Versoepelingen bij vervoer van vlas

worden gespeeld, is begrijpelijk. Maar de beleidsmakers lijken niet te beseffen dat het quasi onmogelijk is op een paar uur tijd alle documenten klaar te maken voor iedere chauffeur. En dan moeten de documenten nog tot bij de chauffeur geraken. Op het ogenblik dat modeldocumenten ter beschikking worden gesteld, zijn de chauffeurs al onderweg.

Vaccins?

Moeten onze chauffeurs, als werknemers in een essentiële sector, prioritair worden gevaccineerd? Die discussie werd recentelijk al interprofessioneel beslecht. De Hoge Raad voor Preventie en Bescherming op het Werk oordeelde recentelijk in zijn advies dat er geen voorrang wordt gegeven aan bepaalde beroepsgroepen. Dus ook niet aan vrachtwagenchauffeurs. De ladingen van graangewassen, vlas, stro, paarden- of veevoeder in bulk of in balen, moeten conform artikel 45.2 van de wegcode overdekt worden met een dekzeil of met een net.

freija@tlv.be

Vrijgesteld hiervan is het vervoer binnen een straal van 25 km van de plaats van de lading, voor zover het niet langs een autosnelweg plaatsvindt.

Hieraan wordt nu een extra vrijstelling toegevoegd voor vervoer van ladingen die niet stuiven of waaien. Deze uitzondering wordt specifiek voor het vervoer van vlas ingevoerd, maar kan ook nuttig zijn voor andere landbouwgewassen die niet stuiven of kunnen wegwaaien.

De hoogte van een beladen voertuig mag volgens artikel 46.3 van de wegcode niet meer dan 4 meter bedragen. Als de lading uit geperste balen vlas bestaat, mag de hoogte van het geladen voertuig echter 4,30 m bedragen. Zo wordt het mogelijk om drie balen vlas op elkaar te laden, zonder de maximumhoogte te overschrijden.

snelle terugbetaling van uw buitenlandse BTW

■ opstarten ■ opvolgen ■ snelle terugbetaling

Contact: laura@tlv.be of miet@tlv.be