Clubmagazin ACS Sektion Zürich

Beihefter Clubmagazin Automobil Club der Schweiz Ausgabe 10, Oktober 2014

& lifestyle

ACS ZÜRICH

Immer wieder in den Schlagzeilen

Radarkontrollen Zürich Classic Car Award auf dem Bürkliplatz

Ein einzigartiger Anblick ACS_ZH_10_2014.indd 1

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Inhalt | Editorial

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Inhalt/Editorial Weniger tödliche Verkehrsunfälle – dafür über 50 Prozent mehr schwerverletzte Velofahrer

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Auto & Motorsport Zürich Classic Car Award auf dem Bürkliplatz: ein einzigartiger Anblick

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Auto & Verkehr Immer wieder in den Schlagzeilen: Radarkontrollen

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Auto & Verkehr ACS Pannendienst – Panne im Ausland: Verlass im Notfall

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Verkehrssituationen Hätten Sie es gewusst?

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Agenda

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Treffpunkt Freitag, 14. November 2014: eine Ausstellung ohne Ausstellungsgegenstände

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Altes Eisen rostet nicht Rolf Aeschlimann, Männedorf

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Club Glosse Reisen bildet

Editorial Weniger tödliche Verkehrsunfälle – dafür über 50 Prozent mehr schwerverletzte Velofahrer Die gute Nachricht vorweg. Autofahrer sind im Durchschnitt auf den Strassen sicherer unterwegs als noch ein Jahr zuvor. Bei Verkehrsunfällen sind auf Schweizer Strassen im ersten Halbjahr weniger Personen ums Leben gekommen als in der gleichen Vorjahresperiode. Im ersten halben Jahr sind bei Unfällen 115 Personen tödlich verunfallt, sieben Prozent weniger als im Vergleich zum Vorjahr.

Diese Zahlen stammen aus der aktuellen Halbjahresstatistik des Bundesamtes für Strassen ASTRA. Das ASTRA ist sich nicht sicher, worauf der Rückgang der tödlichen Verkehrsunfälle zurückzuführen ist. Autofahrer, die zu schnell unterwegs oder betrunken waren und Menschen das Leben genommen haben, haben gegenüber dem Vorjahr deutlich abgenommen, und zwar um 48 respektive 35 Prozent. Ob dafür die neuen Sicherheitsmassnahmen aus «Via sicura», was die Raser betreffen oder das Fahrverbot unter Alkoholeinfluss für Neulenkende und Berufschauffeure betrifft, verantwortlich sind, ist noch ungewiss. Bei den Schwerverletzten im Strassenverkehr sieht die Statistik leider nicht so gut aus.

Im Gegenteil: 182 Personen sind im Berichtshalbjahr mehr zu Schaden gekommen auf total 1911 Personen.

Dramatisch zugenommen haben Unfälle mit Velofahrern, die sich im Verkehrsgeschehen schwere Verletzungen zugezogen haben. Derartige Velofahrunfälle sind um 51 Prozent angestiegen. Bis Ende Juni 2013 haben sich auf dem Zweirad 272 Personen Verletzungen zugezogen, im ersten Halbjahr 2014 bereits 411

Menschen, was die höchste Zahl in den letzten sechs Jahren bedeutet. Fast doppelt so viele sind mit ihrem Velo in der Schweiz ums Leben (15) gekommen. Die Halbjahresauswertung geht nicht näher auf Details der Velounfälle ein, also beispielsweise was für Verkehrsteilnehmer in diese Unfälle verwickelt sind und ob es sich bei den Unfällen um batteriebetriebene Velos handelt. Jedes Jahr können neue Rekordverkäufe von E-Bikes vermeldet werden. Ob in dieser Angelegenheit ein Zusammenhang besteht, wird sich weisen. Die Schuld der Velounfälle alleine den Autofahrern anzulasten, greift ganz sicher zu kurz. Passen Sie auf jeden Fall auf sich auf, wenn Sie auf den Strassen unterwegs sind, und nehmen Sie gegenseitig Rücksicht.

Herzlichst

Lorenz Knecht, Direktor ACS Zürich

Impressum Redaktion ACS Sektion Zürich Lorenz Knecht Forchstrasse 95 CH-8032 Zürich Telefon 044 387 75 00 Fax 044 387 75 09 info@acszh.ch www.acszh.ch

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Sekretariat Telefon 044 387 75 00 Reisen Telefon 044 387 75 10 clubreisen@acs-travel.ch www.acs-travel.ch

Inserate KROMER MEDIA Unterer Haldenweg 12 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 53 Fax 062 886 33 34 media@kromer.ch

Druck und Inseratenverwaltung KROMER PRINT AG Unterer Haldenweg 12 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 33 Fax 062 886 33 34

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Auto & Motorsport

Zürich Classic Car Award auf dem Bürkliplatz

Ein einzigartiger Anblick Auch dieses Jahr war der Bürkliplatz Treffpunkt der Liebhaber von Oldtimern. Über 50 Fahrzeuge aus verschiedenen Epochen erfreuten die zahlreichen Besucher und gaben einen Einblick in die Kunst des Autobaus in früheren Zeiten.

Zum ersten Mal als Partner dabei war dieses Jahr die Sektion Zürich des ACS, der ja seit weit über 100 Jahren mit dem Automobil zusammen gewachsen ist.

Vergeben wurde der Zürich Classic Car Award von einer Fachjury insgesamt neun Mal. Der Publikumsliebling war 2014 ein Alfa Romeo 6C 2500 SS von 1940 und «Best of Show» der Borghi GT Diablerets von 1969, ein in der Schweiz von den Gebrüdern Borghi gebautes Einzelstück.

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Auto & Motorsport

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Auto & Verkehr

Immer wieder in den Schlagzeilen

Radarkontrollen Immer mehr zu diskutieren geben Geschwindigkeitskontrollen, und es werden in einigen Kantonen immer mehr neue Messgeräte aufgestellt. Der ACS wollte wissen, wie es im Zuständigkeitsbereich der Kantonspolizei Zürich gehandhabt wird. Auskunft gab der Chef Mediendienst der Kantonspolizei Zürich, Werner Schaub.

R: Wie viele Messgeräte, stationäre, Halbstationäre oder mobile sind im Kanton Zürich im Einsatz?

W. Sch.: Die Kantonspolizei Zürich verfügt im Jahr 2013 über 5 mobile Radaranlagen, 8 semistationäre Radaranlagen sowie 10 stationäre Radaranlagen.

Halbstationäres Radarmessgerät Redaktion (R): Wie viel nimmt der Kanton Zürich aus Bussen ein?

Werner Schaub (W. Sch.): Die Kantonspolizei Zürich hat im Jahr 2013 knapp 23 Mio. Franken eingenommen.

Dabei handelt es sich um sämtliche Busseneinnahmen, also inklusive der EinWerner Schaub, nahmen aus dem Chef Mediendienst der ruhenden VerKantonspolizei Zürich kehr.

R: Hat auch der Kanton Zürich das Budget für Einnahmen aus Verkehrsbussen aufgestockt?

W. Sch.: Nein, das Budget blieb mit 24,5 Mio. Franken für das Jahr 2014 gleich wie für das Vorjahr.

R: Nach welchen Kriterien werden Radarkontrollen durchgeführt?

W. Sch.: Die Standortwahl der halbstationären Radaranlagen erfolgt jeweils unter Berücksichtigung verschiedener Kriterien: Unfallschwerpunkt, Schulwege, Altersheime, aber auch aufgrund von Hinweisen aus der Bevölkerung oder Gemeindebehörden sowie eigener polizeilicher Wahrnehmungen.

R: Wie viele mobile Kontrollen gibt es in etwa pro Jahr im Kanton Zürich?

W. Sch.: Mit den heute zur Verfügung stehenden Radargeräten wurden in den vergangenen drei Jahren, auf gleichbleibendem Niveau, pro Jahr rund 2700 Radarkontrollen durchgeführt.

R: Welche Priorität haben die Radarkontrollen als polizeiliche Aufgabe?

W. Sch.: Die Polizei hat den gesetzlichen und politischen Auftrag, Verkehrs- und Geschwindigkeitskontrollen durchzuführen, was nachweislich zu einem angepassten Verhalten der Motorfahrzeuglenkenden bezüglich der Einhaltung der signalisierten Geschwindigkeiten führt, was wiederum zu einer Senkung der Unfallzahlen beiträgt.

Das Nichteinhalten der gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten zählt nach wie vor zu den Unfallhauptursachen.

Nicht zuletzt dank den flexibel einsetzbaren semistationären Radaranlagen ging der Anteil an massiven Geschwindigkeitsüberschreitungen auf dem Gebiet des Kantons Zürich massgeblich zurück.

R: Wie geht das mit den Toleranzabzügen?

W. Sch.: Zu den Toleranzabzügen kann ich Ihnen noch die folgende Auskunft geben: Selbstverständlich wird der gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsabzug in jedem Fall eingehalten. Dieser beträgt bei Radarmessungen:

Es ist zu hoffen, dass im Kanton Zürich Geschwindigkeitskontrollen auch in Zukunft nach Notwendigkeit und mit Augenmass durchgeführt werden. Wenn man die Zahlen der Radaranlagen von Kanton und Stadt Zürich vergleicht, die über 65 fest installierte und 22 halbstationäre verfügt, fragt man sich allerdings schon, wie viele Geräte es für die Sicherheit wirklich braucht.

Die Kantonspolizei kam Mitte Juli mit der Aussage, dass alle fest installierten Radarkästen mittelfristig aufgehoben werden sollten, in die Schlagzeilen. Der Prozess ist noch im Gang, die politische Diskussion läuft und definitive Entscheide sind noch nicht gefallen. Der ACS wird zur gegebenen Zeit das Thema wieder aufgreifen.

Claudia A. Spitz

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5 km/h bei einem Messwert bis 100 km/h 6 km/h bei einem Messwert von 101 bis 150 km/h 7 km/h bei einem Messwert ab 151 km/h Der Sicherheitsabzug wird vom jeweiligen Geschwindigkeitsmesswert abgezogen.

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Themenseiten

© Bild: Andreas Dengs, Essen (Ruhr)/pixelio.de

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Die gesamte Wellness-Welt (Badeund Saunalandschaft) steht mit einer Eintrittskarte offen, der Preis ist zeitabhängig (ab CHF 25.–).

Geschenkgutscheine, Massagen und Arrangements unter www.shop-soleuno.ch auch zum Downloaden

Ob leuchtende Farbspiele im Innenbecken, tanzende Flammen in der Sauna oder bunte Fische im Riesenaquarium des WarmluftRuheraums – das Auge wird in der Wellness-Welt sole uno verwöhnt. Nahezu verschwenderisch lässt sich Wohlbefinden allerorten (er-)fühlen: sanft massierend im Sole-Sprudel, fein berieselnd unter dem warmen Tropenregen, urgewaltig unter den Alpen-Wasserfällen oder gemütlich entspannt vor dem Cheminée im Ruheraum.

Es duftet nach Minze, Orange oder Kokos in den Aroma-Dampfbädern, nach frischer Birke beim Wenik-Aufguss in der russischen Banja und verführerisch süsslich beim SalzHonig-Peeling in der finnischen Sauna. Und was hört man? Im besten Fall nichts – nur erholsame Ruhe beim Entspannen in harmonischen Liegeräumen. Aber auch sanfte Unterwasser-Entspannungsmusik beim Floaten im Intensiv-Solebecken, fröhliches Blubbern gepaart mit angeregtem Plaudern im SoleAussenbecken bis hin zu lauten Jauchzern beim Eintauchen ins Eisbad dringen aus den mannigfaltigen Wellness-Welten an unser Ohr. Bleibt zu guter Letzt nur noch der Geschmackssinn: Natürlich kann man den Salzgehalt der wohltuenden Rheinfelder Natursole ® auch schmecken, beim Baden in den verschiedenen Becken wie auch beim tiefen Einatmen in der Sole-Inhalationsgrotte.

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Empfehlenswerter, und sicherlich schmackhafter, ist jedoch ein frischer Fruchtsaft an der Vista-Vital-Bar oder ein Wellness-Salat hoch über dem Innenbecken im Restaurant Vista Mar. Ab Ende Oktober ergänzt eine MassageLounge das Angebot. Hier regieren feine Düfte und Öle, erlesene Materialien, Achtsamkeit und eine entspannende Atmosphäre. Massagen, Peelings und Packungen verwöhnen nicht nur den Körper, auch Geist und Seele geniessen hier eine Auszeit.

KONTAKT: Wellness-Welt sole uno im Parkresort Rheinfelden Roberstenstrasse 31 CH-4310 Rheinfelden Tel. +41 61 836 67 63 www.soleuno.ch

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Publi-Reportage

Romantik Hotel Landgasthof zu den Drei Sternen

Vier Sterne am Schlosshügel Brunegg Wer den Aargau kulinarisch entdecken will, der kommt um den «Drei-Sternen-Landgasthof» mit den vier Sternen nicht herum. Fast jede Ausflugsroute zwischen Zürich, Aarau, Basel und Baden / Brugg führt kulinarisch schlussendlich an den Schlosshügel zu Brunegg. Hier finden Feinschmecker und Ausflügler ein gastliches Kleinod mit Atmosphäre und Charme.

Anfang dieses Jahres wurde der Landgasthof in die auserlesene Gilde der Romantik Hotels aufgenommen und erhielt vom Sommelier-Verband SVS / ASSP die Auszeichnung «Beste Weinkarten 2013» zugesprochen.

Als Seminarhotel ist das Haus am Schlosshügel eine bevorzugte Adresse. Dazu trägt auch die ideale Lage am Autobahnkreuz A1 / A3 – an der Hauptschlagader der Schweizer Wirtschaft – zwischen Zürich, Bern und Basel bei.

Das Haus mit Qualität, das Haus mit Ambiance: Romantik Hotel Landgasthof zu den Drei Sternen Hauptstrasse 3, 5505 Brunegg Tel 062 887 27 27, Fax 062 887 27 28 info@hotel3sternen.ch www.hotel3sternen.ch

2 x Sonntags-Lunch

Fondue-Wetter?

Lieber 3-Sternen-Gast – es erwartet Sie ein reichhaltiges, «gluschtiges» LunchBuffet mit vielen knackigen Salaten, frischem Obst und schmackhaften, gesunden, regionalen und saisonalen Gemüsen, abwechslungsweise mit Pasta, Risotto, Wok, saftigem Braten, Grillspezialitäten und feinen Desserts à discrétion. Das Sonntags-Buffet ist für Langschläfer und Spätaufsteher, für alle, die am Sonntag nicht gerne kochen, abwaschen oder den Sonntags-Krimi nicht verpassen wollen.

An kalten Abenden empfielt sich als Seelenwärmer und Aufsteller unser Haslitaler Älpler-Fondue. In geselliger Runde erleben Sie die anregende und wärmende Wirkung eines einzigartig rassigen Käsefondues à la Haslital.

Schlosskeller Öffnungszeiten: Montag bis Samstag, 16.30 bis 24.00 Uhr

Wann: 26. Oktober 2014 30. November 2014 jeweils von 10.00 bis 15.00 Uhr Um Reservation wird gebeten.

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Publi-Reportage

61. Zürcher Wein-Ausstellung 30. Oktober bis 13. November 2014, 12 Schiffe am Bürkliplatz Über 4000 Weine, Degustation, Wein-Forum, Restaurants

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Publi-Reportage

© Bild: Andreas Dengs, Essen (Ruhr)/pixelio.de

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Auto & Verkehr | Agenda | Verkehrssituationen

ACS Pannendienst – Panne im Ausland

Verlass im Notfall Dass ein funktionierender Pannendienst gerade im Ausland hilft, gravierende Probleme schnell und zuverlässig zu lösen, erlebte ACS Mitglied Ernesto Egli aus Oberengstringen bei einem ernsthaften Zwischenfall in Frankreich.

«Ich war auf dem Heimweg von Barcelona, als es auf der Autobahn in der Nähe von Valence in Frankreich morgens um zwei Uhr plötzlich und ohne Vorwarnung einen lauten Knall gab und alles blockierte. Ich konnte nur noch einkuppeln und den Wagen auf dem Pannenstreifen ausrollen lassen.»

Ernesto Egli rief den Pannendienst des ACS an, der ihn darauf hinwies, dass er den Abschleppdienst über die Notrufsäule auf der Autobahn anfordern müsse. Zum Glück war eine Säule in unmittelbarer Nähe, und der Abschleppdienst kam trotz der nächtlichen Stunde ziemlich schnell.

Nach einem kurzen Blick auf den Motor vermerkte der Mechaniker: «Sie benötigen einen neuen Motor.» Er wollte die Zündung einschalten und stellte fest: «Ich muss mich korrigieren, sie brauchen einen neuen Wagen.»

«Er brachte den Wagen zu einem Werkhof und dann kam die grosse Unterstützung des ACS. Man organisierte mir ein Taxi und ein Hotelzimmer, sodass ich etwas schlafen konnte. Am nächsten Tag war mit dem Wagen alles organisiert, ich musste einige Papiere unterschreiben, konnte meine Sachen und die Nummern vom Wagen holen und ein Mietfahrzeug besteigen, um nach Hause zu fahren. Es war super, dass ich in einer schwierigen Situation so auf den ACS zählen konnte.»

Nicht nur Ernesto Egli kann von guten Erfahrungen berichten. Auch ich habe schon vom exzellenten Service des Pannendienstes in Österreich profitiert.

Claudia A. Spitz

Hätten

a d n e Ag

ACS ZÜRICH

Oktober 2014 Mittwoch/Donnerstag, 1./2.

Okt. St ra sb ou rg ) g (E ur op ar at Europarat Strasbourg De r Au sf lu m an ge ls t is 14 20 /2 . Ok to be rHeer), sa gt ! vo m 1.

(Doris Fiala/Fredy ab ge An m el du ng en Empfang beim Schweizer Botschafter Neuf-Brisach

Mittwoch, 15. Okt. (Tagesausflug) Besichtigung /Führung Freulerpalast Projekt Linthal 2015 AXPO

Dienstag, 28. Okt. 2014 Besuch der BMW Werke in München

November 2014 Freitag, 14. Nov. 2014 Treffpunkt Turm/Zunftstadt Zürich

Sie es gewusst ?

Wie verhält man sich korrekt? Auch wenn man als Autofahrer die Fahrprüfung bestanden hat und seine Kenntnisse immer wieder aufgefrischt und erweitert hat, gibt es immer wieder Situationen, in denen wir uns fragen, wie man sich korrekt verhält.

Der Fahrlehrer gibt Auskunft

Frage: Was ist bei einem Fussgängerstreifen zu beachten?

Antwort: Vor Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung muss der Fahrzeugführer jedem Fussgänger oder Benützer eines fahrzeugähnlichen Gerätes, der sich bereits auf dem Streifen befindet oder davor wartet und ersichtlich die Fahrbahn überqueren will, den Vortritt gewähren. Er muss die Geschwindigkeit rechtzeitig mässigen und nötigenfalls anhalten, damit er dieser Pflicht nachkommen kann (Art. 6 VRV).

Bei Kindern gilt: Immer ganz anhalten, denn Kinder lernen, dass sie nur laufen dürfen, wenn die Räder stehen. Auch dürfen aus Sicherheitsgründen keinerlei Handzeichen gegeben werden.

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Treffpunkt

Freitag, 14. November 2014

Eine Ausstellung ohne Ausstellungsgegenstände

Was Sie wissen müssen: Datum:

Freitag, 14. November 2014

Treffpunkt: Haus zum «Blauen Himmel», Restaurant Turm, Obere Zäune 19, 8001 Zürich

waren! Erleben Sie in den historischen Räumen bewegte und bewegende Bilder der Zürcher Geschichte bis in die Neuzeit – faszinierend, unterhaltsam, spannend und lehrreich.

Neu sehen Sie seit September die Geschichte von Johann Heinrich Waser auch mit bewegten und bewegenden Bildern wie die übrige Ausstellung.

13.30 Uhr mit anschliessendem Zvieri im Zunfthaus zum Grünen Glas, Obere Zäune 16, 8001 Zürich, Zunft Riesbach

Kosten:

Inkl. Eintritt und Zvieri CHF 50.– für ACS Mitglieder CHF 60.– für Nicht-Mitglieder

Die Teilnehmerzahl ist auf 30 Personen beschränkt.

Anmeldeschluss: 10. November 2014 Organisation und Begleitung: Robert Hotz (Handy an diesem Tag: 079 402 81 41).

Zunftstadt Zürich begeistert mit einer einzigartigen, audiovisuellen Ausstellung. Wie viel Zunftwesen steckt in der Stadt Zürich?

Vergleichen Sie Gegenwart mit Vergangenheit. Besuchen Sie den Empfangssaal eines Zünfters, unternehmen Sie eine Schifffahrt in eine vergangene Zeit. Tauchen Sie mit dem Zürcher Bürgermeister in eine Zeit ein, als Geschenke an Beamte noch erlaubt

Zeit:

Anmeldetalon definitive Anmeldung (Anzahl Personen: ____ )

Datum: Name/ Vorname:

Veranstaltung: Freitag, 14. November 2014

Name/ Vorname Begleitperson: Telefon:

Eine Ausstellung ohne Ausstellungsgegenstände: Zunftstadt Zürich Anmeldeschluss: 10. November 2014

Ihre Anmeldung ist verbindlich und wird bestätigt.

Mobile:

Adresse: PLZ/Ort: Unterschrift: Senden an: ACS Sektion Zürich, Postfach, 8032 Zürich, oder per E-Mail info@acszh.ch, Telefon 044 387 75 00, Fax 044 387 75 09

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Altes Eisen rostet nicht

Rolf Aeschlimann, Männedorf

«Am meisten Freude haben die Kinder, weil das Auto einzigartig und lärmig ist.»

Lamborghini Urraco P250, Jg.1973, 2500 ccm, V8 Vor allem das Technische und Formale der 70er-Jahre ist das, was mich an diesem Auto interessiert. Es ist ein Zeitzeuge dieser Epoche, die ganze Ästhetik und die Komplexität der Technik. Das Auto wurde vor dem Ölschock 1973 entwickelt und ist erst danach in den Verkauf gekommen. Es ist aber auch die Freude, mit einem hochtourigen V8 unterwegs zu sein.

Es ist eine Rakete und trotzdem erstaunlich gut in der Handhabung. Habe ihn von einer Privatperson gekauft, nachdem er schon einige Handänderungen hinter sich hatte. Die Vorgänger wollten die Kosten nicht mehr tragen, die das Auto verschlun-

gen hatte. Der Motor und die Nebenaggregate haben Probleme gemacht, die fast zwei Jahre in Anspruch genommen haben, nun aber gelöst werden konnten. Die Faszination des Fahrens mit diesem Auto ist schon einmalig. Der Umgang setzt allerdings ein gewisses Verständnis voraus. Das Auto muss zuerst warm gefahren werden, und Hindernisse am Boden sind fernzuhalten.

Obwohl ich es nicht mit Sicherheit weiss, wurde dieser Urraco etwa 500 Mal gebaut, in der Schweiz gibt es vielleicht noch zwei Dutzend davon. Will man am Auto richtig Freude haben, fährt man am besten auf kurvenreichen und bergigen Strecken. Es

geht aber auch gemütlich im fünften Gang über Land. Einzig stadttauglich ist der Urraco nur begrenzt, weil man aufgrund der Übersetzung dann halt laufend schalten muss. Meine erste Fahrt nach der kürzlichen Motorrevision war eine Ausfahrt über 150 Kilometer. Ein Angebot eines Interessenten würde ich nicht ablehnen, denn ein weiterer interessanter Oldtimer ist in Sicht.

Es weiss fast niemand, um was es sich für ein Auto handelt, wenn mich Leute darauf ansprechen. Am meisten Freude am Auto haben die Kinder, weil es einzigartig und lärmig ist.

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Malaga D e r Z a u b e r von Andalusien zum J ah reswe c hse l 30.12.2014 - 04.01.2015 Erleben Sie zum Jahreswechsel in der Kulturstadt Malaga herausragende Kunst, kulinarische Höhepunkte und vielfältige Landschaften! Geniessen Sie mediterranes Flair und erliegen Sie dem einzigartigen Zauber Andalusiens! Malaga entwickelte sich zu einer ebenso attraktiven wie charmanten Kulturstadt. Das Museum Picasso und das Museum Carmen Thyssen begeistern mit grosser Kunst und die prachtvolle Kathedrale mit einer interessanten Mischung verschiedener Stilrichtungen. Die liebevoll restaurierte Altstadt mit Kirchen und Palästen sowie weitläufigen Fussgängerzonen und Gartenanlagen laden zum gemütlichen Bummeln ein. Während interessanten Ausflügen sehen Sie auch das pittoreske Ronda und die grandiose Anlage der Alhambra in Granada sowie eine herrliche Natur mit Olivenhainen und Palmen vor der schneebedeckten Sierra Nevada. Und so ist das exklusive Dîner im Palacio eines Aristokraten nur einer der vielen Höhepunkte dieser abwechslungsreichen Reise.

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Spanien ist wie die Schweiz Mitglied des SchengenAbkommens. An den Grenzübergängen finden keine Passkontrollen statt. Sie sind aber dennoch verpflichtet während Ihrer Reise im Besitz eines offiziellen Ausweispapiers (gültiger Reisepass oder gültige Identitätskarte) zu sein.

Ende Dezember und Anfang Januar liegen die Tagestemperaturen in Malaga bei ca. 15 Grad.

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Zürich ab 09.50 Malaga an 12.30 Malaga ab 13.20 Zürich an 16.00 Flugplanänderungen vorbehalten.

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ACS - R e i s e l e i t u n g Sie werden in Malaga vom erfahrenen und seit vielen Jahren in Spanien wohnhaften Schweizer ACS-Reiseleiter Andreas Luzio betreut. Er lebte viele Jahre in Malaga und war in Andalusien bereits für mehrere anspruchsvolle ACS Reisen verantwortlich. Bei Ausflügen wird er unterstützt von einer kompetenten, deutschsprachigen Fremdenführerin, von der Sie viel Wissenswertes über Geschichte, Kunst und Kultur erfahren.

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E x k l u s i ve AC S S i l ve s te r re i s e M a l a g a

Reiseprogramm 30.12.2014, Dienstag Zürich - Malaga Anreise zum Flughafen Zürich. 09.50 Uhr Abflug mit Swiss. 12.30 Uhr Ankunft in Malaga und Begrüssung durch Ihren Schweizer ACS-Reiseleiter. Auf dem Weg zum Hotel können Sie während des Begrüssungscocktails mit Tapas auf der Terrasse des Parador de Gibralfaro einen herrlichen Blick auf die Küste, das Meer und die Stadt geniessen. Check-In und Zimmerbezug im luxuriösen Hotel Vincci Posada del Patio. Zeit zur Erholung. Am frühen Abend unternehmen Sie unter kundiger Leitung einen Spaziergang durch die historische Altstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten und besuchen auch die berühmte Kathedrale. Der Tag wird abgerundet durch ein Abendessen mit Köstlichkeiten der spanischen Küche in einem gemütlichen Restaurant.

31.12.2014, Mittwoch Malaga Heute erleben Sie die Kunststadt Malaga. Führung durch das Picasso Museum, wo Sie in einem Palacio des 16. Jh. die Privatsammlung von Verwandten des Malers, der 1881 in Malaga geboren wurde, sehen. Danach besuchen Sie das im Frühling 2011 im Villalón Palast eröffnete Carmen Thyssen Museum mit herausragenden Exponaten spanischer Kunst des 19. Jahrhunderts sowie der Moderne. Nach einem Imbiss mit Tapas in einer typischen Bodega Nachmittag zur freien Verfügung. Am Abend werden Sie im Hotel zu einem festlichen Silvesterdinner mit musikalischer Unterhaltung erwartet. Stilvoll und fröhlich stossen Sie auf das neue Jahr an!

01.01.2015, Donnerstag Ronda Der Vormittag steht selbstverständlich zum Ausschlafen und zur Erholung zur freien Verfügung. Am Mittag fahren Sie nach Ronda, das pittoreske und malerische, inmitten von Hügeln gelegene Städtchen. Mittagessen mit typischen Spezialitäten in einem bekannten Lokal mit schönem Blick auf die Altstadt, welche Sie anschliessend unter wiederum kundiger Leitung entdecken werden.

Rückfahrt mit Ihrem Sonderbus nach Malaga und Abend zur freien Verfügung.

02.01.2015, Freitag Granada Fahrt nach Granada, Hauptstadt der gleichnamigen Provinz. Über der Stadt thront die imposante Anlage der Alhambra, welche im 13. und 14. Jh. von den maurischen Königen errichtet wurde und als bedeutendstes Beispiel des maurischen Stils der islamischen Kunst gilt. Während einer ausführlichen Führung unter kundiger Leitung sehen Sie verschiedene Paläste der Nasriden-Herrscher mit dem Thronsaal, den Löwenhof mit dem berühmten Brunnen, den Palast Karls V., und natürlich den Generalife mit den herrlichen Gärten mit Spazierwegen unter Zypressen und Wasserspielen. Eine Märchenwelt, die Sie verzaubern wird. Nach dem Besuch der Alhambra kurze Fahrt zu einem renommierten Restaurant etwas ausserhalb von Granada, wo Sie in einer ganz besonderen Atmosphäre zum Mittagessen erwartet werden. Rückfahrt nach Malaga durch die herrliche Landschaft mit vielen Olivenhainen. Nach einem Kaffeehalt erreichen Sie Malaga. Der Abend steht zu Ihrer freien Verfügung.

Vi e l e Le i s tungen • Linienflüge ab Zürich mit Swiss in Economy Class inkl. Flughafentaxen (ca. CHF 140.-) • Flughafentransfers • 5 Nächte im luxuriösen Hotel Vicci Posada del Patio mit Frühstücksbuffet • Stadtrundgang Malaga mit Eintritt in die Kathedrale • Führungen im Picasso und Carmen Thyssen Museum • Ausflüge nach Ronda und Granada inkl. Eintritte • 2 Mittag- und 1 Abendessen (ohne Getränke), Gala-Dinner in einem Palacio (inkl. Getränke), Begrüssungscocktail und Imbiss mit Tapas • Silvesterdinner im Hotel Vincci Posada del Patio mit musikalischer Unterhaltung und begleitenden Getränken • Ausführliche Reiseunterlagen • Versierte lokale, deutschsprachige Fremdenführer • Erfahrene ACS-Reiseleitung in Malaga

03.01.2015, Samstag Malaga Den heutigen Tag können Sie individuell geniessen.

Unternehmen Sie zum Beispiel einen Einkaufsbummel in der Fussgängerzone, besuchen Sie die Markthalle mit ihrem vielfältigen Angebot sowie die arabischen Bäder, lassen Sie sich nochmals von köstlichen Tapas verführen und geniessen Sie das mediterrane Ambiente bei einem Spaziergang am Meer. Am Abend erwartet Sie Ihr Reiseleiter zum festlichen Gala-Dinner im privaten Palacio eines Aristokraten, welcher mit viel Liebe und Leidenschaft ein Glasmuseum eingerichtet hat, sicherlich ein unvergesslicher Höhepunkt Ihrer Reise.

04.01.2015, Sonntag Malaga - Zürich Vormittag zur freien Verfügung. Gegen Mittag Transfer zum Flughafen. 13.20 Uhr Rückflug mit Swiss nach Zürich, wo Sie um 16.00 Uhr ankommen.

Pre i s e Preise Arrangement pro Person in CHF (mit Reise)

MALAGA Silvesterreise 30.12.2014 - 04.01.2015 Doppelzimmer

Einzelzimmer

3'970

4'690

Annullations- & Rückreise-Versicherung: auf Anfrage Es gelten die Allg. Vertrags- und Reisebedingungen der ACS-Reisen AG.

Auskünfte und Reservation:

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ACS-Reisen AG, Forchstrasse 95, 8032 Zürich

Telefon 044 / 387 75 10

12.09.14 10:26

Beihefter Sektion ZÜRICH | Oktober 2014

Club Glosse

Helenes Gedanken

Reisen bildet Wie andere Jahre hat es mich auch diesen Sommer wieder in die Ferne getrieben, beruflich und für Ferien. Die erste Reise ging über Deutschland nach Polen, nach Niederschlesien, das bis nach dem Krieg zu Deutschland gehörte. Man muss sagen, dass man strassentechnisch 25 Jahre nach dem Mauerfall in Deutschland keinen Unterschied mehr sieht zwischen West und Ost, Autobahn ist Autobahn. Auch in Polen war die Autobahn sehr schön und unter der Woche wenig befahren.

Allerdings schickte mich mein Navy dann relativ schnell auf Nebenstrassen und durch kleine Dörfer. Dort erlebte ich zum Teil schlechte Strassen mit Schlaglöchern. Auch von Baustellen war man nicht verschont, Sanierungen von grossen Kreuzungen führten genau gleich zu Behinderungen wie bei uns.

Gefahren wird in Polen sehr schnell, aber Radarkontrollen gibt es durchaus, ich konnte zusehen, wie eine fliegende aufgebaut wurde.

Auch dem Rückweg machte ich in Dresden Station. Mein Wagen hatte so seinen Ruhetag. Dresden ist eine Stadt mit breiten Strassen und genug Platz für öV, Langsamverkehr und Fahrzeuge. Etwas speziell mutet die Geschichte der Waldschlösschenbrücke an, die bereits vor dem Bau zu grossen Kontroversen führte und Dresden von der Liste der Weltkulturerben der UNESCO verschwinden liess.

Sie darf am Tag mit 50 befahren werden, in der Nacht aber nur mit 30, dies nicht aus Lärmschutzgründen, sondern wegen einer Kolonie seltener Fledermäuse. Überhaupt gibt mir Deutschland und seine Verkehrspolitik gewisse Fragen auf. Dresden Inserat

ist zum Glück noch keine Umweltschutzstadt mit Grün, Gelb oder Rot, sondern setzt auf ein Mit- und Nebeneinander. Es ist ja so eine Sache mit diesen Fahrverboten für gewisse Fahrzeuge in Innenstädten. Erstens werden nicht mehr alle Bürger gleich behandelt und zweitens kennt die schlechte Luft ja keine Grenzen, oft werden auf dem Land höhere Schadstoffe gemessen als in Städten, wegen Wind und anderen Einflüssen. Dort können die Bewohner an Durchfahrtsstrassen ja auch nicht gewisse Fahrzeuge einfach ausschliessen. Ich jedenfalls werde solche Städte auch in Zukunft nach Möglichkeit ganz meiden.

Schon eine Geschichte für sich sind die Diskussionen um die Strassenmaut in unserem nördlichen Nachbarland, die ja ausschliesslich Ausländer zur Kasse bitten und für alle Strassen gelten soll. Ich habe nichts gegen Autobahngebühren, wie sie schon viele Länder für alle Benutzer kennen, ich weiss aber eines, wenn das wirklich so kommt, wie es jetzt vorgestellt wurde und ausschliesslich auf ausländische Besucher abzielt, werde ich meine Feriengelder in Zukunft sicher nicht mehr nach Deutschland tragen, sondern in Länder, in welchen Touristen nicht einfach geschröpft werden, um die Staatsfinanzen zu verbessern. Ich war auch in Frankreich. Ja, die Autobahnen sind teuer aber genau darum nicht so dicht befahren. Ausserdem gibt es fast immer parallel eine Alternative, die nichts kostet.

Ich geniesse es jeweils, in Frankreich zu fahren, eine gut ausgebaute Infrastruktur und

ein Platz für das Auto im Alltag geben mir das Gefühl, das Verkehrsmittel frei wählen zu dürfen. Gerade in Touristenorten werden Fuss- und Radverkehr gefördert, aber nicht auf Kosten des Autos. Vielfach werden Begegnungszonen signalisiert, die auch funktionieren. Auch Teilfahrverbote für den Abend habe ich angetroffen.

Gelernt habe ich auch, dass ich nie mehr einfach in die Altstadt eines französischen Ortes fahren werde ohne vorher zu schauen, wie die Strassen sind. Ich bin den Wegweisern zu einer bekannten Kirche gefolgt und die Strasse wurde immer schmaler, am Schluss war ich glücklich, ohne Beule rausgekommen zu sein, denn mein Auto ist relativ breit und an den schmalsten Stellen hatte ich auf beiden Seiten kaum mehr einen Zentimeter Reserve. Es gab aber nirgends eine Signalisation wegen der Breite oder irgendwelche Einbahnstrassen.

Auch werden an Stränden oder bei Sehenswürdigkeiten meist grosszügige Parkflächen bereitgestellt, das kann im Sommer auch einmal ein ausgetrockneter Fluss sein. Überhaupt staune ich immer wieder, wie es in Frankreich mit dem Nebeneinander funktioniert, und nach drei Tagen habe ich mich dann jeweils auch an die vielen durchaus nicht kleinen Schwellen gewöhnt, die gewöhnlich in 30er-Zonen auch auf Durchgangsstrassen vorkommen.

Mit um viele Erfahrungen reicheren Grüssen Helene

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