DER TCS EXPERTE
Check Wer unsicher ist, kann Batterie-Checks beim TCS machen.
MATHIAS WYSSENBACH
Darauf kommt es bei der Batterie an REDAKTION TOURING
M
it eder Autogeneration gibt es neue Sicherheitsund Assistenzs steme. Moderne Autos haben teilweise zahlreiche Helfer an Bord, die alle mit elektrischer Energie funktionieren. So wird die Batterie mehr denn e beansprucht. Etwa durch Start-Stopp-S steme sind die Anforderungen derart gestiegen, dass die Batteriehersteller die besonders leistungsfähigen AGMAbsorbent Glass Mat und EFB-Batterien Enhanced Flooded Batteries entwickelten. Für einfacher ausgerüstete Autos ohne StartStopp-S stem bleibt die konventionelle Blei-SäureBatterie edoch eine wirtschaftliche ösung.
Kalte Temperaturen Im Schnitt hält eine Autobatterie etwa fünf ahre. Meist gibt sie ihren Geist dann auf, wenn es draussen kalt wird. Denn die Batterie hat ihr grösstes eistungsvermögen bei etwa . e kälter es wird, desto schwächer wird sie, weil die chemischen orgänge langsamer ablaufen. Gleichzeitig ist das Motorenöl bei kalten Temperaturen 54 touring | Dez 2016 / Jan 2017
dickflüssig, der Energiebedarf zum Motorstart ist deutlich grösser. Dazu erhöhen im Winter viele aktivierte erbraucher den Strombedarf. Starterbatterien tragen heute meist das rädikat «wartungsfrei». Trotzdem kann ein heck nicht schaden. u prüfen ist der Flüssigkeitsstand. Die Bleiplatten müssen gut bedeckt sein. Wenn Flüssigkeit ergänzt wird, muss es destilliertes oder entmineralisiertes Wasser sein. ft sind die heute verbreiteten gekapselten Batterien aber gar nicht nachfüllbar. Achtung AGM-Batterien dürfen nicht geöffnet werden. Die olklemmen müssen fest sitzen und sauber sein. Das Batteriegehäuse sollte sauber sein, damit keine Kriechströme entstehen, welche die Selbstentladung erhöhen.
Passender Typ Wenn sich beim Dreh des ündschlüssels nichts mehr rührt, können berbrückungskabel aus der atsche helfen. Achtung Eine falsche orgehensweise kann dabei zu Schäden führen. Wichtig Die Gebrauchsanweisungen von Starterkabeln und Auto
beachten. Bei einer zu alten Batterie oder zu vielen Tiefentladungen hilft allerdings nur noch ein Ersatz. Dabei gilt Wo original eine AGMBatterie verbaut ist, muss eine solche nachgerüstet werden. Bei EFB-Batterien braucht es mindestens eine solche zur erlängerung der ebensdauer geht auch eine AGM. Ist eine konventionelle Batterie montiert, funktionieren im rinzip alle drei T pen. Wer eine Batterie selber wechseln möchte, sollte dabei über die nötigen Grundkenntnisse verfügen. ◆
BATTERIE-TIPPS
1.
Elektrische Verbraucher nur so lange wie nötig eingeschaltet lassen.
2.
Periodischer Check des Flüssigkeitsstandes (wo möglich) und Sauberhalten des Gehäuses.
3. 4. 5.
Tiefentladungen sind zu vermeiden. Überbrückungskabel mitführen.
Vor dem Kauf Batterie-Typ (AGM, EFB oder konventionell), Gehäuse-Dimensionen und elektrische Werte (Spannung, Kapazität, Kaltstartstrom) überprüfen.
BERNHARD SCHWAB Funktion: Experte Mobilitätsberatung Beruf: Automobilingenieur Alter: 48 Jahre Kontakt:
www.tcs.ch/experte