankende Löschwirkung

Ein brennendes Auto ist wohl das schlimmste Szenario, das ein Autofahrer fürchtet. Wie ein TCS-Test zeigt, ermöglichen einige Feuerlöscher, einen Entstehungsbrand einzudämmen oder zumindest zu hemmen.

REDAKTION MARC-OLIVIER HERREN | TEST RETO BLÄTTLER | FOTO CHRIS ISELI

Damit ein Fahrzeug nicht vollständig Feuer fängt, ist es entscheidend, den

Entstehungsbrand bekämpfen zu können. Die auf dem

Markt erhältlichen Löschprodukte weichen in ihrer

Wirksamkeit jedoch stark voneinander ab. Dies macht ein TCSTest deutlich, der einen Entstehungsbrand im

Motorraum simulierte. Nur die beiden klassischen Feuerlöscher erlaubten, den fortgeschrittenen Brand zu stoppen, im Gegensatz zu Löschgel und Feuerhemmer.

Im Einzelnen erwies sich der Staublöscher Protex Pro, zwei Kilogramm, als sehr wirksam und ermöglichte eine rasche Kontrolle. Mit dem Schaumlöscher dauerte es etwas länger, doch der Brand wurde ebenfalls gelöscht. Zu beachten ist, dass in beiden Fällen fast das gesamte Löschmittel zur Brandbekämpfung verwendet werden musste.

Video zum Test tcs.ch/ videoportal

Entstehungsbrand stoppen Ein guter Feuerlöscher genügt

Gel und Hemmer – besser als nichts

Das als Spray verwendbare Feuerlöschgel Fire Ex Pro hat sich als genügend wirksam erwiesen, um das Anfangsstadium eines Brandes einzudämmen. Hingegen begünstigte es die Entfachung der Flammen, und das Feuer konnte in unserem Test nicht gelöscht werden. Gleiches gilt für den Feuerhemmer Fire Suppression, der bei kleinen Entstehungsbränden, etwa bei Elektro kabeln, eingesetzt werden kann. Das Produkt hat immerhin den Vorteil, platz sparend zu sein und das Auto nicht zu verschmutzen. Im Gegenteil zum Feuerlöscher Protex, der das Fahrzeug stark verschmutzt und eine teure Reinigung zur Folge hat.

Letztlich empfiehlt der TCS die beiden Feuerlöscher. Was Gel und Hemmer betrifft, ist es allemal besser, diese mitzuführen, als im Notfall kein Löschmittel dabei zu haben. •

TCS-Vergleich Auto-Handfeuerlöscher

Modell

Löschmittel Protex Pro Abus Feuerstopp Fire Ex Pro Fire Suppression Systems

Staublöscher Schaumlöscher Feuerlöschgel Feuerhemmer

Importeur Protex Abus

Preis (ca., in Fr.)

2 kg: 39.–1 kg: 23.50 Löschmittelmenge 2 kg / 1 kg 29.–

625 ml Masse (D. / H.) 11 × 38 cm / 9 × 30 cm 7 × 29 cm Prevent Tec Europe SA, Lugano 72.– 25 s: 50.–100 s: 120.–

500 ml

25 s / 100 s 6,5 × 28,5 cm 3,5 × 25 cm / 4 × 33 cm

Gewicht Brandklassen 1020 g / 290 g A / B / C 220 g A / B

740 g A / B / C / F* 165 g / 560 g A / B / C / F*

TCS-Bewertung 

Stärken Schwächen

★★★★☆ ★★★☆☆ ★★☆☆☆ ★★☆☆☆

Schnelle, wirkungsvolle Brandbekämpfung; einfache, intuitive Bedienung; grosse Distanz zum Brandherd möglich; gutes PreisLeistungs-Ver hältnis; Löschunterbrechung möglich; wartungsfrei

Starke Verschmutzung des Fahrzeugs; Einhandbedienung unmöglich; Löschmittelmenge ausreichend; sehr kurze aktive Löschzeit; Platzbedarf Wirkungsvolle Brandbekämpfung; einfache, intuitive Bedienung; Einhandbedienung möglich; grosse Distanz zum Brandherd möglich; gutes Preis-LeistungsVerhältnis; Löschunterbrechung möglich Verschmutzung des Fahrzeugs; Löschmittelmenge nur ausreichend; kurze aktive Löschzeit Einfache, intuitive Bedienung; Einhandbedienung möglich; grosse Distanz zum Brandherd möglich; Löschunterbrechung möglich Verschmutzung des Fahrzeugs; Brandbekämpfung nur für sehr kleine Entstehungsbrände Geringer Platzbedarf im Fahrzeug; praktisch keine Löschmittelrückstände; Einhandbedienung möglich Hoher Preis; Brandbekämpfung nur für sehr kleine Entstehungsbrände; nötige Distanz zum Brandherd; Handhabung; keine Löschunterbrechung möglich; erhitzt sich stark TCS-TIPPS

Richtiges Verhalten bei einem Fahrzeugbrand: ▪ Zündung ausschalten, Schlüssel stecken lassen. ▪ Polizei und Rettung verständigen (117, 118, 144). ▪ Insassen aus dem Fahrzeug retten. Brennende Fahrzeuge explodieren nicht. Ein Brandausbruch vom Motorraum zur Fahrgastzelle dauert rund fünf bis zehn Minuten. ▪ Erste Hilfe leisten. ▪ Bei einem Motorenbrand: die Motorhaubenentriegelung ziehen und die Haube langsam öffnen. Achtung: Verbrennungsgefahr! ▪ Ist die Öffnung der Haube nicht möglich, mit dem Löscher durch die Schlitze zwischen Haube und Kühlergrill spritzen. ▪ Im Tunnel: Ist das Feuer nicht löschbar, zum Notausgang gehen und Schilder an der Wand beachten.