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Une offre encore clairsemée Du fait des accélérations énergiques qu’ils procurent, les moteurs électriques semblent se prédestiner aux motos. Pourtant, les fabricants de deux-roues sont encore loin d’avoir franchi le pas. TEXTE DANIEL RIESEN
L’
avenir de la moto est électrique.» C’est ce qu’affirmait l’année dernière Claudio Domenicali, le patron de Ducati. Force est cependant de constater que cette mutation se fait toujours attendre. Tandis que les constructeurs automobiles développent activement différents concepts de véhicules électriques et hybrides, les motards ne disposent que d’un choix limité.
Cela étant, le millésime 2020 pourrait bien marquer un tournant dans l’industrie motocycliste, tout au moins d’un point de vue technologique. Trois fabricants proposent en effet des motos électriques qui ne sont plus simplement «passables», mais emportent l’adhésion. Ces machines sont agréables à conduire, ont de la pêche et disposent d’autonomies tout à fait acceptables.
Zero, le leader L’entreprise californienne Zero a déjà lancé plusieurs générations de motos électriques. La dernière en date, en 2019, était le roadster Zero DS (DSR) Trail Moteur: max. 45 (52) kW/110 (146) Nm Batterie: 14,4 kWh Poids: 187 (190) kg Prix: 17 490 (20 490) fr.
Zero SR/F Roadster Moteur: max. 82 kW/190 Nm Batterie: 14,4 kWh Poids: 220–226 kg Prix: dès 21 990 fr.
SR/F, qui tient la dragée haute aux réalisations des grands constructeurs en termes de comportement, de performances et de finition. Zero occupe une position particulière. Dans un environnement regorgeant de projets et de start-up vite tombées dans l’oubli, la société américaine tient ses investisseurs en haleine depuis 15 ans. Bien que plus récente, la marque italienne Energica a aussi déjà trouvé sa clientèle. Basée à Modène, elle investit beaucoup dans le design et les batteries, mais égale- →
Encore limité, le choix de motos électriques.
Zero SR/S Routière sportive Moteur: max. 82 kW/190 Nm Batterie: 14,4 kWh Poids: 229–234 kg Prix: dès 22 890 fr.
Zero FXS Supermotard Moteur: max. 20 kW/106 Nm Batterie: 7,2 kWh Poids: 114 kg Prix: 13 560 fr.
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